国际物流中心环境影响报告表

'建设项目环境影响报告表项目名称：国际物流中心（无水港）建设单位：物流有限公司编制日期：二○○八年五月十五日环境科学研究所 《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价资质的单位编制。1、项目名称――指项目立项批复时的名称，应不超过30个字(两个英文字段作一个汉字)。2、建设地点――指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止点。3、行业类别――按国标填写。4、总投资――指项目投资总额。5、主要环境保护目标――指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标性质、规模和距厂界距离等。6、结论与建议――给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其它建议。7、预审意见――由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8、审批意见――由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。 报告表编写盖章页项目名称：国际物流中心（无水港）评价单位:环境科学研究所所长：项目负责人：项目编制人：技术审核人： 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表建设项目基本情况表项目名称国际物流中心（无水港）一期工程建设单位物流有限公司法人代表*****联系人****通讯地址**********************物流有限公司联系电话*******邮政编码************建设地点********************片区立项审批部门************批准文号***********34号建设性质新建行业类别及代码物流（货物运输）[522-5220]占地面积(平方米)2000002绿化面积(平方米)26718总投资(万元)15837其中环保投资(万元)200环保投资占总投资比例1.3%评价经费(万元)**预计投入使用日期********年05月４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表工程内容及规模:一、项目由来现代物流是建立在信息网络平台基础上，对各种物流资源和物流运作主体的整合和优化配置，以最大限度地降低物流成本、提高物流效率，满足客户需要，实现物流活动的区域化、信息化、标准化、系统化和社会化。在现代物流营运中形成新的价值链、产业链，开发新的利润源泉。******因其优越的地理位置和迅速发展的经济，现代物流发展空间巨大，市场前景看好，为进一步完善***现代物流基础设施，拓展***物流服务功能，提升区域经济发展水平和可持续发展能力，******物流有限公司决定在*****片区投资25764万元，建设***国际物流物流中心（无水港），并纳入***政府2007-2009年*****片区重点建设项目。为保证项目建设和环境保护的协调发展，按照《中华人民共和国环境影响评价法》和国务院令第253号《建设项目环境保护管理条例》的规定，该建设项目应进行环境影响评价，为此，******物流有限公司特委托*****环境科学研究所编制该项目的环境影响报告表。二、项目概况***位于***东北部，总面积**万平方公里，总人口**万，为“四省通衢”之地，东接**、南毗**、北邻**，地理位置优越，交通运输便捷，****铁路纵横交错，国道******线穿境而过，****高速更拉近了****与长三角的时空距离，新建成的*****高速公路将把***与东部城市更紧密的联系，*****可直达长江；随着一大批交通设施的建成进一步提升了***的对外通达水平。***资源富集，有着丰饶的特色物产，“****”享誉国内外；矿产资源品位高、储量广，已探明矿产资源有**种，为***重点矿产资源区。境内***有***之誉，***为亚洲***矿；***银、金矿储量分别占全****和86.6%，为**之最；***磷矿之一；石灰石、白云石、花岗岩、大理石蕴藏量也非常丰富，石灰石品位冠华东之首，被列为国家建材工业基地和****有色金属工业基地。全市有459万亩耕地、147万亩草地和1700万亩林地，区内森林覆盖率达57.7%，经济林品种多、产量大。近年来工业园区经济发展迅猛，一大批有规模的进出口企业凸现，工业主导作用开始显现。民营经济发展步伐加快，农业基础地位更加巩固，粮食总产量创历史新水平，服务业特别是现代服务业得到进一步发展和提升，2006年全市完成货运量4556万吨，其中公路货运量3400万吨。****“东大门”，是对接长三角的桥头堡，也是珠三角和闽东南经济区共同腹地，承接产业梯度转移具有得天独厚的区位优势，同时随着经济社会的发展，可辐射范围的物流需求不断增长，目前的物流业态已明显不适应经济发展的需要；发展现代物流，进一步从整体上提升经济发展水平和可持续发展能力，迫切需要采取有力措施加快规范化的国际物流基础设施的建设，拓展***物流服务功能。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表1、工程建设情况：项目性质：新建项目。建设地点：建设项目位于*****北侧，总占地580亩，分一期（东区：国际物流区）用地面积20万平方米和二期（西区：国内物流区）用地面积19万平方米。具体见项目地理及周邻位置图（附图1、附图2）。职工定员：113人。生产班制：年运行时间350天，工作班制：二班制、每班运行8小时。投资额：项目总投资15837万元（一期），由企业自筹及银行贷款。2、主要业务：（1）集装箱运输：形成国际物流通过量10万TEU,其中进、出口各5万TEU。（2）拆装箱量5万TEU。（3）货物仓储：保税仓库可为生产企业、批发零售企业进出口等提供有效存储。3、项目内容：****物流有限公司在*****片区征地580亩，分二期建成**国际物流中心，一期工程总投资15837万元人民币，主要由堆场、道路、仓库及办公楼组成，工程涉及施工内容较多，但施工难度较小，建成后将形成多功能、规范化、全方位的国际物流中心（无水港）。主要布置有五大物流功能区块，即：停车场、集装箱堆场、拆装箱库、口岸服务区和综合办公区。4、项目技术经济指标见下表表1.工程主要建筑技术指标序号项目单位规划1总用地面积m22000002建筑物占地面积m2352583绿地面积m2267184集装箱堆场面积m2262565停车场m239406集卡、货车待装区m2175407道路、广场及其他m2883748总投资万元158375、主要设施规格、数量和原辅材料见下表：本项目工程主要包括一幢7800平方米综合服务楼（三层）、15840平方米４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表的集装箱拆装库以及拆装分类库、储运仓库、集装箱堆场、装卸作业场、停车场等。