第一节熟悉设计图纸，了解施工方案.doc

'纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务第四章工程造价编制的一般步骤和工作内容第一节熟悉设计图纸，了解施工方案设计图纸是计算工程量的主要依据，在编制造价文件之前，熟悉设计图纸资料和文字说明，查看相关批文、审查意见、咨询文件等，了解设计意图和工程全貌。熟悉设计图纸，需要掌握设计文件常用符号的含义，《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》（交公路发[2007]358号）对设计文件常用符号做了具体的规定，详见表4-1。表4-1设计文件常用符号名称英文符号汉语拼音或国际通用符号备注交点I.P.JD(交点)转点T.P.ZD(转点)导线点R.P.DD(导点)圆曲线起点B.C.ZY(直圆)圆曲线中点M.C.QZ(曲中)圆曲线终点E.C.YZ(圆直)复曲线公切点P.C.C.GQ(公切)第一缓和曲线起点T.S.ZH(直缓)第一缓和曲线终点S.C.HY(缓圆)第二缓和曲线终点C.S.YH(圆缓)第二缓和曲线起点S.T.HZ(缓直)反向平曲线点P.R.C.FGQ(反拐曲)变坡点P.V.I.SJD(竖交点)竖曲线起点B.V.C.SZY(竖直圆)竖曲线终点E.V.C.SYZ(竖圆直)竖曲线公切点P.C.V.C.SGQ(竖公切)反向竖曲线点P.R.V.C.FSGQ(反竖拐曲)比较线标记A、B、C…A、B、C…冠在比较线里程桩号前和B.M.号后改线、改移、差错改正RG冠在比较线里程桩号前公里标KK符号书写在里程桩号前转角△左转角△L右转角△R－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务续表1名称英文符号汉语拼音或国际通用符号备注缓和曲线角β缓和曲线参数AA平、竖曲线半径RR曲线长(包括缓和曲线长)LL圆曲线长LCLy(L圆)缓和曲线长LSLh平、竖曲线切线长(包括设置缓和曲线所增切线长)TT平曲线外距(包括设置缓和曲线所增外距)、竖曲线外距EE校正值(两切线与曲线长度的差值，包括设置缓和曲线所引起的变动)DJ(校)超高值hs(或e)hc超高缓和长度lrlc加宽缓和长度lwlj横座标XX纵座标YY方位角θ计算方位角θc方向角Zφ计算方向角Zcφj水准点B.M.B.M.高程EL.EL.设计高程D.EL.D.EL.路基宽度BB用地界R/W(或R.O.W)YDJ(用地界)路面宽度bb路基加宽度BwBj路面加宽度bwbj流量QQ－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务续表2名称英文符号汉语拼音或国际通用符号备注流量、计算行车速度VV设计水位D.W.L.SW(设位)历年最高洪水位H.W.L.GW(高位)多年平均洪水位M.F.L.PW(平位)历年最高流冰水位H.I.W.L.BW(冰位)历年最高潮水位H.T.W.L.CW(潮位)通航水位N.W.L.HW(航位)普通水位O.W.L.TW(通位)测量时水位S.W.L.LW(量位)地下水位U.W.L.DW(地位)东EE南SS西WW北NN左LZ(左)右RY(右)面积AA填高FT(填)挖深CW(挖)填面积AFAT挖面积ACAW体积VV长L,lL宽B,bB,b高H,hH,h厚d,δd,δ直径D,dD,φ半径R,rR,r初步设计标记C冠于各种图号、表和里程桩号前施工图设计标记S技术设计标记J－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务续表3名称英文符号汉语拼音或国际通用符号备注智能交通运输系统ITS年平均日交通量AADT控制中心CC交通监控中心TSC同步数字系列SDHSDH　因特网协议IPIP　同步传送模块STM－XX表示阶数综合业务接入网ISDNISDN　本地基准参考时钟LPR　基准参考时钟PRC　公众电话网PSTN光配线架ODF　程控交换机PBX或SPC数字配线架DDF　总配线架MDF　通信局(站)综合授时系统BITS　光线路局端设备OLT　光网络单元ONU　聚氯乙烯PVC　误码率BERBER　光时域反射测量仪OTDR　　漏泄同轴电缆LCC　　紧急电话ET　分插复用器ADM收费系统TS人工半自动收费MTC　电子收费（不停车收费）ETC　动态称重系统WIM计算机PC－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务续表4名称英文符号汉语拼音或国际通用符号备注磁盘阵列RAID光盘刻录机DVD±RW光端机OTR区域控制单元ACU　磁带录像机VTR硬盘录像机HDVR发光二极管LED可变信息标志CMS　小型可变情报板SCMS气象检测器WD背光补偿BLC三可变控制PTZ电荷耦合器件CCD自动增益控制AGC可变限速标志CSLS　闭路电视CCTV　不间断电源UPS　车辆检测器VD　图形用户接口GUI车道控制标志LS　输入/输出I/O一氧化碳检测器CO　能见度检测器VI　　交通信号灯LS　　手动紧急按钮PB　　自动火灾检测器FD　　集成电路ICIC　风速检测器TW　风速风向检测器WS　　－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务续表5名称英文符号汉语拼音或国际通用符号备注接地系统GCS　　可编辑逻辑控制器PLC　平均无故障时间MTBFMTBF　直流DCDC交流ACAC电磁兼容性EMCEMC施工方案，是指按照科学和经济合理的原则，正确地确定工程项目的施工顺序和施工方法，并选择适用的施工机械，结合建设条件，对标段划分（分段施工）、施工期限作出符合实际的安排。施工方案包括的内容很多，概括起来主要有四项：施工方法的确定、施工机具的选择、施工顺序的安排、流水施工的组织。施工方案是指导建设项目实施必不可少的技术经济条件，也是编制设计概算的主要依据之一。编制施工方案时，应列出工程项目的单位、数量，并按年和季度标示出各项工程的起止、浮动和衔接的时间。这些都是编制造价文件不可缺少的基础资料，它直接影响着工程进度、工程质量、施工安全和建设工程的成本，应在编制造价文件之前提出，以利编制工作的顺利进行。施工方案所确定的合理工期，是安排劳力、机具、设备及材料购人计划的依据，也是工程各项目进行全面施工安排的依据，更是合理安排重点工程的依据。项目中的大桥是整个工期的控制要素，首先考虑在枯水季节抢先修建水中基础，争取在洪水到来之前抢修出水面。在北方严寒的冬季混凝土施工困难多，则应安排不受气温影响的工程施工，以节省保温措施费用。上部构造的预制与安装工作则按流水作业的要求，在符合总工期要求的前提下，进行安排，否则势必增加临时工程、围堰、筑岛、护筒等数量和相应设施，甚至延误工期，造成不应有的浪费和损失。因此，结合现场客观情况，实事求是地编制施工方案，不仅可以保证工期、质量，而且还能使工程造价更加经济、合理。选择施工方案的基本要求是：切实可行，施工期限满足业主要求；确保工程质量和施工安全；经济合理，工料消耗和施工费用最低。第二节现场调查与资料收集在编制工程造价之前，造价工程师必须进行现场调查，收集有关资料。实践证明，调查往往能发现降低工程费用的更佳施工方法和结合实际的技术组织措施，这是编好工程造价的一个重要工作环节和必要手段。熟悉设计图纸资料与现场调查是公路工程造价编制的两项重要工作，实际上这两项工作是互相交错进行的。在一般情况下，造价工程师应随同勘察人员在勘察期间，进行工程造价必须掌握的各种基础资料调查，在熟悉设计内容的基础上，检验现场实施的可能性和经济的合理性，对有关编制工程造价所需的各种基础资料密切结合设计内容开展调查工作。因此，根据编制公路工程造价的要求，应进行各项现场调查并搜集相关的资料。－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务一．现场调查内容（一）．社会条件社会条件是指建设工程所在地的政治、历史、风俗以及社会、经济的发展情况，对此应进行必要的调查了解，它对建设工程的顺利实施有着极其重要的影响。（二）．自然条件自然条件包括沿线地形、地质、水文、气候等，是直接影响建设工程实施可能性的重要因素，必须进行细致和充分的调查研究，凡遗漏或不全的，均应加以补充和完善，要认真细致，务必使所搜集到的资料真实可靠。1．地形情况。包括地貌、河流、交通及附近建筑物、构筑物等情况。因公路是一种线形建筑工程，往往要穿越各种各样的地带，如城镇居民地区，地形起伏不定、河流纵横交错的复杂地区，亦可能是沙漠、草原、原始森林或地质不良的地区；此外，在实施过程中或建成后，可能遭遇到山洪、冰川、雪崩和塌陷等自然灾害的影响。通过深入调查研究，做到情况明确，就能从实际出发，确定合理可靠的设计方案和工程造价，从而避免建设资金的浪费和对人们的生产、生活产生不利的影响。2．土壤地质情况。如土壤的性质和类别，不良地质地区的特征，泥石流、滑坡以及地震级别等。其中土的类别是计价的基础信息资料，如果不实，就会使工程造价脱离实际，甚至影响工程的顺利实施。3．水文资料。包括河流的流量、流速、飘浮物情况，水质、最高洪水位，枯水期水位，以及地下水等，这些都是确定编制工程造价及安排施工计划的客观依据，应深入群众中了解收集。4．气象资料。如气温、季节风、雨量、积雪、冰冻深度等情况，以及雨季和冬季的期限。