中山市东升镇宏昌物流有限公司新建项目环境影响报告书

'中山市东升镇宏昌物流有限公司新建项目环境影响报告书(简本)编制单位：中山市环境保护科学研究所证书编号：国环评证乙字第2821号编制时间：二○○七年七月19 前言现代物流业作为新兴产业，其对商务活动的影响日益引起人们的关注，培育和发展现代物流业，已成为我国流通业改革的中心议题，也是营造新的经济增长点、提高企业综合竞争力，应对“入世”的重要举措。2001年3月由国家经贸委、铁道部、交通部等六部委联合印发的《关于加快我国现代物流发展的若干意见》，更是推进了全国各地发展物流产业的进程。上海、广州、深圳、天津等沿海省市都纷纷表示，要投巨资建设各自的物流中心，将物流产业定位为未来区域经济发展的支柱产业。未来，随着珠三角城镇群网络化发展格局的完善，随着中山市“工业强市”战略的深化和西北组团协调发展战略的实施，东升镇以其良好的交通区位条件、较丰富的土地资源、良好的生态基底和经济后发优势，将成为中山市西北组团不可缺失的工业基地，未来西北组团发展的新亮点。因而未来20年内，东升镇将借助内外双重合力，快速由农业大镇转变为工业城镇，城镇社会经济发展水平和发展模式都将面临急遽的变化。由于东升镇是由原东升和坦背两个镇区合并而成的新镇，在农业经济时代，城镇建设呈分散式格局。近年来的工业化进程并未在根本上扭转这一局面，相反的，由于土地出让缺乏计划性、工业项目到处开花，所以城镇空间的分散式格局在更大范围内被加强了，城镇建设的战线被拉长到各对外交通干道沿线。集约化发展是工业化深入推进的内在要求，为使城镇建设上档次、上规模，为使工业发展产生明显的规模效应、集聚效应，东升镇有必要大力促进城镇的集约化发展。因此，物流园的集中建设是集约化战略中的重点。鉴于此，广东宏昌实业有限公司充分利用现有资源和优势条件，积极贯彻落实东升镇政府关于加强建设物流19 行业资源，创造东升镇具有一定内聚性的、高度集约的新发展空间，有利于形成高效的城镇功能组织。大力推进向现代物流方向发展，进而带动全镇现代物流业全面发展的战略规划，提出投资建设中山市东升镇宏昌物流有限公司项目。项目的建设将有力地推动绍东升镇乃至中山市现代物流业的发展，有重要的现实意义和长远意义。中山市东升镇宏昌物流有限公司规划用地位于位于东升镇的中部，105国道的东侧，北至东锐工业大道、南至中江高速公路，东到裕隆路以东900米左右的范围。规划用地总面积为171.19公顷（约2567.85亩）。该地块在《中山东升镇总体规划》（2002－2020）中用地性质界定在仓储物流用地。根据《中华人民共和国环境保护法》、《建设项目环境保护管理条例》、《广东省建设项目环境保护管理条例》和《建设项目环境保护分类管理名录》等建设项目环境管理的有关规定，一切可能对环境产生影响的新建、扩建或改建项目必须实行环境影响评价审批制度。受广东宏昌实业有限公司的委托，中山市环境保护科学研究所承担中山市东升镇宏昌宏昌物流公司的环境影响评价工作。按照有关规定，中山市环境保护科学研究所于2006年11月组织人员对宏昌物流公司的建设规划进行了资料调查和现场勘察。在此基础上，按照国家有关环境影响评价工作的行政法规和技术规范，编制出了本环境影响报告书。1总论1.1编制依据1.1.1环保法律法规（1）《中华人民共和国环境保护法》，1989.12.26；（2）《中华人民共和国水污染防治法》，1996.05.15；（3）《中华人民共和国大气污染防治法》，2000.04修订；（4）《中华人民共和国环境噪声污染防治法》，1997.3.1；（5）《中华人民共和国固体废物污染环境防治法》，1996.4.1；（6）《中华人民共和国清洁生产促进法》，2003.01.1施行；（7）《中华人民共和国环境影响评价法》，2003.09.1施行；（8）《中华人民共和国水土保持法》，1991.6.26；（9）《中华人民共和国水土保持法实施条例》，1993.8.1；（10）《建设项目环境保护管理条例》1998.11.18；19 （11）《关于进一步做好建设项目环境保护工作的几点意见》1993.1.11（12）《医疗废物管理条例》(中华人民共和国国务院令(第380号)，国务院第十次常务会议通过，2003年6月16日起执行)；（13）关于发布《医院污水处理技术指南》的通知(环发[2003]197号)；（14）关于印发《危险废物和医疗废物处置设施建设项目复核大纲(试行)》的通知(环办[2004]54号)；（15）关于发布《医疗废物集中处置技术规范(试行)》的公告(环发[2003]206号)；（16）《环境影响评价公众参与暂行办法》（2006）。1.1.2地方法律法规（1）《广东省建设项目环境保护管理条例》(1997年9月22日修订)；（2）《广东省珠江三角洲水质保护条例》(广东省第九届人民代表大会常务委员会第六次会议于1998年11月27日通过，1999年1月1日起施行)；（3）《广东省地表水环境功能区划》（试行方案）(粤府函[1999]553号)；（4）《广东省碧水工程计划》(粤府办[1997]29号)；（5）《广东省蓝天工程计划》(粤府办[2001]7号)；（6）《广东省人民政府关于加强水污染防治工作的通知》(1999年)；（7）《关于中山市生活饮用水地表水源保护区划分方案的批复》（粤府函[1998]323号；（8）《中山市环境空气质量功能区保护规定》（中府[1998]51号）；（9）《中山市水环境功能区水质保护规定》（中府[1997]115号）；1.1.3技术规范（1）《环境影响评价技术导则总纲》(HJ/T2.1-93)，国家环境保护局，1994.4.1；（2）《环境影响评价技术导则大气环境》(HJ/T2.2-93)，国家环境保护局，1994.4.1；（3）《环境影响评价技术导则地面水环境》(HJ/T2.3-93)，国家环境保护局，1994.4.1；（4）《环境影响评价技术导则声环境》(HJ/T2.4-1995)19 ，国家环境保护局，1996.7.1；（5）《环境影响评价技术导则非污染生态影响》(HJ/T19-1997)，国家环境保护局，1998.6.1。1.1.4有关项目文件或资料(1)关于中山市东升镇宏昌物流有限公司环境影响评价的《委托书》，广东宏昌实业有限公司，2006年11月；(2)《中山市东升镇总体规划》（2002－2020）；(3)《中山市东升镇宏昌物流有限公司控制性详细规划》，广东华方工程设计有限公司，2006年11月；(4)《中山市东升镇污水工程可行性研究报告》，中山市规划设计院、中国市政工程西南设计研究院，2006年9月；(5)广东宏昌实业有限公司提供的其他相关资料。1.2评价目的1、通过现场踏勘及资料分析，查清拟建项目周围的自然环境、社会经济、生态环境现状。2、通过工程分析和类比调查，摸清工程建设的规模和主要内容，分析施工期和营运期的主要污染环节、污染类型、排污方式及污染程度，预测对环境的影响范围，提出切实可行的污染防治措施。3、从技术、经济角度分析和论证拟采取的环保措施的可行性，并进行可行性分析。4、明确拟建项目所处位置是否符合规划要求，并且对选址及平面布置合理性进行分析。5、从环境保护角度对拟建工程的可行性作出明确结论，为主管部门决策和环境管理提供依据。通过以上工作，使本评价达到为管理部门决策、设计部门优化设计、建设单位环境管理提供科学依据的目的。19 1.3评价重点和评价因子1.3.1评价重点评价重点为：工程分析、环境空气影响分析、地表水环境影响分析、固体废物影响分析、污染防治措施可行性分析等。评价时段为施工期和营运期，重点为营运期。1.3.2评价因子将工程建设对环境的危害相对较大、环境影响（不利影响）较突出的环境影响因子（污染因子）作为评价因子。具体内容见表1-1。