十九标桩基施工方案(大于30米)

'**高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案湖南***至***高速公路十九合同段大于三十米桩长专项桩基础施工方案**高速公路第十九合同段项目经理部二○○九年十二月17 **高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案目录一、工程概况2二、编制依据2三、主要工程数量表3四、施工准备4五、施工工艺4六、人工挖孔桩爆破技术、安全措施5七、钢筋笼制作与安装6八、混凝土施工7九、质量保证措施8十、现场文明施工及环境保护措施11十一、安全措施及安全事故应急预案1217 **高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案一、工程概况1.**高速第十九合同段的桥梁区域以侵蚀型构造地貌为主，主要表现为丘陵、低山形态，路线走廊受岩性、构造控制显著，地形起伏较大。可溶性岩地区地表多具喀斯特地貌特征，分布有大型岩溶漏斗、落水洞、大型溶洞等岩溶形态。2.经过对原桩位的地质补勘及前期的桩基施工，桩基范围内发现了大量的溶洞等不良地质，经过设计的设计修改，部分桩基需要加长处理，从而满足原设计的“桩基底嵌入完整微风化岩石不小于2倍桩径，且桩基底至溶洞顶完整弱风化岩石厚度不小于6m”的这一原则。二、编制依据1.***至**高速公路第十九合同段桥梁施工图。2.**公司、监理等上级部门下发的管理文件。3.《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041-2000）《公路桥涵设计通用规范》（JTJ021-98）《公路砖石及混凝土桥涵设计规范》（JTJ022-85）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）《公路工程水泥混凝土试验规程》（JTJ053-94）《公路工程石料试验规程》（JTJ054-94）《公路工程金属试验规程》（JTJ055-93）《公路工程集料试验规程》（JTJ058-2000）《公路工程技术标准》（JTGB01-2003）。4.国家及地方有关法律法规。5.现场施工调查和本单位类似工程的施工经验、施工工法、技术性文件。17 **高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案三、主要工程数量表**高速第十九合同段长度大于30米桩基统计表桥梁名称桩基号桩径（m)设计桩长（m)那必3#桥10-21.53510-31.535吉峰2#桥5-21.5335-31.533吉峰3#桥3-02.2463-12.2463-22.2393-32.2394a-01.8424a-11.8424a-21.8374a-31.8374b-01.8424b-11.8424b-21.8374b-31.8375a-01.8385a-11.8385a-21.8335a-31.8335b-01.8385b-11.8385b-21.8335b-31.8337a-01.8377a-11.8377a-21.8377a-31.8377b-01.83717 **高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案7b-11.8377b-21.8377b-31.83710-01.834大同坳高架桥1-01.5331-11.5331-21.5301-31.5305-21.8475-31.84718-21.55518-31.551四、施工准备1.现需要加长的桩基基本施工至原设计标高或已施工至30m位置，为了确保桩基施工的安全及质量，我单位将引进单独一批桩基施工人员对桩长大于30m的桩基专门施工。施工人员年龄不得超过55岁，并且要身体健康。2.组织挖孔作业人员学习挖孔桩操作程序和安全常识以及纪录要点。3.