路基填筑施工方案(模板).doc

'路基填筑施工方案（模板）中铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至x'x段路基填筑施工方案冃录1.编制说明11.1•编制依据11.2.编制原则113编制范围22.工程概况23.施工进度计划及资源配置33丄施工工期计划33.2•主耍设备配置433主要人员配4.施工方法及工艺流程54.1.填土路基施 4.1.1.施工准备54.1.2.施工流程64.1.3.施工工艺94.1.4.质量检测手段104.2•填石路基施工124.2.1.填石路堤的施工顺序124.2.2.施工工艺124.23质量检测手段134.3.土石混填路堤施工144.4•墙背、涵侧填筑施 4.5.路基刚性与柔性过渡段施 5.常见问题处理165.1.场地积水165.2.填方边坡塌方1653填土出现橡皮土169.1.回填土密实度达不到要求179.2.路基纵向开裂179.3.高填方路基沉降189.4.桥头路基填土与结构物间产生裂缝206.质量保证体系及措施206.1•质量目标20 9.3.3.质量保证体 中铁XX局集团冇限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案63质量管理组织机构209.4.质量保证措施21(1)质量管理措施21(2)质量技术措施225.安全保证体系及措施247.1•安全目标24(8)安全保证体系2473安全管理组织机构24(1)安全保证措施256.工期保证体系及措施26 8.1•工期目标26 2.工期保证体83工期保证措施269.环境保护与水土保持体系及措施274.1.1.环水保目标274.1.2.环境保护与水土保持保证体系2893环境保护措施289.3.1.减小生态破坏28932.噪声污染控制28%1水环境保护28%1大气环境保护29%1固体废弃物处 4.5.水土保持措 10•文明施工保证体系及措施2910丄文明施工目标30102文明施工保证体系30102文明施工管理措施31文物保护保措施32冃录2中铁XX局集团冇限公司成都经济区环线高速公路XX至x'x段路基填筑施工方案路基填筑施工方案1•编制说明［丄编制依据1..《成都经济区环线高速公路德阳至简阳段两阶段施工图设计文件》;2..《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)；3..《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)；4..《公路工程技术标准》(JTGB01-2014)；5..国家和交通部现行施工技术规范、规程及标准等；6.. 《中华人民共和国安全生产法》、《建设工程安全管理条例》等工程建设安全生产有关管理规定; (刀中铁建四川德简高速公路冇限公司施工标准化管理规定；(1)近年来高速公路类似工程施工经验、施工方法、科技成果；国内外相关公路的施工工艺及科研成果；(2)现场调查的交通、水文、地质、气候、能源建材和地方其他条件，结合我公司现有的技术力量、机械设备、劳力的情况。1.2•编制原则(1)遵循设计文件的原则。认真阅读核对所获得的技术设计文件资料，了解设计意图，掌握现场情况，严格按设计资料和设计原则编制技术文件，满足设计标准和要求。(2)遵循资源合理配置原则。釆用网络计划技术和相关软件编制工期计划，以工期计划为主线，进行相关施工要素的配备。(3)遵循科技是第一生产力的原则。施工方案力求采用先进、可靠的工艺、材料、设备，达到技术先进，力求工艺成熟，具有可操作性。(4)遵循实事求是的原则。施工方案的确定充分考虑该工程的工程地质、气象等条件。(5)遵循“安全第一、防范结合”的原则。严格按照施工安全操作规程，1中铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案从制度、管理、方案、资源方面制定切实可行的措施，确保施工安全， 服从建设单位指令，服从监理工程师的监督指导，严肃安全纪律，严格按规章程序办事。(1)遵循永临结合的原则。既满足施工需要，在进行临吋工程建设时充分利用现场条件，同时耍兼顾方便群众的原则，合理安排施工部署，最大限度地减少对当地交通生产及生活带来的影响。(刀遵循文明施工和环境保护的原则。施工中严格执行《环境保护法》及地方政府有关文明施工的管理办法，创建“文明施工现场”。13编制范围Kxxx-Kxxx段路基填筑工程。5.6.工程概况本项目为成都经济区环线高速公路德阳至简阳段，由我部承建Kxxx・Kxxx段，路线全长xxx公里。里程范围内包含主线大桥x座，特大桥x座，互通立交x座，整体式路宽xm,分离式路宽xm,其中路基长约x公里。本标段填方路基大多位于山间洼地和“V”型沟谷中，填筑工程量约x万方，主要工程数量表见表2・1。表2-1填方工程量表2屮铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案5.7.施工进度计划及资源配置 根据施工进度计划配置合理的施工设备组合及足够数量的熟练施工人员，保证满足施工工期要求。3.1.施工工期计划根据总工期计划，路基填筑施工安排XXX天完成，即从2017年x月x日至2017年x月x日完成。具体施工进度安排见表3-lo表3-1土方填筑进度计划表3中铁XX局集团冇限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案32主要设备配置机械配备遵循两条原则：一是坚持先进性和技术性能相匹配，二是确保选用设备的可靠性并考虑一定的富余能力。