主要设施、设备规格见表2表2-1主要建筑物工程量如下：序号工程名称单位工程量备注一、征地亩580二、土建工程1港区综合楼m278002拆装箱库m2158403保税仓库m248644口岸服务区m2113645管理用房及水泵房m29506保修车间m212007集装箱堆场m2262568拆装作业区m215009加油房m210010洗车台m210011停车场m2394012道路、广场及其他m28837413生活用房m2100014水池m3110015绿化m22671816工程土方量m31700000三、公用设施1给排水（设计能力）m3/d1322供电(总负荷2274KW)800KVA/10/0.4KV干式变压器2台10KV二路外线电源3环保设施m2300污水处理4消防设施套2自动喷淋给水系统４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表表2-2设备组成表序号设备名称规格型号数量1集装箱起重机40吨轨道式20台2集装箱牵引车15台3挂车36台4集装箱正面吊货车40吨1台5低门架箱内叉车2吨-3吨6台6空箱堆高机堆高7层1台7汽车5吨5台8汽车衡80吨×20米1台9渡板10吨60台10油坦克1台6、公用辅助设施①给水港区物流中心的生活用水及生产用水采用市政自来水供水，设计总供水量为48180吨/年，给水采用生活、生产合用的供水系统。②排水港区物流中心排水主要为雨水、生活污水、车辆的冲洗用水，全区域实行分流制的排水体制，采用雨水、污水分流的暗管重力流排水体制，排放污水包括生活污水（排放量为：4508t/a）、生产冲洗用水（排放量为：4200t/a），经污水处理站处理后达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准，排入货场路污水管网，最终排人***城区污水管网。室外雨水排入附近雨水管网。③供电供电由供电电网提供，用电总负荷2274KW，根据《供配电系统设计规范》GB50052-95的规定，港区用电负荷符合三级负荷的规定，取用电同期系数0.6，设计负荷1365千瓦。④消防物流中心内消防系统采用独立的供水管网，水源与生产、生活共用。按建筑设计防火规范GBJ16-87要求，布置室内外消火栓自动喷淋两套消防给水设施，室内外消防水量按20升４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表/秒设计。7、废水排放量及排放去向废水类型及排水量：生活用水、车辆冲洗用水。排放量：8708t/a。排放去向：生活污水车辆冲洗污水、经处理达到《污水综合排放标准》（GB8978-1996）一级标准后排入货场路污水管网，经***污水管网进入***城市污水处理厂，最终排入***城区段下游，水环境质量执行GB3838-2002《地表水环境质量标准》中的Ⅲ类水标准。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题：建设项目所在地是*******北侧。原土地为山丘高地，经过国家批准后，开发为BW类用地即物流仓储用地，已纳入********控制性祥规，该区域无原有环境污染问题。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表建设项目所在地自然环境社会环境简况自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：1.地理位置：**位于******************************************************************************************************************************************************************乡镇街道办事处。地理位置十分重要，*****************高速公路纵横交错，交通非常便利。建设项目***国际物流中心位于********区片内，占地580亩，该址紧靠新火车站、**高速公路和***0国道交通十分方便，南来北往车流量大。2.地形、地质、地貌项目场地为丘陵地带，以荒山为主，有少量林地，地势起伏不大，略呈东高西低，地质条件较好，岩层产状平缓，地基承载力较强，从未受过洪水淹没，地表排水通畅，目前无地面建筑物。根据《中国地震烈度区划图（1990）》（**部分）的划分，***的地震烈度小于**度，无特殊设防要求，适宜修建构筑物。3.气候、气象项目地处中亚热带季风湿润气候区，具有气候温和，四季分明，雨量充沛、阳光充足、无霜期长的特点，全年平均气温16.7-18.2℃，年平均降雨量1600-1800mm。表3.基本气象特征要素表年平均气温17.5℃年均风速2.3m/s年极端最高气温43.2℃年极端最低气温-14.3℃年日照时数1780-2100h日照率40-47%年均降水量1720mm年均相对湿度84%年均蒸发量1120mm无霜期：251～274天4.水文：**河湖广布，水系完整，水资源十分丰富。湖库池塘星罗棋布，水域总面积23.18万公顷，约占全市国土面积的10.17%，占全省水域面积的13.95%。项目所在地南5200米有**，***为全市主要河流，全长***公里，流域面积****平方公里，发源于***县与***市交界的信源山南侧，源河为***，流经********************************************************等共15个县（区、市），于****附近****。城区段长8.75km，宽200m,河流水域广，水质好，无污染，均属境内清流，城区段上游为****城区饮用水源，水域功能类别**************************************************************************为Ⅱ４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表类，禁止设立排污口。5.植被、生态：**气候温和，河湖密布，土壤肥沃，农业发达，为鱼米之乡。全市森林覆盖率达到***%，野生动植物资源非常丰富。全市有种子植物近4000种，蕨类植物约420种，苔藓植物近100种，已发现的药用植物有560多种，列入国家一类保护的植物有香果树、伯乐树、金钱松、水松、红豆杉、南方红豆杉、桫椤、水杉、银杏等；列入国家二类保护的植物有华东黄杉、南方铁杉、福建柏、白豆杉、连香树、花榈木、鹅掌楸、厚朴、天竺桂、闽楠、领春木、杜仲等。