对施工现场进行平整压实，铲除松软土层并夯实，对于低洼地方，应先填土压实，平整出来的平台，桩径以外周边不小于1.5m比排水沟高出50cm以上，并在周围用纤维袋护脚，做好排水系统。4.桩孔周围设置高度为0.8m的护栏，周围1.5m范围内不得集中堆放渣土等，重型机械不得停放、经过桩基施工范围。5.施工机具采用小型卷扬机，施工前对设备的机械性能、钢丝绳、渣筒的状况进行全面检查，无异常后方可施工。6.护壁用材料必须采用业主、监理认可的合格材料施工，护壁砼严格按照试验室提供的配合比用机械搅拌。五、施工工艺1.施工范围内整平场地，清理场地内杂物后，修通运渣通道。2.护壁混凝土采用同桩基砼标号C25砼，护壁砼厚度不小于100mm，为了保证护壁厚度，可做一根木直尺进行检查。木尺长度为桩径（cm）+2*护壁厚度（cm）+5cm，在现浇砼前木尺转动自由，即合格。17 **高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案1.护壁高度一般控制在0.8~1.0m，上下节护壁搭接长度不得小于50mm，每节护壁均在当日连续施工完毕。2.护壁砼内加入不少于8根的长度不小于1m的φ8的钢筋，竖向筋应上下搭接或拉结，增加护壁的强度及稳定性。3.护壁混凝土的模板在24小时后方可拆除护壁模板。4.当桩孔渗水较小时采用潜水泵排水，渗水量较大时在四周进行防渗处理，具体方法：在孔内沿坑壁四周每隔2米布设φ50mm、L=30mm的斜孔，然后往渗透层压速凝水泥浆以防渗，同时控制挖孔深度，高度减小到300~500mm。5.挖孔时，每挖下去1米检查桩孔局部尺寸和平面位置，保证孔径、孔深符合设计及规范要求。6.施工过程中若发现实际地质情况与设计要求的地质条件不相符合时，及时上报告监理工程师决定。六、人工挖孔桩爆破技术、安全措施1.爆破掘进时，必须做到以下几条：1)必须采用中心空孔掏槽方式进行爆破掏槽。即中心一个垂直空孔，在距空孔两边各0.4米以75度左右向中倾斜穿凿两个爆破掏槽孔，再在距爆破掏槽孔0.4米左右均匀布周边孔和辅助孔。2)装药量：爆破掏槽孔的最大装药量是孔深的2/5，周边孔为孔深1/2，中心空孔不装药，并且距空口越近药量越少。3)充填物：必须是干黄土，并充实严密，保证充填长度。4)孔深：孔深是桩基直径的7/10左右，不能太深。5)起爆网络必须是专用起爆网络。A.不能用裸露线或破皮电线，破皮处必须用绝缘胶布包扎好。B.各个接头必须用绝缘胶布包扎好。C.起爆线路必须用小石块压住，防止线路乱引起短路拒爆。17 **高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案A.起爆线下放到井下时必须有专人看守。1)井上设备必须撒至安全地。2)起爆时井口必须加盖覆盖物。3)警戒距离必须大于100m。4)起爆方式：爆破雷管必须用秒差电雷管，不准使用导火索起爆。5)起爆后待爆烟散尽后方可下井进行作业，并用送风设备向孔下送风排烟15分钟，风量不小于25L/s。并检查井下是否有毒、有害气体，并逐层检查各护壁砼是否有松动、脱落现象，确认无异常后方可下井施工。6)其他事项必须严格按《爆破安全规程规范》进行。七、钢筋笼制作与安装1.钢筋笼加工场地先平压夯实，并做好排水措施。钢筋必须按型号、规格及生产厂家分批存放，并挂上标识牌。堆放时底部垫高，顶部加盖防水布防止钢筋锈蚀。加工好的钢筋骨架存放在平整干燥的场地上，存放支架制作合理，防止骨架变形。2.钢筋笼主筋焊接，焊缝质量必须满足规范设计要求，钢筋笼分段制作时采用搭接焊。3.钢筋笼主筋间间距误差为±20mm，箍筋间间距允许误差为0－20mm，笼径允许误差为长：±10mm，宽、高：±5mm。4.主筋焊接接头在同一截面上不大于50%，在接头长度区段内，同一根钢筋不得有两个接头，箍筋与主筋间采用点焊固定。5.钢筋笼每隔2m设置四个对称定位卡，以保证砼保护层厚度满足设计要求。定位卡采用短钢筋头直接焊接在主筋上，焊接时只需焊接牢固即可，不可过度焊接影响主筋受力性能。