道路工程人行道施工方案

'人行道施工方案报审表工程名称：XX新郑综合保税区XX道路工程　编号：　　　　　　　致：XX第五研究设计院(监理单位)我方已根据施工合同的有关规定完成了XX新郑综合保税区(XX航空港区)XX道路工程人行道施工方案　工程施工组织设计（方案/变更）的编制，并经我单位上级技术负责人审查批准，请予以审查。附：人行道施工方案承包单位(章)　　　　　　项目经理　　　　　　　日　　期　　　　　　　专业监理工程师审查意见：专业监理工程师　　日　　　　期　　　总监理工程师审查意见：项目监理机构　总监理工程师　　　日　　　　期　　 XX新郑综合保税区(XX航空港区)XX道路工程人行道施工方案编制人：审核人：审批人：编制单位：XX城建市政工程开发有限公司编制日期：年月日 目录一、工程概况二、施工前的准备工作三、施工工艺四、质量保证措施五、工程进度保证措施六、安全生产保证措施 人行道路工程施工技术方案一、工程概况新港八路（四港联动-苑陵西路）位于XX航空港南区中部，道路呈东西走向，属于城市主干路。西起四港联动大道（0-007.53），东至苑陵西路（2+777.67），全长2784.83米。横断面规划为四幅路形式，规划红线60米。横断面布置型式为：60米（红线宽）-5米（人行道）-4.5米（非机动车道）-2米（边绿化带）-15米（机动车道）-7米（中央绿化带）-15米（机动车道）-2米（边绿化带）-4.5米（非机动车道）-5米（人行道）。机动车道路横坡度为1.5%，路拱采用接抛物线形式，非机动车道及人行道横坡度均为1.5%。拓宽渠化段按1.5%的坡度延伸。技术标准：道路等级：城市主干路计算行车速度：50km/h路面类型：沥青混凝土路面标准轴载：BZZ-100路面结构设计年限：15年二、施工前的准备工作（一）技术准备工作1、施工前组织施工人员对施工文件、图纸、资料认真进行熟悉，查对是否齐全、有无遗漏、差错或相互之间有矛盾之处，发现差错及时向设计单位提出；或补齐或更正，并作出记录。2、在研究设计图纸、资料过程中，需与现场实际情况核对，并且 必要时进行补充调查，以便做好准备。3、充分了解掌握工程的设计意图、施工要点及施工要求。积极同建设方联系，解决疑问。4、按照技术要求，根据现场特点制定具体施工方案。5、收集本工程所采用的施工技术规范。6、对现场进行勘察和调查：（1）对施工有影响，需拆迁的各种建设物、构筑物、公用事业杆线、管道和附属设施及树木、农作物、坟墓等。（2）因施工影响沿线建筑物、构筑物、公用事业的杆线、管道安全，需加固保护的结构、数量和确切位置；（3）沿线需重点保护的历史文物、古迹、测量标准及军事设施等；（4）了解沿线缺土、余土的地段和数量以及可供借土或弃土的地点；（5）摸清沿线可利用的排水沟渠和下水道及以往暴雨后的积水情况，以便考虑施工期间的临时排水设施；（6）了解现场附近供水、供电、通讯设施、运输线路、场地及其他设施的情况；（7）对外露的检查井、消防栓、人防通气孔等在图上标明，以备核对，避免埋没或堵塞；（8）了解沿线各单位因施工受到的影响，以及车辆交通影响，以便提前安排方案。 7、测量控制：对建设单位交付的道路中线位置桩、水准基点桩等及其测量资料进行检查核对，若桩位不足，不稳妥、被移动或测量精度不符合要求时，应按施工测量要求进行补测、加固、移设或重新测校，并通知建设单位。