野生动物种类较多。列为国家一类保护的兽类有黑麂、云豹、梅花鹿等；列为国家二类保护的兽类有猕猴、短尾猴、藏酋猴、穿山甲、毛冠鹿、黑熊、金猫、河麂、鬣羚、大灵猫、小灵猫、水獭、棕熊、江猪等。省级重点保护的兽类有赤狐、野猪、豹猫等；禽类资源比较丰富，全市国家一类保护的鸟类有10余种，国家二类保护鸟类有14种。项目所在地区已无大型野生动物存在，尚存的野生动物仅为鸟类、鼠类、蛙类和蛇类等，植被以松树、灌木为主，生态系统较为稳定，生物多样性受人为影响较大。6.自然资源：**自然资源比较丰富。市境位于****相邻区多金属成矿区，成矿地质条件优越，已发现各类矿产79种，其中查明资源储量的有48种。矿产地500余处，已列入全省矿产资源储量表的184处，其中大型矿床25处，中型矿床43处，小型矿床116处。市内矿产资源具有三大特点：一是矿产种类多，资源丰富。特别是有色金属、贵金属、建材非金属等矿产储量丰富；二是矿产地分布相对集中，利于规模开发。空间分布上具有北富金、银、铜，南产铜、铅、锌、煤，东聚磷、滑石、膨润土、石灰岩，*************中藏铌和钽的资源分布格局；三是金属矿床中共伴生矿产多，综合利用价值高。已回收利用的有铜矿中的金、银、硫，铅锌矿中的银等。特别具有区位优势的矿产主要有水泥用灰岩、煤、铅、锌、*************、伴生硫、磷、蛇纹岩、膨润土等。具有潜在经济优势的矿产有钽、铌、冶金用白云岩、饰面用花岗岩、大理岩等矿产。其中蕴藏量最大的石灰石，品位高且质纯，名扬******************，被列为国家建材工业基地和***有色金属工业基地.。全市有459万亩耕地、147万亩草地和1700万亩林地，土地以水田为主，红壤、湖土次之，适应多种农作物和亚热带植被的生长。陆地主要粮食作物以水稻为主，经济作物以棉花、茶叶、油料、蔬菜、瓜果为主。******************************************内河、湖泊可利用水面80%作为水产养殖，盛产鱼虾。区内森林覆盖率达57.7%，经济林品种多、产量大。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：1.人口、面积：**********乡镇街道办事处。全市总人口***万，其中非农业人口**万；人口密度为每平方千米***人。人口出生率13.81‰，人口自然增长率7.94‰。有畲、蒙、苗、布依、满、彝、朝鲜、壮、藏、维吾尔、土家等41个民族。少数民族人口有1.41万人，全市土地面积*1平方千米，其中山地面积2342平方公里，丘陵区面积14436平方公里，平原区面积60***平方公里。2.工农业概况：经过几年的建设和发展，全市工业园区建成面积****平方公里，目前工业园区已形成机械、建材、食品、有色金属、纺织服装和医药化工等六大支柱产业，成为吸纳就业的主渠道、招商引资的新平台、带动经济发展的增长极，入园企业总数****个，规模以上工业企业达到389家，涌现了一大批骨干规模企业，且发展势头可喜，工业园区的建设将对****的国民经济、社会发展，城市建设有着重大的影响。2007年全市共完成生产总值528.1亿元，同比增长16.9%，增幅创历年最好水平；实现财政总收入65.4亿元，增长34.8%，增幅创近10年来最好水平；外贸进出口总值达3.02亿美元，增长70.6%，社会固定资产投资完成405.1亿元，增长30.4%，；社会消费品零售总额实现186.9亿元，增长18.3%；城镇居民可支配收入跨入万元大关；农民人均纯收入3902元，增长10.7%。3.文教卫生***文教卫生设置也较完善，现有普通高等本、专科院校、高中、初中、职高、小学、幼儿园、教师进修学校等教育办学体系，学龄儿童入学率达99%；设有图书馆、文化馆、广播电视台、影剧院等文化场所；各级医院、乡镇卫生院、村卫生室形成完善的医疗保障网。4.景观文物***多名山胜迹，风景点星罗棋布，早在唐朝就已是闻名遐迩的旅游胜地，历代官宦名流、文人墨客留下的观光游记、诗词歌咏数不胜数。境域拥有俊美秀绝的“绿”色自然风光，光辉灿烂的“红”色革命遗址，丰富多彩的“古”色文化遗存，奇妙壮观的“蓝”色淡水湖泊。***********均为历史名山，自古人文荟粹，文物云集，寺观成群，更兼风景绝秀；鄱阳湖、三清湖碧波万顷，绿水绕山，候鸟如云，“飞时不见云和日，落时不见滩上草”；***乡村是近年生态旅游的热点，素以明清古建筑群、古洞群，古树群、古文化被誉为“四古之乡”。绿水青山，菜花烂漫，优美的田园风光，间以粉墙黛瓦、翘角飞檐的古建筑群和浓郁的乡风民情，“小桥，流水，人家”４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表，恰似一幅幅绝美山水画。四季八方游客趋之若骛。此外，还有大批红色旅游资源：横峰葛源保留了土地革命时期****革命根据地的省委、省苏维埃政府机关旧址群；****有抗战时期*******************，等等等等。这些得天独厚的“四色”旅游资源，使***当之无愧的成为全省旅游大市。上述景点和文物均因与***国际物流中心距离较远*******************************************************而且新建项目污染物排放量很小，故不受本项目建设的影响。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、辐射环境、生态环境等）1.大气环境质量本项目周围除********外无其他大气污染源，根据拟建项目工程废气的污染特征，结合项目周围自然环境和居民区分布情况，确定本项目空气环境质量因子为TSP、SO2和NOX。根据2007年11月****年环境质量公报：*****城市环境空气综合污染指数为1.29，质量级别为二级，空气质量状况为良。2.水环境质量本项目受纳水体属***流域，周围除*********及附近少量村民居住外无其他水污染源，根据*****年环境质量公报：*****地表水达标率为100%，其中水质优质率为85.2%，水质良好率为14.8%，3.声环境质量本项目离主城区4km以外，属城市规划区，执行《城市区域环境噪声标准》（GB3096－93）3类标准。经监测区域环境噪声平均等效声级为52.7分贝，达到《城市区域环境噪声标准》（GB3096—93）中的3类标准。综上所述，该项目周围环境质量现状较好。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表主要环境保护目标：具体见下表表5主要环境保护目标环境要素环境保护对象方位距离(m)规模环境功能地表水环境****南5200米中GB3838-2002《地表水环境质量标准》中的II类水标准大气环境居民楼、火车站南、西500米小GB3095-1996《环境空气质量标准》二级标准声环境居民楼、火车站南、西500米中GB3096-93《城市区域环境噪声标准》3类*注：项目所在地**************区，周围水环境环境敏感目标为距项目南侧5200米的***；大气、噪声环境保护目标为南、西侧500米处火车站、居民楼。