马云路施工组织设计文字说明

'实施性施工组织设计第一章实施性施工组织布置及规划（一）实施性施工组织布置及规划1.1.1、编制依据1.1.1.1通渭县马营至陇西县云田公路工程路基工程《招标文件》及补遗书；1.1.1.2交通部颁布的设计规范，施工规范及验收标准；1.1.1.3本公司现有的技术能力、机械设备、施工管理水平及在甘肃省及国内多年施工所积累下来的宝贵经验。1.1.2、工程概况1.1.2.1、概述：本项目是定西市以陇西为中心一小时经济圈公路网的重要组成部分，是通渭、陇西两县的县乡主骨架公路，也是定西市公路网络主干道的重要连接线。通渭县马营至陇西县云田公路工程起点位于天巉二级汽车专用公路油坊川互通立交马营收费站出口中，途经油坊川、黑燕山、回岔、李家窑坡、新庄，陇西县深沟、权家湾、焦家湾，终点至云田镇，与定陇公路K58+040处相接，，主线全长44.322km，其中通渭县境内26.963km(K0+000～K25+800)，陇西县境内17.359km(K25+820～K43+123)。榜罗支线主要控制点为：起点位于主线K16+500处、高庙山、双峰，榜罗镇长征纪念馆，终点至榜罗镇街道终点，路线全长25.888km。全线采用二级公路技术标准建设，主线采用设计速度60km/h的双向二车道二级公路技术标准，路基宽度为10m，具体布置为：行车道（2×3.5）m+硬路肩（2×0.75）m+土路肩（2×0.75）m=10m，行车道横坡2.0%，土路肩横坡3.0%；榜罗支线采用设计速度40km/h的双向二车道二级公路技术标准，路基宽度为8.5m，具体布置为：行车道（2×3.5）m+天然砂砾路肩（2×0.75）m=8.5m，行车道横坡2.0%，土路肩横坡3.0%。本合同段全长22KM,起迄桩号K0+000-K22+OOO。1.1.2.2、本合同段主要工程数量有:挖除旧路面：83154m2路基挖方：1719214m3；路基填方：1236113m3； 软土地基处理：150837m3；强夯：4212m2；地基冲压：46080m2；黄土处理：161168m3；防护工程：50437m3；排水工程：16019m；混凝土路肩：6070.55m3；中桥：1座；钢筋混凝土盖板涵：485.1m/40道；波纹管涵：580m/12道。1.1.3、施工总体部署1.1.3.1、组织宗旨如我公司中标，我们将全力与业主合作，尽力为业主排忧解难，并与设计单位、监理单位以及地方政府积极取得联系，征得多方支持和配合，按照实施性施工组织设计安排施工，做到准备充分，进场及时，施工迅速，各项配套工程同步或统筹计划进行，全标段实行连续均衡布局，做到精心组织，科学安排，文明施工。成立优质、高效于一体的项目经理部，相关业务部门由有多年施工、管理经验的人员担任工作，保证工程施工的顺利进展。1.1.3.2、总工期计划开工日期：2013年9月1日，计划交工日期2014年8月31日前完成所有路基工程。1.1.3.3、质量目标质量目标为：合格率100%，确保满足业主及国家规定公路质量标准。1.1.3.4、施工组织机构（见下页）根据我公司施工力量及本标段的工程特点，将精心组建强有力的项目经理部，在组织施工时科学管理、文明施工，强抓人员培训、抓工程质量和计划进度，负责履行合同，指挥生产，按期优质完成本合同工程，争创四个一流（一流的质量、一流的速度、一流的管理、一流的效益）。主要机构如下：项目部下设六部两室：即质量检验及资料档案部、工程技术部、设备材料部、财务部、安全宣传部、计划及合同计量部和综合办公室、工地 试验室，具体负责项目施工组织、管理、质量监控和内外协调关系。另外，项目经理部内设两个工程队，在工程队下分别设有路基土石方施工组、防护排水工程施工组、涵洞工程施工组、桥梁工程施工组、原材料采运组、质量检验组、临时设施恢复组等。(1)质量检验及资料档案部①设主任1名，由质检负责人兼任，直接向项目经理汇报工作。②主管各施工队的施工质量，对工程质量进行全面监督和评审。③编制质量检验制度和质量管理办法，做好质量检验记录。④做好各种工程资料的收集、整理、上报及归档工作。⑤配合工地试验室做好原材料及各种成品、半成品的检测及产品标识工作。⑥直接面对监理工程师，把监理工程师的各种意见及时向项目经理及总工程师上报，并且共同研究做出相应的对策。⑦负责编制项目工程质量计划，建立内部质量自检体系，保证质量计划的实施。⑧负责制定预防和纠正措施及不合格品处置的方案、方法。(2)工程技术部①设主任1名，由总工程师兼任，直接向项目经理报告工作。②主管各施工队，对施工进度全面负责，负责对施工方案的制定和实施。③编制技术管理文件、不合格项处理报告、质量记录。④配合质量检验部做好质量管理工作。⑤负责对技术干部及施工队的技术交底。⑥负责对重大工程质量、安全事故的分析、主持和研究，制定审定事故处理方案。⑦负责对施工过程进行全方位监控，使施工现场管理科学化、规范化。⑧负责编制特殊项目的施工方案及作业指导和对不合格品的处理方案。(3)设备材料部①设主任1名，由机械工程师兼任，向项目经理报告设备材料保障情况。②编制设备管理和材料管理文件。③定期对机械、车辆、设备进行维修保养，并做好机械车辆的调度工作。④编制材料供应计划，组织材料供应，保证工程正常进行。⑤配合质检部、工地试验室做好材料的质量检验工作，并负责对现场材料进行标识。⑥负责编制材料进、出库制度，建立材料台帐，明确材料标识，使库房管理科学化、规范化。(4)财务部 ①设主任1名，向项目经理汇报资金往来情况。②编制经营管理文件，提出经济分析指标。③负责与业主之间的经济往来，组织重大经营活动。④负责整个项目部的财务收支情况。⑤据计划及合同计量部提供的计量资料，及时做好工程成本的分析和控制。(5)安全宣传、环保水土保持部①主任1名，向项目经理报告安全生产情况。②负责对施工管理人员及施工队进行安全教育，制定安全管理措施。③及时对各施工队的生活、生产安全情况进行检查，定期召开安全会议。④织抢险小分队，在发生安全事故时起抢险带头作用。⑤环境保护及水土保持进行监督。(6)合同计量部①主任1名，向项目经理汇报工作。②负责制定项目的施工计划，并监督执行，保证整个项目的正常运作。③负责施工合同管理和计量支付，及时汇总已完工程量和工作量，掌握工程变更情况，做好工程变更及工程计量的统计上报工作。④及时向财务部提供计量支付统计资料，保证工程成本的分析和控制时效性。(7)综合办公室①设主任1名，直接向项目经理汇报工作。②负责项目经理部的文秘工作，配合有关部门处理与业主及地方部门的日常往来，安排项目经理部领导的经营活动。③负责项目经理部的各种会议安排，负责项目经理部的日常工作联系。④做好施工宣传工作，办好每月一期的施工简报。(8)工地试验室①设主任1名，直接向项目经理汇报工作。②负责各种原材料、成品、半成品的检验工作，为质检部提供详细准确的试验数据。③配合自检组做好各种现场试验工作，为质量评定提供科学、准确的检测数据。④认真填报各种试验资料，力求数据准确，把好工程质量关。(9)各工程队①设工程队队长1名，技术负责人1名，质检负责人1名，直接向项目经理汇报工作并向各职能部、室负责工作。 ②负责一线施工管理工作，做好各项基础工作和各种原始资料的收集和整理，定期向各职能部、室汇总上报。工地组织机构项目经理部项目经理总工程师质检负责人工地试验室综合办公室合同计量部安全管理部工地财务部设备材料部质检档案部工程技术部路基施工一处桥涵施工处防排水施工处预制拌合处路基施工二处路基土方施工一组路基土方施工二组路基土方施工三组路基土方施工四组路基土方施工四组路基土方施工三组路基土方施工二组路基土方施工一组涵洞工程施工组桥梁工程施工组防排水工程施工组小型预制构件施工组（二）设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法1.2.1设备人员动员周期 1.2.1.1设备人员的动员周期及进场方法若我方中标，在接到中标通知书后，立即做好进场前的组织准备和人员、机械设备准备，按业主要求准时进场，我们将立即组织通渭县马营至陇西县云田公路工程路基工程MY1合同段项目经理部和施工队的先遣人员利用便捷的公路交通运输条件以尽快速度进入施工现场，进行施工准备，做好施工驻地建设和临时工程建设。先遣人员及设备动员周期为7天，全部设备人员动员周期为14天（包括施工准备、临时工程、人员设备到位）。1.2.1.2人员、设备退场方法各施工队在完成各自的施工任务后，陆续组织施工机械、设备、人员按其剩余工程量陆续组织退场。1.2.2设备、人员及材料运到施工现场的方法先将大型设备、外购材料等通过公路利用平板汽车和大卡车运往施工现场，其余设备针对本标段工程的特点，首先安排构造物施工设备、材料等进场。所有人员通过公路客运进场，项目部及其施工队管理人员、技术人员首先进场组织生产，所需其余人员根据工程进展需要逐步进场。 第二章主要工程项目的施工方案、施工方法与技术措施我方通过对本合同段施工图设计文件及有关资料的阅读和理解，根据工程有效工期，特制定以下施工方案，以确保在合同期限内按合同约定的质量标准完成施工任务。第一节施工前的准备我方在接到中标通知后，将以最快速度组建马云一标项目经理部及组织施工队先遣人员进场，进行施工前的准备工作，做好施工驻地建设和临时工程，保证水、电、路、通讯和排污系统设施的畅通，并组织其它施工设备和人员尽快进场。同时对施工环境进行摸底，对施工水源、自采材料进行详细调查。了解掌握施工场地和邻近区域的电线净空、地下管线、地下构筑物和相邻建筑物以及文物古迹的调查资料。2.1.1、技术交底和图纸复核进场后，参加由业主、设计代表、承包人三方参加的技术交底工作，对主要控制点进行现场交底、现场标记，并做好交底文字记录。随后对图纸进行全面复核，复核过程中如设计与复核结果有异，立即以书面形式上报监理工程师和业主，以求尽快解决。2.1.2、施工测量放样1)我方在进场后将及时检查工程原测设的所有永久性标桩，对现场导线点及水准控制点进行复核、固定，检测横断面，增设水准点，并将遗失的标桩在合同规定的时间内上报有关部门以求尽快解决并重新放样、固定。摸清施工范围内的地下障碍物（如光缆等），以便采取相应的保护措施。2)完全恢复定线、做好施工测量和施工放样。2.1.3、标准试验及原材料检验各分项工程开工前，首先对外购、自采材料进行检测、复验。外购材料必须三证齐全（即出厂证、检验证、合格证）。自采材料试验必须有试验机构的试验报告。同时及早做水泥混凝土配合比、沥青混凝土配合比、水灰比等试验，以便在施工时随时调整，更好地指导施工。