巴陵石化分公司液氨水运设施建设项目环境影响报告表报批稿

'建设项目环境影响报告表项目名称：液氨水运设施建设项目建设单位：中国石化集团资产经营管理有限公司巴陵石化分公司编制日期：二〇一五年七月国家环境保护部制48 《建设项目环境影响报告表》编制说明《建设项目环境影响报告表》由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。1．项目名称——指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。2．建设地点——指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。3．行业类别——按国标填写。4．总投资——指项目投资总额。5．主要环境保护目标——指项目周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。6．结论与建议——给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。7．预审意见——由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8．审批意见——由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。48 一、建设项目基本情况项目名称液氨水运设施建设项目建设单位中国石化集团资产经营管理有限公司巴陵石化分公司法人代表李大为联系人姚时裕通讯地址岳阳市云溪区巴陵石化分公司联系电话0730-8493059传真邮政编码414003建设地点岳阳市岳阳楼区化肥事业部及动力事业部至七里山码头立项审批部门批准文号建设性质新建行业类别及代码管道运输业（G5700）占地面积（平方米）-绿化面积(平方米)-绿地率-总投资(万元)2273.62其中：环保投资(万元)70环保投资占总投资比例3.1%评价经费(万元)预期投产日期2016年1月工程内容及规模：1.1项目由来1.1.1项目背景合成氨主要用于生产硝酸、尿素和其他化学肥料，还可用作医药和农药的生产原料，市场需求量大，合成氨装置所产液氨直接外销经济效益显著。巴陵石化分公司化肥事业部合成液氨目前通过火车及汽车的运输方式销往长三角地区的上海石化、赛科、拜耳、巴斯夫等化工企业，可调节中石化内部企业及中石化合资企业对液氨的供需平衡。目前上海长石海运有限公司正在新建的一条3600m³的液氨船，预计在2016年投用运行，巴陵、安庆正积极推进液氨码头建设，尽快完成码头管线建设及资质申办工作，开辟液氨水路运输通道。由于长三角地区的液氨市场需求较大，上海漕泾地区的赛科、孚宝公司的液氨均为澳大利亚进口，受海运、报关、天气等因素的影响，液氨的供应不太稳定。国际市场的液氨价格波动较大，且陆运成本很高，本项目建设完成后，采用相对低价的水运方式既能增加液氨外销的灵活性，降低液氨汽车长途运输的风险性，也能产生可观的经济效益。本项目主要新建液氨水运设施，包括化肥事业部至七里山液体码头的液氨及气氨输送管道，新增两台液氨装船泵（一备一用）及一台液氨加热器，新增相关计量设施及装船设施；此外对七里山液体码头配套土建、消防、电气设施进行升级。预计在2016年初48 与液氨船及巴陵、安庆码头项目同期投运，届时可实现液氨水路运输。1.1.2液氨水运的必要性目前化肥事业部现有液氨储罐共4台，其中3台容量为5000吨，1台容量为1000吨。其中1台大液氨罐（5000吨）作为事故状态下倒罐备用，液氨实际最大容量可达11000吨，外销液氨量为10万吨/年。运输方式为火车及汽车运输，火车与汽车运输的比例为1:4。其中火车运费较低，但是受到铁路调度及专用槽车数量的限制，以及下游企业无火车接卸设施的影响，火车运输量较少，而汽车槽车在装卸车和路上运输成本较高，且液氨长途运输有较大的安全隐患，所以有必要建设更廉价、便捷、安全的液氨水路运输通道。实施本项目后，通过汽车运输的液氨也可以采用更廉价水运的方式，火车、汽车与水运的比例为2:2:6（单位万吨），每年将有6万吨液氨水运，每年能给企业创造900万的经济效益。因此本项目建设完成后，采用廉价的水运方式既能增加液氨外销的灵活性，降低液氨汽车长途运输的风险性，也能产生一定的经济效益。1.1.3码头配套设施建设的必要性（1）码头土建配套设施完善七里山码头趸船为上个世纪八十年代按照当时的规范建造，多项设施已不满足《河港工程总体设计规范》（JTJ212-2006）、《港口工程钢结构设计规范》（(JTJ283-1999)、《石油化工企业设计防火规范》（GB50160-2008）等现行规范要求；固定引桥混凝土保护层剥落现象较严重，钢结构锈蚀地方较多。本项目需对原码头趸船、固定引桥及活动钢引桥部分进行加固改造。（2）码头消防配套设施完善巴陵石化供销部七里山液体码头始建于1989年，1992年9月建成投产，坐落在洞庭湖的入江口，属长江“B”级航区，下距城陵矶约3km，地理位置十分便利。码头主要承担着巴陵公司化肥事业部、己内酰胺事业部生产原料、产品装卸船任务。多年来，液体码头资产几经周转，加上年久失修，装卸物料量增加，品种增多，趸船本体构建物已不能满足《河港工程总体设计规范》（JTJ212-2006）、《港口工程钢结构设计规范》（(JTJ283-1999)、《石油化工企业设计防火规范》（GB50160-2008）等现行标准和规范的要求，其消防设施及消防能力凸显不足。码头所装卸的物料均为易燃易爆、有毒有害物质，威胁到码头及周边地区的安全生产，影响洞庭湖区乃至长江流域的水体安全。目前，趸船上配有消防水备用泵2台，采用的是自吸泵，自吸泵在消防时无法快速启动，消防流量及压力严重不足，此外趸船上没有消防炮等远距离消防灭火设施，只有消火栓及灭火器等近距离灭火设施，难以对靠近船只进行消防灭火。因此，需对码头趸船消防设施进行升级改造。48 （3）码头电气设备配套设施完善七里山码头供配电设备均是上世纪80、90年代生产并投用的设备。目前供配电系统存在安全隐患，主要表现在供电开关设备均属于淘汰型号产品，可靠性差、安全防护设施不全、故障隐患点多、供电线路电缆绝缘老化严重等，造成供电可靠性降低。因此，更新码头电气设备配套设施，消除七里山液体码头存在的电气设备安全隐患，才能保障巴陵分公司供销部七里山液体码头安全供电，避免给巴陵公司造成经济损失。1.2项目建设内容本项目包括岸上部分、引桥部分及趸船部分，主要建设液氨水运设施及码头配套土建设施建设、码头消防升级和电器设备更新，使之符合现行标准规范要求。项目组成一览表详见表1。表1项目组成一览表序号项目类型建设内容1液氨水运工程液氨输送管道化肥事业部液氨装船泵至七里山液体码头趸船，全长2600m，管径DN200气氨输送管道化肥事业部液氨装船泵至七里山液体码头趸船，全长2600m，管径DN100管道运输附属设施新增2台装船泵（一备一用）、1台液氨加热器、计量设施及装船设施、DN50氮气管道200m、氮气吹扫仪2临时工程液氨、气氨管道施工借地施工带3m，借地面积7200m2，拆迁房屋1000m23配套工程码头土建设施管架加层及局部加固；码头引桥管架加固码头消防设施趸船上新增消防泵、消防栓、水幕等消防设施，消防用水以洞庭湖水为水源。码头电气工程更换高低压开关柜、变压器、照明系统、警示信号标识系统等；新增应急广播系统、火灾自动报警系统；改造电视监控系统、变电所接地系统、暖通设施4公用工程给水工程液氨加热器循环水由化肥事业部循环水系统供给；消防用水引自洞庭湖水排水工程雨水依托公司厂内道路及沿湖路雨水管网；循环水排入化肥事业部循环水系统5环保工程环保设施无新建环保设施，均依托化肥事业部环境风险防范管道上安装在线检漏装置6依托工程液氨、气氨管线运输附属设施依托现有管架、管沟、七里山码头及趸船气氨回收设施依托化肥事业部供水工程循环水依托化肥事业部排水工程雨水依托公司厂内道路及沿湖路雨水管网；循环水排入化肥事业部循环水系统消防工程在现有码头及趸船消防设施基础上改造电气工程在现有码头及趸船电气设施基础上改造环保工程托化肥事业部现有一般固废暂存间及危废暂存间劳动岗位依托化肥事业部及供销部管理、操作人员48 1.2.1液氨水运设施建设内容（1）建设内容本项目建设液氨及气氨管道，并新增两台液氨装船泵（一用一备）及一台液氨加热器。液氨及气氨管道全程均为2600m（其中岸上部分2400m，引桥部分200m），全线利用原有管架、管沟，管道走向为化肥事业部液氨储罐至七里山码头趸船处，具体路线详见附图3。液氨自化肥事业部液氨储罐出口总管，通过装船泵加压后（流量为220m3/h，输送压力为1.6MPa），利用现有氨冷却器与返回的气氨进行换热，将-33℃的液氨加热至约-28℃，再利用新增的液氨加热器（采用循环水加热液氨）升温至5℃，沿原有管廊送出化肥事业部界区围墙，进入供销部界区，沿原有管廊跨越厂内铁路伴随现有石脑油管道（DN200），沿吉家湖渔场西侧，经过洞庭氮肥厂制袋分厂，与江边码头供水管线一同穿越高架桥，沿城陵矶大堤，通过管沟敷设至七里山码头趸船处装船，预计每次装船时间为16小时，设计液氨装船量为6万吨/年，运输周期约为1个月1次。液氨管道上设置一套液氨检漏系统。装船过程中产生的气氨自船气相出口，经过气氨管道原路送回化肥事业部氨气气相总管，气相返回量约为2000Nm³/h，通过现有氨换热器冷却回收（回收率约95%），将40℃的氨气冷却成-28℃的液氨，冷却后的液氨送入氨库，其余不能回收的氨气送入原氨气回收处理系统处理。液氨不装船时，液氨输送管道通过安全阀与气相管道连接，安全阀泄放压力为2.16MPa（50℃时液氨饱和蒸汽压），液氨管道内的氨气通过趸船上设置的氮气吹扫仪吹扫后，经安全阀进入气氨管道，送回化肥事业部氨气气相总管并进入原氨气回收处理系统处理。目前供销部七里山罐区至洞庭湖堤岸已建有DN50的氮气管道，本项目需新建堤岸至码头趸船200m的氮气管道，保证氮气吹扫气源。液氨水运设施建设内容详见表2。表2液氨及氨气运输工程内容一览表序号工程名称工程规模备注1新增两台液氨装船泵、液氨加热器装船泵一用一备，流量220m³/h，输送压力1.6MPa；加热器换热面积为200m2，采用循环水加热液氨。岸上部分2敷设液氨及气氨管道利用原有管架架空敷设液相为φ219×7（管道保冷）、气相为φ108×5，管道长2600m。岸上部分2400m，引桥部分200m3房屋搬迁沿线共5间房屋需要进行搬迁。岸上部分4现有管道拆除拆除引桥及洞庭湖堤岸旧环己酮管道850m。岸上部分650m，引桥部分200m5新增液氨和气氨的计量新增液相及气相的流量计、开关阀、切断阀。引桥部分6新增液氨装船设施新增液氨装船臂。趸船部分7新增氮气管道DN50，洞庭湖堤岸至趸船，长200m。引桥部分8新增氮气吹扫仪趸船部分48 （2）工艺设备及材料液氨水运工程主要工艺设备材料详见表3。表3液氨水运主要设备材料序号名称型号规格单位数量备注一岸上部分1液氨输送1.1液氨加热器换热面积为200㎡，材质16Mn台11.2液氨装船泵Q=220m³/h，输送压力1.6MPa，材质S30408台21.3无缝钢管φ219×7材质16Mnm2400设置液氨检漏系统φ108×5材质16Mnm24001.4阀门Z41H-16CDN400材质20#台2J41B-40DN200材质16Mn台4J41B-40DN100材质16Mn台4H41B-40DN200材质16Mn台2J41B-40DN25材质16Mn台2J41B-40DN20材质16Mn台6J41B-25DN25材质16Mn台11.5型钢角钢∠63×5m200槽钢[10m6001.6阻燃型聚氨酯塑料管壳φ219×50(外径×厚度)m2400二引桥及趸船部分1无缝钢管（氨管）φ219×7材质16Mnm200mφ108×5材质16Mnm200m2无缝钢管（氮气管）φ108×5材质16Mnm200m3氮气吹扫仪RV12台14阀门J41B-40DN200材质16Mn台3J41B-40DN100材质16Mn台3J41B-40DN20材质16Mn台45不锈钢金属软管DN200L=3m304根3DN100L=3m304根36液氨装船臂AM63HX型液压装船鹤管台1自带快速接头、高液位报警装置、快速截断阀1.2.2配套工程建设内容（1）建设内容本项目配套设施建设主要为岸上、引桥及趸船土建设施建设、消防设施建设、电气设施建设。