24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案

'新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案中国中铁编制：审核：批准：中铁七局集团有限公司武九客专（湖北段）三标段项目经理部二○一五年三月57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案目录1、编制说明41.1编制目的41.2编制依据41.3编制原则42、工程概况53、主要工程数量64、总体施工安排74.1临时工程74.2人员配置84.3主要施工机械设备配置114.4主要试验、检测仪器设备配置124.5总体施工方案125、施工计划136、施工方法137、施工工艺及要求207.1钢筋工程207.2混凝土工程257.3预应力工程317.4管道压浆367.5封锚及预留孔封堵388、雨季施工398.1雨季施工安排398.2雨季施工措施及注意事项398.3水土保护419、夏季施工419.1夏季施工安排4157中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案9.2施工准备429.3混凝土搅拌439.4混凝土运输439.5混凝土浇筑439.6混凝土养护及拆模4410、质量目标及保证措施4410.1质量目标4410.2质量保证措施4511、安全目标及保证措施4511.1安全目标4511.2安全保证制度4611.3施工安全措施4612、文明施工5412.1文明施工目标5412.2文明施工保证措施5413、附件5757中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案1、编制说明1.1编制目的我队施工范围内野鸭池大桥、文家垄中桥简支箱梁设计为支架法现浇施工。另外牛湖特大桥及边畈特大桥为了加快施工进度配合移动模架施工，部分简支箱梁需采用支架法现浇施工。本方案为明确24m、32m简支箱梁支架现浇施工施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范支架现浇施工。1.2编制依据1.2.1大冶北至阳新铁路施工图设计及其它相关设计文件；1.2.2《钢结构设计规范》（GB50017—2003）；1.2.3《高速铁路桥涵工程施工技术规程》（Q/CR9603-2015）；1.2.4《铁路混凝土工程施工技术指南》（铁建设[2010]241号）；1.2.5现行的相关国家标准、行业标准、地方标准、本项目有关技术要求及企业施工工艺标准；1.2.6我单位类似工程施工的施工经验。1.3编制原则(1)全面响应和符合施工组织设计的原则严格按照各桥梁施工组织设计规定的编制范围、内容、技术要求和规定格式进行编制。遵守施工组织设计中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的规定。(2)坚持科学性、先进性、经济性、合理性与实用性相结合的原则结合工程特点，采用先进的施工技术，采用科学的组织方法，合理地安排施工顺序、优化施工方案。做好劳动力、物资、机械的合理配置，推广“四新”57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案技术，采用国内外可靠、先进的施工方法和施工工艺，力求施工方案的适用性、先进性相结合，做到施工方案科学合理、技术先进，确保实现设计目标。(3)保证工期的原则本标段工程工期紧，质量标准高，必须保证足够的技术装备和人员投入，采用机械化施工，合理安排施工工序，合理安排人员、材料和机械设备，优化资源配置。充分考虑气候、季节及交叉施工作业对工期的影响，采取相应措施，以一流的管理，确保工期。2、工程概况我队施工范围内野鸭池大桥、文家垄中桥简支箱梁设计为支架法现浇施工。另外牛湖特大桥及边畈特大桥为了加快施工进度配合移动模架施工，部分简支箱梁需支架法现浇施工。现浇简支箱梁梁体为单箱双室斜腹板（带弧形），梁高在中支点处2.6m，箱梁顶宽12.2m，底宽6.5m，顶板厚度30.2cm-54cm，腹板厚度26-100cm，底板厚度25-70cm。中点和边支点处箱梁截面见图2-1。图2-1简支箱梁截面图箱梁采用C50高性能混凝土，fc=33.5MPa，fct=3.10MPa，Ec=3.55x104MPa，挡砟墙采用C40混凝土，管道压浆所用水泥浆强度等级不低于M50，封端采用C50无收缩混凝土，封锚后用防水涂料进行防水处理。纵向预应力体系：57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案纵向预应力钢绞线采用低松弛高强钢绞线，产品应符合GB5224标准。标准强度fpk=1860MPa，公称直径15.2mm，公称截面积140mm2；弹性模量EP=1.95*105MPa；采用夹片锚锚固体系，制孔采用金属波纹管。3、主要工程数量梁体主要工程数量见表3-1。表3-1主要工程数量表32m简支箱梁梁体混凝土C50混凝土m3271.9梁体预应力钢筋Φj15.20钢绞线t9.84fpk=1860MPA纵向钢束普通钢筋HPB300t2.21梁部HRB400t56.25梁部锚具M15-11锚具（含锚下螺纹钢）套30M15-13锚具（含锚下螺纹钢）套18制孔Φ85mm金属波纹管m784.3混凝土C50微膨胀混凝土m36.6封锚钢筋HRB400t1.613封锚盆式支座PZ-5000个4桥面附属挡渣墙C40混凝土直线9.9HRB400直线2.542HPB300直线0.02524m简支箱梁梁体混凝土C50混凝土m3210.9梁体预应力钢筋Φj15.20钢绞线t4.23fpk=1860MPa纵向钢束普通钢筋HPB300t1.773梁部HRB400t44.955梁部锚具M15-9锚具（含锚下螺纹钢）套36制孔Φ80mm金属波纹管m444.9混凝土C50微膨胀混凝土m36.6封锚钢筋HRB400t1.613封锚盆式支座PZ-5000个4桥面附属挡渣墙C40混凝土直线7.5HRB400直线1.93HPB300直线0.01957中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案4、总体施工安排4.1临时工程4.1.1施工营地现浇简支箱梁桥址施工场地位于山区地带，相对狭窄。为有效利用既有场地施工区域和生活区域分开设置，施工区域分钢筋加工区、模板及小型机具存放区、存料区等。箱梁混凝土由枫林搅拌站供应。4.1.2施工便道施工便道充分利用永久性征地和既有乡村道路。便道宽5.5m，上铺泥结碎石整平，表层用混凝土硬化，两侧设排水沟。4.1.3临时用电、用水、通讯施工用水和生活用水采用井水与既有沟渠流水相结合。箱梁施工场地处设1000kva变压器一台，供应箱梁及桥梁其他部位施工。现场临时线路采用水泥干架设三相五线纵向贯通整个施工区域，各墩处设置配电箱，由电缆引入各施工点。施工段位于湖北省阳新县枫林镇，移动、联通、电信等通讯方式发达，宽带、光纤等现代化的通讯手段也已基本配置齐全，有效地保证了信息的快速传递。4.1.4污水、废水的处理施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合要求后排放。食堂的废水处理设置隔油池，定期清理油污，污水经过必要的处理后排入污水管道，施工、生活污水严禁排入农田和水源。废弃物中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案4.1.5材料人员垂直运输设备材料垂直运输采用25t汽车吊负责现浇梁的材料及小型机具设备的垂直运输。施工人员上下墩身采用在墩位处设置香蕉式爬梯，对爬梯底部地基进行处理，爬梯按照厂家要求设置附着连接于墩身，保证爬梯的稳定性。4.2人员配置4.2.1施工组织机构及管理人员职责分配（1）架子队长高学林对现浇箱梁桥施工质量、安全、进度负全面管理责任，是质量安全第一责任人。（2）架子队技术负责人余进文协助架子队长做好现浇梁桥技术管理和组织工作，主持制定施工技术方案及质量控制措施，并负责指导和落实，是技术管理第一责任人；组织编制质量计划、关键工序作业指导书，并按规定报方案评审，经批准后实施；组织工程部、安质部、实验室、测量室对各作业班组进行技术交底。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案现场总指挥：罗华松工程技术：孔海红物资：杨先忠工程试验：高木樵设备管理：吴荣升安全质量：左伟架子队：高学林桥梁工班：邱小强养护班组预应力班组混凝土班组钢筋班组支架班组挂篮、模板班组图4-1施工组织机构图（3）副队长杨汉芳进负责本现浇梁工程施工现场管理和施工质量安全工作，是现浇梁桥施工的质量安全直接责任人；在生产管理过程中负责对生产工作进行组织、管理、指挥、协调；掌握施工动态，组织定期开展施工会议，研究和解决生产中存在的重大质量隐患，及时组织相关人员研究对策，制定针对性、可操作性强的质量保证措施，确保质量目标的实现。（4）技术员陈泉负责现场施工的技术管理工作，是本现浇箱梁施工技术直接负责人；负责制定本现浇梁施工方案，设计各工序工艺及编制施工方案、作业指导书，并按要求上报；完成对作业班组的技术交底，负责施工过程中进行技术指导；负责提出本现浇梁工程所需原材料、成品、半成品及构配件、非标准加工件的技术标准；负责编制材料、设备需要计划，协助物资设备部作好材料设备的选型、定货工作。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案（5）质检员杨庆是本现浇梁桥施工质量直接责任人，组织质量检查，及时编发质量检查通报；研究过去在某类似工程中存在的质量问题，总结质量工作，及时对本工程提出施工中质量管理工作重点防范措施；负责本现浇梁施工全过程的检查、验收并记录。监督落实自检、互检、交接检工作，对不符合质量标准的工程、工序有权令其返工或停工整顿；对各分项工程质量情况进行数理统计和整理，建立质量档案，交工验收时负责提供详实的施工资料；参加质量事故的调查、分析、责任认定、及对责任人、单位的处罚。（6）试验员曹毅是本现浇梁桥施工试验负责人，负责组织实施各项试验检测，材料及时进行检验；定期安排外加剂等原材料的委外检验。对所检验、检测和试验的准确性负责；配置本现浇梁工程所需用的各种混凝土配比；提前完成钢绞线、锚具等预应力材料的张拉试验、锚固试验；提前完成张拉千斤顶及油表的标定；建立健全试验台帐，试验报告及试验报告台帐及时通知各部门。