应向沿线气象部门调查收集所需资料，若与概预算编制办法中有关冬雨季的规定要求有较大出入时，可作为调整计算冬雨季费用的依据。（三）．技术经济条件诸如技术物资、生活资料、劳务、社会运力、市场行情，以及项目所在地政府颁布的经济法规等多方面的经济信息，是工程计价极其重要的信息资料，应做到资料准确，某些资料尚应取得协议书面文件。1．运输道路情况。工程施工时，沿线可利用的场地、运输道路和桥梁，在使用前和使用过程中必要的改建加固和维修，以及需要支付的补偿费等情况。除应收集各项具体数据外，一般应与产权所有者取得协议。2．建筑材料。工程所在地的各种建筑材料的供应能力、流通渠道、供应地点、规格质量是否符合工程设计要求，砂石材料若能自行开采则应探明储存量和开采条件。项目所在地有无工业废料（如粉煤灰），以及数量、质量、价格及其利用的可能性等情况，这些都应调查了解清楚，一般应绘制运距示意图，作必要的文字说明。－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务工程价格信息资料各省、自治区、直辖市的公路（交通）工程定额（造价管理）站，都定期发布指令性的建筑材料价格信息，故在进行建筑材料价格的调查时，原则上应以此为依据，结合所收集的建设工程所在地的价格信息资料，征询建设单位的意见，进行必要的分析研究，合理取定。3．社会运力。项目所在地可能提供的运输方式（如汽车、火车、船舶等）、能力、转运情况，以及运杂费标准，如过路费、过桥费、各种装卸费、养路费和车船使用税征收标准等。除应向项目所在地交通运输主管部门调查了解外，还应注意运输市场情况的调查研究。4．劳务。一是要调查建设工程所在地可利用的社会劳动力资源的情况，如数量、技术水平、劳务分包的可能性；二是要收集工人工资的资料。人工费的单价也同材料价格一样，是由各地的公路（交通）工程定额（造价管理）站统一发布的，但是有些特殊的规定如地区生活补贴、特殊津贴等，是否已包括在统一的单价内，要注意调查了解有关这些方面的情况和规定，以免遗漏。5．用水、用电。项目所在地供水、供电能力和管线设施情况、收费标准以及提供通信的可能程度。个别地区供水、供电对工程造价有较大的影响，应尽可能做好相关各项资料的收集。6．生活资料。如主副食、日用生活品的可供情况，以及医疗卫生、文化教育、消防治安等社会服务机构的支援能力，并分段调查登记，以提供计算主副食运费补贴综合里程的依据。7．市场行情。要通过对市场情况的调查，了解其发展趋势，进行综合预测，确定年工程造价增长率，以便计算工程造价增长预留费。8．筹资方式。应向工程建设主管部门或建设单位了解兴建工程筹集建设资金的方式，若系贷款项目，则应明确所需贷款总额、资金来源、年利率、建设年限、当年是否计息，以及年度贷款的分配比例等，以便计算建设期的贷款利息。9．实施方法。要向工程建设主管部门或建设单位了解建设项目招标情况，对施工单位应具备的资质等级的要求和初步选定施工单位的意向，以及施工方案、标段的划分和机械化程度等。这不仅是确定工地转移费用的依据，也是取定其他各项有关计价依据的重要条件。既要考虑施工单位的承受能力，也要考虑市场竞争的影响因素，总之，要正确处理好两者之间的关系。10．征地、拆迁。要向项目所在地人民政府的土地管理部门调查了解工程建设征用和租用的土地，被征用土地上青苗的铲除，经济林木的砍伐，房屋、水井等建筑物的拆除，应予支付补偿的标准，以及土地征收管理费、耕地占用税的有关规定。同时，要收集近三年各种农作物的平均年产量，人均占有耕地亩数，农作物的市场价格等资料。电力、电信设施的迁移，以及水利工程、铁路及铁路设施互相干扰时，应与有关部门联系，商定合理的解决方案和赔偿标准。征地、拆迁涉及的面广，对人们的生产、生活都会产生极大的不利影响，应认真细致地做好现场调查和资料的收集工作。此外，因确定公路征用土地的面积都是按照横断面双边需占地的宽度加上规定的预留宽度来计算的，往往产生一些田边、地角等不在计算的范围内等情况，即一整块耕地被征用之后，尚剩下一个小角落，不在被征用范围内，而客观上已无法再作为耕地使用。所以，在以往实际执行过程中，一般都一并计入征用补偿范围，故在现场调查时，也不可忽略这些情况。11．其他。除上述各项现场调查内容外，还有临时工程、研究试验等。研究试验应向工程建设主管部门或建设单位了解并商定其内容、数量和费用，临时工程应按表4-2的内容要求进行调查，其中临时占用土地如需恢复耕种的，要了解分析复耕所需的费用，并计入工程造价。表4-2临时工程调查表建设项目名称：－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务序号工程名称单位数量规格标准设置地点或桩号备注1临时道路2临时便桥3临时轨道铺设4临时电信线路5临时电力线路6临时码头7大型场地8临时占地数量调查者：年月日二．现场调查中书面协议和资料整理在现场调查和收集资料过程中，凡涉及下列事项时，应取得书面协议文件。1．与地方政府就砂石料场的开采使用、运输以及取土场、弃土堆的意向协议，并征求环境保护、建设规划等相关部门的意见。2．拆迁建筑物、构筑物与产权所有者协商的处理方案。3．与原有的电力、电信设施、水利工程、铁路及铁路设施互相干扰的处理方案。4．施工中利用电网供电的协议。5．项目所在地环境保护对公路建设工程的特殊要求。凡调查所收集的各种基础资料或协议，均应制作成书面文件，装订成册，作为设计和造价文件的必要附件。第三节核对主要工程量设计图纸是计算工程量的主要依据。所谓计算工程量，就是指按照设计图纸上的尺寸计算实物工程数量，而所计算的工程量是编制工程造价的基础数据资料。所以，全面了解熟悉设计图纸资料，是准、快、全地编制工程造价的前提条件。设计图纸资料，除了表示各种构造、大小尺寸外，作为计价的基础资料的各种工程量，基本上都反映在图表上，而有些又是隐含在图纸内，如混凝土和砂浆的强度等级、石砌工程的规格种类以及施工要求等，凡难以在图纸上表示的项目内容，往往多在文字说明内加以规定。通常用图形表现的设计图纸和用文字叙述的工程说明书，确定了工程的数量和施工方法。故熟悉设计图纸资料，尤其是文字说明内容，对确保工程造价的编制质量是一项极其重要的工作。根据以往的工作经验，作为造价文件编制依据的各种设计工程量，如构造物的挖基、排水、拱盔、支架、灌注桩的地表高度、施工方法以及机具的选型配套等，除需要由编制概算人员结合工程的实际情况进行计算取定外，其他绝大部分的设计工程量，已由设计人员按照一般工程量计算规则计算完成并绘列于图表上。因此，为了使所提供和搜集的造价文件的基础数据合理可靠，确保编制质量，核对主要工程量时，应注意下列有关事项：1．公路建设工程技术日趋复杂，新材料、新结构、新工艺日益被广泛应用，而作为指导建设项目实施的各种设计图纸资料也越来越多，所以应按照《公路工程基本建设项目设计文件编制办法》规定，对建设项目所必需的图表资料进行清点，如有短缺，应补齐，以免漏项。2．对各种图纸，如构造物的平面、立面、结构大样图等，相互之间是否有矛盾和错误。各分部尺寸、高程等是否彼此一致，文字说明是否有含糊不清等情况，应认真核对，凡影响到计价的都要核对清楚。－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务3．图与表所反映的工程量是否一致，分项表上的数量与总表上的数量是否相符，都应进行核对。表与图上的文字说明存在相互矛盾的，应提请设计人员予以澄清并纠正。4．各种设计工程量的分部分项工程名称、计量单位，应符合采用的计价定额标准，若不相符时，要进行调整、修正。5．对工程造价影响较大的关键部位或量大价高的工程量，必要时应重新进行复核计算，以验证是否计算正确。6．当个别工程量超出一般常规情况时，如预制矩形板，一般每立方米混凝土的含钢筋量在90kg左右，若图表上所反映的数字出入较大或在工程质量上超出国家施工技术规范规定的要求时，都应进行分析研究，并将情况反馈给设计人员予以处理。7．在熟悉设计图纸资料和核对工程量的过程中，要结合历史上工程造价资料和新建工程的实际情况，如路面的结构形式、圬工类别等，重点分析施工的可能性和经济的合理性，并向设计人员提出建议，使设计更加经济合理。8．对国家颁发的各种设计图集，也要进行必要的熟悉。因为一般标准图集的一些规定，具体的设计图纸不一定全部表示出来，但往往作为计价的依据，同时也可作为比较的参考，便于发现问题。由于公路建设工程有其特殊的技术经济特征，且设计文件编制的特殊方法，从而决定了核对工程量是工程造价编制的一个关键环节。因此，作为具体实施工程造价编制工作的工程师，应结合长期的实践经验，遵循一定的工作程序，深入熟悉设计图纸资料，做好工程量的核对工作。它是确保工程造价编制质量的有效手段，对工程造价的合理可靠性也会产生重要的影响。这实际上也是造价工程师不断学习、提高业务能力和工作水平的一个过程。对工程造价的编制，无论是采用手工或应用计算机软件进行，熟悉设计图纸资料，核对主要工程量，都是必不可少的环节。第四节建安工程费计算一．确定工程分项和细目公路建设工程从筹建至竣工验收、交付使用的全过程中需要的建设费用是由建筑安装工程费，设备、工具、器具及家具购置费和工程建设其它费用三部分组成。其中设备、工具、器具一般为工业部门生产的产品，购置活动属于价值转移性质；而工程建设其它费用多为费用性质支付。这两部分费用可分别按国家或地方规定的有关费用标准和相应的产品价格直接计算，较易确定。但是，建筑安装工程费则不同，要从基本的分项工程的各项消耗开始逐步扩大计算，其中包括直接、间接的消耗和建安工人为社会所创造的价值。