表1-1评价因子项目评价因子大气环境现状评价SO2、NO2、PM10污染源评价SO2、NO2、PM10影响评价SO2、PM10地表水环境现状评价pH、DO、CODcr、BOD5、氨氮、石油类污染源评价pH、SS、BOD5、COD、影响评价COD、NH3-N噪声现状评价LeqdB(A)污染源评价影响评价固体废物污染源评价生活垃圾影响评价1.4评价等级1.4.1地面水环境影响评价等级本项目建成运营后废水排放量约为6660m3/d，污水经处理后水质复杂程度较为简单，近期内污水经过处理排入北部排灌渠，根据《中山市水环境功能区水质保护规定》（中府[1997]115号）的规定北部排灌渠为Ⅳ类水环境功能区。《环境影响评价技术导则》(HJ/T2.3-93)规定的地面水环境影响评价级别的判定方法，确定本项目地面水环评工作等级低于三级。1.4.2大气环境影响评价等级19 建成后大气污染源主要为排放的废气主要为汽车尾气、工业企业职工餐厅炉灶燃烧石油气产生的废气和生活区烹饪产生的烟气。根据《环境影响评价技术导则》的空气环境影响评价工作分级原则，经初步估算该项目工业企业SO2、NO2的Pi值在2.5×108~2.5×109之间，建设项目所在地的地形条件为平原简单地形类，因此大气环境影响评价定为三级。1.4.3声环境影响评价等级本项目施工期的噪声源来自于建筑机械，建成后的噪声源主要有公共设施等设备噪声和生活噪声及交通噪声等。据现场调查，评价区域内的敏感点有居民区以及宾馆卫生服务站等，根据《环境影响评价技术导则》的噪声环境影响评价工作分级原则及项目的工程情况，噪声评价工作等级定为三级，并考虑对区内声敏感点的影响。1.5评价标准1.5.1环境质量标准（1）环境空气：根据《中山市环境保护第十一个五年规划》，拟建项目位于二类环境空气质量功能区，执行《环境空气质量标准》（GB3095-96，2000年修改版）中二级标准。（2）地表水环境：根据《中山市环境保护第十一个五年规划》北部排灌渠执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）中Ⅳ类水质标准。（3）声环境：宏昌物流公司内配送区、五金钢铁机械市场、仓储物流区执行(GB3096—93)中的3类标准，中心商业、生活居住区执行(GB3096—93)中的2类标准，105国道、中江高速公路以及太澳高速公路一侧执行(GB3096—93)中的4类标准。1.5.2排放标准（1）锅炉烟气排放执行《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271-2001）中Ⅱ时段二类区最高允许排放浓度同时满足《大气污染物排放限值》（DB44/27-2001）的标准进行排放。（2）因此本项目建成投产后应先执行DB44/26-2001第二时段一级标准，待东升镇污水处理厂建成运行后且该项目污水被接纳进入东升镇污水处理厂的情况下，该项目外排污水（进入东升镇污水处理厂集污管网）可执行DB44/26-2001三级标准。19 （3）施工期噪声执行《建筑施工场界噪声标准》（GB12523-90），运营噪声执行《工业企业厂界噪声标准》（GB12348-90）中的Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ类标准。1.6评价范围(1)环境空气影响评价范围：根据HJ/T2.2-93导则要求并考虑到评价区地形及地理特征，确定大气评价范围为以宏昌物流公司为中心，36平方公里的范围（预测边长为6km）。(2)噪声评价范围：厂界及拟建的住院部大楼。噪声评价区域为宏昌物流公司及其边界100米的区域。(3)地表水评价范围：根据HJ/T2.3-93导则要求，结合纳污河流的水文特征，确定地表水评价范围为排放口为宏昌物流公司排污口在河涌处上下游分别为3km的范围。1.7环境保护目标表1-2敏感点分布情况表敏感点位置距离以及规模敏感属性北部排灌渠横贯中心内部宏昌物流公司内水敏感点物流生活园宏昌物流公司内。生活区位于项目内部东北部，规划人口约9000人大气、噪声敏感点中江宾馆项目的北面。