建设项目环境影响报告表_14140

'建设项目环境影响报告表项目名称：欧品贸易淮安有限公司仓储项目建设单位（盖章）：欧品贸易淮安有限公司编制日期：2017年5月江苏省环境保护厅制2 《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1、项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2、建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3、行业类别——按国标填写。4、总投资——指项目投资总额。5、主要环境保护目标——指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6、结论和建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论，同时提出减少环境影响的其他建议。7、预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 一、建设项目基本情况项目名称欧品贸易淮安有限公司仓储项目建设单位欧品贸易淮安有限公司法人代表董承联系人王伟通讯地址淮安经济技术开发区空港产业园金港路办事处1楼103室联系电话18021850200传真/邮政编码223005建设地点淮安市空港产业园机场路东侧、纬四路南侧规划主管部门淮安市经济技术开发区管理委员会批准文号淮管（发改）审备发[2016]021号建设性质新建行业类别及代码其他仓储业G5990占地面积（平方米）13333.33建筑面积（平方米）9171.5绿化面积（平方米）2337.33总投资（万元）5000其中环保投资（万元）100环保投资占总投资比例2%评价经费（万人民币）1.0预计投产日期2018年5月原辅材料（包括名称、用量）及主要设施规格、数量（包括锅炉、发电机等）原辅材料：1、原辅材料本项目为仓储项目，不属于生产性项目，主要原辅材料为水泥、钢材、木材、砖、黄砂、石子、水以及其它辅助材料如PVC管线等。根据工程预算，按建筑面积粗略估算，主要原材料有：混凝土：C25-C30，钢筋：HPB300、HRB400级，钢材：Q235和Q345，垫层混凝土：C15；填充墙采用轻质砌块砌筑。主要原材料（“三材”）的用量约为：水泥：200kg/m2，砂：0.45m3/m2,石子:0.3m3/m2,砖:220块/m2,钢材：25kg/m2，木材：0.020m3/m2，玻璃:0.2m2/m2，石灰膏:27kg/m2。项目总建筑面积9171.5m2，根据以上原材料用量，建设项目所用原材料总量大致估算，见表1-1。表1-1建设项目所用主要原料一览表原材料规格单位用量运输方式来源水泥普硅425#、525#、矿渣425#等;200kg/m2万吨0.1834公路运输本地钢材普炭钢、螺纹钢等万吨0.1376公路运输本地木材万m30.2751公路运输本地砖万块201.773公路运输本地砂万m322.9288公路运输本地石子万m30.0183公路运输本地玻璃万m20.1834公路运输本地石灰膏万吨0.0248公路运输本地2、主要设备1 施工期主要设备：推土机、挖掘机、装载机、搅拌机、振捣棒、切割机、井子架、卡车、吊车、卷扬机等。运营期：建成后的水电等配套设施。水及能源消耗量名称消耗量名称消耗量水（吨/年）875燃油（吨/年）—电（千瓦时/年）2万天然气（m3/年）—燃煤—其他—废水（工业废水、生活废水）排水量及排放去向拟建项目产生的职工生活污水700t/a经化粪池+小型生化处理装置处理后用于厂内绿化。待空港产业园区污水处理厂建成运行并具备接管条件，项目废水须根据接管标准要求，采取相应措施处理达接管标准后，经污水管网排至空港产业园污水处理厂处理。放射性同位素和伴有电磁辐射的设施使用情况无1 工程内容及规模：一、项目由来经济全球化的发展和经济的快速增长，使物流仓储业在国家和地区经济发展中的作用日益突显。随着区域经济一体化步伐的加快，物流仓储业作为经济的重要组成部分和工业化进程中经济合理的服务模式，正在国内外得以迅速发展。国内外发展实践证明，物流园区的规划与建设，是物流仓储业发展的重要环节，是社会化开放型高效物流仓储体系发展的重要体现，也是一个国家或地区物流仓储业发展成熟的标志之一。如果没有完善的物流仓储服务体系和足够的物流仓储能力，将不足以支撑经济的持续高速增长。故欧品贸易淮安有限公司投资5000万元建设欧品贸易淮安有限公司仓储项目，该项目建设地点位于空港产业园机场路东侧、纬四路南侧。项目总占地面积为13333.33平方米，总建筑面积为9171.5平方米。对照《国民经济行业分类》（GB/T4754-2011），项目属于【G5990】其他仓储业。根据《建设项目环境影响评价分类管理名录》（2015年4月9日；部令第33号）的类别划分，拟建项目属于《建设项目环境影响评价分类管理名录》（部令第33号）中“U城镇基础设施及房地产”，本项目主营欧洲食品和生活用品进口及零售品，不属于“有毒、有害及危险品的仓储、物流配送项目”属于“其他”类，需编制环境影响报告表。欧品贸易淮安有限公司委托江苏新清源环保有限公司开展该项目环境影响评价工作。我公司接受委托后，环评工作组进行了实地踏勘和资料收集，在工程分析的基础上，编制了本环境影响报告表。二、项目概况项目名称：欧品贸易淮安有限公司仓储项目行业类别:其他仓储业(G5990)项目性质：新建建设地点：淮安市空港产业园机场路东侧、纬四路南侧投资总额：5000万元劳动定员及班制：拟建项目共需员工50人，每日工作12h，年工作天数为350d，不设食宿。三、周边环境概况49 地理位置：本项目位于淮安市空港产业园机场路东侧、纬四路南侧，详细地理位置见图1。平面布置：项目用地为规则的四边形，本着合理利用土地资源的原则，厂区布置有整体2栋仓库，东南角有两栋仓储楼，办公用位于西侧，出入口位于厂区西南角。项目平面布置图详见附图4。周边关系：本项目位于淮安市空港产业园机场路东侧、纬四路南侧，项目西侧为机场路、再向西为汤庄散落居民及空地；项目东侧为空地，再向东为蒋西庄；项目南侧赵庄居民；项目北侧为纬四路和符庄村居民。建设项目周边环境状况图详见附图3。四、项目组成及主要技术经济指标项目占地面积为13333.33平方米，总建筑面积为9171.5平方米。项目物流运输货物较为多样，项目建成后年吞吐量1000吨，储存物品主要包括欧洲原装婴儿奶粉及奶制品、欧洲原装葡萄酒、欧洲原产生活用品等，不涉及有毒有害及危险品，详见表1-3。且根据淮安市规划局出具的规划设计条件，项目内不得设置住宅、专家楼、宾馆、招待所、培训中心等。如项目内仓库、办公楼等外租用于其他运营主体使用，须另行环评。本项目主要经济技术指标见表1-2。表1-2经济技术指标表类别建设名称设计能力备注主要技术经济指标总占地面积13333.33平方米/总建筑面积9171.5平方米/其中地上面积8106.9平方米/地下面积1064.6平方米/建筑占地面积5994平方米/容积率0.61规划设计要点要求>0.6建筑密度40.10%规划设计要点要求>40%绿地率17.53%规划设计要点要求<20%机动车位45辆/非机动车位50辆/五、公用及辅助工程49 建设项目公辅工程包括给水、排水、供电、绿化及环保工程等配套设施，见表1-3。表1-3公用及辅助工程一览表类别建设名称设计能力备注公用工程给水875m3/d自来水管网供给排水700m3/d处理后用于厂区绿化供电100KVA变压器市政电网绿化2337.33平方米/辅助工程办公楼占地1000m2办公储运工程仓库年吞吐量1000吨存放食品、生活用品及进口零售品等、不存放有毒、有害及危险品货物环保工程废水处理生活污水经标准化粪池+小型生化装置预处理处理后用于厂内绿化废气处理汽车尾气经大气扩散及绿化吸收达标排放固体废弃物设置生活垃圾收集点；废包装材料外售综合利用安全处置噪声隔声、绿化阻隔厂界噪声达标六、产业政策的符合性本项目为仓储项目，不属于《产业结构调整指导目录（2011年本）》（2013修正）（2016年第36号令，中华人民共和国国家发展和改革委员会）的鼓励类和限制类项目要求，属于允许类且取得了淮安经济技术开发区管理委员会关于本项目的备案通知书。此外，依据区域规划的要求，项目用地性质为物流仓储用地，因此符合产业政策的相关要求。七、建设项目与规划的相容性项目拟建地位于淮安市空港产业园机场路东侧、纬四路南侧，根据规划局规划红线图及规划设计条件，用地性质为仓储用地，结合项目经济技术指标，项目符合规划设计要点相关设计要求，符合淮安市的用地规划；项目运营中污染物采取相应的污染措施后，不改变项目所在地的环境质量现状，符合环保规划。因此本项目的建设符合总体规划。八、与《江苏省生态红线区域保护规划》相符性49 根据《省政府关于印发江苏省生态红线区域保护规划的通知》（苏政发〔2013〕113号）生态红线区域实行分级管理，划分为一级管控区和二级管控区。一级管控区是生态红线的核心，实行最严格的管控措施，严禁一切形式的开发建设活动；二级管控区以生态保护为重点，实行差别化的管控措施，严禁有损主导生态功能的开发建设活动。项目南侧古黄河（涟水县）重要湿地红线及其区域分为详见表1-4。表1-4拟建项目与《江苏省生态红线区域保护规划》相符性分析地区名称红线区域名称红线区域范围本项目相符性分析一级管控区二级管控区古黄河（涟水县）重要湿地湿地生态系统保护-涟水县境内全长78公里，入口保滩镇殷家渡，出口石湖镇张滩，废黄河北岸保滩镇周庄村至石湖镇张滩村本项目距离二级管控区距离在6.0km左右，不在管控范围之内相符性分析：项目位于淮安市空港产业园机场路东侧、纬四路南侧，与古黄河（涟水县）重要湿地距离6000m，经查不在淮安市生态红线区域一级及二级管控区范围内，因此，本项目的建设与《江苏省生态红线区域保护规划》是相符的。与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：本项目为新建项目，无原有污染问题。49 二、建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1、地形、地质、地貌淮安市位于苏北平现中部，淮河下游。处于东经118°12ˊ～119°36ˊ、北纬32°43ˊ～34°06ˊ之间。