公路养护施工工艺及安全管理策略探析

'公路养护施工工艺及安全管理策略探析摘要：路面养护的施工作业常会给车辆的正常通行造成一定的影响,如果施工现场的监管不力,就会导致施工封闭区域行车次序混乱,引发交通事故,造成不必要的人员伤亡和车辆损毁。所以,做好道路的养护工作不仅要提高养护施工的工艺,还要提高安全管理水平。本文探讨了公路养护施工工艺及安全管理策略。关键词：公路；养护；施工工艺；安全；管理策略中图分类号：X734文献标识码：A文章编号：随着社会经济的不断发展,公路的车流量也会与日俱增。车辆的增加尤其是大中型火车的增加,路面发生损毁的情况也会增加,养护工作量也会变得更加繁重。而路面养护的施工作业常会给车辆的正常通行造成一定的影响,如果施工现场的监管不力,就会导致施工封闭区域行车次序混乱,引发交通事故,造成不必要的人员伤亡和车辆损毁。所以,做好道路的养护工作不仅要提高养护施工的工艺,还要提高安全管理水平。一、公路养护施工工艺1、灌缝施工（1）应用开槽机沿着裂缝的方向进行开槽，控制开槽的深度大约在3-7 4cm，并确保开槽的深度不能过浅或者是过深，如果过浅就不能达到理想的灌缝目的，如果过深就会对面层的结构层造成损坏。（2）可以应用吹风机进行对锯缝吹风，把裂缝当中杂物和锯缝形成的石粉进行清理。应用灌缝机把沥青灌缝料注入到裂缝当中，并且确保填充饱满。同时在缝隙的两端必须要灌注到位，如果有散开的细小裂纹也必须要进行填充灌实，预防进一步扩大。（3）在灌缝结束半小时以后，灌缝胶冷却后便可以撤除标志桶和标志牌，可以开放交通。2、修补坑槽的施工（1）必须要测定破坏的范围以及深度部分，并划出与其一致并与原路中心线垂直或者是平行的修补挖槽的轮廓线。（2）可以运用热再生修补车上的液压凿出深约10cm的坑槽，并且剔除坑槽周围的废料，同时用吹风机将坑槽周边吹干净。（3）要均匀地喷洒上乳化沥青进行封层处理，确保修补后的沥青混合料可以和原路面进行充分地粘合。在乳化沥青可以完全填入到热拌的沥青混合料时，便进行平整，并控制好虚铺的系数，从而可以确保其平整度达到规范的要求，与原路面做好接顺处理。3、路面冷铣刨施工7 （1）在路面的铣刨施工中主要包括了打线、铣刨以及铣刨废料运输、清运废渣和清扫吹风等施工工序。（2）在进行混合料的拌和时必须要严格按照配合比，同时应由试验人员根据实际情况做好调整。无论运输距离的远近，在运输沥青混合料的过程当中必须要加盖蓬布或者是棉被等。（3）在全部补修过程当中，沥青混合料的摊铺作业是作为确保施工质量最为重要的一个环节，主要包括在摊铺前的测量以及在摊铺施工当中工序。因此，只有通过在摊铺机的结构参数以及把运动学参数调整到较为合理的状态时，才可以摊铺出高效高质量的路面。（4）在碾压时应运用光胶轮压路机，一般分为初压、复压以及终压三道主要工艺，同时也应把握好碾压的温度、碾压的速度以及碾压的次数。在沥青混合料碾压完成后，并冷却，必须要对路面的施工进行质量自检，在确认合格以后再用画线车进行恢复标线，在标线漆得到固定以后，同时路面的温度达到50℃以下，才可以拆除标志并开放交通。二、安全管理策略1、加强安全教育培训力度，落实责任7 安全培训的目的主要是为了提高施工人员的安全生产素质，使员工由被动变主动，由原来的“要我安全”转变成“我要安全”，形成一个良好的安全生产氛围，进一步规范员工安全工作行为。培训方式主要是根据现场安全施工职责的不同，将管理人员和施工人员分开培训的方法，一是针对管理人员，重点讲解各级安全目标、养护施工中的主要危险因素、管理人员应尽的安全职责等内容；二是针对施工人员，以养护施工主要危险因素、现场安全纪律、施工人员的现场安全施工要求、安全防护、高处作业的安全要求、施工标志牌摆放要求等为重点讲解内容。同时，将路面清扫、路基桥涵养护、设施维护、绿化管护等作为控制的主要对象，通过巡查、指令、教育、督促等手段进行管理控制。