2012年吉珲客专项目实施性施工组织设计最终版)

'中建股份吉图珲JHS-III标2012年实施性施工组织设计目录第一章总体施工组织布置及策划-3-一、编制依据、原则及范围-3-（一）编制依据-3-（二）总体编制原则-3-（三）编制范围-4-二、工程概述-4-（一）Ⅲ标段主要工程量-4-（二）2011年施工完成情况-4-（三）2012年主要施工内容及重点-4-1．2012年主要施工内容-4-2．2012年项目施工重点-5-三、组织机构及施工队伍布置-5-（一）组织机构设置-5-（二）施工任务划分及队伍布置-5-1．施工任务调整-5-2．施工队伍布置-5-3．2012年各架子队生产任务分配-6-2012年各架子队生产任务分配见附表1《架子队生产任务分配表》-6-（三）管理人员配置-6-1．工区管理人员配置-6-2．架子队管理人员配置-6-3．项目部及各工区管理人员配置-6-四、施工准备及临时设施布置-7-（一）施工队伍进场准备-7-1．路基工程-7-2．桥梁工程-7-3．隧道工程-8-4．拌合站-8-5．碎石加工场-8-6．小型预制件-8-（二）电力供应准备-8-（三）材料准备-9-1．碎石生产及混凝土用碎石量计划-9-2．桥梁墩柱模板-9-（四）机械设备准备-9-1．路基工程-9-2．桥梁工程-9--18- 中建股份吉图珲JHS-III标2012年实施性施工组织设计3．隧道工程-9-4．碎石加工场-9-5．小型预制件-9-（五）混凝土供应准备-10-（六）临时设施布置-10-1．大临设施布置原则-10-2．施工便道、运梁便道-10-3．小型预制构件场-10-4．碎石加工场-11-㈦　取、弃土场准备-11-1．弃土场-11-2．取土场-12-第二章施工计划、施工组织安排-13-一、2012年计划完成投资情况-13-二、施工进度指标-13-（一）路基工程-13-（二）桥梁工程-13-（三）隧道工程-13-㈣　小桥涵工程-14-三、2012年进度计划及施工安排-14-（一）　2012年形象进度计划-14-1．路基工程及站场工程-14-2．桥涵工程-14-3．隧道工程-14-4．现浇梁、制架梁施工安排-15-⑴现浇梁施工安排-15-⑵预制、架梁施工安排-15-（二）　墩身模板型号、数量及周转规划-15-（三）2012年度施工产值总体安排-16-2012年度施工产值总体安排详见附表4《2012年施工产值总体安排》-16-（四）2012年度施工计划-16-（五）施工总体平面布置-16-施工总体平面布置见附图1《新建吉林至珲春铁路站前工程其他工程JHSⅢ标段施工总平面图》-16-四、施工注意事项及要求-17-第三章主要工程项目的施工方案、施工方法-18-详见《2011年中建股份吉图珲实施性施工组织设计》-18-第四章～第十章、详见《2011年中建股份吉图珲实施性施工组织设计》-18--18- 中建股份吉图珲JHS-III标2012年实施性施工组织设计2012年吉珲客专Ⅲ标段实施性施工组织设计根据建设单位2012年度施工总体安排，结合我单位的综合施工能力、资源优化配置及Ⅲ标段的工程特点，对我标段的总体施组进行动态调整和进一步优化，以编制2012年实施性施工组织设计。项目部2012年的各项工作以大电如期接通为前提、控制性工程施工为主线、隧道出砟加工碎石利用为条件、项目成本控制为核心，突出关键线路，均衡协调生产，合理配置资源，在确保安全、质量的同时，满足2012年节点工期及投资计划要求。第一章总体施工组织布置及策划一、编制依据、原则及范围㈠编制依据1．依据2012年长吉工发〔2012〕002号《关于编制吉图珲项目2012年施工计划的通知》2．长吉公司工管部2011年3月22日下发的《2012年剩余施组调整指导意见》。3．长吉铁路公司2012年3月31日下发的《长吉铁路公司（吉图珲）2012年工作重点暨4月份工作安排》。4．吉珲客专项目设计文件资料及图纸、变更设计通知单。5．铁道部现行有效的技术标准、施工指南及验收标准。6．工程地质、水文地质、当地资源、交通状况及施工环境等调查资料。