因此，公路工程价值的主要组成部分是建筑安装工程的价值。在一定意义上讲，编制公路工程概算，主要是计算建筑安装工程费，它是编制公路工程造价的关键。建筑安装工程是由相当数量的分项工程组成的庞大复杂的综合体，直接计算出它的全部人工、材料和机械台班的消耗量及价值，是一项极为困难的工作。为了准确无误地计算和确定建筑安装工程的造价，必须对公路基本建设工程项目进行科学地分析与分解，使之有利于公路工程造价的编审，以及公路基本建设的计划进度、统计、财务和基建拨款贷款等各方面的工作，同时，也为了便于同类工程之间进行比较和对不同分项工程进行技术经济分析，使编制项目造价时不重不漏，保证质量。因此，必须对概算项目的划分、排列顺序及内容作出统一规定，这就形成了公路工程项目表，具体有：1．项目建议书路线工程项目表－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务，见《公路基本建设工程投资估算编制办法》交公路发[1996]611号。2．项目建议书独立桥梁工程项目表见《公路基本建设工程投资估算编制办法》交公路发[1996]611号。3．可行性研究报告路线工程项目表见《公路基本建设工程投资估算编制办法》交公路发[1996]611号。4．可行性研究报告独立桥梁工程项目表见《公路基本建设工程投资估算编制办法》交公路发[1996]611号。5．概、预算项目表，见《公路工程基本建设项目概算预算编制办法》（JTGB06—2007）附录四。公路工程造价文件项目应按项目表的序列及内容编制，大多数软件都作为模板供用户选择，使用很方便。二．套用定额在造价文件过程中，正确地套用定额是非常重要的。定额是标准，是计算人工、材料、机械台班消耗量的依据。为了正确使用定额，必须全面了解定额，深刻理解定额，熟练掌握定额的总说明、章节说明、工作内容、附注等，能利用定额消耗判断基本工作内容。套用定额前，首先应读懂定额。定额有总说明、章节说明、工作内容、附注等，对工程量的计算规则以及一些特殊规定都有详细描述。各项定额中的工程内容也应在套用定额前弄清楚。估算、概算、预算定额的作用不同，在使用中应先弄清楚定额项目所综合的内容和适应的范围，以避免重算或漏算。避免因单位不一致造成重大错误。另外，定额中有些项目是允许调整的，应根据具体工程和结构特点等因素进行调整，以提高造价计算的准确度。当设计图纸上某项工程采用了新材料、新结构、新工艺、新设备等，而现行的定额资料又无近似的可以利用的工料消耗和机械台班定额来编制这类工程造价时，可以编制补充定额作为工程造价计价的依据。这是编制补充定额必须遵守的一条基本原则。凡有近似定额可以套用的或按规定可以抽换的，均不允许编制补充定额，但也不能随意套用工程内容不同和差异较大的定额作为计价依据。三．确定工料机单价和取费公路工程建筑安装工程费中的直接费，包括人工费、材料费、施工机械使用费三项，是工程造价的主要组成部分，它是用实物法来计算的。故除取决于定额所规定的人工、材料、施工机械台班消耗标准外，还要取决于人工、材料、施工机械台班的预算价格。因为定额规定的只是实物量指标，而在计取分部分项工程量以后，所计算的实物量指标还要与其相应的预算价格进行计算，然后才能确定建筑安装工程的直接费。由此可知，人工、材料、施工机械台班预算价格的高低，将直接影响工程造价的大小。人工的预算价格各省（市）公路造价行政主管部门都在颁布的补充规定中给予了明确，编制造价文件时，直接套用项目所在地人工预算价即可。材料预算价格可以按照《2007编制办法》的规定计算预算价格，也可按项目所在地造价行政主管部门定期发布的造价信息中的材料价计取，对于部分无法计算预算价格或者造价信息不全的材料，可参考临近地区的造价信息计取预算价，亦可通过询价、调查获取材料的预算价。施工机械台班预算价一般按照《公路工程机械台班费用定额》（JTG／TB06－03—－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务2007）的规定，按照项目所在地的人工、汽油、柴油、重油、煤、电、水、木材、养路费及车船使用税等来计算可变费用，预算价格为不变费用与可变费用之和。有些地区的造价行政主管部门定期发布施工机械租赁台班费信息，可以把项目所在地的施工机械租赁台班费作为施工机械台班预算价。取费是为了计算其他工程费、规费、企业管理费，按照《2007编制办法》及项目所在地的相关规定计算即可。四．建安工程费计算公路工程建筑安装工程费的编制，是按照实物量法的计价方法进行的，由单个到总体，即按照分项工程、分部工程、工程项目逐项计算，层层汇总，可以用下述一系列的公式来表达。1．分项工程（又称工程细目）建筑安装工程费。如路基土方，要按人工挖运松土、普通土、硬土，或推土机推运松土、普通土、硬土等，分别逐项进行计算，其计算过程是：（1）．直接工程费＝分项工程量×工、料、机定额消耗×与之相对应的预算价格（2）．其他工程费（工、料、机费）＝直接工程费×其他工程费综合费率或各类工程人工费与机械费之和×其他工程费综合费率（3）．直接费＝直接工程费＋其他工程费（4）．间接费＝各类工程人工费×规费综合费率＋直接费×企业管理费综合费率（5）．利润＝（直接费＋间接费－规费）×利润率（6）．税金＝（直接费＋间接费＋利润）×综合税率（7）．建筑安装工程费＝直接费＋间接费＋利润＋税金2．分部工程的建筑安装工程费，是指将上述人工挖松土、普通土、硬土综合为人工土方一项。不过这种综合要根据《2007编制办法》附录四“概、预算项目表”的规定和要求与建设工程的实际情况来确定，其综合的内容，就是将各分项工程的各种材料和机械台班数量及其各项金额分别进行汇总。3．工程项目的建筑安装工程费，是指将各分部工程的建筑安装工程费进一步汇总。如将人工土方和机械土方综合为土方一项，其汇总的内容也要包括各种实物量（工、料、机）和各种金额。4．最后将各工程项目的金额进行汇总，就是建筑安装工程费，而建筑安装工程费的编制工作至此就算全部完成。第五节设备、工具、器具及家具购置费计算设备、工具、器具及家具购置费地计算，《2007编制办法》给予了明确的规定，计算时应严格按照规定执行，设备与材料往往容易混淆，《2007编制办法》也给出了明确的界定，设备与材料的划分标准见《2007编制办法》附录六。设备购置费=设备原价+运杂费（运输费+装卸费+搬动费）+运输保险费+采购及保管费需要安装的设备，应在第一部分建筑安装工程费的有关项目内另计设备的安装工程费。下面举例说明进口设备购置费的计算。例4-1：某路桥公司拟从国外进口4辆机动混凝土搅拌车，总重量为100t；装运港船上交货价（FOB）为100万美元，海运费费率为6%，运输保险费费率为0.35%，银行财务费费率为0.5%，外贸手续费费率为1.5%，进口关税税率为15%，增值税税率为17%，不征收消费－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务税，商检费费率为0.8%，检疫费费率为0.17%，进口车辆购置附加费免征，当时的美元牌价为6.9元人民币。从到货口岸至使用场地500km，国内运杂费费率为1.2%，国内运输保险费费率为1%，设备采购及保管费费率1.2%。试计算该进口设备的购置费。解：1．进口设备原价的计算（1）．货价（FOB）＝100×6.9＝690万元（2）．国际运费＝FOB×运费费率＝690×6%＝41.4万元（3）．运输保险费＝（FOB＋国际运费）÷（1－保险费费率）×保险费费率＝（690＋41.4）÷（1－0.35%）×0.35%＝2.57万元（4）．银行财务费＝FOB×银行财务费费率＝690×0.5%＝3.45万元（5）．外贸手续费＝（FOB＋国际运费＋运输保险费）×外贸手续费费率＝（690＋41.4＋2.57）×1.5%＝11.01万元（6）．关税＝（FOB＋国际运费＋运输保险费）×进口关税税率＝（690＋41.4＋2.57）×15%＝110.1万元（7）．消费税＝（FOB＋国际运费＋运输保险费＋关税）÷（1－消费税税率）×消费税税率＝0（8）．增值税＝（FOB＋国际运费＋运输保险费＋关税＋消费税）×增值税税率＝（690＋41.4＋2.57＋110.1＋0）×17%＝143.49万元（9）．商检费＝（FOB＋国际运费＋运输保险费）×商检费费率＝（690＋41.4＋2.57）×0.8%＝5.87万元（10）．检疫费＝（FOB＋国际运费＋运输保险费）×检疫费费率＝（690＋41.4＋2.57）×0.17%＝1.25万元（11）．车辆购置费＝（FOB＋国际运费＋运输保险费＋关税＋消费税＋增值税）×进口车辆购置附件费费率＝0（12）．进口设备原价（抵岸价）＝1009.14万元2．设备运杂费＝进口设备原价×运杂费费率=1009.14×1.2%=12.11万元3．设备运输保险费＝进口设备原价×保险费费率=1009.14×1%=10.09万元4．设备采购及保管费＝进口设备原价×采购及保管费费率=1009.14×1.2%=12.11万元5．设备购置费＝进口设备原价＋设备运杂费＋设备运输保险费=1043.45万元第六节工程建设其他费用计算工程建设其他费用的内容较多，计算比较繁杂，部分费用计算时要结合工程所在地的具体的情况，根据项目所在地物价部门公布的行政事业性收费项目目录及收费依据，计列相关费用，做到不重不漏，每项费用包括的内容及计算方法在第二章已经详细叙述，此处不再赘述。