亚山江大桥12桥墩桩基施工方案

'亚山江大桥1#、2#墩(右幅)桩基施工组织设计一、工程概况K77+085亚山江大桥1#墩、2#墩（右幅）基础原设计为扩大基础嵌入中风化质岩层，根据亚山江大桥工程地质钻孔剖面图，1#墩地质均为中风化灰岩层，岩层厚度7.7~10.1米，2#墩（右幅）地质均为中风化灰岩层，岩层厚度5.5~6.0米。今年3月份1#墩、2#墩（右幅）基坑进行爆破开挖，由于受到天气影响，亚山江多次发洪水，致使基坑开挖无法正常进行，直到6月初经过三次大爆破开挖至设计基底标高48.5米，可实际地质情况与设计图纸不符，在开挖爆破过程中，1-1处于中风化灰岩外边缘为砂砾层，1-2、1-3、1-4、开挖至设计基底标高48.5米；2-3、2-4开挖至设计基底标高48.0米，大部分灰岩被挖穿，且探得在岩层下2米范围内均为砂砾层。实际岩层底标高为48.0米，岩层的厚度为1.6~3.0米。经业主、设计单位、监理单位、施工单位现场勘察决定取消原设计墩基础的扩大基础，变更为直径1.8米钻孔灌注桩基础。二、施工总目标质量上创精品，安全上当标兵，进度上争模范，形象上作表率；1、质量目标：分项工程合格率100%，优良率90%，质量评定得分90分以上，杜绝重大质量事故，力求消除质量通病，确确保优良工程，争创全优工程。2、安全目标：达到无人员伤亡事故，杜绝重大安全责任事故，创建安全文明施工工地。3、工期目标：桩基工程开工时间2010年6月26 日，竣工时间为2010年7月31日，工期为36天。4、文明施工目标：创建文明施工标准工地。5、环境保护目标：本着“预防为主、保护优先、建设与防护并重”的原则，坚持“安全、环保、舒适、和谐”的施工理念，争取将工程建设对环境的不良影响降至最低限度。三、施工方案1、进度计划：1#墩基坑回填、钻机就位2010年6月26日至2010年6月28日1-1#、1-3#桩基施工2010年6月29日至2010年7月10日1-2#、1-4#桩基施工2010年7月11日至2010年7月23日2#墩筑岛围堰施工2010年7月1日至2010年7月5日2-3#桩基施工2010年7月6日至2010年7月18日2-4#桩基施工2010年7月19日至2010年7月31日2、资源配置计划及管理依据本工程的规模、工程数量、工期要求和专业特点等，结合本公司类似工程施工经验，劳动生产率水平，施工机械设备装备状况等因素，本工程将列为重点工程，优先资源配置。2.1劳动力计划安排及管理本工程管理人员配置：项目总工：叶建民（负责本工程的技术方案制定、质量进度安全控制）结构工程师1名赵永平（负责现场技术指导质量控制）技术员1名吴守恭（负责现场施工，地质材料收集及资料整理）安全员1名陈世才（负责现场安全生产） 测量工程师1名高宝全（负责桩基测量定位）试验检测工程师1名杨延旭（负责泥浆制备、泥浆指标控制、混凝土搅拌）机械调度1名游道齐（负责机械调配）劳务工人：钻机机长3名、钻机操作工6名、电焊工2名、电工1名、普工15人。2.2施工机械计划及管理钻机三台其中1#墩两台2#墩1台，混凝土导管1套、电焊机两台、25吨吊车1台、150KW发电机1台、挖掘机1台、装载机1台。所有机械在2010年6月28日到场，由机械调度统一调配。2.3资金计划及管理设立专项资金专款专用，用于材料采购、机械租凭、工人工资。3、钻孔灌注桩施工工艺及流程1#墩施工流程：基坑回填→平整场地→搭设施工平台→埋设钢护筒→钻孔→清孔检测→吊装钢筋笼→灌注水下砼→等强→破除桩头→桩基检测。