（7）测量组组长张康是本现浇梁桥测量负责人，负责现场测量工作，负责支架沉降及梁体变形观测工作。（8）安全员张凡是本现浇梁桥施工安全直接责任人，监督和检查施工现场安全设施、安全技术措施及安全操作的实施或执行情况，排除安全隐患，保证良好的作业环境；参加安全事故的调查、分析、责任认定、及对责任人、单位的处罚。（9）物资设备部王明亮负责按照工程部所提物资设备计划，负责本现浇梁工程施工所需要材料、设备的采购、运输、进场、验收、库管、发放工作。严格按照材料购置程序办理，不合格的材料不准进库，并按不合格程序办理；对不同规格材料进行标识；收集进场原材料的出厂合格证和相关资料，以书面形式报试验室；参加重大安全质量事故的调查、处理。4.2.2劳力组织本现浇57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案梁施工主要配备以下各工种：机械司机、钢筋工、焊工、模板工、架子工、混凝土工、起重工、修理工、电工、吊装工、试验工、测量工、张拉技工、普工等。劳动力安排见下表4-1。表4-1劳动力配置表序号工种人数序号工种人数1机械司机28张拉技工62钢筋工169架子工43焊工210混凝土工64模板工411吊装工15电工112修理工16起重工213试验工27测量工214普工64.3主要施工机械设备配置主要施工机械设备配备见表4-2。主要张拉、压浆设备配置见表4-3。表4-2主要施工机械设备配置表序号机械设备名称数量序号机械设备名称数量125t汽车吊1640型钢筋切割机52HZS180搅拌站2740型钢筋弯曲机3375KW发电机18500A电焊机84混凝土输送泵29QY25吊车158m3混凝土罐车81010t手拉葫芦8表4-3主要张拉、压浆设备配置表序号名称型号数量备注1千斤顶400tYDC4004纵向预应力筋张拉用2卷扬机5t1穿钢绞线3油泵ZB4/508千斤顶配套4油表0.4级20千斤顶配套5灰浆机WB34灌浆用，并配置储存筒、过滤器6灰浆搅拌机HJ20004橡胶管和喷浆嘴若干7手拉葫芦2t8吊千斤顶57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案8砂轮切割机3下料用，切割预应力筋或束9手动砂轮切割机3西德产10下料转盘2自制、下钢绞线用11VSL压浆泵1真空辅助压浆用12VSL抽真空机1真空辅助压浆用13压浆储缸1真空辅助压浆用14真空控制器1真空辅助压浆用15浆体控制闸门1真空辅助压浆用4.4主要试验、检测仪器设备配置主要试验、检测仪器设备配备见上表4-4。表4-4主要检测、试验仪器仪表配置表序号机械设备名称规格型号数量（台）进场时间1全站仪索佳114.12．152RTK苏州一光1套14.12．153水准仪苏光DSZ2214.12．154压力试验机NYL-2000D114.12．155泥浆测定仪NA-1514.12．156轻型动态弹性模量仪B503-008114.12．157砂样分析筛0.16-10114.12．158石子分析筛2.5-100114.12．159坍落度桶614.12．1510混凝土含气量测定仪HC-7114.12．1511混凝土水灰比测定仪114.12．1512混凝土振动台1m2114.12．1513混凝土标准养护箱HB-15型114.12．1514数显控温仪0～100℃414.12．1515标准惯入仪62.5kg114.12．154.5总体施工方案根据现场实际墩高及现场场地情况，现场设置一台25t汽车吊负责钢筋、模板及钢组件的垂直运输。对于超重构建的吊装可采用临时外租大吨位吊车。混凝土垂直运输采用天泵泵送混凝土入模。墩顶现浇箱梁采用螺旋钢管支架法施工，箱内顶板采用脚手架支撑。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案钢筋由加工厂集中加工制作，运至现场由吊车提升、现场绑扎成型；混凝土由搅拌站集中供应，搅拌输送车运输，混凝土输送泵泵送入模，插入式振捣棒捣固。混凝土采用覆盖塑料薄膜养护。5、施工计划进度计划编制以“尽早开工，保证总工期”为原则。野鸭池大桥现浇梁计划开工日期为2015年7月15日，计划完工日期为2015年10月20日，共95天；文家垄中桥现浇箱梁计划开工日期2015年6月20日，计划完工日期为2015年8月20日，共计60天。6、施工方法6.1支架现浇箱梁施工工艺流程施工工艺见图6-1。搭设支架平整场地及地基处理立底模侧模及预压绑扎底腹板钢筋及安波纹管穿钢絞线中线标高检查钢筋下料、成型支内腹板、堵头模板检查签证绑扎顶板钢筋浇注底板、腹板、顶板砼混凝土养护拆侧模、内顶板模板张拉压浆封锚拆箱梁底模板及支架灰浆配制试块制作试块检测试块制作砼拌和及运输试块检测养生检查签证57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案6.2现浇箱梁支架总体设计方案现浇箱梁施工采用螺旋钢管立柱外加贝雷架支撑系统。立柱采用4排共计16根直径426mm壁厚10mm螺旋钢管作为立柱，每排立柱上横向设置双拼HN500*200型钢组成的主横梁，其上再搭设贝雷架。贝雷架上方纵向间距60cm布置20工字钢分配横梁。6.3现浇箱梁支架施工具体要求(1)地基处理钢管立柱搭设于原地面。搭设原地面的部位清除原地面的腐植土，同时将承台顶以上300cm左右厚度采用AB组料进行回填,采用20t压路机进行静压，使地基承载力达到120Kpa以上。然后浇筑一个底部长12m，宽2.2m，高0.6m上部长12m，宽1.2m，高0.6m的C20混凝土条形基础，条形基础顶与承台顶同高。(2)支架57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案(3)支撑架设置支架设置双向支撑架，分别为纵向、横向支撑架。支撑架详细布置尺寸见附图。6.4现浇箱梁模板工程箱梁底模采用钢模板，底模桁架支垫于I20工字钢上；侧模选用钢模板，底部支撑于支架杆件上；内模支撑在60cm*60cm*90cm的满堂支架上，并通过松紧可调底顶托将内模支撑牢固；为确保砼浇注时侧模不向外侧滑移，造成跑模，侧模加固充分利用I14工字钢和10mm钢板组焊而成的支撑桁架。6.5支座安装边直段段底模安装前，进行永久支座安装，并将其临时锁定；支座安装前工地应检查支座连接状况是否正常,不得任意松动上、下支座连接螺栓；另外用钢钎以间隔4cm距离在横板内的支承垫石面凿1mm深的小坑，用水浸润后安装灌浆模板并做好支座灌浆准备工作；支座就位，用钢楔块楔入支座四角，找平支座，并将支座调整到设计标高，在支座底面与支承垫石之间应留20～30mm空隙；仔细检查支座中心位置及标高后，用M50水泥净浆封闭支座孔；灌浆采用重力灌浆方式，灌注支座底部及锚栓孔处空隙，注浆压力不得小于1.0MPa;灌浆过程从支座中心部位向四周注浆，直至从模板与支座底板周边间隙处观察到灌浆材料全部灌满为止。灌浆前应初步计算所需浆体体积，实际灌注浆体数量不应与计算值产生过大的误差，防止中间缺浆；灌浆材料终凝后，拆除模板及钢楔块，检查是否有漏浆处，对漏浆处进行补浆，并填堵钢楔块抽出后的空隙，拧紧下支座板锚栓，待灌筑梁体混凝土后，拧紧下支座板锚栓并涂油、拆除各支座的上、下支座连接角钢及螺栓，安装支座钢围板。6.6支架预压(1)预压目的①57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案检验临时支墩、底模、侧模的强度及稳定性，消除混凝土施工前支架、底模、侧模的非弹性变形。②检验支架、底模、侧模的受力情况和弹性变形情况，测量出弹性变形。根据弹性变形，浇筑混凝土前对支撑系统及模板系统进行预抬。(2)预压方法预压在支架、箱梁底模、侧模安装完毕后进行，采用水袋堆载预压，水袋总重量不小于梁段混凝土总重量的1.2倍。①预压前一定要仔细检查支架及模板各部位连接是否牢固可靠，并做好各测点原始测量记录。②预压时需前后左右均匀对称压载，防止出现反常情况。堆载顺序为横向从中线至两侧，纵向由外至内。③梁段长32.6m（以32m箱梁为例），钢筋混凝土体积为271.9m3，重706.9t，内模重量约40T，钢绞线重量9.84t，钢筋及预埋件总重61.78t。由于端头1.55m范围内梁体重量有墩身直接承担，所以端头1.55m范围内约100t不计入预压荷载之内，考虑施工荷载5t，706.9+40+9.84+61.78+5-100=718.52t。水袋压载重量为718.52*1.2=862.2t，堆载体积为862.2/1=862.2m3；按每个水袋150t计算，共需6袋。水袋堆码、测点布置如图6-5所示：测点横向布置示意图测点纵向布置示意图说明："L"为跨度。L/2LL/2水袋、砂袋堆积示意图814.557中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案图6-5水袋堆码、测点布置图腹板处堆积高度较高，实际施工中考虑安全因素，施工中严格控制总堆积量及堆积方式，达到预压效果。④采用30%、60%、100%、120%四阶段预压，每阶段压载到位均应对各测点沉降进行测量记录，沉降观测用水准仪进行测量。120%荷载加载完毕后，每隔4h进行一次沉降观测，直至沉降稳定，并满足24小时以上时方可卸载。⑤卸载按照加载逆序进行，并测量记录每阶段测点变形量，根据记录计算弹性变形和塑性变形量，结合设计给出的预抛高值，调整立模高度，进行施工。⑥预压观测记录表样式如：。表6-6预压观测记录表测点标高（m）初始30%60%100%120%100%60%30%卸载完6.7桥面系及附属工程桥面铺装施工主要包括挡墙、挡碴墙、信号通信电力电缆槽、接触网支柱基础、人行道挡板和桥面防水层、保护层、伸缩缝的铺设安装施工。人行道盖板、挡板及所需遮板在预制场统一预制，统一运输和现场统一安装；挡墙、挡碴墙、电缆槽竖墙、接触网支柱基础等在梁体架设完成后采用预拌混凝土进行浇筑。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案电缆槽：根据通信、信号、电力等专业需要，在挡碴墙外侧分别设置信号槽，通信槽、电力电缆槽，统称为电缆槽。电缆槽由竖墙和盖板组成。竖墙在梁体施工完成后进行现场灌注，梁体施工时在竖墙相应部位预埋钢筋，使竖墙与梁体连接为一体，以保证电缆槽竖墙在桥面上的稳定性。电缆槽盖板采用预制厂预制。