配套设施建设内容详见表4。48 表4配套设施建设内容一览表类别序号工程名称工程规模备注土建设施1岸上管架的加层及局部加固在现有“干”字型管架顶层增加型钢支撑两根氨管，部分管架需进行加固处理。岸上部分2引桥管架需要加固对现有混凝土结构进行修复、钢结构表面进行除锈并防腐喷涂，活动钢引桥部分杆件进行加强、引桥桩基进行维护等措施。引桥部分3趸船改造拆除FR58~FR72、FR78~FR93泵房区域钢质围壁改为泵篷结构；拆除中部靠江舷区域软管吊；改造部分房间重新装修。趸船部分消防设施4趸船消防隐患改造新增2台遥控水炮及2台遥控泡沫炮及管系。新增2台自吸离心泵(一用一备)，流量为288m3/h，扬程为100m。新增8m3泡沫罐及移动消防设施。趸船部分5码头堤岸消防改造新增4个堤岸消火栓，引桥上消防管道改造，更换原腐蚀严重的DN150生产水的管道900m。引桥部分电气设施6更换高、低压开关柜、变压器、应急UPS电源装置更换2台进线高压开关柜、1台630kVA树脂绝缘干式变压器、3台新型GGD固定式低压配电柜、6面最新船用开关柜、1台低压船用变压器，1台应急UPS电源装置。岸上及趸船部分7更换变电所和趸船船用电配电室部分电缆更换为阻燃聚乙烯绝缘铜芯铠装电力电缆；岸上及趸船部分8更换岸电变电所、引桥及趸船照明设施和警示信号标识系统更换所有照明为采用LED光源及所有信号灯、防雾灯、警示灯、标示灯。岸上、引桥及趸船部分9新增应急广播系统增设一套应急广播系统，新增1台可携带甚高频无线对讲机。岸上、引桥及趸船部分10新增火灾自动报警系统增设一套火灾自动报警及联动控制系统设备。岸上、引桥及趸船部分11电视监控系统进行扩容改造趸船及引桥增设5套防爆摄像机，码头入口增设1台防腐一体化摄像机。岸上、引桥及趸船部分12电缆桥架及岸电变电所接地系统改造更换为梯级大跨距钢制桥架，更换锌包钢接地材料。岸上、引桥及趸船部分13码头暖通设施改造码头岸电配电室内增设1台3P柜式空调，趸船船用电配电室内增设1台3P柜式防爆空调；岸上、引桥及趸船部分（2）主要配套设备消防设施主要设备材料详见表5；主要电气通信设备分别详见表6、表7。表5消防设施主要设备材料一览表序号项目、设备材料名称标准号或图号材质单位数量一设备1电动消防水泵台22泡沫液储罐及水轮机驱动平衡式比例混合装置套1二材料1无缝钢管GB/T8163-2008m2452电动防爆球阀法兰HG/T20592-2009QT450个43法兰式蝶阀法兰HG/T20592-2009个54滤器法兰GB2506-1989Q235-A个25手提式干粉灭火器台248 6手提式泡沫灭火器台27推车式干粉灭火器台28推车式泡沫灭火器台29水幕喷嘴个2010室外消火栓台411遥控消防水炮PSKD80台212消防水炮支架(水炮、泡沫炮共塔)台213消防炮及阀门总线系统主控台台1表6主要电气设备材料一览表序号名称设备型号单位数量备注一岸电部分1高压开关柜KYN28A-12Z台22干式变压器SCB11-630/6,630kVA台13低压固定式配电柜GGD面34阻燃铠装电力电缆km4.35户内电缆终端头8.7/15kV,3M7622PST-G2，3x70mm2个46户外电缆中间接头6/10kV,QS1000-Ⅰ,3x70mm2个67梯级大跨距钢制桥架WxH=200×100(mm)m2508防爆照明配电箱BXM8061,dIIBT4台19免维护LED防爆灯BLD230-40GH,WF2,dIIBT4,IP66，套21吊杆安装10吸顶式LED三防灯GLD230S-36,220V,36W,cosф=0.98套4变电所用11吸顶式LED三防应急灯GLD230E-18,220V,18W,cosф=0.98套2变电所用12锌包钢接地连接线BLJ-XY18m15013锌包钢接地极BLJ-XY24(2.5m/根)根6二船用电部分1船用低压开关柜面42船用起动控制柜面73船用三相变压器380/220V，40kVA台14UPS5kVA,单机,带免维护全封闭铅-酸蓄电池，供电时间30min。台15对外供电箱台16船用阻燃电力电缆ZR-CEFR-0.6/1kVkm0.357船用耐火电力电缆NH-CEFR-0.6/1kVkm0.28免维护LED防爆灯BLD230-40GH,WF2,dIIBT4,IP66，套40吊杆安装9信号警示标志灯批1三液氨罐区部分1防爆操作柱BZC8061，dIIBT4个22阻燃铠装电力电缆ZR-YJV22-0.6/1kV，3x95+1x50mm2km0.4表7主要通信设备一览表序号设备名称设备型号及规格单位数量备注1火灾报警控制器JB-QB-GST500台12电源箱GST-DY-100内装DC24V台148 7Ah密封铅酸3总线式电话总机GST-TS-Z01A台14消防广播主机GST-XG9000B台15应急广播系统套16防爆无线对讲机对17不锈钢隔爆云台摄像机dⅡCT6,IP67，304不锈钢,包括云台、护罩、解码盒台58室外型防腐立式云台防腐云台15°/S，304不锈钢台19彩色一体化摄像头清晰度：530线，红外感应，18倍光学放大台610铠装控制电缆KVV22-450/750V,3×1.5mm2m50011视频线SYV75-5128编屏蔽m100012双绞线RVVP-2×1.0mm2m80013耐火软铜芯线NH-RVS-450/750V,1.5mm m60014耐火铜芯塑料电线NH-BV-450/750V,2.5mm2m800NH-BV-450/750V,1.5mm2m80015光纤GYXTW4B1室外单膜4芯铠装m35001.2.3临时工程本项目建设均在原有征地范围内，部分地段（除引桥部分200m）需要临时借地进行施工，液氨、气氨管道借地施工带宽度为3m，借地面积约7200m2。1.2.4公用工程（1）给水消防水：本项目趸船及码头消防系统用水源为洞庭湖水，主要对供销部七里山液体码头趸船及液体危化品船舶消防灭火及冷却。水消防和泡沫消防的水源均由布置在舷边舱的2台电动自吸离心泵提供(一用一备)，流量为288m³/h，扬程为100m，按每次1小时灭火持续时间，则一次消防水用量为288m3。消防泵吸口布置在江舷，经过滤器和阀门将江水输送至消防总管和泡沫比例混合装置。通过趸船上的消防水管(DN200)和泡沫管(DN150)将其输送至2座炮塔，趸船消防管路中均设有电动（手动）球阀，可远程控制消防水、泡沫阀启停。循环水：液氨换热器循环水来自化肥事业部循环水系统供给。（2）排水项目雨水依托厂内道路及沿湖路雨水管网排入洞庭湖。项目营运过程热氨换热器循环水排入化肥事业部循环水系统，本项目营运过程中无废水外排。（3）暖通在岸电变电所内增设一台落地式空调，在船用电配电室内增设一台防爆空调。48 1.2.5依托工程（1）液氨、气氨管线运输附属设施①本项目依托巴陵分公司现有管架、管沟敷设液氨、气氨管道；②液氨及返回的气氨利用化肥事业部现有氨冷却器进行换热，将-33℃的液氨加热至约-28℃，将40℃的氨气冷却成-28℃的液氨；③气氨回收依托化肥事业部氨气气相总管、氨库、氨气回收处理系统。（2）供水工程新增液氨换热器循环水来自化肥事业部循环水系统。（3）排水工程①雨水依托公司厂内道路及沿湖路雨水管网排入洞庭湖；②新增的液氨加热器循环水排入化肥事业部循环水系统。（4）消防、电气工程部分依托现有消防、电气设备，七里山码头及趸船在现有设施的基础上进行消防系统升级和电气隐患治理。（5）环保工程项目管道施工及运营过程中产生的一般工业固废及危险废物依托化肥事业部现有一般工业固废暂存间及危废暂存间进行暂存，并由公司统一处置。（6）劳动岗位依托化肥事业部及供销部员工，化肥事业部和供销部现有设施齐全，管理人员、操作人员均有丰富经验，可以保证项目顺利、安全实施。1.3总图运输及拆迁安置1.3.1总图运输（1）项目管线走向液氨管道：液氨自化肥事业部装置的液氨储罐出口总管，经新增液氨装船泵及液氨加热器后，沿原有管廊送出化肥事业部界区围墙，进入供销部界区，沿原有管廊跨越厂内铁路伴随现有石脑油管道（DN200），沿吉家湖渔场西侧，经过洞庭氮肥厂制袋分厂，与江边码头供水管线一同下穿七里山高架桥，沿城陵矶大堤，通过管沟敷设至七里山码头装船。其中液氨加热器出口至下穿七里山高架桥管段均为架空管，城陵矶大堤至七里山码头管段均为地埋段，沿线主要交叉工程详见表7。液氨运输路线详见附图3。48 气氨管道：气氨自船气相出口，经过计量后与液相管道平行敷设，原路送回化肥事业部氨气气相总管。气氨运输路线详见附图3。表8主要交叉工程一览表序号交叉工程桩号备注1跨越化肥事业部围墙K0+062上跨2跨越供销部场内铁路K0+095上跨3跨越吉家湖路K1+050上跨4跨越延寿寺路K1+258上跨5穿越七里山高架桥K1+342下穿（2）平面布置在化肥事业部新增装船泵、液氨加热器，均布置在相关设施临近地面，均不可破坏现有建构筑物基础。（3）竖向布置本项目是在现有公司内进行改造，竖向设计将与老建构筑物一致。本工程除有少量的建构筑物基础和设备基础外，再无其它土石方工程。1.3.2拆迁安置目前本项目拟建管道跨越吉家湖路附近为巴陵分公司供销部原装卸队员工宿舍，属巴陵分公司供销部原有征地范围内。原装卸队主要负责供销部货品汽运的装卸工作，近年来由于汽车长途运输的风险性及运输成本均较高，供销部已逐步采用火车运输及水上运输的方式，汽车运输量大大缩减，因此公司已将该装卸队撤除数年，但目前仍有5户居民居住在该员工宿舍内。项目可行性研究报告中提出根据《中华人民共和国石油天然气管道保护法》（主席令11届第30号）中“管道线路中心线两侧各五米地域范围内，禁止建房以及修建其他建筑物、构筑物”，因此需对管道中心线两侧5m范围内原装卸队宿舍的5户居民进行搬迁并对其妥善安置，同时对该宿舍进行拆除，占地共约1000m2，均为工程拆迁，无环保拆迁。1.4项目建设进度安排施工期间应与各部门紧密配合，确保施工期间安全。本项目施工建设期拟定为8个月（2015年5月~12月），包括土建施工、设备材料订货加工、安装、验收等；预计2016年初投入运行。1.5与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目主要新建化肥事业部至七里山码头管道，并升级码头配套土建、消防、电气设施，化肥事业部液氨储罐、现有管线及码头基本情况如下。1.5.1化肥事业部液氨储罐区基本情况48 项目运输管道起点为化肥事业部液氨罐区，现有液氨储罐共4台，其中3台容量为5000吨，1台容量为1000吨。其中1台大液氨罐（5000吨）作为事故状态下倒罐备用，液氨实际最大容量可达11000吨，根据《石油化工储运系统罐区设计规范》（SH/T3007-2007）的要求，存储时间为8.5天，满足规范要求。1.5.2现有管线基本情况本项目液氨、气氨管道沿化肥事业部至七里山码头趸船现有管线敷设，目前沿线现有化工管道为苯、石脑油、环己酮各一根，环己烷管道两根（一旧一新，旧管已停用）。