7．施工所在地方政府的相关文件及当地的风土人情。㈡总体编制原则根据项目总体工期和2012年业主投资计划，对主要施工内容进行优化、比选后确定2012年重点施工项目，以保证重点、突破难点、安全第一、质量至上为原则，优先安排关键线路上的架梁通道、1000米以上隧道及高填方、深路堑工程（含附属工程），同时完成路基软基处理、桥梁下部和小桥涵工程，兼顾后期快速、顺利施工，并达到均衡生产、经济高效的目的。1．路基、桥梁、隧道主体工程在2013年全部结束，保证总体工期。2．根据当地气候条件，不考虑冬期施工，全年施工期为4月20日～-18- 中建股份吉图珲JHS-III标2012年实施性施工组织设计10月20日。3．计划安排2012年不外购碎石，线路上混凝土所用碎石全部采用隧道出咋破碎生产，路基垫层碎石外购。㈢编制范围新建吉林至珲春铁路站前及其他工程施工总价承包JHSⅢ标段：正线里程DK110+500～DK146+300（不含属于JHSKⅡ标范围内工程），标段长33.848km中2012年安排施工的全部工程内容。二、工程概述㈠Ⅲ标段主要工程量新建吉林至珲春铁路站前及其他工程施工总价承包JHSⅢ标段主要工程内容有：桥梁5337.93延米/9座；隧道12312延米/8座，路基填筑16.198公里，土石方133.35万立方米，大临工程（含施工便道等），与站前专业配套的站后工程。㈡2011年施工完成情况2011年已完成的工程项目有：大临工程中大川屯梁场临建施工完成，便道累计完成48.2公里，7座拌合站建设完成已通过验收投入生产，14座钢筋加工厂投入使用，2个炸药库建设完成；主体工程中路基挖方完成68.3万立方米，褥垫层及过渡段填筑完成9500立方米，水泥砂浆桩完成307319延米，CFG桩完成11676延米；桥梁桩基完成14725延米，承台完成4个，扩大基础6个，墩身完成2个，箱梁预制完成3片，小桥涵完成6座；隧道明洞掘进1059延米，暗洞掘进支护459延米，仰拱施工完成180延米。㈢2012年主要施工内容及重点1．2012年主要施工内容路基工程：全部地基处理完成，大桥屯大桥至大川屯2#特大桥区间的路基主体全部施工完毕（运梁通道路），深路堑土石方开挖、支挡结构、坡面防护、渗水盲沟、侧沟完成，完成路基部分地段的渗水土、AB组料填筑施工及部分路桥、路涵过渡段填筑和便道对侧天沟、排水沟。桥梁工程：九座桥梁下部工程基本施工完成（五人班前大桥，大桥屯大桥，大川屯1#特大桥，大川屯大桥，大川屯2#特大桥，西沟大桥，双泉上大桥，永强特大桥，高松树大桥）。-18- 中建股份吉图珲JHS-III标2012年实施性施工组织设计小桥涵工程：主体全部施工完毕。隧道工程：隧道开工工点为永安隧道进、出口，三道泉1#隧道出口，三道泉2#隧道进、出口，双泉上1#隧道进口，明川隧道进、出口，高松树隧道进、出口和北官隧道进口。部分路基坡面防护、排水工程混凝土预制块和桥梁遮板、防护栏预制。2．2012年项目施工重点⑴完成架梁区段（DK119+714~DK122+861段）路基填筑、路堑开挖，确保下一年度架梁顺利进行；软基处理全部完成，以利后期路基大面积施工。⑵桥梁施工重点为线下桩基、承台及墩身、垫石，确保九座桥梁线下工程基本完成；现浇梁地段完成部分支架基础硬化，为明年现浇梁快速施工创造条件。全线小桥涵全部施工完成，为路基填筑大面积施工减小施工难度，提高路基填筑质量。⑶保证800米以上隧道（永安隧道、三道泉2#隧道、明川隧道、北官隧道、高松树隧道）施工，确保2013年主体完工总目标。⑷附属工程：沿线路堑地段支挡结构全部完成，路堑顶部（便道另一侧）截水沟完成，路堑侧沟、渗沟完成，保证路堑地段能够长期稳定，不被雨水浸泡。三、组织机构及施工队伍布置㈠组织机构设置根据业主2012年实施性施组指导意见及2012年投资计划，结合中建八局实际管理能力，2012年组织结构设置情况为：项目部配五部一室（工程管理部、安全质量环保部、合约成本部、物资设备部、财务部、综合办公室），下设三个工区（一工区、二工区、三工区），并组建9个架子队，拌合站由所属管区的架子队统一管理。