2.1.4、开工报告 在完成施工驻地建设、临时工程和施工前的测量放样的同时，认真阅读设计文件及有关资料，了解施工沿线情况，制定实施性施工组织设计方案，在条件具备的情况下，拟定开工报告，并提交监理工程师审批，在接到监理工程师下达的开工令后准时开工。2.1.5、临时设施1)施工用电项目部进驻工地后，根据现场考察情况，驻地用电和施工用电利用地方供电系统，架设施工电路。同时，我方将配备发电机组，作为备用电源，以保证电网停电时能继续施工，再配备几台灵活易移动的发电机，以便保证电网条件无法到达时的施工。对于临时电力系统的建立，我们将联系当地政府和电力部门，签订用电合同和临时电力线路架设合同，并将配电系统和临建电力设施完整的文字说明，提交工程师批准。2)办公设备为了便于施工和管理，我方进驻工地后，根据要求配备复印机、传真机、笔记本电脑、激光打印机、扫描仪、录音机、数码摄像机、台式电脑各一台，以保证办公自动化和现代化的要求，以便于工程施工。3)供水设施为了确保合理的用水，我方将根据施工需要，配备足够的水车，保证施工用水和生活用水。驻地生活用水和施工用水从就近拉运。4)临时道路为了便于施工，我方进驻工地后，根据现场考察，对增加临时道路占用土地数量及其它设施的情况，以书面形式提交当地政府和主管部门，征得批准后，进行临时道路的修建。保证施工车辆及机械的正常通行，临时道路要经常保畅维修，以利于施工。5)其它设施我方将根据业主要求，满足一切其它设施的配备，如临时排水、水渠改移、急救、防火、防洪等设施的建设。2.1.6、驻地建设 按照施工场地布置示意图，在施工路段设置标牌。施工驻地依照有关规定合理布局，明确划分工作区、生活区，驻地办公室、宿舍、医务室、文娱室、食堂、工地试验室、车间、工作场、仓库与贮料场等，设施修建达到通讯、安全、透光、整洁、防火、防盗等要求，以满足工程施工需要。修理车间配备相应的加工、修理人员及设备，以保证对工程施工机械进行检修和改进。仓库区的规模和功能满足工程进展，保证贮存的材料、燃料、配件及其它物件不致中断。仓库保持整洁、通风，并有良好的排水功能；材料堆放整齐有序，标识明确。医务室配备常见病和地方多发病的应急药品，由专业医生负责施工人员的防疫和为工地人员提供必要的医疗和急救服务。对施工驻地进行适当绿化，美化环境，改善生活条件。第二节路基土石方工程在路基土石方施工前，首先要做好施工范围内及借土场范围内施工场地的清理、拆除和挖掘，以及必要的场地平整。2.2.1、清理场地1．按有关规范及要求清理路基用地范围内的树木、灌木丛、地表有机质土及《规范》规定的非适用路基填筑材料，拆除并挖掘需拆除的构造物及其它障碍物，保证路基施工不受影响。2．严格按照技术规范及设计文件要求，挖除施工范围内的软基土，并对软弱地基进行处理，做好处理记录。3．场地清理及软基处理后，应全面进行检测，使其各项技术指标达到规定要求后，复测地面标高，做好施工及检测记录。4．清除的腐植土不得丢弃，均应整齐堆放在路基两侧坡脚外和公路用地界之间，待路基成形后，反罩在路基边坡上，利于路基绿化。2.2.2、施工防排水施工期间要防止暴雨洪水，确保施工不受影响，因此必须及时做好施工防洪排水设施，确保施工顺利进行。 2.2.3、质量检测路堤施工每层填筑前，应对下一层填土质量进行检测，检测按《公路土工试验规程》规定的方法进行试验。在施工过程中，按照有关工艺参数碾压达到要求后，由工地试验人员用规定的检测工具进行压实度检测，达到标准后，报请监理工程师进行检验。合格后方可进行下一层填筑施工，否则应重新压实，直到合格为止。路基的路床标高、宽度、线形及边坡坡度要符合图纸要求；挖出的废方按指定的地点整齐堆放。路基表面平整、密实、曲线圆滑，边线顺直；边坡坡面平顺稳定，无凹凸现象；边沟整齐，沟底无阻水和积水现象。2.2.4、施工方案1．施工安排首先进行详细的施工放样，尤其弯道放样点要按规范进行加密，保证路基曲线圆滑；交叉道路的连接要顺适，施工时要特别注意控制路线标高和横断面。路基由路基施工队采用机械化施工。在指定取土场取土，采用挖掘机和装载机装料，自卸车运料的施工方案。路堤填筑采取平地机整平，振动压路机碾压的施工方法。主要施工机械为：挖掘机、推土机、装载机、压路机、自卸汽车、平地机、洒水车。施工前，根据设计文件要求，对于与原旧路交叉部分，首先要挖好台阶，以便路基施工，同时根据业主提供的取土场和弃土场修筑施工便道。并对软基进行处理，经检测合格后开始路基施工。2．填方材料的试验在路堤填筑前，按《公路土工试验规程》规定的方法进行颗粒分析、含水量与密实度、液限和塑限、有机质含量、承载比（CBR）试验和击实试验。3．试验路段填筑试验路段位置选择在地质条件、断面型式均具有代表性的路段，路段长度不小于200m（全幅路基），试验段要达到能有效地使该种填料达到规定的压实度。试验段位置待我公司进场后通过对设计文件的熟悉，结合现场实地勘测，并综合考虑方便机械设备进场、压实均匀、试验结果可靠等多方面因素报监理工程师批准后具体选定实施。4．施工时注意施工温度，以便合理组织施工，保证施工质量。 2.2.5、施工方法路基填筑工程采用水平分层填筑法施工。施工前，根据填方材料的试验，先进行试验段的铺筑。2.2.5.1．试验路段的铺筑1）试验目的和要求通过在试验路段进行路基填筑试验，确定正确的路基工程压实方法和为达到规定的压实度所需要的压实设备类型及其组合工序，同时确定各类压实设备在最佳组合下的各自压实遍数以及能被有效压实的压实层厚度、含水量等参数，以指导全线施工。a．确定填料的松铺系数K采用有效的摊铺设备，使每层在碾压之前都能够获得均匀一致的厚度。在进行各层压实时，为保证每层得到充分压实，松铺厚度通过试验，并进行整平，以保证均匀一致和平整。b．最佳组合方式及压实遍数根据规范规定的压实度要求及必须的施工程序，通过对不同类型的压实机械组合，确定达到规定的压实度所需的碾压次数。c．压实方案严格按照压实原理，在最佳含水量下进行压实，压实过程中禁止机械停顿、变速、调头，第一遍填土压实时采用静压。2）施工工艺流程①清基→②上料→③整平→④碾压→⑤检测高程、压实度、断面、合格（不合格）→⑥重复③~⑤→⑦结束→⑧试验路总结3）试验路段的施工a．清基按规范和设计文件要求，将地基用土范围内的杂物、腐植土、活性土用推土机清除，对旧构造物予以拆除。b．整平、碾压为保证压实工作的正常进行，同时考虑到环保，减少扬尘，文明施工，可适当考虑洒水降尘、湿润，间隔一定时间后进行碾压。 填前碾压采用振动压路机压实，按公路前进方向进行碾压，严禁压路机调头，若前进方向为振动碾压，则后退方向为静压，这样可以保证填料在第二次碾压时结构不变，达到压实的目的，如果往返都用振动，将会造成前进方向压好的填料结构遭到破坏而变为后退方向的结构重新排列，会起到越压越不实的效果，基底压实严格按设计文件控制。c．摊铺整平路堤基底压实验收后，采用自卸汽车运料；控制摊铺厚度，平地机整平，形成路拱。经测定高程后，在最佳含水量时根据试验方案，采用规定型式的压路机压实。d．施工检测按检测频率测定压实后路基左、中、右逐桩地面高程，并按规定填表，直至试验结果符合要求为止。4）试验路总结通过对试验路段不同机械组合和对在不同松铺厚度时压实得出的试验检测原始记录的计算、整理，确定松铺系数；以及不同组合情况下，各种压路机械的最少压实次数，确定最佳压实方案；通过试验，绘制压实次数—压实度、含水量—压实度关系曲线。并对试验加以总结，将总结出试验大纲以书面形式上报监理工程师经审查批准后进行大规模施工。2.2.5.2．路基填方施工路堤工程采用水平分层填筑法施工。具体施工工艺见《路基填筑施工工艺框图》。根据设计断面分层填筑、分层摊铺、分层压实，按路线平行线分层控制填料标高。如原地面不平，则由最低处分层填起，每填层经过压实并检测符合规定要求之后，再填上一层。碾压前对填料的松铺厚度、平整度和含水量进行检查，符合要求后进行碾压。压实时，分层的最大松铺厚度不超过30cm，填筑至路床顶面最后一层的最小厚度，不小于10cm。对于分段作业时在两段交接处或新旧路交叉部分，则先填地段按比例1：1的坡度分层留台阶，分层相互交叠衔接，其搭接长度不小于2m。路基填料的压实在接近最佳含水量的状态下进行，分层摊铺后及时进行碾压。填料的含水量过大时，翻松晾晒至符合要求的含水量后再整平压实。为保证边坡的压实度，路堤填料宽度按每侧宽于设计路堤宽度30cm填筑，压实宽度不得小于设计宽度，最后进行刷坡。路堤填筑注意事项： ⑴本标段在新旧路基交界处、路基填挖交界处和阶地处开挖土质台阶，台阶面留有3%向内倾斜的斜坡，然后分层夯实。⑵为保证路基的压实与稳定，用于填筑路基的砂砾土、角砾土中，须含有一定量的细粒料，且具有较好的级配。⑶路基边坡1m范围内须采用土与砂砾土、角砾土组成的混合料包边，其中土含量不小于70%。⑷为保证填方路基边缘的压实度，填方路基在施工时应比设计宽度超宽填筑单侧不小于30cm以满足路基边缘压路机作业的需要。⑸填方边坡：全线路基填料基本为黄土，当填方边坡高度H≤10m时，边坡率采用1：1.5；当填方边坡高度10＜H≤20m时，上部10m采用1:1.5，以下10m采用1:1.75；当填方边坡高度H﹥20时，0-10m采用1:1.5，10-20m采用1:1.75，大于20m采用1:2。一般路段填方边坡采用折线形。2.2.5.3．路基挖方施工路堑工程采用自上而下的施工方法，具体施工工艺见《路基土石方开挖施工工艺框图》。根据图纸要求自上而下进行开挖，开挖前应充分做好排水设施，开挖中如发现土层性质有变化，及时修改施工方案及挖方边坡。在开挖中挖方作业与清理边坡同步进行。土方地段的路槽顶面标高，考虑因压实及行车而产生的沉降，预留沉降高度，对路槽初步整修，在达到规定的标高时进行碾压，人工整修路槽边坡。施工中严禁用爆破法施工或掏洞取土，不得乱超乱挖。注意对施工现场的地下管道、缆线、文物古迹和其它结构物的保护；在居民区附近开挖土方时，采取有效措施，以保护居民区房屋及保护居民和施工人员的安全，并为附近居民的生活及交通提供临时便道或便桥。挖方边坡：挖方路堑边坡应根据岩土体工程地质特性和边坡高度，采用工程地质类比法及力学验算方法经综合分析后确定，当挖方边坡高度H≤8m时，边坡率采用1：0.5；当挖方边坡高度8＜H≤20m时，边坡率采用1:0.75；当挖方边坡高度H﹥20时，边坡率采用采用1:1。坡度变化处设2m宽的平台，并设置40cmU形截水沟， 在坡脚处设置1m的碎落台。弃方要运往业主指定的弃土场。弃土堆要堆置整齐、稳定、排水畅通，避免对土堆周围的建筑物及其它任何设施干扰或损坏，避免对环境造成污染。2.2.5.4.特殊路基处理本项目特殊路基主要为高填方路堤处理、坝式路堤、软弱路基换填、填挖交界与台背回填、黄土陷穴处理。