目前由于巴陵石化产品方案调整，环己酮管道已停用，仅苯、石脑油及一根新环己烷管道运行。其中石脑油运输周期约为1个月1~2次，环己烷运输周期约为1.5个月1次，均靠重力作用由供销部送至七里山液体码头装船，仅运输过程中管道内充满物料，停运时管道内基本为空管。苯运输周期为1个月1~2次，利用泵由七里山码头输送至供销部，在运输及停运过程中管道内均充满物料。目前苯、石脑油、新环己烷管道运行状态良好，未发现明显泄漏。现有管道在跨越吉家湖路处跨越高度为4m，目前该处未设置车辆限高标志，易发生超高车辆碰撞管道导致管道破损；此外现有管道检修通道部分路段被荒草遮盖，通行较为不畅，不便于日常维护及检修，且发生泄漏事故不利于消防抢险。针对以上问题，本项目建设期间将一并解决。本项目液氨、气氨管道敷设时，需将一根停用的环己烷旧管道拆除，拆除范围为码头引桥及洞庭湖沿岸，拆除管道长度约为850m。1.5.3七里山液体码头基本情况本项目运输管道终点为七里山液体码头，该码头设计吞吐能力为50万吨/年，趸船尺寸为70×12m，装船位1个，能停泊3000吨级别的船只，趸船上设有苯、环己烷、环己酮、石脑油四个管道接口。目前环己酮管道尚未启用，因此码头现有装卸品种仅有苯、石脑油、环己烷，总装卸量为28万吨/年，其中苯16万吨/年，石脑油8万吨/年，环己烷4万吨/年；本项目液氨装船量为6万吨/年，项目建成后液体码头总装卸量为34万吨/年，小于其设计吞吐能力（50万吨/年），因此七里山码头有足够的能力满足液氨水运装船。各类物料在装船时会逸散出少量有机废气，但产生量均较小，影响不大。48 二、建设项目所在地自然环境、社会环境简况2.1自然环境简况（地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等）：2.1.1地理位置岳阳市位于湖南省东北部，东与江西省修水、铜鼓，湖北省通城、嵩阳等县市连接，南于长沙、望城、浏阳等县市毗邻，西与益阳、沅江、南县、安乡等县市相连，北于湖北省的赤壁、洪湖、监利、石首等县市交界。地理坐标处于东经112°44"～113°43"，北纬29°14"～29°43"。岳阳楼区地处东经113°03′45″～113°15′05″，北纬29°13′40″～29°27′00″。位于岳阳市西北部，洞庭湖与长江汇合处。其北面为云溪区；西部临洞庭湖，与君山区隔水相望；西北隔长江与湖北省监利县相望；东面与岳阳县接壤，总面积171.04平方公里。本项目所在地位于岳阳市北郊、洞庭湖畔的七里山，紧靠洞庭湖与长江的交汇段，周边多为工业企业，环境敏感目标较少且距离较远。西南距岳阳市区3.5公里，北至城陵矶港3公里，东南距京广线岳阳北站1公里，西距洞庭湖1公里，处于化工区的中心位置，详见附图1。2.1.2地形、地质、地貌项目位于岳阳市七里山。地貌单元属于幕阜山山麓丘陵区向江汉平原过渡的剥蚀堆积残丘及垅岗地形，原地面标高一般27-43m不等，NW、SE侧为剥蚀残丘，中段为低洼农田。本区位于雪峰地盾、江汉拗陷及下扬子台褶带的交汇处。大地构造位置属新华夏系第二沉降带的洞庭拗陷盆地之东部边缘，昆山公社马土坳倒转背斜的S翼。岩层多倾NE，倾角56°-86°。由小构造判断，地层层序均为倒转。洞庭拗陷盆地在燕山早期处于隆起剥蚀状态，燕山晚期拗陷，造成不同规模的隆起和拗陷相同排列。自第三纪末至挽近期，盆地E、W两侧NNE向断裂继续活动，如岳阳-湘阴断裂、公田-灰汤-新宁断裂均为挽近期新华夏系发震断裂。1802年在岳阳-湘阴断裂的拐弯部位曾发生4级地震，震中离本区较近，但近期无破坏性震害记载。现有勘探资料表露，区域内未发现重大隐伏断裂通过。区域浅部分布地层为第四系中更新统坡积、残积之粘土、粉质粘土，其中粉质粘土多具网纹结构，可塑-硬塑状，厚3.95-7.30m不等，表层部分低洼地段分布静水堆积的软塑状淤泥质粘土，厚0.40-0.70m；底部分布一层厚0.30-0.50m的残积碎石，中密状，局部缺失；下伏冷家溪群崔家坳组紫红色、灰黄色、灰绿色板岩、千枚岩，全风化而近土状者厚约5.0m；强风化板岩、千枚岩厚约5.0m；基底则为中等风化板岩、千枚岩。48 根据《建筑抗震设计规范》GB50011-2001，本地区抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度值为0.10g，地震动反应谱特征周期为0.35s。本场地没有断裂构造踪迹，覆盖层厚度小于30m大于3m，属于中硬场地土；场地类别为Ⅱ类；属于抗震有利地段。不存在液化土，无液化现象。2.1.3气象条件根据岳阳市气象台1952年7月以来地面气候资料统计，本工程气象条件如下：（1）气温最高气温：39.3℃（1971年7月21日）最低气温：-11.8℃（1956年1月23日）平均气温：17.1℃最热季平均气温：27.8℃最冷季平均气温：5.7℃（2）湿球温度平均湿球温度：14.7℃最热季平均湿球温度：24.7℃最冷季平均湿球温度：4.2℃最热季P=5%日平均湿球温度：28.0℃最热季P=10%日平均湿球温度：27.4℃（相应的气温为30.8℃）（3）气压平均气压：1009.6hPa最热季平均气压：998.4hPa最冷季平均气压：1019.4hPa（4）相对湿度最小相对湿度：12%（1958年12月10日）平均相对湿度：78%最热季平均相对湿度：78%最冷季平均相对湿度：77%（5）降水量与蒸发量最大年降水量：2336.5mm（1954年）最小年降水量：787.4mm（1968年）48 平均年降水量：1295.1mm最大日降水量：246.1mm（1954年6月16日）最大连续降水日数：18d（1973年2月25日～3月14日）最大一次降水量：493.8mm（1977年13月23日）最大年蒸发量：1747.6mm（1963年）最小年蒸发量：1101.1mm（1954年）平均年蒸发量：1403.4mm（6）风速与风向最大风速：28.0m/s（1965年7月21日，W风）平均风速：2.9m/s最热季平均风速：3.0m/s最冷季平均风速：2.8m/s（1954年6月16日）主导风向：NNE最热季主导风向：NNE﹑SSE最冷季主导风向：NNE全年各风向频率见表8。表9全年各风向频率表风向NNNENEENEEESESESSES频率(%)111816535565风向SSWSWWSWWWNWNWNNWC频率(%)353212482.1.4水文项目所在地属亚热带季风气候，气候温和，四季分明，热量充足，雨水集中，无霜期长。年日照1722-1816小时，年太阳辐射总量为113.7千卡/cm2；年平均气温16.6-16.8℃，无霜期258-278天；年降雨日141-157天，降雨量1469mm。常年主导风向为东北风。项目所地区域地表水体主要有长江。根据长江螺山水文站水文数据，长江在该段多年平均流量20300m3/s，历年最大流量61200m3/s，历年最小流量4190m3/s，多年平均流速1.45m/s，历年最大流速2.00m/s，历年最小流速0.98m/s，多年平均含砂量0.683kg/m3,历年最大含量砂量5.66kg/m3，历年最小含砂量0.11kg/m3，多年平均输砂量13.7t/s，历年最大输砂量177t/s，历年最小输砂量0.59t/s，多年平均水位23.19m（吴淞高程），历年最高水位33.14m，历年最低水位15.99m。48 2.1.5动植物资源项目所在区域植被隶属于亚热带常绿阔叶林区，天然植被和人工植被并存，但人为活动极为频繁，植被受人为干预很大，典型的植物种类主要是杉木、马尾松、白桦、盐肤木、假死柴等树种，没有重点保护的野生动植物和古树名木。项目区域动物物种稀少，无大型野生动物。2.2社会环境简况（社会经济结构、教育、文化、文物保护等）：2.2.1岳阳市（1）概况岳阳市总面积1.5万平方公里，总人口530万，辖2个县级市、4个县、3个城市区和岳阳经济技术开发区、南湖风景区、屈原管理区。总面积1.5万平方公里，总人口530万，综合经济实力仅次于省会长沙，居湖南第二位。岳阳市交通区位优势明显，在全国“东进西移”的生产力布局中，岳阳从地理位置上讲，具有承东联西、沟通南北的枢纽作用。根据岳阳市“东移、南延、北靠”城市总体发展规划，至2015年，岳阳中心城区总规划面积达70.3平方公里（包含金凤桥区），人口发展将达100万人以上。目前中心城区已建成面积55平方公里，人口约75万人。（2）经济发展2013年，全市全部工业增加值1216.78亿元，比上年增长11.3%。规模以上工业增加值增长11.6%。规模以上高加工度工业和高技术产业增加值分别增长13.1%和25.5%，增速比全市平均水平分别高1.5个和13.9个百分点；增加值分别占规模工业的26.3%和7.1%，比上年分别提高0.4个和0.8个百分点。六大高耗能行业增加值占规模工业的40.2%，比上年降低0.2个百分点。非公有制规模工业增加值增长14.2%，比规模工业增速快2.6个百分点。分轻重工业看，轻工业增加值增长8.6%，重工业增加值增长13.7%。全市规模工业统计的主要37个大类行业中，33个行业实现增长。其中增长较快的有：金属制品业增长51.6%，计算机、通信和其他电子设备制造业增长42.1%，燃气生产和供应业增长40.0%，化学纤维制造业增长31.3%，非金属矿物制品业增长30.5%。规模工业企业实现主营业务收入4583.46亿元，比上年增长9.1%；盈亏相抵后实现利润134.72亿元，增长26.4%。规模以上工业新产品产值64.16亿元，增长25.4%。规模以上工业企业产品销售率97.26%。（3）交通运输48 全市货物运输量21316万吨，比上年增长10.3%。其中，铁路货运量1211万吨，减少2.9%；公路货运量13223万吨，增长13.0%。旅客运输量13658万人，增长13.3%。其中，铁路旅客654万人，增长9.4%；公路旅客12995万人，增长13.6%；水运旅客8.76万人，下降35.4%。年末全市公路线路里程2.02万公里，比上年末增长0.2%。年末全市民用汽车保有量58.15万辆，增长4.7%；其中本年新注册汽车10.67万辆。2013年交通运输状况及增长速度详见表10。表102013年各种运输方式完成客货运输量及其增长速度指标单位绝对数比上年增长（%）货运量万吨21316.08 10.3 其中：铁路万吨1211.00 -2.9 公路万吨13222.72 13.0 水运万吨6545.52 7.8 管道万吨336.84 13.1 客运量万人13658.05 13.3 其中：铁路万人653.82 9.4 公路万人12995.44 13.6 水运万人8.79 -35.4 2.2.2岳阳楼区岳阳楼区辖2乡、13个街道办事处，土地面积175平方公里，耕地面积1.53千公顷。全区地区2012年生产总值达到295.4亿元，财政收入达15.6亿元，社会消费品零售总额达280亿元，固定资产投资达70.2亿元。共引进投资500万元以上的项目264个，其中5000万元以上的109个，到位资金209亿元。突出第三产业主导地位，大力发展商贸、物流、房地产、文化、旅游休闲等产业，个体工商户达9.6万户，私营企业2200家，从业人员25万人。成功引进了步步高、苏宁、大润发等一批知名商贸企业，培育了汴河街、竹荫街等特色街区，新建专业市场18个，新建改建标准化农贸市场24个，基本形成了东茅岭、五里牌、花板桥、站前路、梅溪桥等商贸圈。城陵矶仓储物流基地、枫桥湖物流园规模不断扩大，全区物流企业达300多家，物流体系进一步健全。房地产业稳健发展，协议引资191亿元，140个商品住宅项目开盘，22个商务楼宇开业。