主耍机械设备见表3-2o主要机械设备表4中铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案33主耍人员配置 根据本分项工程的特点及工程量安排施工人员，施工劳动力从我公司有路基填筑施工经验的项冃调入，并补充部分当地劳务。投入本工程主耍劳动力配置见表3-3-表主要劳动力表5.6.施工方法及工艺流程本合同段路基施工过程中排水工程提前施工，路基防护工程则紧跟主体工程施工，以确保排水和防护工程在施工过程中即能起到作用。与此同吋，根据设计图纸冇针对性地对高填方部位采取冲击碾压和强夯等措施,是能够保证路基的安全和稳定的。4丄填土路基施工(1)施工准备路基工程的施工准备，除耍做好施工调查、核对设计文件、交桩复测等常规准备工作外，还须着重做好与压实度密切相关的上质调查试验和压实工艺实验工作。（1）土质调查试验5屮铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案开工前进行土质补充调查试验，以取得足够详细的数据，为基底处理、土石方的调配等提供施工依据，确定最佳施工方案。 （2）试验段采集工艺参数选取Kxxx-Kxxx作为试验段,利用初选的压实机械对计划使用的各种填料进行现场小区段填筑，并进行压实试验，找出机型、填料、含水量、层厚、碾压遍数的相互关系，绘制与设计指标相关规律曲线，确定标准化施工工艺。(1)施工流程见《路基填筑施工工艺框图》1和《路基填筑施工工艺框图》2o6中铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案路基填筑施工工艺框图17中铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案路基填筑施工工艺框图28中铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案路基填筑过程分为三阶段、四区段、八流程。三阶段：准备阶段、施工阶段、整修验收阶段。 四区段：填土区、平整区、碾压区、检验区。八流程：施工准备f基底处理f分层填土f摊铺平整f碾压夯实f检验签证f层面整修f边坡夯拍。4.1.3.施工工艺（1）测量放线。以路屮线桩为基准，按照设计图放出路堤填筑边桩线。边桩处布设标志桩，以方便施工。（2）基底处理1）路堤填土高度小于80cm时，对于原地表清理和挖除Z后的土质基底，将表面翻松30cm,然后整平压实，压实度要达到96%。2）路堤填土高度大于80cm时，将路堤基底整平处理并在填筑前进行碾压，其压实度不小于90%o3）地面自然横坡或纵坡陡于5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度满足摊铺和压实设备操作的需要，且不小于2mo台阶顶做成2〜4%的内倾斜坡。4）处于耕植土及腐植土地段的路堤，填筑前用推土机、挖掘机清除表层的耕植土及腐植土，然后用压路机预压后再进行路堤的填筑。（3）分层填筑1）按照试验确定的填料及摊铺厚度，进行分层填土压实。同一层釆用同一种填料，以利施工控制。为保证压实后路堤宽度和边坡密实度，填筑时每侧加宽50cm填筑。每填筑2〜3m后，用挖掘机进行初步刷坡（以保留超宽10~15cm为限），刷下的余土返回填筑作业面，重新用于路堤填筑。 当路堤高度达到设计标高后，再次按设计宽度对整个边坡进行刷坡和整修。2）填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻交接处不在同一时间填筑，则先填筑按h1坡度分层留台阶；如两段同吋施工，则分层相互交叠衔接，9屮铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案其搭接长度不小于2mo3）当用透水性较小的填料填筑路堤时，控制其含水量在最佳含水量的±2%范围内；当填筑路堤下层时，其顶部做成2%的双向横坡；若填筑上层吋，不覆盖在由透水性较好的土所填筑的路堤边坡上。4）摊铺整平：用推土机和挖掘机将填料按合理层厚摊铺平整，以便获得均匀的压实效果。松铺厚度按试验取得的数据确定，并在施工作业吋,根据填土的实际情况及时调整。5）机械碾压：粗粒土用重型振动压路机碾压，细粒土用振动压路机或轮胎式压路机碾压，碾压作业时，行间（横向）重叠0.3〜0.5m，碾压区段间（纵向）重叠1.0m以上。碾压遍数根据试验确定。6）检验签证：按照验收标准，以填层的平整度、相对密度或地基系数等指标判定是否合格。不合格者，进一步碾压，直到合格为止，此时检验量加倍。合格后经签证方可进行下道工序施工。刀路面整修：路面整修结合填筑基床表层的最后一层进行。按设计断面形式和计划填筑高度控制摊铺层厚度，并挂线用人工细致找平。碾压屮若发现凹凸不平，及吋找平，使碾压好的路面形状和平整度符合要求。 8）边坡夯拍：边坡随填层的填筑逐步将其夯拍密实，全部路堤填筑完成后，用挖掘机的铲斗背面在边坡上进行夯拍、推拉，将边坡压实，然后人工进行修整。