- 595.00 KB
- 24页
- 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
- 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
- 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
- 文档侵权举报电话:19940600175。
'温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书(54.2+100+54.2)连续刚构边跨及边跨合拢段支架计算书1、编制依据及规范标准1.1、编制依据(1)、现行施工设计标准(2)、中铁第四勘察设计院设计文件1.2、规范标准及参考资料(1)、铁路桥涵地基基础设计规范(TB10002.5-2005)(2)、钢结构设计规范(GB50017-2003)(3)、建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范(JGJ166-2008)(4)、建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范(JGJ130-2011)(5)、公路桥涵施工技术规范(JTG_TF50-2011)(6)、路桥施工计算手册(人民交通出版社2001.5)(7)、装配式公路钢桥使用手册(8)、MidasCILV2006有限元分析软件(9)、混凝土结构设计规范(GB500102002)(10)、公路桥涵地基与基础设计规范(JTJD63-2007)(11)、《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)(12)、《木结构设计规范》(GB50005-2003)2、检算方法采用极限状态法检算(变形容许值L/400)忽略横隔板及张拉锚槽齿块影响钢筋砼计算侧压力是容重取24kN/m3,计算竖向荷载时26kN/m33、材料力学性能参数及指标(1)、竹胶板a、厚度:15mmb、容重:8.33kN/m3c、力学性能指标第21页共22页
温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书竹胶模板的有关力学性能指标按《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)附表A5.1取值如下:静曲强度弹性模量,,(2)、竹胶板a、厚度:12mmb、容重:8.33kN/m3c、力学性能指标竹胶模板的有关力学性能指标按《建筑施工模板安全技术规范》(JGJ162-2008)附表A5.1取值如下:静曲强度弹性模量,,(3)、50*100mm方木a、截面尺寸:50*100mmb、容重:8kN/m3c、力学性能指标方木的力学性能指标按《木结构设计规范》(GB50005-2003)中的TC11类木材取值:,,,(4)、100*100mm方木a、截面尺寸:100*100mmb、容重:8kN/m3c、力学性能指标方木的力学性能指标按《木结构设计规范》(GB50005-2003)中的TC11类木材取值:,,第21页共22页
温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书,(5)、150*100mm方木a、截面尺寸:150*100mmb、容重:8kN/m3c、力学性能指标方木的力学性能指标按《木结构设计规范》(GB50005-2003)中的TC11类木材取值:,,,(6)、碗扣脚手架a、截面尺寸:立杆、横杆截面为φ48*3.5mm,立杆长度有3000mm、2400mm、1800mm、1200mm、900mm、600mm、300mm等几种规格,横杆有300mm、600mm、900mm、1200mm、1500mm、1800mm六种规格,顶、底托为φ35mm*600mm。b、力学性能指标根据《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)附录B:,,(7)、部分型钢Q235型钢:抗弯、抗压和抗拉,抗剪,端面承压弹性模量:①、钢管a、截面尺寸:φ48*3.5mmb、容重:78.5kN/m3c、材质:Q235c、力学性能指标,,第21页共22页
温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书②、工12.6工字钢a、截面尺寸:48*100mmb、容重:0.100kN/mc、力学性能指标③、“【10”普通槽钢a、截面尺寸:48*100mmb、容重:0.100kN/mc、力学性能指标④、“【14a”普通槽钢a、截面尺寸:58*140mmb、容重:0.145kN/mc、力学性能指标⑤、“【16a”普通槽钢a、截面尺寸:63*160mmb、容重:0.172kN/mc、力学性能指标⑥、“【28a”普通槽钢a、截面尺寸:82*280mmb、容重:0.314kN/mc、力学性能指标⑦、“【40a”普通槽钢a、截面尺寸:100*400mmb、容重:0.589kN/mc、力学性能指标第21页共22页