距离约380米，床位100张（东升车站内）大气、噪声敏感点兆隆社区卫生服务站项目的北面。距离约550米，设门诊以及少量输液床位大气、噪声敏感点建平铝制品厂宿舍项目的北面。距离约90米，3层，约100人大气、噪声敏感点永新路宿舍楼项目的北面。距离约200米，6层，约200人大气、噪声敏感点同茂社区委员会项目的西南侧。距离约550米，约1200人大气、噪声敏感点荣兴中桥桥下的居民区项目的西面。距离约40米，约30间，约80人大气、噪声敏感点19 2建设项目概况2.1建设项目的名称、地点、建设性质及建设单位项目名称：中山市东升镇宏昌物流有限公司。(2)建设单位：广东宏昌实业有限公司(3)项目性质：新建项目，计划投资总金额为7000万元人民币。(4)用地面积：总用地面积为171.19公顷。(5)宏昌物流公司规划人口：0.9万人。2.2建设规模宏昌物流公司规划各类用地统计见表2-1、表2-2以及附图2项目土地指标控制图表2-1中山市东升镇宏昌物流有限公司规划用地指标统计表序号用地代码用地名称用地面积（ha）比例1R2二类居住用地29.7017.982C2商业金融用地36.2921.963W仓储用地48.9629.634S道路40.8724.745G1公共绿地9.405.696总建设用地165.221007E1水域5.978总规划用地171.193工程分析按照项目建设过程，本评价对项目的污染物排放分析分为施工期和营运19 期两个阶段。3.1施工期污染物排放分析本项目所在区域现在是农业生态环境，项目建成后将变成城市生态环境，下垫面情况将发生质的变化。在建设期会对环境造成一定的影响，主要表现在下列几个方面：1）建设期间，各类建材及土石方进出造成一定的扬尘，对周围的大气会造成一定的影响；2）施工过程中施工人员的生活污水排放；3）建设期间，各类建筑机械噪声会对周围声环境造成一定的影响；4）因土方开挖而造成土方增加和建筑过程产生的建筑垃圾，必须纳入城市统一的指定堆放场；5）项目建设会造成的水土流失，绿地面积减少。3.1.1施工期大气环境分析施工扬尘主要产生于清理土地、挖土、回填、土方临时堆积和车辆在工地的来往行驶引起的。施工扬尘在短期内会影响当地环境空气质量。根据中山市长期气象资料，主导风向为N，因此施工扬尘主要影响为施工点南侧区域，目前该区域是工业区域，环境敏感点较少，因此施工扬尘不会对该区域造成大的影响。3.1.2施工期地表水环境分析施工期的挖土、材料冲洗以及使用大量的挖掘机械、运输机械和其他辅助机械，在作业和维护时有可能发生油料外溢、渗漏，通过雨水冲刷等途径，流入受纳水体使受纳水体（北部排灌渠）SS、COD、油类含量增高，DO下降。同时，在本施工现场有管理人员和施工人员近200人，日排生活污水量19m3，也会增加受纳水体（北部排灌渠）的有机物含量。3.1.3施工期声环境分析在施工期内不同阶段有不同的噪声源。基础阶段：推土机、挖掘机、装载机、运输车辆、打桩机等。主体阶段：吊车、升降机、振捣棒、电锯、电刨、运输车辆等。19 装修阶段：吊车、升降机、电锯、电刨等。根据建筑施工场界噪声限值标准，白天施工场界的最高噪声值不得超过85dB(A)，夜间噪声不得超过55dB(A)，并禁止在夜间打桩。3.1.4施工期固体废物分析固体废物主要来源于施工过程中产生的建筑垃圾、弃土，以及施工人员产生的生活垃圾。建筑垃圾主要为残砖、断瓦、废弃混凝土等。施工期的生活垃圾量很少，主要是厨余，另外还有少量工人用餐后的废弃饭盒、塑料袋等，如不及时清理，在气温适宜的条件下会滋生蚊虫、产生恶臭、传播疾病。本项目采取定点堆放、即产即清的方法外运至指定地点消纳，可以消除其影响。3.1.5水土流失项目施工活动可能会造成该地区的水土流失。由于施工期是短期行为，随着施工期的结束，这种影响也将随之消除3.2宏昌物流中心排放情况3.2.1大气污染物在投产运作后，宏昌物流公司所产生和排放的大气污染物主要来自于商业区和项目内生活居民区的饮食所排烟气，机动车在宏昌物流公司内部停留以及行驶所排尾气。