4.14质量检测手段依据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）,路基检测标准见下表10中铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案注：①、表列压实度以重型击实试验法为准，评定路段内的压实度平均值下置信界限不得小于规定值不得小于极值（表列规定值减5个白分点）;11屮铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案按不小于表列规定值减2个百分点的测点数量占总检查点数的白分率计算合格率。(8)、釆用核子仪检验压实度时应进行标定试验，确认其可靠性。(9)、特殊干旱、特殊潮湿地区或过湿土路基，可按交通部颁发的路基设计、施工规范所规定的压实度标准进行评定。以土工试验和现场填土压实试验资料为依据，对填料的复查试验频次、填料含水量、填层厚度、整平程度、碾压遍数等进行施工控制，达到既经济有效地施工，又能确保施工质量的冃的。 质量检测用灌砂法进行。压实度检验：每2000m2压实层测4处。42填石路基施工4.2丄填石路堤的施工顺序运料一卸料一摊铺一大粒径料破碎一补充细料人工局部找平一碾压一边坡整修和码砌一质量检查一对不合格路段进行幣修一下一层施工。4.22施工工艺（1）测量放线以路中线桩为基准，按照设计图放出路堤填筑边桩线。边桩处布设标志桩，以方便施工。（2）基底处理1）在填筑前，按规范要求进行清理、平整、碾压，使基底土层的强度和密实度达到设计标准。 2）基底按规定做出地面横坡，对不符合规定的原地面横坡进行处理，使地面平顺无凹坑，以利排水。（3）边坡码砌1）边坡码砌与填筑层铺筑同时进行，以保证靠近边坡的填料碾压密实。2）在填筑第二层时，码砌进度超前，每层边坡码砌在碾压前完成。码砌后的边坡坡率要符合设计要求，每层码砌宽度在0.5m,坡面大致平整或做出规则的台阶。（4）分层填筑12屮铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案1）填筑时采用按横断面全宽纵向分层填筑压实。半填半挖地段不将爆破的岩块直接横向倾填,亦按照纵向分层填筑压实方法施工。2）每层填料采用级配良好的石块混合填筑，分层厚度不大于50crm石块最大粒径不大于压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所冇缝隙填以小石块或石屑。3）填筑时规划好车辆运行路线，专人指挥倾卸；水平分层填筑时,先低后高，先两侧后中间。（5）摊铺平整 填料卸下后，先用大型推土机粗平，使填筑层表面大致平整，然后人工配合找平、填塞孔洞。最后在每层表面填筑10〜20cm厚的砾石或粒径不大于10cm的碎石，达到层面平整、无孤石突出，以保证碾压密实。（6）振动碾压1）填筑压实时，釆用重型（20t）振动压路机碾压。2）分层碾压时，从低处起先两侧后中间、先慢后快、先静压后振压。横向行与行之间重叠0.5m,前后相邻两段之间重叠1.5〜2.0m。3）压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定、无下沉、石块紧密、表面平整为止。（7）检验签证检验做到及时、准确，检验结果内容齐全，误差不超过规定值。（8）路基面层整修路堤填筑到设计标高后，先恢复屮线，进行水平高程测量，计算平整高度，然后对路基面层进行整修。路面整修后，用压路机碾压，达到表面无浮土、横向排水坡符合设计要求。423.质量检测手段依据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）,路基检测标准见下表中铁xx局集团冇限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案注：土石混填路基压实度或固体体积率可根据实际可能进行检验，英他检测项目与石方路基相同。 43土石混填路堤施工（1）用土石混合料填筑路堤，当石料含量多于70%时，先铺填大块料，大面向下，设置平稳，再填小块面料、石渣或石屑嵌缝找平，然后碾压。其压实作业按填石路堤的要求进行。（2）石料含量为50%〜70%时，不釆用倾填方法，分层填筑，分层压实，每层填筑厚度不大于40cmo（3）石料含量低于70%时，其压实作业按填土路堤的要求进行。（4）土石混合料其岩性或土石混合比相差较大时，分层或分段填筑。（5）土石混合料填筑路堤，填筑至路床面1.0m厚度内，不采用土石混合料填筑。44墙背、涵侧填筑施工当墙涵身强度达到75%时，进行墙（涵）背回填，回填时按以下要求进行。14中铁XX局集团冇限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案（1）墙涵台背填料，根据设计要求，采用碎石土或砂砾石，压实度296%,不采用含冇淤泥、杂草、腐植物的土。（2）台背填土的质量直接关系到竣工后行车的舒适与安全，严格控制分层厚度和密实度，设专人负责监督检查，检查频率每50m2检验1点，不足50m2时至少检验1点，每点都合格，并釆用小型夯实机械压实。透水性材料不足时，采用石灰土或泥灰结碎石土回填；回填土的分层厚度控 制在0.1〜0.2rm墙台、涵身背后和涵洞顶部的填土压实度标准，从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均达到96%o（3）台背填土的顺序：盖板涵（盖板通道）的涵台、台背填土，在盖板浇筑完成以后，在两侧平衡地进行。（4）填筑时分层填筑，松铺厚度不超过150mm（在台身上用红油漆每150mm打上横线并标明层数）。