城市道路绿化化系统构建的探究

'　　城市道路绿化化系统构建的探究 　　城市道路绿化化系统构建的探究 　　城市道路绿化化系统构建的探究 　　城市道路绿化化系统构建的探究 　　城市道路绿化化系统构建的探究 摘要：结合南昌市红谷新区（以下称新区）道路绿化现状及存在的问题，依据生态设计理念，从城市道路绿化功能、原则出发，结合园林艺术法则，提出南昌市红谷新区道路绿化的改进措施和建议，为实现园林城市的新型道路绿化系统构建模式提供参考。　　关键词：城市道路；绿化系统；红谷新区　　1城市道路绿化系统构建的重要性　　随着我国中部地区的崛起，作为江西的省会城市南昌，近年来经济得到高速发展，南昌市委、市政府非常重视城市形象的建设，作为城市景观的组成城市道路，是人们进入一座城市的第一印象，倍受关注，以道路为主题的各种城市景观设计、绿化设计成为城市重要元素，但道路的绿化不能只单纯地强调植物的配置或只追求提高绿量，更需要从城市整体绿化系统规划出发，因此构建具有自然景观和生态功能的绿化系统具有重要的意义。　　2南昌市红谷新区规划及绿化现状　　南昌市红谷新区地处南昌市昌西区域、昌北区域部分，东与南昌市老城区隔江相望，与江南名楼滕王阁遥相呼应，尽显江南水城特色，西与新建县相接。目前由红谷滩中心区、凤凰洲、红角洲、九龙湖4片区组成，区城面积达80余km2，其中规划建设用地面积40余km2，现今人口超过60万。到目前为止，红谷滩新区累计完成绿化面积825hm2，其中城市道路绿化面积192hm2，公共绿化面积315hm2，单位居民区绿化面积318hm2，初步展现了花园城、生态城、滨江城和环保城市的风采和魅力。　　3南昌市红谷新区道路绿化存在的问题　　3.1植物配置品种不够丰富，植物群落景观缺乏　　目前新区道路绿化乔木骨干树大多数是樟树、部分柚子树、杜英，灌木主要有黄扬、红花檵木、海桐，地被植物以草类为主，植物种类不够丰富，少见成片的自然树林，难以形成丰富的自然植物群落景观。　　3.2道路绿化功能未得到充分发挥，缺乏观赏性　　随着城市人流、车流的增多，目前新区中红谷滩中心、红角洲、凤凰洲区域道路绿化植物的一些基本功能无法满足社会发展的需要，如改变空间、改善环境、调节小气候、科普教育等功能没得到充分发挥，有些道路虽有上中下层次，但树种、树形较单一，其中的灌木几乎是修剪成圆形、方形、棱形几种规则式的图案，过于刻板，流线形、花瓣形、刺绣花坛、立体造型等活泼的形式少之又少，地被植物品种缺乏开花类的，只是在重点片段或沿路边点辍一些草花，只注重增加绿量，缺乏季节变化和美感，色彩构成不够丰富，观赏性不高。　　3.3绿化带过宽，阻碍交通　　近年来，南昌城镇化不断发展，带来道路交通的堵塞，引起市民不满，新区也不例外，走进新区，感受到了四通八达的交通道路以及宽大的绿化带，这些宽大的绿化带已成为制约新区交通顺畅因子，有些主干道中间的绿化带乔木太高，且密植不通透，影响司机视线，不利于交通畅通，如丰和大道，有的道绿化带比交通道路还要宽，用密植的矮灌木，修剪整齐，在冬季市民甚至在绿化带上晾晒衣服，影响市容，如凤凰大道。　　3.4绿化立面构图不够丰富，地形过于平坦　　新区内的道路虽然进行了乔、灌、草的层次配置，但是无论是植物的品种、造型，还是色彩都不够丰富，加上地形平坦，缺乏优美的林冠线、林缘线，缺乏植物立面造型，如绿墙、棚架、植物雕塑等造形。　　4改进措施与建议　　4.1形成稳定的生态环境，注重培育植物群落　　目前新区绿化已初步形成了一定的绿量和生境。但随着人们生活质量的提高，对城市绿化有了更高的要求，迫切向往自然清新的环境，因此进行城市道路绿化时，首要考虑稳定的自然环境的形成，植物配置必需考虑速生与慢生、常绿与落叶、阔叶与针叶、乔灌草相结合，以乡土树种为主结合外来树种，形成相对稳定的植物群落关系，植物配置做得较好的如名门世家、联泰香域滨江小区，值得借鉴。　　