市政桥梁施工组织设计.doc

'宜丰三线二环一桥工程施工组织设计目录第一章、编制说明……………………………………………2第二章、工程概况……………………………………………4第三章、施工总体部署及平面布置…………………………7第一节、施工组织部署及安排……………………………………7第二节、施工总平面布置………………………………………14第四章、总进度施工网络计划及确保工期的措施……………16第五章、各工序措施及安全文明措施…………………………18第一节、各工序施工措施………………………………………18第二节、确保安全生产的技术组织措施………………………45第三节、确保文明施工的技术组织措施………………………50第六章、本工程施工难点和要点……………………………53第七章、质量控制手段和质量保证措施……………………60第八章、工程投入的主要施工机械设备配备及周转材料…70第九章、本工程质量目标承诺………………………………72第十章、其他相关措施………………………………………73-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计第一章编制说明1、编制依据（一）、招标文件：宜丰县两路口大桥建设工程招标文件、招标答疑文件及现场勘察资料。（二）、设计图纸：由江西同济工程咨询有限公司设计的该工程的施工图。（三）、有关规定：（1）、中华人民共和国建设部颁发的各种有关公路桥涵设计规范、现行市政公路桥涵验收规范和操作规程。a、《城市道路施工规范》b、《公路水泥路面施工规范》c、《公路沥青路面施工规范》d、《公路桥涵施工技术规范》e、《公路桥涵地基与基础施工技术规范》f、《公路土工合成材料试验规程》g、《公路桥梁施工技术规范》h、《公路工程石料试验规程》i、《公路桥涵养护质量检查评定标准》j、《桥梁工程技术标准》(2)、国家颁发的工程质量、文明施工及安全生产的有关规定及要求。2、指导思想（一）、确保工期-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计重合同、守信誉是我公司一贯的经营方针，我们将确保在本投标文件中承诺的工期460天（含养护期），按时并力争提前完成施工任务。（二）、确保工程质量该工程质量目标为合格工程。我们将围绕该目标，充分发挥我公司的技术及装备优势，发扬我公司善创优质的优良传统，确保该工程质量达到优良工程目标。我们将严格按照ISO9002体系的标准要求开展质量管理。3、大力推进技术革新大力推广应用新技术、新工艺，不断提高企业的技术水平，这是我公司在市场经济体制下求发展的战略手段，以提高我公司的竞争力和经济、社会效益。4、安全生产、文明施工切实抓好安全生产，努力搞好文明施工，为我公司树立起良好的社会形象。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计第二章、工程概况1、规划概况（一）、桥梁部分两路口大桥工程位于宜丰县城两路口村，跨椰溪河。含引道路线设计长222米，其中东西引道110米，桥梁112米。桥梁宽20.5米，组成为：0.3米（栏杆）+1.95米（人行道）+2×8米（行车道）+1.95米（人行道）+0.3米（栏杆）。本桥上部构造采用5跨20米后张法预应力空心板，下部构造采用柱式墩，扩大基础；桥台采用U台，扩大基础。设计洪水频率为1/100，设计荷载标准为城-B级，人群荷载-3.0KN/m2;桥面横坡：车行道2.0﹪，人行道-0.5﹪。（二）、引道部分东西引道路线宽为50米，组成为：7.0米（绿化带）+6.0米（人行道）+2×12.0米（行车道）+6.0米（人行道）+7.0米（绿化带）。全线路基均为土石填方。路面结构层自上而下组成为：4cm厚细粒式沥青砼（AC-13）+7cm厚粗粒式沥青砼（AC-25）+20cm厚水泥稳定碎石（5%）+18cm厚水泥稳定碎石（3.5%）+18cm厚级配碎石。路面横坡：车行道2.0﹪，人行道-1.0﹪。2、工程内容本次施工范围为新建一座5×20米的预应力空心板梁桥，及东西引道路。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计1、地质概况拟建桥区地层较稳定，按岩土层的成因类型、岩性结构、工程地质特性、埋藏深度和风化程度不同划分如下：①：耕植土：灰、灰褐色，松散、流朔~软朔，稍湿~湿。主要成分是粘性土，含少量植物根系、有机质。厚0.00~1.00米。②：细沙：灰黄、灰白、黄色，松散~稍密，稍湿~湿，主要矿物成分为石英为主，层厚2.70~3.80米。③：卵石：灰黄、黄白色，湿、饱和，松散~稍密，粒径大者3~10厘米，主要矿物成分为石英、岩屑，级配一般，层顶埋深0.70~4.50米，层厚1.80~2.00米。④：强风化泥质粉砂岩：紫红色，结构已大部分破坏，风化裂隙很发育，岩体破碎，呈半土半岩，破碎状，用手易折断，全场分布。层顶埋深2.70~6.30米，层厚1.30~1.90米。⑤：弱风化泥质粉砂岩：灰、紫红色，泥质粉沙岩结构，沉积层理构造，属于软岩，岩体完整程度较完整，基本质量等级为V级，岩芯以短柱（5~10cm）、柱状（10~50cm）为主，少量饼状、碎块状，全场分布。层顶埋深4.60~8.50米，揭露层厚17.60~25.80米。本桥0＃桥台基础置于③土层，1＃、2＃、3＃、4＃桥墩基础置于⑤土层，5＃桥台基础置于④土层。若实际开挖后地质情况与设计不符，我们将尽快联系相关部门处理。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计第三章施工总体部署及平面布置第一节施工组织部署及安排一、总体施工目标工期目标：日历天。质量目标：符合施工规范及验收标准，确保工程一次性验收合格。安全目标：杜绝重大人身伤亡事故和重大财产损失事故。文明施工：确保县级文明工地。二、基本指导思想我单位对本工程施工的基本思路：1、本工程列为我公司的重点工程施工，按照经认证的ISO9000《质量保证手册》、《质量体系程序文件》标准，建立一个精干，有效的质量保证体系。以先进的技术，有效的管理精心组织施工。安全、文明、高速地建造一流水平的优质工程，创造出甲方满意的精品工程，确保合格争创优良工程。2、我单位将组织足够的劳动力、机械设备和周转材料实行给排水、道路、桥梁等同时施工，安排流水作业与穿插作业，并且加快各项工程的施工进度，为道路工程的全面施工提供保障，从而确保工期目标：日历天。3、我单位在整个工程施工中全部实行标准化作业管理，建立健全安全管理制度和施工作业的“三检制”把安全生产作为各项工作的头等大事。从而保证施工安全，确保施工现场事故为零。4、优选我单位高技术水平的操作技术工人，以及有着多年合作经历的劳务队伍，实行封闭式半军事化管理，进行现场施工作业。确保现场管理目标：县级文明工地。5、技术力量配备原则(1)按本工程招标文件说明，业主要求非常明确，即招标对象要求在业主管理下，对本工程承包范围内全部工程进行施工以及对承包范围内的所有内容进行质量控制、进度控制和协调管理，能够真正有效地实施施工承包在施工全过程、全方位的管理职责。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计(2)结合我公司在类似项目承包施工中取得的成功经验，并学习了国内外优秀施工企业的管理机制，针对本工程特点我们将调派具有丰富施工经验的优秀工程技术人员和管理人员组成本工程项目经理部，选派优秀项目经理为本工程项目经理。(3)我公司在业主管理下实施承包管理，将着重在施工总进度计划，施工场地、机械、设备布置及协调使用，施工人员、物资的计划安排，施工质量控制及保证措施，文明施工、安全生产管理，与社会各部门关系协调，并对各参建单位的劳动力、资金管理，施工质量控制、技术资料、档案整理以及对业主单位服务等方面设置专人进行强化对口管理。(4)为了有效地对本工程的施工进度、施工质量、文明施工等方面进行全面控制，顺利完成与其指定的质量、进度、安全、文明施工等的目标，我们在本工程施工过程中，建立起在业主总协调管理下实行项目经理负责制，并在项目经理部内设置项目副经理、项目总工程师等，从施工计划的协调、施工场地的综合安排、施工工期工序搭接、协调、施工质量的控制监督及施工现场的管理各方面进行施工项目管理。(5)项目经理把施工图的联络协调作为施工主要工作，配合专职人员全面负责施工图联络协调，积极地协助业主管理和设计，提出施工图中可能出现的问题，协调各工种之间施工图可能出现问题，提交设计认可，组织实施及处理方案。(6)我公司将严格按经监理工程师确认的施工组织设计组织进行施工，全过程接受业主、监理及设计师对工程施工进度、质量、安全的监督管理；同时保证承诺。7、项目主要负责人配备情况(1)项目管理班子：针对本工程的重要性，我公司将组建一套精干、技术资质高、经验丰富的项目管理班子负责管理本工程。(2)项目经理：具有丰富施工经验、工作责任心强的同志担任。(3)技术负责人：将选派具有项目经理资历、具有丰富施工管理经验的人员担任。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计(4)其他成员：其他主要的项目管理人员如技术负责人、各部门负责人等均具有专业学历及丰富的施工项目管理经验。(5)持证情况：保证班子所有人员均持有岗位证书。8、项目施工技术工人配备情况(1)本工程按施工进展情况及工序分类，优选我单位高技术水平的操作技术工人，以及有着多年合作经历的劳务队伍，实行封闭式半军事化管理，进行现场施工作业。确保现场管理目标：县级文明工地。(2)在技术工人的安排上重点抓好沟管工、泥工、架子工、钢筋工、木工、砼工等工种的技术素质，各班组均要求有丰富的施工经验和过硬的操作技术，并加强考核，实行优胜劣汰。三、施工划分及施工方案总体安排根据本工程的特点、工程量及施工工期，在施工总体顺序安排上每个作业班组交叉同步进行。1、施工划分本工程包括道路、桥梁、排水、给水、绿化、路灯工程，拟安排六支专业工程队进场进行施工，工程队下设各施工班组，考虑到工期、工程量及质量安全因素，计划安排专业的班组独立进行施工，在资源安排上，分开独立进行安排，交错进行施工。2、施工程序、流程本着先地下，后地上；先主体，后附属的原则进行，各分项工程由专业的班组进行操作，遵照设计图纸和施工规范进行。3、需要重点控制和管理的关键工序根据以往的施工经验及本工程的特点,从保证工程质量重点出发，并从工程的内在、外观及功能满足三项质量方面要素考虑，我们重点抓住五个施工环节作为本工程施工的主要工序技术控制关键，作为编制施工方案、施工过程中的动态管理控制重点，以确保重点部位的施工质量来带动整个工程质量水平的提高。（1）施工测量放样的精确控制；（2）路基处理的质量控制；-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计（3）分项独立的重要工序；（4）路面施工控制；（5）给排水管道回填碾压处理的施工；（6）桥梁分项独立的重要工序；（7）绿化及路灯施工控制四、施工工期为了确保本工程能在天的总工期内竣工交付甲方使用，结合施工段划分情况和施工顺序的安排，决定各个工区同时施工作业，并加快基础的施工进度，尤其是地下管网作为突击重点，为上部施工提供宽裕的时间，为整体工程顺利竣工创造条件。五、劳动力安排1、劳动力组织为了确保本工程施工总进度计划目标的实现，达到保障分区施工进度和劳动力投入需要的目的，劳动力的投入按工种、分阶段配备，具体安排详见劳动力计划表（附后：附表一）1、道路施工队：集中进行各条道路各主要工序的施工，下设路基处理、运输、路面三个班组分开独立进行施工，人员拟安排80人。2、排水施工队：下设三个班组交错进行地下排水管道的施工，人员投入65人，主要进行雨污排水管道的施工。3、给水施工队：由专业的给水管道施工队进行施工，主要进行管道安装及管件及附属制作安装施工，队下设两个班组，人员投入25人。4、桥梁施工队：下设两个班组交错进行下部及上部构造的施工，人员投入70人，主要进行下部构造、空心板预制、安装及桥面的施工。5、绿化施工队：主要进行道路绿化的施工，计划人员投入15人。6.路灯施工队：主要进行路灯的施工，计划人员投入15人。另为确保工地文明施工，专门设置15人的保洁队，负责办公生活区和各工区施工现场的清洁卫生工作。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计六、周转材料配备先进的技术，充足的周转材料、机具是干好一个工程的关键，针对本工程的工期安排，以及施工分区布置，结合我单位的综合实力，计划在此工程中投入足够数量的周转材料及工具，包括支架、模板等，具体见后设备周转材料配置表。七、临时用水、用电安排1、临时用水（1）生活水：办工区与工人生活区接业主方提供的水源点，采用总管Ф50镀锌钢管分别接入。（2）施工用水因工程施工用水拟将管道接入搅拌场内，采用自来水进行搅拌。（3）工程消防用水工程消防用水由蓄水池供水并配备水泵，水管一律使用F50管，并配备足够数量的消防软管，水源也可采用附近河水。2、临时用电(1)确定电源根据业主提供的电源，设置专用配电室，实行集中管理，从配电室分为二路接出，一路接入办公、生活区作为办公、生活用电，一路作施工供电，同时在现场设置75KW柴油发动机组两台，50KW柴油发动机组两台，主要备用于移动电源使用。现场施工用电线路采用三相五线制，临时用电的电缆采取架空与地埋相结合的方法，并做好相应的警示标志，电缆分配箱将根据工程的施工流向分别逐一设置。工程临时用电将每隔100m左右设立电缆分配箱。八、施工准备我公司将严格按投标文件的规定及时签订合同协议书，抓紧做好以下工作：1、施工人员准备：所有进入本工程施工的管理人员和工人均要进行短期的培训和安全教育，以便适应工程的施工，提高每个员工的纪律性、责任心、团队精神和应急响应能力-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计2、管理人员的选用：我们将精兵强将，选用一批技术强、业务精又有很强的管理组织协调能力和具有奉献精神的中青年骨干，形成一个富有生机活力的集体，实行以人为本的战略和动态管理，明确岗位职责，落实奖罚制度。