汽车零配件、煤矿冶金机械再制造项目研发大楼桩基施工方案

'汽车零配件、煤矿冶金机械再制造项目研发大楼桩基施工方案第一章编制依据一、《汽车零配件、煤矿冶金机械再制造研发大楼桩基平面布置图及设计说明》；二、《岩土工程勘察报告》；三、《建筑桩基技术规范》（JGJ94-2008）；四、《建筑地基处理技术规范》（JGJ79-2011）；五、《建筑地基基础工程施工质量验收规范》（GB50202-2002）；六、《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB/T50300-2013）；七、《建筑地基基础设计规范》（GB50007-2011）；八、《混凝土结构工程施工质量验收规范》（GB50204-2002）；九、《工程测量规范》（GB50026-2007）；十、《建设工程项目管理规范》（GB/T50326-2006）；十一、《建设工程文件归档整理规范》（GB/T50328-2014）。第二章工程概况拟建汽车零配件、煤矿冶金机械再制造研发大楼桩基工程，根据设计图纸，桩基采用钢筋混凝土灌注桩（桩底桩侧后压浆），具体技术指标及场地地质情况：如下表：1、场地地质情况再制造研发大楼各层土质分类、平均厚度、主要特征、承载力特征值统计结果表分层土质分类平均厚度主要特征承载力特征值极限侧阻力标准值极限端阻力标准值第1层粉质黏土12.76成分杂乱，力学性质不均-33第2层粉土2.70稍湿~湿，稍密，具中压缩性12040第3层粉细砂5.66湿，中密，具中压缩性14046第4层细砂5.54可塑状态，具中等压缩性17046400第5层粉质黏土6.09稍湿~湿，中密~密实，具中压缩性17053650第6层粉土1.59中密状态，颗粒极配不良23070第7层细砂7.85稍湿~湿，中密~密实，具中压缩性200601000（持力层）第8层粉质黏土7.01可塑状态，具中等压缩性220661300第9层粉质黏土6.91稍湿~湿，密实，具中压缩性22017 汽车零配件、煤矿冶金机械再制造项目研发大楼桩基施工方案2、工程桩参数表序号桩型桩数（根）桩型桩径（㎜）桩身砼标号有效桩长（m）桩底桩侧注浆量（吨）单桩抗压承载力特征值备注1GZ1152后压浆灌注桩700C35C4532.531.0531.63.32300抗压2GZ236后压浆灌注桩700C35C45273.32000抗压3、配筋情况本工程桩钢筋笼纵筋采GZ1为614与1214、GZ2为614与1214，加强筋采用16@2000mm，螺旋箍筋采用8@200第三章施工准备一、技术准备1、根据场地的性质、设计要求的承载力、变形以及场地周围环境等情况，确定施工设备、施工工艺以及控制施工质量的措施。2、组织技术人员熟悉图纸、踏勘现场，了解场地周围情况，编写施工组织设计，并对施工人员进行培训，对班组进行技术交底。3、调查了解当地原材料生产、供应状况，综合考虑对比选择质量优良、价格合理的生产厂家及供应商，签订供货合同、明确供应数量、质量标准、价格、供应时间等。4、根据业主、设计单位、监理单位和设计图纸要求和有关规程，认真进行施工技术交底，明确设计意图和注意事项。5、明确现场试验人员，经监理见证，及时送检原材料。