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'为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划道路质量评估报告 目录 一、工程概况--------------------------------------------------------1 1、工程概况------------------------------------------------------1 2、排水工程--------------------------------------------------------1 3、其他------------------------------------------------------------2 二、工程进度-------------------------------------------------------2 三、工程质量-------------------------------------------------------2目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 1、排水工程的质量评估----------------------------------------------2 2、水泥稳定土底基层质量评估----------------------------------------3 3、水泥稳定碎石基层施工的质量评估----------------------------------3 4、沥青混凝土面层施工质量的评估------------------------------------3 5、道路附属工程质量评估--------------------------------------------4 四、对工程质量的综合评价意见---------------------------------------4 工程质量评估报告 一、工程概况 ㈠、道路工程简况 1、本工程为工业园区三号路道路工程,道路全长米,为工业园区的一条主干道。道路等级为城市主干道,此路起点与建设南路交叉,转弯半径为25米,沿途与园区内道路相交转弯半径详见道路平面图设计。终点与郊区快速路连接,转弯半径为25米、30米;交叉口做到切点的位置,绿化带位置有交叉口转弯半径切点后退5米。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 本道路的排水采用雨污分流制的排水方式,雨水采用分段排放,排入五干渠支管和建设南路排水管道,雨水管道位于道路中心左侧距道路中心米,全长2970米,污水排入污水处理厂的污水截流管道中,污水管道位于道路的右侧距道路中心米,全长2950米。 2、横断面设计 本段道路规划红线为50米,采用四块板断面形式,中央设10米的绿化带,两侧各米机动车道,米绿化带,米非机动车道和3米人行便道。机动车道与非机动车道均采用直线坡,横坡度为﹪。人行便道横坡度为2﹪。 3、道路路面结构层组成 机动车道:15cm石灰稳定土,15cm石灰稳定土,18cm二灰碎稳定基层,上洒乳化沥青透层油,用量为/平方米,6cm粗粒式沥青混凝土,4cm中粒式沥青混凝土。 非机动车道:12cm石灰稳定土,13cm石灰稳定土,15cm二灰碎稳定基层,上洒乳化沥青透层油,用量为/平方米,5cm粗粒式沥青混凝土,3cm中粒式沥青混凝土。 人行便道:15cm石灰稳定土,2cm水泥砂浆垫层,6cm舒布洛克彩砖。 路面结构中的灰土计量仅供施工参考,施工控制采用强度指标。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 道路路缘石为预制C30混凝土,外露20cm。立石采用预制C30混凝土砖,曲线段采用弯道牙石。盲道置于人行便道外侧,净距外侧立缘石50cm,宽度不小于50cm,在出入口及转交出铺设凸型图案盲道提示砖。人行便道出入口采用无障碍坡道设计,坡度不大于1/12,缘石坡道的坡面应平整,且不应光滑,坡道下口高出车行道不大于20mm。 3、基层强度、路面弯沉 1)路面回弹模量不小于30Mpa. 2)石灰稳定土强度:7天无侧限抗压强度第一步不小于 Mpa,第二步不小于Mpa。 3)二灰碎石稳定基层:7天无侧限抗压强度为Mpa。 4)路面设计弯沉值:机动车道;非机动车道 沥青采用AH-70,石灰采用二级钙质灰,其他指标要求应参照国家有关设计规范和施工规范进行。 ㈡、排水工程: 1、雨水工程 雨水管道管径采用DN800、DN1000、DN1200,采用1200砂石基础,详见国标04S516-9,位置详见纵段图。