道路分部工程质量评估报告2

'贵龙经济带贵龙大道纵线道路Ⅰ标段工程(道路工程)监理质量评估报告报告编制：证书号：00291654审核（总监理工程师）：证书号：00253700批准（单位技术负责人）：编制单位：贵州国龙项目管理咨询有限公司日期：2013年1月1日7 一、工程概况工程名称：贵龙经济带贵龙大道纵线道路Ⅰ标段工程建设单位：贵阳城市经济圈贵龙城市经济带建设指挥部贵州文远工程建设开发有限公司监理单位：贵州国龙项目管理咨询有限公司勘察单位：贵州省建筑工程勘察院贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司设计单位：中交公路规划设计院有限公司贵州省交通规划勘察设计研究院股份有限公司施工单位：江西华景建设集团有限公司试验单位：贵州黔弘工程质量检测有限公司（一）贵龙经济带贵新高速公路互通工程本项目工程位于龙里谷脚镇贵新高速继望山和龙潭口村路段，设计为单喇叭口匝道与贵新高速公路连接，平交口与贵龙城市经济带城市南北主干道连接，匝道桥上跨贵新高速公路，互通匝道全长2313m。路基类型为一般路基和特殊路基，主要为挖方和填方路基。道路路面采用沥青混凝土路面结构型式，道路底基层为厚20cm级配碎石，道路基层为厚36cm5%水泥稳定碎石，面层5cm中粒式+4cm细粒式沥青砼。王关互通收费站道路底基层为20cm级配碎石，道路基层为厚20cm5%水泥稳定碎石，面层为26cm砼。该互通工程共含涵洞及通道共计12座，8座钢筋砼盖板涵，2座砼拱涵，1座钢筋砼箱涵，1座倒虹吸。附属构筑物有路缘石、侧石、排水7 沟等。设计年限：15年；最大纵坡ｉ=5.8%,最小纵坡ｉ=0.3%，路拱横坡为1.5%。（二）贵龙经济带贵龙大道支线连接线工程本项目工程位于龙里县谷脚镇王关，由连接线A线和连接线B线组成。道路A线起于AK0+000位于贵龙大道支线K2+160处，道路呈东西走向，终于AK0+700.397位于A、B线交叉口处，全长0.700Km；B线起点BK0+000位于贵新高速收费站处，道路呈南北走向，终于BK0+291.853位于A、B线交叉口处。B线全长0.292Km。道路路面采用沥青混凝土路面结构型式，道路底基层为厚15cm级配碎石，道路基层为厚36cm5%水泥稳定碎石，面层8cm粗粒式+6cm中粒式+4cm细粒式沥青砼。附属构筑物有路缘石、侧石、雨污水管道、排水沟等。设计年限：15年；A线单一纵坡ｉ=0.726%,B线最大纵坡ｉ=2.675%最小纵坡ｉ=1.5%，路拱横坡为2%，两侧人行道横坡为1.5%。二、评估依据1.工程建设监理合同2.工程施工合同3.工程设计施工图4.城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-20085.混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-20026.给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-20087.工程测量规范GB50026-20078.其他国家及地方现行有关质量验收规范、标准等法律、法规、规定7 三、监理工作情况现场监理组织机构于2011年10月进场，在建设单位的支持和施工单位积极配合下，主要作了以下工作：1、项目监理组根据监理合同的要求及现场工程实际情况，配备总监、总监代表、专业监理工程师、监理员及安全监理员。在现场根据ISO9002贯标要求，建立以总监为中心的质量保证体系，制定岗位责任制，使工程受控有序地进行。2、根据强制性条文、设计和规范规程要求，在整个施工过程中，监理进行了全面的现场旁站、巡视和监督工作。①监理对施工方的施工组织设计进行了审查，并提出自己的意见和想法，力争使施工组织设计符合工地实际情况。同时，根据现场情况和施工组织设计，编制出相应的监理细则。对施工方上报的人员、机械、原材料、半成品、成品进行认真的检查审核。　