加快推进新型工业化，投入技改资金37亿元、实施技改项目108个，申请专利910件，申报国家级、省级科技计划项目104个，高新技术企业达19家，规模工业企业达44家，产值过亿元的13家。推动企业进入资本市场，凯美特公司等5家企业成功上市。积极推进品牌战略，新增“巴陵春”等“中国驰名商标”3个、“湖南省著名商标”48 9个。加快发展现代农业，成功申报国家级养殖示范基地1家，新增省级农产品加工龙头企业3家；休闲游钓基地发展到45家，年接待游客20多万人次。48 三、环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）3.1环境空气质量现状本项目委托湖南华科环境检测技术服务有限公司对项目所在地环境空气质量现状进行监测，监测时间为2014年10月9日~15日，连续采样七天。（1）监测点位监测点位如下及附图1所示。G1：吉家湖路现有管线旁居民点，位于本项目管道跨越吉家湖路处西面5m；G2：洞氮小学，位于本项目管道南面1800m。（2）评价项目SO2、NO2、PM10、苯、非甲烷总烃、NH3。（3）评价方法和评价标准评价方法：采用超标率及超标倍数法。评价标准：SO2、NO2、PM10评价标准采用《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准；苯、NH3评价标准采用《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）中居民区大气中有害物质的最大允许浓度；非甲烷总烃评价标准参照河北省地方标准《环境空气质量非甲烷总烃限值》（DB13/1577-2012）。（4）监测结果及评价环境空气常规监测点具体监测数据统计见下表。表112014年10月空气环境质量监测数据及评价结果单位：mg/m3监测点监测因子浓度范围（mg/m3）平均值（mg/m3）超标率（%）最大超标倍数标准值（mg/m3）G1吉家湖路现有管线旁居民点SO20.009~0.0290.0175000.5（小时）NO20.015~0.0330.023000.2（小时）PM100.059~0.0820.070000.15（日均）苯0.0068~0.00840.0075002.4（一次）非甲烷总烃0.1~0.180.0146002.0（小时）NH30.04~0.090.0686000.2（一次）G2洞氮小学SO20.009~0.0290.020000.5（小时）NO20.015~0.030.022000.2（小时）PM100.052~0.070.061000.15（日均）苯0.007~0.00810.0076002.4（一次）非甲烷总烃0.09~0.20.136002.0（小时）NH30.06~0.090.079000.2（一次）48 由表10可知，评价区内各监测点监测因子均可满足相应标准要求，区域大气环境质量良好。3.2地表水环境质量现状本项目委托湖南华科环境检测技术服务有限公司对项目所在地地表水质量现状进行监测，监测时间为2014年10月8日~10日，连续采样3天。（1）监测断面W1：洞庭湖化肥总排口上游500m；W2：洞庭湖化肥总排口下游1570m（岳阳市肉联厂取水口）；W3：洞庭湖化肥总排口下游3000m；W4：东风湖。（2）监测因子pH、CODcr、CODMn、BOD5、氨氮、SS、石油类、总磷共8项。（3）评价方法和评价标准评价标准执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）的Ⅲ类标准。评价方法采用采用超标率及超标倍数法。（4）监测结果与评价表12水环境质量现状监测结果统计单位：mg/L(pH除外)监测断面项目pHCODcrCODMnBOD5氨氮SS石油类总磷W1最小值（mg/L）6.0715.73.61.30.13460.020.02最大值（mg/L）6.118.13.71.60.14280.030.02平均值（mg/L）—16.83.631.430.1386.70.0270.02超标率（%）—0000—00最大超标倍数—0000—00W2最小值（mg/L）7.0118.34.41.90.34270.030.16最大值（mg/L）7.0519.14.62.20.365100.040.18平均值（mg/L）—18.674.532.00.3548.30.0370.170超标率（%）—0000—00最大超标倍数—0000—00W3最小值（mg/L）7.117.14.21.40.27280.020.08最大值（mg/L）7.1518.84.32.20.301100.030.11平均值（mg/L）—17.834.231.70.2888.70.0230.097超标率（%）—0000—00最大超标倍数—0000—00W4最小值（mg/L）6.6718.93.32.40.0285ND0.02最大值（mg/L）6.7119.63.42.50.0327ND0.03平均值（mg/L）—19.23.332.430.0305.7—0.027超标率（%）—0000—00最大超标倍数—0000—00（GB3838-2002）Ⅲ类6~920641.0—0.051.048 结果表明，洞庭湖及东风湖各监测断面水质监测因子均符合《地表水环境质量标准》Ⅲ类标准，区域地表水环境质量良好。3.3声环境质量现状根据项目噪声源和区域声环境特征相结合的原则，评价组委托湖南华科环境检测技术服务有限公司对项目沿线周边进行一期声环境质量监测，共布设3个声环境质量监测点，噪声监测点位置详见附图2。（1）监测时间：2014年10月10日及11日白天10：00和夜间22:00。（2）监测方法：按照《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的有关规定进行，评价方法按《环境影响评价技术导则—声环境》(HJ2.4-2009)中的相关规范进行。（3）执行标准：根据项目所在区域的环境特征，项目所在地以工业生产为主要功能，评价区内居民点执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准，其余均执行3类标准。区域声环境监测结果见表13。表13噪声监测统计结果表[单位：dB(A)]监测点10.1010.11标准值评价标准昼间夜间昼间夜间昼间夜间N1化肥事业部厂界北53.343.654.242.665553类N2吉家湖路现有管线旁居民点52.342.853.241.860502类N3七里山液体码头趸船53.142.754.143.465553类从噪声现场监测数据与评价标准对比可知：项目所在地的声环境质量达到了《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应标准，声环境质量较好。3.4生态环境质量现状本项目区域是城区，沿线均已开发建设，项目占地主要为巴陵石化分公司化肥事业部、供销部用地，绿地率低，植被类型较为单一，生态环境以人工环境为主，自身调节能力较低。区内未发现珍稀动植物物种。48 3.5主要环境保护目标（列出名单及保护级别）：本项目位于岳阳楼区沿湖社区，沿线单位主要为巴陵公司化肥事业部、供销部、动力事业部，及岳阳市中顺化工有限责任公司、混凝土搅拌站，沿线两侧还分布沿湖社区居民、延寿寺村居民、吉家湖社区等环境敏感点，主要环境保护目标见表14及附图2。表14主要环境保护目标表类别环保目标与项目的方位及距离功能、规模保护级别空气环境吉家湖社区居民点K1+050右侧290~525m居民点，400户（GB3095-2012）二级标准延寿寺村居民点K0+920~K1+150两侧15~30m居民点，10户豆腐作坊K1+000左侧18m居民点，5人沿湖社区居民点K0+640左侧130~450m居民点，30户洞庭街道办事处沿湖社区居委会K0+640左侧300~400m办公，约20人声环境延寿寺村居民点K0+920~K1+150两侧15~30m居民点，10户（GB3096-2008）2类豆腐作坊K1+000左侧18m小作坊，5人沿湖社区居民点K0+640左侧130~200m居民点，12户水环境长江城陵矶项目北面，3.4km——（GB3838-2002）Ⅲ类标准东洞庭湖洞庭渔都至洞庭湖入长江出口段项目管线北面，紧邻——吉家湖项目管线右侧，紧邻渔业用水区东风湖项目管线左侧，紧邻渔业用水区生态环境东洞庭湖自然保护区项目管线左侧，4.5km国家级自然保护区避免本项目施工及风险事故对自然保护区生态环境的影响洞庭湖口铜鱼短颌鲚国家级水产种质资源保护区项目管线左侧，5km国家级水产种质资源保护区避免本项目施工及风险事故对自然保护区生态环境的影响48 四、评价适用标准环境质量标准大气：SO2、NO2、PM10评价标准采用《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中的二级标准；苯、NH3评价标准采用《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）中居民区大气中有害物质的最大允许浓度；非甲烷总烃评价标准参照河北省地方标准《环境空气质量非甲烷总烃限值》（DB13/1577-2012）。地表水：执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中的Ⅲ类标准。噪声：居民点执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的2类标准，其余均执行3类标准污染物排放标准废水：执行《污水综合排放标准》（GB8978-1996）中的一级标准。废气：施工期废气执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-96）中的无组织标准，氨气排放执行《恶臭污染物排放标准》（GB14554-93）。厂界噪声：居民点执行《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）中2类标准，其余执行3类标准；施工期噪声执行《建筑施工场界环境噪声排放标准》（GB12523-2011）标准。固体废物：一般工业固废执行《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）及其修改单，危险废物执行《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）及其修改单，生活垃圾执行《生活垃圾填埋污染控制标准》（GB16889－2008）。总量控制指标无48 五、建设项目工程分析5.1施工期工艺流程简述（图示）：本项目施工期主要进行液氨、气氨管道施工及附属设备（装船泵、换热器等）安装，七里山码头土建设施加固施工、消防设备（消防泵、消防炮等）安装、电气设施更换及安装。施工期不设施工营地，施工人员均租用周边民房进行食宿。5.1.1液氨及气氨管道及附属设备施工液氨及气氨管道沿线部分管段已有石油脑、苯、环己酮、环己烷管道，本项目建设时需将一根旧环己烷管道（洞庭湖堤岸段及引桥段，共850m）拆除，其他原有管道保留。新建管道与其他原有管道共用管沟、管架，不新建管架及开挖管沟，仅对部分现有管架进行加固，此外还需对装船泵、换热器等附属设备进行安装。其中管道施工工艺如下所示：图1液氨及气氨管道施工工艺流程图工艺流程说明：原管拆除：将引桥架空及洞庭湖堤岸管沟敷设的旧环己烷管道进行拆除，该管道于2009年停用，管道停用时巴陵石化供销部已将管道内残留物料收集至罐区，并采用循环水冲洗管道，同时进行相关检测，确保管道内物料完全排空，因此本次施工可直接对其进行拆除。