4.2尽量做到生物多样化，体现不同的季相景观　　近年来，城市生态环境变得越来越脆弱，为了修复和美化环境，城市道路绿化树种选择应从多样性出发结合美学思想，不同的道路可选择不同的特色主干树，如有香味的桂花大街、有色彩变化的银杏大道、有硕果累累的果树行道路等，结合灌木、藤本、草类，采用不同的配置手法，形成特色街景，做到四季更替，常年有花开，同时根据植物的形态特征（如表1）、质地（如表2）的差异，创造丰富的景观空间。　　4.3功能与园林艺术相结合　　城市道路绿化设计既要满足划分区域、组织交通，达到移步换景效果，也需遵从艺术构图规律，如均衡与对比、主次分明、韵律节奏、层次设计、季相更替，增强艺术与自然美感。　　现代文明越发达，对美的追求越高，十几年前的绿化技法，不能满足现代都市文明的需要，现代人们对城市道路树种的选配和造景手法提出了更高的要求。如较宽的主干道（如丰和大道）中间绿化带可采用中间高两边低的双面观花径式，但中间的乔木不能太高，以免阻档视线，一般2～3m高的观叶或观花的小乔木，或采用灌木与草花的流线形式，地形整理成中间高两边低，波浪式地形，点辍造型树、石块，形成有起伏变化的道路景观，避免产生视觉疲劳；人行道一则可采用单面观花径式，作背景的乔木可用高大些的常绿针、阔叶树种，在围墙、栏杆下可使用植物与假山搭配；或在路头，拐弯处做些立体花坛、花坛群、带状花坛、模纹花坛等形式。在重点地方、道路相交等重点部位，结合人文、地方文化，利用点景、小品的形式进行布置，结合沿街的广告牌、亭、公共汽车站台等城市公用设施，协调多方面园林要素关系，形成和谐的道路景观。　　4.4道路空间构图要有层次感　　目前的道路绿化虽然有一定的乔灌草结合，但空间层次感不够丰富，针对一些弊端，要进行适当的改良。建筑师是用砖、石、木料等建造房屋，而在园林植物造景设计中，景观设计师则是使用单株或丛植的园林植物来创造绿墙、棚架、拱门和拥有茂密繁花的植被地面来构筑空间，同时与其它要素（建筑、山石、水体）结合，引起空间的变化。如较宽的路（如丰和大道、凤凰大道），可在中间绿化带布置些植物雕塑，也可结合置石配置些色叶、繁花、奇枝等造型树，或在两边的人行道一侧布置些景墙、栅架、绿廊、假山等立面绿化，达到整齐美观、协调统一的景观效果。另外，可利用植物随季节变化所表现出来的物侯特征和叶枝的疏密，形成丰富的空间层次，如低视平面灌木有：南天竹、紫薇，中视平的如桂花树与石榴，含笑与紫薇，高视角的空间有银杏、枫树、落羽杉，也可采取常绿与落叶、阔叶与针叶混栽，如香樟与银杏、柏树与落羽杉，做到错落有致，疏密有间，多姿多彩的空间构图。　　4.5做到低碳环保　　近年机动车不断增加，建筑密度加大，街道拥堵，废气不易扩散，造成空气质量下降，因此，对城市街道的植物选择与配置提出了新的要求，有的树种能分泌促进人体健康的物质，如香樟、南方红豆杉、桂花、白玉兰、广玉兰、含笑树、栀子花、月季等，有的树种分泌有害于人身体健康的物质，如夹竹桃，有的能吸收和分解空气中的有害物质（如表3），同时结合高低层次的植物配置方式，充分发挥园林植物净化环境的功能，还市民一个洁净、清新的生活工作空间。　　4.6突出地方特色，体现城市独特的地城文化特征　　市树、市花是城市广大市民共同认可的植物，并通过行政审议而定出的，也是较适应当地气候和地理条件的植物，是该地区文明的标志和城市文化的象征，具有一定的象征意义，南昌市选用乡土树种樟树为市树，1985年10月又确定金边瑞香为南昌的市花，利用市树、市花进行道路造景，具有积极教育作用，同时也满足了人们精神文化需求，更重要的是易于管理，降低成本，节约绿化资金。本文由.DyLily:微软雅黑,Helvetica;font-size:16px;line-height:28.799999237060547px;" />　　5结语　　通过针对现状的改造，抓住南昌城市旧城改造的契机，在现有的基础上营造各种特色道路植物景观，从生态环保的理论出发，构建能体现南昌本地特色的道路绿化系统，是南昌市红谷新区今后发展的思路，为实现南昌市委、市政府提出的把红谷滩真正建设成为滨江城市、生态城市、花园城市和环保城市的目标，城市规划部门要切实加大城市生态环境保护，科学地进行城市绿化系统的构建。'