温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书⑧、“工40a”工字钢a、截面尺寸:142*400mmb、容重:0.676kN/mc、力学性能指标⑨、“工45a”工字钢a、截面尺寸:150*450mmb、容重:0.804kN/mc、力学性能指标⑩、“Φ450*6”螺旋钢管a、截面尺寸:Φ450*6mmb、容重:0.657kN/mc、力学性能指标、“Φ600*6”螺旋钢管a、截面尺寸:Φ600*6mmb、容重:0.879kN/mc、力学性能指标、“HPB235φ8”钢筋a、截面尺寸:Φ8mmb、容重:0.395kg/mc、力学性能指标、“HRB335φ14”钢筋a、截面尺寸:Φ14mmb、容重:1.208kg/m第21页共22页
温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书c、力学性能指标(8)、C25砼a、容重:24kN/m3(包括梁体等钢筋砼计算竖向力时均取25kN/m3)b、力学性能指标(9)、300*150cm单排单层不加强贝雷梁a、截面尺寸:3000*1500mmb、容重:1kN/mc、力学性能指标,(10)、300*150cm单排单层加强型贝雷梁a、截面尺寸:3000*1500mmb、容重:1.4kN/mc、力学性能指标,。5计算结果及分析过程边跨现浇及合拢段腹板底板模板采用15mm竹胶板,纵向方木采用100*100mm,间距200mm,,横向采用12.6工字钢,间距600mm,碗口支架横纵间距300×600mm,横杆步距600mm。空腔底模采用15mm竹胶板,纵向方木采用100*100mm间距300mm,横向采用12.6工字钢,间距600mm碗口支架间距600×600mm。翼板底模采用15mm竹胶板,横向采用100*100mm间距300mm,横向采用双拼φ4.8×3.5mm钢管。碗口支架间距900×900mm设计荷载按下式进行组合:验算构件强度:1.2倍恒载+1.4倍活载验算构件刚度:1.0倍恒载+1.0倍活载5.1、腹板底模系统检算5.1.1、腹板箱梁底模面板检算第21页共22页
温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书腹板墩顶截面计算,箱梁混凝土高度345cm。底模面板采用15mm厚竹胶板,竹胶板下顺桥向设置100*100mm方木小肋,中心间距200mm,取1m板宽按连续梁检算。(1)、荷载组合梁高3.45m,采用墩顶截面进行计算,取实心矩形截面。梁体砼顺桥向均布荷载:①、承载力:②、挠度:(2)、强度<满足要求。(3)、刚度故<模板刚度满足要求。5.1.2、腹板纵向方木小楞检算竹胶板下设置顺桥向方木小楞,小楞下设置横桥向12.6工字钢,12.6工字钢横肋中心间距600mm,按单根方木受力(单根方木承受宽度200mm的系梁荷载)按三跨连续梁检算(1)、荷载组合①、承载力:②、挠度:(2)、力学模型第21页共22页
温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书(3)、构件检算①、承载力,合格。②、挠度第21页共22页
温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书,合格。因此,腹板下100*100顺桥向方木中心间距应≤200mm,横桥向12.6工字钢中心间距应≤600mm。5.1.3、腹板横桥工字钢大肋检算横桥向采用12.6工字钢,中心间距300mm,工字钢搁置在横向间距300mmmm的碗扣支架顶托上(腹板支架间距纵*横=600*300mm),按三跨连续梁计算(1)、荷载组合①、承载力:②、挠度:(2)、力学模型第21页共22页
温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书①、承载力,合格。②、挠度第21页共22页
温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书,合格。5.2空腔底模系统检算5.2.1、空腔箱梁底模面板检算空腔按照墩顶截面计算,箱梁混凝土顶板底板和81.5cm。空腔底模面板采用15mm厚竹胶板,竹胶板下顺桥向设置100*100mm方木小肋,中心间距300mm,取1m板宽按连续梁检算。(1)、荷载组合梁高81.5m,采用墩顶截面进行计算,取实心矩形截面。梁体砼顺桥向均布荷载:①、承载力:②、挠度:(2)、强度<满足要求。(2)、刚度第21页共22页
温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书<满足要求。5.2.2、箱室纵向方木小楞检算竹胶板下设置顺桥向方木小楞,小楞下设置横桥向12.6工字钢,12.6工字钢中心间距600mm,按单根方木受力(单根方木承受宽度200mm的系梁荷载)按三跨连续梁检算。(1)、荷载组合①、承载力:②、挠度:(2)、力学模型(3)、构件检算①、承载力第21页共22页
