室内装配冷库设计规范

自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立室内装配冷库设计规范　　篇一：冷库设计实例　　前言　　设计题目的选题的缘由及意义　　冷库是发展冷藏业的基础设施，也是在低温条件下贮藏货物的建筑群。食品保鲜主要以食品冷藏链为主，将易腐畜禽、水产、果蔬、速冻食品通过预冷、加工、贮存和冷藏运输，有效地保持食品的外观、色泽、营养成分及风味物质，达到食品保质保鲜，延长食品保存期的目的，起到调剂淡、旺季市场的需求并减少生产与销售过程中经济损耗的作用。在现代化的食品工业中，食品从生产加工、贮藏运输、销售至消费全过程都保持在所要求的低温条件下，这种完整的冷藏网统称“冷链”，它可以保证食品的质量，减少生产及分配过程中的损耗。目前，国家投入巨资加快基础设施建设，调整农业产品结构，推进城市化进程，这些措施必将会带动制冷空调产品的生产和使用，促进、完善“冷链”的建设。在农业、畜牧业方面，水果、蔬菜、养殖加工业的发展，包括花卉业的兴起，给冷冻冷藏业的发展带来勃勃生机。由此可见，随着市场经济的不断发展、现代物流系统的不断完善，食品冷藏链的产业化发展前景十分广阔。　　冷库行业现状随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　国外冷库行业现状。国外冷库行业发展较快的国家主要有日本、美国、芬兰、加拿大等国。日本是亚洲最大的速冻食品生产国，-20℃以下的低温库在冷库中占80%以上。70年代以前国外冷库普遍采用以氨为制冷剂的集中式制冷系统，70年代后期逐渐采用以R22为制冷剂的分散式制冷系统。美国和加拿大占80%以上的冷库都以使用R717为制冷剂。80年代以来，分散式制冷系统在国外发展很快，冷却设备由冷风机逐步取代了排管，贮藏水果冷库中近1/3为气调库，在冷库建造方面土建冷库正向预制装配化发展，自动化控制程度比较高。比较著名的装配式冷库的制造商如芬兰的辉乐冷冻集团(HUURRE),其库板HE-3由无氟绝缘聚氨酯板和两层镀锌的钢层组成，轻便易拆卸，施工期短、气密性好、空间利用率高。　　近年来，国外新建的大型果蔬贮藏冷库多是果品气调库，如美国使用气调贮藏苹果已占冷藏总数的80%；法国、意大利也大力发展该项技术，气调贮藏苹果均达到冷藏苹果总数的50%～70%以上；英国气调库容达22万吨。日本、意大利等发达国家已拥有10座世界级的自动化冷库。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　国内冷库行业现状。我国自1955年开始建造第一座贮藏肉制品冷库，1968年建成第一座贮藏水果冷库，1978年建成第一座气调库。1995年由开封空分集团有限公司首次引进组合式气调库先进工艺，并在山东龙口建造15000吨气调冷库获得成功，开创了国内大型组装式气调冷库的成功先例，用户亦取得了较好的经济效益。1997年又在陕西西安建造了一座10000吨气调冷库，气密性能达到国际先进水平。该公司气调冷库已分布在山东、河南、北京、湖南、新疆、陕西、天津、四川等省市自治区，并获得客户的较好信誉。广东、北京等省市大约先后引进了40座预制装配式冷藏库，总库容约为万吨。近几年来，我国冷库建设发展十分迅速，主要分布在各水果、蔬菜主产区以及大中城市郊区的蔬菜基地。据统计，全国现有冷冻冷藏能力已达500多万吨，其中外资、中外合资和私营冷库约占50万吨，国有冷库450多万吨，分属于内贸、农业、外贸和轻工系统，其中内贸系统冷库容量达300多万吨，占全国总量的60%以上。我国商业系统拥有果蔬贮藏库面积达200多万平方米，仓储能力达130多万吨，其中机械冷藏库70多万吨，普通库为60多万吨。　　果品蔬菜保鲜一般采用最低温度为-2℃的高温库，水产、肉食类保鲜采用温度在-18℃以下的低温库，而我国的贮藏冷库大多数为高温库。大型冷库一般采用以氨为制冷剂的集中式制冷系统，冷却设备多为排管，系统复杂，实现自动化控制难度大。小型冷库一般采用以氟里昂为制冷剂的分散式或集中式制冷系统[4]。在建造方面以土建冷库偏多，自动化控制水平普遍较低。装配式冷库近几年来有所发展。