管理人员均是从事过类似工程施工管理的各专业技术人员组成，具有较高的素质和管理水平。所有项目管理人员的持证上岗率达100%。3、操作人员的选用：现场特殊工种的操作人员全部选用具有丰富施工经验的职工组成专业班组；从事工程项目劳务的作业层人员来源于我单位合格劳务分包队，这些队伍同我单位合作多年，有自己的技术、施工管理人员、质量安全检查人员，便于管理和控制。从而确保现场操作质量，并通过对在施人员的各种培训，提高全体施工人员的质量意识和安全生产的责任感。4、施工技术准备（1）在本工程的全过程施工中，我单位将充分发挥在施工技术上的优势，本着技术先行的原则，在施工前就针对技术上的一切问题做好充分的准备。（2）组织施工人员深入现场踏勘和作详细的调查研究，进一步了解现场的自然条件、地上地下管线、施工条件、交通条件、水电供应情况、材料具体位置，选择、确定材料和半成品、成品的供应厂商,签订供货合同。分析地质资料，听取设计交底，认真编制完善具体的施工组织设计，制定切实可行的施工方案，根据工期要求编制更详细具体的进度计划和流水网络计划，优化劳动组合，并按有关规定报批，科学地、有计划地、合理地组织施工实施。并且在施工前报请建设单位和主管监理工程师的认可，随后及时向施工队伍做好书面交底工作。（3）各技术人员及时熟悉图纸，并通过图纸自审、互审和会审形成图纸会审纪要，作为本次施工质量控制的重要依据之一，同时掌握本工程的特性和应重点注意的问题，给工程的全面施工创造条件。（4）根据建设单位提供的建筑红线，永久性坐标和高程测点按建筑总平面设立永久性标志桩（点），为施工过程中的投测创造条件。（5）向当地行业主管和综治部门办理各种手续，交纳费用，理顺关系，创造顺畅的施工外部环境。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计（6）确定关键、特殊工序及质量控制点，制定相应的技术保证措施及质量和安全生产保证计划，及时做好对于施工班组的逐级交底，以确保在施工中得以切实贯彻实施。5、施工现场准备施工现场准备工作包括以下一些内容：（1）根据现场条件和本施工方案，落实临时用地、平整场地、施工用临水、临电，搭设临时生产和生活设施，铺筑施工便道，修建搭设砼搅拌站、开辟砂石料堆场和机械停放场地。（2）施工现场区，现场钢筋加工场、木工棚，配电房，操作棚，水泥仓库等设施的布置。（3）复核及保护建设方提供的永久性坐标和高程，按照既定的永久性坐标定好施工现场的测量控制网。（4）按本单位形象设计要求对施工现场及外围作统一布置。（5）有计划地组织机械及材料的进场，堆放于指定地点。6、施工机械准备（1）根据本工程总体施工布署并结合各分布分项施工顺序，拟定施工机械出场计划，按计划要求安排精良的机械设备进场，进行保养和调试。（2）对于小型施工机械设备，如砂浆机、振动器、电焊机、手推车、切割机等机械则根据工程各施工阶段施工进度实际需要进行经济、合理地配置，有计划组织进场。（3）所有机械设备进场后均事先规划适当的位置停放，小型设备则在房间内集中贮存备用。（4）路面及桥梁施工配套机械的使用是施工的关键，施工前应按计划尽早落实到位，并保证设备精良。7、施工物资准备（1）施工用的常规物资，如搭建临时的用料、临时办公桌、办公椅，各类施工工具，测量定位仪器、消防器材等，均提前十天进场，并合理分类堆放，派专人看护。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计（2）施工用建筑材料如砂石、水泥、管材等视施工阶段进展计划材料进场时间，并均保证提前进场。（3）对于构成工程实体的建筑材料将编制详细的物资需求计划，物资储备、申请、订货计划，采购加工计划，这些计划必须附以确切的数量清单，且经过建设单位及监理工程师的审核、确认。（4）所有进场物资按平面布置图分类别堆放，并作好标识及产品保护工作。第二节施工总平面布置施工总平面布置本着“减少施工干扰和二次搬运”的原则进行，在进度计划上前后协调，具体详见总平面布置图（附图）。一、项目经理部布置本公司通过现场考察，对施工现场和周边环境作了详细的了解,拟将项目经理部办公室于现场搭设。二、拌和场和预制场拌和场：本工程拟设置四个搅拌站，主要满足各条路面及桥梁和给排水基础砼的施工。三、施工作业棚，加工棚的布置制作棚和加工棚主要设在拌和场旁；主要进行钢筋、模具、铁件加工等。四、材料、器具、工具棚小型机、器具安放在拌和场地内，并设有专门的材料库房，由专人管理，专人发放。五、水泥棚、大型机械停放场水泥棚设在搅拌站内，大型机械停放在施工现场，部分机械停放在拌和场内。六、临时道路及供水、供电1、临时道路：本工程运输道路已基本填筑，施工便道利用外购建筑废渣。2、施工用水、电：施工用电利用附近安装的变压器接入，本公司自行架设电缆线；为节约能源，施工用水拟采用附近达标的淡水进行，生活用水采用自来水。水源接头由附近管网提拱；根据工程量和施工机械安排计划，本公司还将自备发电机75KW两台，场内设配电房，并间隔100M设配电箱。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计七、工棚设置本工程计划安排四支专业工程队进场施工，人员共投入约270人，计划设工棚约1200㎡，其中在项目部旁600㎡。八、具体问题处理措施1、施工安全组织为确保施工的安全，在主要出入口并设警告牌，危险部位夜间挂红灯示警，并安排专人进行执勤。公司人员每人挂牌现场施工。2、设备人员进入现场的方法措施开工前完成工棚、水、电、场地清理等临建设施的建设，并于3内日管理人员和技术工人到达现场。根据工程进度计划，机械分批如期到达。3、停电保证措施为保证工程按计划顺利进行，如因停电工程会出现停工，故本公司根据自身实力，自备75KW发电机组两台及50KW发电机组两台，保证工程的顺利进行。4、交通运输安排本工程施工中，考虑受交错施工的干扰，本公司进场后，在工序安排上，尽量交错进行，以确保行人、行车的正常通行。在材料运输过程中，车辆白天尽量避开地方路线车辆运输高峰期，场内小型构件和材料运输，尽量从施工便道上通行；施工临时设施尽量安排在道路红线之外，不阻碍交通和施工进度计划。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计第四章总进度施工网络计划及确保工期的措施一、总进度计划1、工期目标：按合同要求，总工期个日历天。具体开工日期以监理工程师审批日期为准，开工后在个日历天内完成全部工作。2、进度计划：本工程根据现场实际情况和工序要求，各工序时间安排详见本工程总进度计划横道图（详见附图二）。二、工期保证措施我公司本着“跑步进点，快速筹速，尽早开工”的精神，按施工组织设计的要求，人、机、料限时进场就位，组织人员整修机械作好投入前的准备工作。1、组织措施（1）建立精干项目指挥部实行项目管理和项目经理负责制，建立强有力的施工指挥机构和施工保障体系，赋予现场指挥充分的指挥决策权，所属施工单位必须服从安排，听从指挥，相互协调，紧密配合，在统一调度下按序，按章组织施工。（2）落实生产责任制，定行定额管理，各施工班组要在项目部的施工计划基础上，详细制订自己班组的施工计划与目标管理，落实到人，并实行重奖重罚。完成任务好的给予较高的奖金，返之要给予处罚，直到责令下岗，另换有能力的人上岗。（3）精心组织，科学安排，严格按计划网络组织施工，重点抓住关键线路上各工序的施工，重点抓好关键线路上各工序的施工，均衡生产，稳步前进。做到前面工序及时提供条件，后面工序按期实施，按工作面形成流水作业，不断优化施工方案，组织两班倒，采取人歇机不歇，全力以赴，既保技术质量要求，又保证各工序的衔接。（4）尊重科学，尊重实验，质量第一，严字当头，强化施工人员的质量意识，在技术上一切按技术规范办事，并积极开展群众性TQC小组活动，建立和完善质量管理体系，以质量求速度，以质量保速度，从而达到加快施工进度的目的。2、技术保障措施（1-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计）优化施工组织设计，做到科学施工，信息反馈及时，适当调整和优化施工计划，确保工序按时或提前完成。（2）组织流水化、程序化施工作业，保证一环扣一环的施工程序，技术人员要深入一线跟班作业，出现问题及时解决。（3）加强技术管理，及时核对图纸，复测桩位，材料试验，技术交流，实行技术干部、测量人员、试验人员岗位责任制，避免技术差错和返工浪费。3、劳动管理措施（1）强调计划的严肃性，实施层层“工期包干”，严格执行内部“工期奖惩”制度。根据总体施工进度安排，制定各项目的施工进度计划和月施工进度计划和月、旬、日施工进度计划实行日保旬、旬保月、月保整体工期，确保项目部“双保”制度，做到总体目标明确，阶段目标分明，各阶段应抓的重点明确，上下步调一致，确保施工进度计划的实现。（2）积极采用“四新成果”，以提高劳动生产效率，组织劳动竞赛，在确保质量、安全的前提下争取工程提前完成。（3）积极开展劳动竞赛，开展单机班组、日旬、月比赛，同时开展流动红旗奖，采用精神和物质奖相结合，充分调动全体人员劳动积极性。4、材料保障措施（1）建立材料供应保证体系，实施料源产地和现场双向质量控制，严格杜绝劣质材料进场。（2）材料计划要超前提出，并按施工计划安排，确保到位及时，同时要把握建筑市场淡旺的特点，超前调查和预测市场供应情况。5、设备保障措施（1）投入能保证施工进度如期实现的足够的施工机械设备，实行专业化、机械化施工。（2）根据施工进度和需要，我单位可以随时抽调能保证本工程施工所需的其它机具和设备。（3）加强机构的管理工作，做好机械配件和维修等后勤保障工作，狠抓机械完好率，充分发挥机械利用率，以确保整个工程连续不断的施工。（4）加强施工现场和工作面的调度调整工作，不窝机、窝工。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计第五章各工序措施及安全文明措施第一节各工序施工措施一、雨污排水工程1、施工工艺流程场地平整→沟槽开挖→设档土板→沟槽排水→管基垫层→C15砼找平层→平基钢筋安装→平基砼→安管→管座浇砼→管节处理→管侧、管道土方回填→密实度测试→下道工序施工。2、管沟开挖开挖前，将施工方案报监理工程师审批，经同意后，即可进行开挖施工。由于管道基底标高较低，地下水位较高，决定采用分段施工法，从下游往上游方向，施工一段，检查一段，回填一段。施工中配备足够的潜水泵进行抽排水，以确保工程质量和该部位工程的顺利进行。施工时配备专职测量放样人员和安全检查配合施工。拟采用挖机开挖，人工配合清理的方式进行。堆土离沟槽边1.5m外，开挖过程中，严格控制沟底标高，当挖机挖掘至设计底标高以上15cm处时，用人工进行开挖、清理至沟底，边挖边修整槽底，沟侧底挖出30cm×30cm的排水沟及集水坑，并根据预选设置的龙门板桩复核沟槽底标高，龙门板桩设置在窨井之间，并在槽底设置中心桩，不能超挖而破坏原状土。沟槽成型后，立即进行下道工序的施工，如出现超挖现象，不能用回填方式进行，而需增加垫层厚度的方式(或用片石填筑)充平至底标高，沟槽成型后，经密实度检测达标并经监理工程师批准后方可进行下道工序的施工。3、支撑(挡土板)本工程雨水管根据开挖深度在2.5m以上的要设置支撑，拟采用4～6m钢板桩进行支撑。4、管沟排水管沟开挖过程中，视土质情况和地下水量，决定排水和集水坑大小，当土质松软时，沟两侧均设置排水沟，沟槽从开挖到回填，水泵保持连续抽排，沟内不能有积水，为防止暴雨等特殊情况，工地常备水泵待用。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计5、砼管道(平基、管座)砼管道、管座模板一次性支设，支设高度略高于砼的浇筑高度。浇筑底层平基砼时，注意沟侧排水和控制基底标高和宽度。管基先铺筑30cm片石基础，经监理工程师检测达标后即进行找平层施工，在找平层到了一定强度的时候安装绑扎好钢筋，就可以进行平基浇筑，对平基表面进行拉毛处理，当基底强度达到5.0n/cm2时，再将砼管安放在管座平基上，并利用龙门控制架调整好管节的高程、中心。然后进行砼管座的浇筑，侧模均采用钢模，砼运输利用机动翻斗车运于沟侧，利用溜槽将砼缓缓滑入模内.浇筑管基时，按台班制作砼试块，每台班(工作段)不少于一组三块，其强度在标准养护下不低于设计强度。6、安管根据管径的大小，选择人工或机械下管方法。下管过程中，随时检查槽壁有无坍塌危险，安装时，管子内外清扫干净，然后调节管子高程、中心线至符合要求。各节管子顺水坡度平顺，防止错口。管节安装由下至上进行，每节砼管紧贴于基座上，对砼管安装，结合工程进度计划进行，砼管安装就位后，按设计图要求进行管节处理；对部分小支管的安管，拟采用人工进行，先检查管有无破损，然后由低向高逐节进行安装，不能将管直接插入，两边用预制砼垫块支平稳，用龙门架控制标高和轴线。7、接口平接口严密、平直，先将接口进行刷毛冲洗，用水泥砂浆灌缝。灌缝要求砂浆饱满，不得有空鼓现象。8、窨井施工：根据图纸中窨井的位置、尺寸、标高进行放样复核，保证基础表面无泥浆积水，管沟稳定。砌砖时上下错缝，灰缝饱满，内外粉刷分二道工序进行，并及时进行养护。检查井落底30cm，井座安装先复核标高，井座安放稳固后用细石砼固牢，最终标高应与地面一致。9、沟槽回填管道隐藏工程验收合格后报监理、质检、甲方进行中间验收，然后再进行沟槽复土，回填前将沟内积水排尽，覆土按20-30cm厚度分层回填，两侧对称同时进行，分层夯实，当管顶上复土距离小于70cm-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计时，不得用压路机碾压，采用蛙式打夯机夯实，以防管道损坏，回填时将泥块敲碎，剔除直径大于10cm的硬块。回填土自下而上进行时，支撑的拆除也同时进行。回填完成后，经含水量和密实度测试，其密实度达到93%以上方可进行路基的填筑。雨天不宜进行回填土施工，回填时需确保构筑物不被移动或损伤，接缝不受破坏。10、出水口及管严密性试验出水口施工其基础建在原状土上，当地基松软或被扰动时，按设计和规范要求进行处理；出水口保持畅通，不得出现倒坡。二、给水球墨铸铁管施工（一）、施工机具准备1、手动液压铸铁剪切器YZGJ一A型手动液压球墨铸铁管剪切器，可用于铸铁管的剪切工作，速度快、效率高，较人工切割提高几十倍，也可用于埋地球墨铁管维修中局部更换管道。