001 寨子山路道路施工组织设计

'寨子山路道路拓宽工程（白沙路—观斗山隧道）施工组织设计编制单位：四川安元建筑工程有限公司编制日期：2013年月日 目录第一章编制说明、依据及原则一、编制说明二、编制依据三、编制原则第二章工程概况一、概述二、自然地理条件三、主要工程项目四、工程特点、重点、难点第三章施工总体布署一、人员、设备动员周期二、施工准备三、施工组织机构四、施工现场平面布置五、资源配备计划第四章施工方案与技术措施一、技术准备工作二、工程测量三、路基工程 四、路面工程五、涵洞工程六、交通工程七、排水工程八、照明工程九、电力工程十、通讯工程十一、附属工程第五章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施一、沥青混凝土面层的施工二、确保路面平整度、厚度技术措施三、沥青混凝土面层施工压实质量的关键技术第六章质量管理体系与保证措施一、管理机构保证措施二、技术保证措施三、原材料质量保证措施四、工程质量保证措施五、质量通病防治措施第七章工程进度计划与保证措施一、施工进度计划二、进度计划保证措施第八章安全管理体系与措施 一、安全管理方针与目标二、安全组织保证体系三、安全教育程序、活动及检查四、现场安全管理制度五、现场施工安全（技术）措施六、消防和保卫措施第九章文明施工体系及措施一、文明施工体系二、文明施工现场管理措施第十章环境保护体系与措施一、环境保护体系二、环境保护措施三、水环境保护措施四、固体废弃物管理五、噪音管理六、扬尘污染措施七、加强环境保护、维持生态平衡的重点措施第十一章：季节施工措施一、雨季施工安排二、冬季施工安排第十二章：其他保护措施一、地下管线保护措施 二、小三线施工配合措施三、减少扰民的技术措施四、民工工资支付保证措施附表一：拟投入本标段的主要施工设备表附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表附表三：劳动力计划表附表四：计划开、竣工日期和施工进度网络图附表五：施工总平面图附表六：临时用地表 第一章编制说明、依据及原则一、编制说明根据宜宾道路工程特点、重点和难点，借鉴同行的施工经验，并结合我公司的技术力量、机械设备配套能力等实际情况，以满足合同文件的各项要求为前提，编制了本工程的施工组织设计。本施组对于各分部工程、关键工序间的相互协调和衔接等方面的问题，已制定了相应的技术措施和组织措施，严格实施本施工组织设计一定能按期、安全、优质、高效的完成本工程的施工任务。二、编制依据1、寨子山路道路拓宽工程施工招标文件、设计图纸、工程量清单等。2、《城镇道路施工与质量验收规范》CJJ1-20083、《公路路基施工技术规范》（JTG　F10-2006）4、《公路路面基层施工技术规范》JTJ034-20005、《公路沥青路面施工技术规范》JTJ　F40-2004三、编制原则本工程按照“突出重点、兼顾一般、科学组织、均衡生产”的原则进行编制，本着“多、快、好、省”的建设指导思想，合理编制工序流程，科学组织施工生产，严格的质量要求，一流的安全防护措施 ，发扬公司近年来在市政建设中连获双优工程的建设精神，力争在宜宾市城市道路、排水工程中再创“精品”，为宜宾市市政建设作出贡献。具体措施为：1、根据工程实际情况，围绕重点项目周密部署，合理安排施工顺序。2、采用平行流水及均衡施工方法，安排合理的施工进度，确保工程工期。3、制定切实可行的施工方案、创优规划及安全保证措施，确保工程质量和施工安全。4、选派经验丰富、技术水平高的管理人员和技术人员组成强有力的现场组织机构，强化施工管理。5、安排专业队伍，组织专业化施工。6、推广使用新技术、新工艺、新材料、新设备，提高施工水平，确保工程质量。7、加强环境保护、水土保持和文明施工管理，团结协作，促进施工生产。第二章工程概况一、概述寨子山道路起于白沙路，至于观斗山隧道，道路全长约2.96Km，道路由原老路约22.5m拓宽至: 1.白沙路至黄桷坪路段为48m。2.黄桷坪至白塔山路段为47m。3.白塔山路段至观斗山隧道路段为40.5m。道路两侧各拓宽5.75-12.75m不等；红线宽度40m，设计速度50Km/h。本次实施寨子山路道路拓宽及景观工程设计内容包括：本道路工程、涵洞工程、交通工程、排水工程、电力工程、电信工程、照明工程等。工程项目技术指标表序号指标名称数量备注1道路等级主干道2交通量等级重3设计使用年限15年4计算行车速度50Km/h5桥涵设计荷载城-A级6路面类型沥青混凝土路面7抗震设防等级7级8交通设计饱和年限20二、自然地理条件1、气候条件宜宾市的气候属中亚热带湿润季风气候类型，低丘、 河谷兼有南亚热带的气候属性。气候温和，热量丰足。雨量充沛，光照适宜，雨热同季，无霜期长，冬暖春旱，夏长湿热，秋多绵雨。5-10月为雨季，降雨量战全年的81.7%，主汛期为7-9月，降雨更为集中，占全年总降雨量的51%。根据宜宾市气象资料，极端最高气温39.5℃、极端最低气温-3℃、多年平均气温18℃；历年来年最大降水量1617.9mm、历年来最小降水量827.5mm、多年平均降水量1157.7mm；历年最大风速15m/s、历年平均风速1.23m/s；多年平均雾日14.6天/年。2、地形地貌寨子山路为临港工业园内主干道，连接长江大桥与观斗山隧道。场地现为山地，地形起伏变化较大，地貌单元属低山、浅丘地貌，区内沟谷发育，冲沟内第四系洪积、残积物堆积厚度较大，分布较为宽广。场地地势起伏较大，道路钻孔恐口标高为312.3-338.8m，最大高差为26.5m。三、主要工程项目本工程主要工程项目有道路工程、涵洞工程、交通工程、排水工程、照明工程、电力工程、通信工程。路基工程主要包括：挖填路基土石方、路床整形碾压、软基换填、抛石挤淤等。路面工程主要包括：水泥稳定碎石基层、沥青混凝土路面等。管网工程主要包括：雨污水管道安装及检查井的砌筑等。 附属工程：人行道块铺设、小三线、安砌侧（平、缘）石等。四、工程特点、重点、难点1、本工程特点：（1）本工程起于K0+000，接白沙路。止点桩号：K2+960，接观斗山隧道，交通便利。本工程地形复杂，沿线有（水电气）管道、高压电力、国防光缆，地势高差较大要做好相应的措施。（2）本标段线路多处与既有道路交叉，且相距较近，施工干扰大，交通维护工作量大。（3）土石方工程和排水工程量较大，任务重，极有可能遇到雨季施工，因此必须合理安排工期及施工顺序，以及施工前的准备和材料供应必须行动迅速。（4）沟槽开挖、埋管、路基土石方挖运同时进行，相应干扰大。2、本工程重点是：（1）地下管道的开挖、安装和道路工程施工以及各工程相互之间的协调施工。（2）筑路材料中的水泥稳定碎石拌和场选取必须远离居民点。（3）检查井井壁和混凝土管道接头处的止水和防渗以及抗渗混凝土施工技术。（4）沥青混凝土路面施工过程中的质量控制。3、本工程难点：在夏、秋雨季施工时，如何控制路基的压实度以及如何控制沥青混凝土的施工质量，确保施工工期和工程质量。 第三章施工总体布署一、人员、设备动员周期为保证本工程的顺利实施，本公司将调遣常年参加市政道路工程建设的施工队伍作为主要力量承担本工程的施工。根据施工进度需要和业主要求，人员、设备及物资将分期、分批运进现场。第一批施工人员以及先期进场设备，在业主规定的时间内进驻现场并组成项目经理部。首批进场设备主要有自卸汽车、挖掘机、推土机、装载机、压路机、发电机、测量仪器和土工试验检测仪器、混凝土试验、检测仪器等。第二批现场机械设备主要是混凝土施工机具、钢筋制作设备、焊接设备、抽水设备，其余相应配套设备根据工程进度计划陆续进场。二、施工准备1、技术准备（1）进场后项目经理部现场施工、质检及技术人员认真阅读施工设计图及相关资料，认真领会设计意图及工程要求和有关技术数据。（2）在各项工程施工前对工长及作业班组进行详细的施工安全技术交底。做到所有施工人员心中有数。（3）对各类技术人员进行施工前的质量安全教育，落实质量、工期、安全各项目标。 （4）根据工程数量及工期要求，配足、配齐先进的施工机械设备及测、试、检仪器。各种测、试、检仪器进场后进行鉴定，校正无误后方可使用，机械设备认真进行维修和养护。（5）已对物资供应方进行调查、评价，并已进行检验和试验，确保材料供应及时、质量优良。（6）建立健全全面质量管理体系，保证工程在高标准、严要求的监督机制下进行施工，确保工程质量的优良。2、施工条件准备（1）测控系统：为使整个工程在施工过程中有一套准确持久的测控系统，开工前将根据建设单位提供的控制点设置一个不因施工而破坏的测量控制网，并施工中经常进行校核。所设的水准点必须经过二次以上的复核，报监理工程师审批后使用。临时的水准点、保护桩、导线桩按要求埋设。（2）施工通道：由于本项目位于城区，原有道路网较发达，不需考虑施工便道；拌和站在原有道路外空地设置。（3）拆除已有建筑物：协助业主拆除红线范围内的建筑物，空中、地下的管网，为工程正式施工排除障碍。（4）临时设施：职工住房办公区设置在施工路线内（活动板房）。在施工现场建少量的材料库房，临时存放小型工具和看守人员住房即可。（5）施工、生活用电、用水，在就近公司、居民点联系解决，自备两台柴油发电机，防止停电时备用。（6）请业主协助解决施工过程中对主线及 平交口处行车等带来的不便，协商解决并处理好施工和正常行车及行人的关系，以确保工期。三、施工组织机构为确保安全、高质、按期地完成本工程，本公司将组建一个实力很强的项目经理部，在公司直接领导下，完善各项制度，严格按项目法进行施工和管理，实行公司、项目部二级管理体制，认真落实生产、质量、安全各级责任人的职责。项目部设项目经理、项目技术负责人、项目责任工长，并设置五个科室，保障施工顺利进行。下辖4个专业工程队和一个综合施工队。项目部主要负责对业主、监理、设计单位及当地政府部门的业务工作联络，负责指挥、协调施工，负责调配各生产要素用于施工任务，对工程的技术、安全、质量、进度、效益、主要工程材料采购、物资设备管理、文明施工、职工教育等施工管理负全面责任。项目组织结构下表。 项目经理寨子山路道路拓宽工程项目部综合办公室质量安全科计划财务科物资设备科试验室测量队照明工程队管道工程队路基工程队路面工程队施工技术科项目技术负责人项目责任工长综合工程队项目组织机构 （1）项目经理职责：对本工程的生产、质量、安全全面负责，认真执行国家及上级各项制度。组织协调项目部各职责人员间的工作、指挥、调度工程施工生产，督促检查工程进度、质量、安全的落实。确保工程实现整体目标。（2）项目技术负责人职责：对施工中的一切技术问题负责，认真编制施工方案，做到科学、可行性，认真阅读设计文件并指导生产，及时发现和解决施工过程中出现的工程技术难题。对工长、班组、施工人员进行详实的技术交底，确实起到内业指导生产的作用。（3）质检员职责：对整个工程的施工质量负责，严格按照工程技术规范进行各项工序的试验、检查，对不合格的工序必须行使下道工序的施工停令权。确保工程质量优良。（4）安全人员职责：对工程的一切安全负责，认真贯彻安全方针，坚持“预防为主，防患于未然”的安全思想，将一切不安全因素消除在事故发生之前，作好入场前的安全教育。四、施工现场平面布置根据本标段的地理位置和工程的实际特点，根据施工要求合理选择施工点，科学配置施工机械，选取合适的粒料拌和场，具体设置如下：1、在K1+100右侧布置项目经理部。交通、通讯、电力都比较方便。2、水、电设施生产用水主要使用沿线的沟渠水及降水井的抽排地下水。生活用水采用当地城镇的自来水、饮用水。本工程使用当地的用电拟从业主指定电源接出，另备2台发电机供停电时使用。 五、资源配备计划1、施工机具配置为优质高速完成本工程，本工程将采用机械化施工，各种机械的选用充分考虑施工条件的适用性与多用性，发挥施工机械的效率和利用程度，并能满足施工工艺的要求。结合本公司技术装备现状，尽可能利用现有机械。在施工队伍进场的同时即进行各种生产、生活房屋的修建与临时道路的建设，各种施工设备、测量仪器、试验设备进场后，立即进行安装与调试，并将调试安装情况报监理工程师检验其符合性。机械配备详见附表一《拟投入本标段的主要施工设备表》，测量仪器、试验设备详见附表二《拟配备本标段的试验和检测仪器设备表》。2、材料供应计划进场后，技术部门认真复核图纸，确定所需建筑材料的种类和数量，并与各个生产商签订主要材料的供销合同。在各个分部分项工程开工前提出详细的材料供应计划，并在开工前运至现场作备料。主要材料的要求严格按照设计文件及相关规范执行。严格选择供料厂家，并按要求做好材料抽检、试验，上报建设单位和监理单位认可备案，取得同意后方可订购或自采加工。建设所需钢材、木材、沥青等工业材料及燃料，均可在宜宾建材市场或者厂家购买，通过汽车运至工地。建设所需的块石、碎石和中砂等地材，在工程附近购买。管道按考察后确定的合格厂家购买。 路面基层及面层采用现场拌合场拌合或者业主指定定单位购买。3、劳动力安排计划本工程施工需要大量劳动力，而且时间相对集中，因此，开工前落实劳力来源，按计划适时组织进（退）场，是顺利开展施工、按期完成任务、避免停工或窝工浪费的重要条件之一。本工程施工劳动强度很大，作业时间较长，有时要发扬连续作战的精神，没有健康的体格是难以完成任务的，故要选身强力壮以中青年为主的队伍；同时，应选择参加过同类工程施工的队伍，他们中有相对稳定的作业手、机械工、安装工、水电工等技术工人，具有一定的独立施工能力。劳动力安排计划详见附表三《劳动力计划表》。第四章施工方案与技术措施根据本工程项目的实际特点，分部分项工程可分为路基工程、路面工程、涵洞工程、管网工程、照明工程等，下面分别阐述各分部分项工程的施工方案、施工方法。一、技术准备工作组织所有管理及施工技术人员，认真熟悉图纸，学习有关规范、标准及工艺操作规程，了解本工程设计意图、施工特点和特殊工序要求。与监理 业主联系召开施工配合会及设计交底会。测量人员做接桩工作，技术、试验及其他管理人员到位完成各项准备工作，根据计划安排提出工程用料计划，施工机具计划，明确各类物资进场时间，做材料试验、报验及厂家资质审查，报请监理工程师认可后及时进行加工订货工作。二、工程测量1、测量组人员必须持证上岗，采取队长负责制，队长选用有经验并从事本专业5年以上人员担任，下设2～3名测量员。测量组应在组长的领导下，团结一致、认真完成本工程的测量工作。2、测量组仪器和工具配备：全站仪1台；水准仪2台；50m钢尺二个；对话机2对；5m合尺5个；工具袋3个。（必须选用检测合格的仪器）3、开工前测量准备工作：（1）对所交的中心桩和水准点进行复核，认真填写测量复核记录，上报驻地监理工程师进行验收。（2）验收合格后进行中心桩的拴点和临时水准点引测工作。中心桩的拴点应设置保护措施，每200m左右增设临时水准点，应设置在固定可靠的柱桩上，桩点设明显标志并妥善保护。（3）测量人员应认真学习复核图纸，掌握有关数据并做好内业工作。（4）对已建的管线的中线和高程进行复核并填写测量复核记录。（5）建立临时水准、测设和恢复系统，放置管线及构筑物中线。 （6）施工完成后应配合有关部门进行竣工测量和验收工作。4、现场调查：施工前进行现场调查及物探工作，调查的主要内容为地下物探测、池坑土质、淤泥及地下水位实际情况等，并根据调查材料、物探资料、图纸会审情况对施工方案进行修订。5、雨季施工预防：路基施工做好排水工作，保管好现场材料。6、工程拆迁：根据现场调查情况在施工区域内存在需要拆除或处理的树木、房基、电杆、国防光缆、给水、天然气、围墙等，施工时需做好与业主拆迁的配合工作。7、生产准备：（1）办理开工手续，配合拆迁工作和建设单位协调有关事宜。（2）组织现场调查，并摸清影响本工程的地上、地下障碍的数量、位置及地下水情况，组织施工人员进场。（3）三通一平及临时设施的搭建工作。（4）做好土石方的挖、运、填、弃及土方调配的准备工作。三、路基工程（一）路基开挖1、清除场地工程范围内按照设计图纸进行表土清理，运至选定的位置弃置，并堆放整洁，同时做好排水措施。2、施工作业 挖方工程施工期间的临时排水设施注意与永久性排水设施相结合，地表水不得对路基产生危害。（1）施工方法施工中首先用人工伐树、人工及推土机清除树根，土层可使用挖掘机直接开挖，自卸汽车配合挖掘机运土。经试验室取样、测定的满足规范重型击实试验标准的土石方,可运输至土方填筑现场，其余土方全部废弃。土方开挖均自上而下进行，采用逐层顺坡开挖方法，用挖掘机沿纵向顺坡取土，汽车运土至弃土场。不得乱挖超挖，严禁掏底开挖。路床顶面以下0～800mm范围内的密实度不小于95%，当挖方挖至设计标高时，做压实度检测。若压实度不符和要求，则采用特殊压实机具进一步压实，直至符合要求为止。但若该处挖方开挖后发现属不良土质地段或非适用材料，经监理工程师鉴定和批准后，采用改良土质或换填等措施处理。（2）控制要点1）正确标出边桩线，施工中经常检查边坡开挖坡度，及时纠正偏差。2）坡面平顺光滑，土质边坡预留保护层由人工用镐从上至下顺坡修整；3）边坡严禁超挖，做到表面平顺，周边封严。4）开挖按照横断面自上而下进行，严禁掏底开挖。3、路基开挖土方工程施工方案及措施 路基开挖总体方案：开挖前将开挖方案报监理工程师批准。