陆港园区配套道路施工组织设计

'义乌市国际陆港园区配套道路弘贸路、汇通路、荷花街、伏龙山路市政工程施工组织设计编制单位：义乌市汇成市政工程有限公司编制人：审核人：审批人：编制日期：2014年11月 目录第一章工程概况第二章施工进度计划第三章施工总体部署第四章主要工程项目施工方法第五章设备人员动员周期计划第六章确保工程质量、工期的措施第七章雨季施工的工作安排第八章安全生产、环境保护及文明施工措施第九章附图1：主要分项工程施工工艺框图第十章质量安全保证体系图及施工总平面布置图 第一章工程概况第一节工程概述义乌市国际陆港园区配套道路--弘贸路、汇通路、荷花街、伏龙山路市政工程，建设地点位于稠江街道，本工程主要包括路面工程，路基工程、排水工程等。道路总长约2145米，各条道路起止桩号分别为：弘贸路（起止桩号：0+000∽444）、汇通路（起止桩号：0+080∽740）、荷花街（起止桩号：0+000∽478.443）、伏龙山路（起止桩号：0+000∽562.361）；其中伏龙山路为城市主干路，道路长约526米，设计宽度为42米，设计车速为40km/h，路面结构设计使用年限15年；弘贸路为城市支路，道路全长444米，设计宽度为28米，设计车速为40km/h，路面结构设计使用年限10年；荷花街为城市次干路，道路全长478.445米，设计宽度为36米，路面结构设计使用年限15年；汇通路为城市次干路道路全长660米，宽度为36米，设计车速为40km/h，路面结构设计使用年限为15年。雨污管道采用分流制，管道总长8358米，其中雨水管道管径为DN200-DN2200，采用刘离心式钢筋混凝土（Ⅱ级管）；污水管道管径为DN300-DN500，采用HDPE双壁波纹管。施工总工期为360日历天，预算投资额4598.8392万元。 道路工程部分：路面结构形式采用沥青混凝土路面。1、汇通路和荷花街车行道路面结构为4cmAC-13C细粒式SBS改性沥青混凝土+PC-3乳化沥青黏层油+5cmAC-20C中粒式沥青砼+PC-3乳化沥青黏层油+7cmAC-25粗粒式沥青混凝土+PC-2乳化沥青透层油+GG8080玻璃纤维格栅+32cm5%水泥稳定碎石基层+16cm3.5%水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石垫层；2、弘贸路车行道路面结构为4cmAC-13C细粒式SBS改性沥青混凝土+PC-3乳化沥青黏层油+5cmAC-20C中粒式沥青砼+PC-3乳化沥青黏层油+7cmAC-25粗粒式沥青混凝土+PC-2乳化沥青透层油+GG8080玻璃纤维格栅+20cm5%水泥稳定碎石基层+20cm3.5%水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石垫层。伏龙山路车行道路面结构为4cmAC-13C细粒式SBS改性沥青混凝土+PC-3乳化沥青黏层油+6cmAC-20C中粒式沥青砼+PC-3乳化沥青黏层油+8cmAC-25粗粒式沥青混凝土+PC-2乳化沥青透层油+GG8080玻璃纤维格栅+32cm5%水泥稳定碎石基层+16cm3.5%水泥稳定碎石基层+20cm级配碎石垫层。四条道路人行道路面结构为8cm厚荷兰砖铺筑+3cm厚M10水泥砂浆+15cmC20砼基层+10cm碎石垫层（最大粒径不大于5cm）。排水工程部分：伏龙山路雨水主管管径D400--D1200，伸入两侧地块预留支管管径为D600--D800；弘贸路雨水管主管管径为D400--D1200，伸入两侧预留地块支管管径为D600--D800；荷花街雨水管主管管径为D2200，伸入两侧预留地块支管管径为D600；汇通路雨水管主管管径为D2000，伸入两侧预留地块支管管径为D500--D1000，以上四条路的伸入地块预留井，设在道路规划红线外2.0米。伏龙山路、弘贸路污水管道主管管径、伸入两侧支管管径均为D400；荷花街、汇通路污水管主管管径均为D500，伸入两侧预留地块的支管管径为D400。雨污水管道安装完毕后均应采用闭水法进行严密性试验。 第二章施工进度计划本工程计划施工工期为360日历日，在工程量大，工期紧的情况下，为紧前工序衔接，均衡劳动力的调配及使用材料供应，对有条件的工作面及施工工艺强的主要工种进行交叉作业，以达到降低施工成本，保证工程质量符合确定的目标，使进度按计划得以顺利实现。本合同段总体施工进度计划为三个阶段两大目标。第一阶段：施工准备阶段，计划安排30天完成临建工程。第二阶段：主体工程施工阶段。计划安排315天，主要完成主体工程。第三阶段：工程收尾验收阶段，计划安排15天。在施工中各分项工程均须密切配合。做好工序的衔接和交叉流水作业，使整个工期控制在计划工期的范围内，具体各分部分项施工时间详见《施工进度计划横道图》。 第三章施工总体部署第一节场地布置本工程共四条道路，道路总长为2145米，呈三纵一横布置。经过全盘考虑后，项目部办公室设置在四海大道南侧，弘贸路O+000与荷花街0+000之间，办公区域和生活区域分开布置，在该处建立标准化项目部办公室，占地约1000㎡；搭建标准化工人生活区，占地约1500㎡，办公区域和生活区域均采用1.8米围墙进行维护分隔，保证文明施工。砼搅拌站、钢筋、模板加工区域设置在每条道路的人行道上，保证施工的便利性和安全性。