本工程管规格较多，应根据不同的管径采用不同的球墨铸铁管剪切器。DN200以内管宜采用FYQ-15，DN200＜管径＜DN600管宜采用FYQ-25。2、铁锹在室外给水管道工程中，主要用于掘泥、铲土、开沟之用。3、十字镐主在用于开挖管沟4、錾子用于切断球墨铸铁管等用。5、钢钎用于开挖沟槽。6、撬棍用于起重及组装管道时使用。7、皮老虎皮老虎又叫皮风箱。它用来消除安装工程中狭窄部位的灰尘，如承插铸铁管的碗口。安装工程常用的皮老虎是手持式。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计1、电动工具砂轮切割机、电锤、套丝机、电钻、坡口机、弯口机、手摇试压泵等。2、吊装运运输工具手拉葫芦、手摇绞车、卷扬机、汽车起重机、汽车。3、焊接设备电焊机、氧割（焊）设备。4、其他工具圆头锤、麻凿及灰凿、钢锯、压管钳（管压力、管压虎钳）、管钳及活动扳手。（二）、球墨铸铁管的检验1、球墨铸铁管应有制造厂的名称、制造日期及工作压力符号等标记。2、球墨铸铁管、管件应进行外观检查，每批抽10%检查其表面状况，涂漆质量及尺寸偏差。铸件内外表面应整洁，不得有裂缝、冷隔和错位等缺陷，其他要求如下：（1）承插部分不得胆粘砂及凸起，其他部分不得有大于2mm厚的粘砂及5mm高的凸起；（2）承口的根部不得有凹陷，其他部分的局部凹陷不得大于5mm；（3）机械加工部位的轻微孔穴不大于1/3厚度，且不大于5mm；（4）间断沟陷、局部重皮及疤痕的深度不大于5%壁厚加2mm，环状重皮及划伤的深度不大于5%壁厚加1mm。3、球墨铸铁管内外表面漆层应完整光洁、附着牢固。4、球墨铸铁管、管件的尺寸允许偏差应符合下表要求：承插口环隙（E）(mm)承插口深度(H)管子平直度(mm/m)DN≤800±E/3±0.05HDN＜2003DN200～45025、法兰与管子或管件的中心线应垂直，两端法兰应平行。法兰面应有凸台及密封沟。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计球墨铸铁管及管件，如无制造厂的水压试验资料时，使用前须每批抽10%作水压试验，试压应按(YB427一64)、(YB428一64)规定进行，如有不合格，则应逐根检查。（三）、球墨铸铁管的安装1、球墨铸铁管断管一般采用錾子或球墨铸铁管剪切器进行断管。2、散管及下管散管：是指将检查并疏通好的管子沿沟散开摆好，其承口应对着水流方向，插口应顺着水流方向。下管：是指将管子从地面放入沟槽内。下管的方法分为人工下管及机械下管、集中下管和分散下管、单节下管和组合下管等几种。下管方法的选择可根据管径的大小、管道的长度和重量、管材和接口强度，沟槽和现场情况及拥有的机械设备等条件而定。当管径较小、重量料轻时，一般采用人工下管。当管径较大、重量较大时，一般采用机械下管；但在不具备下管机械的现场，可现场条件不允许时，可采用人工下管。下管时应谨慎操作，保证人身安全。操作前，必须对沟壁情况、下管工具、绳索、安全措施等认真检查。人工下管时，将绳索的一端拴固在地锚（或其它牢固的树木工建筑物上），拉住绕过管子的另一端，并在沟边斜放滑木至沟底，用撬棍将管子移至沟边，再慢慢地放绳，使管沿着滑木滚下。如果管子过重，人工拉绳困难时，可把绳子的另一端在地锚上绕上几圈，依靠绳子与桩的摩擦力可较省力，且可避免管子冲击而造成断裂事故或安全事故。拉绳不少于两根，且沟底不能站人，保证操作安全。机械吊管时要注意上方高压线或地下电缆，严防事故发生。机械下管时，为避免损伤管子，一般应将绳索绕管起吊，如需用卡、钩吊装时，应采取相应的保护措施。3、管道对口和调直稳固下至沟底的铸铁管在对口时，可将管子插口稍稍抬起，然后用撬棍在另一端用力将管子插口推入承口，再用撬棍将管子校正，使承插间隙均匀，并保持直线，管子两侧用土固定。遇有需要安装阀门处，应先将阀门与其配合的甲乙短管安装好，而不能先将甲乙短管与管子连接好后再与阀门连接。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计管子铺设并凋直后，除接口外应及时覆土，覆土的目的是起稳固管子防止位移，另一方面也可以防止在捻口时捻管口振松。稳管时，每根管子必须仔细对准中心线，接口的转角就符合规范要求。4、球墨铸铁管柔性接口施工要点（1）、柔性接口采用滑入式T型、梯唇型及柔性机械接口时，橡胶圈的质量、性能、细部尺寸，应符合现行国家铸铁管、球墨铸铁管及管件标准中有关橡胶圈的规定。每个橡胶圈的接头不得超过2个。“橡胶圈接头”指的是其些工厂生产的大口径管的橡胶模型，不是整模成型的，而是先制成形橡胶棒，然后再热接形成的接头。这种做法在“0”型橡胶圈中屡见不鲜，有时这个接头质量差而埋下工程事故的隐患。安装滑入式橡胶圈接口时，推入深度应达到标记环，并复查与其相邻已安好的第一至第二个接口推入深度。滑入式柔性接口的橡胶圈，环向直径略大于承口内壁的直径，使用时先将橡胶圈嵌入承口的凹槽内。插口端设倒角是为防止插口插入时将橡胶圈顶歪，发生滚动。标记环是控制插口插入深度的标志，以便合理地留设纵向间隙。推入深度达到标志环并安装新的接口时将已安好的接口拔出或错位，影响接口的止水效果。安装示意图下图。（2）、柔性机械式接口施工要点安装柔性机械接口时，应使插口与承口法兰压盖的纵向轴线相重合；螺栓安装方向应一致，并均匀、对称地坚固。安装机械接口紧固螺栓时要循循近逐个拧紧，使每个螺栓受力均匀，管理体制径较大时采用测力搬手拧紧为宜。5、铸铁管、球墨铸铁管安装允许偏差劲（mm）项目允许偏差无压力管道压力管道轴线位置1530高程±10±20-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计三、道路工程（一）、路基填筑施工技术全线填方地段按要求应先清除表土50厘米，压实后再分层填筑矿渣。1、路基填筑的具体施工方法和工艺分述如下：（1）填方材料在施工前须按规定进行材料试验，且按规定进行现场压实试验，试验的数据报监理以作为施工的依据，矿渣材料的最大粒径不得大于20cm，路面底面以下70cm范围内不得用粒径大于15cm的材料填筑。（2）首层填筑材料为矿渣，并铺筑出路拱。（3）必须进行基底清理包括挖除耕填土，树根挖除，田埂小路铲平，管道开挖产生的多余淤泥土方。（4）矿渣材料运到现场后，应分层填筑，每一水平层按设计要求，应采用同类粒径填料，每层松铺厚度，应根据现场压实试验确定。每层填料的铺设密度，应适当超过每层路堤的设计宽度来进行压实，以保证完工后的路堤边缘有足够的压实度。（5）当路堤处于水田、池塘或泥沼地时，要采取抽水或开挖排水沟以疏干积水，将淤泥及腐植根茎挖除至设计要求。（6）每层路基填筑完毕，应用15—25T以上重型压路机碾压密实，碾压从路基边缘向路中进行，对于超高地段，应从路基内侧向外侧进行碾压。（7）路基填料的最少强度和填料最大粒径应符合下列规定：a、填方路基0～30cm层的填料最小强度（CBR）应不小于8Mpa，填料最大粒径不大于15cm。b、路基路面底面以下30cm~80cm层的填料最小强度应5Mpa，填料最大粒径不大于20cm，分层厚度不超过30cm。c、填方路基路面底面以下80～150cm层的填料最小强度应不小于4Mpa，填料最大粒径不大于10cm，分层厚度不超过30cm。d、填方路基路面底面150cm以下层为填石路基，应采用不易风化的开山石料填筑，其填料的最大粒径不超过15cm，分层厚度不超过30cm。（8）路基边坡采用1:1.5的坡度,路堤穿过水塘河滨时,坡脚伸入水塘,河滨常水位+0.5m以下到滨底,边坡采用1:1.75,临水面用30cm浆砌片石护坡。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计2、施工注意事项：（1）路基必须根据设计断面分层填筑压实，其分层最大厚度必须与压实机具功能相适应。按横断面全宽水平分层，逐层填压密实，填筑时先填路中，由中间向外逐渐填至路边，地面高低不平时，应从低处开始填筑。（2）两作业段交接处不在同一时间填筑时，应在先填地段按1:1分层留台阶，交接处在同一时间填筑时，则应分层相互交叠相接，搭接长度不小于1.0米。（3）矿渣最小填筑厚度不小于0.8m，路床部分（路面底面以下深度80cm）填料最大粒径应小于15cm，含泥量小于20%，每层填筑厚度不大于30；路堤部分每层填筑厚度不大于50cm。路基压实标准采用重型标准，压实度：路面底层以下深度：填方0-80cm、挖方0-30cm：不小于95%；填方大于80cm：不小于93%。路基填方边坡1:1.5。（二）、软基处理措施1、路床及路基排水施工方案报业主、监理、质检等部门审定后，即开始路基的施工；施工中严格按设计和规范的标准进行。2、路床清理采用推土机进行表层的清理，安全内设计标高清至路床，清除的废土用挖掘机装车外运，并用人工二次清平，形成路拱；对于鱼塘、水田及其它软弱地基路段，根据具体情况分别采取清淤回填、抛石挤淤、敷设土工织物等方法进行处理，要求路床的密度和含水量达到设计和规范的要求，平整度、横坡、标高均达到设计要求。3、路基排水（1）施工期间，应保持场地始终处于良好的排水状态，修建一些临时排水设施，以保证施工场地不积水和不受冲刷损坏。（2）临时排水设施须与就近的河道相连，特殊情况下可修建部分集水坑，用泵排入邻近河滨。（3）临时排水设施应尽量与永久性排水设施相结合，在雨水管道系统形成之后，临时排水沟中的水通过集水坑，用泵就近排入邻近的窨井口，但排入窨井的水含泥量不能超标。流水不得排入宅基、农田、耕地等处，亦不得污染自然水源和引起淤积或冲刷等。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计（三）、水泥结稳定层1、施工前准备，应做好以下工作：(1)集料的级配试验，配合比试验。(2)水泥应选用终凝时间较长的P32.5水泥。(3)水泥稳定碎石的重型击实试验，最大干密度试验和无侧限抗压强度试验。(4)级配碎石等下承层的整修调平。(5)计算压实系数，确定松铺厚度。(6)选定压实机具，首先采用12~25t振动压路机。2、施工：水泥施工稳定碎石采用搅拌机在场地集中拌和，机动翻斗车运输，人工与平地机结合摊铺整型；压实要求用12~25t振动压路机碾压6遍以上，然后关闭交通进行养生。一个星期内必须浇水湿养。养生期结束后应立即铺筑面层。3、注意事项：若发现碾压后高程不够，严禁用薄层贴补，应在水泥初凝前将已压方挖松与补充填料重新搅和后再碾压。配料必须准确，原材料要求自动计量或称量。严格控制基层厚度与高程，其路拱横坡应与面层一致。应在水泥初凝前，混合料处于或略大于最佳含水量时碾压，直到达到重型击实试验法确定的要求压实度为止（碾压时用灌砂法及时测定密实度）。必须采用12~25t以上重量振动压路机，保证压实18cm厚的基层一次性碾压。基层施工后应及时养护；未铺封层或面层时，禁止一切机动车辆通行。雨季施工时，应准备防雨措施；降雨时应停止施工，已经摊铺的水泥混合料尽快碾压密实，并及时加盖防雨布等。基层底面表面应平整、坚实，具有规定的路拱，没有任何松散的材料和软弱地点。当混合料前后施工超过2-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计小时，应设立横向接缝。接缝施工处理应采用重新挖松、参入水泥、并洒水再拌和后压实。（四）、沥青砼层施工（一）、基本要求为了能达到预期的质量指标和工期目瞟，将严格按照《公路路面基层施工技术规范》（JTJ034-93）,《公路沥青路面施工技术规范》（JTJ032-94）和设计图纸的有关要求，结合以往的施工经验，周密组织，全机械化配套施工。1、材料的拌和在搅拌厂集中拌和。2、材料的来源在材料用于工程56天前按规范要求选定，进行材料的标准试验和混合料配合设计，并将结果提交监理工程师审批。3、试验路段（1）无机结合料稳定类基层、底基层在正式开工前至少28天，沥青砼面层在正式开工前14天，在监理工程师批准的路段上，并在其监督下进行试验路段的铺筑。无机结合料稳定类基层、底基层试铺长度为100-200m（一个车道），沥青砼面层试铺长度为50m-100m（单幅）。（2）无机结合料稳定基层、底基层现场压实试验，进行监理工程师确认到规定压实度为止，其压实方法、压实机械类型、工序、压实系数、碾压次数和层厚、压实时混合料的含水量范围、干密度等均作详细书面记录，作为今后施工时现场控制的依据。（3）沥青混合料摊铺、压实12小时后，按JTJ052-93的标准方法进行密实度、厚度检验，其他检验项目在试验路段施工时从摊铺机中取样，抽样检验频率应符合下表的规定。如经试验合格，可作为今后施工的依据。试验路段抽样检验项目和频度检验项目最少频率厚度、密实度每种混合料取6次沥青含量、矿料级配每种混合料取样1次稳定度、流值、空隙率、饱和度、容重每种混合料取样1样4、雨季施工-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计（1）集中力量，分段铺筑，在雨前碾压坚实。（2）随时疏通力沟，保证排水良好，并做好施工现场的防风雨的措施。（3）在垫层或基层施工前，路基面始终保持合格状态，雨季期间，禁止路基或垫层通行车辆。1、路面排水施工现场配备良好的排水设施以便及时排除路表水，路表水排除时避免损坏路基或其他结构物。（二）施工方法、采用集中厂拌，热拌热铺进行施工，施工工艺图如下：-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计（2）沥青砼选择商品沥青砼，沥青生产厂选在远离人口稠密区的地方，防止对居民及周围农田造成影响，其距离不少于1km.（3）选择信誉好，资质高的搅拌厂商，厂商符合国家有关环境保护、消防、安全等规定。2、设备（1）拌和场设备①拌和厂配备具有足够试验设备的试验室，并能及时提供监理工程师满意的试验资料。②拌和厂配有自动控制和各种集料、沥青进料计量和测温装置，同时配有产量不小于220t/h,并装有保温成品的贮料仓和二次除尘的设备。③拌和设备的生产能量与摊铺进度和工程规模相匹配。（2）运料设备采用自卸汽车，自卸汽车具有紧密、清洁、光滑的底板和侧板，并备有保温、防雨、防止尘埃污染的覆盖物。