管道拆除应选在旁边的化工管道无物料输送时进行，拆除前将设备的供电线路拆除及将输出管设备拆隔开；剥落管外的保温防护层；隔4~5米切割管道，由于环己烷管道旁边均为化工管道，且苯管道内充满物料，因此环己烷管道切割不能使用气割，不宜动火，应采用电动切割和手锯切割方式施工；电动工具切割时需将切割部位的下端用金属U48 形槽板保护好后方能进行切割作业，防止切割飞溅火星，在切割时要控制火星向下方飞溅，并控制到最小的飞溅度；切割后的废管道暂存在借地施工带内。管架加固：在现有“干”字型管架顶层增加型钢支撑两根氨管，部分管架需进行加固处理。该过程将产生建筑垃圾及金属边角料。管道预制焊接：焊接材料选用实心焊丝，焊接采用二氧化碳作为保护气体。该过程将产生焊接烟尘、焊渣及设备噪声。管道吊装：采用吊车进行吊装。该过程将产生设备噪声。焊接组对：管子、管件组对采用根部定位法，焊接材料与预制焊接一致。该过程将产生焊接烟尘、焊渣及设备噪声。水压试验：管道安装完毕，无损检测检验合格后，进行压力试验；水压试验采用水进行加压检测泄漏，无渗漏即为合格；当试验过程中发现泄漏时，泄压后消除缺陷，并重新进行试验；试验结束后排尽积水。该过程污染物主要为废水。管道吹扫：水压测试合格后的管道采用氮气进行吹扫，由于吹扫前进行水压试验，吹扫过程中基本无污染产生。防腐：本项目管道均采用防腐管道，在购置时已有防腐涂层，管道安装时仅针对焊接部位进行刷漆防腐。管沟覆盖：采用盖板遮盖，人工手动操作。5.1.2土建设施建设工艺流程本项目土建设施建设主要为码头引桥管架加固及趸船改造，主要工艺流程如下所示：图2土建施工工艺流程图5.1.3消防设施改造工艺流程本项目消防设施改造主要是在趸船增加消防泵、水炮、泡沫罐、管系等，在码头堤岸增加消火栓，并更换原腐蚀严重的DN150生产水的管道900m，该过程主要产生废弃管道。48 5.1.4电气设施建设工艺流程图3电气设施建设工艺流程图5.2营运期工艺流程本项目营运期主要为液氨、气氨管道正常输送，日常巡检、维护保养、检漏与检修，电气设备运行，此外消防系统仅在发生消防事故时使用。本次仅针对营运期主要工艺流程进行简述。5.2.1液氨、气氨管道正常输送液氨、气氨输送工艺管道及仪表流程图详见附图5，工艺流程及产污节点图如下所示。图4液氨管道输送工艺流程及产污节点图液氨自化肥事业部液氨储罐出口总管，通过装船泵加压后（流量为220m3/h，输送压力为1.6MPa），利用现有氨换热器与返回的气氨进行换热，将-33℃的液氨加热至约-28℃，再利用新增的液氨加热器（采用循环水加热液氨）升温至5℃，沿液氨管道运输至七里山码头趸船处装船，预计装船时间为16小时，设计液氨装船量为6万吨/年，运输周期为1个月1次。装船过程中产生的气氨自船气相出口，经过气氨管道原路送回化肥事业部氨气气相总管，气相返回量约为2000Nm³/h，通过现有氨冷却器冷却回收（回收率约95%），将40℃的氨气冷却成-28℃48 的液氨，冷却后的液氨送入氨库，其余不能回收的氨气送入原氨气回收处理系统处理。液氨不装船时，液氨输送管道通过安全阀与气相管道连接，安全阀泄放压力为2.16MPa（50℃时液氨饱和蒸汽压），液氨管道内的氨气通过趸船上设置的氮气吹扫仪吹扫后，经安全阀进入气氨管道，送回化肥事业部氨气气相总管并进入原氨气回收处理系统处理。由产污节点图可知，本项目正常运输期间，无化学反应等工艺工程，管道内的氨气及码头装船产生的氨气经气氨管道输送至化肥事业部回收，新增的液氨加热器循环水由化肥事业部循环水系统供给并循环使用。运输过程主要污染为管道阀门、计量设备、接口等处泄漏的少量氨气，装船泵、热氨水循环喷淋泵及装船过程产生的噪声。5.2.2管道巡检、维护保养、检漏与检修目前公司对沿线现有管道进行定期进行巡检、维护保养和检漏等，本项目液氨管道建成后，依照原有程序对管道进行日常维护，具体如下：（1）巡检日常巡检内容主要包括：在管道中心线两侧各500m范围内有无进行爆破作业及大型工程设施的规划；管道沿线有无露管迹象；各项工艺操作指标参数、运行情况、系统平衡情况；管道接头、阀门及管件密封情况，是否存在泄漏；管道振动情况，管道支吊架是否完好；管道之间、管道和相邻构件的摩损情况；阀门等操作构件润滑是否良好；安全阀、压力表、爆破片等安全保护装置的运行、完好状态；静电跨接、静电接地、抗腐蚀保护装置等是否完好；巡视检查穿越管段及其附属设施的完好情况，发现损坏应及时恢复，无力恢复的应及时向上级汇报；检查是否有违章占压管道情况；是否有开挖工程影响管道的正常运行；是否存在其它缺陷。（2）管道维护保养管道营业期间需定期进行管道维护保养，主要维护保养内容如下：定期检查压力管道的防护措施；检查紧固螺栓的完好状况；注意管道的振动情况，发现异常振动应采取隔断振源，加强支撑等减振措施，发现摩损应及时采取措施；停用的压力管道应排除内部介质，并进行置换、清洗和干燥；检查管道和支架接触处等容易发生腐蚀和磨损的部位；及时消除管道系统存在的跑、冒、滴、漏现象。（3）检漏采用人工日常巡检及在线检漏，排查管道沿线泄漏情况，并及时上报检修。48 （4）检修根据人工巡检或在线检测系统获得的管道运行参数等相关信息，根据信息制定相应的检修方案。检修前需用氮气对管道进行吹扫，吹扫管道严禁使用空气；在动火作业前要对管道内的可燃物进行测试。本项目运行过程中所需的管道巡检维护人员均在总厂内部调配，不新增员工，因此，本次评价不考虑维护人员对环境的影响。管道巡检维护过程中产生的污染物主要为排空吹扫时产生的少量氨气、管道锈蚀表面防腐补修时的油漆废气、管道检修产生的废管道、废抹布、管道腐蚀废渣等。5.2.3管道泄漏事故处理液氨管道上设置一套液氨检漏装置，发生泄漏时，巴陵分公司供销部应急指挥部将启动应急预案措施，及时关闭阀门并封堵漏口和裂纹，并通知相关职能科室（单位）抢险队员及消防队迅速赶到现场。液氨管道发生泄漏事故时，液氨将迅速挥发成氨气进入空气中，气氨管道泄漏时氨气直接进入空气。5.2.4配套消防、电气设施营运消防设施及电气设备营运过程中定期维护，将产生少量废水管、废旧电气设备、电线电缆、电子元件等。5.3主要污染工序5.3.1施工期主要污染工序（1）废气来源于施工过程中的施工扬尘、管道焊接烟气、防腐油漆废气、打磨粉尘、施工机械车辆产生的尾气、趸船房间装修废气。①施工扬尘：主要来自运输车辆产生的扬尘。施工期扬尘污染造成大气中TSP值较高，类比同类项目，施工车辆运输行驶于泥土路面而扬起的灰土，其灰尘的浓度可达到1～3g/m3。②焊接烟气：液氨、气氨管道预制需对管道进行焊接，将产生少量焊接烟气，主要污染物为TSP，由于施工分散时间短，且焊接量少，烟气产生量较小。③防腐油漆废气：本项目管道均采用防腐管道，购入时已有防腐涂层，本项目仅针对焊接部位进行人工刷漆；此外码头引桥管架加固时需对钢结构表面进行刷漆防腐。刷漆过程将产生少量油漆废气，主要为甲苯、二甲苯、非甲烷总烃，刷漆48 量少且时间分散，污染物产生量较少。④打磨粉尘：码头引桥管架加固时对钢结构表面打磨除锈产生少量打磨粉尘。⑤施工机械、车辆尾气：施工车辆、吊车等因燃油燃烧产生的一氧化碳、氮氧化物、烃类等污染物。这种污染源较分散且为流动性，污染物排放量不大，表现为间歇性特征，根据类似项目施工现场监测结果，在距离现场污染源100m处CO、NO2小时平均浓度分别为0.2mg/m3和0.11mg/m3；日平均浓度分别为0.13mg/m3和0.062mg/m3。⑥装修废气：趸船部分房间装修时产生的少量挥发性废气（如甲醛、苯系物等），由于仅作简单装修，因此废气产生量较少。（2）废水本项目施工人员租用周边民房进行食宿，施工场地内无生活废水产生。施工废水主要来自于管道试压过程产生的废水，试压时需用水充满整个管道，试压用水均以整个管道体积的1.2倍计，则废水产生量为122.5m3，污染物主要为SS，浓度约为150mg/L。（3）噪声施工噪声主要可分为机械噪声、施工作业噪声和施工车辆噪声。施工车辆的噪声属于交通噪声，噪声源强约80~88dB(A)。主要噪声设备源强如下表15所示。表15主要施工机械设备噪声源强序号设备噪声源强dB(A)1风镐机882冷切割机853压缩泵804电焊机805磨光机856吊车82（4）固体废物施工期产生的固体废物主要为建筑垃圾、焊渣、废电气设备、电子元件、电线电缆、废管道、废零部件等。①建筑垃圾：房屋拆迁及施工建设过程产生建筑垃圾，主要为废混凝土块、废包装物等，产生量约为300t。②焊渣：焊接过程产生的少量焊渣（含废焊头），属一般固废。③废电气设备、电子元件、电线电缆等：主要由部分现有电气设施拆除过程产生，产生量预计约为2t，属危险废物（HW49）。48 ④废管道：主要为拆除的旧环己酮管道850m及消防设施改造时拆除的消防水管道900m，为一般固废。⑤废零部件：趸船改造过程中产生少量废零部件，主要为废软管吊，属于一般固废。（5）生态液氨、气氨管道借地施工带（除引桥部分）宽度为3m，借地面积约7200m2，此外需拆迁1000m2房屋，总占地8200m2，占地类型主要为人工灌木丛、荒地、宅基地、道路等，主要用于预制管道、放置设备等，不进行土地开挖，但会破坏原有地表植被，对生态环境造成一定影响。5.3.2营运期主要污染工序：5.3.2.1正常运行时污染源（1）废气营运期正常运输情况下管道及装船产生的氨气均由气氨管道收集后送入化肥事业部回收，不外排，正常运输期间产生的废气主要为管道阀门、计量设备、接口等处少量泄漏的氨气，由于管道采用软密封阀门，计量设备及接口处等密封性较好，因此泄漏氨气量较少，以无组织方式排放。（2）废水本项目管道运输过程中，换热器内的循环水由化肥事业部循环水系统供应，换热后的水进入循环水系统处理，不外排。因此本项目管道正常运输过程无废水排放。（3）噪声主要为装船泵、喷淋泵、消防泵等设备噪声及液氨码头装船时产生的噪声，噪声源强约为70~75dB(A)。（4）固体废物本项目管道运输时无废渣产生，营运期固体废物主要产生于液氨、气氨管道日常维护、修理产生的废管道、废抹布、管道锈蚀废渣等，属一般工业固废，产生量约为0.1t/a。5.3.2.2事故状态下污染源管道发生泄漏事故时，氨气将进入大气环境中，对环境空气有一定影响，若发生火灾、爆炸，将产生氮氧化物等有毒有害气体；采用消防水喷淋灭火时产生大量碱性消防废水，进入地表水体及土壤中将可能污染地表水环境、土壤环境及地下水环境。48 六、项目主要污染物产生及预计排放情况环境影响分析内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）施工期废气施工扬尘粉尘少量，无组织排放少量，无组织排放焊接烟气烟尘少量，无组织排放少量，无组织排放油漆废气甲苯、二甲苯、非甲烷总烃少量，无组织排放少量，无组织排放打磨粉尘粉尘少量，无组织排放少量，无组织排放施工机械、车辆尾气CO、THC、NO2少量，无组织排放少量，无组织排放装修废气甲醛、苯系物少量，无组织排放少量，无组织排放废水试压废水废水量SS122.5t70mg/L，0.0086t122.5t70mg/L，0.0086t噪声施工机械、作业、车辆Leq80~88dB(A)80~88dB(A)固体废物建筑垃圾废混凝土块、废包装物300t可回收的进行回收，不可回收送垃圾填埋场焊渣焊渣少量，难以计量收集外卖现有电气设备拆除废电气设备、电子元件、电线电缆2t暂存后由公司统一送往有资质单位处理废管道废水管、废环己烷管道1750m外卖废零部件废软管吊难以计量外卖营运期废气管道阀门、计量设备、接口氨气少量，难以计量少量，难以计量废水换热器循环水——进入化肥事业部循环水系统，不外排噪声装船泵、消防泵等设备及码头装船噪声Leq70~75dB(A)70~75dB(A)固体废物液氨、气氨管道维修废管道、废抹布、管道锈蚀废渣0.1t/a暂存后由公司统一出售主要生态影响施工过程借地面积7200m2，此外需要拆迁房屋1000m2，项目借地施工将破坏原有地表植被，对生态环境有一定影响，项目借地范围内植被类型为灌草丛。