㈡施工任务划分及队伍布置1．施工任务调整按照原施工任务划分，2012年度二工区（原四工区）高松树隧道出口与北官隧道进口之间路基工程（DK144+880-DK145+410段路基）施工任务由一工区负责施工，原三工区的施工任务并入二工区，由二工区负责管施工。2．施工队伍布置-18- 中建股份吉图珲JHS-III标2012年实施性施工组织设计一工区设置四个架子队：1架子队，分管永安隧道进、出口施工、1#拌合站；5架子队，分管三道泉2#出口、五人班前大桥、双泉上1#隧道进口、5#拌合站；6架子队，分管明川隧道进、出口；9架子队，分管高松树隧道出口、北官隧道进口及之间路基工程（DK144+880-DK145+410段路基工程）、8#拌合站。二工区设置四个架子队：2架子队，分管永安隧道出口至大川屯3#特大桥间路基工程（包括威虎岭车站），2#拌合站(停用，场地构件预制)；3架子队，分管大桥屯大桥、大川屯1#大桥、大川屯大桥、大川屯2#特大桥、3#拌合站；4架子队，分管三道泉1#隧道出口、西沟大桥、三道泉2#隧道进口、4#拌合站；7架子队分管双泉上大桥、永强特大桥及之间的路基，小桥涵工程、7#拌合站。三工区设置一个架子队：8架子队，分管DK136+075至高松树隧道进口、高松树大桥。3．2012年各架子队生产任务分配2012年各架子队生产任务分配见附表1《架子队生产任务分配表》㈢管理人员配置1．工区管理人员配置工区设置管理人员12人工区经理1人，生产副经理1人，总工程师1人，书记兼办公室主任1人，工程技术人员1人，安质人员1人，征拆人员1人，合约人员1人，物资人员1人，试验人员1人，测量人员1人，调度兼办公室文员1人。2．架子队管理人员配置架子队设置管理人员10人架子队长1人，队技术负责1人，施工员1人，领工员1人，技术员1人，安全员1人，质检员1人，材料员1人，试验员1人，测量员1人。3．项目部及各工区管理人员配置项目部领导班子8人，各部门人员24人，实验室7人，测量部3人。合计42人。以上合计180人。一工区4个架子队，1#拌合站不设专门管理人员，由所属1架子队队长统一管理，5#拌合站和碎石加工场共设管理人员1人，即碎石场场长兼-18- 中建股份吉图珲JHS-III标2012年实施性施工组织设计拌合站站长，8#拌合站不设专门管理人员，由所属6架子队队长统一管理，工区及架子队管理人员合计53人。二工区4个架子队，2#拌合站停用，场地进行构件预制，由所属2架子队统一管理，4#拌合站和碎石加工场共设管理人员1人，即碎石场场长兼拌合站站长，7#拌合站不设专门管理人员，由所属7架子队队长统一管理，工区及架子队管理人员合计53人。三工区1个架子队，工区及架子队管理人员合计22人。四、施工准备及临时设施布置根据业主复工前相关评估论证的要求，结合年度第一次监理例会精神及目前工作进展情况，认真落实复工评估的相关工作；根据业主、设计院、环工院对我管段内取弃土场调查后的不合理弃土及时进行清理，重点做好复工前取、弃土场合理规划和利用，禁止不规范弃土、弃砟。做好已完工程冻融后的变形观测工作，复工前测量部组织对结构物进行变形评估分析，形成资料上报项目部，并组织进行CPⅠ、CPⅡ的复测工作。做好实验检测工作，对已完项目进行越冬后质量检测，重点是隧道工程，检查结构实体是否存在冻害现象，将存在问题和相关实验记录报项目部。做好设备的检查维修工作，组织人员对所有进场机电设备进行一次全面检查（重点是拌合站和碎石加工场设备），重点检查配件是否齐全良好，是否存在故障影响使用，对检查发现的问题要及时进行处理，保证各种设备在复工时能正常投入生产。抓好春季防火安全工作，在复工准备阶段，各工点对生产、生活用火、用电有要给予高度重视，完善防火措施，落实防火责任，彻底消除火灾隐患。抓好业务培训工作。在复工前对有关业务人员开展业务培训，培训的重点是施工技术管理、质量安全管理、物资管理、资金和合同管理等。㈠施工队伍进场准备1．