路基挖方前，首先做好排水沟等排水设施，并按照设计要求自上而下顺序分层进行开挖，开挖中发现土质发生变化时，应报告监理工程师修改施工方案，发现管线、文物应立即报告并加以保护等待处理。路基采用纵向开挖，较平缓地段上的浅路基可不分层开挖，路基较深地段采用纵向分台阶开挖，从上到下分层依次进行。开挖时应从上而下，纵向开挖时，严禁掏底开挖。4．路基开挖施工工艺图测量放线施作排水沟分层开挖装载、运输边坡清刷基层清理结束施工准备装载、运输（二）路床整形碾压施工1、施工方案：（1）测量放线：工程施工时全段每隔20m设置一组中心桩，曲线段需做好起、中、终点的桩点控制，曲线中间点按5～10m 间隔做好加密桩；每100m设置一临时水准点，按顺序编号；各流水作业段每20m设一组边桩，并按设计道路断面放出围边坡角线。施工过程中发现桩点错位或丢失应及时校正或补桩。（2）前期土工试验：选择符合质量要求的砂砾进行土工试验，为路基填筑工提供各项试验数据。（3）试验路段：路基开工前，在监理工程师旁站下，结合路段选择有代表性、长度不小于100m的路段作为试验路段，对原地面种植土清除后进行碾压，填前压实度符合规范要求后，进行路基试验段施工。试验时，记录设备的类型、最佳人机组合方式、碾压遍数、碾压速度及每层材料的松铺厚度和含水量等，并根据试验数据制定施工措施以指导路基施工。试验段施工结束后将试验结果报告监理工程师批准。（4）地基处理：施工中如发现土质与设计文件不符导致路床不能施工时，应及时与甲方及设计、监理单位联系，以制定相应的处理措施。（5）路床修筑及平整：路床下各管道沟槽回填至路床高程下15㎝位置后，统一进行路床施工，以便路床具有较好的整体性。路床施工以机械为主，人工为辅（施工前应先清除路床范围内农田腐植土、杂草、垃圾、树根、建筑物基础等），对原建筑物旧基坑、树坑、沟道等采用回填砂石处理，并按市政工程施工技术规程的要求，分层回填至路床以下。路床整形施工采用平地机刮平，经10 ～15吨光轮压路机初压后，挂线或用水准仪逐个断面进行核测路床中线高程及路拱成型情况，并及时检查处理层厚度、路床平整度，直至每个断面的纵、横坡符合设计要求。（6）压实：整平的填料，使用自行振动压路机进行碾压。碾压速度在3～4km/小时。含水量保持在最佳含水量。路床以12吨以上压路机碾压无明显轮迹，经测试密实度达到95%重型击实标准时，经监理工程师验收方可进行下道工序。2、路床碾压工艺流程图：测量放样填前压实测量标高摊铺、平整碾压压实度自检选择材料土工试验拌和及运输压实度抽检验收（三）路基填筑1、一般路基填筑为保证施工质量，加快施工进度，提高施工效率，路基填筑采用 “三阶段、四区段、八流程”的机械化作业程序工艺组织施工。三阶段：准备阶段→施工阶段→整修阶段四区段：填筑区段→平整区段→碾压区段→检验区段八流程：施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺碾压→洒水晾晒→碾压夯实→检验签证→路基整修（1）施工准备1)测量定位：设置永久性平面和高程控制点，在施工地段放出线路中心线位置，根据设计图纸尺寸放出路基坡脚位置。2)填料的选择及修筑试验段：路基填筑前先对填料进行土工试验，以确定填料的种类、最佳含水率、最大干密度等指标，符合规范要求后，方可用于路基填筑。并在施工过程中定期对填料料场进行抽检。桥梁、涵洞的台背部位采用透水性材料填筑，最大粒径不大于5cm。（2）分层填筑：每200m左右或两结构物之间划分为一个施工区，按横断面全宽水平分段分层填筑压实。分层根据试验路段确定的数据严格控制，路基每20m设一组标高控制点，每层松铺厚度不得超过30cm。每层填填料沿路基横向每侧超填50cm宽，以保证机械压实作业，保证完工后的路基边缘有足够的压实度。采用自卸车卸料时，根据车容量计算堆料间距，以减少推土机摊铺作业工作量。（3）摊铺整平：用推土机进行整平，，严格控制层面平整，确保摊铺均匀。摊铺时层面按道路横坡摊铺，以利路基表面排水。（4）洒水、晾晒：路基填料的含水量控制在Wopt+2％～Wopt－3％范围内。当含水量超出最佳含水量2％时，采取在路基上摊铺、 翻松、晾晒相结合的办法，降低填料的含水量。当含水量低于最佳含水量3％时，可适当洒水湿润。洒水采用路基上洒水搅拌相结合的方法。（5）机械碾压：碾压前，先对填层的厚度及平整度进行检查，不符合要求时，用平地机再整平，确认符合要求后再进行碾压。开始碾压时，先用小吨位光轮压路机对松铺填料表面预压，再用平地机刮平，最后用振动压路机碾压。（6）压实作业的施工顺序为：先压路基边缘，后压路基中间，先慢后快，先静压后振压。在曲线段，由低侧向超高侧碾压。碾压施工中，压路机往返行驶的轮迹必须重叠1/2轮宽，相临两区段纵向重叠2m。压实作业做到无偏压、无死角、碾压均匀。（7）路基检测：路基填筑采用密度法控制碾压质量，压实度采用灌砂法或核子密度仪进行检测，压实度应满足技术规范的规定要求。其纵断标高、宽度、线形、边坡、横坡、中线、平整度等均符合设计与质量检验验收标准。每层路基填筑压实后，及时进行检测，检测合格并经监理工程师认可后，才能进行上层路基填筑。检测分“跟踪检测”、“自检”及“抽检”。检查内容包括检查填料是否符合要求，碾压区段是否压实均匀，表面是否平整，填筑层厚是否超过规定厚度。（8）路基整修：当路基分层填筑至接近设计标高时，须加强高程测量检查，以保证完工后的路基面宽度、高程、平整度、拱度及边坡均符合规范和设计要求。表面需修补时，如补填厚度小于10cm，须将压实层翻挖10cm 以上，再补填同类填料并重新整平压实。路基刷坡采用机械刷坡,人工修整。机械刷坡前，必须提前在边坡上每隔10m用人工开挖样槽，以控制机械刷坡坡度。人工修整边坡时必须挂线，不得超刷。路基经整修后，须做到肩棱分明、坡面平顺，路基表面平整，宽度、拱度等均符合设计要求。（9）测量控制：在路基填筑施工中须始终坚持“三线四度”。三线即：中线、两侧边线；四度即：厚度、密实度、拱度、平整度。控制路基分层厚度以确保每层层底的密实度；控制密实度以确保路基的质量及工后沉降不超标；控制拱度以确保雨水及时排出；控制平整度以确保路基碾压均匀及路基不积水。（10）中线控制与防护：沿路基中线每200m设一固定桩，随路基填筑接长。在固定桩上标出每层的厚度及标高。在雨季施工时，须在路基两侧每间隔50m（局部可加密到20m）设置一临时泄水槽至路基外排水沟。泄水槽设置与路基填筑同步进行，确保雨水从泄水槽排出，避免冲刷边坡。（11）预留沉降：预留沉降根据地质、填方高度等情况，严格按照设计办理。2、软基处理路线经过软基时，先挖除路面基层下杂填土、淤泥，铺设砂岩作为垫层，然后对路基进行夯实。开挖时在两侧设置排水沟。（1）随时掌握工地软土开挖后的情况，若己经开挖至设计标高，就对开挖后的地面进行调查同时进行轻型动力触探，并做好调查和触探的记录。如果地面的承载力达不到设计要求， 再根据实际情况和设计填筑高度决定需加深的换填深度和是否改换换填的材料。（2）针对软基的情况，编制针对性施工组织设计，并派专项负责人负责。压路机械一律使用振动式16t以上的压路机。（3）根据实际清况控制换填第一层的厚度。如果已经换填很深而且开挖后的地面仍然很软但积水可以抖汗时，第一层的填筑厚度可以比规范要求的厚度高20～30cm，然后反复静压，此时决不允许振动碾压。（4）严格控制换填材料砂砾石的含水量，将砂砾石的含水量控制在最佳压实含水量的-2%～+2%以内。（5）严格按分层填筑、分层压实的施工程序施工，将分层填筑的最大松铺厚度严格控制在30cm以内，但也不低于20㎝。为了控制好最大松铺厚度，打方格网，立标杆，每个方格网内定量加料，按标杆上的标出的30cm控制。（6）严格控制每层路基填筑的平整度和路基的超压宽度(超压宽度按1.0m控制)，且每层都按20%的频率抽检该层路基的宽度、高程、压实度，在都达到规范和设计要求且现场监理工程师签字后才进行下一道工序施工。（7）严格控制换填材料砂砾石的粒径。（8）在换填完成一定的厚度后做重型动力触探，检测换填砂砾石施工的质量。如果达不到设计要求的强度就重新碾压或返工，直至合格为止。3、低填挖路基施工方法 低填挖路基是路基的一个薄弱环节，施工时首先把地表与填方接触面挖成内倾2～4%，宽不小于2.0m、高0.5m的台阶换铺设土工布后再进行填筑，并碾压成型达到设计要求。零填挖路床顶面以下0～800mm范围内的压实度不小于95%。4、路基填方施工控制要点（1）填筑前，根据施工时地面土质的实际条件按设计及技术规范要求进行基底处理，符合设计要求经监理工程师验收合格后方可填筑。（2）填料满足规范要求，并达到设计规定的CBR值指标，不符合要求的填料，禁止用于填筑，铺填厚度和压实遍数通过现场压实试验进行控制，同一填层使用不同种类的填料时分别进行施工控制。路基填筑压实指标见下表：项目分类路面底面以下深度压实度（重型）（%）填料最大粒径（cm）填料强度CBR（%）填方路基0～30cm≥961080～80cm≥9510580以下≥93154零填及路堑上路床0～30cm≥961080～80cm≥95105（3）每层填料摊铺均匀，分层压实，必须全宽分层纵向分区，不允许局部的纵向铺筑，分层厚度不大于30cm，也不得小于15cm，层面无显著的局部凸凹。并随时测定含水量，含水量达不到最佳含水量Wopt—2%～Wopt+2%范围则补充洒水或翻松晾晒处理。 （4）压实层面大致平整，局部凸凹差不大于50mm。（5）路基基底压实度(重型标准)不小于90%，回填的中粗砂较坡脚两侧各加宽1m，并分层压实达到要求的密实度。每层压实密度经检验符合要求并报该层宽度、压实厚度、高程及压实度等资料经监理工程师审核批准后方可进行下一层的填筑施工。（6）每填筑一层后将边桩翻到施工高度，每填高2m或填至顶面时必须恢复控制桩，重放边桩。（7）路基每侧超出设计宽度50cm，施工完成后再刷去，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。（8）边坡压实与整型边坡压实采用人工配合压路机进行，每侧超出路基的设计宽度50cm，施工完成后用人工按设计边坡坡率挂线刷去，以保证修整路基边坡后的路基有足够的压实度。5、施工工艺流程图 路基水平分层填筑碾压、检测、签证施工准备制定填筑方案测量放线排水疏干基底清理、清淤、换填、翻挖碾压等基底检查签证平整洒水或晾晒填料分料与试验边坡整修边坡防护清理场地碾压结束测量控制标高压实度检测四、路面工程（一）级配砂砾石底基层施工1、施工工艺及要求（1）准备下承层，检查验收路基，路基用16—21T三轮压路机或等效压路机进行碾压检验（压2～3遍）发现表面松散、弹簧及时进行处理，并按规范要求进行检查验收。（2）选择符合基层集料级配范围要求质量合格的料场进行备料。（3）施工放样：恢复中线每10m 钉一桩，并在两侧路坚石上用红油漆标注，进行水平测量，在边桩上用明显标记标出基层边缘的设计标高。（4）事先通过试验段确定的松铺系数，并计算各段所需用数量，用自卸车运至施工现场均匀卸于下承层上，并及时进行摊铺。（5）用推土机、平地机将砂砾均匀摊铺在下承层上，表面力求平整，并按规定的路拱或横坡检查，含水量不足时进行补洒，同时摊铺路肩用料。（6）用压路机在初平的路段上快速进行碾压一遍，以暴露潜在的不平整。（7）拉线检查标高，按设计高程每10m一个断面作三个标高点，作出明显标记，用自卸汽车配合人工或手推车进行找补整形。（8）平地机进行细平，整型并随时检查标高。（并预留一定沉降量）（9）采用振动压路机配合三轮压路机进行碾压，在碾压过程表面应随时保持湿润，并检查压实度，达到规范要求为止。（10）在未作上承层前严禁开放交通，应先行自检验收，对不合格处加以处治符合要求为止。2、施工工艺流程 压实度检测拌和及洒水准备下承层砂砾石运送摊铺整型稳压细平碾压施工放样备料养护转入下一循环级配砂砾石基层施工工艺流程图（二）水泥稳定碎石基层施工1、施工准备（1）检查底基层的密实度，对不符合设计要求的地段，根据具体情况采取措施使其达到标准。（2）在成型底基层上恢复中线，直线段每隔15～20米设一桩，平面曲线每隔10～15米设一桩，并在两侧路基边缘外设指示桩进行水平测量，在两侧指示桩上用明显标记标出基层边缘的设计高。（3）在槽式断面的路段，两侧路肩上每隔一定距离交错开挖排水沟。 （4）调试所用的搅拌设备，使混合料的颗粒组成和含水量达到规定的要求。（5）铺筑试验路：正式施工前在路基上设置试验段，进行水泥稳定碎石的试铺及碾压试验。试铺选用的厚度基层为20cm，采用振动压路机碾压。以不同碾压遍数、碾压速度，达到规定的压实度，以确定混合料松铺厚度。整理各项测的数据，报监理工程师，经批准后方可施工。2、拌和与摊铺（1）水泥稳定碎石在拌和场内采用间歇式拌和机拌和。正式拌和时，混合料的含水量略大于最佳值，使混合料运到现场，摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值，拌合时要均匀。（2）快车道基层厚度采取两层摊铺、慢车道基层厚度采取一层摊铺，拌成的水泥稳定碎石混合料必须尽快运送到铺筑现场，运距远的车上的混合料应覆盖，以防水份过多损失。卸料时，根据试验段确定的数据控制卸料数量、虚铺的厚度、摊铺的厚度等。拌和后的混合料尽快摊铺，自第一次在拌和机内加水拌和到完成压实工作的时间不超过3小时，并小于终凝时间。（3）摊铺机的摊铺速度与拌和机的生产能力和自卸汽车运输量相互协调，减少摊铺机停机待料的情况。（4）基层用稳定土摊铺机单侧全幅摊铺，摊铺时采用一侧钢丝绳引导的高程控制。摊铺机后面设专人消除粗、细集料离析现象，对局部粗集料集中处或粗集料带进行铲除，并用新混合料填补或补充细混合料并拌和均匀后填补。 （5）当混合料处于最佳含水量±1%时，即用振动压路机进行碾压。3、碾压（1）稳压：先用18T压路机碾压，碾压速度为25～30m/min，从路幅边缘向中心碾压。碾压一遍后用路拱板和小线绳检验路拱和平整度。局部不平之处要去高就底，然后再继续稳压2～3遍，直至水泥稳定碎石初步稳定无明显位移为止。（2）压实：用振动压路机以60～70m/min的速度震动碾压，从路幅边缘向中心碾压，每次纵向碾压搭接为半个碾位。其碾压遍数以不将碎石压碎为宜，一般为2～3遍。（3）平碾：用钢轮压路机进行碾压1～2遍，直至基层表面平整无明显轮迹为止。4、养生：每段碾压完成后的第二天即开始洒水养生，每天洒水的次数视气候条件而定，但须始终保持表面湿润。养生期为7天，在养生期间只允许施工洒水车辆在路上行驶，其行车速度不得超过15Km/h，同时不得急刹车和调头。基层施工完成后，应立即组织质量检查和验收，处理质量缺陷，对合格的基层可在施工完毕的2～5天内进行封层的施工，完成封层的基层可停止洒水养护。5、施工控制要点（1）材料质量符合：石料压碎值不大于35%，5mm以下颗粒的含量不大于35%（体积比）。 （2）颗粒级配要好，最大粒径符合规定要求，含水量要适度，可比最佳含水量大1％左右，没有粗细颗粒离析现象。摊平时设专人消除粗细集料离析现象。（3）严格掌握层厚，路拱横坡与面层一致。（4）压路机碾压速度头两遍为1.5～1.8km/h，以后用1.8～2.5km/h，碾压一直进行达到要求的密实度为止。（5）用18t以上压路机碾压，碾压过程中随时洒水，保持湿润。若冬期施工，要根据施工时的最低温度洒不同浓度的盐水，随洒随压。（6）表面必须平整、坚实、不得有浮石、粗细料集中（梅花、砂窝）等现象。碾压后轮迹深度不得大于5mm。（7）施工中避免纵向接缝，横向接缝按施工规范的要求处理。（8）养生期间必须保湿并封闭交通。6、施工工艺流程图 弯沉检测压实度检测按配合比配料接缝处理养生拌和运输至摊铺现场摊铺机进行摊铺设备调试施工准备备料准备下承层放样测量碾压封闭交通转入下一循环水泥稳定碎石基层施工工艺流程图（三）沥青混凝土面层的施工1、施工要求（1）透层施工前，基层顶面应彻底清扫干净，如水稳层上一定要清除灰浆等各种杂物，保持清洁，并保持适宜湿度，经监理检查合格并签字认可评测后进行。（2）气候条件：洒布沥青材料的气温不能低于10℃，有雾或下雨天不应施工。 （3）洒油率：用沥青洒布车一台，按规定的量洒布沥青，处于7天养护期内禁止一切车辆通行，同时保证不对透层造成各种污染。2、沥青混凝土的拌和混合料拌和站采用1套LCB-300沥青砼拌和设备，配备有温度检测系统、保温的成品贮料仓、二次除尘装置及后备柴油发电机组。沥青材料采用导热油加热。按试验路段确定的拌和工艺，沥青材料加热温度150-170℃，矿料加热温度160-180℃，混合料的出厂正常温度150-160℃，每盘拌和时间为30-50秒。设专人在拌和机出料口，对每辆运输车装载的混合料的出厂温度进行检测并记录在运料单上，超过正常出厂温度高限30℃的混合料应废弃，同时检查混合料外观，其色泽应均匀一致，无花白料，无结团成块或离析现象。严格控制沥青混合料的质量，每台拌和机每天进行2次随机取样，进行抽提试验检测沥青用量、矿料筛分试验检测矿料级配、马歇尔试验检测稳定度、流值、密度、空隙率等，试验结果应符合规范要求，并报监理工程师审批。