相临两层的定位卡要错开布置。　6.17 **高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案钢筋笼在孔口对接时，上下主筋位置应对正，保证上下钢筋笼轴线在一条线上，接头先点焊确定位置后再满焊。1.钢筋笼分段制作时应准确定位声测管的位置，避免钢筋笼对接时声测管出现错位现象。第一节钢筋笼声测管与主箍筋固定牢固，第二节钢筋笼声测管只须与主箍筋绑扎连接，校正后再焊接固定。声测管两端用钢板焊接封死。2.钢筋笼应分节吊装，在井口处时进行搭接。钢筋笼吊放入孔时应保证垂直状态，徐徐下放，避免碰撞孔壁，并不得左右旋转，若遇阻力应停止下放，待查明原因进行处理。严禁高起高落和强行下放。八、混凝土施工砼采用集中拌合站拌制，采用搅拌运输车送砼。在桩基砼施工时考虑无水砼浇注和水下砼浇注。1.无水混凝土浇筑当孔底无水或渗入的地下水上升速度较小时，可采用在空气中灌注混凝土的方法施工。混凝土坍落度宜为7cm～9cm。如用导管灌注混凝土，可在导管中自由坠落，导管应对准中心。开始灌注时，孔底积水不宜超过5cm，如超过，应及时派人下去将排除孔外。砼浇注层厚控制在40cm，每浇一层须用插入式振捣器振捣。灌注的速度应尽可能加快，使混凝土对孔壁的压力尽快的大于渗水压力，以防水渗入孔内。连系梁底部4m以下灌注的混凝土，依靠自由坠落捣实。在此线以上灌注的混凝土采用插入式振捣棒振捣密实。砼浇注桩顶以后，应立即将表面已离析的混合物和水泥浆等清除干净。2.水下混凝土浇筑当桩孔中渗水量较大，桩基础混凝土浇筑采用水下灌注，塌落度宜为18—22cm。灌注导管采用0.25~0.33m的钢管。导管长度：组合成导管柱后，上部应有长度为0.30m、0.50m、1m的短管，中部一般为2m，最下端一节为4.50m～6.00m；17 **高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案导管一次埋入混凝土灌注面以下不应小于2~6m。严禁将导管提出混凝土灌注面，并应控制提拔导管速度。1)导管用双螺纹方扣快速接头，并用4mm～5mm厚的橡胶垫圈或橡胶“O”形密封圈密封，连接处不得泄漏。2)浇筑桩基混凝土由现场混凝土搅拌站提供，混凝土运输工具采用6台8立混凝土搅拌车。3)混凝土配合比设计由项目部工地试验室负责。拟采用20~40mm的粗集料、中砂、42.5普硅水泥、高性能减水剂。砼浇注桩顶以后，应立即将表面已离析的混合物和水泥浆等清除干净。九、质量保证措施1.建立工程质量保证组织机构1)成立由项目经理挂帅和项目副经理、主任工程师、质检人员参与组成的质量领导小组是本工程质量管理的最高领导机构，领导和组织实施、兑现本工程质量目标。项目部质量保证体系框图17 **高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案1)施工班组由技术负责人任组长，班组长为副组长，配以相应的技术人员，成立质量自检小组，把好质量第一关。2.质量策划1)质量目标工程合同履行率100%，向业主一次性交付合格率100%，工程优良率95%，无重大质量事故，无重大业主和相关投诉，人员设备满足业主要求。2)质量方针科学决策、系统管理、精心施工、全员参与、服务到位、业主满意。3.施工管理过程控制1)17 **高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案施工中，首先把好技术标准关，作好技术交底；抓好测量复核和试验检验；其次，严格施工纪律和劳动纪律，严格各工序质量检验与控制，确保工程一次合格，一次成优。1)认真执行质量管理制度，把施工图审签制、技术交底制、质量自检、互检、专检“三检制”、隐蔽工程检查签证制贯穿施工全过程。2.物资采购和进货检验控制1)对购进的原材料必须有生产合格证、检验试验单，并进行清点验收。2)经检验和试验不合格的采购物资，通知供货方及时作出处理，不准发放不合格物资到工程施工中去。