一．工程建设其他费主要内容工程建设其他费用的内容见表4-3。表4-3工程建设其他费用表序号费用名称计算式及说明1土地征用及拆迁补偿费按国家及工程所在地有关规定计算－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务2建设单位（业主）管理建筑安装工程费×费率（以累进办法计算）3工程质量监督费建筑安装工程费×0.15%，根据财综[2008]78号已取消4工程监理费建筑安装工程费×费率5工程定额测定费建筑安装工程费×0.12%，根据财综[2008]78号已取消6设计文件审查费建筑安装工程费×0.1%7竣（交）工验收试验检测费按有关规定计算8研究试验费按照批准的计划编制9前期工作费按国家及工程所在地有关规定计算，或者按合同计列10专项评价（估）费按国家及工程所在地有关规定计算11施工机构迁移费按实计算12供电贴费计价格[2002]98号文规定，停止收取13联合试运转费建筑安装工程费×费率（独立特大型桥梁费率0.075%、其他工程费率0.05%）14生产人员培训费按设计定员和2000元／人的标准计算15固定资产投资方向调节税财税[1999]299号文规定，自2000年1月1日起新发生的投资额，暂停征收16建设期贷款利息按照实际贷款数及利率计算以建筑安装工程费为基数计算的部分费用，计算比较简单，这里不展开叙述。着重讲述按照有关规定计算的一些费用。二．土地征用及其拆迁补偿费计算土地征用及拆迁补偿费应根据审批单位批准的建设工程用地和临时用地面积及其附着物的情况，以及实际发生的费用项目，按《土地管理法》、《土地管理法实施条例》、《耕地占用税暂行条例》等有关规定及工程所在地的省（自治区、直辖市）人民政府颁发的有关规定和标准计算。例4-2：某公路工程经过某市郊区某乡，试计算土地征用费。已知该乡现有耕地17065亩，人口5294人，旱田前3年平均产量400kg／亩，旱田玉米征收价1.92元／kg；菜田前3年平均亩产值4200元／亩。公路永久占地为旱田507亩，菜田78亩。解：1．计算前3年平均产值旱田：400×1.92＝768元／亩，菜田：4200元／亩2．土地补偿费（1）．占地补偿费按项目所在地土地管理条例有关规定，取旱田被征用前3年平均年产值5倍，菜田被征用前3年平均年产值8倍计算补偿费。即：507×768×5＋78×4200×8＝4567680元（2）．菜地开发建设基金按项目所在地土地管理条例的有关规定，为该地被征用前3年平均年产值的8倍，即78×4200×8＝2620800元（3）．耕地占用税按照2008年1月1日执行的《中华人民共和国耕地占用税暂行条例》，公路线路占地按2元/㎡计算，则：－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务（507＋78）×667×2＝780390元（4）．用地图编制费及勘界费按照项目所在地相关规定，占地100亩以上的，按照35000元/宗计算。（5）．征地管理费按照价费字[1992]597号文件及项目所在地相关规定，征地管理费按占地补偿费及菜地开发建设基金之和的2%计：（4567680＋2620800）×2%＝143770元土地补偿费总额＝4567680＋2620800+780390+35000+143770＝8147640元3．征用耕地安置补助费按土地管理法及项目所在地的有关规定，每个安置人口的安置补助费为该地被征用前3年平均每亩年产值的5倍计算安置补助费。占旱田须安置的人口数＝5294／17065×507＝157.3人占菜田须安置的人口数＝5294／17065×78＝24.2人征用耕地安置补助金额＝157.3×768×5+24.2×4200×5＝1112232元4．土地征用费总金额8147640＋1112232＝9259872元三．前期工作费前期工作费系指委托勘察设计、咨询单位对建设项目进行可行性研究、工程勘察设计，以及设计、监理、施工招标文件及招标标底或造价控制值文件编制时，按规定应支付的费用。前期工作费应依据委托合同计列，或按国家颁发的收费标准和有关规定进行编制。前期工作费主要工作内容如表4-4所列。表4-4前期工作费主要工作内容序号前期工作费用名称计算依据及说明1项目建议书编制费按计价格［1999］1283号文的规定计算，项目所在地有补充规定的，以项目所在地的补充规定为准，或者按合同价计入2项目建议书评估费3可行性研究报告编制费4可行性研究报告评估费5勘察设计费按计价格[2002]10号文规定计算或者按合同价计入6招标文件及标底编制费用按计价格[2002]1980号文规定计算或者按合同价计入7造价咨询费按照项目所在地相关规定或者合同价计入8专题研究费按照项目所在地相关规定或者合同价计入（一）．项目建议书及可行性研究报告咨询费用项目建议书及可行性研究报告咨询费用，应按计价格［1999］1283号文计算，计算时应注意四点：第一，计算基数以项目投资估算为基数；第二，正确选用行业调整系数（公路行业调整系数为0.7）；第三，正确使用复杂度调整系数，因该文件未对项目的复杂度给予明确的界定，使用时要依据项目所在地的规定或者项目实际情况合理确定。第四，该文件未明确编制费用是否包括投资估算的编制费用，计算时应注意。例4-3：某公路建设项目投资估算总金额为9600万元，工程项目进过地区地形平坦，通视良好，无大的河流。试计算该项目的项目建议书编制费、项目建议书评估费、－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务可行性研究报告编制费、可行性研究报告评估费的基础价。解：公路行业调整系数为0.7，根据题意，项目的复杂度较低，取复杂度调整系数为0.8，按照内插法计算，计算过程及结果如表4-5。表4-5项目建议书及可行性研究报告咨询费用基础价计算费用名称投资估算在3000万元～1亿元收费基数计算过程及结果编制项目建议书6～14万元6＋9600×（14－6）÷（10000-3000）×0.7×0.8＝12.14万元编制可行性研究报告12～28万元12＋9600×（28－12）÷(10000-3000)×0.7×0.8＝24.29万元评估项目建议书4～8万元4＋9600×（8－4）÷（10000-3000）×0.7×0.8＝7.07万元评估可行性研究报告5～10万元5＋9600×（10－5）÷（10000-3000）×0.7×0.8＝8.84万元根据计价格［1999］1283号文第十三条规定，建设项目前期工作咨询应体现优质优价原则，优质优价的具体幅度由双方在规定的收费标准的基础上协商确定。（二）．公路工程勘察费公路工程勘察费按《勘察设计收费标准》（计价格[2002]10号）及《国家计委办公厅、建设部办公厅关于工程勘察收费管理规定有关问题的补充通知》（计办价格[2002]1153号）计算，公路工程勘察收费计算公式如下：工程勘察收费＝工程勘察收费基价×实物工作量×附加调整系数（公式4-1）下面对该公式做详细解释。1．实物工作量，是指设计推荐线位的路线长度加上推荐线位同等工程勘察深度的比较线长度。2．比较线长度仅计取与推荐线位不在同一测区走廊且具有比较价值的方案。平原微丘区的比较线按初测收费标准的50%计费，山岭重丘区的比较线按初测收费标准的70%计费。3．分离式路基、桥梁、隧道，其线位不在同一测区走廊的，其实物工作量按分离路线长度乘1.4的系数计算；其线位在同一测区走廊的，其实物工作量按设计路线长度计算。4．高速公路、一级公路设置的单幅桥梁、隧道工程，其实物工作量应按单幅长度50%折算为双幅计算。5．实物工作量应按路基（含小桥、涵洞、通道等）、桥梁（中桥、大桥、特大桥）、隧道、互通立交（主线长度）分别计算。6．公路工程勘察包括线路工程和沿线设施，沿线设施不再另行计算工程勘察费用。7．工程勘察收费基价见表4-6，复杂程度赋分值之和处于类别分值两档之间的，采用内插法计算收费基价。8．附加调整系数按《勘察设计收费标准》总则1.0.8条规定计算，项目所在地气温、海拔的附加调整系数按照总则1.0.9和1.0.10取定，附加调整系数见表4-7。表4-6公路工程勘察收费基价表序号项目公路等级计费单位收费基价(万元)IIIIIIIVV－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务1初测高速正线公里2.704.326.158.3510.60一级2.203.605.056.509.40二级三级1.101.752.403.555.002定测高速3.004.656.759.4011.80一级2.503.855.557.1510.00二级三级1.402.053.004.20 5.90表4-7公路工程勘察收费附加调整系数表序号项 目附加调整系数备 注1一次勘察0.8按初、定测收费基价之和计算收费2施工图阶段的补充定测0.6按定测收费基价计算收费3正线长度在30公里以下的独立项目1.5按相应路段主线长度计算收费4桥梁、隧道2～35立体交叉一般互通式2枢纽型互通式3～49．表4-6为各等级公路在不同复杂类别情况下，每正线公里的工程勘察收费基价。四级公路按三级公路的收费基价执行。10．工程地质条件简单，在工程方案明确的中、小型建设项目，采用一阶段详细工程勘察的，其工程勘察收费基价按表4-6的规定计算，并按表4-7中序号1的规定乘以0.8的附加调整系数。11．