3、沥青混凝土的运输（1）沥青混凝土运输采用自卸汽车。运料车出场前应专人进行测温，并作现场记录，要求混合料的出场温度170～180℃。（2）沥青混合料运输车运量较拌和能力有富余，以保证拌和机连续工作。 （3）已经离析或结成不能压碎的硬壳，团块或运料车辆卸料留于车上的混合料，以及低于规定铺筑温度或被雨淋湿的混合料都须废弃，不得用于本工程。（4）当天或当班不能完成压实的混合料不能运往现场。4、沥青混凝土的摊铺（1）沥青混合料的摊铺采用履带式摊铺机，为保证摊铺的平整度，摊铺机根据供料车的数量和拌和能力调整速度，使混合料均匀连续进行摊铺，摊铺过程中摊铺机不得随意改变速度或中途停顿。（2）摊铺过程中，自动找平装置按高程控制，面层采用钢丝法进行基准线找平，用钢丝绳以10m间距用支架支撑，传感沿钢丝绳滑动。（3）有专人对缺陷处进行找补，人工找补应在现场主管人员指导下进行。（4）正常施工时的摊铺温度为160～170℃，在低气温施工时，不低于140℃。（5）在雨天或表面存有积水及施工气温低于10℃时不得摊铺混合料。5、沥青混合料碾压压实工作按试验路面确定压实设备的组合及程序进行，并配备经监理工程师所认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于狭窄地点压实或修补工程。沥青混合料经摊铺平整后，及时碾压，碾压过程分初压、复压、终压三个阶段。（1）初压采用6～8T双轮钢筒式压路机以低速静压2遍，使混合料稳定并得到初步压实，初压的碾压温度不得低于155℃。 （2）复压采用YL16型双轮钢筒式振动式压路机碾压，复压温度不得低于130℃，碾压4～6遍。（3）终压紧跟在复压后进行，采用双轮钢筒式压路机静压2遍消除轮迹，形成平整的压实面，路面碾压终了温度不低于110℃。（4）碾压时，采用纵向平行于路中线的办法，直线段从两边向路中碾压，在弯道超高程上从内侧向外侧推进，桥头施工横向碾压或夯实。用双轮压路时，相邻碾压带重叠30㎝左右，使用轮胎压路机时，相邻碾压带重叠1/3～1/2碾压轮宽。（5）碾压过程中，为了保证正常的碾压温度，压路机碾压长度以与摊铺速度平衡为原则。（6）完成碾压面的路面不得修补表皮。6、接缝处理（1）相邻两幅以及上下层的横向接缝均错位1m以上。（2）与上一作业段横接时，先用镐将其端部刨齐，并在上一作业段末端涂刷适量粘层油，然后将熨平板放在其上，并用熨平板上的加热系统预热10～20分钟，然后开始下一作业段摊铺。（3）横缝的碾压先用双轮压路机进行横向碾压。7、质量控制要求及其施工时应注意的事项：（1）沥青混合料拌制时应根据配料单进料和拌制，严格控制各种材料和沥青混合料的加热温度，拌和后混和料应均匀一致，无花白，粗细料分离和结团成块现象，每班必须抽样做沥青混合料、矿料级配组成的沥青用量试验，若不符合要求及时调整。 （2）沥青混合料宜采用机械全路幅摊铺，如分路幅摊铺时接缝应紧密，拉直并设置样桩控制厚度。若机械摊铺不到的部位须采用人工摊铺时，应采取扣锹摊铺，不得扬锹远甩，同时边用刮板往返刮2～3次达到平整即可。（3）摊铺时应控制摊铺温度，石油沥青混合料不应低于100℃。（4）沥青混合料的松铺系数宜通过试铺碾压，亦可按下表规定采用：种类机械摊铺人工摊铺沥青混凝土混合料1.15～1.351.25～1.50沥青碎石混合料1.15～1.301.20～1.45注：细粒式沥青混合料取上限，粗粒式沥青混合料取下限。（5）沥青混合的碾压压路机应自路边向路中，三轮式压路机每次重叠为后轮宽1/2，双轮式压路机每次重叠宜为30厘米，不得在新铺沥青混合料上转向、调头、左右移动位置，突然刹车和从碾压完毕的路段进出。（6）碾压过程中温度控制，开始碾压的温度，橡胶沥青混合料应不低于155℃，碾压终了温度：橡胶沥青混合料不低于110℃。在沥青路面完全冷即后方可开放交通。（7）沥青混凝土路面的施工缝（纵、横缝）应紧密、平整并符合规范要求。 （8）雨季施工除做好防雨、排水设施外，还应严格把关控制，在基层及面层下层潮湿时不得摊铺混合料，对未经压实即遭雨淋的沥青混合料，要全部清除更换新料。（9）在清扫干净后的基层上浇洒透层沥青，在透层沥青充分渗透或在已作透层或封层并已开放交通的基层清扫后浇洒沥青，有空白、缺边及浇洒不足处立即用人工补洒。（10）施工中分段搭接，纵向宽度为1～1.5m；横向分幅浇筑时搭接宽度宜为10～15cm，浇洒第二、第三次沥青搭接缝应错开。（11）初期养护期间如有泛油现象，应在泛油地点补撒与最后一层矿料相同的石料并仔细扫匀。过多的浮动石料应扫出路面外。（12）施工前应按规范对沥青技术要求的各项指标对沥青材料进行试验，施工中须逐班做沥青三大指标试验。（13）施工过程中应对沥青混凝土混合料进行马歇尔稳定度、流值、空隙率、饱和度、沥青抽提试验、抽提后的矿料组成的分析试验和抽检查。（14）根据工程要求在施工前需铺筑试验路段时，应做如下试验包括确定施工工艺、确定摊铺系数及压实密度、验证沥青混合料的配合比是否符合要求，确定贯入式及表面处治的材料数量是否合适，确定施工温度，确定作业段的长度等。沥青混凝土路面施工技术标准高，工艺复杂，是本工程的重点和难点工程，施工方法详见第五章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施。 五、涵洞工程一、设计说明本次寨子山路设计范围内共有涵洞11座，经综合考虑2#涵洞不作处理，废弃4#、6#、7#、9#及10#涵洞，只加长其余5座。二、施工组织1.基础处理采用人工配合机械开挖，开挖前注意做好防排水设施，开挖按变形缝设置跳槽开挖，必要时做好临时支护工作。基底须整平夯实，并做基底承载力检测，若达不到150Kpa，则需换填碎石或砂砾。基底满足设计要求承载力后，按设计要求立模施作混凝土垫层。2.底板及侧墙钢筋绑扎在垫层上测量放线并画出钢筋布置大样及立模边线，然后绑扎底板及侧墙钢筋，绑扎侧墙钢筋时在外侧用钢管搭设临时支架以防钢筋笼变形。钢筋主筋保护层为3㎝（墙身钢筋靠内模侧绑双峰式垫块），底板下层筋保护层为4㎝，钢筋锚固长度为35d，搭接长度为42d，钢筋搭接接头百分率不大于25%。3.内支撑及内模施工内支撑采用φ50钢管搭设，纵横向布距不大于1m，竖向布距不大于1.2m ，顶部用可调托撑顶纵梁，纵梁上布置横梁，横梁上为顶模。内支撑的横向钢管应与内侧模在横竖带节点处用钢管卡子连接（内外模的横竖带均采用双根钢管），起到横向内支撑作用。内模采用1.5㎡的大平面模板制作，表面要求光洁无错台，模板接缝加贴密封胶条。4.绑扎顶板钢筋、立外模顶板钢筋底垫双峰式垫块，严格按规范及设计要求绑扎，支撑箍筋应适当予以点焊，保证上层钢筋网片不变形。外模采用普通钢模板组拼，外模的固定采用φ16拉杆内外对拉，并以圆木或钢管辅助支顶。5.混凝土浇注混凝土采用商品混凝土。灌注入仓采用吊车配合下料漏斗进行，振捣采用插入式振捣棒。6.箱涵两侧台背回填砂砾石三、质量及安全保证措施1、质量保证措施1.1涵洞机械挖基时预留20cm人工开挖清理,达到设计标高后，检测其断面尺寸、承载力是否满足设计要求，经监理检查合格并签字后才可进入下道工序。1.2对钢筋要检查其出厂证明，并进行抽检，合格后方可使用，钢筋在使用前进行调直、除锈、去氧化皮；电焊工必须持证上岗，焊接头要经过试验合格后才允许正式作业。1.3钢筋在安装时必须采用钢筋限位，钢筋先划线后绑扎，竖向主筋和横向水平分布钢筋按照设计位置要求绑扎牢固，形成规范施工，严格保证钢筋的保护层厚度。 1.4混凝土施工脚手架及支撑要搭设牢固，模板做到横平竖直，杜绝跑模现象发生；捣固设专人进行作业，严格分层厚度、布点振捣，防止出现蜂窝、麻面。1.5涵洞工程砌体圬工施工时，要认真选好石料，砂浆严格按照配合比拌制，采用挤浆法砌筑，层间搭接满足砌石规范要求，砌体要大面朝下，禁止立砌。砂浆饱满，灰缝统一采用凹缝。1.6沉降缝、防水层严格按照设计以及施工规范要求施工，达到无渗漏。若发现渗水应及早返修。1.7涵背填土严格按规范要求施工，两侧对称夯填。涵顶填土厚度大于1m时，方可允许施工机械通过，防止混凝土出现开裂等人为破坏。2、安全保证措施2.1施工现场必须设置配电箱,且进出电缆线要有套管，电线进出不混乱。严禁使用花线或塑料胶质线,导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。2.2现场机械设备严格按安全技术操作规程作业，杜绝违章作业，严禁酒后操作机械设备。2.3开挖基坑时，应根据设计的边坡开挖，做好临时支护工作防止塌方。配备抽水设备，防止因水浸泡引起边坡坍塌、漏电事故发生。2.4模板安装时，内外要支撑牢固,捣固人员应戴绝缘防电手套；拆除模板时，应按规定的程序进行，模板、材料、工具不得直接往下扔。2.5高空作业，必须系安全带，周围设防护栏，人员走动要小心，严禁患有恐高症、心脏病，近视眼的人进行高空作业。 2.6加强现场治安防护工作，施工现场的布置符合防火、防汛、防爆、防雷电等安全规定的要求。2.7现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持其正常使用功能，并在有危险地点悬挂规定的安全警示标牌。六、交通工程1、交通标志施工方案（1）结构形式交通标志采用单柱式、单悬臂式结构支持方式；立柱采用钢管，基础采用钢筋混凝土形式。（2）材料要求标志板反光膜均采用二级反光膜，应符合GB/T18833-2002《公路交通反光膜》的要求；凡钢管外径在152mm以下(含152mm)的立柱或横梁，采用普通碳素结构钢焊接钢管加工制作，并应符合《碳素结构钢》(GB700-88)的要求；标志板应符合《道路交通标志板及支撑件》(GB/23827-2009)的规定。（3）基础施工①定位放样。根据图纸上标注的位置进行精确放样，标志板下缘距路面的高度不得小于施工图纸要求。② 基础开挖及浇注。采用轮胎式挖掘机配合人工开挖基坑，开挖土方随即用翻斗车运至就近弃土场；基础钢筋的加工应符合设计要求，地脚螺栓和底座法兰盘预埋位置应正确；基础采用施工图纸设计标号的混凝土进行浇筑，浇筑砼时应分层振捣保证密实，上表面抹光与法兰盘平齐，对预埋件加以保护。（4）标志支承结构的制作安装①立柱采用人工配合吊车及升降车进行安装。施工现场由专人负责安全管理和指挥。立柱通过加劲法兰盘与预埋螺栓连接起来，在拧紧螺栓前应调整好方向和校正立柱的竖直度，使其符合规范要求，最后拧紧。②悬臂标志，立柱上的悬臂横梁，可在安装就位前先行装妥；双柱式路侧标志，为便于标志牌的安装，两立柱的竖立均应垂直并互相平行，其顶端在同一高度，连接件需对称布设。（5）反光膜的粘贴要求：交通标志的形状、图案和颜色及文字，应按照施工图纸及国家相关技术标准的规定执行。（6）标志板制作安装①安装标志板时，滑动螺栓通过加强肋中的滑槽穿入，通过抱箍把标志板固定在立柱上,并调整好标志板的安装角度。标志的紧固方法应符合图纸的要求；路侧标志在装设时，应尽可能与道路中线垂直。②标志牌安装采用人工结合吊车及升降车进行，吊装时，设置专职安全管理员，安设吊车时，进行道路封闭，吊车应尽量少占用紧急停车带和行车道，在作业区域内吊车旋转范围与行车道保持足够的距离。③ 标志安装完毕后，应清扫所有标志板，标志的外观、视认性、颜色、镜面眩光等是否符合图纸要求。2、交通标线施工方案⑴测量放样严格按照《道路交通标志和标线》GB5768—2009规定和图纸设计要求，进行标线放样。⑵划线用机动打线车划基准水线，以水线为基准，用下涂剂喷涂机按基准线喷涂下涂剂，喷涂时下涂剂用量应均匀，干燥后即可进行涂敷施工。涂料加热温度控制在180℃~200℃，振动标线控制在200℃~220℃；涂敷标线时时，要求路面干燥，除净灰尘和杂物；严格按标准线进行标线涂敷，不得发生跑线、滴漏等现象；划线车加料中断施工时，要注意标线接缝的平整性；虚线终端贴粘胶带，涂敷后揭掉，以保证标线无毛边；所有标线均应按设计图中所规定的标线宽度一次划成，不允许在宽度方向进行拼接；导向箭头采用模板涂划；车行道边缘线施工时每隔10m留4cm间隙，以利于排水。标线充分干燥后，开放交通。七、排水工程1、排水工程的施工顺序（1）施工放样→管沟开挖（槽壁支护）→垫层、基础施工→管道安装→管座及接口施工→排水检查井浇筑→管道闭水试验→ 管沟回填。降水：在管沟开挖前根据地勘资料编制降水方案报监理工程师审批。降水工作应贯穿整个排水工程施工过程。降水工作在沟槽回填达到地下水位线以上1m以后方可结束。（1）管沟开挖：在道路工程开工前，进行排水管道施工。1）施工放样：按排水管道设计图的几何尺寸，放污水管轴线和雨水管道轴线；然后根据管径和工作面以及坡比放出开挖线并用石灰画线标明位置。2）管沟开挖①采用挖掘机开挖，汽车运输，做到挖、装、运、卸流水式作业，再进行人工修坡和检底，做到线型美观、坡度顺适。②开挖后再进行准确的放样，保证管底工作面宽度和管沟底标高。同时根据施工现场条件，将开挖管沟的土石方运至弃土场弃除，待管道安装完毕后，用透水性好的填料进行回填。③采取左、右侧沟槽同时开挖的作业方式，开挖至污水管沟底标高以上30cm时停止机械开挖，然后辅以人工开挖和捡平至沟底设计标高。下表为管道一侧的工作面宽度（mm）。管道结构的外缘宽度D1管道一侧的工作面宽度300＜D1≤1200D+2t+2a沟槽支撑：根据沟槽开挖土质及深基坑专项施工方案等具体情况决定是否支撑。3）管道安装 施工工艺流程：平基→安管→管道接口→管座。①平基：在沟槽开挖至设计标高后，进行人工整平、夯实，再浇筑管座平基至管底标高，并将上表面凿毛。②安管：用10T汽车吊将砼管吊入沟槽，人工配合进行安装并保证管中心线与管道轴线一致。管顶高程控制在设计高限差范围内。管节间距、管节间内口高差控制在限差内。③管道接口：普通平口管采用钢丝网水泥砂浆抹带接头。接头必须满足图纸和规范要求，不得渗水、漏水。④管座：在安管完成后经监理工程师验收后，按设计要求进行支模再浇筑管座砼。4）排水管施工质量保证措施①管道进场对外观质量及几何尺寸进行逐节仔细检查验收，并应要求厂家提交出厂合格证和内、外压试验报告，不合格者不得使用。②管道中心轴线和高程复验合格后，及时浇筑管座砼。③浇筑砼管座前，清扫平基及模板尘渣、异物、校核模板尺寸。④管座分层浇筑，先将管座平基凿毛冲净，并将管座平基与管材相接触的三角部位，用同强度等级的砂浆填满、捣实后，再浇砼。⑤管道吊装时所用钢丝绳必须外套塑料管以免损坏管节。⑥对原材料进行验证试验、标准试验、抽样试验以保证工程所用原材料达到技术规范要求。⑦ 工序检查：按照施工工序每道工序完工后首先进行质量自检，自检合格后申报监理工程师检查认可，未经检查认可，不得进行下道工序施工。①平基、管座和管道安装控制在允许偏差范围内。2、检查井的施工（1）井底基础与管道基础同时浇筑。井基砼厚10cm，检查井及井筒、连接井、雨水进水井均采用混凝土。防盗铸铁井盖、井座，盖面有“雨”或“污”标志。（2）排水管检查井内的流槽，与井壁同时进行浇筑，流槽平顺，踏步位置准确、安装牢固。踏步采用砼预制件安置在井壁上。（3）在砌筑检查井时同时安装预留支管，预留支管的管径、方向、高程应符合设计要求，管与井壁衔接处严密，预留支管管口采用低强度等级砂浆砌筑、封口、抹平。（4）砌筑圆形检查井时，随时检查几何尺寸，当四面收口时，每层收进不应大于30mm；当偏心收口时，每层收进不应大于50mm。（5）检查井允许偏差（mm）项目允许偏差井身尺寸长度、宽度±20直径±20井盖与路面高程差非路面±20路面±5井底高程D≤1000±10D＞1000±15雨水口施工质量应符合以下规定：位置应符合设计要求，不得歪扭；井框与井壁吻合，允许偏差应为+10mm；井位与道路边线吻合，其允许偏差应为20mm ；井口高程允许误差为+10mm～-30mm，井内尺寸允许误差应为0～+30mm，雨水支管的管口应与井壁平齐。3、管道闭水（1）污水管道回填前采用逐段闭水进行严密性试验。（2）雨水管道按“三抽一”实施闭水试验。（3）管道闭水试验时，试验管段应符合以下规定1)管道及检查井外观质量已验收合格；管道未回填且沟槽内无积水；管道两端堵板承载力经核算应大于水压力的合力；除预留进出水管外，应封堵坚固，不得渗水。2)管道闭水试验应符合下列规定污水管试验水头应以试验段上游管顶内壁加4m计；雨水管试验水头应以试验段上游管顶内壁加2m计；闭水试验应含井在内同时闭水。闭水试验渗水量均按2m水头渗水量要求验收。4、管沟回填（1）沟槽回填前应符合下列规定1)管道基础砼强度达到75%以上，接口抹带水泥砂浆强度达到5N/mm2以上，现场浇筑砼管座的强度达到75%以上。2)闭水试验合格后经监理工程师同意及时回填。（2）回填每层虚铺厚度压实工具虚铺厚度（cm）蛙式夯10-15压路机20-30 振动压路机≤40（1）沟槽回填时，应符合下列规定：砖、石、木块等杂物应清除干净；动水位应保持在槽底以下不小于0.5m范围内的回填材料，由沟槽两侧对称运入槽内，大于5cm石块、砖块及有机物、冻土不得进入；回填其他部位时，应均匀运入槽内，不得集中推入。