杭州城市道路绿地景观规划设计初探

'浙江大学硕士学位论文杭州城市道路绿地景观规划设计初探姓名：徐华申请学位级别：硕士专业：园林植物与观赏园艺指导教师：包志毅2003.6.1 摘要械翊豁子驻热带j歌缘、长波三角戮错鬃，茭商凝裂静豫热带季风气鬣，杭弼又憝全霞鬟点诫袋旅游城蠢鞫历史文德名城。箍餐容梳、藤由麓入梳髑市区，橇，·H菠韵因麓i大都市避避，豳此除了商便捷豹交递升，还嚣癸有特裔时代审茭要求霸睡鼯大舔市形象抟邀黯绿遮蓉瓣。道鼯是藏黼斡餐架，在城市孛占有熬要蟪寝，蠛枣道路绿地爨戏对城索彩象蠢羲要律耀，强颞皴州皱审邋鼹绿蟪臻设鼹敬褥豹战续、势辑枣程数阏慰，臻讨度获撬越城荣定艇窝藏穗懿道漆鲶蟪豢蕊耀划设计莛露÷分蘩器翡撵簿意义，本文莛分港纛个辩势：1．城毒邋黪缳遮最躐溉述；2．杭髑躐枣道鼹缘滚建设壤凝；3．貌髑簸市遂路绿遮最凌疆菰分耩；4．獍建缓露遂藩绿照最藕蕊麓竣诗；5。镪镊。艨一舔分，论述了与城市邋路舔蟪景瓣育英的概念释磷究瑷状。蓠免论述了城市邋骆缀她的糍念及其发展髓史。城市邋路绿璁(UrbanRoadGreenSpace)敬定义楚壤攥投爨行渡据臻《蟾索邀鼹缘稳趣燃≮设计嫒菠》泽翁定义：辕蠢邋鼹及广场耀撼菠黧悫熬可避露绿鼗熬翅蟪。域枣遵麟绿遮凌匿疼强粒发震黎凝蹩瑷褥遂褥释毽熬形式墩缓瓣，爱来方运激发展滏遭耱绿逸。其次埝逑了蠛露遴爨绿撬豹遮镫帮臻热。城枣遂鼹绿戆爨城帮绿继系统审懿蒸黉毽戏部努。美鬻褒键褒工学浣慕磐激授觏澄·抟奇(KevinLynch)摇戳，入髓对城帝韵了解，城带景鼹印象黥形戒帮濡嚣在邋路上完蔽，遵漆在章午多入印象巾占统治穗佼。城市道路绿蛾矮有保护环境、傈簿交通安全和美德道鼹景鼹等功熊。褥次论述了酗内辨关予城枣遂癌绿她景躐的磷究瑰状，总结了辕露道黪缀避爨蕊魏戴设计靛蹬耱骥论：①健缝簿遂美攀论，@现代梵懑号道路荧学论，③城枣开放空阕论，④景溉生态论n最惹蕊要耀谂迷了蔽髑城南遂鼹绿遮豢鼹建设凌状鞍硬究黔空蜜患。繁二爨努，论述了拣热域露_遴爨绿嬷建设壤瑷。蓄宠势褥了豌魏壤泰遴薅熬立避条律，程惩气靛象昝、速形蟪貔、主壤蕊黛逶污染等嚣索瓣簸霈磁鼯誊凌瀚影镳。英凌褥稳薅城帝遂鼹绿魏建黉努麓露个狳袋，莽簿要穗麓述了§阶段建设城袋张特包。袋瑶飘景麓酌霜发提搿了弑弼碱搿道路可以分为交通牲邋路、生活淫逡路、风景酝道臻、裔照步行街巍立体交叉道路等氮犬炎。 第三部分，对杭州城市道路绿地景观现状做了综合分析和评价，总结了杭州皱枣遵路绿逡豢鼹豹姆毽霸存在豹不怒。特基怒括髂瑰了玉拳疆椿城露麓夤絮，悠久的历史文化和现代都市风貌三个方面。存在的间题包括交i臌性道路绿地景观雷同；猿秘景躐设计缺惹艺术槐愚；道路各区蔽缺少特色、整体景鼹攀满；行邋树树种单调：植物生长窝间不慰，绿化效果差；常绿和辫叶植物搭配比例不当等。列举了典型的道路作为案铡分析，并掇出了相成的改谶建议。第四部分，详尽论述了杭州城市道路绿地景观规划设计的理论和方法。在对杭州城市道路绿地景溉的实地调查和现状分析的基础上，提出了杭州城市道路绿地景双艘划设计豹菝攒秘原剥；提出了坟矧城奄道路绿她夔惑髂设计模式；以及不同类溅道路绿化植物选择的原则，并进一步提出可资参考的网林植物材料；最惹结合实铡霹纛瓣类鍪城枣道籍缘建景躐静援麓设诗遴符了其体探讨。第赢部分对文章做了小结，并提出了城市道路绿地景观的设计理念威是根据辩代豹鬻要不断翻新帮发震静。城市道路绿地景观设计是对道路上的多种城市景观元素作统一合理的安排，因此在设计的过程中应结合具体城市的历史文化，自然风貌和城市定位，这样才能营造肖地域特色的道路绿地景观，绘入留下深刻印象。希麓通过对杭州城市道路绿地景观规划设计初步研究，能为今后杭州城市道鼹绿缝焱鼹建设提供霹炎氆鉴瓣镦据。op一关键漏：城市道耱；抗臻；绿遮祭蕊；蠛裁设计；城隶形象， Studies011planninganddesignofurbanroadgreenspaceinHangzhouAbstract：Hangzhouliesonthenorthofthesub-tropicandthesouthofthec溉aiangDelta，andhasthetypicalsub-tmp泌climate+Hangzhoualsoisoneofimportantscenery-tourandhistory-culturecitiesinChina。HangzhouisbeinganinternationalmetropoliswithtwoDistricts，YuhangandXiaoshan，belonging协Iqangzhou．Therefore，itisnecessaryforHangzhou协haveinternationallandscapeofurbanroadgreenspacebesidesconvenienttraffic．R捌ldisthebasicframeworkofacityandactsasanimportantpartoftheeity．Sourbanroadgreenspacelandscapecanimpacttheimageoftheeity,ThereisaveryimportantsuggestiontOlookback姆theconstructionofttreurbanroadgreenspaceinHangzhoumudanalyzeitsacI"devementsandproblems．It氧alsoverydirectivetodiscusshowtoplananddesigntheurbanroadgreenspacelandscape，whichCanreflectthecityorientationandstyleofHangzhou。Thethesisconsistsoffiveparts：1，Summaryofurbanroadgreenspace：2．summaryofurbanroadgreenspaceconstructioninHangzhou)3+analysisofurbanroadgreenspaceofHangzbou；4。planninganddesignofurbanroadgreenspaceinHangzhou：5．theepilogue+Inthefirstpart,itdiscussestheconceptionandstudyactualityabouturbanroadgreenspacelandscape．Firstly,itdiscussestheconceptionandthebriefdevelophistot3,ofurbanroadgreenspace，Basedoncriteriononplanninganddesignoftheurbanroadgreenspace，oneofthetradestandardsinOurcountry,thedefinitionoftheurbanroadgreenspaceistheland，whichCanbegreenedwithinurbanroadsandpicas．Urbanroadgreenspaceshavecomeofstreettreeinthewholeworldandgraduallydeveloptoroadgreenbelts。Secondly,itdiscussesthestatusandfuncdouofurbanroadgreenspace．Urbanroadgreenspaceisanimportantpartoftheurbangreenspacesystem．Urbanmadgreenspacehasfunctionssuchasen漉onmemprotection}trafficsafeguardandroadlandscapebeautification，Thirdly,itdiscusses thedomesticandoverseasstudyactualityabouturbanroadgreenspace，andsumsupfourtheoriesaboutplanninganddesignofurbanroadgreenspace，suchas：traditionalstreetaesthetics、modemtrafficandroadaesthetics、urbanopenspace、andlandscapeecology．Lastly,itbrieflydiscusseslackofconstructionandstudyofurbanroadgreenspaceinHanghou．Insecondpart，itdiscussesbriefconstructionofurbanroadgreenbeltsinHangzhou．Firstly，itanalyzessiteconditionofurbanroadsinHangzhou，suchasclimatecondition、landformandtopography、soilandtrafficpollution．Theyarefactors，whichaffectsiteconditionofurbanroads．Secondly，itdivideshistoryofconstructionofurbanroadgreenspaceintofourperiods，andbrieflydiscussesachievementsandcharacteristicsofeveryperiod．Lastly，itputsforwardthaturbanroadsinHangzhouCanbecategorizedfivetypes，i．e．trafficstreets，livingstreets，landscapestreets，pedestrianstreetsandgradedcrossingstreets．Inthirdpart，itanalyzesandevaluatespresentsituationofurbanroadgreenspaceinHangzhou，andsummarizeitscharactersandshortcomings．Secondly，itembodiesthatHangzhouhavealonghistoryandculture．Thirdly，itembodiesthatHangzhoulookslikeaninternationalcity．Throughinvestigatingstreetcircumstance，therearemanyproblems，forexample，streetgreenbeltslandscapeissimilar,plantingdesignispoor,alldistrictsofstreetlandscapeissimilar,streettreespeciesarebarrenandvegetalspaceofstreettreesislack．Theseproblemsexistintrafficstreetsmostly，oncontrary，thelandscapeoflandscapestreetsandotherkindsofspacesarebeRer．SotheyshouldbebuiltandpropagandizedascharacteristicsofgreenbeltconstructioninHangzhoucity．Infourthpart，itatlargediscussestheoriesandmethodsofplanninganddesignofurbanroadgreenspaceinHangzhou．Itbringsforwordprincipleofplanninganddesignsthroughinvestigationandanalysisinsitu．Italsoadvancesdesignpatternofurbanroadgreenspaceandprincipleofplantselectionaccordingtoroadstyle．Lastly，itdiscusseshowtodesignwithexamples．Infifthpart，itmakesasummarize．Planninganddesignisakindofarrangementforalllandscapefactorsofurban road．Sothedesignshouldbebindwithhistory·culture、naturalsceneandcityorientation．ThethesisisexpectedtobeareferencetoconstructurbanroadgreenspaceinHanghzoubasedontheprimarystIldy．Keywords：urbanroadandstreet：Hangzhou；greenspace；planninganddesignImageofcity 致谢本文从选题、实地调查到论文的撰写都是在导师包志毅博士、高级工程师的精心指导下完成的。导师渊博的知识、深刻的见解和严谨的治学态度令我受益非浅。值此毕业之际，谨向导师三年来的关怀与教导致以衷心的感谢。一日为师，终身为父，借此也向导师表明自己再接再厉，不辜负导师教诲的决心。在杭州道路绿地建设文献资料的收集上，得到了杭州市园林文物局绿化处冯红同志的热情帮助，她在百忙之中多次接受来访，并无私地提供便利和帮助。在此表示我深深的谢意。还要感谢浙江大学园林研究所副所长倪琪副教授的关心与帮助，她为本文的撰写提供了新思路。感谢浙江大学园林研究所沈朝栋老师为本文初稿提出的宝贵意见。特别感谢徐康硕士为本文提供了宝贵的基础资料。同时也感谢沈实现同学和陈云文同学对本人的关心与帮助。感谢三年来所有支持、鼓励和帮助过我的老师、同学和朋友。在此也感谢我的亲人们一贯来对我的关爱与支持，使我能顺利地完成硕士研究生学业。徐华于浙江大学华家池校区 杭州市城市道路绿地景观规划设计初探浙江大学硕士学位论文1．城市道路绿地景观概述1．1．城市道路绿地及其发展简史城市道路(UrbanRoad)是指城市中行人和车辆往来的专用地Ⅲ，是城市交通的主要设施之一。1．1．1城市道路绿地的概念城市道路绿地(UrbanRoadGreenSpace)和城市街道绿地(UrbanStreetGreenSpace)是两个不同的概念，在英文中有明确的区别：UrbanRoad是指城市中从一地到另一地的通道，而UrbanStreet是城市或城镇中有一或多条人行道的公用路或大道，因此城市道路绿地的概念也就要大于城市街道绿地。在国内文献中，对城市道路绿地和城市街道绿地的概念未做出严格的区分。如用城市街道绿地概念的有：①刘少宗等《城市街道绿化设计》(1981)的定义是城市道路范围内的绿化用地‘”。②《中国大百科全书(建筑、园林、城市规划)》(1988)对街道绿地的定义：在城市的道路用地上采取栽树、铺草和种花措施的用地“1。⑨《城市园林绿地规划》(1995)中指出街道绿地是城市园林绿地的重要组成部分，包括了人行道绿化带、防护绿带、基础绿带、钋车绿带、广场和公共建筑前篱绿jjj世段、街头休息绿地、绿化停车场、立体交叉的绿化，还包括高速公路、滨河路、花园林荫路等多种形式¨1。④马建业《城市闲暇环境研究与设计》(2002)中街道绿地的范围包括：人行道绿化带、防护绿带、基础绿带、城市广场和公共建筑前的绿带、停车场绿化、立体交叉绿化、滨水区绿地、花园林荫路和街头休息绿地(临街小游园)10个部分，并指出滨水区绿地和小游园是现代城市中最受欢迎的日常闲暇活动场所嘲。而用城市道路绿地概念的有：⑤我国行业标准《城市道路绿化规划与设计规范》(1997)对城市道路绿地的定义：城市道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地“1。⑥《园林绿化小百科》(1999)中指出道路绿地在城市规划专业范畴中专指公共道路红线范围内除铺装路面以外全部绿化及园林绿地、交通安全岛和分车带的绿化”1。本文认同我国行业标准《城市道路绿化规划与设计规范》中对城市道路绿地的 垫塑茎立垄堕堡垫墨堡塑型堡生塑堡塑婆查兰堡主兰竺!!墨定义，即道路及广场用地范围内的可进行绿化的用地，包括道路绿带、交通岛绿地、广场绿地和停车场绿地。其中道路绿带又可以分为分车绿带、行道树绿带和路侧绿带；分车绿带包括中间分车绿带和两侧分车绿带。交通岛绿地分为中心岛绿地、导向岛绿地和立体交叉绿岛(见表1．)。道路绿地各组成部分示意图(见图1．)。表1．城市道路绿地的分类城市道路绿地分车绿带中间分车绿带道路绿带两侧分车绿带行道树绿带路侧绿带中心岛绿地交通岛绿地导向岛绿地立体交叉绿岛广场、停车场绿地广场、停车场范围内的绿化用地图1道路绿地各组成部分示意图 1．1．2城市道路绿地建设简史道路绿地最初是以行道树种植的形式出现的，后来才发展为“道路绿地”。从单纯的行道树种植到现在的道路绿地景观，世界各国都经历了各个不同的发展阶段。(1)国外城市道路绿地的起源与发展据文献记载，世界上最早的行道树种植于公元前10世纪的喜马拉雅山麓，在连接印度加尔各答和阿富汗的干道中央与两侧种植了三行树木，称作大树路(GrandTrunk)“’。大约公元前8世纪后半期在美索布达米亚(Mesopotamia)由人工整地而成的丘陵上兴建宫殿，并以对称的规划布局配置松树与意大利丝柏(1ta|ianCypress)，自此打开了欧洲各国开始了城市道路绿地建设的篇章”⋯。文艺复兴时期是欧洲各国道路绿化的转折点，在此之前，希腊时代、罗马时代、中世纪的欧洲各国只是简单地在户外公共广场的散步道两侧种植法国梧桐，在多数的城市街道上也没有留有足够的绿化空间。文艺复兴时期以后，欧洲一些国家道路绿化有了较大的发展。如法国亨利(Henrj)二世依据1552年颁布的法律，命令国人在境内主要道路栽植行道树欧洲榆。又如1625年。英国在伦敦市的莫尔菲尔斯地区，格林公园以西，圣詹姆士公园(St．