路基工程土石方开挖5月1日开工，人员4月25日进场；地基处理6月1日进行施工，人员5月25日进场。2．桥梁工程-18- 中建股份吉图珲JHS-III标2012年实施性施工组织设计大桥屯大桥5.20日进场，6.1日开始浇筑桩基混凝土，6.15日浇筑承台混凝土。大川屯1#特大桥5月1日开始进场，5月11日开始浇筑桩基混凝土，5月18日开始承台混凝土施工。大川屯大桥5月15日进场，6月15日开始浇筑桩基混凝土，6月1日开始浇筑承台混凝土。大川屯2#特大桥5月10日进场，6月1日开始浇筑桩基混凝土，6月15日开始承台混凝土浇筑。西沟大桥5月1日进场，5月11日开始开始浇筑桩基混凝土，5月25日开始浇筑承台混凝土。五人班前大桥4月20日开始进场，5月1日开始浇筑桩基，5月1日开始浇筑承台混凝土。双泉上大桥5月10日开始进场，5月25日开始浇筑桩基混凝土，6月8日开始浇筑承台混凝土。永强特大桥5月10日开始进场，5月25日开始浇筑桩基及承台混凝土。高松树大桥5月10日进场，5月25日开始浇筑承台及墩身混凝土。3．隧道工程隧道4月20日人员设备进场，5月1日开工。4．拌合站拌合站（不含2#拌合站）4月15日人员进场，5月1日具备供应砼条件。5．碎石加工场4#站碎石加工场（三道泉碎石加工场）、5#站碎石加工场（五人班前碎石加工场）人员4月15日进场，5月10日具备加工条件。要根据前期建场的工作量，提前进行建场、设备安装工作。在5月15日碎石加工场具备加工条件之前，外购8000方碎石，主要满足隧道支护混凝土碎石的需求。6．小型预制件利用原2#拌合站场地进行施工，5月30日人员进场，6月初进行施工。㈡电力供应准备管段内临电设置的位置和数量见附表2《中国建筑股份有限公司吉珲三标段临电施工调整情况统计表》4#、5#拌合站-18- 中建股份吉图珲JHS-III标2012年实施性施工组织设计及附近隧道(包括三道泉1#隧道出口，三道泉2#隧道进出口，双泉上1#隧道进口)的大电于4月20日接通并调试完毕，其他拌合站及开工点大电4月25日接通。㈢　材料准备1．碎石生产及混凝土用碎石量计划碎石生产及混凝土用碎石计划见附表3《碎石生产及混凝土用碎石量计划表》2．桥梁墩柱模板根据2012年工期及投资计划，桥梁墩身模板投入10套模板（6种型号）A型为预制梁通桥（2009）4201的5.8*2.0，共计3套（已加工完成）。B型模板预制梁通桥（2009）4201的5.8*2.3坡墩，共计1套（九局购入）C型模板预制梁吉珲通桥01-I-01的6.4*2.8坡墩，共计2套。（新加工）D型为预制梁吉珲通桥01-II-01的6.8*3.2坡墩，共计1套。（新加工）E型为现浇梁吉珲通桥02-I-02的6.2*2.3坡墩，共计1套。（九局购入）G型为现浇梁吉珲通桥02-I-02的6.2*2.3直墩，共计3套（已加工完）。㈣机械设备准备1．路基工程土石方开挖设备4月25日进场；地基处理设备5月20日进场。DK114-DK118路基段填筑施工机械结合取土场审批情况决定。DK119-DK124路基段落结合挖石方（本桩利用）料源检测情况。四工区强夯置换需选用1000KN.M设备2台（图纸未出初步选定）。2．桥梁工程根据隧道出砟及碎石加工场建场情况，陆续进场。（详见本章第四节施工队伍准备）3．隧道工程4#、5#站附近的隧道设备4月20日进场；其他隧道设备4月25日进场。4．碎石加工场4#站碎石加工场主要设备已进场，5月15日调试完毕。5#站碎石加工场设备4月20日进场安装调试，确保5月15日具备加工条件。-18- 中建股份吉图珲JHS-III标2012年实施性施工组织设计5．小型预制件小型预制构件模板及相关设备5月25日全部进场，暂定6月初进行施工。㈤混凝土供应准备根据总体工期和2012年投资计划，拌合站开6个站，各站需在各工点开工前具备条件，提前做好设备检修及人员培训。