具体详见施工总平面布置图。第二节现场组织安排本公司为确保工程安全、优质、高效地完成，现场的人员组织、劳动力配备情况如下：1、组建精干高效的现场项目经理部（见组织机构图）。从公司抽调经验丰富、技术业务精通、事业心和责任感强的技术人员充实各部门，使整个经理部的职责是：高度集中、统一指挥、内外协调、全面负责。2、调配专业水平高的作业队伍投入项目。根据工程规模及工程特点，组建管道施工队、道路施工队，分别承担各项目施工，并配备套相配的机械设备。要求各作业队与项目部高度一致，从全局出发，相互配合，搞好各项工程的施工。 项目经理部项目经理项目技术负责人安全生产科质量管理科财务管理科施工管理科试验检测科测量放样科材料计划科第三节水电供应施工用水、电均从附近乡村或单位接至本工程范围内50∽100米，施工用水采用Ф100管从联接点接至施工区，生活区用水采用Ф75管接入，用电则在全线布设供电线路，采用三相五线制布设。第四章主要工程项目施工方法第一节施工测量放线 本工程分项工程多，施工中相互交叉且施工场地狭窄，测量放样工作量大。为保证工程各结构物平面位置的放样及高程准确，根据工程特点，拟采取如下测量方案：1、测量设备设置：设置道路及管线测量组，配备水准仪2台，全站仪1台。2、设置坐标控制网及水准点：为保证施工测量的连续性和一致性，在施工现场设置足够数量的互相通视的坐标控制点及高程水准点。根据设计图坐标控制点，用全站仪敷设三级坐标控制点并与已交底坐标控制点联网做闭合测量，闭合角度差在允许范围内平差分配得各控制坐标点。这些桩点设置在施工现场浇灌砼保护，用钢筋桩面刻十字丝保存。每60∽100米设一水准点并作导线测量，闭合差在允许范围内平差分配得各水准点高程。设置的坐标控制网及各水准点每隔一月左右做一次复核测量，防止各点的沉降或碰动。3、主要分项目工程测量工作要点：根据所设置坐标控制网，直接测放各工程构筑物的平面位置，但须同时用其它坐标控制点进行交汇复核，根据所设置各水准点可以方便进行施工高程测量。第二节道路工程4.2.1路基处理 一、道路填方段，道路需要回填的部分回填前先进行清表，伏龙山路清表深度暂定为50cm，弘贸路、荷花街、汇通路清表深度均暂定为30cm。填方段车行道路基顶面线以下80cm深度范围内及路基底面以上60cm范围内采用宕渣填筑，若填筑总高度在小于2.0m范围内均采用宕渣回填，其余尽量利用道路挖方段或附近挖方区域开挖出的土或石方进行填筑，中央绿化带范围内路基填筑材料通车行道并同步回填碾压，要求与路基相同；人行道利用道路挖方段及附近挖方区域开挖出的土或石方进行填筑，回填碾压前与车行道路基同步施工。遇池塘或沟渠段，路基范围内均先清除淤泥再采用宕渣进行回填至路面结构底，池塘和暗塘清淤厚度暂定为1米。二、道路挖方段，车行道部分若路基处于粘土层，则考虑超挖换填，超挖换填深度为80cm，若路基遇风化岩，采用10cm碎石（粒径小于5cm）找平；人行道不考虑超挖换填。若路基范围遇杂填土，采用宕渣进行换填，车行道换填最大深度为路基顶面以下2.0米，人行道换填最大深度为路基顶面以下1.0米。4.2.2路基土方施工1、施工测量：根据导线控制网及控制点高程，复测路基断面，并测设路基中桩线，结合设计放出边桩。2、路基施工：土方的调配，原则上是在每段路基施工时，尽可能地利用该段挖余土方（包括路基挖方和管网剩余土方），不足部分借土填方，以减少运输费用，节省投资。路基挖方，开挖时采用反铲挖掘机开挖，自卸汽车运输，对可利用的土，就近摊铺在路面上，不可利用的土，运至弃土场。填方路基施工时，填方段以自卸汽车运输，推土机摊铺，平地机整平，振动式压路机碾压。本路段路床部分填筑压实质量按重型击实标准控制，车行道路基顶面回弹模量应达到35MPa以上，人行道路基顶面回弹模量应达到20MPa以上。分层填筑压实，以保证路基压实度。每层土填筑压实后进行压实度检测，车行道路基压实度要求为：1、伏龙山路填方段：路床顶面以下深度0∽80厘米以下不少于95%；路床顶面以下深度80∽ 150厘米不少于93%；路床顶面以下深度150厘米以上的不少于92%。挖方段：路床顶面以下深度0∽30厘米不少于95%；路床顶面以下深度30∽80厘米不少于93%。2、弘贸路填方段：路床顶面以下深度0∽80厘米以下不少于92%；路床顶面以下深度80∽150厘米不少于91%；路床顶面以下深度150厘米以上的不少于90%。挖方段：路床顶面以下深度0∽30厘米不少于92%；3、荷花街填方段：路床顶面以下深度0∽80厘米以下不少于94%；路床顶面以下深度80∽150厘米不少于92%；路床顶面以下深度150厘米以上的不少于91%。挖方段：路床顶面以下深度0∽30厘米不少于94%；4、汇通路填方段：路床顶面以下深度0∽80厘米以下不少于94%；路床顶面以下深度80∽150厘米不少于92%；路床顶面以下深度150厘米以上的不少于91%。挖方段：路床顶面以下深度0∽30厘米不少于94%。人行道路基压实度要求：填方段：路床顶面以下深度0∽80厘米不少于92%；路床顶面以下深度80∽150厘米不少于91%；路床顶面以下深度150厘米以上的不少于90%。挖方段：路床顶面以下深度0∽30厘米不少于92%。本工程宕渣回填压实质量控制采用孔隙率进行检测，中硬岩石的单轴饱和抗压强度为30∽60Mpa，硬岩石的单轴饱和抗压强度不小于60Mpa。