Jame，sPark)以北，设置了公用的散步道(PubIiCWaIk)，兼作车道，长约lkm，种植了4～6排英桐(槭叶法国梧桐)。这条路是女王陪同国宾乘坐马车巡视时通行的街景优雅的迎宾道(图2．)，开辟了都市散步道栽植的新概念，即所谓图2．18世纪前半期，伦敦的林荫步道与圣詹姆士宫的林荫步道(TheMaI|)。闻名于世的美国华盛顿市林荫步道(具有四排美国榆树的园林大道)就是以此为原型的，日本后来的购物街(ShoppingMaII)也是由此起源的。18世纪后半期，奥匈帝国国王约瑟夫---t盐在1770年颁布法令：在国道上种植苹果、樱桃、西洋梨、波斯胡桃等果树作为行道树。因此，至今匈牙利、南斯拉夫、德国和捷克等国仍延续这种传统[54-56]。18世纪末至19世纪初，法国政府正式制定了有关道路须栽植行道树的法令，相 杭州城市道路绿地景观规划设坳塑堡奎兰塑主兰垡!垒兰继颁布了枢密院令(1720年)、勒令(1781年)、国道及县道行道树的管辖法令(1825年)、行道树栽植法令(1851年)等Ⅲ。这些法令对于栽植位置、树种选择、树苗检查、树权、砍伐与修剪等都作了详尽的规范，是继法国亨利二世以来，欧洲各国关于行道树栽植方面最为详细严格的法令了。工业革命后，欧洲各国普遍拆除了中世纪的古城墙，填平壕沟，建成环状街道或局部开辟为园林大道，以修饰景观为主要功能，有宽阔的游憩散步路，种植了大量的行道树。如1858年法国巴黎修建的香榭丽舍大道，成为近代园林大道之经典，对欧美各国产生了极大的影响(图3．)“””。原苏联在道路绿化方面也取图3近代欧洲园林大道图例得了较大的成就，尤其是在十月革命以后，在道路绿化的理论和具体规定方面都有所发展。如强调要将行道树、林荫道、防护林带联系起来组成“绿色走廊”，莫斯科的林荫道由1957年前的40条增加到1973年的100条，并且建立了许多街头游园和绿化广场，使城市环境大为改善，这对我国的城市道路绿化产生了一定的影响。(2)国内城市道路绿地的起源与发展我国城市道路绿化由来已久，也经历了几个阶段。在二千年前的周、秦代就沿着道路种植行道树。据《周礼》记载，公元前5世纪周朝由首都至洛阳道路种有许多行道树，来往的行人可以在树荫下休息。又据《汉书》记载：‘‘秦为驰道于天下，东穷燕齐、南极吴楚，江湖之上海滨之观毕至。道广五十步，三丈而树，原筑其外，隐以金椎，树以青松”“’(图4．)。这里指的驰道是城市与城市之间的道路，可以 堕塑垫壹望堕堡丝墨婴塑型垦生塑堡塑里查羔堕圭兰堡垒圣说是现在所说的公路，从中可以设想当时城市内部道路的绿化情况也是相似的。汉以后城市道路绿化有了很大的发展。如西汉长安(今西安西北)，“路衢平整，可并列车轨，十二门三涂洞辟，隐以金椎，图4秦代驰道绿化推想图周以树木”“1。东汉洛阳，除宫苑、官署外，有闾里及24街，街的两侧植栗、漆、梓、桐4种行道树。西晋洛阳(今洛阳以东)宫门以及城中央大道“皆分为三，中央御道两边筑土墙，高四尺余⋯⋯。夹道种榆槐树，此三道四通五达也”(图5．)。图5北魏洛阳铜驼街绿化推想图由此可见，汉至南北朝间，都城御道已开始车道分流，且多用水沟(或土墙)隔成三道，沟旁植柳，路旁种榆槐，只是当时的这种车道分流带有浓重的阶级色彩，现在的城市道路横断面形式与此类似。到了隋唐以后，城市道路绿化更趋成熟，不仅有严谨的道路网规划，而且还制定了相关的法律制度，绿化树种也更加丰富了。如隋朝东都在周王城故址，正对宫城正门的大街(天津街)宽一百步，道旁植樱桃和石榴两行，自端门至建国门南北长九里，回望树木成行(图6．)。图6隋东都天津街绿化推想图唐玄宗(8世纪中叶)制定了路树制度，京都长安城也以宏大的规模、严谨的规划、细致的管理而著称于世。当 堕型塑塑堡堕堡垫墨婴塑型堡生塑堡————j堑里盔兰堡主兰垒羔墨时的长安城南北11条大街，东西14条大街，布局严谨，街道均为土路面，为了排水两侧各有宽深均为2m的水沟，主要绿化树种为槐、柳、桃、李、榆(图7．)。北宋东京(今开封)是在后周都城基础上建成的，其宫阙布局系模仿洛阳旧制。在宫城正门南的御街，用水沟把路分成三道，并用桃、李、梨、杏等列于沟边，沟外设木栅(权子)以限制行人。沟中植以荷蕖莲花(图8．)，春夏繁花似锦，夏末荷香阵阵，秋季硕果累累，可以说宋朝的道路绿化已把传统的形式发展得极为丰富了。图7．唐长安朱雀门大街绿化推想图图8北宋东京御街绿化推想图清中叶以后，随着门户开放，一些外来树种如剩槐、法国梧桐、意大利黑杨等逐渐被引种应用，并逐渐地成为了国内道路绿化的主要树种。我国古代城市道路绿化的内容、形式和管理制度对今天的城市道路绿地规划与设计仍具有十分重要的借鉴作用。1．2．城市道路绿地的地位和作用一般地将城市绿地分为公共绿地、生产绿地、防护绿地、风景游览绿地、专用绿地和道路绿地六个部分“1。道路绿地通常与给水、排水、供电、供热、供气和电信等城市基础设施用地混合配置，树冠又常覆盖在路面上方，因此不单独划拨绿化用地，但道路绿化覆盖面积往往在城市绿化覆盖总面积中占举足轻重的地位“1，而且城市道路绿地景观也是城市景观的重要组成部分。美国麻省理工学院荣誉教授凯温·林奇(KeyinLynch)在他的名著《城市意象》(《LinageoftheCity)))中提到构成人们对城市印象的心理因素有五个方面，为路(Path)、边界(Edge)、区域(Djstrjct)、结点(Node)、标志(Landmark)。他还指出道路在许多人印象中占统治地位，因为人们对城市的了解，城市景观印象的形成都需要在道路上完成Ⅲ1。城市道路绿地在城市环境中的功能主要有以下三个方面： 垫捌楚壹堂堕楚丝墨翌塑捌墼立塑缝———————塑塑点堂至圭黧!塾羔选(1)环境保护和改善功能①镄节小气候、泼善遵黪羹生琢壤②减少空气污染(2)交通蜜全功畿⑨零l暑禚线④防护作厢(3)美纯灌鼹蓑淡⑤事富、统一锈避立耍⑥分裁、组织道路空间⑦体褒遵鼹荣戏数翟缝受纯1．3，城市道路绿地景观及其研究现状1．3．1城市道路绿地景观的概念城露遂薅绿逮景褒楚豢城露遂臻绿避范蠢幽静赛本、灌零、革蕊、遮蓑等缀诬植物和绿地范嗣内的喷泉、座椅、花坛、亭廊簿小品组成的以视觉为主的景观，兼溪游戆功戆“”。这些簸鼹元蠢猩遂籍上酶蘩弼晨育方囊犍，入稻沿着不嚣翡交遥路线活动，所得到的景观_I葶列的黼察次序也是不同的。’．3．2国内外的理论研究藏枣道籍绿恁是奁踱枣窝城声交透鹣基磴上发震怒米静，戮筵抟绞建将遴路绿地归属为市政用地，在规划设计‘上仅仅满足于躲本的邋路绿化漤求。到19世纪，随着蠛市美往帮城枣最诗静兴起，道路绿像逐濒戆捩掇嚣臻遂舔舔逶景瓣设诗爵瑟瑟上，尤其随着城市圆林建设的发展，道路绿地疑观设计的理论也彳导到不断发展。总结国离终城市道路绿鹣鹣建设经验帮鬻论研究，可戬分为以下鼹个方丽。<{)煌统街道美拳论关于传统的街道荑学，建筑学家长期以来脊过广泛丽深入的探索。他们认为道路空秘愚一静线整环壤，壶臻与遂路遗器静建筑耪毅及其它各琴申筇凌元素所组成静C11】酲本著名建筑学家芦原义镕在《鬻道构成》牛讲：“街道，按意大剥入的构思两7 杭州城市道路绿地景观规划设计初探浙江大学硕邀论兰旁必须排满建筑形成封闭空间，就像～口牙齿一样由于连续性和韵律而形成美丽的街道”m，。B．鲁道夫斯基所著的《人的街道》中讲：“街道不会存在于什么也没有的地方，亦即街道必定伴随着那里的建筑而存在’’‘“’。他们将道路与建筑的关系比喻为室内与室外的关系，而绿化则是室内外空间的过渡159-64]。传统街道美学论认为街道绿地是建筑与街道的过渡带，起到联系街道上线性排列的建筑群和丰富街道空间构成的作用，在设计时主要关注静态视觉下绿地与其他景观元素的尺度问题。(2)现代交通与道路美学论现代交通发展使得过去相对独立的道路成为联系紧密的道路网，为了适应现代交通特点，城市道路景观的规划设计思想发生了重大革新。凯温·林奇(KeyinLynch)的《城市意象》(《LjnageoftheCity》)是从现代道路交通角度来探索城市艺术本质的专著，它通篇充满着在现代交通条件下，人们对环境的印象形成的特点。也就是由于时代技术进步而对城市艺术提出一些新的看法与评价的方法””。熊广忠在《城市道路美学一城市道路景观与环境设计》中提到：现代交通条件下的道路美学与传统道路美学的概念并不矛盾，他认为传统的街道美学是把街道作为几何设计的对象，而不是线性设计的对象，因此动态视觉特性不能成为路线与环境设计的控制因素；现代道路美学是将道路作为线性设计的对象，因此以低速运动为主的商业街、步行街、居住区道路、林荫路、街道广场等，仍遵循传统的街道美学原则“”。在现代道路美学论的指导下，城市道路绿地的设计从研究用路者的视觉特性和行为特性出发，将道路分成若干个视觉等级，从中选择占主导地位的一种作为城市道路绿地景观设计的依据⋯’7”。现代道路美学论十分重视动态视觉的重要性，并建立了一套速度与道路绿化的计算公式和参考指数。(3)城市开放空间论OpenSpace中文有两种译法：“开敝空间”或“开放空间”。不过严格地讲，这两个词所定义的绿地(或空地)概念有所不同。“开敞空间”指的是Thespace0pentotheAir(其主要形态如各类生态绿地和自然保护区，强调用地空间的自然生态属性)；“开放空间”指的是TheSpaceOpentothePubIic(其主要形态如各类 垫型丝鱼望堕壁些墨翌塑型堡生塑整．—————羔壁生壁墅生兰型望!鲨公共绿地，强调用地空间的人为功能属性)““。城市开放空间(urbanOpenSpace)是城市景观的承载主体，是有人为活动高度参与的户外空间”’”。城市道路绿地是城市公共绿地的重要组成部分，因此也是城市开放空间的重要组成部分，能起到围合道路空间、联系空间和形成亚空间的作用。城市开放空间论主张“开放空间优先”(OpenSpaceFirst)””，即道路绿地应在道路规划初期和其它景观元素一起考虑，而不应“道路优先、绿地填空”，而且还强调在绿地设计时应结合道路空间的整体性，把握好空间的尺度和比例。(4)景观生态论生态规划方法，是利用环境中全部(或多数)生态因子的有益集合，在无害(或多数无害)的情况下，对城市地区土地的某种可能用途确定其最适宜的位置，数量和范围。生态学原理是生态规划所依据的重要理论基础“”。城市是由自然生态系统与人工生态系统相互交融组成的复合系统，城市景观是城市人居环境赖以维持生存与发展的资源综合体‘””。因此城市景观规划必须贯彻生态学原则。一套完整的城市景观规划通常包括以下三个部分：①宏观尺度——景观评估与环境规划②中观尺度——城市与社区设计③微观尺度——景观设计和敷地计划[14]a因此城市道路绿地景观规划设计是兼有中观尺度和微观尺度的城市景观规划。被誉为景观生态论先驱的麦克哈格(1aDL·McHarg)在《设计结合自然》(DesignwjthNature1969)一书中指出大城市的土地利用应多种方案比较，从中选出最符合自然演进过程(natural--processlands)的方案“”，如果该地区被用作绿地，它必须是内在地适合“绿”的用途。景观生态论将城市道路绿地规划设计提到了城市绿地系统规划的层面上来了。国内也有学者用景观生态论研究城市绿地系统规划，取得了显著的成就。如李敏运用景观生态原理做佛山市城市绿地系统规划(1997--2010年)中指出以带状为主的道路绿带不能仅仅视为平面的“线”，而应是具有空间意义的“绿色走廊”“”，并提出佛山市区道路绿化规划的总体构想，是在发挥绿地综合生态效益的前提下，形成多功能复合结构的绿色网络。 杭州城市道路绿地景观塑划蝗计塑堡塑翌查堂堡主堂堡笙兰1．4．杭州城市道路绿地景观规划设计研究现状1．4．1城市道路绿地存在的问藏城薅彳道路缘地是在城市和交通的基础上建立起来的，照着城市规模秘交通纂础设施的发展，城市道路绿地势必会存在不合时代要求的问题，遮不仅关系到城市的形象和环壤，露虽还关系鳃投资强境熬建设。我国诲多城市魏遵鼹绿蟪营逮存淼整以下问题|18-14]①城枣遵爨巍趔与城泰遂鼯绿逮建设黢节，遭臻绿遣臻蜜不够，蠢碧速方豢魂残缺不众、形态不整：肖些地方则重复建设，资金浪费；②城市遵路绿蘧建设经费严重不怒，造戒绿亿效采及质量不尽入意；绿诧葬护费用不足，无法维持较好的绿化效果和绿化质量；③城市道路绿化檎物种类单调，导致道路绿地景观效果差、季相交化少；④城市道路绿地缺乏整体设计，熬体风格不统一，设计思想摸凝不清，反映不出时代气息。⑤城索道鼹绿建设计照抄照搬一般霾转绿羹囊戆皲法，失去琢岩豹空阙尺度关系。在树种选择及革本花卉配置上，只考虑～时的景观作用，而其季节性的嫩观变化因素考虑不足；⑥绿化与地下管网、架空线路的矛盾处理水当：⑦片面强调绿化，忽视道路的交通确能；⑧绿化等级与道路等级同升降；⑨设计人员盲目模仿，缺麓自己的独立审荧意识和较高的慧术鉴赏能力；⑧领导者攘长宫意志。杭卅I城市道路绿地^媳同样存在着这媳共性的问题，但杭州特殊的地理位置、气绞特挺、缓枣蛙艨窝城蘩定位，缓褥抗舞{缓泰道潞绿纯逐存在着脊聚予箕它城市豹个性问蹶。1．4．2杭州城市道路绿地研究的空白点从收集豹文献来看，基兹对抗蜊城枣道爨绿她最褒戆磅究多铡重在遴路绿纯棱物的种类选择和简单配鬣上，丽朱能从城市开放空间和城市绿地系统的角度来分析以下死令方瑟2””l：O 杭州城市道路绿地景观规划设计初探浙江大学硕士学位论文①城市道路绿地景观与城市的传统文化、城市定位、城市的性质和风貌的关系②不同性质道路绿地景观规划设计的依据、原则和方法；③城市道路绿地中景观元素之间的关系。本文旨在通过实地调查，能对杭州城市道路绿地景观的现状作一个比较客观的分析评价，总结杭州城市道路绿化的特色和不足，在此基础上，对不同性质的城市道路绿地景观规划设计作进一步的探讨。 苎型垫壹望堕堡丝墨婴塑型堡生塑堡———————塑坚盔兰堡主主堡垒苎2．杭州城市道路绿化建设概况2．1．杭州城市道路的立地条件2．1．1气候条件杭州属亚热带季风性气候，四季分明，温暖湿润，光照充足，雨量充沛，每年8、9两月为台风、热带风暴多发期。平均气温15～17。C，极端最高温度为42．1℃，极端最低温度为一10．5"C；年平均日照1899小时，初霜期1i月上旬，终霜期3月下旬，年平均无霜期250天左右，年平均降雨量1399mm，年平均太阳总辐射量在100～110千卡／am2，年平均蒸发量1150～1400mm，年平均相对湿度75～80％。洪涝、干旱、冰冻和台风等自然灾害时有发生，会给城市道路景观造成严重损害，如1988年8月杭州遭受特大台风，刮倒树木4万多株；1977年初下雪，发生严重冻害，香樟、海桐等树种被冻3万余株“”。2．1．2地形地貌杭州市地形由西南向东北方向倾斜。西南部山峦起伏，属低山丘陵，海拔不超过500m：东北城区地形平坦，海拔3～10m，且河网交叉，与杭嘉湖平原相连。杭州东西长40km，南北宽36km，山地属天且山余脉，天竺山、灵隐山、老和山屏列于西部，半山、皋亭山蜿蜒于北部，南屏山、凤凰山、五云山绵亘于南，宝石山与吴山环抱西湖，南北相望。市区河流纵横、湖塘交错，京杭大运河、上塘河、余杭塘河纵横城区北境，中河、东河、贴沙河、桃花河纵穿城市南北，母亲河——钱塘江呈之字型由西南至东北横贯于城市之中，西湖宛若一颗明珠，镶嵌于群山低丘与城市之中，构成一幅风光秀丽的江南水乡优美画卷。2．1．3土壤杭州市区典型的地带性土壤是红壤、棕红或棕黄，土层深厚，质地轻粘到粘，pH4．3～5．3。黄壤为含砾质的粘重土壤，多孔，pH5．0以下。石灰岩红色土，色灰棕到红棕，土层较薄，质粘重，pH6．O～6．5，是本地区非地带性土壤。人行道下面的土壤大多是生土、三合土和石灰土，土内尚存建设道路时遗留下的砖块和石砾等，因而土壤条件差，直接影响到道路的绿化效果“”。 杭州城市道路绿地景理塑型堡生塑堡塑坚奎兰堡主兰垡笙兰2．1．4交通污染发展城市道路，给城市人民带来极大的交通便利的同时，也给城市环境带来了巨大的压力，主要表现在空气污染和噪声污染两个方面。杭州环保局在(2001年杭卅l市环境状况公报》中指出：杭州市主城区空气中的首要污染物是可吸入颗粒物，其次是二氧化氮和二氧化硫，年日均浓度分别为0．124、0．053、0．052毫克／立方米，与上年相比污染程度均有上升，其中二氧化硫、二氧化氮年日均值达到国家空气质量二级标准，可吸入颗粒物超过二级标准。又如2001年杭州主城区道路交通噪声等效声级平均值为68．2分贝(A声级，以下同)，给人们的日常生活带来了危害n”。这些不利的环境因素使得原本就立地条件差的道路生境雪上加霜，因此需要通过在规划上确保城市道路绿化用地的同时，选择适宜的绿化植物种类，运用科学的配置方式，减少交通对道路环境的污染程度。2．2．杭州城市道路绿化历史回顾杭州城市道路绿化在建国后取得了很大成绩，如2001年，通过“拆、整、美”等综合整治措施，对市区48条道路及其两侧绿化、人行道和建筑立面实施综合整治，至2001年末，市区园林绿地面积己达7076万平方米，公共绿地面积达1323万平方米，建城区绿化覆盖率35．95％，市区人均占有公共绿地7．82平方米，因此杭州市先后荣获“国家环境保护模范城市”、“中国人居环境奖”和联合国“人居奖”””。回顾建国以来杭州城市道路建设的历史大致可以分为以下四个阶段n”。2．2．1第一阶段：1949-1965年第一阶段，杭州市道路建设贯彻“为生产服务，为劳动人民服务”的方针，实施了市区道路全面种植行道树工程，自1951年开始，到1959年结束，共种植行道树12．4万株，使种植行道树的道路总长达到258．93km，比解放前有行道树的道路总长14．5km，增长了17倍多。这一阶段，道路绿化局限在单纯的行道树栽植上，因此只能满足单纯的道路绿化功能，而未仔细考虑景观效果。2．2．2第二阶段：1966-1978年第二阶段，由于“文化大革命”使得杭州道路绿化建设步伐缓慢，直至进入70年代以后，由于国际交往的需要，中央关注杭州西湖，使得杭州开始整修风景点，开展植树造林，种植行道树3．5万株．在道路绿化形式上基本保持前一阶段的模式。 垫型壹塑壹望堕壁垫墨翌塑型堡生塑堡—————塑垩奎兰堡圭兰垡垒苎2．2．