（3）摊铺与整平设备摊铺与整平设备采用自动推进的全宽度推铺机，并配有电子调平系统、可调节振幅的振动夯具和振动整平板，能确保达到规定的平整度和横坡度。（4）压实设备压实设备配9-16t轮胎式压路机及18-21t光轮压路机。3、拌和（1）粗、细集料分类堆放：取自不同料源的集料和不同标号的沥青分别堆放。（2）拌和前对不同料源的爚、细集料、沥青均进行抽样检验，经监理工程师批准后使用。（3）拌和时间以混合料拌和均匀，所有的颗粒全部裹覆沥青结合料为度，并经试拌确定，间歇式拌和机每锅拌和时间控制要符合规范的规定。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计（1）沥青的加热温度，石料加热温度、混合料的出厂温度，保证运到施工现场的温度均符合JTJ032-94表7.2.4要求。（2）通过试验路段铺筑，按监理工程师批准的沥青混合料配合比、进料速度、拌合时间先进行试拌，并调整到符合要求后，再投入正常拌和，试拌，试拌的混合料废弃。沥青混合料拌和均匀一致，无花、无粗细料分离和结块现象。（3）沥青混合料检验①在拌和作业中，对混合料进行抽样检验。②在每次取样后6小时，将试验结果提交给监理工程师。当试验结果表明需要作任何调整时，都由监理工程师批准后进行。在未经调整前，对有疑问的混合料不准使用。（4）所有过度加热、已炭化、起泡和含水的混合料均废弃。2、运输运送沥青混合料车辆的车厢及侧板内壁洁净，无有机物，并涂刷一薄层油水（柴油：水1：3）混合液，不得有多余的油水混合液积聚在车厢底部。运至摊铺工地的混合料温度不低于规范规定的到现场的温度，不符合温度要求，或粘结成团块、已遭雨淋湿的混合料不得铺筑在道路上。3、摊铺（1）沥青混合料摊铺前，检查下层的质量，下层质量符合要求后，铺筑沥青砼面层。（2）根据试验路段铺筑时测定的、并经监理工程师批准的公铺系数、摊铺机行驶速度和操作方法，将沥青混合料平整而均匀地摊铺在基层面上，并避免产生拖痕、断层现象。（3）沥青混合料的摊铺温度按规范要求控制好，并根据沥青标号、粘度、气温、摊铺层厚度选用。（4）根据需要采取全幅或半幅路面摊铺，尽量避免纵向施工接缝为原则。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计（1）摊铺机无法摊铺部位，经监理工程师批准，采用人工摊铺。（2）雨天或表面有积水，及施工气温低于10℃均不进行摊铺沥青混合料施工。运至摊铺工地的混合料温度低于110℃或被雨淋湿的混合料应废弃。（3）摊铺混合料温度不低于110-130℃，但不得超于165℃.2、压实（1）沥青混合料经摊铺整型后，立即进行充分、均匀的碾压。（2）压实工作按铺筑试验确定的压实设备组合的程序进行，并备有经监理工程师认可的小型振动压路机或手扶振动夯具，以用于路缘石边等狭窄部位的压实。（3）压实分为初压、复压和终压。压路机以均匀速度行驶，碾压行驶速度符合规定。（4）碾压采取纵向进行，并由混合料摊铺的低边向高边慢速均匀进行，相邻碾压带重叠宽度：双轮30cm，三轮为后轮宽度的二分之一。（5）碾压期间，压路机不得中途停留、转向或制动。当压路机来回交替碾压时，前后两次停留地点相距10m以上，并驶出压实线3m以外。（6）在压实时，如接缝处（包括纵、横缝或其他施工缝）的混合料温度已不能满足碾压温度的要求，则采用加热使混合料达到要求的碾压温度，再压实到无缝迹为止。（7）压路机避免停置在已碾压终止的路面上，并防止油料、润滑脂、汽油或其他有机杂质掉落在路面上。（8）未经压实即遭雨淋的沥青混合料全部清除，更换新料。3、接缝（1）铺筑工作的安排使纵、横两种接缝都保持在最小数量。接缝的方法及设备，应取得监理工程师批准，在接缝处密度和表面修饰应与其他部分相同。（2）-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计纵向接缝采用一种自动控制接缝机装置，以控制相邻行程间的标高，并做到相邻行程间可靠的结合。（1）纵向接缝保证是热接缝，且是连续和平行的，缝边整齐并形成直线。（2）保证纵向接缝与横坡变坡线的重合在15cm以内，与下层接缝借开15cm以上。（3）在纵缝上混合料，在摊铺机的后面立即用一台金刚钢轮静力压路机进行碾压，碾压工作连续进行，直至接缝平顺而密实。（4）当由于工作中断，摊铺材料的末端已经冷却，或者在第二天恢复工作时，要做成一道横缝。横缝与铺筑方向大致成直角，横缝在相连的层次和相邻的行程间至少错开1m。2、质量控制详见《沥青砼面层检查项目表》。沥青砼面层检查项目表项次检查项目规定或允许偏差检查方法（每幅车道）1压实度(％)97（99*）每200m21处2平整度（mm）标准偏差σ0.7平整度仪：全线连续按每100m计算σ最大间隙h2.03m直尺，每200m2处×10尺3弯沉值（0.01mm）≤设计允许值按JTJ071-94B附录H检查4抗滑摩擦系数符合设计摆式仪或摩擦系数测定车构造深度砂铺法，每200m1处-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计5纵断面高程（mm）±10水准仪：每200m4点6宽度（mm）不小于设计值尺量，每200m4处7厚度（mm）总厚度-8每2000m21点上面层-48横坡（％）±0.2水准仪：每200m4断面9中线平面偏差（mm）20经纬仪：每200m4点注：表内带*号者按试验路压实度为准。3、沥青混凝土运输为保证混凝土的工作性，在运输中应考虑蒸发失水和水化失水，以及因运输的颠簸和振动使混凝土发生离析等。混凝土拌和物可采用自卸机动车运输。当运距较远时，宜采用搅拌运输车运输，混凝土拌和物从搅拌机出料后，送至铺筑地点进行摊铺、振捣、抹面，直至浇筑完毕的允许最长时间，由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定。6、混凝土的摊铺摊铺混凝土前，应对模板的间隔、高度、润滑、支撑稳定情况和基层的平整、润湿情况、以及钢筋的位置和传力杆装置等进行全面检查。混凝土混合料运送车辆到达摊铺地点后，一般直接倒入安装好侧模的路槽内，并用人工找补均匀，如发现有离析现象，应用铁锹翻拌。用铁锹摊铺时，应用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙，以防止离析。在模板附近摊铺时，用铁锹插捣几下，使灰浆捣出，以免发生蜂窝。7、振捣-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计摊铺好的混凝土混合料，应迅即用平板振捣器和插入式振捣器均匀地振捣。平板振捣器的有效作用深度一般为22cm左右。不采用真空脱水工艺施时，宜采用2.2Kw的平板振捣器。振捣混凝土混合料时，首先应用插入式振捣器在模板边缘角隅等平板振捣器振捣不到之处振一次，同一位置不宜少于20s。插入式振捣器移动间距不宜大于其作用半径的1.5倍，其至模板的距离不应大于其作用半径的0.5倍，并应避免碰撞模板和钢筋。混凝土在全振捣后，再用振动梁进一步拖拉振实并初步整平。振动梁往返施拉2～3遍，使表面泛浆，赶出气泡。振动梁移动的速度要缓慢面均匀，前进速度以1.2～1.5m/min为宜。对不平之处，应用进铺以人工补填找平。补填时就用较细的混合料原浆，严禁用纯砂浆填补，振动梁行进时，不允许中途停留。牵引绳不可过短，以减少振动梁底部的倾斜，振动梁底面要保持平直，当弯曲超过2mm时应调查或更换，下班或不用时，要清洗干净，放在平整处（必要时将振动梁朝下搁放，以使其自行校正平直度），不得暴晒或雨淋。最后再用平直的滚杠进一步滚揉表面，使表面进一步提浆并调匀。滚～杠的结构一般是挻直的、直径75～100mm的无缝钢管，在钢管两端加焊端头板，板内镶配轴承，管端焊有两个弯头式的推拉定位销，伸出的牵引轴上穿有推拉杠。这种结构即可滚拉又可平推提浆赶浆，使表面均匀地保持5～6mm左右的砂浆层，以利密封和作面。设有路拱时，应使用路拱成形板整平。8、混凝土面板整修应用大木抹多次抹面至表面无泌水为止。修整时，每次要与上次抹过的痕迹重叠一半。在板面低洼处要补充混凝土，并用3m直尺检查平整度。抹面结束后，即可用尼龙丝刷（或拉槽器）在混凝土面层表面横向拉毛（槽）。9、接缝施工接缝是混凝土路面的薄弱环节，接缝施工质量不高，会引起板的各种损坏，并影响行车的舒适性。因此，应特别认真地做好接缝施工。按车道的宽度分次施工，纵向施工缝一般采用平缝加拉杆或企口缝加拉杆的形式。但在特殊部位（如加宽段），一次性浇筑的混凝土板宽度可能会大于一般分割的板块，这就需要设纵向缩（假）-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计缝。纵向假缝一般亦应设置拉杆。缝纵拉杆应采用螺纹钢筋，设置在板厚的中间。并应避免将脱模剂（如沥青等）涂洒在拉杆上。纵向施工缝拉杆可采用三种方式设置。第一种是在模板上设孔，立模后在浇筑混凝土之前将拉杆穿在孔内。假缝顶面缝槽用切缝机切缝，缝宽为3～8mm，深为了1/4～1/5板厚，使混凝土在收缩时能从此缝向下规则开裂，防止因切缝深度不足引起不规则裂缝。横缝缩缝施工：压缝法施工方法是：当混凝土混合料做面后，应立即用振动压缝刀压缝。当压至规定深度时，应提出压缝刀，用原浆修平缝槽，严禁另外调浆。然后，应放入铁制或木制嵌条，再次修平缝槽，待混凝土混合料初凝前泌水后，取出嵌条，形成缝槽。由于切缝可以得到质量比压缝好的缩缝，因此，应尽量采用这种方式。特别是高等级公路必须采用切缝法。胀缝施工：应与路中心线垂直，缝壁必须垂直，缝隙宽度必须一致，缝中不得连浆。缝隙下部设胀缝板，上部灌胀缝填缝料。传力杆的活动端，可设在缝的一边或交错布置，困守后的传力杆必须平行于板面及路面中心线，其误差不得大于5mm。混凝土板养护期满后应及时填封接缝.填缝前必须保持缝内清洁,防止砂石等杂物掉入缝内。常用的填缝方法有灌入式和预制嵌缝条填缝两种。10、养生及拆模养生：混凝土表面修整完毕后，应进行养生，使混凝土板在开放交通前具备足够的强度和质量。养生期间，须防止混凝土的水分蒸发和风干，以免产生收缩裂缝；须采取措施减少温度变化，以免混凝土板产生过大的温度应力；须管制交通，以防止人畜和车辆等损坏混凝土板的表面。在养生初期，为减少水分蒸发，避免阳光照射，防风吹和暴雨等，可以用活动的三角形罩棚将混凝土板全部遮起来。拆模应仔细，不得损坏混凝土板的边、角，尽量保持模板完好。拆模后不能立即开放交通，只有混凝土板达到设计度时，才允许开放交通。当遇特殊情况需要提前开放交通时，混凝土板的强度应达到设计强度80%以上，其车辆荷载不得大于设计荷载。四、桥梁工程（一）、预应力空心板预制施工工艺侧端模安装底板砼浇筑安装内模钢筋加工及安装-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计砼浇筑养生拆模预应力张拉吊装1、空心板预制场采用大桥西北侧一块空地经整理后作为预制场地，场地宽度50M。根据空心板的长度布设空心板底座，因为板宽1.24M，底座宽度根据实际按1.22M制作，底座四周用三角钢固定，内浇15CM砼。2、预制场平面布置：<见附图>3、模板安装：模板采用钢模，要求有足够的刚度强度和稳定性，模板板面须平整，接缝严密不漏浆，安装侧模时应防止模板移位和凸出，可在模板外设立支撑固定，浇筑砼时要涂脱模剂。内模采用四和式活动模板，每根使用两节内模，搬运装拆，沿纵向分成两部分，内模的骨架和活动撑板每隔0.7M设置一道。4、钢筋：钢筋制作在钢筋加工场地加工成型，搬运到空心板场安装，纵向钢筋采用现场焊接，焊接接头按规范要求采用抖角连接，并严格使接头相接在同一轴线上。钢筋安装应严格控制横隔板横向钢筋的安装位置，使待预制空心板的横隔板钢筋的横向联结顺接。空心板钢板及板预埋钢筋严格按图纸要求预埋。5、预应力及孔道压浆：ⅰ：桥面板预应力张拉桥面板张拉按照设计图纸要求在板梁混凝土强度达到设计强度的100％，张拉要求分批分级张拉，进行应力应变控制；以上开始预应力张拉。预应力主筋为钢绞线，下料应放在放丝架上进行，以防自然弹性伤害人体，下料时应用切割机切断，严禁使用电弧和气割切断下料。钢绞线成束应确保顺直，不扭转，因此宜采用梳筋器，边梳边成束。绑束时要使一端平齐，向另一端进行。每1-1.5m绑一道铅丝，铅丝扣应弯向钢丝束内侧，以免影响穿束。后张拉预应力施加施加预应力用的各种机具设备及仪表，应由专人妥善使用，定期检修和校验。校验期限一般不超过六个月，如新购设备使用应全面进行校验。当施工过程发生下列情况之一时，应重新校验：-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计a、张拉时钢绞束连续断丝；b、千斤顶漏油严重；c、压表指针不能退回原位；d、换油压表；根据设计规定采用钢质锚具，应按规定逐件检查。安装张拉设备时，应使张拉力的作用与曲线孔道末端中心点的轴线相重合，不得偏离。张拉时应采取应力、伸长值双控制，实际伸长值与理论（设计）伸长值相比较，应控制在6％以内，如发现伸长值异常，应停止张拉查明原因采取措施予以克服。张拉的全过程，应填写施加预应力记录表，送交技档室归档。施加预应力时，构件混凝土强度必须达到设计规定。梁体台有缺陷，须按规范有关规定妥善补强。待补强达到要求后，方可施加预应力，如锚垫板板移位造成垫板平面和孔道中轴线不垂直时，应楔形垫板加以纠正。穿束前应对孔道全面进行检查，确实通顺无阻时（即进行清孔），再行穿束。张拉时必须在两端同时张拉。当两端同时张拉预应力筋时，为了减少预应力损失，宜先在一端锚固，再在另一端补足张拉力后进行锚固。张拉程序规定如下：00.1σk(初应力)0.2σk　　　σk　（锚固）设计应力为781．2kN，10％应力为78.12KN，20％应力为156.2KN，100％应力为781.2KN。钢铰线理论伸长量为P.L781.2×103×20000ΔL==Ay．Eg560×1.95×105=143mmP为设计应力值N；L为钢铰线长度(mm)；Ay为预应力筋的截面面积(mm2)，Eg为预应力筋的弹性模量（N/mm2）　　　　　　　理论伸长值-实测伸长值伸长率＝　　　　　　　　　　　　×100％　　　　　　　　　理论伸长值-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计实际操作应控制在±6％以内，结合理论伸长量为143mm，实际应控制伸长值在134mm～152mm之间。