1#拌合站供应永安隧道进口；3#拌合站（2#站暂不开）供应永安隧道出口至DK124段落；4#拌合站供应西沟大桥，三道泉1#隧道出口、三道泉2#隧道进口，双泉上大桥；5#拌合站供应三道泉隧道2#出口、双泉上1#隧道进口、五人班前大桥、明川隧道进口；7#拌合站供应明川隧道出口至高松树隧道进口；8#拌合站供应高松树隧道出口至北官隧道进口。㈥临时设施布置1．大临设施布置原则⑴2012年临建主要建设碎石加工场、小型混凝土构件预制场（利用在2#拌合站场地），临时设施做到分别集中设置，标准化管理，保证工程质量。⑵施工场地按“方便施工、便于管理、少占地、环保、经济”的原则进行布置，在满足施工的条件下，做到文明施工和环境保护达标。⑶场地布置时，碎石加工场尽量远离村庄或采取防噪措施，避免噪声、扬尘扰民。施工便道改善路况减少道路扬尘。2．施工便道、运梁便道⑴本标段施工主便道已基本建设完成，对其中部分县道及乡村公路需进行改扩建，并设置会车道，2012年施工便道无新建计划，对于修筑好便道做好维修、养护、除尘工作。⑵运梁便道：在大川屯制梁场修筑运梁便道710m，运梁便道标准同正线路基施工标准，运梁便道顶宽11.0m,按1:1.5放坡。3．小型预制构件场小型预制构件场利用2#拌合站场地进行集中预制，（如场地受限，可考虑其他拌合站闲余场地进行预制）,预制的构件为空心砖、-18- 中建股份吉图珲JHS-III标2012年实施性施工组织设计拱形骨架预制块，桥梁遮板、防护栏等小型预制件。小型预制构件施工工期长，占用资金少，2012年计划完成标段的部分构件预制、安装。4．碎石加工场根据隧道出砟情况及碎石需求量，我部2012年准备设置2个碎石加工场，从沿线隧道围岩等级情况考虑，2个碎石加工场分别位于4#拌合站附近、5#拌合站附近。4#站附近隧道（三道泉1#隧道出口、三道泉2#隧道进口）预计出砟13.9万方，5月1日出砟；5#站附近隧道（三道泉2#隧道出口，双泉上1#隧道进口）预计出砟14.2万方，5月1日砟，共计出砟28.1万方，按照出砟量的50%合格率计算，共计出砟14万方，2012年碎石需求量为15.3万方（混凝土30.68万方），在5月15日前隧道出砟，在碎石加工场内进行存放，待5月10日具备加工条件时，集中加工。在5月15前，根据隧道支护混凝土碎石的需求量，外购碎石8000方，在这种情况下，隧道出砟加工出的碎石量与2012年混凝土碎石需求量相匹配。㈦　取、弃土（咋）场准备1．弃土（砟）场弃土（砟）场的原则是在原设计位置或在经设计、业主、环工院确定的位置规范弃土（咋），在后期验收满足环水保要求，确保竣工时验收合格，管段内共有弃土（砟）16处，取土场1处，计划新增取土场1处，具体情况如下：一工区有弃土（砟）场6处，其中永安隧道共弃砟58.3万方（实方），由于吉林省林业设计院不批准，原永安隧道1#弃砟场、永安隧道路基19#弃砟场、永安隧道斜井2#弃砟场现已合并1处：蛟河市黄松甸镇前河村（废弃水库、冲沟），DK110+885右侧2.8km，占地157亩，弃土砟27.9万方；永安隧道出口3#弃砟场位于DK114+900左侧800米，占地面积135.2亩，弃砟35.4万方。明川隧道进口处7#弃砟场位于DK133+000线路左侧1200米，弃砟场为林地，占地25.5亩，弃砟8.5万方（设计与明洞合用）；明川隧道出口处8#弃砟场位于DK135+800线路右侧600米，设计占地面积33.8亩，弃砟7.2-18- 中建股份吉图珲JHS-III标2012年实施性施工组织设计万方，由于属于国有公益林，有珍惜树种，弃砟场实际位置DK134+800右侧600米，占地34.5亩，弃砟7.2万方；明川明洞弃砟场位于DK133+000线路左侧200米，弃砟场为林地，占地23.1亩，弃砟7.7万方。高松树隧道出口、北官隧道进口9#弃砟场位于DK143+900，因属于国有公益林，有珍惜树种，位置变更为敦化市秋犁沟镇高松树村DK146+500左侧0.7km，占地128亩，弃砟量为28.6万方。北官隧道出口10#弃砟场位于DK146+500左侧800米，占地110亩，弃砟12万方。