⑴高填方路堤处理由于受地形限制，有些段落坡脚过远，不但堵塞沟道，增加征地拆迁的数量，还使路基产生不均匀沉降，诱发新的路基病害，因此在上游一侧设置截水沟以加强排水。对黄土边坡及松散堆积物较厚的陡坡，拟在坡脚处设置护脚墙。⑵旧路路基翻浆处理旧路路基局部翻浆，挖除软基后用天然砂砾进行换填处理，厚度为0.6m。⑶低填浅挖处理在填挖高度小于1.4m的新建路段，清表回填30cm普通土。⑷挖交界处理与台背回填处理为防止高填方填挖交界处路基不均匀沉降，在纵向及横向填挖交界处，路基全宽及填挖两侧10m范围，在土基1.0m范围间隔0.5m范围铺设二层土工格栅。为有效降低涵洞台背跳车现象，在明涵和填土高度小于1.5m的暗涵在台背过渡段采用天然砂砾回填。⑸旧路加宽处理原有旧路边沟常年积水，强度不足，旧路加宽时对原有边沟及软弱部分用1m厚砂砾土进行换填处理。⑹陷穴处置本工程黄土陷穴较发育，多集中分布于冲沟内及阶地边缘，成串珠状或漏斗型。部分陷穴为近期形成，但大部分陷穴已经稳定。设计根据陷穴离路线的距离及位置，分别对陷穴采取了挖除（路堑深度内）、开挖换填、等方式进行了处理。⑺挖方路段换填部分新建挖方路段，开挖后地面承载力不足，在铺筑路面之前平均换填0.5m厚天然砂砾。 2.2.5.5.机械化施工本标段路基施工质量要求高，同时由于土方施工作业受构造物限制，因此，必须组织好机械化施工。2.2.5.5.1机械化施工组织示意图路基施工队工程组机械组材料组施工工长技术负责人维修保养工地巡检配件燃润组路基机械作业组测量检验2.2.5.5.2机械配套及选型根据本标段填筑材料运距远近，要真正做到合理的机械配套，除考虑到部分路线交叉施工、工程数量、施工方案、工期、技术标准要求、当地的水文地质情况、本单位的实际情况外，还要考虑到设备的适应性、先进性、经济性和可靠性。2.2.5.5.3注意事项1、作业面段落的划分：路基土石方机械施工都是流水作业，作业面设置是否合理直接影响工程进度、机械效率和质量要求。汽车运输道路应保证装车、会车不受影响，并做好排水工作。2、每一配套组内配有一名机械保养工，以便随时进行检修，或配有专用维修车辆人员，工地通过对讲机联系，发现故障，及时维修。3、严格制定机械操作、驾驶、保养、安全各项规章制度。2.2.6、施工力量配置 针对本工程的工程量及工程进度，我项目部拟组织路基工程施工组承担路基施工任务，以路基施工经验丰富的技术人员为主，施工机械采用公司较先进的土石方施工设备。2.2.7、路基整修路基整修严格按设计要求、规范规定和设计尺寸在路基工程陆续完工后进行。整修时，采用人工或机械刮土补土的方法，路基表面达到设计标高后采用平地机刮平，铲下的土不足以填补凹陷时，采用与路基表面相同的土填平夯实。路基边坡整修时超宽部分予以切除，因雨水冲刷而形成坍塌缺口时，自上而下，分层挖台阶加宽填补夯实，再按设计坡面削坡。整修过的路基保证排水通畅，雨后不能有积水或排泄不畅的现象，防止路基被水浸泡。路基整修完毕后，填于路基范围的废弃土予以清除。整修的边坡表面平整、线型顺适、美观。 路基填筑施工工艺流程图光轮碾压机碾压平地机精平压路机碾压分层检查压实度振动羊足碾碾压检测松铺厚度土样分析标准击实工程师认可平地机精平推土机分层摊铺土场挖装土运输填前压实场地清理施工测量放样监理工程师批准报送施工方案测定含水量或分项质量评表分项工程完工填筑完成、路基整修、交验监理工程师分抽检压实度下一层施工或YYNYYN 路基土石方开挖施工工艺框图横向分层纵向分段中边桩测设除根铲草施工准备边坡清刷场地排水堆土场设置降坡开路路堤控制弃土堆土边沟开挖路面整修边坡截水坡度控制分层开挖台阶划分 第三节桥梁工程本标段有中桥1座，上部结构采用3-20m预应力空心板，下部结构采用柱式墩、台，钻孔灌注桩基础。桥面宽度为净-9.0+2×0.5m安全带。根据本工程的特点，工程施工按照穿插施工兼平行作业的方式安排，以机械配合人工为主的方式施工，尽量发挥机械化施工优势，充分提高施工效率。2.3.1、施工准备1．施工前清理场地，复测定位，确定纵横向轴线控制桩和水准控制桩。2．基础施工，针对地形，做好施工防排水设施。3.先对桥位中心桩、三角基准桩、水准基准桩等其它测量资料进行核对、复测、建立三角控制网。然后对桥位、墩台基础进行详细测量放样，并确定纵横轴线控制桩以及利用水准测量的水准控制点。4．外购材料由设材部统一供应，自采材料由原材料采运队供应。按材料计划分批进场。5．把好材料检验关，杜绝不合格材料。同时拟定开工报告，经监理工程师批准后进行施工。2.3.2、施工方案所有梁板集中预制，预应力钢筋混凝土梁拟用100T龙门式吊桥机架设，梁板需拉运时采用大吨位的平板挂车进行短距离拉运，两辆50T吊车装卸。2.3.3、桥梁工程施工方法2.3.3.1、钻孔灌注桩施工开钻前将施工方法、各种原材料试验、水下混凝土配合比及所用设备的说明等，报监理工程师审批，经监理工程师批准后方可进行施工。具体施工方法：（1）首先进行场地准备，包括场地平整，设备及材料进场；（2）进行桩位测量放样，埋设相应的护桩。护桩要坚固，并埋在车辆及行人不易碰撞的地方，并定期对护桩进行复测。 （3）埋设护筒。护筒采用钢护筒，护筒顶端的高度视地质情况、水位情况按技术规范的相应要求设置。护筒有足够的埋置深度，并且坚固、不漏水。护筒平面位置正确、满足技术规范要求。（4）设置施工泥浆循环系统，包括供水系统、泥浆池、制备泥浆的原材料等。泥浆的性能指标要符合技术规范要求或监理工程的要求。（5）以上准备工作做好后，钻机就位。钻机就位后，使成孔中心与桩位中心在同一铅垂线上，钻机应采取一定措施使之平稳牢固。（6）钻孔。在钻孔过程中，严格按照技术规范和操作规程进行，钻孔要分班连续作业，不能中途停止，为保证钻孔的垂直度、孔径、深度等，要经常进行检测工作并作相应记录。（7）清孔。当钻孔达到设计深度时，及时通知监理工程师检查，并进行清孔，保证孔底沉淀厚度不大于技术规范及图纸要求，否则重新进行清孔。清孔时，注意保持孔内水头，以防塌孔。清孔后，泥浆的稠度应达到规定的要求。在浇筑混凝土前，用空压机风管对孔底进行搅动，以减少泥浆的沉淀物。（8）吊装钢筋笼。钢筋笼在现场绑扎成型，并使之符合图纸尺寸，笼体完整牢固。钢筋笼采用吊车安装就位。孔壁四周设置3～4根“耳环”，以保证设计的保护层厚度，并采取措施防止混凝土灌注过程中钢筋笼上浮。（9）拼装、检查、安装导管。导管采用装有垫圈的法兰盘连接，接头具备装卸方便，连接牢固，并有密封圈，检查导管并用水压承压和接头抗拉试验，保证不漏水、不漏气。（10）灌注水下混凝土。钢筋笼安装就位及导管安装好后，立即开始灌注混凝土，并应连续进行，使浇注工作一气呵成，及时填写混凝土灌注施工记录。混凝土采用混凝土拌合站进行拌制。在混凝土的灌注过程中，导管随着混凝土的灌注而不断上提，灌注过程中随时测量钻孔内混凝土顶面的位置，以保证导管在混凝土埋深不小于2m亦不大于6m。灌注的桩顶标高要比设计标高高出不小于80cm。（11）灌注工作完成后，即可拆除护筒。（12）凿除桩顶预加高度的混凝土。 钻孔灌注桩施工，从放样、钻孔、清孔、下钢筋笼、灌注混凝土等每道工序均严格按照技术规范及图纸要求进行检查，并将检查结果报监理工程师。具体施工工艺见《钻孔灌注桩施工工艺框图》。2.3.3.2、墩台身施工1、进行墩台身施工放样。2、制作并绑扎墩台身钢筋。墩台钢筋在现场绑扎，其竖向钢筋与基础中预埋钢筋的设置，各项工作都应符合技术要求，并及时通知监理工程师检查。3、模板采用根据墩台尺寸设计加工的钢模板或组合钢模板。模板内侧面保持一定的光洁度，在每次使用前均应涂脱模剂以保证浇筑的砼表面光洁美观，钢模板安装要牢固，接缝要平顺不漏浆。模板安装好并自检无误后，报请监理工程师进行检查。4、墩台身砼的浇筑。经上道工序检查无误后，即可开始进行砼浇筑工作。砼混合料采用现场机械拌合，拌合时严格按照砼的配合比进行配料，采用1t自卸车运输，塔吊或吊车配合料斗浇筑，振捣采用插入式振捣，并设置串筒或其它减速装置，以避免砼混合料从高处向模板内倾卸时产生离析。砼混合料分层浇筑，每层厚度不得超过30cm。施工中注意将新旧砼结合面凿毛，为使全桥颜色一致，宜用同一厂家的水泥，台身和基础之间的砼浇筑龄期差不得大于20天。5、墩台身砼的拆模及养生同上。6、墩台身垂直度允许偏差不得大于1/1000，且台身各断面中心位置与设计位置偏差不得大于2厘米。7、为方便台帽、盖梁的施工，在进行墩台身混凝土浇筑时，在墩台顶设计标高下预留Φ120mm孔，以备墩台帽施工时支承底模的托架孔。当气温低于5℃时停止施工。具体施工工艺见《桥涵墩、台身施工工艺框图》。2.3.3.3、预应力连续箱梁施工所有梁板施工方案及工艺流程提前报请监理工程师审批。施工时，应有监理工程师在场。（1）模板制作 钻孔灌柱桩施工工艺框图平整场地桩位放样桩位制作护筒桩位桩位放样桩位供水桩位钻机就位桩位钻头准备桩位向孔中注清水或泥浆钻进桩位检测调整泥浆指标泥浆池桩位泥浆沉淀池清孔桩位钻孔检桩位泥浆准备桩位移走钻材料准备桩位钢筋骨架吊桩位钢筋骨架制作桩位材料检桩位试拼装检验导设立导管桩位拌制混凝土桩位输送混凝土灌注水下混凝土桩位开挖基坑凿除多余混凝土桩位钻进桩位超过设计高50-100cm制作混凝土试件桩位钻进桩位拔除护筒桩位测量混凝土顶面高程桩位钻进桩位无损检测（或）桩位检测混凝土强度桩位不返工钻进桩位合格结束桩位 桥涵墩、台身施工工艺流程图配合比设计检查、验收机拌砼浇筑监理工程师批准模板加工制作墩、台身模板安置涂脱模剂钢筋加工墩、台身钢筋安放或绑扎养生基顶平面位置、高程检查监理工程师认可混凝土养生配合比设计监理工程师批准留试件基础钢筋安放或绑钢筋加工钢筋试验合格模板加工报送施工方案、监理工程师批准基层承载力试验人工清理基础挖掘机挖基监理工程师审核批准施工放样机拌砼浇筑安装模板涂脱模剂垫层铺设夯实垫层高程、平面位置复核监理工程师审核批准留试件拆除模板 预应力箱梁模板分外模和内模，钢模采用16Mn或A3钢，整体性好、强度大、不变形、不漏浆的钢模板。侧模上部用螺栓连接，下部通过拉螺栓同底模连接成一体，接缝处塞橡胶条或海绵条，为使拆卸和组装方便，浇筑前彻底整修、清理刷脱模剂。支架应稳定，能抵抗施工过程中可能发生的振动和偶然冲撞。底模安装在有足够承载能力的混凝土底板座上，并预埋木底座，便于加固内衬PVC板。为保证预制件尺寸精度，模板制作完成后，必须用钢尺及测量仪器进行检查，并请监理工程师审批。（2）钢筋加工、安装①所有钢筋加工、安装和验收等均应按照《公路桥涵施工技术规范》的有关规定进行。②因施工需要而断开的钢筋当再次连接时，必须进行焊接并应符合施工技术规范的有关规定。③施工中若钢筋发生矛盾，应进行适当调整布置，但必须保证砼保护层厚度。