对于经检验和试验合格的采购物资，物资部门应按物资保管和发放办法进行管理，及时标识。质量检查流程图导管下放检查钢筋笼制作检查吊放钢筋笼检查深度、垂直度、孔径检查检查护桩检查终孔检查挖孔过程中检查桩位定位检查图纸核对、测量放线检查施工机具设备检查钢筋笼进场后检查砂、石料、水泥进场检查砼搅拌检查道路检查、砼标号核对初灌检查灌注砼检查桩顶检查与验收17 **高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案挖孔桩检验报告资料整理归档十、现场文明施工及环境保护措施1.水土及生态环境的保护措施1)保护植被，对施工界限内、外的植被、树木等尽量维持原状。如因施工需要砍除树木和其它经济作物时，事先征得环境保护和水土保持部门、所有者和业主的批示同意，严禁乱砍乱伐。2)临时用地范围内的裸露地表，植草或种树进行绿化。3)营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。4)工程完工后，及时彻底进行现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。5)对有害物质(如燃料、废料、垃圾等)，按规定处理后，运至监理工程师指定的地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。6)运输车辆必须作好防止漏失措施，以防物料污染道路。2.水环境保护措施1)清洗机械、施工设备的废水严禁直接排入江河，禁止机械在运转中产生油污未经处理就直接排放，或禁止维修机械时油水直接排放入江河。2)施工产生的废浆要用专用汽车拉运至监理工程师指定的地点倾倒，并设渗坑进行处理，不得排放到河流、水沟、灌溉系统里，以免造成河流和水源污染。3.大气环境保护及粉尘的防治1)在设备选型时选择低污染设备，安装空气污染控制系统。2)运输水泥、砂、石、土等如有漏失，及时清扫干净，保持道路整洁。17 **高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案1)配备专用洒水车，对施工现场和运输道路经常进行洒水湿润，减少扬。2)汽油等易挥发品的存放要密闭，并尽量缩短开启时间。3)水泥混凝土、稳定土拌和站应有防尘措施。操作人员要配备必要的劳保防护用品。1.生产、生活垃圾的管理1)施工营地和施工现场的生活垃圾，集中堆放。2)施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地设置厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蛀蝇滋生，病毒增生。3)报废材料立即运出现场，并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件、边角料、水泥袋、包装箱等，及时清理并搞好现场卫生，以保护自然环境景观不受破坏。十一、安全措施及安全事故应急预案(一)安全措施1.加强全体人员的思想教育工作，树立安全第一的思想，提高安全意识。工程开工前，根据安全操作细则，向施工人员进行安全技术交底，并对施工现场的各项安全措施进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。2.对吊装设计的机械性能进行全部检查，发现异常及时进行检修。3.吊装用钢丝绳外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察。当表面出现深坑，钢丝相当松弛时应报废，当钢丝绳直径相对于公称直径减小7％或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废，当外层钢丝磨损达到其直径的40％时，钢丝绳应报废。4.检查吊桶质量，发现有破损、漏光或严重锈蚀的不得使用，检查各焊接部位的焊缝质量，必须经常检查。