二、人员机械配备17 汽车零配件、煤矿冶金机械再制造项目研发大楼桩基施工方案1、拟投入的劳动力项号项目工种分布单班人数班制作业组小计1测量工11112电工11113灌注桩施工电焊工6116机械操作工3226浇筑混凝土工3226专业技术人员1222安全员1111后注浆3113合计26总计262、主要进场的机械设备序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）完成工序1旋挖钻机KP1501201275灌注桩成孔2导管等灌桩设备D=250mm50m山西2015灌注混凝土3电焊机7浙江201217钢筋笼制安、机械维修4全站仪HTS-2201山西2013测量、放线5水准仪AL-12A-32C1天津2013现场抄平6钢筋切断机GQ-401太原20136.5切割钢筋7钢筋弯曲机GW-401太原20127.5制作加强箍筋8套丝机HGS-4001河北2016加工注浆管9吊车16T1安防钢筋笼10装载机LG855N1山东2011渣土清理、平整场地11注浆泵BW-2501湖南20137.5后压浆12搅浆筒1.5m*1m2太原2012配置浆液13压力表Y-1501上海2013后压浆压力控制17 汽车零配件、煤矿冶金机械再制造项目研发大楼桩基施工方案3、主要材料供应计划工序材料参考量按工程阶段材料到位时间第一阶段第二阶段第三阶段备注桩帽5个开工前3天水泥624t开工后5天按需到位按需到位商砼2360m3按需到位按需到位按需到位注浆管约26811米开工前3天按需到位按需到位钢筋量约113t开工前3天按需到位按需到位其它材料开工前3天4、人员设备配置原则（1）根据施工组织设计，确定施工机具和配套设备，逐步进场安装、调试，并储备部分易损易坏的零配件，保证机械的完好率，发生故障及时维修。（2）根据施工需要，调配充足，熟练的劳动力，保证生产均衡，连续进行。三、施工现场准备1、业主方的施工现场准备①、负责施工现场的三通一平工作，满足施工和生活用电、用水要求，电源送到现场施工工作面100m以内并装配配电箱。施工用电要求满足150KW/时，用水要求满足50吨/天。②、对施工现场邻近的高压电缆、电话线、地下管线、构筑物及障碍物等，提供可靠资料。③、做好场地平整，清除表面杂填土及渣土，使施工场地基本保持水平。④、探明清除桩区内地下管线、砖砼基础、探明空洞、墓穴及地下管线、电缆等障碍物，碾压夯实桩区，并保证道路通行顺畅，有建筑基础的地方要清理到底，并分层碾压夯实。⑤、安排专人协调解决施工中出现的问题，如道路通行、场地平整等。⑥、配备专人对施工进行质量、进度、安全方面的监督。2、施工方的施工现场准备①、编制施工方案（经监理公司审定后执行）。②、组织机械进场，解决临时设施。17 汽车零配件、煤矿冶金机械再制造项目研发大楼桩基施工方案③、对全体施工人员进行技术交底和三级入场教育，挂牌上岗。第四章灌注桩工程施工工艺本工程采用旋挖钻机成孔钢筋混凝土灌注桩－桩底桩侧后压浆施工工艺法。一、旋挖钻机施工顺序：1、施工测量放样（1）桩位放线测量①、根据建设方给定的场地控制点，为方便施工将控制点引到基坑上方平整地面处加以固定，以便施工中使用。②、使用全站仪按图纸将桩位布于基坑地面桩位放出后，根据施工图纸测量桩与桩之间的距离进行校核，保证准确无误。③、桩位测量放线偏差控制在≤10mm。（2）、水准测量根据建设单位提供的水准控制点作为依据测定出桩的自然标高，桩顶标高及桩底标高及其它分项工程的标高。（3）、技术保证措施①、本工程的测量放线由项目部统一进行布放。②、测量放线前，应会同甲方、监理方、设计方对图纸中各部位尺寸进行会审和认定。③、整体测量的精确性必须达到测量规范要求的偏差之内。（4）、钻机就位钻机就位时应该把旋挖钻机履带下面平整，用旋挖机履带来回夯实，然后有专人指挥钻头中心与桩中心重合。2、护筒埋设①、旋挖钻机就位，采用与设计桩径同尺寸的螺旋钻头，钻进小于护筒0.2m的深度，提出钻头，准备安设护筒。②、护筒采用于5mm厚钢板制作，高度为2~3m，直径大于孔径10~20cm。