对预防坍塌、水毁、交通事故措施的落实，以及各种应急预案的审查和演练进行监控。2、建立健全安全生产责任制安全生产责任制是安全管理制度的核心，是各项安全规则制度得以实施的基本保证，建立和健全以安全生产责任制为核心的各项安全管理制度，是保障安全生产的重要组织手段。建立健全安全生产责任制时，以制度的形式明确各级领导、各个部门、各岗位人员在安全工作中的责任，并根据相关交通法规及安全操作规程，结合实际工作情况，详细制定出适合管辖路段的《养护施工现场安全管理制度》。只有将安全管理做到责任化、规范化、标准化及精细化，才能遏制重大伤亡事故的发生，保障施工现场的人身安全。3、做好施工现场的安全管理7 多数情况下,公路的养护施工是在不封闭或不完全封闭交通的情况下进行的,因此所面临的安全问题比较复杂,随时随地会由于意想不到的原因出现安全问题。公路的养护施工经常移动作业,安全问题容易受到忽视,有关安全标志设置的程度也不如固定施工时那样鲜明和醒目。因此发生安全问题的机率也比较多。现场管理人员和施工人员要特别注意这个环节,严格管理,为施工人员创造更好、更安全的施工环境。做好高公路的安全管理首先要按照公安部《道路作业交通安全标志》、交通部《公路养护技术规范》、《公路工程施工安全技术规范》和国家技术监督局发布的《道路标志与标线》等标准组织施工,针对施工实际和面临的具体问题制定可行的安全措施：（1）警告区、缓冲区、养护施工区总长不得少于1500米,该区间内统一设置”前方施工”标志、”禁止超车“标志、”前方车道变窄”标志、“禁止通行”标志、“导向”标志及“限制速度”标志、”改道”标志等。缓冲区应设置路障、隔离墩,夜间设置警示灯。（2）养护施工区是施工人员作业和施工物资堆放处,养护施工物资必须整齐堆放,不能过高和占用过往车辆行驶车道,养护施工区与车道间也一定要设置隔离墩􀀁终止区长度不应小于􀀁􀀂米,在终止区的末端一定要设置解除标志。7 （3）若需要在夜间施工,应在上游过渡区内设置黄色频闪警视信号,施工区内设置充分照明灯。一般禁止夜晚、雨、雾等不良天气施工。（4）参加施工的人员,穿反光警示服,现场派专职安全人员管理,进行巡视检查,查看有无人员违章,交通标志信号是否按规定摆放等。（5）养护施工全部结束时,先将施工区清理干净,然后逆车流方向快速拆除所有标志。4、强化养护机械设备安全管理加强机械设备维护保养，提高机械完好率，是保证施工现场安全生产的必要条件。要求养护工区的所有操作人员必须能够熟悉掌握操作技能，能严格按照机械设备操作规程进行作业；另一方面要求养护施工作业车辆不准带病出车，不准随意掉头和逆向行驶。对施工现场安全生产形成较大威胁的大型施工机械，应做好现场安全防护措施，确保万无一失。同时，夜间行车必须保持高度警觉，严禁疲劳和违规驾驶。通过加强设备管理，既保证了施工安全，满足了生产需要，又使安全事故的发生率控制在最低点。总之，公路养护施工的安全管理,是全员性的安全管理,除养护施工单位加强管理外,应与交警、公路路政管理等部门紧密配合,为从业人员创造良好的施工环境,确保施工安全。7 参考文献：[1]汪永华.公路养护施工工艺及安全管理探讨[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2011,(08)[2]唐铭爰.对县级公路管养单位公路养护成本管理的探讨[J].金融经济,2005,(16)[3]管玉文.我国高速公路养护与管理浅析[J].中小企业管理与科技(下旬刊),2011,(02).[4]徐宗芝,赵军军,刘俊,王晓文.浅谈高速公路的养护与管理[J].科技创新导报,2011,(03).[5]张有旺.高速公路养护管理发展研究[J].科技创新导报,2010,(14).注：文章内所有公式及图表请用PDF形式查看。7'