详细工程勘察成果仍不能满足施工图设计需要，需进行补充勘察工作的，工程勘察收费按表4-6中规定的定测收费基价计算，并按表4-7中序号2的规定乘以0.6的附加调整系数。12．作为独立项目且推荐线位的路线长度在30公里以下的，其工程勘察收费按表4-6的规定计算，并按表4-7中序号3的规定乘以1.5的附加调整系数。13．公路工程勘察收费按表4-6的规定计算，桥梁工程、隧道工程和互通式立体交叉工程分别按表4-7中序号4和序号5的规定乘以相应的附加调整系数。其中，大（中）桥的附加调整系数为2，特大桥的附加调整系数为3；特长隧道的附加调整系数为3，其他隧道的附加调整系数为2；涡轮型和全定向型互通式立体交叉的附加调整系数为4，其他枢纽型互通式立体交叉的附加调整系数为3。例4-4：某长江公路大桥是国道主干线跨越长江的一座特大型桥梁。桥梁长度4857m，其中主桥长2348m、引桥长2509m。工程勘察收费按以下步骤计算：1．确定工程复杂程度和勘察收费基价根据桥区的地形、地质、地貌、水文等条件，查收费标准表可知本项目工程勘察复杂程度属于Ⅳ级。工程勘察收费基价为：初测8.35万元／km、定测9.40万元／km。2．确定附加调整系数本项目总长为4.857km，小于30km，附加调整系数1.5；本项目为跨越长江的特大型桥梁，桥梁工程的附加调整系数取3。3．计算工程勘察收费基准价（1）．计算桥梁工程勘察收费基准价桥梁工程勘察收费基准价＝（8.35＋9.40）×4.857×（3＋1.5－2＋1）＝301.74（万元）（2）．计算大桥桥位地形图测量增加部分工程勘察收费基准价根据规范规定，桥位地形图测量的范围为，上游2～3倍桥长，下游1～2倍桥长，取均值按4倍计算。根据《勘察设计收费标准》14.1.3的规定，超出0.4公里的按照通用工程勘察收费标准另行计算收费。－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务桥位地形图测量增加的面积＝（2.348×4－0.4）×4.857＝43.67（km2）桥位地形图测量勘察收费基准价＝1.42×43.67×1.5＝93.02（万元）（3）．计算工程勘察收费基准价合计工程勘察收费基准价合计＝301.74＋93.02＝394.76（万元）4．计算其他费用根据《勘察设计收费标准》总则1.0.12条的规定，计算应由发包人另行支付的费用，根据统计资料，经与发包人协商，按工程勘察收费基准价的10%计取：其他费用＝394.76×10%=39.48（万元）5．计算工程勘察收费合计工程勘察收费合计＝工程勘察收费基准价＋其他费用＝394.76＋39.48＝434.24（万元）、该建设项目工程勘察收费合计434.24万元，勘察人与发包人在此基础上，根据本标准规定，在上下20%的浮动幅度内，协商确定该项工程勘察收费合同额。例4-5：某高速公路是国道主干线的一部分，处于山岭重丘区，路线总长53.108km，其中大中桥长度3208m、特大桥长度2313m、互通式立交主线长度6.596km，工程勘察收费按以下步骤计算：1．确定工程复杂程度和勘察收费基价根据本项目的地形、地质、地貌、水文等条件，查《勘察设计收费标准》表11.7—1和表11.7—3，本项目工程勘察复杂程度属于V级。查表14.3—1，工程勘察收费基价为：初测10.6万元／km、定测11.8万元／km。2．确定附加调整系数大（中）桥的附加调整系数为2，特大桥的附加调整系数为3，互通式立体交叉的附加调整系数为2，隧道的附加调整系数为2。3．计算工程勘察收费基准价（1）．计算路线工程勘察收费基准价线路工程勘察收费基准价＝（10.6＋11.8）×（53.11－3.21－2.31－6.60）＝918.18（万元）（2）．计算桥梁工程勘察收费基准价桥梁工程勘察收费基准价＝（10.6＋11.8）×（3.21×2＋2.31×3）＝299.04（万元）（3）．计算互通式立交勘察收费基准价互通式立交工程勘察收费基准价＝（10.6＋11.8）×6.6×2＝295.68（万元）（4）．计算地形图超宽增加部分工程勘察收费基准价根据《勘察设计收费标准》14.1.3条的规定，采用航测时宽度为0.6km，超出的0.2km按照通用工程勘察收费标准另行计算收费，查表2.2—2计算航测超宽增加部分工程勘察收费基准价超宽增加部分工程勘察收费基准价＝1.42×53.11×0.2＝15.08（万元）（5）．计算工程勘察收费基准价合计工程勘察收费基准价合计＝918.18＋299.04＋295.68＋15.08＝1527.98（万元）4．计算其他费用根据《勘察设计收费标准》总则1.0.12条的规定，计算应由发包人另行支付的费用，根据统计资料，与发包人协商，按工程勘察收费基准价的10%计取：其他费用＝1527.98×10%＝152.80（万元）5．计算工程勘察收费合计工程勘察收费合计＝工程勘察收费基准价＋其他费用＝1527.98＋152.80＝1680.78（万元）－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务该建设项目工程勘察收费合计1680.78万元，勘察人与发包人在此基础上，根据本标准规定，在上下20%的浮动幅度内，协商确定该项工程勘察收费合同额。（三）．公路工程设计费公路工程设计费按《勘察设计收费标准》（计价格[2002]10号）及《国家计委办公厅、建设部办公厅关于工程勘察收费管理规定有关问题的补充通知》（计办价格[2002]1153号）计算，公路工程基本设计费计算公式如下：工程设计收费＝工程设计收费基准价×（1±浮动幅度值）（公式4-2）工程设计收费基准价＝基本设计收费＋其他设计收费（公式4-3）基本设计收费＝工程设计收费基价×专业调整系数调整系数×工程复杂程度调整系数×附加调整系数（公式4-4）下面对该公式做详细解释。1．专业调整系数：公路及城市道路工程取0.9，桥梁及隧道工程取1.1。2．工程复杂度分为一般、较复杂和复杂三个等级，其调整系数分别为：一般（Ⅰ级）0.85，较复杂（Ⅱ级）1.0，复杂（Ⅲ级）1.15。3．新建项目附加调整系数见表4-8，4-9的表注，改扩建和技术改造建设项目，附加调整系数为1.1～1.4。根据工程设计复杂程度确定适当的附加调整系数，计算工程设计收费。4．公路工程建设项目一般采用初步设计和施工图两阶段设计，初步设计阶段工作量比例45%，施工图设计阶段工作量比例55%，技术设计阶段的费用在收费标准中已综合考虑，不再另行计算。5．根据有关规定，技术简单、方案明确的小型公路建设项目，可采用一阶段设计，即直接进行施工图设计，其设计收费按施工图设计所占比例计费。6．交通运输工程复杂度见表4-8，4-9。表4-8公路、城市道路、轨道交通、索道工程复杂程度表等级工程设计条件Ⅰ级1．三级、四级公路及交通安全设施、道班房工程Ⅱ级1．二级公路及交通安全设施、收费系统及管理养护服务设施工程；2．城市街区道路、次干路工程Ⅲ级1．高速公路、一级公路工程；2. 高速公路、一级公路的交通安全设施、监控系统、通信系统、收费系统及管理养护、服务设施工程；3．城市主干路、快速路、城市地铁、轻轨、广场、停车场工程；4．客（货）运索道工程注：Ⅰ级工程附加调整系数为1.89；Ⅲ级工程中“序号1”高速公路、一级公路工程附加调整系数为0.61。表4-9公路和城市桥梁、隧道工程复杂程度表等级工程设计条件Ⅰ级1．总长＜1000m，水深＜15m，单孔跨径为30～50m的预应力混凝土简支梁，30～50m的预应力混凝土连续箱梁等大桥工程；2．地质构造简单，长度＜500m的隧道工程Ⅱ级1．总长＞1000m，水深＞15m，单孔跨径为30～50m的预应力混凝土简支梁、30～100m的预应力混凝土连续箱梁等大桥工程；－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务2．地质构造简单，长度在500～1000m的隧道工程；3．城市立交桥、人行天桥、地下通道、涵洞工程Ⅲ级1．总长＞1000m，水深＞15m，单孔跨径为＞250m的预应力混凝土连续结构和钢筋混凝土拱桥，跨度400～1000m的斜拉桥、800～1500m的悬索桥等大桥工程；2．地质构造复杂，长度＞1000m的隧道工程；3．全苜蓿叶型、双喇叭型、枢纽型等各类独立的互通式立体交叉工程注：１.公路桥梁、隧道工程附加调整系数，Ⅰ级工程为2.0，Ⅲ级工程为0.7； ２.城市道路、桥梁、隧道通过地下管网密集区的，附加调整系数为1.1。注1，适用于公路工程中的桥梁、隧道工程，不适用于市政交通工程中的桥梁、隧道工程。注2，适用于城市交通工程中的道路、桥梁、隧道工程。城市道路、桥梁、隧道通过地下管网密集区的，可以乘以1.1的附加调整系数；城市交通工程不通过地下管网密集区的，不计取此项附加调整系数。7．桥梁总长＞1000m，水深＜15m，单孔跨径为30～50m的预应力混凝土简支梁，30～50m的预应力混凝土连续箱梁等工程，参照工程复杂程度等级Ⅰ级执行。8．单孔跨径为100～250m的预应力混凝土连续结构，桥长≤250m的钢筋混凝土拱桥，跨度＜400m的斜拉桥、跨度＜800m的悬索桥工程参照工程复杂程度等级Ⅱ级执行。9．公路工程其他有关问题的说明：（1）．根据有关规定，对复杂困难地段的路线、互通式立体交叉、隧道、特大桥、大桥的位置等，一般应选择两个或两个以上同等深度方案进行比选，收费标准已包括为正线长度30%的比较线，以及隧道、桥梁一个比较方案。