水泥混凝土,石灰土施工工艺水泥混凝土路面施工组织设计

'第一章工程概述前言峡山区王家庄街道一号路（二期）施工组织设计是依据建设单位提供的招标文件、设计说明、工程设计图纸、现场实际情况以及目前国家现行的施工规范及验收规范与施工操作规程编写，用以指导施工，实现我单位以质量创优为核心的宗旨和目标。一、工程概况（一）工程概况坊子区黄旗堡镇大庄科至景黄路公路，道路总长度为1709米，路面结构为：15cm12%石灰土+20cmC30水泥混凝土。（二）技术指标及施工依据1、《水泥路面施工及验收规范》(GB50092-96)2、《公路工程施工及质量验收规范》（GJJ1-2008）三、质量目标工程严格按国家及省现行的技术标准、规范等规定要求施工，并满足设计要求。质量等级一次验收达到优良级标准，工程合格率为l00％，优良率为98％以上。四、准备工作（一）熟悉图纸和技术规范组织有关技术施工人员熟悉复核讨论设计图纸，认真学习《规范》和《公路工程质量检验评定标准》，进行质量意识教育，签定质量保证责任状。（二）建立工地试验室为确保施工过程中“用数据说话”和便于施工管理，建立工地实验室，配备了工程所需实验仪器。所有实验数据均由工地实验室提供，以科学的数据指导施工，杜绝经验教条主义。实验室试验设备见附表： （三）测量器具准备每个项目部配备，经纬仪一套，水准仪一架。所有仪器均经校验。（四）施工测量准备工程开工前，应立即组织施工技术人员对全线进行施工放样工作，包括中线、水准点复测、横断面检查、加密水准点。施工精度必须符合国家有关规程、规定的要求。试验室，配备了工程施工所需试验仪器。所有试验数据均由工地试验室提供，以科学的数据指导施工，杜绝经验教条主义。 拟采用的机械设备一览表类型型号产地出厂日期数量备注平地机PY180天津2005.51拥有双钢轮压路机2Y10B徐州2006.42拥有三光轮压路机3Y18-21德州2005.113拥有三光轮压路机3Y12-15德州2006.73拥有洒水车CA1180沈阳2003.53拥有强制式混凝土拌和机JS500德州2005.31拥有摊铺机WTL8500镇江2003.42拥有推土机75型上海2006.76拥有电夯潍坊2006.31拥有振动压路机YZ18B德州2004.31拥有挖掘机CAT320日本2006.36拥有装载机ZL30青州2004.52拥有吊车泰安2006.32拥有振动棒潍坊2007.105拥有平板振动器潍坊2008.102拥有发电机组济南2006.52拥有滚筒拌和机JS350诸城2007.32拥有 五、材料采备总则：严格按材料质量要求采购，不经试验检测或试验检测不合格的材料，一律不得采备。（一）生石灰：按试验检测频率抽检，做有效钙镁含量试验，确保进场原材料质量合格。（二）水泥：选用潍坊水泥厂、荆山洼水泥厂生产的普通硅酸盐水泥，对进场水泥每批取样检验，对所用水泥应进行复查试验，水泥受潮或存放时间超过3个月，应重新取样试验。（三）集料：1、碎石：选用清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质，S03含量不大于1％，压碎值不大于12％；小于2.5mm的颗粒含量不大于5％；最大粒径不超过结构物最小尺寸的1／4和钢筋最小净距的3／4。2、中砂：细集料采用大汶河中砂，粒径<5mm，级配良好、质地坚硬、颗粒洁净。技术指标要求：含泥量≤3％，其中泥块含量≤1％；S03含量≤1％；云母含量<2％；轻物质含量<1％。集料存储场地必须硬化，防止污染。不同种类集料之间必须分隔，防止混合。集料堆放不宜过多，防止离析。