施工完成后根据原有土地类型进行地面硬化或绿化复垦。洞庭湖自然保护区及洞庭湖口铜鱼短颌鲚国家级水产种质资源保护区均位于本项目涉及水域上游，且距离较远，分别为4.5km及5km，本项目建设不会对洞庭湖自然保护区及洞庭湖口铜鱼短颌鲚国家级水产种质资源保护区造成影响。48 七、环境影响分析7.1施工期环境影响简要分析7.1.1施工期环境空气影响分析施工期废气主要来源于施工过程中的施工扬尘、管道焊接烟气、防腐油漆废气、管道吹扫粉尘、打磨粉尘、施工机械车辆产生的尾气、装修废气。（1）施工扬尘扬尘主要来自运输车辆产生的扬尘。由于施工尘土的含水量比较低，颗粒较小，属于易飞扬的物料，影响范围随风速的加大会扩大影响范围。扬尘量与施工运输条件、机械化程度及施工季节有关，难以定量。尘粒在空气中的传播扩散情况与风速等气象条件有关，也与尘粒本身的沉降速度有关。以沙尘土为例，其沉降速度随粒径的增大而迅速增大。当粒径为250微米时，沉降速度为1.005m/s，因此当尘粒大于250微米时，主要影响范围在扬尘点下风向近距离范围内，而真正对外环境产生影响的是一些微小尘粒。根据现场施工季节的气候情况不同，其影响范围和方向也有所不同。为进一步防治本项目施工扬尘可能产生的环境空气污染，建议对运输车辆进行洒水，并合理选择运输路线，尽量选择周围环境敏感点少的道路进行行驶。通过采取以上措施，施工扬尘对环境的影响将会大大降低，措施可行。（2）管道焊接烟气在管道焊接过程会产生少量的焊尘，由于施工时间短，焊接量少，烟尘产生量少，焊接废气经过扩散后对周边大气环境影响甚微。（3）油漆废气由于本项目仅针对管道焊接部位及码头引桥管架钢结构表面进行刷漆防腐，刷气量少且时间分散，污染物产生量较少，以无组织方式排放对周边环境影响较小。同时为避免刷漆操作人员受到影响，刷漆过程中应佩戴口罩，可减少刷漆过程对人身健康的影响。（4）打磨粉尘施工期打磨仅针对码头引桥钢结构表面进行，打磨量较少，以无组织方式排放，对周围环境影响较小。（5）施工机械、车辆尾气48 施工车辆、挖土机等因燃油产生的二氧化硫、氮氧化物、一氧化碳、烃类等污染物会对大气环境造成不良影响。但这种污染源较分散且为流动性，污染物排放量不大，表现为间歇性特征，因此影响是短期和局部的，该项污染源将随着本项目的建成而不再存在。根据类似项目施工现场监测结果，在距离现场污染源100m处CO、NO2小时平均浓度分别为0.2mg/m3和0.11mg/m3；日平均浓度分别为0.13mg/m3和0.062mg/m3，CO、NO2能满足《空气环境质量标准》（GB3095-2012）二级标准，对周边敏感点的影响较小。（6）装修废气趸船部分房间装修时将产生少量挥发性废气，建议涂料及装修材料选取符合国家相关标准的材料，严格控制室内甲醛、苯系物等挥发性有机物产生，由于本项目仅对少量房间进行简单装修，因此废气产生量很少，不会对周围环境造成影响。综上所述，本项目施工期产生的废气在采取相应措施后，对周边环境影响较小，随着施工期结束，施工期环境影响将不复存在。7.1.2施工期水环境影响分析施工期废水主要为管道试压过程产生的废水，主要污染物为SS，主要含铁锈和岩屑，污染物浓度不大，可直接排入洞庭湖，对水环境影响不大。7.1.3施工期声环境影响分析本项目施工噪声主要为风镐机、焊机、磨光机、压缩泵等设备噪声，噪声源强约80~90dB(A)。本项目液氨、气氨管道施工场地周边较多，且最近距离仅为30m。为最大程度降低本项目施工期噪声对周围敏感目标的影响，项目施工期应从以下几个方面加强噪声污染防治：①合理选择施工时间，应尽量选择在白天06：00~18：00时施工，在夜间22：00~06：00时应禁止高噪声设备的作业。②选用低噪声施工机械和施工工艺，加强对施工机械和运输车辆的保养维修。③运输车辆应尽量减少鸣喇叭，尤其是在晚间和午休时间。施工噪声是属于短期污染行为，施工单位应采取必要的噪声控制措施，降低施工噪声对环境的影响。7.1.4施工期固体废物影响分析施工期产生的固体废物主要为建筑垃圾、焊渣、废电气设备、电子元件、电线电缆、废管道及废零部件等。（1）建筑垃圾48 主要为废混凝土块、废包装物等，可回收利用的进行回收，不可回收的送往垃圾填埋场处理，对环境影响较小。（2）焊渣管道施工焊接时产生的焊渣（含废焊头）为一般固废，不得直接丢弃，应在每个焊接作业点配备铁桶或纸箱，焊渣收集至容器中，施工结束后集中回收出售，对周边环境影响不大。（3）废电气设备、电子元件、电线电缆电气系统更新时产生废电气设备、电子元件、电线电缆属于危险废物（HW49），收集于化肥事业部危废暂存间内，并由巴陵分公司统一送往有资质单位处置。（4）废管道及废零部件废管道主要为废生产水管及废环己酮管道，废零部件为废软管吊，属于一般固废，收集后出售，对环境影响较小。综上所述，本项目施工期产生的各类固废均可做到妥善处置，对环境影响较小。7.1.5施工期生态环境影响分析主要为管道施工借地影响。液氨、气氨管道总占地8200m2，其中施工借地面积7200m2，拆迁房屋面积1000m2，均为临时占地，占地类型主要为荒地、宅基地、道路等，主要用于预制管道、放置设备等，不进行土地开挖，但会破坏原有地表植被，均为杂草灌木丛。项目在施工完成后对临时占地进行植被恢复或地面硬化，对生态影响较小。洞庭湖自然保护区及洞庭湖口铜鱼短颌鲚国家级水产种质资源保护区均位于本项目涉及水域上游，且距离较远，分别为4.5km及5km，施工过程产生的试压废水较为洁净，排入洞庭湖内不会对洞庭湖自然保护区及洞庭湖口铜鱼短颌鲚国家级水产种质资源保护区造成影响。7.1.6施工社会环境影响分析（1）拆迁影响分析根据《中华人民共和国石油天然气管道保护法》（主席令11届第30号）中的相关要求，本项目需对液氨管道周边5m范围内的5户民房进行拆迁，拆迁面积约为1000m2。由于拆迁量少，建设单位拟采取经济补偿方式，按照《岳阳市人民政府办公室关于修订岳阳市征地土地补偿费和安置补助费标准的通知》（岳政办发[2005]19号）内的岳阳市征收土地补偿费修订标准要求进行补偿，确保被拆迁居民生活质量不低于现状。由于项目拆迁量少，施工前可确保沿线拆迁户得到妥善安置，不会对被拆迁居民生产生活造成明显影响。48 （2）道路阻隔影响分析本项目新建管线需跨越延寿寺路及吉家湖路，项目施工期间势必影响该道路的通行，从而对周边居民生活及企业生产带来不便，所以施工期内工程施工安排和交通通行安排如不妥善协调，会极大的影响施工影响区域内的交通秩序和人民的生活，施工过程中应与交通部门协调沟通，由交通管理部门协调对车流进行分流，设置交通屏障和警示灯等措施，确保交通有序，行人安全，尽量保持交通的顺畅。由于这种影响是暂时的，随着施工的结束，影响也随之结束。7.1.7施工环境影响分析结论项目在施工过程中会产生一定的环境影响，随着施工期的结束，施工期大气、噪声等影响会随之消失，生态影响在项目区域绿化后也能得到一定的生态补偿，在按照本次评价提出的防治措施落实后，施工期对环境的影响较小。7.2运营期环境影响分析7.2.1营运期大气环境影响分析营运期正常运输情况下管道及装船产生的氨气均由气氨管道收集后，返回化肥事业部回收。正常运输期间产生的废气主要为管道阀门、计量设备、接口等处少量泄漏的氨气。由于管道采用软密封阀门，计量设备及接口处等密封性较好，因此泄漏氨气量较少，以无组织方式排放。由于项目部分管段（主要为跨域延寿寺路及跨越吉家湖路附近）周围分布有环境敏感点，且距离较近，建议管道设计时尽量避免在敏感点附近设置阀门、计量设备，避免泄漏的氨气对其造成影响。其余管段所在地周边场地较为空旷，建筑密度较低且无高层建筑物，扩散条件好，项目管道产生的少量无组织氨气对周围环境影响较小，区域环境空气质量仍能维持现状。管道发生泄漏事故情况下，氨气将进入大气环境中，若发生火灾、爆炸，将产生氮氧化物等有毒有害气体。根据本报告“环境风险专项评价”，液氨泄漏挥发形成的氨气将使周围大范围环境空气中的氨超过《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79），造成大范围的环境空气影响；发生火灾爆炸时产生的二氧化氮浓度较低，对环境空气影响较小。7.2.2营运期水环境影响分析本项目管道运输过程中，换热器内的循环水由化肥事业部循环水系统供应，换热后的水进入循环水系统处理，不外排。因此本项目管道正常运输过程无废水排放，对周围环境影响较小。48 管道泄漏引发火灾爆炸事故时，采用消防水喷淋灭火将产生大量碱性消防废水，进入地表水体及土壤中将可能污染地表水环境、土壤环境及地下水环境。根据本报告“环境风险专项评价”，通过及时切断泄漏源，在事故源附近开挖收集池、导流沟，或筑造临时围堰、防火隔离带等措施，截留、收集消防废水，再由槽车运往化肥事业部污水站处理，可有效降低对水环境的影响。事故现场将在三十分钟内处理完毕，不会造成消防废水长期滞留在事故区域，因此事故不会对区域地下水和土壤造成长期性及累积性的影响。7.2.3营运期声环境影响分析项目运营过程中产生的噪声污染主要来源于装船泵、喷淋泵、消防泵等设备噪声及液氨码头装船时产生的噪声，公司选用低噪声设备，并设置减震软基础，可在一定程度上减少噪声产生。其中装船泵安装在化肥事业部液氨储罐旁，消防泵安装在趸船上，周边200m范围内均无噪声敏感点，因此本项目噪声对周边影响较小，预计项目周边居民点噪声可以达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2标准，其余可达3类标准。7.2.4营运期固体废弃物影响分析本项目营运过程中产生的固体废物主要为液氨、气氨管道维修产生废管道、废抹布、管道锈蚀废渣等，属一般工业固废，收集后与化肥事业部厂内其他一般固废在厂区分类暂存，由公司统一作废品出售处理，符合环保要求，对周围环境影响较小。7.3环境风险分析本项目液氨管道发生持续泄露10min时，周围无致死浓度范围，半致死浓度范围为61.2m；管道阀门处发生持续泄漏20min时，周围无致死浓度范围，半致死浓度范围为61.2m；液氨管道发生火灾爆炸时死亡半径为4.1m，该范围内无居民住宅；液氨管道与苯管道爆炸叠加影响范围中的死亡半径为14.2m，该范围无居民住宅等敏感点。此外若发生泄漏或引起火灾爆炸时时将可能造成物料进入水体、大气、土壤等，造成地下水、地表水、环境空气、土壤的污染，并可能对管道沿线敏感点居民的身心健康造成影响。评价认为，只要企业严格按照有关规定及环评提出的风险防范措施与管理的要求实施，建立应急预案机制，并接受当地政府等有关部门的监督检查；与规划部门加强沟通，加快区域城市规划进程，尽快将本项目两侧居民拆迁；同时应将本项目环评报告及批文抄送岳阳市规划部门及安监部门，要求61.2m范围内禁止新建民房等环境敏感点；可使该项目发生泄漏和火灾爆炸事故的可能性将进一步降低，环境风险可以控制在可接受的范围内，不会对外环境造成大的危害影响。7.4公众参与调查7.4.1公众参与问卷调查对象48 为了充分了解公众对本项目建设的看法、意见和建议，本次环评于2015年3月对周围居民及单位进行了问卷调查。发放调查表24份，回收24份，调查问卷回收率达100%，其中调查相关政府机关4份，临近居民20份。