汽车空调用冷凝风扇技术标准.doc

'技术规范文件编号版本号A汽车空调用冷凝风扇实施日期页次11/11更改状态日期章节更改单编号修改次数更改人备注编制审核批准 技术规范文件编号版本号A汽车空调用冷凝风扇实施日期页次11/111.范围本标准规定了汽车空调用冷凝风扇的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、标志、包装、贮存等。本标准适用于设计开发的汽车空调用冷凝器风扇（以下称冷凝风扇），如果图纸的技术要求或顾客的协议与本标准不一致时，应优先考虑图纸和顾客的协议。2.引用标准QC/T708-2004汽车空调风机技术条件GB/T1236工业通风机用标准化风道进行性能试验　　GB/T2423.17电工电子产品基本环境试验规程试验Ka：盐雾试验方法　　GB/T4942.1旋转电机外壳防护分级(IP代码)　　QC/T413-2002汽车电气设备基本技术条件　　QC/T29106汽车低压电线束技术条件Q/CCJT098-2010汽车产品中有毒有害物质的限量要求Q/PbAJ6795本标准规定空调产品包装通用技术条件3.术语和定义本标准采用下列术语和定义（额定负载除需实际装车情况外，作压差0Pa处理）。3.1额定电流ratedcurrent　　冷凝风扇在额定电压、额定负载、自由通风状态下的电流。3.2冲击电流dashcurrent冷凝风扇在额定电压、额定负载状态下启动时所产生的瞬间电流。3.3堵转电流locked-rotorcurrent冷凝风扇在额定电压状态下固定住电机转子时所产生的电流。3.4额定转速ratedspeed　　冷凝风扇在额定电压、额定负载、自由通风状态下的转速。3.5压差pressuredifference　　冷凝风扇进风口静压与出风口的全压之差。3.6风量flowrate　　冷凝风扇在规定压差下单位时间内的空气体积的流量。 技术规范文件编号版本号A汽车空调用冷凝风扇实施日期页次11/113.7冷凝风扇condenserfan　　汽车空调装置上驱动风叶排出冷凝器热量的风扇，由扇叶、风机和外壳组成的空气驱动组件。4.技术要求4.1冷凝风扇的通用规定4.1.1冷凝风扇的通用要求　　冷凝风扇应符合本标准要求，并应按照经规定程序批准的图样及技术文件制造。冷凝风扇的外形、安装尺寸和标志应符合产品图纸的规定。4.1.2冷凝风扇的常态工作环境条件　　冷凝风扇的常态工作环境条件:温度18℃～28℃、相对湿度45%～75%、气压86KPa～106KPa4.1.3冷凝风扇的工作环境温度范围冷凝风扇的工作环境温度范围：-40℃～85℃4.2冷凝风扇的基本性能参数4.2.1冷凝风扇的产品技术条件中应规定：　　a)冲击电流、堵转电流、额定电流、额定工作电压（无特殊要求按12VDC处理）与额定转速；　　b)电压13.5VDC（额定电压1.1倍，特殊要求以图纸为准），在压差为l00Pa时风机的风量或根据用户指定的压差时冷凝风扇的风量。4.2.2冷凝风扇采用的低压电线束、插接器的接触电阻、电压降及插拔力等应符合QC/T29106的规定（具体内容见附录A）。4.3产品外观4.3.1电机电机外部油漆层应均匀，无气泡、无空白、无堆积和流溢现象。4.3.2扇叶及外壳扇叶及外壳应无破损，无变形、无擦伤、无撕裂和断叶现象。4.3.3紧固件紧固件应无松动、无脱落、无缺失、无变形。4.3.4产品配合部位 技术规范文件编号版本号A汽车空调用冷凝风扇实施日期页次11/11其他产品配合部位、对导电导磁有影响的零部件结合部位、经磨制及摩擦的零件表面及触点铆钉处允许无覆盖层。