东与盐城市接壤，西邻安徽省，南连扬州市，北与连云港市、宿迁市毗邻；与周围几个中心城市的空间距离分别是：南距上海市、南京市分别为400公里、190公里，北距徐州、连云港市分别为210公里和120公里，东到盐城市110公里。新长铁路和京沪高速公路、宁连一级公路、宁徐一级公路等公路干线，以及举世闻名的京杭大运河贯穿市域。项目所在地地形以平现为主，地势较为平坦，由西向东逐渐倾斜，市区健康路以北属废黄河漫滩，地面标高12-18米，健康路以南属废黄河泛滥平现，地面标高9-13米。淮安市为黄淮冲积平现区，由西北略高，东南稍低，一般地面标高在7.5～10米，其中，在古黄河南片堤顶高度在12～17米左右（以古黄河口零点为准）。平均地耐力10～15T，地质条件较好，地层属扬子地层区。地震动加速度分区线穿过本区中部偏北，呈西南——东北走向。线以南为0.05g区域，以北为0.1g区域。2、气候、气象特征本地区处北亚热带向暖温带过渡地区，兼有南北气候特征，属于温带季风气候区，气候宜人，四季分明。地区平均气温13.8～14.8℃，市区年平均气温14℃，最低气温－21.5℃，最高气温39.5℃；年无霜期210～230天，一般霜期从当年十月到次年四月；年平均日照数2250～2350小时，日照百分率平均为52%，明显优于苏南地区；季风气候显著，自然降水丰富，年平均降水量958.8毫米，历年平均降雨天数102.5天；夏季主导风向东南风，冬季主导风向东北风，全年主导风向不明显。3、河流水文淮安市地处淮、沂、沭、泗诸水系的下游，过境水量大，且涵闸众多，市区现已形成南有苏北灌溉总渠、入海水道，西有二河，北有古黄河、盐河，中有京杭大运河、里运河的水网城市。水文因子除受降水影响外，主要受过境水和水利工程调度的制约。承豫、皖、鲁三省及徐州地区的来水，分别经新沂河、入江水道、苏北灌溉总渠等主要行洪河道入江、入海，特定的地理位置和气候条件决定了淮安市是一个“洪水走廊”，是一个水旱灾害频发的地区。（1）里运河49 里运河为古运河道，起于淮阴船闸，迄于淮安船闸，总长27.7km，集水面积64.3km2。该河走向自淮阴船闸东北行，穿过市区，折而南下，经板闸、河下镇达淮安，在运东闸上游与京杭运河汇合。里运河市内航线全长9.6km。历年最高水位10.5m，正常情况下9.2m，最枯水位8.5m，平均水深2～3m。该河下游受运东闸、上游受淮阴闸控制。为保证工业用水和航运能力，该河水位一般是稳定的，保持在9m左右。根据《江苏省地表水（环境）功能区划》，里运河主要功能是饮用、工业，水质目标为Ⅲ类。（2）盐河盐河是自南向北通贯涟水的三大河流水系之一，开凿于唐朝（公元688年），因系漕盐运道而得名，历史上在泄洪、漕运上发挥过重要作用，现盐河发展为排涝、灌溉、航运、发电综合利用的河道。盐河起源于大运河淮阴船闸上游，河流流向自西向东，全长140公里，流域面积359.3平方公里，年平均流量42.2m3/s，年径流量13.2亿立方米，平均水深2.0-2.5米。盐河涟水段全长64公里，水域面积30平方公里，河宽30-130米，河深4-11米。现河道为4级航道，可通行500吨级船舶，盐河是涟水县内调用洪泽湖水农灌的主要河道，提水灌溉面积75万亩，也为涟中地区40万亩土地的主要排水出路，按《江苏省地表水水域功能类别划分》该河为Ⅲ类水体。（3）古黄河古黄河起于二河，迄于淮安盐城界，总长98.6km，底坡千分之0.053，集水面积295.05km2，平均底宽85m，平均底高程3.7m。根据《江苏省地表水（环境）功能区划》，古黄河淮阴段主要功能是农业，古黄河淮安市段主要功能是饮用，水质目标均为Ⅲ类。4、植被、生物多样性淮安市地处我国温暧带和北亚热带的过渡地段，自然植被、野生动植物和水生生物分布具有明显的地带过渡性，是天然物种的基因库，也是引种、驯养南北方良种和培育珍稀动植物的理想地区，已建成的铁山寺自然保护区中具有许多的动植物资源，淮安市境内列入统计的一般保护动植物有5种，分别为银杏、水杉、大鸨、白鹳和黑鹳。二级保护动物有12种，主要为樟树、榉树、勺鸡、黄嘴白鹭、杜仲、白头雁等。49 社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）1、社会经济淮安市是一座古老的重镇，已有二千二百多年的历史。淮安市现辖清河、清浦、淮安、淮阴四区和涟水、洪泽、盱眙、金湖4县。此外，淮安市经济开发区计划单列。全市人口密度512人/平方公里，开发区731人/平方公里。全市总人口552.96万人。2、文化教育淮安是一座历史古城。淮安秦代置县，至今有2200多年历史。京杭大运河作为世界上最长、最著名的人工运河，与万里长城一起，是中华民族悠久历史文明的重要象征。在运河担当运输主要通道的年代，由于淮安地处运河中段，一直享有“南船北马、九省通衢”的美誉，特别是明清时期，漕运总督、河道总督均驻节于此，成为名副其实的“运河之都”，繁盛一时，独领风骚。淮安是一座文化名城。淮安人文荟萃，名家辈出，诞生过大军事家韩信、中国四大谴责小说之一《老残游记》作者刘鄂、巾帼英雄梁红玉、民族英雄关天培、中国四大名著之一《西游记》作者吴承恩、汉赋大家枚乘、枚皋父子等；近代著名京剧大师周信芳、王路卿、著名导演谢铁骊、著名作家陈白尘等都是淮安文化名人杰出代表。敬爱的周恩来总理在淮安生活了十二个春秋，为淮安增添了绚丽的篇章。3、市政建设市区已有自来水厂5个，用水普及率达95%，市区饮用水源位于古黄河和二河上。共有排水泵站21座，淮安市市区有污水处理厂四座，分别为淮安市第二污水处理厂、四季青污水处理厂、淮安经济技术开发区污水处理厂及淮安市第三污水处理厂。淮安市四季青污水处理厂负责处理清浦区(部分)及化工区的工业废水，一期处理能力为6.5万t/d，扩建的4万t/d的设施已于2011年竣工验收并投入使用，处理能力达10.5万t/d。四季青污水处理厂的接管范围主要包括新港工业园区：北至古黄河、南至大运河、东至北京路、西至中径一路；城南片区：北至大运河、南至创业路、东至淮海路、西至西外环路；北京路以西生活片：（1）北至古黄河、南至漕运路、东至北京路、西至西安路（2）北至古黄河、南至淮海西路、东至西安路、西至韩候大道路。经处理达到《城镇污水处理厂污染物排放标准》（GB18918-2002）一级B标准后排入清安河；第二污水厂一期工程已建成并投入正常运行，规模为10万m3/d，第二污水处理厂及相应配套管网工程收水范围为清河区、清浦区和开发区老区的外排污水，尾水排入清安河；49 淮安经济技术开发区污水处理厂位于天虹路及新长铁路交汇西北角，主要负责徐杨片区和南马厂乡工业集中区的污水。远期规模为16万m3/d，一期一阶段已建处理规模为4万m3/d，占地约5hm2，目前正在进行一期二阶段的建设，预计2016年开始土建，建设完成后处理规模增加至为8万m3/d，出水排放标准为一级A标准，尾水排放至清安河。淮安市第三污水处理厂负责处理淮安工业园区污水，一期建成处理能力2万m3/d，出水排放标准为一级A标准，尾水排放至清安河，目前已经实现试运行。4、名胜古迹、历史文物淮安市现有国家级名胜古迹2处，省级14处，市级20处，重要文物出土遗址1处。拟建项目评价范围内无名胜古迹及历史文物。5、淮安空港产业园简介淮安空港产业园是淮安经济技术开发区五大园区平台之一，位于淮安涟水机场进场路南侧，规划范围东起宁连高速公路、西至机场、北起进场路、南至纬六路，规划开发面积约12平方公里，启动区面积1.92平方公里。园区按照“依托机场、服务机场、发展空港”的思路，大力发展快运物流、通用航空、电子商务、高端精密制造等临空特色产业，努力把空港产业园建设成为产业特色鲜明、高端人才集聚、科技含量突出，产城融合、最具品位的现代化特色新城。空港产业园位于淮安市区的东北方向，紧邻淮安机场，具备了空、铁、水、陆立体交通资源，区位优势明显，是发展综合物流、通用航空、高端装备制造等临空产业的极佳选择地。空港要素集聚效应异军突起。集空港服务、空港物流、空港产业、配套居住等功能于一体的空港产业园，目前已成为淮安外向型产业基地、创新型产业高地及具有生机活力、地方特色的城市门户地区，成为了淮安产业升级的“强劲引擎：物流、通航、高端精密装备制造等主导产业借势腾飞、物畅其流。经过多年的不懈努力，园区建设取得长足发展，基础配套日益完善，形象面貌显著提升。截至目前，完成道路建设30公里，初步形成了“八纵四横”49 的道路交通网。安置小区已顺利通水通电，为蓝天医疗、乐天玛特、淮盛物流等入园企业提供临时用水用电提供便利，保证企业和居民用水用电需要；沿河商业街、快运物流园等在建工程水电配套工程正在施工；占地50亩、4.6万平方米的保税仓储，占地48亩、2.9万平方米快运物流园全面建成投入使用，乐天玛特低温中心、淮盛物流入驻运营；总面积4.3万平方米，高12层的电子商务及总部经济大楼主体建成，正在进行内外墙粉刷；为了满足物流企业的陆续入驻，园区新开工建设保税仓库、标准化厂房等项目，主体已出正负零；即将开工建设人才公寓、园区商业街及电子商务园配套工程，同时积极推进污水处理、医院、学校等公共配套设施项目的招商洽谈、签约设计和建设工作。为配合国家一类航空口岸开通，推进国家级综保区空港北片区建设，园区新建的9000平方米的边防业务楼和海关国检综合楼项目已全部具备使用条件，边防业务楼已投入使用；综合保税区空港北片区卡口主体已完成，内部主干道已通车，外围巡逻道已全部铺设完成；4500平方米的园区企业服务中心办公楼已投入使用等。15万平方米安置小区完成建设并投入使用，拆迁群众得到了满意安置；2万平方米的小区配套商铺已投入使用，为群众提供了创业致富的平台；占地约15亩，总面积为9000平方米的沿河商业街房屋主体已完成，正在安装门窗和内外墙粉刷，为园区居民增收创业提供平台；总面积8600平方米的空港宾馆已建成营业，能够满足餐饮、大型宴会、会议、住宿等需要；1500平方米的社区文化活动中心已建成投入使用，500平方米健身广场正在紧张施工，市场化运作的幼儿园、农贸市场已正式运营，社区卫生服务站已投入使用，极大满足了入园企业职工、园区居民文化活动、娱乐休闲、体育锻炼、医疗卫生等需要。49 三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题(环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等)：1．