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表评价适用标准环境质量标准1、地表水环境质量执行GB3838-2002《地表水环境质量标准》中的Ⅲ类水标准，其具体标准值见下表：表6。地表水环境质量标准值表(单位：mg/l)序号评价因子III类标准1pH值(无量纲)6-92DO≥534CODMn≤64CODCr≤205BOD5≤46NH3-N≤1.07石油类≤0.05表7。噪声环境质量标准值表(单位：dB(A))时间类别昼间夜间3类区65552、噪声环境质量执行GB3096-93《城市区域环境噪声标准》中的3类标准，具体标准值见下表:3、大气环境标准建设项目常规大气污染物执行《环境空气质量标准》(GB3095-1996)及其修改单中二级标准，见下表。表8。大气环境质量标准值表单位：mg/Nm3评价因子污染物指标SO2NO2TSP1小时平均值0.500.24日平均值0.150.120.30年平均值0.060.080.20４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表总量控制目标CODcr:1.00t/a氨氮：0.10t/a４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表评价适用标准污染物1、废水执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）新、扩、改项目一级排放标准。具体标准值见下表:表9。污水综合排放标准值表(单位：mg/l)序号污染物名称三级一级1pH值6～96～92COD（mg/L）5001003悬浮物（mg/L）400704氨氮（mg/L）—152、运营期厂界噪声执行GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》中Ⅲ类标准见下表:表10厂界噪声标准值表时间类别昼间[dB(A)]夜间[dB(A)]Ⅲ类6555　　3、建设期建筑施工噪声执行GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》，见下表：表11。建筑施工场界噪声限值表施工阶段主要噪声源噪声限值[dB(A)]昼间夜间４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表排放标准土石方推土机、挖掘机、装载机等7555打桩各种打桩机85禁止施工结构混凝土搅拌机、振动棒、电锯等7055装修吊车、升降机等6555４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表建设项目工程分析工艺流程简述(图示)：1、施工期工艺流程（图示）：使用装修阶段结构施工阶段基础施工阶段土石方阶段2、营运期工艺流程简述（图示）：噪声货架装卸货车/集装箱噪声粉尘粉尘粉尘物流库外运货架装卸说明：根据建设单位提供的资料，预计工期12个月，建成以物流库为依托，物流为主要服务载体，凭借资金、技术和管理上的优势，建立面向国际市场的物流平台，向社会提供低成本、高效率的运输、仓储、通关等服务，形成一个第三方专业性物流保税仓储中心。该项目不进行加工作业、也不宜经营危险物品配送仓储。施工期主要污染工序：主要是土地平整、主体建筑物和配套设施建设、装潢过程中产生的噪声、粉尘、废水和建筑垃圾等，对环境影响程度如下：(1)废水污染：施工人员的生活污水、施工过程的砂石冲洗水、混凝土养护水。废水主要含泥沙等，因此废水中COD、悬浮物含量较高。(2)空气污染：项目土方量较大，施工和运输过程中产生的粉尘对空气中TSP的浓度影响作用明显。(3)噪声：主要为建筑时搅拌机、震动器、砂浆机等设备的噪声。(4)固体废物：主要是建筑垃圾和施工人员的生活垃圾。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表营运期主要污染工序：1、库房(物流仓库)：废气：作业过程中由于包装物的运输、运动和摩擦而产生粉尘污染。废水：来往人员生活污水；固体废物：仓储物出库后的包装废物和人员生活垃圾；噪声：汽车等车辆运输在行驶中会产生瞬间较高噪声值，货物进出装卸噪声。2、其它配套设施：废气：配送中心运输汽车扬尘、汽车尾气；废水：办公区、休息区等生活污水；废渣：办公区办公垃圾、办公区、休息区生活垃圾；噪声：港区物流运输汽车交通噪声，空调通风设备噪声和货物装卸噪声。营运期主要污染源及污染物产生情况：1、废水：主要是生产区机器设备及车辆养护清洗污水和办公区、休息区等生活污水。按物流中心定员113人、流动人口113人，平均每人综合生活用水量50L/人·天计取，年用水量3955吨；招待所床位20个，平均每人综合生活用水量240L/人·天计取，年用水量1680吨；机器设备及车辆养护清洗频次按每天50辆（台），每辆（台）次用水300L计取，年用水量5250t，合计年总用水量10885吨（用于道路、绿化喷淋的用水喷淋后散发或地面吸收不外排，未计用水量）。排污系数按80%计，年产生废水8708吨,依据工程分析及类比调查材料，本项目污水水质情况见下表。表12.项目污水水质情况污染源水质（mg/l，pH除外）pHCODcr石油类SS氨氮生活污水6～9250～350-150～25040生产废水6～9120～16015～20250～300-2、废气：作业过程中由于包装物的运输、运动和摩擦而产生粉尘污染和汽车扬尘、汽车尾气等。粉尘污染和汽车扬尘：根据物流企业资料，物流配送货物基本是带有完整包装，没有散装产品，不进行分装，可有效防止卸货、搬运过程产生的粉尘，同时本项目仓库不是露天仓库，且港区设置绿化带隔离、绿化面积达26718平方米、绿化率达13.4%，可有效防止库房内作业过程中由于包装物的运输、运动和摩擦而产生粉尘污染。本项目普通仓库由于作业过程产生的扬尘对环境影响较小。项目建设时采用防尘地面设置，并定时对地面进行水雾喷淋（道路及绿化等年用水量6132吨），汽车扬尘，得到有效控制。同时，参照现有物流基地的厂界进行的TSP监测，现有物流基地对外环境的贡献值≤0.012mg/m3。本环评按最大值0.012mg/m3计。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表程的扬尘对环境影响较小；建议项目建设时采用防尘地面设置，并定时对地面进行水雾喷淋，使汽车扬尘得到有效控制。