第二章主要分部分项工程施工方案第一节路基工程的主要施工方案该工程采用流水作业的形式施工，实行人工与机械配合的作业方式。施工过程中必须严格按照设计图纸及现行标准规范作业。一、施工工艺放样-清表-原路基整修-压实-整修路槽-路槽检查验收。（一）放样组织施工技术人员进行测量放样，技术交底。 （二）路基处理用平地机对路基进行刮平，然后测定路基土的含水量，如含水量适中，则应立即进行碾压；如含水量过大，应先进行翻耕晾晒，待接近最佳含水量时再进行碾压。（三）路基碾压待路基土的含水量接近最佳，应对路基进行整平碾压。然后用灌砂法测压实度，用18-21T以上光轮压路机和振动压路机相配和错半轮从外侧向内侧碾压，直至压实度达到要求为止。在碾压过程中，如路基出现翻浆现象，应进行翻挖晾晒处理，如土过干，应洒水湿润再碾压。（四）路基检验路基压实后，施工单位应先自检，然后由工程监理组、施工单位技术负责人及施工技术人员对路基宽度、平整度、中线偏位、压实度及原地面下挖深度、路基横坡度、排水沟设置等进行检查验收。经检查验收合格后，方可进行下道工序施工；否则应进行返工处理，直至达到要求为止。第二节石灰土基层施工方案一、施工工艺采用“路拌法”施工，施工工艺流程为：测量放样一放样检查一挂线摊土一摊土检查一培路肩一培路肩检查—备石灰一备石灰验收一打灰槽一消解石灰一消解石灰检查一划格匀石灰—匀石灰检查一摊铺石灰一施工人员检查机械拌合一跟机检查一人工松整平一履带车稳压一含水量测试(洒水)一平地机粗整一恢复样桩测量高程一平地机刮平一复测一压路机碾压一自检一缺陷处理一施工人员检查一洒水一盖草帘子养生一工序交接。二、施工操作方法 石灰土施工重点控制摊铺厚度、石灰剂量、含水量、机械碾压变数及压实度。(一)施工放样测量：从平面及立体两方面控制，按照线位设计资料，首先恢复中桩，并在路面范围以外两侧设指示桩，标明里程桩号，然后进行高程测量，并在两侧指示桩上作出标记。(二)挂线摊土：按设计高程要求，每1OM一排样桩横向七点计算并标定，松铺按1．5-1．6系数，挂线傩平，从中间向两侧摊，在摊土时，将土中的石块、杂物拣净。并用链轨车在土上稳压一遍。(三)备石灰：根据计算用量备石灰，用人工将所卸石灰打成灰槽，并用水充分消解。(四)匀摊石灰：采取划格匀灰的办法，将石灰用筐抬到方格内，验收合格后方可匀灰，并用耙子找半，并将未烧透的石灰块及未消解的灰块拣净。(五)拌和机拌和：先用拌和机拌和一遍，再用链轨车挂犁翻拌一遍，链轨车稳压一遍，测其含水量，并调整其含水量，使之高于最佳含水量1—2个百分点，最后用拌和机拌和。拌和时达到干湿表里均匀，从两边向路中心进行，配一名责任心强的施工员及两名小工随机检查。主要检查两工作段接头处，每拌和宽度纵向接缝搭接是否漏拌，检查拌和深度，是否有素土夹层和颗粒过大，发现上述情况，应用石灰作好标记，通知拌和机驾驶员重新拌和。(六)灰剂量检验，并做无侧限抗压强度试验。(七)整平：拌和完成后，立即进行整平，首先用履带拖拉机稳压1—2遍，以暴露潜在的不平整，然后再用人工细致地进行整平，对于局部低洼处，要用新拌的混合料找平，稳压。 (八)恢复样桩测高程：根据固定桩对中桩进行恢复，并在横向自中心向两边分别标出中、边三点，迅速对备点进行水准测量，算出高程后，用人工平出0．5平方的平台，洒上石灰点，然后用平地机刮平，以刮出灰点为准，复测高程合格后进行碾压。(九)压实：整形完成后，及时进行碾压，先用振动压路机碾压3遍，再用18-2l光轮压路机碾压3遍。碾压自两边开始向路中心碾压，超高部分由内侧向外侧压，并使轮迹重叠的宽度为压轮宽的二分之一，任何点的压实度均要达到要求。