宏昌物流公司的生活污染源所排废气中主要污染物为SO2、NO2、CO和PM10等。参照有关文献，用气量按74m3/人·年计算，宏昌物流公司规划人口为0.9万人加上中心商业区的餐饮业以及酒店用气量，估计总体燃气量为102.12万m3/年。根据《环境监理实用手册》（中国环境科学出版社，1993年），每燃1万m3燃气将产生6.3kgSO2、18.43kgNO2、0.063kgCO和2.114kgPM10。因此可计算得宏昌物流公司燃气污染物年产生量为SO20.643t/a、NO21.882t/a、CO0.584t/a和PM100.216t/a。根据项目建设内容及布局，油烟废气排放点主要在商业区餐厅。根据餐厅的规模，预计每天就餐人数最多预计在300人左右。根据类比调查和有关资料显示，每人每天耗食油量为40克，在炒作时油烟的挥发量约为3%，油烟排放浓度为19 29.1mg/m3，由此可计算得到，该物流中心厨房油烟年发生量为131.4kg/a。根据《饮食业油烟排放标准》(GB18483-2001)中规定其排放浓度不得超过2.0mg/m3，因此建设单位应对其进行处理，且达标后通过专用烟道经土建竖井至屋顶高空排放。油烟废气经油烟净化装置处理后，其排放浓度按2.0mg/m3计，则物流中心厨房油烟年排放量为9.0kg/a。3.2.2污废水生活污水可按人口计算，宏昌物流公司发展规划为0.9×104人。人均生活用水量采用0.30人.天计算，则生活用水量为2700t/d。产污系数取0.90，则生活污水产生量约为2430t/d。此外，宏昌物流公司预计商业用水约为4700t/d，产污系数取0.9，则其产生量约为4230t/d。则宏昌物流公司内产生的生活污水总计约为6660t/d。宏昌物流公司生活污水的主要污染物产生情况见表3-1。表3-1宏昌物流公司生活污水污染物产生情况污染物项目CODcrBOD5SSNH3-N动植物油污水量(×104t/d)浓度(mg/L)25015015025200.666源强量(t/d)1.6650.9990.9990.1670.1333.2.3固体废物产生的固体废物由生活垃圾和包装废弃物组成，项目固体废物产生量及处置措施见表3-5。表3-2项目固体废物产生量及处置措施项目产生量t/a处置措施生活垃圾1806.8当地环卫部门统一收集，卫生填埋污泥未定回收利用3.2.4噪声拟19 建工程主要噪声为空调系统、排风系统、污水处理站水泵噪声、食堂油烟净化装置风机噪声、门诊部社会噪声和停车场噪声，各噪声源的排放特征及处置措施见表3-6。表3-6噪声源排放特征及处置措施单位：dB(A)序号项目名称主要产噪设备噪声值降噪措施噪声消减量1污水站水泵82减振隔声252上单抽风机92消声器303停车场车辆70距离衰减4排风系统风机80距离衰减4区域环境概况4.1自然环境概况拟建项目地势平坦开阔，地址构造简单，现状已经平整土地和鱼塘，冬季主导风向为北风，夏季主导风向为南风。东侧为太澳高速公路，西侧为105国道，南侧为中江高速，北侧为东锐工业大道，中间有北部排灌渠规划横贯整个片区，现状自然标高为1.00～3.20米（国家85高程，以下同）之间。北部排灌渠：西起于小榄镇的埒西一水闸，向东流过绩东一、怡丰，东升镇的同乐、兆隆，胜隆以及北洲等村，全长15公里。河面宽15～30米，平均水深1.7，是小榄以及东升镇的排灌、交通河道，可航行10～15吨船只。中山市的土壤主要有5个土类、10个亚类、23个土属和36个土种。5个土种主要为：赤土壤、水稻土、基水土、滨海盐渍沼泽土和滨海沙土。4.2社会环境概况中山市是广东省辖地级市，下设24个镇区，位于珠江三角洲中南部，北连广州，毗邻港澳，全市总面积1800平方公里，户籍人口137万人，旅居世界五大洲88个国家和地区的海外侨胞、港澳台同胞有80多万人，是我国伟大的革命先行者孙中山先生的故乡。