5.增加吊机的配重，用装有砂土的编织袋逐层码放整齐，并应放置平稳。6.建立安全生产岗位责任制，设立专职责任员，保证安全生产到人到位。17 **高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案1.施工用电必须符合国家电力标准，路线设置应避开施工场地，保证不出现意外情况造成伤亡事故。电器设备要安装漏电保护器，电线需架空2m以上，动力线要随时检查，发现老化蜕皮处及时处理。2.所有配电系统按照TNS系统要求接地。3.挖孔时为确保施工安全，工人必须佩带安全帽、安全绳，并在孔内设置安全爬梯。吊桶装渣的高度低于筒顶面200mm，吊桶提升、下放时孔内作业人员必须站在吊桶的侧面。4.挖孔时经常检查孔内二氧化碳含量，用二氧化碳检测仪及活物检查，也可在作业面点一根蜡烛。应在作业过程中不间断的向孔内输送空气，孔内作业人员每次下井不得超过2小时。5.挖孔暂停时，孔口必须罩盖。孔口应设置牢固可靠的安全爬梯，以便于施工人员上下。6.井上起吊人员必须集中精力，下吊物体亦应捆牢防止物体伤人。7.井下施工人员必须系好安全带，安全带的另一端必须牢固系在生命绳上，生命绳必须固定在孔口外的安全桩上，安全桩必须固定良好，满足要求。8.井口上必须铺设半边安全防护网，防止物件掉落伤人，桩基成孔或者桩基停止作业时必须盖上安全井盖，防止人畜吊入。9.井里必须设置12V的防爆照明设备，确保作业面的光线良好。10.施工现场要设立醒目的指示、警告及禁令等标志。(一)安全事故应急预案A、组织机构：由项目部成立安全事故应急领导小组，项目经理任组长，各协力施工单位相应成立安全事故应急工作小组，并根据人员进出随时调整。在日常施工中，各应急工作小组应广泛开展相关的知识培训，发生安全事故后，应及时汇报项目部领导小组并及时组织有效、有序的救援工作。安全生产管理机构设置如下图17 **高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案公司安委会上级安全生产管理部门公司安全监督管理部公司各职能部门项目部安全领导小组项目经理：郁祖平副经理：肖国华副经理：李骏总工：李代光安保部长：张立蓉专职安检员：杜荣施工队专职安全员施工作业班组B、伤害事故的应急抢救方法：在生产过程中，由于危险因素的影响，会可能发生一些人员伤害事故。遇有伤害事故时，必须迅速采取急救措施，否则就会使事故扩大、造成严重后果。1.创伤止血救护：出血常见于割伤、刺伤、物体打击和辗伤等。如伤者一次出血量达全身血量的1/3以上时，生命就有危险。因此，及时止血是非常必要和重要的。遇有这类创伤时不要惊慌，可用毛巾、纱布、工作服等立即采取止血措施。如果创伤部位有异物并不在重要器官附近，可以拔出异物，处理好伤口。如无把握就不要随便将异物拔掉，应立即送医院，经医生检查，确定未伤及内脏及较大血管时，再拔出异物，以免发生大出血措手不及。2.烧伤急救处理：17 **高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案在生产过程中有时会受到一些明火、高温物体烧烫伤害。严重的烧伤会破坏身体防病的重要屏障，血浆液体迅速外渗，血液浓缩，体内环境发生剧烈变化，产生难以抑制的疼痛。这时伤员很容易发生休克，危及生命。所以烧伤的紧急救护不能延迟、要在现场立即进行。基本原则是：消灭热源、灭火、自救互救。烧伤发生时，最好的救治方法是用冷水冲洗，或伤员自己侵入附近水池浸泡，防止烧伤面积进一步扩大。衣服火着时应立即脱去，用水浇灭或就地躺下，滚压灭火。冬天身穿棉衣时，有时明火熄灭，暗火仍燃，衣服如有冒烟现象应立即脱下或剪去，以免继续烧伤。身上起火不可惊慌奔跑，以免风助火旺，也不要站立呼叫，免得造成呼吸道烧伤。烧伤经过初步处理后，要及时将伤员送往就近医院进一步治疗。1.吸入毒气急救：一氧化碳、二氧化碳、二氧化硫、硫化氢等超过允许浓度时，均能使人吸入后中毒。