大气环境现状本次评价引用淮安市监测中心站2016年度环境质量例行监测数据，统计结果见表3-1。表3-1淮安市城区环境空气监测结果统计表mg/m3测点名称二氧化硫二氧化氮PM10PM2.5臭氧一氧化氮钵池山0.0170.0220.0810.0530.121.001北京南站0.0220.0260.0950.0570.0951.167淮安市环境监测站0.0160.0320.0930.050.0940.798市辖区平均0.0180.0270.090.0530.1030.989《环境空气标准》二级标准0.060.040.070.0350.164由上表可知，淮安市全年SO2、NO2、臭氧、一氧化氮均值均达到了《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准，可吸入颗粒物PM10及PM2.5年均值部分超过了环境空气质量二级标准，主要原因是城区内建筑施工过程中扬尘未得到有效控制，现淮安市政府已要求各施工单位采取措施进行改进。2．地表水环境现状清安河是淮安市区的主要纳污河。本评价引用淮安市监测中心站2016年度清安河水质监测结果，详见表3-2。表3-2清安河水质监测结果统计表河流名称断面名称pH氨氮高锰酸钾指数五日生化需氧量化学需氧量总磷无量纲mg/Lmg/Lmg/Lmg/Lmg/L清安河淮安农药7.704.9187.9261.36《地表水环境质量标准》Ⅴ类标准6-92.01510400.4根据上表可知，pH、高锰酸钾指数、五日生化需氧量、化学需氧量能够达到清安河Ⅴ类水体的要求，氨氮和总磷分别超标约2.5、3.4倍。清安河水质超标的主要原因之一是清安河为淮安市主城区主要排污河道。现淮安市已针对清安河进行了整治活动，水质已逐年有所改善。3．地下水环境现状49 根据淮安监测中心站2016年对淮安市地下水例行监测结果，淮安市地下水水质情况见表3-3。表3-3地下水环境监测结果表单位：mg/L(pH除外)测井名称pH氨氮高锰酸盐指数氟化物总硬度清河区西安路7.230.1121.850.38317.5清浦区天士力帝益7.160.1251.650.51304.5开发区热电厂7.240.1031.850.345318.5快鹿牛奶有限公司7.140.1141.550.48334.5GB/T14848-93Ⅲ类标准值6.5-8.5≤0.2≤3.0≤1.0≤450根据淮安监测中心站2016年监测资料，各监测数据均能够达到《地下水质量标准》（GB/T14848-93）Ⅲ类标准要求，地下水环境质量良好。4．声环境现状江苏高研环境检测有限公司于2017年5月24-25日对项目场界噪声进行了现场监测。监测时间：2017年5月24日-2017年5月25日。监测频次：白天、夜晚各一次。监测结果见表3-4。表3-4项目地声环境监测结果单位：LeqdB(A)监测点位N1N2N3N45.20昼间47.248.752.951.7夜间43.744.245.744.55.21昼间49.849.953.050.2夜间42.943.645.444.3根据上表可知，其边界昼夜间噪声值分别达到了《声环境质量标准》（GB3096-2008）规定的3类标准。49 主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：项目主要环境保护目标见表3-5。表3-5环境敏感保护目标环境要素环境保护对象名称方位距离(m)规模(人 环境功能空气环境蒋西庄E510150《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准赵庄N90120汤庄W70150符庄N100100水环境清安河S24000小型地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅴ类标准声环境蒋西庄E510150《声环境质量标准》（GB3096-2008）2类标准值赵庄N90120汤庄W7050符庄N100100生态环境古黄河（涟水县）重要湿地S6000中河二级管控区49 四、评价适用标准环境质量标准：1、地表水环境质量标准清安河水质执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅴ类标准。具体见表4-1。表4-1地表水环境质量标准限值表类别pH氨氮高锰酸钾指数五日生化需氧量化学需氧量总磷Ⅴ6～9 ≤2.0≤15≤10≤40≤0.42、环境空气质量标准项目所在地环境空气质量执行《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准，汽车尾气中的HC参照《大气污染物综合排放标准》详解中的总烃执行，见表4-2。表4-2环境空气质量标准限值表(mg/m3)污染物名称取值时间浓度限 标准来源SO2年平均0.06《环境空气质量标准》(GB3095-2012)中二级标准日平均0.151小时平均0.50NO2年平均0.04日平均0.081小时平均0.20PM10年平均0.07日平均0.15PM2.5年平均0.03524小时平均0.075CO日平均4.01小时平均10.0HC1小时平均2.0GB16297-1996详解3、声环境质量标准项目属于仓储项目，应执行《声环境质量标准（GB3096-2008）》三类区域的标准，具体噪声标准限值见表4-3。表4-3声环境质量标准等效声级LAeq：dB适用区域标准值三类区域昼间夜间≤65≤5549 4、地下水环境评价区域内的地下水执行《地下水质量标准》(GB/T14848-93)Ⅲ类标准,详细指标见表4-4。表4-4地下水质量标准单位：mg/L，pH无量纲标准pH高锰酸盐指数氨氮溶解性固体总硬度肉眼可见物Ⅲ6.5-8.5≤3.0≤0.2≤1000≤ 50无49 污染物排放标准：1、废气排放标准本项目废气主要为运输车辆产生的CO、THC、氮氧化物，其中氮氧化物、非甲烷总烃（THC）执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中的无组织排放浓度限值；CO参照执行《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）中一次值。具体标准限值详见表4-5。表4-5大气污染物排放标准限值污染物无组织排放浓度限值执行标准监控点浓度（mg/m3）氮氧化物周界外浓度最高点0.12《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）非甲烷总烃（THC）周界外浓度最高点4.0CO周界外浓度最高点3.0TJ36-792、污水排放标准拟建项目过渡期废水经过预处理后用于厂内绿化，用水执行《城市污水再生利用绿地灌溉水质》（GB/T25499—2010）中城市绿化水质标准，具体标准值见表4-6。表4-6基本控制项目及限值单位：mg/L序号项目城市绿化1pH6.0—9.02色/度303嗅无不快感4浊度/NTU105溶解性总固体10006BOD5207氨氮208阴离子表面活性剂1.09铁—10锰—11DO1.012总余氯接触30分钟后≥1.0，管网末端≥0.213总大肠菌/个/L3空港产业园区污水处理厂尚未建成且无相关资料，待空港产业园区污水处理厂建成运行并具备接管条件，项目废水须根据接管标准要求，采取相应措施处理达接管标准后，经污水管网排至空港产业园污水处理厂处理。49 3、噪声排放标准施工期场界噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)，营运期项目厂界噪声排放执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）3类标准，见表4-7。表4-7噪声排放标准限值厂界名执行标 类别单位标准限值dB（A)昼夜建筑施工场界《建筑施工场界环境噪声排放标准》(GB12523-2011)3类dB(A)7055营运期厂界《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）65554、固体废物排放标准生活垃圾的储存与处置参照执行《城市生活垃圾管理办法》（建设部令第157号）；一般固体废弃物执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）及其修改单（环保部公告2013年第36号）的相关要求。49 总量控制指标总量控制因子和排放指标：（1）废气：拟建项目无有组织废气产生。（2）废水：过渡期零排放；据国家对实施污染物排放总量控制的要求以及本项目的工艺特征和污染物排放的特点，本评价确定此项目污染物排放总量控制因子为COD:0.07t/a、NH3-N:0.03t/a。本项目废水远期排入市政污水管网，经区域污水处理厂处理后达标排放。废水污染物在污水处理厂总量中平衡。项目总量控制指标见表4-7。表4-7拟建项目污染物排放总量控制指标表t/a类别污染物名称产生量削减量预测排放量总量控制总控量考核量废水废水量（m3/a）7000700COD0.250.180.070.07SS0.110.080.030.03NH3-N0.020.0140.0060.006TP0.0010.00050.00050.0005（3）固废：对拟建项目产生的所有固废均按环保要求进行处理或处置，故其固体废物排放申报量为0。49 五、建设项目工程分析一、生产工艺流程：5.1施工期本项目为仓储项目，非生产性项目，其施工期基本工艺及污染工序流程，见图5-1。施工期基础工程主体工程设备安装工程验收噪声、扬尘、固体废弃物施工废水、建筑垃圾图5-1施工期工艺流程图5.2施工期工程分析本项目的工程量较大，因此施工期会产生一定的噪声污染和扬尘，同时会排放一定的废水、废气和建筑垃圾等。5.2.1工程简述(1)基础工程在基础工程施工阶段(包括围场、挖方、填方、地基处理、基础施工等作业工序)，将产生局部水土流失、施工机械设备噪声(包括推土机、挖掘机、装载机、压桩机等机械)、施工机械尾气、施工设备清洗水、施工弃土和施工扬尘等。(2)主体工程在主体工程施工阶段(包括建筑物、构筑物、附属工程等)，将产生施工机械噪声(包括混凝土输送泵、混凝土振动棒、混凝土搅拌车等)、在建筑材料运输、装卸、转运过程中会产生扬尘等环境问题、施工人员产生的生活污水及生活垃圾等。