本次宕渣路基不同强度的石料应采用不同的填筑厚度及压实标准，具体如下：材料路面顶面以下深度摊铺厚度最大粒径（mm）孔隙率（%）硬质石料压实质量控制标准0∽0.8m≤300mm100≯210.8∽1.5m≤400mm小于层厚2/3≯23﹥1.5m≤600mm小于层厚2/3≯25中硬质石料压实质量控制标准0∽0.8m≤300mm100≯200.8∽1.5m≤400mm小于层厚2/3≯22﹥1.5m≤500mm小于层厚2/3≯24 路基填料应容易压实，具有一定的强度和水稳定性，不得使用淤泥、沼泽土、有机土、草皮、生活垃圾和含有腐朽物质的土；液限大于50%、塑性指数大于26的细粒土不得直接作为路堤填料；强风化岩、膨胀性压实、易溶性岩石、崩解性岩石和盐化岩石等均不应用于路堤填筑。路基土方施工尽量避开雨季，在路基施工前，做好地面的排水工作，在路基两侧挖好排水沟，以利于排除雨水，地面积水，保证雨季期间排水畅通，路基稳定，环境不受污染。4.2.3路面施工一、垫层与基层施工1、施工准备：（1）认真检查成型土基的高程、平整度，核对压实度、加回弹模量检测结果是否符合要求，不合格处重新施工，同时清除表面杂物；（2）按设计要求备料、洒水闷料；（3）作好试验选样工作，水泥选用32.5#，终凝时间较长的水泥，基层集料的最大粒径不大于31.5mm，集料压碎值≤30%，级配范围宜符合设计要求。2、垫层施工：碎石的材料可为各种类型的岩石、砾石，碎石中不应含有粘土块、植物根叶、腐殖质等有害物质。级配碎石的压碎值不大于30%，碎石应为多棱角块体，软弱颗粒含量应小于5%；扁平细长碎石含量应小于20%。摊铺及碾压要求： a、必须用专用的摊铺机械进行摊铺符合级配要求的级配碎石；压实系数应通过试验确定，机械摊铺的虚铺系数宜为1.25-1.35；摊铺碎石每层应按虚厚一次铺齐，颗粒分布均匀，厚度一致，不得多次找补；已摊平的碎石，碾压前应断绝交通，保持摊铺层清洁；碾压前后和碾压中应适量洒水。碾压中对有过碾现象的部位，应进行换填处理。铺好的级配碎石应当天碾压成活，碾压时的含水量已在最佳含水量的允许偏差范围之内。直线和不设超高的平曲线段，应有两侧向中心碾压；设超高的平曲线段，应有内侧向外侧碾压。初压时，碾压速度为20—30m/min,级配碎石初步稳定后，碾压速度为30—40m/min。b、碾压成活应符合下列要求：碎石压实后及成活过程中应适量洒水；视压实的缝隙情况撒布嵌缝料；宜采用18T以上的振动压路机碾压成活，碾压至缝隙嵌挤应密实，稳定坚实，表面平整，轮迹小于5mm；为铺装上层前，对易成活的级配碎石垫层应保持养活，不得开放交通。3、水泥稳定碎石基层施工：基层设计有两种形式：（1）车行道：5%水泥稳定碎石基层，3.5%水泥稳定碎石基层，级配碎石垫层；（2）人行道：C20砼基层15cm，碎石垫层（最大粒径不大于5cm）10cm。施工时采用分四段流水作业，流水段为北侧车行道、南侧车行道、北侧人行道、南侧人行道。其主要工序施工方法及注意事项为：a、施工测量：测量出基层施工的边桩和摊铺碎石垫层的高程。b、摊铺水泥稳定碎石基层：用推土机和平地机将集料均匀地摊铺在基层上，摊铺厚度做到均匀一致，压实厚度为15∽20cm，一般考虑1.3左右的松铺系数；同时检查集料的含水量。 c、机械拌合：施工中水泥、碎石在最佳含水量下摊铺压实，摊至碾压时间不超过3小时，派专人检查拌合是否均匀，并同时检查水泥碎石的含水量是否合适，必要时适当洒水。d、整形：用轻型压路机先静压一遍，自路边至路中每次重叠轮宽1/2，以暴露不平之处，再人工或平地机进行整形。严禁用薄层贴补的办法进行找平。e、碾压：采用18T以上振动压路机振动碾压成型，同时注意找平，压路机在碾压时，不得在已完成或正在碾压的路段上“调头”和急刹车，以免表面受破坏，且除施工车辆外，禁止一切机动车辆通行。f、养生：碾压检验合格后，立即覆盖或洒水养生，洒水次数以表面湿润为准，养生期不少于7天，水泥稳定碎石基层达到强度后即进行检测，回弹模量E≥35Mpa。二、沥青混凝土混合料面层施工1、材料准备a、沥青：改性沥青采用SBS(I-D型)聚合物来改性沥青。改性剂参量为5%。普通沥青采用A级70号道路石油沥青，施工要求满足《城镇道路工程施工与质量验收规范》(CJJ1-2008)中的技术要求，压实度≥96%。透层沥青采用乳化沥青标号采用PC-2，用量1.2L/m2。粘层沥青采用PC-3型乳化沥青，用量0.5L/m2。b、玄武岩纤维：按照设计要求在相应的交叉口沥青上面层4cm细粒式SBS改性沥青中添加玄武岩纤维。玄武岩纤维掺量为沥青混合料重量的0.3%。添加时采用“干法”工艺干拌时间应延长6-8秒，喷入沥青后湿拌时间亦应相应增加，出料温度应高于常规沥青混合料5℃左右。 c、集料：粗集料采用坚硬、耐磨、抗冲击型号的破碎碎石，粗集料应由不同粒径的集料通过试验配制，严禁使用通料，质量要求应符合设计要求。细集料宜采用机制砂，细集料应洁净，干燥，无风化，无杂质并有适当的颗粒级配，质量要求应符合设计要求。2、主要工序施工方法及要点：1)按照设计要求及时做好半刚性基层顶面的碾压后的透层、下封层工序，做好粘层工序，保证结构的层间连续。2）铺筑沥青混合料时，应先检查基层或下卧层质量，不符合要求时不得铺筑沥青混合料。3）拌合的沥青混合料应均匀一致，无花白料，无结团成块或严重的粗细料分离现象，不符合要求时不得使用，并应及时调整。