二工区有弃土（砟）场8处，永安隧道出口处20#弃砟场位于DK114+600左线800m，弃砟26万方，占地约60亩，运距约2km；三道泉2号隧道出口与双泉上1号隧道进口合弃，5#弃砟场位于DK130+000线路右侧300m，弃砟38万方,弃砟场为耕地，占地35亩；三道泉1#隧道4#弃砟场弃砟场位于DK125+000左侧450米，占地35亩，弃砟量9.1万方；三道泉2#进口隧道弃砟场位于DK125+000左侧450米，占地72亩，弃砟量19万方；双泉2#进口6#弃砟场弃砟场位于DK131+250左侧400米，占地45亩，弃砟量5.31万方；20#弃土场位于DK114+600线路左侧800米，占地面积68亩，弃土方量26万方；新增2#弃土场位于DK118+520线路右侧300米，占地面积88亩，弃土方量20万方；新增1#弃土场位于DK121+800线路右侧200米，占地面积112.5亩，弃土方量24.5万方；21#弃土场DK123+100线路左侧500米（实际桩号为DK124+600），占地面积30亩，弃土方量13.3万方。三工区有弃土（砟）场2处，22#弃土场位于DK135+200左侧900米，弃砟155万m3,弃砟场为耕地，占地65亩；高松树隧道进口弃砟场位于DK142+800左侧900米，弃砟79万方，弃砟场为林地，占地17亩。2．取土场选取原则：开挖不爆破、填料不二次加工，满足B料的标准。二工区：填方本年度73.3万方（含渗水土），DK119-DK124路基段落为本桩利用，DK114-117段落为借土填方，做好前期的料源检测工作和路基试验段，在5月15日前具备路基填筑条件。三工区：设计23#取土场位于DK140+500右侧约500米-18- 中建股份吉图珲JHS-III标2012年实施性施工组织设计处，占地约198亩，设计取土约70万方。现场调查该地区为耕地，基本农田，达不到AB料要求，且该处拟开发为温泉度假区，不可利用，此取土场已上报变更为秋梨沟、双泉上村取土场。5月10日前签订各项协议，征地、矿产资源手续报批。待手续完善后，施工队伍上场取土填筑。详见“新建吉图珲铁路取弃土场、弃砟场现场核对表”第二章施工计划、施工组织安排一、2012年计划完成投资情况2012年吉珲客专Ⅲ标计划完成投资4.6亿元，其中路基、站场工程9032.5万元，占总产值的19.6%，桥梁工程7578.78万元，占总产值的16.47%，隧道工程28091.2万元，占总产值的61.06%，小桥涵1306.75万元，占总产值的2.84%。其中一工区完成产值21543.85万元，占总产值的46.8%；二工区完成产值17415.87万元，占总产值的37.86%；三工区完成产值7058.54万元，占总产值的15.34%。二、施工进度指标㈠　路基工程强夯：8000m2/（台.月）；CFG桩：15000m/（台.月）；水泥搅拌桩：12000m/（台.月）；路基及基床底层填筑按2天填筑一层/区段。㈡　桥梁工程1．混凝土钻孔灌注桩（每根）冲击钻机成桩：3天/根；回旋钻机成桩：1.5天/根。2．桥墩承台、墩身、墩帽（每个）⑴墩高14m以下施工工序循环时间为14天。其中：承台7天，墩身、墩帽7天。⑵墩高14m～20m施工工序循环时间为17天。其中：承台7天，墩身、墩帽10天。⑶墩高20m～30m施工工序循环时间为22天。其中：承台7天，墩身、墩帽15天。3．双线矩形空心桥台（每个）施工工序循环时间为20天。其中：承台5天，台身（含台帽）15天。㈢　隧道工程-18- 中建股份吉图珲JHS-III标2012年实施性施工组织设计隧道施工开挖进度指标：Ⅱ级围岩150m/月,III级围岩120m/月,Ⅳ级围岩75m/月,Ⅴ级围岩40m/月。㈣　小桥涵工程按照平均30天/孔。三、2012年进度计划及施工安排㈠　2012年形象进度计划1．