(3)装饰工程在对建、构筑物的室内外进行装修时，将产生施工机械噪声(包括电钻、电锤、切割机等)、有机废气、建筑垃圾及工人生活污染。49 (4)设备安装在对建构筑物配套安装过程中(包括门窗、供水、供电、消防等设备)，将产生施工机械噪声(包括电钻、电焊、电锤、切割机等)、安装材料的边角料等废弃物、管道安装结束后的冲洗及打压试验过程中产生的废水、以及工人生活污染。5.2.2主要施工设备建设项目施工期选用的主要施工设备见表5-1。表5-1主要施工设备表阶段设备名称土石方抓斗式挖掘机、密闭渣土车打桩螺旋钻孔机、压桩机结构钢筋切断机、钢筋弯曲机、混凝土搅拌车、混凝土输送泵、插入式振捣器装修吊车、升降机、手电钻、木工电锯、木工刨、切割机、电焊机5.2.3施工期污染分析(1)施工期水污染源分析a.施工期生活污水本项目建设工期为一年（按330天/年计），所需施工人数按平均为1人工日/平方米，施工期大约平均每天需要工人28人，工人用水量以80L/天计算，生活污水排放系数取0.80，预计每天生活污水产生量约为1.8m3，项目设临时食堂，参照建筑给排水设计规范(GB50015-2003)，餐饮用水按20L/人.餐(按每日三餐计)确定，排放系数取0.80，预计每天餐饮污水产生量约为1.3m3。根据相关资料类比，确定水污染物浓度为：COD250mg/L、SS150mg/L、NH3-N30mg/L，据此计算COD、SS、NH3-N产生量分别为：0.78kg/d，0.47kg/d，0.09kg/d。要求建设单位施工期间设临时隔油池及化粪池，将生活污水经处理装置处理后还入周边农田。b.施工泥浆水及清洗水项目施工期主要道路将采用碎石路面，场地四周将敷设排水沟（管），并修建临时沉淀池，含SS以及进出施工场地的车辆清洗废水排入沉淀池,进行澄清处理后回用。49 在施工期的桩基施工阶段会产生一定量的泥浆水，根据类比监测调查SS为1000-3000mg/L，肆意排放会造成雨水管网的堵塞，必须排入沉淀池进行沉淀澄清处理后回用，不得随意排放。施工用水主要用于生活用水和工程用水。工程用水主要用于工程养护，工程养护中约有70%的水流失，流失时同时夹带泥沙、杂物，处理不当会污染环境，必须经沉淀池处理后回用，以免对环境造成污染。施工期间地下降水抽出的淡水，应在现场澄清后排放，并应防止污染地表水体。降水施工排出的土和泥浆，不应任意排放，防止污染城市环境。(2)施工期废气污染源分析a.施工扬尘施工扬尘包括两部分。一是施工车辆产生道路扬尘，场地内土方挖掘与重整过程及在干燥有风天气条件下，车辆在施工场地内的道路和裸露的施工面行驶均会产生扬尘；二是建筑材料堆放的风致扬尘。根据项目施工平面布置情况、施工道路布置情况以及《防治城市扬尘污染技术规范》（HJ/T393-2007）的要求，场内汽车速度按15km/h、汽车载重量按5t、场内施工道路0.16km、场内道路粉尘量按0.5kg/m2计，场内道路运输扬尘量为0.284kg/km·辆。场内道路车辆经过时运输扬尘产生量平均为3.69g/s。施工期间，通过在场地内的施工道路铺设用焦渣、细石材料，并辅以洒水后，可有效抑制施工道路80%的扬尘，采取措施后，场内道路车辆经过时扬尘产生量为0.74g/s。b.汽车尾气本项目施工机械和运输车辆以柴油为燃料，会产生含NOx、CO和HC的废气。鉴于目前项目地块周围地形开阔，施工机械的尾气对环境的影响较小，预计周边环境影响较小。c.食堂废气本项目施工期食堂使用液化石油气。根据统计施工场地液化气消耗量为1.5kg/月·人，本项目施工期人数28人，则施工期消耗液化石油气0.5t/a。根据《城镇生活源产排污系数手册》统计，烟气产生量为17000Nm3/t气，烟尘4.68g/t气，二氧化硫25kg/t气，氮氧化物54.51kg/t气。则本项目施工期烟气产生量为8568Nm3/a，烟尘产生量2.36g/a，二氧化硫产生量12.6kg/a，氮氧化物产生量27.47kg/a。施工期人均食用油量为50g/d，做饭时挥发损失约3.5%，年施工时间按330天计，则油烟产生量为0.016t/a，配套油烟机去除效率可达60%，则油烟机处理后排放量为0.006t/a。(3)施工期噪声污染源分析49 施工期噪声主要来自施工机械噪声、施工作业噪声和运输车辆噪声。施工机械噪声由施工机械所造成，如挖土机械、钻孔机械、混凝土输送泵等，多为点声源；施工作业噪声主要指混凝土振捣声、一些零星的敲打声、装卸建材的撞击声、施工人员的吆喝声、拆装模板的撞击声等，多为瞬间噪声；运输车辆的噪声属于交通噪声。在这些施工噪声中对声环境影响最大的是施工机械噪声。建设期主要施工机械设备的噪声源强见表5-2，当多台机械设备同时作业时，产生噪声叠加，根据类比调查，叠加后的噪声增加3-8dB(A)，一般不会超过10dB(A)。表5-2施工期噪声声源强度表施工阶段声源基准声源强[dB(A)]施工阶段声源基准声源强[dB(A)]土方基础阶段抓斗式挖掘机85-88装修安装阶段手电钻85-88密闭碴土车85-89木工电锯88-92螺旋钻孔机86-90木工刨76-85结构阶段钢筋切断机71-80切割机82-90钢筋弯曲机71-80电焊机72-80混凝土搅拌车79-85混凝土输送泵82-90插入式振捣器85-95物料运输车辆类型及其声级值见表5-3。表5-3交通运输车辆噪声施工阶段运输内容车辆类型声源强度dB（A）基础工程弃土外运大型载重车85-89主体工程钢筋、商品混凝土混凝土罐车、载重车79-85装饰工程各种装修材料及必备设备轻型载重卡车75-80(4)施工期固废污染源分析施工期的固废主要有施工人员产生的建筑垃圾、失衡土方及生活垃圾。a.建筑垃圾：其产生量根据建筑面积进行预测，本项目建筑面积9171.5m2，单位面积建筑垃圾产生量按0.01t/m2计则本项目建筑垃圾产生总量为91.72t。b.失衡土方：根据甲方提供资料，按正常计算，本项目需挖方5万m3，填方4.5万m3，产生弃方0.5万m3，项目施工期间，场地南侧设置临时堆场，存放回填土方，弃土经城管局核准后送指定弃土处理场处理。c.生活垃圾：项目建设期大约平均每天需要工人28人，生活垃圾产生量为0.5kg/人.d，则本项目施工期生活垃圾产生量4.62t/a，由环卫部门统一清运。土方平衡见下：49 挖方5万m³填方4.5万m³弃土0.5万m³运至弃土处理场临时堆场(5)施工期生态影响分析本项目基坑施工过程中，采取明挖方式进行。地表开挖后，会加剧这些裸露地表的水土流失。对于这些开挖裸露地表的水土流失量变化情况可采用下式进行估算：本项目主要考虑施工期新增水土流失量。施工前土壤侵蚀模数M1可取为0；对于施工后开挖裸露地表的土壤侵蚀模数，可类比引用本地区道路建设项目开挖裸露地表的土壤侵蚀模数，据有关资料类比，取侵蚀模数为3000t/km2·a；根据施工计划，本项目明挖段的施工时间取4个月，施工场地达9171.5m2。经计算，地表开挖扰动增加的水土流量为21吨。5.3.运营期本项目营运期工艺流程见下图：货物N、G叉车货架物流库N、G叉车汽车外运图5-2营运期工艺流程及产污环节图工艺流程及产污节点简述：49 （1）货物由汽车运入；（2）运至卸货地，用叉车进行卸货，检验货物，整理入库，保养保管；（3）装车再发往不同的用户。本项目配送食品和生活用品及零售品等，涉及临时贮存以及转运，不涉及产品的分装、组装和初加工。项目营运期主要污染物有生活污水，生活垃圾、汽车尾气以及车辆运输噪声等。污染物产生环节汇总表见表5-4：表5-4污染物产生环节汇总表类别污染物产生工序、设备产生规律废气CO、HC、NOx等车辆运输间歇排放废水COD、SS等生活污水连续排放噪声设备噪声车辆噪声间歇排放固废生活垃圾损坏包装等车辆运输间歇产生主要污染工序：拟建项目在生产过程中产生污染物主要为废水、废气、噪声及固体废物。1、废污水1.1废污水产生环节(1)生活污水：本项目共有员工50人，其中管理技术人员10人，生产工人40人，参照《建筑给水排水设计规范》(GB50015-2003)（2009版），用水量按50L/人·班算，项目员工生活用水量为875m3/a，产污系数按0.8计，则本项目生活污水产生量为700m3/a。一般生活污水经化粪池前的水质浓度为：CODCr350mg/L、SS150mg/L、NH3-N25mg/L、T-P2.0mg/L。(2)绿化用水：拟建项目绿化面积为2337.3.m2，参照《建筑给水排水设计规范》(GB50015-2003)（2009修订版）用水定额按3L/m2•d计算，每年按100天计算，则绿化所需水量为701.2t/a。另本项目产生的生活污水700t/a经化粪池+小型生化装置处理后用于厂内绿化，则绿化用水所需的自来水为1.2t/a。2、废气本项目货物出售时通过汽车运出厂区，这些运输车辆将产生一定量的汽车尾气。汽车尾气主要是指汽车进出装/卸货场地及在装/卸货场地内行驶时，汽车怠速及慢速（≤5km/h）状态下的尾气排放，包括排气管尾气、曲轴箱漏气及油箱和化油箱等燃料系统的泄漏等。汽车废气中主要污染因子为NOx、非甲烷总烃及CO49 等，其排放量与车型、车况和数量等有关。项目一般用车为中型货车，出入口到泊位平均距离以100m计，车速以5km/h计，则汽车从出入口到泊位并停靠到位的运行时间约1.3min，从泊位至启动出车平均约1.2min。根据调查，车辆进出场地的平均耗油速率为0.20L/km，则每辆汽车进出场地产生的废气污染物的量可由下式计算：g=f*M=f*m*t式中：f：大气污染物排放系数（g/L汽油）；M：每辆汽车进出场地耗油量（L）；t：汽车进出场地和在场地内的运行时间综合；m：车辆进出场地的平均耗油速率，约0.20L/km，按照车速5km/h计算，约0.000278L/s。由上式计算可知每辆汽车进出场地一次耗油量为0.417L。本项目用车基本为中型车，参考《环境保护实用数据手册》有代表的汽车尾气大气污染物的排放系数，见表5-5。表5-5机动车消耗单位燃料大气污染物排放系数（单位：g/L汽油）污染物车种CO非甲烷总烃NOX污染物产生量19124.122.3每辆汽车进出场地产生的废气污染物NOx、非甲烷总烃及CO分别为9.3g、10.047g、79.647g。本项目共设地面车位45个，按泊车位占用率80%计，泊车36辆，年运行350天，平均每辆汽车进出1次/天。则汽车尾气排放量约NOx：0.12t/a、非甲烷总烃：0.13t/a及CO：1.00t/a。