实践证明：灰土密实度达到93％时，每增减1％，其强度增减4-7％，新摊铺的一定一气呵成，有效期不得超过二天。过久碾压不但不提高密实度，相反，起破坏作用。(十)养生：完工后的基层先人工洒水后，立即用草帘子覆盖养生。基层在养生期间，一切车辆严禁通行。(十一)自检：按交通部《公路工程质量检验评定标准》自检，自检合格后报请监理验收。石灰土施工的原则是：“宁高勿低，宁刮勿补”，根据这个原则及多年的经验，薄层贴补找平，补的部分经压路机碾压后层皮，起尘土，对路面面层施工质量影响极大，造成质量事故。这点必须引起高度重视，坚决杜绝。为解决纵向搭接出现漏拌每一搭接缝应重合宽度不少于30cm。并派员随机检查，发现漏拌重新拌合，不得马虎。第三节水泥混凝土面层施工方案一、材料水泥砼面层所需材料包括水泥、砂、石料、水、填缝材料必须达到技术要求经监理人员同意后方可进场使用。二、施工放样 (一)根据道路中心线和边线，校核设计图纸的砼分块线，并将路线的起止点及曲线折点中心桩栓在路旁固定的建筑物上，设路面分块纵横胀缝，用经纬仪标志纵横格，缩缝方块用钢尺量出。(二)砼板分块时先由交叉路口开始，横向分线块与路中心线垂直，若出现分块锐角，采用角隅加固措施。三、立模（一）模扳采用钢模板，根据放样位置，准确、垂直安装，支撑牢固，底面与基层底面密贴，以防漏浆。接头严密无隙，不得有离缝、错缝，顶面齐平，不得有高低。纵向模板与路基间的空隙用土块垫平，支撑牢固，保证振捣时模板不下沉，使砼板厚度均匀一致。（二）支好模板后，在内侧均匀涂刷一薄层脱模剂，在浇筑砼前，复核模板的平面位置和标高，并检查其牢固程度，保证不变形，不漏浆，不移位。在浇筑过程中派专人检查模板有无位移和沉陷情况，发现问题及时纠正。四、横缝、纵缝和施工缝（一）胀缝的填缝板设置于砼板胀缝的下部，其高度为板厚的三分之二，上部三分之一为聚氨酯填料。灌注路面振捣时派专人检查其胀缝板是否有位移或倾斜。（二）缩缝与砼板面垂直并与相对应横缝成一条直线，不得错位。缩缝采用砼切割机切割，一般在砼强度达到20%-30%时即可切割。（三）施工缝设在缩缝位置，做法与胀缝相同，但传力杆上不设套筒。五、传力杆、拉杆安装传力杆、拉杆按照设计要求制作，胀缝板按传力杆位置放样打眼，为了防止传力杆在浇筑砼时发生位移，可用长度略小于路面板宽的两根直径12-16mm的钢筋，将同一胀缝所有传力杆两端用铝丝绑扎起来。 六、砼配合比为确保砼配合比准确，我们采用先进的电子配料机进行配料，按照实验配合比，利用电脑控制进料数，其配料量误差可控制在1-1.5%范围，确保配比精确，对砼摊铺提供了保证。七、摊铺在砼摊铺过程中，我们采用砼摊铺整平机进行施工，该机具有摊铺、振捣、刮削、提浆、整平功能，保证了砼面层平整度好。同时为提高强度，配合振动棒进行遍插。一块砼板必须一次连续浇筑完毕，铺筑过程中，及时架好防雨罩，在初凝时间内被迫临时停工，中断施工的砼板用湿麻袋覆盖，以防假凝，恢复施工时，将此处砼耙松铺浆后继续浇筑。若停工超过砼初凝时间，作施工缝处理。每100立方米砼制作一组试块，但每班至少制作一组，每组六个试块，三个抗折、二个抗压，作为砼28天强度的根据。八、振捣砼摊铺找平后，使用平板振捣器振捣，振捣遍数不少于4次，振捣顺序为：先将砼板的四周振捣1-2遍，然后垂直路线方向振捣，最后平行路线方向振捣，行与行之间重量20厘米左右，不得漏振，振至砼混合料泛浆，不再明显下沉，不冒气泡，表面均匀为度，不宜振动过久。九、成活抹面工人在横跨砼板的木制马凳上进行操作，我们采用三遍抹面。第一遍用木制长抹子用力操压平整，达到去高填低，操压出灰浆使其均匀分布在砼表面。