a、端千斤顶升降压速度接近相等，划线作标记测量伸长值等工作也应两端同时进行；b、千斤顶就位后，应先将主轴缸少许充油，使千斤顶蹬紧，预应力钢束绷紧，在达到规定的初应力读数时，停车线作标记。c、在任何情况下（为了抵消部分预应力损失而进行的超张拉及锚圈口磨擦引起的损失包括在内），预应力钢绞线束最大控制应力均不超过标准强度的0.8。滑丝量和断丝量的控制，当计无明显规定，按以下规定办理：a、一个断面上断丝、滑丝数量，不得大于该断面钢丝总量的1％。b、每束中断丝不得超过1根。锚具多余的预应力钢绞线束，可用角向砂轮切割机切割。ⅱ：孔道压浆和堵头每根后张拉板梁预应力主筋张拉后，孔道应尽快（一般不超过24小时）压浆，以防止预应力主筋锈蚀和松弛。为使孔道压浆流畅，并使浆液与孔壁结合良好，压浆前要用压力水冲洗孔道，并用压缩空气排除所有积水，压浆前应对灌浆孔、压浆设备等进行安装检查，只许用活塞式压浆泵进行压浆，不得以空气压缩机压浆。水泥浆的技术要求a、材料采用净水泥浆。b、采用525#普通硅酸盐水泥，水灰比0.4-0.45，水灰比可减小到0.35。c、稠度：水泥浆稠度宜控制在14~18S之间.d、泌水性：水泥浆的泌水率最大不得超过3#,拌和后3小时泌水量不得大于2％。泌水应在24H内重新全部被浆吸回。水泥浆自调制至压入孔道的间隔时间视气温情况而定，一般在30分钟到45分钟，在使用前始终使水泥浆处于搅拌状态，以防止流动度降低。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计压浆顺序先压下层孔道，压浆宜缓慢均匀的进行，如不掺外加剂，可采用两次（两端）压浆法，二次相隔时间为30-45分钟，以提高密实性，输浆压力以保证压入孔道内的水泥浆密实为准，一般为0.5-0.7Mpa，并应有适当保压时间，如遇机械故障不能迅速修复，而必须中断同一孔道的压浆作业时，则应安装水管冲调已压入的浆液，并将一切孔道疏通，待第二次重新压浆。压浆后要根据实际情况及时的把孔道堵头，堵头混凝土取用同梁体相同。压浆孔外的硬压浆管应向上安装，长度400-500mm,压浆结束后，管内应存有水泥浆，40分钟后方可拆除硬管。每班应制作标准水泥浆试件不少于三组，用标准养护28天的试压强度不低于30MPa，当构件相同条件养护的试件强度达到设计强度的55％时可撤消养护，进行移梁工作。6、砼浇筑及养生：严格按照施工配合比施工，水泥采用p.o42.5级万年青水泥，砂采用赣江河砂，碎石采用反击破碎石，减水剂采用FDN-2，砼采用搅拌站拌和，拖拉机配集料斗运输，吊车或龙门吊机吊运上模浇筑。浇筑的顺序先浇筑10CM的空心板底模砼，振捣均匀后，放上空心板芯模，一边绑扎钢筋一边浇筑砼，应该特别注意的问题是控制砼浇筑的时间，应该在先浇筑的10CM的砼未终凝前开始浇筑其它的砼。振捣方式：底座采用插入式振捣棒振捣，并配合附着式振捣器振捣，砼养生采用土工布覆盖，人工浇水养护，使砼构件保持在潮湿状态，养护时间保持14天。7、成品空心板出坑堆放及安装：空心板在张拉压浆后，待压浆强度达到设计强度后，即可出坑堆放式直接出坑安装。空心板出坑采用钢丝绳穿越预留吊梁孔直接于梁体采用捆绑式捆绑。通过预制场出坑门架直接吊起梁，搁至到空心板运输平车到桥面安装。出坑堆放通过预制场龙门架的自行装置，直接吊移到空心板堆放场堆放，备用安装。（二）、桥台扩大基础及桥墩扩大基础施工方案及施工工艺：（1）、明挖扩大基础所有墩台扩大基础考虑到施工时有水的影响，故采用土石围堰法施工，施工顺序将从两桥台向桥中间的方向进行。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计采用挖掘机开挖基坑。基坑底平面各边较扩大基础边缘放大80厘米，以利于工作面的展开，基坑设1：1的边坡，视地质情况及土层表面渗水情况，必要时挖设塌落台阶及汇水井，确保在安全、无渗水情况下进行基坑施工。（2）、承台基础：测出承台开挖线后，做好保护桩，以备随时复测。开挖过程中，人机配合，测出承台底标高。浇筑10厘米厚C15素砼底板作为承台底模板，并按设计平面尺寸放出承台位置即可进行钢筋的安装，模板的安装定位。（3）、模板制作与安装：模板在加工场制好，运至现场进行安装。模板用1.4㎝厚竹胶板。背木横向用8Ⅹ10㎝方料，竖向用10Ⅹ10㎝方料，用拉条加固。模板与钢筋安装工作配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋完毕后再安设。模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点连接及纵横向稳定性进行检查,方可进行混凝土施工。（4）、钢筋制作与安装：钢筋应在加工场配制，搬运到现场进行安装，制作及安装过程应注意以下几要点：A、筋的表面应清洁，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。B、格按照设计图各部尺寸配制相应的钢筋。C、钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。D、钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，用Ⅰ级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。E、钢筋的主筋接头应采用焊接，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接头钢筋轴线一致。接头两面焊接缝的长度不应小于5d，单面焊接缝的长度不应小于10d，焊接用的电焊材料必须严格使用506或502型电焊条。F、钢筋的级别、直径、根数和向距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋骨架不得有变形、松落和开焊。钢筋位置的偏差不得超过规范要求。（5）、浇注混凝土：混凝土拌和采用500L强制式拌和机，在混凝土搅拌站集中拌和，用混凝土运输车直接运至现场。必要时采用混凝土运至现场后采用集料斗、吊车吊运到位。混凝土捣实采用插入式振捣器进行振捣密实。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计（6）、混凝土养生：混凝土浇注完毕后5小时内采用塑料薄膜或旧麻袋及土工布进行养护，必须使混凝土保持在潮湿状态。（三）桥台台身及桥墩柱施工方案及施工工艺：（1）模板制作与安装：1#～4#墩柱身模板加工成定型钢模板，要求园柱式钢模刚度大，强度高，内面光滑，平整度高，易拼成型，钢模每节长度为2米及1米,共加工3套*7米，计21米，1#～3#墩柱身模板每套组成为2米+2米+2米+1米,4#仅采用3节2米的柱模。0#及5#台台身（U型台）模板采用1.4cm厚竹胶板背木用8×10cm及10×12cm方料，用拉条加固。模板安装完毕后，应对其平面位置，顶部标高，节点连接及纵横向稳定性进行检查。（2）钢筋的制作与安装：钢筋在加工场加工后，运至墩台身处安装，墩柱钢筋用25T吊车安装。在制作与安装时应注意以下几点：钢筋的表面应清洁，使用前应将表面油渍、漆皮、鳞锈等清除干净。钢筋应平直，无局部弯折，成盘的钢筋和弯曲的钢筋均应调直。钢筋的弯制和末端的弯钩应符合设计要求，用工级钢筋制作的箍筋，其末端应做弯钩，弯钩的弯曲直径应大于受力主钢筋的直径，且不小于箍筋直径的2.5倍。钢筋的主筋接头应采用焊接，两钢筋搭接端部应预先折向一侧，使两接头钢筋轴线一致。接头两面焊接缝长度不应小于5d，单面焊接缝的长度不应小于10d。钢筋的级别、直径、根数和间距均应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋骨架不得有变形、松落和开焊。钢筋位置的偏差不得超过规范要求。（3）砼的拌和、运输和浇注：混凝土拌和采用500L强制式拌和机，在混凝土搅拌站集中拌和，用混凝土运输直接运至现场，用25T吊车吊运砼进行浇注。振捣采用插入式振捣器振捣密实。（四）桥台帽梁及桥墩盖梁施工方案及施工工艺：（1)：模板制作与安装：由于墩柱较高，采用在盖梁底下1.12m墩柱处预留Φ80mm45号圆钢。在圆钢上搭架工字钢（每边2片L320工字钢重叠焊），在工字钢上铺设方木及模板，模板采用光面竹胶版。模板安装完毕后，应对其平面位置、底面标高、顶面标高、节点连接及纵横向稳定性进行检查。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计(2)：钢筋制作及安装：台帽及墩盖梁钢筋骨架，拼装时应按设计图纸放大样。钢筋拼装前，对有焊接接头的钢筋应检查每根接头是否符合焊接要求。骨架焊接时，不同直径的钢筋的中心线应在同有平面上。施工焊接顺序宜由中到边对称地向两端进行，先焊骨架下部，后焊骨架上部。相邻的焊缝采用区分对称跳焊，不得顺方向一次焊成。钢筋的级别、直径、根数和间距应符合设计要求。绑扎或焊接的钢筋骨架不得有变形，松落和开焊，钢筋位置的偏差不得超过规定要求。(3):砼的拌和、运输和浇注：混凝土拌和采用500L强制式拌和机，在混凝土搅拌站集中拌和，用混凝土运输直接运至现场，用25T吊车吊运砼进行浇注，震捣器震捣密实。（五）：预制空心板吊装施工方案及施工工艺⑴、工程概况：宜丰两路口大桥位于宜丰县城两路口村，跨椰溪河。全桥共五跨，每跨长度为20米；全长100米。中板70片，边板10片。本工程采用起重机出坑，双导梁安装。安装空心板的程序从0#台往6#台安装。⑵、施工工艺待梁板张拉、孔道压浆及封端结束，验收合格，并在预制空心板砼强度达到100%后开始吊装。1、施工准备为了确保施工质量和安全，在空心板正式安装前必须先进行试吊待双导梁的整体性能达到施工技术要求后，方可投入使用。在空心板安装前，首先用全站仪定出盖梁的中心位置，利用中心位置确定每个支座的中心位置，在用墨线在支座垫石上标出十字线，同时标出空心板的安装线，然后标出每个支座的安装位置，在支座位置确定后，在支座位置确定后，再逐一对每个支座垫石的标高进行复核，同时用水平尺检测支座垫石，纵横方向是否水平，以保证支座安装水平。伸缩缝处支座是四氟板式，安装前检查四氟板并在支座注满硅脂油，以保证支座在受力时能自由滑动。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计由于主梁吊运按兜托梁底起吊法考虑，不设吊环，预制时应在梁底预留穿索兜所需的活动段底模，同时主梁翼板上应预留穿索孔洞。吊装前，对各种起吊工具(钢丝绳、千斤顶、卡环等)认真进行检查，发现裂纹、破损、失灵等不符合安全使用要求的，不准使用。1、吊装设备采用主梁与双导梁配合使用吊装。3、吊装(1)、空心板梁出坑：采用起重机出坑。要求出坑时，吊点准确，起吊时，不允许门架移动，尽量采用门架移到双木轨道上。(2)、空心板梁运输：由于预制场地离桥比较近，所以采用双木轨道装运。要求稳定性好，运输时严格控制速度。(3)、空心板梁安装：采用双导梁安装。空心板梁安装之前应先进行放样，以使空心板梁准确就位。所有的空心板架设必须整体吊装。梁在就位时应缓慢落下，争取使梁的中心线与支承面的中心线能一次对准，并使两端搁置位置正确。不得在支座上拖移空心板，以避免引起支座移位和变形。安装时应保证边板外边缘位置准确，板与板接头顺畅。空心板两端头在同一支线上，板的横坡符合设计要求。空心板梁安装时，支座与空心板梁接触平整，严密。每跨安装顺序为先安装边梁后再靠中梁。注意事项：导梁与主梁端部的连接，一般是先在主梁端的顶板、底板内预埋厚钢板或型钢伸出梁端，再与拼装成型后的导梁连接。在顶推施工过程中，当导处于悬臂状态时应避免过大的施工荷载，而产生过大施工负弯矩。（六）：桥面铺装施工方案及施工工艺1、工程概况宜丰两路口大桥桥面铺装钢筋网采用CRB550冷轧Φ10焊接成品钢筋网，钢筋网的搭接：横、纵桥向两块钢筋网搭接长度为20厘米，均采用平接法焊接；钢筋网均按照10*10厘米间距布置，90*90厘米采用Φ8钢筋支撑点焊钢筋网。桥面铺装均采用10厘米厚C40防水砼，防水砼工艺在水泥中掺入6﹪-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计（等量取代水泥）的NF-A型抗裂防水剂。在0＃及5＃桥台处设置两条GQF-C-80型伸缩鏠，1＃、2＃、3＃、4＃桥墩处设置桥面连续。1、施工方案及工艺①、在空心板安装结束并进行绞鏠施工后，对各孔标高进行联测，并与设计标高比较，如有出入，则应在全桥范围进行拉坡，并重新设定桥面标高。②、桥面铺装前，要将桥上清洗干净，做好预留出水口管道的埋设及各类所需的预留钢筋的埋设，必要时作凿毛处理。③、钢筋网按设计要求布设，混凝土严格按照防水砼进行配合比设计，采用泵送混凝土，以免运输工具压坏钢筋网。④、桥面混凝土浇筑要求平整，采用重型震动器进行整平。⑤、混凝土养生：混凝土浇注完毕后6小时内采用塑料薄膜或旧麻袋及土工布进行养护，必须使混凝土保持在潮湿状态。（七）：其他附属工程施工方案及施工工艺1、人行道严格按照设计图纸施工。2、栏杆采用花岗岩材质采取到专业厂家定制安装。3、路灯采用专业厂家定制安装。第二节确保安全生产的技术组织措施本工程安全目标：杜绝重大人身伤亡事故和重大财产损失事故。安全生产对施工企业来说是一个十分重要的管理内容，只有安全生产上去了，才能抓好进度，提高质量。本工程的施工中，我司将根据项目的具体情况，制定齐全的安全生产制度和可靠的安全管理网络，实现安全生产的目标，提高企业的形象。一、安全施工的组织措施-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计安全管理网络由项目经理牵头负责，由安检负责人、项目工程师、财务三条线分管共抓，安全工程师和材料设备部，具体进行安作画措施和制度落实；项目工程师分管技术质量部，从技术方案角度来落实安全生产措施；财务分管核算，主要考虑安全生产措施的预结算和资金。项目经理通过安全工程师还要建立专职安全员和兼职安全员责任制度，将安全生产落实到人，保证项目的顺利实施。