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　②根据业主交桩资料进行独立的复核工作，对施工放样进行复测，从而保证了测量工作的准确性。③对进场的原材料，监理根据不小于30%的要求进行见证取样检验，同时检查材料的合格证、质量保证资料等各种资料。对于施工方送检的原材料试件，监理根据见证取样制度，以保证进场原材料的合格。④7 在施工进程中，监理严格按设计、规范要求进行巡视、旁站检查，对各项隐蔽检查、各道工序，严格按照工程报验制度，做到上道工序没有验收不能进行下道工序。对现场发现的问题及时指出，并发出监理工作联系单。在施工进程中，监理所发出的监理工程师通知单，监理工作联系单，均按要求进行了整改。对于施工方制作的试件、试块，监理按照见证取样制度进行操作，保证取样的代表性、真实性。四、分部工程验收：本分部工程——道路工程，验收在施工单位自行预验收的基础上，监理组对工程实体的有关参数进行抽检和观感质量评价，并对质量资料进行审查。（一）、实际抽查结果：1）路基1.本工程路基处理主要采用爆破开挖、分层回填碾压处理方法。在施工过程中，监理单位对分层回填段实行全过程旁站监理，每层回填都有详细检测数据。按照国家的相关规范验收标准，本工程委托贵州黔弘工程质量检测有限公司出具了沉降差和孔隙率检测报告并检测了210个弯沉值，检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。2）基层1.本基层分为两层，底基层为15cm级配碎石、基层为36cm5%水泥级配碎石，在施工过程中，监理单位对拌合料的搅拌、摊铺、碾压实行全过程旁站监理，每层施工都有详细检测数据，按照国家的相关规范验收标准，本工程委托贵州黔弘工程质量检测有限公司检测了113个点的压实度、429个弯沉值、7 39点的水稳层厚度检测和23份水泥稳定层7天无侧限抗压强度报告，检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。3)面层1.本项目连接线面层分为三层，面层:4cm细粒式沥青玛蹄脂碎石SMA-13，中面层6cm中粒式沥青混凝土AC-20，底面层8cm粗粒式沥青混凝土AC-25，王关互通工程面层分为两层，上面层4cm细粒式沥青混凝土AC-13，下面层5cm中粒式沥青混凝土AC-20C。在施工过程中，监理单位对拌合料的搅拌、摊铺、碾压实行全过程旁站监理，每层施工都有详细检测数据，按照国家的相关规范验收标准，本工程委托贵州黔弘工程质量检测有限公司检测了98个点的压实度、96个点的厚度、542个弯沉值和214个点的平整度，并检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见检测报告。4）给排水工程1.本项目在道路两侧分别埋设雨、污水管，排除工程汇水面积内的雨水及道路两侧污水，在施工过程中，监理单位对基坑开挖、管道安装、管道回填实行全过程旁站监理，每个检验批有详细的检测数据，按照国家的相关规范验收标准，本工程进行了闭水试验检测，并委托贵州黔弘工程质量检测有限公司检测基础承载力和回填料压实度，检测结果符合设计和规范要求，具体参数详见试验报告。5)附属构筑物1.根据CJJ1-2008的规定，7 本项目附属构筑物含路缘石、雨水支管与雨水口、排水沟、倒虹管及涵洞、护坡等5个分项工程，监理单位评定合格。（二）观感质量验收路基路床顶及沥青路面平整度、厚度、宽度、中心线高程均符合规范要求；侧石、缘石稳固、线直、弯顺、无折角，勾缝严密但外观质量一般，涵洞工程外质量一般。（三）质量资料审查质量验收资料基本齐全，符合施工验收规范的有关规定要求。五、评估结论：综上所述，该分部工程质量达到市政道路工程质量检验评定标准，质量验收资料基本齐全，路基、基层、面层、排水及附属五个分项工程合格，观感质量合格，该分部工程施工质量综合评定为合格。贵州国龙项目管理咨询有限公司2013年1月1日7'