4）沥青混合料运输至摊铺现场时，轮胎上不得带有泥土等有可能污染路面的赃物，禁止急弯掉头或急刹车使面层造成损伤。5）雨天不得施工，在雨季铺筑沥青路面时，已摊铺的沥青面层遭雨淋未压实的应予以铲除。6）压路机的碾压温度应符合规范要求，并根据混合料种类、压路机、气温等情况试压确定，在不产生严重推移和裂缝的前提下，初压、复压、终压都应在尽可能高的温度下进行，同时不得在低温状况下做反复碾压，使石料棱角磨损，压碎、破坏集料嵌挤。7）压路机不得在未碾压成型的路段上掉头、加水、停留，在当天成型的路面上，不得停放各种机械设备或车辆，不得散落矿料、油料等杂物。8）沥青表面应平整、坚实，接缝紧密，无枯焦；不应有明显轮迹、推挤裂缝、脱落、烂边油斑、掉渣等现象，不得污染其它构筑物。面层与路缘石、平石及其它构筑物应接顺，不得有积水现象。 4.2.4人行道施工人行道结构总厚36cm，包括10cm的碎石垫层，15cm的C20砼基层3cm的M10水泥砂浆和8cm的荷兰砖。位于填方段的人行道，填方中应去除含有淤泥、腐植土及有机物质等的土料，避免在碾压夯实后有翻浆、“弹簧”现象，人行道地基土压实度不少于90%，人行道基层与车行道同步施工，待基层验收合格后进行荷兰砖铺砌施工。（1）荷兰砖材料：表面平整、粗糙、棱角整齐；不得有蜂窝、露石、脱皮现象；色彩均匀、不易褪色；面层不易磨损，透水性好，砖间缝隙采用细砂扫缝后洒水封缝。（2）荷兰砖铺筑平整，稳固无翘动，缝线直顺、缝宽均匀、灌缝饱满，铺筑时采用湿铺法进行施工。4.2.5排水沟、护坡施工1、施工顺序：路基防护的施工顺序：测量放线→沟槽开挖及边坡修整→浆砌块石→场地清理→种植草皮。路基排水边沟的施工顺序：测量放线→沟槽开挖→浆砌块石→场地清理。2、施工技术要点：（1）路基边坡完成后立即进行刷坡并砌筑相应的防护工程。 （2）防护骨架沟槽开挖采用人工开挖，排水边沟的沟槽开挖采用机械开挖为主，人工清理为辅，保证槽底平整、坚实。（3）所用石料抗压强度小于30mpa，厚度小于15cm，其中一条边不小于30cm，而且石质均匀，无风化剥落和显著裂纹。（4）砌筑前先将片石表面的泥垢杂物洗刷干净，并用水湿润。（5）分层分段砌筑，但相邻工作段砌筑体高差不超过1.2m，分段位置尽量设在沉降缝处。（6）各砌层砌块砌筑先砌外圈定位，后砌里层，上下错缝，里外砌块交错连成一体。（7）各砌层砌块安放稳固，砌块间砂浆饱满，粘结牢固，不得直接贴靠或脱空。（8）砌筑上层砌块时，不得振动下层砌块。砌筑工作中断后恢复砌筑时，在已砌筑的砌层表面加以清扫和湿润。（9）石块一经铺砌后，不随意移动，如必须移动时，石块向上提起，以免影响邻石的牢接，再砌时要将原来的砂浆刮掉，另补新浆。（10）灰缝厚度要均匀，一般以3cm为宜，砌筑时外露面预留深约为2cm的空缝备作勾缝之用，隐蔽面砌缝随砌随刮平，不另勾缝。第三节管线工程本标段管道工程有排水管道工程，施工顺序按先下后上、先深后浅的原则，从下游往上游施工。施工顺序为：测量放线——沟槽开挖及边坡修整——砼基础浇筑——安放管道——覆土回填。 雨、污水管道工程本工程污水、雨水管施工的关键是密切配合道路工程的施工，因此施工工期的安排也将根据道路工程的工期而定。施工前，准确确定污水、雨水管线的位置、标高，采用人工配合机械进行管沟开挖。按照沟槽开挖，地基处理，管基施工，管道安装及包封，管沟回填等施工顺序进行管道施工。在垂直方向上采用先深后浅的施工原则。（1）测量放线基槽开挖前由专业测量工程师进行测量定位、施工放线，测量放线前对甲方提供的控制桩点进行复核，然后引测水准点并报甲方及监理审核。核对无误后对原有的排水沟和池塘等标高进行复核，如有与图纸出入，及时联系及时解决。施工放线注意控制管道在线中位，每隔20米钉设标记桩并加以保护，机械开挖前根据管道中线用石灰粉施放好开挖边线。 （2）管沟开挖：根据现况管线的分布和实际地质情况，先将土方换填区域至少换填至管顶50cm以上并达到设计要求后才能进行沟槽开挖。采用人工和机械开挖两种方法，对管线埋深较浅和管径较小的工段采用人工进行管沟开挖；开挖沟底比设计基底每侧加宽0.5m，以保证基础施工和管道安装有必要的操作空间，开挖弃土置于挖沟槽边线1m以外，以减少坑壁荷载，避免对坑壁的扰动，保证基坑稳定；沟槽开挖期间还将加强对其标高的测量，以防止超挖。采用机械开挖时，将用挖掘机沿开挖管线进行反铲开挖，开挖至设计管底标高以上0.2m时，即停止机械作业，改用人工开挖至设计标高，以免扰动基底土壤。开挖要求地基为原状土，且在施工排水时不受扰动，地基如受扰动，其深度在15cm范围内的原土回填夯实，在15cm以上者可用石灰土、卵石、碎石等夯实，用小砾石填充上部空隙，表面找平。开挖过程中，由于各类管道沟槽的深度不同，将根据沟槽内的积水情况，决定是否设置排水沟和排水集井，对于较深的沟槽，若有明显的积水现象，将在沟槽边侧设置宽为20cm，深为15cm的排水边沟，并且每隔30米左右在槽底边外设一口径为60cm，深为50cm左右的排水集井，自然削壁，排水沟向集水井方向的水流坡度陡于1%，沟槽两侧的排水沟，每隔15米左右用碎石设置盲沟连通。同时在集水井处用抽水机进行施工排水。当地下水位高于沟槽底的管段，应将地下水位降至槽底下1米。