（5）被覆盖构造物顶面以上500mm内用按规定检测合格的透水性材料进行填筑，500mm以上按同路段同层路基材料进行填筑，填筑厚度达到500mm^l000mm时才能允许机械通过。洞顶上面填土时，第一层的最小摊铺及碾压厚度不小于500mm,并禁止剧烈的冲击。（6）在冋填压实施工中，压路机不便到达的地方，使用功率不小于30KW的小型机动夯实机械或监理工程师同意的方法压实紧密。在回填压实施工中，对称回填压实并保持结构物完好无损。(1)路基刚性与柔性过渡段施工根据现场构筑物形式，本合同段刚性向柔性过渡段分为：路堤与路堑过渡段、填石路堤与填土路堤过渡段、路堤与墙台之间的过渡段、路堤与涵洞（通道）和路堤与桥台之间的过渡段五种。施工时，注意以下几点：（2）做好过渡段结合部位附近范围的基底处理，提前做好防排水工作，避免水从结合部位渗入路基造成“病害”。（2）路堤与墙台过渡段分层填筑渗水性填料，在大型压路机压不到的 地方，用手扶式振动机夯实，达到设计要求密实度。15屮铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案（3）路堤与涵洞（通道）过渡段，分层对称同步进行填筑和夯实，分层厚度20cm,采用手扶式振动碾和冲击夯夯实，不用大型压实设备直接靠近涵洞边墙。5.常见问题处理1.场地积水场地范围内局部积水原因分析:(1)场地平整填土未分层回填压(夯)实，土的密实度很差，遇水产生不均匀下沉。⑵场地周围未做排水沟，或场地未做成一定排水坡度，或存在反向排水坡。(3)测量错误，使场地标高不一。防治措施：场地内的填丄认真分层回填碾压(夯)实，使密实度不低于设计要求，避免松填；按要求做好场地排水坡和排水沟。做好测量复核，避免出现标高误差。1.填方边坡塌方填方边坡塌陷或滑塌原因分析：边坡坡度偏陡。边坡基底的草皮、淤泥松土未清理干净；与原陡坡接合未挖成阶梯形搭接；或填方土料釆用淤泥质土等不符合耍求的土料。 边坡填土未按要求分层回填压(夯)实。边坡坡角未做好排水设施，由于水的渗入，土内聚力降低，或坡角被冲刷而导致塌方。防治措施：永久性填方的边坡坡度应根据填方高度、土的种类和工程重要性按设计规定放坡；按要求清理基底和做阶梯形接槎;选用符合要求的土料，按填土压实标准进行分层、冋填碾压或夯实；在边坡上下部做好排水沟，避免在影响边坡稳定的范围内积水。53填土出现橡皮土填土夯打后，土体发生颤动，形成软塑状态而体积并没有压缩。原因分析:在含水量很大的腐殖土、泥炭土、黏土或粉质粘土等原状土16屮铁xx局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案上进行回填，或采用这种土作土料回填，当对其进行夯实或碾压，表面易形成一层硬壳，使土内水份不易渗透和散发，因而使土形成软塑状态的橡皮土。防治措施：夯实填土时，适当控制填土的含水量；避免在含水量过大的原状土上进行回填。填方区如冇地表水吋，应设排水沟排水，如有地下水应降低至基底。治理方法：可用干土、石灰粉等吸水材料均匀掺入土中降低含水量,或将橡皮土翻松、凉干、风干至最优含水量范围，再夯(压)实。54回填土密实度达不到要求回填土经碾压或夯实后，达不到设计要求的密实度。 原因分析：填方土料不符合要求；采用了碎块草皮、冇机质含量大于8%的土、淤泥质土或杂填土作填料。土的含水率过大或过小，因而到不到最优含水率的密实度要求。填土厚度过大或压实遍数不够。碾压或夯实机具能量不够，影响深度较小，使密实度达不到耍求。防治措施：选择符合要求的土料回填；按所选用的压实机械性能；通过实验确定含水量控制范围内每层铺土厚度、压实遍数、机械行驶速度；严格进行水平分层回填、压（夯）实；加强现场检验，使其达到要求的密实度。处理方法：如土料不符合要求，可采取换土或掺入石灰、碎石等措施压实加固；土料含水量过大，可采取翻松、凉晒、风干或掺入干土重新压、夯实；含水量过小或碾压机具能量过小，可釆取增加压实遍数或使用大功率压实机械碾压等措施。5.5.路基纵向开裂原因分析：（1）对路基部分清表不彻底，或沟、塘的清淤工作不彻底，造成路基基底存在软弱层。（2）路基填筑不均匀或压实度不足。17 中铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案（3）半填半挖路段未按规范耍求设置台阶并压实；旧路利用路段，新旧路基结合部未挖台阶或台阶高度不足。（4）使用渗水性、水稳性差异较大的土石混合料时，错误地采用了纵向分幅填筑。（5）因边坡过陡、行车渠化、交通频繁震动而产生滑坡，最终导致纵向开裂。预防措施：（1）应认真调查现场并彻底清表，及时发现路基基地暗沟、暗塘,消除软弱层。（2）彻底清除沟、塘淤泥，并选好水稳定性好的材料严格分层回填，严格控制压实度满足设计要求。（3）半填半挖路段，地面坡度大于5及旧路利用路段，应严格按规范耍求将原地面挖成宽度不小于Im的台阶并压实。（4）渗水性、水稳定性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑，不宜纵向分幅填筑。（5）对存在软弱层的路基，完工后应进行超载预压，预防不均匀沉降。（6）提高填筑层压实均匀度。严格控制路基边坡，杜绝亏坡现象。高填方路基沉降原因分析： （1）路基施工前未认真设置纵、横向排水系统或排水系统不畅通，长期积水浸泡路基而使地基和路基土承载力降低，导致沉降发生。（2）原地面处理不彻底，如未清除草根、树根、淤泥等不良土壤，地基压实度不足等因素，在静荷载作用下，使路基沉降变形。