探析公路养护机械设备管理方法

'探析公路养护机械设备管理方法　　摘要：随着我国经济的不断发展，国家对交通设施的建设也越来越重视，对于公路的维修养护的工作也在加大力度，通过公路养护机械设备维修管理，总结公路养护机械设备管理的经验与同行交流。关键词：公路养护；机械设备；管理Abstract:Withtheeconomicdevelopmentofourcountry,thenationalconstructionoftrafficfacilitiesaremoreandmoreattention,fortherepairandmaintenanceofhighwayworkinitsefforts,throughtheroadmaintenancemachineryandequipmentrepairmanagement,summeduptheexchangeofexperienceandpeermanagementofhighwaymaintenancemachineryequipment.Keywords:highwaymaintenancemachineryandequipment;management;中图分类号：F540.3一、机械管理的难点7 1.管理人员思想保守，严重存在“机吃路”思想。由于历史的原因，计划经济体制的影响还未完全消除，效益观念在职工头脑还未根本树立，思想僵化，行动滞后。“等、靠、要”的思想在职工头脑中还是根深蒂固，不推不动，推一推，动一动。加之养路投资本身就少，首先要保证人员工资和材料费到位，才能养好公路，使用、维护机械麻烦，又需耗费养护经费，用人工比用机械便宜、省事，害怕“机吃路”。2.规范管理不到位及业务综合素质不高。实行养护生产机械化是现代高等级公路养护的必然趋势，机械的管理和操作需要既会操作、保养、维修又要善于经营和管理的人才。在相关管理人员中，懂技术、懂业务、懂管理的人员还远远不够。有些机械在运行过程中不注重机械的使用和维修情况，加上操作技能低下，保养维护不到位，其结果就是加速了设备的损坏，降低了机械效率，缩短了使用寿命等，这些都是机械管理中存在的实质性问题。因此机械管理和操作人员业务素质的高低，对养护机械的使用管理显得尤为重要。7 3.养护机械的维修和保养得不到保障。交通部1996年颁布了《公路筑养机械保修规程》，该规程规定了大中型机械采用保养及一、二、三级保养制度，明确规定按工作小时计算，一级保养200h、二级保养600h、三级保养1800h。执行好保养规程的关键，是要反映机械真实情况的运转记录和提供一定的保养时间。很多机械都是在一线施工机械分散，维修力量、条件薄弱，维修器具不全技术不高，机械完好率受到影响。加上公路养护工作环境恶劣，长期露天作业，流动频繁，调迁不定，而操作机手又缺乏主人翁精神，得过且过，保养机械及爱护机械意识差，造成机械早期损坏及意外损坏较多。使养护机械不能有效地运作和灵活调配，从而造成机械效率低下。4.不注重机务基础工作存在应付思想。机务基础工作指机械设备从出厂直至报废为止的使用、维修、保养、调动、改装、消耗及技术普查等全部技术历史资料的整理归档。其目的是要全面地掌握养护机械的技术动态，以便于管理。然而许多管理人员普遍认为这只不过是纸上谈兵，不切实际，思想上不重视应付了事，不收集整理相关的技术数据，有的甚至不入帐，存在帐物不符，机械设备不进行经济核算等，从而滞后机械管理工作，无法从根本上保障机械的正常投入和使用。二、机械管理的对策为解决上述难点问题，提高养护机械的完好率和利用率，充分发挥机械效益，更好地为公路养建事业服务，应采取下列措施。1.加强培训力度，强化专业队伍技术素质7 随着科学技术的不断发展，机械设备也在不断更新换代，技术含量也越来越高。这就要求的机械设备操作人员和维修人员不断的加强学习，学习新的知识和技术，科学地操作和维修机械设备。制定对操作人员技术培训、考核、检查、安全教育的详细计划，经过操作技术培训和考核合格的机手，才持证上岗。操作人员应“六懂”：懂构造、懂原理、懂性能、懂用途、懂施工工艺、懂施工方法；操作人员应“四会”：会操作、会保养、会检查、会排除一般故障。