路基工程及站场工程土方开挖401200m3,石方开挖128302m3，渗水土填筑104738m3,AB料填筑628364m3,普通土填筑62868.81m3，碎石垫层70758.55m3CFG桩61463.80延米，水泥搅拌桩27064延米，土工格栅215167m2，冲击碾压13102m2，渗水盲沟混凝土928.9m3,路基排水C25混凝土3799.7m3,路基预制块混凝土6136m3，挡土墙C35混凝土15012.4m3,桩板墙C35混凝土4863m3,过渡段级配碎石38677m3。2．桥涵工程九座桥梁下部构造共计完成桩基685个，承台148个，墩台身153个（西沟大桥5个墩不施工），扩大基础12个，垫石102个，桥梁附属预制269桥延米，49个小桥涵主体全部施工完毕。管段内框架涵（36个）、框架桥（13个）主体全部施工完毕。3．隧道工程①威虎岭隧道进出口，预计掘进480m，剩余2438m。贯通时间2015年6月28日。②三道泉1#隧道出口，预计进尺472m，剩余148m，贯通时间2013年6月15日。③三道泉2#隧道进出口施工，预计掘进1205m，剩余1360m。贯通时间2013年9月25日。④双泉上1#隧道进口施工，预计掘524m，剩余475m。贯通时间2013年7月30日。⑤双泉上2#隧道进口2013年预计进尺354m，贯通时间2013年10月15日。⑥明川隧道进出口施工，预计掘647m，剩余917m。贯通时间-18- 中建股份吉图珲JHS-III标2012年实施性施工组织设计2013年9月30日。⑦高松树隧道进出口施工预计掘480m，剩余1481m。贯通时间2014年6月25日⑧北官隧道进口施工，预计掘进240m，剩余521m。贯通时间2014年6月20日。4．现浇梁、制架梁施工安排⑴现浇梁施工安排吉珲项目现浇梁为5座桥，共计74孔，现浇梁支架现浇施工按照循环时间15天/孔（不含支架预压时间），第一孔施工时间为45天，底模及内膜暂定为竹胶板，五人班前大桥、西沟大桥、双泉上大桥，这三个桥每个桥1个作业面（1个作业面为三孔模板、四孔支架），永强特大桥3个作业面；高松树大桥2个施工作业面（二孔模板、三孔支架）。经对现浇梁进行经济及时间对比分析（附后），确定2012年现浇梁不考虑施工，但2012年须将部分桥下支架场地硬化完毕（2013年首先施工的作业面硬化完毕，有条件可将后续施工作业面进行硬化处理），具备明年4月20日搭设支架的条件。⑵预制、架梁施工安排箱梁预制共计99片，按照2013年10月20日架完梁的前一个月预制完毕的原则，2013年箱梁预制的施工期为5个月，即19片/月，梁场现有4个存梁台座，2012年可以不考虑预制（考虑梁场取证时间）。梁场现场的存梁能力为40片，所以在2013年7月1日开始架梁。㈡　墩身模板型号、数量及周转规划根据2012年工期及投资计划，桥梁墩身投入10套模板（6种型号），现场施工本着墩身模板循环使用的原则，安排上道工序的施工，具体模板的周转情况如下：直墩模板5.8*2.0的共计3套，具体分布为大川屯大桥（全部是直墩，共计13个墩，从13#～1#进行施工）1套，模板使用周期6月1日～8月24日；大桥屯大桥1套，全桥9个墩都是是直墩，施工顺序为1#～9#墩施工后转大川1#特大桥进行4个直墩施工，施工顺序为1#～3#，34#墩，模板使用周期6月8日～8月23日，6月21日～9月23日；大川屯2#大桥10个直墩1套直墩模板，施工顺序为5#、4#～1#墩26#～23墩，模板使用周期-18- 中建股份吉图珲JHS-III标2012年实施性施工组织设计6月8日～8月23日。直墩模板6.2*2.3的共计3套，具体分布为：四工区高松树大桥1套,共计13个墩，施工顺序为1#、2#、3#、13#、12#、4#、5#、6#，8月20日施工完后转场至一工区五人班前大桥4个墩进行施工（10#、9#、8#、1#），然后调回施工高松树大桥7#、8#、9#、10#、11#，于4月20日开始至于9月30日结束，另外2套5月25日在永强特大桥开始施工，从1#墩和27#墩对方向进行施工，其中1套于10月5日转场至西沟大桥施工完（1#墩9#、10#墩）另1套10月5日转场至双泉上大桥（9#、1#墩），于10月18日结束。