比较方案的长度或数量超出上述范围的，超出部分按比较方案工程设计收费的50%计费。（2）．公路工程的沿线设施（包括交通安全设施、监控系统、通信系统、收费系统及管理、养护、服务设施等）是公路工程的组成部分，专业调整系数按公路工程0.9取值。（3）．公路工程中的隧道，其长度指单洞长度。高速公路、一级公路中的双洞隧道应按折算成单洞后的隧道长度确定其复杂程度等级。例4-6：某长江公路大桥是国道主干线跨越长江的一座特大型桥梁。桥梁长度4857m，其中主桥长2348m、引桥长2509m。项目建筑安装工程费与设备、工具、器具购置费之和为250153.55万元，其中主桥造价为173162.26万元，引桥造价为37899.98万元，沿线设施39091.31万元。发包人委托初步设计和施工图设计。工程设计收费按以下步骤计算：1．计算基本设计收费（1）．确定工程设计收费计费额为250153.55万元（2）．计算工程设计收费基价，根据设计收费标准第9章附表一，采用内插法计算桥梁工程设计收费计价＝4450.8＋(8276.7－4450.8)÷(400000－200000)×(211062.24－200000)＝4662.42（万元）沿线设施设计收费基价＝566.8＋(1054.0－566.8)÷(40000－20000)×(39091.31－20000)＝1031.86（万元）（3）．确定专业调整系数，根据设计收费标准第9章附表二，本项目桥梁工程的专业调整系数取1.1，沿线设施的专业调整系数取0.9（4）．确定工程复杂程度等级，主桥为跨度超过1000m的悬索桥，水深超过15m，因此主桥部分属于Ⅲ级，调整系数取1.15；引桥均为跨径50m的连续箱梁，水深均小于15m，调整系数取0.85；本项目为高速公路，因此沿线设施属于Ⅲ级，调整系数取1.15（5）．确定附加调整系数，根据4-8注1，公路桥梁Ⅲ级取0.7，Ⅰ级取2.0（6）．计算基本设计收费主桥基本设计收费＝4662.42×173162.26÷211062.24×1.1×1.15×0.7＝3387.21（万元）－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务引桥基本设计收费＝4662.42×37899.98÷211062.24×1.1×0.85×2.0＝1565.60（万元）沿线设施部分基本设计收费＝1031.86×0.9×1.15＝1067.98（万元）基本设计收费合计＝3387.21＋1565.60＋1067.98＝6020.79（万元）2．计算其他设计收费本工程项目没有其他设计收费。3．计算工程设计收费基准价工程设计收费基准价＝基本设计收费＋其他设计收费＝6020.79＋0＝6020.79（万元）该建设项目的工程设计收费基准价6020.79万元，设计人与发包人在此基础上，根据设计收费标准规定，在上下20%的浮动幅度内，协商确定该项工程设计收费合同额。例4-7：某高速公路是国道主干线的一部分，项目区域处于山岭重丘区，路线总长53.108km,其中大中桥长度3208m、特大桥长度2313m、互通式立交主线长度6.596km；本项目建筑安装工程费与设备、工具、器具购置费之和为270602.92万元，其中公路工程造价181493.25万元，属于复杂程度I级的桥梁造价20973.34万元、复杂程度Ⅲ级的桥梁造价26046.76万元、互通立交造价18867.37万元、沿线设施造价23222.20万元。发包人委托初步设计和施工图设计。工程设计收费按以下步骤计算：1．计算基本设计收费（1）．确定工程设计收费的计费额本项目除沿线设施外的设计收费计费额为247380.72万元，本项目沿线设施的设计收费计费额为23222.20万元（2）．计算工程设计收费基价，根据设计费收费标准第9章附表一，采用内插法计算公路工程（除沿线设施外）设计收费基价＝4450.8＋(8276.7－4450.8)÷(400000－200000)×(247380.72－200000)＝5357.17（万元）沿线设施设计收费基价＝566.8＋(1054.0－566.8)÷(40000－20000)×(23222.20－20000)＝645.29（万元）（3）．确定专业调整系数，根据设计费收费标准第9章附表二，公路工程专业调整系数取0.9，桥梁工程及互通立交工程专业调整系数取1.1。（4）．确定工程复杂程度调整系数，根据表4-8，公路工程、互通立交工程和沿线设施工程复杂程度等级为Ⅲ级，调整系数取1.15；查表4-9，桥梁工程复杂程度分别为Ⅰ级调整系数0.85，Ⅲ级调整系数取1.15（5）．确定附加调整系数，根据表4-8附注，高速公路附加调整系数为0.61；根据4-9附注1，公路桥梁工程附加调整系数Ⅰ级取2.0，Ⅲ级取0.7；互通立交工程附加调整系数取0.7。（6）．计算基本设计收费公路工程基本设计收费＝5357.17×181493.25÷247380.72×0.9×1.15×0.61＝2481.42（万元）Ⅰ级桥梁工程基本设计收费＝5357.17×20973.34÷247380.72×1.1×0.85×2.0＝849.33（万元）Ⅲ级桥梁工程基本设计收费＝5357.17×26046.76÷247380.72×1.1×1.15×0.7＝499.47（万元）互通立交基本设计收费＝5357.17×18867.37÷247380.72×1.1×1.15×0.7＝361.80（万元）沿线设施基本设计收费＝645.29×0.9×1.15＝667.88（万元）基本设计收费合计＝2481.42＋849.33＋499.47＋361.80＋667.88＝4859.90（万元）2．计算其他设计收费本工程项目没有其他设计收费。－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务3．计算工程设计收费基准价工程设计收费基准价＝基本设计收费＋其他设计收费＝4859.90＋0＝4859.90（万元）该建设项目的工程设计收费基准价4859.90万元，设计人与发包人在此基础上，根据设计收费标准规定，在上下20%的浮动幅度内，协商确定该项工程设计收费合同额。（四）．工程招标文件及标底编制费招标代理服务收费按《招标代理服务收费管理暂行办法》（计价格[2002]1980号）、《关于招标代理服务收费有关问题的通知》（发改办价格[2003]857号）规定计算，计价格[2002]1980号文第九条规定，招标代理服务收费以差额定率累进计费方式计算，上下浮动幅度不超过20%。单独提供编制招标文件（有标底的含标底）服务的，可按规定标准的30%计收。发改办价格[2003]857号规定，招标代理服务费用应由招标人支付，招标人、招标代理机构与投标人另有约定的，从其约定。公路工程的工程招标费包含在建设单位（业主）管理费中，但不含招标文件及标底或造价控制值编制费，前期费用中只能计列招标文件及标底或造价控制值编制费。例4-8：某公路建设项目中标金额为4800万元，试计算该项目的工程招标文件及标底编制费。解：招标代理费的基础价计算如表4-10。表4-10招标代理费的基础价计算计费基数（万元）工程招标费率计算过程及结果100以下1.0%100×1%＝1100-5000.7%1＋400×0.7%＝3.8500-10000.55%3.8＋500×0.55%＝6.551000-50000.35%6.55＋（4800－1000）×0.35%＝19.85工程招标文件及标底编制费总金额＝19.85×30%＝10.54万元（五）．造价咨询费造价咨询内容比较多，包括建议估算、可行估算、概算、预算、标底（控制值）、投标报价、结算、决算等文件的编制和审查及工程造价鉴定，造价咨询费要根据国家及项目所在地政府部门的相关规定计算。例4-9：广东省某公路建设项目建筑安装工程费为3600万元，试计算预算编制费。解：根据《关于转发交通工程造价技术服务收费问题的复函的通知》（粤交财函［2005］742号）规定，预算及结算编制费按0.3~0.5‰计算，本工程按0.4‰计算，则：预算编制费＝3600×0.4‰＝1.44万元四．专项评价（估）费专项评价（估）费系指依据国家法律、法规规定须进行评价（评估）、咨询，按规定应支付的费用，专项评价（估）费的主要工作内容如表4-11所列。表4-11专项评价（估）费主要工作内容－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务序号专项评价（估）费工作内容计算依据及说明1环境影响评价费按计价格[2002]125号文及工程所在地的规定计算，或按合同价计入2水土保持评估费按国家及工程所在地有关规定计算，或按合同价计入3地震安全性评价费4地质灾害性评价费5压覆重要矿床评估费6文物勘察费7通航论证费8行洪论证（评估）费9使用林地可研报告编制费10用地预审报告编制费11其他例4-10：某公路建设项目投资估算59.6亿元，项目经过环境敏感区，试计算该项目编制环境影响报告书（含大纲）的费用。解：根据计价格[2002]125号文规定，公路环境影响评价大纲、报告书编制收费行业调整系数为1，环境敏感程度调整系数为1.2，该项目投资估算额为59.6亿元，编制环境影响报告书（含大纲）的收费标准在50～100万元区间内，采用插入法计算如下：75＋（110－75）÷（100－50）×59.6×1×1.2＝125.06万元五．