同时，参照现有物流基地的厂界进行的TSP监测，现有物流基地对外环境的贡献值≤0.012mg/m3。本环评按最大值0.012mg/m3计。本项目增加的主要空气污染源为汽车尾气，主要污染物为碳氢化合物、氮氧化物及一氧化碳。根据《公路建设项目环境影响规范》中平均车速≤50km/h时，车辆单车排放因子推荐值见下表。表13.本工程车辆单车排放的源强表单位：g/km.辆车型大型车中型车小型车NO210.445.41.77CO5.2530.1831.34表14.日最大车流量预测单位：辆车型大型车中型车小型车流量405050每辆车在港区内按日行驶1km计，则日最大排污量为：表15.车辆日最大排污量表单位：kg污染物大型车中型车小型车合计NO20.420.270.090.78CO0.211.511.493.21年作业天数按350天，每天按日最大排污量的80%计，则：表16.年排污染量表单位：t污染物NO2CO年排污量0.220.913、固体废物：物流中心定员113人（包括综合楼、拆装箱库、储运中转库、集装箱拆装分类库及保修车间），外来流动人员流量113人，每人每天0.5kg，350天计年排污量40t。包装废物按现有的物流中心类比，现有物流量为10万TEU/年，年产生包装废物量250t，包装废物为可回收固体废物。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表4、噪声：作业区噪声污染主要来自装卸机械、运输、震动、辅助机械、机修、车辆等交通噪声，根据类比监测结果，车辆连续等效声级为62～78dB(A)。港内行吊和货物装卸噪声的噪声为80dB(A)。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表项目主要污染物产生及预计排放情况种类排放源（编号）污染物名称产生浓度mg/Nm3产生量t/a排放浓度mg/Nm3排放量t/a排放去向*大气污染物工艺粉尘粉尘≤0.012mg/m3—≤0.012mg/m3—环境空气汽车尾气NO2CO—0.220.91—0.220.91无组织排放产生量t/a排放量t/a——————水污染物生产废水污染物名称废水量t/a产生浓度mg/L产生量t/a排放浓度mg/L排放量t/a排放去向CODSS石油类4200140280200.591.180.081007050.420.290.02城市污水管网生活污水CODSS氨氮4508300200401.350.90.1810070150.450.320.07固体废物产生量t/a处理处置量t/a综合利用量t/a外排量t/a备注一般工业固废250—250——危险废物—————生活垃圾4040———主要生态影响该项目对周围生态环境基本无影响。*备注：按排气筒给出。噪声源：重点说明≥85dB(A)d高噪声设备名称、噪声源强、距厂界距离等情况。序号设备名称等效声级所在车间(工段)名称距最近厂界位置m1运输车辆62～78场内—2行吊80库内503装卸80场内50４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表环境影响分析施工期环境影响分析一、施工期扬尘环境影响分析1.扬尘影响分析施工期扬尘主要来自以下几方面：a.土方挖掘扬尘及现场堆放工程土产生扬尘；b.施工垃圾的清理及堆放产生扬尘；c.车辆及施工机械往来造成的道路扬尘。施工扬尘的浓度与施工现场条件、施工管理水平、施工机械化程度及施工季节、建设地区土质及天气等诸多因素有关，本评价采用类比法对施工过程可能产生的扬尘情况进行分析。距施工场地不同距离处空气中TSP浓度值见下表：表19。施工近场大气中TSP浓度变化表距离（m）1020304050100200浓度（mg/m3）1.751.300.7800.3650.3450.3300.29由上表可见：建筑施工扬尘的影响范围在工地下风向200m范围内，受影响地区的TSP浓度平均值为291mg/m3，为上风向对照点的1.5倍，相当于环境空气质量标准的1.4倍。2.施工扬尘污染控制措施本评价根据《大气污染防治条例》及本工程具体情况，提出如下建议：⑴引入激励机制鼓励安全文明施工。⑵当出现4级及以上风力天气情况时，禁止土方施工，并作好遮掩工作。⑶施工现场必须采取围档（围挡高度可按2m设置）、喷淋（每个施工段安排1名员工定期对施工场地洒水以减少扬尘的飞扬）、封闭、地面硬化等有效防止扬尘污染的措施，施工车辆经冲洗后方能进入市政道路。有关环境监测部门曾对施工现场进行过类比监测，监测结果表明，施工场地洒水与否所造成的环境影响差异很大，类比结果如下表所示。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表表20.施工场地扬尘污染状况分析表监测点位置场地不洒水场地喷洒水后距场地不同距离处TSP的浓度值10m1.750.43720m1.300.35030m0.7800.31040m0.3650.26550m0.3450.250100m0.3300.238⑷运输施工垃圾等易产生扬尘的物料，必须采取密闭措施，逐步实行密闭车辆运输，并实行运输准运许可制度，防止运输过程发生遗散或泄漏情况。⑸避免现场搅拌混凝土，应使用预拌混凝土。⑹施工人员炊事必须使用液化石油气等清洁能源，禁止使用散煤、木材、锯木等非清洁燃料。⑺对沙石料、水泥等易产生扬尘的建筑材料应进行苫盖。⑻加强环境管理，施工单位应将有关环境污染控制列入承包内容，在施工过程中有专人负责，对环境影响严重的施工作业（如夜间施工）应按照国家有关环保管理制度要求，经环境主管部门批准并在规定时间内施工。⑼将整个施工期分成若干施工阶段，在每一阶段都应坚持“三同时”的原则。二、施工期噪声影响分析1.施工机械噪声源强施工噪声主要来源于施工机械和运输车辆辐射的噪声。主要施工、运输设备为推土机、挖掘机、发电机、振捣棒、空压机等，除发电机噪声源强较高约98dB(A)外，其余机械设备噪声源强约为84～92dB(A)。2.施工噪声环境影响分析施工机械作业时环境噪声的评价标准为GB12523-90《建筑施工场界噪声限值》。本项目土建内容包括场地填垫土、建筑物桩基灌注和上部结构施工以及厂内路面施工等。各施工阶段的设备作业时需要一定的作业空间，施工机械操作运转时有一定的工作间距，因此噪声源强为点声源，噪声衰减公式如下：LA=LO-20lg(rA/ro)４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表式中：LA----距声源为rA处的声级，dB(A)；LO----距声源为ro处的声级，dB(A)。通过上式计算出施工机械噪声对环境的影响范围，见下表。表21.施工机械噪声影响范围声级dB(A)施工机械标准值dB(A)达标距离（m）昼间夜间昼间夜间噪声源强为84dB(A)的机械设备7555*****噪声源强为92dB(A)的机械设备7555*****由计算可知，施工机械噪声在无遮挡情况下，如果使用单台机械，对环境的影响范围为白天**m，夜间***m。