• 69.00 KB
  • 4页

改性沥青sma沥青路面施工控制措施

  • 4页
  • 当前文档由用户上传发布,收益归属用户
  1. 1、本文档共5页,可阅读全部内容。
  2. 2、本文档内容版权归属内容提供方,所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议,可选择认领,认领后既往收益都归您。
  3. 3、本文档由用户上传,本站不保证质量和数量令人满意,可能有诸多瑕疵,付费之前,请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形,可联系本站下载客服投诉处理。
  4. 文档侵权举报电话:19940600175。
'改性沥青SMA沥青路面施工控制措施叶先鸿中国水利水电第十六工程局有限公司摘要:近些年来,随着我国的经济不断快速发展,交通量和车辆载荷量也随着不断的增长,所以,就0前形势来看,传统的沥青路面己经不能满足现代化的要求了。在路面的建设当屮,改性沥青SMA路面的施工技术的广泛使用达到丫延长路面使用寿命的目的,沥青路而质量的提高为保障交通良好平稳的运行提供了有效的保障。改性沥青SMA路面的施工的技术性很轻,设计到的范围又很广泛,因此必须提出施工的控制措施,严格管理,加强监督,使整个工程得到保障,木文依据技术提出了相应的控制措施,以便指导实际的工作。关键词:改性沥青;SMA沥青路面;控制措施;作者简介:叶先鸿(1984-),男,工程师,本科双学位,主耍从事工程项目管理工作。收稿日期:2017-11-2Received:2017-11-2引言改性沥青SMA的施工技术,即在粗集的料骨架之间填充一定量的稳定剂、矿粉和沥青结合料形成一种热拌的混合料并II形成了间断级配。这种改性沥青SMA的最大优点就是具有良好的抗滑能力和耐久性,除此之外,在阴雨天,这种改性沥青SMA能很好的降低车辆的行驶噪音。在欧美等一些发达的国家,改性沥青SMA技术得到了十分广泛的应用,虽然此项工程耗资较大,但是,也逐步被我国引入到公路建设中去,传统沥青公路出现的一系列问题诸如裂缝、车辙和泛油等等也很好的得到了解决。1改性沥青SMA的基本状况沥青玛蹄脂碎石混合料的简称是SMA,它是由稳定剂、矿粉、沥青以及细集料所构成的沥青玛蹄脂的混合石料。这种混合料鉴于结构特征,主要的优点如下:①粗集料成分较多,并且骨架是通过互和镶嵌所构成的所以稳定性很强;②改性沥青SMA 的成分还有稳定剂、矿粉和沥青,这三种原料不仅搭建了骨架并且填充了骨架,保障了改性沥青的柔韧性和耐久性。改性沥青SMA路面的施工技术的应用能够进一步提高整个工程的质量,从某一种程度上来讲,缩短Y工作的周期,确保道路工程的顺利完工,从而使道路工程实现最大的经济效益和社会效益,除此之外,在进行工作时,一定要遵守工地的要求,只有这样做,才能真正的提高工程的质量和工程的有效性。2改性沥青SMA施工前的准备工作在道路路面施工的过程当屮,其屮最重要的材料就是改性沥青SMA,具体的施工耍根据当地实际的情况进行施工,道路的整个施工质量和改性沥青SMA的技术控制有着十分密切的关系。在施工的过程中,为了预防或者减轻一些安全事故,进行施工的单位和相关的主要负责部门应该十分重视施工的准备工作,进一步提高工程的质量。2.1材料的准备工作在改性沥青SMA路而施工之前,需要进行必要的准备材料工作,例如,沥青的检查、石屑和矿粉等原料的检查,在对原材料进行选择的时候,一定要注意经济的承载能力和质量的保证,一般情况下,道路施工所选择的厂商都是大型的沥青工厂。施工部门要配置专门的工作人员对材料进行核对和清点,并且对质检报告定期要进行审查和检查,严格按照相应的技术指标进行施工。与此同时,还要格外重视填料和粗细料的质量,贤决杜绝使用质量不合格的材料,做到对每批入场的材料进行不定期的抽样检查,在明确相应的施工准则后方可进行施工。除此之外,还有一项重要的工作就是对沥青进行合理的配比,因为沥青路面的主要成分是沥青混合材料,沥青混合材料的配比是影响路面质量的重要因素,所以在施工之前,一定要按照严格的标准进行混合,并丑具体的施工单位,在实际作业前要通过实验来确定最佳的材料配比,在采购之前就应该做好实验选出最佳的材料配比率,这样做可以防止资源的浪费,大大降低了作业的成本。