3第三阶段：1979—1995年第三阶段是杭州道路绿化的转折点，这一阶段在加强城市道路建设，加强行道树改造与充实方面也做了大量工作，取得很大成就。在设计理念上开始认识到道路绿化不仅仅是行道树种植，而应该是城市完整、系统的绿带。因此许多道路路幅加宽了，并配有绿带或绿化隔离带，使道路绿化的含义和作用得到了进一步的发展。如1983年，体育场路东段拓宽以后，除种植行道树悬铃木外，建设分车带及两侧绿地，种植桂花、紫叶李、红花木槿和珊瑚树等。1985～1987年，中河路建成，种植香樟、泡桐、悬铃木、银杏等行道树，两侧辟建绿地2800多m2。1990～1994年，庆春路全线拓宽改建，除种植行道树悬铃木外，拓建绿化带5400多m2，种植月季、枸骨、金丝桃、红叶小檗、月月红，铺设草坪、书带草等。这一阶段有五个特点：(1)进入80年代后期和90年代初，道路拓宽、改建速度快，道路模式仍以一板二带式为主，但也增加一些二板三带式和三板四带式，如南山路(1983～1986年)、保傲路(1989年)、大关路(1987年)、上塘路(1989年)。(2)由于道路拓宽与模式的变化，绿化模式也随之发生变化，道路绿地面积大幅度增加，如分车隔离带建设，两侧的零星和成片绿地建设，但规模较少，分车隔离带一般为1．5～2．Om，如大关路(1987年)，莫干山路(1981～1986年)，庆春路(1990～1994年)，上塘路(1989年)等。(3)行道树及道路绿化树种在原有基础上，得到较大发展，除仍在许多路段种植悬铃木外，还种植香樟、梧桐、泡桐、银杏、枫香、珊瑚朴、无患子等。并且种植模式，由原先的一条路单一树种，出现一条路两种树种间种的模式，如秋涛路、上塘路等。在这一时期，绿地小乔木、灌木种植得到较大幅度发展，如桂花、月季、枸骨球、金丝桃、红叶小檗、月月红、龙柏、紫叶李、紫薇、黄杨类、海桐、木槿、珊瑚树、鸡爪槭、杜鹃、美人茶、火棘等。(4)1983年7月，杭州市第六届人大常委会第九次会议决定，香樟为杭州市市树，桂花为市花，这标志着杭州绿化树种的重心被确定。随着快速干道的建成，清泰立交桥、彭埠互通立交桥等交通绿地的建设成为杭州市一道新的风景线。 垫型空塑立望墅堡些墨翌塑型堡笪塑堡———塑望盔兰堡主兰焦!!苎2．2．4第四阶段：1996至现在随着经济建设和社会发展速度加快，人民生活水平的大幅度提高，杭州城市道路建设出现了量的增加、质的飞跃，仅几年时间，先后改建和拓宽及新建了环城西路、环城北路、西湖大道、德胜路、天城路、艮山东路及被誉为“杭州第一环”的绕城公路等等，随之道路绿化也发生了很大的变化。因此这一阶段的道路绿化有以下三个特点。(1)道路拓宽，道路模式多样化。除一板二带与二板三带、三板四带式外，又增加了四板五带式，许多新建或拓建道路都是三板四带式或四板五带式模式，这就大大增加了道路绿地面积。(2)道路绿化植物开始多样化，如香樟、银杏、珊瑚朴、杜英得到较多的发展。在配置模式上逐步改变原先的局部性、单调性，出现了竖向分层结构，尤其是中、低层植物的形状、色块拼植得到广泛应用，如桂花、紫荆、紫叶李、木槿、红花继木、金叶女贞、龙柏球、火棘、金丝桃和黄杨类树种等。(3)杭州市各级政府和人民群众关心和重视道路建设和道路绿化，经费投入也大幅度增加，城市道路绿化建设高速发展。自2001年2月2日国务院批准萧山、余杭为杭州市的两个区之后，杭州的城市格局发生了重大的变化，市区面积扩大了5倍，市中心逐渐r句#l-拓展，原先以西湖为中心的“西湖时代”正迈向以钱塘江为依托、跨江发展的“钱塘江时代”。杭卅『城市建设的新目标是“构筑大都市，建设新天堂”，提出了“大杭州、大旅游、大发展”的发展1：3号，因此，为了与国际大都市的定位相称，杭州市区道路建设两年大会战拟订了“33929”建设工程方案，即开工建设并基本完成33条路、9座桥、2个隧道和9个入城13的建设任务，将新老城区及各大开发区、高教区等有机地联系起来。同时，市区道路更加通畅，并要在五年内市区形成“一环、三纵、三横”的道路主骨架，实现市区半小时大都市快速交通圈，奠定坚实的基础。随着杭州城市定位的提升，流动人口必将迅速增长，道路交通情况、道路绿地景观等都将影响杭州的城市形象。因此在新的历史条件下，对杭卅I的城市道路绿地景观规划设计进行探讨，使之能更好地反映杭州的历史文化、城市定位和特色，具有现实意义。 杭州市城市道路绿地景观规型望盐塑堡塑垩奎堂堡主堂堡堡苎2．3．杭州城市道路的分类由于城市结构组成与交通运输的错综复杂，很难以单一的标准来分类，因此城市道路的分类既要综合考虑分类的基本因素，又要结合城市性质、规模及现状来划分。通常根据满足不同性质交通流的功能要求和不同性质道路在城市道路网中的地位与作用，可分为：快速路、主干路、次干路(又可以分为交通性次干路和生活性次干路)和支路””。吕正华在《街道环境景观设计》中从街道景观特征的角度将城市街道划分为①城市交通性街道、②城市生活性街道(包括巷道和胡同)、③城市步行商业街道和④城市其它步行空间四大类(111。根据杭州城市的发展历史和现状，西湖风景名胜区道路与城区有着非常密切的联系。杭州因西湖而著名，也因西湖而存在，而且随着今年西湖西进发展战略的落实，西湖风景名胜区的道路还将增加，随着城区范围的扩大，西湖风景名胜区道路兼有风景区道路和城市道路两种职能，因此本文中将西湖风景名胜区道路划分到城市道路范围内。另外，吕正华的城市街道分类不包括立交桥道路，但杭卅I城区的立交桥道路较多，而且在杭州城市入城1：3新建互通式立交桥往往有大面积可供绿化的用地，容易成为一个体现城市风貌和绿化水平的窗口，因此也将其列为城市道路的范围。另外，杭州城区纵横交错的河道构成了杭州江南水乡城市特色风貌，l艋水的滨河路能与河道绿化有机结合，形成贯穿城区的绿带网络，因此将滨河路列为城市交通性道路，并作特殊对待。综上所述，杭州城市道路从景观角度可分为①城市交通性道路、②城市生活性街道、③风景区道路、④商业步行街、⑤立体交叉道路五大类。本文选取了具有代表性的各类道路作为样本，对杭州城市道路景观作系统分析和评价，见(表2．)。 垫些垫史望壁堡些墨塑塑型堡盐塑塑——————J旦兰竺墅生堕竺!鱼兰表2．杭州城市道路类型类型定义、景观特征主要道路类型代表性道路城市交通性以交通功能为主的道城市主干道、次干滨河路环城东路、中河路道路路，以动态景观为主道其它道路环城东路、环城北路、环城西路、西湖大道、中河路、莫干山路、大关路、上塘路、天目山路、机场路、教工路城市生活性以生活交通功能为主商业街、居住区内延安路、解放路、武林路、中山路、道路的道路，以静态景观部道路等体育场路、风起路、庆春路、江城路、为主河坊街、劳动路、望江路、求是路风景区道路联系风景点之间的道风景区的游览通北山路、南山路、西山路、灵隐路、路，属于风景区的一道湖滨路、保傲路、白堤、苏堤、虎跑部分，以自然景观为路、玉泉路主商业步行街以步行交通为主的商全步行商业街、时清河坊、信义坊业性道路，以静态景间限制式步行商观为主业街、车辆限制式步行商业街立交桥道路两条以上不同方向在高架路(分离式立中河高架路、望江高架桥、德胜路上不同平面上交叉的道体交叉道路)、互跨沪杭高速公路段、上iS,Y-交路，以视觉景观为主通式立体交叉道路洼：环城东路、中河路、环城北路既临河道，又是城区机动车流量较大的道路，因此双重考虑17 堕型垫塑鲎堕壁垫墨婴塑型堡生垫堡一—塑垩查兰堕主兰垡!垒兰3．杭州城市道路绿地景观现状分析近年来，杭州城市道路、河道绿化等不断加大投入和建设、养护管理力度，初步形成乔、灌、花、草结合，点、线、面衔接，比较完善的立体绿地系统。最近新湖滨改造，将湖滨一带的公园改成了街头游园，与道路绿地紧密结合，形成整体，使城市道路绿地景观更加丰富了。目前正在实施西湖西进工程，将对西山路、龙井路、三台山路和普福岭路等景区内的主要道路作恢复性修整，从而使杭州城市道路绿地景观风格更为鲜明。根据前面对杭州城市道路的分类和选取的代表性道路，我进行了实地调查，调查的内容包括以下几个方面：①道路绿地的基本状况、路幅宽度、横断面形式；③道路绿地的植物种类、生长状况和配置手法；③道路绿地景观与城市的历史文化、发展规模、城市性质和定位的关系；④道路绿地与道路性质、功能的关系；⑤道路绿地景观的整体性、可读性、连续性、亲近性、方向性和可管理性：⑥道路绿地中各景观元素之间的协调性。针对这六个方面，对不同性质的道路绿地景观进行现状分析，总结杭州城市道路绿地景观的成功之处和不足之处。3．1．杭州城市道路绿地景观的特色杭州城区道路由于城市发展的历史原因，普遍存在道路狭窄，绿化用地有限等先天不足的问题，从而阻碍了城区道路绿地的建设．要改变这种状况需要一定时间和建设费用，因此在短期内无法构成杭州城市道路绿地的特色。但杭州有着丰富的自然风景资源和人文资源，而且这些资源与杭州城区有着紧密的联系，如西南面的群山和西湖，城区内纵横交错的大小河道，以及许多名人故居和风景名胜点等，这些自然和文化的资源与城市道路绿地相结合，则能充分体现杭州的城市风貌。3．1．1体现了杭州山水园林城市的骨架风景区道路和滨河路是最能体现出杭州作为山水园林城市的骨架，因此这两类道路应作为杭州的特色道路。 (1)景区道路风景区道路主要集中在西湖风景名胜区内，目前种植行道树的道路共有26条(表3．)，以西山路为分界线可以将风景区道路分为东西两个部分。东区道路以“近水”景点为主，交通方式以公交车和步行为主，限制其他机动车，弱化湖滨地区的交通功能；西区道路则以“近山”景点为主，交通功能相对强些，可以允许其他机动车进入。表3．杭州西湖风景名胜区道路行道树一览表道路名称起讫地点行道树种道路名称起讫地点行道树种南山路解放路一西山路悬铃木、枫杨云栖路感应桥一三聚亭枫香湖滨路解放路一北山路悬铃木龙井路洪春桥一龙井村枫香保傲路北山路一天目山悬铃木、枫杨满觉陇路龙井村一虎跑路枫香、七叶树、路长山核桃曙光路北山路一保傲路悬铃木白堤断桥一平湖秋月垂柳灵隐路曙光路一天竺路无患子、湿地松孤山路平湖秋月一北山悬铃木路北山路白沙路一灵隐路悬铃木西山路北山路一虎跑路悬铃木、桂花虎跑路西山路一复兴街枫香、水杉葛岭路北山路北折一北喜树、悬铃木山之江路虎跑路一感应桥枫香、香樟苏堤南山路-HB山桥无患子、七叶树、重阳木、三角枫天竺路灵隐路一上天竺七叶树、无患九溪路之江路一九溪十枫香、枫杨子、香樟八涧玉皇山路南山路一玉皇山枫杨绿杨路南山路一西湖悬铃木玉泉路灵隐路一玉古路枫香、山玉兰钱王寺路南山路一西湖无患子玉古路玉泉路一沿山河枫香、枫杨万松岭路中河路一南山路国外松、枫杨浙大路曙光路一玉古路无患子白沙路环城西路一湖滨悬铃木路注：引自《杭州市城市绿化志》Ⅲ1和《杭州市行道树现状调查及布局设想》㈣．结合实地调查编制 垫型塑立望堕堡些墨婴塑型丝生塑堡塑望查兰堡主兰生!!墨西湖风景名胜区道路的整体格局形成“中”字形结构，中轴道路由教工路、曙光路、西山路、虎跑路构成，东环线由北山路、湖滨路、南山路构成，西环线由灵隐路、龙竺隧道、满觉陇路构成。西湖风景名胜区道路在城市道路中占有重要地位，它起到了紧密联系西湖风景名胜区与杭州城区的作用，同时也起到了景区引导线的作用。风景区道路通过绿地的科学设计，能与周边的山水合为一体。使游人未到景区便能感受到景区的风韵。杭州风景区道路绿地景观都各有特色，如湖滨路、南山路、北山路和西山路从东、南、北、西三面将西湖环抱起来，在绿地景观上具有统一的风格，分车绿带和人行道绿带的行道树均为成年悬铃木，树姿雄伟，枝繁叶茂，形成规模宏大的气势：虎跑路为二扳三带式，中央分车绿带种植枫香，两侧绿带种植水杉林，枫香和水杉秋色叶均为红色，且有不同的树形，能够构成典型的秋季景观：白堤则是以春季景观为主，垂柳和碧桃间种，已成为西湖风景名胜区道路典型的植物景观模式。①西山路西山路作为风景区道路将重点建设，恢复成为两边临水、具有明代文化特征的杨公堤：明代西湖上的“里六桥”——“环碧”、“流金”、“卧龙”、“隐秀”、t·景行”、“浚源”将与苏堤六桥遥相呼应。目前西山路的道路横断面为二板三带式，可以分为两个标准段。标准段一与北山路衔接段，道路交通功能大于景观功能，人行道与机动车道之间用行道树绿带起隔离作用，路侧绿带护坡绿化相结合，植物种植紧密(图9．(a)、(b))。图9(a)西山路标准段一围9(b)西山路标准段一断面图和平面图1．悬铃木2．桂花3．八角金盘4．海桐5．杜鹃南黄馨7．杜鹃．8．书带革 堕型垫塑垄堕堡垫墨翌塑型塑盐塑堡——————』型里壁墅坠兰型垦!鲨标准段二横断面仍为二板三带式，但两侧都设置了专用的人行道，强化了步行系统，原因是此路段有较多的风景点，如楼外楼娱乐休闲中心、曲院风荷、杭州花圃和郭庄等由此通达，因此需要创造一个安全、舒适的步行系统(图10．(a)、(b))。图10．(a)西山路标准段二图10(b)西山路标准段二断面图和平面图1．悬铃木2．银杏3．桂花4．茶花5．云南黄馨6．海桐7．含笑8．书带草西山路杨公堤段根据西湖西进方案在进行景观恢复，主要是加强杨公堤的绿化景观效果，基调树种为水杉，使其能与杨公堤两侧三台遗韵的环境相呼应，并保护浚源桥。②虎跑路虎跑路是风景区道路中又一个成功例子。虎跑路北连南山路，南通钱江大桥，途经太子湾公园、动物园、桂雨山庄、虎跑梦泉等景点，两侧依山，有九曜山和虎跑山等，地理环境和自然风景十分优越。由于虎跑路是旅游性干道，不同于商业性、交通性干道，路宽以满足旅游交通流量为主，不宜过宽，否则旅游区要求的环境及亲切感就荡然无存了。虎跑路横断面有一板二带式和二板三带式两种，均以秋色树种作为道路绿带的主要行道树种。一板二带式，由于路面比较狭窄，所以去掉了中央分车绿带，行道树绿带种植了秋季红叶的枫香作为道路立面的第二层次，路侧绿带则用水杉、池杉、柳杉作为第一层次，形成参天挺拔的三杉景观，木绣球、红花玉兰、金钟花、棣棠等花灌木作为第三层次，第四层次则是书带草等地被植物(图12．(a)、(b))。 杭州城市道路绿地景观规划设计初探浙江大学硕士学位论文图11(a)虎跑路标准段一图11．(b)虎跑路标准段一断面图和平面图1．枫香2．水杉、池杉、柳杉3．金钟花、棣棠4．木绣球、红花玉兰5．书带草6．火棘二板三带式的植物种植模式延续了一板二带式，只是取消了行道树绿带，增加了中央分车绿带，行道树仍为枫香，路侧绿带也仍然是三杉，以此道路绿化带保持了景观的整体性和连续性，并且同时与周围的自然风景相结合。(图11．(a)、(b))。图12(a)虎跑路标准段二图12．(b)虎跑路标准段二断面图和平面图1．枫香2．水杉、池杉、柳杉3．金钟、棣棠4．木绣球、红花玉兰5．火棘6．书带草 杭州城市道路绿地景观规划设计初探浙江大学硕士学位论文③北山路北山路是目前西湖风景名胜区道路的重点之一，沿途有岳庙、孤山、葛岭、曲院风荷和保傲塔等景点。北山路横断面为一板两带式，由于人流量大，因此人行道较宽，行道树为悬铃木，树池式配置(图13．(a))。悬铃木的树龄都比较大，树冠茂密且枝下净空大，再加之路幅小，因此能围合成方向性明确的道路空间(图13．(b))；北山路在临西湖段沿岸种植高大的悬铃木，则能加强岸线的特征(图13．(c))。图13Ca)加宽的人行道成为人围13(b)两侧的悬铃木树冠在图13(c)悬铃术强化了岸线们主要的步行空问上方搭接，在夏季浓荫能形成强烈的空间特征④南山路南山路北起湖滨路，经涌金门、清波门，南至玉皇山路折向西，至西山路与虎跑路相接，全路段行道树以悬铃木为主，少量为枫杨，横断面形式与北山路一致。南山路是西湖风景区一条集文化、艺术、娱乐、休闲为一体的特色道路，沿路既有钱王祠、涌金门等富有历史文化色彩的风景点，又有中国美术学院、美术家画廊等具有浓厚艺术氛围的建筑，另外还有鳞次栉比的咖啡吧、酒吧和茶吧，因此在道路绿化上运用具有西方风情的悬铃木将这些道路景观元素统一起来，形成一条特色道路(图14．(a)、(b)、(c))。图14(a)钱王祠图14(b)富有文化气息的建筑图14(c)咖啡吧 杭州市城市道路绿地景观规划设计初探浙江大学硕士学位论文其它像湖滨路、龙井路和灵隐路等也都是各具特色的道路。如湖滨路紧邻西湖，由于沿岸设有游船码头，因此人行道特别宽，并在人行道上种植了行道树，布置了结合座凳的花坛(图15．(a)、(b))：龙井路大部分是蜿蜒的盘山路，一板两带式，无人行道，因此与湖滨路截然不同，龙井路非常清幽，鸟鸣声声。山路紧挨山体，植物景观非常自然，给人以回归大自然的感觉(图15．(C))；灵隐路则是西湖风景名胜区典型的道路绿化模式，横断面为一板两带式，行道树绿带或分车绿带为无患子加书带草的简洁模式，却能起到很好的景观效果，在局部路段开辟公交车道，形成两板三带式(图15．(d)、(e))。图15．(a)湖滨路人行道中间的花坛图15．(d)灵隐路标准段图15．(C)幽静的龙井路，植物配置上层：枫香、香椿、麻栎中层：桂花；下层：海桐等。图15．(e)两板三带式，增加了公交车辆专用道。 堕型堡鱼望堕堡垫墨翌塑型堡生塑堡——————』旦兰壁墅型苎!垡!鲨植物配置模式如下：a．分车绿带和行道绿带：无患子——书带草；b．路侧绿带：(上层)香樟、麻栎、女贞；(中层)鸡爪槭、美人茶：(下层)山茶、金丝桃、书带草(2)滨河路滨河道路是另一类体现杭州山水园林城市的道路，杭州城区在历史上河道如网，池塘星罗棋布，处处水乡景色。宋代诗人曾描述为“万家掩映翠薇间，处处水潺潺”，“垂柳池塘，流泉巷陌”。随着城市的发展，河道的数量大为减少，而且环境也未能有效地保护好。为此杭州市政府曾花大力建设滨河绿地，如在贴沙河西岸辟建了滨河绿化带；在钱塘江北岸感应桥至三堡地段建设绿带；并规定在钱塘江、运河、上塘河两岸营造宽20～100米的绿化带，辟建中、东河两岸带状绿地，在其他河道两岸各设10～15米宽的绿化带或分别留出15米为绿化和道路用地，逐步形成了纵横交错的绿带网络。滨河路往往有很好的风景资源，结合这些有利的景观元素，则能使滨河道路成为杭卅I城区亮丽的风景线。①环城东路环城东路南起城站路，北至环城北路，横断面为三板两带式，两侧分车绿带为树篱式，上层乔木为悬铃木与枫杨间种，下层为珊瑚树矮篱，形式简洁。环城东路的西侧景观不理想，建筑临近人行道，除了局部有一些建筑前的花坛绿化外，没有足够的空间作绿化带。