埋设时护筒顶端高出地面100～200mm，护筒周围用粘土夯实，为便于下放、起拔及泥浆循环，护筒上部加焊吊环和进水口。③、护筒的埋设应准确、稳固，必须保证护筒中心与桩中心偏差≤20mm，垂直度≤1%。17 汽车零配件、煤矿冶金机械再制造项目研发大楼桩基施工方案3、泥浆制作根据地质勘察报告施工时不需要提前制备泥浆，可以采用清水直接注入通过钻头转动与粘性土层自己造浆，为了不破坏基坑内土层现场埋置6*2.5*2.5的长方形铁罐泥浆池，将清水储存于铁罐泥浆池方便施工循环使用及浇筑混凝土回流泥浆。为回收泥浆，减少资源浪费，设置泥浆循环使用。4、钻孔①、本工程选成孔设备用旋挖钻机钻进成孔，采用大直径的方钻杆带动筒状钻头，利用钻机所提供压力和扭矩，将钻头旋转压入地层，所取的钻渣直接装入钻筒内，呈泥状或固体状由钻筒将钻渣提离孔底，排到孔外成形桩孔，每下钻一次可钻进0.5~0.8m。②、成孔过程中采用泥浆护壁，施工期间护筒内的泥浆面要高出护筒0.5m，开钻前，准备充足的泥浆。泥浆护壁工法的采用，须根据地质情况和地下水位等情况酌情调整参数。钻进过程中如发生孔斜，应及时采取纠斜措施，纠斜后方可继续钻进。钻孔停机、提钻、捞渣时应保持孔内具有规定的泥浆水位，以防坍孔。5、成孔要求①、钻机就位后调整好位置与垂直度，然后钻进至设计深度并进行第一次清孔。开钻时，钻头的中心一定要定位准确，一定要轻压、慢转、限制回次进尺，并从孔口及时补充泥浆，保证泥浆面始终保持在距护筒0.5m以内。钻头下放或提升到护筒底部时，一定要慢提慢放，以防钻头挂碰护筒。在钻进砂层时，供浆人员一定要注意观察孔内泥浆的变化情况，并根据实际情况及时按要求调整泥浆的粘度和比重。②、终孔孔深应等于或大于设计孔深，但不得大于设计孔深30cm，孔底沉渣不大于10cm。终孔后立即进行桩孔直径、孔深及垂直度的验收，报监理方逐项检查、记录、合格后方可转入下道工序。6、清孔①、如果在安放钢筋笼之前测量沉渣超过10cm，使用旋挖钻机进行清孔，确保沉渣厚度。②、清孔过程中质检员应随时实测孔底沉渣厚度和冲洗液的含砂量及比重，当达到以下要求时清孔即可结束：1)孔底500mm以内的泥浆比重应小于1.25g/cm3，含砂率≤8%，粘度≤28s；2)孔底沉渣厚度不大于100mm。③、废泥浆、废渣及时排运至指定地点，保持施工现场的整洁。二、钢筋笼制作与吊运安装17 汽车零配件、煤矿冶金机械再制造项目研发大楼桩基施工方案①、钢筋笼制作1)钢筋规格、型号，以及钢筋笼的尺寸必须符合施工图纸和规范要求。进场材料必须有材质单，进场后必须按规范要求按批取样送试验室复检，合格后方可使用。2)钢筋笼配筋制作分为三节，所用钢筋原材长度为9m、12m，GZ1底笼为6根9m；中笼为6根12m和6根7.5m交错搭接；顶笼为6根12.5m和6根13.5m交错搭接。GZ2底笼为6根9m；中笼为6根9m和6根10m交错搭接；顶笼为6根10m和6根9m交错搭接。3)钢筋焊接必须先做试件，试件经试验室检验合格后方可批量焊接。主筋单面焊接搭接长度不小于10倍主筋直径，双面焊接搭接长度不小于5倍钢筋直径，并应遵守有关规范的要求。钢筋笼的焊接必须做到焊缝饱满，无夹渣、咬肉等缺陷。4)为保证钢筋的垂直度和圆度，制作前钢筋必须进行校直和除锈，并应按图纸要求焊接牢固，保证笼身周正。5)钢筋笼制作允许偏差：主筋间距±10mm，箍筋间距±20mm，钢筋笼直径±10mm，钢筋笼长度±100mm。6)钢筋笼主筋的保护层厚度：55mm。7)钢筋笼分段制作。钢筋笼主筋接头同一截面内不得超过50%，接头错开35倍钢筋直径。钢筋笼放置到位后，用预先焊接好的吊筋控制笼顶标高。