345号路桩基施工安全专项实施计划方案

'一、编制依据1、《中华人民共和国安全生产法》；2、《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004)；3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）；4、《公路桥涵施工技术规范》（JRG/TF50-2011)；5、《施工现场临时用电安全技术规范》（JTJ46--88）二、工程概况南海区红沙高新产业基地配套道路3、4、5号路工程设计道路的等级定位为三级公路兼城市道路功能，设计车速为40km/h，道路全长约7.92m,其中（3号路）南起佛山一环与红岭路交叉口东北侧，沿着佛山一环往北延伸，终于一汽大众项目规划用地范围北侧（EK1+450），全长约1.59KM。（4号路）由一汽大众规划用地范围北侧附近（EK1+450）继续往北延伸，经官窑立交后顺着佛山一环北线往东延伸，终于佛山一环与官华路交叉口西南侧，并接入一环辅道。全长约3.37KM。（5号路）起于东西二线南侧的丁东大道交叉口，经官窑立交后顺着佛山一环往南延伸，终于佛山一环与虹岭路交叉口的西北侧，全长约2.96KM。主要桥涵3#路、5#路大榄涌桥平行分布于佛山一环两侧是施工重点，基础采用冲孔灌注桩，3#路跟5#路各30根桩，共60根桩。其中3#路南面重力式桥台pe0有7根，北面重力式桥台pe9处有7根，桩径均为Φ1200，桩长为35.0m，；桥墩均采用双柱桥墩，Pe1、pe2、pe3、pe4、pe5、pe6、pe7、pe8各2根，桩长39.0~40.0m，桩径均为φ1500。5#路北面重力式桥台pw0有7根，桩径均为Φ1200，桩长为36.0m；南面重力式桥台pw9处有7根，桩径均为Φ1200，桩长为30.0m；桥墩均采用双柱桥墩，Pw1、pw2、pw3、pw4、12-12- pw5、pw6、pw7、pw8各2根，桩长36.0~44.0m，桩径均为φ1500。所有桩均为摩擦型桩，桩长采用取进入持力层深度和标高双控制原则。三、进度计划及机械、人员安排1、3#路桩基础计划于2013年2月18日开工，2013年3月16日完成。2、3#路跨大榄涌桥梁桩基投入主要工程技术人员表3#路、5#路跨大榄涌桥梁桩基投入主要工程技术人员表姓名职务姓名职务左庭友项目经理朱向阳项目总工李昊桥梁工程师李锦岚安全工程师刘望明质检工程师尚志华安全工程师罗文智试验工程师贺晓峰测量工程师3号路跨大榄涌桥施工人员配置表钻孔桩施工员：2人质检员：1人安全员：2人电工：1人辅助工：5人3、机械设备配置3号路跨大榄涌桥主要机械设备配置表序号机械或设备名称型号性能新旧状况备注1冲击钻孔机良好8台2混凝土搅拌运输车9m3良好3辆3挖掘机EK220良好1台4钢筋弯曲机BGW32良好1台5钢筋切割机CQ32良好1台6发电机50~70KW良好2台7电焊机BX1-400良好3台8运输汽车XC3320良好2辆9洒水车良好1辆4、主材料计划1）、砂：采用广东西江砂场的砂，该砂经检验各项技术指标均符合设计及规范要求。12-12- 2）、碎石：采用鹤山市莲花石场的碎石，该碎石经检验各项技术指标均符合设计及规范要求。3）、水泥：采用三水三虎的水泥，经取样试验，该水泥经检验为合格。4）、采用广东韶钢松山股份有限公司和广州钢铁股份有限公司的钢筋，经检验为合格。5）、施工用水使用自来水，同时满足技术规范要求四、施工方法及技术要求根据本合同段桥梁的位置及所处的地质情况结构特点，桩基施工工艺采用冲孔灌入桩工艺。墩台计划安排5台冲孔灌入桩机进行施工，同时两端桥台计划安排3台冲孔灌入桩机进行施工。