④如锚下螺旋筋与分布筋相扰时，应适当调整分布筋或调整分布筋间距。⑤直径大于等于20mm的钢筋接长采用等强墩粗螺纹连接技术。⑥箱梁各钢筋网及骨架均需点焊，使之成为整体。预制时应注意预埋泄水管道，护栏基座钢筋。⑦钢绞线的型号应采用高强度低松驰270级φj15.2毫米钢绞线，其技术必须符合ASTMA416-97标准。标准强度Ryb≥1860Mpa，初始荷载为70%，持续1000小时的松驰≤2.5%。进场时要有生产厂家的出厂合格证明，经试验室检验符合《技术规范》规定的各项技术指标，并经监理工程师批准。钢绞线外观不允许存在断丝或交叉扭曲现象，使用前应进行预拉试验。钢绞线切割应使用切断机、砂轮锯或其它经监理工程师同意的机械进行切割。⑧锚具、锚垫板、螺旋圈采用经过部级鉴定的专业厂家的同型产品，规格和形式均可由厂家确定。钢绞线锚具采用OVM或GVM型锚具及配套锚垫板、螺旋圈。⑨预应力钢筋管道的形式应符合图纸要求，管道按图纸所示位置牢靠地固定，在穿钢铰线以前所有管道端部均应密封并加以保护。波纹管在安装前要进行1KN径向力作用下的不变形试验，同时作灌水试验，以检查有无渗漏现象，确保无变形、渗漏现象时方可使用。 （3）砼浇筑浇筑梁体混凝土时，应采取措施使芯模不致上浮和移位，一般宜按板的横断面斜向分段、水平分层地连续浇筑，上层与下层前后浇筑距离不小于1.5m，每层浇筑厚度当用插入式或附着式振捣器时，不宜超过300mm。为使桥面铺装与预应力箱梁紧密结合成整体，预制预应力箱梁时顶面必须拉毛，可采用垂直于跨径方向划0.5-1cm的深槽，每延米桥长不小于10-15道，严防板顶面滞留油腻。（4）拆模及养生拆模后及时用塑料膜或草袋覆盖砼并进行养生，直到砼达到设计规定的强度。具体施工工艺见《预应力混凝土箱梁施工工艺框图》。2.3.3.4、箱梁安装吊装桥面预制构件是桥梁上部构造施工的关键工序。因此，应向监理工程师提交详细的吊装方案。所有吊装工作，均在监理工程师批准之后进行。1.吊装必须在预制件混凝土强度达到100%以上。2.吊装前需对桥梁台帽、盖梁各部位几何尺寸、预埋件的位置做精确的复查测量、放样，标明安装构件的准确位置，并清扫支座支垫部位。3.吊装前再次对吊装机具、吊装现场进行认真检查，确保吊装质量和吊装安全。4.吊装采用钢丝绳捆绑的办法，但不准利用抗震锚栓孔捆绑吊装。5.构件吊运、安装必须严格遵守安全技术操作规范，专人指挥吊装工作。6.吊装完毕，经检查预制件就位准确无误的情况下，经监理工程师批准，进行桥面铺装和伸缩缝安装工作。7.伸缩缝的材料规格必须符合设计和《技术规范》要求。伸缩缝安装必须保证功能有效，不渗漏、松脱、跳车、开裂等现象。具体施工工艺见《桥梁箱梁架设安装施工工艺框图》。2.3.3.5、桥面铺装1．其钢筋网的加工制作工艺要求与前面章节相同，施工时要保证其位置正确和保护层厚度，施工人员及机具不得踩踏、放置在钢筋网上。 预应力混凝土箱梁预制施工工艺框图整修模底桩位安装底模振捣器桩位钢筋加工桩位制作模板桩位安装钢筋骨架桩位制备预应力钢丝束桩位拌制混凝土桩位架设龙门吊试运行测定试块强度制作混凝土试安放翼缘钢筋桩位浇注混凝土桩位抽拔制孔器桩位养护、拆模桩位穿束桩位张拉钢丝束桩位移梁存放桩位孔道压浆桩位封锚桩位安装另一侧外模桩位安装制孔器桩位安装一侧外模、端模桩位 桥梁箱梁架设安装施工工艺框图采购支座开工报告报监理工程师审批退货测量放样N支座试验报监理工程师批准汽车起重机、平板拖车就位桩位自检报监理工程师验收桩位Y支座安装就位桩位安装预制梁就位桩位自检报监理工程师验收浇筑绞缝混凝土桩位混凝土强度检测报监理工程师验收防撞护栏测量放样桩位报监理工程师验收钢筋制作、立模、浇筑混凝土桩位自检报监理工程师验收进入桥面铺装施工 2．浇筑桥面铺装砼前，必须清除结合面上的浮皮、油污，并用水冲净。3．浇筑桥面混凝土前，应在桥面范围内布点测量高程，测点纵、横间距不大于5米，以确保浇筑后的铺装厚度，按图纸预留好伸缩缝工作槽。混凝土的铺设要均匀，铺设的高度应略高于完成的桥面标高，用振捣器压实，并用整平板整平，在一段桥面铺筑完成并在其收缩拉毛后，尽快予以覆盖并进行养生。4．桥面防水砼应在全桥护栏以内桥面及其搭板范围内铺装。防水层抗渗应在0.25Mpa以上，防水层施工应尽量避免车辆碾压。5．在浇筑桥面板时应预留泄水管安装孔，桥面铺装时应避免泄水管预留孔堵塞。泄水管顶面应略低于桥面铺装面层，下端应伸出结构底面100~150mm。2.3.3.6、支座、接缝和伸缩缝支座安装前，应检查产品的技术指标、规格尺寸，如不符合要求，不得用于工程。墩台盖梁、台帽上放置支座部位的混凝土表面应平整清洁，以保证整个面积上的压力均匀，认真检查所有表面、底座及垫石标高，支座安装应在5℃~20℃温度范围内进行，在吊装上部构件时，保持支座的正确位置。支座应水平安装，支座与上下部结构间必须接触紧密，不得出现空隙。接缝和伸缩缝类型应符合图纸要求，所有产品在任何时候都应严格按照生产厂家推荐的方法装卸、放置、装配和安装。施工时伸缩装置产品必须有合格证，并经监理工程师验收合格后才能安装。伸缩装置必须锚固牢靠，不能松动，伸缩性能必须有效。2.3.3.7、台后跳车处理本项目桥台背采用具有良好透水性材料进行回填，其填筑施工工艺与路基填筑施工工艺相同，应分层填筑、分层摊铺、分层压实、分层检测。第四节涵洞及排水工程本标段新建钢筋混凝土盖板涵38道，钢波纹管涵12道，新建管道涵2道。根据工程的特点，工程施工按照穿插施工兼平行作业的方式安排，以小型机械配合人工为主的方式施工，尽量发挥机械化施工优势，充分提高施工效率。2.4.1施工准备1．施工前清理场地，复测定位，确定纵横向轴线控制桩和水准控制桩。 2．开挖基坑时，针对地形，做好施工防排水设施。3．外购材料由设材部统一供应，自采材料由砂石料采运队供应。按材料计划分批进场。4．把好材料检验关，杜绝不合格材料。2.4.2涵洞施工方案2.4.2.1盖板涵施工方案涵洞工程的下部施工以人工为主，基础及墙身采用支模现浇法，模板采用组合钢模板，台身模板尺寸≮1.5m2,上部构件由16T或8T汽车吊吊装到位。施工中注意挖设排洪沟，以防洪水侵袭。2.4.2.2钢波纹管涵施工方案采用人工配合机械开挖的办法，基坑边坡坡度按1：1进行放坡，对开挖深度较深，有水的地方应以稳定边坡为主，依土质情况适当放坡，弃土应注意弃堆坡脚离开挖基坑上口边缘至少1.0m以上。以免引起坑壁坍塌伤人，同时应注意圬工材料的进出口道路，避免被弃土堵塞，基坑上游可能被雨水冲刷处不宜堆弃土。2.4.3涵洞施工方法2.4.3.1盖板涵施工时先复测涵位，放出涵基线，确定好施工范围内的弃土位置，做好防洪、排水设置。（1）基础及台身基础开挖采用机械开挖、人工清理基底的施工方法。浇筑混凝土时模板支立要保证其刚度满足施工要求，浇筑过程要随时观察模板变化，以防变形、松动；混凝土浇筑要连续，避免施工缝。因涵身过长分段浇筑时，接缝设在涵身沉降缝处。浇筑成型的混凝土要根据气温情况进行拆模，拆模时洒水养生，必要时用塑料膜加以覆盖，以保证质量要求。（2）预制盖板及安装具体施工工艺见《盖板涵施工工艺框图》①预制板的强度必须达到设计强度的90%后，方可吊装。 盖板涵施工工艺框图养护抹面修整铰缝连接盖板预制涵身砼浇注试件制作模板制作基坑检查钢筋制作砼拌和砼配合比设计基底处理砂、石、水、水泥基坑开挖测量放线基础砼浇注盖板安装 ②盖板块件堆放和运输时，盖板端部必须采用两点搁置，并不能上、下倒置，堆放或吊运位置距板端不得超过0.4m。③为使预制板与现浇混凝土紧密结合，板顶面必须拉毛，并清洗干净。④预制板安装完毕后，用30号砂浆填充台背与盖板间的缝隙，混凝土强度达到70%后方可进行台后填土，并分层夯实，压实度必须达到95%以上。⑤盖板暗涵沿涵身每隔4-6m设置沉降缝一道，缝宽2-4cm，并在缝内塞沥青麻絮或其他有弹性的防水材料。⑥浇筑台身墙背时，背墙与盖板端部应留2cm空隙。2.4.3.2钢波纹管涵2.4.3.2.1挖基   修建钢波纹管涵，一般要在天然地面或经严格夯实的填土上先挖掘埋设管道的沟槽。挖槽宽不但应方便管侧填土的夯填，而且还应满足设计上需要的基础宽度。      钢波纹管地基或基础要求均匀又坚固，同时，还应具有耐久性。2.4.3.2.2预留拱度   埋设于一般土质地基上的波纹管，经过一段时间后，常会产生一定的下沉，而且往往是管道中部大于两端。因此，铺设于路堤下的波纹管的管身要设置预留拱度。其大小根据地基土可能出现的下沉量，涵底纵坡和填土高度等因素综合考虑，通常可为管长的0.6%～1%，最大不宜大于2%，以确保管道中部不出现凹陷或滑坡。2.4.3.2.3回填土(1)涵管两侧回填应采用砂砾或与路基填料相同的材料。(2)涵管两侧回填应对称施工，分层回填，每层厚度为20cm。(3)涵管两侧近处用机械夯实，管底下方粗砂用“水密法”震荡器振实。(4)涵管两侧回填应采用振动夯实机逐层夯实。密实度不小于95%。(5)涵管上方当回填土厚度超过30cm后，采用压路机静压，填土厚度超过60cm后，采用压路机振压，压实度不小于95%.2.4.3.2.4安装钢波纹管 (1)安装前工作：检查涵管底部基础平整度、水平、标高；核对土建基准，确定涵洞位置、中心轴线、中点。(2)连接安装波纹管：根据涵洞实际情况，排放涵管。如果涵洞两侧进出水口是与路基同坡度的斜口形式，安装时先安装中间管节，在基础长度方向留出进出水口的位置。中间管节全部安装完毕，校正就位后再安装两侧进出水口。安装时从一侧排放第一根管节，使其管子中心和基础纵向中心线平行，同样把第二根管放置就位，当两根管相邻法兰间相距3—5cm的缝隙时，用小撬棍对准法兰上的螺栓孔，使其两根管法兰上的螺栓孔对正，这时从第二节管的另一端用撬杠撬动管节，使其纵向平移，使两法兰间距在2cm左右，然后全部穿上螺栓，拧上螺丝，带平扣即可。此后依此方式逐节依次连接，每道涵洞中间管节无先后次序，可以随意连接。(3)镶石棉垫：由于现场地势等原因，有时相邻两法兰之间间距较小，这时用手锤、凿子把两法兰之间凿开大约1cm的缝隙，用螺丝刀把石棉垫镶在两法兰之间，有时管子顶部两法兰间距较大，石棉垫镶嵌困难，用绑丝把石棉垫绑在螺栓上固定，然后工人开始对称锁紧螺丝。直至从外观看两法兰之间只有2—3mm的缝隙即可。(4)管壁内外防渗处理：管壁内外涂乳化沥青或热沥青两道，从外观看管壁内外均匀的涂成了黑管即可。一般沥青涂层的厚度要达到1mm。(5)用千斤顶校正整道涵管，使其中心在所规定的中心线上。2.4.3.3施工注意事项①涵洞的进出口均应进行铺砌，铺砌长度一般为全断面铺砌。②位于路基加固范围的涵洞，应待路基基底加固完成后，再施工涵洞。