龙翼三街鱼塘、排水沟路段路基施工方案

'（龙湖内环路一龙湖外环路）鱼塘、排水沟路段路基填筑施工方案审批审核编制郑州市第一建筑工程集团有限公司 第三十二项目经理部 第一节工程概况2第二节编制依据3第三节编制目的3第四节施工准备情况3一、人员组织3二、机械设备配置4三、对策与技术处理方案5第五节施工方案6第六节质量保证措施12第七节安全保证措施13第八节文明施工和环保措施14第一节工程概况龙翼三街位于郑州市郑东新区龙湖区，为郑东新区龙湖地区的一条南北向城市支路，本次工程南起龙湖内环路，北至龙湖外环路，全长1080.772米。沿线与龙湖内环路、龙北一路、龙湖中环路、龙北二路、龙湖外环路相交，其中龙湖中环路、龙湖外环路为已设计道路，龙湖内环路、龙北二路为同期设计道路，龙北一路为规划道路。各相交路口均为平交，全线无渠化。龙翼三街规划红线为20m,标准段断面布置型式为：20m（红线宽）-3.5m （人行道）T3m（车行道）-3・5m（人行道）。路面横坡度为1.5%,采用直线接抛物线型路拱；人行道横坡为-1.5%o1、本工程在桩号0+100-0+150、0+290-0+330段道路红线范围内存在鱼塘,鱼塘内水深1.0-2.0米，鱼塘底标高在82.645——82.89之间，道路路基标高在86.669——86.316之间，鱼塘填土高度在3.5米——4.05米之间。塘底淤泥质粉土厚约0.5-1.0米，淤泥为流动性大的稀泥,，两段鱼塘总面积约为2957平方米，道路路基由南向北横穿鱼塘。按照图纸要求本段施工时将水排干净，然后清除淤泥至原状土，回填MU30片石0.5米，再用8%灰土回填至路槽底，并按路基压实度要求分层压实，同时在底基层以下15cm处铺筑聚丙烯塑料格栅，聚丙烯塑料格栅网眼尺寸4cmX4cm,极限抗拉强度30KN/m,聚丙烯塑料格栅施工要求参见《公路土工合成材料应用技术规范》（JTG/TD32-2012）。2•考虑到鱼塘填方处的不均匀沉降，要求施工完毕设置沉降观测点，做好定期观测记录，随施工资料移交管理部门，管理部门应定期观测，发现问题，及时采取措施，保证通行。 第二节编制依据2、《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)；3、《公路路基施工技术规范》JTGF10-2006；4、《公路土工合成材料应用技术规范》JTG/TD32-20125、郑州市市政工程勘测设计研究院设计变更通知单。第三节编制目的鱼塘、排水沟路段是本标段路基施工的重点、难点，做好这些路段的施工是保证道路工程质量的前提。通过本方案的编制以求更好的组织施工。编制本方案的原则为：1.符合招标文件的各项要求，包括安全生产文明施工的规定。2.确保工程一次验收合格率达到100%o3.计划进度安排符合甲方工期要求，合理安排各分部工程的施工工序，做好各工序的衔接，统筹兼顾，均衡生产。4.临时工程设置，以满足快速施工为主，力求整洁、有序，减少土地占用，同时注重环境保护。第四节施工准备情况一、人员组织根据鱼塘地段具体特点和施工内容，我项目部人员组织如下:设现场施工负责人1人，技术管理人员1人，辅助工人20人，试验人 员1人，测量人员1人，机驾人员25人，。 人员岗位一览表职务姓名职责项目经理曾祥哲负责项目管理项目执行经理胡思锋负责项目生产管理技术负责人张如意负责技术交底施工员张林杰负责项目施工管理质检员陈富华负责质量控制安全员张鹏辉负责安全生产监督材料员王彦昭负责设备材料管理资料员水单鹤负责路基资料整理测量员阿团团负责测量控制二、机械设备配置根据施工现场的具体情况与合同要求，组织进场相应的机械设备。