（3）地基处理：管沟开挖完毕，按规定对基底洼处进行整平，清除沟底杂物，如基础遇耕土或素填土时，带状地基采用细宕渣换填，沟槽底软弱地层深度小于1米时全部换填，大于等于1米时换填深度为1米，再铺10cm厚碎石垫层；若基础落在道路回填土层，道路回填为宕渣夹土，管道基础下1米范围内若有夹土则采用细宕渣换填。经检查符合设计及规定要求后即抓紧进行基础施工，以免地基暴露过久。（4）管基施工及管道安装、包封开挖完成并报监理验槽合格后，重新放线定位，钉设高程控制桩，及时支模浇筑砼基础。HDPE管基采用中、粗砂基础，钢筋混凝土管采用C20135o砼基础，每隔20米左右在管道接口处设一道沉降缝，缝宽2cm，内填沥青木丝板或油浸木屑板。检查井两端第一节管道采用钢筋砼基础，并与检查井底板浇成一体。混凝土垫层根据不同的地质条件和要求选用：a、遇岩石时，无超挖时平整后可不做垫层；b、遇粉质粘土或砂砾层时，未经扰动时采用10cm碎石垫层；c、遇不良土质时，采用后1米的细石宕渣换填，再用10cm的碎石垫层。待垫层强度满足要求后，用墨斗弹放管道中线进行安管作业。本工程设计上采用Ⅱ 级离心式钢筋砼管。安管前检验管道成品，质量要求内外表而无露筋、空鼓、蜂窝、裂纹及碰伤等缺陷。下管时从下游开始，承口位于上游方向，采用吊车吊装并设专人指挥。测量人员跟班作业，负责控制管道中线及高程；校正、稳固管道采用预制砼垫块（其标号与基础砼标号一致），禁止使用木屑或碎砖块代替。（5）管道接口：雨水管道a、荷花街：D200-D1200采用离心式钢筋混凝土管，采用承插式接口、D2000-D2200采用企口式钢筋混凝土管，采用企口式接口；b、汇通路：D200-D1000采用离心式钢筋混凝土管，采用承插式接口、D2000企口式钢筋混凝土管，采用企口式接口；c、弘贸路：D200-D1200采用离心式钢筋混凝土管，采用承插式接口；d、伏龙山路：D200-D1200采用离心式钢筋混凝土管，采用承插式接口、D1500-D2000采用企口式钢筋混凝土管，采用企口式接口。污水管道：采用HDPE双壁波纹管橡胶圈接口。排水管道采用柔性接口，在接口插口端套上胶圈，胶圈放置平正无扭曲，然后用起重机吊起管，将插位对正于装好的另一管的承口位，用卷扬机将管徐徐拉入，牵引应缓慢进行，用力均匀，并由专人察看胶圈的滚入情况，胶圈和承口接触均匀紧密，如发现不均匀，并由专人察看胶圈的滚入情况，胶圈和承口接触均匀紧密，如发现不均匀，暂停牵拉，由人工用锤子辅助敲击，以使胶圈均匀滚入。雨水管道接口采用水泥砂浆抹带接口，安管前将接口部位清洗干净，并在承口内底及插口外底途满沥青油膏，然后再校正，顶压及内外填缝、抹口，要求填打饱满密实。抹口水泥沙浆的配合重量比水泥：砂为1:2。接口完成后，管道包封立模，要求模板安装稳定牢固，接缝平顺密实并满涂脱模剂。砼采用机械搅拌，严格按配合比下料，注意控制塌落度；浇灌砼前用纯水泥浆涂刷管身以保证粘结度，浇灌时从管道两侧错开进行，振捣均匀确保管底密实饱满。接口和包管完成及时加以养护。 （6）检查井砌筑、管沟回填。检查井砌筑严格按照国家标图集及设计图纸进行。本工程检查井分为落底井和不落底井。不落底井需砌筑流槽，流槽采用砖砌筑，用1:2水泥砂浆砌筑，厚20cm；管道沿线砖砌基坑开挖后进行基础探槽，若基底坐落在软弱土层时，采用细宕渣换填，软弱土质层深度小于1m时全部换填，大于等于1m时换填1m。砖砌检查井与管道连接处，管子上半圆砌发砖券，管底采用原浆稳固。要求灰缝均匀、砂浆饱满无通透，砖块砌筑前浸水润湿；流槽与井身一起砌筑，所有检查井按有地下水考虑，内外勾抹20mm厚1:2水泥砂浆至井面，防止地下水渗透。井盖及盖座安装注意保持水平，路口处井盖与路面齐平。管道施工完毕并达到一定强度后，及时分段进行闭水试验，合格后立即清底回填，防止暴露时间过长或遇水浸泡。管沟土回填从管道两侧平衡进行，分层夯实，严禁单侧填高，从管道基础至管顶50cm范围内采用碎石屑回填，管顶50cm以上用宕渣回填至道路结构层；检各管线横穿道路覆土小于70cm时，均需采取加固措施。查井及雨水口周围用碎石屑回填至路面结构层止。回填压实度应满足设计要求。第五章设备人员动员周期计划第一节设备人员动员周期1、设备、人员动员周期计划系根据本工程任务量大小，以及我们对该工程的施工总体进度计划和安排等综合因素编制而成的。2、本计划的时间起点定为2015年8月1 日，总工期360天，终点时间为2015年5月31日，具体的进退场时间既考虑了工程本身实际需要，又适当留有富余。3、本计划表只列举部分主要的施工机械设备和主要的施工人员，其它则未一一叙述。4、实施过程中，如果监理工程师对设备人员的进退场安排存有异议，我们将随时按照监理工程师的意见进行调整。关于设备人员动员周期大致安排，见机械设备进退场时间计划表和主要施工人员动员周期计划表。 施工人员动员周期表类别人数单位管理人员进场时间2015/7/152015/9/202015/11/12016/1/12016/3/12015/5/15领导干部施工技术安全质量材料财务人事保卫后勤合计项目经理部1411119道路队444125204040405管道队444122040405合计9129111335408080455 第二节设备、人员、材料运到施工现场结合实际情况，我们对本工程施工所需的设备、人员、材料等，运送到施工现场的方法拟作如下考虑：1、设备：根据机械设备进退场时间安排，对于可以上路行走的机械，在规定进场时间内指定专人驾驶到施工现场；其它机械设备，原则上考虑用汽车及平板车运输，除满足城市交通有关规定外，切实保证运输安全。