中山市2005年实现地区生产总值（GDP）817.56亿元，按可比价格计算，比200419 年增长15.2%。其中，第一产业实现增加值30.75亿元，增长1.5%；第二产业实现增加值501.92亿元，增长15.2%；第三产业实现增加值284.89亿元，增长16.6%。三次产业结构优化调整为3.8:61.4:34.8。2005年中山市常住人均人口生产总值33631元，折4167美元，增长14.8%；户籍人均生产总值58339元，折7229美元，增长14.0%。中山市2005年完成固定资产投资320.92亿元，比2004年增长6.3%。东升镇地处中山市西部，属于中山市西北组团中的镇区之一，东面与港口镇相接，西面与小榄镇相接，南面有横栏镇、沙溪镇和沙朗镇，隔小榄水道与阜沙镇相望。105国道、中江高速公路、太澳高速公路、石岐—小榄快速干线、城际轻轨等高等级道路交通设施穿越镇区，中江高速公路在镇区中部纵穿并设有大型出入口，通过这套对外交通网络，东升镇可以快捷地与西北组团经济中心、中山市中心城区乃至珠三角各经济圈核心发生联系。从宏观区位上看，东升镇紧邻珠三角“中部产业功能拓展带”和“105国道‘城镇—产业’聚合轴”的交点，区位条件良好。4.3项目周围区域主要污染源调查宏昌物流公司位于中山市东升镇中部，附近主要人口集中区为西南面的同茂社区，居住模式为村民自建住宅，经调查，现状总人口约为1000人，按0.25t/人·天进行计算，排放系数取0.9，则生活污水年排放量约为87.213×104t。另外，据现场调查，宏昌物流公司周围工厂主要有日用制品制造、机械加工、包装制品等相关配套工艺，现有污染源主要有以下13家企业。这些企业有在生产过程中排放工业废水约67080t/a、生活污水约224245t/a、燃料燃烧烟气约2.87×106Nm3/a。各主要工业污染源具体情况见表4-1。表4-1物流公司周围主要污染源情况t/a序号企业名称生产废水生活污水燃料消耗量1中山市隆城日用制品有限公司6000087750（柴油）2402国驰摩托车有限公司--7020（柴油）21.53港利汽车维修公司--18300（煤）150004基华迪制衣制线有限公司45002250--5勤丰电器15004500--19 6弘发机械--375--7新永华包装制品厂--10500--8万胜鞋业--7500--9建平铝制品厂1080900--10中山市钟意制漆厂有限公司--22500--11凯景钢构--23500--12中山市汽车配件市场--13500--13中山市东升镇三鸟粮油市场--25650--5环境质量现状调查与评价5.1空气环境质量现状调查与评价根据该项目周围的环境现状特点、环境敏感点分布并考虑当地的风向频率统计特征进行布点，确定在项目厂址及其周围附近区域共布设4个大气质量监测点，分别为A1、A2、A3和A4、，具体位置见附图2所示。具体的监测点布设方位与目的见表5-1。表5-1大气监测点布设方位与目的监测点位方位布设目的A1兴隆，位于宏昌物流公司的南侧，与宏昌物流公司距离约2km。大气控制点A2白鲤，位于宏昌物流公司的西南面，与宏昌物流公司村距离约2km。大气控制点A3宏昌中路，位于宏昌物流公司的中部。大气控制点A4东升镇政府，位于宏昌物流公司的北侧。与宏昌物流公司村距离约2.5km。大气对照点据拟建项目所在区域环境空气污染特征，确定监测项目为二氧化硫（SO2）、二氧化氮（NO2）、可吸入颗粒物（PM10），共三项。19 通过计算各点污染物的单项标准指数，结果表明：各监测点污染物的单项标准指数均小于1，可见，各监测点的SO2、NO2的1小时浓度平均值以及PM10的日浓度平均值都未超过环境空气质量二级标准。这说明中医院拟建地区的空气环境质量良好。