（3）在高填方路堤施工中，未严格按分层填筑分层碾压工艺施工，路基压实度不足而导致路基沉降变形。（4）不良地质路段未予以处理而导致路基沉降变形。（5）路基纵、横向填挖交界未按规范耍求挖台阶，原状土和填筑土密度不同，衔接不良而导致路基不均匀沉降。 中铁XX局集团冇限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案（6）填筑路基时，未全断面范围均匀分层填筑，而是先填半幅，后填另半幅而发生不均匀沉降。（7）施工屮路基含水率控制不严，导致压实度不足而产生不均匀沉降。（8）施工安排不当，先施工低路堤，后施工高填方路基。（9）高填方路基在分层填筑时i,没有按照相关规范要求的厚度进行铺筑，随意加厚铺筑厚度；压实机具按规定的碾压遍数压实时，压实度达不到规范的耍求，当填筑到路基设计高程时，必然产生累计的沉降变形,在重复荷载与填料自重作用下产生下沉。（10）路堤填料土质差，填料中混进了种植土、腐殖土或泥沼土，由于土壤中有机物含量多，抗水性差、强度低等特性的作用，路堤将出现塑性变形或沉陷破坏。预防措施：（1）做好施工组织设计，合理安排各施工段的先后顺序，明确构造物和路基的衔接关系，尤其对高填方段应优先选择施工，给高填方路基留有足够的时间施工和沉降。（2）填筑路基前，疏通路基两侧纵横向排水系统，避免路基受水浸泡。（3）认真清除地表不良土质，提高地表压实质量。 （4）严格选取路基填料用土，选择水稳性好，干密度大，承载能力高的砾石类土填筑路基为宜。土质应均匀一致，不得混杂，剔除超大颗粒填料，保证各点密度均匀一致。尽量选择集屮取土，避免沿线取土。（5）路基的填筑方式应釆用水平分层填筑，即按照横断面全宽分层逐层向上填筑，当原地面纵坡大于12%的地段，宜采用纵向分层填筑，填筑至路基上部时，仍应采用水平分层法填筑，每层应保证层面平整，便丁个点压实度均匀一致。（6）合理确定路基填筑厚度，分层松铺厚度一般控制在30cm,当采用大吨位压路机碾压时，增加分层厚度，必须要有足够的试验数据证明压实效果，同时须得征得监理工程师的同意方可施工。（7）控制路基填料含水率。19中铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案（8）选择合适的压实机具，重型轮胎压路机和振动压路机效果比较好。（9）做好压实度的检测工作。（10）认真做好台背，路桥过渡段及填挖结合部的压实工作。将该段作为路基施工管理的重点，抽调组成专门的回填队伍，台背处大型设备不易工作而采用小夯实机具时，填筑的分层厚度宜控制在20cm以内，同时应加大抽检频率保证压实。（11）对于填挖结合部，应彻底清除结合部的松散软弱土质，做好换 土，排水和填前碾压工作，按设计要求从上到下挖出台阶，清除松方后逐层碾压，确保填挖结合部的整体施工质量。桥头路基填土与结构物间产生裂缝（1）构造物两侧填土路基的接合部处理不当，造成英压实度不足，由于处理不当而出现填料接缝接合部产生裂缝和沉降。（2）高填方路堤施工过程屮，由于紧靠近桥台背墙，碾压机械不容易到达并实施碾压，而使用小型压实机具，虽然已进行充分碾压，但还是不稳定的，尤其是靠近背墙上部牛腿位置，小型机具更是压实不到。（3）填料不良或台背填料与台身的刚度差别大，结构物为刚性构造物，而路基石灰土为半刚性材料，两者接合造成沉降不均匀。（4）在桥梁、涵洞与路基接合处，常会产生细小缩裂缝，雨水渗入后，使路基产生病害，导致该处路基发生沉陷。6.质量保证体系及措施质量目标工程交工验收质量目标合格，竣工验收质量目标达到优良，分部工程一次合格率达到100%o6.2.质量保证体系质量保证体系框图详见附图6-1o63质量管理组织机构 建立健全质量管理组织机构，成立以项目经理为组长的质量管理领导20中铁XX局集团冇限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案小组。领导小组对施工全过程进行质量检查，自下而上按照“队组自检”、“项目自检”、“监理专检”三个检测等级分别实施检测工作。内部实行自检、互检、交接检的“三检制度”。质量管理组织机构见图6・2。图6・2质量管理组织机构图班组兼职质检员各施工队队长、队专职质检员质检工程师安全质量部工程技术部计划合同部财务会计部物资设备部征拆协调部测量队工地试验室 综合办公室副经理总工程师安全总监项目经理质量管理领导小组6.4.质量保证措施6.4丄质量管理措施⑴严格执行质量自检制度，作到施工中每道工序工班自检，合格后主管工程师复检。21中铁XX局集团冇限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案⑵严格执行工程监理制度，充分做好质量自检工作的同时，由主管工程师积极配合监理工程师和甲方对工程进行的质量监督检查。自检合格后,及时通知监理工程师检查签证，隐蔽工程经监理工程师签证后隐蔽。⑶经理部设专职主管工程师，队、班组设兼职主管员。保证施工作业始终在主管人员的严格监督下进行。⑷认真执行质量管理制度，把施工图审签制、技术交底制、测量复核制、质量自检、互检、专检“三检制”，隐蔽工程检查签证制，安全质量检查评比奖罚制，计量质量签证制，分项工程质量评定制，质量事故（隐患）报告制等行之冇效的质量管理制度，贯穿到施工全过程，并落实到工班, 使质量控制做到干群结合、上下结合、内外结合。⑸严格施工纪律，把好工序质量关，上道工序不合格不能进行下道工序施工，否则质量问题由下道工序的班组负责。