沥青表处路面施工_secret

'沥青表处路面施工1主要施工方法沥青路面采用沥青砼自动拌和站拌和，摊铺机摊铺的方法施工，根据实际情况，摊铺机动车道时用一台摊铺机连续作业，实行半幅路面摊铺成型。2路面施工程序2.1施工前准备工作a．沥青拌和站的建设：沥青拌和站采用北湖区沥青拌和机设备，产量为8-10t/h，其称量准确（骨料±3kg，沥青±0.1kg），温度控制好（±1℃），除尘效果好。b．材料料场的确定。根据施工图纸、技术规范及有关技术标准的要求，对选择料场的材料进行试验，确定符合标准要求并令业主及监理工程师满意的材料料场。c．材料的备料。根据初步确定的沥青表处路面各种规格的材料用量，及各结构层的施工进度计划安排，组织备料。d．进场材料的堆放。为了减少集料的含水量，应在料场设置2％的坡度，并在坡度较低的一侧设置足够的排水沟，以保证雨水或地表水排出料场外。e、沥青混凝土混合料配合比的设计。根据优化设计的沥青混合料类型级配曲线，选择已进场或具有施工代表性符合质量要求的各种矿料，根据矿料颗粒组成，用图表法或试算法确定符合级配曲线要求的各种矿料的配合比例，用马歇尔试验等方法确定出最佳沥青用量。并在试验段开工前28天报监理工程师。2.2试验段的施工根据技术规范，沥青表处路面施工前，提出具体实施方案、施工程序和工艺操作详细说明文件，并提交试验路段开工申请，在监理工程师批准的地点铺筑试 验路段，以检验施工工艺和各种施工机械设备的性能及匹配，获得改（性沥）青砼生产施工的技术指针。试验路的长度宜为200M，太短了不便于施工，得不出稳定的数据，试验路应选择在直线段。不同面层的试验路可安排在不同路段。A．试验路施工应确定以下内容：a根据沥青表处路面的施工要求，与施工机械相匹配原则，确定合理的机械、机械数量及组合方式。b确定拌和机的上料速度、拌和数量、拌和温度、机械组成方式、生产能力。c确定摊铺的操作方式、摊铺温度、摊铺速度、自动找平方式等。 d确定沥青混凝土松铺系数、接缝方法等。e验证沥青混合料配合比设计结果，提出实际生产用的矿料配比和沥青用量。f全面检查原材料及施工质量是否符合各项要求。g确定施工组织及管理体系。B．试验路的具体要求如下：a在铺筑试验路28天前，安装好有关的全部实验仪器和设备（包括沥青、沥青混合料等室内室外实验配套仪器和设备及取芯机等），配备足够的试验技术人员，报请监理工程师审查批准。b在路面开工前14天，承包人应在监理工程师批准的现场，备齐并投入该项工程所须的工程机械，调试拌和机，以符合规范规定的方法铺筑一条200M（单幅）长的试验路。试验路的施工全过程及各项自检工作应在监理工程师的严格监督下进行。c在拌和厂按照JTJ052-2000标准方法随机取样，进行马歇尔、沥青含量、集料 筛分等试验，并在沥青混合料摊铺后24小时，按JTJ052-2000标准方法钻芯取样进行压实度、厚度、现场空隙率的检验。d试验路的目的是用以证实混合料生产的稳定性以及拌和、摊铺、压实设备的效率，施工方法和施工组织的适应性。确定沥青混凝土的压实标准密度。对沥青混合料的松铺厚度、压路机碾压顺序、碾压速度和遍数设专岗检查，总结经验。e试验路完成后，写出书面报告，报请监理工程师审查批准。f批准的试验路应同完成后的工程一起支付，如未能取得监理工程师的批准，该试验路破碎清除及重新铺筑，其费用由承包人负担。2.3沥青混合料的拌和a 粗、细集料应分类堆放和供料，对于从碎石生产线生产出的集料，应按照规范规定的原材料检测频率进行抽样检验，以保证集料级配的一致性。集料的使用应获得监理工程师的批准。b 每种规格的集料和沥青都必须分别按要求的比例进行配料。c沥青采用导热油加热，加热温度应在160-170℃范围内，矿料加热温度为170-180℃，沥青与矿料的加热温度应调节到能使拌和出的沥青混凝土的出厂温度在150-165℃之间，不准有花白料、超温料。混合料超过200℃者应废弃，并保证混合料运送到施工现场的温度不低于140-150℃。混合料的施工温度具体要求如下：沥青加热温度160-170矿料温度170-180混合料出厂温度150-165，超过200废弃混合料运送到现场温度不低于140-150 摊铺温度正常施工不低于130-140，不超过165低温施工不低于140-150，不超过175碾压温度正常施工130-140，不低于120低温施工140-150，不低于130碾压终了温度不低于70d拌和楼内振动筛的最大孔径应选定合适，避免产生超粒径颗粒。e沥青混合料的拌和时间应以混合料拌和均匀，所有矿料颗粒全部包裹沥青为度，经试拌及矿料干湿程度而定。间歇试拌和机每锅拌和时间宜为30-50s(其中干拌时间不少于5s)。f拌好的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重粗细集料离析现象。当沥青混合料不符合要求时，不得使用，并及时找出原因，作相应的调整。