2、人员：用客车在要求时间内接送到施工现场，所需生活用品等用汽车配合运输。3、材料：钢筋、木材、水泥、以及砂、石等材料均在当地采购，其运输方式，均保证其质量不受损坏，集料用车厢构造紧密的车辆运送，防止运送途中漏失和分离，并在施工现场设置料库适量存放，随时满足施工生产需要。 主要施工机械设备进场时间计划表序号名称单位数量进场时间备注1挖掘机台42014/11/151.0m33装载机台22014/11/152.3m3/斗5压路机台22014/12/518t7自卸汽车辆82014/11/1515t12洒水车辆12014/11/158000L13砼搅拌机台42015/12/15550L15电焊机台42014/12/1530KW16钢筋加工机械套22014/12/102015/02/1518内燃发电机台22014/12/01230KW19机动翻斗台42014/12/1520抽水机台42014/12/1517KW21汽车吊台22014/12/20QY1623潜水泵台82014/12/153KW 第六章确保工程质量、工期的措施第一节工程质量保证措施一、工程质量目标1、分项、分部、单位工程交验合格率100%，达到设计要求做合格工程。2、工程质量隐患和问题整改率达100%以上；3、杜绝重大工程质量事故。二、工程质量保证措施1、健全质量保证体系，建立以项目经理为组长，项目技术人员负责人为副组长。形成技术负责人质量总负责、质量检验工程师专职监察的内部质量监督和业主的质量监理控制相统一的组织保证机构，实行各单项工程和施工工序、工艺负责人和技术负责人质量责任制，使创优落实到人头和各项具体工作中，做到上道工序不优，下道工序不开工，分兵把关，层层负责。实行质量否决制，确保工序质量优良。2、运用TQC方法，切实抓好施工全过程质量控制。开工前即组织技术人员、施工员等有关的管理人员熟悉设计标准和相关施工规范，并进行经常性的全员质量教育，提高员工整体质量意识。在实施过程中制定施工细节和质量的检查与控制办法，确保工程一次合格。同时加强因素控制，确定各特殊工序，关键环节的管理重点，实施工程施工的动态管理。3、认真执行质量管理制度，实行施工图审签制、技术交底制、质量、“三检制” （自检、互检、专检）、隐蔽工程检查签证制、分项工程质量评定制、质量事故报告处理制等行之有效的质量管理制度，在具体实施过程中做到认真落实、相互监督、善始善终。4、施工全过程严把“三关”。一是严把图纸关，首先对图纸进行认真反复核，彻底子解设计意图，并对施工难点进行讲座解决。其次严格按图纸和验收标准要求组织实施，并层层组织技术交底；二是严把测量关，对各测点采取坐标与相对几何尺寸双向控制，并建立高程控制网，坚持测量复核制，采用高精度的水准仪，确保位置正确；三是严把材料关，对每批钢材、水泥、砂、石等材料，精心选择配合比。无合格证及试验不符合要求者，坚决不予使用。5、加强工作质量，提高工序质量，确保工程质量。工作质量与分配挂钩，建立严格的奖罚制度，以促使创优工作在一个良好的激励机制下进行。6、积极推行ISO9002质量管理体系，确保ISO9002标准的实施，使之落到实处，从而能够对施工过程的质量实施预控，及时解决和发现问题，防止和避免不合格项的发生及重复出现。第二节工期保证措施本工程规模较大，专业种类齐全、施工干扰较多，要在规定的工期内完成，关键在于精心组织，周密安排，从多方面给予有力保障。1、项目经理部做到靠前指挥，高速运转，所配备的人员业务精、技术好、事业心强、有类似工程施工经验；施工作业层也由一些骨干力量组成，首先为确保工期提供组织保障。 2、在合同规定范围内早开工，人、机、料等务必限期到位，各项施工准备工作尽可能提前，从而以快开工促进各项工作的推进，加快项目实施。3、认真编制结合工程实际、有针对性措施的烊施性施工组织设计，绘制网络计划图、目标管理图，以优化的施工组织指导施工，重视施工组织的动态管理和不断优化，确保施工生产有秩序、有计划的进行。4、把落实经济承包责任制与广泛开展TQC活动相结合，充分调动全体人员的积极性和创造性，制定、完善和落实确保工期的经济责任制，使“保工期”形成系统，体现在项目实施的各个环节、各项活动中。5、加强施工管理，抓好施工中的统筹、协调与控制。施工管理中心是抓好各专业关键工序的进展，做好工序衔接。坚持每周工地碰头会制度，加强检查监督，做到以日保旬，以旬保月，以月保年，确保各项计划的落实兑现。6、严格执行操作规程和质量标准，强化施工现场管理，做到文明施工，努力实施施工作业、施工管理的标准化、科学化，使施工生产有节奏地向前发展。7、认真采用适合工程实际的各种成熟施工方法，积极推广新技术，充分发挥设备能力和材料性能，不断提高劳动生产率，把加快工程进度，确保工期建立在技术先进、措施有效的基础上。8、加强同有关方面的联系和协调，为施工创造良好的外部环境。增进同业主、监理、设计单位的联系和密切配合，及时解决施工中出现的困难和问题，避免差错和少走弯路，以促进工程的顺利进展。9、安排工期综合考虑当地的天气及其它情况，合理调配，最大限度地减少雨季及其它不良因素的影响；同时做好雨季施工的安全保护措施。 