实施教育检查制度(1)公司检查：安全部负责每月一次对工地进行全面的文明施工、安全生产检查，对照有关安全技术规范规程，他细对现场各种设施，施工用电，场容场貌，安全防火，文明施工及工程安全技术资料进行全面检查，发现问题以书面整改方式提交项目部，限期整改，到期再组织人员复查，整改不符合要求，二次开整改单，并采取罚款措施。(2)工地自行检查：施工员、安全员负责对本工程进行每周一次的安全检查，并召开班组长会议，对存在的问题由有关的班组长落实人员整改，对做行好的班组予以表扬。(3)安全员日常检查：工地专职安全员负责工地施工安全工作，在日常施工过程中，要根据本工程的特点，结合每日的施工情况，对关键工序，关键设施部位，必须巡查，职工“三宝”使用及“四口”防护是否符合要求，临时用电是否符合要求等。将事故隐患消灭在萌芽状态，确保工程安全施工。(4)奖惩措施：公司对项目部下达奖惩指标，达到无安全事故标准工地奖集体1～4万元，出安全事故，视情节轻重罚5000-10000元。工地安全文明管理小组根据本工程实际情况，针对性制订相应安全生产文明施工奖罚措施，按违章失职、事故责任者受罚，作出成绩者有奖的原则，处罚视情节轻重采取：警告、罚款、停职检查、留用察看，直至除务，奖励可视其成绩大小分别给予：表扬、发奖、直至给予一定的荣誉称号。二、安全生产技术措施根据企业安定生产管理网络建成立项目安全生产责任制和安全生产保证体系。认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，做到人人要有安全生产，防护意识，落实全员职工安全教育制度，加强安全技术操作规程。严格执行安全生产六大纪律及其它有关晏全条例。加强安全上岗教育、班前安全讲话、安全技术交底等制度。正确使用个人安全生产防用品。进入现场戴好安全帽。各工种工人都必须经过有本工种培训教育，持有相应工种操作证后方可上岗，特殊工种操作时应遵守特殊性殊工种操作各顶规则。施工现场的脚手架等“四口五临边”-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计要有防护措施，设安定标志和警告牌。对现场电器具动力、机械、等分项工程安全设施进行验收挂牌，末经验收合格不得使用。现场成产安全值日制，定期组织安全检查，对查出的确良隐患应及时整改，做到定人，定时间，定措施。现场设电气管理人员负责各种电气设备及用电许可证发放，对电气操作人员作技术交底，并检查监督工地用电安全。消防、保卫安全措施工地建立消防、保卫责任制配合专业人员，做好工地消防保卫工作。重点部们建立有关规定，有专人管理落实责任，按要求设置警告标志，配置相应消防器材（如材料库房等地）。重要部们施工设防护栅栏，沟槽开挖施工，禁止闲人在沟旁行走或观望等，夜间设红灯警示，并有专人进行执勤。三、施工用电安全措施配电箱的电缆线应有套管，电线进出不混乱，大容量电箱上进线加触电开关。支线绝缘好，无老化、破损和漏电。支线应沿电线杆加强高空敷设，并有绝缘子固定。过道电线可采取硬质护套管埋地，标记。室外支线应用橡皮线架空，接头不受拉力并符合绝缘要求。现场照明一般场所采用220V电压，危险、潮湿场所和金属容器内的照明、手持照灯具，应采用符合要求的安全电压。照明导线应用绝缘子固定，严禁使用花线或塑料质线。导线不得随地拉或绑抱脚手架上。照明灯具的金属外壳必须接地或接零，单相回路的照明开关箱必须装设漏电保护器。室外照明灯具距地面不得低于3M；室内距地面不得低于2.4M碘钨灯固定架设，要保证安全。灯具的安装高度宜在5M以上，灯线不得靠近灯具表面。架空线，架空线必须设专用电杆（水泥电杆）上，严禁架设在邻近建筑物上。架空线应装设横担的绝缘子，其规格、线间距离、档距等应符合架空线路要求，其电杆线高地2.5M以上。四、防火安全1、工地建立防火责任制，职责明确。按规定设专职防火干部和专职消防员，建立防火档案并正确填写。2、按规定建立义务消防队，有专人负责，订出教育训练计划和管理办法。3、重点部位（危险仓库、油漆间、木库、木工间等）必须建立有关规定，有专人管理，落实责任。按要求设置警告标志，配置相应的消防器材。4、建立动用明火审批制，按规定划分级别，明确审批手续，并有监护措施。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计5、一般建筑各楼层、非重点仓库及宿舍，明确用火审批手续，并有监护措施。6、焊割作业应严格执行“十不烧”及压力容器使用规定。7、危险品押运人员、仓库管理人员和特殊工种必须经培训和审证，做到持有效证件上岗。五、安全保证体系图：见下页-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计安全保证体系组织保证工作保证制度保证各级领导层层负责并落实党政工团齐抓共管安质部搞好安全设计安全机构及人员配备齐全各部门按职责分工做好安全工作建立群体安全的总体格局抓好安全预防,开展预想、预制、预防活动抓好安全宣传教育加强职工岗位培训,坚持培训、持证上岗加大安全技术设备和设施的投入严格执行安全管理规定杜绝职工因公亡人事故，杜绝火灾及交通责任亡人事故，杜绝一切重伤事故，安全轻伤率控制在3‰以下防物体打击事故防电击伤害事故防高空坠落事故防机具设备伤害事故防行车事故安全责任制安全有关台账齐全定期与日常安全检查制及安全生产奖惩制周一安全活动日制及定期安全课制安全技术交底制、交接班制及班前技术讲话制安全设计制基础工作防范重点安全目标-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计第三节确保文明施工的技术组织措施一、文明施工1、由项目经理组织，分别在场容场貌、料具管理、环境控制、传染病防治、综合治理等方面确定责任人，采取“标准明确，责任到人”的管理体制目标进行控制，将文明施工落到实处。2、场容场貌①按规划布置临时施工设施，建立平面信息信号管理体制系统，对各项生产、生活设施、道路管线、电力线路、各类物资放置场地及临时仓库实行平面动态管理，定期检查考评，有奖有罚。②对作业环境设置必要的安全警示标志，对工序实行挂牌标示的方法。③场地按规划要保证运输道路畅通。3、物资及设备①物资按类别采取库房和大棚两种方式储放，做到料架整齐划一，分区管理，产品标识正确，检验状态无遗漏。②定点加工机具应设防雨棚，做到机具维护到位，性能可靠，表面清洁。4、环境控制①建立卫生清洁责任制，划分卫生责任区域，由各责任人具体负责。②施工污水采用软管排入既有排水系统或流入规划的渗水坑、沉淀池内，杜绝无组织排水，保证水土完整不流失。③生活临建区域采用明沟排放雨水，生活废水通过埋地管道排入集水坑，生活垃圾及时处理。④食堂干净卫生，炊事人员定期体检，持证上岗。5、传染病预防①按国家传染病防治法规进行管理。②进出施工现场人员实行统一登记。③发现可疑对象及时送往医院。6、综合治理①-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计搞好施工现场及生活区域的封闭式管理，教育职工遵守作业秩序和现场管理纪律。②搞好职工宿舍文明评比活动，做到整齐、明亮、通风。③建立现场巡查保卫及值班交接记录制度，防止外部及闲杂人员损坏成品和半成品，盗窃施工材料。④尊重当地风俗习惯，加强团结，搞好同当地的关系，为顺利施工创造良好的条件。二、环境保护1、重视环境工作为确保文明施工,促进施工顺利进行,将采取以下环保措施。完善施工组织设计时,把环保工作作为施工组织的组成部分,认真贯彻执行于施工全过程。2、加强环保教育组织广大施工人员学习环保知识,加强环保意识,使大家认识到环保的重要性和必要性。3、贯彻环保法规认真贯彻各级政府的有关水土保持、环境保护方针、政策和法规。结合设计文件和工程特点,因施工驻地而征当地土地要进行地表恢复。4、加强废弃物处理所有生产及生活垃圾均需定点堆放,外运至合适地点处理,不得乱抛乱弃。施工中弃土和淤泥的处理,应严格按照设计要求进行,做好防护工作,防止污染街道、河流和农田。5、对施工粉尘的防护,根据具体作业情况,制定相应的措施,如增加道路洒水等.6、施工中应控制噪音。应尽量合理安排施工时间，在夜间施工时,应先征得当地政府及环保部门的同意。7、保护既有的绿色植被。尽量减少施工对既有植被的破坏,因修建临时工程破坏时,应在临时工程拆除时予以恢复。8、施工期间要随时做好防排水工作,修建有足够泄水断面的临时排水渠道,并与永久性排水设施相连通,且不得引起淤积和冲刷,防止水土流失或造成污染。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计9、严格按设计图纸的范围施工,施工前应调查地下是否有管线和光缆,施工时发现地下管线和光缆时,立即通知有关部门,请求协助,并做好地下管线、光缆等的保护工作。10、施工开挖时发现地下文物，立即通知有关部门,请求协助,并做好地下文物的保护工作。11、环境保护保证体系（见下框图）环境保护保证体系法律保证思想保证组织保证制度保证经济保证国家法律地方规定全员学法、知法、懂法、法律教育增强环保意识提高全员环保意识发挥党团及工会组织作用思想过硬有环保意识作风过硬个人素质高队伍团结稳定定建设文明队伍伍项目部环保小组施工队环保小组组环保制度各种保证措施施实行环保责任制奖罚分明明确各级责任任-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计第六章、本工程施工难点和要点一、排水管道安装管节安装由下至上进行，每节砼管紧贴于基座上，对砼管安装，结合工程进度计划，拟采用挖机或履带吊配合进行安管，对＜DN400的小管径由人工下管或挖机配合下管，对≥DN400砼管采用人工配合履带吊机进行安装。（1）排铺管前应复核样板高程，测定管节中心线，管枕枕位置，放设垫坂标高。并检验管节是否符合质量要求，清除管口油污、杂物。（2）排管采用机械吊排，用手扳葫芦进行管节就位合拢，在管节合拢过程中，应由起吊设备吊住。待管节合拢后将管枕击实。排管时，用水平尺校正管道坡度，每两节管道用高程样板复核一次管底标高。（3）下管时，吊点应设在管子的重心处，用拦腰起吊的方式起吊，或采用专用吊具。禁止采用钢索穿管吊管的方法，在吊运管时，要防止管节接口受损。（4）铺管时，将管节平稳吊下，平移到排管的接口处，调整管节的标高和轴线。然后用铁丝网铺设，砂浆灌缝，防止有空鼓现象。二、管背沟槽回填管背回填选用原土进行回填，回填高度按设计要求，回填时，在管道两侧同时均匀下料回填，每层回填厚度约在250mm左右，并逐层洒水捣实，严禁单侧回填以防管子移动。回填中要测试土的含水量，并控制在2％以内，并将土中大块进行破碎，土中杂物进行清除，一边回填一边夯实。沟槽复土要在管道闭水试验验收合格后进行，凡具备复土条件，均及时复土，防止管道暴露时间过长造成损失。沟槽回填土质量好坏是道路工程的关键之一，必须高度重视。复土时沟槽内无积水，并不得回填淤泥腐植土及有机物质，回土应在管道两侧同时分层进行，并整平、夯实，采用蛙式找夯机分层夯实，每层夯实厚度不大于250mm，尤其是井边等处应人工夯实，不得遗漏，回填土分层填至原地面标高后，即可与路基回填土一起施工，机械碾压。三、给水管道安装1、管道安装-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计（1）管及管件应采用兜身吊带或专用工具工具起吊，装卸时应轻装装轻放，运输时应垫稳、绑牢，不得相互撞击；接口及钢管的内外防腐层应采取保护措施。（2）管节堆放宜选择使用方便、平整、坚实的场地；堆放时必须垫稳，堆放高度应符合下表的规定。使用管节时必须自上而下依次搬运。（3）管道安装前，宜将管、管件按施工设计的规定摆放、摆放的位置应便于起吊及运送。（4）起重机下管时，起重机架设的位置不得影响沟槽边坡的稳定；起重机在高压输电线路附近作业与线路间的安全距离应符合当地电业管理部门的规定。（5）管道应在沟槽地基、管基质量检验合格后安装，安装时宜自下游开始，承口朝向施工前进的方向。（6）管节下沟槽时，不得与槽壁支撑及槽下的管道相互碰撞；沟内运管不得扰动天然地基。（7）管道安装时，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一道工序的施工。（8）管道安装时，应随时清扫管道中的杂物，给水管道暂时停止安装时，两端应临时封堵。2、给水管道水压试验2-1、后背安装：根据总顶力的大小，预留一段沟槽不挖，作为后背（土质较差或低洼地段要做人工后背）。后背墙支撑面积，应根据土质和试验压力而定，一般土质可按承压15t/m2考虑。试压时如发现后背有明显移动时，应立即降压进行检修，严禁带压检修。管道试压前除支顶外，还应在每根管子中部两侧用土回填至1/2管径以上，并在弯头和分支线的三通处设支墩，以防试压时管子位移，发生事故。2-2、试压泵的安装位置绝对不可设在管堵的正前方，以防发生事故。2-3、试压管堵的位置应远离人群密集处、高压线路、变压器等，避免因压力水喷出造成事故。2-4、试压段两端后背和管堵头初次受力时，需特别慎重，要有专职人员监视两端管堵及后背的工作状况，发现问题及时停止。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计2-5、试压时应逐步升压，不可一次加压过高，以免发生事故。每次升压后应随即观察，在没有发现问题后，再继续升压，逐渐加到所规定的试验压力为止。2-6、漏油的千斤顶严禁使用。