g 严格控制沥青混合料的出厂温度。当拌好的沥青混合料不立即摊铺时，可在成品仓中贮存一段时间，但不能超过6小时。2．4沥青混合料的运输a从拌和楼成品仓向运料车上放料时，应每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，以减少粗细集料的离析现象。尽量减小混合料下落距离。b当运输时间在半小时以上或气温低于10℃时，运料车应用蓬布覆盖。c连续摊铺过程中，运料车应在摊铺机前10-30cm处停住，不得撞击摊铺机。卸料过程中运料车应挂空档，靠摊铺机推动前进。d已经离析或结团不能碾压的；粘结在运料车上的；低于摊铺温度的以及被雨淋湿的沥青混合料都应予以废弃，不得用于本工程。2．5沥青混合料的摊铺 a在摊铺混合料之前，必须对下承层进行检查。特别是下层的污染情况，不符合要求的要按规范规定进行处理，否则不允许摊铺沥青混凝土。b 用一台摊铺机整幅摊铺，以避免纵缝。c摊铺现场有专人对沥青混合料进行温度及目测检验。发现超温料、花白料及不合格材料要拒绝摊铺，退回废弃。d摊铺机一定要保持摊铺的连续性，有专人指挥，一车卸完下一车立即跟上，汽车行驶速度稳定，以保证混合料均匀不间断供料，摊铺机前要保证有3辆车以上。摊铺过程摊铺机的速度不得随意更改，避免中途停顿，影响工程质量。e 对于外观不规则路面或受空间限制等摊铺机无法工作的地方，经监理工程师批准，可采用人工铺筑。f在雨天或路表有积水；气温低于10℃时，都不得摊铺。沥青混合料遇到水，一定不能使用，必须报废。因此在雨季施工千万要注意。2．6沥青混合料的碾压a 在沥青混合料完成摊铺和熨平后，应立即进行检查，对不规则之处用人工进行调整，然后进行充分均匀的压实。b压实工作应按照试验路确定的压实设备组合及程序进行。c 压实分为初压复压终压三个阶段。压路机应以匀速行驶，速度应符合下表规定：初压1.5-2.0km/h,复压2.5-3.5km/h,终压2.5-3.5km/h初压：摊铺之后立即进行（高温碾压），用静态三轮压路机完成（2遍）。初压温度控制在130-140℃之间。初压应采用轻型钢筒式压路机或关闭振动的振动压路机碾压，碾压时应将驱动轮在前面向摊铺机。碾压路线及方向不应突然改变而导致混合料产生推移。初压后检查平整度和路拱，必要时应予以修整。 复压：复压紧接在初压之后进行，复压用振动压路机和光轮压路机完成。一般是先用振动压路机碾压3-4遍，再用光轮压路机碾压4-6遍，使其达到压实度。终压：终压紧接在复压之后进行，终压应采用双轮刚筒式压路机或关闭振动的振动压路机完成，以消除轮迹（终了温度大于70℃）。d碾压要低速进行，且振幅不能太大，以免发生混合料推移﹑面层开裂及碎石破裂。碾压尽量在摊铺后较高温度下进行，初压不得低于130℃，温度越高越容易成型，保证路面平整度和压实度的要求。要改变以往等待沥青混合料温度降低至110℃才开始碾压的习惯。e 碾压的具体情况依据试验路确定的结果进行。f碾压过程中，压路机不得中途停留、转向及紧急制动。g 压路机不得停留在温度高于70℃已经压过的混合料上。同时，应该采取有效措施，防止柴油、汽油、润滑油或其他有机杂质，在压路机停放或操作期间洒落在路面上。h在压实过程中，如果接缝处的沥青混合料温度已经不能满足压实温度要求，应采用加热器提高混合料的温度，使之达到碾压温度，然后压实到无接缝为止。否则，必须垂直切割混合料并从新铺筑、碾压，到无缝为止。2.7接缝的处理a铺筑工作的安排应使横向接缝保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准，使接缝处的密度和表面与其他部分相同。b由于工作中断、摊铺材料末端冷却，或在第二天恢复工作时，应做一道横缝。横缝与铺筑方向大致垂直，严禁使用斜接缝。在下一次摊铺前，应在上次行程末端涂刷适量的粘层沥青，并注意设置整平板的高度，为碾压留出适当的预留量。 2.8特殊气候条件下的施工a根据图纸提供的当地气象资料及承包人收集的月、旬、日天气预报资料，遇有影响沥青路面施工质量的天气时，应根据气象异常情况，采取必要的防范措施，制定特殊气候的施工方案。b掌握气预报，根据天气预报情况及时调整次日作业计划，当降水概率在60%以上时不进行路面摊铺。c加强与沥青油厂的联系配合，每次计划须立即通知沥青油厂，并在与沥青厂签订合同时，明确写上雨天不进行混合料生产及摊铺d所有混合料运输车必须采取防水苫布将整个车箱全部覆盖严密，避免突然遇雨后混合料温度降低。e施工过程中突然遇雨时，立即停止摊铺，做好施工缝处理，并将剩余运料车集中到桥下等避雨处。雨停后清理现场，只工作面无积水且基本要求干燥后再进行摊铺作业，同时控制混合料温度不低于规范要求。f冬季施工期间应提高沥青混合料拌和温度，石油沥青混合料为160℃~170℃；摊铺时间宜在上午9时至下午4h时进行；施工气温低于5℃，不宜摊铺热板沥青混合料'