汽车尾气具有排放流动性，无组织扩散特点。装/卸货场地敞开式布置，采区自然通风，废气易于扩散，经类比同类型企业的实际情况，无组织排放浓度限值周界外浓度最高点的各污染物数值均小于相应标准，可无组织排放，对周边环境影响较小。3、噪声项目噪声主要来自汽车运输时产生的汽车噪音、装卸货物的噪声，噪声源强约为75～85dB(A)，各噪声源强见表5-6。表5-6项目噪声源源强序号噪声源LAeq（dB）49 1叉车、铲车75-852配电间70-753人群活动55-754汽车启动70-754、固体废物项目产生的固体废物主要为本项目在转运存储时损坏的货物、储存货物的包装材料和员工产生的生活垃圾。（1）生活垃圾职工生活垃圾产生量按下式计算：V生=fv×N/1000式中：V生—生活垃圾产生量，t/d；fv—排放系数，取1.0kg/人.d；N—预测人口数。该项目职工为50人，按350天计，生活垃圾产生量约为0.05t/d（17.5t/a），收集后交由环卫部门进行处置。（2）储存货物的废包装材料拟建项目每年储存货物的废包装材料，类比同类工程，产生量约为2t/a，统一收集后外售。（3）转运存储时损坏的货物拟建项目转运和存储过程中因操作失误等原因会产生一定量的破损货物，类比同类工程，破损货物产生量为5t/a，收集后外售处理。固体废弃物分析结果汇总见表5-7、5-8。表5-7本项目副产品产生情况汇总表序号副产物名称产生工序形态主要成分预测产生量（t/a）种类判断固体废物副产品判断依据1生活垃圾员工生活固生活垃圾17.5√ 《固体废物鉴别导则（试行）》2转运存储时损坏的货物转运、存储固货物5√×3储存货物的废包装材料储存固包装材料2√×表5-8固体废物分析结果汇总表序号固废名称产生工序形态主要成分危险特性鉴别方法危险特性废物类别废物代码估算产生量（t/a）49 属性（危险废物、一般工业固体废物或待鉴别）1生活垃圾一般固废员工生活固生活垃圾《国家危险废物名录》///17.52转运存储时损坏的货物一般固废转运、存储固货物///53储存货物的废包装材料一般固废储存固包装材料///2项目固体废物处置情况见表5-9。表5-9固体废物产生情况及处置措施序号名称分类编 产生量（t/a）性状含水率 %）综合利用方式及其数量(t/a)处理方案及 收单位1生活垃圾/17.5固20/委托环卫部门处理2转运存储时损坏的货物/5固//收集后外售处理3储存货物的废包装材料/2固//收集后外售处理49 六、项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放口(编号)污染物名称产生浓度mg/m3产生量t/a排放浓度mg/m3排放量t/a排放去向大气污染物汽车尾气CO/1.0/1.0无组织排放HC/0.13/0.13NOx/0.12/0.12水污染物生活污水（700t/a）污染物名称产生浓度mg/L产生量t/a排放浓度mg/L排放量t/a排放去向CODcr3500.251000.07用于厂区绿化SS1500.1143.50.03NH3-N250.0280.006TP2.00.00110.0005电离电磁辐射无`固体废物分类名称产生量t/a处理处置量t/a综合利用量t/a外排量t/a一般固废转运存储时损坏的货物5500储存货物的废包装材料2200生活垃圾人员生活17.517.500噪声分类名称所在车间等效声级dB（A）距最近厂界位置m生产设备货车装卸仓库、仓储楼7510货车运输85主要生态影响（不够时可附另页）：拟建项目对生态环境的影响主要表现在施工期，项目施工过程中，将进行大面积的开挖，地表裸露、临时弃土堆存等，易造成水土流失。在施工过程中，土石方尽量做到挖填平衡，建筑垃圾应尽量回收利用，少量弃方和不能回收利用的建筑垃圾送往市政部门指定渣场处置；在临时堆土场、堆沙石堆棚及容易发生水土流失的施工地段应设土工布围栏；应搞好地表水的疏排工作，在拟建场地四周做好场地表水的排水系统，施工结束后应及时对地表进行硬化或绿化以减少水土流失。本项目的建成投产后，产生的污染经采用适当的污染防治措施实现厂界达标后，对区域的生态环境影响较小。49 七、环境影响分析施工期环境影响分析本项目建设期间，各项施工活动不可避免的会对周围环境产生影响，主要包括废气、粉尘、噪声、固体废物、污水等，而本类项目以粉尘和施工噪声影响尤为明显。本章主要针对施工过程产生的废水、废气和噪声，对周围大气、声、地表水等环境要素造成的直接影响进行分析。1、声环境影响评价项目施工阶段，由于各种施工机械设备的运转和各类车辆的运行，不可避免地将产生噪声污染。施工机械体积相对庞大，其运行噪声也较高，在实际施工过程中，往往是多种机械同时工作，各种噪声源的声能量相互迭加，噪声级将会增高，辐射面也会加大。(1)预测模式本项目施工机械产生的噪声可以近似作为点声源处理，根据点声源的衰减模式，可估算其施工期间离噪声源不同距离处的噪声值，点声源预测模式为：LA(r)=LA(r0)-Adiv-Aatm-Agr-Abar-Amisc式中：LA(r)——距施工噪声源r米处的噪声预测值，dB；LA(r0)——施工噪声源声值，dB；Adiv——几何发散引起的声压级衰减，dB；Aatm——大气吸收引起的声压级衰减，dB；Agr——地面效应引起的声压级衰减，dB；Abar——声屏障引起的声压级衰减，dB；Amisc——其他多方面效应引起的声压级衰减，dB；(2)预测结果利用上式模式对施工期间主要噪声源随距离的衰减变化情况进行预测，预测结果见表7-1。表7-1主要施工机械排放噪声随距离衰减变化情况单位:dB(A)序号施工机械距声源距离(m)基准值1020304050607080901001502003004001抓斗式挖掘机8876.570.967.465.063.261.560.158.957.957.253.551.147.545.02密闭碴土车8977.571.868.465.964.062.461.159.958.958.054.552.048.546.049 3螺旋钻孔机9078.572.969.466.965.063.562.160.959.959.055.553.049.547.04钢筋切断机8068.562.859.456.955.053.552.150.949.949.045.543.039.537.05钢筋弯曲机8068.562.859.456.955.053.552.150.949.949.045.543.039.537.06混凝土搅拌车8573.567.864.461.960.058.557.155.954.954.050.548.044.542.07混凝土泵车9078.572.969.466.965.063.562.160.959.959.055.553.049.547.08插入式振动器9583.577.874.471.970.068.567.165.964.964.060.558.054.552.09路面铣刨机8674.568.965.462.961.059.558.156.955.955.051.549.045.543.010非振动压路机8573.567.864.461.960.058.557.155.954.954.050.548.044.542.011沥青砼摊铺机8169.563.860.457.956.054.553.151.950.950.046.544.040.538.012手电钻8876.570.967.465.063.261.560.158.957.957.253.551.147.545.013木工电锯9280.574.871.468.967.065.564.162.961.961.057.555.051.549.014木工刨8573.567.864.461.960.058.557.155.954.954.050.548.044.542.015切割机9078.572.969.466.965.063.562.160.959.959.055.553.049.547.016电焊机8068.562.859.456.955.053.552.150.949.949.045.543.039.537.0利用模式，还可模拟预测主要声源对周边主要声环境保护敏感目标的影响情况，预测结果详见表7-2。表7-2主要声源对声环境保护敏感目标影响预测结果单位:dB(A)序号环境保护敏感目标方位距项目施工边界距离噪声影响值标准值昼间夜间1居民点W7067.16050(3)分析与评价由表7.1可以看出，在只考虑施工噪声源排放噪声随距离衰减影响，而不考虑其它衰减影响(如隔声屏障、房屋、树木等)情况下，由于施工噪声源强较高，主要噪声设备插入式振动器在距声源70米处方可达到67.1dB(A)。由表7.2可以看出，在不对施工噪声进行有效防治的情况下，项目施工过程中产生的噪声将对居民点等声环境敏感目标产生一定的影响，影响值可达67.1dB(A)。可通过采取围挡、合理安排施工时间等措施尽可能减轻对周边环境保护目标的影响。2、地表水环境影响评价施工期间施工人员的生活污水、车辆冲洗废水，不经适当处理会污染周边环境甚至地表水。项目施工期间产生的生活污水主要含悬浮物、COD和动植物油类等。经化粪池处理后用于周边农田灌溉，对地表水环境影响较小。49 车辆冲洗水中泥砂含量大，经沉淀池沉淀处理后，循环使用。施工现场应加管理，尽量减少物料流失、散落和溢流现象。实践表明：只要加强管理，施工过程产生的污废水对地表水环境影响较小。3、地下水环境影响评价可能影响地下水水质的主要是施工过程中的各种废物、油污以及泥浆。堆积的废弃物主要为建筑材料，对水质可能产生的影响较小，而油污含量一般很低，且易浮于泥浆之上而被带出，并排泄到区外，因此影响地下水水质的主要是钻孔过程中的泥浆。相对来说本项目桩基浅，桩基施工过程中产生的影响范围相对较小，更有利于防止地面污染物及表层劣质地下水进入裂隙层。由此可见，桩基施工期间对地下水水质存在一定的影响，影响的程度取决于设计方案的合理性和保护措施的得当程度。本工程施工污水水质简单，只要做到科学、合理、有序的管理施工全过程，预计对地下水水质影响较小；施工期各类生产废水通过收集处理后排入用于周边农田灌溉，不排入地下水含水层。施工场地及配套的污水处理设施通过采取相应的防水防渗措施，可以保持场地周边地下水中各项指标稳定，基本能维持水质现状，对地下水环境影响较小。