（2）道路下排水检查井和连接井，井周围80cm范围用砂砾石回填。加强高度从基坑底至道路面层止。（3）胸腔 沟槽回填压实度要求不得低于下列数值：①、I（管道胸腔）回填土压实系数≥90%；②、I′（管道胸腔）回填土压实系数90%～93%；③、Ⅱ（管顶以上0.5m）回填土压实系数85%(要求用木夯夯实)；④、Ⅲ（管顶以上0.5～2.5m）回填土压实系数≥90%；⑤、Ⅳ（土路床以下0.6m）回填土压实系数≥95%；　　　（土路床以下0.6～1.5m）回填土压实系数≥90%；　其中Ⅰ、Ⅱ区采用砂卵石回填，若Ⅲ、Ⅳ区域与道路设计路基重合，应按道路回填要求进行具体施工，未重合用砂卵石回填。管顶以上50cm范围内对称回填，采用蛙式打夯机分层夯实，管顶150cm以上至地面采用机械摊铺，振动压路机进行分层压实。（1）每层回填质量均应进行压实试验，结果并达到设计要求。八、照明工程1、施工基本顺序为：确定灯位沟槽开挖、构件制作浇注灯基础电缆敷设灯具安装电气设备安装接线调试考虑到施工作业面，可据实际情况进行调整。2、定位定灯位：按照施工图及现场情况，以设计图纸上的灯位间距为基准确定路灯安装位置。3、沟槽开挖沟槽开挖采用机械开挖，人工配合，按规范放坡。 沟槽开挖前根据设计开挖断面划定开挖边线，撒出白灰线标记，同时实测现场地面平均标高，根据各管线设计高程计算器械挖槽深度，并对施工人员交底。施工时，不需做地基加固处，先挖至设计基底以上0.2m，余下的0.2m由人工清挖。在基坑开挖过程中，如遇不明地下障碍物，或地基出现与设计不符现象，及时与工程师及相关人员联系，征求各方意见，确定适当的处理方法并经实施处理后，可进行下一步施工工序。4、灯基础浇筑灯具基础采用现浇混凝土，采用移动拌和机进行拌制混凝土，胶轮车运输。5、电缆敷设（1）电缆型号、电压、规格应符合设计，敷设前对电缆进行绝缘测试，绝缘电于0.5MΩ。（2）敷设前应按设计和实际路径计算每根电缆长度，合理安排每根电缆，减少电缆接头。（3）在带电区域内敷设电缆，应有可靠的安全措施。（4）电力电缆在终端头与接头附近有备用长度。（5）电缆的最小弯曲半径应大于20D电缆外径。（6）电缆敷设时，电缆应从盘的上端引出，不应使电缆在支架上及地面磨擦拖拉。电缆上不得压扁、电缆绞拧、护层折裂等未消除的机械损伤。（7）并列敷设的电力电缆，电缆接头的位置应相互错开。 （8）电缆敷设时应排列整齐，不宜交叉，应加以固定，并及时装设标志牌。（9）本工程电缆为穿管电缆，距地表距离不小于40CM，引入建筑物与建筑物交叉处，可浅埋，但应采取保护措施，穿越硬质路面时加钢管保护。6、管内穿线（1）导线穿管依据所穿根数多少确定管径，导线的绝缘电阻测量值不应小于0.5MΩ。不同系统、不同回路的导线严禁穿插在同一根保护管内，导线在保护管内不得有接头和扭结。（2）设备接地线、专用接地线必须采用多股铜芯导线。（3）导线穿入钢管时，管口处应装设护套保护导线，盒的垂直管口，穿入导线后应将管口密封。7、管线敷设（1）保护电线用的塑料管及配件必须由阻燃处理的材料制成，塑料管外壁应有间距不小于1米的连速阻燃标记和制造厂标。（2）管与管之间采用管连接时，外套长度宜为管径的1.2-3倍，管于管的对接口处应位于套管的中心。8、钢管敷设（1）潮湿场所和直埋于地下的电线保护管，应采用厚壁钢管。（2）钢管不应有折扁和裂缝，管内应无铁屑与毛刺，切口应平整，管口应光滑。 （3）采用套管连接时，套管长度宜为管外径的1.5-3倍，管与管的对接口处应位于套管的中心，套管采用焊接连接时，焊缝应牢固严密；采用紧定螺钉连接时，螺钉应拧紧，在震动的场所，紧定的螺钉应有防松动措施。（4）镀锌钢管采用螺纹连接或套管紧定螺钉连接，不应采用焊接连接。9、灯具安装（1）灯具组装将灯具内的整流器、触发器、电容器和灯头接好线，并将电源引线接出灯具备用，灯具内接头用电工胶布包扎绝缘，检查灯具内各元件安装正确牢固后，装上符合型号的钠灯泡。（2）灯杆吊装预先将灯杆运至灯基位置，安装灯架、管内穿线、安装灯具，整体吊装，吊装时必须有安全监护。穿刺线夹安装、保险盒安装、后用经纬仪校正灯杆。10、控制箱安装（1）控制箱应安装牢固，其垂直偏差不应大于3mm；其底边距地面安装高度应符合设计要求。（2）控制箱位置应靠近电缆沟检修口，要预留检修工作空间并注意防水处理。（3）控制箱进出线路应整齐，出线位置及角度应合理。（4）控制箱内，应分别设置零线和保护地线汇流板，并可靠接地。（5）控制箱内各回路开关标识清楚。9、调试 （1）测试工艺流程：低压开关箱一、二次回路测试→整体调试→运行。（2）低压开关箱的的调试内容：主回路断路器及接触器的测试、二次回路测试等。10、路灯手孔井施工基本要求：严格按设计井型施工。井口在路面上时其高度以路面齐平；若井口在绿地则应高出地面0.1m。手孔井施工严格按照有关要求进行。当混凝土基础验收后，抗压强度达到1.2N/mm2，基础面处理平整和洒水润湿后，砌筑检查井。工程所用主要材料，符合设计规定的种类和标号；砂浆随拌随用，常温下，必须在4h内使用完毕；气温达30℃以上时，必须在3h内使用完毕。常温下砌砖，对砖提前半至一天浇水湿润。将墙身中心轴线放在基础上，并根据此墙身中心轴线弹出纵横墙边线。立皮数杆控制每皮砖砌筑的竖向尺寸，并使铺灰、砌砖的厚度均匀，保证砖皮水平。铺灰砌筑应横平竖直、砂浆饱满和厚薄均匀、上下错缝、内外搭砌、接槎牢固。随时用托线板检查墙身垂直度，用水平尺检查砖皮的水平度。圆形井砌筑时随时检测直径尺寸。井室砌筑时同时安装踏步，位置应准确。踏步安装后，在砌筑砂浆未达到规定抗压强度前不得踩踏。 砌筑手孔井内壁采用水泥砂浆勾缝，有抹面要求时，抹面分层压实。砌筑至规定高程后，及时安装浇筑井圈，盖好井盖。井盖采用高分子复合井盖井座，按设计要求进行安装。九、电力工程（一）、设计概况本工程电力浅沟白沙路至黄桷坪路段沿道路双侧布置，其余路段沿道路东（北）侧布置，采用1mx1m砖砌电缆沟，过街排管形式为3排12孔Ф150排管。（二）、施工要求本工程电缆沟为覆土式，中心位于道路红线外四米，电缆沟采用1.0m×1.0m的单沟断面m；电缆沟断面、盖板、支架做法详见通用图。电缆沟检查井、转角、三通等处须能揭开，以便放电缆。可揭盖板均采用加金属边框型。（三）、施工方法1.施工条件 电缆沟埋深大于1米，原则上在其它管道施工未完成并回填土前进行施工，过街及穿越挡墙的管线应与挡墙及道路施工密切配合，合理安排时间，预先埋设，不得防碍道路、挡墙及上部工程的施工。2.测量放线：根据设计中线及给定的座标、相对位置和高程准确地测定线路的中线、标高及开挖边线，经核对无误后方可进行施工。3.沟槽开挖：电缆沟埋深超过1米，计划采用机械开挖，然后预留20厘米进行人工清底，以防超挖。沟槽开挖宽度，应比设计宽度每侧加宽0.5米，以便于模板安装和基槽底排水；边坡放坡系数视现场土质情况而定。必要时应加挡土板作边坡支护。原则上沟槽开挖土方用机械随挖随运走，如需现场堆土，则采取单侧堆放，按要求应距沟边1m以外，且堆土高度不超过1.5m。4.基底处理：基底开挖后应视地下水情况设置排水明沟，如地下水丰富时，基底应留10~15cm用人工修整，必要时在浇筑垫层砼之前用碎石或石粉渣铺填一层后再施工垫层砼。5.墙体砌筑： (1)施工准备：普通砖在砌筑前一天应浇湿润，不宜即时浇水淋砖，即时使用。在基础垫层上弹出电缆沟的墙边线，并根据设计要求的电缆沟深度，砖块规格和灰缝厚度在皮数线上标明皮数。根据皮数线最下面一层砖的标高，可用拉线或水准仪进行抄平检查，砌筑第一皮砖的水平灰缝厚度超过20mm时，应先用细石混凝土找平，严禁在砌筑砂浆中掺填碎砖或用砂浆找平，更不允许采用两侧砌砖、中间填心找平的方法。(2)拌制砂浆砂浆由设置在现场的砂浆搅拌站拌制。根据试验室提供的砂浆配合比进行配料称重，水泥配料精确度控制在±2%以内；砂、石配料精确度在±5%以内。砂浆应采用机械拌合，投料顺序应先投砂、水泥、掺合料后加水。拌合时间自投料完毕算起，不得少于1.5min。砂浆应随拌随用，水泥砂浆和水泥混合砂浆必须分别在拌成3小时和4小时内使用完毕。(3)操作工艺 砌筑之前，应根据红砖高度和灰缝厚度计算皮数，制作皮数杆或将皮数设于电缆沟两条伸缩缝中间砌体的两侧。红砖在砌筑前应浇水湿润。水平灰缝应平直，水平灰缝厚度及竖向灰缝宽度一般为10mm，最小不小于8mm，最大不超过12mm。红砖的转角处和交接处应同时砌起，如不能同时砌起，则应留置斜槎，斜槎的长度应等于或大于斜槎高度。对设计规定的洞口、管道、沟槽和预埋电缆支架应在砌筑墙体时预留和预埋。6.内外壁抹灰(1)基层处理基层处理：清除墙面的灰尘、污垢、砂浆块等附着物，并洒水湿润。(2)做灰饼（打墩）：先结合墙平整、垂直程度大致确定墙面抹灰厚度，进行称线“打墩”，“打墩”时应先在左右墙角上各做一个标准墩，然后线锤吊垂直线做墙下角两标准墩，再在墙面左右两个伸缩缝之间通线，每隔1.2~1.5m左右各补做若干个砂浆墩。(3)基层施工 墙面湿润后，可用素水泥浆或107胶水泥浆满涂墙面，表面宜粗糙，且要紧密连接，厚度均控制在3mm左右，其作用既可增强抹灰砂浆与墙体的粘结力，又可提高墙面的封闭度。(4)抹底灰在墙体湿润的情况下抹底层灰，底层灰厚度为5~7mm，待底层灰稍干后，再以同样砂浆抹中层灰，厚度粗为7~9mm。若中层灰过厚，则应分遍涂抹。然后以冲筋为准，用压尺刮平找直，用木磨板磨平。中层灰抹完后，应全面检查其垂直度、平整度、阴阳角是否方正、顺直，发现问题要及时修补（或返工）处理。(5)装饰面层等中层灰有七成干后，用M7.5水泥砂浆面层，厚度为4~5mm，分两遍压实抹光，先用灰匙抹上砂浆，然后用刮尺刮平，待灰浆“收身”后再淋水，并用磨板打磨起浆后，用灰匙赶平压光至表面平整光滑，注意如表面采用喷涂，则应将墙抹压平整，但不应压光，而应是一个粗糙的面。(6)质量保证措施： 基层处理宜在抹灰前1h进行，湿润后可立即刷涂或抹浆。刷浆作业后，应立即抹灰，不得在浆体干燥后再抹灰，这是保证抹灰质量的关键之一。对电缆支架和预埋排水PVC管道的空隙，只能用与大面抹灰一样的材料，切忌采用高等级砂浆。预埋的PVC管道，在填缝前应用铁丝扎牢，固定在墙面上，不得再有反弹现象，并在管道外侧钉100mm宽的镀锌铁丝网，这样才能防止管道铺设方向出现裂缝。7.盖板预制及安装(1)构件预制混凝土构件的预制由工地现场预制场完成，其中对混凝土组成材料和钢筋的要求等均应符合有关规定的要求，混凝土的搅拌也应执行有关施工操作规程进行施工，构件的尺寸和规格应严格按照设计图纸的要求进行施工。(2)构件安装预制盖板必须在构件达到混凝土强度不低于设计强度的75%时才能进行构件的吊装和运输，运输时应采用木垫或其它弹性材料加以铺垫或用加支架的方法加以固定，不得有互相碰撞的现象，构件的预留钢筋吊环不得损坏。运输的道路必须平整坚实，并有足够的宽度和转变半径。装载后构件的顶部的高度不得超过当地有关部门所规定的高度，并能通过所有的桥洞或隧道。 盖板安装前应在砖墙上弹出盖板安装边线，并用20mm厚的M7.5水泥砂浆铺垫在盖板与砖墙的接触面上进行找平，铺水泥砂浆时应注意留出盖板的安装边线，便于盖板就位。吊装机械可以采用16吨的汽车吊进行吊装，盖板超吊前应检查盖板的质量情况和吊绳的位置情况，确认盖板的混凝土结构无碰伤和吊环无损伤等质量问题时，方可起吊。凡盖板有缺棱掉角或损坏严重时，不得使用。盖板的起吊、提升、转臂、运行过程中，要使各个吊点受力均匀，避免振动和冲击。吊具绳与水平面夹角不宜小于60°。盖板就位时，应对准盖板边线尽量做到一次到位，以减少撬动。如误差较大时，应将盖板重新起吊调整，直对准确无误为止。同一孔相邻两块盖板或两孔相邻的盖板之间的间距应该符合设计的要求，并且在盖板安装就位后，用1：2.5水泥砂浆进行灌缝,预留活动盖板的位置必须严格按照设计要求预留。灌缝和抹角前应先对就位盖板的边缘进行清理，清除表面的碴土，灰尘、油污等杂物后，在盖板边缘涂抹素水泥浆一遍，灌缝和抹角时应使水泥砂浆挤压密实并随手抹光。在水泥砂浆终凝后，应进行浇水养护。(3)安全措施和要求 a)施工中应严格遵循建筑施工的有关安全技术规程的规定。b)吊车停放的路基和临时堆放构件的地方应经常检查，严防地基下沉面发生倒塌等安全事故。c)遇有大雨、大雾和5级以上的大风影响安全生产时，应停止施工作业。d)吊具和索具应经常检查，防止隐患。非定型的吊具、索具和卡具均应经过验算，符合有关规定后才能使用。e)盖板起吊前应进行试吊，具体方法是：吊离地面30cm后，先停车缓慢行驶，以检查刹车灵敏度和吊具的可靠性。f)盖板就位后，应在盖板充分放平和校准后方能脱钩，并不得再行撬动。g)安装盖板时，严禁施工操作人员在吊装中的盖板未稳定时用手接住盖板和太靠近吊臂的旋转范围。8.沟壁回填: 电缆沟及人孔井钢筋混凝土浇注完毕经检查合格后即进行管沟回填，回填土根据实际情况采用人工或打夯机两种方式进行夯填，夯填的密实度应符合规范要求。管沟回填原则采取与管道安装、电缆沟混凝土浇注平行作业，分段进行，每分段填土层间预留30厘米以上的搭接平台。十、通讯工程（一）、设计概况1．通讯管线位置：白沙路至黄桷坪路段位于道路中线两侧，其余路段位于道路东（北）侧，距道路红线2.5m。2．本次设计主干管16孔，16孔采用14孔Ф110双壁波纹管式塑料管（PVC-U）+2孔SVFY32x7蜂窝管（PVC-U）组成。（二）、施工要求1.通信管道的施工应密切配合道路进行施工。人孔处地面标高以实际地面标高为准；如有出入，人孔井的其它尺寸应作相应的调整。保证人孔井上复板底距地小于500mm。2.施工中如发现通信管道与其它管线有冲突，在既能保证管顶与上复板或管底与人孔基础大于300mm，又能维持管道与其它管线的竖向位置不变的情况下，调整管道的标高；否则，应与设计院协商解决。3.通信管道的施工，应严格按照下列规定进行。路基的处理在达到道路专业的密度要求后，方可开挖管道及人孔井的基础；人孔的内外壁均应按标准图作防水处理，管道进出人孔2m 范围内应作水泥砂浆包封，此部分包封平断面图中未反映；管道基础垫上60mm石粉渣垫层；每敷设一层管道，管孔间隙处填充细沙或细土，最后加回填土夯实。4.PVC管以承插法连接，管口接头采用粘接剂粘接，手工承插，承插口的方向向上。5.设计中人孔井底部标高未计积水坑的深度，开挖人孔井土方时应计积水坑的深度；开挖管沟时应计管道包封层或基础厚度。（三）、施工方法通信管道的施工，应在路基的处理达到道路专业的密度要求后，方可开挖管道及人孔井的基础；管道的施工采用挖掘机开挖管道沟槽,配合人工安装管道的方法进行施工.具体施工方法如下:1.放样放线定位：严格按照施工图将管道埋设的位置、经过的路线，在工地作实际的测量、规划、定位。定线时，于管道经过路线的所有障碍都要清除，并准备小木桩与石灰，依测定路线定线、放样以便于管沟挖掘。2.沟槽开挖 ①每次管沟挖掘长度，应视管道安装速度、地形及管径大小而定，距管道安装进度一般不超过100米，如挖及横街或人行道，应安置铁板或厚木板，其板厚应能安全通过施工车辆及行人为准。②管沟挖掘断面，深度应严格按照施工图图示标高执行，沟底宽度应根据管道管径、深度和管道混凝土包封宽度确定沟槽开挖宽度，以方便管道的安装。坑壁坡度应根据具体的土质按规定进行放坡。③在管沟挖至设计标高时，应停止挖土，在安管前对基底进行打夯密实，按设计要求夯下100mm，再铺细砂至设计标高。原则上不能超挖，如发现超挖情况，则应在征得设计院或监理工程师同意后，用一定级配的碎石或石粉铺填夯实至设计标高。3.管道安装电信管道的安装，应严格按照有关规定进行。1.PVC管以承插法连接，管口接头采用粘接剂粘接，手工承插，承插口的方向向上。2.人孔上复开孔尺寸、人孔内的拉环位置及托板支架以ST024讯1-114图纸上的要求为准。3.人孔的内外壁均应按有关标准图集作防水处理，管道进入人孔处，应作2m 长素混凝土包封；包封方法同过路管包封，包封段在管道平断面图中未标注，管孔间隙处填充细砂或细土，最后加回填土夯实，如果位于回填土上，回填土的压实度≥0.94。4.管沟回填在进行各项试验合格后，可以对管沟进行回填。按设计要求将干砂填至管顶上部100mm处，用人工打夯密实后方可以开始填土。②填土的土料必须使用符合有关要求的土料，含水量应适中不能过干或者过湿，且填土应分层进行，每层松填厚度不超过300mm,管顶400mm内采用人工拍打密实，密实度达到85%以上；以上则用蛙式打夯机打夯密实，密实度达到95%以上。十一、附属工程附属工程包括路缘石、人行道施工等。1、人行道施工本工程人行道方块采用采用彩色混凝土块砖，方块表面不得有峰窝、露石、脱皮、裂缝等现象，方块必须表面平整，色彩均匀线路清晰、棱角整齐，铺砌必须平整稳定，灌缝应饱满，不得有翘动现象，不得有积水现象。（1）施工方法1）检验铺砖前先对垫层厚度等进行检验是否合格；方砖的抗压强度应≥30Mpa，单块强度不得＜25Mpa。 A、外观检查表面颜色一致均匀、无蜂窝、刮痕、露石、脱皮、裂缝、残缺，不能有翘曲现象。B、方砖允许偏差见下表人行道方砖检查验收标准：检查项目对角线外露面缺边掉角边长外露面平整度允许偏差（mm）±2≯5且不多于1处＋22C、强度试验进场的方砖每10000块取一点进行抽样弯曲试验，将试验结果提交监理工程师。