四、水泥结稳定基层摊铺碾压控制1、施工及质量控制由ZJ350搅拌机进行拌制，自卸汽车进行运输，平地机进行摊铺，人工辅助整平，摊铺中：a、随卸料随用人工将离析至料堆周围的较大石料捡起，洒到料堆上方细料较多之处；b、先人工摊平，随找平随用小翻斗车填补低洼及边缘缺料处，粗平后的预留压实系数为1.15-1.2；c、粗平后，即用16T轮胎压路机碾压两遍，追实松虚部位；d、第二次用人工仔细地找平，并随机拉线仔细量高，高去低补，最后预留压实系数为1.05，对局部粗麻处用人工以混合料中的细料点补，随后用CA51振动压路机碾压两遍，再用14-18T钢轮压路机碾压两遍，终压用8T钢轮压路机碾压1-2遍，至无轮迹为止；e、摊铺碾压交叉渐进，从拌和到压实完成全过程所需时间不得超过所用水泥的初凝时间，为此不得无故停机，作业人员轮换进行；f、在摊铺碾压过程中，如因高温、大风，基层表面出现风干“白眼”现象，及时启动轮胎压路机的自动喷水装置，碾压1-2遍，将“白眼”湿润，切不可用人工洒水以免将基层表面的水泥浆冲刷；g、每日收工或因故停工时要留好纵横接茬，先留半幅横茬，隔3-4M后再留另半幅横茬，横茬端部留30cm长的坡形茬，次日接茬在横茬顶部刨除5cm以上，并在横茬表面涂一层水泥浆以利结合；h、在前一天成活的基层上，从横茬起向后6-8M范围内用小翻斗车薄铺一层新的基层混合料（5-6cm厚），以免损坏已成活的基层；i、专人负责设置路档、标志牌，控制与疏导现场车辆的行使，从次日起洒水养生3-7d，并在养生期间进行自检，对凹凸处超出允许偏差者，认真修理至合格，最后进行交验。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计2、施工中采取的几项技术措施a：选择矿料，尽量使矿料级配组合接近标准级配曲线的中值，并严格控制0.075mm以下的含量在5%以内，最大含量不宜超过10%，水泥选用32.5级，严格按设计控制水的用量，根据气温变化，可适量增减2%，含水量宁可少些，不宜增大。b：摊铺时，压实要跟上，以减少混合料水分的蒸发，当出现混合料表面干燥时，勿用洒水车或水管喷水，防止水分过量，造成滚浆碾压的不良后果；可利用压路机自身的喷水装置少量补水碾压成活，切忌滚浆碾压，免得造成表面水泥集中出现整体厚度中含灰不均匀的现象。c：不要追求超强度，过分的提高水泥标号和水泥用量，水泥用量在允许的范围内即可，以免出现徐变、收缩裂缝，水泥结强度应以不超过4MPa，不低于3MPa为宜。d：碾压成活并检测合格后，及时养生，保持基层表面湿润，加强成品保护，严格限制车辆和机械通行；不能封闭交通时，应限制重车通行，其他车辆的车速不应超过20Km/h。e、选择水泥以用初凝时间较长的水泥为宜，施工时间可以适当延长。但不宜超过3h，并需根据试验确定。f、遇有特殊情况，需要延长混合料从拌和到压实成活时间，可在混合料中掺入一定比例的缓凝剂，效果明显。五、砼路面摊铺控制1、材料及施工控制（1）浇筑砼支模应准确牢固，不变形、不漏浆,模板表面清洁干净，脱模剂涂刷均匀。拌制砼所用的各种材料的质量应经过检验，符合有关试验规程和施工规范要求。砂石料清洗干燥后使用，中粗砂的含泥量不得大于3%，连续级配碎石的含泥量不得大于1%。（2）拌和用水需用无有害杂质和无酸性(PH值小于4)的自来水或井水。砼配合比应准确，对水泥、外加剂和砂配料用量偏差不得大于2%，骨料的配料用量偏差不得大于3%，严格控制水灰比(尤其注意砂石料含水率变化对水灰比的影响)和砂率，采用机械搅拌时，搅拌需均匀，搅伴时间适中，浇筑砼塌落度控制在1-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计-2厘米为宜。（3）倾倒拌和料时严禁斗车碰打切缝线。砼的震捣必须使用表面和插入两种振动器振实。插入振动器移动间距不得超过25厘米。振动完毕后应缓慢回提振动棒让周围砼能够充分填补其孔洞。表面振动器移动间距以覆盖巳振实部分10厘米为宜。边角和模板部位必须保证振动密实，不得漏振或脱空，但振动器应距侧模5至10厘米，以免振动时造成侧模变形或移位。边角等位置是振实的重点部位，凡未能振实造成脱空或未能排出气泡，均应视为不合格。（4）砼浇筑完成后用振动梁和磨光机振实、修整和抹平，定浆后利用三米直尺测量路面平整度，纵向每延米测量一次，横向每25厘米测量一次，平整偏差均不得超过2毫米。浇筑砼应尽可能连续进行，人员就餐或休息等情况不得中断施工，应安排轮班作业。但因停电、机械故障、下雨或其它意外事故中断施工时间超过已浇筑砼初凝或重塑时间时，应设置工作缝（施工缝），设置工作缝（施工缝）的具体技术要求按照监理指示和有关施工规范进行。2、质量控制（主要防板块断裂）水泥混凝土路面的施工，是保证工程质量的关键，要预防混凝土路面断板，就要切实把好施工质量关。在施工中预防断板的措施有以下几个方面：(1)严格控制混合料组成配合比，使施工配合比与设计配合比相符合。在施工中要经常检查骨料的级配和杂质，发现所购进的骨料级配与原试验级配不符时，必须及时调整施工配合比，同时还要检查含泥量，使其不能超标。而在施工中最应注意的是水灰比的控制，如果水灰比忽大忽小，在摊铺时又不注意摊铺的均匀性，就会造成水灰比的不同片块，在其交界结合部，由于凝固收缩率或受热膨胀率不同，在结合部位形成裂缝和断板的情况；如果水灰比过大，混合料便偏稀，在其凝固成型时，收缩率就大，一旦缩缝设置和施工仍按正常进行，就会造成缩缝间距相对过长，从而易在较大的收缩应变作用下形成裂缝，如果进一步发展，还可以形成贯通的混凝土路面断板，因此，在施工中要严格把住混合料的配比关，特别是水灰比这一关。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计(2)施工中严格把住材料关，是保证混凝土质量的前提。材料是构成混凝土路面的主体，如果由于施工中管理不严，购进材料质量低劣，那么这样的材料组成的混凝土路面面板的弯拉应力就达不到设计要求，很容易在施工期间产生不规则断裂，或在使用过程出现更多的病害。(3)在施工中水泥混凝土必须振捣均匀密实。如果水泥混凝土振捣不均匀，将造成水泥混凝土的密实度不均匀。在密度小的区域内混凝土面板下部多成蜂窝和空洞状，形成了承受应力的薄弱部位或区域，从而易使面板产生断板。(4)在混凝土浇筑过程中，要始终保持施工作业的连续性，一旦出现间断作业，必须设置一道施工缝，并布置传力杆，以防止因不设施工缝而出现断板的现象。(5)施工中及时正确地切缝是预防断板的有力措施。当水泥达到终凝后，水泥混凝土即告凝固成型，这时水泥混凝土体收缩变形也在不断进行，并产生了较大的拉应力，当混凝土路面面板与基层之间的摩擦力大于这个成型凝固产生的收缩拉应力时，在混凝土面板承受拉应力最薄弱的位置就会被拉断而产生断板。而如果能够及时准确地切缝，就能引导混凝土面板凝固收缩力在切缝处规则拉断面板，从而避免在其他位置产生断板。根据我省的具体情况，切缝深度约为板厚的1／4，同时切缝的时间也要及时，一定要在产生最大收缩应力之前切缝，才能有效。在混凝土抗压强度达到1.1MPa时，抹面后约3小时左右，就可以进行切缝，它可以比较有效地引导裂缝在预定的切缝位置上断裂，故避免了不规则的断板。(6)在基层施工中，使基层表面平整，也是预防混凝土路面断板的一个措施。当基层表面凹凸不平，不仅会使面板与基层间的摩擦力增大，而且使面板下面的摩阻力形成不均匀的片状区，这样在不均匀片状区的边缘部位和摩阻力集中的区域就最容易形成断板；另一方面，当基层标高低时，浇筑的混凝土面板就偏厚，而切缝深度又是按正常板厚实施的，这样在混凝土凝固过程中产生的拉应力的作用下，就会在面板相对比较薄的部分产生不规则裂缝，因此把基层的标高控制准确，表面平整光滑是预防断板的一个措施。(7)在施工中尽量避免产生较大的温差效应。温差效应过大或突变，容易造成混凝土面板强度形成的不同步。当气温高时，上部强度的形成比下部要慢。在这样的情况下，面板强度的形成不同步，容易出现翘曲变形，一旦有不规则裂缝发生就会使强度较低部位拉断开裂，形成不规则断板，所以在施工中要注意尽量避免在温差大天气或大风天气施工，或者当混凝土浇筑完毕后立即采用遮阳、洒水、喷洒养护剂等措施，使混凝土体的表面始终保持潮湿，确保昼夜温差不至太大，以预防面板断裂。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计(8)正确地在纵坡变化处、平曲线及构造物结合部设置胀缝，是预防断板的有力措施。纵坡变化处、平曲线及构造物结合部都是应力应变集中的位置，在此处设置胀缝，是减少或释放应力应变的最佳方案，它可以大大降低在此处的断板率。(9)正确安装传力杆可以防止断板。传力杆的安装必须遵照规范要求，按设计进行，使传力杆与道路中心线及路面平行。如果传力杆安装偏斜，则在传力过程中会将混凝土顶破，从而形成裂缝而断板。(10)建议在混凝土面板底面与基层顶面间设置滑动层，减少面板与基层间的摩阻力，这样可以防止面板被拉断。当基层表面与混凝土面板底面的摩阻力很大，混凝土面板收缩和膨胀不宜自由滑动时，就使板内的拉应力增加，此时基层的裂缝也极容易反射到混凝土面板上而形成断板。滑动层设置形式一般有：(1)在基层上洒沥青透层油；(2)设1厘米厚的砂子(或沥青砂)滑动层；(3)用塑料薄膜设置滑动层。以上方法也可以组合使用。(11)严格控制开放交通的时间，加强养生和养护。水泥混凝土路面浇筑完毕后必须达到设计强度后方可开放交通，并对其及时进行养生、洒水，清扫，确保混凝土路面湿润、整洁，防止因缺水养生而产生干缩裂缝或断板。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计第七章质量控制手段和质量保证措施我们将以“质量第一、用户满意、真诚服务”为宗旨，为社会创造满意建筑工程产品，以一流的服务回报业主。为达到工程的质量目标，需要树立明确的质量目标，选择科学合理的施工方法，建立完善的质量保证体系和切实有效的质量控制措施，还需要有针对工程难点的技术措施。一、施工质量的控制和检验手段（一）、健全质检工作制度1、对施工的工程项目检测方法、数据标准规范化、程序化，报监理工程师审批，并编印成册，分发到每道工序施工负责人及各级质检人员手中，以作为施工自检及工序互检的依据。2、隐蔽工程报检前，必须经质检员检查合格，报项目质检工程师，由项目质检工程师复查合格后报监理工程师检查。3、定期不定期召开各级质检人员和各队长、班组长参加的质量分析会，共同探讨提高质量的手段、措施，形成共识，齐抓共管。（二）、质量目标负责制质量目标：保证合格、争创优良工程。根据工程条件和质量计划成立质检领导小组，制定质量目标责任制，项目经理、技术负责人是工程质量的第一责任人，使质量责任落实到人，奖罚分明，使每个人都树立责任心，自觉抓质量。1、技术负责人：负责全工地的质量，组织贯彻标准、规范和质量管理制度，处理重大的技术质量问题与重要工程的图纸会审。2、质检工程师：负责单位工程的质量管理工作。3、技术施工队长：推行全面质量管理，组织班组人员熟悉、审查图纸并参加综合会审，编制月度保证质量技术措施计划，负责技术交底工作。主4、其它人员：如材料管理员、技术工人等均应规定相应的岗位责任，并制定相应的制度，各行其职，齐抓共管，确保工程各工序按计划达标。（三）、开展质量教育工作1、思想教育-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计做好每个职工的思想教育，使每个职工从思想上重视质量，深刻认识工程质量与企业的信誉和自下而上的关系，通过思想教育，质量宣传，使每个职工都真正树立“质量第一”的思想，为保证质量打下牢固的思想基础。2、技术培训（1）技术人员和专职质检人员，要熟悉施工验收规范和质量评定标准、各种原材料的技术要求、质量标准与全面质量管理的方法。（2）将工程所涉及的技术规程、规范印刷成册发放到每个职工，并通过工地具体工序施工进行指导。（四）、加强关键部位的施工质量控制1、严格认真核对设计文件、图纸，积极征询设计单位、业主、监理工程师对工程项目技术交底建设性意见。2、依照质量检查体系认真编写本项目《工程项目质量计划》和分项工程《作业指导书》。3、严格工程质量检查验收，各班组在自检、互检基础上，进行交接检查，上道工序不合格不进行下道工序的施工。4、隐蔽工程做好隐检、预检记录。5、质量管理小组在每月月底，召开一次质量分析会议，活动过程中按P（计划）、D（实施）、C（检查）、A（处理）工作程序进行，并进行持续改进，提高施工技术质量。（五）、质量管理技术保证措施针对工程特点，针对施工的各个环节，完善施工组织方案，技术上重点把好以下环节：①测量控制施工时作好测量记录，并坚持复核制，每次参与测量和复核的人员应在记录上签字备案。②熟悉设计图纸及技术要求由技术负责人牵头，立即组织技术人员对设计文件进行复核，了解设计图纸中的主要施工方法和技术要求，对设计文件中有不明确或认为有错的地方应立即与设计院取得联系，达到一致意见。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计⑤工序操作严格按有关施工规范和有关操作规程施工，每个人员必须持上岗证上岗，严禁无证操作。⑥质量检查项目经理部各质量管理和监督部门应随时检查督促各施工环节的质量标准的落实，把各种质量隐患消灭在萌芽状态。做到“自检”与“专检”相结合，“普检”与“抽检”相结合的质量检查制度。（七）、施工质量控制手段①施工准备过程中的质量控制A、认真抓好工人质量意识教育将质量意识贯彻到每个施工人员的脑海中。B、优化施工方案，积极采取先进的施工工艺，科学安排施工进度，合理调配劳动力，对总体计划进行周密、细致的安排，。C、合理选用施工机械，搞好检修工作，保持机械设备的良好技术性能。②施工过程中的质量控制A、根据对影响工程质量的关键部位设置质量管理小组。B、建立高效灵活的质量信息反馈系统。C、采取质量预控法的因果分析图，质量对策表，开展统计分析。D、严格按照PDCA循环过程，有秩序地开展全面质量管理活动。E、技术资料与工程进度同步进行，收集全面、真实的资料。③竣工后的控制A、工程交付使用后，在使用期间，由工程项目负责人带领有关人员定期不定期回访，听取使用单位对工程质量的意见。B、因施工单位造成的质量问题，保修期内本公司负责无偿保修。（八）、管理措施A、组织全体施工人员认真学习有关质量管理规定，树立质量是企业的生命指导思想。B、建立健全质量管理体系，实行项目部，施工队、班组、三级质量管理制度，明确各级管理部门的责任，切实推行全面质量管理制度C-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计、健全质量自检制度，做好班组自检、互检、交接检工作，坚持群众检查，专业检查结合的制度。D、严格执行工程质量“三检制度”，即：隐蔽工程检查制、不定期质量抽检制、分项工程竣工检查制。（九）、技术措施A、做好道路中心，控制点及水准点的交接复检保护及定期复测工作。B、实行技术交底制度，做好逐级技术交底工作。