施工单位要想从根本上提高操作人员和维修人员的专业技术素质、理论知识水平和实际操作技能，就应采取“走出去，请进来，集中培训”的方法，加强技术培训力度，选拔和培养一批懂技术的专业人才，以满足单位今后的发展需要。再次，树立岗位风险、竞争上岗，多次就业、多种形式就业的新思想和新观念，采取公开招聘或内部竞聘的办法，适时引进具有现代机械管理经营知识和操作维修技能的人才，充实、稳定、壮大机械管理和操作人员队伍，以适应公路养护机械化的需要。7 2.强化管理职能提高机械效率。改革和调整现有机械管理体制，建立以经济效益为中心的机械管理模式，充分发挥机械的经营效益。首先，建立健全科学管理体制，正确使用，灵活经营，充分发挥养护机械的效能以取得良好的投资效益。根据本地区、本单位的实际情况，结合当前公路养护体制改革的契机，建立相应的经营管理模式，在保证公路正常养建工作任务完成的基础上，管活用活现有的机械设备。实行人力、物力和财力的动态管理，充分发挥职工的主人翁作用。采取倒金字塔式管理模式，即基层机械人员要多而好，管理人员要少而精，建立和完善科学的机械管理、使用、维修制度，对养护机械实行“例保与定期保养制”。同时建立健全的奖惩机制。在经济管理过程中，将责、权、利全方位地落实到每个管理环节以及职工个人身上，充分利用行政和经济、物质和精神奖励相结合的方法，对做得好的进行奖励，做得差的进行处罚。与此同时通过各种宣传形式，在职工头脑中树立主人翁意识，当发现管养的养护机械出现问题时，变“要我干，要我管，要我维修”为“我要干，我要管，我要维修”，变被动工作为主动工作，使用和维修好养护机械，经常保持养护机械技术状况的完好，保证随时随地投入使用。其次，善于借鉴和总结经验，采用技术管理与经济管理相结合，传统管理与现代化管理相结合的工作方法，合理配置机械管理和操作人员。采取“走出去、请进来”的办法，组织机械人员到管理先进的地区、部门学习，也可以请先进地区、部门的人员来传授知识、点拨经验，达到机械管理思想与时俱进的目的。结合职工深造、级别晋升及其它形式，对机械人员进行知识升级培训，开拓视野，更新知识，增长才干，在市场经济的大潮中，站稳脚跟，夯实基础。在人员配置上实施双向选择、动态管理，形成顺畅的人才流动机制。在分配制度上，严格按岗、按职、按责、按技、按效、按资综合考核付酬。7 3.切实做到“管用结合，重用重养”，时刻保证养护机械有效地运作和灵活调配。结合公路养护工作线长、点（站）多，施工作业面广，作业量又不集中，分散流动作业的实际情况，坚持以预防为主，强制保养，视情况修理的原则，因地、因路、因时制宜地制订机械保养计划。按照机械使用的技术应正常保养，把小问题、小毛病处理在萌芽状态。每一个配套机械组应有1名机械维修工，以便随时进行检修，发现故障及时判断、维修，确保工作不受影响，使机械始终处于良好工作状态。科学合理地使用，根据施工工程量和工艺技术的要求，合理配置养护机械和科学调度，避免大车小拉及单一作业造成机械闲置的浪费现象。在使用过程中出现问题及时维修，杜绝带病作业。同时，做好停置机械的停封保养，按期良好地进行保养，从而降低维修次数和成本。所以，加强保养管理是发挥机械效能的重要手段。4.强化机务基础工作，为领导决策提供最佳方案的依据。严格执行有关各项规章制度，加强对养护机械内业的各项管理，从基础工作开始，切实做好机械设备的的各种帐卡，技术档案和随机履历书，包括原始技术文件、交接验收、运转维修、经济核算及事故分析处理等原始资料的统计、分析、整理和保管工作，无论哪一个环节都必须有据可查，做到帐物相符，帐卡相符，帐帐相符，并达到制度化、标准化、规范化。使领导全方位了解养护机械的技术动态，乃至领导在科学决策时用于分析各种与机械设备有关的技术责任的重要文字依据，较好地为养护生产提供服务。7 三、结束语通过对公路养护机械设备维修管理综合分析，能够全方位提升公路养护企业的设备管理水平，将各项设备维修管理制度落到实处，对存在的故障隐患和管理问题，科学决策，及时加以解决，确保各类施工设备始终处于完好的技术状态，使设备的综合使用能力和经济效益得到极大提高。参考文献：[1]李震勇.公路养护机械维修管理浅析[J].科技信息.2009(8).[2]姜晓婷.关于加强养路机械保养管理的探讨[J].科技传播.2010(12).7'