4、大气环境影响评价建设项目在施工阶段，大气污染物主要有废气及粉尘污染。(1)粉尘本工程建设过程中，大气污染物主要有粉尘和扬尘。粉尘污染主要来源于土方的挖掘、堆放、清运、土方回填和场地平整等过程。建筑材料如水泥、白灰、砂子等在其装卸、运输、堆放等过程中，因风力作用而产生的扬尘污染。运输车辆往来将造成地面扬尘。施工垃圾在其堆放和清运过程中也会产生扬尘。施工期间产生的粉尘污染主要决定于施工作业方式、材料的堆放及风力等因素，其中受风力因素的影响最大。根据市政施工现场的实测资料，在一般气象条件下，平均风速为2.7m/s，建筑工地内TSP浓度为其上风向对照点的2～2.5倍，建筑施工扬尘的影响范围在其下风向可达150m，影响范围内TSP浓度平均值可达0.49mg/m3，是《环境空气质量标准》中二级标准值的1.6倍。当有围栏时，同等条件下其影响距离可缩短40%。当风速大于5m/s，施工现场及其下风向部分区域的TSP浓度将超过空气质量标准中的三级标准，而且随着风速的增加，施工扬尘产生的污染程度和超标范围也将随之增强和扩大。49 本项目拟建地风速相对较小，在大风及干燥天气施工，施工现场及其下风向将有粉尘存在。本项目施工期较长，通过洒水抑尘、封闭施工、保持施工场地路面清洁等措施，预计施工产生的粉尘对周围环境影响较小。(2)尾气尾气污染产生的主要决定因素为燃料油种类、机械性能、作业方式和风力等，其中机械性能、作业方式影响最大。运输车辆和部分施工机械在怠速、减速和加速时产生的污染最为严重。类比分析可知：在一般气象条件下，平均风速2.6m/s时，建筑工地的CO、NOx以及未完全燃烧的碳氢化合物(HC)为其上风向的5.4—6倍，其CO、NOx以及碳氢化合物(HC)HC影响范围在其下风向可达100m，影响范围内CO、NOx以及碳氢化合物(HC)浓度均值分别为10.03mg/Nm3,0.216m/Nm3和1.05mg/Nm3。CO、NOx浓度值分别为《环境空气质量标准》中二级标准值的2.2倍和2.5倍，碳氢化合物(HC)不超标（我国无该污染物的质量标准，参照以色列标准2.0mg/Nm3），施工尾气对周围局部环境造成了影响，其影响是短暂的，它会随施工的结束而停止。5、固废环境影响评价施工阶段固体废弃物主要为建筑垃圾、施工人员的生活垃圾、施工过程中产生的土方。如不妥善处理这些固体废弃物，会阻碍交通、污染环境。在运输过程中如沿途撒漏，则污染街道、影响市容。施工阶段的建筑垃圾主要来源于废弃的建筑材料如砂石、石灰、混凝土、木材、废砖、土石方等。施工过程产生的弃土要及时清运、加以利用，防止其因堆放而产生扬尘及水土流失。在雨季施工时，暴雨冲刷土方及垃圾，易产生泥沙堵塞雨水管网或污染附近的地表水体。这种情况比较容易发生，因引起足够重视。施工人员生活垃圾如不及时清运处理，则会腐烂变质、滋生蚊虫苍蝇，产生恶臭，传染疾病，从而对周围环境和作业人员的健康带来不利影响。生活垃圾收集后只要及时由环卫部门清运并卫生填埋，预计对环境影响较小。营运期环境影响分析：1、环境空气影响分析项目产生的废气为运输车辆和装卸机械排放的尾气等，车辆怠速及慢速（≤5km/h）状态下的尾气排放，主要污染因子为CO、HC、NOX等。本项目营运期每辆汽车进出场地49 产生的废气污染物NOx、非甲烷总烃及CO分别为9.3g、10.047g、79.647g，则汽车尾气排放污染物源强为：CO:0.24kg/h，HC：0.030kg/h，NOx:0.028kg/h，均以无组织形式排放。表7-1汽车尾气无组织排放情况编号污染物面源高度m面源长度m面源宽度m评价因子源强kg/h汽车尾气CO5145900.24HC0.03NO20.0027表7-2估算模式计算结果表汽车尾气COHCNO2下风向最大浓度(mg/m3)0.0760.00940.0088浓度占标率0.764.410.47由以上表可知：汽车尾气中CO、HC、NO2的最大浓度值分别为0.076mg/m3、0.094mg/m3、0.0088mg/m3，分别占相应标准限值的0.76%、4.41%和0.47%。因而项目建设对周边影响较小。2、地表水环境影响分析①地表水拟建项目废水处理流程如下：生活污水化粪池+小型生化处理装置厂内绿化图7-1拟建项目废水处理流程拟建项目产生生活污水700t/a经化粪池+小型生化处理装置处理后，各项水质能够达到《城市污水再生利用绿地灌溉水质》（GB/T25499—2010）中城市绿化水质标准，用于厂内绿化。因废水不排入水体，故不会影响附近地表水体。空港产业园区污水处理厂尚未建成且无相关资料，待空港产业园区污水处理厂建成运行并具备接管条件，项目废水须根据接管标准要求，采取相应措施处理达接管标准后，经污水管网排至空港产业园污水处理厂处理。拟建项目绿化面积为2337.3m2，参照《建筑给水排水设计规范》(GB50015-2003)（2009修订版）用水定额按3.0L/m2·d计算，每年按100天计算，则绿化所需水量为701.2t/a。由此可知，厂内绿地有足够的容量吸纳拟建项目产生的废水。3、声环境影响分析49 建设项目噪声影响预测内容为各噪声源在监测点位的声压级叠加值（预测点位同监测点位）。项目噪声主要来源于项目区社会活动噪声及设备运行噪声等，具体源强排放的噪声情况见表5-6。根据声环境评价导则的规定，选用预测模式，应用过程中将根据具体情况作必要简化。①预测公式a.声压级不同的噪声的叠加公式：式中：LA总—预测点处总的A声级(dB)；LAi—第I个声源至预测总处的A声级（dB）；n—声源个数。室外点声源在预测点的倍频带声压级b.某个点源在预测点的倍频带声压级式中：Loct（r）——点声源在预测点产生的倍频带声压级；Loct（r0）——参考位置r0处的倍频带声压级；r——预测点距声源的距离，m；r0——参考位置距声源的距离，m；ΔLoct——各种因素引起的衰减量，包括声屏障、空气吸收和地面效应引起的衰减，其计算方式分别为：、Aoctbar=Aoctatm=α(r-r0)/100；Aexc=5lg(r-r0)；b.如果已知声源的倍频带声功率级Lwcot，且声源可看作是位于地面上的，则：Lcot=Lwcot-20lgr0-8c.由各倍频带声压级合成计算出该声源产生的A声级LA：式中ΔLi为A计权网络修正值。d.各声源在预测点产生的声级的合成49 ②预测内容根据拟建项目的特点和现有的资料数据，对计算模式进行简化并进行估算，为充分估算声源对周围环境的影响，对不满足计算条件的小额正衰减予以忽略，在此基础上进一步计算各预测点的声级。先计算设备噪声到各预测点的声压级合成，分段以不同模式测算其对外辐射的衰减量，预测各主要场源对单独存在时对厂界及外环境噪声的影响，并合成设备声源对受声点的影响。计算声源对预测点的影响值，结果如表7-5。表7-5项目厂界噪声预测结果表单位：dB(A)预测点位现状监测值贡献值预测值执行标准昼间昼间昼间昼间N1（项目东）49.85253.665N2（项目南）49.95253.965N3（项目西）53.05456.565N4（项目北）51.75555.565注：①夜间不营运；②现状监测值选取同一时间段噪声现状最大值。由上表可知，本项目东、南、西、北侧厂界噪声能够满足《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348－2008）中3类标准要求。项目投入运营后，采用隔声减振并采用低噪声设备，合理科学地进行总图布局及尽可能在厂界种植高大树木和花草，增加噪声的阻隔和衰减，在此基础上，经距离衰减后，可保证厂界达标，对声环境影响较小。4、固体废物拟建项目投入使用后，生活垃圾产生量为17.5t/a，垃圾集中收集，再由环卫部门最终送往生活垃圾填埋场进行处置，转运存储时损坏的货物、储存货物的包装材料综收集后统一外售处理。项目内实施全面环卫措施，及时处理，日产日清，无堆放，生活垃圾的处理率达100％，产生的固体废弃物均可得到安全妥善处置，实现固废零排放。49 八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源(编号)污染物名称防治措施预期治理效果施工期噪声施工机械施工噪声施工期噪声预测结果表明：在不采取有效防治措施的情况下，项目场界噪声超标。为此本评价建议，建设单位在与施工单位签订工程施工合同时，应充分考虑施工过程中可能产生的噪声污染，并要求施工单位采取适当的措施来减轻其对环境的影响，具体如下：(1)合理安排施工时间。在施工时间安排上，将高噪声设备安排在昼间施工，并避开居民午休时间。原则上禁止夜间禁止施工，因生产工艺需要连续作业，确需在夜间进行施工的，如抢险、混凝土浇注等，应提前按分级管理权限报请相应环保部门批准，办理《夜间施工许可证》，并公告附近居民。(2)选用低噪声设备。施工噪声污染的控制，归根到底是噪声源的控制，只有强化噪声源的管理和治理，才是改善环境质量的根本途径。因此，项目施工单位必须淘汰落后的生产方式和设备，采用新型低噪声设备。施工单位还应严格遵守《关于禁止在市区现场搅拌混凝土的暂行规定的通知》(淮政发[2004]116号)，这样不仅保证混凝土浇灌顺畅和减少作业时间，而且对环境保护也是有利的。(3)合理布局施工场地。由于建筑施工机械大都是露天工作的，使得施工噪声衰减性降低，直接向四周扩散作用于环境敏感目标，产生噪声污染。因而施工营地应选在周围敏感点较少的地方，针对电锯等高噪声设备要求搭设封闭式机棚，并尽可能远离施工场界。(4)边界设置围墙围档。建筑工程施工现场应沿工地四周连续设置围墙围档，不得留有缺口，底边要封闭，不得有泥浆外漏；围墙围档应坚固、稳定、整洁、美观，各侧围墙高度不低于1.8m，围墙选用砌体等硬质材料建造。围墙外侧宜用公益广告、宣传标语等进行美化或绿化，不得用不具备封闭隔声的各类广告牌代替围墙。(5)强化施工管理，降低人为施工噪声。混凝土需要连续浇灌作业前，应做好各项准备工作，将搅拌机运行时间压到最低限度。混凝土振捣时，禁止振钢筋或模板，做到快插慢拔，并配备相应人员控制电源开关，防止振捣棒空转。对超过噪声限值的振捣棒应及时进行更换。支拆模板、脚手架时，必须轻拿轻放，严禁抛掷。模板在拆除和修理时，禁止使用大锤敲打模板，以降低噪音。木工加工场地设在施工营地，并进行围档封闭处理。(6)避免多种高噪声设备协同作业。在同一地点尽量避免多种高噪声施工设备同时作业，以免施工现场局部声级过高，导致施工场界噪声超标。