5cm沥青砼施工组织设计

'XXXXXXXXXXXXXX公路工程5cm厚AC-16I沥青砼面层施工组织设计二00七年十月十四日8 5cm厚AC-16I型沥青砼下面层施工组织设计5cm厚AC-16I型沥青混凝土面层铺筑时间：定于二00七年十月十五日至十月二十日，施工桩号为K7+300～K13+069。执行《规范》JTGF40-2004《公路沥青路面施工技术规范》JTJ052-2000《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》JTJ058-2000《公路工程集料试验规程》JTJ059-95《公路路基路面现场测试规程》JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》JTJ076-950《公路工程施工安全技术规程》我部进场后，结合路面结构设计和项目部施工组织计划，工程施工准备现况，完全具备铺筑沥青混凝土面层。5cm厚AC-16I型沥青砼面层的施工方案，采用集中厂拌、自卸汽车运输、机械摊铺、压路机碾压的方法施工。施工工艺沥青混凝土下面层施工工艺流程：清理下承层→施工放样→按设计配合比配料→沥青拌和机拌和→自卸汽车运输→机械铺筑→压路机碾压。材料要求8 粗集料采用石质坚硬、清洁、不含风化颗粒、近立方体颗粒的石灰岩碎石，压碎值不大于28%，采用大型联合破碎机轧制的碎石，严格控制针片状颗粒含量不大于15%。对加工粗集料每500m3检验一次，同时检验材料的均匀性。沥青与粗集料的粘附性不低于4级，否则掺加沥青抗剥落剂。细集料采用天然砂、石屑、细集料应坚硬、洁净、干燥、无风化、无杂质并有适当级配、视密度不小于2.56g/cm3，砂当量不小于60%。填料采用石灰岩磨制成的矿粉，不含泥土杂质和团粒，保持洁净干燥，亲水系数应小于1，含水量不大于1%，视密度不小于2.5t/m3，小于0.075mm颗粒含量75-100%，其质量符合规范技术要求。沥青采用AH-70沥青，运到现场的每批沥青都附有制造厂的证明和出厂试验报告，工地试验室对每100t沥青的针入度、延度和软化点进行检验，并留样备检。准备工作在验收合格的下承层上，清除表面浮土、杂物、积水等。对于不合格的下承层，处理至合格后方可进行沥青混凝土面层的摊铺。在铺筑前先进行施工放样，按每10米一桩，用石灰指示铺筑宽度和高程控制点，水平仪高程测量，同时在沥青混凝土面层两侧边缘的指示桩上明显标出设计高。设置交通安全标志，安全工作人员现场执勤，维护试验路段作业面。根据设计配合比（资料附后）和场内准备的材料，通过工地试验室的筛分资料和含水量资料，确定生产配合比。人员和机械8 项目部经理、总工、机械管理人员、沥青混凝土负责人、测量人员2人、检测人员2人、相关的机驾人员8人和10名辅助工人，配备相关的仪器，进入施工现场。投入的机械设备有：LJB2000型沥青混凝土拌和机一套、RP-755沥青混凝土摊铺机一台、装载机一台、YL16T胶轮压路机一台、YL12T钢轮压路机一台和运输车辆10台、沥青洒铺机一台，用于沥青混凝土面层铺筑。沥青混合料的拌和沥青混凝土采用LJB2000型沥青混凝土拌和机（设置在乐山市市中区徐浩桥）拌制，装载机供料，各种材料的流量用电气自动控制，确保配料准确、拌和均匀。根据试验室配合比结果进行试拌，通过试拌及相应的抽样试验确定拌和机热料仓配合比。试拌取样进行马歇尔稳定度试验，并按各项试验值与室内配合比试验结果进行比较，验证设计沥青用量是否合适，必要时作适当调整。沥青混合料的出场温度控制在150℃-160℃之间，经拌和后的混合料均匀一致，无细料和粗料分离及花白、结块等现象。热混合料成品在贮料仓储存后，温度下降不超过10℃，贮料仓的储存时间不超过12小时。拌和楼控制室逐盘打印沥青及各种矿料的用量和拌和温度，并定期对拌和楼的计量和测温进行校核。沥青混合料的运输8 沥青混合料的运输采用大吨位的自卸翻斗车。为防止沥青与车厢板粘结，在车厢侧板与底板涂一薄层油水混合液（柴油与水的比为1:3），不得有液体在车厢底部。