在此距离之外可满足GB12523－90《建筑施工场界噪声限值》的要求。⑴如果使用单台施工机械，昼间在距施工场地**m以外可达到GB12523－90《建筑施工场界噪声限值》，夜间在***m以外可达到标准限值。⑵随着工程竣工，施工噪声的影响将不再存在，施工噪声对环境的不利影响是暂时的、短期的行为。3.施工噪声污染控制措施为确保厂界施工噪声达标，减轻对附近声环境的影响，建议建设单位采取以下措施：⑴尽量采用低噪声设备，如以液压机械代替燃油机械，振捣器采用高频振捣器等；⑵可固定的机械设备如空压机、发电机等安置在施工场地临时房间内，房屋内设吸声材料，降低噪声；⑶动力机械设备应进行定期的维修、养护，以保证其在正常工况下工作；⑷合理制定施工计划，一定要严格控制和管理产生噪声的设备的使用时间，尽可能避免在同一区段安排大量强噪声设备同时施工；⑸施工现场合理布局，以避免局部声级过高，尽可能将施工阶段的噪声影响减至最小。⑹建设单位夜间施工须向当地环保部门申报，获得批准后方可施工。三、施工期废水、固体废物污染防治措施４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表施工期间排放污水主要是施工人员生活污水和工地上冲洗车辆、地面产生的冲洗废水。生活污水产生量很少，污水经化粪池处理后就近排入污水管道，不会对周围环境及收水系统产生较大影响；冲洗废水由于含有大量沙砾，对冲洗废水必须进行沉淀处理，使其中的沙砾沉淀后再排入污水管道。施工期间产生的固体废物包括建筑垃圾和生活垃圾。建筑垃圾主要是施工过程产生的各种废建筑材料，如碎砖块、水泥块、废木料、工程土等，生活垃圾主要是施工人员的废弃物品。施工中固体废物必须集中堆放、及时清运，外运到环卫部门指定地点，防止露天长期堆放可能产生的二次污染。一般来说，施工期间噪声和扬尘对环境的影响是暂时的，施工结束后受影响的环境要素大多可以恢复到现状水平。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表营运期环境影响分析：营运过程中主要产生环境因素是废水、废气、噪声和固体废物等。(1)废水：本项目废水主要为车辆冲洗污水及生活污水，年用水量10855t，排污系数按80%计，年产生废水8708t，依据上面的工程分析可知：港区生活污水中CODCr、BOD5、SS、氨氮等指标均低于《污水综合排放标准》（三级），本项目排放生活污水完全能够达到污水处理厂污水管网的接管要求。由于项目所在区域污水处理厂污水管网尚未铺设到位，根据相关规定企业外排的污水必须经处理达到《污水综合排放标准》(GB8978-1996)表4中一级排放标准后方可排放。为保证区域生活污水达标排放，必须保证港区污水处理同步建成并投入运行。同时，规划港区建设废水回用系统，将处理达标的污水部分回用于道路喷淋和绿化，以提高水的重复利用率，实现节水减排。建议如下：1、坚持节约用水的原则，废水处理部分回用，以提高水的重复利用率；2、实行清污分流，雨污分流；雨水经管道汇集后就近排入南侧货场路雨水管道。生活污水经化粪池预处理、生产废水经隔油池预处理后，近期排入自设的污水处理系统，处理达到GB8978-1996中一级标准后排入市政污水管网，待城市污水厂污水管网铺设到位，纳管污水进入城市污水处理厂处理后，则本项目污水可按GB8978-1996中三级标准纳管。本项目废水原则处理工艺如下图所示：空气部分回用混凝剂生产废水沉砂池隔油沉淀沉泥污水生化处理器出水上清液生活污水化粪池污泥外运污泥干化污泥浓缩池市政污水管网图：建设项目污水处理工艺示意图项目废水纳入污水处理厂后，利用完全混合模式计算COD、NH3-N的消减量，结果为COD排放量将消减为0.87t/a，NH3-N排放量将消减为0.07t/a，对受纳水域水质影响很小。(2)废气：４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表①粉尘及汽车扬尘：按工程分析，厂界TSP的贡献值≤0.012mg/m3。对外环境影响较小，但要注意日常喷淋设施的正常运转，有效控制汽车扬尘。②汽车尾气：按工程分析，NO0.22t/a，CO0.91t/a，按在交通量500辆/h，设计车速100km/h情况下的公路环评分析结论类比，汽车尾气排放对环境的影响。在最不利条件下，离红线100米处CO不会超标，而NO2有所超标浓度为0.10mg/m3，在正常情况下NO2为浓度0.04～0.05mg/m3。故正常情况下，本项目的汽车尾气有一定的环境影响，但不算很大。在正常情况下基本能满足《环境空气质量标准》(GB3095-1996)及其修改单中二级标准要求。应采取措施：a.汽车减少怠速时间，避免猛提速等高燃耗操作；b.使用高标号汽油；c.正常维护汽车，定期维护保养，使汽车处于较好的运转状态。③食堂厨房油烟废气a.食堂厨房油烟废气排放量在地块内的南部综合楼内一层设置一职工食堂，该建筑物为多层建筑，使用清洁燃料（石油液化气或管道空混气），厨房油烟废气将附建筑物高空屋顶排放。根据GB18483—2001《饮食业油烟排放标准》有关规定，排放油烟的饮食业单位必须安装油烟净化设施，并保证操作期间按要求运行。油烟无组织排放视同超标。根据建设单位提供的方案，餐饮建设规模划为小型（基准灶头数≥1，<3个），因此，其油烟最高允许排放浓度不得超过2.0mg/m3和油烟净化设施最低去除效率不得低于60%。根据类比调查和有关资料显示，每人每天耗食用油量约为30克，日耗食用油约为3.39kg，年耗食用油约为1186公斤，所排油烟气中油烟含量约占耗油量的1.2%，则年油烟排放量14.2kg。按二只基准灶计，其吸排油烟机的实际有效风量为4000m3/h，年油烟废气排放量为240万立方米。经计算，油烟排放浓度为5.9mg/m3，超过GB18483—2001《饮食业油烟排放标准》油烟最高允许排放浓度2.0mg/m3限值的1.9～2.0倍，须安装油烟净化装置，对所排油烟处理达标后方可排放。由此可见，港区厨房油烟废气年排放量为240万立方米。食堂厨房油烟废气经油烟净化装置处理且达标后，则该单位年油烟污染物排放量为3.24kg/a。b.厨房油烟废气防治措施厨房油烟废气排放执行GB18483—2001《饮食业油烟排放标准》。根据标准规定，建设单位必须安装油烟净化装置，对餐饮厨房油烟废气进行处理，经处理后排放的厨房油烟废气必须达到GB18483—2001《饮食业油烟排放标准》才可排放，同时处理后的厨房油烟废气须经附综合楼建筑物高空屋顶排放，不得侧排，以防厨房油烟废气对周围环境及自身影响。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表在设计安装时考虑与周围景观相协调。