《高速公路绿化后期养护措施》.pdf

'2015年第7期现代园艺高逮公路绿丫匕后期养手户措袍郝建清(河北省林业调查规划院，河北石家庄050081)摘要：高速公路绿化不但起到美化的效果，同时对高速公路的保护起到至关重要的作用。依据高速公路绿化近些年出现的问题。提出几点有效的绿化后期养护管理措施，为高速公路的绿化工作提供参考。关冀词：高速公路；绿化；养护措施高速公路的建设过程中。对周围环境造成一定的修剪。破坏，并易导致周边大量的植被破坏，对其绿化是修建花灌木在修剪时间上应注意，凡先开花后出叶的，高速公路过程中必做的工作之一。为了使高速公路长如连翘等，应在春季花后压缩修剪老枝，适当疏剪弱久地发挥社会效益和经济效益，必须重视高速公路绿枝，以促发壮枝，利于次年开花。乔灌木的修剪主要是化的后期养护管理。为了提高成活率和注意培养树形，同时减少自然伤害。1高速公路绿化后期存在的问题因此，应在树冠不影响美观的前提下适当重剪，其生长随着近几年气候的变化，尤其是恶劣天气的频发，期修剪一般在5-6月份进行，休眠期修剪一般在加之养护工作的滞后，高速公路绿化出现了乔木及灌1011月份进行。但注意中央分隔带的桧柏类由于生木的逐渐死亡、草地退化、主要造景树种生长混乱、美长相对比较缓慢，一般每年在10—11月修剪1次。化效果降低、病虫害频发、对生态保护、保障行车安全2．4病虫害防治由于高速公路绿化战线长，面积的效能减弱等现象。所以高速的绿化后期养护工作成大，养护管理难度大，所以病虫害很难预防，故要经常为近几年刻不容缓的工作重点，越来越受到相关部门巡视，发现病虫害就及时防治，若不及时防治就会迅速的重视，加大力度进行后期养护。蔓延，应以防为主，防治结合。2养护管理措施在设计上注重绿地植物配置的合理性，设计时应2．1水分管理在日常养管中，浇水次数多少，依天注重混交，防止因配置不当而造成病虫害的发生。预防气状况和旱情而定，以能保证各种植物正常生长为原性喷药在每年的3月、l0月各进行1次。喷药时间应则。在自然降雨量少的情况下，特别易出现旱情，必须在晴天、无风的早晨或下午进行；使用农药时要“巧、掌握好生长期的浇水即4～10月的浇水次数，休眠期的准、狠”；不能长期使用某种农药；要对症下药、不能盲浇水，即11月上、中旬的封冻水，2月中、下旬至3月目用药；使用农药时浓度要适度；喷药时要从叶上部和上旬的解冻水，每次灌水量深15～20era，单植株每穴灌背部均匀喷洒，不得有遗漏。在实际工作中，要合理选水0．15～0．2m。浇水应依次进行，以防漏浇。浇水必须适用生物农药和化学农药，扬长避短，充分发挥农药的优时，不能等旱情特重的时候进行。如有条件的情况下，越性；秋季在地面至lm左右高的树干上涂1次细石浇水后要适时松土除草，既减少土壤水分蒸发，又减少灰浆，不仅可以防止菌染腐烂，还可增加美观效果。杂草与树木争水争肥，以利于保墒、通气和根系发达。3结语院落、立交草坪应见干即浇，而中央分隔带的草皮一般养护管理是高等速公路绿化工作的重要内容，对随浇树时进行。于保持高速公路绿化的景观效果，发挥生态效能，保障2．2养分管理基肥一般在深秋和初冬进行，此时行车安全等具有重要作用。要进一步重视和研究绿化树木从根颈以上均处于休眠期，而地下部分还处于高养护的管理技术，建立一整套行之有效的措施，使高速峰期，有利于根伤愈合，而且增加土壤孔隙度，有利于公路的绿化起到行之有效的保护和美化效果。保墒。追肥应根据植物的生长特点决定，由于高速公路(收稿：2015-03-20)里程较长，追肥的次数一年2次为宜，最好与灌溉工作参考文蚨：．【1】黄启堂，郑建平．陈世品．福建省高速公路边坡绿化用藤本植物选择有机结合。追肥的时间一般在4～6月底前进行，不宜太体系的研究011福建林业科技，2004，31(1)：14—16．晚，否则易引起树木抽条，不利越冬。肥料成分应以N、【2】邱记东，白保勋．谈高速公路的绿化Ⅱ1．中国果菜，2005，(4)：30-31．[3埔春雷．浅谈园林绿化在高速公路的应用卟科技资讯，2009(12)：P、K为主，施肥后最好跟上浇水，以免肥效散失。135．2．3整形修剪高速公路上车速快，空间封闭，必须【4】李明山．公路边坡绿化原则和主要管护措施Ⅱ】．福建水土保持．确保绿化植物不能影响司机的行车安全，因此要及时2003，15(4)：22—24．【5】李小华．高速公路边坡绿化方式的研究U】．内蒙古林业科技，2003对中央绿化带、边坡、立交等区域的绿化植物进行定期()：4一50·④'