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　国内专业生产制冷设备及建造冷库的厂家很多，如开封空分集团制冷工程公司为国内第一家组装式冷库生产厂家，已形成从几立方米库容小型室内库到几万立方米的大型室外库；从高温库、低温库、冻结库到综合库；从全组装式冷库到土建结构内部贴板的混合式冷库；从普通冷库过渡到的多品种、多规格的气调冷库系列产品。此外大连制冷设备厂、天津森罗科技发展有限责任公司等，其制冷设备在冷库行业领域中所占比重较大，天津森罗科技发展有限责任公司采用双面彩钢聚苯乙烯保温板建造的装配式冷库，在国内发展较快。国家农产品保鲜工程技术研究中心（天津）研制开发的微型节能冷库在国内农村各地已广泛推广。据统计我国生产企业已生产建设大中小型装配库约800座，室内装配式冷库约万套（座），仅苏州市XX年全市新建保鲜冷库38座，占江苏省的40%。　　目前主要存在的问题　　由于我国的冷库行业起步相对于发达国家还有一定差距，冷库的设计、制造，维护水平和国际先进水平相比相对落后，主要表现在以下几个方面：　　冷库利用率偏低　　空间利用率。传统的冷库设计一般高5m左右，但在实际操作应用中，尤其是无隔架层的冷库利用率低于50%，如物品堆码的高度一旦达到时，外包装为纸箱的食品，因重压变形、吸潮等原因极易出现包装破裂、倒塌等现象[6]，导致食品品质降低，造成较大的经济损失。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　周年利用率。以兰州市为例：大多数冷库每年5～10月份期间贮藏荷兰豆、西兰花、花椰菜、大白菜、甘蓝、百合等新鲜蔬菜，然后以冷藏车、简易汽运等方式运至广州、上海、杭州等南方城市进行销售经营，冷库闲置期长达6个月。兰州肉联厂低温冷库贮藏肉制品、速冻食品、雪糕、冷饮等，利用率相对较高。而其他冷库中仅有少量冷库在10月至翌年4月份贮藏水果，其余时间基本关闭闲置，周年利用率仅能达到50%。　　部分冷库设计不尽规范，存在诸多安全隐患　　国内很多冷库属于无证设计、安装，缺乏统一标准，缺乏特种设备安全技术档案现象较为普遍。操作人员未经专业培训无证上岗，管理人员安全意识淡薄。部分容积500立方米以上以氨为制冷剂的土建食品冷库，其库址选择、地基处理、制冷设备安装等严重不符合《冷库设计规范》(GB50072-XX)的要求，存在诸多安全隐患。许多冷库名为气调库却达不到气调的目的，部分低温库一建成就面临停用或只能按高温库降级使用的局面。　　制冷系统维修措施不力，设施设备老化严重随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　制冷机的正常维修周期一般为运转8000～10000h即应进行大维修；运转3000～4000h进行中维修；运转1000h进行小维修。适时对制冷系统进行维修、保养，可以及早消除事故隐患。因为国内大多数冷库尤其是90年代以前所建冷库，设施设备陈旧、管道严重腐蚀、墙体脱落、地基下陷、压力容器不定期检验。普遍开开停停，带病运营现象十分严重。　　冷库节能措施未引起足够重视　　冷库属于耗能大户。有数据表明：蒸发器内油膜增加㎜，会使蒸发温度下降℃，电耗增加11%。冷凝器中若存在油膜、水垢，蒸发器外表结霜等均会导致蒸发温度下降，耗电增加。另外，低温库冻结间或速冻装置进货后压缩比小于8时，应先采用单级制冷压缩，当蒸发压力降下来后，其压缩比大于8时再改用双级压缩制冷方式，而许多低温冷库　　一开机就启用双级压缩机，使冷库能耗加大。　　自动化控制程度低迷　　国外冷库的制冷装置广泛采用了自动控制技术，大多数冷库只有1～3名操作人员，许多冷库基本实现夜间无人值班。而我国冷库的制冷设备大多采用手动控制，或者仅对某一个制冷部件采用了局部自动控制技术，对整个制冷系统做到完全自动控制的较少，货物进出、装卸等方面的自动化程度普遍较低。　　