(3)噪声：根据工程分析，运输车辆噪声，声源声级值为62～78dB(A)，港内行吊的噪声为85dB(A)。汽车噪声具有流线性和连续性，在厂界门口，如果几辆大型车辆同时进出交汇，那么在厂界的噪声值就是车辆声源的叠加值，按最大78dB(A)，两辆车同时进出时厂界噪声就会达到81dB(A)，但这是短暂的，大约30s时间，对外环境产生瞬时影响。由于本项目的进出口设在南侧，而行吊离北侧厂界最近（50m），本评价采用噪声距离衰减、叠加模式计算厂界北侧的噪声值。噪声距离衰减模式LA（r）=LA(r0)－20lgr/r0－α(r－r0)－R式中：LA（r）－预测点处所接受的A声级；LA(r0)－参考点处的声源A声级；r－声源至预测点的距离，取10m；r0－参考位置距离，m，取1m；R－噪声源防护结构及房屋的隔声量，取10dB(A)；α－大气对声源的吸收系数，dB(A)/m，取平均值0.008dB(A)/m。噪声叠加模式：L＝L1＋10lg[1+10-(L1-L2)/10](L1>L2)式中，L－受声点处的总声级，dB(A)；L1－甲噪声源对受声点的噪声影响值，dB(A)；L2－乙噪声源对受声点的噪声影响值，dB(A)。根据预测结果，行吊、装卸等室内噪声对厂界声环境贡献很小，基本不改变声环境现状，但港区进出口在汽车噪声最大78dB(A)时，昼间不能达标。采用以下途径减少偶发噪声对外环境的影响：①加强绿化，特别是厂界内周围应构筑绿化带。②合理港区道路布局，设置限速、限鸣标志，夜间避免高噪声产生排放。③作业区相对封闭，禁止无关车辆和非生产人员出入。(4)固体废物：①生产固体废物：包装废物250t/a，为可回收利用废物，分类收集后出售综合利用。②生活垃圾生活垃圾主要是113人上日班及港区流动人员产生排放的生活垃圾约40吨/a，由环卫部门统一收集处理。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表通过可回收废物综合利用和生活垃圾统一回收处理，固体废物对周围环境无明显影响。(5)总图布置合理分析从平面布置图来看，厂区内布置紧凑衔接，建筑容积率高，在厂界和车间外设置绿化带，符合节约土地、防护隔离的要求，而且主要产噪设备离厂界有一定距离，总图布置相对合理。(6)清洁生产大量的清洁生产实践表明，清洁生产是资源持续利用、减少工业污染、保护环境的根本措施，可以达到环境效益和经济效益的双赢目标。清洁生产的本质就是通过科学管理和工艺进步，提高物质流在生产全过程的资源、能源的综合利用率，以最少量的投入和治理成本，获得最高的产出和最少的污染。清洁生产的方针是源头削减、过程控制、综合利用、辅之以必要的末端治理。本项目为物流基地建设，通过整合现有资源，优化资源配置，企业能够提高资源利用率，减少资源消耗和浪费；本项目做到合理布局与规划，通过缩短路线和降低空载率，以节约运输成本，实现节能减排的目标；本项目采用国际先进的集装箱轨道装卸设备和工艺，所有工序按工艺要求稳定进行，充分考虑到物料选择、工艺流程、工艺参数、生产设备等方面的可行性，保证清洁生产的实施；本项目库房不经营易燃易爆危险品等特殊货物；场内设施布局合理，场内车流、物流、人流畅通，有专门的货物装卸场地；项目使用清洁能源。从以上分析可以看出，本项目生产中做到了清洁生产。(7)选址合理性分析项目位于************区，紧靠************高速公路，交通便利货物周转空间距离少，大大减少了运输消耗，同时本项目采取相应的污染治理措施，并确保污染物达标排放，最大限度的减少对外环境造成的不利影响后，项目选址从环保角度可行。(8)城市规划符合性港区位于********区，属《*******城市总体规划（2007-2020）》用地规划的BW大类仓储用地范围，因此项目建设符合城市区域总体规划。(9)环境风险分析本项目库存货物不包括易燃易爆危险品等特殊货物，主要环境风险为储存过程中货物由于管理不善导致的火灾事故。为了避免火灾事故的发生，本项目在设计中须采取符合消防要求仓库设计、施工措施，配置室内外消火栓自动喷淋两套消防给水设施，备足消防器材。为了进一步完善防范措施，本评价建议建设单位应采取以下防范措施：①仓库严禁烟火；４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表②加强管理，严格操作规范，制定一系列规章制度；③制定事故应急处置预案，进行事故应急处置演习。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表污染物总量控制随着社会、经济的不断发展，原有单一的污染物排放浓度管理未考虑当地的环境自净能力，尽管污染物排放在浓度上已经做到了达标，然而由于其绝对排放量在增多，造成区域环境质量仍在不断恶化。因此只有对主要污染物实施总量控制，通过总量的控制建立起污染物排放总量控制的削减量与最低治理费用的总量关系，对污染综合防治进行总体优化，降低污染投资费用，推动污染的合理布局，结束盲目控制污染的被动局面，才能有计划、有目标地控制环境污染，最终实现和保持环境质量目标。该项目运营后，废水排放产生了COD：1.94t/a，NH3-N：0.18t/a。经****环境保护局核定该项目总量控制指标为：COD：1.00t/a，NH3-N：0.10/a。需对污水进行有效的处理和削减，使该项目所排放废水及各污染物总量控制在该指标范围内。项目废水经过处理后的污染物排放量为COD：0.87t/a，NH3-N：0.07t/a，在总量控制指标范围内。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表产业政策及选址分析1、选址分析项目所在地为************区，属《****城市总体规划（2007-2020）》用地规划的BW大类仓储用地范围，项目选址符合城市区域总体规划。从环境保护目标来分析，由于厂址周围无居民住宅区、自然保护区、风景名胜区等需特殊保护的环境敏感点，项目选址合理可行。2、产业政策分析本项目不属于《产业结构调整指导目录(2005年本)》限制类、淘汰类，属于鼓励类（二十五、其他服务业1.电子商务、现代物流服务体系建设及以连锁经营形式发展的中小超市、便利店、专业店等新型零售业态），符合产业政策的要求。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源(编号)污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物施工扬尘颗粒物工地周围设置围档，施工道路硬化，装卸渣土严禁凌空抛散，指定专人清扫土地路面，使用商品混凝土，场地喷水压尘，运输车辆覆盖等影响是暂时的，施工结束后受影响的环境要素可恢复到现状水平。