③涵洞附近若有黄土陷穴及砂井要逐一回填处理。④对于做到路堤上的涵洞，路基填料采用砂砾土，压实度必须达到95%。⑤涵底如需夯填砂砾的，须沿边坡开挖台阶分层夯实。⑥出口接挡墙的涵洞须在挡墙外铺砌3-5m，其宽度为净宽加2m，以防冲刷。2.4.3.4构造物浆砌工程施工本合同段构造物浆砌工程主要有锥坡，锥体基础，八字墙身、基础，洞口、洞身铺底等。 ⑴浆砌工程所用砂浆全部采用机械拌合。所用水泥、砂、水等原材料及砂浆配合比经试验室检验确定，并报监理工程师批准。⑵浆砌工程施工前，认真复核构造物位置及几何尺寸，并标明砌筑线。施工人员必须严格按照放线位置准确施工。⑶浆砌工程全部采用座浆法砌筑，座浆饱满均匀。片石必须经过修整，并符合设计文件和技术规范规定的几何尺寸、强度等要求，保证砌缝不大于规定值。⑷浆砌工程必须挂线施工，按照不同的结构类型，严格掌握砌体的垂直度及坡度。⑸片石砌筑应分层进行，一般2—3层组成一个工作层，每一工作层应大致找平。角隅石应大致修整成矩形。镶面石尽可能选用表面整齐的大尺寸石块。同一工作层中，选用相对较长的石块进行丁顺砌筑点，保证面层与腹石交错锁紧。上层竖缝与下层竖缝错开，不允许出现通缝。⑹同一砌体所用片石，尽可能选用色泽一致的石料，做到美观、平整、顺直，且结构尺寸符合设计要求。具体施工工艺见《浆砌防护工程施工工艺框图》。5.4.4、防护工程施工路基防护主要形式有挡土墙、护面墙。（1）挡土墙本项目在临河路段、为防止路基冲刷及减少占地，设置仰斜式路肩墙及路堤墙。一般路段挡墙墙身及基础采用M7.5浆砌片石，埋置深度不小于1.5m；墙高在8.0m以上，每隔4.0m设C20混凝土加强层。路肩墙墙顶宽度外边缘外露50cm以便于设置防撞墙、波形护栏等，其余全部伸入路基内。为保证路线总体美观，在挡土墙端部做5m过渡段，与路基接顺。挡土墙纵向每隔10～15m设置一道伸缩缝，缝宽2cm,采用沥青麻絮填塞。墙背回填材料采用碎石或砾石填筑，以保证透水要求。（2）护面墙本项目在边坡破碎的土质挖方边坡路段，设置M7.5浆砌片石护面墙，保证路堑边坡稳定。挡土墙纵向每隔10～15m设置一道伸缩缝，缝宽2cm,采用沥青麻絮填塞。墙背回填材料采用碎石或砾石填筑，以保证透水要求。注意事项： 浆砌防护工程施工工艺流程图报监理检查砂浆配合比设计报监理检查砂、石料试验自检基底应力、尺寸及标高整理、夯实基底开挖其坑报监理检查验收测量放样N自检砂浆强度、砌体位置及标高自检砂浆强度、砌体位置及标高报监理检查浆砌、片石、砼预制块的基础YYY质量自检水泥砂浆勾缝整修、养生报监理工程师浆砌、片石、砼预制件Y ⑴防护工程施工前应进行现场核对，如发现设计与实际不符，应及时的补充调查，并报监理工程师和业主批准后施工。⑵防护工程所用各种材料如片石、水泥、砂、水等，均应符合部颁有关规范、规定要求。⑶挡土墙和护坡、护面墙基础应根据设计要求埋设，基础开挖后对地基承载力进行测定，如承载力不足时，须对基础进行夯实或采用换填砂砾以提高地基承载力，砌筑后，当强度达到设计强度的70%以上时，方可填筑墙背填土。⑷泄水孔按梅花形设置，且泄水孔后设碎石或砾石反滤层，隔水层为30cm厚粘土胶泥。⑸施工前须对岩石坡面修整，清除危石、浮渣后进行砌筑。2.4.5排水工程施工排水工程以纵向排水为主，主要为排水沟、边沟和急流槽。排水工程施工时，严格按设计位置、标高和断面尺寸施工，同时注意施工排水。排水工程为浆砌片石砌体和现浇砼。施工时要进行定位放线，基础开挖的同时要开挖好施工排水沟。砌体砌筑时要注意片石尺寸满足设计要求，座浆饱满，沉降缝直顺。现浇混凝土表面线型直顺、勾缝美观，坡度顺适。第五节混凝土构件预制场设立小型构件预制场，负责本标段的小型混凝土预制构件的预制。施工前按场地规划进行场地硬化，敷设电力线路，修筑蓄水池，搭建临时房屋，材料由设材部和原材料采运队供应，按计划分批进场，进场材料检验后进行现场标识和必要的覆盖防护。施工前，做好各种材料的检验和试验工作。施工过程中，现场技术员和自检员要对施工过程进行全方位监控，并做好每道工序的原始记录和施工日志。每个预制块件应一次浇筑完成，不得间断，预制构件采用钢模。拆模后进行必要的产品标识，覆盖养生达规定的强度后，移运堆放或直接吊装到位。起吊搬运时要注意支承位置与起吊点。第六节难点工程的施工方案、方法及其措施2.6.1、半挖半填路堤施工   由于该标段部分路段是利用旧路加宽，即有部分路段的半挖半填，因此要做好以下工作：1、按基底处理方法做好基底处理，填挖交界处或自然坡陡于1：5时，应将原地面挖成台阶，台阶宽度应大于1米，并将顶部做成2%~4%的内倾斜坡。  2、严禁从高处倒土石方，土石方松铺应从底层开始，根据路段地形情况分别采用水平分层填筑或纵向分层填筑，松铺厚度严格控制在30cm以内。  3、采用重型振动压路机进行压实，并随时进行路基密实度检测，发现问题立即找出原因并进行整改。  4、对因为填土宽度较小，不能使用重型压路机的地段，采用小型夯实设备，如液压振动夯进行夯实。  第七节各分项工程的施工顺序根据设计文件要求，首先做好临时工程的施工，路基工程开始清表、填前压实及软基处理，桥涵工程进行基坑开挖。随后路堤填筑、路堑开挖、桥涵基础工程及混凝土构件施工全面展开。1、路基工程施工准备→特殊路基处理→填挖方施工→路基整修→整修交工2、涵洞工程施工准备→基础施工、盖板预制→台身施工→盖板安装→铺装或路基施工3、桥梁工程施工准备→基础施工、大梁预制→下部构造→大梁安装→桥面铺装和防撞护拦4、防护工程施工准备→基础砌筑→墙体砌筑→勾缝及抹面 第三章工期保证体系及保证措施我方根据本工程的具体特点，为了能按照业主要求的工期按时完工，建立了一套完善的工期保证体系及保证措施，3.1、工期保证体系通渭县马营至陇西县云田公路工程路基工程MY1合同段项目经理部成立进度管理小组。项目经理任领导小组组长，成员由多方面人员组成。定期召开工期报告分析会，并且每月、每旬下达工期目标，对发现的问题及时研究，制定改进措施，并虚心听取监理工程师的意见和建议，以推进和改进进度管理工作，保证按期完工。详见《工期保证体系框图》。3.2、工期保证措施1)调遣精兵强将，强化项目管理。我方在接到中标通知书后，将尽快组织人员到位，机械提前保养、安装、调试、按时进场，保证按时开工。项目经理部按项目管理的各项要求开展工作，强化项目管理，加强施工全过程的监督、检查、指导。2)确保三大负责人的相对稳定，其它管理人员、技术人员和施工人员保证满足施工质量和工期安排的要求，劳务队伍的选择，要经过详细调查、评审。3)对施工用材料要做好详细的用量及进度计划，采购部门要尽早准备，坚决杜绝因材料采购不及时而影响工程进度。4)确保承诺的施工机械设备按期进场，加强保养维修，提高使用率，并根据工程进展情况及时补充机械设备力量，确保工程进度。5)狠抓重点工程进度，确保按期竣工。从施工准备开始，制定详细的实施性施工组织计划，每天由专人检查计划的落实情况，发现问题及时修正方案，调整计划。必要时项目部增加投入，以确保各分项、分部工程工期。实行科学管理，不断优化施工组织设计和施工方案，抓住关键工序，展开交叉、平行、流水作业。6)研究对策，确定应急措施，协调各工序间的施工矛盾，确保工程顺利完成。7)统筹规划，确保施工计划的严肃性。在安排施工计划时留有余地，关键工序在保证均衡生产的前提下，不宜安排过紧，留有后期调整的余地。抓紧大好施工季节的施工，计划安排紧凑，对控制工期的关键项目，从人力、财力、物力各方面优先保证，做到施工好季节多安排，冬季、雨季灵活安排。 8)制定合理施工方案，合理安排施工工序，提高生产率。从施工方法上寻求加快施工进度的路子，避免重复作业和相互干扰。充分发挥机械化施工的优势，能安排机械化施工的就不用人力施工，减轻人工劳动强度，提高工作效率，加快施工进度。9)有针对性地进行技术培训，提高工人的技术熟练程度，在单位时间内提高工作效率。10)创造宽松的外部环境。正确处理好与当地政府、沿线群众及兄弟施工单位的关系，争取得到各方面的全面支持和有力配合，为施工生产创造一个良好的外部环境。11)合理安排特殊季节（冬季、雨季、农忙季节）的施工，确保工期不受季节影响。 工期保证体系框图施工准备做到“四快”进场快，安家快，开工快，形成规模施工能力快。以管理做根本施工组织保证实行网络计划管理及时动态调整各种施工力量与各方建立友好关系，制定良好的施工外部环境适时组织劳动竞赛高素质人员组成的精干高效的项目部人员设备资金材料保证确保施工顺利进行工期保证体系实现工期目标施工经验丰富的专业化施工队伍加强资金高度，专款专用性能优良数量充足的配套机械设备畅通的材料供货渠道，充足的材料供应提高工效技术保证编制完善的实施性施工组织设计指导施工健全的质量保证体系，避免返工 第四章工程质量保证体系及保证措施为确保工程质量达到业主要求，我方将从施工生产和施工管理两方面着手，制定一套严密的质量保证体系，采取有效的质量保证措施，使施工的每一道工序，每一个工作面都处于受控状态，以达到控制整个合同工程的目的。4.1、质量保证体系通渭县马营至陇西县云田公路工程路基工程MY1合同段项目经理部成立质量领导小组，工程队成立质量管理小组。项目经理任领导小组组长，成员由多方面人员组成。项目部设质量检测工程师，施工队设质检员。定期召开质量分析会，对发现的问题及时研究，制定改进措施，并虚心听取监理工程师的意见和建议，以推进和改进质量管理工作。详见《质量保证体系框图》。4.1.1、工地实验室和工地自检组为了切实强化对工程质量的检查、监督，我方将在项目部下设工地试验室和工地自检组。工地试验室和自检组本着对工程质量高度重视与负责的态度，拟将成立以主任为领导、由工程师办公室、仪器设备室及各专业室组成的机构，并组织以工程师、助理工程师为骨干，试验员为核心的专业队伍。工地试验室和自检组将承担各种原材料检验、全部土工试验、相关水泥砼的试验、工程现场常规试验检测项目。工地试验室和自检组将本着“积极参与、努力竞争、把握机遇、共同发展”的原则，以一流的检测队伍、一流的试验检测手段、一流的工作效率积极配合监理办指导施工，全面完成试验检控工程质量的各项工作。4.1.2、质检仪器、设备配备按照业主要求及工程施工项目内容配备相应的检测仪器及设备。4.1.3、质量检验及资料档案部：为了切实加强“三检”制度，我方拟在各施工队分别成立资料组及时填写各种施工原始资料和工序检验表，履行各级签字放行手续，并由项目部的质量检验及资料档案部进行施工质量的监督检验，并做好原始资料的定期收集、整理、归档。资料组必须提供最真实、准确、可靠的试验、检测数据及有关资料、档案，不得追记、复印或伪造、修改数据和检验结果，必须对原始资料的真实性负责。 