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' 公路养护有效性研究:随着社会主义经济体制制度的不断完善,人们的生活水平发生了翻天覆地的变化,社会建设的同时离不开公路养护工作作为有力的后盾支持,长年以来我国的公路建设一直都存在着只注重开发建设而忽略了对公路后期的保养维护工作的管理,殊不知公路的养护对于延长公路的使用寿命而言起到了至关重要的作用,本文结合各人多年实践工作经验,就公路养护有效性研究展开探讨,希望能够起到抛砖引玉的作用。 关键字:公路养护;有效性 Effectivenessofroadmaintenance Luoflying JiangxiJingdezhenHighicsystem,systemofcontinuousimprovement,people"slivingstandardhasundergoneenormouschange,socialconstructionofroadmaintenanceetimeanyyearssincetherehasbeenfocusonlyonthedevelopmentandconstructionofroadsandignorethelatterpartofthemanagementofmaintenanceaintenanceintermsofextendingtheservicelifeofroadplayedacrucialroleinthispapermanyyearsofpracticalaintenancestudiesstartedtoexplore,hopingto,serve. Keyaintenance;effectiveness
一公路养护的重要性 (一)公路养护是社会责任的要求 公路承载了经济建设发展的重任,是国家重要的交通基础设施,对于经济的推动起到了不可替代的作用,是国民经济的主要命脉,与此同时公路还是国防设施的核心环节,公路的保养以及使用情况都与人们的生产,生活息息相关,对于社会的稳定团结和经济发展而言是核心推动力量。因此无论是政府,事业单位等等非营业性的管理部门还是企业所承担的具有经济收益的营业性项目而言,他们都要其维护这项公共基础设施的责任。正是由于公路属于公共基础设施,因此也奠定了公路的管理者必须要承担起相应的社会责任,一方面我们要确保公路的使用保持在一个良好舒畅的路况之下,只有这样才能够发挥其特有的经济效用,另外一个方面我们还应该让公路处于一个比较经济舒适和安全的环境之下,因此就必须要进行公路养护的管理。 (二)公路养护是经济效益的需要
不管是对于那些企业承包的用于经营性为目的的公路还是政府组织建设的非经营性的公路而言,都面临着一项非常严重的问题,就是如何解决成本和使用经费的问题,也就是说经营者应该通过什么样的方式让公路维持在一个畅通无阻的状况之下,如何通过相应的改革管理和保养等方式在长时间内保护路产所具有的真正价值,如何防止或者是延缓公路的衰老期,这就需要良好的公路养护作为支持,通过公路养护能够有效的预防或者是及时的对出现的故障进行修理,通过细心的呵护可以推迟公路进行大修的实践,这样无心之中就降低了公路的使用成本,增加了其经济效益。 二公路养护的有效性研究 (一)实现全面性预防及完善责任制度 新时代的背景下公路养护工作要做好预防工作,做到防范于未然。采用先进的公路管理体系,编制公路的中长期维护计划。我们可以借鉴国内外成功的公路养护工作经验,利用先进的技术,并结合具体的情况,比如说公路和路面等级,修建的实践,该地区的公路交通流量,养护质量的具体要求,结合公路做一个整体的预估,编制中长期的养护计划等等,从而有效的提升工作质量。结合个人多年实践工作经验发现,在实际的公路修建的过程当中,人们总是过分的重视公路初期的修建工作而忽略了后期的使用保养工作就,为了有效的延长公路的使用寿命,我们应该要做到合理的分配好公路建设,管理和养护等多个阶段的权重,平衡好各方面的时间和使用成本,各级政府应该积极的对本身职权范围内的公路氧化提供支持,讲责任具体的落实到下属的各个交通主管部门的范围内,让他们承担起公路养护以及相关的管理的有效责任,通过这样的形式可以有效的完善我国的公路养护管理。 (二)制定符合我国道路特点的检评规范
1994年交通部颁布了《公路养护质量检查评定标准》,这套标准适合于我国大多数的公路以及混合的交通工具专用通路。在这套检测标准当中将公路病害以及好路率判定为衡量公路养护质量的重要指标,随着时代的发展,在当今的公路养护评价标准当中我们增加了养护质量综合值,它对于公路养护质量的客观评价起到了重要作用,另外一个方面也能够促进基层机构对于养护再生产的重视,对于规范我国公路养护制度以及工作效率起到了关键作用。然而结合个人多年实践工作经验发现,这三个指标当中并没有一个能够很好的衡量公路路面的平整度以及抗滑性能的体现,科学全面的评判公路养护质量的指标还应该包括对使用寿命的预测上面。为了有效的解决这一问题,我们可以引用公路养护质量指数MQI以及将公路分成不同的等级并用层级的指标来进行衡量。由于我国的地势风貌特点,因此不能用统一的衡量标准来判定各个地区的公路养护等级,各地区可以在现行的规范基础之上做适当的调整。 (三)实现公路养护的市场化
公路的养护工作并不仅仅知识政府部门的闭门造车,更重要的是我们应该要有效的迎合市场建设的规律,充分的正式当前公路养护过程当中存在的问题,改组原有的养护倒班机制,允许多种机制共存,比如说鼓励企业自行的组建专业化的养护团队或者是将养护工作承包给专业化的工程队伍,形成一种良性的市场竞争机制,让公路的养护工程项目能够拥有更多的选择机会,最终我们通过这样的投标竞选的方式可以形成一批具有规模效应的养护企业或者是工程队伍,在无形当中也增加了市场的可选性。例如在现有的倒班工作机制的要求之下,我们可以在不影响原先工作进度和计划的基本前提下,通过改组的形式,引入竞争机制,通过新的倒班形式可以有效的发挥好各个职能部门的相关效用,提升他们的工作质量,如果有条件的话,我们还可以结合自身的实际情况申请更多的养护公里数,对于那些超额完成任务的工作队伍,可以给予相应的奖励和报酬,通过这样的方式可以有效的激发倒班组的工作积极性,提升公路养护工作效率。 三小结 本文结合个人多年时间工作经验,就公路养护有效性展开了进一步的探讨,具体的分析了公路养护工作的重要性,分别是社会责任和经济效益的要求,在此基础上提出了具体的改革措施,分别是完善公路养护的管理机制,加大对公路养护工作的宣传力度,实行严格的养护责任制度,实现公路养护的市场化,然而由于个人所学知识以及阅历的局限性,并未能够做到面面俱到,希望能够凭借本文引起业内人士的关注。 '