10、在人力、物力、财力上保证工程项目的进展，在思想上做到打硬仗的准备，千方百计地克服各种可能的困难，确保工期。第七章雨季施工的工作安排一、抓好防洪抗迅的准备工作本工程在施工前首先解决排水，即疏通原有的排水沟，低洼地段增设临时排水沟，保证雨季排水畅通，在设备上多考虑抽水机等排水机械；生活设施、材料堆放等不设在低洼处，以免发生洪涝；同时成立专门的防洪领导小组，及时掌握天气和雨情变化情况，早作安排准备，防患于未然。二、统筹好各单项工程的施工计划针对本工程项目较多的特点，并考虑到有的项目施工受雨季影响较小，而有的项目受雨季影响又较大的实际，在工期上综合多方面因素予以安排，譬如受雨季影响最大的路基工程施工，大部分工作量就安排在旱季，即使不可避免地要遇到雨季，尽量抢晴天施工，雨天采取满足施工技术、质量和安全要求的针对性措施。一旦我们中标并收到开工通知后，我们将进一编制实施性施工组织设计，在合理工期内统筹平衡各分项工程的进度计划，并详细制订出完成各阶段计划的具体措施，同时报监理工程师。三、雨季施工中的技术措施1、由于义乌雨季时间较长，许多工程项目不可避免地要跨季施工，这就要求我们在工作安排上要灵活机动，积极抢晴天、战雨天，见缝插针。若遇大风、大雨而不能正常施工，则利用这些时间进行设计，开展学习、培训，为下步设入施工作好充分的准备。 2、对于路基工程、管线工程的基础开挖、淤泥的清运等项目施工，原则上都安排在无水的情况下进行，因此施工充分利用雨季间歇时间，配备足够的施工机械，周密组织，在满足安全质量的前提下，将工期尽量缩短。3、对已施工完的土路基表面上，雨季中若含水量已接近或超过塑性限时，禁止运输机械行驶，以名增加雨后排水晒干的难度；若已成泥泞土，用推土机将其推到一侧，使地面露出较干的土层，便于机械及早恢复施工。4、结构物现浇砼、沥青砼铺筑，避免在雨天进行，若正在施工中遇到降雨，及时采取加盖、搭雨布等防水措施，确保砼施工质量不受影响，等等。总之，雨季对工程施工为不利，在生产安排上综合多方面的因素，采取行之有效的措施，严格把好质量关，以尽可能排除各种不利因素的影响。第八章安全生产、环境保护及文明施工措施第一节安全生产措施一、安全生产目标1、杜绝一切工伤事故；2、无中毒、火灾、火警事故；3、杜绝重大车辆交通事故，减少一般责任事故，违章率低于10%；新职工入场三级安全教育，变换工种岗位教育率达100%；4、特种作业人员持合格证件上岗率达100%； 5、按安全“一标三规范”检查综合评分合格率100%，优良率95%以上。二、安全生产保证措施1、建立完善有效的安全管理系统，切实行使安全监察职能。项目经理部配备一位有安全工作经历，且熟悉施工工作的同志任安全主任，负责抓安全；各作业队同时也设安全主任、安全监督检查员、班组设（兼）职安全员，使安全工作随时有人抓、有人管，处于受控状态中。2、坚持“安全第一，预防为主”的方针，项目经理部把安全当作第一位工作来抓，下大力气增强全员安全意识，落实安全生产责任制，严格执行《安规》，以及安全检查和安全奖罚制度。坚决实行安全生产否决权。3、认真落实施工现场安全防护设施的投放，确保其功能正常发挥，并为现场职工（包括监理人员）提供必要的安全防护和劳动保护用品，加强作业人员的自我保护，使安全生产建立的科学的管理、先进的技术、可靠的安全技术措施及防护设施的基础上。4、编制实施性施工组织设计时，有详细的安全技术措施，并层层技术交底，特殊工程要求作业人员持证上岗，切实加强安全培训与教育工作。5、加强现场施工生产防护，对脚手架、“三宝”（安全帽、安全网、安全带）及路口防护、施工用电、支架搭设、施工机具等严格按《安规》实施，进行有效监督检查和控制。6、制定定期安全检查制度，项目经理部每月检查一次，工程队每周检查一次，坚持每星期开展一次安全生产活动日制度，对发现的问题限期整改。7、认真实行标准化作业，严格施工纪律和劳动纪律，切实杜绝违章指挥和违章操作。 8、进一步编制详细的交通组织方案，并与交管部门保持密切联系和配合，派专人负责配合交警疏通车辆、行人。管线施工时，槽壁上方设立围护，对所有的坑、井、洞口等设立明显的警示牌，并用木板加以覆盖或围护。临时道路靠施工区域的一侧，采用七合板进行分隔维护。9、积极配合业主加强对原有的地下管线的保护。施工前联系各有关部门，明确旧管线的位置，并按设计要求对其进行处理。10、油漆及稀释剂和其他对职工健康有害物质，存放在通风良好、严禁烟火的专用仓库，沥青设置放在干燥通风的场所。第二节环境保护措施本工程为道路工程，工程量较大且多为机械施工，对沿线周围的环境会造成一定的影响，因而制定环境保护措施非常必要。一旦中标后，我公司将认真组织、细致工作，确保施工沿线居民的生活、工作正常进行，并努力使沿线环境的免受破坏。1、认真搞好施工现场规划，场内布置整齐，紧凑有序。机械设备归类并整齐停放；材料物资等分门别类及时入库或存放在指定位置等。2、施工场地内的淤泥、弃土和其他废弃物等及时清除运输至指定地点，做到施工期间现场整洁。运土车辆的车斗采用蓬布加以覆盖，防止泥土撒落，进出工地时，进行冲洗，保持道路等干净、整洁。施工任务完成退场时，彻底清除必须拆除的临时设施和生活设施。3、优化施工方法、施工工艺，努力保护周围环境不受污染；对于噪音大的工序，尽可能安排在白天施工，以减少夜间对附近居民的噪音干扰。 