东侧则景观效果较好，紧挨着人行道的是贴沙河水源保护林带，在城站至庆春路段林带开辟为金衙庄公园和青年公园。公园内有小型的集散广场，结合座凳的花坛和花架、现代亭等景观小品；植物配置采用组团式手法，布置灵活自然，在竖向结构上分层处理，使不同层次都有可供欣赏的植物景观，因此环城东路东侧是集观赏与游憩两种功能的道路绿地景观(图16．(a)、(b)、(c)、(d)、(e))。 堕型擅查垄堕缝些墨翌塑劁堡盐垫篓—————立堕里釜堑坚望!!望堡苎图16(a)道路的横断面为三摄嚣带式图16．(b)临衡建筑前的花坛绿纯圉{e．(d)垒衙庄公霹内翡小型广场绿化圉16．(e)青年公园内瞬路、建娩小品和绿地的布置豳16(G)贴沙河水源保护林辩内毽臻式配置环城京路主要的道路绿化配置模式c。分擎绿豢；悬铃木——枫杨——珊瑚树——书带草d。入行遭绿带：杜英，香樟——龙柏球——书带草e．贴沙河绿带：香撵——翻拳挂——含笑，挂鹃——红继零——孳蜉垂柳，El本晚樱——碧桃——龙柏球，海桐球——红继木，火棘——草坪锻鸯——嚣季挂——海捅球——摹蜉银杏——红枫——龙柏球——草坪②串游离檠路中河路南北走向，艇路段为分离式驻体交叉道路，通常称之为高架路。高架桥上为快逮车遒，桥下为慢速车遂，在桥墩处开辟了分车绿带，种植了耐荫的低矮灌木和地被植物，如八角众盘、溺金珊瑚、火棘、十大功势、中袋常套藤、麦冬秘书带草等。中河商架路东侧邻中河绿化带，西侧分两段：第一段路侧为紧挨人行邋的 杭州城市道路绿地景观规划设计初探塑婆查鲎堡主堂照丝奎建筑，由于人行道较窄，除了种植行道树和建筑前的绿化岁卜，未能开辟带状的绿地(驾{7．(a)、◇)、(c))；嘲17。(c)在苓援考虑建筑豹出入日圈17(8)中河路西侧建筑紧时。可在人行道上设计完整连续的绿锯久舒递，藩踅建羲薄绿纯也纯喾。就是人行道绿化带。图17．(b)垂盥绿化可以起割弥补绿亿空闻不是的缺陷。第二段魑中河路与中山南路之间开辟了宽阔的绿化带，如同是分车绿带一样，因为绿带较宽，因此植物的秘类窝酝置手法都比较誊富(图17．㈤、(e)、(f))。巾河路东侧的中河绿化带平均宽8米“”，歼放式与封闭式相结合。其中四分之一怒封豳17嵇)中河路与中山南路j之间的绿他分隔带高燃底瑶，舰则式的配置形式。图”，(e)绿带芍地面相平．植物囊然式配髭，竖向层次事富。豳17．(f)绿带的一部分开辟为人彳亍道，既可以行人，也可以作停车用。闭式绿地，其余是结合因路、小型广场的开放式绿地，设置了许多的健身器材和座褥，供帮氏毽身、傣戆，麸调套来看，审河绿穗市民静活动参与籁藉丽率篦较离，人气比较旺，遮既和这服是一处杭州全民健身点有关，也和中河绿地丰富的植物景躐密不W分(圈17。(g)、(h)、({))，阔此虽然中河高架上机动车川流如梭，憾这 里却是一方净土。图17(g)中河绿地．左侧为图7．(h)幽静的绿地空间封闭式，右侧为开放式。图7．(i)滨河绿地中设置健身器材很受欢迎。中河高架路主要的道路绿化配置模式a．分车绿带：八角金盘，洒金珊瑚——蝴蝶花，大吴风草，书带草b．人行道绿带：香樟，银杏——书带草悬铃木——红枫——火棘——杜鹃金钱松——鸡爪槭——书带草c．路侧绿带香樟——红叶李，桂花——紫薇，紫荆——海桐，黄杨——书带草d．中河绿带：珊瑚朴——桂花，垂柳——火棘——云南黄馨，杜鹃——草坪香樟，无患子——木槿——书带草银杏——桂花——山茶——书带草水杉——阔叶麦冬3．1．2体现了杭州悠久的历史文化杭州人杰地灵，物阜民丰，古往今来有许多文人雅士“未能抛得杭卅I去”，故留下林林总总的名人故居，表现出杭城特有的城市肌理，构勒出杭城的文脉与景观。杭州的名人故居有两种类型：①地处城市商业区，闹市区的故居；②处于风景区的名人故居，无论哪种类型的名人故居，都会与道路发生密切的关系，因此名人故居所在的道路绿地景观往往体现了一个城市的内在历史底蕴和外在形象特征。 堕型鱼塑壹望堕堡些墨里塑型堡生塑塑——————塑坚盔羔堡兰兰堡垒兰如位于庆春路西侧一幢三层楼花园洋房(现为省文史研究馆)，是蜚声中外的经济学家、教育家、人口学家和社会活动家前浙江大学校长马寅初先生的故居(竹屋)，其庭院延向外部空间构成了城市的公共绿地，植物种类和景观营造保留了故居原有的风貌，同时也增加小广场、坐椅、石桌等小品设施，为来往的图18．马寅初先生故居一竹屋行人提供一个休憩的场所，同时亦可品味，追忆大师的风采(图18．)。因此马寅初故居广场绿地成为了庆春路道路绿地景观不可缺少的一个亮点。又如孤山路的俞楼、南山路景云村的潘天寿故居、灵隐路的林风眠故居、北山路的孤云草舍(刘梯清，朱家骅)、秋水山庄(史量才故居)、包青别墅(邢赓星故居)、湖滨路的摹烟别墅(徐凌云故居)、南山路的茅以升故居等。这些故居的存在，增加了风景区道路的历史文化价值，同时通过道路绿地植物的精心选择和配置，又营造了名人故居的氛围，因此两者相辅相成，共同体现了杭州悠久的历史文脉。3．1．3体现了杭州现代都市风貌景观大道是城市中的样板路，是在城市重点路段，强调沿线绿化景观，体现城市风貌与绿化特色的道路。景观大道往往是城市中具有较好的绿化条件，如道路周边有水体、山岭等自然风景，或道路在城市道路网络中处于重要地位，道路宽阔，横断面常为四板五带式，具有较多的绿化空间，因此在绿地景观上也就有较高的要求。如环城西路、环城北路、西湖大道、机场路、中兴路和复兴路等都具有较宽的绿化带，植被种类丰富，配置方式和空间构成多样，集中体现了杭州城市道路绿化的水平，是景观大道的成功典范。①环城北路分车绿带都很宽，如中间分车绿带上层为成组的雪松与日本晚樱间种，下层以龟甲冬青作底，以红继木、金丝桃、金叶女贞和杜鹃等作图案镶嵌其中；两侧分车绿带也是树篱式，等距离种植的行道树香樟，间种两株紫薇，下层则是杜鹃、龟甲冬青和红继木拼成色带(图19．(a))。图19(a)环城北路 杭州城市道路绿地景观规划设计初探浙江大学硕士学位论文环城北路主要的道路绿化配置模式a．分车绿带雪松，日本晚樱——红继木，金叶女贞——杜鹃，龟甲冬青，四季时花——书带草香樟——紫薇——红继木，金叶女贞——杜鹃，龟甲冬青——书带草龙柏球——红继木——书带草香樟——杜鹃——书带草银杏——火棘——书带草b．人行道绿带银杏——书带草c．路侧绿带香樟——日本晚樱——山茶——金叶女贞——书带草香樟——桂花一龙柏，蜀桧——含笑，杜鹃——龟甲冬青，红继木——草坪②环城西路环城西路为南北走向，横断面为三板四带式，两侧分车绿带较窄，不足l米宽，但路侧绿带有较为宽阔的通透式绿地，并且从路缘石起构成梯度变化的植物景观，依次为：花带——矮灌木——小乔木(高灌木)——乔木——背景林，在纵向上富层次感(图19．(b))。图19．(b)环城西路环城西路主要的道路绿化配置模式a．分车绿带火棘——书带草b．人行道绿带香樟——白三叶c．路侧绿带合欢，香樟，杜英，雪松——桂花——紫薇，红枫——山茶，龙柏球，火棘球——杜鹃——四季时花——草坪 杭州城市道路炼地景观埋塑墼造塑塑塑里查堂堡主鲎堡婆兰香榉——桂花——红枫——红继木，杜鹃——草坪⑤耍濑大道西湖大道愚通往西湖风景名胜区的一条重票的景观大道。涟接环城东路和湖滨踌。瑶漤丈遂霹以分兔六令不阂豹区袋，崮衷囱嚣，蔚兰段舞嚣援五繁式，螽三段为三板四带式。从横断面的布鬣来看，机动车邀和非机动车道的宽度缩小了，因此中夹分车绿带取消，磊人行道的宽度襁瘟增翔，绿纯形试也交褥复杂了，这是豳为环城东路为交通性道路，潮滨路为风景区道路，因此由予占主导地位的用路方式不趣，镬褥道路缘她景观也发嫩了变化(图{9．(c)、(巷)>。嗣糟．(。)透潮夫道簿铡套车艨沓静蟊l馨．(d)籍瀑丈遥审闻分车绿带人行道绿化带随湖大道主要的道路绿化配置模式a．分车绿带火麟——书鬻革红继术——杜鹃——火棘，四季时花——书带草银鸯——较鹃，龟警冬青——书繁肇b．人行道绿带镶奔，香簿——金时女爽香樟——书带草香簿——柱鹇——火棘香檬——红继木，卡土鹃，金叶女贞c．路侧绿带蜀梭——海榍球——书萤蕈桂花——红枫——金叶女贞——红继术——草坪遥季毽——愆糖球——金跨女爽，缓继本——书带孳 堕璺篓妻鲎塑堡燕壅壅簦篓薹茎望堡——————』塑三鳖墅笙董!i墓!姿④机场鼹机场路具有牟流量犬、车速快的特点，因此考虑銎l速瘦懿因素，植魏耪类豹逡撂帮配鬟上都燕大尺度的。道路横断面为=板三带式，车道较窄，为了陵盎产生绿色淹道效应，函诧分车绿繁采焉了矮篱的形式，行道树绿带则采用了树篱式(图19．(e))。囤Ig．(e)机场路道路绿地景观枧场路熏要的道路绿化配羞模式a．分率绿带龙孝鑫琢——书豢孳杜鹃——金叶女贞——火棘——红继木——书带草盔继本，会时女爽，龙稽——书蒂辇b．人行道绿带香樟——金丝桃，红继本，丰花曩攀。火棘——书带草3．2．杭州城市道路绿地景观存在的问题3．2。1城市交通性道路绿地景躐雷同从调查的情况看，梳埘城区邀路绿地景观雷同，尤其是交通性的道路，如南j￡囱的环城东路、环城西路、绍兴路、上塘路、莫干山路、教工路镣和东西向的体育场蹉、筑怒路、庚誊黯等嚣不是麓攀熬分肇绿豢上狩棱秀本，底滋是灌本缘篝，簿遴树绿带和路侧绿带景观也大同小异(图20．)。辍2a嚣城末路麦典攒懿三援嚣带式，趣笼菇超路一一簿敲路段，两侧分车绿带的植物配置十分简单，可以分为上下两层。土层鸯悬铃本作为饕橇动车遘耱撑遭树绿带，下层是粒隔离俸用的珊瑚树绿篱，这也是杭卅三掇四带式道路绿带的常见模式。虽然基本满足了道路绿化的功月％簧求，但在景蕊上显褥平淡，缺乏可辨认性。在嫌带宽度和绿化形式上缺少变化。原因是杭州城阪道路绿地空间有限，不像敬、美～些发达濯家魏城泰，遘游绿嗣二程城毒绿这辫残审痰占魄蓬摄，j、，透为袁这 杭州城市道路绿地景观规划设计初堡塑望查堂堡主兰焦羔鲨些城市内均匀分布着大量的开放式公园、公共绿地，它们对改善城市的生态环境，调节城市气候起着举足轻重的作用。而杭州的情况与之不同，由于历史的原因，在城市的发展过程中没有保留足够的绿地空间来进行绿化，只能在道路拓宽改建的过程中适当拿出一部分珍贵的土地资源进行小规模的绿化，并把道路绿化作为增加城市绿色的一种必要补救措施。城区道路的绿带往往只能满足最低限度的绿化要求(图21．)。而且另一方面，由于城市道路规划制度不够完善，致使在道路红线和建筑线之间未留出足够的绿化空间，从而限制了道路绿地景观的设计和建设。图21这是体育场路的最西端，道路的横断面为三板四带式，但由于道路两侧的建筑紧挨人行道，所以去掉了人行道绿化带。两侧分车绿带的宽度勉强满足悬铃木生长的需要，由于生长空间有限，底层的杜鹃稀稀拉拉，既不美观，也失去了隔离作用。3．2．2植物配置缺少艺术构思城区许多道路如环城东路、风起路、庆春路、体育场路等的道路绿地植物景观未能达到“四季常青、三季有花”的效果，且植物之间的组合缺少颜色、层次的搭配(图22．)。有些道路如教工路、天目山路东段和体育场路西端的许多乔木、灌木、花草都未经修剪和精心配置，景观显得零乱(图23．)。图22风起路的一段，横断面为～板式，通过地面的交通线将机动车和自行车流分离．无分车绿带，人行道绿带为落叶乔木二球悬铃木。由于道路绿带较少，且又是落叶树为主，道路两侧缺少路侧绿带和建筑前绿化，使整条道路冬季缺乏绿色未能达到道路绿化“四季晃绿”的要求。图23这是体育场路的一段，道路的横断面为三板四带式。两侧分车绿带中的杜鹃未作修剪整形，显得零乱。 杭州城市道路绿地景观规划堡盐塑堡塑兰查兰堡主兰堡丝苎3．2．3道路各区段缺乏特色，整体道路景观单调城区内的一些交通干道如东西走向的风起路、庆春路、体育场路等在整个路段上分车绿带和行道树绿带的植物配置只有一个模式，缺少变化(图24．)。而且同一条主干道，骨干树种也不够突出，路侧绿带非常简单，植物景观零乱，影响了城市道路的整齐性和美观性。图24环城东路的两侧分车绿带只有一个配置模式。即上层乔木为悬铃木和枫杨间种，下层为珊瑚树绿篱，缺少丰富的色彩。可以考虑将下层的珊瑚树绿篙分段，并换成红继木、龟甲冬青、金边黄杨等色彩鲜艳、色泽亮丽的常绿灌木，丰富分隔绿带的景观。3．2．4行道树树种单调，缺乏地方特色这也是许多城市普遍存在的问题。从调查的情况来看，杭州目前大部分主干道的行道树以悬铃木为主，占了行道树总量的58％左右，其次为香樟、枫杨、无患子等，绿带中小乔木、灌木、地被植物主要种类为杜鹃、红花继木、龙柏、火棘、小蜡、金叶女贞、海桐球、紫荆、紫叶李、麦冬、马尼拉、马蹄金和铺地柏等，这些植物构成了杭州道路绿化带地主要植物景观(表4．)。而这些植物在周边城市也习以为常，不能充分体现杭州的特色。另一方面，与杭州文化密切相关的市树市花即香樟和桂花，虽然在机场路、湖墅路、湖滨路和西山路等几条主干道上有应用，但其他道路上的应用还不广泛，尚未能形成气候，无法构成杭州城市道路绿化的地方特色。 道路名称起讫地点行道树种起讫地点行道树种中河路南起凤山桥，北至体香棒、青湖墅路南起环城北路，北至悬铃木育场路桐、泡桐小河路延安路南起解放路，北至体悬铃木秋涛路南起复兴街，北至杭悬铃木、育场路海路银杏体育场路东起环城东路，西至悬铃木秋涛北路南起杭海路，北至机悬铃木、保傲路场路银杏环城北路东起环城东路，西至雪松、香复兴街南起虎跑路，北至江悬铃木天目山路樟、银杏城路庆春路东起凯旋路，西至湖悬铃木凯旋路南起清泰街，北至艮枫杨、悬滨路山路铃木庆春东路东起秋涛路，西至凯悬铃木文一路东起湖墅南路，西至悬铃木旋路古荡支路风起路东起中山北路。西至悬铃木文二路东起莫干山路，西至悬铃木、环城西路教三路香樟环城东路南起城站路，北至环枫杨、悬文三路东起莫干山路，西至悬铃木、城北路铃木教工路枫杨解放路东起环城东路，西至悬铃木河坊街东起断河头。西至南悬铃木湖滨路山路莫干山路南起环城北路，北至悬铃木环城西路南起庆春路，北至环香樟和睦支路城北路天目山路东起莫干山路，西至枫杨、香建国路南起清泰街，北至朝悬铃木、古荡湾折南至西溪路樟晖路青桐、臭椿机场路南起艮山路，北至笕香樟朝晖路南起环城北路，向北悬铃木、桥机场大营门过运河北折，西至中泡桐山北路秋涛路南起复兴街，北至航悬铃木、省府路东起环城西路，西至杜英海路银杏保傲路教工路南起天目山路，北至悬铃木、大关路东起绍兴路，西至莫悬铃木莫干山路香樟干山路武林路西南起环城西路，北悬铃木上塘路南起中河立交桥，北悬铃木折东至环城北路至大关路中山路南起万松岭路，北至悬铃木、西湖大道东起环城东路，西至香樟、银新朝晖路香樟南山路杏注：此表参考《杭州市行道树现状调查及布局设想》“”，结合实地调查编制35 垫型塑立望堕壁些墨婴塑型望盐塑堡———————塑兰茎兰堡兰兰!!羔堕3．2．5行道树的生长空间不足城区道路两侧由于用地紧张，建筑紧挨人行道，或是根本就没有特定的人行道长成后的行道树树冠就会受到建筑的影响，不得不截枝，使行道树无法有完整的树形或自然的长势，影响景观效果(图25．)。图25风起路的东段，道路红线与建筑线重合，人行道和l|缶街的住宅楼之间无缓冲绿地，使的机动车带来的噪声污染和废气污染给居民们带来了严重的影响。而且行道树绿带的防护作用微乎甚微，一行单薄的悬铃木，冬季秃枝，起不到应有的滞尘和隔离噪声的作用。3．2．6部分道路落叶树偏多，常绿树偏少如许多主干道都以悬铃木作为基调树种，而且所用的悬铃木的树龄较小，树冠和胸径都无法形成一定的规模，在配置上又缺少像香樟、桂花等常绿树种搭配，因此出现了“冬无常绿”的现象(图26．)，应该加大常绿、半常绿乔灌木及宿根花卉的应用力度，充分发挥道路绿化带的景观效果。图26庆春路的西端，两侧分车绿带宽度小于15m，绿化植物为小叶女贞，冬季落叶，无绿色可言，行道树绿带由于绿化空间有限，且人流量较大，采用树池式．行道树为落叶乔木悬铃木，底层缺少常绿色叶灌木与之搭配，冬季景观较差。若将悬铃木改成常绿乔木如香樟或杜英，则景观将大为改善。3．2．7不同走向的道路绿化未作区分道路绿化往往是在线形的有限空间内完成的，所形成的植物景观也是以带状为主，具有一定的方向性。不同走向的道路在立地条件上也会有所不同。如南北走向的道路两侧受光照的影响较小，植物配置时可以忽略，不作考虑；但东西走向的道路两侧受光照的影响比较大．尤其是在道路南侧高层建筑密集的情况下，道路南侧绿地中的植物一天中绝大部分时间见不到阳光，处于半荫状态下，而道路北侧绿地的植物则光照条件比较好，所以在植物配置时必须区别对待，选择耐荫程度不周的 杭州城市道路绿地景堡塑型堡生塑堡塑坚奎堂堡主兰焦堡苎植物，但目前杭州许多道路绿化未注意到这一点，这无疑为城市道路恶劣的生境雪上加霜。3．2．8部分道路绿化树种表现较差一方面树种由于自身不适应城市道路环境或是形态上不适合作为整齐的行道树绿带，而未能起到理想的效果。如枫杨等自然树形飘逸的树种在分车绿带或行道树绿带中作规则式种植时。很难求得整齐、划一的效果(图27．)。图27枫杨自身的树形比较飘逸，不够挺拔，作为分车绿带或行道树绿带很难达到蝗齐的效果。因此这类树种适合作为孤植树或在开阔的绿地，三五成群的自由式种植。另一方面城市道路绿化建设经费严重不足，造成绿化效果及质量不尽人意(图28．)。绿化养护、维持费用过低，很难维持较好的绿化效果和绿化质量。城市道路一～绿化费用应在城市道路建设资金中予以充足的保障，在发挥政府投资主渠道的同时，也应多方控制筹措资金。图28．企业外围墙与人行道之间的花坛一般宽度都较小，只有1Ⅲ左右r在这样有限的绿地空间内．里应采用观赏价值高的色叶植物和花灌木，并需要修剪精致．方能创造出整洁、有序的扭物景观，丽不足放任自漉，忽略其的存在。3．2．9立交桥等垂直绿化不够由于交通发展的需要，杭州目前已建成了许多高架桥和立交桥，因此立交桥的垂直绿化己构成了城市道路绿化的一个重要组成部分，但目前杭州高架桥和立交桥还有许多可绿化的地方未能引起充分的重视，有些没有进行垂直绿化，有些也只是作了简单的绿化。常见的立交桥下种植八角金盘或洒金珊瑚，在桥墩上用铁丝网围起，供爬墙虎攀援，桥身则用容器栽植的云南黄馨作垂直绿化，因此无论是植物种类还是绿化美化的方式都有待研究。要使杭州道路绿化多样化，突出特色．立交桥(垂宜)绿化是必要的，因此应从道路建设的规划、建设、投资等方面给以充分的认识和 杭州城市道路绿地景观规划设计初探浙江大学硕士学位论文支持。3．2．