每台冲孔灌入桩机配备1台泥浆泵,工程用电采用现场发电机发电供给。1、施工工艺桩基施工时在大榄涌没有通航的河流填筑工作平台，陆上直接平整地面即可进行桩基施工；其具体施工工艺流程见桩基施工工艺流程图。桩基础施工总体顺序为：施工填土筑岛、平整场地—→测量放样及桩基定位—→钢护筒的制作与埋设—→成孔—→终孔验收、清孔—→钢筋笼制作与安放—→二次清孔、水下砼的浇筑—→桩基检测。其工艺流程图见：附图12、施工方法（1）钢护筒制安采用钢护筒，根据桥梁施工规范要求，桩基直径1.2m采用钢护铜直径1.5m，桩基直径1.5m采用钢护铜直径1.8m，高度为2.3m一节。钢护筒用8mm厚A3钢板卷制而成，委托专业厂家加工，用汽车运至工地。钢护筒加工成一节，焊接采用坡口双面焊，所有焊缝必须连续饱满，以保证不漏水。钢护筒在下放前须再次准确检查直径及其圆度，其直径误12-12- 差不得超过5cm，否则须矫正或重新加工。陆上钢护筒的沉放采用机械挖埋，施工前先测量定出桩位，再放出钢护筒边线，然后进行人工挖孔，达设计标高后放入钢护筒、测量定位，钢护筒与孔壁之间空隙回填粘土压实，注意钢护筒偏位不得大于5cm，垂直度不得大于0.1%。（2）泥浆制备施工使用优质泥浆护壁，现场已具备制造的条件，满足施工安全和质量要求。施工过程中，在两墩台间挖设泥浆池一个考虑两根桩共用，就近布置，保证总容量在30m3以上并配备储浆池进行泥浆的储存，孔中排泄出来的泥浆及时外运至容许排放地点，以防止污染环境。泥浆循环采用正循环。泥浆循环系统见下图：附图2泥浆循环系统示意图。桩孔中的泥浆指标应严格控制，好的泥浆不但有利于保证孔壁稳定，而且有利于悬浮起岩渣加快施工进度。施工过程泥浆性能指标如下表：泥浆性能指标表钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度(Pa.s)含砂率(%)胶体率(%)失水率(ml/30min)泥皮厚(ml/30min)静切力(Pa)酸碱度(pH)冲击易坍地层1.20～1.4022～30≤4≥95≤20≤33～58～11附图212-12- 泥浆浆循环系统泥浆池（3）成孔施工中每根桩相对便道按从外到里的顺序进行。具体施工时，要考虑到每个桥墩2台冲机施工时的相互影响，保持互相协调配合作业。桩机移位完成后，机身下方要用枕木垫平，以扩大桩机支持面减少对地面的压力，保持在冲孔过程中桩机的平稳。桩机就位及开始冲孔作业时必须保证底座的水平度，桩锤直径不小于设计桩径，桩锤重量为4200~5500KG。冲孔施工时冲锤中心与护筒顶面中心偏差不大于5cm,开孔的孔位必须准确，冲孔时应先慢后快，冲程先低后高，最高不超过2m。在任何情况下，如遇雷雨天气导致停止施工时，冲锤都不得静置孔底，应把冲锤提离到护筒内防止埋冲锤，同时泥浆循环系统不能中断。（4）终孔验收、清孔冲孔完成后，经测量检验达到设计标高并经监理工程师确认基底岩样后，立即进行清孔。报请监理工程师验收合格后，移开冲孔机准备钢筋笼下放。12-12- （5）钢筋笼的制作及下放钢筋笼采用加劲筋（间距2m）成型法，按照设计及规范要求完成。钢筋笼下放安装前下放按规范制成探笼，探明无缩孔及严重倾斜（超过规范要求）后再安放钢筋笼。钢筋笼下放完成后，马上下放导管进行二次清孔，并做好灌注水下砼的准备。（6）、导管的设立1)、导管采用φ250mm钢管，每节长2～3m，配1～2节长1～1.5m的短管。导管在使用前应对其进行规格、质量和拼接构造进行认真地检查外，还需做拼接、过球和水密、承压、接头、抗拉等试验。吊装后连接牢固、封闭严密、上下成直线，且位于井孔中央，导管底节长不得小于4.0m，导管埋深按照规范要求执行。