4.4温升性能　将冷凝风扇放于试验环境（25±2℃）下，30分钟后（记下环境温度T1），在12VDC满负载工作15分钟后（测得电机外壳最高温度T2），自然通风下，电机外壳表面温升不大于50K（T2-T1）。4.5噪声性能　　冷凝风扇在噪声试验室中运行时，应无异常的机械噪声，测得的A计权声功率级噪声限值，该噪声限值应与车厂沟通，以图纸要求为准，如车厂不做要求，按表1的规定限值执行，对于多速的风机以高速档为准。表1冷凝风扇噪声限值dB(A)压差为100Pa时风量m³/h级别123≤750707276750~12007276801200~1800768082≤1800788285测量冷凝风扇的A计权声功率级，冷凝风扇应采用弹性安装并在自由通风状态下运行。吸风型冷凝风扇和排风型冷凝风扇噪声试验分别按图1和图2所示进行。图1吸风型冷凝风扇噪声试验示意图图2排风型冷凝风扇噪声试验示意图4.6过电压性能　　冷凝风扇在24±0.2VDC、压差0Pa状态下，历时一分钟；按OFF，历时九分钟；为一个循环。执行三个循环。试验完成后转速和电流变化量不大于10%。4.7绝缘耐压性能 技术规范文件编号版本号A汽车空调用冷凝风扇实施日期页次11/11　　各个互不连接的导电零部件之间及导电零部件对机壳之间应耐受50Hz、550V正弦波形电压历时1min的试验，绝缘不被击穿。在大批量连续生产时，可用电压50Hz、660V，历时1s的试验代替。试验后冷凝风扇应无击穿。4.8温度性能4.8.1低温性能　　试验温度为-30℃，持续8h，产品一般在不工作状态下经受试验；当产品标准要求时，试验产品可处于运行状态。试验结束后，试验后冷凝风扇应无损伤，试验完成后转速和电流变化量不大于10%。4.8.2高温性能　　试验温度为85℃，持续8h，产品一般在不工作状态下经受试验；当产品标准要求时，试验产品可处于运行状态。试验结束后，试验后冷凝风扇应无损伤，试验完成后转速和电流变化量不大于10%。4.8.3温度变化性能　　冷凝风扇应按GB/T2423.22中试验Na的规定进行温度变化试验。试验时的低温和高温值分别为-30℃（持续时间1h）和80℃（持续时间3h），每个循环执行4小时，温度转换时间不做计算，循环次数为10次。产品一般在不工作状态下经受试验；当产品标准要求时，试验产品可处于运行状态。试验结束后，试验后冷凝风扇应无损伤，试验完成后转速和电流变化量不大于10%。4.9湿热性能　　冷凝风扇的温湿性能按温度85℃，湿度约90%环境下保存48小时。产品一般在不工作状态下经受试验；当产品标准要求时，试验产品可处于运行状态。试验后冷凝风扇应无损伤，试验完成后转速和电流变化量不大于10%。4.10耐振动性能　　将冷凝风扇在不工作状态下固定在振动实验台上，振动频率为33Hz,加速度为4.5g，进行上下、左右、前后三个方向的振动，时间分别为4h、2h、2h。试验后冷凝风扇应无损伤，转速和电流变化量不大于10%。4.11耐盐雾性能　　冷凝风扇按GB2423.17试验方法应进行盐雾试验，要求带风扇、不通电状态下进行，冷凝风机的持续试验时间为96h。电机油漆层在经受48h盐雾试验后，不允许产生锈蚀。试验后放自然通风处恢复1～2h，试验完成后转速和电流变化量不大于10%。 技术规范文件编号版本号A汽车空调用冷凝风扇实施日期页次11/114.12冷凝风扇的动平衡性能常温下，在专用动平衡试验设备上，额定电压条件下进行试验。冷凝风扇的动不平衡量按表2规定。表2冷凝风机的动不平衡量风叶直径（mm)动不平衡量(g·mm)＜200≤20≥200≤304.13耐久性能4.13.1冷凝风扇的耐久性试验，在专用试验台上或在相配套的车用空调上进行。