由于项目需拆迁的5户房屋用地均属于巴陵石化分公司供销部原有征地范围内，项目建设前将会对该5户居民进行搬迁并妥善安置，因此本次评价未对其进行调查。参与调查的人员及单位名单见表16，有代表性的公众参与调查表详见附件3。表16公众参与调查序号姓名年龄（岁）住址联系电话1瞿国良60延寿寺村138084049252邓明德60延寿寺村139084028193王勇33延寿寺村130771719994易小林56延寿寺村137860831785许志旺45延寿寺村139750088796何娇32延寿寺村137620628137吴旺妙34延寿寺村139730186538杨勇49延寿寺村139073005569刘云英42沿湖社区1338730621110徐盛柏69沿湖社区1837301335111曾畅秋61沿湖社区0730-855353712李岳林76沿湖社区1378602683913肖佳权65沿湖社区0730-855353114徐小佳69沿湖社区1334130967315方日辉49沿湖社区1520030150816谈力辉51沿湖社区1510730089617黄芳34沿湖社区1771160901718匡水芝55七里山0730-855330219陈云翔43吉家湖社区1321730088020齐开孝61吉家湖社区18821886138团体部分21岳阳市岳阳楼区场地协作局岳阳市岳阳楼区望岳路0730-857301022岳阳市岳阳楼区梅溪乡延寿寺村村民委员会岳阳市岳阳楼区梅溪乡延寿寺村1397504892223岳阳楼区洞庭街道办事处吉家湖社区居民委员会岳阳市岳阳楼区吉家湖社区1897305113324岳阳市岳阳楼区洞庭街道办事处岳阳市岳阳楼区吉家湖社区0730-83542097.4.2公众参与问卷调查结果（1）个人公众参与调查结果本项目个人公众参与调查结果统计见表17。48 表17公共参与调查统计调查结果调查内容公众观点ABCDE您对本项目建设是否清楚很清楚了解一些不清楚3/15%17/85%0您认为本地区目前最大的环境污染问题是（多选）大气污染水污染噪声污染废渣污染生态破坏8/40%3/15%15/75%2/10%1/5%您认为本项目建设对您个人的影响是正影响负影响基本无影响2/10%7/35%11/55%您认为本项目营运期会给周围环境带来负面影响的因素（多选）大气污染水污染噪声污染废渣污染基本无影响3/15%2/10%13/65%06/30%您认为该项目建设对当地经济有利不利19/95%1/5%如果本项目污染物达标排放，您是否可以接受？可以接受不可以接受20/100%0您对本项目建设在环境保护方面的意见和建议？达到环保要求，对大气无污染。根据调查结果可知，所有被调查的公众均对本项目建设情况比较清楚；大部分被调查者（占75%）认为本区域环境污染主要为噪声污染，其次为大气污染（占40%）及水污染（15%）；半数以上被调查者（占65%）认为本项目建设对个人有正影响或基本无影响，但仍有35%的被调查者认为本项目建设对其个人有负影响，主要原因是对本项目所存在的环境风险有一定担忧；半数以上被调查者（占65%）认为本项目环境污染主要为噪声污染，其次为基本无影响（占30%）及大气污染（15%）；95%的被调查者认为本项目建设对当地经济有利；所有被调查者均表示如果项目能达标排放后可以接受。调查过程中，公众提出的建议为：要求项目达到环保要求，对大气无影响。本项目在营运过程中加强管道接口、阀门等处的气密性，保证正常运行期间泄漏的少量无组织氨气对周围环境影响较小；同时加强管线日常巡查及检修，并安装在线检漏装置，制定相应的应急计划，可避免管道发生泄漏事故造成大气污染。（2）团体公众参与调查结果被调查单位均赞成本项目建设，同时提出以下建议：①建议项目在建设前期加强与地方交流沟通，努力避免群众因对该项目情况不了解所带来的误解和抵触，项目建设时，应多加考虑施工所造成的噪声和扬尘等环境污染。②加强生产安全管理，严防泄露，确保环保无影响。48 通过对公众的走访调查，周边大部分群众已了解本项目建设；项目施工期应加强洒水，并选用低噪声设备，合理选择施工时段，可减小扬尘及噪声对周边居民的影响；项目营运期加强管线日常巡查及检修，并安装在线检漏装置，同时制定相应的应急计划，确保管道安全运行。7.4.2公众参与问卷调查结果本次公众参与调查表回收率为100%，所有被调查个人及团体均赞成并支持本项目建设，调查结果可以反映评价区域内公众对本项目的意见和观点。据调查表明，对本项目的建设公众关注最多的就是环境保护及安全生产方面的问题。本环评要求建设单位在营运期间严格落实报告中提出的各项环境保护措施，加强环境管理，确保污染物达标排放，并强化风险防范措施，不会因项目建设给周围居民造成不良的影响，解除当地居民的担心。7.5产业政策符合性分析本项目主要为液氨管道运输工程，根据国家发展与改革委员会《产业结构调整指导目录（2011年本）》（修正），项目不属于限制类及淘汰类，符合现行的国家产业政策。7.6液氨、气氨管道选线合理性分析7.6.1管道选址、布置相关规范符合性分析本环评报告根据《石油化工金属管道布置设计规范》（SH3012-2011）中的有关规定，对项目液氨、气氨管道选线、布置等进行合理性分析。本项目液氨管道的防护距离参考《中华人民共和国石油天然气管道保护法》（主席令11届第30号）要求。本项目管道选址、平面布置等具体要求如下所示。48 表18管道布置要求序号规范要求依据实际情况评价结论1管道跨越厂区铁路时，可燃液体的管道距轨顶的净空高度不应小于6.0m（SH3012-2011）第3.2.1a)本项目管道跨越厂内铁路处，管道距轨顶的净空高度为6m符合要求2管道跨域厂区和装置区的道路时，管道距路面的净空高度不应小于5.5m（SH3012-2011）第3.2.1b)本项目管道跨越厂内道路处，管道距轨顶的净空高度为6m符合要求3管道穿越铁路和道路的夹角不宜小于60°，穿越的管段应敷设在管涵或套管内（SH3012-2011）第3.2.3a)本项目管道穿越七里山高架桥处，管道与道路夹角为90°，管道敷设在套管内符合要求4敞开式管沟沟壁的顶面应高出地面0.1m，且应有盖板或格栅钢板（SH3012-2011）第3.2.12b)本项目管沟沟壁顶面高出地面0.1m，且有盖板符合要求5管道距沟底的净空高度不应小于0.2m（SH3012-2011）第3.2.12d)本项目管道距管沟底部的净空高度为0.2m符合要求6管廊上管道的净距不应小于50mm，管沟内管道的净距不应小于80mm（SH3012-2011）第3.3.1本项目管道之间及与现有管道间的距离，在管廊上为60mm，管沟内为80mm符合要求7管道距管廊或构架的立柱、建筑物墙壁或管沟壁的净距不应小于100mm（SH3012-2011）第3.3.3本项目管道距管廊或构架立柱、建筑物墙壁或管沟壁的净距均大于100mm符合要求8在管道线路中心线两侧各五米地域范围内，禁止建房以及修建其他建筑物、构筑物（主席令11届第30号）第三十条搬迁最近5户居民后，本项目管道距周边居民点最近距离为15m符合要求由上表可知，本项目液氨及气氨管道布置均符合相关规范要求。7.6.2管道选址环境风险可接受性分析本项目液氨、气氨管道全线采用现有管架、管沟铺设，不新增管架及开挖管沟，管线未穿越城市水源区、工厂、飞机场、火车站、军事设施、国家重点文物保护单位和国家级自然保护区。根据区域土地利用规划图（详见附图4），管线沿线主要规划为工业用地、仓储用地及绿地，规划实施后的沿线环境不敏感。但由于目前该区域城市规划尚未实施，管道两侧仍零散分散数十户延寿寺村居民、原装卸队宿舍及一个豆腐作坊，待本项目拆迁户（即原装卸队宿舍）拆迁后，管线旁最近居民距离为15m，处在氨管道及阀门泄漏的半致死浓度范围（61.2m，详见本报告“环境风险专项评价”）内48 。因此要求建设单位应加强环境风险防范措施，避免泄漏事故发生，并与规划部门加强沟通，加快区域城市规划进程，尽快将本项目两侧居民拆迁，同时应将本项目环评报告及批文抄送岳阳市规划部门及安监部门，要求61.2m范围内禁止新建民房等环境敏感点。综上所述，本项目选址布置符合相关规范要求，在生产运营过程中严格做好安全防范工作，各项安全保障措施落实到位的前提下，本项目管线选线合理。7.7三同时验收项目“三同时”验收一览表详见表19。表19项目“三同时”验收一览表工程阶段项目环境保护措施及检查内容验收标准施工期废气施工扬尘洒水、覆盖等（GB16297-1996）无组织监控浓度限值要求焊接烟气——油漆废气——打磨粉尘——施工机械、车辆尾气——装修废气——废水试压废水用于洒水抑尘或排放（GB8978-1996）一级标准噪声施工机械、作业、车辆噪声选用低噪声设备、临时护栏等（GB12523-2011）固体废物建筑垃圾可回收的进行回收，不可回收送垃圾填埋场达到环保要求焊渣收集外卖达到环保要求废电气设备、电子元件、电线电缆送有资质单位处理达到环保要求废管道、废零部件收集出售达到环保要求生态水土保持及生态恢复按原地貌进行生态恢复或地表硬化——风险防范措施检修通道清理检修通道保证巡检人员及消防车辆能顺利通行防撞设施管道跨越吉家湖路及延寿寺路处均设置限高标志，并设置防撞杠等防撞装置防止超高车辆碰撞运营期废气管道阀门、计量设备、接口泄漏的少量氨气——达到环保要求废水换热器循环水进入化肥事业部循环水系统不外排噪声装船泵、喷淋泵、消防泵等设备及码头装船噪声减震基础居民点达（GB12348-2008）中2类标准，其余达3类标准固体废物液氨及气氨废管道、废抹布、管道锈蚀废渣暂存于化肥事业部一般固废暂存间后出售达到环保要求48 风险防范措施检漏措施管道上设置在线检漏装置保证氨气泄漏时能及时发现管理措施制定定期巡检制度，每天至少巡检一次保证管道故障时能及时发现7.8环保投资本项目环保投资为70万元，占总投资的3.1%。表20环保投资一览表项目治理措施投资（万元）备注施工期废气治理洒水2防尘网、篷布覆盖等2废水治理试压废水收集1噪声治理临时声屏障2固废治理建筑垃圾收集1焊渣、废管道、废零部件收集1费电气设备、电子元件、电线电缆收集1风险防范措施检修通道清理5管道上跨道路处设置限高、防撞设施3生态治理土地复垦及植被恢复50营运期噪声治理设备减震基础2废水治理依托化肥事业部循环水系统0计入工程主体投资固废治理废管道、废抹布、管道锈蚀废渣收集0依托化肥事业部一般固废暂存间风险防范在线检漏装置0计入工程主体投资合计70项目总投资2273.62环保投资所占比例3.1%48 八、建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源（编号）污染物名称防治措施预期治理效果施工期废气施工扬尘粉尘洒水、覆盖等（GB16297-1996）无组织监控浓度限值要求焊接烟气粉尘——油漆废气甲苯、二甲苯、非甲烷总烃——打磨粉尘粉尘——施工机械、车辆尾气CO、THC、NO2——装修废气甲醛、苯系物等——废水试压废水SS用于洒水抑尘或排放（GB8978-1996）一级标准噪声施工机械、作业、车辆Leq选用低噪声设备、临时护栏等（GB12523-2011）固体废物建筑垃圾废混凝土块、废包装物可回收的进行回收，不可回收送垃圾填埋场达到环保要求焊渣焊渣收集外卖达到环保要求现有电气设备拆除废电气设备、电子元件、电线电缆暂存于化肥事业部危废间内并由公司统一送往有资质单位处理达到环保要求废管道、废零部件废水管、废环己烷管、废软管吊出售达到环保要求营运期废气管道阀门、计量设备、接口氨气——达到环保要求废水换热器循环水进入化肥事业部循环水系统不外排噪声装船泵、喷淋泵、消防泵等设备及码头装船噪声Leq减震基础居民点达（GB12348-2008）中2类标准，交通干线两侧、码头及穿越铁路处达4类标准，其余达3类标准固体废物液氨、气氨管道维修废管道、废抹布、管道锈蚀废渣暂存于化肥事业部一般固废暂存间后出售达到环保要求生态保护措施及预期效果本项目对生态环境的影响主要在施工期，加强监督和管理是施工期间保护生态环境的关键。