第二遍抹面用短抹子找平砼板面，使表面均匀一致。第三遍抹面要求细致，消灭砂眼，使砼板面符合平整度要求。最后一次抹面后，沿横坡方向进行拉毛处理。十、养护 砼达到初凝后，进行草袋洒水养护，经常保持湿润，一般不少于14天。养护终止时及时消除路面积水的养护材料，不使水浸泡路基。第三章保证措施第一节工期保证措施一、确保在规定的工期内完成我们立即组织驻地建设，办好征地、建设等各项施工准备工作，并按施工进度计划组织施工。二、内业资料内业资料由专人具体负责。内业资料的整理依据《公路工程质量检验评定标准》，无论是试验资料还是施工自检资料，都要及时整理，及时上报监理签字、汇总、评定、归档，资料要真实、齐全、可靠，无涂改、缺失等。三、工程监理总则：必须服从、配合监理的工作，按监理程序办事，全面落实并坚决执行监理的口头和书面指令。(一)监理程序每一道工序(层)施工完毕后，先进行自检，自检合格后填写自检资料，报监理工程师，由监理工程师组织验收，检验合格后，现场签字、确认，并签订《工序验收交接单》方可进行下道工序施工。不合格的必须整改至合格，上道工序不合格或未验收就进行下道工序(层)施工的，一律重来，连续三次不听的，施工技术人员调换岗位，民工队停工，并按合同文件进行适当处罚。对质量意识差、作业技能低下的施工人员和施工队坚决清除出场。(二)监理验收工序 本路面工程监理验收工序执行总监代表处暂行规定的所有监理条款。由项目经理、总工具体负责监理指令的落实、整改、检查。四、工期保证措施我们充分发挥公路施工企业专业技术力量强、机械化水平高和科学管理周密的优点，做到“三快”，即：进场快、安家快、开工快，抓住工程施工的有利季节，高速度、高质量、高标准地完成本工程的施工任务。工期保证措施如下：（一）加强工程建设的组织和领导，明确分工，责任到人，真正做到人人有职、有权、有责。（二）编制周密可行的施工组织设计，一切工作均应有计划、有步骤的进行作业。（三）充分发挥公司机械化程度高的优势，加强机械发辉的配套管理，科学组织，合理安排，采用机械化流水作业方法，提高机械设备的综合利用率，确保工作的顺利进行。（四）严格按操作规程组织施工，严把质量关，避免返工浪费。（五）主动配合监理单位，做好工程检验和计量支付工作。（六）开展目标管理，实行经济承包，调动全员的工作积极性。（七）加大人员、机械投入，确保工作有条不紊地顺利进行。（八）抓住有利季节施工，在保证工程质量的前提下，加快施工进度。对于影响施工所需的设备，公司将全力保证。第二节安全保证措施一、安全领导体系 成立以项目经理为组长，各业务科室、施工班组为成员的安全领导小组，分别对机械、材料、工程等方面层层把关，制定了一系列的安全防范措施和管理措施，设置专职安全员，并配备了必要的安全用具和预防标志，作到安全管理员到位在岗，坚持“安全第一、预防为主”、“抓生产必须抓安全”的一岗双责原则，强化安全管理，实现工程建设安全文明施工。二、安全保证措施(一)工程开工前，对所有施工管理人员和施工队伍进行安全生产教育，提高安全生产意识，并层层签订《安全生产责任书》。(二)严格按操作规程组织施工，对所有机械操作人员、技术工人及安全管理人员做到持证上岗。(三)安全管理人员天天到岗，各负其责，保证工程的安全施工。(四)安全用电。电器设备安装、维护由固定电工操作，并经考核合格后持证上岗。对线路、设备进行安全检查，及时检修，杜绝隐患。(五)定期召开工地安全会议，消灭事故隐患。(六)做到文明施工。材料分类堆放，分类保管，并设立标识牌。施工现场合理布局，井然有序。第三节质量保证措施一、建立健全质量管理机构，完善质量管理制度。