在专用试验台上试验时，冷凝风扇在压差为0Pa时，在额定电压下进行，冷凝风机在环境温度为55±2℃时连续运行2000h。冷凝风扇的耐久性不低于2000h，轴承运行应自如，试验完成后转速和电流变化量允许下降10%。4.13.2制造厂与用户协商，可采用如下耐久性试验方法（断续耐久性与高温耐久性分开进行）。4.13.2.1断续耐久性　　在工作环境温度为55℃±2℃、1.1倍试验电压条件下，连续高速运行50min，再停止运行50min为一个循环，共做200个循环。试验后，轴承运行应自如，各个零部件不应有损伤，转速和电流变化量不大于10%。4.3.2.2高温耐久性在工作温度为85℃+5℃、额定电压条件下，连续运行200h。试验后，轴承运行应自如，各个零部件不应有损伤，转速和电流变化量不大于10%。4.14耐堵转力矩性能　　冷凝风扇的任一风扇翼片应能承受试验电压下通电30s的堵转力矩试验。试验后，风机不应有任何损坏现象，试验后冷凝风扇运转良好，试验完成后转速和电流变化量不大于10%。4.15ELV检测冷凝风扇的所有零部件均要符合《Q/CCJT098-2010汽车产品中有毒有害物质的限量要求》之规定。5.试验方法5.1通用试验条件 技术规范文件编号版本号A汽车空调用冷凝风扇实施日期页次11/11　　冷凝风扇的试验环境、试验电压、试验用仪表及设备等均按QC/T413-2002中4.1的规定进行。5.2外形和性能参数试验　　冷凝风扇外形和性能参数测试方法按GB/T1236的规定进行。其他按QC/T413-2002中4.2的规定进行。5.3产品外观目视检查。5.4温升试验　　冷凝风扇的温升试验方法按QC/T413-2002中4.3.1、4.3.2及4.3.5的规定进行。5.5噪声试验　　冷凝风扇的噪声试验采用后单点测试方法进行。5.6过电压试验　　冷凝风扇的过电压试验方法参考QC/T413-2002中4.5的规定修改制定。5.7绝缘耐压试验　　冷凝风扇的绝缘耐压试验方法按QC/T413-2002中4.8的规定进行。5.8温度试验5.8.1低温试验　　冷凝风扇的温度变化试验方法按QC/T413-2002中4.10.1的规定进行。5.8.2高温试验　　冷凝风扇的温度变化试验方法按QC/T413-2002中4.10.2的规定进行。5.8.3温度变化试验　　冷凝风扇的温度变化试验方法按QC/T413-2002中4.10.3的规定进行。5.9湿热试验　　冷凝风扇的温湿试验方法按QC/T413-2002中4.11的规定进行。5.10振动试验　　冷凝风扇的耐振动试验方法按QC/T413-2002中4.12的规定进行。5.11盐雾试验　　冷凝风扇的盐雾试验方法按GB/T2423.17中的规定进行。5.12动平衡试验 技术规范文件编号版本号A汽车空调用冷凝风扇实施日期页次11/11　　动平衡试验按QC/T708-2004中5.14的规定执行5.13耐久性试验常规耐久性试验按QC/T708-2004中5.15.1的规定执行，断续耐久性及高温耐久试验模拟实际装车制定。5.14堵转力矩试验　　堵转力矩试验按QC/T708-2004中5.16的规定执行。5.15ELV检测冷凝风扇的所有零部件均要符合《Q/CCJT098-2010汽车产品中有毒有害物质的限量要求》之规定。6.检验规则 技术规范文件编号版本号A汽车空调用冷凝风扇实施日期页次11/116.1检验分类冷凝风扇的检验分为批量生产过程抽检和型式试验两类。6.2批量生产过程抽检对于各种达到生产级的零部件，在样件被认可前必须通过抽检测试（按一定周期持续进行，详情可参见表3）。