柳州市桂中大道水泥砼路面施工分析

'　　柳州市桂中大道水泥砼路面施工分析：本文针对柳州市桂中大道工程,对水泥砼路面施工进行了分析,包括施工准备、砼拌合、砼运输、砼摊铺、人工整修砼表面、压纹或拉槽、养护、剧缝、填缝、拆模及开放交通,为广大施工人员提供一定参考.　　关键词：水泥砼路面施工分析拉槽　　Abstract:thispaperGuiZhongliuzhouroadprojects,andthecementconcretepavementconstructionareanalyzed,includingpreparationforconstruction,concrete,concreteastransportation,concretepaving,artificialrefurbishedsurfaceconcrete,pressgrainorpullslot,maintenance,playsefilling,tearopenmodeandtrafficopening,fortheoveringmajorityofconstructionpersonneltoprovidecertainreference.　　Keyentconcretepavementconstruction,analyzesthetank　　　　　　：[TQ178]：A：　　1工程介绍 　　柳州市桂中大道南段新建2#标工程道路走向呈南北走向,线路在与主干路、次干路交叉的路口、进口方向本分路口将侧分隔带由2.0m压缩为1.5m,机动车道进行局部拓宽以提高路口的通行能力.单位出入口及较小的支路路口、侧分隔带采用右进右出的形式断口、保障了主干路上车辆有序、快速高效的通行.　　2水泥砼路面施工　　水泥砼路面采用拌合站集中拌合,砼罐车或自卸车运输,三辊轴轨道式摊铺机进行施工.　　2.1施工准备　　测量放样,恢复定线,直线段每20m设一中桩,弯道段每5-10m设一中桩.经复核无误后以恢复中线为依据放出砼路面浇筑边线桩,用3寸长铁钉直线每10m一钉,对每一个放样铁钉位置进行高程测量并计算出与设计高程差值,经复核确认后方可导线架设.　　导线架设,在距放样铁钉2cm左右处,钉打钢钎长度约45cm左右,打入深度以稳固为宜.进行抄平测量,在钢钎上标出砼路面的设计标高位置线应准确为＋2mm.然后将设计标高线用线绳拉紧栓记牢固,中间不能产生垂度,不能扰动钢钎位置要正确. 　　模扳支立,依导线方向和高度立模扳,模扳顶面和内侧面应紧贴导线,上下垂直,不能倾斜确保位置正确.模板支立应牢固保证砼在浇注、振捣过程中,模板不会位移、下沉和变形.模扳的内侧面应均匀涂刷脱模剂,不能污染环境和传力杆钢筋以及其他施工设备.安装拉杆钢筋时钢筋间距和位置要符合设计要求,安装牢固,保证砼浇注后拉杆钢筋应垂直中心线与砼表面平行.　　2.2砼拌合　　设置两台能满足摊铺能力要求能自动计量水泥砼拌和站.施工前应备足经检测合格原材料,在保证砼具有良好施工和易性条件下经批准后的优化配合比设计.砼抗压、抗折强度完全保证满足设计标准要求.在砼拌和过程中保证原材料计量误差符合规范要求范围内,砼现场施工坍落度符合设计配合比要求,保证砼搅拌均匀、不离析.　　2.3砼运输　　砼应优先选用水泥砼罐车运送.如不具备时采用不漏浆的自卸反斗车运送，砼必须覆盖防止水份蒸发和遭受雨淋.运输车辆应满足摊铺和拌和需要,自卸车由拌和站运至摊铺现场不宜超过30min.当运至浇注地点的砼发生离析,泌水和坍落度不符要求时应进行二次搅拌合格后方可使用.　　2.4砼摊铺　　摊铺前应对基层表面进行洒水润湿,但不能有积水,砼入模前先检查坍落度，控制在配合比要求坍落度 1cm范围内,制作砼检测抗压抗折强度的试件,摊铺过程中,间断时间应不大于砼的初凝时间,摊铺现场应设专人指挥卸料，应根据摊铺宽度、厚度,每车砼数量均匀卸料,严格撑握不能亏料,可适当略有富余,但又不能太多,防止被刮到模扳以外.摊铺过后对拉杆要进行整理,保证拉杆平行与水平,同时要用铝合金直尺进行平整度初查,确保砼表面平整不缺料.　　2.5人工整修砼表面　　先用铝合金制成的振动梁进行振捣,消除摊铺机在摊铺、振捣、整平过程中留下的麻面.用提浆棒来回在砼面上滚动,保证砼表面水泥浆均匀分布.为防止锯缝不及时造成断板，应每隔三条锯缝先压一条缩缝.压缝板采用刚性好的钢板制成，板宽以与缩缝深度相同,板厚与缩缝的宽度相同,板长比摊铺面板宽稍短1cm,做成刀形.在刀背上均匀焊接三个提手.压人前应将压缝板两侧涂刷脱模剂.　　2.6压纹或拉槽　　为使混凝土表面具有很好的抗滑性能,混凝土表面的纹理制作可采用压纹或拉槽的形式.应及时撑握压纹或拉槽的时机,一般以抹光收浆后半小时,用手指轻压有软感,水泥浆又不粘手为准,砼初凝之前完成.不管是压纹或拉槽,在施工时必须采用导向尺控制纹理的顺直，深度均匀,一般控制为2-3mm左右,不能有石子或粗粒砂浮于表面.压纹多采用木制压辊或铁制压辊,拉槽多采用塑料管制拉槽器或钢丝编制拉槽器.　　2.7养护 　　一般路面纹理制作完成后半小时即可进行，养护可采用喷洒养生剂或覆盖洒水两种形式，喷酒养护剂养生一次即可,以每平方米0.2升为准应均匀喷洒,不得遗漏.如果采用覆盖洒水养生必须保证7天内24h保证砼表面湿润,可用不污染砼表面覆盖物上洒水渗透养生.　　2.8剧缝　　锯缝必须及时不宜早不宜迟,过早锯缝缝口易起毛边,太晚锯缝困难会出现断板,一般可依据砼抗压强度达5Mpa,即可开始锯缝,锯缝问距应为面板宽度的1.33倍或按设计要求,间距太长容易产生断板现象.锯缝应顺直按划线进行,深度应符合设计要求,一般为板厚的1/4左右.锯缝后要及时用水冲洗干净,为填缝打好基础.　　2.9填缝　　填缝料可用沥青玛蹄脂类及其它防水性能好的材料,填缝应及时以防缝口缝壁受到污染,如用沥青类填缝不宜太满,只需灌入缝深的2/3即可,如用乳化沥青橡胶,氯丁橡胶等可低于路面5mm.　　2.10拆模及开放交通　　当砼强度能够保证表面及棱角不受拆模损坏时方可拆模,拆模时不得扰动拉杆钢筋和胀缝传力杆钢筋以及其他预埋件.路面经过养生后砼强度达到设计强度100％时首先通过自检验收然后开放交通.　　3结论 　　目前我国水泥混凝土路面建设正处于发展时期,需要大量的技术支持,通过对柳州市桂中大道水泥砼路面施工进行分析,总结出路面施工经验,提出以上探讨意见,希望能用于控制水泥混凝土路面的施工质量，延长路面使用寿命,大幅度降低使用寿命期内的养护成本,提高社会经济效益和服务水平.　　'