如发现有人中毒昏迷后，救护者千万不要冒然进入现场施救，否则会导致多人中毒的严重后果。遇有此种情况，救护者一定要保持清醒的头脑，首先对中毒区进行通风，待有害气体降到允许浓度时，方可进入现场抢救。救护者施救时切记，一定要戴上防毒面具。将中毒者抬至空气新鲜的地点后，立即通知救护车送医院救治。2.触电急救：遇有触电者施救人员首先切断电源，若来不及切断电源，可用绝缘物挑开电线。在未切断电源之前，救护者切不可用手拉触电者，也不能用金属或潮湿的东西挑电线。把触电者抬至安全地点后，立即进行人工呼吸。其具体方法如下：(1)口对口人工呼吸法。方法是把触电者放置仰卧状态，救护者一手将伤员下颌向上、向后托起，使伤员头尽量向后仰，以保持呼吸畅通。另一手将伤员鼻孔捏紧，此时救护者先深吸口气，对准伤员口部用力吹气。吹完气后嘴离开，捏鼻手放松，如此反复实施。如吹气时伤员胸臂上举，吹气停止后伤员鼻口有气流呼出，表示有效。每分钟吹气16次左右，直至伤员自主呼吸为止。(2)心脏按压术。方法是将触电者仰卧于平地上，救护人将双手重叠，将掌根放在伤员胸骨下l/3部位，两臂伸直，肘关节不得弯曲，凭借救护者体重将力传至臂掌，并有节奏性冲击按压，使胸骨下陷3～4cm17 **高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案。每次按压后随即放松，往复循环，直至伤员自主呼吸为止。1.手外伤急救：在工作中发生手外伤时，首先采取止血包扎措施。如有断手、断肢应立即拾起，把断手用干净的手绢、毛巾、布片包好，放在没有裂缝的塑料袋或胶皮带内，袋口扎紧。然后在口袋周围放冰块雪糕等降温。做完上述处理后，施救人员立即随伤员把断肢迅速送医院，让医生进行断肢再植手术。切记千万不要在断肢上涂碘酒、酒精或其他消毒液。这样会使组织细胞变质，造成不能再植的严重后果。2.骨折急救：骨骼受到外力作用时，发生完全或不完全断裂时叫做骨折。按照骨折端是否与外相通，骨折分为两大类：即闭合性骨折与开放性骨折。前者骨折端不与外界相通，后者骨折端与外界相通，从受伤的程度来说，开放性骨折一般伤情比较严重。遇有骨折类伤害，应做好紧急处理后，再送医院抢救。为了使伤员在运送途中安全，防止断骨刺伤周围的神经和血管组织，加重伤员痛苦，对骨折处理的基本原则是尽量不让骨折肢体活动。因此，要利用一切可利用的条件，及时、正确的对骨折做好临时固定、临时固定应注意以下事项：1)如有开放性伤口和出血，应先止血和包扎伤口，再进行骨折固定。2)不要把刺出的断骨送回伤口，以免感染和刺破血管和神经。3)固定动作要轻快，最好不要随意移动伤肢或翻动伤员，以免加重损伤，增加疼痛。4)夹板或简便材料不能与皮肤直接接触，要用棉花或代替品垫好，以防局部受压。5)搬运时要轻、稳、快，避免震荡，并随时注意伤者的病情变化。没有担架时，可利用门板、椅子、梯子等制作简单担架运送。3.眼睛受伤急救：发生眼伤后，可做如下急救处理：1)轻度眼伤如眼进异物，可叫现场同伴翻开眼皮用干净手绢、纱布将异物拨出。如眼中溅进化学物质，要及时用水冲洗。2)严重眼伤时，可让伤者仰躺，施救者设法支撑其头部，并尽可能使其保持静止不动，千万不要试图拔出插入眼中的异物。17 **高速公路第十九合同段项目经理部大于三十米桩基础施工方案1)见到眼球鼓出或从眼球脱出的东西，不可把它推回眼内，这样做十分危险，可能会把能恢复的伤眼弄坏。2)立即用消毒纱布盖上，如没有纱布可用刚洗过的新毛巾覆盖伤眼，再缠上布条，缠时不可用力，以不压及伤眼为原则。做出上述处理后，立即送医院再做进一步的治疗。2.脊柱骨折急救：脊柱骨俗称背脊骨，包括颈椎、胸椎、腰椎等。对于脊柱骨折伤员如果现场急救处理不当，容易增加痛苦，造成不可挽救的后果。特别是背部被物体打击后，均有脊柱骨折的可能。对于脊柱骨折伤员，急救时可用木板、担架搬运，让伤员仰躺。无担架、木板需众人用手搬运，抢救者必须有一人双手托住伤者腰部，切不可单独一人用拉、拽的方法抢救伤者。否则，把受伤者的脊柱神经拉断，会造成下肢永久瘫痪的严重后果。17'