二、项目经理部设质检科，配备质检工程师，全面负责本工程的质量检验工作，对各工程队用作考核时，实行工程质量一票否决权制度。三、从项目经理到各工程队，明确分工，责任到人。明确奖惩措施，建立各项Qc小组。四、成立工地试验室，按工程需要配齐试验所需的仪器和设备。施工前提供工程施工所需的有关参数，以试验数据科学指导施工，全过程参与工程的检查验收。五、开展质量目标管理，“以质量求生存，向管理要效益” 是公司的根本宗旨。本工程质量等级标准：优良级。六、采用新技术、新材料、新结构、新设备提高工程施工质量。七、认真做好施工前的技术交底工作，明确工程质量标准。确保上下目标一致，任务具体明确。八、施工时组织全体人员学习施工规范，强化全员质量意识，推行全员质量管理责任制。对各道工序均定岗定人，提高全员质量的自觉性。教育好全体施工人员。九、组织专业队伍施工，推行标准化作业，以设备保工艺，以工艺保质量。十、早计划、早落实、不盲目赶进度。十一、每道工序完工后，先由工程技术人员、施工队长和质检员严格把关，认真做好自检工作。然后报监理检查验收并签字认可，方可进行下道工序施工。十二、对材料检查分几步进行：（一）负责材料采购的人员在调查料源时，应先带回样品，由试验室恨据(招标文件)的要求试验，对材料质量作出评定，报送监理工程师审批，只有符合要求并经监理工程师批准的料源方能为供料定点单位，方可签订供货合同。（二）堆料场检查对进入料场的材料严格按试验检测频率进行抽检。未经检测或检测不合格的材料拒绝使用，坚决清除出场。十三、项目经理部定期或不定期的组织工程质量检查，开展“比、学、赶、帮、超”的争先创优活动，相互学习、共同提高。十四、合理安排雨季施工，正确处理进度与质量的关系。 十五、虚心接受业主、驻地监理的意见或建议，主动反映施工情况，全面改进各项工作，真正使工程质量达到全优标准。十六、全面推行施工承包责任制，及时兑现工程奖惩，同时经济承包与质量指标挂钩，奖优罚劣，重奖重罚。第四节文明施工和环保措施文明施工和环境保护是施工管理水平、规范施工行为的重要体现，越来越受到社会的关注，我们主要从以下几个方面抓起：一、建立健全组织机构，成立以项目经理为组长，各业务部室和生产组为成员的文明施工和环境保护领导小组。现场施工管理人员做到挂牌持证上岗。二、加强宣传教育工作，提高全体职工的文明施工和环保意识。三、开展各项竞赛活动，实行目标管理。四、标识牌设置齐全，规范施工现场管理。施工现场要整洁有序，材料堆放整齐，电力、电讯线路布设合理，施工车辆停放有序，对原材料、废料分别插上标示牌。施工现场要张贴标语，营造良好的施工氛围，做到文明施工。五、加强环境保护工作，减少环境污染。(一)施工场地、施工便道进行硬化，保证晴雨畅通，并及时进行洒水保湿，保证晴天不扬尘、雨天不泥泞。(二)施工中各种临时设施和施工场地，如堆料场、材料加工厂、混凝土．预制场等尽量远离居民区，而且位于居民区主要风向的下风向。当无法满足时，应采取适当的防尘及消声等环保措施。粉状材料采用袋装或用其他密封方法运输，不得散装散卸，粉末材料宜存放在室内，露天堆放时，应采取防止尘埃和因水流失的的措施。公路施工所产生的垃圾和废弃物品，如清理场地的表层腐殖土、工程剩余的废料，应根据各自不同的情况，分别处理，不得任意裸置。 (三)路基填筑工程结束后应立即植草、种树、护坡，以促进植被尽快恢复，预防雨季路基范围内形成径流直接冲刷坡面而造成水流失和确保路基边坡稳定。(四)加强对施工机械、运输车辆的维护保养，采用低噪声施工机械。公路施工现场附近有居民区时，应合理安排施工时间，堪可能将噪声大的作业安排在自天施工，必要时采取一定的防噪措施。'