8)为保证钢筋中心和钻孔心重合，且保证钢筋的混凝土保护厚度达到设计院要求，沿钢筋笼纵向，每隔4m设置一组垫块或护耳，一组三个。在钢筋笼的上部应加密垫块或护耳个数。保护层允许偏差应≤±20mm。②、钢筋笼的吊放与定位1)根据场地原因钢筋笼制作在基坑北侧上方水泥路上制作，制作顺序从东到西。在使用钢筋笼时吊车在基坑内从下面直接把制作好的钢筋笼吊入基坑内，以便使用。2)对在堆放、搬运和起吊过程中发生变形的钢筋笼，应进行修复后再使用。3)下放前，由技术人员会同监理对钢筋笼及注浆管进行质量检验，各项指标验收合格后，并签发钢筋笼制作质量验收单后方可下放。4)钢筋笼下放时，应吊直对准桩孔缓慢放入孔内，下放过程中应注意观察孔内水位变化，遇阻碍时，应查明原因不得强行下插，钢筋笼要安放到位。5)本工程灌注桩桩底、桩侧采用后注浆工艺，下设钢筋笼时应将注浆管一并下入孔中。6)因本工程有空桩，钢筋笼下放要用吊筋将钢筋笼安置到设计位置，吊筋根数为2根，下放误差﹤100mm。吊筋长度按下式计算：吊筋长度（m）=护筒顶标高（m）-桩顶标高（m）17 汽车零配件、煤矿冶金机械再制造项目研发大楼桩基施工方案三、旋挖钻机工艺流程：测量放线、定桩位钻机就位泥浆制备渣土外排旋挖钻机成孔旋挖钻机移位成孔质量检验钢筋笼安设混凝土供应安设导管泥浆收集、渣土外排混凝土灌注成桩、资料整理四、混凝土浇筑①、钢筋笼安装完毕，进行隐蔽工程验收，合格后要立即浇注水下混凝土。②、商品砼必须符合设计要求和规范规定，并有相应的出厂合格证，混凝土须具备良好的和易性，按设计要求，GZ1、GZ2混凝土强度等级为C35、C45，塌落度为180~220mm。③、安放导管，采用直径250mm的导管，安放导管之前认真检查，确保导管的密封性。下放导管要缓慢，不得碰撞钢筋笼。导管底距孔底300～500mm。④、在混凝土浇筑过程中要控制第一次混凝土灌入量，保证一次埋管2米以上。导管提升时，不得挂住钢筋笼。⑤、混凝土浇注必须连续施工，每根桩的浇注时间按首盘混凝土初凝时间控制，不得超过4小时。⑥、控制最后一次的灌注量，超灌高度为0.8m桩顶不得低于设计标高，且凿除浮浆后的桩顶强度不得低于设计砼标号。⑦、设专人测量混凝土面的深度，填写混凝土浇注记录。对浇注过程中的一切故障记录17 汽车零配件、煤矿冶金机械再制造项目研发大楼桩基施工方案备案，每班要留一组砼试块，送实验室标准养护。⑧、施工现场所有设备、设施、安全装置、工具配件及个人劳保用品必须经常检查，确保完好和使用安全。五、桩底、桩侧后压浆灌注桩后压浆技术是压浆技术与灌注桩技术的有机结合，要点是在桩身砼达到预定强度后，用注浆泵将水泥浆通过预置于桩身中的管路压入桩侧或桩端土层中，利用浆液对桩端土层及桩周土进行压密固结、渗透、填充，使之形成高强度新土层及局部扩颈，提高桩端桩侧阻力，以提高桩的承载力、减少桩顶沉降量。1、注浆参数确定(1)水灰比为0.45；(2)注浆量的控制：桩底注浆量为1.8T，桩侧总计注浆量为1.7T；(3)注浆压力一般来说什么时候结束一根灌注桩的压浆，应该根据事先设定的压浆量来控制，但同时也要控制压浆的压力值。在达不到预先设定的压浆量，但达到一定的压力时就要停止压浆，压浆的压力过大，一方面会造成水泥浆的离析；另一方面，压力过大可能扰动桩周土，也有可能使得桩体上浮。注浆压力宜为2Mpa左右。2、后压浆施工工艺(1)桩端压浆钢筋笼下放前，将注浆阀置于笼底，将钢管与钢筋主筋连接，必须要绑扎牢固，在钢筋笼吊装安放过程中要注意对压浆管的保护，钢筋笼不得扭曲，不得摩擦孔壁。(2)桩侧压浆阀的布置：按照设计要求的注浆地层深度，将桩侧压浆阀绑在钢筋笼螺旋筋外侧。