4、噪音的设备，如发电机、空压机等加装吸间减振设施，减少噪音并使噪音控制在70分贝以下。在机械选型上要尽可能选择对环境污染小的机械。5、工地排放的污水、废油等经过处理符合标准后排入附近的沟槽内，严禁有害物质污染土地和周围环境。场地排水系统畅通，建筑垃圾集中堆放，及时处理。6、做好生活区的卫生管理工作，厕所设化粪池，生活垃圾在指定地点堆放，生活废水排放入沟槽内，使其不遍地乱流，保持生活区的卫生和整洁。7、施工场地设置必要的临时围栏，平交路口，大门口等设置明显的标志，使施工场地尽可能自成一体，以减少和外界的相互干扰。8、施工便道作好管理养护工作，路面保持平整，两侧排水良好，雨季无沆积水；旱季适当洒水，防止尘土飞扬。对进出工地的车辆进行冲洗，保持道路干净、整洁。同时积极创造条件，努力减少施工期间对行人和车辆通行的影响。第三节文明施工措施施工现场的科学管理、文明施工是工地安全管理的基础，是保证施工生产处于最佳安全状态的重要一环。本工程规模较大，加强文明施工是施工可的重要工作之一。一、施工区域文明施工措施1、施工现场平面布置设有详细的布置图，工地四周采用高1.8m的七合板进行围护，入口显眼位置布置“五牌一图”。2、工地临时用水及排水设施全面规划，使设施不妨碍交通和工地周围环境。3、工地的人行道、车行道坚实平坦，保持畅通。频繁交叉处设有明显的交通标志或临时的交通指挥。 4、一切建筑施工器材（包括建筑材料、预构件、施工设施构件、机电设备等）都按施工平面图规定的地点分类堆放，整齐稳固，并按不同的品种、规格、型号、数量、出厂日期、进货验收日期及用途分类标示，各类材料的堆放不得超过规定高度。5、作业中使用剩余器材及现场拆下来的模板、脚手架杆件和余料、废料等都随时清理收回，并且将钉子拔掉再分类集中堆放。6、施工现场设置足够数量的安全宣传标语牌，基坑、沟槽等危险处设置危险标志牌，夜间挂红灯警示。安全设施按规范标准设置，保证不随意乱动。7、言谈、举止文明，待人礼貌，充分尊重业主和监理代表。8、严格遵守社会公德、职业道德、职业纪律，妥善处理施工现场周围关系，保持与周边居民关系融洽，友好相处，争取有关单位和群众的谅解及支持，控制施工噪音，尽量做到施工不扰民。二、生活区域文明管理1、生活区域与施工区域严格分隔或分离。2、生活区域实行连续围护，围护采用高1.8m的七合板进行。实行封闭管理，设专职保安员，出入凭证，外来人员进入工地必须登记，防止闲杂人员入内。3、生活区域门头、围墙统一CI形象，标明公司规范简称和徽记，入口路侧树生活区总平面布置图牌，临设墙壁统一规划，书写标语、宣传画、规章制度等。4、生活临设井然有序，办公室、宿舍、食堂、浴室、厕所、库房、堆场等严格按总平面营建；空地绿化，专人护理；生活垃圾，集中堆放，定期处理；食堂设置纱门窗，炊事员持健康证上岗。 5、办公室各级人员岗位责任牌清晰，要求管理人员形象整洁，精干高效、热情细致、准时上下班，形成良好工作作风；室内摆放植物、盆景，每日清理，每周大扫除。6、工人宿舍统一双层铁架订，统一蚊帐、被褥、凉席，配置电扇、桌椅等，严禁赌博和室内抽烟，严禁使用小电器，实行半军事化作息管理。宿舍悬挂值口牌，每天打扫。每周检查评比，实行奖罚制度。7、设立报刊栏、黑板报、宣传窗，配置乒乓球桌、羽毛球网拍、电视机等文体设施，丰富工人生活。8、设立建议箱，公开收集意见及建议，改进施工、技术、行政、财务、后勤、保卫、消防、卫生等工作。由项目部经理每日开箱处理。9、生活区域每隔10—15米配置灭火器材，积极开展灭“四害”，每周进行卫生检查评比、防火检查、绿化检查等，奖先进、罚落后。第九章主要分项工程施工工艺框图第一节雨水、污水管道施工工艺框图 施工测量沟槽开挖检查井砌筑管道基础管道安装地基处理污水管闭水试验回填合格不合格 第二节路基施工工艺框图人员、机具设备进场，土样试验施工准备阶段路线中线边线施工放样路基范围内清理场地→填前压实→自检路基施工阶段试验路段→确定机具组合和最佳含水量最佳碾压遍数运土（取土场或利用土）、控制含水量摊铺→整平→稳压碾压→承包人自检压实度工程验收恢复桩志→详细放样→路槽整平加工→自检整理全部检测资料、施工原始记录→归档 第十章质量安全保证体系图表第一节质量检查组织机构图陆港园区配套道路市政工程质量领导小组领导小组办公室质安科管网工程队质量领导小组道路工程队质量领导小组木工班质检员钢筋工班质检员砼工班质检员安装班质检员机械班质检员木工班质检员钢筋工班质检员砼工班质检员机械班质检员 第二节质量自检程序流程图开工申请每道（部）工序完工后返工班组自检不合格进行下道工序合格工程队自检不合格项目部检查合格不合格填报工序质量检验单合格监理工程师检查，签认质量检验单不合格合格分项工程完工返工工程队自检不合格项目部检查合格不合格填报质量检验报表及分项工程完工证书合格监理工程师检查不合格签认分项工程完工证书 安全保证体系框图安全保证体系思想保证提高全员意识施工技术安全培训教育安全第一预防为主强有力的组织、措施保证组织保证措施保证成立安全领导小组建立各级安全组织建立劳动保护机构有力的后勤保障措施安全生产、事事相关、人人有责制度保证各项安全生产制度完善的安全技术措施完备的劳动保护措施通畅灵敏的通信措施各工种安全生产制度定期年安全检查制度安全总结评比制度经济保证包保责任制监督检查奖罚分明经济兑现事事讲安全处处有保障实现安全目标生产必须安全安全为了生产'