挡墙、端墙、挡碴墙：为使施工方便，挡墙、端墙、挡碴墙在梁体施工完成后进行现场灌注，梁体施工时在相应部位预埋钢筋，梁顶上300mm挡渣墙与梁体一起浇筑，待作桥面时再现场灌注至要求高度，以确保挡碴墙与梁体的整体性。接触网支柱基础：梁体浇筑时在相应位置预埋接触网锚固螺栓及加强钢筋，支柱基础混凝土在梁体架设完成后与电缆槽竖墙现场一并灌注，如在桥面设置接触网锚柱，还需要预埋锚拉线基础预留钢筋。防水层、保护层：防水层及保护层应在挡墙、电缆槽竖墙浇筑后现场铺设。挡墙施工时应在相应部位预留保护层连接钢筋。为保证桥面排水畅通，在保护层施工时，桥梁设置排水坡度，同时根据泄水孔的位置设置一定的汇水坡度。综合接地：在桥梁的梁端设置综合接地钢筋，通过纵向接地钢筋将两端的接地联接。在接触网支柱、遮板、挡碴墙等设施均应预留联接钢筋与接地钢筋相连，梁体施工过程中根据桥梁所处区段的总体设计以及四电专业要求预埋联接钢筋。7、施工工艺及要求7.1钢筋工程7.1.1钢筋焊接箱梁螺纹钢筋焊接采用搭接焊，钢筋必须顺直，调直后表面伤痕及锈蚀不应使钢筋截面积减少。7.1.2钢筋焊接质量要求每批钢筋焊接前，先选定焊接参数，按实际条件进行试焊，并检验接头外观质量及规定的力学性能，在试焊质量合格和焊接工艺参数确定后批量焊接。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案每个焊工均在每班工作开始时，先按实际条件试焊二个对焊接头试件，并按规定作冷弯试验，待其结果合格后，正式进行焊接。当有一个接头不符合要求时，应对全部接头进行检查，剔出不合格品。不合格接头经切除重焊后，并提交二次验收。在同条件下(指钢筋的生产厂、批号、级别、直径、焊工、焊接工艺、焊机等均相同)完成并经外观检查合格的焊接接头，以200个作为一批，从中切取6个试件，3个作拉伸试验，3个作冷弯试验，进行质量检查。焊接质量不稳定或有疑问时，抽样数量适当增加。7.1.3钢筋加工(1)钢筋加工基本要求：使用前根据使用通知单核对材质报告单并确认是否与实物相符。钢筋在加工弯制前调直。钢筋表面的油渍、漆污和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均清除干净，带有颗粒状或片状老锈的钢筋不得使用。钢筋加工的形状、尺寸必须符合设计要求。加工后的钢筋在表面上无削弱钢筋截面的伤痕。钢筋平直、无局部折曲，任意1m范围矢高不超过4mm。用冷拉法矫直钢筋时，其冷拉伸长率为：I级钢筋不得超过2%；Ⅱ级钢筋不得超过1%。(2)钢筋的调直采用钢筋调直截断机作业，其工艺流程为：备料→调直机调直→截断→码放→转入下道工序。钢筋调直后符合下列质量要求：钢筋应平直，无局部折曲。钢筋表面的油污、油漆、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均要清除干净。加工后的钢筋表面不应有削弱钢筋截面的伤痕。(3)钢筋切断采用钢筋截断机作业，其工艺流程为：备料→划线(固定挡板)→试断→成批切断→钢筋堆放。钢筋切断质量要求：钢筋的断口不得有马蹄形或起弯等现象。为确保钢筋长度的准确，钢筋切断要在调直后进行，定尺档板的位置固定后复核,其允许偏差±5mm。在钢筋切断配料过程中，如发现钢筋有劈裂、缩头或严重的弯头及外观不合格的对焊接头等必须切除。(4)钢筋弯曲成型工艺流程：准备→划线→试弯→成批弯曲→57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案堆放。钢筋弯曲成型质量要求：钢筋形状正确，平面上没有翘曲不平现象；钢筋末端弯钓的净空直径不小于钢筋直径的2.5倍；钢筋弯曲点处不得有裂纹，对Ⅱ级及Ⅱ级以上的钢筋弯曲超过90℃时，弯曲直径不得小于5d；钢筋弯制成型允许偏差见表7-1。表7-1钢筋弯制成型允许偏差序号项目允许偏差1钢筋顺长方向尺寸偏差±10mm2标准弯钩内径≥2.5d3标准弯钩平直段长度≥3d4蹬筋中心距离尺寸偏差±3mm5外形复杂的钢筋用样板抽查偏离大样尺寸±4mm6钢筋不在同一平面≤10mm7钢筋的垂直肢与垂线的偏离值≤d8弯起钢筋起点位移15mm9箍筋内边距离尺寸±3mm10弯起钢筋的弯起高度±4mm7.1.4梁体钢筋绑扎(1)钢筋绑扎施工流程外侧模安装定位后绑扎底腹板→布设预应力筋管道→安装内模定位→绑扎顶板钢筋→安装端模→埋设桥面附属设施预埋件。(2)钢筋绑扎及接头技术要求①梁体钢筋绑扎要求钢筋两端及转角处的交叉点均绑扎。箍筋与边缘底板筋交点采用梅花型绑扎。箍筋弯折处与架立筋交点逐点绑扎。箍筋接头叠合处逐点绑扎。螺纹分布筋与蹬筋交点逐点绑扎。胶管与箍筋、蹬筋、定位筋逐点绑扎。绑扣形式按逐点改变绕丝方向(8字形)交错绑扎，或按双对角线(十字形)方式绑扎。以不易松脱为准，绑点如有松脱，紧扣或重绑。在受拉区，钢筋闪光对焊接头截面面积在“同一截面”57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案内(50cm范围内)不得超过受力钢筋总截面面积的50%，且避开钢筋弯曲处，距弯曲点不小于10d，也不宜位于最大弯矩处。②钢筋的绑扎接头规定受拉区域内的I级光圆钢筋末端做成彼此相对的标准180°弯钩，Ⅱ级带肋钢筋做成彼此相对的直角弯钩。绑扎接头的搭接长度(由两钩端部切线算起)I级钢筋不得小于30d，Ⅱ级钢筋不得小于35d，且不得小于250mm，钢筋搭接部分的中心及两端(三处)用铁丝绑扎结实。受压光圆钢筋以及轴心受压构件中任意直径的纵向钢筋末端可不作弯钩，但钢筋的搭接长度不小于30d，且不得小于200mm。绑扎接头在受拉区，不得超过25%；在受压区不得超过50%。当施工中分不清受拉区或受压区时，接头按受拉区的规定办理。具体技术要求详见表7-2。表7-2预应力筋预留管道及钢筋绑扎要求序号项目要求1预应力筋预留管道在任何方向与设计位置的偏差距跨中4m范围≤4mm、其余≤6mm2桥面主筋间距及位置偏差（拼装后检查）≤15mm3底板钢筋间距及位置偏差≤8mm4箍筋间距及位置偏差≤15mm5腹板箍筋的不垂直度（偏离垂直位置）≤15mm6混凝土保护层厚度与设计值偏差+5mm、07其它钢筋偏移量≤20mm③保护层垫块技术要求在钢筋与模板间设置保护层垫块，梁体保护层垫块采用耐久性水泥砂浆垫块（工字型或锥形），其抗压强度≥50MPa，其厚度能保证梁体混凝土保护层厚度要求，并按一定批量抽查试验和测量检验。在钢筋与模板间设置保护层垫块,模板安装和灌筑混凝土前，仔细检查保护层垫块的位置、数量及紧固程度，并指定专人作重复性检查以提高保护层厚度尺寸的质量保证率。垫块散布均匀，侧面和底面的垫块不少于4个/m2，绑扎垫块和钢筋的铁线头不得伸入保护层内。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案7.1.5预留预应力孔道(1)孔道安装前的准备预应力孔道采用镀锌塑料波纹管成孔。波纹管内径符合预留孔道设计要求，采用连接管接长，防止焊碴损伤波纹管。波纹管安装前进行仔细的外观检查，位置应准确、圆顺。定位钢筋网设置间距直线段60cm，管道转折点处加密至30cm，定位网钢筋采用Φ10mm的HPB300光圆钢筋，净空尺寸大于波纹管2～3mm。定位网钢筋要焊接成型，并与梁体钢筋连接牢固。(2)孔道安装的技术要求及注意事项波纹管须从梁端穿入定位网上的预留孔道中，内插塑料芯管防止堵管。进浆管和出浆管在安装时防止突然的折角，保证压浆能顺利进行。接头和缺陷在浇筑混凝土前进行检查和修补。安装完毕后，检查其位置是否正确，误差应在规定范围内，管道曲线应圆顺。由于钢筋、管道密集，如钢绞线管道与普通钢筋发生冲突时，允许进行局部调整，调整原则是调整普通钢筋，保持纵向预应力钢筋管道位置不动。7.1.6桥梁预埋件(1)安装要求桥梁钢配件制作前先针对不同配件的特点，制作相应精度要求的胎膜卡具及工装。①箱梁支座螺栓、套筒、防落梁预埋钢板外露部分采用多元合金共渗+封闭层处理，渗锌层厚度达到3级等级要求，接触网支柱预埋钢板采用3级热镀锌处理，接触网支柱螺杆采用多元合金共渗+达可乐技术+封闭层处理。钢配件渗锌工艺满足JB/T5067-1999《钢铁制件粉末渗锌》技术要求。②桥面泄水管及管盖采用PVC管材，其材质符合GB/T10002.3-1996《埋地排污、废水用硬聚氯乙烯（PVC-U）管材》规定；泄水管、管盖由专门的生产厂家定型制作，泄管顶面不高于桥面，管径、外露长度符合设计要求。③梁体（桥面、伸缩缝）预留钢筋设置齐全，位置正确。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案④锚垫板与端模锚穴密贴，压浆孔朝上并用海绵堵塞，锚垫板出口与橡胶管之间用封口胶封紧，弹簧筋与喇叭管接触并均匀的分布在喇叭管周围。(2)焊接要求预埋件钢筋焊接可采用手工电弧焊，除在图上注明者外，其外观质量符合下列要求：焊包均匀、钢筋咬边深度不超过0.5mm、钢筋表面无明显烧伤、钢板无焊穿、凹陷现象。钢筋间距偏差为±10mm。T型接头电弧焊焊接接头形式为贴角焊，当采用I级钢筋时，贴角焊缝焊角K不小于0.5d。I级钢筋与钢板(型钢)焊接时，焊缝宽度不小于0.8d，焊缝厚度h不小于0.3d。焊缝不得有裂纹，不得有3个直径大于1.5mm的气孔或夹碴。按10%抽样检查，检查结果若有一个接头不符合上述要求，则逐个检查，剔出不合格品进行补焊，再提交二次验收。电弧焊接用电焊条按有关规定办理，焊接施工过程中及时清碴，焊缝表面光滑平整，弧坑填满。7.2混凝土工程7.2.1混凝土拌和采用拌和站集中生产混凝土。混凝土生产前，向搅拌站提出混凝土供应计划（数量和连续生产时间），搅拌站按计划要求备够原材料，试验部门要对原材料的各项指标测试（材质、含水量）以调整施工配合比。书面通知搅拌站，挂牌生产。梁体混凝土为双掺混凝土，暂拟定由邵东梁场供料，待金凤村搅拌站矿粉罐支立好后使用牛湖搅拌站拌合混凝土，搅拌站应设专用的梁体混凝土粗细骨料仓。7.2.2混凝土的输送混凝土水平运输采用8m3或6m3的混凝土罐车运送。混凝土入模采用37m天泵输送。1、泵送混凝土施工要点（1）混凝土运输57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案①、为了防止商品混凝土在运送过程中坍落度产生过大的变化，一般要求从搅拌后90min内泵送完毕。②、搅拌运输车运送混凝土至现场的卸料，最好有一段搭接时间，即一台尚未卸完，另一台就开始卸料，以保证混凝土级配的衔接。