（二）物质准备依据施工进度计划要求，做好各种材料的订购，预制品加工，以及各种机具设备的调配和准备。（三）组织准备选择合适的人员，建立项目组织机构，选择好专业队伍，并做好入场前的教育工作。施工人员全部到位，图纸复核及技术交底工作己结束。姓名职务电话曹军乐项目经理马连仓项目副经理王岗岭总工卢永施工员樊海民测量员魏永慧测量员高超飞测量员张刚安全员张飞超安全员王涛质检员李金洋资料员胡照静试验员李海亮材料员范海发机械员 （四）施工现场准备控制网、水准点、标准桩的测设、复核，要准确，落实试验、试模的执行措施及准备情况。三、施工方案（一）路基施工工艺1、清基:该路面上如有草皮、乔木、灌木，施工时必须先将淤泥、草皮、树根全部清除干净。淤泥、腐质土，清除深度不能少于30cm。路基上的树根挖出后应将坑穴填平夯实。2、填筑路基: 清除草皮后的地面横坡不陡于1:10时，可直接填筑路基；坡度在1:10—1:5时，将原地面翻松后再进行填筑；地面横坡陡于1：5时将原地面挖成宽度不小于1米的台阶，台阶顶面做成2%—4%的向内倾斜坡，再进行路基填筑。填筑高度小于0.8米的地段，将清除表土后的地面翻松30厘米，并分层碾压，其压实度应达到规范要求。每层填料铺设的宽度，超出每层路基的设计宽度的30厘米以上,以保证完工后的路基边缘有足够的压实度。路基填方分层平行摊铺，每层松铺厚度根据现场实验确定一般最大松铺厚度不大于20厘米，最小压实厚度不小于10厘米。3、路基碾压：当路基按规定厚度布土后，由人工进行整平，然后用振动压路机振实。压实过程中，要检查土质的含水量，应保证在最佳含水量状态压实，土湿则翻晒，过干要洒水。（二）水泥粉煤灰碎石基层施工方法1、测量1.1、在基层边缘、中线以外30cm处，直线段每隔10m钉基准铁桩。1.2、测量高程后用螺栓将横梁固定在铁桩上，固定好的横梁呈水平状。1.3、在基准桩横梁上架设φ 3mm钢丝绳做基准线。基准线顶面高程与要铺筑的水泥粉煤灰稳定碎石基层垂直。1.4、基准线钢丝绳两端用紧线器拉直绷紧，其拉应力不小于800N。施工中做好基准桩、线的看护工作。2、备料2.1、各种原材料要根据工程进场预先准备好，并取样试验，其规格与品质应符合规范规定。2.2、水泥按照设计要求所采用的水泥。一般情况下选用初凝时间大于3h、终凝时间较长的普通硅酸盐水泥。水泥进场时要有产品合格证及化验单，并对品种、标号、数量、出厂日期等进行检查验收。出厂日期不明，或已超过三个月及受潮的水泥必须经过检验，按期试验结果决定正常使用或降级使用，已经结块变质的水泥不得使用。2.3、碎石：碎石最大粒径不超过31.5mm，碎石中针片状颗粒的总含量不应超过20%，对所用碎石预先筛分成3个不同粒级，然后配合，使颗粒组成符合设计要求。2.4、计算材料用量，根据基层的宽度、厚度及预定的干密度计算各路段需要的干混合料数量。根据混合料的配合比、材料的干松容重和含水量以及所用运料车辆的吨位，计算种材料每车的堆放距离。3、拌和3.1、在中心站用厂拌设备进行集中拌和，试验员对集料颗粒组成进行筛分，对拌和好的混合料的含水泥量和含水量等进行检测。根据检测集料和混合料含水量大小及时调整加水量。3.2、碎石材料用装载机装入料斗经计量通过皮带运输机送入拌和机，水泥经计量同时进入拌和机加水拌和，混合料在略大于最佳含水量的1%～2%情况下拌和均匀。