2.2机械的准备工作在进行改性沥青SMA路面施工的过程当中,一定要在施工前期对机械设备进行彻底全面的检查,保证在施工过程当屮,机械设备能够正常的运行,尤其是在施工进行时,检查所用到的搅拌设备、压路机和运输设备等,同吋,每天工程师还要保障对电脑中所记录的数据进行检查和筛查。在施工之前,尽最大的可能选择良好稳定性的机械设备,确保机械设备的质量符合相关的要求,从而进行准确的施工。3改性沥青SMA路面施工技术的实际应用目前,我国不断发展的道路事业为车辆的安仝行驶提供了可靠的保证,改性沥青SMA路面是道路建设工程的主要组成部分,混凝土的施工技术与道路整体的施工质量的关系十分的密切。在道路施工建设过程当中,必须要不断的提高施工的技术水平,严格遵循施工的每道工序,这样做,才能实现经济和社会的最大效益,要做好施工的工作,我们要做到以下方而,具体内容如图1所示。 图1改性沥青SMA路面施工技术的具体步骤下载原图3.1搅拌改性沥青SMA混合材料加温沥青的工作可以通过选择导热油系统来进行,即通过锅炉把导热油加热到300°C,只有这样才能使沥青性能的热损耗达到下降的目的,沥青的加热温度取决于交通量,当在交通量的路段较大时,沥青的加热温度应该控制在14(fl70°C之间,改性沥青SMA的路面温度应该控制在18(fl85°C之间,通过管道,把材料运送到搅拌仓,之后再把碎石进行混合,把碎石的温度达到相应的施工要求,以确保达到一个可靠的环境。3.2运输改性沥青SMA混合材料改性沥青SMA混合材料的运输可以通过自卸车的方式来运输,运输车辆的吨位应该控制在12~15t之间,当运送改性沥青SMA混合料过程之中,密封箱的尾盖应该选择可以起到隔绝作用的厚帆布材料,以确保密封箱尾盖的密封性能。与此同时,还要时刻保证车厢内的干净整洁,这样可以有效的避免热度快速的降低,在碾压和摊铺改性沥青SMA的混合材料时,其温度应该控制在允许的范围之中。3.3摊铺改性沥青SMA混合材料在摊铺改性沥青SMA混合材料的施工过程中,为了达到施工的连续性,其中一个重要的因素就是改性沥青SMA路面冇较薄的面层。如果路口段路面的最人宽度不大于22m,为Y保证一次摊铺型的有效方法是2台摊铺机同时进行梯形的作业。改性沥青SMA和传统的沥青混合料摊铺的原则在连续性时保持一致,当遇到沥青路面出现积水的现象,再有路面较湿润,并且温度不高于10°C,必要采取暂停作业,在摊铺路面的过程中,必须要把交通封闭,在养护施工后,才能开放交通。3.4碾压改性沥青SMA混合材料在改性沥青SMA混合材料中有一个十分重要的材料就是沥青玛蹄脂胶浆。这种胶浆的粘度十分高,如果温度很低,可以压实的难度会很大。所以,当完成改性沥青SMA的路面摊铺作业之后,一定要进行碾压,从而确保改性混合材料能够达到施工吋的要求。在主要施工的过程当中,我们采取梯形的操作,并且选取钢轮压路机进行初压作业和双钢轮振动压路机进行复压作业。在进行初压时要压两遍,在复压时要压三遍,最后在选用钢轮压路机进行一遍碾压。压路机和摊铺机之间的距离两者之间要达到相关的施工要求,匀速和慢速是碾压机选取的碾压速度。在实际施工时,切记使用轮胎压路机进行碾压,因为改性沥青SMA的粘度很高,如果采用了这种方法,会出现泛油和粘黏轮胎等现象。3.5处理改性沥青SMA混合材料施工的接缝处理改性沥青SMA混合材料施工的接缝的难度与处理传统的热拌沥青路面接缝相比难度来说很大。所以,在实际作业中一定要了解是否有冷接缝等问题的出现,除此之外,切割时要釆取垂直的施工缝,防止出现施工缝隙重叠的现象,除此 之外,还要严格的控制二者之间的距离。4结语通过以上的分析,在道路的建设过程当中改性沥青SMA路面起着十分重耍的作用,施工的相关单位必须要高度重视工程的质量,在实际作业当中必须按照相关的操作标准进行,能够充分认识和分析作业中出现的种种问题,以确保整个道路工程质量的提高,并且进一步延长道路使用的年限。参考文献[1]龙久德.浅谈SMA改性沥青混凝土路面施工技术[J].黑龙江交通科技,2014(5):45〜47.[2]武良根.市政道路建设屮改性沥青混凝土路面施工技术之研究[J].科技与企业,2013(17):56〜59.'