（7）、灌注桩基水下砼用顶塞法浇筑首批砼，首批砼灌入孔底后，立即探测孔内砼面高度，计算导管埋置深度，确信符合要求后即可正常灌注。在进行砼配合比设计时要满足以下水下砼的规范要求：坍落度：直径D〈1.5m时，宜为18~22cm；D≥1.5m，宜为160~200mm，且充分考虑气温、运距及施工时间的影响导致的坍落度损失。砼初凝时间：≥15h。导管在开始浇筑砼前离开孔底面30~40cm左右。首批混凝土计算式如下:V≥πd2h1/4+πD2HC/4×γ1式中:V—首批混凝土所需数量，m3；h1—井孔混凝土面高度达到HC时，导管内混凝土柱平衡导管外水（或泥浆）压所需要的高度，即h1≥Hwγw/γc（见下图），m；HC—灌注首批混凝土时所需井孔内混凝土面至孔底的高度，HC=h2+h3，m；Hw—井孔内混凝土面以上水或泥浆深度，m；D—井孔直径，m；12-12- d—导管内径，m；γw—冲孔内水或泥浆容重，泥浆容重大于12KN/m3时不宜灌注水下混凝土；γc——混凝土容量（24KN/m3），KN/m3；h2—导管初次埋置深度（h2≥1.0m），m；h3—导管底端至钻孔底间隙，约0.4m。γ1—扩孔系数1.15。（7）桩基检测桩基按业主文件要求的频率进行检测。五、本工程最可能出现的安全隐患1、施工现场安全用电问题。2、施工现场泥浆池未进行围蔽以及树立警示牌。3、防火问题。4、钢筋笼吊装、起重的安全问题。5、交通疏导等安全问题。六、安全保证措施1、安全保障措施（详见安全保障措施表1～5）序号工程项目安全组织、技术保障措施责任人12-12- 1开工准备1、建立和健全安全生产责任制和安全保障体系，成立安全生产领导机构和三防机构，配备专职安全员。2、加强全员安全意识教育，贯彻“安全第一，预防为主”的方针，定期组织职工进行安全学习，定期进行安全大检查。3、各分项工程开工前或特殊、关键工序开始前，进行详细的安全技术交底。项目主管2施工现场1、施工便道布置畅通，排水良好。2、按施工平面布置图规定位置安放施工机械和堆放材料。3、施工区域与高压电线等的距离要符合安全距离要求。4、各危险部位、项目的警告标志齐全。5、安全守则、安全管理规定、安全生产责任及文明施工宣传标语、张贴、张挂于显眼或人员集中处。6、设置齐全的安全宣传标语牌、操作规程牌。7、基坑必须围蔽。8、交通安全要有专人指挥，指示牌要显眼易见。项目主管3吊装、起重作业1、起重安装作业前须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试运行；钢丝绳的安全系数应符合规定。2、起吊作业时指派专人统一指挥，参加起重安全的起重工要掌握作业的安全要求，其余人员应分工明确。3、汽车吊作业地面应坚实平整，支脚支垫牢靠。作业时严禁回转半径范围内的吊臂下站人，严禁起吊的重物自由下落。机电主管4夜间作业1、注意安排好工作计划，劳逸结合，尽量避免夜间作业。2、夜间施工时，施工现场必须有足够的照明。施工住地（包括民工住地）要设置路灯。3、用于上下攀登的通道必须设有足够的照明灯具。4、生活区注意防火，防火宣传教育跟防火宣传标语要到位。安全员5安全用电1、严格遵守建设部《施工现场临时用电安全技术规范》（JTJ46--88）的规定，搞好本合同段工程的用电安全工作。2、工地供电采用TN--S系统三相五线制系统。用电线路采用高架或埋地铺设，原则上不准明铺。场内架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距应符合电业部门的安全规定。3、各种电器设备，符合一机一箱、一闸一保的用电要求。