各台设备已经过精心维修保养，能够保证施工的需要。进场设备报验单上的各设备经检验机况良好，维修班配件齐全人员到位。根据鱼塘、排水沟路段路基施工的只体要求，我项目试验室配备了成套的检测设备。机械设备一览表序号机械名称型号数量1挖掘机CAT32012装载机LG50D13平地机PY180G1 4振动压路机CLG612015路拌机WB21K16水泵TY1547自卸车25T108发电机120kw1主要测量检测仪器设备一览表序号仪器名称单位数量规格型号检定状态备注1全站仪台1南方测绘NTS-362RL合格2水准仪台2苏州一光DSZ2威丝曼DS32合格3水准尺把25M铝合金尺合格4灌砂筒套1150MM合格5钢卷尺把150m合格6测微仪台1苏州一光合格7弯沉仪台1南京交通合格8滴定仪套1上海化工合格三、对策与技术处理方案针对设计图纸要求、工程特点和现场的实际情况，为保工程质量，桩号里程为K0+100-K0+150段、K0+290-K0+330段路基填筑采用以下技术处理措施。采用筑坝堰法进行围堰，在道路工作面以外，采用粘性土筑一上部为2米，按1:0.5放坡的围堰，在边坡上铺设由编织袋装的土，在边坡外围铺设塑料布防止渗水。阖堰须满足强度、稳定、防冲和抗渗要求。 2.围堰完成后，进行鱼塘抽水，抽干围堰内路基鱼塘水。3.抽干水后，及时组织人员进行路基范围内淤泥挖除工作，挖一段换填一段片石，分层碾压。第五节施工方案施工方案程序是：测量放线一作业带清理一一草袋围堰一一鱼塘抽水一一鱼塘淤泥挖除一一片石回填一一碾压一一检测一一8%石灰土回填至路槽下15cm——聚丙烯塑料格栅铺设一一冋填石灰土至路床顶面5.1测量放线：根据施工图纸，在鱼塘两边，将路基道路中线线、路基坡脚线测量好，并打好标志桩。1.2设置隔离栅、警示牌：为了确保施工安全，设置隔离带、警示牌。隔离栅采用颜色醒目的警示带设置在作业带两侧，并在隔离带两端设置警示牌。5.3草袋围堰：确定围堰位置。从K0+100——K0+150段的鱼塘开始进行横向斜三角的方式设置一条截水围堰，根据路基坡脚线外2米位置两边填筑草袋围堰。为保证围堰的质量和稳定性、有效抵抗水的压力，围堰应筑成放坡式。在围堤背水一侧边坡中用装满粘土的编织袋筑1米宽的小堤，铺设0.5米高。而后用开始摆放草袋，围堰完成后在迎水面铺设一层塑料布下部深入淤泥层0.6米压实，以防大量渗水。围堰高度则根据实际情况现场确定。 K0+100——K0+150段路基围堰平面示意图 K0+290——K0+330段路基围堰平面示意图 21m0+120路基横断面路基围堰横截面示意图O围堰示意图（2）路基工程结束后，进行围堰拆除施工。围堰拆除应自上而下，由外 向内退挖。围堰拆除由中间向两端进行。（3）填筑前需注意事项：1.围堰填筑前，应清除堰底处表面淤泥及杂物等。2.围堰采用松散的粘性土不得含有石块、垃圾、木料等杂物，冬季施工时不应使用冻土。3.围堰施工过程中，对围堰应随时进行观察、测量、如放生滑坡、渗漏、淘刷等现象时，应分析原因，及时采取加固措施。4.迎水面粘土带要求平方，上、下及内外均要搭接错缝，用脚踩踏平实,按设计坡度进行内外码砌，特别注意内侧粘土带平稳、整齐。5•围堰填筑出水面后，或干筑土围堰时，填土应分层压实。草（麻）带围堰堰顶宽为2m,堰外边坡坡度为1:0.5,堰内边坡坡度为，1：0.5o草袋装土量宜为草袋容量的2/3•袋口应缝合，不得漏土。堆码吋应平整密实，相互错缝。1.草（麻）带围堰可用粘土填心防渗。5.4鱼塘抽水：采用单级离心泵（直径200）对鱼塘进行抽水，将鱼塘里的水排到路基围堰外鱼塘两侧。