墩身坡度为45：1，墩身尺寸为6.2*2.3的模板（E1型）1套，具体为：5月20在一工区的五人班前大桥开始施工（7#-2#墩），7月20日转场至双泉大桥进行墩身施工（8#-2#墩），9月28日转场至西沟大桥施工（2#墩、8#墩），10月15日施工完毕。墩身坡度为40:1，墩身尺寸为6.8*3.2的模板（D1型）1套，6月11日大川1#特大桥（8#-14#、7#-6#墩）进行施工（运梁通道桥），于10月26日施工完毕。墩身坡度为45:1，墩身尺寸为5.8*2.3的模板（B1型）1套，5月23日在大川屯1#大桥5个墩（33～30#墩，5#墩）开始施工，7月11日完成后，转场至大川屯2#特大桥11个墩进行施工（4#.6～12#墩），10月20日结束。墩身坡度为40:1，墩身尺寸为6.4*2.8的模板（C1型）2套于5月18日开始在西沟大桥的3#.7#墩两套墩身同时干（墩帽为F1型），6月10日施工完毕后墩身模板转大川屯1#特大桥，6月16日进行16个墩施工，分别于7月22日、10月1日施工完毕。其中1套模板19～29#墩、5#墩，另一套从大川屯1#特大桥18#～15#墩至大川屯2#特大桥，7个墩进行施工（13#～19#墩），于10月1日本墩型号施工完毕。（三）2012年度施工产值总体安排2012年度施工产值总体安排详见附表4《2012年施工产值总体安排》（四）2012年度施工计划2012年度施工计划见附表5《2012年中建吉图珲JHS-III标施工进度计划表》（五）施工总体平面布置-18- 中建股份吉图珲JHS-III标2012年实施性施工组织设计施工总体平面布置见附图1《新建吉林至珲春铁路站前工程其他工程JHSⅢ标段施工总平面图》墩身模板周转计划一览表模板编号E1B1C1D1墩尺寸长*宽6.2*2.35.8*2.36.4*2.86.8*3.2墩帽800*340760*300760*300800*360坡度45:145:140:140:1进场桥五人班（6个）大川屯1#大桥（5个）大川屯1#共16个大川屯1#大桥（9个）周转桥及墩身数量双泉上大桥（7个）西沟大桥（2个）大川屯2#大桥（11个）大川屯2#大桥（7个）模板进场时间5-15-15-15-1开始使用时间5-205-235-186-11开始转场7月20日转双泉上大桥7月11日7月22日（1套）9月28日转西沟桥撤场时间10月15日10月26日10月20日10月26日四、施工注意事项及要求1．原材料进场必须按程序进行试验、检验，做好检查台帐、出厂合格证明的收集整理，便于追溯和计划核销，并按月进行物资盘点，为年终物资盘点核销做好基础。2．路基AB料填筑借方量较大，2012年路基填筑安排较少，隧道出砟符合路基填料要求的要进行分类堆放，便于2013年AB填料利用，减少路基总体借方量。雨季前要做好路基截排水沟，保证雨水不流入线路内，对于运梁通道路基段落，填筑后的路基要做好边坡临时排水槽。3．现浇梁施工段落，在钻孔桩施工过程中注意尽量减少泥浆池数量，为后期现浇梁支架地基处理减少难度。4．复工前要按时接通临时用电，其能否按时使用直接影响着总体复工。5．要抓好森林防火、住地防火、隧道防火和火工品爆炸防火，配齐消防器材，使用明火必须到相关部门办理动火证。要结合各工点实际制定防火措施，落实防火责任，防止火险和火灾事故发生。-18- 中建股份吉图珲JHS-III标2012年实施性施工组织设计6．完善三级交底制度。施工时，坚持实行严格的交接班制度。7．强化质量检验制度，严格实行“三检”制。8．完善各项安全管理制度，保证安全体系的正常运行。9．重新对危险源进行辨识，对查找出的较大安全隐患制定了专项应急救援预案。积极组织各种应急演练，提高了突发事故整体协作能力，使应急预案不流于形式。10．加强对外部劳务队的安全管理。11．针对施工机械、临时用电、高空临边既有线等重点风险源制定专项安全方案和安全防范措施。第三章主要工程项目的施工方案、施工方法详见《2011年中建股份吉图珲实施性施工组织设计》第四章～第十章、详见《2011年中建股份吉图珲实施性施工组织设计》-18-'