每天收工或停拌后用水将拌和仓内清洗干净。 4、拌和时必须掌握以下各个要点：4.1、快凝水泥、早强水泥以及受潮变质的水泥不宜使用。4.2、碎石的超尺寸颗粒要筛除；4.3、配料要准确；4.4、含水量要略大于最佳值，使混合料经运输、摊铺后碾压时的含水量能接近最佳值；4.5、拌和要均匀。4、混合料运输1、采用自卸汽车运输水泥粉煤灰稳定级配碎石混合料，根据日计划产量备足汽车以保证拌和好的混合料及时运至摊铺地段。2、自卸汽车的车厢保持干净，每天收工后进行冲洗或清扫。3、装运混合料要防止离析。5、摊铺水泥粉煤灰稳定级配碎石基层施工前，调试好的ABG432摊铺机、16吨双轮钢筒压路机、23吨振动压路机运送至施工现场。先铺筑试验路段。检验所确定的配合比、拌和、摊铺、整形及压实机械效率和施工方法、施工组织的适应性。试验段满足技术规程要求后进入工程之内。按钢丝基准控制中线高程，靠路肩摊铺机以中间摊铺机摊的路面为基准，另一侧高程采用钢丝绳控制，即双纵向控制，保证基础横坡合格。摊铺机搭接宽度约20～30厘米，前后相隔6-10。为确保摊铺机正常连续摊铺，保持摊铺机前有4-6辆待摊车辆，摊铺时要匀速摊铺，及时检查摊铺厚度；摊铺中螺旋布料器应均衡地向两侧供料，螺旋布料器的料置以略高于螺旋布料器2/3 为度，使熨平板挡板前混合料在全宽范围内保持一致，避免摊铺层出现离析现象，设专人检查铺筑厚度及平整度，发现局部离析、拖痕及其它问题应及时处理。摊铺机运行速度一般控制在2～4m/min。在摊铺机后面设专人消除局部粗细集料离析现象。用点补的方法掺撒新混合料或铲除局部粗集料搭窝之处，用新拌混合料填补。6、碾压6.1、用振动压路机配合重型轮胎压路机紧跟混合料的摊铺面进行碾压。开始用振动压路机不挂振（或双轮压路机）进行稳压1～2遍，然后挂振碾压。直线段由两侧路边向中心或自横坡底低的一侧向高的一侧碾压，碾压范围较基层边缘宽出10cm，碾压时重叠1/2轮宽，碾压速度1.5～1.7km/h。6.2、用振动压路机在前，轮胎压路机在后配合继续碾压。碾压速度在2.0～2.5km/h/。碾压顺序同前，碾压至要求的压实度为止。6.3、碾压过程中如气温高或风天基层表面易风干，可利用压路机自动喷水装置边喷水边碾压。6.4、在操作过程中做到三快，即快运输、快摊铺、快碾压。以确保从向拌和机内加水拌和到碾压终了延迟时间不超过2小时。7、横接缝和纵接缝处理横向接缝的处理方法为：作业接近完成时，将摊铺机的熨平板提起来，驶离混合料末端，人工将这些料摊开，铺筑厚度要略大于摊铺机摊铺的厚度，紧靠混合料放一根长方木，方木的高度应与混合料的压实厚度相同，在方木的下面挖一道槽，使方木更加固定。在方木的另一侧用砂砾或碎石回填3-5m 长，高度略高于方木高度。整平方木两端的填料后即开始碾压，碾压成形后洒水养生，在下次摊铺之前，先将砂砾或碎石铲走，并取下方木，将下承层打扫干净后即可开始工作。纵向接缝的处理方法为：纵缝必须垂直相接，严禁斜接，前一幅摊铺时，在靠下一幅的一侧用方木或钢模板支撑，方木或钢模板的高度应与稳定土层的压实厚度相同。养生结束后，在摊铺另一侧之前，拆除支撑方木或钢模并清扫干净。