排水检查井见国标02S515-32,四通井见国标02S515-36,内外壁采用1:2的水泥砂浆抹面,抹面厚2厘米,井盖采用钢塑复合井盖,在车行道上的采用重型防盗式球墨铸铁井盖,检查井见国标02S515-32,雨水口采用偏沟式单篦雨水口,雨水口周围采用C20混凝土进行加固,加固范围:宽30厘米,厚16厘米,上铺油面结构。 2、污水工程目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 污(来自:写论文网:道路质量评估报告)水管道1#--37#以及横穿建设南路主管道采用180。,37#--82#采用150。砂石基础,检查井见国标02S515-38,四通井见国标02S515-51、02S515-29,检查井内外壁采用1:2水泥砂浆抹面2厘米,井盖采用重型钢塑复合井盖,车行道上采用重型防盗式球墨铸铁井盖,检查井做法见国标02S518-38。 ㈢、其他 在路面下根据需要设置了通讯、电力等管线过路的预埋管道,施工时根据各专业管线施工图纸进行施工。 二、工程进度 工程开工日期:XX年8月15日 工程竣工日期:XX年5月13日 说明:1、合同总工期为122d2、实际工期为120d 三、工程质量 ㈠、排水工程的质量评估目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 雨、污水管道设计为承插口砂石基础,沟槽回填采用10%灰土回填。在雨、污水管道的施工过程中,专业监理工程师全过程跟踪、旁站,在沟槽开挖过程中,严格控制施工单位在开挖过程中出现超挖现象,出现超挖的作业段要求施工单位进行砂石回填,通过井点降水沟槽开挖后,沟槽内没有明水,同时在每道工序施工后,通过自检、以及我监理部检查验收合格后同意进行下道工序。砂石基础回填,管道安装,检查井基础浇筑,砌筑各工序质量较好。功能性的检测,污水管道闭水试验按照规程的方法、数量进行检验,共进行5次,27个井距,占总管道的%,全部一次闭水成功。排 水工程承包单位自评合格,监理部同意验收。 特别是沟槽10%灰土回填,灰剂量符合设计要求,通过利用拌合设备充分拌合均匀,然后进行回填,同时在回填过程中,在我旁站监理人员的质量监督下能够,能够按照规范要求20cm一步,分步回填夯实,然后我监理人员,与施工单位试验人员进行共同检验,压实度满足设计的要求合格后同意进行下步灰土回填。 整个管道回填土工程,经过与施工单位共同进行检测,都能满足设计设计的要求,为路床开挖打下了良好的基础,确保了道路工程的质量。 ㈡、白灰、水泥综合稳定土底基层质量评估目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 道路路床工程局部经过30cm戗灰处理后,经过压实度检测,密实度达到97%,弯沉值均满足设计要求。中线、高程、宽度经抽检合格后,我监理部同意施工单位进行综合性稳定土施工,综合性稳定土的机动车道总厚度为30cm,非机动车道总厚度为25cm,其工艺流程基本按施工组织设计要求进行,通过专职的测量人员根据土的松铺系数进行细部点的测量工作,土是利用路床开挖后原土还槽,根据测量点上平面进行找平,然后,进行排压完成后通过测量人员复测,粗平。掺灰量根据10%白灰+3%水泥或10%白灰+4%水泥每层综合稳定土的要求,将路段分成每米网格均匀撒布白灰、水泥,然后用徐州220进行稳定土的拌合,拌合均匀后进行排压、粗平、细平,最后用12T以上压路机碾压,先轻后重,先静后振再静,先钢轮后胶轮,由低到高进行碾压六遍以上,从拌合至碾压完成不超过水泥的终凝时间,经抽检均能够达到97%以上,并定期进行洒水养护,使结构层充分板结成为整体,局部出现压实度不到位的,及时返工整改直至达标,总之,石灰、水泥综合稳定土底基层的质量是可靠的,见证取样送检实验室七天无测限强度试样共计104组,合格104组,合格率100%,灰剂量送检200组,合格200组,合格率100%,符合设计要求。 ㈢、关于二灰碎石基层施工的质量评估目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 二灰碎石的摊铺的边线培设土模,根据建设单位的要求每侧宽出路面20cm,高程通过测量人员测量杠尺上平来控制,施工单位为二灰碎石摊铺进行了充分的准备工作,由于二灰碎石厂方运输能力有限,造成施工现场停工待料,摊铺工作断断续续,使得二灰碎石局部平整度欠佳,基本上做到了翻斗车将厂拌料运到工地就及时摊平碾压,含水量基本上做到“手捏成团,落地即散”为度的要求,经摊铺、平整、碾压成型,并经监理对平整度及标高进行抽检,局部地区出现超高的,经指出后作了铲平、平整,同时压实度经监理抽检均能满足规范规定98%要求,见证取样实验室送检七天无侧限强度试样共15组,合格15组,合格率为100%。 ㈣、关于沥青砼面层施工质量的评估 沥青砼混合料采用天津美环筑业沥青厂供货,同时对二灰碎石基层表面清扫干净后,根据设计要求喷洒乳化沥青/M2,喷洒质量良好。从提供的材料来看,未发现花白、粗细分离、结块成团、油量明显过多或过少的缺陷,到工地的温度均能达到140℃,但有时出现不能均衡供料,出现停机待料的问题,摊铺质量总体是可以的,经实测密实度,厚度及弯沉值基本上能满足设计要求。沥青砼混合料马歇尔试验按照试 工 程 质 量 评 估 报 告 编制人: 批准人: 批准时间: ***项目监理部目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 工程质量评估报告 一、工程概况 (一)、道路工程简况 1、本工程为市政道路工程,位于***,呈南北走向,为新建道路,工程南起***,北至***,为一条直线,全长*米,属城市主干路Ⅲ级,道路规划红线宽度为30米,设计时速为40km/h,地震设防烈度Ⅵ度,道路设计使用年限主干路20年。 2、横断面设计 本段道路规划红线为30米控制,单幅路,其中行车道宽度为20米,横坡为%,人行道宽度为2×5米,横坡度为2﹪。 3、道路路面结构层组成 行车道:机动车道自上而下结构组合为上面层:细粒式沥青混凝土5cm,乳化沥青黏层油/㎡;下面层:中粒式沥青混凝土7cm,热沥青封层,乳化沥青透层油1kg/㎡;基层:5%水泥稳定碎石20cm;底基层:%水泥稳定砂砾20cm;垫层:60cm天然砂砾,路面总厚度111cm。抗滑指标:构造深度TD为~;石料磨光值PSV≥35。 人行道:自上而下结构组合为面层:水泥混凝土环保砖5cm,M10水泥砂浆2cm,C15水泥混凝土10cm,天然砂砾15cm,总厚度32cm。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 4、基层强度、路面弯沉 1)路面回弹模量≥36Mpa。 2)%水泥稳定层强度:7天无侧限抗压强度≥Mpa。 3)%水泥稳定层强度:7天无侧限抗压强度≥Mpa。 4)路面设计弯沉值:机动车道LS=()。 (二)、其他 在路面下根据需要设置了通讯、电力等管线过路的预埋管道,施工时根据各专业管线施工图纸进行施工。 二、工程进度 工程开工日期:年月日 工程竣工日期:年月日 说明:1、合同总工期为d2、实际工期为d 三、工程质量 ㈠、管线工程的质量评估 专业监理工程师全过程跟踪、旁站、沟槽开挖过程中,同时在每道工序施工后,通过自检、以及我监理部检查验收合格后同意进行下道工序。砂石基础回填,管道安装,检查井基础浇筑,砌筑各工序质量较好。功能性的检测,污水管道闭水试验按照规定的方法、数量进行检验。管线埋设工程承包单位自评合格,监理部同意验收。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 特别是沟槽垫层砼浇筑、砂夹石回填,在我旁站监理人员的质量监督下能够按照规范要求25cm一步,分步回填夯实,然后我监理人员,与施工单位试验人员进行共同检验,压实度满足设计的要求合格后同意进行下道工序。 整个管线回填砂夹石工程,经过与施工单位共同进行检测,都能满足设计的要求,确保了管线工程的质量。 ㈡、底基层质量评估 道路路床工程经过压实度检测,密实度达到97%,弯沉值均满足设计要求。中线、高程、宽度经抽检合格后,我监理部同意施工单位进行天然砂夹石施工,砂夹石总厚度为60cm,其工艺流程基本按施工组织设计要求进行。拌合均匀后进行排压、粗平、细平,最后用12T以上压路机碾压,先轻后重,先静后振再静,钢轮由低到高进行碾压六遍以上,局部出现压实度不到位的,及时返工整改直至达标,符合设计要求。 ㈢、关于水稳层的质量评估目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 根据建设单位的要求每侧宽出路面20cm,高程通过测量人员测量杠尺上平来控制,施工单位为%、%水稳层铺设进行了充分的准备工作,由于两层水稳层铺设厂方运输能力有限,造成施工现场停工待料,摊铺工作断断续续,使得%、%水稳层铺设局部平整度欠佳,但基本上做到了翻斗车将厂拌料运到工地就及时摊平碾压,含水量基本上做到“手捏成团,落地即散”为度的要求,经摊铺、平整、碾压成型,并经监理对平整度及标高进行抽检,局部地区出现超高的,经指出后作了铲平、平整,同时压实度经监理抽检均能符合要求。 ㈣、关于沥青路面的质量评估 对沥青路面的表面清扫干净后,根据设计要求两层沥青之间喷洒乳化沥 2青/M,喷洒质量良好。