汽车尾气、扬尘、粉尘颗粒物、NO2、CO喷淋设施控制汽车扬尘,正常维护汽车、使用高标号汽油、减少怠速时间等措施基本能满足标准要求。水污染物生产废水生活污水SSCOD氨氮石油类污水处理达到一级排放标准后经城市污水管网排入***城区段下游废水能够达标排放，对地表水环境影响较小电和离电辐磁射辐射----------------固体废物生活生活垃圾环卫部门统一收集处置无害化处理生产包装废物分类收集后出售综合利用噪声合理布局，提高厂房结构的隔声能力，车间的玻璃窗建成双层玻璃窗，厂界四周应建立绿化防护带，夜间避免高噪声产生排放。汽车进出时应避免鸣笛并低速度缓慢行驶。基本能够符合厂界噪声GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》Ⅲ类标准要求。其它----生态保护措施及预期效果加强环境管理，相应环保措施到位，生态保护可基本保障。（1）废水经污水处理达到一级排放标准后经城市污水管网排入信江城区段下游。（2）生活垃圾由环卫部门统一收集无害化处理，包装废物分类收集后出售综合利用。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表生态保护措施及预期效果1、防止水土流失：采取经济合理、技术可行的水土保持措施，以降低施工过程中的水土流失程度。具体为：①尽可能减少土方外运，在区内平衡土石方。②尽量减少对植被的破坏。③在土方开挖区坡脚设临时拦沙坝，保证泥沙不直接进入沟渠。④建立弃土弃渣的专门存放场地，并采取拦挡措施。⑤对开挖、填方等场地，必须进行护坡和土地整治。⑥开发建设形成的裸露地表，应恢复林草植被。2、建立绿化系统：实行乔灌草相结合，以乔木为主。注意绿化植物的多样性、适宜性及美化作用，将绿化与景观建设相结合。合理配置植被充分发挥生态效益，营造一个人与自然协调共存的生态环境。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表结论与建议结论本项目位于**********区，所在地环境现状符合相应标准要求。占地580亩，项目四周为仓储用地，一期工程主要从事国际物流业务（本项目库房不包括易燃易爆危险品等特殊货物）。经过本环境影响评价形成结论如下：一、产业政策与规划相符性：本项目开发符合****城市总体规划和国家产业政策，项目符合BW大类仓储用地开发规划，项目选址符合规划要求。二、清洁生产本项目清洁生产体现在：本项目通过整合现有资源，优化资源配置，企业能够提高资源利用率，减少资源消耗和浪费，使用清洁能源。因此，本评价认为该项目较好的贯彻了清洁生产原则。三、选址合理性分析项目紧靠********，缩短了货物周转的空间距离，减少了运输消耗，同时本项目采取相应的污染治理措施，并确保污染物达标排放，最大限度的减少对外环境造成的不利影响后，项目选址可行。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表四、环境影响与工程分析施工期影响：本项目建设过程中主要是土地平整、厂房和配套设施建设过程中产生的噪声、粉尘、废水和建筑垃圾等，施工期对外环境有一定的影响，施工结束后受影响的环境要素可恢复到现状水平。营运期影响：(1)废水：喷淋水绿化用水无外排，建设项目总用水10855t/a，产生污水8708t/a，主要污染物为COD、SS、氨氮。近期须经港区污水处理站处理达标后排入城市污水管网，远期经城市污水处理厂处理达标排放，达标排放的废水对地表水环境影响较小。(2)废气本项目大气污染源主要是工艺粉尘、车辆尾气，通过采取相应防范措施且周围环境扩散条件好，对区域大气环境质量影响很小。(3)噪声：合理布局，提高厂房结构的隔声能力，车间的玻璃窗建成双层玻璃窗，厂界四周建立绿化防护带，夜间避免高噪声产生排放。汽车进出时应避免鸣笛并低速度缓慢行驶。能够符合厂界噪声GB12348-90《工业企业厂界噪声标准》Ⅲ类标准要求。(4)固体废物：生活垃圾包装废物分类收集后由环卫部门统一收集无害化处理或综合利用。固体废物对周围环境无明显影响。综合上述，本项目实施后，在采取相应环保措施到位的前提下，从环保角度来看，该项目的建设是可行的。建议：1、搞好厂区绿化，绿花苗木以乔灌木为主，以利于节水。2、本项目应设置专职或兼职环保管理人员，开展环保管理工作。3、加强对物流运输车辆停泊的进出管理，尽量缩短汽车的怠速停留时间，禁止车辆鸣笛，同时在厂界及车间周围设绿化隔离带，尽量缩短汽车出入口停留时间以减少汽车噪声和汽车废气对周围环境和自身的影响。4、建设单位应合理布设垃圾收集点，保持整洁，并对固体废弃物实行分类管理，5、加强对施工现场的噪声管理，建筑施工噪声必须严格执行《建筑施工场界噪声限值》（GB12523-90）标准，对高噪声设备加置隔声屏障，同时为了降低施工噪声的影响，可调整或缩短噪声施工的时间，噪声大的作业应安排在白天。对离居民点50～100米以内范围的施工现场，22：00～6：00禁止施工。以减轻施工所带来的噪声对周围居民生活工作的影响。如确需夜间施工的，须向环境保护部门申领相应的夜间施工许可证。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表6、加强建设期内的环境影响管理，对运输车辆鸣笛，路面及裸露堆场扬尘应采取积极可行措施加以控制，落实废土安置场所，并考虑对周围环境的影响。同时对施工队的生活污水经生化处理后排放，基础施工中的泥浆水，须经沉淀后排入污水管网系统，生活垃圾须定点堆放、收集，送环卫部门处理。7、监测工作可委托当地环境监测部门，随时监控污染物排放情况。8、认真贯彻国家和地方有关部门环境保护方针、政策、法规、条例，尽量减少废气、废水、噪声的产生，做好厂区内生态恢复工作，提高绿化率。9、应该按本环评要求和环保审批要求，落实污染防治措施，并严格执行环境保护“三同时”制度。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表审查意见：经办人：年月日４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表注释一、本报告表附以下附件、附图附件1环评有关的行政管理文件附图1项目周邻位置图附图2项目平面布置图附图3项目地理图二、如果本报告表不能说明项目产生的污染及对环境造成的影响，应进行专项评价。根据建设项目的特点和当地环境特征，应选用下列1-2项进行专项。1大气环境影响专项评价2水环境影响专项评价(包括地表水和地下水)3生态环境影响专项评价4声环境影响专项评价6土壤环境影响专项评价7固体废弃物环境影响专项评价8辐射环境影响专项评价(包括电磁辐射和电离辐射)以上专项评价未包括的可另列专项,专项评价按照，《环境影响评价技术导则》中的要求进行。４５ 国际物流中心（无水港）项目环境影响报告表４５'