5.2噪声环境质量现状分析表5-2评价区域环境噪声现状监测结果统计表LeqdB(A)监测点位昼间声级夜间声级监测值范围标准值监测值范围标准值1#45.96535.6552#46.86540.4553#47.76037.0504#47.97038.2555#47.96036.2506#48.26548.0557#48.47060.8558#49.87064.5559#55.17064.455建设项目所在区域的声环境质量均能达到相关标准内。特别是拟建设地，由于开发程度不高，受人为因素影响不大，因此，区域声环境质量均能达到相关的标准内。总体来说，该区域声环境质量良好。但值得注意的是，其中4＃点位属于物流中心规划的生活区，但由于临近规划中的太澳高速公路，采用了4类标准，可能会对居民的生活产生一定的影响。5.3地表水环境质量现状分析北部排灌渠共布设3个监测断面，作断面采样。各监测断面布设具体方位与目的见表5-1。表5-1水环境监测断面布设方位与目的19 断面方位布设目的W1北部排灌渠（河道内项目排污口处上游3000米处河道断面）上游对照/控制断面W2北部排灌渠（项目排污口断面）控制断面W3北部排灌渠（河道内项目排污口处下游3000米处河道断面）上游对照/控制断面监测项目：水温、石油类、pH、CODcr、BOD5、DO、NH3-N、高锰酸钾指数。根据标准指数的计算，在北部排灌渠上布设了3个水质监测断面。水质监测结果表明，这3个监测断面水体中的BOD5、氨氮以及石油类存在超标现象，BOD5的单项污染指数为1.40~1.53。其余各项评价指标均符合中山市地表水功能区划所规定达到的国家《地表水环境质量标准》(GB3838－2002)中的Ⅳ类标准。1#断面布设在拟建排污口上游约3000m处，该处水体存在2个水质因子超标，这2个因子氨氮以及石油类。鉴于北部排灌渠已经出现以有机性污染为特征的水质污染，其主要原因是随着经济的发展，大量的外来人口涌入东升镇，大量的生活污水未经处理后直接或间接的排入北部排灌渠，超出了北部排灌渠自净能力，导致出现水质污染。因此，对生活污水进行有效的治理是改善北部排灌渠水质的关键。6环境影响预测与评价6.1施工期环境影响分析主要分为施工期大气环境影响分析、施工期地表水环境影响分析、施工期声环境影响分析、施工期固体废物环境影响分析、施工期生态环境影响分析、施工期对交通的的影响、施工期建筑装饰室内环境影响分析6.2地表水环境影响分析19 由预测结果可知：在前述设计条件下，北海（麒麟）宏昌物流公司污水未处理直接排放，将对排污口附近水域水质的造成较大影响，但是在污水经过处理达标后排放则对纳污河道的影响程度极小。因此，正常排放情况下，宏昌物流公司的污水排放进入纳污河道所造成的水质影响是有限的，不会对上、下游水质产生明显的污染影响，对水环境敏感点的影响轻微。6.3大气预测与评价中山市东升镇宏昌物流公司产生的污染物的量较小，各污染物在宏昌物流公司内外影响范围内的小时、日均浓度及年均浓度增值都不大，占评价标准的比例很小，因此对周围敏感点的影响也会较小。6.4声环境影响评价根据噪声源的性质以及物流中心的各功能区规划，产生较大噪声的污染源主要位于商业金融区，并且多产生于商业建筑内，按照噪声预测模式计算噪声源随距离的衰减情况，以噪声源发出的声源为85.0dB(A)为例，经过32m距离的衰减，其噪声值为54.9dB(A)。由于主体建筑距离物流中心边界具有相当的距离，因此公众建筑产生的噪声即使不考虑建筑阻隔也可确保边界噪声达标，同时由于该区域周边多为公路以及工厂，因此对周围环境的影响不大。仓储物流中心主要的噪声来源为内部的停车场地，这类噪声声级一般在65～75dB(A)，位于仓储区的中部，对物流中心边界噪声影响不大。6.5固体废物环境影响分析本项目产生的固体废物大致可分为包装废弃物和生活垃圾。对于可回收的垃圾应分别放置，给以明确标识，并加大宣传力度，让人们自觉养成好的分类放置习惯。对于具有危险性危害的垃圾，集中后送往环保局指定地点处理。生活垃圾由环卫部门送垃圾填埋场填埋。包装废弃物回收利用。通过上述分析，建设项目固废均得到妥善处理处置，对环境影响很小。