把单级离心水泵、发电机、配套设施固定好。因鱼塘淤泥又深又粘，为防治将淤泥抽上来，也为了将鱼塘水抽的干净，抽水时须自制一个格栅栏作为集水坑，沉入淤泥层0.5米深，设置4台水泵，昼夜抽水，将水排出。格栅栏制作如下图;~角铉=75X5一钢板（5=5mm角缸＞75X5扁钢-50X5"WOO1OOILO■卜W(5=4mm^o 单级离心泵进出口用皮管（直径208*524米）、DN200闸阀2个连接如下图所示:准备工作完毕，开始进行抽水，将鱼塘水抽干。抽水完成后进行淤泥顶高程测量，绘制断面图和平面图，做好内业资料整理，及时上报。5.5清淤开挖：清淤采用挖掘机加人工配合由路基中心线开始进行，向两侧顺序进行，把泥彻底清理干净并用封闭的运输车拉至指定的地点丢弃。清淤要将全部淤泥彻底清理干净，直至露出原状土层为止。淤泥清除后，塘底大致平整，不存在大面积凹凸不平现象，并做出2%左右的坡度，以便排水。鱼塘堤岸处挖成宽度＞30cm,高度为20cm,向内倾斜的台阶，在清淤处设置积水槽,用水泵进行排除积水，以保持基底干燥。清淤后及时向监理、业主单位报验，并对照清淤前断面位置进行清淤后断面测量，验收合格后进行下一步施工。5.6摆放片石摆放片石要求料径下大上小，原则上大块的片石摆放塘底。摆放片石采用装载机和挖掘机配合人工进行，方法为进占法。（1）用自卸车将片石运至现场的鱼塘边缘，片石不能采用风化石，尺寸不小于30cm,且不宜大于80cm。先用挖掘机配合人工进行分选，即由人工将大粒径的片石均匀分层摆放，然后将小粒径的片石推平嵌缝，要求人工摆放整齐，嵌缝紧密，对表面局部有空隙的部位要填塞石屑、中粗砂，捣实。逐层填 筑时安排好片石运输路线，专人指挥，按水平分层填筑，先低后高，先中央后两侧卸料。片石每层填筑后，不得有松动颤动现象。（2）碾压：首先市自重较大的推土机和挖掘机来回走动进行碾压，使片石沉入基本稳定。待作业面展开以后，再用自重20T的振动式压路机进行碾压,振动碾压4〜5遍，碾压过程中，用人工将片石空隙以小石或石屑填满铺平，直至抛石层顶面平整无明显空隙。5.7检测压实度检测采用沉降观测法，以重型振动压路机压实，当压实层顶面稳定、无轮迹，可判为密实状态。检测时，先选择检测点用白灰做出标记，记录初始高程，然后用振动压路机碾压2遍后，观测检测点的高程，如前后两次检测点高程差在3mm以内，则压实度满足要求。5.8石灰土施工片石回填完成后进行8%石灰的施工，石灰土采用路拌法施工，严格控制石灰的计量，和土层的厚度、压实度。施工工艺①准备下承层一一②施工放样控制桩的恢复一一③备料和摊铺土一一④测量标高整平和稳压一一⑤卸料和摊铺石灰一一⑥拌和洒水一一⑦整形和碾压成活一一⑧接缝和掉头处的处理。施工注意事项拌和石灰时要控制拌和深度，一定要深入下承层2-3cm,避免素土夹层,另外要拌合均匀无石灰堆积无明显的素土夹层。控制好含水量，一般要比最佳含水量大1-2%,利于石灰料碾压成活。在碾压时要注意从道路的外侧向内侧方向碾压，由低到高，先稳压再振动碾压，一般用20T压路机，稳压两遍，开始振动碾压4-5遍，然后收面，静压一遍。压路机速度控制在1.5KM/小时一 -2KM/小时。接缝和掉头处的处理，在上次施工的位置要注意接缝平顺，还 要重合上次施工的一到两米，利于接缝处的强度，掉头处的处理，在机械的掉头处一般要进行处理消除轮迹印。要注意封闭交通，洒水养生。5.9土工格栅施工石灰土施工至路槽下15cm,开始在其面层铺设聚丙烯土工格栅，极限抗拉强度230KN/m。采用人工铺设。铺设土工格栅的基床土层表面用机械或人工整平压实，局部高差不大于5cm,表面碎、块石等坚硬物一律拣出，在距格栅层30cm以内的填料，最大粒径不大于10cm。