对工艺流程的每一步工作内容认真检查，使施工作业标准化。⑹坚持质量检查制度，按照制度进行日常、定期、不定期工作检查,发现问题及时纠正，并对结果进行验证。⑺在施工中，对每道工序、每个工种、每个操作工人，做到质量工作“三个落实”，即：施工前，施工的每个操作人员明确操作耍点及质量耍求。工序施工结束后，及时组织质量检查评比，进行工序交接，并根据检查结果对施工班组及操作人员进行相应奖罚，强化施工人员的质量意识。严格执行质量事故报告制度，施工屮加强质量管理，每一施工工序结束及时进行验收，不合格的及时返工，发生质量事故时严格执行质量报告制度。⑻建立并严格执行质量奖罚制度，对施工中的各阶段、各工序建立详细的质量奖罚制度，施工中严格执行，保证工程质量。6.4.2.质量技术措施加强施工技术管理，严格执行以总工程师为首的技术责任制，施工管理标准化、规范化、程序化。认真校对图纸，严格按标准、规范组织施工。及时进行技术交底，发现问题及时解决。6.4.2.1.路堤施工质量措施22 屮铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案路基施工前，做好施工机械的配套选型，确保各种机械性能能够达到设计规定的技术标准。施工前按要求选择合格填料，先做试验段进行工艺试验，选定最佳工艺参数，编写工艺实施细则做为路基填筑的控制标准，遇特殊土质地基要单独试验、特殊处理。严格按工艺进行施工，各道工序严格按最佳工艺参数控制施工。填 筑前，将基底树根草皮等处理干净，并做好路基两侧的排水沟工程，防止雨水侵蚀路基。严格控制填料质量，当填料不合格时，弃掉或进行改良处理。填筑应全断面水平分层填筑，重型压路机分层碾压密实，严格控制填料松铺厚度及碾压遍数。填土路基填筑摊铺时，施工面要形成2〜4%的人字形坡，防止雨后出现积水；含水量控制在最佳含水量・3%〜+2%时进行碾压，否则应进行洒水或晾晒。(刀桥涵缺口填丄选择渗水填料对称分层进行，每层压实厚度不大于20cm,釆用大型压路机配合手扶式压路机压实，涵顶填土厚度大Tim后方可通行重型机械。对施工过程进行及时有效的质量监控，采用核子密度仪和K30平板荷载仪按规定的频率进行密实度抽样检查，及时反馈各种数据，用数据指导施工。6.422.保证边坡压实技术措施路堤边坡在填筑过程中，应随填高变化用标杆标出高程，以便控制边坡坡度。采用大型碾压机械压实路堤时，边坡外侧的土会外挤，边坡附近的填土无法压实，因此，施工中边坡超宽填土30cm,充分压实，保证刷坡后 中铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段 路基填筑施工方案边坡压实度达到设计要求，避免边坡填土与路堤本体压实度有较大的差异而引起路堤边坡坍塌。安全保证体系及措施7丄安全目标杜绝死亡事故，杜绝多人伤亡事故，杜绝重大机械事故，杜绝重大交通事故，杜绝重大火灾事故，年重伤率控制在0.5%以下。72安全保证体系安全保证体系框图详见附图7-K73安全管理组织机构成立安全管理领导小组，落实安全生产责任制。项冃部和作业队成立全生产领导小组，项目部安全负责人由项目经理担任。施工队设专职安全员。安全组织机构见图7-2o副经理安全管理领导小组项冃经理安全总监总工程师安工计财物征测工综屮铁xx局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案 图7・2安全组织机构图7.4.安全保证措施安全生产保证措施开工前对施工现场内认真进行调查研究，仔细勘察地上有无地下光缆、电缆、水管所设置的明显标志，。如由必须做好保证措施。2、土路基分部工程应设一名专职安全员队幣个安全进行管理，安全员的职责见原施工组织总设计。3、每项分部工程开工前应针对该项工程的特点制定安全技术措施，并进行安全技术交底。4、施工所用机具、车辆、设备和电器装置应符合安全技术要求，安全防护装置、设施和劳动保护器具要完好有效。5、施工现场用电采取3项5线制。25屮铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案6、施工现场应设置安全警示标志。7、认真做好现场安全生产三级教育和培训，对现场施工人员和设备人员经常进行防火和治安保卫工作。8、施工现场夜间做好安全保卫工作，设有专人值班，机械设备夜间严禁停放在边坡范围内。 9、特殊工种操作人员必须经过安全操作培训，持证上岗。工期保证体系及措施8.1•工期目标路基填筑施工计划总工期210夭，计划2017年2月7日开工，2017年9月5日完工。82工期保证体系建立健全施工工期保证体系，从组织上、制度上、技术上和施工资源上保证工程按施工进度计划顺利实施。在施工过程屮，不断完善管理机制,确保工期保证体系的有效运行。加强工程施工调度，搞好动态控制，结合工程进展及时调整进度计划，力争加快工程进度，顺利实现工期目标。工期保证体系框图详见附图8-1o83工期保证措施充分发挥现代化科学管理的优势，在合理统筹安排、突出重点、全面展开的原则下，抓住有利季节不断掀起施工高潮，高质量、高标准地严格按施工组织设计的工期全面完成施工任务，具体措施如下：成立精干、高效的专业化施工队伍，配足经验丰富的施工人员和精良的设备，提高组织管理水平和施工能力。做好开工前的准备工作：一是做好技术准备，熟悉施工图纸。搞好测量准备工作，搞好技术交底；二是抓紧物资进场准备工作，做好材料计 划，疏通供应渠道；三是抓紧完成设备进场工作。