商业冷库价格竞争激烈随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　近几年随着冷库数量的增加，除部分食品生产企业、科研单位自备用于存放食品原料或用于科研试验的冷库外，商业冷库出租转让频繁，行业内低价竞争激烈，加之高温库和低温库比例失衡以及地理位置的差异，存贮肉类及速冻食品的低温库供不应求，大量的高温库闲置待用，导致大多商业冷库经营企业经济效益不佳。　　目前食品冷藏行业冷库安全生产的专职管理部门不明确随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　上个世纪，原商业部食品局一直是全国商业系统冷库安全生产最高管理机关，它组织制定的一系列有关冷库安全生产的管理规程，不仅在商业系统，而且在轻工、外贸、水产等行业的冷库中也都纷纷借鉴，参照执行，起到了统领全国食品冷藏业冷库安全生产管理的作用。但是如今，随着政府体制的改革，商业部已不复存在了，有关我国食品冷藏冷库安全生产管理的部门至今尚不明确，因此这就形成了我国食品冷藏业冷库安全生产管理放任自流，各行其是的状况。此外，目前在我国大中型冷库中，特别是在使用氨做制冷剂的冷库，多数没有设置专职的生产安全管理人员。不少食品冷藏企业对安全工程师这种专业技术职称都十分生疏。特别是近几年，国内食品冷藏企业面临着转制及市场激烈竞争的双重压力，生存是第一位的，企业领导顾及不到生产安全，加上企业减员增效等一系列内部改革措施的出台，往往被削减的首先是企业生产安全管理的职能部门及人员。从对安全生产重视程度来看，应该说现在远不如以前。安全生产的管理水平在下降，无论从历史上还是现在，我们食品冷藏业冷库安全管理的水平，都落于国内石化、冶金、轻工等相关行业，这已是不争的事实。　　食品冷藏业冷库安全生产管理的规章制度不健全　　据了解，目前除在上世纪八十年代中期原商业部食品局曾在全国商业系统冷藏企业内颁布实施过《冷藏库氨制冷装置安全技术规程》（暂行）外（后来此“规程”曾在国内其　　它行业的冷库都曾经参照执行过），至今国内针对食品冷藏业冷库安全生产管理的规程或安全生产操作规程还未见公布于世。这就说明我们食品冷藏业冷库安全生产管理规章制度目前还是空白，急待从行业管理的角度，制定全行业安全生产应遵从的作业及操作规范。　　在各类安全生产事故中，火灾事故仍是我国食品冷藏业冷库建设与生产中的头号多发事故随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　由于冷库围护结构的隔热层和制冷设备和管道的保冷层，目前仍然以难燃和易燃的隔热材料——聚氨酯泡沫塑料、自熄性聚苯乙烯泡沫塑料、软木等为主。尽管在工程设计中遵照国家“建筑设计防火规范”和“冷库设计规范”要求，科学规划防火分区，加设防火带，但不可否认由于技术条件的限制，这些技术措施对冷库火险还难以彻底防范，这都会为冷库在建造和使用中留下火灾隐患。据目前有关冷库火灾事故的统计，冷库建造过程中发生的火险远远大于冷库建成后使用过程中的火险（此部分火险则大多由电气设施，设置或使用不当造成）。据不完全统计，从上世纪九十年代以来，全国仅冷库建造过程中发生火灾就有20余起，死亡78人，造成直接经济损失近亿元。由此可以看出，火灾已成为我们食品冷藏业冷库的头号灾害。　　我国食品冷藏冷库安全生产管理有待改进的几个问题　　针对上面的分析及我国食品冷藏业冷库安全生产的现状，为缩小我们行业在安全生产管理方面同国内其他行业之间的差距特提出如下几方面的改进的建议。　　健全和完善我国食品冷藏业冷库各级安全生产管理规章制度　　目前从全国冷藏行业来看，还没有一份可供全行业共同执行的“冷库安全生产管理的规范”。因此当务之急，是在广泛调研的基础上，以我国人大颁布的“安全生产法”为纲，紧密结合冷库安全生产这种特殊环境，组织行业内的标准化工作者，尽快编写出食品冷藏业“冷库氨制冷装置安全技术规程”，而各食品冷藏企业可结合本企业的生产特点，制定出本企业“冷库安全生产管理规程”、“制冷机安全操作规程”等，形成国家、行业、企业三级完善的安全生产管理规章制度体系。　　在全国食品冷藏行业中广泛开展安全生产知识和相关法规的宣贯工作随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　可以以一个省（自治区）为单位，由食品冷藏行业组织出面，在各省安全生产主管部门的指导下，通过办培训班、搞知识竞赛等多种灵活的形式，对全体职工进行安全生产知识及相关法规的教育。