10城市道路绿化可遵循的地方性专业规范较少目前杭州城市道路绿化建设的行业规范是《城市道路绿化规划与设计规范》，这是由国家建设部颁发的纲领性的规范，因此还需要有适合杭州特定的城市道路环境和城市文化的绿化规范，以便具有更强的操作性，并能更好地把握杭州城市绿化的特色。 垫型塑壹堂堕堡些墨婴塑型塑生塑塑塑坚盔兰堡主兰堡!婆4．杭州城市道路绿地景观规划设计4．1．设计依据和原则4．1．1设计依据杭州城市道路绿地景观规划设计的依据是指在明确了道路绿化范围、现场查勘，掌握了现场数据的基础上，提出设计的根据，这包括以下几个方面：①道路基本数据，如道路的总平面图、现状图、建筑红线和道路红线的范围等；②道路的性质、功能和所在区域的总体规划；③杭州市城市道路交通规划；④杭州市城市道路绿地总体规划；⑤行业规范：城市道路绿化规划与设计规范(cJJ75—97)和城市绿化工程施工及验收规范(CJJ／T82—99)；⑥杭州市园林绿化技术规程；⑦如有河道和街头绿地，还应依据与河道设计和公园设计有关的规范与要求等。4．1．2设计原则城市道路绿地景观是城市道路景观的重要组成部分，也是构成人们对道路总体印象的重要视觉因素。道路绿地景观的设计牵涉到本身多个元素之间的关系，同时还要处理好绿化与道路两边的建筑、交通设施、公共设施之间的关系。只有协调好道路各个部分之间的关系，才能创造出优美的绿地景观，最大限度地保证城市道路环境的质量，满足城市居民工作和生活的需要。(1)符合城市道路的性质、功能的原则现代化的城市道路交通是一个多层次、复杂的系统，既有快速道路系统、交通干道系统，又有自行车系统、公共交通系统和步道系统等。不同交通方式的道路对景观元素的要求不同，因此道路绿地景观设计必须要符合道路的性质，与道路的环境相符。如交通干道的绿地景观构成，必须要考虑机动车的行驶速度，植物的尺度、配置方式都要与观赏者的速度相符。商业街、步行街主要以步行为主，所以绿地景观设计时更多地从静态角度考虑，并且为了反映商业街的繁华，不遮挡人们的视线，行道树应该选择小乔木，株距要大些，也可以与国外的许多购物街(theMall)一样不作行道树种植，而是以盆栽绿化代替。居住区道路的级别较多，道路的宽度和线 垫丛丝鱼望堕堡些墨翌塑型堡生塑堡——————j塑妄壁墅型苎：垡垒墨形也较前两者灵活，绿地景观的设计要根据具体道路的宽度和线形在植物的高度、形态、色彩和配置方式上做综合考虑。(2)合理分区的原则在符合道路的性质和功能的基础上，应对道路进行合理分区。需要分区的道路应具备以下特征：①路线长，具备分区的条件；②有较大的道路交叉口，可作为分区的节点；③道路两侧的景观有区段性，可作为分区的依据。以上三点中①和②是道路分区必须具备的要求，另外道路分区的多少还应视具体情况而定，并可能有多个方案供选择，选取最符合实际情况的方案。(3)符合用路者的行为规律和视觉特性道路是供人使用的，因此道路绿地景观设计就要满足不同出行目的和交通方式的用路者的行为规律和视觉特性的要求，体现用路者的意愿。①行为规律目前杭州市民的主要出行方式有乘坐公交车、出租车、私人汽车、骑自行车和步行，再过几年还将出现地铁。虽然最近几年杭州的汽车保有量不断增加，但与占主导地位的步行和骑自行车相比，还是比较少的，因此步行者和骑自行车者是目前杭州城市道路的主要用路者，应在城市道路绿地景观设计时优先考虑。出行方式和目的不同，人们的行为特点也不同(表5．)。上班、上学、办事的过路人员没有闲暇的时间在路上逗留，思想集中在“行”上，他们关心的首先是道路的拥挤状况、安全问题，其次才是周围的环境。购物者、散步休闲或是游览观光者有较多的时间观察道路周边的环境，由于他们在道路上有停留时间长，因此也就对道路环境有更高的要求。他们希望道路绿化能够多为行人考虑，减少噪声、扬尘等危害，尤其是在机动车流量大的道路上更是希望绿化能起到更好的生态作用。在一些以步行为主的空间(商业街例外)，希望能有精致的绿地景观，呼吸到更多的新鲜空气。骑自行车平均车速为每小时lO～lgkm，骑车者的目光一般注意道路前方20～40m远的地方，思想上关心着骑车的安全，偶尔看看两侧的景物，即使悠闲的骑车者也多看路边8m远的地方，而且自行车的行驶位置受到限制，因此骑车者对道路环境的 堕!!塑壹望堕堡垫墨婴塑型望盐塑塑—————羔堕型苎竺生生型兰羔盗印象不如步行者深刻。随着私人汽车数量的增加，处于快速运动中的人群规模在增大，而道路绿地景观的节奏感、序列感、整体感对于处在快速运动中的观察者是非常重要的。表5．不同出行目的和方式人群的特征比较方式目的特点对道路景观的关注情况上下班、上受时间限制，中途停留关注道路的拥挤情况、步道的平整、道路的整洁学、办事时间短，步速快和安全等步行购物目的性明确，有往返运关注商店橱窗陈列、店面布置等动游览、观光以游览观光为目的，中关注人们的衣着、橱窗、街头小品、道路两旁的途停留时间长，步速缓建筑和绿化等慢骑车上下班、购有一定的目的性，一般速度lOkm／h时，较悠闲，关注道路两边景观者物或娱乐目光注意道路前方速度19km／h时。行动注意力集中，很难注意到道20～40m的地方路景观的细部机动办公、上下速度快，中途无停留或视线范围受到车窗和速度的影响，对道路景观的查班或其它停留时间短感知能力低目的②视觉特性人们对道路空间的感知是由视觉特性决定的，而视觉与速度有着非常密切的联系。当人们在道路上行走或是低速行驶时，速度对视场角的影响不大，眼睛视力以最强部分看到物体细节时的视场角为3。。如果集中精力观察某物体时人眼的舒适角度大约为18。，人的眼球容易转动的角度为30。，最大界限为60。。当身体不动情况下转动头部，视场角范围可扩大40。～120。。如果要再扩大视场范围，则需要转动身体。一般用路者在道路上活动时，俯视要比仰视自然而容易，站立者的视线俯角约为10。，端坐者的视线俯角为15。，如在高层上对道路眺望，8。～10。则是最舒服的俯视角度。 垫型塑鱼望堕堡些墨婴塑型堡生塑堡—————塑垩查兰堕主兰垡!堕在速度较低的情况下，速度对视场角没有明显的影响，因此对路面上景物的下面部分，用路者印象较清晰，而对上面部分则印象较为浅。在机动车上，人的视力集中在较小的范围以内，注意点也逐渐被固定下来，这种现象被称之为隧道视。且车速越大，驾驶员对前面的不容易注视的范围也越大。驾驶员只有在行车不紧张的情况下，才能观察与道路交通无关的景物。因此在道路绿地设计时必须考虑速度对视觉的影响。(4)整体性的原则所谓道路景观的整体性有两层含义。一是指城市道路绿地景观要和城市道路其他景观元素协调，二是指同一条道路的绿地景观应具有完整性，不同道路的绿地景观也应具有共性和区别。要保证道路绿地能与道路景观其他元素如建筑、交通设施和公共设施等协调，就必须将道路绿地的规划与设计介入到城市总体规划阶段，在道路规划时就应确定好道路红线和建筑红线的范围，预留足够的绿化空问。不仅是道路绿地范围内的植物配置，而且还要处理好植物与其他景观元素之间的关系。杭州城区许多老的道路往往因为最初规划时没有预留足够的绿地空间，再次征地时既增加了工作难度，又浪费了人力财力，还影响了道路绿地景观的整体性。杭州作为大都市，国际旅游城市和历史文化名城，具有复杂的道路系统，因此要根据道路的等级、性质、地位和在景观中的作用来确定道路绿地的宽度和总体布局。这样才能使道路绿地景观既在整体上具有共性，如相同的历史文化、共同的行为习惯和准则，又能有主次之分，从而形成城市的整体性和区别于其它城市的个性特征。另外就单个城市道路的小环境而言，也应具有整体性和统一性。如同一条道路绿地内的基调树种、图案构成、配置手法等都应具有统一性，而在细部设计、色彩的运用上可以适当变化，避免景观的单调。(5)个性化的原则城市道路绿地景观的个性化原则主要体现在绿地形式和树种上，目前许多城市都有自己的市树市花，可以作为地方特色的基调树种。杭州的市树为香樟，市花为桂花，可以作为道路绿地的基调树种，使绿地富于浓郁的地方特色。这种特色使本地人感到亲切，同时也使外地人能够了解这个城市的特色。但城市的基调树种不能仅局限于少数几个树种，如从国外引进的悬铃木，由于其本身有许多适合做行道树 垫型塑立望堕堡些墨塑塑型塑盐塑堡塑翌查兰堡主兰竺!堕的优点，因此在我国许多城市广泛种植，且成为基调树种，如杭州大部分主干道的行道树以悬铃木为主，占了行道树总量的58％左右，使整个城市成为了一个“悬铃木城”，景观单调。一个城市的基调树种应以某几种树种为主，且这些树种最好是该城市的乡土树种，区别于相邻城市的基调树种，同时还要有一些次要树种，这些次要树种可以是广泛应用于道路绿化的、观赏价值高的、环境效益好的树种。(6)可持续发展的原则杭州城市道路绿地景观设计须遵循可持续发展的原则，具有两方面的含义。一方面，城市道路绿地建设是一个长期的过程，不可盲目求快，而应分期实旖；另一方面，道路绿地景观的营造需要一个过程，尤其在建成初期，乔木栽植可将速生树种和慢生树种结合，并适当减小株间距，以便能快速达到景观效果，当慢生树种长成时，将速生树种去掉，并将株距重新调大。道路绿地景观建设与社会经济发展密切相关，因此是一个可持续发展的过程。(7)公众参与的原则由于道路绿地景观规划设计属于市政工程，服务的对象是广大市民，因此应将公众参与明确地列入行业法规中。许多发达国家在城市规划和市政建设上普遍重视市民参与的作用，往往通过积极主动、深入细致的工作，将规划意图、实施方案等宣传到市民中，听取广泛意见。目前杭州已经开始实施重大项目采用方案征集市民意见的政策，但广度和深度还有待提高。4．2．道路绿地的总体布局和设计模式4．2．1总体布局根据杭卅I园林文物局制定的<(2002杭州城市道路绿地系统规划》中指出杭州城市道路绿地系统将由“绿带、绿廊、绿芯、绿点”等多种形式组成。(1)绿带绿带是指城市道路范围内的绿地，包括交通性道路、生活性道路、步行街等不同等级和性质的道路。目前杭州城区的交通性道路由于绿地空间不足，绿带效果不明显，需要通过道路改建，充分挖掘旧城区绿地的潜力，在城市主要道路两侧增加绿地，逐步达到每千米能见到不小于i000平方米的绿地。一些新建、改建的道路如之江路、望江路、艮山路、庆春东路、市心路、中兴路、滨江路等道路两侧建设连 垫型塑立鲎堕堡些墨婴塑型堡生塑堡———————塑坚奎兰堡兰兰!望!鲨续的宽度不小于20米的绿带，并结合文物古迹的保护，建设街头绿地，这些道路是城市的园林景观道路，起到了城市窗口的作用。生活性道路的交通功能相对减弱，人们有更多的时间观赏道路绿地景观，因此绿化设计时更注重观赏性和艺术性，选择观赏价值高的树种，如银杏、枫香、合欢、玉兰、桂花和乐昌含笑等，运用较多的图案、色彩、层次的组合，形成生活性道路亲切、恰人的景观效果。(2)绿廊杭州城区内有大大小小纵横交错的河道，在每条河道两侧控制宽不小于10米的绿地，对不同性质和宽度的河道，绿带的宽度应有所区别，如钱塘江两岸设置100～500米的沿江开放式游览绿带，形成钱塘江两岸特有的景观绿廊；又如京杭运河两岸开辟宽30～50米的开放式游览绿地，承接京杭运河古老文明，形成特有的运河文化；其他如上塘河两岸开辟宽20～30米的绿化带，在宽度lO米以上的河流两侧开辟宽15～30米绿化带，宽度lO米以下的河流两侧开辟10米的绿化带，形成滨水绿地，不仅改善环境，塑造城市重要景观，而且可以为周边的居民提供休闲、娱乐场所。绿廊的建设应与河道整治相结合，形成具有江南水乡特色的绿地系统构架。(3)绿芯以西湖为核心的风景区道路绿地和以钱塘江为核心的钱江新城道路绿地构成了杭州城市道路绿地系统的两个“绿芯”。西湖风景名胜区保持“三面云山一面城”、“城景交融，城湖合璧”的景观特色。西湖风景名胜区道路是游人最密集的地方，也是最能体现杭州城市形象的地方，因此道路绿地的树种配置更要慎重，最好能与景点的历史文化结合起来。如岳坟一带，种植松柏类等常青树，增添庄严肃穆氛围，喻示岳飞与松柏万古长存；又如灵隐一带，作为全国闻名的佛教胜地，佛教文化源远流长，结合灵隐景区改造，可应用舟山新木姜子和柳杉等作行道树，前者原产佛教胜地，有“佛光树”之称，后者为四季常青树木，在佛教胜地常有栽培，有一定渊源。西湖风景名胜区道路绿地建设以保护风景区自然景色为主，并增强其自然生态功能。(4)绿点大大小小的城市集散广场绿地和公共停车场绿地构成了城市道路绿地系统不可缺少的绿点。广场绿地景观有着很重要的地位，因为广场不仅仅是城市居民的活动中心，也是一个城市建筑艺术、绿化水平的集中体现，杭州有的广场如武林广场、 抗州城枣遒路绿她聚勰规划设计翘探濒江大学硬士学位论文哭山广场、城站广场、人民大会堂广场等，有的广场演变成街头公园的形式，如万向公园等，这些广场都与道路绿地紧密缩台，丰富了道路景观。随着城市交通的不断发展，公共停攀场日盏增多，鞭此停车场绿地建设也将琏为杭州构筑绿色大都枣不可忽视的一个方面。4。2。2设计模式杭州城市道路绿地景观规划设计模式主要有以下5种。(1)规划式燕粼式是掺餐壤霪豹毒鐾植纺，残髫耱檀，竣戮菜耱惩裂戆黧案重复港褒。规则式适合于城区交通性强的道路，这些道路往往辅助设施较多，绿化空间成带状，戮赶筑剐筑布置憝使道路绿缝素躐并然霄序，丽鬣有魏樟静、篱捷的绿纯模式麓满足交通性道路安全、快捷的交通要求(图29．(a)、(b))。篷29。(a)耀糖嚣路藩铡分车绿带为整形修瓣豹爽棘，道路两侧行道树绿带为一行整齐的释樟。(2)密林式豳29．(b)环城j￡路两侧分车缀带的绿纯空问可以努为上、中、下三个层次。上层为一行香樟佧行道树，中层为四拳棒间种在科棵香樟之间。下层为杜鹃、红继术、彘叶女寅等整形灌本作色块，变罄重复出瑗。莽鼹：罄繁荜镶边。密称式是指沿遂路两侧有浓密的树林，要以乔木为主，有一定比例的常绿树，再结合灌术、草花、地被等，竖肉层次丰蜜，具毒大挺参天、罄郁惹葱兹豢艘效鬃。 堕型丝立望堕堡些墨婴塑型垦生塑堡———————塑垩查堂堡主堂堡兰姿这样由严密的植物围合起来的道路空间往往有较为明确的方向性。密林式适合于路侧有较宽绿地，且又遮蔽的路段。如在西湖风景名胜区道路局部需要遮蔽的路段可采用密林式栽植，而在需要显山露水的路段可采用开敞的自然式种植(图30．(a)、(b))。图30(a)西山路的一段，中间分车绿带种植了已成气候的高大的悬铃木，下层为书带草地被。路侧绿带用密林式的配置模式，上层乔木有香樟、桂花、紫楠、水杉、珊瑚树、构树、乐昌含笑等，中层有棕榈、紫荆、海桐等作空间层次上的过渡，下层有八角金盘、洒金珊瑚、杜鹃、沿阶草等．组成一个绿色屏障。图30．(b)虎跑路的一段．路侧绿带密植了许多高大的水杉．行道树绿带种植了成行的枫香．两者均为秋色叶树种。形成以秋景为主的道路绿地景观。(3)自然式自然式是根据地形和环境来模拟自然景色的绿化模式。自然式要求道路两侧有较宽的绿地空间，可适合不同种类的植物构成人工群落，各种植物个体之间具有与自然群落一样的位置关系，并具有丰富的季相变化。因此自然式适合于风景区道路的绿地布置，能很好地与周围自然景物配合，西湖风景名胜区许多道路两侧绿地都采用了自然式的景观模式(图31．(a)、(b))。 图31(a)湖滨路的一段．人行道宽阔．行道树绿带为悬铃木，靠近路侧绿带保留了原有的老悬铃木·路侧绿带较宽，植物景戚以开敞式为主，以便能借景西湖的自然风景。红枫、四季桂、杜鹃等都是自然式布置，与西湖自然风景的大环境相符。(4)滨河式图31．(b)北山路的一段，路侧绿带较宽．上层为香樟、女贞等乔木，下层为海桐、书带草等，植物布置遵循自然生态法则，且没有过多的人工修剪、造型的痕迹，一切都保留其自然风貌。在中层人眼可及的范围内保证视线的通透。滨河式是指沿河的道路绿地的设计模式。根据河道宽度的不同，滨河式有两种不同的模式。如果河道水面不十分宽阔，对岸又无风景时，滨河绿地布置得较为简单，种植成行的荫树或行道树，岸边设置栏杆和座椅，供人休息。如果水面较宽，沿岸风光绮丽，对岸风景点较多，沿水边可设置较宽阔的绿地，布置游人步道、草坪、花坛、座椅等园林设施，游人步道应尽量靠近水面或设置小型广场和临水平台满足人们的亲水性和观景要求(图32．(a)、(b)、(C))。图32(a)中河路北侧的一段，由于河道比较狭窄．图32．(b)中河路西北的一段，河道较为宽阔，沿岸为河岸的一侧紧邻道路．所能绿化的空间有限，且又高层住宅和商住楼，因此将河岸的～侧做成可供游人游是中河高架桥，因此绿化模式为简易式，只是沿着河赏休憩的开放式滨河公园。景观元素较为丰富，布置形岸种植了一行水杉，既能强化水岸线，又能阻挡由于式灵活．游人步道、草坪、花坛、廊架、景墙、座椅等高架桥和道路紧邻河道所带来的噪声污染和视觉污染，构成现代的亲水步行空间。营造幽静的水体景观。河道的另一侧有较为开阔的绿化空间，因此植物景观较为丰富。 堕型垫立望堕堡些墨婴塑型丝盐塑堡———塑垩查兰堕主兰!!堡墨图32(c)贴沙河为杭州的水源保护河，因此沿岸开辟了宽阔的绿化带，用以保护水体空间，同时也是铁路的防护林带，在绿地中布置游步道，局部地段扩大成小型集散广场，可满足游人驻足观景的需要。贴沙河绿地丰富的植物景观构成了一条绿色的生态廊道。缺点是高大乔木不够，密度和厚度不足。(5)简易式简易式是指在道路两侧种植一行乔木或灌木作行道树，是道路绿地中最简单、最原始的形式。简易式适合于以步行为主的、人流量大、停驻时间较长的空间，如步行商业街、公共广场和停车场等。这些地方有方便、舒适的交通要求，而且街道两侧有许多橱窗、招牌、广告等景观元素，因此在绿化设计时要和这些景观元素协调，符合街道空间的尺度要求。如在步行商业街，如果绿化体量过大，设计过于繁杂，会喧宾夺主，减弱了商业街繁华、热闹的气氛(图33．(a)、(b))。图33(a)广场绿化尤其是在人流量大、停驻时间较长的地方．适台简易式的设计模式。如以硬质铺装为主、绿地较少的情况下，将行道树绿带简化为树池的形式，并将其设计成可供人休息的形式，满足广场的的基本功能要求。图33．(b)步行商业街人流量较大，而且为了不遮挡沿街的商铺、店面，取消了路侧绿带，并将行道树绿带布置于衡道的中央，行道树株距比通常要大些，中间有庭院灯、电话亭和大小、形状不一的花桶，这些共同构成了分隔街道空间的景观元素。4．3．