6.6生态环境影响评价结论①水土流失影响分析19 在本项目施工前做好土石方平衡工作，尽量使挖方和填方相等或相差不大，这样既能减少投资，又可以减少水土流失。水土保持措施的建立依据发布的有关加强水土保持的法律、法规及相关标准和技术规范进行。等整个工程结束后，附近及施工区内完善并恢复了植被等水土保持设施，在施工期加重了的水土流失强度可以恢复到施工前的程度。7环境风险分析中山市中医院新建工程项目潜在的风险包括以下几个方面：⑴项目废水处理设施故障，出水水质达不到相应要求，对受纳水体的不利影响的风险；⑵污水管网系统由于管道堵塞、破裂和接头处的破损，会造成大量污水外溢，污染地表水和地下水。⑶仓储过程中造成的火灾风险。8项目选址与布局合理性分析根据物流中心功能对用地的需要、东升镇总体规划和宏昌物流中心建设的布局现状和发展规划，项目选址在位于东升镇的中部，105国道的东侧，北至东锐工业大道、南至中江高速公路，东到裕隆路以东900米左右的范围。该场址土地平整，空间开阔，且交通环境优越，通过规划的道路网可快捷地与105国道、中江高速公路、城际轻轨线、东锐工业大道等区域交通道路联通，并经由这些过境交通主干道与中心城区、小榄、古镇，乃至区域经济圈核心发生联系。宏昌物流中心毗邻中江高速公路与105国道的大型立交出入口以北，从中江高速公路出入的车辆能很清晰地看到整个物流中心的全貌，良好的区位条件和交通优势使得本工业用地能有效地接受来自周边城市以及城镇的大量人流以及物流，通过本规划区可以很方便地在中山、江门、珠海、广州和深圳等珠三角都市圈内的核心城市进行货物商贸的流通。项目建成后，既可以缓解城市交通压力，又不影响城市环境，同时又具有一定的发展空间。因此，该项目建设符合东升镇总体规划。该项目建成后运营后，若其废水纳入污水处理厂处理；燃气以及油烟废气达标排放，汽车废气排放对环境影响不大；由于该项目四周均为交通道路，因此汽车噪声对周围环境影响较小。另外，由经济损益分析可知，该项目有利于推进东升镇乃至中山市现代物流业发展，有利于中山市物流行业通过向现代物流方向发展实现现代化，是东升镇发展仓储物流服务的需要，是推进东升镇经济发展的需要，具有明显的社会、经济效益，综上所述，该项目在拟选地建设是可行的。19 9环境影响经济损益分析宏昌物流公司的规划建设具有较大的社会效益和经济效益：能加快推进东升镇城市建设，是区域经济增长的重要依托，是提高区域创新能力、推动区域经济增长、推动产业结构高级化的重要手段，有利于解决经济发展的资源制约、人力制约和环境制约问题：成为区域新的经济增长点，有利提高经济效益，增加社会生产总值、带动相关产业的发展、降低生产成本等其他显著效益。宏昌物流公司规划建设的环境效益较好，对各种环境因子有一定程度的影响，但是整体影响程度较小，有利于促进环境建设与社会经济建设的协调发展。因此，宏昌物流公司的规划建设是可行的。11 环境管理与环境监测建设单位建有完善的环境保护管理组织体系，为保证环保设施的正常运行，制定了环境监测计划，为环境管理提供了依据。12评价结论和建议。中山市东升镇宏昌物流中心选址于东升镇中部，定位为以仓储、商业金融以及生活的综合物流中心，在运营期间产生大气、废水、噪声、固体废物等污染物。建设单位如能在建设中严格执行“三同时”规定，合理采纳和落实本报告书中所提出的环保措施，同时确保环保处理设施正常运行，并加强清洁生产管理，使项目建成后对环境影响减少到最低限度，杜绝污染事故，从环境保护的角度来看，本宏昌物流公司的选址和建设是可行的。如对您对本项目有何建议和意见请通过以下联系方式进行联系：环评单位：中山市环境保护科学研究所联系人：赵永斌19 联系电话：8820964传真：8875377电子邮件：zybhp2000@tom.com网上留言：Http://www.zshks.gov.cn公告之日起10天内：自2007年11月20日至2007年11月30日。19'