釆用网络技术，搞好计划管理，在工、料、机安排上做到保证重点、兼顾一般，协调好各项的顺序衔接，采取平行流水作业相结合的方式组织26中铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案均衡生产。施工进度分阶段控制，根据工程内容和工期耍求，编制年度计划、季度计划和每月施工计划，各施工队根据月计划制定每周施工计划，做到以周保月、月保季、季保年、以年保总工期的顺利实现。施工过程中，加强工作指挥与协调，定期召开工程分析会，依据存在的问题及时调配劳动力、设备和器材，保证施工顺利进行。加强对施工机械设备的管理，组织好设备配件的采购、供应，提高设备完好率和利用率，保证机械化生产顺利进行，保证工程质量和工程进度的落实。冇计划地开展技术攻关活动，编制重点工序施工作业指导书和技术交底，充分发挥科学技术先导作用。(刀处理好质量、进度和安全的关系，开展全面质量、安全管理，提高工程质量，减少事故，避免窝工。开展冃标管理，每月下达施工任务，落实奖惩兑现，提高全体职工的主动性和创造性。创造良好的施工环境，一是与沿线施工单位建立良好的关系，在施 工中密切配合，保证施工的高效率进行；二是与当地政府及沿线群众经常融洽关系，取得支持，解决施工中的冇关问题，减少干扰，确保施工顺利进行。根据工程特点和当地气象、水文资料，冇预见性地调整各项工作的施工顺序，充分利用好施工黄金时间，并作好预防工作，确保工程能有序快速的进行。环境保护与水土保持体系及措施本合同段从开工到竣工，做到各项环保及水保指标完全满足环境部门的要求，创绿色环保样板工地，配合地方建设一条绿色环保大道。9丄环水保目标严格执行国家和地方政府冇关环境保护和水土保持的法律、法规和规定，接受当地环保部门监督、检查和指导。建立完整的环保、水保措施,27中铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案严格按照环保法执行，确保工程所处环境不受污染和破坏。9.2•环境保护与水土保持保证体系环境保护及水土保持保证体系框图详见附图9-1o93环境保护措施减小生态破坏 工程临吋用地不擅自占用或征用林地、保护沿线古树、不随意开挖采石取土，材料、废奔物不得于随意堆放，确因建设需要占用林地的，工程施工结束后做好抚育与恢复工作。临时施工场地的选择与布置，尽量少占用绿地面积，保护好周围环境,减少对植被生态的破坏。施工结束后，及时恢复绿化或幣理复耕，重视临时施工用地的复垦。噪声污染控制合理分布动力机械的工作场所，尽量避免同处运行较多的动力机械设备。对空压机、发电机等噪音超标的机械设备，采取装消音器来降低噪音。合理安排噪咅较大的机械作业时间，距居民较近地段，严格控制噪音，不得在夜间进行产生环境噪音污染的施工作业。9.33水环境保护施工废水、生活污水按冇关要求进行处理，不得直接排入农m、河流和渠道。清洗骨料的水和其它施工废水釆取过滤、沉淀处理后方可排放，以免污染周围环境。施工机械的废油废水采取隔油池等有效措施加以处理,不得超标排放。机械存放点、维修点、车辆停放点以及油品存放点做好隔离沟，将其产生的废油、废水或漏油等通过隔离沟集屮到隔油池，经处理后进行排放。按设计施工，采用“防、排、堵、截结合、因地制宜、综合治理”的原则进行注浆堵水，施工中对地下水、泉点、水井进行定时观测，以免施 工造成水位下降，防止因地下水、地表水流失改变水系，破坏生态平衡。靠近生活水源的施工，用壕沟或堤坝同生活水源隔开，避免污染生活水源。搅拌站以及其它施工区产生的施工污水经净化处理后排放，不直接排28中铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案入河道。生活污水采取二级生化或化粪池等措施进行净化处理，生活废水必须经沉淀处理，经检查符合标准后方可排放。9.3.4.大气环境保护作业场地及运输车辆应及时清扫、冲洗，保证场地及车辆的清洁。主要运输道路需进行固化，定时洒水防尘，严禁在场地内燃烧各种垃圾及废弃物。在运输水泥等易飞扬的物料时用蓬布覆盖严密并装量适屮不得超限运输。在设备选型时选择低污染设备并安装空气净化系统确保达标排放。对汽油等易挥发品的存放要采取严密可靠的措施。9.3.5.固体废弃物处理施工营地和施工现场的生活垃圾集屮堆放。施工和生活屮的废弃物也可经当地环保部门同意后运至指定地点，此外，工地设置能冲洗的厕所并派专门的人员清理打扫及定期对周围喷药消毒防蚊蝇滋生、病毒传播。报废材料或施工屮返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生以保护自然环境与景观不受破坏。 9.4.水土保持措施根据工程可能引起水土流失的情况，划分水土流失防治分区，制定相应的水土保持措施方案。对施工临时用地，施工结束后及时进行土地整治,结合建设进程，考虑表丄回填以利复耕或进行绿化恢复。尽量缩短施工周期，减少疏松地面的裸露时间，合理安排施工时间,尽量避开雨季和汛期施工。当工程跨越村庄和水源地时应先将排水措施和拦挡措施布设好，工程结束后及时恢复原排水设施，并尽量安排在枯水期施工。在工程水土保持区域范围内采取必要的植物措施，根据因地制宜的原则，在主体工程区和边坡、便道等水土保持区域种植适合当地的树种和草皮，以更好地控制水土流失。20•文明施工保证体系及措施29中铁XX局集团冇限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案10.1.