同时定期对施工设备进行维护、保养。(7)尽可能降低物料运输引发的交通噪声。改扩建项目施工期物料运输车辆多为重型运输车，施工单位必须加强对运输车辆的日常管理，在途经居民区时低速行驶并严禁鸣笛，尽可能减轻施工期物料运输引发的交通噪声对环境保护目标的影响。(8)合理布设大型机械设备作业点。对于大型机械设备，应尽可能布设于距离敏感目标较远的地块，若因施工需要而距离敏感目标距离较近时，应选取合理的时间并避免多种机械协同作业。(9)人文关怀措施。施工现场设置群众接待室，指定环保联络员，及时处理周围居民的投诉。定期走访周边的居民区，倾听群众诉求，发布公开信告知施工内容、施工时间及采取降低噪声的具体措施，争取周边群众的谅解。边界达标49 粉尘运输施工施工粉尘本项目施工期间产生扬尘，会对周围敏感目标造成不良影响，施工单位应执行《关于进一步加强建筑施工扬尘控制工作的通知》(苏建质安[2012]167号)中对建筑工程施工程施工的规定。具体控制措施如下：⑴洒水抑尘。建筑工地试验结果表明：每天洒水4-5次，可使扬尘量减少70%左右，扬尘造成的TSP污染距离可缩小到20-50m范围，本评价要求建设单位及施工单位在施工现场建立洒水清扫制度，配备洒水设备，并指定专人负责洒水和清扫工作。在有风天气增加施工场地的洒水次数，减轻扬尘污染。特别要注意对南侧居民点的影响。⑵封闭施工。建筑工地扬尘污染调查结果显示：有围档的建筑工地，其扬尘污染程度相对无围挡的有明显改善，当风速为0.5m/s时，围挡施工可使受污染地区的TSP浓度减少四分之一左右。为此，建设单位拟在施工场地四周设置高度不低于1.8m的围挡。⑶限制车速。施工场地的扬尘，大部分来自施工车辆。在同样清洁程度的条件下，车速越慢，扬尘量越小。本场地施工车辆在进入施工场地后，需减速行驶，以减少施工场地扬尘，建议行驶车速不大于5km/h。此时的扬尘量可减少为一般行驶速度（15km/h计）情况下的1/3。本评价要求建设单位在施工现场入口处设限速标志。⑷硬化路面保持清洁。施工现场主要道路必须进行硬化处理。同时为了减少施工扬尘，对从事土方、渣土和建筑垃圾的运输，必须使用密闭式运输车辆，采取措施防止车辆运输过程泄漏遗撒。同时在施工现场出入口处设置冲洗车辆的设施，出场时必须将车辆清理干净，不得将泥沙带出施工现场。⑸避免大风天气作业。遇有四级风以上天气不得进行土方回填、转运以及其他可能产生扬尘污染的施工。⑹采用商品混凝土。使用商品混凝土，这样可以大大减少水泥、黄砂、石子等建筑材料在运输、装卸、堆放过程中产生的扬尘影响，同时还可减轻水泥搅拌机的噪声影响。同时混凝土进车、卸料、浇注应加强管理，做到文明生产。工程施工现场应按照《江苏省散装水泥促进条例》(江苏省人大常委会公告第41号)规定要求，使用预拌混凝土和预拌砂浆，严禁现场露天搅拌。⑺合理安排作业时间。合理安排作业地点及时间，对于易扬尘的施工可在周末施工，减少靠近南侧零星居民点进行运输等作业，减少废气对居民区的影响。⑻使用环保涂料。为减轻装修废气污染物的影响，对装修废气污染首先应在源头上进行控制，选择无毒或低毒的环保产品；建议不要刚完成装修就入住，至少要在装修完成后一至三个月后入住为宜。⑼其他扬尘防治措施。水泥和其它易起尘的建筑材料应当在库房存放或严密遮盖，使用过程中应在封闭工棚内进行。施工现场应集中堆放，并采取覆盖或固化措施。除此以外，为了减少施工扬尘，施工中还应注意减少表面裸土，开挖后及时回填、夯实，做到有计划开挖，有计划回填。有效控制49 污水施工污水COD、SS、NH3-N、P工程施工期间，施工单位应严格执行《市政府关于印发淮安市建筑工程施工现场管理办法(试行)的通知》(淮政发[2004]181号)中对水环境保护的要求，具体如下：(1)施工现场的出入口处应设置车辆冲洗设施和沉淀池，进出施工现场车辆要冲洗，确保车辆不带泥上路，清洗车辆的污水，需经沉淀后回用。(2)应设置符合卫生要求的水冲式厕所或利用周边现有公厕，施工人员产生的生活污水，应经化粪池处理后还入周边农田。(3)设置临时职工食堂时应设置隔油池，并应定期清理。施工现场的所有临时废水收集设施，处理设施均需采取防渗防漏措施。(4)施工营地水泥、黄砂、石灰类建筑材料需集中堆放，并采取一定的防雨淋措施，及时清扫施工运输过程中抛洒的上述建筑材料，以免这些物质随雨水冲刷污染附近水体。(5)有关施工现场水环境污染防治的其它措施参照“建设工程施工现场环境保护工作基本标准”执行。处理后还田垃圾建筑垃圾为减少建筑垃圾及工程渣土在堆放和运输过程中对环境的影响，建议采取如下措施：(1)施工单位必须参照《淮安市市区建筑垃圾处置许可规范》(淮城管[2012]49号)要求执行。凡市区范围内建设(拆迁)工程需排放建筑垃圾的，应提前3个工作日向淮安市渣土管理处提出申请，按规定办理《淮安市建筑垃圾、工程渣土处置证》，获得批准后方可在指定的受纳地点处置。(2)工程渣土的运输应严格按照江苏省住建厅、公安厅、环保厅、交通厅四部门《关于进一步加强建筑垃圾和工程渣土运输处置管理工作的意见》(苏建规字[2012]1号)和淮安市住建、城管、公安、环保、交通五部门《关于印发<淮安市工程渣土运输车辆管理实施细则(试行)的通知>》(淮公文[2012]84号)的要求执行。只有经市交通运输管理部门核发《道路运输经营许可证》，市公安交通管理部门核发《工程渣土运输安全证》、《工程渣土通行证》，市城管部门核发《工程渣土准运证》，“一车四证”齐全后，方可按规定时间、路线在市区范围内从事渣土营运。(3)《江苏省城市市容和环境卫生管理规定》还规定：任何单位和个人不得擅自倾倒、堆放或者处置建筑垃圾、工程渣土。因建筑施工或拆除产生的建筑垃圾、工程渣土等废弃物应当单独堆放，不得倒入城市生活垃圾收集站。产生建筑垃圾、工程渣土的，施工单位应当按照指定的时间、路线和处置场所委托清运。运输建筑垃圾、工程渣土的车辆应当密闭运输，不得沿途抛撒滴漏，不得车轮带泥行驶。(4)在工地废料被运送到合适的市场去以前，需要制定一个堆放、分类回收和贮存材料的计划。一般而言，主要是针对砌块、混凝土、未加工木料、瓦楞板纸和沥青等可再生材料进行现场分类和收集，以便宜进行回收，以节省资源。(5)施工人员居住区的生活垃圾要实行袋装化，每天由清洁员清理，集中送至指定堆放点。(6)对失衡土方的保护措施有工程施工前要认真核实所需土石方量，施工单位应注意采取对所填土石方及时夯实处理等各类有效措施，防治水土流失导致对环境产生影响。妥善处置49 内容类型排放源（编号）污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物汽车尾气CO、HC、NOx汽车尾气有害物主要是一氧化碳（CO）、碳氢化合物（HC）、氮氧化物（NOX）等，经预测，汽车尾气中CO、HC、NOx的最大浓度值分别占相应标准限值的0.76%、4.41%和0.47%，各因子的最大浓度值符合《环境空气质量标准》(GB3095-2012)二级标准。达排放标准水污染物生活污水COD、SS、氨氮生活污水经化粪池+小型生化装置预处理后用于厂区绿化，远期废水须根据接管标准要求，采取相应措施处理达接管标准后接管入空港产业园区污水处理厂用于厂区绿化不外排固体废物固体废物生活垃圾《城市生活垃圾管理办法》(建设部第157号令)规定：“城市生活垃圾的治理，实行减量化、资源化、无害化和谁产生、谁依法负责的原则”。(1)营运期项目产生的生活垃圾要袋装化，还要保证做到日产日清，及时送垃圾填埋场进行卫生填埋。(2)营运期固体废物临时存放场地不宜设在有卫生要求的空间，存放场地宜设在次要出口，以便于清理和转运。规划合理的垃圾收集和运输路线，采取措施减少运输途中垃圾的散落。固废零排放噪声本项目拟采取的噪声污染控制措施如下：项目投入使用后其声源主要为汽车噪声和货物装卸噪声。良好的绿化对于噪声的传播能够起一定的防治效果，建议项目四周选择叶茂枝密树冠大，粗壮、生长快、减声效果好的树种，如雪松、杨树、水杉，种植乔木、灌木等多种四季常青树种，以高低错落布置保证一定的密度，并考虑种植除污能力较强的一些树种，如夹竹桃、大叶黄杨、石榴、紫蕙槐等。在树的高度不小于7-8m，灌木高度不小于1.5-2m，栽植间距0.5-2m时，上述绿化带减噪效果可达3dB(A)。其它无生态保护措施及预期效果：(1)施工期生态保护措施:a.区内树木保护措施。项目所在地块上存在部分绿化树木,为尽可能减小项目施工造成的生态影响，要求在施工中对树木采取保护措施，尽量在不损害树木的前提下进行保护性迁移。b.防治水土流失措施。开挖、排弃、堆垫的场地，必须采取拦挡、护坡、截排水及其他整治措施；弃土应综合利用，不能利用的应集中堆放在专门的存放地，并按“先拦后弃”的原则采取拦挡措施；施工过程必须有临时防护措施；施工迹地应及时进行土地整治，采取水土保持措施，恢复其利用功能。(2)营运期生态保护措施:项目建成后，建筑格局统一、整齐，绿化面积为2337.33m2，项目的道路建设为水泥路面，并对区域周围无法绿化的地面硬化处理，确保无裸露的松土，并合理设计排水管网系统。上述生态保护措施，将使该项目在施工过程中对生态环境的影响是轻微的。49 九、结论与建议1、项目概况欧品贸易淮安有限公司顺应市场需求，投资5000万元于淮安市空港产业园机场路东侧、纬四路南侧新建“欧品贸易淮安有限公司仓储项目”。该项目已于2016年4月8日取得淮安市经济技术开发区管理委员会“关于欧品贸易淮安有限公司仓储项目备案的通知”，备案文号为淮管（发改）审备发[2016]021号。2、项目建设与产业政策的符合性建设项目属于[G5990]其他仓储业，经查《产业结构调整指导目录(2011年本)（2013修正）》，项目不属于淘汰类、限制类项目，符合国家产业政策相关要求。项目选址在项目选址在淮安市空港产业园机场路东侧、纬四路南侧。根据《空港产业园一期控制性详细规划》，本项目地块性质为仓储用地，因此本项目的符合总体规划。此外企业已取得了淮安市经济技术开发区管理委员会关于本项目备案的通知，同意本项目在空港产业园建设，本项目与区域规划图见图2。3、环境质量现状本次评价引用淮安市监测中心站2016年度环境质量例行监测数据，监测结果表明，该区SO2、NO2、臭氧、一氧化氮年均值达到《空气环境质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求，PM10及PM2.5年均值超过了环境空气质量二级标准，主要原因是城区内建筑施工过程中扬尘未得到有效控制，现淮安市政府已要求各施工单位采取措施进行改进。