• 935.00 KB
  • 13页

天门山东路立交支架计算书.doc

  • 13页
  • 当前文档由用户上传发布,收益归属用户
  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 文档侵权举报电话:19940600175。
'精品文档欢迎下载目录1.工程概况11.1.既有桥简介11.2.新建桥简介11.3.支架布置方案22.主要设计计算依据33.结构计算说明33.1.材料参数33.2.计算荷载44.支架计算54.1.底模板54.2.侧模板54.3.方木(模板背楞)受力计算54.4.支架受力计算104.5.地基承载力计算105.结论11 精品文档欢迎下载天门山东路立交桥施工支架检算书1.工程概况1.1.既有桥简介既有桥布置为(5+12.5+5)m框架桥,中孔为机动车道,净空高度5.0m,边孔为非机动车道和人行道,净空高度3.5m,桥洞顺道路方向长度65.16~75..97m(南京侧长度为65.16m;芜湖侧长度为75.97m),始建于1987年,站线股道间分为多节段留有空档,穿宁芜线部分采用顶进法施工,其余为现浇法施工,目前,该立交桥使用状况良好。为了扩大天门东路的交通能力,市政府要求扩建天门山东路,在原孔南侧(即既有天门山立交桥大里程安庆方向)增加孔径为12.5m+5m框架桥,12.5m桥孔作为机动车道,5m桥孔作为非机动车道和人行道,原南侧5m孔改为管线孔,扩建后天门山东路立交桥布置为(5+12.5+3.84+12.5+5)m框架桥。1.2.新建桥简介孔跨布置与扩建后的既有桥孔对孔采用(5.0+12.5)刚构(3.84+12.5+5.0)m框架桥,中间12.5m桥孔为机动车道,要求净高5m。两侧各5.0m桥孔为非机动车道和人行道,要求净高3.5m。梁高(m)壁高(m)壁厚(m)底板厚(m)根部中部刚构桥1.30.87.50.75—框架桥3.84m跨0.80.58.50.570.512.5m跨1.50.98.51.031.05.0m跨0.80.58.10.5680.5纵断面布置图如1.1示,左侧两孔为新建刚构桥,右侧三孔为框架桥,框架桥的左边孔由5m改为3.84m管线孔。12 精品文档欢迎下载图1.1天门山东路纵断面布置图(尺寸单位:m)1.1.支架布置方案全桥既有线线下方采用顶进法施工外,新建宁安线全部采用支架现浇的方式。全部支架采用碗扣式支架,纵向距离参见支架布置图,(横向×竖向*步距)90*90*120cm。支架上方铺设10*12cm纵向方木作为支撑,纵向方木的中心距为90cm,其上密铺8*10cm横向方木作为模板的背楞,横向方木的中心距为20cm,支架下端设置10cm×10cm调整底托,底托下垫10*12cm的方木做枕,刚构桥下的地面进行地基处理,在经过压实的原地面上浇筑10cm修改成10cm厚厚的素混凝土垫层(框架桥可不进行地基处理,刚构处理地面可不用方木做枕),以确保整个支架的连续性和稳定性。支架的布置如图1.2~图1.3示。图1.2刚构桥支架纵向布置立面图(尺寸单位:m)12 精品文档欢迎下载图1.3框架桥支架纵向布置立面图(尺寸单位:m)由布置的示意图可知,在框架桥12.5m跨的靠近刚壁墩位置的梁体厚度最大,支架布置最不利,检算此处的跨中和梁根位置的支架。1.主要设计计算依据1)《高速铁路桥涵工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)2)《铁路混凝土工程施工技术指南》(铁建设[2010]241号)3)《路桥施工计算手册》(人民交通出版社)4)《铁路桥涵施工规范》(TB10203-2002)5)《钢结构设计规范》(GB50017-2003)6)《木结构设计规范》(GB50005-2003)7)《竹胶合板模板》(JG/T156-2004)8)其它有关技术规范、规程及技术文件2.结构计算说明2.1.