按控制点定出方格坐标，并挂线，按分段冲筋（铺装样板条）随时检查位置与高程。2）垫层施工采用5％水泥稳定级配碎石厚度20cm，M7.5砂浆找平3cm。密实土基压实度≥90。3）砌筑安装铺砌方砖，拉好与基准高度符合的水准绳，在方格内由第一行砖纵横线绷紧，按线按标准缝宽砌第一行样板砖，然后纵线不动，横线平移，依次照样板砖砌筑。直线段纵线应远处延伸，以保持纵缝直顺。曲线段砖间可夹水泥砂浆楔形缝成扇状，也可按直线段顺延铺筑，然后在边缘处用M7.5 水泥砂浆补平并刻缝。砌筑时，砖要轻放，使用木材作为缓冲材料，用胶锤轻击砖的中心，砖如不平，应拿起砖平垫砂浆重新铺筑，不准向砖底塞灰或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定无动摇，无任何空隙。角落等地方，使用水泥混凝土切刀仔细切断后再铺设。砖与缘石应衔接紧密，如有空隙，应甩在临近建筑一边，在缘石与井边有空隙处可用水泥砂浆填满镶边，并刻缝与花砖相仿以保美观。4）灌缝灌缝扫墁用1∶3（体积比）水泥细砂干浆灌缝，可分多次灌入，第一次灌满后洒水沉实，再进行第二次灌满，墁平并适当加水，直至缝隙饱满。5）检查铺好方砖后应沿线检查平整度，发现有位移、不稳、翘角、与相邻板不平等现象，应立即修正，同时要保持砖面清洁。6）养生洒水养生至少3天，主要是湿润缝。养生期间严禁上荷载。7）清理每日班后，应将分散各处的物料堆放一起保持工地整洁。2、路缘石施工（1）路缘石检查对运到施工现场的路缘石再次进行检查，应轻拿轻放，避免损坏，强度不合格、色泽不一致、外观尺寸误差5mm、表观难看（指有掉边、角、蜂窝、麻面、颜色不一致等现象）的不使用。（2）测量放样 上基层施工完并经监理工程师验收合格后，路缘石安装前，应校核道路中线，测设路缘石安装控制桩，直线段桩距为10m，曲线段不大于5m，路口为1～5m。按照设计高程进行控制测量。（3）路缘石运输按设计尺寸精确放样后，用运输车把路缘石从预制场运到安装地点进行安装。路缘石预制件在运输过程中，应轻拿轻放，避免损坏。运到施工现场的路缘石要及时安装，若不能及时安装完毕的路缘石及其他材料，要沿基础一侧把路缘石依次摆放整齐，不能影响路容路貌。（4）路缘石安装1）砂浆垫层和勾缝砂浆严格按试验室给的配比进行拌和，勾缝砂浆采用细砂，标号满足施工图要求。2）人工按放线位置安装路缘石。安装前，基础要先清理干净，并保持湿润。安装时，先用线绳控制路缘石的直顺度，再用水平尺进行检查，合格后采用高标号的水泥砂浆设计进行勾缝。路缘石砌筑应平顺，相邻路缘石缝用8mm厚木条或塑料条控制，缝隙宽不应大于10mm，相邻路缘石的缝隙应封严且均匀一致，路缘石与路面无缝隙、不漏水。3）事先计算好每段路口路缘石块数，路缘石调整块应用机械切割成型。路缘石安装时要与泄水槽的喇叭口、结构物圆滑地相接，线条直顺，曲线圆滑美观。4）路缘石的安装速度应能满足现场施工的需要，必须在上面层施工之前安装好。5）路缘石 安装完后，及时回填夯打密实路肩或中央带后背的回填土。6）路缘石安装后，必须再挂线，调整侧石至顺直、圆滑、平整，对侧石进行平面及高程检测，每20m检测一点，当平面及高程超过标准时应进行调整。7）场地清理：路缘石安装完毕后，及时对有污染的场地和路面进行清理。（5）勾缝及养护1）勾缝前先将侧石缝内的土及杂物剔除干净，并用水润湿，然后用符合设计要求的水泥砂浆灌缝填充密实后勾平，用弯面压子压成凹型。用软扫帚除多余灰浆，并应适当洒水养护。2）侧石背后宜用水泥混凝土浇筑三角支撑，还土应用素土或石灰土夯实，夯实宽度不应小于500mm，每层厚度不应大于150mm。（6）检测及二次养生施工中采用水平尺进行控制，埋砌应稳固，顶面平整，线条顺直，曲线圆顺，缝宽均匀，勾缝密实，无杂物污染，然后采用不掉色麻袋覆盖进行二次养生。第五章重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及措施一、沥青混凝土面层的施工1、根据需要沥青混合料拌采用现场设置拌合场，由专业沥青拌合场及专业人员操作，并配有试验室。 2、施工前经监理工程师同意后进场的材料在施工过程中应保持稳定，不得随意变更。沥青路面开工时，各种级料应备足总量的2/3以上。3、沥青混凝土配合比按照目标配合比设计、生产配合比设计及生产配合比验证三阶段进行混合料的配合比设计。（1）目标配合比设计从材料进场起，对橡胶粉、沥青、矿料、矿粉原材料按技术规范要求，进行试验与筛选后择优取材，把好原材料第一关，并继而进行矿料级配，找出最佳状态的配合比。在已有经验的基础上估测最佳沥青含量的界限，以-0.1%～+0.2%的差值配置5～6组不同沥青用量的试件进行各项试验。以验证该设计能否达到规范要求，并进一步更选材料，调整配比，优选出目标配合比与最佳沥青含量。（2）生产配合比设计矿料在按比例通过冷料仓下皮带进入加热滚筒，而后提升至热料仓上的震动筛，分档筛分再进行配合比设计。热料筛分后取样试验室做筛分试验，适当缩小沥青用量范围，选择3～4组不同沥青用量做试验即生产配合比组成设计试验。以上材料组成设计都要在监理工程师严格监督下并监理工程师批准后实施，并应有正式批复文件。4、沥青混合料采用集中厂拌、热拌热铺工艺，其质量要求应符合招标文件和技术规范。 5、水泥稳定碎石基层顶面的平整度、路拱横坡、路基宽度、高程、压实度、强度等进行验收检测，各项指标必须满足规范和设计要求。6、基准线设置施工前在基层上每隔5m间距设一铁支架，绷直基准线扭绕式钢丝，给出标高，钢丝直径6mm的安装拉力大于800N，距摊铺油边水平距离为20cm，使摊铺机三角传感器底边中心压在金属丝上，与其夹角为45°。7、沥青混合料的运输（1）专用自卸汽车运输沥青混合料，并设专人检测运至现场的沥青混合料质量与测量油温。（2）自卸车将沥青混合料卸入转运车前置输送机的接料斗中，然后由其螺旋输送机从两边向中间集料，再由链板输送机转运至搅拌仓内；进入搅拌仓的沥青混合料由多节距防离析螺旋搅拌器对其进行二次搅拌，然后再由其内的链板输送机传输给后置链板输送机，由后置链板输送机在不接触沥青混合料摊铺机的情况下直接转运至摊铺机受料斗中。（3）沥青混凝土面层施工配备不少于15辆自卸汽车，保证运量，以保障沥青混合料的连续摊铺，摊铺时在施工现场应留有4～5辆等候卸料的料车。（4）用帆布蓬苫盖保护混合料，离析、结团、和雨淋的混合料废弃不用。8、摊铺 （1）在沥青混凝土各层的铺筑工作开始前，在监理工程师批准的地段和严格监督下按照技术规范规定，下面层沥青混凝土、上面层沥青混凝土分别依每种沥青混合料铺筑出不小于100m一段试验路。其目的是为了证实沥青混合料的稳定性以及拌和、摊铺温度、摊铺速度，初步捣实的方法，自动找平方式等，压路机械的选择、组合、压实顺序、碾压温度、碾压速度及遍数，各种沥青面层的松铺系数。压实设备的效率和施工方法、施工组织的适应性，并对试验路段的厚度、密实度、沥青含量、矿料级配及其它项目进行抽样试验。试验路完成后，写出书面报告，报请监理工程师批准并附相应检测资料。（2）沥青混凝土面层各层均采用一台沥青混凝土摊铺机进行铺筑，使沥青混凝土的摊铺质量得到较好保证。（3）下面层采用沥青混凝土摊铺机进行沥青混凝土的摊铺。摊铺机靠近路中心一侧在前沿基准线摊铺，另一侧用横坡度仪控制摊铺面的高程、厚度。（4）上面层采用厚度控制标高的方法，以提高面层的平整度，由基准线控制高程改为自动电脑找平摊铺，方法为在摊铺机上挂美国产16m平衡梁，将摊铺机的传感器搭在基准梁上，控制摊铺面的高度，这样使摊铺后的面层厚度均匀，横坡度一致，平整度比下面层得到较大的提高。（5）摊铺机的输出量应与沥青混合料的拌和能力运送量相匹配。摊铺速度按2m/min。沥青混合料缓慢均匀不间断的摊铺。9、碾压 （1）沥青混凝土的碾压分初压、复压、终压三个阶段。沥青混凝土的压实度是保证沥青混凝土路面面层质量的重要环节，为保证压实度和平整度初压在混合料不产生推移、发裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行。初压采用振动压路机，不挂振碾压一遍，压路机逐渐从较低一侧向较高（自路边向路中）一侧进行碾压，碾压速度为1.5～2km/h。复压紧接初压进行，先用压路机挂振后跟轮胎压路机进行组合碾压，碾压4～6遍，使沥青混合料密实度在复压后达到规范要求，振动压路机碾压速度4～5km/h，轮胎压路机碾压速度3.5～4km/h。终压用双钢轮压路机进行碾压，相邻碾压带应重叠后轮1/2宽度，以消除复压后的轮迹，碾压速度2.5～3.5km/h。碾压时压路机应从外侧向中心碾压，相邻碾压带重叠1/2轮宽压完全幅为一遍。（2）在复压过程中随时用3m直尺检测平整度，使碾压后的沥青面用3m直尺检查误差不超过3mm。碾压时压路机起车、停车要缓慢进行，不得急停及在热的混合料上掉头。（3）压路机碾压过程中有沥青混合料沾轮现象通过压路机自喷水洒少量水。（4）用机械摊铺的混合料未压实前，施工人员不得进入踩踏。为避免碾压时混合料推挤产生拥包，碾压时除按规定速度进行碾压外，碾压时应将驱动轮朝向摊铺机，碾压路线及方向不应突然改变，压路机起动，停止必须减速缓行。（5）对压路机无法压实的死角、边缘等应采用小型振动压路机或振动夯板趁热压实。 10、施工接缝（1）纵向施工缝：采用两台摊铺机成梯队联合摊铺方式的纵向接缝，应在前部已摊铺混合料部分留下10～20cm宽暂不碾压，作为另一台摊铺机的高程基面，并有5～10cm左右的摊铺层重叠，以热接缝形式经碾压以消除缝迹。上、下层纵缝错开15cm以上。（2）横向施工缝：全部采用平接缝，在已摊铺段端部用三米直尺画线定出接缝位置，用锯缝机割齐后铲除多余料，继续摊铺时将切缝上的灰浆清除，涂上少量粘层沥青，摊铺机熨平板从接缝后起步摊铺，碾压时用钢筒式压路机进行横向压实，从已铺路面上跨缝逐渐移向新铺面层。设专人作缝，并用三米直尺骑缝检查，达到标准为止。11、施工的气候条件，取样和试验、质量要求、外观鉴定，按技术规范执行。12、面层平整度是沥青路面质量的重要指标，我公司项目经理部力争在施工中精益求精，力争连续式平整度仪检测均方差上面层不大于0.6mm。13、进行成品保护，压实完成12小时后或待摊铺层完全自然冷却，混合料表面温度低于50℃后方能允许车辆通行。二、确保路面平整度、厚度技术措施1、抓好基层标高、平整度，为沥青路面施工打下基础。2、认真做好沥青混凝土路面层试验段，取得各项科学试验数据，经监理工程师批准后方可全面施工。 3、沥青混凝土摊铺时配备带有自动调平系统美国进口16m上跨式浮动均衡梁，提高摊铺层的平整度。4、选用先进的沥青拌和设备，以保证供料能力，满足所确定的最佳摊铺速度的要求，保证摊铺机均匀、连续不间断地摊铺，杜绝摊铺因待料而停机。根据结构层的特点采用路面压实设备组合，保证路面施工碾压的要求。5、横向接缝的处理横向接缝是沥青路面施工不可缺少的一个工序，处理每个横向接缝是保证沥青路面平整度的关键。（1）切缝前用6m直尺在摊铺层末端的位置呈悬臂状，以摊铺层与直尺的接触处点画出横向接缝位置，用切割机切割，凡是厚度不够或压路机碾压推移溜坡的要全部清除。（2）摊铺机摊铺前直接让熨平板压在已摊铺压实过的沥青路面上，预热到所需温度。并对摊铺的料车进行检测，使其在规范要求的摊铺温度高限。（3）摊铺机摊铺前应合理调整摊铺机的各项工作参数及摊铺速度，一般采用由试验段得出的经验数值。起步时速度要慢，保持摊铺机的摊铺效果，对接缝处的大料空隙可用高温的细料进行找补。（4）压路机碾压：先用振动压路机按正常程序纵向碾压，待振动压路机纵向碾压完成后，用6m 直尺对接缝进行检查，如出现不平整，根据现场情况用转向灵活的振动压路机进行横向碾压。碾压时首先从已压实的铺装面开始，每次向新铺方向错茬20cm，横向碾压，边碾压边检查，横向碾压时注意不要把油面接缝处压低。待碾压完毕后，再用直尺检测，仍不合格部位可用振动压路机重点碾压。应注意在处理横向接头时不能影响正常碾压程序。6、摊铺摊铺机摊铺前，根据试验段确立的工作参数，调整好自动找平装置。摊铺过程中保证摊铺机缓慢，匀速连续不断地摊铺。不得随意变换作业速度，中途停止。避免由于摊铺机重新启动时熨平板阻力增大改变工作仰角，使厚度发生变化，造成不平整。沥青混合料的摊铺施工温度控制在规定范围内的高限有利于提高沥青路面平整。7、碾压严格按由试验段确定的最佳碾压温度进行碾压。并控制碾压速度在不同的路面铺装结构层，压路机组合和碾压速度要求不同。在初压后用6m直尺进行检测，对超标位置进行处理。面层施工时，由于沥青混凝土厚度较薄，温度下降较快，在复压过程中应使压实温度处于规范要求的高限。沥青混凝土的碾压采用双钢轮振动压路机进行。碾压时控制振动压路机碾压时的洒水量，调整其喷洒量呈雾状，以不发生混合料沾轮现象的水量为佳，有利于平整度的提高。压路机在碾压过程中，要保持匀速碾压，如需停机或加水，一定要停在温度不超过50℃的段落，已完成的路面要进行断交控制。 8、及时检测每个施工段落及时用连续式平整度测定仪进行检测，发现问题及时分析找出对策。9、防止路面污染应合理安排施工次序，制定防止污染的措施。如摊铺机保养需将其远离油面，保养时摊铺机下垫苫布，沥青混凝土施工前对其下层进行清扫、冲洗，在施工过程设专人清扫路面，除路面施工机械及运沥青混合料车外，严禁其它运输车辆上油面。做到文明施工。10、提高施工人员的整体素质沥青混凝土路面施工是一项技术很强、范围很广的系统工程，要提高其施工平整度，需要高素质的操作人员和管理人员，要调动所有参加施工人员的积极性和责任心。争创沥青混凝土表面层本标段平整度指标国内最好水平。三、沥青混凝土面层施工压实质量的关键技术1、碾压温度控制碾压温度的高低，直接影响沥青混合料的压实质量。因此，要求在摊铺完毕后及时进行碾压。严格控制沥青混合料的最佳初压温度不低于155ºC，最高不超过180ºC。由混合料的种类和压实温度来确定摊铺机后面的碾压作业段长度。压路机尽可能靠近摊铺机进行碾压。达到了密实度后，再以最少的碾压遍数进行表面修整。 若碾压时混合料温度过高，会引起压路机两旁混合料隆起，碾轮后的摊铺层裂纹，碾轮上粘起沥青混合料(尽管用水喷洒)，及前轮推料等问题。而碾压温度过低时(50～70度)，由于混合料的粘性增大，导致压实无效，或起副作用。压实质量与压实温度有直接关系，而摊铺后混合料温度是在不断变化的，特别是摊铺后4～15min内，温度损失最大(1—5C／min)，因此必须掌握好有效压实时间，适时碾压。凡遇气温低、湿度大、风力大，以及下承层温度低等，增加碾压遍数。2、选择合理的压实速度与遍数在保证沥青混合料碾压质量的前提下，最大限度地提高碾压速度，从而减少碾压遍数，提高工作效率。保持适当的恒定碾压速度，速度控制在2～4km／h。速度过低，会使摊铺与压实工序间断．影响压实质量，从而可能需要增加压实遍数来提高压实度。碾压速度过快，会产生推移、横向裂纹等。3、选择合理的振频和振幅目前，越来越多的振动压路机被用来碾压沥青混合料，为了获得最佳的碾压效果，选择合理的振频和振幅。振幅控制在0.4～0.8mm内。振频主要影响沥青面层的表面压实质量。振动压路机的振频比沥青混合料的固有频率高一些，则可获得较好的压实效果。振幅主要影响沥青面层的压实深度。当碾压层较薄时，宜选用高振频、低振幅；而碾压层较厚时，则可在较低振频下，选取较大的振幅，以达到压实的目的。4、混合料特性 沥青混合料的特性对压实质量亦有较大影响。（1）橡胶粉橡胶粉的原材料必须来源于汽车轮胎，可以是子午胎（小车等轻型车）或斜交胎（卡车等载重车），不得使用或添加其它塑胶制品为材料。轮胎破碎成胶粉的工艺不得采用低温冷冻法。橡胶粉必须干燥、无污染。在与沥青和骨料的拌和中能自由流动而不产生泡沫。橡胶法采用水筛法进行试验。橡胶粉密度应为1.15±0.05g/cm3，应无铁丝或其它杂质，纤维比例应不超过0.5%，要求橡胶粉颗粒不能相互粘接成块。橡胶粉技术指标应符合下表要求。检测项目单位技术指标相对密度G/cm21.05－1.25水分%<1金属含量%<0.05纤维含量%<0.5灰分含量%≤8丙酮抽出物%≤22炭黑含量%28－38橡胶烃含量%≥42筛孔尺寸通过百分比%2.00mm1001.18mm65－100600μm20－100300μm0－4575μm0－5 （2）矿料矿料级配组成及混合料的各项性能指标应满足下表要求：上下面层矿料级配要求范围结构层通过下列筛孔（mm）的质量百分率（%）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AR-13GAP上面层10080～10050～8025～608～450～250～15AC-20F下面层10090～10074～9262～8250～7226～5616～4412～338～245～474～133～75、压实质量的检测压实质量的检测应根据合同有关文件(技术规范)的规定及要求进行。主要检测项目有压实度、厚度、平整度、粗糙度。而且要求表观密实均匀。