当不能做到时，则应在搅拌运输车出料前，高速（12r/min左右）转动1min，然后反转出料，以保证混凝土拌合物的均匀。③、搅拌运输车卸出混凝土时，应先低速出一点料，观察其质量。如大石子夹着水泥浆先流出，说明搅拌筒内物料已发生沉淀，应立即停止出料，再顺转高速搅拌2～3min，方可出料。若情况仍未好转，说明发生粘罐，不得再向混凝土泵料斗中卸料。初卸出的大石子夹着水泥浆的“半生料”也不能进行泵送，要在卸料的同时将泵反转，抽回一部分泵管中的混凝土到料斗中进行混合，并以过几次反复循环，才能泵送。④、发现粘罐后，要及时进行清洗，清洗后，要将搅拌筒内的积水放净。（2）混凝土泵送施工            ①、混凝土泵机的基础应坚实可靠，无坍塌，不得有不均匀沉降。泵机就位后应固定牢靠。泵送前应检查泵机的转向阀门是否密封良好，其间隙应保持在允许范围内，使水泥浆的回流降低到最低限度。当检查发现超偏差时，应用耐磨焊条补焊。 ②、按规定程序先行试泵，在运转正常后再交付使用。启动泵机的程序是：起动料斗搅拌叶片→将润滑浆（水泥素浆）注入料斗→打开截止阀→开动混凝土泵→将润滑浆泵入输送管道→随后再往料斗内装入混凝土并进行试泵送。③、司机必须经过严格培训，未取得合格证者一律不得上岗。泵机操作人员应进行严格培训，经考试合格证都方准上岗操作。            57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案④、泵机料斗上要加装一相隔离大石块的筛网，其筛网规格与混凝土骨料最大粒径相匹配，并派专人值班监视喂料情况，当发现大块物料时，应立即拣出。⑤、泵送开始时，要注意观察混凝土的液压表和各部位工作状态。一般在泵的出口处（即Y型管和锥管内），最易发生堵塞现象。如遇堵塞，应将泵机立即反转运行，使泵出口处堵塞分离的混凝土能回流到料斗内，将它搅拌后再进行泵送。若反复3～4次仍不见效时，应停泵拆管，清除堵塞部位的混凝土，待清理完毕后，重新安装好管道再行泵送。⑥、混凝土应保证连续供应，以确保泵送连续进行，尽可能防止停歇。万一不能连续供料，宁可放慢泵送速度，以保证连续泵送。当发生供应脱节不能连续泵送时，泵机不能停止工作，应每隔4～5min使泵正、反转两个冲程，把料从管道内抽回重新拌合，再泵入管道，以免管道内拌合料结块或沉淀。同时开支料斗中的搅拌器搅拌3～4转，防止混凝土离析。如果泵送停歇超过45min或混凝土离析时，应立即用压力水或其它方法排除管道内的混凝土，经清洗干净后再重新泵送。⑦、在泵送混凝土时，应使料斗内持续保持一定量的混凝土，如料斗内剩余的混凝土降低到20cm以下，则易吸入空气，致使转换开头阀间造成混凝土逆流，形成堵塞，则需将泵机反转，把混凝土退回料斗，除去空气后再正转泵送。⑧、在泵送时，应每2h换一次水洗槽里的水，并检查泵缸的行程，如有变化应及时调整。活塞的行程可根据机械性能按需要予以确定。为了减少缸内壁不均匀磨损和闸阀磨损，一般以开动长行程为宜。只有在启动时和混凝土坍落度较小时，才使用短行程泵送混凝土。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案⑨、垂直向上输送混凝土时，由于水锤作用，使混凝土产生逆流，输送效率下降，这种现象随着垂直高度的增加更明显。为此应在泵机与垂直管之间设置一段10m以上的水平管，以抵消混凝土下坠冲力影响。另外，应在混凝土泵出料口附近的输送管上，加一个止流阀，泵送开始时，将止流阀打开，混凝土顺利输送；当暂停混凝土输送或混凝土出现倒流时，及时给予关闭。⑩、在高温条件下施工，应在水平输送管上覆盖两层湿草帘，以防止直接日照，并要求每隔一定时间洒水润湿，这样能使管道内的混凝土不致于吸收大量热量而失水，导致管道堵塞，影响泵送。泵送结束后，要及时进行管道清洗。清洗输送管道的方法有两种，即水洗和气洗。分别是用压力或压缩空气推送海绵球或塑料球进行。清洗之前宜反转吸料，降低管路内的剩余压力，减少清洗压力。清洗时，先将泵车尾部的大弯管卸下，在锥形管内塞入一些废纸或麻袋，然后放入海绵球，将水洗槽加满水后盖紧盖子。此时，如果采用水洗，则打开进水阀进行清洗，将进气阀和放气阀关闭。清洗过程中，应注意清洗装置上压力表的压力指示，应不超过规定的最高压力限值，否则会引起管道破裂事故。当压力超过正常数值时，多数情况是由于管道内发生堵塞引起的。操作时注意：水洗和气洗两种形式不准同时采用。在水洗时，如果水源不够，可以转换为气洗；而气洗途中绝对不能转换为水洗。在清洗时所有人员应远离管口，并在管口处加设防护装置，以防混凝土从管中突然冲出，造成人员伤害事故。7.2.3混凝土浇筑(1)混凝土入模要求混凝土模板温度控制在5～30℃（每孔梁浇筑开盘前检测）；入模温度为5～30℃（每批不大于100m3测一次）；混凝土入模含气量控制在2%～4%（每批不大于50m3测一次）；混凝土坍落度（坍落扩展度）每批不大于50m3测一次。(2)混凝土浇筑①浇筑点布置除C段浇筑设置一个浇筑点外，其余节段均设置两个浇筑点。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案②梁体混凝土浇筑顺序混凝土浇筑采用分段、水平分层的方式连续浇筑，布料先从箱梁两侧腹板同步对称均匀进行。纵向按图纸设计段落进行浇筑，每段浇筑时对称匀速进行。横桥向先浇筑一部分腹板区及腹板与底板结合处→再浇筑底板区→浇筑腹板区→浇筑顶板区→表面收浆抹面。浇筑两侧腹板混凝土时，采用同步对称浇筑腹板混凝土，防止两边混凝土面高低悬殊，造成内模偏移或其它后果。当两腹板槽灌平后，开始浇筑桥面板混凝土。桥面混凝土也从两端向中间连续分段浇筑，每段2米，以利表面收浆抹面。横桥向浇筑顺序见图7-1。图7-1横桥向浇筑顺序示意图③混凝土拌和组织混凝土由枫林拌和站供应，梁体混凝土等级为C50。7.2.4混凝土振捣梁体混凝土浇筑采用插入式振动棒振捣成型，在插入式振动棒难以插捣的部位安设附着式震动器，以确保混凝土密实。浇筑过程中注意加强箱梁端头、倒角以及钢筋密集部位的振捣，特别是内箱作业面小、条件差，重点加强转角、腹板与底板的交界面处的振捣及底板标高控制。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案桥面板混凝土浇筑到设计标高后采用平板振动抹平机及时赶压、抹平，在混凝土初凝之前必须对桥面进行第二次收浆抹平以防裂纹，使桥面达到平整，排水通畅。抹面时严禁洒水，并防止过度操作影响表层混凝土质量。操作插入式振动棒时宜快插慢拔，垂直点振，不得平拉，不得漏振，谨防过振。使用插入式振捣器振捣时，按下列方法进行：振捣棒不得在启动状态下放置于模板或钢筋上，不得将软轴插入到混凝土内部或使软轴折成硬弯。振动棒插入点布置应均匀排列，可采用“行列式”或“交错式”，按顺序移动，不应混用，以免造成混乱而发生漏振。每次移动位置的距离应不大于振动器的作用半径的1.5倍。离模板边缘10cm，插入下层混凝土5～10cm，防止碰撞模板钢筋及预埋件；表面振捣器的移动距离以使振动平板覆盖已振实部分10cm为度。振动棒插入混凝土后，应上下移动变换位置，幅度为5-10cm，以利于排出混凝土中空气，振捣密实。每插点应掌握好振捣时间，过短过长都不利，每点振捣时间一般为20-30s。待混凝土达到不再下沉，无显著气泡上升，顶面平坦一致，并开始浮现水泥浆，方可拔出振动棒。当发现表面积水，立即设法排除，并检查发生的原因或调整混凝土配合比。使用振动棒时，前手应该紧握在振动棒上端约50cm处，以控制插入点，后手扶正软轴，前后手相距40～50cm左右，使振动棒自然沉入混凝土内。插入式振动器操作时，应做到“快插慢拔”。快插是为了防止混凝土表层先振实，而下层混凝土发生分层，离析现象。慢拔实为了使混凝土能填满振动棒抽出时形成得空隙，防止形成空洞。浇筑过程中注意加强倒角、交界面以及钢筋密集部位的振捣。使用平板振捣器振捣时，在每一个位置上连续振捣25～40s。移动时应成排依次振捣前进，移动速度通常2～3m/min。前后位置和排间搭接应为3～5cm，防止漏振。混凝土振捣注意事项①捣固人员须经培训后上岗，要定人、定位、定责任，分工明确，尤其是钢筋密布部位、端模、拐（死）角、锚槽部位指定专人进行捣固，操作人员要固定，每次浇筑前应根据责任表填写人员名单，并做好操作要求交底工作。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案②以插入式振捣器振捣。要垂直等距离插入到下一层5～10cm左右，其间距不得超过60cm，振捣到混凝土表面出现灰浆和光泽使混凝土达到均匀为止，抽出振捣棒时要缓些，不得留有孔隙。③振捣时严禁碰撞模板及预埋件。7.2.5混凝土养护混凝土浇筑完毕，立即进行潮湿养护，根据养护期间大气温度及湿度按照规范要求确定潮湿养护天数。定期对梁体进行洒水，洒水以保证混凝土表面湿润为度，保证混凝土表面潮湿，防止出现裂纹。按照规范要求制作混凝土养护试件，同条件养护试件涉及到初张拉及终张拉混凝土强度及弹性模量的确定，必须保护好同养试件，并确保同条件养护。7.2.6混凝土浇筑注意事项①梁体混凝土采用C50混凝土，混凝土由枫林拌和站供应，混凝土运输车运输，用混凝土输送泵进行浇筑。按分段水平分层浇筑混凝土，每层混凝土厚30cm左右。②为了防止浇筑腹板时，混凝土从底板处上翻，底板混凝土浇筑完后在其顶面加铺模板并加压。底板与腹板连接倒角处振捣较困难，容易出现蜂窝麻面现象，振捣时减慢振捣速度，确保振捣质量。③混凝土要分散缓慢卸落，防止大量混凝土集中冲击钢筋和波纹管；捣固混凝土时避免振动棒与塑料波纹管接触振动；混凝土浇筑过程中要随时测量底板标高，发生变形及时采取措施处理。④梁体混凝土一次浇筑成功，并在初始浇筑的混凝土终凝前完成，以免箱梁底板接缝处产生微裂纹。⑤严格控制混凝土的坍落度和配合比，根据温度变化进行调整，并掺用适量的减水剂和缓凝剂。⑥严格控制混凝土倒入模的高度，泵管伸入到梁体底部浇筑，振捣采用φ57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案50mm插入式振捣棒均匀振捣。7.3预应力工程该箱梁采用单向纵向预应力体系，钢筋、管道密集。7.3.1预应力筋的布设纵向预应力筋采用抗拉强度标准值fpk=1860Mpa、弹性模量为Ep=195Gpa，公称直径为15.2mm高强度7φ5钢绞线,其技术条件符合GB5224标准。纵向预应力管道选用镀锌塑料波纹管，钢带厚度不小于0.3mm，采用内径为80、85mm的波纹管。