温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书,合格。②、挠度,合格。因此,空腔下100*100顺桥向方木中心间距应≤300mm,横桥向12.6工字钢中心间距应≤600mm。5.2.3、箱室横桥向工字钢检算横桥向采用12.6工字钢,中心间距600mm,工字钢搁置在横向间距600mmmm的碗扣支架顶托上(空腔支架间距纵*横=600*600mm),按三跨连续梁计算(1)、荷载组合第21页共22页
温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书①、承载力:②、挠度:(2)、力学模型①、承载力,合格。②、挠度第21页共22页
温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书,合格。5.3、翼板底模系统检算5.3.1、翼板箱梁底模面板检算翼板倒脚上口截面计算,箱梁混凝土高度为42.5cm。底模面板采用15mm厚竹胶板,竹胶板下横桥向设置100*100mm方木小肋,中心间距300mm,取1m板宽按连续梁检算。(1)、荷载组合梁高0.425m,采用墩顶截面进行计算,取实心矩形截面。梁体砼顺桥向均布荷载:①、承载力:②、挠度:(2)、强度<,满足要求。第21页共22页
温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书(2)、刚度<满足要求5.3.2、翼板横桥向方木小楞检算竹胶板下设置横桥向方木小楞,小楞下设置顺桥向两根Φ48*3.5mm钢管,两根Φ48*3.5mm钢管中心间距900mm,按单根方木受力(单根方木承受宽度300mm的系梁荷载)按三跨连续梁检算。(1)、荷载组合①、承载力:②、挠度:(2)、力学模型(3)、构件检算①、承载力第21页共22页
温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书,合格。②、挠度,合格。因此,腹板下100*100横向方木中心间距应≤300mm,顺桥向两根Φ48*3.5mm钢管中心间距应≤900mm。5.3.3、翼板顺桥向钢管检算方木木下设置两根Φ48*3.5mm钢管横肋,钢管中心间距0.9m(按支架立杆纵向最大间距0.9m计算),钢管横肋搁置在顶托上。(1)、荷载组合①、承载力:第21页共22页
温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书②、挠度:(2)、力学模型①、弯矩图②、剪力图第21页共22页
温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书,合格。②、挠度,合格。5.4、支架检算底模系统自重小计单根支架立杆及附件自重(每延米高度重量):第21页共22页
温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书a、扣件自重(每根立杆每延米配旋转扣件1套)b、顶托c、立杆d、横杆(按立杆间距900*900mm,步距1200mm计算)e、剪刀撑钢管(每根立杆上按设置Φ48*3.5mm钢管剪刀撑2根)(立杆按900*900mm间距计算)每根立杆系统合计总量:(其中hz为支架高度)5.4.1、单肢立杆轴向力计算采用《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)第5.6.1条第1款(其中段砼体积)5.4.2、单肢立杆稳定性承载力容许值计算采用《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)第5.3.1条第2款(5.3.1-2)式并结合《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》(JGJ130-2011)第5.2.6条式5.2.6-1及第5.2.8条式5.2.8进行。其中:A-立杆横截面积(489mm2)f-P235A钢材(碗扣)抗拉、压和抗弯强度设计值(205Mpa)-轴心受压杆件稳定性系数,根据长细比查表K-立杆计算长度附加系数(取1.155,验算立杆容许长细比时取1)μ-考虑单、双排脚手架整体稳定因素的单杆计算长度系数,按(JGJ130-2011)标5.2.8取1.5)h-步距,取1.2mi-碗扣立杆回转半径15.8mm第21页共22页
温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书长细比,查稳定性系数表得单肢立杆稳定性控制的容许承载力:(1)梁高3.45m,腹板厚度按50cm、顶底板厚度共81.5cm。①、腹板腹板支架立杆纵横间距为600*300mm,单侧腹板下横桥向至少2根立杆受力。(其中hz支架高度取最大20m),合格。②、箱室箱室支架立杆纵横间距为600*600mm。(其中hz支架高度取最大20m),合格。(3)、翼板单肢翼板按根部最大高度425mm计,支架立杆按最大间距纵*横=900*900mm计算。(其中hz支架高度取最大23.3m),合格5.4.3、容许长细比检算根据《建筑施工碗扣式脚手架安全技术规范》(JGJ166-2008)第5.1.8条:所有杆件长细比不得大于250。h-步距,取1.2m第21页共22页
温州市域铁路S1线涉铁段连续刚构边跨支架计算书i-碗扣立杆回转半径15.8mm长细比,合格。第21页共22页'