清安河，pH、高锰酸钾指数、五日生化需氧量、化学需氧量能够达到清安河Ⅴ类水体的要求，氨氮和总磷分别超标约2.5、3.4倍，清安河水质超标的主要原因之一是清安河为淮安市主城区主要排污河道，目前淮安市对清安河水环境开展了综合整治行动，清安河水质已逐年有所改善。厂界声环境监测结果表明，厂界监测点的声环境质量良好，各侧分别符合《声环境质量标准》(GB3096—2008)3类标准。根据淮安监测中心站2015年监测资料，地下水监测数据均能够达到《地下水质量标准》（GB/T14848-93）Ⅲ类标准要求，地下水环境质量良好。4、与《江苏省生态红线区域保护规划》苏政发〔2013〕113号相符性分析49 根据《省政府关于印发江苏省生态红线区域保护规划的通知》（苏政发〔2013〕113号）生态红线区域实行分级管理，划分为一级管控区和二级管控区。一级管控区是生态红线的核心，实行最严格的管控措施，严禁一切形式的开发建设活动；二级管控区以生态保护为重点，实行差别化的管控措施，严禁有损主导生态功能的开发建设活动。经与《江苏省生态红线区域保护规划》中涟水县生态红线范围相对照可知，拟建项目不在江苏省生态红线管控区区域范围内，符合要求。表9-1拟建项目与《江苏省生态红线区域保护规划》相符性分析地区名称红线区域名称红线区域范围本项目相符性分析一级管控区二级管控区古黄河（涟水县）重要湿地湿地生态系统保护-涟水县境内全长78公里，入口保滩镇殷家渡，出口石湖镇张滩，废黄河北岸保滩镇周庄村至石湖镇张滩村本项目距离二级管控区距离在6.0km左右，不在管控范围之内5、项目各种污染物达标排放针对建设项目运营期污染物产生特点，采取了相应的污染防治措施，确保达标排放。具体如下：a.废气：产生的汽车尾气量较小，浓度也很低，能达标排放，通过厂区的自然通风，能减少污染物的浓度，对周围影响较小。b.废水：项目运营后，污水经化粪池+小型生化装置处理后用于厂区绿化，不外排，对地面水环境影响较小。因目前空港产业园区污水处理厂正在规划设计中，暂不具备接受园区污水的能力，要求远期待区域污水处理厂运营且接管到位后，项目污水排入污水处理厂集中处置，污染物纳入污水处理厂总量内。本项目运营后不得开采和使用地下水，对项目所在区域地下水的水质和水位均无影响。c.固废：生活垃圾由环卫部门同意清运并处置，转运存储时损坏的货物、储存货物的废包装材料外售处置，可见项目产生的固废得到妥善处置。d.噪声：项目生产过程中会产生一定的噪声。在噪声防治过程中，通过选用低噪声设备，通过采用隔声，再通过加强厂区及厂界绿化，从传播途径上减小噪声，预计厂界各点噪声均可实现达标排放。6、项目排放的各种污染物对环境的影响a.大气环境影响分析：通过汽车尾气源强计算，每辆汽车进出场地产生的废气污染物CO、HC、NO2的量分别为0.008kg、0.001kg、0.0009kg49 。本项目建成后车辆进出次数5次/天，年运行天数为350天、且泊位全满计算（本项目货车上午开出厂区，将货物，下午开回到厂区）据此可计算出汽车尾气排放量约：CO:1.0t/a、HC:0.13t/a、NO2:0.12t/a。场地敞开式布置，采取自然通风，废气易于扩散且排放量较小，对周边产生环境影响较小。b.地面水环境影响分析:项目每年产生700t生活污水，生活污水经化粪池+小型生化装置预处理后用于厂区绿化不外排，对地表水影响较小。c.声环境影响分析：项目噪声主要来自货车装卸、货车运输产生的噪声，拟通过隔声、减振等措施后，再通过合理布局后的距离衰减，夜间等效声级可控制在50dB(A)以下，可满足功能区要求。对目前声环境影响较小。d.固体废弃物影响：项目产生的固体废物主要为项目产生的固体废物主要为本项目在生产工段本项目在生产工段废包装材料、损坏的货物、损坏的货物、损坏的货物、损坏的货物、损坏的货物、损坏的货物以及生活垃圾等。（1）生活垃圾：生活垃圾收集后交由环卫部门进行处置；（2）损坏的货物：综合利用外售处理；（3）废包装材料：收集后外售处理。经采取以上措施后，项目产生的固体废物均得到妥善处理，对周围环境影响较小。7、项目建设符合国家与地方的总量控制要求①气污染物：本项目废气主要为汽车尾气，为无组织排放，排放量较小，不需申请总量。②水污染物：项目废水经处理后全部用于厂区绿化，不外排；本项目远期废水接管总量控制指标如下：废水量700t/a，CODcr0.07t/a、SS0.03t/a、NH3-N0.006t/a、TP0.0005t/a。③固体废弃物：项目固体废物实现“零”排放，无需申请总量。8、“三本账”汇总表表9-1新建项目污染物产生、削减、排放一览表（t/a）类别污染物名称产生量削减量排放量废气汽车尾气CO1.001.0HC0.1300.13NOX0.1200.12废水生活污水水量（m3/a）7007000COD0.250.180.07SS0.110.080.03NH3-N0.020.0140.006TP0.0010.00050.0005固废生活垃圾17.517.50转运存储时损坏的货物55049 储存货物的废包装材料2209、“三同时”验收一览表表9-2污染治理投资和“三同时”验收一览表项目名称类别污染源污染物治理措施（设施数量、规模、处理能力等）处理效果、执行标准环保投资(万元)完成时间废水生活污水COD、SS、NH3-N、TP化粪池+小型生化处理装置（规模：2m3/d）处理后用于厂区绿化，不外排10与主体工程同步设计同步施工噪声设备噪声——隔声、减振《声环境质量标准（GB3096-2008）》三类区域的标准10绿化2337.33m280总计—100—综上所述，通过对项目所在地区的环境现状评价以及项目的环境影响分析，认为本项目落实环评报告中的全部治理措施后，对周围环境的影响可控制在允许范围内，具有环境可行性。对策建议及要求：⑴建设单位应认真贯彻执行有关建设项目环境保护管理文件的精神，建立健全各项环保规章制度，严格执行“三同时”。⑵建设单位应重视引进和建立先进的环保管理模式，完善管理机制，强化企业职工自身的环保意识。⑶建设单位应对固废堆放场所加强管理，及时清运。固废综合利用、处理处置前的堆放、贮存场所应按照国家固体废物贮存的有关要求设置、避免二次污染。⑷待区域污水处理厂建成且具备接管条件时，项目废水须根据接管标准要求，采取相应措施处理达接管标准后，接管入污水处理厂处置，并纳入污水处理厂总量。通过对拟建项目的环境影响评价后认为：拟建49 项目建设符合国家产业政策；建设单位在认真落实本报告提出的各项环保措施与建议，对预期产生的主要污染物采取切实可行的污染治理措施，确保实现达标排放，最大限度减小对项目所在地环境质量和生态影响的前提下，从环境保护角度论证，项目在拟建地建设是可行的。49 预审意见：公章经办人：年月日下一级环境保护行政主管部门审查意见：公章经办人：年月日49 审批意见：公章经办人：年月日49 建设项目环境保护审批登记表编号:审批经办人：建设项目名称欧品贸易淮安有限公司仓储项目建设地点淮安市空港产业园机场路东侧、纬四路南侧建设单位欧品贸易淮安有限公司邮编223005电话18021850200建设规模占地面积13333.33平方米报告类别报告表项目设立批准部门淮安市经济技术开发区管理委员会文号淮管（发改）审备发[2016]021号时间2016.4.8报告表审批部门淮安市环境保护局经济开发区分局文号时间工程总投资5000万元环保投资100万元比例2%报告书编制单位江苏新清源环保有限公司环评经费1.0环境质量现状环境质量标准执行排放标准大气达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准《大气污染物综合排放标准》(GB16297-1996)《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）地表水《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅴ类标准《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅴ类标准——噪声达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的3类区标准《声环境质量标准》(GB3096-2008)3类标准《声环境质量标准（GB3096-2008）》三类区域的标准污染物控制指标49 控制项目原有排放量(1)新建部分产生量(2)新建部分处理削减量(3)以新带老削减量(4)排放增减量(5)排放总量(6)允许排放量(7)区域削减量(8)处理前浓度(9)预测排放浓度(10)允许排放浓度(11)⑴废水700t/aCOD0.250.180.07SS0.110.080.03NH3-N0.020.0140.006TP0.0010.00050.0005⑵废气CO1.001.0HC0.1300.13NOX0.1200.12⑶固废固体废物零排放生活垃圾17.517.50转运存储时损坏的货物550储存货物的废包装材料2200单位：废气量：吨/年；废水、固废量：吨/年；水中汞、镉、铅、砷、六价铬、氰化物为千克/年，其它项目均为吨/年；废水浓度：毫克/升；废气浓度：毫克/立方米。注：此表由评价单位填写，附在报告书（表）最后一页。次表最后一格为该项目的特征污染物。其中：（5）=（2）－（3）－（4）；（6）=（2）－（3）＋（1）－（4）49 注释一、本报告表应附以下附件、附图：附图（1）建设项目地理位置图（2）建设项目与总体规划图（3）建设项目周围500m范围状况图（4）建设项目平面布置图附件（1）环评委托书（2）备案通知书（3）规划条件（4）红线图（5）监测报告二、如果本报告表不能说明项目产生的污染及对环境造成的影响，应进行专项评价。根据建设项目的特点和当地环境特征，应选下列1-2项进行专项评价。1、大气环境影响专项评价2、水环境影响专项评价（包括地表水和地下水）3、生态环境影响专项评价4、声影响专项评价5、土壤影响专项评价6、固体废弃物影响专项评价7、辐射环境影响专项评价（包括电离辐射和电磁辐射）以专项评价未包括的可另列专项、专项评价按照《环境影响评价技术导则》中的要求进行。8、环境风险影响专项评价49'