预应力束锚具采用M13-9夹片圆锚。配套千斤顶采用YDC400型与YDC400型，在箱梁两侧对称张拉。7.3.2预应力筋的定位纵向预应力筋有两端同时张拉和单端张拉,为便于施工和防止管道漏浆造成堵管，施工时采取先行预埋波纹管或套管成孔，混凝土浇筑完，张拉前后穿钢绞线的方法；为此，在混凝土浇筑前预应力筋管道采用φ10的HPB300钢筋网定位,对于纵向预应力筋管道定位钢筋网直线段每隔600mm设置一道，定位钢筋网与梁段主筋点焊牢固,在管道转折控制点处定位筋做加密处理，间距加密为300mm。若预应力管道与普通钢筋发生冲突时允许进行局部调整，调整原则是先普通钢筋，保持纵向预应力管道不动；钢筋若遇预应力张拉槽,截断后应预留搭接长度临时弯折,封槽时再复位焊接形成整体;锚后加强钢筋网采用φ16HRB400,按100*100mm布置,沿纵向钢束方向间距为110mm+130mm+110mm,与喇叭口中心线垂直设置3排；波纹管接长时，先将端头的折角、毛刺等处理掉，再用较其大一号的波纹管充当套管，其套接长度按80cm计，并用胶带包裹严密，保证不渗水、不漏浆；为防止波纹管在施工过程中由于压扁、破损等造成穿钢绞线困难，在施工时可以内穿较其小一号的硬塑料胶管，待混凝土终凝后，张拉前拔出后再穿钢绞线；在施工的过程中谨防管道移位、变形和破损。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案7.3.3预应力筋的安装箱梁混凝土浇筑完后，待混凝土初凝后，开始预应力筋的安装。待混凝土强度达到设计强度的100%和弹性模量达到设计强度的100%后进行张拉。(1)钢绞线制束预应力钢绞线下料、编束、安装等遵照《高速铁路桥涵施工技术指南》中的有关规定办理。领取钢绞线按试验报告单逐盘对号领料，钢绞线应在特制的放盘框中进行，防止弹伤人和钢绞线打绞，放盘过程中的钢绞线需细致检查外观，发现劈裂重皮、小刺、折弯、油污等需进行处理，钢绞线下料用砂轮锯切割，严禁用电弧，切割口两侧各30mm处先用铁丝绑扎，同一编号的钢绞线束可集中下料，对于两端同时张拉的预应力钢绞线束，钢绞线下料长度可按每个孔道的实际长度+油顶高度×2+工具锚厚度×2+限位板的有效高度×2+200mm之和下料，其误差为±30mm；钢绞线束外面用φ1mm铁线缠绑扎紧，其缠绕铁线间距为1.5m，使编扎成束顺直不扭转；根据每束钢绞线的长度，对钢绞线束进行编号标识，分别存放。编号时应在两端系上铁皮小牌，注明编号，以免混杂；钢绞线束存放及移运时，保持顺直，不受损伤，不得污染；存放时，须垫方木，方木间距以钢绞线不着地为度；搬运时，不得在地上拖拉；严禁钢绞线受高温、接触焊接火花或接地电流。(2)穿束①穿束方法短束采用人工穿束，长束采用3t卷扬机牵引穿束。②穿束施工将卷扬机钢丝绳套在钢绞线束前端，人工将钢绞线端头抬高并放入管道口内，开动卷扬机，使钢束缓缓进入孔道内。③注意事项穿束时避免钢束扭曲，如发生个别钢绞线顶弯，将其更换后再穿束。钢绞线束顺直，不得有死弯，不得沾有油渍。钢绞线伸出梁体两端长度相同。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案当梁体预留孔道无法穿过钢绞线束时，确定孔道堵塞位置，进行凿洞清孔处理后再穿束。穿束后，在凿洞清孔处用1mm厚铁皮裹盖钢绞线束，保证孔道畅通，然后用环氧树脂修补孔道外梁体混凝土。7.3.4预施应力设备(1)设备配置及性能指标预施应力设备主要有ZB4-500型油泵及输油管、YCW400型千斤顶。高压油表采用防震型，其精度等级为0.4级。最小分度值不大于0.5MPa，表盘直径大于150mm。选用油压表表盘量程在工作最大油压的1.25～2.0倍之间。(2)设备检测要求油压表检定有效期不超过一周。千斤顶标定有效期不得超过一个月，在张拉作业前必须经过校正，确定其校正系数。(3)注意事项千斤顶在下列情况下还必须重新进行校正：已张拉作业达200次；千斤顶使用过程中出现异常现象时；千斤顶经过拆修之后。千斤顶与已校正过的油压表配套编号。千斤顶、油压表、油泵安装好后，试压三次，每次加压至最大使用压力的110%，加压后维持5min，其压力下降不超过3%，即可进行正式校正工作。千斤顶校正采用顶压机校正法。千斤顶校正系数K小于1.05时,则按实际数采用；如校正系数大于1.05,则该千斤顶不得使用，重新检修并校正。7.3.5预应力张拉条件(1)张拉条件梁体混凝土强度达到设计强度的100%及弹性模量达到设计值的100％后进行张拉，且必须保证张拉时梁体混凝土龄期大于10天。预应力筋张拉前应作若干管道的摩阻试验，并校核设计张拉值。(2)张拉控制原则张拉前实施混凝土强度、弹性模量、混凝土龄期“三控”57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案：即张拉时梁体混凝土强度达到设计强度的100%及弹性模量达到设计值的100%，混凝土龄期不小于10天。张拉中实施张拉应力、应变、时间“三控”：即张拉时以油压表读数为主、以钢绞线的伸长值作校核，在σk作用下持荷5min。(2)张拉顺序张拉顺序按施工顺序先长后短、从外到内、左右对称张拉，最大不平衡束不应超过1束。纵向预应力索在张拉时应先进行初张拉，初张拉应力一般可按抗拉极限强度10%或设计锚下应力20%进行控制，并持荷3分钟（同时进行相关检查），再张拉到设计锚下应力，持荷5分钟。7.3.6梁体张拉操作工艺（1）纵向预应力筋张拉张拉顺序及原则：先外后内，以梁中线为对称轴两侧对称进行，最大不平衡束为1束。两端同时张拉工艺流程：0→初始应力→控制张拉力（持荷5分钟）→一端卸压自锚→另一端卸压自锚→卸工具锚和千斤顶。张拉锚具按装程序：安装工作锚→安装限位板→安装千斤顶→安装工具锚→在工具锚夹片后钢铰线上作量测伸长量的标记→张拉预应力张拉:预应力张拉两端同步进行，分级控制，升压或降压均应缓慢进行，两端伸长量之和与理论计算值比较，限差为+6%，符合者持荷5分钟，一端千斤顶持荷，另一端千斤顶缓慢回油锚固;弹性回缩值≤6mm，卸下千斤顶;另一端千斤顶补足拉力后，缓慢回油锚固，弹性回缩≤6mm，卸下千斤顶；否则，应重复张拉。(2)张拉注意事项①在整个张拉过程中，要认真检查有无滑丝、断丝现象。②滑丝、断丝现象如果发生在锚固前,立即停止张拉,处理后再重新张拉。③如果发生在割丝后，可用砂轮缓慢切割一端锚环，然后换束重新张拉。④57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案张拉完成后，在锚圈口处的钢束做上记号，24h后检查确认无滑丝、断丝现象方可割束，切断处距夹片尾3～4cm。钢束切割采用砂轮角磨机作业，严禁使用氧焰切割。⑤张拉完毕，填写张拉记录，有关人员签字，原始记录不得任意涂改，并及时将记录交技术部门。(3)预应力张拉质量要求A、每片梁断丝及滑丝数量不得超过预应力钢绞线总丝数的0.5%，并不得位于梁体的同一侧，且一束内断丝不得超过一丝。否则，放松换束或更换锚具。B、因处理滑丝断丝而引起钢束重复张拉时，同一束钢绞线束次数不得超过3次，若钢绞线与锚具因滑丝而留有明显刻痕时，应予更换。C、锚固后夹片外露量不小于3mm，且平齐，夹片不得错牙。并在夹片与锚圈、夹片与钢绞线啮合处划线标记，24h后检查有无夹片跟进或钢绞线内缩。D、钢绞线回缩量控制在6mm以内。7.4管道压浆箱梁终拉完成后，在48h内进行管道压浆。管道压浆采用真空辅助压浆工艺，灌浆材料为高性能无收缩防腐灌浆剂。(1)灌浆材料为保证梁体的耐久性，管道压浆采用高性能无收缩防腐蚀灌浆剂，技术性能指标满足表7-4：表7-4预应力压浆料（压浆剂）性能指标序号检验项目要求值试验方法/标准凝结时间初凝：h≥4终凝：h≤242出机流动度，秒18±4附录330分钟流动度，秒≤304自由泌水率，％24h0JTJ041-2000附录G-1057中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案5毛细泌水率，%;3h，23℃≤0.1附录A压力泌水率，％0.22MPa≤附录0.36MPa7充盈度合格附录C天强度，抗折强度≥6.5抗压强度≥35天强度，抗折强度≥10抗压强度≥501024h自由膨胀率，％≥-1.0,≤5JTJ041-2000附录G-1011对钢筋的锈蚀作用无锈蚀GB8076-1997(2)工艺流程清除管道内杂物及积水→用水泥砂浆密封锚具→清理锚垫板上的灌浆孔→确定抽真空端及灌浆端，安装引出管、堵阀和接头→搅拌水泥浆→抽真空→灌浆泵灌浆→出浆稠度与灌入的浆体相同时，关闭抽真空端所有的阀→灌浆泵保压→关闭灌浆泵及灌浆端阀门→拆卸外接管路、灌浆泵→浆体初凝后拆卸并清洗出浆端堵阀。(3)压浆工艺A、确定抽吸真空端及压浆端，在两端锚座上安装压浆罩、压浆管、堵阀和快换接头。必须检查并确保所安装阀门能安全开启及关闭。B、在安装完盖帽及设备后拧开排水口，利用高压风将管道可能存在的水份吹出；将接驳在真空泵负压容器上的三向阀的上端出口用透明喉管连接到抽真空端的快换接头上。用真空泵吸真空，启动真空泵，开启出浆端接在接驳管上的阀门。关闭入浆端的阀门。抽吸真空度要求达到-0.06～-0.1MPa并保持稳定，停泵1min，若压力表能保持不变即可认为孔道能达到并维持真空。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案C、启动电机使搅拌机运转，然后加水，再缓慢均匀地加入灌浆剂(不得整袋一下倒入，更不能将灌浆剂袋掉入搅拌筒内)。拌合时间不少于2min，然后将调好的灌浆剂放入下层压浆罐，下层压浆罐灌浆剂进口处设过滤网，滤去杂物以防止堵塞管道，过滤网孔格不大于2.5mm×2.5mm。D、启动灌浆泵，开始灌浆。灌浆时按先下后上的顺序压浆（真空泵仍保持连续作业），即由一端压入灌浆剂，待抽真空端的透明网纹管中有浆体经过时，关闭空气滤清器前端的阀门，稍候打开排气阀直至水泥浆顺畅流出。当另一端溢出的稀浆变浓（与灌入的浆体相同时）之后，封闭出浆口，继续压浆使压力达到0.5～0.6MPa，持压2min且无漏浆情况时，关闭进浆阀门卸下输浆胶管。E、浆体初凝后（约5h，具体时间根据气温由试验确定），拆卸并清理安装在压浆端及出浆端的球阀，彻底冲洗压浆设备及工具。(4)灌浆剂强度试件灌浆剂试件取自出浆口制作，试件注明制作日期及梁号。灌浆剂抗压强度7d龄期不小于M30、28d龄期满足设计要求。压入孔道的灌浆剂饱满密实，浆体体积收缩率小于2%。