从提供的材料来看,未发现花白、粗细分离、 结块成团、油量明显过多或过少的缺陷,到工地的温度均能达到140℃左右,但有时出现不能均衡供料,出现停机待料的问题,摊铺质量总体是可以的,经实测密实度,厚度及弯沉值基本上能满足设计要求。 ㈤、关于道路附属工程质量评估 1、电力、电讯检查井的质量情况: 检查井工程在施工时,砼基础的浇筑,留置同条件试块,检查井砌筑过程中,确保了砌筑砂浆饱满度、砌体得直顺度、平整度,比较良好,冬季施 工措施得当。但是,在井脖字砌筑后期,个别检查井抹面观感质量一般,但不影响使用功能。 2、人行便道、路缘石质量情况:观感质量一般,平整度较差,个别块砖有空鼓,松动现象。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 3、对于影响结构安全和使用功能的主要原材料:⑴HPE管道在生产厂家监督进行了试验;⑵水泥、机砖、路面沥青砼等材料均按照有关规定进行了批量见证取样送检,都能够满足规范要求。 四、施工中发生过的质量事故、问题、原因分析和处理结果 在施工全过程中没有发生重大的质量事故,作为一般的质量问题在施工过程中有发生。这些问题通过自查、自检和监理工程师检查后要求进行了整改处理,经过重新进行验收达到合格后进行下道工序施工。如:检查井抹面观感质量,以及在平石的砌筑过程中,出现倒坡,经我监理人员检查发现后要求其立即整改,直到符合各项技术指标要求。 五、对工程质量的综合评价意见 该工程施工合同规定施工质量等级:合格。 监理单位经过对本工程各检验批、分项、分部、单位工程的验收后评估认为: 1.该项目道路工程主要原材料、构配件经过复试试验报告表明能够满足规范、设计文件的要求。 2.结构层厚度符合规范要求,结构层保证资料实验数据表明能够满足结构强度指标的要求;道路工程等各项使用功能试验纪录以及质量保证资料齐全。 3.各项试验记录和主要技术资料齐全,符合规定的要求。 4.人行道铺砌平整度以及观感质量、路缘石砌筑质量,合格。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 我监理单位与建设单位共同对该工程预验收后确定该工程验收合格。 *** 年月日 市政工程 质量评估报告 工程名称: 监理单位: 发出日期: 市政工程 质量评估报告 一、前言 利辛县建设工程监理有限公司受的委托,对市政工程实施施工阶段监理工作。项目监理部于年月开始对本工程进行施工阶段监理,经建设单位、设计单位、承包单位、监理单位的共同努力下,于年月日本工程达到基本竣工验收条件。 二、工程概况 龙华二线拓展区简上路市政工程位于龙华二线拓展区内,Ⅰ级城市次干道,西起新区大道,从地铁4号线高架桥底下穿过,东接布龙路,沿线与腾龙路、民塘路相交,全长,红线宽度40m,双向4车道,采用沥青砼柔性路面结构。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 本工程包括道路工程、绿化工程、交通设施与监控工程、电力通信工程、给排水工程、照明工程、10KV外线工程、燃气工程等,工程造价为1801万元。 各参建单位为: 建设单位: 监理单位: 设计单位: 施工单位: 三、评估依据 1.工程建设监理合同 2.工程施工合同 3.工程设计施工图 4.城镇道路工程施工与质量验收规范CJJ1-XX 5.砌体工程施工质量验收规范GB50203-XX 6.混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-XX 7.建筑电气工程施工质量验收规范GB50303-XX 8.给水排水管道工程施工及验收规范GB50268-XX 9.其他国家及地方现行有关质量验收规范、标准等法律、法规、规定 四、质保资料核查情况 1、路基、基层及面层分部工程已通过验收,质量符合设计要求和施工规范规定,资料齐全,核定等级为合格。 2、人行道所用的道板砖质量合格,铺装符合设计及规范要求,表面平整、稳固、线缝直顺、缝宽均匀、灌缝饱满。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 3、挡土墙所用砌块的强度合格,地基承载力符合设计要求,外形美观,勾缝密实、均匀,泄水孔通畅。 4、给水、雨水、污水、电力、电信、照明、燃气、交通设施与交通监控等管线工程的管材质量合格,安装符合设计及规范要求,并做好隐蔽记录及检验批质量验收记录。 5、混凝土为商品砼,所用的材料、砼的配合比、试块强度报告符合设计要求,砼养护符合施工验收规范,标高、截面尺寸、表面平整度符合施工验收规范规定,砼外观质量一般,局部有蜂窝麻面现象。 五、各分部工程质量评定验收 1)路基 1.本工程路基处理主要采用翻挖、分层回填碾压法与抛石挤淤再回填碾压处 理方法。