资料档案部要妥善收集施工技术资料、试验检测报告及相关的施工原始资料，并整理归档记录、分类保存，为编制竣工文件做好准备。原始资料不得遗失。4.2、质量保证措施4.2.1、工程质量目标我们的质量方针为：坚持预防为主，强化质量控制，严格执行标准，提高企业信誉。质量目标为：分项工程一次检验合格率达到100%，工程竣工验收达到业主及国家规定公路质量标准。4.2.2、质量检测验收标准：为确保工程质量达到业主及国家规定公路质量标准，我方将严格遵循以下标准：1)严格按照《通渭县马营至陇西县云田公路工程路基工程》技术规范和约定条款进行检查验收。2)验收标准执行现行《公路工程质量检验评定标准》。3)试验标准执行现行：①《公路工程水泥及水泥混凝土试验规程》②《公路工程石料试验规程》③《公路工程集料试验规程》④《公路工程无机结合料稳定材料试验规程》⑤《公路土工试验规程》⑥《公路路基路面现场测试规程》⑦《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》4.2.3、在施工管理方面的质量保证措施1)加强质量宣传教育，提高全员质量意识。将“百年大计、质量第一”的宣传教育贯彻在施工全过程中，认真搞好工地宣传，严格技术交底，并用现场分析会、观摩会、短期培训等形式，不断提高全员的质量意识，使参加施工职工牢固树立“质量第一、信誉第一”的思想。2)完善保证体系。完善质量保证体系，建立项目部→项目分部→施工队→ 作业班四级质量保证体系，各级领导要把质量目标作为首要任务亲自带头抓好，并根据设计和业主的要求，将规划目标分解到各班组直至到个人，做到工程质量指标与个人收入挂钩的办法，以增强每个人的责任感和自觉性，用工作质量保证工序质量，用工序质量来保证工程质量，保证质量规划目标的真正落实。3)健全职能机构，加强组织领导。针对本合同段的工程特点，设置专职的质量检查、监督机构，即成立以项目经理为组长，质检负责人为副组长和有关人员参加的全面质量管理小组，项目经理部下设质检部，配专职质量检测工程师，各施工队配专职质检员，形成自上而下的质检网络，各级质量管理人员由会管理、懂技术、有经验的人员担任，做到质量一票否决制，使各施工工序始终处于受控状态。4)做好技术交底，严格质量审核制度。在各分项工程开工前，要认真做好技术交底工作，向参与该工程管理及操作的所有人员进行细致的技术交底，讲质量目标、施工方法、工艺流程、操作规范、验收标准及其他技术要求，使管理者明白如何管好，操作者知道如何操作。同时，在全期施工过程中，坚持质量审核制，对质量体系、工序质量、已完工程质量等方面定期审核，确保质量活动的正常实施。5)严格规章制度，狠抓目标落实。在全期施工中坚持贯彻执行工程测量双检复核制度、隐蔽工程检查签证制度、质量事故报告制度和关键工序把关制度，努力做到质量管理工作规范化、制度化。项目部每月、施工队每旬进行质量检查，奖优罚劣，使工程质量通过定期检查达到有效控制，各级施工管理人员要建立岗位责任制，依据各自的岗位工作职责，坚持做好经常性的质量检查监督工作，及时解决施工中存在的质量问题。项目部、施工队、作业班组要逐级签订质量保证责任书，并依据保证责任书中的质量目标实现情况，严格考核与奖罚。6)强化标准作业，抓好QC攻关活动。严格按设计图纸、施工规范及操作规程要求施工，对每个分项工程先在工程师指导下做好试验段，再全面展开施工，各工序的衔接要按质检标准交接，不符合要求的工程坚决返工，直至达到标准为止。根据企业的质量方针目标，承担工程任务的特点，围绕提高质量、降低消耗以及推行新技术，新工艺等问题有计划、有重点地对易发生质量通病项目进行控制，做到目标明确，现状清楚，对策具体，措施得力，并及时检查总结，达到有效控制关键工序，很好地解决施工中的质量问题，推动工程质量的不断提高。7) 强化计量工作，完善检测手段。计量工作涉及到施工生产和经营管理工作的各个环节，计量的准确与否直接关系到质量的好坏，为此项目部配备专门的工程师负责本项工作。同时积极完善检测手段，充实检测技术力量，并配备先进的检测仪器，施工中按规范和工程实施情况确保检测频率达到100%。8)严格控制原材料质量，抓好预制件施工工艺。严格控制各种原材料的质量，对每批进场的原材料都必须进行质量抽查，并记录在案，不合格的材料坚决不准进入现场，预制构件无出厂合格证的不准使用，对每一分项工程状况、设计标准、技术规范不清楚不准开工，隐蔽工程不合格不覆盖，上道工序不合格不交接，严格按照设计要求和施工方案中的工艺流程进行预制和安装，确保预制和安装质量。9)与建设单位及监理工程师真诚合作共同把好质量关，是我们的优良传统。在施工全过程中，教育所有施工人员尊重和服从业主及监理工程师的监督和指导，积极配合监理工程师做好工程质量的检查工作，及时准确地提供各种试验、检验报告单，不折不扣地执行建设单位、监理单位等有关工程质量控制的条款。4.2.4、在保证手段方面的质量保证措施1)组织均衡生产，取得生产投入的最佳效益，并确保工程质量的稳定有序控制。坚决杜绝抢工赶工，仓促上马，疲劳作战，草率从事，避免管理失控和质量事故。并采用计算机编制施工进度网络计划，抓住网络计划的关键路线，组织人、财、物资源的有效配置，力求实现施工作业均衡生产。2)确保设备能力。加强设备管理，保证设备的配套使用、合理调度和良好的性能状态。为达到质量目标起到重要的保证作用。3)提高人员素质。质量工作，以人为本。没有称职的员工，不可能生产出合格的、高质量的产品。为确保人员素质能适应本项目质量工作的目标要求，我项目部对关键的工作岗位规定了学历、资历、职称、业绩等方面的任职资格。通过岗前培训考核，实行持证上岗。对重要工种的工人要求通过文化知识和专业技术学习，熟练掌握工种技能，经过考核，取得上岗证书。4.2.5、在一线质量控制方面的保证措施1)程序控制对开工——作业实施——工序交接—— 竣工的工艺流程的每一个环节实行程序控制，建立开工申请单与批准书、施工日志、施工原始记录、测量与试验报告、中间交接证书、最终交验报告、质量检验评定证书等全套程序控制文件，明确每一个程序、每一份文件的责任人职责，并对程序控制的实施情况，进行定期检查和随机抽查，力求及时准确地掌握每一个施工阶段、每一个工程部位工程质量的真实情况，以确保施工作业按质量标准的规定要求组织实施。2)重点控制对施工生产中的弱点、难点和关键点实行重点控制。如设计图纸审查、施工技术方案确定、测量控制网布设、原材料与半成品质量检验、试验配合比确定和实施、队伍管理等等，均加大工作力度，予以重点关注，确保工作质量。3)动态控制对重复次数较多，延续时间较长的作业过程，实行动态控制。如混凝土强度的质量波动情况，需持续采集数据，掌握质量动态，并通过数据分析，探索问题所在，及时采取对策，改善施工管理，提高工程质量。4.2.6、在施工作业方面的质量保证措施1)使用全站仪加密控制网，提高控制精度，保证整个工程的平立面线型顺直以及结构尺寸准确无误。2)严格控制各种原材料的质量，对每批进场的原材料都进行质量抽查，并记录在案，不合格的材料坚决不准进入现场，另外建立好材料质量档案（出厂合格证、检验单、清单等）。3)运至浇筑点的混凝土，应及时检查均匀性和坍落度等技术指标，如不符合要求，应进行第二次拌合，二次拌合达不到要求时一律废弃，严禁使用。4)结构模板均选用大面积钢模板，加工钢模板必须委托专业厂家加工，保证其互换性和平整度。5)地面以上混凝土保护层厚度均使用弧形垫块，以防止拆模后垫块外露影响质量。6)对地面以上结构，混凝土振捣时严格控制混凝土分层厚度，并辅以边模处的人工扁铲插捣，以达到有效消除气泡的目的。7)选取用同厂、同批号水泥浇筑相邻结构，保证颜色均匀统一，粗细骨料固定厂家，固定质量，地面以上单项混凝土结构一次完成。 8)钢筋加工前制作加工平台，以保证钢筋的加工精度一致。9)混凝土养护采用不褪色材料覆盖，避免出现混凝土表面颜色斑驳，加强对混凝土成品的保护工作，使用枕木、塑料布捆扎、遮挡等方式保护。10)所有用于工地试验室的检验、试验、测量的设备均要经过有关计量检测部门检验合格后，才能使用，并且有专人负责。4.2.7、控制质量通病方面的保证措施重视质量通病的研究和治理，加强沥青混凝土配合比控制。 第五章安全生产管理体系及保证措施我们将坚持“科学施工，安全生产”的原则和“安全第一，预防为主”的方针，全面落实施工安全保证措施。5.1、建立健全安全生产保证体系在本标段施工中，组织以项目经理全面负责，安全部主任为首的安全生产保证体系，把施工安全和人员健康作为重要职责，层层签订安全责任书，并严格遵守有关安全生产保证体系，定期检查工地的施工安全，召开安全生产会议，发现问题及时解决，制定好安全规划，搞好安全教育，消除事故隐患，把不安全隐患消灭在萌芽状态。详见《安全保证体系框图》。5.1.1、提高安全意识1)利用各种宣传工具，采取多种教育形式，使职工树立“安全第一”的思想，不断强化全员管理制度化、教育经常化。2)各级领导在下达生产任务时，同时检查安全技术交底。检查工程时，必须同时检查安全技术措施执行情况。总结工作时，必须同时总结安全生产情况，提出安全生产要求。把安全生产贯彻到施工的全过程中去。3)认真坚持执行定期安全教育，安全检测制度，设立安全监督岗，支持和发挥群众安全员的作用，对发现的事故隐患和危及到工程、人身安全的事项，要立即处理，做出记录，限期改正，落实到人。4)施工中临时结构必须向员工进行安全技术交底，对大型临时结构须进行安全设计和技术鉴定，合格后方可使用。5)特殊工程的操作工人要做到有安全操作证才能上岗工作，这里指起重、架子、电焊、气焊、电工、小型机械工等工种。5.1.2、做好各种标志牌在本工程现场周围、设置并维护必要标志牌，包括警告与危险标志、安全与控制标志、指路标志等。5.2、各项具体措施1)机械设备的安全措施 机械设备布局要合理，且装设安全装置。操作者严格遵守操作规程，操作前要对设备进行检查，机械设备严禁带故障运行。推土机和挖掘机作业时，要有专人指挥调度，以防砸伤人员和机械。2)电器设备的安全措施①对电器设备的外壳要进行防护性接地、接零线或绝缘。②派专人负责电器安全工作。③进行用电安全知识教育，定期检修电器设备。3)人员的保健措施为保证施工人员的身体健康，将在项目部设置卫生所，配置常用和必要的医疗器械，各施工队设有专职的卫生员，定期或不定期的对人员进行体格检查，重要场地作业时，医务人员坚持岗位，随时服务。4)高温季节及夜间施工高温季节施工，应按劳动保护规定做好防暑降温措施，适当调整作息时间，尽量避开高温时间，有条件时搭设凉棚，供应冷饮，准备防暑药品等。夜间施工时，现场必须有符合操作要求的照明设备，施工驻地要设置路灯。 