材料参数(1)方木:弹性模量E=9×103N/mm2,抗弯强度设计值,顺纹抗剪强度设计值;12 精品文档欢迎下载(1)竹胶板:板厚δ=1.5cm,弹性模量,抗弯强度设计值;(2)碗扣式支架:直径Φ=48mm,壁厚δ=3.5mm,截面面积A=489mm2,回转半径i=15.78mm;抗拉强度设计值。1.1.计算荷载1233.13.23.2.1梁体恒载混凝土容重,桥沿走向长度65.16~75.97m(南京侧长度为65.16m;芜湖侧长度为75.97m),这是既有桥的长度,修改成新建桥长度16m横截面为矩形,可取单位宽度b=1m计算梁体的荷载。框架桥的梁根部厚为,梁跨中位置厚为,在梁根部位置支架所受梁体均布荷载值,此处支架布置为0.6m×0.9m在梁体跨中位置支架所受均布荷载值此处支架的平面布置为0.9m×0.9m。图3.1横截面图(尺寸单位:m)3.2.2施工活载施工荷载,振捣荷载,人员、机具和其他堆料的荷载共同取,施工时的活荷载值。荷载计算式采用公式,荷载分项系数,,则综合恒载重和可变荷载后,跨中荷载值,根部荷载值(梁体下的模板及方木等重量可忽略不计)。12 精品文档欢迎下载1.支架计算1.1.底模板(1)底模板设置支架的底模板采用1.5cm竹胶板平铺于截面10cm×10cm10*8cm方木的横向木方上,木方的布置的中心距均为0.2m,故模板计算跨度均为l=0.1m,取梁根部的底模板计算。(2)受力计算取宽度b=1mm宽度的模板条进行计算,模板上计算线荷载值,模板条截面模量,截面惯性矩,模板的受力计算公式参见《路桥施工计算手册》P433。考虑模板的连续性,弯矩计算:,截面最大正应力:,挠度计算:。结合已给出的竹胶板材料的力学性能,可知模板的强度值、刚度值满足要求。1.2.侧模板——【建议加设侧模板设置和加固的内容】——1.3.方木(模板背楞)受力计算采用10cm×10cm10*8cm方木截面方木,主要对框架桥的横向与纵向方木进行检算,方木均按简支梁计算。(1)梁中部横向方木12 精品文档欢迎下载横向方木上可认为承受连续的均布线荷载,荷载计算宽度为0.2m,计算跨度为,荷载计算值:,最大弯矩:;最大剪力:。横向方木使用截面为8cm×8cm10*8cm方木的普通杉木,纵向中心距为20cm,横向跨度为90cm,横向方木的截面模量,截面惯性矩,横向方木计算图见图4.1。图4.1底板横向方木计算图(单位:cm)最大截面正应力:;(满足要求)最大截面剪应力:;(满足要求)最大挠度:;(满足要求)(2)梁根部横向方木根部荷载计算宽度为0.2m,计算跨度为,荷载计算值:12 精品文档欢迎下载,最大弯矩:;最大剪力:。横向方木的截面和材料特性均相同,故比较梁中部横向方木的计算结果可知,根部方木的内力值更小,因而偏安全,所以框架桥的根部的横向方木满足强度和变形要求。(3)中部纵向方木通过支架的立面图可知,在刚构桥的12.5m跨,支架的纵向间距为0.9m,横向间距为0.9m,且位于梁根部下方。所以纵向方木的计算宽度b=0.9m,计算跨度l=0.9m,纵向方木承受等间距布置的集中力,纵木所受集中力为上方横向木方对其竖向力的两倍,即,取最不利的情况计算,其布置图如图4.2示。图4.2纵向方木布置图(单位:cm)建立结构力学模型并求解得结果如图4.3(a)~(c)所示:图4.3(a)纵向方木计算(单位:cm)3550.94图4.3(b)纵向方木弯矩图(单位:N·m)12 精品文档欢迎下载图4.3(c)纵向方木剪力图(单位:N)最大截面正应力:;(不满足要求)最大截面剪应力:;(不满足要求)最大挠度:。(不满足要求)综上,纵向方木强度、刚度不满足规范要求【建议将支架的横向间距改为60cm,或者选取抗弯能力更强的材料】。可以(4)根部纵向方木根部荷载计算宽度为0.2m,计算跨度为,荷载计算值:,纵向方木承受等间距布置的集中力,纵木所受集中力为上方横向木方对其竖向力的两倍,即,取最不利的情况计算,其布置图如图4.4示。