为正确反映产品的性能，测试样件必须是随机抽取的。允许同一产品参加不影响考核项目的多项试验。表3生产过程抽检序号试验项目技术要求型式试验（或抽检）1电机4.3.1全检扇叶及外壳4.3.2全检紧固件4.3.3全检产品配合部位4.3.4全检2涂饰、光泽、花纹4.3全检3外形、标志4.1.1抽检4冲击电流、堵转电流4.2.1.a)2/年5额定电流、电压、转速4.2.1.a)、4.2.1.b)1/年6温升性能4.42/年7噪声性能4.52/年8过电压性能4.62/年9绝缘耐压性能4.72/年10低温性能4.8.12/年11高温性能4.8.22/年12温度变化性能4.8.32/年13湿热性能4.92/年14耐振动性能4.12/年15耐盐雾性能4.12/年16动平衡性能4.112/年17耐久性能4.122/年18堵转力矩性能4.132/年19ELV检测4.142/年20包装检验4.15全检6.3型式试验6.3.1型式试验(按表4执行)表型式试验说明：采用分组分类方式试验， 技术规范文件编号版本号A汽车空调用冷凝风扇实施日期页次11/11额定电流、电压、转速分试验前、后两次测量。分4组，每组2个样品。如车厂要求，按A方案执行，如车厂不做要求可以按B方案执行。测试试验顺序：A方案1）组：2345611187（1）22）组：289101323）组：21214152或B方案1）组：2345671118（1）22）组：289101323）组：212141624）组：2172表4型式试验列表序号试验项目技术要求样品编号1冲击电流、堵转电流4.2.1.a)1#-2#2额定电流、电压、转速4.2.1.a)1#-8#3风量性能4.2.1.b)1#-2#4温升性能4.41#-2#5噪声性能4.51#-2#6过电压性能4.61#-2#7绝缘耐压性能4.71#-2#8低温性能4.8.13#-4$9高温性能4.8.23#-4$10温度变化性能4.8.33#-4$11湿热性能4.93#-4$12耐振动性能4.1O5#-6#13耐盐雾性能4.113#-4$14动平衡性能4.125#-6#15常规耐久性能4.13.17#-8#(1)16断续耐久性4.13.2.17#-8#(2)17高温耐久性4.13.2.25#-6#(3)18堵转力矩性能4.131#-2#6.3.2型式试验在下列情况下进行：a)新产品；b)产品设计、工艺、材料等有重大改变时（包括产品认可时）；c)产品定货方认为产品质量有问题时；d)停产一年以上又重新生产。型式试验样品在生产合格产品中抽取。 技术规范文件编号版本号A汽车空调用冷凝风扇实施日期页次11/117标志、包装、运输和贮存7.1标志每台冷凝风扇应有明显的产品标志，其内容包括：厂名或商标、产品名称和型号、制造日期或出厂编号、产品标准代号、主要技术参数等。7.2包装7.2.1装箱冷凝风扇装入瓦楞纸箱，包装纸箱应用胶带纸封牢，且有防潮措施，冷凝风扇在箱内不得窜动。7.2.2产品合格证随同产品放入包装箱内的技术文件有产品合格证。7.2.3包装贮运图示标志包装箱上的包装贮运图示标志应符合GB191规定，标明产品名称和型号、厂名厂址、收发货单位和地址、发货日期、净重毛重等。7.3运输产品在装卸和运输时应轻拿轻放，不得抛甩和重压，防止受到剧烈撞击，并注意防潮。7.4储存产品应贮存在干燥通风的室内，周围无腐蚀性气体，且不能与化学药品酸碱物质存放在一起。8殊规定凡供应本公司产品、本公司接收本规范涉及产品或本公司向顾客方供应相应产品均应对应本标准进行检查，即填写附录表格《汽车空调用冷凝风扇检查表》，完全符合后方可供货或接收。9支持性文件表格附录表格《汽车空调用冷凝风扇检查表》'