（1）对施工人员做好教育和管理工作，严禁破坏施工区外的植被。（2）合理进行施工布置，精心组织施工管理，严格将工程施工区控制在直接影响范围之内。（3）将管道敷设施工作业控制在施工作业区内，保护好作业带两侧的植物。（4）控制施工期作业时间，避开暴雨季节施工。（5）管道敷设工作完成后立即清理临时占地，并及时开展沿线绿化恢复工作，完善相应的水土保持工程。通过这些措施，可以使工程对生态环境的影响降至最低。48 九、结论与建议9.1结论9.1.1项目概况本项目主要新建化肥事业部至七里山码头液氨及气氨输送管道，全程分别约为2600m（其中岸上部分2400m，引桥部分200m），全线利用原有管架，并新增装船泵、加热器、计量设施、装船设施等附属设施。此外进行相关土建设施、消防设施、电气设施升级。总投资2273.62万元，环保投资70万元，占总投资3.1%。9.1.2环境质量现状评价结论（1）环境空气质量现状评价区内各监测点监测因子均可满足相应标准要求，区域大气环境质量良好。（2）地表水环境质量现状结果表明，洞庭湖及东风湖各监测断面水质监测因子均符合《地表水环境质量标准》Ⅲ类标准，区域地表水环境质量良好。（3）声环境质量现状项目所在地的声环境质量达到了《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应标准，声环境质量较好。（4）生态环境质量现状本项目区域是城区，沿线均已开发建设，项目占地主要为巴陵石化分公司化肥事业部、动力事业部建设用地，绿地率低，植被类型较为单一，生态环境以人工环境为主，自身调节能力较低。区内未发现珍稀动植物物种。9.1.3施工期环境影响分析结论（1）施工期环境空气影响分析施工期废气主要来源于施工过程中的施工扬尘、管道焊接烟气、防腐油漆废气、打磨粉尘、施工机械车辆产生的尾气、趸船房间装修废气。其中施工扬尘通过洒水抑尘、覆盖等措施后对环境影响较小；其余废气产生量较少且产生时间分散，对周围环境影响较小。（2）施工期水环境影响分析施工期废水主要为管道试压及清洗过程产生的废水。由于试压废水污染物主要为SS且浓度不大，可用于洒水抑尘或直接排入洞庭湖，对水环境影响不大。48 （3）施工期声环境影响分析本项目施工噪声主要为风镐机、焊机、磨光机、压缩泵等设备噪声，通过选用低噪声设备，设置隔声围挡等措施，并经过现有绿化带阻隔后施工期噪声对周围敏感点影响较小。（4）施工期固体废物影响分析施工期产生的固体废物主要为建筑垃圾、焊渣、废电气设备、电子元件、电线电缆、废管道及废零部件等。建筑垃圾回收可回用部分后，其余送往垃圾填埋场处理；焊渣、废电气设备、电子元件、电线电缆等由厂家回收；废管道及废零部件收集后出售。本项目施工期产生的各类固废均可做到妥善处置，对环境影响较小。（5）施工期生态环境影响分析施工期无永久占地，均为临时占地，施工期土地开挖量少，水土流失产生量较少，施工完成后，应根据临时占地原有类型进行绿化复垦或地面硬化，对生态环境影响较小。（6）施工期社会影响分析项目建设过程中需对液氨管道沿线5户居民进行拆迁，建设单位在落实经济补偿措施后，对拆迁户影响较小；管道铺设对沿线路网有一定影响，由交通部门协调对车流进行分流，尽量保持交通顺畅，由于这种影响是暂时的，随着施工的结束，影响也随之结束。9.1.4营运期环境影响分析结论（1）营运期大气环境影响分析营运期正常运输情况下管道及装船产生的氨气均由气氨管道收集后，进入化肥事业部回收。正常运输期间产生的废气主要为管道阀门、计量设备、接口等处少量泄漏的氨气，由于管道密封性较好，泄漏氨气量较少，且所在地扩散条件好，氨气少量泄漏对环境影响较小。（2）营运期水环境影响分析本项目管道运输过程中，换热器内的循环水由化肥事业部循环水系统供应，换热后的水进入循环水系统处理，不外排，因此本项目管道正常运输过程无废水排放，对周围环境影响较小。（3）营运期声环境影响分析48 项目运营过程中产生的噪声污染主要来源于装船泵、喷淋泵、消防泵等设备噪声及液氨码头装船时产生的噪声，公司选用低噪声设备，并设置减震软基础，装船泵安装在化肥事业部液氨储罐旁，消防泵安装在趸船上，周边200m范围内均无噪声敏感点，因此本项目噪声对周边影响较小，预计项目周边居民点噪声可以达到《工业企业厂界环境噪声排放标准》（GB12348-2008）2标准，其余可达3类标准。（4）营运期固体废弃物影响分析本项目正常运行时无废渣产生，营运期固体废物主要产生于液氨、气氨维护、修理产生的废管道、废抹布、管道锈蚀废渣等，由暂存于化肥事业部一般固废暂存间内，并由公司统一出售处理，可做到妥善处置，对周围环境影响较小。9.1.5公众参与调查结论本次公众参与调查表回收率为100%，所有被调查个人及团体均赞成并支持本项目建设，调查结果可以反映评价区域内公众对本项目的意见和观点。据调查表明，对本项目的建设公众关注最多的就是环境保护及安全生产方面的问题。本环评要求建设单位在营运期间严格落实报告中提出的各项环境保护措施，加强环境管理，确保污染物达标排放，并强化风险防范措施，不会因项目建设给周围居民造成不良的影响，解除当地居民的担心。9.1.6环境风险分析结论本项目液氨管道发生持续泄露10min时，周围无致死浓度范围，半致死浓度范围为61.2m；管道阀门处发生持续泄漏20min时，周围无致死浓度范围，半致死浓度范围为61.2m；液氨管道发生火灾爆炸时死亡半径为4.1m，该范围内无居民住宅；液氨管道与苯管道爆炸叠加影响范围中的死亡半径为14.2m，该范围无居民住宅等敏感点。此外若发生泄漏或引起火灾爆炸时时将可能造成物料进入水体、大气、土壤等，造成地下水、地表水、环境空气、土壤的污染，并可能对管道沿线敏感点居民的身心健康造成影响。评价认为，只要企业严格按照有关规定及环评提出的风险防范措施与管理的要求实施，建立应急预案机制，并接受当地政府等有关部门的监督检查；与规划部门加强沟通，加快区域城市规划进程，尽快将本项目两侧居民拆迁；同时应将本项目环评报告及批文抄送岳阳市规划部门及安监部门，要求61.2m范围内禁止新建民房等环境敏感点；可使该项目发生泄漏和火灾爆炸事故的可能性将进一步降低，环境风险可以控制在可接受的范围内，不会对外环境造成大的危害影响。9.1.7产业政策符合性分析48 项目不属于限制类及淘汰类，符合现行的国家产业政策。9.1.8液氨、气氨管道选线合理性分析本项目液氨、气氨管道全线采用现有管架、管沟铺设，不新增管架及开挖管沟，管线未穿越城市水源区、工厂、飞机场、火车站、海（河）港码头、军事设施、国家重点文物保护单位和国家级自然保护区。管道沿线规划为工业用地、仓储用地及绿地，沿线环境不敏感。同时本项目液氨及气氨管道布置均符合《石油化工金属管道布置设计规范》（SH3012-2011）及《中华人民共和国石油天然气管道保护法》（主席令11届第30号）的有关规定，在生产运营过程中严格做好安全防范工作，各项安全保障措施落实到位的前提下，本项目管线选线合理。9.2建议（1）严格按照管道巡检、维护保养、检漏等设计方案定期进行对管道沿线巡检、维护保养和检漏等，若发现管道营运异常，应及时进行检修，及时消除管道系统存在的跑、冒、滴、漏现象。（2）建议在安全管理部门确定的安全防护距离的内不得新建居民住宅及民用设施等敏感目标。（3）加强职工操作技能和安全意识培训，加强管道沿线的日常管理和定期巡查工作以减少事故隐患。（4）要求建设单位与城市规划部门协调沟通，禁止液氨管道两侧5m范围内新建居民点、医院、学校等敏感点。48 审批意见：公章经办人：年月日48 注释一、本报告表应附以附件、附图：附件1立项批准文件附图1项目地理位置图（应反映行政区划、水系、标明纳污口位置和地形地貌等）附图2项目平面布置图二、如果本报告表不能说明项目产生的污染及对环境造成的影响，应进行专项评价。根据建设项目的特点和当地环境特征，应选下列1—2项进行专项评价。1、大气环境影响专项评价2、水环境影响专项评价（包括地表水和地下水）3、生态影响专项评价4、声影响专项评价5、土壤影响专项评价6、固体废弃物影响专项评价以上专项评价未包括的可列专项，专项评价按照《环境影响评价技术导则》中的要求进行。48 建设项目环境保护审批登记表填表单位（盖章）：湖南美景环保科技咨询服务有限公司填表人（签字）：项目经办人（签字):建设项目项目名称液氨水运设施建设项目建设地点岳阳市岳阳楼区化肥事业部及动力事业部至七里山码头建设规模及内容新建液氨、气氨管道分别2600m，并升级码头土建、消防、电气设施建设性质新建行业类别管道运输业（5700）环境影响评价管理类别编制报告表总投资（万元）2273.62环保投资（万元）70所占比例(%)3.1建设单位单位名称中国石化集团资产经营管理有限公司巴陵石化分公司联系电话0730-8493059评价单位单位名称湖南美景环保科技咨询服务有限公司联系电话0731-84227890通讯地址岳阳市云溪区巴陵石化分公司供排水事业部邮政编码414003通讯地址湖南省长沙市芙蓉中路佳天国际新城南32H邮政编码410007法人代表李大为联系人姚时裕证书编号国环评证乙字第2737号评价经费(万元)建设项目所处区域现状环境质量等级环境空气二级地表水Ⅲ类地下水环境噪声2、3类海水土壤其它环境敏感特征污染物排放达标与总量控制（工业建设项目详填）排放量及主要污染物现有工程（已建+在建）本工程（拟建或调整变更）总体工程（已建+在建+拟建或调整变更）实际排放浓度(1)允许排放浓度(2)实际排放总量(3)核定排放总量(4)预测排放浓度(5)允许排放浓度(6)产生量(7)自身削减量（8）预测排放总量(9)核定排放总量(10)以新带老削减量(11)区域平衡替代本工程削减量(12)预测排放总量(13)核定排放总量(14)排放增减量(15)废水————00化学需氧量氨氮悬浮固体废气少量0少量少量二氧化硫氮氧化物烟尘工业粉尘工业固体废物与项目有关其它特征污染物注：1、排放增减量：(+)表示增加，(-)表示减少2、(12)：指该项目所在区域通过“区域平衡”专为本工程替代削减的量3、(9)=(7)-(8)，(15)=(9)-(11)-(12)，(13)=(3)-(11)+(9)4、计量单位：废水排放量——万吨/年；废气排放量——万标立方米/年；工业固体废物排放量——万吨/年；水污染物排放浓度——毫克/升；大气污染物排放浓度——毫克/立方米；水污染物排放量——吨/年；大气污染物排放量——吨/年 主要生态破坏控制指标影响及主要措施生态保护目标名称级别或种类数量影响程度（严重、一般、小）影响方式（占用、切隔阻断或二者皆有）避让、减免影响的数量或采取保护措施的种类数量工程避让投资（万元）另建及功能区划调整投资（万元）迁地增殖保护投资（万元）工程防护治理投资（万元）其它自然保护区水源保护区――重要湿地――――风景名胜区――世界自然、人文遗产地――――珍稀特有动物――珍稀特有植物――类别及形式占用土地（hm2）基本农田林地草地其它移民及拆迁人口数量工程占地拆迁人口环境影响迁移人口异地安置后靠安置其它临时占用永久占用临时占用永久占用临时占用永久占用面积000000020（5户）0000环评后减缓和恢复的面积0000000治理水土流失面积工程治理(km2)生物治理(km2)减少水土流失量（吨）水土流失治理率（%）噪声治理费用工程避让（万元）隔声屏障（万元）隔声窗（万元）绿化降噪（万元）低噪设备及工艺（万元）其它000000'