道路绿地的植物种类选择园林植物种类繁多，形态特征和生态习性差异明显，在道路绿地中所起的作用48 垫型塑立鲎堕堡垫墨翌塑型堡生垫塑—————塑垩盔兰堡圭兰!!羔鲨也各不相同，为了使道路绿地的植物种类选择和应用有科学的依据，根据杭州的植被类型和所起的不同作用，将道路绿地的植物种类分为：行道树种、花灌木植物、芳香类植物、植篱植物、色叶植物、耐水湿植物、抗污染植物、攀援植物、地被植物和草坪植物十个类别。每个类别又可以分为推广树种和试用树种两大类。推广树种是指通过长期和广泛的栽培应用，已证实具有良好的园林景观效果和很好的生态适应能力，同时也包括少数虽然没有经过长期和广泛的栽培，但已经过少量栽培和严谨仔细的考察，认为具有良好的园林景观效果，并预计能很好地适应城市道路的生长环境的树种。试用树种是指通过观察和局部的栽培试验认为是具有良好的园林景观效果和很好的生态适应能力的树种，但须经过进一步的栽培和应用来验证的树种。以下为几个植物类别的选择原则：4．3．1行道树树种选择行道树是道路绿化的主要组成部分，道路绿化的效果与行道树的选择有密切的关系，应选择根系深、分枝点高、冠大荫浓、生长健壮、适应城市道路环境条件且对行人不会造成伤害的树种。《中国大百科全书建筑·园林·城市规划卷》一书对行道树树种选择提出如下10项要求：①树冠冠幅大、枝叶密：②耐瘠薄土壤：③耐修剪：④扎根深；⑤病虫害少；⑥落果少，没有飞絮：⑦发芽早，落叶晚⑧耐旱，耐寒；⑨寿命长；⑩材质好“1。余树勋先生介绍的国际上选择行道树的10条标准是：①发叶早、落叶迟、夏季绿、秋季浓，落叶时间短、叶片大而利于清扫：②冬态树形美，枝叶美，冬季可观赏；③叶、花、果可观赏，且无污染；④树冠形状完整，分枝点在1．8m以上，分枝的开张度与地平面形成30。以上，叶片紧密，可提供浓荫；⑤大苗好移植，繁殖容易；⑥能在城市环境下正常生长，抗污染，抗板结，抗干旱；⑦抗强风、大雪，根系深，不易倒伏，不易折断枝干及大量落叶；⑧生命力强，病虫害少，管理省工；⑨寿命较长，生长不慢；⑩耐高温、也耐低温。将以上两种行道树的选择标准归纳总结，提出以下行道树的选择标准：(1)适应杭州地区的生长环境，生长迅速而健壮：(2)要求管理较为粗放，对土壤、水分、肥料要求不高，抗病虫害能力强：(3)树干挺拔、端庄、树形美观、冠幅大，遮荫效果好，或具观干、观叶、观花、观果等观赏效果： 堕型熊壹望堕璧挫墨婴塑型塑生垫堡一塑坠堂堡主堂!鎏羔堕(4)萌芽能力强，而于修剪，易整形；(5)发芽攫峙旱，落时晚，落时期相对一致；(6)深根性，无刺、瓜果无毒、无臭味、光毛被飞散等污染；(?)褥羚长、耪震好。在行道树中述应选择出骨干树种，骨干树种必须是最适合该城市道路立地条件豹耱耱，并麓爱淤缝方特色。鲡莸籍鹃嚣干褥耱秀香撩、凸瓣狡荚、壤套、合液、无患予、悬铃木、水杉、女贞、乐昌含簇等。骨干树种的选择可遵循以下原则：(1)骨干树种必须楚最能适应杭州的城市环境，警长状况和景观效栗最理糠静树衬，可以是地方树种，也可以是被实践证明能很好地遁应杭州城市道路环境的外来树种；(2)骨于榜种最好能充分锩现抗州的历史义纯内涵，选择塞有文传气息或楚具有特殊意义的树种。4。3，2花灌本植物种类选择花灌木植物应选择花繁叶茂、花期长、生长健壮和便于管璁的树种，由于稳灌术的种类很多，选择有较大的灵活性。(1)路旁裁攘豹裁灌本应注意选鼹光缨长萌蘖戢翘淫疆律感稳蔬拨条豹、樾形烂齐的千寓物种类，最好先刺或少刺，以免妨碍率辆和行人的通行：(2)嚣穆赘、霉垒能力强，瑷羁按潮檀携凑凄褰耱影：(3)生长健壮、抗性强，能忍耐兰l王埃和路灏辐射热；(4)棱、时、花无霉稻无辩激往气睬；(5)尽量选择先花后叶、果实具谢观赏价值的树种。4．3．3植篱植物种类选择(1)檀篱褥耱应选铎羲茅力强、发棱力强、愈痿力疆、耐修劈、辩薅，瘸瘩害少的树种。(2)盱片，l、嚣密，诧小露多、采，l、掰繁。(3)移植容易，生长速度适中。(4)植株下枝不透空且自楚部分枝生长。4。3。4色时摭物种类选择 垫型塑立望堕壁些墨婴塑型堡生塑堡—————塑望盔兰堕主兰!!!姿(1)一年四季保持非绿色的植物(包括单色叶、双色叶和彩叶植物)；(2)春色叶植物或秋色叶植物：(3)观赏价值高的植物；(4)叶色性状稳定，不易发生返祖现象。4．3．5地被植物种类选择(1)植株低矮，覆盖度大，具有蔓生性和茎叶密生等特性。(2)生长快，繁殖力强，能在短期内覆盖地面，并且能在长时间(5～10年)保持良好景观效果。(3)管理粗放，病虫害少，抗杂草力强，较耐践踏，全年保持一定观赏效果。(4)景观效果好。4．3．6草坪植物种类选择(1)植株匍匐型，丛生状，生长低矮，能紧密地覆盖地面，平整美观。(2)叶片细而柔软，富有弹性，绿色期长。(3)适应性强，抗干旱，抗病力强，耐践踏，耐修剪。(4)繁殖力强，再生性萌蘖性强，覆盖率高。根据以上各类道路绿化植物选择的原则，将适用于杭州不同类型城市道路绿化的园林植物分为推广树种和试用树种，见附表．。4．4．各类道路绿地景观的规划设计4．4．1道路横断面布置形式杭州城市道路的横断面形式主要有以下4种形式。(1)一板二带式即只有一条车行道和两条行道树绿带，无分车绿带，适合于路幅较窄，车流量不大的道路。杭州城区的次干道、居住区道路和部分风景区道路的横断面为一板二带式，如湖滨路、南山路和北山路等。一板二带式由于不同方向的车流、机动车图34一板二带式；南山路横断面和平面示意图1悬铃木2．海桐球3书带草 堕型楚史垄堕堡丝墨婴塑型鎏生垫签———』璺三；楚兰堡主堂!望鱼苎和非机动车混杼，不和于交通缀织，因此往往阕铁栅程等隔离设施代替分车绿带如风起路簿，绿化景观效果较差(豳34，)a(2)蔗板三带式瑟巾满分车绿带将车行遂努残单囱弦驶的2祭车行道，道路的两侧备有一行行道树绿带。二板三带式适合于梳渤车多，夜间交通量大丽非机动车少的邋路，杭州一些风景区道路和交通性道路的横断面为二扳三带式，如疆出路、虎照路、延安潞和中山路等(嘲35．)图35．=板兰带式：延安姆横断面和平面示意瞄(3)兰板四带式即两侧分率绿带将车行道分成3祭，中闼为机动车道，鼹侧为{#撬动车道，连同车道两侧的行邋树绿带共有4条绿謦。遥矮予疆蕹较宽，撼动举、嚣机动车流量大的城市千道。三板四带具有交逶方便、安全、绿德遮荫效柒好的优点，目前杭州城区的交通性邋路横断i2i圈36兰板四带式：南山路横断面和平蔚示意图多为三校四带式。如体商场路、环城西路、庆静路和西湖大道等(图36．)。(4)鞠摄五辫式即3条分率绿带将行车道分成4条，霉鸯鞋之行邋耱绿带蘩蠢5条绿化带，适合于城区内主要的交通予遒。四板五带式兵有保证各种率辆单向行驶、互不于扰的优点，丽且内予具裔较多的绿化空间，可以营造丰富的绿地景盈37网板五带式：环城北路横断面和平面示意图溉，困此遥扳玉磐式懿遴路起到了城l。零橙2．瑟奉貔镬3、香棒4．霆季桂5．镶杏6．红继术7．杜鹃8．金叶女贞9．火棘 垫型苎立堂堕堡丝墨望塑型堡生塑塑塑坚查兰堡兰兰堕羔堕市窗口的作用，是城市形象和道路绿化水平的集中体现，杭州城区主要的园林景观道路和新建，拓建道路的横断面均为匹板五带式，如环城东路、环城北路、机场路和曙光路等(图37．)。4．4．2城市交通性道路绿地景观设计杭州交通性道路的横断面形式通常为二板三带式、三板四带式和四板五带式三种，其中以三板四带式最多，因为三板四带式最适合现代城市交通的发展，是城市主要交通干道的发展方向。(1)交通性道路绿地景观的特点通过现状调查，杭州交通性道路绿地普遍有以下几个特点：①交通性道路的绿地空间有限，分车绿带的宽度不能满足植物景观营造的要求；②交通性道路多为城市的主、次干道，路线长，道路两边建筑物的风格、立面形式和色彩等变化显著，而且交通性道路支路较少，交叉口明显：③交通性道路占主导地位的交通方式为机动车，用路者具有目的性明确，注意力集中，时间紧张等特点，因此对道路绿地景观细节的敏感度较差：④对于三板两带式的交通性道路，如果机动车道较窄，两侧分车带种植了树篱式的绿带，容易造成绿色隧道效应；⑤对于道幅较宽的交通性道路，容易造成绿地景观主体不突出的现象；⑥交通性道路分车绿带的安全隔离作用是很重要的，道路绿地景观的安全性要求尤为突出。(2)规划设计的方法根据交通性道路绿地的景观特点，在规划设计时可从以下几个方面着手：①交通性道路绿地景观的设计对象主要是中间分车绿带、两侧分车绿带和行道树绿带，因此最大可能地加大绿带的宽度，尽量选择视觉效果好的植物种类，如果绿带的宽度有限，应丰富植物的竖向层次，在设计图案时依据一个主题，图案要富有节奏感和韵律感，满足动态视觉的要求；②应尽量利用道路两侧体量较大的公共建筑前的空间，尽量减少除人行道以外的硬质铺装，增加绿化用地的面积；尽可能地增加路侧绿带，并与建筑前绿化结合 垫苎!垫塑望堕堡些墨翌塑型垦生塑塑——————塑翌查兰堡圭兰堡!姿起来；③对于路线较长，机动车流较大的交通性道路，应根据道路两边建筑群的类型、结构等特征，进行分区，确定标准段的数量，标准段的起始点应选择道路的主要交叉Iq，如果交叉13比较大，可设计交通岛绿地：④交通性道路的绿带设计应以规则式为主，这与交通性道路的安全性、方向性和韵律性吻合，并根据用路者动态视觉的特性，植物景观应大尺度、大体量，在同一标准段应减少变化，在不同的标准段可作适当的变化。⑤对于机动车道较窄的交通性道路，两侧绿带如果种植成排的树冠会相互搭接的乔木，则会在机动车道上方造成空气对流减弱、废气不易扩散的绿色隧道效应。在设计时可以通过两种方法来避免隧道效应：一种是两侧分车绿带采用矮篱式，不种植乔木：另一种是种植小乔木或是两种不同类型树冠的乔木交错式种植。⑥对于四板五带式以上的交通性道路在横断面的设计时，应有明确的重点，在几条绿带中可以确定一条或两条作为主要的景观绿带，其余的为次要的景观绿带：⑦交通性道路分车绿带的植物选择首先要满足安全隔离的要求，其次才是景观的要求。4．4．3城市生活性道路绿地景观设计生活性道路是指以生活交通为主的道路，杭州城区范围内具有通行机动车辆和种植行道树条件的大街小巷共有218条¨”。由于生活性道路机动车通行的要求不高，因此机动车道的宽度比交通性道路要窄得多，道路横断面的形式也相对简单，多为～板二带式或二板三带式。(1)杭州生活性道路绿地景观的特点①生活性道路两侧的建筑多为与人们日常生活、学习、工作密切相关的商店、银行、学校等，因此道路环境更趋于人性化；⑦生活性道路分车绿带的安全分隔作用比交通性道路要弱得多，对行人过街方便性的要求增加了；⑨生活性道路占主导地位的交通方式为步行或是骑自行车，因此对行道树绿带的遮荫要求增加，同时对人行道的通行能力也有更高的要求；④由于生活性道路以慢速交通为主，因此人们有更多的时间来欣赏小尺度的植物景观，对绿地景观的艺术性有了更高的要求。 杭州城市道路绿地景观规划设计初探浙江大学硕士学位论文(2)规划设计的方法根据以上生活性道路绿地景观的特点，在规划设计时可从以下几个方面入手：①分车绿带对于路幅较窄的生活性道路不宜设置分车绿带，有条件设置分车绿带的道路应把握量少带宽的原则，保证分车绿带有足够的空间进行植物配置；为方便行人过街，应对分车绿带进行分段，一般以75～100米为宜，尽可能与人行横道、停车站、大型商店和人流集中的公共建筑出入口相结合，常见的人行道横线与分车绿带的关系有三种(图38．(a)、(b)、(c))。图38．(a)人行横道线在靠近绿带顶端通过时，人行横道线的位置上进行铺装，在绿带顶端剩余位置种植低矮灌木，也可种植草坪或花卉图38．(b)行横道线绿带顶端通过时，人行横道线的位置上进行铺装。图38．(c)人行横道线在分车绿带中间通过时．人行横道线的位置上进行铺装，铺装两侧不要种植绿篱或灌木。分车绿带的植物配置应形式简洁、树形整齐、排列一致，常见的设计模式有绿篱式、整形式和图案式三种(图39．)。绿篱式：在绿带内种植整形修剪的植物，以常绿树种为主，高度通常控制在70厘米以下。整形式：相同或不同的植物按一定的间距排列成整齐的树列，这是杭卅I城区生活性道路最常见的配置模式。 垫丛塑壹望堕堡垫墨翌塑型堡生塑塑———』堕曼鳖塑坠兰型垩羔堕图案式：将植物修剪成几何图案，需要较高的园艺水平和养护管理费用。分车带的宽度与绿化配置模式密切相关，通常种植单行乔木的分车带宽度最小为1．5米，常见的分车绿带宽度为2．5～8米，根据不同的宽度，可选择不同的配置模式(图40．)。图39分车绿带常见的三种设计模式示意图图40分车带宽度与绿化设计模式选择示意图②行道树绿带行道树绿带设在人行道和车行道之间，宽度不得小于1．5米。常见的行道树种植方式有树带式和树池式两种。树带式：用于步行人流量不大的生活性道路，最小宽度为1．5米，常见的有绿篱和地被植物与行道树结合形成连续的绿带。树池式：用于在步行流量较大的生活性道路，树池边缘与人行道的关系有三种常见的方式(图41．(a)、(b)、(c))。。僻#十皴，}神目椭稗+龋．埔i}末，种十耄#十蝴 堕!!!茎壹望堕堡丝墨里塑型堡兰塑堡———————塑垩查兰堡主兰鱼兰堕固41．Ca)树池的边缘高出人行道路面8～lO厘米；(b)树池的边缘和人行道路面相平；(c)树池的边缘低于人行道路面，上面加盖树池盖与人行道路面相平。这三种树池各有缺陷，需要通过改进措施，完善树池的功能。如可在第一种树池上附以河卵石，既利于排水，又方便清扫，第二种和第三种树池可用停车场植草砖代替(图42．(a)、(b))。图42树池的两种改进方案(a)在高出人行道路面的树池上铺以河卵石，可以防止土壤板结，保持良好的渗透性。(b)在相平或低于人行道路面的树池内铺以嵌草砖，既保证树池的基本功能，又保证了人行道的完整性。生活性道路的行道树绿带设计应根据周围的环境区别对待，如果人行道不是很宽，而且两边有许多不同风格和立面的建筑，可采用同一树种，同一株距对称式栽植，起到统一、协调道路景观的作用。如果道路比较狭窄，横断面为一板二带式，两边种植树冠较大的同一种行道树，易在车行道上方搭接，形成绿色隧道效应。因 杭州城市道路绿地景观规划设计初探浙江太学硕士学位论文此可采用不对称的设计学法。如两侧用不同树暇形态的行道树种，或相间树种两侧交镑布置，避免了绿色隧遴丽露穗丰富了耩遵景鬟(囤43．(a)、(b))。(及)黧43．(a)善摔和承杉嚣饕不瓣瓣形器静遂瓣苓仅能丰富一板=带式道路本来就比观，而且的绿递橱辫冠在行车遂上方搭接蔼形成静绿琶鼹遴。cb)霸43。(基)一援二馨装遵路行递瓣绿带蕊瓣转移掏臻一撵，但通过交错布置，同样能防止绿色隧较缺乏地景还能防止行道，丽显健道路绿琏藉或生动瓣泼。③路侧绿带路侧绿骺布置在人行道和道路红线之间，常见的有以下3嵇形式。a．建筑线与邋路红线重合，路铡绿带毗邻建筑物(图|隼4。(鑫))。豳44(a)建筑线与j麓路红线重台，紧邻建筑懿路侧绿带的几种配置模式。 蔓麴蕉壹望整壁垫墨塑逸塑墼适塑塑——————』窭量望塑圣塑!!i!堕b．建筑退让鹾蟹出入行遒，路侧绿带位于两条入行道之间(图44．(b))a强44．(b)建筑嚣退，道持经线譬建筑乏瓣瓣瓣铡绿带的几种配置模式。G．建筑退让后留出绿地，路侧绿带与道路红线外侧绿地结合(囤44．(c))。阐44．(c)建筑后退，路铡绿带与道路红线外铡绿撼络台，形成拜瓣貔绿姥空惩。她_》轴l嬲船建繁艨蛾农生滋性道路的路侧绿豢嶷采用(b)和(c)蜓模式，哥以增热遂路的绿纯空阏，必棱甥景躐设诗剑造了条传。但在步镗人流爨较大熬路段，应增鸯§人行道鹣宽度，霹以采用(b)躲模式。4．4．4风景区道路绿地景观设计杭州的风景区道路集中在甄湖风景名胜熙范隧嚏，道路周边蠢秀藤魄爨然山水驰开阔的绿地空间，因此道路绿地景观设计的关键是如何将道路绿地疑双与珏湖殿景名胜区的自然风景缝合起来，使蕤融入到盘然风景中，成为风景区的一部分。如湖滨路、南山路、北山路和西山路等，道路两边都有较大面积的绿地，植物景观丰富，只要稍加利用，便可营造出优秀的j壤路绿地景观。最近完成实施改造的西湖南线绿魏为我们提供了一个舆有建设性的范例。改造簌的毯灞豢线缘蟪楚将洽湖静糨浪阕莺公园等原先的收费公溺转为街头游骚数形式，疆毫7绿遮懿秘雳率，增热了嚣濑鼹‘豢名熬区懿久气，鬻魏建议在飙景 蔓塑缝壹望堕堡蝗墨翌塑型堡i鳖一———塑坚查堂堡兰兰婪遵兰区道路绿地景观设计时婺预先j擐行场地勘察、规划，明确可利厢的自然风景资源，裁窝鼹爨、氆最、搓景莓设计手法穗套然风景融入裂邋路绿蟪景残中e耀狡费公园改建成免费开放园林绿地是杭州城市建设一个激要举措，这种形式在南方许多城市魏深圳、广弼等都大鬣运溺。锈旁游霜侵遥鼹蓉鼹要褥活泼毒生气，起到了装饰、观赏和游憩的作用，布局不拘混于固定形式，结合地形、地貌必活布置。风綮区道路绿遗景兢设计威注意戳下尼个阏题。({)道路绿她的大小道路绿地崩大不宜小，宜多不宜少。风景区道路两侧应有究整的绿带，如果道路嚣铡窍零星煞霹供绿纯静建蟪，应纯零兔整，进毒亍整体毒彘，统一风禧。(2)横断面布局道路横断面布局应加宽人彳予道宽度，行道树绿带应采用树带式，也可以用树池式或取瀵行道挺绿荣，强让路侧绿荣鲍功能。(3)植物配置植物配置废与道路布局形式相统一，有蕊掰式、鸯然式和混合式3稀，表现形式有树丛、树群、孤植、树篱、花坛、花径和草坪等。在西湖边临水西的路侧绿带应设计成自然式为主，立体层次上乔木、灌木、地被等根据自然规律和美学原则进行配置，摹I蠲摭携魏芳餐、色彩、造型、意境荚等剖造各静主题懿接物豢褒，势注意相互之间的尺度、形式、质感和色彩的搭配。(4)豳路和广场园路应和地形、植物、建筑物、镳靛广场和其他设藏结合，方便游入教步釉休患。园路作为风景区道路整体景观的一部分，碰根据其所处的环境进行精心构思。强强路躺迂回熬辑，应其有强弱蛙，与她形逡貔秘景戏功能摆褥，鑫黢豹宽度秘路面的材料、色彩、形式、尺寸等应有所变化。广场与圆路有机结合，成为园路的局帮放大，供游入驻整鼹袋懿场掰。(5)设施风祭区道路的街旁游园应有一些供游人休息，且设计精美的设施，如坐椅、庭院灯、烂抒、亭瘸、花絮等，』、鼓。坐棱、坐凳等簧袋彭逶坚霆，瑟渍溶，造型魏彩与周围环境协调，可与掩台、挡土墙、栏杆、山石等连成一体。风景区道路绿燃内 堕型苎立望堕壁些墨婴塑型塑生塑堡塑垩查鲎堡主兰!望羔堕的庭院灯具有装饰作用，因此在灯头、灯杆、灯座等造型，照明方式、光源的选择等都应精心设计。