4、现场接灯照明时，凡危险场所及潮湿环境应使用安全电压；灯安装在工作时触碰不着的地方；保持一灯一开关且有防雨装置。5、各种电气设备的检查维修，一般应停电维修，并挂上警示牌。严禁在施工现场使用金属体代替保险丝。6、工地安装的变压器必须符合电业部门的要求，并设专人管理。变配电设备处，配用专用灭火设备和高压安全用具。非电工人员严禁接近带电设备。7、移动式电气机具设备应用橡胶电缆供电。8、施工现场，应有自备电源，以免因电网停电造成工程损失和出现事故。自备使用的发电机组的排烟管道必须伸出室外。室内不应存贮油桶及其它易燃物体，发电机组电源和电网之间要有联锁保护，严禁并列运行。9、电工人员应持证上岗。机电主管12-12- 2、环保保障措施（1）桩基础的泥浆要定点排放，租用鱼塘或土地排放应有证明材料。（2）加强员工环保意识的教育，定期对环境进行检查。（3）施工中所用机油要防止污染土体，废机油要集中处理或回收。（4）施工过程中的固体废弃物要要集中堆放和处理。（5）生活污水和垃圾禁止乱排乱丢，要集中处理。七、应急预案按照《中华人民共和国安全生产法》的规定,本着安全生产,责任重于泰山的精神,对可能发生的事故采取预防为主,严查违章,保证安全。当事故发生时,就要主动求援,积极自救,同时实行统一指挥,分工负责,优先保护人的生命安全,优先保护贵重财产安全的原则，特制定以下应急救援方案。1、本工程承担的重件起重作业技术性强,现场情况复杂。首先要做好作业指导书,并且有应急救援的内容。起重作业过程中安全至关重要,要求现场工作人员严格按作业指导书进行操作。2、在分部内自上而下设立应急救援组织机构：应急救援小组组长：左庭友应急救援小组副组长：朱向阳、李锦岚、郭德培应急救援小组成员：刘望明、尚志华、陈克兵、李国华、郭炳钊、陈灿梁3、应急救援资源准备:(1)每台冲孔桩机必备医疗急救箱,灭火器,绝缘手套。并定期检查,补齐更欢急救用品。公司的设备机械以及人力,物力优先保证救援的需要。(2)冲孔桩机操作室明显处标明:医疗急救电话120,火警电话119,匪警电话110。(3)在公司储备社会上有关起重的企业和单位的设备情况,联系方式,以备紧急时求救。12-12- 4、事故应急救援步骤:(1)发生一般事故时,发现者应大声呼救,现场指挥者要通知马上停止作业,清点人数,在确定没有人员伤害的情况时,报告公司和有关部门,实施应急救援措施,保护事故现场。(2)发生重大人生伤亡事故时,首先要大声呼救,所有人员应迅速脱离危险区域,立即拨打报警,求救电话,同时报告公司启动事故应急救援预案。在事故现场已经稳定的情况下,抢救伤者,寻找失踪者。上报有关部门,保护好事故现场。附图112-12- 施工工作流程图冲孔桩平整场地、筑岛测量放线桩测量定位埋设护筒制作护筒检查护筒位置和垂直度桩机就位冲进泥浆调制与处理测量冲孔斜度、直径、深度终孔、清孔检查验收安装钢筋笼钢筋笼、超声波管制作导管试拼安放导管、储料斗检查验收二次清孔测量沉渣厚度灌注水下砼泥浆处理验坍落度、制作试件清理桩头桩基验收12-12- 实行安全生产承包责任制中国水利水电第八工程局有限公司组织保证思想保证制度保证经济保证经理部安全领导小组提高全员安全意识各项安全生产制度工程技术部安全质量部月季年生产安全检查制度年安全总结评比制度经济兑现奖罚分明各工种安全生产制度作业工班安全检查员安全第一生产必须安全安全为了生产作业队安检室施工技术安全规则教育遵守《公路工程施工安全技术规程》(JTJ076-95)和《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)安全生产保证体系12-12-'