建设期贷款利息设期贷款利息系指建设项目中分年度使用国内贷款或国外贷款部分，在建设期内应归还的贷款利息。费用内容包括各种金融机构贷款、企业集资、建设债券和外汇贷款等利息。下面举例说明建设期贷款利息的计算。例4-11：某高速公路投资50亿元，35%为资本金，65%为国内商业银行贷款，贷款利率为7.83%，分三年实施，年度资金分配计划为3：4：3，试计算该项目的建设期贷款利息。解：项目贷款总额＝500000×65%＝325000万元，建设期贷款利息计算如表4-12。表4-12建设期贷款利息计算年份年度资金比例年度贷款额贷款利息第一年0.39750097500÷2×7.83%＝3817.13第二年0.4130000（97500＋3817.13＋130000÷2）×7.83%＝13022.63第三年0.397500（97500＋3817.13＋130000＋13022.63＋97500÷2）×7.83%＝22948.93合计39788.69万元－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务第七节预备费预备费包括价差预备费及基本预备费，其用途及计算方法已在第二章中做了详细的叙述，这里不再赘述。下面举例说明预备费的计算。例4-12：某特大隧道工程，于1997年3月编制施工图预算，建设期4年，项目1999年6月开工，2003年9月竣工，隧道的建安费4.8亿元，施工图预算中直接费与间接费之和为4.3亿元，扣除固定资产投资方向调节税和建设期贷款利息之后的金额为5.6亿元，经预测，年工程造价增涨率为5%，计算该工程价差预备费、施工图预算的基本预备费、施工图预算包干费用。解：1．价差预备费由题意可知，n＝3＋4＝7年价差预备费＝P×[(1+i)n-1-1]＝4.8×[(1＋5%)7-1-1]＝1.63亿元2．施工图预算的基本预备费＝5.6×3%＝0.17亿元3．施工图预算加系数包干费＝4.3×3%＝0.13亿元第八节回收金额及其他相关指标计算一．回收金额概、预算定额所列材料一般不计回收，只对按全部材料计价的一些临时工程项目和由于工程规模或工期限制达不到规定周转次数的拱盔、支架及施工金属设备的材料计算回收金额。回收率见表4-13。表4-13回收率表回收项目使用年限或周转次数计算基数一年或一次两年或两次三年或三次四年或四次临时电力、电信线路50%30%10%—材料原价拱盔、支架60%45%30%15%施工金属设备65%65%50%30%注：施工金属设备指钢壳沉井、钢护筒等。二．公路交工前养护费指标公路交工前养护费是指陆续完工的路段，在路段交工初验时止，以路面为主包括路基、构造物在内的养护费用。按全线里程及平均养护月数，以下列标准计算：1．三、四级公路每月养护费按每公里每月60个工日计算；2．二级及以上公路每月养护费按每公里每月30个工日计算；3．另按路面工程类别计算其他工程费和间接费。例4-13：某二级公路全长50km，平均养护月数为2个月，人工费单价50元／工日，其他工程费综合费率为12.2%，企业管理费综合费率为23.8%，各类规费32.01%元。试计算该段公路交工前养护工程的建安工程费。－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务解：根据题示条条件，养护费指标计算如下：1.人工费＝50×2×30×50＝150000元2.直接工程费＝150000元3.其他工程费＝150000×12.2%＝18300元4.直接费＝直接工程费＋其他工程费＝150000＋18300＝168300元5.规费＝150000×32.01%＝48015元6.间接费＝48015＋168300×23.8%＝88070.4元7.利润＝(168300＋88070.4－48015)×7%＝14584.88元8.综合税金额＝(直接费＋间接费＋利润)×3.4l%(纳税地在市区)＝(168300＋88070.4＋14584.88)×3.41%=9239.58元9.公路交工前养护工程的建安工程费＝直接费＋间接费＋利润＋税金＝168300＋88070.4＋14584.88＋9239.58＝280194.86元三．绿化补助费指标新建公路的绿化补助费指标如下：1.平原微丘陵区：5000元／公里；2.山岭重丘陵区：1000元／公里。以上费用标准内已包括其他工程费和间接费。本指标仅适用于无绿化设计的二级以下等级公路建设项目。例4-14：某二级公路全长60km，其中平原微丘区40km，山岭重丘区20km，无绿化设计，项目在市区，试计算该段公路绿化补助的建安工程费。解:绿化补助建安工程费只能近似计算，因为该指标中包含人工费数量不明确，需要自行确定人工和机械施工比例，假定人工费占绿化指标的30%，下面进行计算。1．直接费＋间接费＝40×5000＋20×1000＝220000元2．利润＝（直接费＋间接费－规费）×利润率＝220000×(1-30%)×7%＝10780元3．税金＝(220000＋10780)×3.41%＝7869.6元4．公路绿化补助建安工程费＝220000＋10780＋7869.6＝238649.6元四．冬雨季及夜间施工增工百分率冬雨季及夜间施工增工百分率按表4-14计算。表4-14冬雨季及夜间施工增工百分率项目雨季施工冬季施工雨量区冬一区东二区冬三区冬四区冬五区冬六区ⅠⅡⅠⅡⅠⅡ路线0.300.450.701.001.401.802.403.004.506.75独立大桥0.300.450.300.400.500.600.801.001.502.25注：①．冬、雨季施工增加工以各类工程概、预算工数之和为依据，表中雨季施工增工百分率为每个雨季月的增加率，如雨季期（不是施工期）为两个半月时，表列数值应乘2.5，余类推。②．夜间施工增加工按夜间施工工程项目概、预算工数的4%计。－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务上述冬雨季及夜间用工经计算后列入概、预算的02表内。例4-15：某独立大桥工程，基础砌筑用工计1385工日，冬四区，雨量区I，雨季期2个月，全部砌筑均按夜间施工计，试计算该工程项目的冬季、雨季及夜间施工的增工数。解：1．冬季施工增工数按表4-14的增工率，则冬季施工增工数＝1385×1%＝13.85工日2．雨季施工增工数按表4-14的增工率，则雨季施工增工数＝1385×2×0.3%＝8.31工日3．夜间施工增工数：夜间施工增工数＝1385×4%＝55.4工日五．临时设施用工指标临时设施用工指标按照表4-15计算。表4-15临时设施用工指标项目路线（1km）独立大中桥（1000㎡桥面）公路等级高速公路一级公路二级公路三级公路四级公路工日2340116034016010060上述临时设施用工经计算后列入概、预算的02表内。第九节分段汇总、编写编制说明一．分段汇总所谓分段汇总，实际上就是进行工程总造价的编制，由于建筑安装工程费、设备、工具、器具购置费和工程建设其他费用的计算，都是通过各种不同的计算表格来完成的。其计算的成果资料，都散落在不同的表格中。从这些表的表达形式来看，只是一种层层汇总的过程表格，因为所有需要填列的各种数据资料，都是分别从各个表格上摘录过来的。公路建设工程往往要通过很多行政区域，又包含有各项技术复杂的工程，如大型桥梁、互通式立交、隧道等，一般要求按行政区域分别编制工程造价，或者按照路线、大桥、互通式立交、隧道等，以及为分派施工任务的需要，划分若干标段，分别编制工程造价。所以，又要在分段汇总的基础上，做进一步的汇总。再次汇总成为建设项目的总造价及需耗用的人工、主要材料等的数量。如果不存在上述分地区、分项、分标段编制工程造价时，就不需编制总估算（概算、预算）汇总表。当一个建设项目有几个设计单位共同承担设计任务时，建设工程的主管部门应指定主体设计单位负责统一工程造价编制原则和依据，汇编总造价，并对其全部造价的编制质量负责。在进行分段汇总时，要注意并遵守如下有关要求和规定。1．编制总估算表和总概（预）算表，要按照《公路基本建设工程投资估算编制办法》、《公路基本建设项目概算预算编制办法》所规定的项目序列及内容逐项进行汇总填列。2．编制人工、主要材料、机械台班数量汇总表，要按照路基、路面等不同工程项目分别进行统计填列，然后再汇总，同时要按规定将场外运输损耗计入。3．机械台班数量汇总表之前，要根据“辅助生产工、料、机械台班单位数量表”－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务的综合定额资料与汇总的自采砂石材料等数量，计算出人工、主要材料、机械台班的需要量，可以“辅助生产”的名称单独列入汇总表，亦可将其分别综合在相应的路基、路面、桥涵等工程项目内。4．汇总各项工程所需的人工数量之后，要按照《公路基本建设项目概算预算编制办法》的要求有关冬雨季及夜间施工增加百分率和临时设施用工指标的规定，计算所需要的工日数，统计在02表内，其费用体现在01表概（预算）算金额及经济技术指标中，同时体现在03表其他工程费中。5．汇总绿化补助费指标、公路交工前养护费指标，计列在“绿化及环境保护工程”及“公路设施及预埋管线工程”中，体现在01、03表内。6．在完成总造价和总造价汇总之后，要进行“技术经济指标”和“各项费用比例（%）的计算，一般应取两位小数。二．编写编制说明当工程造价汇总完成之后，应编写编制说明，文字力求简明扼要，以便相关各方了解工程造价编制的依据和有关情况。1．