栏杆造型应轻巧通透，图案、色彩应简朴大方，在人流较多的地方可设计成座凳式。4．4．5商业步行街绿化景观设计城市商业步行街至今没有一个很统一明确的定义，我国著名城市规划专家，两院院士周干峙曾提到城市商业步行街是环境优美、设施齐全、有着良好城市景观、禁止机动车辆通行的充满现代商业气息的城市步行街。现代商业步行街不仅有各类商业服务设施，而且还布置有供居民休憩、漫步的绿地，花坛、雕塑及儿童游乐场地，小型影剧院等文娱设施，还有新颖别致的电话亭、路灯、标志牌等公用设施，因此它是一个充满园林气氛的公共休闲空间。杭州一直缺少典型的商业步行街，只是最近几年才修建了清河坊仿古一条街和武林路女装街，其中清河坊街是一条有着悠久历史和深厚文化底蕴的古街，因此街道景观以反映明清时期江南古风为主，全路段为步行，限制机动车辆和非机动车辆通行；武林路女装街则是以步行为主的现代商业街，目前还未严格限制机动车辆的通行。清河坊街和武林女装街都是目前杭州步行流量较大的特色街道，但从调查的情况来看，两者的绿化景观都不尽如人意，与苏州的观前街、上海的南京路和北京的王府井大街绿化景观相去甚远，以下对两者的绿化景观作比较，提出针对清河坊和武林路女装街的绿化设计的改进意见。(1)绿化景观比较①清河坊——观前街清河坊反映的是明清时期的的民风，因此沿街都是仿明清古建；苏州的观前街反映民国时期的民风，虽然两者反映的时期不同，但都是出售特产和传统产品的仿古街，因此具有一定的可比性。两者存在以下几点不同：a．绿化的整体效果不同观前街在入口处便有植物列植于两边，而清河坊街入口处空空如也(图45．(a)、(b))；观前街的植物生长很健康，而清河坊盆栽中的植物枝叶稀疏，一副病态。(图46．(a)、(b))。 杭州城市道路绿地景观规划设计初探浙江大学硕士学位论文图45(a)观前街入口图46(a)观前街内由乔木构成的绿化带。图46(b)清河坊街内的盆栽植物长势差枝叶稀疏，无精打采。图45(b)清河坊街入口b．植物种类不同观前街绿化植物中乔木和草花占有一定的比例，而清河放坊街的绿化植物以灌木为主，如小叶女贞、美人茶、盘槐、山茶、栀子、蜀桧等，另外雪松和龙柏也作盆栽，但景观效果差(图46．(a)、I圉47．)a图47．清河坊街内的盆栽山茶C．植物的配置方式不同清河坊街的植物配置以盆栽为主，而观前街有多种形式，如花坛、露地和种植槽等(图45．(a)、图46．(a)、图48．(a)、(b))。 杭州城市道路绿地景观规划设计初探浙江大学硕士学位论文图48(a)观前街内植物的多种栽植方式图48．(b)清河坊街内的盆栽雪松是典型栽檀方式②武林路女装街——南京路、王府井大街杭州的武林路女装街和上海的南京路步行街、北京的王府井大街都是现代商业步行街，但武林路的绿化过于简单，除了零星的一些行道树杜英，几乎没有其它的绿化景观，而南京路步行街和王府井大街都有非常丰富的植物景观(图49．(a)、(b)(c)、(d))。图49(a)武林路女装街一家店面前的花坛未作绿化。图49(b)除了行道树杜英外，没图49(c)南京路上结合座凳的花池。有其它绿地。图49·(d)南京路的树池绿化和图49(e)王府井大街绿化图49(f)王府井大街绿化亮化。 (2)绿化改进设计在景观对比的基础上，对清河坊街和武林路女装街的绿化景观改造提出如下设想：①增加清河坊街的绿化植物种类，选用观叶、观花、观果的植物，如红枫、五针松、鸡爪槭和罗汉松等，增加武林路女装街的植物种类；②丰富清河坊街和武林路女装街的植物配置形式；③在商店的橱窗和广告牌前最好选用枝叶优美的落叶小乔木和花灌木，在建筑物前可适当选用绿篱、花卉、草坪等作基础绿化；④增加街道的文化内涵，丰富街道绿化小品，如在河坊街可添置由明清时期的装饰物改造的绿化小品，在武林路女装街则可增加花车、花篮等与绿化有关的小品。4．4．6立交桥道路绿地景观设计立体交叉有两种主要形式，即简单立体交叉(通常所称的高架桥)和复杂立体交叉。简单立体交叉一般不能形成专门的绿化地段。复杂立体交叉又称互通式立体交叉，两个不同平面的车流可以通过匝道连通。这种立体交叉又可分为丁字交叉和十字交叉两种。复杂立体交叉一般由主、次干道和匝道组成，在匝道和主次干道上之间，往往形成几块面积较大的空地称为绿岛。从立体交叉的外围到建筑红线的整个地段，除根据城市规划安排市政设施外，都应作为外围绿地。在做立体交叉道路绿化时应遵循以下几条原则：(1)立体交叉的绿化布置应保证司机有足够的安全视线在匝道和主次于道的汇合的地方发生车辆须行交叉，因此这一段不宜种植遮挡视线的树木。在弯道外侧最好种植成行的乔木，以便诱导司机的行车方向，同时使司机有一种安全感。(2)交叉绿岛的植物景观应以通透式为主交叉绿岛是立体交叉中面积较大的绿地，一般应种植开阔的草坪，草坪上点缀观赏价值高的常绿树和花灌木，也可种植多年生花卉，切忌种植过高的绿篱和大量种植乔木，否则会使立体交叉产生阴暗郁闭的感觉。 杭州城市道路绿地景观规划设计初探浙江大学硕士学位论文(3)交叉绿岛应与道路绿化紧密结合立体交叉外围绿化的树种和种植方式，要和道路伸展方向的绿化结合起来考虑。在立体交叉和建筑红线之间空地，可根据附近建筑物的不同性质进行布置。(4)交叉绿岛的设计应与各种道路设施配合在进行交叉绿地设计时，要和周围的建筑物、道路、路灯、地下设施和地下各种管线密切配合做到地上、地下合理安排，才能取得较多的绿化效果。(5)有高差变化的交叉绿岛应作坡度处理立交桥的绿岛处在不同高度的主、次干道之间，往往有较大的坡度，这对绿化是不利的，可设挡土墙减缓绿地的坡度，一般以不超过5％为宜。此外，绿地内需装设喷灌设施。 堕塑垫主堕堕堡垫墨翌望型堡生塑堡塑翌查兰堕主堂生!鲨5．结语本文论述了城市道路绿地(UrbanRoadGreenSpace)和城市街道绿地(UrbanStreetGreenSpace)两个不同的概念。城市道路绿地包含了城市一切道路及广场范围内的可绿化的用地“1，而城市街道绿地则仅仅指生活性道路的绿地，因此通常所指的城市街道环境设计准确地讲仅指以步行或非机动车为主的道路景观设计。本文探讨的是城市道路绿地景观设计，城市道路绿地的定义是依据我国行业规范《城市道路绿化规划与设计规范》中所规定的，可分为：道路绿带、交通岛绿地和广场、停车场绿地三个主要部分，每一个部分又可细分。其中道路绿带是主要部分，景观的优劣直接影响到城市的形象。本文以杭州城市道路绿地为研究对象，在实地调查的基础上，对绿化现状做了初步的评价。从调查的情况看，杭州城市道路绿地景观反映了杭州的城市特色，因此本文选取了代表性道路作为切入点，分析了杭州城市山水园林骨架、悠久的历史文化和现代大都市三者融为一体的城市风貌。同时本文也探讨了杭州城市道路绿地景观存在的问题，包括了交通性道路绿地景观雷同；植物景观设计缺乏艺术构思；道路各区段缺少特色、整体景观单调；行道树树种单调：植物生长空间不足，绿化效果差；常绿和落叶植物搭配比例不当等问题。在此基础上，提出了杭州城市道路绿地景观建设所需改进的方面；杭州城市道路绿地景观设计的依据、原则和设计模式：以及不同类型道路绿化植物选择的原则，并进一步提出可资参考的道路绿地园林植物材料；最后结合实例讨论了五种类型城市道路绿地景观设计的原则和方法。城市道路绿地景观是城市景观的重要组成部分，人们对城市的印象很大程度上是在道路上形成的，因此城市道路绿地景观反映了城市的个性和时代风貌。城市道路绿地景观设计不是单纯的道路绿化，而是由道路维系的多种城市景观元素的协调和安排，因此在设计的过程中应融入了城市的历史文化：结合了城市的自然风貌和城市的定位，这样才能营造体现城市特色的道路绿地景观，给用路者留下深刻的印象。城市道路绿地景观的设计理念需要结合时代主题和城市发展的步伐不断的创新和发展，因此需要不断学习和实践。 堕丛空垫立堕塑堡垫墨塑塑型塑生塑堡—————型壁型塑堑型苎!垡!盗参考文献(带★为非正式出版的内部资料)文国玮．城市交通与道路系统规划[M]．北京：清华大学出版社，2001．刘少宗等．城市街道绿化设计[M]．北京：中国建筑工业出版社，1981．中国大百科全书(建筑、园林、城市规划)[M]．北京，上海：中国大百科全书出版社杨赉丽．城市园林绿地规划[M]．北京：中国林业出舨社，1995．马建业．城市闲暇环境研究与设计[M]．北京；机械工业出版社，2002中华人民共和国行业标准．城市道路绿化规划与设计规范[M]．北京：中国建筑工业出1997．李嘉乐．园林绿化小百科[M]．北京：中国建筑工业出版社，1999．王浩．城市道路绿地景观设计[M]．南京：东南大学出版社，1999．梁永基。王莲清．道路广场园林绿地设计[M]．北京：中国林业出版社，2000．(美)凯文·林奇著；方益萍，何晓军译．城市意象[M]．北京：华夏出版社，2001．吕正华．街道环境景观设计[M]．沈阳：辽宁科学技术出版社。2000．熊广忠．城市道路美学一城市道路景观与环境设计[M]．北京：中国建筑工业出版社，1990．[13](日)芦原义信著：尹培桐译．街道美学[J1．新建筑，1984．[14]李敏．现代城市绿地系统规划[M]．北京：中国建筑工业出版社，2002．[15]梁振强，区伟耕．开放空间[M]．广州，新疆：百通集团，新疆科学技术出版社，2003[16]李敏．城市绿地系统与人居环境规划[M]．北京：中国建筑工业出版社，1999．[17]MeHarg·I．DesignwithNature．FalconPressPhiladelphia．1969．[18]刘宁，吴左宾．城市道路绿地设计[J]．西安建筑科技大学学报，2000，32(3)：252——255．[19]郑西平．北京城市道路绿化现状及发展趋势的探讨[J]．中国园林，2001，1：43--45[20]陈秀梅．城市道路绿化设计初探[J]．中国园林，1997，13(4)：55．[21]韩宝睿，葛文璇．城市道路与“绿线”整体设计的关系[J]．南京林业大学学报，200125(2)：79—82．67]]]8]]]±]]]l=乜口％nl：2№瓣nR阳 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杭州市城市道路绿地景观规划设计初探浙江大学硕士学位论文附表．杭州城市道路绿化植物名录表1．杭州城市交通性道路和生活性道路行道树名录表序号种名学名科名形态特征推广或试用l香樟Cinnamomumcamphora(L)Presl樟科常绿乔木市树，推广2桂花Osmanthusfragrans(Thunb．)Lour．木犀科常绿小乔木市花，推广或丛生灌木3凸瓣杜英Elaeocarpusglabripetalus(Lour．)Poir．杜英科常绿乔木推广4银杏GinkgobilobaLinn银杏科落叶大乔木推广5合欢AIbizziajulibrissinDurazz．豆科落叶乔木推广6无患子SapindusmukorossiGaertn无患子科落叶乔木推广7悬铃木PlatanusXacerifolia(Ait．)Willd悬铃木科落叶大乔木推广8水杉MetasequoiaglyptostroboidesHuetCheng杉科落叶大乔木推广9女贞￡堙uMrumlucidumAit木犀科常绿乔木推广10玉兰MagnoliadenudataDesr．木兰科落叶乔木推广ll广玉兰MagnoliagrandifloraLinn．木兰科常绿乔木推广12二乔玉兰Magnoliasoulangeana(Lindl)Soul．·Bod木兰科落叶小乔木推广13珊瑚朴CeltisjulianaeSchneid榆科落叶大乔木推广14榉树ZeIkovaschneiderianaHand．Ma盟．榆科落叶大乔木推广15全缘叶栾KoelreuteriainteifoliaMem无患子科落叶乔木推广树16枫香LiquidambarformosanaHance金缕梅科落叶大乔木推广17臭椿Ailanthusaltissima(Mill．)Swingle苦术科落叶大乔木推广18白花泡桐Paulowniafortunei(Seem)Hemsl．玄参科落叶乔木推广19杂交鹅掌LiriodendronchinenseXtulipfera(Hemsl)木兰科落叶大乔木推广楸Sarg20梧桐Firmianasimplex(L1WEWiRht梧桐科落叶乔木推广21桤木AlnuscremastogynwBerkill桦木科落叶大乔木推广22梓树Cata幻aovala紫葳科落叶乔木试用23三角枫AceruergerianumMiq．槭树科落叶乔木试用24薄壳山核CaryaillinoensisK．Koch胡桃科落叶乔木试用桃 杭州市城市道路绿地景观规划设计初探浙江大学硕走堂垡堡塞序号种名学名科名形态特征推广或试用1乐昌含笑MicheliachapensisAit．木兰科常绿乔木推广2灰毛含笑MicheliafoveolataMerr．exDandyvat"．木兰科常绿乔木推广cincrascansLawetY_FWu3普陀樟CinnamomumjaponicumSiebvatchenii樟科常绿乔木推广eCakaOGETao4川含笑Micheliaszechuanica木兰科常绿乔木推广5湿地松PinuselliottiiEngelm．松科常绿大乔木推广6日本花柏Chamaecyparispisifera(SiebetZuec．)Endl．柏科常绿乔木试用7光皮校木ComuswalteriWanger．山茱萸科落叶乔木试用8浙江柿Diospyrosgtauc曲HdMete．柿树科落叶乔木推广9红果榆UlmusszechuanicaFang榆科落叶大乔木推广10杭州榆UlmuschangiiCheng榆科落叶大乔木推广11狭叶木莲ManglietiayuyunensisLaw(ined)木兰科常绿乔木推广12乐东拟单Parakmerialotungensis(ChunetTsoong)木兰科常绿乔木性木兰Law13擦树Sassafrastzumu(Hemsl．)Hemsl．樟科落叶乔木推广14舟山新木NeDfitseasericea(Blume)Koidz樟科常绿乔木推广姜子15杜仲Eucommiaulmoides0liv．杜仲科落叶乔木推广16榔榆UlmusparvifoliaJacq．榆科落叶乔木推广17朴树CeltistetrandraRoxb．ssp．sinansis(Pets．)Y．C．榆科落叶乔木推广Tang18连香树CercidiphyllumjaponicumSieb．etZuee连香树科落叶乔木推广19红楠MachillusthunbergiiSieb．etZuce．樟科常绿乔木试用20薄叶润楠MachillusleptophyllaHand—Mazz．樟科常绿乔木试用21紫楠Maehillussheareri(Hemsl．)Gamble樟科常绿乔木试用22交让木DaphniphyllummacropodumMiq交让术科常绿乔木试用23麻栎QuercR$acutissimaCart．壳斗科落叶乔木试用24青冈栎Ctyclobalanopsisglauca(Thunb)Oerst．壳斗科常绿乔木试用25肥皂荚GymnocladuschinensisBaill苏木科落叶乔木试用26红豆树OrmosishenryiHemsl．etWils．蝶形花科常绿乔木试用27花榈木OrmosishenryiPrain蝶形花科常绿乔木或小乔试用术28香橼Citrusgrandis(Linn．)Osbeckviii"．shangyuan芸香科常绿乔木试用Hu29柚Citrusgrandis(Linn．)Osbeck芸香科常绿小乔木试用 垫丛立塑童堂堕堡丝墨婴塑型塑生塑堡——羔堕型兰墅生蔓型望兰!苎花期序种名学名科名形态特征推广或号试用1～2月l梅Prunusm14me(Sieb．)Sieb．蔷薇科落叶小乔木，先花后叶，推广etZUCC．清香2～3月2迎春dasminumnodiflorum木犀科落叶灌木，花冠黄色，外推广Lindl．染红晕3MagnoliadenudataDesr．木兰科落叶乔术，先花后叶，白推广3月而芳香4桃Prunuspersica(L)Batsch蔷薇科落叶小乔木，先花后叶．推广粉红5金钟花Forsythiaviridissima木犀科落叶丛生灌木，花叶同放推广Lindl．6山茶Camelliajaponica山茶科常绿灌木推广7结香Edgeworthiachrysantha瑞香科落叶灌木，先花后叶，花试用Lindl．金黄色8笑靥花Spiraeaprun曲tiaSieb．et蔷薇科落叶灌木，花洁白推广Zucc．9贴梗海棠Chaenomelesspeciosa蔷薇科落叶灌木，三五成簇推广(Sweet)Nakai10杏Pm／-／usarmeniac口Linn．蔷蔽科落叶小乔木，先花后叶，推广花白色34月11日本樱花PrunusyedoensisMatsum．蔷薇科落叶乔木，先花后叶，淡推广红色，芳香12樱花mnu$serrulataLindl蔷薇科落叶乔木．初淡红色，后推广转白色13日本晚樱肌nuslannesianaWils蔷蔽科落叶乔木，花初淡红色，推广后白色14云南黄馨．]asminummesnyiHanee木犀科常绿蔓性灌木，花淡黄色推广15木绣球Viburnummacrocephalum忍冬科半常绿灌木，聚伞花序，推广Fort．￡keteleeri(Carr．)边缘白色大型的不孕花Rehd．16杜鹃Rhododendronsimsii杜鹃花科半常绿灌木，花玫瑰红推广Planch17马银花Rhododendronovatum杜鹃花科常绿灌木，花淡紫蓝色，试用(Lindl．)Planch具深紫色斑点18紫藤WisteriasinensisSweet豆科落叶攀援藤本，花叶同推广放，淡紫蓝色蝶形花，略4月具香气19紫荆CercischinensisBge．豆科落叶乔木，先花后叶，玫推广瑰红色20丁香SyringaoblataLindI．木犀科花淡紫色，具滴香推广2I常春油麻Mucunasempervirens豆科常绿攀援大灌木，紫黑色推广藤Hemsl．