预制13米钢筋混凝土空心板技术交底记录表.doc

'施工技术交底记录工程名称京新高速白明公路BM9标施工单位中铁五局机械化公司分部工程桥梁分项工程13米钢预应力筋混凝土空心板交底主持人交底日期交底部门工程部交底地点交底内容：附件及附设计图：跨径13米预应力钢筋混凝土空心板标准断面图TY-JZ13（1），跨径13米预应力钢筋混凝土空心板一般构造图（一）TY-JZ13（2），跨径13米预应力钢筋混凝土空心板中板一般构造图（二）TY-JZ13（3），跨径13米预应力钢筋混凝土空心板封锚端钢筋构造图TY-JZ13（5），跨径13米预应力钢筋混凝土空心板预应力钢束构造图TY-JZ13（6），跨径13米预应力钢筋混凝土空心板板端加强钢筋构造图TY-JZ13（7），跨径13米预应力钢筋混凝土空心板中板普通钢筋构造图一TY-JZ13（8），跨径13米预应力钢筋混凝土空心板中板普通钢筋构造图二TY-JZ13（9），跨径13米预应力钢筋混凝土空心板边板普通钢筋构造图一TY-JZ13（14），跨径13米预应力钢筋混凝土空心板边板普通钢筋构造图二TY-JZ13（15），GQF-F40型伸缩缝构造图。一、技术交底范围白明高速BM9标里程段K1915+500-K1930+500总计13米跨通道桥3道，共计钢筋混凝土简支空心板60片全部为预制预应力空心板，其中中板48片、边板12片。为按时完成工程任务模板配备4套。 具体明细如下表：序号类型模板套数附图1边板1TY-JZ13（2），TY-JZ13（5），TY-JZ13（6），TY-JZ13（7），TY-JZ13（14），TY-JZ13（15），GQF-F40型伸缩缝构造图2中板3TY-JZ13（3），TY-JZ13（5），TY-JZ13（6），TY-JZ13（7），TY-JZ13（8），TY-JZ13（9），GQF-F40型伸缩缝构造图主要施工方法和工作程序1、施工准备采用混凝土台座，台座高40CM,其中埋于地面20CM(C25砼浇筑而成)，外露20CM（C25砼浇筑而成，两侧预埋5×5槽钢）。在台座顶面直径5CM的PVC管，做为对拉螺栓的孔道，孔道间距为50CM均匀布置，钢板与钢筋前预埋钢筋，在钢板上对应打孔，孔间距离为50CM均匀布置，钢板与钢筋焊好突出部分分割后磨光。钢板与角钢点焊，台座有足够的强度，防止不均匀沉降。侧模为定型钢板，内模采用橡胶气囊芯。模板采用侧模包底模的形式，包边宽度100mm，包边采用φ4.5mm的橡胶水管嵌入5*5的槽钢内与侧模紧贴以防漏浆。2、钢筋绑扎及安装波纹管底模安装完成后，涂刷脱模剂，绑扎钢筋。钢筋骨架加工制作严格按钢筋加工施工规范和设计文件要求施工、制作，绑扎时各筋位置准确无误，焊接、绑扎牢固不得跳开，预埋件焊接牢固，预埋件位置要准确。预应力筋管道采用塑料波纹管，厚度不小于0.3mm，所有管道沿长度方向每50cm设置一组“＃”字架定位钢筋并点焊在板梁钢筋上，确保管道在浇筑混凝土时不上浮、不变位。预应力管道端部的锚垫板必须与管道轴线垂直。3、混凝土浇筑 混凝土采用自动计算的砼拌和站集中拌和，砼掺入高效缓凝减水剂，以提高混凝土的和易性及早期强度，减少用水量。混凝土采用翻斗车运输，振捣采用附着式、插入式振捣器联合振捣，振捣棒振不到的地方用附着式振捣器振捣。严禁碰撞钢筋和孔道、模板，防止钢筋变位和孔道、模板变形，梁体端部锚垫板下的砼必须振捣密实。混凝土施工前，在波纹管中插入胶棒，以增加其刚度，防止漏浆堵管。浇筑过程中注意波纹管的位置，保证预应力孔道的畅通。浇筑方法采用先浇筑底板，然后浇筑腹板顶板，从板一端连续浇筑。4、拆模及养护在梁混凝土表面覆盖塑料薄膜，定时洒水养生。根据实际温度情况确定拆模时间。拆模后用塑料薄膜覆盖并洒水养生。（1）混凝土浇筑表面覆盖塑料薄膜，定时洒水养护。开始用塑料薄膜覆盖，待初凝后撤去塑料膜，用浸湿的粗麻覆盖，经常洒水养生。覆盖时不得损伤或污染混凝土的表面。混凝土面有模板覆盖时，应在养护期间经常保持湿润。（2）当气温低于5℃时，应覆盖保湿，不得向混凝土面上洒水。（3）混凝土养护用水的条件和拌和用水相同。（4）混凝土的洒水养护时间一般为7d。可根据空气的湿度、温度和水泥品种及掺用的外加剂情况酌情延长和缩短。每天洒水次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度。（5）保证混凝土在浇筑后7d以内不受水的冲刷侵袭。（6）混凝土强度达到2.5Mpa前，不得使其承受行人、运输工具、模板、支架及脚手架等荷载。（7）对浇筑时无模板的外露面进行压光或毛拉。5、预应力钢绞线进场后分批验收，检验合格后下料，钢绞线的下料长度，通过计算确定。计算时考虑预应力孔道的长度、锚夹具长度、千斤顶长度，张拉伸长度和外露长度等因素。钢绞线切割采用切断机，用梳丝板梳理后，用钢丝间隔绑扎成束。6、钢绞线穿束预应力孔道采用预埋波纹管成孔，波纹管用定位钢筋固定，以底模为基准测定孔道各部位相对标高，以保证预应力的位置准确，然后用卷扬机牵拉引线穿束。