工程概况及其建设规模和范围。2．编制工程造价资料的依据及其有关文号，凡采用的各种计价依据，要说明颁发的机关、文号或来源，避免有些规定变动后，编制人员因一时不掌握最新信息而使用作废文件。3．人工、材料单价的计价依据或者来源，补充材料的规格，主要设备计价时所采用的型号和品牌等。主要设备如：（1）．渡口设备：渡船、拖轮、跳板等。（2）．隧道照明、消防、通风设备：发电机组、变压器、通风机等。（3）．高等级公路的监控设备：通信设备、CO浓度自动检测器、烟雾通过率自动检测器、有源环车辆自动检测器、报警设备、摄像机、计算机等。（4）．环保设备：红外线分析仪、HC分析仪、大气采样器和采样泵、分光光度计、声级计、噪声分析仪、振动分析仪、检测工作车等。（5）．管理养护设备：推土机、路面画线机、清扫车、工程抢修车、巡逻车、汽车起重机、平板拖车、汽车牵引车、洒水车等。4．补充定额（若有）编制依据及说明。5．与工程造价有关的委托书、协议书、会议纪要等主要内容的复印件。6．编制造价文件所采用的软件名称及其版本号。7．工程量计算、施工方法及其对应的施工措施的说明。工程量是工程计价的主要基础资料，是影响工程造价高低的重要因素，要求按临时工程、路基、路面、桥梁涵洞、平面交叉、隧道、公路设施及预埋管线、绿化及环境保护、管理、养护及服务房屋，分别说明其计算取定的资料依据以及采用的施工方法和施工措施，如：路面混合料的拌和方式，水泥混凝土采用商品混凝土、现场分散拌还是集中拌和，桥梁水中桩基施工采用水中工作平台还是钢板桩围堰、护筒的长度、检测管采用的型号，承台冷却管采用的材料型号，桥梁的预制安装方法等。8．施工总体部署以及计划工期，必须采取的施工技术安全措施等。9．两算的必要对比资料，如概算与估算、施工图预算与概算或修正概算的对比资料的说明，对前期工程造价文件批复意见（若有）执行情况的说明，以便于了解各阶段对工程造价控制的情况。10．各设计方案（若有）的技术经济比较，工程造价文件－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务编制中存在的问题与注意事项，以及其他需要说明的事项。11．工程造价总额，主要工程的经济指标，人工以及钢材、水泥、砂石料、沥青等主要材料的总需要量、单价、金额。总之，造价编制说明没有固定的模式，建设工程各有不同的具体情况和要求，建设工程规模有大有小，故应如实地全面地说明编制过程中的有关情况，以利于决策者了解掌握，从而作出正确的决定。同时，工程建成后，造价资料即成为宝贵的历史工程资料，如果没有必要的说明，就无法进行造价资料的积累。所以，应认真地做好造价编制说明的编写工作。第十节复核与审核复核就是指负责编制工程造价的单位，在工程造价编制完成或某些计算表业已计算好后，由本单位另外的具有公路工程造价执业资格的人员对所编制的工程造价内容及计算情况进行一次全面的检查核对，发现差错及时改正，提高工程造价的准确性。为此，要求必须由一人负责编制，另一人进行复核，这是一个必要的组织过程。审核则是指工程造价文件经编制和复核的环节后，出版工作之前，将初稿提交给编制单位造价主管部门的人员进行再一次的检查核对工作，使工程造价文件符合规定，合理可靠。由于工程造价工作计算繁琐，而且涉及有关国家建设方针政策的贯彻执行，限于个人认识能力的有限，难免产生某些差错，所以，建立严格的复核与审核制度是十分必要的。一．复核工程造价的复核工作，应该同编制工程造价一样进行，可以说是造价编制工作的一次重复。因此，首先要对设计图纸资料进行必要的了解熟悉，复核所摘取的计价工程量以及有关的一些计算数据是否有错误。然后逐表逐项进行检查核对，并对量大价高的分部分项工程等影响造价大的因素进行必要验算，以检查其计算结果是否正确。总之，复核工程造价原则上要求按编制工程造价的程序和方法进行。同时，考虑到编制工程造价的各种计算表格都是环环相扣紧密相联的，若某一个计价数据发生错误，就会引起连锁反应，影响其他有关的计算。因此，为了不致延迟编制时间，减少返工浪费，应采取分序分步进行复核，如摘取路基土石方的工程量完成之后，随之进行复核，而不要等待全部工程量摘取好了再进行这项复核工作，当人工、材料、机械台班预算价格计算好后，即检查各种计算依据和计算方法是否正确，不要等工程造价编制工作全部完成之后，再进行复核。复核可相互交叉进行，以免延误工作。根据实践经验复核一般应注意如下主要内容。1．摘取的各项计价工程量是否符合工程计价的要求，分部分项工程的划分是否符合规定，有无漏项和重复计列情况。2．拟定的施工组织设计或施工方案是否合理可行，机械的选型配套是否能满足建设工程的技术要求，而又切合实际和经济合理。3．人工、材料、机械台班预算价格所采用的计算依据、原则和方法，是否符合规定，计算过程有无错误。4．其他工程费、规费、企业管理费中各项费率的取定是否符合《公路工程基本建设项目概预算编制办法》和项目所在地的有关规定，取定的费率是否正确。5．按分部分项套用定额是否符合规定，计量单位或小数点位置是否错误。定额规定可以抽换材料、乘系数、调整消耗量等－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务是否按规定执行，有无多计或少计情况。结合实际情况，逐项核算，检查计算是否有错误。6．对建设工程其他费用和设备、工具、器具购置费的计算，要核对各种计算依据是否符合规定，数量要有依据，防止高估冒算。7．凡根据施工组织设计或施工方案提供或凭经验确定的辅助工程的数量是否符合规定和建设工程的实际情况，对其计算环节应进行必要的复核。8．补充定额的编制（若有），是否符合定额的编制原则，是否合理可靠。9．总造价表与相关的各种计算表的相应数据是否一致，分、总是否相符。10．编制说明的内容是否与采用的各种计算依据一致，有无与建设项目实际情况不符之处或遗漏内容等。二．审核工程造价审核是工程造价文件编制单位中负责工程造价管理部门的主要职责，是保证工程造价编制质量的必要环节。一般应在工程造价文件全部完成草稿之后进行。经审核后，即成为定稿的工程造价文件。要求审核的主要内容是：1．总体施工部署是否合理可行，施工机械的选型配套是否经济合理。2．根据设计图纸资料和施工组织设计或施工方案，对摘取的各种分部分项的计价工程量是否符合计价定额与编制办法的有关规定，选用定额是否正确，有无漏项或重列。3．审核取定的各种费率标准和采用的计算基数是否与有关规定或建设工程的实际情况、建设主管部门、季托单位的规定与要求相符。4．对编制的补充定额，要检查编制的依据、原则和方法是否符合规定，定额水平是否先进合理。5．检查工程造价文件的各种计算表格是否符合规定、齐全，分部分项造价数据及总造价的汇总有无差错等。6．审阅编制说明内容、文字有无不当之处。总之，在复核与审核工程造价文件的过程中，要注意造价编制是否严格贯彻执行了国家有关公路基本建设的方针、政策和规定，以及珍惜国土资源、节约用地、改土造田、保护环境等基本国策，以钢代木等技术经济政策。一经发现有不符合规定和计算上的差错，都要秉承实事求是的原则予以改正。复核与审核是编制工程造价的一个重要环节，应该在思想上给予足够的重视，在组织上给予必要的保证，选派经验丰富、业务娴熟的造价工程师，专门负责复核与审核工作。第十一节出版、总结、归档出版、总结、归档，是编制工程造价的三项收尾工作，虽然内容简单，但作为一个比较重要的工作环节，要认真分别按如下要求进行，做到善始善终。一．出版所谓出版，就是指工程造价文件经按审核意见（如有）修正后，然后进行缮正、印刷、装订成册等工作过程，要求字迹清楚，整齐完善，具体要求是：1．各阶段的工程造价文件应采用A3（297mm×420mm）纸横向打印－29－ 纵横-全冰：15823297173QQ：2389808558随时为您服务，并按工程造价文件编制办法的规定，分册装订，但每册不宜过厚或过薄，以便保管和使用。如概预算要求按甲、乙两组文件分册装订。2．工程造价文件的各种计算表均应经编制和复核人员签名，并加盖造价工程师的从业印章。3．工程造价文件的扉页上应盖主办单位公章，各级负责人要签名，并应写明勘察设计证书、造价咨询证书等级及编号。4．工程造价文件是设计文件的一个组成部分，要随同设计文件报送主管部门或委托单位，其份数应按报送设计文件的规定执行。二．总结对造价编制过程中的工作经验，科学客观地总结，以发扬成绩，克服缺点，是做好造价工作的重要环节。在工程造价编制完成之后，对正反两方面的经验进行总结提高，是必不可少的。诸如对一些疑难问题的处理原则和方法，有关方面的认可情况，尚存在有哪些不够经济合理的情况，在总结分析的基础上，提出今后应予注意和改进的意见，并进行简明扼要的文字说明。此外，在进行总结的同时，应按照建立工程造价资料积累制度规定的内容、原则和方法，做好工程造价资料的积累工作。编制各种工程造价资料积累数据计算表，要缮正装订成册，建立工程造价资料数据库，归档备查。三．归档根据国家规定，工程造价文件属于科学技术档案资料，要按照机密文件立卷归档，按中华人民共和国国家标准《科学技术档案构成的一般要求》（GB/T11822—9）和交通部发布的《交通文件材料立卷归档办法》的规定，工程造价文件归档时，应按210mm×297mm（立式）折叠，要求折叠整齐，符合规定。对工程造价整理计算的重要基础资料，计算机运算数据准备表，工程造价编制的全部底稿，总结的书面文字材料，以及编制的工程造价资料积累计算表等，均应整理装订成册，归档备查。－29－'