1挖土石方路基施工方案

'附件1挖土石方路基施工方案1工程范围KO+OOO—K49+957.732望东长江公路大桥北岸连接线高速公路，路线全长49.958公里。2应用的规范、标准2.1华人民共和国行业标准《公路路基施工技术规范》JTGF10-20062.2屮华人民共和国行业标准《公路工程质量检验评定标准》JTGF-80/1-20042.3华人民共和国行业标准《公路土工试验规程》JTJ051-933施工准备3.1技术准备3.1.1根据地形条件、土层地质分布、挖方利用情况、纵向长短、路堑挖深等条件，分段确定科学合理、边坡稳定、施工安全的实施方案，体现出经济性、安全性、先进性。3.1.2挖方路基施工前应详细检查、核对纵横断面图，发现问题必须进行复测。3.1.3根据恢复的路线屮桩和地而高程复核地界桩，计算开挖宽度，标出开挖边线。桩上标出桩号及路屮心、边缘开挖深度，并按每100米距离左右增设临时水准点。截水沟、排水沟放样时，可每隔20m左右在沟内外缘钉木桩标明里程及挖深。当直接开挖困难时，采用光面爆破。爆破施工前要编制专项施工方案及安全专项方案。3.2机械设备3.2.1挖土机械：挖掘机、推土机、装载机、自卸汽车，钻机等。3.2.2一般工具：铁锹、手推车、坡度尺、钢卷尺或皮尺、放样线绳3.3作业条件3.3.1排水系统优先修建。正式开挖前，应在路堑堑顶开挖临时截水沟，将坡而雨水引出路堑外，临时截水沟要与永久性的排水、截水系统结合。 开挖有地下水的路堑时，应根据当地工程地质资料，采取措施降低地下水位，一般降至开挖而以下50cm。3.3.2现场技术施工人员对作业队要进行全面技术、安全、质量、环保内容的交底。4施工工艺3.1路基土方开挖工艺流程测量放样一分层分段开挖一土工试验一利用或弃掉3.1.1土方开挖应自上而下进行，禁止乱挖、超挖，不得掏洞取土。3.1.2路堑深度短小地段，可采取单层横向全宽掘进法：沿路线纵向一端或两端向前开挖至路基设计标高。逐渐向纵向挖深，挖出的土方向两侧运送。3.1.3土质路堑开挖应根据工程的实际情况选用挖掘、装运、平整机械，最大限度地发挥机械的效能。4.2路基石方开挖石方爆破的安全防护工作是路基石方开挖的重点。在石方爆破施工过程屮，应及时的与地方政府或公安部门联系沟通，既不影响村民的正常生活，又要保证施工安全，。3.2.1编制完善的施工技术方案并经上报审批后实施。实施爆破作业的人员必须具冇相关专业证书，并上报经理部备案。4.2.2进行施工放样，复核地面高程，查明爆破区内各种设施及距开挖处的距离，爆彼方案必须保证空屮缆线、地下设施等设施的安全。4.2.3清除表土和强风化岩右，根据炮位的设计方案进行放样钻孔作业，施工时，在开挖垂直方向上要由上而下，在纵向上由两侧到中间，在横向上由小间到两侧，多个作业面同时施工，随时测定爆破效果，及时修正爆彼方案。4.2.4施工中注重挖方边坡稳定，采用中小型爆破，对于风化严重，节理发育及岩层产状对边坡稳定不利的石方，采用小型排炮微差爆破，药室距设计边线的水平距离不小于炮孔间距的一半。4.2.5首先采用浅孔微差松动爆破，清理后边坡再采用光而爆破，以 控制边坡及底平面的平整度。4.2.6爆破施工时，必须遵守安全操作规程，现场设专人指挥，危险区边界设置岗哨及标志，一般警戒距离不小于200米。爆破后，对现场进行检查，确认安全后再解除警戒信号。然后及时清理危石和路堑内石方。4.2.7对于软岩石边坡采用人工或机械进行清刷，对于坚石采用炮眼法或裸露药包法爆破清刷边坡。