桩侧压浆阀底部通过管头与一段钢丝胶管相连，胶管外伸300mm，胶管上钻一排孔眼，用透明胶带缠紧，在下放钢筋笼时桩侧底部钢丝软管应垂直于钢筋笼，防止被混凝土包死。(3)压浆桩位的选择根据以往工程实践经验，水泥浆在工作压力作用下影响面积较大。为防止压浆时水泥浆液从临近薄弱地点冒出，压浆的桩应在混凝土灌注完成3天后，并且该桩周围至少8m范围内没有钻机钻孔作业，该范围内的桩混凝土灌注完成也应在3天以上。(4)压浆施工顺序：压浆时最好采用整个承台群桩一次性压浆，压浆先施工周圈桩位再施工中间桩；同一根桩先侧面后桩端的顺序进行。压浆时应做好施工记录，记录的内容应包括灌注桩桩号、压浆开始及结束时间、压浆数量以及出现的异常情况和处理的措施等。3、后压浆施工中注意事项17 汽车零配件、煤矿冶金机械再制造项目研发大楼桩基施工方案(1)压浆管连接时要保证其密封性，灌注砼前压浆阀应管口堵严，防止砼进入管中造成堵塞。压浆管高出地面50cm为宜，且施工过程中应采取措施加强对压浆管的保护。(2)压浆时当压力达到7MPa以上仍然打不开压浆阀，说明压浆阀已经损坏，不要强行增加压力，可在另一根管中补足压浆数量。(3)压浆时最好采用整个承台群桩一次性压浆，压浆先施工周圈桩形成一个封闭圈，再施工中间，能保证中间桩位的压浆质量，若出现个别桩压浆量达不到设计要求，可视情况加大临近桩的压浆量作为补充。(4)浆液应进行二次过滤，防止压浆过程中堵塞压浆管，压浆泵及压浆管路使用完毕或停用三小时以上，应及时清洗以防堵塞。压浆泵应由专人操作，并做好施工记录。(5)压浆完毕后应立即将压浆管拧上堵头，以防回浆，影响压浆效果。（6）、由于高压灌浆，为了防止发生损坏机器及人身事故，不使用大于7MPa的压力。（7）、注浆过程采用两控的办法进行控制：1)、注浆量达到总量的75%，且桩压浆压力达到7MPa，注浆流量不宜超过60L/min，2)、当注浆压力长期低于正常值或地面出现冒浆或周围桩孔串浆，应改为间歇注浆，间歇时间宜为30～60min,或调低浆液水灰比。第五章施工组织布署一、组织机构施工组织与管理的好坏，关系到施工效率的高低，施工质量的成败。为了保证工程质量和施工进度，提高工作效率和经济效益，我公司特配备具有丰富施工经验和较高管理水平的项目经理及相关的施工管理人员。（详见下表）1、项目管理人员配置表及施工管理机构：17 汽车零配件、煤矿冶金机械再制造项目研发大楼桩基施工方案项目管理人员配置表序号岗位数量姓名职责1项目负责人1名李全生负责现场施工总体策划、管理、协调2技术负责人1名田飞负责施工技术、质量控制3资料员1名赵海昌负责施工资料具体工作3安全员1名张安生负责现场施工安全管理、保障工作4施工员1名杨政财负责施工现场具体工作5技术员1名张艳鹏负责现场具体技术工作6质量员1名田巧伟负责现场具体质量工作7材料员1名裴虹俊负责现场材料管理工作8预算员1名张兴华负责整个施工预算工作9测量员1名郭剑负责施工现场测量工作施工管理机构：17 汽车零配件、煤矿冶金机械再制造项目研发大楼桩基施工方案二、工期本工程合同工期为45天，为了保质保量按时完成，必须合理布局，统筹安排，提高生产效率，公司将采取各项有效措施和高标准的管理，一流的施工技术，使工期压缩到最低限度。积极组织设备进场，尽早完工（具体计划详见进度计划表），施工顺序为先施工基坑西北角，然后在从东往西依次施工，待基坑西北角桩到达龄期以后，基坑西南角的马道改到西北角。三、工期保证措施1、加强组织管理，项目部实施全面协调和控制，统一调配，统一管理，确保按计划工期完成。2、合理、灵活调配机械和劳动力。合理安排施工线路，尽量减少机械的往返浪费。