第六章环境保护、水土保持体系及保证措施环境保护是生态平衡的保证，加强环境保护，维护生态平衡，是施工企业义不容辞的义务和责任，也是我们长期遵循的基本原则，为了减少和避免施工对环境的污染和破坏，我们将在工程施工中建立完善的环境保护、水土保持体系，采取有效的保证措施。6.1、《环境保护及水土保持体系框图》6.2、环境保护、水土保持措施6.2.1、切实贯彻环保法规，加强全体施工人员的环保意识。6.2.2、遵守关于控制环境污染的法律和法规，采取必要措施防止施工中的燃料、油、沥青、化学物质、污水、废料和垃圾以及土方等有害物质对河流、池塘和水库的污染，防止扬尘、噪音和汽油等物质对大气的污染。采取科学和规范化的施工方法，把施工对周围环境、邻近单位和居民生活的影响降低到最低程度。6.2.3、保持施工场地的良好排水状态，以免引起淤积和冲刷。施工中的临时排水系统，应最大限度地减少水土流失及水文状态改变，采取有效的预防措施，防止从本工程施工中开挖或冲刷产生的材料，对河流、灌溉水道或排水系统产生淤积。6.2.4、保护植被，合理利用资源，对集料的开采必须有计划进行，不得乱采乱挖，破坏植被及生态环境，造成资源浪费。6.2.5、及时清理场地上的废料，不得影响排灌系统及农田水利设施。取料场要严格按照工程师指令或有关规范及设计文件要求执行。及时对取料场整理整平以作耕地等用。6.2.6、在全部施工期间，及时对施工场地洒水使尘土飞扬降低到最低程度。运输易起尘的细料和松散材料时予以覆盖。6.2.7、控制噪音，减少废气污染。施工中采用的施工机械要尽量减少噪音、废气对环境的污染。合理安排施工时间，尽可能将噪声大于55DB的作业安排在白天（6：00~22：00）施工，尽量避免夜间（22：00~6：00）施工，必须在夜间施工时，要征得当地政府及环境管理部门的书面同意。布置各种临时设施、料场及加工厂时，尽量远离居民区或设在居民区主要风向的下风处。 6.2.8、清洗施工机械、设备及工具的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放于河流、渠道和其它水域中，也不得倾泄于施工用水源附近的土地上，以防止污染水质和土地。6.2.9、工程竣工后，认真清理沿线杂物，拆除临建，恢复原有地貌，并将垃圾弃至指定地点，做到退场干净利落。 环境保护、水土保持保证体系框图环保体系施工控制掌握规范验收奖优罚劣开展文明施工杜绝滥砍滥伐乱开实行环保风险抵押文明施工总结表彰先进提高环保意识业主满意文明施工环境监测站环保专家环保责任制学习水土保持条例组织学习环保条例制定环保工作职责放线准确少占土地组织技术学习强化IS014001技术保证严格按环境保护及水土保持条例规范施工接受甲方人员的监督检查做到文明施工加强施工现场的规范管理禁止乱挖乱放思想保证组织保证施工控制保证经济责任制经济保证工班环保员全员环保教育提高环保意识反馈提高环保意识做到文明施工分公司环保小组环保领导小组 第七章文明施工、文物保护体系及保证措施7.1、《文明施工、文物保护体系框图》7.2、文明施工保证措施文明施工是企业管理水平的重要体现，贯穿于项目施工的始终，涵盖于施工生产的方方面面。我公司为确保优质、高效地完成本项目，力求科学生产、文明施工，特制定了文明施工管理办法。7.2.1、必须认真贯彻国家的有关法律、法规，执行交通部和甘肃省公路基本建设的有关规定和要求，严格按程序办事。7.2.2、对全体员工进行文明施工规范教育，使员工牢固树立文明施工意识，自觉遵章守纪、文明施工。7.2.3、加强施工驻地建设，布置合理的施工场地和生活区，并加以标记。作业区场地应整平。办公室、宿舍、工地试验室等设施修建应达到通风、安全、透光、整洁等要求，生活区要做好绿化工作。要经常保持现场三通一平的良好状况，施工现场设置围栏、围档，进出口安排专人看管，设置明确的消防、安全标志。7.2.4、各类施工及管理人员均须佩证上岗。证件按有关要求制作佩戴。7.2.5、在本项目起讫点设立公示牌，并按照有关规定写明公示牌的内容。在驻地设置标示牌，写明承担工程的概况、三大负责人的姓名及相应的建设、监理、施工和设计单位的名称以及质量目标；在施工现场设置醒目的质量牌，写明工点负责人和质检员的姓名以及工程名称、内容、质量目标、配合比等。施工现场及驻地布设以质量为主题的彩旗、标语，以营造文明施工，质量兴企的良好氛围。7.2.6、施工现场的所有材料必须整齐堆放，妥善保管，并设置标示牌，注明规格、型号和主要用途。钢筋、水泥等材料采取有效的防雨、防潮措施。对沥青、汽柴油、炸药、导火线等易燃易爆品安全存储并接受当地公安消防部门的安全检查。7.2.7、采取可靠措施保证原有交通的正常运行，维持沿线村镇居民饮水、农灌、生产生活用电及通讯等管线的正常使用。确保施工期间已有道路的畅通无阻。 7.2.8、保持施工现场的清洁。存放施工设备和材料要整齐有序，及时清除现场的废料、垃圾和不必要的临时设施，从而确保施工、办公、生活和劳务人员居住场所的清洁、卫生和文明。7.2.9、采取有效措施保持施工现场的环境。为确保施工现场无污染、施工场地附近的居民或农作物不受影响，尽量减少由于施工引起的粉尘、有害气体、噪音等污染源。7.2.10、保护施工工程免遭人为破坏。为了施工现场附近过往群众的安全与方便，在监理工程师、项目办及有关主要部门认为有必要设置照明、警卫、护栅、警告指示标志等安全防护措施的情况下，我方将自费满足上述要求。7.2.11、在实施和完成本合同工程及缺陷修复工程中的一切作业时要周密考虑施工安全防护，使施工作业不影响或损害临近建筑物、构造物和农作物的安全与正常使用，更不得影响当地群众的人身安全及日常生活。7.2.12、在施工现场挖出的所有文物、古迹及有研究或考古价值的其它遗迹、化石、古币或物品等，均属于国家财产。我方一旦发现这类物品，将采取一切措施妥善保护现场，并立即报告监理工程师和项目办，由项目办联系文物管理部门进行处理。7.2.13、建立工程管理图表，并布置张贴在一定位置。图表包括工程平面布置图，工程进度计划（横道图、柱状图），机构及人员构成图，机械设备使用表，质保体系框图。制作的各种图表内容完善，制作美观，集中布置。7.2.14、要自觉搞好施工现场的管理工作，接受项目办和监理单位对现场管理的检查，并执行监理和项目办对现场管理的要求。7.2.15、按规定取料，不得乱采乱挖，对取土场要及时修整，有条件时进行绿化。7.2.16、办好每月一期的《施工简报》，加大宣传力度。7.2.17、尊重当地民风民俗，遵守乡规民约，与当地群众和睦相处。7.3、文物保护保证措施项目部在施工前了解并建立与当地文物保护部门的有效联系途径及联系电话。在进场作业前线当地文物保护部门了解当地文物保护的地方规定和要求。在施工过程中，不得在已知文物的保护范围内进行爆破、钻探、挖掘等作业。 在施工过程中挖掘和发现文物或疑似文物，不得破坏、哄抢、私分、藏匿，现场应立即停止作业，向项目部报告，组织保护现场。项目部领导应到现场初步确认后，及时向当地文物管理部门、公安部门报告并向业主单位、监理单位报告。文明施工、文物保护保证体系框图项目经理执行机构综合部、安全部控制管理监督检查宣传教育责任制施工现场管理个人言行驻地环境对外配合业主检查项目经理部检查作业队自检文明施工劳动竞赛文明施工文物保护制度演讲及报道重点教育文明施工手册组各业务部门作业队长现场文明施工提高文明施工水平杜绝不文明现象建立奖励机制提高文明意识 第八章项目风险预测与防范、事故应急预案8.1、项目风险预测由项目经理部临时成立风险防范小组，有风险小组组长主持对项目实施可能产生的风险展开研讨，确定风险来源，进行风险识别、风险分类、建立清单。对项目实施中工程设计、试验、验收、技术服务、维护维修等过程进行风险识别，风险识别按照事件不确定性的客观存在，并建立清单，清单中明确列出客观存在的和潜在的各种风险，确立各种风险事件并推测其结果，制定风险预测图，进行风险分类，建立风险目录摘要，然后进行风险衡量和风险评估。8.2、项目风险防范措施本项目工程施工风险由成本风险、质量风险、工期风险、安全风险、信息风险等类别，项目部在对施工项目进行风险识别和分析之后，根据风险的性质、发生概率和损失程度，以及自身的状态和外部环境，针对各种风险采取不同的防范措施。在风险潜在阶段，正确预见和发现风险苗头，制定控制风险你手段和措施，阻止风险损失发生，消除风险隐患，削弱损失影响程度。在风险出现阶段，积极采取抢救或补救措施，将风险减少到最低程度。在风险损失发生后，运用风险管理手段和措施，迅速对风险损失进行有效地经济补偿，尽快排除直接损失对正常施工的干扰，减少风险间接损失。常用的风险防范措施有回避风险、转移风险、预防风险、分散风险、自留风险、利用风险、保险等。我方将正确运用风险防范措施，规避风险，为业主按期交付一个质量合格的工程。8.3、事故应急预案安全生产是追求优质的施工质量和按期完工的保证，为了保证安全生产工作落实到实处，认真贯彻落实《安全生产法》、《建设工程安全生产管理条例》、《建筑法》和《消防法》等法律、法规和标准，根据有关政策规定，结合本项目的实际情况，特制定安全生产应急预案。制定应急预案的目的是快速、有序、高效地控制紧急事件的发展，将事故损失减小到最低程度。 一旦发生因工伤亡事故，应立即停止事故现场周围的作业，同时启动应急预案。首先要根据事故类别采取救助行动，迅速让伤者脱离危险区，对伤员进行救护，并安排人对现场进行拍照，作好现场保护工作。事故发生后，发现人应立即报警（内部：上报上级单位说明出事时间、地点、伤亡人员情况、简单处理措施、初步事故原因、事故类型等；外部：报告出事时间、地点、单位、事故类型、电话及报告人姓名、单位、地址、电话。）为能在事故发生后，迅速正确、有条不紊地处理事故，尽可能减少事故造成的损失，做好应急响应工作。我部拟定的具体措施有：8.3.1、工程项目部成立应急救援小组，机构组成为：1)组长：项目经理副组长：项目总工、质检负责人、专职安全员成员：项目部各参建人员、劳务队队长2)主要职责：负责事故现场应急的指挥工作，进行应急任务分配和人员调度，有效利用各种应急资源，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动。①工地现场发生重大事故后，应立即组织人员抢救，同时以最快的方式报告公司应急救援机构，如发生人员伤亡或火警等，应分别第一时间直接打电话报120急救中心或119报火警救助。②现场应急救援小组立即组织人员展开抢救伤员和排除险情，防止事故的扩大和蔓延，力求将损失减少至最低程度。同时注意安排做好保护好事故现场。③负责指挥调动工地现场的一切所需的应急救援排险物资和人员参与抢救救援，确保救援工作在统一指挥下有序地进行。