文明施工目标做到现场布局合理，施工组织有序，材料堆码整齐，设备停放有序,标识标志醒目，环境整洁干净，实现施工现场标准化、管理规范化，创建安全文明标准工地。102文明施工保证体系 建立文明施工管理机构，健全文明施工保证体系。成立以项目经理为组长，项目总工程师为副组长，项目经理部各部门领导组成的文明施工领导小组。下属各施工队也要成立相应组织，班组长指定为文明施工负责人。详见文明施工保证体系框图lO-lo30中铁XX局集团冇限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案图10-1文明施工保证体系框图103文明施工管理措施⑴建立文明施工管理组织，制定文明施工管理制度，建立健全岗位责任制，签订文明施工责任书，把文明施工责任落到实处，提高全体施工人员文明施工自觉性，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。⑵深入了解当地的风俗民情，切实尊重当地人民的风俗习惯，充分调动地方群众的积极性，发挥地方人力、物力的优势，带动当地经济发展,搞好民族团结。⑶施工营地建设按批准的布置图设置，房屋布局合理，符合消防、环保和卫生要求。做到场地平整、排水畅通，各种设施安装符合安全规定,生活垃圾按规定及吋处理。各种福利设施、文体活动场所设置齐全，并设专人管理，为施工人员提供良好的娱乐和休息环境。⑷按照施工组织设计的平面图，认真搞好施工现场规划，做到布局合31屮铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段 路基填筑施工方案理，井然冇序，尽量减少植被破坏，对施工中破坏的植被，施工完成后予以恢复。施工现场用电安全、可靠，排水设施畅通，材料堆放整齐，标牌明确，不同材料避免混放。⑸施工现场及吋完成“三通一平”，创造良好的施工环境，建设文明工地；施工现场设置醒冃的安全警示标语、安全标语，建设安全标准工地。⑹施工机动车辆在国道行驶，要遵守地方政府及交警部门的管理规定,文明驾驶，礼讣三先，保证交通安全和施工安全。机械设备停放有序、清洁。⑺施工期间，自觉做好环境保护工作，对施工中产生的废水、固体废弃物，按环保耍求进行处理。施工屮临时占用的场地，施工完成后予以恢复或植草绿化。⑻施工屮限定人员、车辆及施工活动范围，减少人为活动对周边环境的影响，严禁乱挖、乱堆。⑼工程完工后，及时清理施工现场，周转材料及时返库存，做到工完料净，场地清洁。口•文物保护保措施严格执行《文物保护管理办法》等有关要求；严格按设计文件及批准的施工组织设计组织施工，将文物保护措施落实到施工全过程，自觉接受并积极配合国家及地方文物保护行政主管部门的监督检查。⑴建立健全文物保护制度，加强文物保护基础工作，加强监督检查,把文物保护措施落实到各作业队和每个工班及文物保护责任人，签订文物 保护责任状，实行奖罚制度。⑵严格贯彻执行国家冇关文物保护的各项规定，教育职工树立保护文物的意识，杜绝任何违反《文物保护管理办法》的行径。⑶施工过程中一旦发现文物，如古墓、钱币、化石等有考古、地质研究价值的物品，或其他冇价值的地下构造物，已开工的要立即停工保护现场，立刻釆取有效保护措施，防止任何人员移动或损坏任何该类物品，尽32中铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案快向监理工程师，业主和文物保护部门汇报，并积极协助处理。33中铁XX局集团冇限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案附图6J质量保证体系框图34屮铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案口常检查 查患检隐全专业检查故安事除定期检查消规范生活环境地工力能制准防控标规范施工作业预全全测安安设规范现场设施预建高员提查规范生产管理检全安职兼组组部小系门人员全班理导体部责员人安及经领作负查工工员冃产工务工检施施查项生施全全全业场安建证检安安级各现参保全安的队业作工安全技术培训施识各育意教全上岗前安全教育全安安高系统安全教育提现安全管理制度兑制罚任责安全奖惩条例奖、全人安到安全作业规程任责 图框系体证保全安1・7图附 中铁XX局集团冇限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案附图8J工期保证体系框图36屮铁XX局集团有限公司成都经济区环线高速公路XX至XX段路基填筑施工方案思想保证想工作环境保护法宣传施丁组织调度管理组织学习基本奖金包干各队展开目标制定对策措施政治思项目经理责任制施工组织设计管理目标制定健全职能机构经济责任制组织保证过程保证目标保证制度保证 经济保证环境保护及水土保持保证体系环保教育全面管理宣传教育环保领导小组各行政领导施丁人员素质保证签定责施工科研技术保证环境保护法施工细则及暂规规范及工艺标准任合同制定奖惩办法提高环保意识及管理水平和企业素质环保督察小组班组长方案工艺操作保证施工机具设备保证环保目标落实到班组个人缴纳抵押金工前检查过程中检查工序后检查 责任制检查考核环境保护督察员控制施工对环境影响责任合同兑现班组环保义务宣传员项目经理组织问题诊断检查落实评定验收经济奖励信息反馈制环保责任制经济奖罚制或处罚表彰先进经验总结全员环保建设绿色工程 附图9・1环境保护及水土保持保证体系框图'