7、张拉当同条件养护试件达到设计混凝土强度等级值的9 0％后，且龄期不少于7天，进行两端对称张拉。张拉前对梁体的外观的尺寸进行检验，采用已检测标定的千斤顶和高压油泵进行两端同时对称张拉，以油表读书和实测伸长值进行双向控制。控制张拉应力为1395Mpa，张拉程序为0――10％óK－（做张拉伸长标记线）－100％óK（持荷2分钟锚固并记录伸长值）。每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1％，每束钢绞线断丝或滑丝不超过1丝。8、压浆1、预应力筋张拉后，孔道应尽早压浆。2、孔道压浆宜采用水泥浆，所有材料应符合下列要求：a、水泥：宜采用硅酸盐普通水泥，水泥的等级不宜低于42.5，并不得含有任何团块；b、水：应不含有任何对应力筋和水泥有害的成分，每升水不得含500mg以上的氯化物离子和任何一种有机物质，可采用清洁饮用水；c、宜采用低含水量、流动好。最小渗出及膨胀等特性的外加剂，同时不得含用对预应力筋或水泥有害的化学物质，外加剂应通过试验决定其用量。3、水泥浆的强度符合设计要求，设计无具体要求时，应不低于30Mpa。对于大截面孔道，水泥浆中可掺入适量的细沙，水泥浆的技术条件应符合下列规定：a、水灰比宜为0.4～0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减少到0.35；b、水泥浆的泌水率最大不得超过3％，拌和后3h泌水率宜控制在2％，泌水率应在24内重新全部被浆收回；c、通过试验后，水泥浆可渗入适量的膨胀剂，但其自由膨胀率应小于10％，不应采用铝粉作为膨胀剂，应采用专用的膨胀剂；d、水泥浆的稠度宜控制在14－18s之间。4、预应力管道的压浆工艺要求。a、压浆前应对孔道进行清洁处理；对孔道内可能发生的油污等，可采用对预应力筋和管道无锈蚀作用的中性洗涤剂或皂液，用水稀释后进行冲洗，冲洗后，使用不含油的压缩空气将管道内所有的积水吹出；b、水泥浆自拌制压入孔道的延续时间、视气温而定，一般在30－45min范围内，水泥浆在使用前和压缩过程中应连续搅拌。对因延迟使用所致的流动性降低的水泥浆，不得通过加水来增加流动性，而应废去不得使用。c、压浆时，对曲线管道和竖向孔道应从最低点的压浆孔压入，由最高点的排气和泌水。压浆的顺序宜先压下层管道后压上层管道。 d、压浆应缓慢均匀地进行，不得中断，并将所有最高的排气孔一一开放和关闭，使孔道内排气畅通、较集中和邻近的孔道，宜尽量先连续压浆完成，不能连续压浆时，后压浆的孔道应在压浆前用清水冲洗畅通。e、对渗入外加剂泌水较大大水泥浆，通过试验证明能达到孔道内饱满时，可采用一次压浆方法：不掺外加剂的水泥可采用二次压浆法，两次压浆的时间间隔宜为30~45min。f、压浆应使用活塞式压浆泵不得使用压缩空气。压浆的最大压力宜为0.5～0.7MPa；当孔道较长或采用一次压浆时，最大压力宜为1.0MPa；压浆应达到孔道另一端饱满和出浆，并达到排气与规定相同稠度的水泥浆为止。为保管道里充满浆，关闭出浆口后，应保持不少于0.5Mpa的稳压期，该稳压期不宜小于2min。g、压浆过程及压浆后48h，结构混凝土的温度不低于5℃，否则应采取保温措施，当气温高于35℃时，宜在夜间设置压浆。h、压浆后应从检查孔检查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理。在压浆时每一个工作台班留不少于3组的70.7m×70.7m×70.7m立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度，作为评定水泥浆质量的依据。i、对需封锚的锚具，压浆后应将其周围冲洗干净并对梁端混凝土凿毛，然后设置钢筋网浇筑封锚混凝土，封锚混凝土强度应符合设计要求，一般不宜低于构件混凝土强度等级值的80％，必须要个控制封锚后的梁体长度。j、对后张预制构件，梁端进行封端，先将梁端水泥浆冲洗干净，将断面砼凿毛，绑扎端部钢筋网，对有伸缩缝的梁端安装封端模板，采用与梁体同标号砼进行封端，封端砼浇筑完毕2小时后，采用塑料薄膜覆盖保湿养护。10、浇筑预应力空心板在热期、雨期施工注意以下几点：（1）混凝土配置和搅拌①对水管采用遮阴措施。②水泥、砂、石料应遮阳防晒，以降低骨料温度，可在砂石料堆上喷水降温。③配合比设计考虑坍落度的损失④可减水剂以减少水泥用量和提高混凝土早期强度。⑤尽量缩短拌和时间。经常测混凝土的坍落度。经常测混凝土的坍落度，以调整混凝土配合比，满足施工所必须的坍落度。（2）混凝土的运输及浇筑①运输时尽量缩短时间，采用混凝土运输搅拌车运输，运输中应慢速搅拌。②不得在运输过程中加水搅拌。 ③砼施工应连续进行，从拌和机到入仓的传递时间机浇筑时间要尽量缩短，并尽快开始养护。④混凝土的浇筑温度应控制在32℃以下，宜选在一天温度较低的时间内进行。⑤注意场地排水。⑥雨后模板及钢筋上的杂物应清除干净。接受交底人签名姓名职务代表部门班组姓名职务代表部门班组 '