对一些较大缺陷，如厚度不足，平整度太差、松散、泛油等应及时返工，即使已成型变硬也要返工。对松散、泛油进行局部返工。而对厚度不足或平整度太差要求某一段落全面返工。提高质量意识，努力把缺陷降低到最低程度，杜绝返工现象的出现。厚度和压实度通过钻取芯样的办法来检测。核子密度仪作为辅助检测手段。第六章质量管理体系与保证措施一、管理机构保证措施公司坚决贯彻“百年大计、质量第一”的方针和牢固树立“预防为主”的方针。在施工过程中，通过各种形式，加强对参建职工的教育，不断提高工作责任心和质量意识，对质量问题坚决执行“ 三不放过”和一票否决制度，精心组织、精心施工，确保工程质量达到合格。建立以公司总工程师为首的质量管理体系，全面控制施工项目的工程质量。为了充分发挥质量管理体系的作用，保证工程质量优良，协调公司部门与项目经理部的关系，成立公司领导、项目有关人员参加的本工程施工质量控制小组。工程质量保证体系框图决策层组长：项目经理决策层副组长：项目总工综合办公室安全环保部经营合同部材料设备部工程计划部技术质量部专职质检工程师反馈施工队专职质检员作业层二、技术保证措施 1、施工前，技术负责人组织工长、内业，质安员认真学习有关规范，施工工艺及操作规程，熟悉图纸，做好图纸会审工作，有针对性的编制施工组织设计。2、组织好图纸的初审、会审和综合会审，将施工图中出现的问题尽可能在施工前解决。3、针对本工程的技术重点和施工难点组织调研，编制施工方案，严格按操作程序进行施工。对关键分项工程设置质量管理点，派专人严格检查执行，关键分项工程质量管理点的设置见后表。针对该工程的路面、给排水等施工难点，建立QC小组，制定详细的施工工艺流程卡，严格按卡施工，确保工程质量。4、严格按图施工。未经建设单位、设计单位核定，不得变更设计，对设计变更认真与原设计图及已经施工部分仔细核定，消除矛盾，并会同建设单位代表一起做好记录，为竣工资料作准备。5、严格技术复核制度。轴线、标高测量员施测后，应由工长、质量员复核无误后，才能在建筑物上作出标记。隐蔽工程应由质监站、设计院、业主、监理公司共同检查合格签字后，才能进入下一道工序。6、技术负责人经常检查各种记录、报告、发现问题及时处理。内业员要整理好各种资料，工长作好施工日记，现场施工管理和各种施工技术资料全部采用计算机管理。7、严格执行“砼浇灌令”制度。在砼浇筑前，必须按工种逐一进行检查验收，重点对钢筋的品种、规格、数量、绑扎的几何尺寸及牢固程度；模板几何尺寸、轴线标高、支撑牢固及预留孔洞、预埋件的准确性。经检查无误后由砼专业工长填写“砼浇灌许可证” ，由各主要专业工长、项目质检员等签字后，再请监理公司检查，签字认可后，由项目经理签发。无“许可证”不准浇筑砼。8、做好工程质量的检查、评定、验收工作。在施工过程中严格执行自检、互检的检查制度，上道工序不合格，坚持不准进行下道工序的施工。9、做好施工技术档案的收集、整理。三、原材料质量保证措施1、对原材料材质标准严格把关。材料员对原材料、成品和半成品应先检验后收料，不合格的材料不准进场。2、原材料要具备出厂合格证或法定检验单位出具的合格证明。钢筋、水泥还应注明出厂日期、批号、数量和使用部位、抄件应注明原件存放单位和抄件人并签章。3、对材质证明有怀疑或按规定需要复检的材料，应及时送检，未经检验合格，不得使用。4、各种不同类型、不同型号的材料分类堆放整齐。水泥、钢筋在运输、存放时需保留标牌，按批量分类，并注意防锈蚀和污染。四、工程质量保证措施（一）测量精度保证措施工程轴线定位控制网必须按照施工方案的要求，在工程两侧每隔150m 间隔设置轴线测量基准点，形成多个三角控制网。另外，必须在临近的建筑物屋顶设置轴线定位控制空导点，加强对高空部分的轴线控制力度，保证测量定位的精度。高程控制基准点一部分与轴线控制基准点合用，再根据轴线控制基准点测设加密桩，保证每次水准测量的距离不大于100mm。保证高程引测的精度。所有的轴线定位控制基准点及高程控制基准点测设前，必须对业主提供的坐标原点进行复核，需要调整的必须经过设计与业主、监理的书面认可，然后才可以作为工程施工测量的依据。轴线定位测量都必须以轴线控制基准点和空导点为依据，采用“极坐标法”用全站仪直接投测出中心点或者构件交点，保证测量的精度。道路高程引测必须在道路两侧设置临时高程加密桩，尤其是曲线道路，更需要设置大量的高程控制加密桩。采用往返测量法测量。本工程使用的水准仪、经纬仪必须经过有资质的鉴定单位的鉴定，并在有效期内使用。经纬仪工作时，应满足竖盘竖直，水平度盘水平；望远镜上下转动时，视轴形成的视准面必须是一个竖直平面。水准仪工作时，应满足水准管平行于视准轴。用钢尺丈量，30m以上的长尺必须经过鉴定，操作时消除定线误差、拉力误差、对准误差、读数误差等等人为因素。所有测量计算值均立表，计算人和复核人签字。 （二）挖、填方质量保证措施及检验方法1、挖方质量保证措施：土方开挖前，必须由项目部测量员根据业主提供的定位基准点及城市高程水准点测出维修专用道路的中心线及高程控制加密桩，再由关切放出灰线及标高木桩。土方开挖前，必须准备好充足的抽水设备，做好纵横交错的排水沟槽，保证操作面的排水能力。土方开挖时，做到由边到中、以低向高，分层循序进行，不得挖成坑塘，挖土过程中应保持一定的纵、横坡及平整度，以利排水。土方开挖必须按设计断面自上而下地进行，不得乱挖或超挖，严禁掏底。路基挖土，当开挖至接近路基设计顶面时，须根据土质情况做好预留碾压沉落高度的估算，其数值施工现场通过试验确定。2、填方质量措施及检验方法：填方前，必须将原地面上的杂草、腐植土、淤泥、垃圾等全部清除，疏干排除地面积水，保证填土表面无积水。再由项目部关切根据测量员投测的高程控制桩打设回填标高控制木桩，严格控制回填土方的标高。填方用的土必须事先送检，测定其最佳含水率和最大干密度；不得使用淤泥、冻土、有机质土、含有草皮、生活垃圾、树根和腐植土的土方作为土路堤的填土。不同种类的土必须分类分层填筑，并做到随挖随填，及时压实。 每层土方回填压实后，必须由项目部技术质量员进行验收，并由项目部实验员对回填的土方进行环刀取样实验，实验结果满足设计要求，才能进行上一层土的回填。土方应在含水量符合或接近其最佳含水率（控制在最佳含水量的±2%以内）时进行碾压。过干时碾压须洒水，过湿时应适当晾晒。压路机碾压时，遵循先轻后重、先静后震、先低后高、先慢后快的原则，每次运行，碾轮应重叠15cm左右，，压路机时速控制在1.5km—2.5km。压路机碾压的过程中，不到位的地方，应用小型机械分层夯实。碾压过程中，如果发现轮迹突然增大时，应注意检查下面是否有暗坑、暗沟、暗井、暗浜或不稳定的土壤。如有，必须会同建设单位、设计单位根据地质资料情况进行研究，确定处理办法，必要时请专业单位进行复查并处理。严禁擅自处理。雨季施工，每天收工前必须将已填土方平整压实，防止积水或遇水渗入。必要时做好强排水准备工作。 路基土方压实度标准及检验方法序号填土深度项目范围压实标准K值检测范围检测数量检测方法１路槽底算起的深度(CM)填方0～80981000M²每层一组Ç三点È用环刀法检查２80～15095３>15090４挖方0～309590（三）路面控制措施1、改性沥青给改性沥青混合料的性质应采用《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》中的有关试验方法进行检测，其技术指标应符合本规范的规定。2、在改性沥青路面施工过程中，除应按《公路沥青路面施工技术规范》（JTGF40）规定的检查内容、频率、质量标准进行工程质量管理外，还应按下表的规定对改性沥青的性质进行检测，必要时还可检查改性沥青中改性剂的含量。3、在改性沥青混合料生产过程中，应按现行《公路及其路面施工技术规范》（JTGF40-2004）的规定进行试验、抽提和水稳定性能检测。4、在施工质量管理中进行试验检测时应采取随机抽样的方法取样，对试验检测数据应进行统计分析，计算结果应符合设计要求。5、 改性沥青应尽量靠近供拌和混合料使用的部位取样；对现场制作的改性沥青，取样后应立即灌制试样并进行试验，不得在冷却后重新加热或用室内改性沥青制作机械加工后再作试验。6、当采用钻孔取样法检测改性沥青混合料路面的压实度有困难时，可以不钻孔检查，但应增加核子密度仪的检测数量、范围和频度，并严格控制碾压遍数，以保证压实度符合设计要求。7、当采用抽提试验方法检测沥青混合料中的改性沥青结合料含量时，对不溶于试验溶剂的改性剂，如PE，应根据生产改性沥青时投放的改性剂剂量和抽提试验结果进行计算，以确定实际的结合料的含量。五、质量通病防治措施（一）管道铺设质量通病防治措施通病名称、现象防治措施管道基础变形过大管基层混凝土浇筑后起拱、开裂，甚至断裂。(1)管道基础浇筑，首要条件是沟槽开挖与支撑符合标准。沟槽排水良好、无积水，槽底的最后土应在铺设碎石或砾石砂垫层前挖除，避免间隔时间过长。(2)在雨季浇筑水泥混凝土时，应准备好防雨措施。做好每道工序的质量检验，未达标准宽度、厚度，应予返工重做。(3)控制混凝土基础浇筑后卸管、排管的时间，根据管材类别、混凝土强度和当时气温情况决定。管道基础标高偏差当管道基础设后发现基础高度不符合设计标高，特别是发生倒坡时，必须返工重做。(1)水准仪，应事前校验正确后才能使用。(2)测放高程的样板，应坚持每天复测，样板架设置必须稳固，不准将样板钉在沟槽支撑的竖列板上。(3)两个以上施工单位，在相邻施工段施工，事前应相互校对测量用的水准点，务必达到统一数据，避免双方衔接处发生高差。管道铺设偏差管道不顺直、落水坡度错误、管道位移、沉降等。(1)在管道铺设前，必须对管道基础作仔细复核。复核轴线位置、线开明以及标高是否与设计标高吻合。如发现有差错，应给予纠正或返工。切忌跟随错误的管道基础进行铺设。 (2)稳管用垫块应事前按预制成形，安放位置准确。使用三角形垫块，应将斜面作底部，并涂抹一层少浆，以加强管道的稳定性。预制的管枕强度和几何尺寸应符合设计标准，不得使用不标准的管枕。(3)管道铺设操作应从下游排向上游，承口向上，切忌倒排。(4)采取边线控制排管时所设边线应紧绷，防止中间下垂；采取中心线控制排管时应在中间铁撑柱上划线，将引线扎牢，防止移动，并随时观察，防止外界扰动。(5)每排一节管材应衔用样尺与样板架观察校验，然而再水准尺检验落水方向。(6)在管道铺设前，必须对样板架再次测量复核，符合设计高程后开始排管。管道接口渗漏当排水管道竣工交付使用后，出现管道接口渗漏，致使覆土层水土流失，导致地貌沉降、管道断裂等现象(1)对所采用的管材，必须经过严格检验，符合产品标准。凡不符合标准者不得使用，特别是卸管后，要再检查有无损伤、裂缝，承插口和企口有无缺口，包括管材圆度偏差，发现上述问题应予剔除。(2)凡采用刚性接口(砂浆或细石混凝土)，应对承口和插口用水清洗干净，保持湿润。有毛口处应凿清，使用的砂浆或细石混凝土的配合比，应符合设计规定，并随拌随用，不得超过初凝时间，严禁加水复拌再使用。(3)排设混凝土承插管道，承口下部三分之二以上应抹足座灰(砂浆)接口缝隙内砂浆应嵌实，并按标准分两次抹浆，最后收水抹光。及时进行湿治养护。(4)选用的橡胶止水带(密封圈)必须符合规定的物理性能，其质量应符合耐酸、耐碱、耐油以及几何尺寸标准。(5)铺设管道安放橡胶止水带应谨慎小心，就位正确，橡胶圈表面均匀涂刷中性润滑剂，合拢时两侧应同步动，不使扭曲脱槽。尤其遇水膨胀橡胶止水带要严格按设计要求。护管不符合质量要求与基础不成整体，强度不足，几何尺寸不符，管节拨动等。(1)在浇筑护管水泥混凝土前必须将混凝土基础冲洗干净，不留泥浆和积水。(2)水泥混凝土拌制必须符合设计标准。操作人员应分两侧同步进行浇筑，并用插入式振荡器振捣密实。管道下口不留孔隙，使结成整体、并防止管道位移。(3)立模后必须进行工序检查，符合宽度、高度要求，模板接缝严密。(4)护管上口斜面(如135°角)的表面应拍实抹光，防止斜面坍落。 （二）路基施工常见质量通病防治措施通病现象防治措施路基表面积水预防措施：1.填土必须认真分层填筑并分层夯实，确保填方密实度符合设计要求，防止由于填土密实度差，遇水产生不均匀下沉的情况。2.土路基施工前，必须做好排水系统，填筑过程中，保持好泛水坡度。3.认真做好标高测量工作，避免出现标高错误。边坡塌方防治措施：1.必须按照设计边坡坡度放坡，防治由于坡度过陡，产生塌方。2.严格将基层的草皮、淤泥、松土清理干净，与原陡坡搭接要形成阶梯形接槎。3.选择符合设计要求的填方材料，按照设计及规范要求分层回填及夯实。4.边坡下部做好排水沟，避免在影响边坡稳定的范围内及水。“弹簧土”现象预防措施：1.填筑时，必须在填筑料最佳含水率时进行，避免采用含水量过大的土方回填。2.填方区如果有地表水时，必须排除干净，地下水必须降低到路基底以下。治理措施：1.采用干石灰等吸水材料均匀掺入，降低含水量。2.将弹簧土翻松，晾干、风干到最佳含水量范围，再分层夯实。密实度达不到要求预防措施：1.通过试验确定填筑时的松铺厚度、压实遍数和机械行驶速度。2.严格遵守填筑时分层填筑压实的原则。3．层层进行密实度检验，确保达到密实度要求。治理措施：1.可采取换填或掺入碎石等措施压实加固。2.增加压实遍数或使用大功率压实机械进行碾压。 第七章工程进度计划与保证措施一、施工进度计划1、编制原则按照确保关键和重点的原则控制各项工程工期，从而达到控制总工期的目的，在保证关键工序施工的同时，合理安排施工顺序，精心组织施工，力求达到平行作业、流水作业、立体交叉作业相结合，尽量缩短工期，保证按计划工期完成施工任务。2、编制依据（1）根据当地气候特点和本工程施工特点。（2）根据本单位的机械状况及人员素质。3、施工进度计划拟定开工日期年月日，完工日期年月日，总工期，具体开工时间以监理工程师发出开工令为准。施工进度计划详见施工进度计划网络图：附表四二、进度计划保证措施1、保证工期方案科学合理地安排施工工序和施工进度，并在实施过程中及时调整进度计划；根据工程特点，合理配置人员、设备，多工作面展开施工；加强组织管理及协调；保证技术、人、财、物、机供给；积极推广“四新”技术和建立竞争机制。 2、保证工期的组织措施（1）建立严格的奖惩措施根据分阶段的工期目标，每个阶段进行考核，在保证工程质量的前提下，对施工组织得力、工期提前的单位和个人进行奖励；对组织混乱、工期滞后的单位和个人进行处罚。（2）发挥优势，全力保障施工生产充分发挥我单位实力雄厚、具有丰富施工经验的优势，选配性能精良、合理配套的施工机械，建立完善的机械保养、维修体系，保证施工机械的完好率；同时，建立强大的后勤保障体系，保证各种物资、设备按时足额到位；搞好工作和生活环境建设，全方位保障施工生产。（3）加强网络计划管理应用系统工程原理，采用Project等项目管理软件，对工程的重点、难点和控制工期的工序进行认真分析和研究，抓住关键线路。对施工重点优先安排，增加设备、人力、物力、财力的投入，多开工作面，确保按期完成。同时，使整个施工计划做到日保旬，旬保月，月保季的高效完成。在保证质量、安全的前提下，合理安排作业层次，控制作业循环时间，利用有利季节加快施工进度。（4）科学组织，加强协作 随着施工情况的不断变化，及时分析控制工期的关键线路，合理调剂人力、物力、财力和机械配置，使施工进度紧跟计划。加强调度统计工作，减少各道工序间的衔接时间，充分利用各工作面，避免出现窝工现象。协调好各业务部室的工作，加强协作配合，为现场施工提供有力的经济技术保障。理顺上下关系，对施工现场的需求和需解决的问题及时反映、及时解决，避免影响施工进度。（5）抓好资金管理，确保资金投入管理利用好工程资金，保证各项施工活动得以正常进行；确保资金投入，提供强有力的资金保障；确保建设资金专款专用。（6）搞好对外关系，确保施工生产顺利进行施工对外涉及面广，处理好方方面面的关系对工程建设的顺利进行至关重要。因此，在施工中切实理顺与业主、监理工程师、地方的工作关系，对保证工期起着重要的作用。（7）加强人员配置，发挥人才优势人员配置上将从我单位抽调有给排水施工经验的管理和施工人员组成项目经理部。构成技术密集型施工队伍，保证从施工管理到施工过程都顺利的进行。（8）设备配置物资供应合理配置施工机械，发挥施工机械的性能，保证施工进度。并按照施工计划要求，及时做好各种物资的保障供应工作。3、保证工期的技术措施保证工期主要是采取一系列技术措施减少关键工序施工时间，从而缩短直线工期，达到工期目标。同时加强对施工进度的监控，及时进行信息反馈。 （1）快速组织队伍、设备上场，缩短施工准备时间签订合同协议书后3天内，先行派遣部分人员、设备上场，开展施工准备作业，修建营地，接通水、电，缩短施工准备时间，为尽早开展主体工程施工创造条件。（2）合理配置人员设备，缩短直线工期项目的施工时间本工程施工中，我单位将合理安排人员、设备，组织多工作面作业，以缩短施工时间，保证直线工期。（3）选派专业化施工队伍，加快工程进度为安全、按期、优质完工，我们将选派专业化施工队伍，编制合理的施工方案，提高工作效率，加快施工进度。（4）搞好各方协调，减少施工干扰加强与当地环保部门及公路运输部门的联系，在确保既有公路行车安全和环保要求的前提下，尽量降低施工对道路交通和当地环保造成的影响，减少相互干扰。