④协助公司和上级部门开展事故调查，接受公司及政府有关部门对事故的调查处理。⑤协助公司及上级有关部门分析事故原因和性质，吸取事故教训“举一反三”地制定并落实相应的预防措施，切实防止类似的事故重复发生。⑥ 负责安排专人做好事故的善后处理工作，使各级人员都受到安全教育，在切实做好预防措施和确保安全的情况下，上报有关上级部门，争取尽快批准恢复工地的正常生产。8.3.2、根据施工现场的特点，特确定以下为可能引起重大事故类别1)坍塌：包括建筑物、堆置物、排山、土石方、深基坑（槽）倒塌等；2)高处坠落：包括从架子、高支模、卸料平台、屋顶坠落以及从平地坠落地坑等；3)触电：包括雷击伤害；4)物体打击：指落物等碰伤的伤害；5)火灾爆炸；6)中毒。8.3.3、应急准备中的措施         1)设消防安全管理人员，建立群众性义务消防组织，加强业务学习和训练，增强自防自救能力；对应急场所工作人员应进行岗位教育和防火、灭火知识的培训。  2)工程开工前应制定本项目的保卫、消防方案，内容包括：防止发生事故所采取的预防措施；可能发生事故现场应配备的器材；发生事故时的应急对策及信息传递。3)根据作业场所、储存、运输物品的数量、品种的不同，配备足够数量、种类的应急器材。应急器材要定时检查，做好标识、防止失效，检查要有检查记录。8.3.4、应急响应中必须遵循的原则           1)紧急事故发生后，发现人应立即报警。           2)项目部在接到报警后，应立即组织自救队伍，按事先制定的应急方案立即自救；若事态情况严重，难以控制和处理，应立即在自救的同时向专业救援队伍求救，并密切配合救援队伍。           3)疏通事故发生现场道路，保证救援工作顺利进行；疏散人群到安全地带。4)在急救过程中，遇到威胁人身安全情况时，应首先确保人身安全，迅速组织脱离危险区域或场所后，再采取急救措施。      5)截断电源、可燃气体（液体）的输送，防止事态扩大。             6)项目部设紧急联络员一名，负责紧急事物的联络工作，明确联络地址和电话。 7)紧急事故处理结束后，部门负责人应填写记录，并召集相关人员研究防止事故再次发生的对策。8.3.5、重大事故报告及报警原则1)工地现场任何人发现发生重大事故的，必须立即报告工地负责人，工地负责人接到报告后，应立即通知公司总部，并组织现场应急救援小组开展现场抢救工作，如发生人员伤亡或火警等，应分别第一时间直接打电话报120急救中心或119报火警救助，同时以最快的方式报告公司工程总部及公司领导。2)公司领导接到事故报告后，应立即组织公司应急救援组赶赴施工现场，组织指挥现场抢救工作，同时将事故的概况（包括伤亡人员、发生事故时间、地点、原因等）分别用电话和快报的办法报告上级主管部门以及政府有关部门。8.3.6、应准备的救援器材及设备1)通讯设备：包括固定电话、移动电话、对讲机。2)交通工具：供指挥、联系、救援的用车。3)急救药品及器材：止血带、颈托、担架等救援器材及灭火器等。8.3.7、施工现场要求施工现场和员工宿舍区要求有救援车辆行走和紧急情况下人员疏散线路，现场易燃、易爆物品存放处，设置的消防设施等位置。现场平面布置图上应用相应的安全色标明显标示，并在日常工作中保障畅通。8.3.8、定期组织救援训练和学习项目部定期组织消防、抢险队伍进行应急的技能培训，并针对每种紧急状态进行演练，使相关人员能够清楚自己职责，掌握相关技能，做好相应记录。 第九章其它应说明的事项本项目因部分是边行车边施工，所以道路交通保畅工作显得尤为重要，为了保证施工时的道路畅通及安全行车，施工时将采取以下各项措施：1、加强现场指挥调度，减少施工对交通干扰项目经理部成立交通管理领导小组，设立专职道路畅通巡视员深入到现场，随时协调现场的交通、施工中的相互干扰，保障施工生产顺利进行。并设立安全岗疏导交通。2、在施工路段设立安全警示牌、方向指示牌、限速牌以及减速带。3、施工场地设立安全隔离板以及安全指示灯。4、在行车路段施工的人员全部配备黄色反光马夹和安全帽。5、通车路段的路面应经常清扫干净，防止车辆碾压土石伤人或雨后泥泞影响通车。6、施工车辆全部悬挂醒目标志，车辆行驶必须严格遵守公路交通规则，途中如制动、转角器、喇叭、灯光发生故障时或雨天雨刷器发生故障时，应停车修复后，方可继续行驶。7、施工车辆均安装倒车警报器，倒车时必须了解车后道路及环境情况，确知倒车的稳妥范围后，方可倒车，在场地狭窄，人员、车辆众多地段，由道路畅通巡视员指挥，严禁长距离倒车。8、与当地交通管理部门联系做好各项保畅及宣传工作。第一节冬雨季施工安排我方根据本工程和工程所在地气候环境的具体特点，分别对雨季、高温及农忙季节的施工做了如下安排：1、雨季施工 按照现行《公路路基施工技术规范》中雨季施工的有关规定，根据现场具体情况确定可进行雨季施工地段和施工项目，并编制实施性的雨季施工组织设计，并提交监理工程师审查批准。（1）项目部成立以项目经理为组长的防汛渡汛领导小组，各施工队亦成立相应组织，并组织义务抢险队。（2）施工时及时与气象部门取得联系，并将气象记录每天发放到各施工现场，便于提前做好非正常天气条件下的施工安排和防护措施。（3）对施工人员配备雨天劳保用品。（4）桥涵基坑开挖前，挖好截水沟、排水沟，保证排水系统的畅通。排水沟内设集水坑，以适应大体积抽水的需要。（5）桥涵基坑挖成3%的朝外横坡，不使场内积水。雨季挖土时由于土内含水量大，因此基坑边缘5m内不准堆置任何重物和设备，并随时检查边坡支撑防护情况。（6）雨季填筑路堤时，在填方坡脚外挖掘排水沟，保持场地不积水。分层填筑，每层做成2-3%的排水横坡，当天填筑的土层当天压实。（7）混凝土浇筑前了解天气情况，有大雨、中雨时不得浇筑，若因工期关系且小雨持续不断而必须浇筑时，则必须准备足够的防雨设施和覆盖用的油布、塑料布等，同时调整混凝土水灰比。刚浇筑的混凝土若遇雨，在其上覆盖塑料薄膜或草袋防水。浇筑期间遇雨则遮好篷布继续施工，坚持完成一节后再停止，避免产生较多的混凝土施工缝。（8）物资材料要分门别类放入带有防雨设施的仓库，部分裸装材料堆放地基础用砖石砌筑，高于周围地面30cm，下铺油毛毡，上用篷布遮盖。周围挖好排水沟。（9）现场机械设备除部分有仓库外，其余下雨时挪到遮雨地带或用防雨罩盖好。（10）办公用房、宿舍、仓库、生产用房均安置避雷设施，周围挖好排水设施。（11）为防汛渡汛，项目部配置足够量的草袋和防水设备，遇有洪水时组织抢险队分工负责，一旦有险情，组织群众疏散，组织物资转移，把损失减少到最低限度。（12）雨季要经常测定砂石骨料及土料的含水量，随时调整混凝土配合比中的用水量。（13）雨季施工要注意用电设施及施工机具的安全，配电箱及电缆的布设按安全操作规程进行。 （14）下雨无法进行正常施工时，可利用该时间组织、安排人员，加强对质量、安全的教育学习，以提高操作人员的业务素质水平。2、冬季施工路基施工应尽量避免在冬季施工，特别是路基填方不宜在冬季施工，应酌情调剂人员和机械，使填方工作在气温不太低的情况下开展。冬季施工时应报监理工程师批准，并在以下各方面加以控制，确保质量。（1）路基土石方冬季施工1、填料应选用未冻结土。2、冬季填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度按正常施工减少20~30%。3、压实度指标和检测頻率不变，且当天填土当天碾压。4、当路堤距路床面1米时，停止填筑，在上面铺一层松土保温层，待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。（2）构造物冬季施工1、构造物冬季施工前后，应注意天气变化，提前预防。2、钢筋接头焊接后不能立即接触冰雪。3、水泥选用硅酸盐水泥和普通硅酸盐水泥。4、砼中或砂浆中掺用早强剂。5、对拌和砼及砂浆中的水加热，并适当降低水灰比。6、清除砂石料中的冰雪和冻结团块，搅拌的时间应比常温时延长60%。7、尽量缩短砼的运输时间。8、在已硬化的砼上连续浇筑砼时，如果硬化砼的接触面低于5°C，应加热提高温度。9、浇筑的砼覆盖棉被并延长拆模的时间。10、砌筑用的片（块）石、砼预制块应干净、无冰霜附着。11、砌筑用的砂浆应随拌随用，已砌完部分覆盖保温材料。（3）洪水季节施工 本标段跨越的河流为季节性河流，所以在汛期施工中应及时了解降雨情况，做好防汛准备，及时把施工设备运到洪水位以上场地存放。对洪水期必须用的设施作好加固，对基础施工的废土石及时运到弃土场以防洪水期淤积河道。防洪、渡汛措施施工中充分考虑雨季对施工进度、工程质量等的影响，特别是雨季相对集中的月份，一定要考虑防洪、渡汛工作，具体措施如下：1、合理安排工序，防止汛期雨水倒灌基坑。2、成立安全防汛领导小组，以项目经理挂帅，组成抢险队，配备相应的抢修器材。3、建立健全通讯系统，发现问题及时上报。4、雨季来临前做好沟谷地带，存料场地的防洪工作，对防水材料，重点加强防潮工作。（4）农忙季节施工对农忙季节的减员进行充分预测，合理组织劳动力和补充人员，确保工期。为了在农忙季节不受民工大量流失影响整个工程进度，采取如下措施：⑴发挥我公司机械设备的优势，各分项分部工程最大限度地采用机械化施工，减少民工的需求量；⑵合理安排施工计划，在农忙季节大面积开展劳动力需求小的工作面；⑶根据施工计划，在进入农忙季节之前，抓紧备料，保证农忙季节材料的供应充足；⑷围绕关键线路上各工程项目的施工计划，在农忙前合理调配施工力量，提前完成其它线路各工程项目的施工。⑸根据当地气候条件，项目部将在不同地区组织劳动力，在农忙季节进行调配。⑹充分发挥我项目部广大员工“吃苦耐劳，能打硬战”的特点，在农忙季节调配职工充实施工。第二节农民工工资保证措施为了保证农民工工资，我公司做了多项制度、政策。农民工工资保证措施（1） 俗话说，一份辛苦一份收获，我公司各有关部门采取积极措施，保证农民工工资及时发放，让农民工老有所得，也促进了建筑施工企业的发展。为了保证工人工资得到保障，我公司单独开设了农民工调查小组。专门调查解决农民工拖欠、纠纷等现象，一经发现公司将对其严厉处罚，做到“工程完工资清”，决不拖欠民工一分钱。（2）另外我公司还为民工设立了绿色通道及意见箱，民工有意见或事情可以直接到公司找相关部门，并且为其解决难题。（3）在业主的管理下，我公司及早与民工签订了劳动合同，保证民工及时拿到自己的辛苦钱，也保证了建设的顺利进展。（4）另外，还设立了民工工资预留账户，避免了由于工程中一些复杂问题而造成资金困难，使的工资迟迟发不下去。建立预留账户正是能够保证民工工资。（5）保证按月发放工资，每月15日准时发放民工工资。'