3、配备好易损坏的零配件，保证机械完好率，提高机械利用率，如有条件24小时连续作业，歇人不歇机。4、确保劳动力数量和素质，如果施工环境允许日夜两班施工，选派有丰富经验和熟练操作技能的专业队伍施工。5、对工程实行分段控制。制定阶段目标，及时召开会议分析处理施工中存在的问题，与计划对比，制定相应对策，保证施工顺利进行。6、保证水源、电源连续供应不间断，以免造成窝工，延误工期，影响质量。第六章工程质量管理一、工程质量方针及质量标准l、坚持对国家、对业主负责的原则，树立百年大计，质量第一的观念。2、不断提高质量意识，切实加强施工现场管理、严格按设计要求、按国家、部门和地方规范进行施工。3、严格执行监理验收制度，充分发挥质保体系的作用，层层把好质量关，力争实现工程的优质、高效、低耗、安全、文明施工，确保按时完成施工任务，创优质工程。二、工程质量管理根据工作质量形成的时间阶段，施工阶段的质量控制，采用事先指导、中间检查和事后把关的三环节控制方法。在施工中的质量控制，采取了以下工程质量保证措施：（一）、掌握和熟悉质量控制的技术依据：17 汽车零配件、煤矿冶金机械再制造项目研发大楼桩基施工方案1、设计图纸和设计说明书；2、建筑安装工程质量评定标准及施工验收规范；3、工程有特殊要求时，另指出质量指标及验收标准；4、组织技术交底和图纸会审。（二）、对工程所需原材料、结构配件等的质量进行检查与控制。1、审核工程所需材料的出厂合格证及质保证书；2、凡采用新材料，应检查技术鉴定证书；3、按有关规定进行抽检，没有产品合格证和抽检不合格的材料，不得在工程中使用。（三）、认真编审施工方案或施工组织设计l、针对工程特点，认真编审施工方案或施工组织设计保证工程质量具有可靠的技术措施。2、要求各施工队(班、组)针对当前工程质量通病制定技术措施。3、针对工程项目具体情况，要求各施工队(班、组)提交为保证工程质量而制定的质量预控措施；（四）、建立质量保证体系本工程的质量目标是优良标准，为实现这一目标，必须有完善的质量管理手段和管理体系及组织，一切以质量为中心，全方位参与管理质量管理模式。建立从图纸会审到施工组织设计，质量计划到技术交底，材料试验，技术资料实施全过程控制。三、质量保证措施1、以国家施工及验收规范和国家质量验评标准为依据，严格按照设计精心施工。2、建立健全各种质量管理制度和管理机构，坚持三级检查验收制度，严格执行施工质量与单位和个人以经济挂钩，奖优罚劣，加强职工质量意识教育，人人明白质量是企业的生命，质量是实现经济效益的根本原因。3、建立质量岗位责任制，从项目经理到每一个管理人员都明确自己保证质量的责任，工作内容和标准，建立高效灵敏的信息反馈系统，及时掌握在施工中通过施工队、业主、监理、设计和质检站的质量信息并及时解决，确保工程质量。4、在项目部的统一领导下，严格细致的审图，周密做好施工组织设计及各分项质量计划，以此作为指导施工的依据。5、坚持书面技术交底，随时按规范的标准要求进行。17 汽车零配件、煤矿冶金机械再制造项目研发大楼桩基施工方案6、严格控制材料质量，必须做到进场验收，使用前试验，合格后方可施工。7、认真做好施工技术资料的管理，特别是质量保证核查资料必须与施工同步，达到真实、齐全、整洁、符合要求的标准。四、施工中常见的问题和预防、处理措施混凝土灌注桩的施工过程中，因场地、操作水平、工序衔接、材料供应以及设备转运等的非正常情况的出现，都会造成施工质量等事故的发生，具体阐述如下：1、塌孔：原因：护筒埋设太浅，护筒周围没有分层捣实；钻进时泥浆比重和粘度偏小；在松散砂层中钻进太快，桩间距较近，地层受到上一根桩施工的扰动；地层中有特殊区段存在塌孔因素；孔内泥浆面下降没有及时补浆；成孔后停滞时间太长；吊入钢筋笼、导管时碰撞孔壁。