将格栅主受力方向沿加固方向人工拉开、拉紧，保证平顺、无褶皱。各幅格栅密贴排放，不搭接。受力方向连接时，仔细处理，保证连接的强度不低于土工格栅的设计容许抗拉强度。间隔1.5m采用自制U型钉固定于地面，锚固深度不小于20cm,使其平顺并与地面密帖。土工格栅铺设应使其长幅沿线路横断面方向铺设，随铺随盖，避免暴晒。土工格栅处理处的路基填土顺序：先填土工格栅两端，形成纵向平台或交通道，然后再依次扩大。回填时，保证车辆不直接在铺好的格栅上行走，避免损毁格栅。一切车辆、施工机械均沿格栅受力方向垂直行驶。5.10石灰土施工至路基顶土工格栅施工完成后，最后15cm石灰土米用路外拌合后摊铺在路基上，避免路拌机对格栅的损坏。第六节质量保证措施1、严格执行现行施工规范、业主、设计、监理颁发的有关规定规范。2、严格贯彻公司有关质量管理制度，坚持自检、互检与专检制度。3、加强原材料检测，严格要求进行回填施工。 4、加强测量控制点和水准点的测设和管理，认真复测定期检查并保护好。 5、清除河塘淤泥时必须保证清除到位，清除干净彻底。6、合理安排施工工期，严禁雨季施工。第七节安全保证措施1、建立健全安全管理体系是实现安全生产的组织保证，项目经理挂帅，项目部组建安保部，各施工队设专职安全监督员，制定完善的安全管理制度，经常深入现场进行检查，发现问题及时处理，杜绝重大伤亡事故，确保工程顺利进行。2、认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，严格执行安全操作规程，制定安全检查生产规章制度。教育全体施工人员做好自身防护，安全自保工作,设专职安全员巡回检查，切实做好安全施工。3、对所有施工人员进行安全、环境保护教育，贯彻各项安全管理制度，进行安全培训，进场必须带安全帽，围堰时穿救生衣。4、建设工程临时用电按照三相五线制，实行两级漏电保护的规定。合理布置临时用电系统，配电箱必须符合部颁标准的规定。各种电器闸箱要经常检查保持完好，发现隐患及时处理。临时用电系统的配电箱必须设置围挡，并配以明显的安全警示标志。5、定期对施工机械维修保养，关键设备需在有关部门的安全检查合格后,才能投入使用。6、本标段作业工种、作业机械种类较多。专业工种经培训考核合格后持证上岗，使用、操作各种机械（机具）时，必须严格按照本机械的安全操作规程。7、机械操作人员应经过培训，了解机械设备的构造、性能和用途，掌握有关使用、维修、保养的安全技术知识。电路故障必须由专业电工排除。 8、专人指挥配合机械施工，机械回旋半径内不得站人，各工序施工前必须进行安全技术交底方可施工。9、沿线清淤开挖的鱼塘周围做好防护，并悬挂彩旗、警示标语。第八节文明施工和环保措施1、本工程成立文明施工及交通管理专职小组，市项目经理直接领导，设专人负责文明施工宣传及管理工作，并同沿线单位和居民搞好协作。既要方便沿线居民生活，又要保证为工程顺利施工创造良好环境条件。2、施工车辆出场前进行清洗，防止将泥土带入社会道路，并设专人负责对施工车辆进行苫盖，清扫，3、干燥季节施工便道，要定时洒水，现场配置洒水不，以减少粉尘污染。加强对车辆、机械的检查保养，杜绝滴漏现象，减少油污对四周环境的污染。4、对于清除的淤泥和其他建筑垃圾，要运至指定地点进行存放，集中处理，不得到处乱扔。5、施工中采取一切可靠合理措施，保护施工现场内外的环境，避免由于施工机械操作等引起的粉尘、有害气体、噪声等对环境的污染。6、釆取可靠措施，保证原有交通的止常通行和维持沿线村镇的居民饮水、农田灌溉、生产生活用电及通讯管线的正常使用。'