后在施工过程中,局部地方由于现场地质条件与设计勘察结果不符,通过变更,对该地段采取了换填、分层碾压的方式进行处理。 2.在施工过程中,监理单位对分层回填段实行全过程旁站监理,每层回填都 有详细检测数据,严格按照设计要求和国家施工规范要求及经过监理单位审批的施工方案开展监理工作,整个施工过程基本正常。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 3.本工程使用的施工机械均经过监理单位按相关程序审查后才投入使用,符 合相关规范要求。 4.按照国家的相关规范验收标准,本工程检测了51个点的压实度和144个弯 沉值,检测结果符合设计和规范要求,具体参数详见检测报告。 2)基层 1.本基层分为三层,下基层为4%水泥石粉渣、中基层为6%水泥石粉渣、上基层 为5%水泥级配碎石,现场施工主要采用机械搅拌、人工摊铺、机械碾压的方式 进行。 2.在施工过程中,监理单位对拌合料的搅拌、摊铺、碾压实行全过程旁站监理, 每层施工都有详细检测数据,严格按照设计要求和国家施工规范要求及经过监 理单位审批的施工方案开展监理工作,整个施工过程正常。 3.本工程使用的施工机械及原材料均经过监理单位按相关程序审查后才投入使 用,符合设计和规范要求。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 4.按照国家的相关规范验收标准,本工程检测了153个点的压实度和432个弯沉 值,检测结果符合设计和规范要求,具体参数详见检测报告。 3)面层 5.本面层分为三层,下面层为AC-25C、中面层为AC-20C、上面层为AC-13C,其 中,中、上面层为改性沥青混凝土,现场施工采用全机械操作。 6.在施工过程中,监理单位对拌合料的搅拌、摊铺、碾压实行全过程旁站监理, 每层施工都有详细检测数据,严格按照设计要求和国家施工规范要求及经过监 理单位审批的施工方案开展监理工作,整个施工过程正常。 7.本工程使用的施工机械及原材料均经过监理单位按相关程序审查后才投入使 用,符合相关规范要求。 8.按照国家的相关规范验收标准,本工程检测了51个点的压实度和51个点的厚 度及432个弯沉值,检测结果符合设计和规范要求,具体参数详见检测报告。 4)其他分部工程的质量状况目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 .人行道分部工程含分项工程1项,其中合格1项,承包单位自评评定等级为:合格,监理验收合格。 .挡土墙分部工程含分项工程6项,其中合格6项,承包单位自评评定等级为:合格,监理验收合格。 道路附属构筑物含分部工程分项工程5项,其中合格5项,承包单位自评评定等级为:合格,监理验收合格。 给排水工程含分项工程19项,其中合格19项,承包单位自评评定等级为:合格,监理验收合格。 电力工程含分项工程7项,其中合格7项,承包单位自评评定等级为:合格,监理验收合格。 通信工程含分项7项,其中合格7项,承包单位自评评定等级为:合格,监理验收合格。 交通设施与交通监控工程含分项工程5项,其中合格5项,承包单位自评评定等级为:合格,监理验收合格。 绿化工程含分项工程4项,其中合格4项,承包单位自评评定等级为:合格,监理验收合格。 10KV外线工程含分项工程7项,其中合格7项,承包单位自评评定等级为:合格,监理验收合格。 燃气工程含分项工程7项,其中合格7项,承包单位自评评定等级为:合格,监理验收合格。 照明工程含分项工程4项,其中合格4项,承包单位自评评定等级为:合格,监理验收合格。目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。
为了适应公司新战略的发展,保障停车场安保新项目的正常、顺利开展,特制定安保从业人员的业务技能及个人素质的培训计划 六、观感质量验收 通过对沥青面层、人行道、道路附属构筑物、交通设施、绿化、管线工程等各分部的外观检查验收,观感质量总体评价为一般。 七、施工中发生过的质量事故、问题、原因分析和处理结果。 在施工全过程中没有发生质量事故,作为一般性的质量问题(包括常见质量通病)在施工过程中时有发生,这些问题通过自查、自检进行整改处理,达到合格后才进行下道工序施工。整个施工过程中监理单位共发出监理通知17份,对施工单位落实整改也起到了一定的促进作用。 八、评估意见 综合以上所述,本监理部认为该工程质量基本符合设计和施工规范验收要求,质保资料基本齐全、真实、有效。工程质量等级评定为合格。请质监站给予审核和监督。 总监:xxxxxx 二〇一六年五月二十九日目的-通过该培训员工可对保安行业有初步了解,并感受到安保行业的发展的巨大潜力,可提升其的专业水平,并确保其在这个行业的安全感。'