预防措施：护筒埋入原状土内，筒外围填粘土分层夯实，必要时加生石灰拌和粘土夯实，适时调节泥浆参数，在松软砂层中钻进时适当控制转速，可采用隔一打一的方法施工，成孔后积极组织后续工作，尽量减少停滞时间，吊放钢筋笼和导管时要避免碰撞孔壁。2、桩顶标高达不到设计要求：其原因主要是砼灌注过程中，砼面测量不准，施工时可采取反复测量和交叉测量的方法提高测量精度，使桩顶标高既满足设计要求又不会超灌太多。3、桩身砼局部离析：原因为砼质量不好，导管密封不好或导管埋深太浅，相邻桩间距太小。预防措施：按照设计要求的配合比进行施工，导管密封要仔细检查，保证导管埋深2m以上，相邻桩施工间隔时间应大于24小时。4、断桩：引起断桩的原因主要有：a、堵管；b、砼灌注过程中导管拔脱砼面。针对堵管,主要是因为砼坍落度太小，停滞时间过长，砼内夹有较大的石块或杂物。预防措施：砼灌注前必须检查砼质量，符合设计要求时方可开灌，为保证连续灌注要与砼供应商事先签订合同，砼供应必须及时，开灌前所有准备工作必须做好，人员到位，提高工作连续性，必要时在砼漏斗上设置过滤网，防止大的块体进入导管；导管底口拔出砼面，主要是拆管时，砼面高度测量不准或孔口导管长度计算不准造成的，加强质检人员的责任性和提高技术员的业务素质，并要求在拆管前，必须准确测量砼面高度。断桩的处理：一旦发生断桩，应立即查清断桩原因、断桩部位和断桩时间，根据具体情况决定断桩的处理办法。c、深部断桩：应拔出钢筋笼重新钻进重新灌注。17 汽车零配件、煤矿冶金机械再制造项目研发大楼桩基施工方案a、顶部断桩：停止施工待基坑开挖后，当作桩顶标高不足处理，即重新开挖接桩。b、中部断桩：钢筋笼能拔出时，按a法处理，钢筋笼拔不出时，采用二次剪球法处理。第七章安全技术措施一、安全管理目标1、贯彻“安全第一”与“质量第一”的方针目标，确保质量、安全与工期均满足业主要求。2、杜绝人身伤亡事故的发生，减少和避免机械事故的发生，其造成的经济损失必须控制在工程造价的千分之三以内。二、安全施工管理措施（一）、坚持“安全第一，预防为主”的方针，坚持贯彻管施工必须管安全的原则，将安全施工放到重要议事日程，做为头等大事来抓。（二）、落实安全责任，实施责任管理l、建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，有组织、有领导的开展安全管理活动，承担组织、领导、安全生产责任。2、建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。a、按照项目经理安全第一责任人的原则，负责制定安全施工的规章制度和措施。b、各级职能部门，人员在各自业务范围内，对实现安全生产的要求负责。c、全体人员承担安全生产责任，建立安全生产责任制度。d、安全技术措施要有针对性，安全交底要认真细致，确实起到保护施工的作用。3、严格执行安全施工责任制度，定期检查各项施工制定制度执行、计划、措施的实现。三、建立健全安全专职机构1、建立健全安全专职机构，加强各级安全部门的领导，严格执行定期和不定期的培训和检查制度。2、配备专职安全员，负责监督各项安全规章制度的执行情况，发现事故隐患或危险施工，有权责令停止施工，并及时向工地负责人汇报。四、安全教育1、对上岗工人和入场人员，必须进行入场教育和岗位安全教育。2、电工、焊工、起重工、汽吊车司机特殊工种必须持证上岗，严禁串岗操作。3、做好经常性安全教育，特别是坚持班前安全教育。17 汽车零配件、煤矿冶金机械再制造项目研发大楼桩基施工方案4、统一制定清晰醒目的安全责任牌，标语牌，安全标志悬挂施工现场，随时提醒职工注意安全。