宣讲食品冷藏行业特别是有关冷库安全生产管理的相关规程，有关　　篇二：冷库的设计　　采后生物学课程设计　　班级：食品102　　姓名　　指导教师　　时间：　　目录　　一、设计方案简介????????????????3　　二、主要设备的设计计算?????????????4　　三、库房的隔汽层的设置????????????7　　四、冷却设备负荷的计算　　和机械负荷的计算??????????????9　　五、冷库平面布置图和围　　护结构剖面图????????????????15　　六、设计结果汇总表???????????????16　　七、设计评述??????????????????16　　八、主要参考资料????????????????17随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　九、主要符号说明????????????????17　　十、致谢????????????????????19　　一、设计方案简介　　1、1概述　　冷库是在有良好隔热性能的库房内，用机械制冷的方法，将库内温度、湿度等环境条件稳定地控制在产品贮藏的最适状态，从而保持产品的商品品质的建筑物。冷库的建筑不同于一般建筑，它有一些独特的要求。　　1、2冷库分类　　（1）土建式冷库是目前国内建造较多的一种冷库，可建成单层或多层。建筑物主体一般为砖混结构或者钢筋混凝土结构。其围护结构的热惰性较大，受室外温度的昼夜波动影响较小，库温容易稳定。土建式冷库建设周期较长，施工复杂，保温效果好，一次性投资较小。　　（2）组合板式冷库这种冷库为单层形势，库体为钢框架轻质预制隔热板装配结构，其承重构建多采用薄壁型钢材制作。库板为隔热良好的组合夹心保温板，其两面为彩色镀锌钢板，芯材为发泡硬质聚氨酯板或硬质聚苯乙烯泡沫板。除地面外，所有构件和库体由专业生产厂家制作，运至工地现场组装。因此，建设周期短，保温效果好，但造价较高。　　（3）覆土冷库随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立又称土窑洞冷库，洞体多为拱形结构，洞内衬砖多为砖石砌体，洞外用相当厚度的黄土覆盖作为隔热层。这种冷库由于降温热负荷大，降温时间长，所以有的在洞体衬砌内侧做了隔热层处理。覆土冷库因地制宜，就地取材，结构简单，造价低廉，但规模有限，货物进出不便，运转费用高。1、3冷库建筑的结构　　冷库由主体建筑和附属建筑组成。主体建筑包括冷藏间、预冷间。附属建筑包括穿堂、装卸货物用的月台以及制冷机房、变配电间、挑选包装间、循环水池、品质检验室等。　　1、3、1预冷间和冷藏间　　（1）预冷间也称为冷却间，用于消除园艺产品的田间热，时间一般在12——24h。　　（2）冻结间是将需要冻结的食品由常温或冷却状态快速降至-20——-15摄氏度，时间一般在12——24h。　　（3）冷却物冷藏间主要用于新鲜产品的贮藏。　　（4）冻结物冷藏间主要用于经冻结加工后的产品的贮藏，如速冻果蔬等。冷藏间的温度和相对湿度，应根据各类产品冷加工或冷藏工艺的要求确定。1、3、2生产附属建筑　　生产附属建筑主要是指与冷库主体建筑有密切联系的生产建筑，主要包括制冷机房、变配电间、电控室、水泵房和循环水池、挑选包装间、品质检验室等。1、3、3生产辅助建筑随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　生产辅助建筑主要有月台、穿堂、楼梯间、过磅间、工作人员办公室、休息　　室和更衣室等。　　冷库的构成随生产性质、建设规模、贮藏产品的种类及品种对工艺要求的不同而有所区别。　　1、4冷库选择　　本次的设计任务是在广东佛山地区建造一座贮藏龙眼的冷库，考虑到其地理环境，所以选择建造组合板式冷库，方便快捷，保温效果好，并采用直接蒸发的冷却方式，以氨作为制冷剂。　　1、5龙眼简介龙眼俗称“桂圆”，是我国南亚热带名贵特产，历史上南方“桂圆”北“人参”之称。龙眼果实富含营养，自古受人们喜爱，更视为珍贵补品，其滋补功能显而易见。　　