试件制作：压浆试件的取样、批量、养护、试验、评定符合下表规定。试件注明制作日期和梁号。表7-5压浆试件的取样、批量、养护、试验、评定规定试件名称试件数量（组/批）取样位置试验批量(孔/批)养护方式试验龄期（d）试验方法评定/判定标准压浆28d强度1随机1标养28TB10424-20037d：≥M3028d：≥M557.5封锚及预留孔封堵箱梁终张拉后，在3d内进行封锚。封锚采用强度等级C50微膨胀混凝土进行填塞。(1)工艺流程锚具穴槽表面凿毛处理→锚具防水处理→安装封锚钢筋→填塞混凝土→混凝土养护→对新旧混凝土结合部进行防水处理。(2)封锚工艺57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案封锚前，对锚具穴槽表面进行凿毛(宜在梁端钢模拆卸后立即进行)处理，并将灰、杂物以及支承板上浮浆清除干净。然后在纵向预应力筋锚具及与锚垫板接触处四周采用881-1型聚氨酯防水涂料进行防水处理。安装封锚钢筋后，采用低流动度的C50补偿收缩混凝土对锚孔进行填塞。填塞混凝土分层筑实，表面平整。混凝土凝固后，采用保湿养护，在封堵混凝土四周、长方边处不得有收缩裂纹。最后，对新旧混凝土结合部采用聚氨酯防水涂料进行防水处理。(3)试件制作封锚混凝土试件的取样、批量、养护、试验、评定符合下表的规定。试件注明制作日期及代表梁号。表7-6封锚混凝土试件的取样、批量、养护、试验、评定试件名称试件数量（组/批）取样位置试验批量(孔/批)养护方式试验龄期（d）试验方法评定/判定标准封锚混凝土56d强度4均布1标养56GB/T50081-2002TB10425-94标准差已知法(4)桥面预留孔封堵桥面吊装孔封堵前，对孔道表面进行凿毛处理，并将灰、杂物等清除干净。然后安装封堵钢筋后，采用低流动度的C50微膨胀混凝土对预留孔进行填塞。填塞混凝土分层筑实，表面平整。混凝土凝固后，采用保湿养护。最后，对新旧混凝土结合部涂刷聚氨酯防水涂料，并按规定制作桥面防水层和保护层。8、雨季施工8.1雨季施工安排本工程地处多雨地区，年降水量较大，雨季时间为每年的4～9月，对工程施工影响较大，因此必须做好雨季施工安排，使雨水对工程影响减至最低。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案8.2雨季施工措施及注意事项(1)根据施工项目所处的地段进行详细的现场调查研究，编制实施性雨季施工方案，并严格按照雨季施工方案织施工。(2)主要施工便道要碾压坚实，必要时铺垫碎石、片石，并做好路拱，疏通道路两旁排水沟，保证雨季道路畅通。(3)驻地、仓库、车辆机具停放场、生产设施，设在最高洪水位以上的地点。(4)钢筋加工存放场搭设防雨棚，以免钢筋淋雨生锈。拌合站搭设简易防雨工棚。水泥库(罐)建在地势较高雨水浸泡不到的地方，并设防潮层，保证水泥不受潮。(5)疏通排水沟渠，基坑开挖采取在基坑地面设置挡水埝或挖排水沟等措施，防止雨水流入基坑、冲刷边坡，造成坍坡，开挖后要及时浇筑和砌筑，避免雨水浸泡基底。(6)修建临时排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地表水。(7)贮备足够的工程材料和生活物资，备足雨季施工的排水设备。(8)浇灌混凝土前要了解天气变化情况，尽量避开雨天浇灌混凝土，同时备有一定数量的防雨棚和塑料雨淋布，防备混凝土浇灌过程中突遇暴雨的情况。(9)及时检测砂石料含水量，准确调整砂浆、混凝土施工配合比，施工完毕对砌体和混凝土表面及时覆盖。(10)连续梁基础要进行硬化，基础顶面要高出地表20cm以上，四周要建有完善的排水系统，防止雨水浸泡支架基础。(11)57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案进入雨季施工，对电焊工、电工、外架工以及吊车司机等持证上岗人员，进行雨季施工安全技术交底。工地用电机具、配电盘、配电箱做好防雨措施，做好接地，防止雨淋。机电设备必须加防水罩，以免漏水而损坏电器，做好接地保护以免漏电伤人，雨后使用时要先对设备进行检查、试转。(12)加强和气象部门的联系，密切注意天气预报，并总结一定的天气变化规律，以利安排施工，做好预防工作。8.3水土保护植被破坏是导致水土流失的重要原因，因此施工现场尽量保护植被的完好，避免因施工造成植被破坏。(1)施工区内及周围的树木和植被不得随意砍伐和破坏。(2)若因为工程的施工需要，植被受影响，应采取永久有效措施及时植树、种草、种灌木，对植被进行恢复。(3)因工程施工改变了原汇水状态，自然排水变成了集中排水，施工中按设计及时进行排水系统施工，防止水土流失。(4)正式工程施工完成后，根据环保及设计要求，要对所有生活区、生产区临时设施所占用地进行复耕，拆除建筑物、铲除硬化地面及建筑垃圾，对场地进行平整。若地面没有熟土，应从其它允许位置装运熟土进行平整，保证复耕后的用地达到耕种要求，并做好耕地的边坡永久防护、排水等工作。(5)施工中积极加强宣传教育，通过挂警示牌、标志牌、贴宣传标语等方式提高全体员工对水土保持重要性的认识。在此基础上建立健全责任制和奖惩制度。(6)临时开挖的基础等破土工程，采取临时挡护（木桩、干砌石、袋装土）工程，防止水土流失。9、夏季施工9.1夏季施工安排当月平均气温超过25℃时（或当昼夜平均气温高于30℃时），混凝土工程进入夏（热）期施工。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案考虑到夏期施工对新拌混凝土和硬化混凝土可能造成的影响，及时对混凝土配合比进行调整,必要时提前重新选定混凝土配合比，并从原材料、施工工艺上采取温控措施加强控制。9.2施工准备(1)对原材料（砂、石、水泥、粉煤灰、外加剂等）进行遮阳或降温处理，以便降低原材料进入搅拌机的温度。(2)水泥进入搅拌机的温度不得大于40℃。使用有一定休整期和冷却降温时间的储存水泥，禁止使用刚进场的高温水泥，防止其安定性、初凝时间不合格。(3)一般骨料的温度每变化±2℃会使混凝土温度变化±1℃，因此积极对砂石料堆采取遮阳覆盖和冲水降温处理等措施。(4)混凝土配合比设计应考虑坍落度损失。(5)根据需要应对混凝土拌和用水采取向水中投入碎冰冷却措施。(6)根据设计或规范要求的混凝土入模温度、当地气温，通过热工计算确定原材料（砂、石、水泥）。粉煤灰、外加剂等）和拌和用水进入搅拌机的温度。根据以下计算公式计算新拌混凝土温度：式中：T为新拌混凝土温度;TW为用于拌和的冷水温度;Wc为水泥重量;W∞为含有水分的骨料重量;Ta为骨料的温度;Tc为水泥温度;Wa为干的骨料重量;WW为拌和水重量;57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案Wi为冰的重量;Ti为冰的温度。9.3混凝土搅拌(1)对混凝土搅拌站的搅拌设备采取遮阳降温措施，并尽量缩短混凝土搅拌时间。(2)根据需要，采取碎冰代替部分水的方法冷却拌合物。(3)夏（热）期施工时混凝土搅拌在棚内进行，以降低混凝土的出机温度，保证混凝土的入模温度≤30℃。(4)搅拌混凝土前，应严格测定粗细骨料的含水率，准确测定因天气变化而引起的粗细骨料含水量。(5)施工时在搅拌站拌出首盘混凝土后，及时对拌合物坍落度、含气量、出机温度、水胶比等进行测定，判定是否满足要求以便进行调整，指导下一盘混凝土的搅拌。9.4混凝土运输(1)采用混凝土运输车运输混凝土，对混凝土运输车采取防晒隔热措施，并尽可能减少混凝土的转载次数和运输时间。夏季施工应保证混凝土运输能力和搅拌能力相匹配，以保证浇筑工作的连续性，以防止结构出现施工缝。(2)气温较高时，经常测定混凝土坍落度的损失情况，以调整运输、滞留时间及采取其他特殊措施，保证混凝土泵送入模的塌落度。(3)运输混凝土过程中宜慢速搅拌混凝土，严禁在运输过程加水搅拌。9.5混凝土浇筑(1)浇筑混凝土前，作好充分准备，备足施工设备，保证连续进行浇筑。混凝土从搅拌机到入模的传递时间及浇筑时间要尽量缩短，并尽快开始养护。(2)混凝土入模温度不得高于30℃。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案(3)施工时在混凝土浇筑地，对拌合物坍落度、含气量、入模温度等进行测定，不符合满足要求的禁止入模。(4)气温较高时，对模板、钢筋进行遮阳，避免模板、钢筋和新浇筑混凝土直接受阳光照射，并尽可能避开炎热白天浇筑，选择在一天温度较低的时间内进行；混凝土入模前模板和钢筋温度均不得超过40℃。(6)混凝土浇筑前应将模板或基底喷水润湿,浇筑须连续进行。(7)夏季预应力混凝土箱梁浇筑时间不宜超过6h，最长不得超过混凝土的初凝时间。9.6混凝土养护及拆模(1)养护的三大要素为适宜的湿度、温度和时间，因此浇筑完的混凝土暴露面应采取遮阳和挡风、保湿措施，以控制温度和干热风的影响。(2)混凝土带模养护期间混凝土的内部最高温度不宜大于65℃，混凝土内部温度和表面温度之差、表面温度和环境温度之差不宜大于15℃，养护用水温度和混凝土表面温度之差不得大于15℃。(3)混凝土拆模时，混凝土芯部温度和表层温度之差、表层温度和环境温度之差不得大于15℃，混凝土内部开始降温前不得拆模，大风或气温急剧变化时不易拆模，如需拆模，应采取适当的夏季隔热措施，防止混凝土产生过大的温差应力。在炎热和大风干燥季节，应采取逐段拆模、边拆边盖的工艺。(4)拆除模板同时采用塑料布对构件进行包裹养护，并采取适当的隔热措施，以防止混凝土产生过大的温差应力。(5)混凝土浇筑完后，须及时进行混凝土的养护，保证混凝土表面随时处于潮湿状态，避免干湿交替。保持潮湿状态最少14d。(6)混凝土养护期间，进行温度监控，在混凝土的腹板、顶板及横隔板中埋设测温探头。定时测定混凝土芯部温度、表层温度、环境温度等参数，并根据所测得的参数变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案10、质量目标及保证措施10.1质量目标全线整体质量达到世界一流标准，经得起运营和历史的检验。具体指标为：(1)杜绝设计质量、施工质量大事故及以上等级事故。(2)主体工程质量零缺陷，桥梁隧道混凝土主体结构使用寿命不低于100年，单位工程一次验收合格率100%。(3)基础设施达到设计速度目标值要求，一次开通成功。(4)竣工文件做到真实可靠，规范齐全，实现一次交接合格。10.2质量保证措施(1)明确质量职责，作业工区经理是质量管理第一责任人。