图4.4纵向方木布置图(单位:cm)12 精品文档欢迎下载建立结构力学模型并求解得结果如图4.5(a)~(c)所示:FFF10201020图4.5(a)纵向方木计算(单位:cm)2499.50图4.5(b)纵向方木弯矩图(单位:N·m)9990.00-9990.00图4.5(c)纵向方木剪力图(单位:N)最大截面正应力:;(不满足要求)最大截面剪应力:;(不满足要求)最大挠度:。(不满足要求)综上,纵向方木强度、刚度不满足规范要求纵向方木的截面和材料特性均相同,故比较梁中部横向方木的计算结果可知,根部方木的内力值更小,因而偏安全,所以框架桥的根部的横向方木满足强度和变形要求。12 精品文档欢迎下载1.1.支架受力计算支架主要采用碗扣式支架,支架横杆步距为L=1.2m。在梁根部支架按90cm×60cm布置,,在梁中部支架按90cm×90cm布置,,图中阴影部分为单根支架的立杆所承受的等效荷载面,a,b分别为立杆的纵横间距。图4.6单根立杆承受荷载图(单位:m)单根立杆受到的轴向力取较大的值计算换算长细比:,立杆截面面积:A=489mm2,轴心受力稳定系数:φ=0.801,查《钢结构设计规范》P44公式5.1.2-1则轴向应力:(满足要求)所以,立杆的承载力满足要求。1.2.地基承载力计算每个支架的底部加装规格为10cm×10cm的平底托,立杆的横向间距为90cm,故每根立杆的下的地基土承受压力的面积为10cm×10cm。按照上节的计算结果计算,单根立杆的最大压力为30KN,则支架下混凝土表面压应力:(满足要求)混凝土剪切应力12 精品文档欢迎下载(满足要求)混凝土下表面土的压应力:图4.7地基计算图示1.结论【通过对天门山立交桥施工支架的计算,本计算书得出结论和建议:①模板、纵横向方木、支架立杆的强度值、刚度值均满足《铁路桥涵施工规范》及相关规范的要求。②碗扣式支架横杆,立杆和斜撑的设置均满足施工规范的构造要求。③地基承载力满足设计要求。④本计算报告只对满足要求的计算条件负责。】亲爱的各位老师,您们好!我叫xxx,我的毕业论文题目是《数字图书馆资源共享中云计算的现状、颈瓶与对策研究》。首先,感谢我的论文指导老师龚蛟腾老师对我的悉心教诲和指导,使我能够顺利完成我的毕业论文。其次,我对这次答辩小组的全体老师表示深深的感谢,感谢您们在百忙之中抽出时间对我的论文答辩表示关注,最后,我对我在大学四年所有的老师们表示感激,感激老师们的辛勤付出。在此,我诚心地希望我的老师们能够幸福安康!我的毕业论文选题开始是《云计算在数字图书馆中的应用研究》,后来我的指导老师说我的选题范围太广,应该抓住重点来写,经过几番斟酌,我最终选定了我的毕业论文题目《数字图书馆资源共享中云计算的现状、颈瓶和对策研究》。我的毕业论文是分:现状分析、颈瓶分析、对策分析以及愿景这四部分来展开的。云计算作为新一代的信息技术,对互联网络世界以及数字图书馆建设产生了深刻影响。资源共享在图书馆信息化建设中起着举足轻重的作用,其发展水平是衡量数字图书馆建设的重要标志。云时代数字图书馆资源共建共享,既是图书馆事业发展的重大趋势,也是克服数字环境下信息孤岛桎梏的重要措施。首先,论文分析了数字图书馆资源共享中云计算的发展现状,如“12 精品文档欢迎下载云时代”的数字图书馆、数字资源共建共享的云模式以及数字图书馆资源共享的云运用等基础性的问题。然后,在此基础上充分研究了数字图书馆资源共享中云建设的共享难题、制约因素和实施问题等一系列发展瓶颈。最后,根据数字图书馆资源共享中云计算的发展状况及其缺陷,提出了数字图书馆云计算的4大发展对策:一是总体规划,合理布局;二是更新理念,增强合作;三是统一平台,集合设计;四是虚实结合,合理组合。数字图书馆建设应当充分利用云计算技术,充分实现图书馆资源的共建共享,彻底打破数字信息孤岛。通过全面考虑与统一规划,建立数字数字图书馆共享数据中心,形成一个唯一可信的信息数据源,使整个新系统和不同时期已经存在的系统进行有机集成,保证整个数据的统一和一致,并为数字图书馆管理中的信息查询和决策分析提供可靠的、足够的、全面的数据保障,为数字图书馆资源共享在云时代的进一步实现奠定平台基础,从而实现资源共享和服务共享。①12'