鲜龙眼可食用部分50%。每100g中含能量293kJ、水分、蛋白质、脂肪,膳食纤维、碳水化合物、胡萝卜素20μg、视黄醇当量3μg、硫胺素、核黄素、尼克酸、维生素C43mg、钾248mg、钠、钙6mg,镁10mg、铁,锰、锌、铜、磷30mg、硒0.83μg。　　二、主要设备的设计计算　　2、1冷库容量及吨位的计算　　表1、冷藏间体积利用系数　　表2、食品计算密度随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　已知该冷库的容量为800m，经查表可知，新鲜蔬水果的密度为230Kg/m，体积利用系数η为，修正系数为*=　　G=∑Vρη/1000　　G——冷库贮藏吨位，t；　　V——冷藏间、冰库的公称体积，m3；　　ρ——食品的计算密度，kg/m3　　η——冷藏间、冰库的体积利用系数，　　1000—一吨换算成千克的数值，kg/t33　　将数据代入公式，得　　G=800*230*/1000=　　冷库内设有4个隔间，每个隔间的储存吨位为，设计每个储存间长为9m,宽为6m，高为5m。　　2、2围护结构、隔热材料选择及厚度计算　　2、2、1围护结构随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　围护结构就是建筑物及房间各面的围挡物，冷库的围护结构起到维护库内温度等指标稳定性的作用。冷库的隔热是指冷间即冷藏间、冷却间、冻结间的墙体、屋面、地面等围护结构的隔热处理。隔热保温是冷库建筑中一份十分重要的技术措施。如果保温性能不好，不但运转费用高，温度不稳定，而且冷间很难达到较高的相对湿度，这对产品的保鲜效果和腐烂率都有很大影响。保温就意味着库体具有良好的隔热性能，库体的隔热性能与所用隔热材料的性能和厚度有关。2、2、2常用的隔热材料　　（1）聚氨酯泡沫冷库和气调库常用硬质聚氨酯泡沫（polyurethanefoam）塑料板材，也可在施工现场直接喷涂发泡或灌注发泡成型。它的优点是容重和热导率小，强度较高，吸水率低，有自熄功能，能与金属盒非金属材料黏结，施工方便。缺点是在施工现场发泡时，产生有毒的异氰酸酯蒸汽，当浓度大于等于/L时对人体有害，故施工现场喷涂时，应有完善的通风设施。价格较昂　　篇三：农产品产地集配中心建设规范　　附件1　　农产品产地集配中心建设规范　　（暂行）　　1、范围　　本标准规定了农产品产地集配中心的定义、总要求、选址与场区要求、设施设备要求和管理要求等方面的内容。　　本标准适用于以果蔬为主的农产品产地集配中心建设与评价。　　2、规范性引用文件　　下列文件对于本文件的应用是必不可少的，凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括修改单）适用于本文件。　　GB2762食品中污染物限量随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　GB50072冷库设计规范　　SBJ14氢氯氟烃、氢氟烃类制冷系统安装工程施工及验收规范　　SBJ16气调冷藏库设计规范　　SBJ17室外装配冷库设计规范　　3、术语和定义　　农产品产地集配中心AgriculturalProductsCollectionandDistributionCenterinProductingArea　　以产地农产品集散为主，集集货、检测、预冷、分选、加工冷藏、配货、收储、可追溯和信息平台等功能为一体，　　能够使农产品在产地实现包装、检验检测和配装的集散场所。　　分选Storing　　将同一品种的果蔬按质量、规格、等级和客户要求，进行挑选和分类的过程。　　加工Processing　　对初级农产品在产地进行清洗、整理、包装和标识等作业的过程。　　预冷pre-cooling　　出于保鲜目的，根据果蔬特性采用自然或机械的方法尽快将采后果蔬的温度降低到适宜的保鲜温度范围，维持这一温度，以利于后续加工和运输。随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　4、总要求　　功能要求　　以实现产地农产品的集散为目的，具备检测、预冷、分选、加工、冷藏、配货、可追溯和信息平台等基本功能，能够使得农产品在产地实现统一分选包装、统一检验检测和统一配装。