(2)加强质量教育，提高全体人员的质量意识。牢固树立“质量第一”思想，围绕质量工作目标，贯彻到日常工作及管理中。(3)认真贯彻有关质量保证的制度和措施。(4)认真学习图纸及规范，掌握技术标准，使设计的支架合理实用。(5)认真做好质检工作，对施工支架用原材料进行严格检查，不合格的材料严禁使用。(6)派人定期对模板、支架的稳定性、各种材料的堆放情况等进行检查，发现有问题及时处理。(7)浇筑箱梁过程中应派有经验丰富地施工人员进行防护，并有专人对支架、模型进行检查。(8)施工完毕，达到规定张拉强度后及时进行张拉，之后申请拆除支架。11、安全目标及保证措施11.1安全目标杜绝较大及以上施工安全事故；57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案杜绝较大及以上道路交通责任安全事故；杜绝较大及以上火灾安全事故；控制和减少一般责任安全事故。11.2安全保证制度11.2.1建立健全各项安全制度根据工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度;各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防火、防风等措施；公路影响地段作业安全措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。实行安全奖罚制度，按照国家和铁道部的有关规定，在生产中定期开展安全检查评比活动，奖优罚，提倡人人管安全，人人重视安全的活动。11.2.2安全生产教育与培训开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事电器、起重、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。11.2.3危险性较大工程的安全技术方案编制审批制度开工前制定好安全生产保证计划，编制安全技术措施，确保施工方案的安全可靠。对于脚手架工程、模板工程、施工用电等安全重点防范工程，结合现场和实际情况，单独编制安全技术方案，并报上一级主管部门审批，通过后方可实施。11.2.4施工安全措施费严格按照《铁路建设工程安全生产管理办法》的规定，正确使用安全施工措施费用，专款专用，建立专项使用台帐，禁止挪作他用。11.3施工安全措施11.3.1施工现场安全用电措施57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案(1)施工用电必须符合部颁标准和当地供电局的有关安全运行规程，严格按照《施工现场临时用电安全技术规范》的规定执行。施工用电设施设专人管理，并经培训合格后持证上岗。(2)混凝土拌和站和电动设备集中使用的场所，由技术人员编制临时用电施工组织设计，经技术负责人审核，报主管部门批准后实施。(3)手持电动工具和单机回路的照明开关箱内必须装设漏电保护器，照明灯具的金属壳必须做接零保护。(4)各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。(5)用电设备实行一机一闸一漏（漏电保护器）一箱。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。(6)现场的配电箱要坚固、完整、严密，有门、有锁、有防雨装置，同一配电箱超过3个开关时，设总开关。熔丝及热元件，按技术规定严格选用，严禁用铁丝、铝丝、铜丝等非专用熔丝代替。(7)室内配电盘、配电柜有绝缘垫，并安装漏电保护装置。(8)移动式发电机在施工中使用频繁，项目部派专人负责操作、维护、保养。(9)施工现场临时用电定期进行检查，防雷保护、接地保护、变压器及绝缘强度，每季测定一次，固定用电场所每月检查一次，移动式电动设备、潮湿环境和水下电气设备每天检查一次。对检查不合格的线路、设备及时予以维修或更换，严禁带故障运行。11.3.2施工机械安全保证措施(1)各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案(2)操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。(3)保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不准酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。(4)起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。(5)定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。11.3.3施工现场治安、消防、防火安全保证措施⑴治安、消防管理措施组织现场施工人员学习《治安管理条例》，并要求现场施工人员与管理人员一律配戴胸章，挂牌上岗，自觉接受监督。加大宣传力度，为施工创造良好的舆论氛围。承诺“便民不扰民”，取得沿线单位和居民的理解和大力支持。设立固定安全、防火警示牌、宣传牌。配备必要的消防器械和物资。治安消防工作坚持“预防为主，以消为辅”的指导思想，加强施工现场贵重物资、重要器材和大型设备的管理，特别是对炸药、雷管等危险物资的管理，制定领、发放制度和看守制度。开展法制宣传和“四防”教育，项目队定期开展以防火、防盗、防爆为主的安全检查，堵塞漏洞，防患于未然。⑵防火安全保证措施作业工区、作业队班组三级防火责任制，明确各级防火职责。重点部位如仓库、木工间配置相应消防器材，一般部位如宿舍、食堂等处设常规消防器材。施工现场用电，严格执行有关规定，防止发生电器火灾。焊、割作业点与氧气瓶、乙炔气瓶等危险物品的距离不得少于10m，与易燃易爆物品的距离不得少于30m。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案做好防火工作，搭设的工棚与料库之间的距离，符合有关规定要求。在工棚及仓库附近要设消防器材，并定期检查。加强对易燃、易爆及危险品的管理。工程大量使用柴油、重油、沥青等易燃品，因此其采购、运输、贮存及使用各环节均严格按照有关安全操作规程执行，储料现场配备充足的消防灭火器材。11.3.4保证人身安全措施所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。所有现场施工人员必须挂牌上岗。严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示灯。施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。施工运输车辆必须严格遵守城市和公路交通规则，文明行车。电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。变压器周围设安全防护栏。起重臂下严禁站人。施工脚手板不得有探头板。高空作业应系安全带。患有高血压、癫痫病等人不得从事高空作业。11.3.5起重工安全操作规程(1)工作前检查起重所用的一切工具，设备是否良好，如不符合规定，必须修理或更换，不得凑合使用，机具设备在使用前必须试车，加润滑油。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案(2)工作前应了解吊物尺寸，重量和起吊高度等，安全选用机械工具，不得冒险作业，不得超负荷操作。(3)事先看好吊车通道，吊运方向和地点，如有障碍必须清理。(4)夜间作业应有足够的照明设备。(5)对重大吊装项目，作业前应有尽有详细讨论其吊运方法，明确分工，互相协作，防止混乱。(6)起重作业应有专人指挥，指挥按规定的哨声和信号，必须清楚准确。指挥者站在所有施工人员能看到的位置，同时指挥者本人应清楚地看到重物吊装的全部过程。(7)作业前，应按规定戴好个防护用品，如手套、安全帽、安全带等。(8)禁止在有雾、雨天视线不清的情况下安装，移动扒杆和吊装重。(9)禁止风力达到6级以上时吊装作业。(10)需用自扎扒杆时，应根据重物及尺寸决扒杆材料和扒杆高度，交叉点不应扎得过高，支点应在一个平面上，不得使用有裂纹、虫蛀、腐烂等材料，有木节的超近截面10％的不可用作扒杆。(11)缆风绳的使用根据扒杆的类别、高度、物体的重量酌情而定。缆风绳与地面的夹角原则上不应超过30°。(12)吊重物前要严格检查扒杆各结点是否绑扎牢固，支点锚索、杆顶缆风绳是否拉紧，缆风桩上绑扎缆风绳应紧贴地面，绑扎牢固，工作时设专人看管。(13)吊物应按规定的方法和吊点进行绑扎起吊，当用一条绳扣绑扎吊物时，绑扣应在重心位置。用两条绳扣绑扎吊物时，绳扣与水平夹角应大于45°。(14)扎圆筒或有硬胶吊物，绑扣处应垫麻袋等物，以防圆筒滑脱和梭角伤绳。(15)起吊前应将吊物上的工具和杂物清除，以免掉下伤人。(16)起吊前，先将吊绳拉紧，复查绳扣是否绑牢，位置是否正确。57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案(17)安装构件时，应考虑结点钢筋是否相互妨碍，如有妨碍，应事先采取措施，以免影响安装。(18)吊大型钢板焊上足够安全吊点或采取其它措施。(19)吊绳应垂直，原则上不准斜吊，如要斜吊，必须认真检查绳索和各种设备是否安全可靠，并经施工负责人批准。(20)起吊时如发现吊物不够平衡，应放下重绑，不准在空中纠正。(21)起吊时应徐徐起落，避免过急，过猛或突然急刹，回转时不能过速。(22)绝对禁止任何人员随同吊装重物或吊装机具升降和以人作平衡体，严禁人员在钢丝绳，滑车等处爬上爬下。(23)严禁一切起重机具，索具超负荷使用。(24)起吊物严禁与它物相碰，安装构件时，严禁构件与立柱或其它已安装好的构件相碰。(25)起吊物及构件安装未稳前，不准放下吊钩。(26)起吊时，吊物附近的操作人员要站在能避让的位置，起吊后如需移动吊物，宜用绳拉，拉绳者与吊物中心距离不能小于吊物旋转半径，并注意吊车是否稳定，降落时必须等到吊物落到人头以下，方能靠近扶持吊物，吊物上面严禁站人。(27)吊装时严禁任何人在重物下和吊臂下方及其移动方向通行或停留。(28)禁止任何人在受力的钢丝绳一跨越和停留在里档。(29)在吊装过程中，如因故中断施工时，必须采取措施保证现场安全。如因故短期内难以解决时，则必须另外采取措施，不得使重物悬空过夜。(30)递送工具不准随便抛掷，以免伤人。