5、全体施工人员必须认真学习各项施工规章制度，切实执行安全施工岗位责任制。6、严肃劳动纪律，施工中不打闹、不睡觉、不擅自离岗，不喝酒上班，要穿戴劳保用品。7、各机(班)组每周组织一次安全活动，检查总结一周来的安全施工规章制度的执行情况，安全施工管理委员会每周组织一次定期安全检查，及时发现问题，及时排除隐患。8、各工种、各工序进行施工时，必须认真执行各种操作规程，安全技术规定并采取相应措施。9、现场内的各种材料，必须按施工平面图进行布置，现场内安全、卫生防火设计要齐全有效。10、施工中的机械设备的防护措施必须安全可靠，性能良好，并随时进行检查。五、现场安全用电措施1、电工必须严格执行有关法规，严格按照三级用电保险进行工作。2、施工现场内所有电缆全部埋地，做好标识。3、每台电气设备机械应分设开关，严禁一闸多机，各种电器设备均要接零或接地保护。4、现场管理人员不得指派无电工执照的人员进行电气设备的安装和维修等工作，不准强令电工违章作业。5、电工每天必须检查配电箱有无杂物，漏保动作灵敏度，接地是否牢靠，外漏电缆是否破损，并做好巡检记录。六、机械安全操作注意事项1、在钻机安装、移位过程中，注意上部有无高压线路。2、钻机施工操作前，应熟悉周围地下管线情况，防止机械沉陷，管线被打断等情况发生。3、钻机所有钢丝绳要经常检查保养，发现有断股情况应及时停机调换。4、管理人员和操作人员应了解成孔工艺，施工方法，操作要求以及可能出现的事故和应采取的预防处理措施。5、各种机械应遵守安全技术操作规程，由专人操作并加强维修。6、井架不允许超负荷。如需起负荷提升时，必须另行采取措施。7、钢筋切割机运转时必须有防护罩。17 汽车零配件、煤矿冶金机械再制造项目研发大楼桩基施工方案七、消防管理措施1、施工现场设置的各种安全、消防设施和劳动保护器具，加强管理，实行专物专用，严禁挪用，定期进行检查、维修及时消除隐患，保证其安全有效。2、现场设置安全、消防、宣传、警示等各种标牌。3、施工现场建立一个消防领导小组，项目主要负责人任组长，现场设明显的防火宣传标志，设消防车道。4、电工焊工一定要持证上岗，对易燃易爆物品另设专库。保证库内有通风，用电等设施，并设专人负责。八、现场文明施工措施1、施工中严格执行省、市有关部门关于现场文明施工管理的规定，努力创建安全施工样板工地。2、施工现场应按施工平面图的要求布置材料堆放点，机械及运输车辆的行走路线和临建房屋。3、施工现场内要整洁，道路要平整，坚实。采取相应措施，避免粉尘和噪声污染。4、经常对职工进行文明教育，时刻注意树立良好的企业形象，语言文明，礼貌待人，注意搞好与工地相邻单位、居民的关系。5、凡是桩孔、沟、坑施工时，且有车辆、行人通行的地方，应当设置覆盖物或施工禁行标志。确保施工质量和工期，我们一定要精心组织，精心施工，与建设单位、设计单位、监理单位密切配合，同心协力，创优良、保工期、争信誉，圆满完成任务。17 汽车零配件、煤矿冶金机械再制造项目研发大楼桩基施工方案第八章施工进度横道图日期项目2017年3月份4月份5月份2325272931246810121416182022242628302468101214机械、材料进场2d放线定位2d工程桩188根45d后压浆14d备注1、本进度计划为理想进度，如与现场实际进度不符时，充许调整。2、由于停电、停水、电力供应不足、设计变更、场地拆迁、居民干扰、地下空洞、管线、砼基础、地质情况意外等非乙方原因造成的停工、窝工，工期顺延。3、后压浆按龄期穿插进行，在灌注桩完成后3天内完成。汽车零配件、煤矿冶金机械再制造研发大楼桩基工程施工进度横道图18'