右质边坡若开挖超量，采用浆砌片石修补。4.2.8石质路床顶宜使用密集小型排炮施工，炮眼低于设计标高10cm,装药时在孔底留5cm空眼，装药量按松动爆彼计算。路床顶标高应符合设计要求，过高要凿平，过低用开挖的石屑填平并碾压密实。4.2.9爆破作业工艺流程：施工爆破区管线设施等调查一方案审批一配备专业施爆人员一用机械和人工清除施爆前覆盖层和强风化岩石一炮位放样一钻孔一爆破器材检查与试验一炮孔检查一装药并安装引爆器材-布置安全岗和施爆区安全员一炮孔堵塞一撤离施爆区和飞石、强地震波影响区的人、畜一起爆一清除瞎炮一解除警戒一测定爆破效果一土石方铲装运输一修整。4.3路堑边坡4・3・1当边坡高度小于10米时，一坡到顶；高度大于10米时，每隔8.0米设置一2.0米宽平台，平台保证向内4%的横坡。4.3.2土质挖方边坡坡率应根据土质、填挖平衡、边坡景观等因素综合分析确定，一般在1:1〜1：3之间，石质挖方的开挖坡率应视-其岩层产状、岩体风化破碎程度、岩石风化难易程度、边坡高度等具体情况而定,一般在1：0.5-1：1.5之间。具体坡率按照横断而设计图要求执行。4.4路堑路床施工技术要求4.4.1根据设计文件要求土质路堑挖方段（含零填），超挖80cm,采用满足路床填料指标要求的素土回填，当填料的CBR值不满足要求时，采用石灰改善土或水泥土填筑。石灰和水泥掺加剂量根据试验确定。4.4.2对于泥岩、页岩、砂岩以及粉砂岩等，遇水软化变形的软岩挖 方路段，超挖40cm,就地取材，将挖方石渣破碎至较好的级配后，采用5%水泥改善山渣回填。分两层进行填筑，每层20cmo4.4.3对于弱风化硬质岩，应用光面预裂爆破技术，原则上对路床不进行超挖。4.4.4当路床顶部以下为含水层时，先施工排水渗沟将地下水引出路基外。做好其他临时设施，避免雨水侵泡路基。4.5弃土及利用土方4.5.1弃土按以下规定执行：（1）弃土应不占或少占耕地。（2）沿河弃土不得挤占河道，彩响排洪、加剧河岸冲刷；不得向水库、湖泊、河口处弃土；严禁在贴近桥墩处、涵洞口处弃土。4.5.2大多数情况下路堑挖土方作为路堤填料利用，利用土方应按下列规定执行：（1）表层含有机质土应清除并集小堆放，不得与利用路堤填料土混杂放在一起。（2）利用土方必须根据路基施工技术规范要求，进行土工试验，其试验项口包括：液限、塑限、塑性指数；颗粒大小分析试验；天然含水量试验；相对密度试验；土的标准击实试验；土的强度CBR值试验；4.6季节性施工4.6.1修建临时排水设施，保证作业场地不被洪水淹没，并能及时排除地表水。2.6.2路堑开挖前应先在路堑边坡坡顶2m以外开挖截水沟并接通出水口。4.6.3路堑应分层开挖，每层均应设置排水横坡。挖方边坡不应开挖到位，应预留300mm厚，待雨季过后修整到设计边坡。开挖的利用土做填方时应随挖随运随填。 5质量标准2.1路堑路床的质量要求序号检查项冃规定值或允许偏差高速公路、二级路三、四级路压实度(％)296M95294边坡不陡于设计值不陡于设计值不陡于设计值«横坡(%)±0.3±0.5±0.5中线偏位(mm)50100100q纵断高程(mm)+10,-15+10,-20+10,-201宽度(mm)不小于设计值不小于设计值不小于设计值5.2弯沉检验。土基顶面竣工验收弯沉值应不大于224.5(0.01mm)o6成品保护3.1路堑边坡刷坡完成后应立即进行防护或植草施工，边坡如在雨季形成的小冲沟应及时进行维修。6.2为防］上路基被雨水浸泡和边坡被雨水冲刷，必须及时开挖边沟，确保排水畅通。'