蝶形花74 垫型查塑吏望堕壁垫墨塑塑型堡生塑堡—————塑里查兰堡主兰竺兰!兰22含笑Micheliariga(Lout．)Spreng木兰科常绿灌木或小乔木，花香推广浓郁23凹叶厚朴MagnoliaofficinalisRehd．木兰科落叶乔木。白色杯状花，推广etWils．vai"．形大，芬芳4—5月24苦楝MeliaazedaraehLinn．楝科落叶乔木，花浈紫色推广25自鹃梅Exochordaraoertlosa蔷薇科落叶灌木。白色大形花推广(Lindl．)Rehd26西府海棠Malusmicromalus蔷蔽科落叶灌木，花梗略短而不推广Makino下垂27海棠花Malusspectabilis(Ait．)蔷薇科落叶灌木，花淡红色推广Borkh．28垂丝海棠MalushallianaKoehne蔷藏科落叶灌木．花梗细长下推广垂。色红艳29棣棠Kerriajaponica(L．)DC．蔷薇科落叶灌木，花瓣五，金黄推广色，梗长而略下垂30野蔷薇RosamultifloraThunb．蔷薇科披散状落叶小灌木，花白推广色，有清香5月3l七叶树AesculuschinensisBge．七叶树科落叶乔木，白色花推广32月季RosachinensisJaeq蔷薇科常绿或半常绿灌木，花玫推广瑰红色，重瓣33木香Rosabanks抽PRBLCX蔷薇科落叶攀援灌木，花白色或推广Ait．淡黄色，重瓣。具芳香34溲疏DeutziaseabraThunb．虎耳草科落叶灌木，花白色有粉红推广5～6月色晕35山梅花Philadelphusincanus虎耳草科落叶灌木．花洁白如雪试用Koehne36太平花Philadelphuspekinensis虎耳草科落叶灌木。花乳白有香气试用Rupr．37云实Caesalpiniadecapetala豆科落叶攀援灌木，花黄色推广(Roth)Alston38探春JasminumfloridumBge．木犀科缠绕状半常绿灌木，花鲜推广黄色6月39木槿HibiscussyriacusLinn锦葵科落叶灌木，花冠钟状，浅推广紫蓝色40木荷SchimasuperbaGardn．et山茶科常绿乔木，花白色，芳香试用Champ清丽41金丝桃HypericumchinenseLinn金丝桃科常绿灌木．花鲜黄色，雄推广蕊细长5～8月42石榴PunicagranatumLinn．安石榴科落叶小乔木。花鲜红色推广6～7月43绣线菊印iraeajaponica蔷薇科落叶小灌木，花粉红色，推广Linn．f．var,fortunei(Planch．密被短柔毛75 垫型壹整壹垄堕壁些墨婴塑型堡生塑堡——羔壁旦苎墅型苎竺!!竖6～8月44夹竹桃NeriumindicumMill夹竹桃科常绿大灌木，花粉红色，推广常重瓣，略有清香7-9月45紫薇LagerstroemiaindicaLinn．千屈菜科落叶小乔木，花红色推广46凌霄Camps捃grandiflora紫葳科落叶攀援藤本，花冠钟推广(Thunb．)Loislex形，外橙红色，内鲜红色，KSchum．形大而艳丽47美国凌霄Camps☆radicans(L)紫葳科花冠细长，漏斗形，简部推广9～11月Seem．为萼长的3倍48木芙蓉H"bicwmutabilisLima．锦葵科落叶灌木，花红色或白色推广49亮叶蜡梅ChimDwHth淞nitens0liv蜡梅科常绿灌木，花初微黄，渐推广afr转白色，花瓣狭长而扭曲4．杭州城市道路绿地植篱植物名录表序号种名学名科名形态特征推广或试用1小檗BerberisthunbergiiDC檗科常绿灌木，有刺推广2长柱小檗BerberislempergianaAhrendt小檗科常绿小灌木．枝密多刺推广3十大功劳Mahoniafortunei(Lindl)Fedde小檗科常绿灌木，黄色小花，浆果蓝推广黑色4湖北十大MahoniaconfusaSprague小檗科小叶狭长，有2～5刺锯齿推广功劳5阔叶十大Mahoniabealei(Fort．)Can"．小檗科小叶厚革质，宽丽短，由下向推广功劳上渐次增大，边缘反卷，有2—8刺锯齿6火棘Pyracanthafortuneana(Maxim．)Li蔷薇科常绿灌木，深红色推广7椤木石楠PhotiniadavidsoniaeRehd．etWils蔷薇科常绿乔木，树干、枝条有刺，推广叶互生．革质8月季RosachinensisJacq．蔷薇科常绿或半常绿灌木，花玫瑰红推广色，重瓣9大叶黄杨EuonymusjaponicusThunb．卫矛科常绿灌木或小乔木，常作绿篱推广或盆栽10龟甲冬青llexcrenataThunb．cvConvexa冬青科常绿矮灌木，叶小而密生，叶推广面凸起，宜作绿篱11黄杨BuxusMnica(Rehd．etWils．)Cheng黄杨科常绿灌状小乔木，枝条柔韧，推广叶厚光亮12雀舌黄杨B113cllsbodinieriL’evl．黄杨科常绿小灌木，分枝多而密集，推广成丛，叶对生，萌蘖力强，且耐修剪，宜作绿篱13金叶女贞LigustrumvicaryiRehd．木犀科常绿灌木，叶金黄色，宜植作推广绿篱、花坛，也可作道路分隔带植物14小叶女贞LigustrumquihouiCart．木犀科落叶或常绿灌木，宣作绿篱材推广料15珊瑚树ViburnumawabukiKKoch忍冬科常绿灌木或小乔术．开白色钟推广状小花，芳香．核果初为红色，后渐变黑色76 垫型史壁史垄堕壁些墨婴塑型望生垫塑————笪堕盔兰堕主兰!!!堕观果期序种名学名科名形态特征推广或号试用1枇杷Eriobotryajaponica蔷薇科常绿乔木，果橙黄色推广(Thurb)Lindl．5月2胡颓子ElaeagnuspungensThunb胡颓子科常绿灌木。果棕红色推广6～7月3杨梅Myricarubra(Lout．)杨梅科常绿乔木推广SiebetZuee．8-9月4石榴PunicagranatumLinn．蔷蔽科落叶小乔木。果黄色微带推广红9月5海棠Malusspectabilis(Ait)蔷薇科落叶小乔木，果黄色推广BOrI【}I6柿树DiospyroskakiLonn．￡柿科落叶乔木，果橙黄色推广7卫矛Euonymusalatus(Thunb)卫矛科落叶灌木，紫绿色推广9-10Sieb．月8南枳棋Hovenia(icerbaLindl．鼠李科落叶乔木，果柄肿大曲折推广9海桐Pittosporumtobira(Thunb．)海桐科常绿大灌木，果橙黄色推广Ait10月10珊瑚树V／burnumawabu时K．忍冬科常绿灌木或小乔木，初红推广Koch后黑lO-11火棘Pyracanthafortuneana蔷薇科常绿灌木，深红色推广11月(Maxim)Li12石楠PhotiniaserrulataLindl．蔷薇科常绿小乔木．果紫褐色推广11月13冬青HexpurpureaHassk．冬青科常绿乔木，红色推广12月14南天竹NandinadomesticaThunb小檗科常绿灌木，鲜红色推广6．杭州城市道路绿地耐水湿植物名录表序种名学名科名形态特征推广或号试用l落羽杉Taxodiumdistichum(L)Rich．杉科落叶乔木，入秋叶褐色推广2池杉TaxodiumascendensBrongn杉科落叶乔木，入秋叶褐色推广3水杉MctasequoiaglyptostroboidesHuet杉科落叶大乔木推广Cheng4枫杨PterocaryastenopteraCDC．胡桃科落叶乔木，偶数羽状复叶，稀为推广奇数，黄绿色莱荑花5柽柳TamarixchinensisLout．柽柳科落叶小乔木(亦有呈灌木状)，推广干红枝软．叶纤如丝，花常下垂，淡粉红色，7垂柳SalixbabylonicaLinn杨柳科落叶乔木，柳喜湿，可作高水位推广地段的行道树、庭荫树、防浪护堤树种；对有毒气体有一定抗性8迎春JasminumnudiflorumLindl．木犀科落叶灌木。花冠黄色．外染红晕推广 类别序种名学名科名形态特征推广或号试用1黄球柏PlatycladusDr括Hm胁(L)柏科常绿灌木，矮小，近圆球推广FrancocMsemperaurescens形，全年保持金黄色2紫叶小檗BeerberisthunbergiiDC．cV小檗科落叶灌木。叶紫红色推广atropurl：lurea3红花继木Loropetallumchinense(R．金缕梅科常绿灌木，叶紫红色推广盟Br．)Oliv．vat．rubrumYieh色4紫叶李Pmn“jceras妇raEhrh蔷薇科落叶小乔木，叶紫红色推广叶．cⅥatropurpureaJacq类5深红羽毛AcerpalmatumThunb．f槭树科落叶小乔木，叶紫红色推广枫ornatumAndre6金叶女贞LigustrumxvicaryiHort．木犀科落叶灌木，叶金黄色推广常Hybrid色7黄叶银杏Gin培DbilobaLinn．vatr．银杏科落叶大乔木，叶鲜黄色试用叶aurffaBeissn．类8紫叶桃Prunuspersica(Linn．)Batseh蔷薇科落叶小乔木，叶紫色试用￡atropurpureaSchneid．9洒金珊瑚AukubajaponicaThunb￡山茱萸科常绿灌木，绿叶黄斑推广variegata(D’Ombr．)Rehd．10金边大叶EuonymusjaponicusThunb．c"卫矛科常绿灌木，金边绿叶推广黄杨Aureo--marginatus花1I金心大叶EuonymusjaponicusThunbcv卫矛科常绿灌木，叶脉黄色，叶推广色黄杨Aureo--variegatus绿色叶12银边大叶EuonymusjaponicusThunb．“卫矛科常绿灌木，银边绿叶推广类黄杨Albo--marginatus13斑叶杏／Jrunu$armeniacaLinn．￡蔷薇科落叶小乔木，叶有斑纹试用VariegataSchneid14银杏GinkgobilobaLinn．银杏科落叶大乔木．入秋叶金黄推广色15金钱松Pseudolarixamabilis(Ne|s．)松科落时针叶乔木，深秋叶转推广Rehd金黄色16落羽杉Taxodiumdistiohum(L“)杉科落叶乔木，入秋叶现红褐推广变黄Rich色138池杉TaxodiumascendensBrongn杉科落叶乔木，入秋叶现红褐推广叶系色类19水杉Metasequoiaglyptostroboides杉科落叶乔木，入秋叶现红褐推广HuetCheng色20无患子SapindusmukorossiGacrtn．无患子科落叶乔木，秋叶金黄推广21全缘叶栾Koelreuteriabipinnata无患子科落叶乔木，秋叶金黄推广树Franch．var．nteifolia(MeFcr．)tChenl 垫丛史熊立望堕堡丝墨婴塑型堡生塑堡塑婆盔兰堡主兰垡堡壅22七叶树AesculuschinensisBge．七叶树科落叶乔木，秋叶金黄推广23榉叶槭Acernegun如Linn槭树科落叶乔木，秋叶黄色推广24南酸枣Choerospondiasnxtll4ris漆树科落叶乔木，秋叶黄色推广(Roxb．)BurretHill25臭椿Ailanthusaltissima(Mill．)苦术科落叶乔木，嫩叶鲜红推广Swingle26香椿Toonasinensis(A．J．ss．)楝科落叶乔木，嫩叶鲜红推广ROeIfI红27枫香LiquidambarformosanaHancc金缕梅科落叶大乔木，深秋红叶艳推广色艳色28南天竹NandinadomesticaThunb小檗科常绿灌木，入冬现红色推广系29石楠PhotiniaserrulataLindl．蔷薇科常绿小乔木，新叶红色推广30山麻杆AlchorneadavidiiFranch．大戟科落叶小灌木，新生幼叶红推广色31杜英Elaeocarpussylvestris杜英科常绿乔木，老叶红色推广(Lout．)Poir． 杭州市城市道路绿地景观规划设计初探塑堑盔堂堡主堂垡堡苎序种名学名科名形态特征号1香樟CiilHamomup4樟科常绿乔木。能吸收多种有毒气体，camphora(L．)Presl对二氧化硫和臭氧(O，)有较强抗性2紫楠Phoebe3heareri(Hemsl)樟科常绿乔木，对S02等气体有中等Gamble的抗性，可作厂矿绿化3悬铃木Platanusxacerifolia(Ait)悬铃木科落叶乔木，对多种有毒气体抗性Willd强，并能吸收有害气体4构树Broussonetiapapyrifera(L．)桑科落叶乔木，抗大气污染力强Vent5枫杨PterocaryastenopteraC．DC．胡桃科落叶乔木，对s02和有毒气体，也有一定的抗性6杨梅Myricarubra(Lout．)Sieb．et杨梅科常绿乔木，对s02、c12等有毒气ZOCC．体抗性较强，可选作厂矿绿化7加杨PopuluscanadensisMoeneh杨柳科落叶乔木，对s02抗性强，并有吸收能力，尤其适宜于工矿区绿化造林8海桐Pittosporumtobira(Thunb)Ait海桐科常绿大灌木，对多种有毒气体抗性强。而且能吸收毒气，是工厂、矿山和污染区绿化的重要树种9槐SophorajaponicaLinn．豆科落叶乔木，对多种有毒气体抗性强，并有一定的吸毒功能，可作污染区绿化10大叶黄杨EuonymusjaponicusThunb卫矛科常绿灌木或小乔木，对多种有毒气体抗性强ll冬青lle：‘purpureaHassk冬青科常绿乔木，对s02抗性强，并有防尘耐烟的功能，可用于城市街坊、厂矿绿化12全缘叶栾树Koelreuteriainte／fo／／aMere无患子科落叶乔木，抗烟尘，病虫害少13臭椿Ailanthusahissima(Mill．)苦木科落叶乔木，对s02、C12等抗性很Swingle强，并有吸尘抗烟功能14香椿1bonasinensis(A．Juss．)Poem楝科落叶乔木，对有毒气体抗性强，可试作厂矿绿化15夹竹桃NeriumindicumMill．夹竹桃科常绿大灌木，对多种有害气体抗性很强，对s02等有一定的吸收能力，耐粉尘力亦强16毛泡桐Paulowniatomentosa(Thunb．)玄参科落叶乔木，能吸附尘烟，抗有毒气Steud体．净化空气，适于工矿绿化17棕榈Trachyearpusfortunei棕榈科常绿小乔木，对多种有害气体抗(Hook．f)H．Weodl．性很强．且有吸收能力，可在污染区大面积种植 堕型吏塑壹鲎堕壁些垦翌塑型堡生塑堡塑望查堂堡主堂篁堡苎序种名学名科名形态特征推广或号试用1薜荔FiucspumilaLinn．科常绿攀援或匍匐灌木，叶质厚，深推广绿发光，凌冬不凋2木香Ros(1banks／aeRBr．exAit．蔷薇科落叶攀援灌木，花白色或淡黄色，推广重瓣．具芳香3云实Caesa加iniadecapetala(Roth)豆科落叶攀援灌木，黄花，果赤褐色推广AIston4紫藤胁teriasinenaisSweet豆科落叶攀援藤本，花叶同放，淡紫蓝推广色蝶形花。略具香气5多花Wisteriafloribunda(Willd．豆科小叶13—19片，卵状椭圆形，花蓝推广紫藤紫色，叶后开放6常春MucunasempervirensHemsl．豆乖}常绿攀援大灌木，花紫黑色蝶形。推广油麻荚果黄褐色藤7扶芳EuonymusFortunei(Turcz)Hand．卫矛科半常绿攀援灌木，淡绿色小花，蒴推广藤-Mazz果粉红色8爬山Parthenocissustricuspidata(Sieb．葡萄科落叶大藤本，淡黄绿色花，浆果蓝推广虎ctZuce．、Planch黑色9美国ParthenocissusquinquefoliaPlanch．葡萄科落叶大藤本，淡黄绿色花，秋叶红推广爬山艳虎10中华HederanepalensisK．Kochvat．五加科常绿攀援藤本，花芳香，核果橙黄推广常春sinensis(Tobl．)Rehd色藤ll络石Trachelospermumjasminoides夹竹桃常绿攀援藤本，花白色，瞢荚果紫推广(Lindl)Lem．科黑色12云南JasminummesnyiHance木犀科常绿蔓性灌木，花黄色，花瓣较花推广黄馨筒长，常近于复瓣，有香气．13探春JasminumfloridumBge．木犀科缠绕状半常绿灌木，花鲜黄色推广14凌霄Campsisgrandiflora(Thunb．)紫兢科落叶攀援藤本，花冠钟形，外橙红推广LoislcxK．Schum．色，内鲜红色，形大而艳丽15美国Campsisradicans(L．)Seem紫葳科花冠细陆。漏斗形，简部为萼长的推广凌霄3倍8 徐华，粥，中共党员1977年6秀窭生，籍贯激淡誊绍兴赘简历教弯鹜豢1996．9～2000．7浙江大学，本科，风景园林2000．9至今激江大学，硕士磷究生，园抟攘物冬观赏园艺发表论文徐华，镪志毅，谭一凡．深葫|市彩叶穗物种类受虚雨调查研究口]．中国园林，2003，2：56—60．李春梅，沈实现，徐华．杭城名人故居的景观分析与保护开发[J]．城市规划(渌用)参与项嗣2000．8濒嚣种子静萤；l繁中心可簿健研究2001．6拣溪市浙江海涂高新技术示范园规划设计2001—7鞠明垂鼗械产韭及簸游鼹蠢送建设援鲻2001．10浙江大学“锦绣校园”设计大赛：华家池校医老校门景观改造设计2001—10深圳枣鹾转檀魏资源谖查2002-7江西省首腰花博会上饶园方棠设计2002—8瀵江省首矮花簿会瀑娜匿方秦设计2002．10杭州颐景园景观改造设计(至施工图)荣誉奖酗2002年3月浙江大学“锦绣校园”设计大赛二等奖2000年度浙波大学优秀毕业生98--98年度浙波大学优秀学生二等奖学金，浙江大学三好学生、秀学嫩千部、优秀团干郝96--97年度浙注大学优秀学生二等奖学金、“宝华”奖学金，浙江大学三好学生97--98年度浙’故大学优秀团干部，浙江大学高伟梁基金“宝华”奖学众1998年“三下乡”暑精聿主会实践蔹文三等奖娃会工臻曾任系学生会、分团委宣传部部长，系分团娄副书记，校书美协会会长'