农产品产地集散中心应具有辐射和带动周围农户和合作社，加强果蔬种植、流通的组织化程度，提升农产品流通现代化水平的经济、社会功能。　　设备要求　　应具备上述功能所必需的设施设备。　　管理要求　　应按本标准的要求实施管理，建立健全组织机构，形成规范的管理制度，并予以实施、保持和更新。　　5、选址和场区要求　　应建在农产品主产区，应设置于果蔬种植基地较集中的区域，遵循方便生产者销售和经销商采购的原则，选择无污染、交通便利的地方。　　场区布局合理，应用集配场所（收集和配货）、加工车间、冷库、检测室、极端及机房及信息管理系统、交易结算区及其相关配套设施，其中用于收货、配货的区域面积不小于3000平米，加工车间不小于1000平米。　　随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立场区入口处应设置服务台、区域分布导图和突发事件中供人员紧急疏散的通道标识等公共服务设施，各种公共服务设施标识应清晰、准确。　　应设有机动车辆和人员专用通道。设置与规模相适应的机动车停车场。主要通道应硬化、宽敞，场内地面应承重、平整、耐磨、防滑。　　6、设施设备要求　　冷库及冷链系统　　冷库　　应设置用于农产品储存、中转必备的保鲜冷库或气调库，库容不小于18000m2,制冷系统应与库容、吞吐能力相适应。　　冷库和气调库建设应符合GB50072、SBJ14、　　SBJ16、SBJ17要求。　　应具备自动温度显示记录装置。用于测定、控制或记录温度的测量器或记录应准确，并定期校准。有适当的照明，照明设施应防潮、防爆、节能。出入口应设置空气幕、回笼间或软门帘。库门、柱子、墙壁和制冷系统管道等易受碰撞之处，应设置防护装置。应有防霉、防鼠的设施设备。　　应配备与吞吐能力相适应的作业工具，如叉车、托盘等。设有二层货架的，应设置上下货梯或设备具有提升功能的叉车。　　冷链系统随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立　　应自有符合冷藏运输条件的冷藏车、冷藏集装箱或与由第三方物流机构提供的冷藏运输服务，以具备冷藏运输的能力。　　集配场所　　集配场所>=3000m2,建筑高度>=5m敞开式框架结构双面斜坡棚，框架和棚柱为预制板条钢，柱距>=6m.　　应有良好的采光、照明、排水、广播通讯、公告等设施。　　地面为混凝土硬化地面，集散场所内的业务用房为框架结构或砖混结构，配有排水及供电工程。　　加工车间　　.1加工车间>=1000m2,可单独建设，也可与集散场所或冷库连体建设。　　应建有车间的土建筑工程、砖混结构的地面建筑物工程、包装材料间、清洗间、消毒间、员工更衣室、产品初加工操作台、垃圾处理间、监控设备。　　有加工所需的供电设备、给排水设施，必要时应设置污水处理设施。　　应配备加工所需的分拣设备、清洗设备、包装设备、称重设备、运输设备及其他设施设备。　　检测室　　随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起 自从人类进入商品经济社会以来，贸易即已成为人们日常活动的主要部分，并成为一国经济增长的主动力。国际分工的深化、大量国际统一标准规则的建立检测室设计应满足日常检测工作需要，满足对果蔬农药残留的快速检测能力。　　配备水、电路安装工程、常规仪器、设施设备、检测试剂耗材、农药残留检测仪、计算机及监控设备等仪器设备。　　检测室面积>=50m2,按功能分区，布局合理，相互有干扰区域应作隔离。　　信息系统　　硬件设备　　应具有如下硬件设备：　　a)应建有的计算机机房。配备满足需要的计算机服务器、台式电脑、打印机、扫描仪、图像处理设备、网络、网络集成硬件及网络环境；　　b)对于重点区域应设置监控设备，如场区入口处、重要交通路口、冷库、加工车间和检测室等，必要时也可设置种　　随着信息化和全球化的发展，国家及地区之间的贸易也已成为拉动一国经济的三驾马车之一，甚至是三驾马车之首，奥巴马政府成立之日起