上下基层横向接缝应错开1m以上，纵缝应错开20cm以上，表层纵缝应顺直碾压其施工工艺流程图如下：备料清扫路基摊铺整型碾压接缝处理（三）平缘石（1）预制的质量应符合设计要求才能使用，对色泽不一致，有缺边、掉角、跑模、裂缝、气泡、露石子等影响美观的坚决剔除。（2）平缘石安装应符合图纸所采用的线型和坡度。（3）平缘石的表面应平整、无风化、棱角整齐。（4）平缘石的沟槽由人工开挖，开挖宽度应保证砌筑时的操作面要求，不得超挖，如有超挖使用水泥砼填充。（5）平缘石应安砌稳固，缝宽均匀，勾缝密实，线条直顺，曲线圆滑。 （6）平缘石在路面槽底基础和后背填料必须夯打密实。缘石的排水口应整齐、畅通、无阻水现象。（7）路基层施工完成后，按照图纸进行平缘石的放样，并且在水泥碎石基层上弹出墨线，用割缝机将多余的基层切掉，然后进行平缘石的安砌。（8）平缘石采用预制混凝土，安砌平缘石前，进行高程测量，线形控制，按照测量的高程及所放的线形进行安砌。安砌过程中要注意平缘石的直顺度，相邻高差及缝宽，直顺度为2cm，拉直线不超过1cm，相邻高差不超3mm，缝宽为8mm～1cm。铺砌好的平缘石应缝宽均匀、线条顺直、顶面平整、砌筑牢固。养护不少于7天，此期间严禁碰撞。（四）荷兰砖路面荷兰砖必须表面平整，色彩均匀一致，且表面有一定的防滑性能。线路清晰，棱角整齐，如采用彩色花砖其彩色表面采用耐候性好，不易褪色的颜料。荷兰砖铺砌前先将基层整平，以两侧平缘石顶为准挂纵向与横向高程线，先分段冲筋，后填空铺装，随时检查位置与高程。彩砖铺砌的垫层采用M7.5水泥砂浆，厚度为2㎝，铺砌时轻轻平放，用橡胶锤敲打稳定找平，不得向砖底塞砂或支垫硬料，必须使砖平铺在满实的砂浆上稳定，无任何空隙。铺砌时为保证平整度应随时用直尺检验平整度，出现问题及时修整。砌筑时应避免与侧石出现空隙，如有空隙应甩在一侧，当建筑物一侧及井边出现空隙可用切割砖填平，必要时也可用细石砼补齐并刻缝与花砖相仿，以保美观。灌缝用细砂灌缝，分多次灌入扫墁，直至缝隙饱满。铺好花砖应检查稳固程度及面层平整度，发现方砖有活动现象时，应立即整修。荷兰砖的养生期一般不少于7天，在此期间应严禁行人、车辆等的走动和碰撞。 四、质量保证措施1、在施工过程中，要加强全员质量意识，牢固树立起质量就是生命，质量就是效益的思想。2、成立施工质量控制小组，加强施工过程中的自检、抽检，严格按规范及设计要求施工。3、做好施工中的防雨措施。施工时必须分好段落，集中做好施工中的防雨措施。集中力量，重点突击，尽量缩短施工时间，备足防雨蓬布，以备雨来时能覆盖好原材料及未成型路段。4、后附质量保证体系框图： 项目经理项目副经理总工质检部试验室工程部安保部机械部生产部技艺术操规作范标工准计量测量技管术理质制量度质检工程师机材械料管供理应安全生产进度控制工区质检员生产班组自检互检交接检各生产班组工作质量保证QC小组活动质量目标工程质量合格率100%五、工程进度保证措施1、认真做好开工前的准备工作，确保工、料、机及时到位。2、加强现场组织管理，制定合理的工作计划。3、协调好地方关系，创造良好的施工环境。六、安全生产保证措施 1、教育广大职工树立质量第一，安全第一的思想，把施工安全做为头等大事来抓2、建立健全行之有效的安全生产管理制度，成立安全领导小组，由一把手任小组组长。3、 设立专职安全员，项目部与安全小组、安全员签定安全责任状，分工明确，责任到人。4、为做到安全文明施工，对便道及时洒水，防止起尘土，影响视线。'