从拌和机向运料车上放料时，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细料的离析现象。为防止雨淋、保持温度、减少环境污染，在运输车辆上备有覆盖物，车槽四角应密封坚固。沥青混合料的摊铺沥青砼面层采用钢丝绳引导的高程控制方式，半幅连续摊铺作业。沥青砼面层采用钢丝绳引导的高程控制方式，半幅连续作业。沥青砼面层施工时在路面边线每10m固定一铁桩，用张紧器张紧引导线并固定在铁柱上。根据设计高程，准确放出引导线高程，并安排专人检测，防止在摊铺过程中出现掉线现象。摊铺机熨平板进行预热，预热温度达到100℃以上。将摊铺机两侧传感器置于引导线上调整到适宜位置，并将振动夯板与振动熨平板调整至最佳位置，摊铺机准备受料。8 摊铺过程中，运料车在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞碰摊铺机，卸料过程中运料车挂空档，靠摊铺机推动前进。在摊铺过程中，摊铺机螺旋送料器均匀、不停顿地转动，摊铺机的行进速度应根据拌和机产量及施工机械配套情况确定，一般摊铺速度为2-4m/min，熨平板按所需厚度固定后，不随意调整；另外，在摊铺过程中，随时检查其宽度、厚度、平整度、路拱及温度，对不合格之处及时调整，对于与桥头或其他构造接头处摊铺机无法作业的地方，采用人工铺筑混合料。沥青混合料的碾压沥青混合料的碾压严格按试验段确定的碾压组合、碾压程序、碾压遍数进行。碾压分初压、复压、终压三阶段。初压温度不低于140℃，终压温度不低于80℃，并在沥青混合料不开裂、不推移的情况下，尽可能的进行高温作业碾压，以提高压实度和压实效果。初压在混合料摊铺后较高温度下进行，采用双钢轮压路机静压，混合料温度不低于140℃，速度为1.5-2km/h。复压紧接在初压后进行，采用振动压路机和轮胎压路机碾压，直至达到要求压实度并无明显轮迹，复压温度不低于90℃，振动压路机速度为4-5km/h，轮胎压路机速度为6.5-4.5km/h。终压紧接复压后进行，采用双钢轮压路机，碾压完毕无轮迹，碾压终了温度不低于80℃，速度为2-3km/h。控制碾压路线及碾压方向，避免混合料发生批移。压路机不在尚未冷却的路段上转向、调头或停车等候；振动压路机在已成型的路面上行驶时关闭振动。压路机从外侧向中心、由低向高碾压，相邻碾压带重叠1/3-1/2轮宽，压完全幅为一遍。沥青面层的横向接缝处理8 在施工段结束时摊铺机在接近端前约1m处将熨平板稍稍抬起驶离现场，用人工将端部混合料铲齐后再予碾压，然后用3m直尺检查平整度，趁尚未冷透时用切缝机切除端部厚度不足的部分，使下次施工时成直角连接。横向接缝的碾压先用双轮压路机进行横向碾压，伸入新铺层的宽度为30cm，然后每压一遍向新铺混合料移动15-20cm，直至全部在新铺层上为止，再改为纵向碾压。质量管理1、原材料的质量检查：包括沥青、粗集料、细集料、填料。2、混合料的质量检查：油石比、矿料级配、稳定度、流值、空隙率、残留稳定度；混合料出厂温度、摊铺温度、初压温度、碾压终了温度；混合料拌合均匀性。3、面层质量检查：厚度、平整度、宽度、高程、横坡度、中线平面偏位；摊铺的均匀性。尤其在施工过程中压实度控制以马歇尔密度压实度和最大理论密度压实度进行双控。检测试验在监理工程师的监督下，工地质检部门组织相关人员对成型的沥青混凝土下面层开展检测试验，检测内容包括压实度、厚度、平整度、横坡、高程、外形尺寸、弯沉和钻芯成型等检测工作，油石比、马歇尔试验、集料筛分和温度试验等工作与前场铺筑同时进行。沥青混凝土下面层的铺筑，完全接受监理工程师的监督和指导。XXX工程项目部二00七年十月十四日8 沥青混凝土下面层施工进度计划10月15日沥青砼铺筑地段:K13+069~K12+000；10月16日沥青砼铺筑地段:K12+000~K11+000；10月17日沥青砼铺筑地段:K11+000~K10+282；10月18日沥青砼铺筑地段:K9+915~K9+000；10月19日沥青砼铺筑地段:K9+000~K8+000；10月20日沥青砼铺筑地段:K8+000~K7+300。8'