11.3.6脚手架搭设的安全操作⑴立杆间距不得超过1.0m，土质松软的地面应夯实或垫板，并加设扫地杆。⑵57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案纵向水平杆不得少于两道，高度超过4m的架子，纵向水平杆不得大于1.7m。架子宽度超过2m时，应在跨中加吊1根纵向水平杆，每隔两根立杆在下面加设1根托杆，使其与两旁纵向水平杆互相连接，托杆中部搭设八字斜撑。⑶横向水平杆间距不得大于1m。脚手板铺对头板，板端底下设双横向水平杆，板铺严、铺牢。脚手板搭接铺设时，端头必须压过横向水平杆150mm。⑷架子大面必须设剪刀撑或八字戗，小面每隔两根立杆和纵向水平杆搭接部位必须打剪刀戗。⑸架子高度超过2m时，临边必须搭设两道护身栏杆。11.3.7混凝土振捣安全操作⑴混凝土振捣前，应检查振捣器的线路，开关等安装是否妥善，振捣器安装等是否牢固，软轴联接有无松动现象，是否正转，放置位置要稳妥牢固。⑵振捣器使用中，经常检查马达及软轴的温度，超过60度或烫手时，不准继续使用。⑶振捣器没有接地线，传动部分没有防护罩不准使用，软轴外表有严重磨损或有不正常的声音时，应停止使用。⑷移动振捣器，安装或更换软轴及排除故障时，应将电源切断方准操作，严禁带电检修或更换元、配件。⑸振捣器间歇或发生故障，应立即切断电源，拔出振捣器。施工遇到下雨时，应将马达及电闸盖好，防止受潮漏电。⑹电源线不得压在脚手板下或在混凝土上拖拉，振捣器移动或提高时，严禁使用其本身电线吊运。⑺混凝土入仓或掺块石时，应先与振捣人员联系，等振捣人员将软轴放好，躲到安全地点方可下料。⑻交接班时，应将振捣器使用的安全情况进行交底，作好交接工作。⑼混凝土浇灌完毕后，应将软轴卸下清理干净，将马达、软轴好坏进行分类，分别送向指定地点存放。⑽57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案混凝土养护时，应先检查脚手板、扶梯及水管接头等是否安全可靠，胶、铁管横穿马路时要挖沟埋设或采取保护措施；空间穿过时，要保证车辆的净空，明管不得与电线、电缆挨近敷设，在电线附近养护混凝土时，严禁用喷枪高射养护。11.3.8高空作业安全措施高空作业必须执行GB3608－83标准，在作业基准面二米以上（含二米）均称高空作业。高处作业级别分为：作业高度二米至五米为一级高处作业；五米至十五米为二级高处作业；十五米至三十米为三级高处作业；三十米以上的为特级高处作业。⑴高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、挂安全网，在登高作业前对安全带要进行检查，带与环是否牢固。⑵高空作业人员（包括工程技术人员、测量人员）必须穿好防滑鞋，严禁穿皮鞋或硬底、高跟鞋上高空作业，不改正不准作业。⑶搭设脚手架前，技术人员应提供经验算后的图纸，并作好相应的安全技术交底工作。搭好后应及时组织验收，验收不合格的不得使用，应立即整改，确保架子自身稳定、安全可靠。⑷搭设脚手架时，操作人员应预先搭好自身作业的脚手板至能正常操作，否则专职安全员或安全值班员有权停止其作业，至符合要求为止。不听劝者，将视情况从重处罚。⑸脚手架上不准堆放零星扣件、卡子、螺丝、螺帽、电焊条、水泥垫块、短钢筋、废铁角等杂物，所用工具必须装入工具袋内。⑹脚手架上走道脚手板宽度不得少于两块跳板，每块厚度不少于5公分，不符合规定的脚手板严禁使用，并不准撬头，脚手板之间连接应牢固，周围挂好安全网，不能去的地方挂好明显止步的标志牌。⑺57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案根据施工生产的需要，搭设平台、栈桥进行作业，要进行施工组织设计，平台、栈桥所承受的荷载、整体稳定性要符合设计要求。平台周围和栈桥两侧要设置安全防护栏杆，要牢固可靠，不准任意拆除，栏杆高度不得低于80厘米，不准任意翻越栏杆，如施工生产需要，在栏杆以外作业必须系安全带。⑻平台、栈桥安全设施和防护设施完成后，必须组织有关人员进行验收，合格后才许使用，在使用中要进行经常性检查维修，确保安全有效。⑼登高作业人员上下作业面，必须使用梯子上下，梯子上下支点固定，二级高处作业以上梯子要设置安全防护圈。立梯坡度以60度为宜，作业人员不准从脚手架、起升架上下高处作业面。⑽高处作业时，需要的施工生产材料、机具等，必须使用起升架、起重机吊运，不抬重物登高，登高作业人员所使用的工索具，应放入工具袋内，防止掉下伤人。⑾登高作业人员在作业时，要思想集中，不准开玩笑、互相追越。⑿如有雷电、暴雨、六级以上大风时，均不应登高作业。如有霜雪，必须打扫干净；如有冰冻，必须铺设麻袋、草袋等防滑物，确认环境安全时，才能进行登高作业。⒀凡患有心脏病、高血压、神经失常等病症者、怀孕女职工、酗酒者，均不得登高作业。12、文明施工12.1文明施工目标做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序，标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、规范化管理。文明施工具体要求：一是根据施工组织要求，合理布设施工场地、道路及营区；二是施工场地、道路、营地边界清楚，排水畅通；三是材料加工场地、材料堆放场地硬化，成品、半成品及原材料堆放整齐，生产、生活垃圾管理到位；四是现场“四牌三标”57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案齐全美观；五是场区内组织管理机构、工作职责、工作制度、现场总平面布置图、施工形象进度图上墙（牌）；六是施工作业人员规范着装，并佩戴安全帽和岗位胸卡；七是尊重当地风俗习惯，处理好与当地群众的关系。12.2文明施工保证措施12.2.1施工现场管理措施从工程上场伊始，就把文明施工当作一件大事来抓，强化施工现场管理。施工现场内的所有设施严格按批准的施工组织设计平面布置图，修建生产和生活设施，合理布局。施工现场四周设置排水沟，及时完成“三通一平”，创造良好的施工环境，建设文明工地。施工现场内加工场地、预制场地、材料堆放场地采用混凝土硬化。水电管线按照规范架设，生产、生活区分开布置。建立文明施工责任区，划分区域，明确管理人，实行挂牌制，做到现场清洁整齐。施工现场设置醒目的安全警示标志、安全标语，作业场所有安全操作规章制度。临时场地布置科学合理，机具、材料堆放有序，布局合理，无造成污染的现象；夜间设红色警示灯。现场有排水设施，并由专人提前做好施工区内的排水工作，严禁淤塞当地的排涝、灌溉沟渠。施工现场内所有道路均采用泥结石路面并安排专人进行道路维修工作，确保将施工车辆对周围环境的污染降低最低标准；所有施工垃圾均集中在一起运至指定地点；施工中占用的征地界外土地在施工结束后进行彻底清理、恢复。编制详细的施工用料计划，按计划进料，做到材料不积压，不退料，钢材、木材合理使用，长料不短用，优材不劣用。对进场的材料、机具、安全禁令标志、配电箱、消防器材等严格按布置图位置进行堆放、设置，堆放设置要做到整齐有序，材料挂设标识牌，注明名称、品种、规格、检验状态。每天由专职文明施工管理员负责检查。钢筋分类编号堆放，57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案砂石分类堆放成方。施工钢模、机具、器材等设施集中堆放整齐。专用钢模成套放置，专用钢模及零配件、脚手扣件分类分规格，集中存放。水泥：袋装、散装不混放，分清标号，堆放整齐。管理有制度、有规定，专人负责，限额发放，分类插标挂牌，记载齐全而正确，牌物帐相符，库容整洁。施工现场场地平整，道路坚实畅通，设置相应的安全防护设施和安全标志，周边设排水设施；人行通道的路径避开作业区，设置防护设施，保证行人安全。施工现场临时水电派专人管理，杜绝长流水、长明灯。在施工操作地点和周围保持清洁整齐，做到活完脚下清，工完场地清，丢洒的砂浆、混凝土及时清除。砂浆、混凝土在搅拌、运输、使用过程中，做到不洒、不漏。施工现场严禁乱堆垃圾及杂物。在适当的地点设置临时堆放点，并定期外运。并且采取遮盖防漏措施，运送途中不得遗撒。施工现场悬挂“四牌三标”，悬挂时要齐全、美观、整齐、按照规定的材料、式样、颜色、内容等标准格式统一加工制作。严格按照施工组织设计平面布置图划定的位置堆放成品、半成品及原材料。所有材料分类存放、堆码整齐，并悬挂标识牌。12.2.2施工驻地保证措施按批准的施工组织设计平面布置图，修建生产和生活设施，合理布局。施工现场四周设置排水沟，及时完成“三通一平”，创造良好的施工环境，建设文明工地。施工现场内加工场地、预制场地、材料堆放场地采用混凝土硬化。水电管线按照规范架设，生产、生活区分开布置。在施工现场明显地点设置周正醒目的“四牌三标”57中铁七局集团有限公司 新建大冶北至阳新铁路DYSG-3标24m、32m简支箱梁现浇支架施工方案，即工程告示牌、责任划分牌、质量标准牌、安全标准牌，确保工期标语、确保安全质量标语、保护环境等宣传鼓动标语。工程告示牌标写：工程名称、工程概况、开竣工日期、建设单位、设计单位、施工单位、监理单位名称；责任划分牌应标写：工程名称、施工单位、施工负责人、技术负责人、质检工程师、安全检查员；质量告示牌标写：质量方针、质量目标、质保措施；安全告示牌标写：安全方针、安全目标、安全天数、安保措施。在进场道路入口处设置彩门。在场地及营区周围插设彩旗。在材料堆放地和拌和站(机)插(挂)标识牌标写：材料名称、产地、规格或型号、检验日期、检验人员姓名。现场标牌悬挂时要齐全、美观、整齐，按照规定的材料、式样、颜色、内容等标准格式统一加工制作。现场办公室或值班室，墙面悬挂(张贴)现场总平面布置图、施工形象进度图，组织机构、工作职责、工作制度。施工作业人员应统一着装，佩戴安全帽。各种岗位人员佩戴胸卡，施工负责人、质量、安全检查人员佩戴红色袖标。坚守岗位，职责清楚。12.1.3现场机械管理措施开工前，编制车辆与机械设备文明驾驶守则，制定各种车辆、机械的操作规程，加强车辆与机械的维修与保养。车辆与机械不得带故障上路，不得违规违章行驶，杜绝机械和车辆事故。配备专职的设备管理员，负责现场的机械管理维修、保养、建立机械帐卡，严格执行机械操作规程。保持机械状况的良好，机身清洁无灰尘。机械的标记、编号明显，安全装置可靠。清洗机械排出的污水有排放措施，不得随地流淌。13、附件附件1：24m、32m简支箱梁现浇支架设计计算书附件2：24m、32m简支箱梁现浇支架及模板系统构造安装图57中铁七局集团有限公司'