（5）合理安排工序，缩短竣工移交时间各分项工程施工结束后，即组织单项工程的验收工作，最后再进行整体工程的移交工作，同时在施工过程中作好各种记录，以便于竣工资料编制，缩短竣工移交时间。（6）对施工进度进行监控1）进度监控的原则 在确保安全、质量的前提下，确保本工程的目标工期。对施工全过程进行进度监控管理，监控的原则为：目标明确，事先预控，动态管理、措施有效、履行合同。2）进度监控的基本程序进度监控的基本程序见图:编制施工总进度计划，填写《施工总进度计划报审表》建设单位、监理工程师审批否编制季、月进度计划填写《施工进度计划报审表》建设单位、监理工程师审批否按计划组织实施对进度实施情况进行检查、分析严重偏离计划目标基本实现计划目标采取纠正调整措施编制下一期计划进度监控程序图（7）进度监控的方法 施工进度采用如下监控方法：投资指标监控法、形象进度监控法、单项进度指标监控法、关键线路监控法。根据施工组织设计和建设单位、监理工程师及其它有关的工期要求，根据工程进展适时调整资源配置，确保工期目标。对关键工序、关键项目强化跟踪指导，跟踪监测。投资指标监控法：根据本工程总投资计划，编制与施工进度相对应的逐月投资安排计划，并比较施工中实际每月完成与计划完成的投资差距，分析差距原因，分析差距产生的单位、分部和分项，采取相应的对策，从宏观控制到微观控制，并绘制投资管理控制曲线。形象进度监控法：对分项、分部工程编制每旬、每月、每季的施工形象进度计划，在施工中及时掌握实际每旬、每月、每季所达到的形象进度，比较实际完成与计划完成工程量的差距，分析差距产生的原因、单位、分部和分项，采取相应对策，同时建立工程管理曲线。单项进度指标监控法：及时统计施工中各项实际进度指标，掌握情况，与施工组织设计确定的各项进度指标进行比较。实际指标低于计划指标时，采取调整工序、优化资源配置等相应措施，确保单项进度指标的实现，实现日保旬，旬保月，月保季；从微观控制到宏观控制。 关键线路监控法：根据施工组织设计确定的施工进度网络图，明确关键线路，在施工组织上，狠抓关键工序，并根据工程进展的变化，实施动态管理，适时调整网络计划，明确关键工序，采取相应的有效对策。实现关键线路分层次，关键工序保关键点，关键点保关键线路，关键线路保总工期。（8）积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。积极推广先进经验和先进技术，提高劳动生产率。向“四新”要质量，要进度。4、其他保证措施（1）安排好雨季的施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并做好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。（2）加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。（3）确保劳力充足，高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。（4）明确工艺质量要求，做好施工过程的质量控制，防止因出现不合格品而返工影响工期的现象发生。（5）节假日及农忙季节工期保证措施为保证节假日及农忙季节工程进度，拟采取以下几点措施：1）通过调节施工计划，节假日及农忙季节，在总时差允许的范围内，调整某些工序的开工时间，以集中有限的人员对关键路线上的工序进行施工。 2）能用机械施工的不用人工，提高机械使用率，降低劳动强度。3）节假日按劳动法的要求提高施工人员的工资。农忙季节按完成的劳动量提高一定的系数，以鼓励留住人员。第八章安全管理体系与措施一、安全管理方针与目标1、安全管理方针安全第一，预防为主2、安全管理目标重大伤亡事故为零，无重大治安、刑事案件和火灾事故。3、管理目标分解管理目标安全文明杜绝重大伤亡事故和机械事故杜绝刑事案件发生杜绝重大火灾事故确保达到文明施工工地标准二、安全组织保证体系我公司一贯秉承“安全第一，预防为主”的安全管理方针，履行我们对业主的各项承诺，确保达到“安全文明工地”标准。 本项目成立以项目经理为首的,由项目工程师、项目安全员、项目施工员和机械管理员组成的工程施工安全保障体系，落实安全管理责任，全面负责工程的安全管理和监督工作，包括制定、实施、审核安全方针；贯彻实施国家、阆中市的各项安全文明施工规定；做好日常安全生产的检查、讲评和交底工作；做好安全生产的纠正和预防工作等。安全管理组织体系项目经理制定有关安全规章制度监督指导安全措施贯彻落实安全奖惩工作项目工程师施工员安全员机管员安全技术方案安全设施验收特殊施工安全交底安全交底安全监督安全教育安全检查违章教育安全资料设备检查保养维修安全教育施工班组遵守安全生产纪律加强自我保护意识听从安全指挥三、安全教育程序、活动及检查1、安全教育程序本工程施工，我公司将切实加强对职工的安全意识、安全技术、和规范操作等方面的教育工作，落实安全教育程序。安全教育流程如下：2、安全活动全体参加例会人员记录备案安全宣传教育上周安全总结表彰周一下午安全生产会汇报月安全生产状况、提出下月安全生产控制计划书面提交给现场项目经理每月23日15：00安全生产总结会组织安全活动 3、安全检查检查内容检查形式参加人员考核备注安全管理定期安全员月考核记录安全防护定期安全员会同责任人及施工队伍周考核记录施工用电定期安全员会同责任人及施工队伍周考核记录责任人日检大型机械定期安全员会同责任人及施工队伍周考核记录责任人日检作业行为和施工作业点日检责任人及施工队伍日检记录施工机具日检责任人及施工队伍日检记录责任人检察日检记录四、现场安全管理制度1、施工组织设计施工组织设计内必须有安全技术措施和安全管理办法，整个现场的工作，必须严格遵照施工组织设计和施工技术措施规定的有关安全措施组织施工。2、安全责任制度建立、健全各级各部门的安全生产责任制,责任落实到人。各项经济承包有明确的安全指标和包括奖惩办法在内的保证措施。3、安全教育和交底 坚持新进工地队伍的安全教育制度；项目安全员要经常检查作业队，各专业分公司，认真做好分部分项工程安全技术书面交底工作，交底人和被交底人双方签字。4、强化安全检查制度强化安全监督检查制度，并认真做好安全日记。坚持班组“三上岗，一讲评”活动的检查考评制度：班组在班前须进行上岗交底、上岗检查、上岗记录的“三上岗”和每周一次的“一讲评”安全活动。对班组的安全活动,要有考核措施。5、安全设施施工工地必须有安全生产宣传牌。在主要施工部位、作业点、危险区、主要通道口都必须挂有安全宣传标语或安全警告牌。施工阶段对各类路口的防护措施安排专人每天检查并作好记录。防护设施的变动必须经技质科与项目安全员的批准，变动后要有相应的防护措施，作业后完全恢复，书面资料由安全员保管。6、安全例会制度做好安全工作的纠正、预防和调整工作。每月一次定期召开安全生产、文明施工例会，监理安全旬检制度。7、值班制度坚持项目部管理人员安全值日制度，每天夜间都安排安全保证体系成员坚持夜间值班；施工现场周围的围护设置要有专人制度，并设门卫。8、“六牌一图” 即(a)施工单位及工地名称牌;(b)全生产六大纪律宣传牌;(c)防火须知牌;(d)安全无重大事故计数牌;(e)工地主要管理人员名单牌;(f)施工总平面图。图牌应规格统一,字迹端正,表示明确。9、大型设备管理制度：大型施工设备进场检验，安装和日常操作要严格加以控制与监督，设备性能不符合安全要求的一律不准使用。10、特种作业人员特种作业人员必须经培训考试合格后持证上岗,操作证必须按期复审,不得超期使用。建立“职工劳动保护记录卡”11、防火制度施工现场配备足够的防火、灭火设施及器材。现场施工实行三级动火审批制度，动火现场监护制度，以及定期消防知识教育宣传活动。五、现场施工安全（技术）措施1、施工机械安全措施大型机械执行司机岗位责任制，持证上岗，专机专人驾驶，认真填写机械履历卡，非机组人员不得擅自操作。构件吊装，吊装面及地面必须各派一名专职安全指挥，项目部安全员监督检查。司机在工作中如发现吊车有故障或其它异常现象应立即停车，必要时会同有关专业人员查明原因，排除故障后，方能继续工作。根据天气预报，如超过六级风，吊车不能工作，如超过九级风则需采取加固措施。夜间施工必须具有良好的照明。 挖土机回转半径以内严禁站人或者进行挖土、清理等任何工作。2、施工用电安全（技术）措施配电箱的电缆线应有套管,电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。架空线应装设横担和绝缘纸,其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求,其电杆板线离地2.5m以上应加绝缘子。电箱内开关电器必须完整无损,接线正确。各类接触装置灵敏可靠,绝缘良好。无积灰、杂物,箱体不得歪斜。电箱内应设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分级配合。配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全。动力和照明分别设置。配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合,作分路设置,以确保专路专控;总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。接地体可用角钢、圆钢或钢管,但不得用螺纹钢,一组2根接地体之间间距不小于2.5mm,入土深度不小于2m,接地电阻应符合规定。电焊机有可靠的防雨措施。一、二次线(电源、龙头)接线处应有齐全的防护罩,二次线应使用线鼻子。电焊机外壳应有良好的接地或接零保护。 电缆敷设应采用直埋地或架空，严禁沿地面明设。埋地敷设深度不小于0.6m或敷设在混凝土电缆沟内，并须覆盖硬质保护层内，穿越道路或临时道路等易受损伤场所时，须另加保护套管。架空敷设时应采用沿墙或电杆绝缘固定，电缆的最大弧垂处距地不得小于2.5m。电缆接头盒应设置于地面以上，并能防水、防尘、防腐和防机械损伤。六、消防和保卫措施1、现场消防、保卫工作原则保障施工现场的安全，保障工程周边社区的安定，对施工现场成品半成品进行保护，杜绝现场重大火灾事故和刑事案件的发生。2、施工现场消防具体措施现场班组建立与项目经理为第一责任人的防火领导小组和义务消防队员、班组防火员，消防干部持证上岗。层层签订消防责任书，把消防责任书落实到重点防火班组、重点工作岗位。施工现场配备足够的消防器材，统一由消防干部负责维护、管理、定期更新，并做好书面记录。一般临时设施，每100m2配备二只9L灭火机，临时木工间、油漆间等每25m2配备一只种类适合的灭火机。现场动火作业必须执行审批记录，并明确一、二、三级动火作业手续，落实防火监护人员。电焊工在动用明火时，必须随身带好电焊干操作证和动火许可证、消防灭火机、监护人责任交底书。 气割作业场所必须清除必燃物品，乙炔气和氧气存放距离大于2m，使用时二者的距离不得小于5m。消防管理必须符合文件规范要求。建立灭火施救方案，自救的同时及时报警。3、安全保卫具体措施安全保卫坚持“预防为主、确保重点、打击敌人”的指导思想，保证工程的安全。建立专门的保卫机构，统一领导治安保卫工作。现场派置10—12名专职经警，并派专职保卫干部，在现场保卫机构的统一领导下，实行分片包干，协同作战。严格执行出入制度，夜间组织安保人员值班巡逻。执行治安防范责任制度，层层签订治安责任协议书。对施工现场的贵重物资、重要器材和大型设备加强管理。广泛展开法制宣传和“四防”教育，提高广大群众保卫工程建设和遵纪守法的自觉性。经常开展防火、防爆、防盗为中心的安全教育，堵塞漏洞，发现隐患要及时采取措施，防止问题产生。加强对外包队伍的管理，设专人负责对包队伍进行法制、规章制度教育，对参加施工的民工要进行审查、登记、造册、领取暂处证、发工作证后方可上岗工作。对可疑人员进行调查了解，做到心中有数、防止流窜、在逃犯等坏人混入外包队伍。 第九章文明施工体系及措施一、文明施工体系文明施工管理是企业施工生产经营的综合反映，我们将把它贯穿于施工管理的全过程，并且争创“标准化施工现场”,采取相应的管理体系见下图所示： 项目经理标化文明管理小组安全组后勤管理组安全施工组文明施工组材料组施工技术组标准化文明达标生活区、办公区、住房区一图六牌定期检查外部关系厨房卫生、浴厕卫生责任区治安消防门前三包车辆指挥周转材构配件场道作业班组监督检查组织与管理责任管理工作职责组织与管理落手清 二、文明施工现场管理措施现场设环保专职人员加强现场噪音、粉尘、排污、标准化、文明化管理工作，公司定期不定期地研究、检查该项工作，确保达到绿色环保工地标准，具体规定、办法如下：1、现场施工应严格执行“文明施工十二条”和有关城市建设规定，质量、安全、文明规章制度整齐贴于办公室，“四图一表”要正规、整齐，施工公告安全规定设置于工地。施工现场要求做到“标准化”、“文明化”、“景观化”，争创“标准化文明工地。”2、实行标准化用水用电，电器设施符合规范，不得乱拉私拉私接电线。3、加强现场平面管理，按施工现场总平面布置图、规定布设施工道路，临时建筑各种架料，材料堆场，施工用电线路，排水沟等，施工区内要按规定搭设临时设施和堆放施工材料，昼夜保持现场周围清洁卫生。并要求道路畅通、无积水，材料架料堆码整齐，临时建筑整齐、室内整洁卫生，周围环境干净，排水沟畅通并设三次沉淀池沉渣，排出的是净水。4、机具维修符合要求，保养干净，操作守则。5、不符合安全生产规定的人员不准进入施工现场，违反施工程序不准施工，“四口”、“五临边”防护措施规范齐全，配置相应数量的灭火器材和蓄水池，砂袋。 6、施工现场不准随地便溺，乱抛建筑垃圾，建筑垃圾采用有组织及时清运。外运和内运土方车辆不得超高，并采取遮盖措施，车轮不得带泥，施工区域外撒落的渣土及时清扫干净，以免尘土飞扬。7、入场人员要进行安全、卫生知识、质量意识、文明规章制度教育，食堂搭设要符合卫生标准，炊事人员必须有健康证，才能上岗。食堂污水排放设置隔油池。8、土建各班组之间、土建和安装之间密切配合，加强协用，统一行动，严禁人为制造障碍。9、在醒目位置设置安全、质量、政治工作的宣传标语牌。10、严格执行作业时间，尽量避免噪音扰民，控制强噪音机械在夜间作业。用围挡与现场道路隔开，以降低噪音和增加车辆行人的安全感。专门成立“文明、安全”宣传协调小组，协调附近居民单位的关系，施工不扰民，得到居民单位的支持，达到人人关心建设，自觉随施工给他们带来的不便，达到安全、高质、施工工期短的目的。11、在该工程的入口处修筑两米高挡墙，并刷白，用绿色油漆书写宣传标语和“五牌一图”施工标志。12、开挖电力浅沟基槽、电力浅沟施工时，旁边用钢管、安全网加密目安全网打围，高度1.5m以上，并设置安全标志和警示标志，施工一段，围挡一段。13、建筑材料构件、配件、机具堆码整齐，保证交通和出入口畅通。14、选择施工机械时，噪音量要低于85分贝。15、实行不定期检查制度，并进行记录，加强文明环保资料的管理。 第十章环境保护体系与措施一、环境保护体系施工中水土保持工作和对自然环境的保护工作至关重要，开工后，针对本标段自然地理环境特点，施工现场环境保护工作全面规划，因地制宜。严格按照《环境保护法》及《水土保持法》要求，积极维护当地自然环境和居民清洁适宜的生活、劳动环境，尽可能保持原有绿化防护，最大限度地减少施工对自然生态的破坏，保护环境，防止水土流失。为此制定如下措施：1、环境保护组织机构及环境保护管理体系项目经理部设立环境保护组织机构主管施工环境保护工作。进场后与地方政府环境保护机构取得联系，了解地方环保法规和对土建施工环境保护的具体要求，签定有关协议、制定报审具体办法。施工中严格履行合同中对取弃土、排污等施工环境保护方面的承诺，接受监理工程师、业主及地方政府环保机构工作人员的检查，执行其对环保工作的要求。 业主和监理项目部环保主管部门各施工队施工现场现场环境监测员环境保护监测站地方政府主管部门二、环境保护措施1、水土保持设施要坚持“三同时”，与主体工程同时设计、同时施工、同时投入使用。保护原有植被，对合同规定的施工界限内、外的植被、树木等等尽量维持原状。砍除树木和其它经济植物时，应事先征得环保部门、所有者和业主的批示同意，严禁超范围砍伐。永久用地范围内的裸露地表植被加以覆盖，临时用地范围内的耕地采取措施进行复耕，其它裸露地表植草或种树进行绿化。2、对路基工程的取、弃土场按设计要求进行坡面植草等防护。设计无防护的应将边坡平整稳定，尽量平整造田，不向河流和设计范围外的场地弃土。3、营造良好环境。在施工现场和生活区设置足够的临时卫生设施，经常进行卫生清理，同时在生活区周围种植花草、树木，美化生活环境。4、保护野生动物，严禁施工人员猎杀野生动物。 5、及早施作防护工程、排水工程和裸露地表的植被覆盖，防止水土流失。6、工程完工后，及时彻底进行现场清理，并按设计要求采用植被覆盖或其它处理措施。7、对有害物质（如燃料、废料、垃圾等），按规定措施处理后，运至监理工程师指定地点进行掩埋，防止对动、植物造成损害。