2#墩施工流程：筑岛围堰→平整场地→搭设施工平台→埋设钢护筒→钻孔→清孔检测→吊装钢筋笼→灌注水下砼→等强→破除桩头→桩基检测。3.1施工准备1#墩基坑用粘土回填层层压实，精确测定桩位，2#墩筑岛围堰建好施工平台，埋设钢护筒前桩位应设置护桩，以便恢复检查。3.2钢护筒埋设钢护筒采用8毫米厚钢板制成，护筒孔内径220 cm。护筒高度根据现场实际情况确定。护筒采用挖埋式，护筒埋深不小于2.0m。护筒平面位置允许偏差5cm，倾斜率不大于0.5%。3.3泥浆制备及护壁钻孔护壁泥浆选用优质粘土配制，制备好的新鲜泥浆通过胶管送到孔口，孔内泥浆由泥浆渠流到沉淀池，经沉淀后加以利用，沉淀物挖出晾晒后运至指定地点。护壁泥浆的指标要求：比重：粘性土1.1～1.3，卵石层1.3～1.4；粘度16～20S；PH值8～10；含砂率3%～4%；胶体率95%以上。附：《钻孔泥浆循环净化示意图》。3.4钻孔、清孔及检验在孔内泥浆满足施工需求后，即可开始钻孔。开孔前，要保证钻机的水平及钻头的铅垂方向。冲击钻孔采用小冲程开孔，以确保开孔尺寸、方向，并预防塌孔。钻进过程中，经常检孔，以防缩颈、卡钻。钻孔一次完成，钻孔达到设计深度并清孔后，会同监理工程师对孔位、孔深、孔径、垂直度和泥浆沉淀厚度进行检查，符合要求后，吊放钢筋笼。在钻进过程中应认真填写施工原始记录，详细记录地层变化、钻进过程中出现的有关问题，处理措施及效果等。3.5钢筋笼吊装钢筋笼检查合格后开始吊装，为防止钢筋笼上浮及掉笼，吊放钢筋笼之前在底部设钢筋网。钢筋骨架上事先设置控制钢筋骨架与孔壁净距的砼垫块，沿桩长的方向间距不超过2m，横向圆周不少于4处。钢筋笼吊装采用汽车吊进行。3.6灌注水下砼砼施工前进行高压水冲射或二次清孔，并检查沉渣厚度，满足规范要求后灌注砼。水下砼施工采用导管法进行。水下砼坍落度18～ 22cm。导管在使用前进行试拼、试压，检查密闭性。吊装完毕后，导管底距孔底距离300～500mm。首批砼的贮存量以导管下端埋入砼内1m以上计算、控制。浇注过程中导管下端埋深控制在2～6m范围内。砼灌注过程中，经常测量导管埋深，以确定导管提升高度，防止断桩和缺陷桩的发生。提升时注意导管埋深及提升速度，防止导管提出砼面，水下砼要连续一次成桩，桩顶高出设计标高0.8m。成桩后采用监理认可的检测方法，所有的桩必须进行100%超声波无破损检测，进行桩的质量检测，确保成桩质量。四、质量保证措施为了确保桩的质量质检部门加派质量员、试验员等，在施工过程中作好施工原始记录，不得离岗。每一道工序开工前技术负责人、质检负责人、试验工程师必须到位检测，发现不符合要求时，及时改正处理，把质量隐患提前消除，待质检合格后，报监理工程师检查，得到批准后进入下道工序施工。在砼浇筑过程中，质检负责人、试验工程师必须旁站，随时检测做好混凝土试件，配合现场监理工程师的工作，严格按规范施工。为了确保工程质量，项目经理部明确责任到人，与负责该分项工程的管理人员、技术人员签订质量责任协议，签认质量责任卡。五、安全保证措施 项目经理部为了明确安全保证措施，成立了安全领导小组，保证以人身安全、财产安全为首要职责。与各管理人员签订了安全责任书，严格遵守有关安全生产方面的规范和技术标准，建立了安全生产管理制度。时时检查，发现问题及时处理。在施工前首先要检查工作人员的身体状况，以及对工人进行安全教育，检查机械设备、配电箱等必须符合规范要求，才能施工。在施工过程中，现场管理人员、安全员必须坚守岗位。'