三、水环境保护措施1、为防止水土流失和对水源的污染，在基础开挖中，沙石、泥土要及时运至指定地点。不得随便排放废油、废水，乱扔垃圾。2、靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源，施工废水、生活废水按有关要求进行处理，避免直接排入农田、河流和渠道。3、施工机械的废油废水，采用隔油池等有效措施加以处理，避免超标排放。4、生活污水采取二级生化或化粪池等进行净化处理，经检查符合标准后排放。5、在河道中施工的临时设施待工程完工后进行彻底清理，恢复原状原貌。四、固体废弃物管理1、施工营地和施工现场的生活垃圾，应集中堆放。 2、施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。工地设置封闭式厕所，派专人清理打扫，并定期对周围喷药消毒，以防蚊蝇滋生，病毒传播。3、报废材料或施工中返工挖出的材料立即运出现场，并及时进行处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等，及时收集清理并搞好现场卫生，以保护自然环境与景观不受破坏。五、噪音管理1、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养，降低噪音。2、机械车辆途经县城时应减速慢行，尽量不鸣喇叭。3、在居民生活区附近固定的机械设备，修建临时隔音屏障，减少噪音传播。4、在村、镇附近施工时，要合理安排作业时间，尽量降低夜间车辆出入频率，夜间施工避免安排噪音很大的机械。5、适当控制机械布置密度，条件允许时拉开一定距离，避免机械过于集中形成噪音叠加。6、钢筋加工、混凝土拌合、构件预制等场地，尽量远离居民区。7、合理安排施工人员在高噪音区和低噪音区的作业时间。六、扬尘污染措施1、加强对尘埃的监控和管理，在施工期间，对施工通道、施工场地洒水处理，使尘土飞扬减到最低程度。 2、对运输车辆进出施工道口铺设草垫，派专职清洁工随时跟踪，对轮胎上脱落的泥土及时进行清扫。2、容易起尘的细料和松散材料应予以覆盖或适当地洒水喷湿。这些材料在运输期间用帆布覆盖严密，载量适中，不超限运输。3、运转时有粉尘发生的施工现场，如水泥混凝土拌和场、大型轧石场均应有防尘设备。4、施工设备选型时选择低污染设备，拌和设备有较好的密封。5、对易挥发物品（如汽油等）的存放位置要安全可靠、密闭，使用时尽量缩短溶器开启时间。并确保储、运不挥发、不泄露。七、加强环境保护、维持生态平衡的重点措施为了在施工中切实做好环境保护、维护生态平衡的工作，我们针对该标段所处地理位置和施工特点，特制定以下重点保护措施：1、工程的环境保护施工便道尽量使用原有道路，新修的便道要优化设计，尽量少占耕地、少砍伐树木、少破坏植被。非占不可的要采取必要措施，尽量减少水土流失和对自然环境的破坏。（1）开通便道的泥土和砂石不能倒入河流，防止阻塞河沟和造成水土流失；（2）便道通过河沟要修建永、临结合的桥涵，防止山洪爆发时影响排洪和造成水土流失；（3）修建必要的防护措施，防止修建便道的弃土、弃石被冲刷流失导致滑塌。2、弃土、取土场的环保措施 （1）坚持水土保持工程同主体工程“三同时”的原则，做到同时设计、同时施工、同时投入使用；（2）挡碴（土）墙、排水工程先行，要在开工之初和雨季到来之前全部竣工，并能满足挡护和防洪的要求，经得起雨季的考验，不留后患。（3）弃土、取土结束时进行场地平整，并植树、种草进行绿化。（4）各种防护工程的质量要创优，做到内实外美，并适当组织检查和评比，奖优罚劣。3、临时占地平整复耕的环保措施（1）优化临时占地使用方案。尽量少占农田耕地；（2）非占不可的，占用前用推土机、装载机将表层种植土铲运堆放到指定位置；（3）占用结束后全面清除砼等坚固设施，并同砖瓦、生活、施工等垃圾一起拉到指定位置处理；（4）场地清理平整合格后，将原表层种植土重新拉回均匀散开，恢复原状。4、住宅区控制噪音的环保措施（1）机械、车辆通过农民区时不高速行驶，不乱鸣喇叭；（2）各种机械、车辆配消音设施；（3）发电机房等设置尽量远离学校和居民集中区，非设不可的要设消音墙；（4）合理安排施工，特别是夜间施工尽量避免使用大马力、高噪音的施工机械，非安排不可的要尽量避开大马力、高噪音的设备同时作业。 第十一章：季节施工措施一、雨季施工安排根据招标文件要求的工期安排，施工期可能会遇到雨季的来临。因此，合理的安排雨季施工工作，是决定整个工程质量的一项重要工作。根据本工程的施工内容，施工环境及施工特点，我们组织了技术人员和施工管理人员深入施工现场进行考察，认真规划，反复讨论，确定以下雨季施工措施：1、总体施工计划在不影响总进度的前提下，桥台高填土路堤填筑、低洼处的路堤填筑等工作避开雨季。施工中遇上下雨时，采取分级达段分期完成，开挖一段，施工一段，回填一段，循环推进的施工方法，防止基坑、管沟受洪水和暴雨冲刷造成危害。开挖路基槽如遇粘性土，含水量已接近或超过塑限时，应严禁运输机械在上面行下次，以免增加雨后晒干的难度。若是填方路基，必须填完一层土层及时辗压，防止下雨，造成雨水浸入松土中。分工专人负责收取天气预报，利用雨季中3—5天阴晴天间隙，组织力量，突击施工雨天不能施工的项目，达到既不影响工程进度又保证质量的目的。2、雨季路基施工雨季路基施工前，应做好施工准备工作，区分路段，进行适合于雨季施工项目的安排，并利用雨季修筑临时便道。 雨季路基施工，特别要注意排水工作，开工时，须开挖纵横向贯通的排水沟道，可利用边沟位置沟通排水沟将水引向出口。地势较低的路段，必须做好围堰，防止雨天汇水。雨季修筑土基路，应做到随挖随运，随铺填随压实，根据土的透水性能每层应有2%～4%的横波，并应整平。雨前和收工前将铺填松土压实完毕，不致积水。利用挖方做填土时，应随挖随填及时压实。含水量大有又无法晾干的土可以在土中掺粘性土固化剂NCS或生水泥等拌匀后，分层填筑压实。路堤必须分层填筑，每层表面保持由路中心向路侧的2%—3%的排水坡度，当天填筑的土层，必须当天完成压实工作。3、雨季填方下雨天不得进行土方回填工作。雨季，应合理安排好土方进场计划，严禁一次性大量在现场储备回填用土方；少量未及时回填的土方，四周必须砌筑120mm宽，200高的挡水墙，并在土方堆场的正上方搭设简易遮雨棚，防止土方直接遭到雨水淋湿。严禁使用太湿的土方进行回填，粘土回填必须将其含水率控制在19—23％左右；遭到雨水淋湿的土方，必须经过晾晒，达到含水率标准后方可使用。4、雨季施工安全措施所有机械电机在雨天必须盖上防潮布，防止电机受淋损坏。 雨季运输车辆不得靠近管沟行驶，装卸土方和材料与管沟保持一定距离。加强对施工现场用电系统用电线路的管理，根据用电安全规定，对不符合安全规定及时拆除，加强电工巡回检查工作，发现隐患，及时排除。二、冬季施工安排1、拌和站确定和原材料的准备及相关的拌制工艺1）为了保证路面施工的正常进行，我公司决定采用拌和厂供应，并按确定的生产配合比严格执行。拌和厂所需的各种原材料统一采购，规格型号及矿点均一致，并设立专用仓库堆放。为避免沥青混凝土混合料在运输过程中失温较快，各拌和站设立的位置均毗邻施工范围。2）各拌和机型号均为300型或以上，每小时拌制数量不小于160t，同时采用机械添加纤维以保证均匀性，另必须配备配各比和温度的自动检测和记录设备，以便了解到矿料级配和拌和温度的真实数据。这对宏风控制沥青混合料的数量和厚度很有用。2、沥青砼冬季运输方案1）由于摊铺施工工期十分紧凑，同时又是多个工作段面同时展开，为了确保每天的供应计划能按时完成，每个拌和站均按计划配足相应的运输车辆，保证运输能力，严禁出现拌和机等待料车装料运输的现象产生。 2）为提高运输能力及防止沥青混凝土温度过分损失，所有运输车辆均选用大吨位（20t以上）的装饰车辆，并采用两层油毡，再夹带一层棉被覆盖，在条件许可下还可加装自动升降的挡板来遮盖，能有交防止尘埃污染和沥青混合料温度损失。3）对所有的自卸汽车进行装料前检查，车槽内不得粘有有机物质及其他任何杂物。为便于卸料，可在运输车辆的车厢底板和侧板抹上一层隔离剂，并排除可见游离余液。3、沥青混凝土冬季摊铺方面1）天气预报风力大于5级并气温0度以下不得强行施工。2）天气预报有雨或雪及施工范围存在冰冻现象不得施工3）根据每天的摊铺计划制订详细的供料计划及供应量，严禁发生摊铺机等待料车的现象产生。所有的运料车辆必须按规定遮盖，并专人测温，严格控制摊铺温度。摊铺范围为主线，因此摊铺时受到风速及气温的影响较大，为防止在摊铺过程中出现材料离析及料温度损失较大等现象产生，摊铺机的宽度不得超过8m，特别是在渐变段或与匝道相接的拼板段必须采取多台摊铺机则时联合摊铺以确保施工断面的整体性。根据主线路面结构形式，在下面6cmAC-20衬平层摊铺时采用铝合金导轨找平，上面4cm则选用引进美国先进的移动基准平衡梁及MBA公司的super-matic非接触式平整度控制系统作为找平手段。 为确保每个工作段面每天摊铺机起步范围内沥青混凝土表面的平整与密实，每台摊铺机的熨平板预热工作极其重要。因此，在摊铺前对摊铺机设备采用液化气燃烧加热的方式使熨平板能在较短的时间内升温，当熨平板温度达到150度以上才可进行摊铺施工。4、沥青混凝土冬季碾压摊铺段的碾压是决定最终成败的关键所在，切实做到碾压沥青砼的十二字方针“高温、紧跟、匀速、慢压、高频、低幅”。为了防止混合料粘轮，可在钢轮表面均匀洒水使轮子保持潮湿，水中掺入少量的清洗剂或其他适当的材料，但不能使用柴油等溶解性材料，宜去喷回不喷。在压路机轮不粘混合料的前提下应尽可能减少洒水量，以防引起混合料温度的聚降。必须有专人对初压、复压、终压段落设置明显标志，便于司机识别掌握。必须对松铺厚度、碾压速度、碾压遍数、碾压温度、碾压组合配专人管理和监理，做到既然不漏压变不超压。5、沥青混凝土冬季施工缝处理施工接缝处理的好坏将直接引影响到整个路面的外观质量及行车的舒适性，其接缝处理应遵守以下几条规定：1）当采用多台摊铺机摊铺时，纵向接缝应采用热接缝，即前一台摊铺机作业时，将已铺混合料留下10～20cm宽暂不压实，可作为后一台摊铺机的高程基准面，然后跨缝碾压以消除缝隙。2）横向接缝应遵循“快速、高温、平顺、密实”的处理原则。横向接缝为冷接缝，全部采用平接缝。与下面层横向接缝错开至少1m以上。碾压结束后用3m直尺结合6m铝合金直尺检查平整度，在摊铺段端部使用直尺呈悬臂状，以摊铺层与直尺脱离接触处，上面层≤2.0mm定出接缝位置，及时将＞2.0mm 的部分用切割机切割后挖除，并将切割面清扫干净。切割在第二天进行，用风镐打。切割时应注意进刀深度，避免在下面层产生锯缝。清洗、干燥后涂刷粘层沥青。第十二章：其他保护措施一、地下管线保护措施1、正式开工前可以进行四方面工作（1）认真研究设计图纸提供的资料;（2）积极主动走访有关职能部门,尽可能收集有关管线的资料;（3）派专人对施工现场地下管线进行勘测调查;（4）根据前三步工作的成果,比较精确地绘出有关管线图纸,作为施工中管线迁拆或保护的依据。2、图纸中显示须进行迁拆的管线,进场后应主动配合有关部门尽快进行迁拆。3、路基土方开挖施工前,使用管线探测仪,仔细对施工位置进行探测,然后再进行基坑施工。4、若经探测,发现有未明管线在施工场地内通过时,应及时向监理和业主报告情况,并会同业主、设计单位及管线权属部门共同研究,研究处理办法。尽量不影响施工进度的正常进行。二、小三线施工配合措施 由于本工程是市政工程，与水、电、气等小三线有交叉施工的矛盾，为确保总工期的实现，施工时必须与小三线的施工单位密切配合，处理好施工的先后顺序，确保工程的顺利进行。1、施工开挖前对既有小三线进行调查，避免发生挖爆管，挖断线的现象发生。2、小三线施工时密切配合，并提供一定的机械、劳动力协作，加快小三线的施工进度。3、在工期安排上，给小三线的施工留出时间，不抢工作面，并提供施工中的水源和电源。三、减少扰民的技术措施1、在施工区域和生活区沿周边设置围挡，实行封闭式管理。合理安排施工作业，减少或避开噪声敏感时间和地段在开挖土方和钻孔作业时，将适当、及时洒水以降低粉尘污染。对容易产生扬尘的车辆采取遮盖措施，并在施工区出入口设冲洗槽，及时清洗车辆2、严格控制作业时间，尽量避开周围居民休息时间作业（早晨作业时间不早于早６点，晚间作业不超过夜间２２点）防止作业噪音扰民。3、合理安排施工工具的使用时段，力求减少或避开噪音污染。在22:00时后不再使用有噪音的工具及设备、力求减少夜间工作照明及灯光调试时产生的光污染。四、民工工资支付保证措施 民工工资的支付是国家、市各级政府的工作重点，做好民工工资的按时发放、支付是关乎国家稳定、社会长治久安大局的大事，也是一个企业社会信誉体现的一个方面。我公司对此高度重视，并采取积极的措施全力做好这项工作。为保证我公司的民工能及时领到工资，我部采取了以下几项积极的措施：积极落实省政府《关于做好农民工工资支付工作的通知》和省建设厅、省总工会《关于加强建筑业企业农民工劳动工资管理和监督工作的通知》：大力推进劳动合同制度，强化劳动合同管理，从源头上做好农民工工资支付，规范用人单位工资支付行为；建立实施重点行业和重点企业工资支付监控制度、欠薪报告制度、公开曝光制度、信用管理制度；以建筑行业为整治重点，实施建设项目资金严格审查制度,强化建筑业相关行业制度管理，建立实施建筑业企业工资支付保证金制度，实施对拖欠农民工工资责任单位的责任及连带责任追究制度。从面上到重点行业形成了一套解决农民工工资拖欠问题的制度和办法。积极执行建筑领域农民工工资支付保障制度，在领取建筑施工许可时，先办理农民工工资支付保障手续。按照招标文件中对民工保证金的预付额度，先行将民工保证金交业主和相关部门管理，如果在工程完工后，民工未能领取工资，将从工资保障金中先行垫付给农民工，或由保函银行、担保机构支付，确保农民工的合法利益。附表一：拟投入本标段的主要施工设备表 序号设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率（KW）生产能力用于施工部位备注1履带推土机TY220B12005235kw路基2挖掘机CAT32012007310KW路基3挖掘机PC200-512006310kw路基4自行式平地机PY18012005140kw路基5压路机YZ2122007激振力40t路基6装载机ZL5022006154.5kw路基7油车GS80001200675.7kw路基8洒水车解放2200775.7kw路基9自卸汽车斯太尔王15200848KW路基、路面10振动夯BS527620077.5kw管道11砂浆搅拌机S200220087.5kw管道12基层/面层摊铺机T12322004126kw、12m路面13振动压路机3Y18/211200273.5kw路面14振动压路机DD1302200790kw路面15沥青洒布车HZJ5073GLQ1200985kw道路16砼搅拌机机DJY-3501200930KW砼施工 17潜水泵QW65-10520087.5kw排水18发电机GC120JK22009120KVA生产基地附表二：拟配备本标段的试验和检测仪器设备表序号仪器设备名称型号规格数量国别产地制造年份已使用台时数用途备注1重型电动击实仪及附件DJD－11套上海2007260检测2灌砂法容重测定仪Ф150、Ф2002套徐州2006320试验3环刀法容重测定仪HY2套重庆2006320检测4核子密度湿度仪DNH－A1台重庆2007280检测5路面弯沉仪3.6m、5.4m1台浙江2009180检测6水泥砼试模15cm34套成都2008210试验7砂浆试模7.07cm34套成都2006250试验8全站仪南方1台武汉2006320测量9经纬仪J22台武汉2009160测量10水准仪NA22台武汉2007324测量11砼回弹仪HJ225A1台郑州2008346检测 12砂浆回弹仪ZC-51台郑州2008256检测13钢筋保护层测定仪2台成都2009198检测14沥青闪点仪1台江苏2008320检测15沥青粘度仪LN-12台江苏2009120检测16马歇尔稳定度试验仪LWD-12只江苏2008280检测17混凝土强度检测仪SHJ-301台北京2009160检测 附表三：劳动力计划表单单位：人工种按工程施工阶段投入劳动力情况20d40d60d80d100d110d杂工254545454530机械工10151515158水电工222222钢筋工222220模板工244442管道安装工048864测量工444422砼工466664焊工222222机修工222222工地护卫222222管理人员111111111111 附表五：施工总平面图 附表六：临时用地表用途面积（平方米）位置需用时间办公用房200见总平面图开工至竣工生活用房400见总平面图开工至竣工职工食堂50见总平面图开工至竣工库房（工具库、材料库、设备库）300见总平面图开工至竣工机械停放场600见总平面图开工至竣工配电房15见总平面图开工至竣工钢筋、模板加工房120见总平面图开工至竣工门卫12见总平面图开工至竣工'