C、严格执行各种原材料的质量检验，特别是主材进场时，应有产品合格证有质保单，并对品种、规格、数量、出厂日期等进行仔细检查核对。D、砼拌合时严格控制配合比，每班在施工前实测砂石料的含水量，根据天气变化，由工地试验确定施工配合比。E：砼必须振捣密实，严格按操作程序操作。F、对水泥进场时，按指定地点堆放，垫放垫板，每次搬高不得大于10包，并做好防潮、防雨措施，在施工时发现有结块，严禁使用。G、及时填报有关记录，并请监理工程师及时签证，做到资料签证不过夜，做好各种原始资料的归类存档工作，做到工程结束竣工资料齐全。H、做好施工日记及施工记录，对每日每道工序的施工状况作详细记录。I、施工中质检员做到脚勤、手勤、全过程监控现场施工情况，发现问题及时制止，做到防患于未然。J、工程施工发现疑点或现场情况与设计有误时，应及时与设计部门或甲方联系，取得变更方案后可施工。K、做好施工机械设备的检修工作，避免因机械故障引起停工而影响施工质量。二、主要质量保证措施1、审批制度a）施工组织设计及专项方案必须要有项目经理、技术负责人等有关人员的签字。b）施工组织设计及专项方案必须在工程实施前报总监理工程师审批。2、复核、隐蔽工程验收制度a）技术符合应在施工组织设计中编制技术复核计划，明确复核内容、部位、复核人员及复核方法。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计b）技术复核结果应填写《分部分项工程技术复核记录》，作为施工技术资料归档。c）凡分项工程的施工结果被后道施工所覆盖，均应进行隐蔽工程验收。隐蔽验收的结果必须填写《隐蔽工程验收记录》，作为档案资料保存。3、施工阶段“混凝土浇灌令”制度a）模板的支撑系统按施工方案施工完毕；b）模板、钢筋及其支架质量符合规定，验收合格；c）技术复核、隐蔽工程验收须确认签证；d）施工范围内安全设施落实；e）施工机具准备就绪且能正常运转；f）材料供应准备完毕。4、技术、质量交底制度技术、质量的交底工作是施工过程基础管理中一项不可缺少的重要工作内容，交底必须采用书面签证确认形式，具体可分如下几个方面：a）项目经理必须组织项目部全体人员对图纸进行认真学习，并督促建设单位组织设计交底会。b）施工组织设计编制完毕并送审确认后，由项目经理牵头，项目工程师组织全体人员认真学习施工方案，并进行技术、质量、安全书面交底，列出监控部位及监控要点。c）本着谁负责施工谁负责质量、安全工作的原则，各分管工种负责人（生产经理、施工员）在安排施工任务的同时，必须对施工班组进行书面技术质量安全交底，必须做到交底不明确不上岗。5、二级验收及分部分项质量评定制度a）分项工程施工过程中，各分管工种负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天整改完毕。b）分项工程施工完毕后，各分管工种负责人必须督促班组做好自检工作，确保当天整改完毕。c）项目经理每月组织一次施工班组之间的质量互检，并进行质量讲评。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计d）工程管理部技术质量科对每个项目进行不定期抽样检查，发现问题以书面形式发出限期整改指令单，项目经理负责在指定限期内将整改情况以书面形式反馈到技术质量科。e）分部工程质量核验前项目工程师必须提前5天填写好分部工程核验单，并经项目经理、建设单位、设计单位签证后交工程管理部技术质量科。技术质量科核实后上报质监站申请核验。6、现场材料质量管理a）严格控制外加工、采购材料的质量各类建筑材料到现场后必须由项目经理和项目工程师组织有关人员进行抽样检查，发现问题立即与供货商联系，直到退货。b）搞好原材料二次复试取样、送样工作、水泥必须取样进行物理试验；钢筋原材料必须取样进行物理试验；存放期超过3个月的水泥必须重新取样进行物理试验，合格后放可使用。7、计量器具管理a）项目部计量员负责本部所有计量器材的签定、督促及管理工作；b）现场计量器具必须确定专人保管、专人使用。他人不得随意动用，以免造成人为损坏。c）损坏的计量器必须及时申报修理调换，不得带病工作；d）计量器具要定期进行校对、签定，严禁使用未经签定过的量具。8、工程质量奖罚制度a）项目部遵循“谁施工、谁负责”的原则，对各施工单位进行全面质量管理和追踪管理。b）凡各施工单位在施工过程中，不按图纸施工，屡教不改或发生了质量问题，项目部有权对施工单位进行处罚，处罚形式为整改停工、罚款直至赶出本工地。c）凡各施工单位在单位工程施工过程中，按图纸施工，质量优良且达到优质，项目部可对施工单位进行奖励，奖励形式为表扬、表彰、奖金。d）项目部在实施奖罚时，以平常检查、抽查、每月一次大检查、市质监站抽查、评定质量等形式做为依据。9、测量测量工作是整个工程中和重要的工作环节，它贯穿在施工全过程，对所有的测量必须到“有放必有复”-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计，复核内容除内业计算外，还应对测量标志进行复测，并填写测量复核单，而且要经常检查施工部分的位置和标高。复测后必须经项经部质量工程师进行审核，并交监理进行复核。三、具体施工工序质量控制1、开槽埋管a）基坑：开挖时应有水平标桩严格控制基底的标高，标桩间距离宜≤3m，以房基底超挖。对定位桩、水准点等应注意保护好，挖运土时不得碰撞。并应定期复测，检查其可靠性。b）基坑（槽）管沟的直立壁和边坡，在开挖后应有措施，避免塌陷。挖土需要的支护结构，在基础施工的全过程要做好保护，不得任意损坏或拆除。c）基坑边坡的加固（包括填方、排水沟和截水沟等边坡），应按土质、地下水位情况，结合施工周期和季节制定保护方案。d）机械挖土应在基底标高以上保留10～30cm左右用人工挖平清底。e）混凝土管道在装卸、运输中应加倍注意，防止接口部位受损。管节放宜选择使用方便、平整、坚实的场地。堆放时必须垫稳，堆放层高不得大于3层，用管时必须自上而下。f）下管前应对地基、管基直力进行检查，确认合格，方可下管。g）管道安装时，应随时清扫管道中的杂物，应将管节的中心及高程逐节调整正确，安装后的管节应进行复测，合格后方可进行下一工序的施工。h）雨期施工，应缩短开槽长度，及时砌筑检查井，已安装的管道验收后应及时回填砂、土，并做好雨水疏导及槽内排水措施。2、道路施工a）土路基分层回填，每层土的松铺厚度不应超过30cm。b）各层回天土的含水量须经过测试，达到接近最佳含水量后方可回填压实。c）砂砾石砂摊铺后不能有明显粗细粒料分离的现象。d）含水量不足的砾石砂垫层，洒水时应严格控制洒水量，以免水分浸湿泡软路基。e）砾石砂底基层压实验收后应及时铺筑基层。3、模板工程a）施工前对操作班组进行全面、仔细、认真的技术质量交底，对关键部位要高度重视。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计b）模板必须作道定位正确，支撑牢固，模板平整、垂直，接缝严密，其位置尺寸偏差在有关规范游戏范围内。c）在模板施工中，确保砼拆模后，砼表面光滑、平整、外面感好，是施工支模的重要环节，因此对模板的支设应高度重视，并长期可行措施，予以保证施工质量。4、混凝土工程a）砼严格控制计量，投料时砼配合比必须挂牌施工，且粗细骨料车、车过磅，并有过磅记录。b）严格控制砼坍落度，每班至少抽查砼坍落度二次，并做好测试记录。c）振捣工经培训合格后方能上岗操作。d）砼振捣密实，严格控制水灰比，强调复振，以减少砼表面气孔。e）认真做好工地试块的管理工作，从试模选择，试块取样、成型、编号以至养护应由专人负责，以确保试块的代表性，使试块能正确地反映砼结构的强度。f）砼试块制做严格执行GB50204-92的规定。砼浇筑完毕12小时内加以覆盖和洒水养护。四、避免质量通病的主要技术措施1、路边积水、路中检查井周边路面沉陷、开裂通病：路面完工后，路边很多地方都出现程度不同的积水现象，路中检查井四周经车辆一段时间后，也出现路面沉陷、开裂现象，既缩短了路面的使用寿命，干扰了车辆的正常行驶，影响了路面的外观形象。针对这一通病。（1）路边平石在安装过程中，要确保其顺直，标高严格按设计图要求做成锯齿形街沟，平石横向也要做到3-5mm的横坡，同时在施工面层时，靠平石边成型的路面要适当高出平石2-3mm，对路边角隅处及落水井周边压路机不易碾压之处，要人工进行夯实烫平，保障水六畅通。（2）路中检查井周遍易出现沉陷、开裂现象，施工中，检查井周遍要在砌井的过程中，边砌边回填夯实。不能将井砌成后在回填，井周夯实可利用人工木夯或蛙式打夯机，确保其密实度达到90%以上。（3）排污管闭水不达标，土方回填沟底排水不尽，未分层夯实，致使路面沉陷，雨水渗入到污水管内，既改变了设计要求，又增加了污水处理费用，针对这一通病：-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计a）严格材料控制，管材在进场前要厂家认真考察，索取出厂合格证和试验报告单，管材到场后，还需进行水密试验，确保管材本身的质量。b）管基要人工进行最后一次清理平整，沟侧设排水沟和集水井，在砼管安装完成土方回填前，要连续不断的抽排地下水，保证砼体质量和管节砂浆不被水浸泡，自一概力的橡胶圈接口要承插到位，管基要平整、稳固，管座砼均匀夯实，特别是管侧下底处，振捣器要振动密实，管线经中尖验收后，方可进行管侧及管背的土方回填，回填要分层夯实，沟底不能有积水。c）检查井砌筑时，座浆要饱满，沟缝要密实，每砌筑50cm高内外粉刷一次，管头与井接合处，管背用红砖砌筑成拱圈，检井砌成后，内外壁要再次粉刷抹光，特别是管井接口，确保井与管线有机结合不渗水。我们相信通过以上质量措施的贯彻落实，通过对质量通病的预先防治，本工程各个工序的施工质量必将得到切实保证。我们将以争取100%合格的工序质量目标，从而保证单位工程达到优质工程目标的实现。五、主要原材料、半成品、标准件的质量保证措施及控制手段（一）、质量保证措施及控制手段（1）材料保证措施有：建立材料保证体系，实行料源产地和现场双向质量控制，严格杜绝劣质材料进场。材料计划要超前提出，并按施工计划安排，确保到位及时。（2）主要原材料、半成品、标准件的质量控制手段1、从原材料上保证，认真选用各种原材料。对水泥、砂、土、石料、钢筋等进入施工现场前，应由试验室进行严格要求的原材料质量试验，凡不合格的材料一律禁止进场。2、从检测、试验设备上保证：建立一整套完整的检测、试验程序，加强与各专业试验室的联系，委托负责全工程材料的检测和各个项目试验，用以指导施工和各施工班组的产品作检测校正，保证工程材料和各工序符合技术规范。3、对目测观感影响较大及容易出现质量通病的分部分项工程，从原材料到操作工艺及质量控制方面，明确质量要求和措施。4、施工材料的好坏，是影响工程质量的一个较大因素，为保证本工程达到优质水平，我公司将认真贯彻ISO9002质量程序文件的采购程序，严格把好材料质量关，不合格建材决不使用到工程上。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计5、材料采购力求货比三家，择优选择，进场材料除要求有出厂合格证外，还应有公司试验室出具的复验合格证明文件。6、原材料、半成品必须有合格证和出厂检（试）验报告。7、合格证书、检（试）验报告为复印件的必须加盖供货单位印章方为有效。8、进入施工现场的原材料、成品、半成品、标准件，在使用前必须按现行国家有关标准的规定抽取试样，交由具有相应资质的检测、试验机构进行复试，复试结果合格后方可使用。9、进场材料凡复试不合格的，应按原标准规定的要求再次进行复试，再次复试的结果合格方可认为该批材料合格，两次报告必须同时纳入施工技术文件。10、砼、砂浆应预先请试验室做配合比设计试验，并对水泥进行复试。（二）、把握材料质量关，建立和完善工地试验1、建立和完善工地试验（1）承担各种原材料的取样、试验、认证，并报监理工程师审批。（2）配备专业试验人员，配备能满足本工程所需要的各种仪器及测量设备。（3）参与施工过程中的取样、计量工作。（4）承担监理工程师的指命试验工作，使监理工程师满意。（5）工程所需的各种检测仪器准备齐全，由专业试验工程师负责管理和实施。2、材料计量（1）各种计量器具、如秤、量尺、试验仪器、仪表等，必须定期送到计量部门校验，并妥善维护，正确使用，特别是经纬仪、水准仪等要经常校核，凡超过误差规定，决不能使用。（2）施工中应严格执行计量工作的有关规定，拌制砼和砂浆时，必须按重量比，将骨料过磅，并准确拌和用水量，控制水灰比。（3）各种试验要按其检验程序及标准操作，测出的各种数据要作原始记录，并将各种原始数据存档。（4）材料采购力求货比三家，择优选用，进场材料除要求出厂合格证书，还应有公司试验室出具的复检合格证明文件。（5）注意材料在运输、装卸过程中的操作，材料从出厂到使用，每一个环节都要严格控制，加强原材料的保护。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计第八章工程投入的主要施工机械设备配备及周转材料一、拟投入本工程主要施工机械设备序号机械或设备名称型号规格数量国别产地制造年份额定功率生产能力用于施工部位1挖掘机EX2004台日本2006200kw整个工程2推土机TSC1802台山东2003165kw整个工程3装载机ZL501台徐州厦门20043m3整个工程4振动压路机YZ20C1台徐州200420T整个工程5光轮压路机2Y8×10B2台广东200410T整个工程6三边形冲击压路机25T1台徐工2004135KW整个工程7自卸汽车EQ314130台湖北200110T整个工程8洒水车EQ31411台湖北19986000L整个工程9强制式混凝土搅拌机JZC7501台郑州2003整个工程10混凝土搅拌机ZL3503台温州20044m3/h整个工程11砂浆拌和机HC0.63台长沙20030.6m3整个工程12蛙式打夯机HW-20A4台温州20017.5kw回填13钢筋弯曲机GQ402台温州2002φ40整个工程14交流电焊机BXI-303台温州200320kva整个工程15钢筋调直机GT4-833台浙江20033.5kwφ14整个工程16钢筋切断机GQY32E3台浙江20023.5kwφ40整个工程17木工加工机械5台温州2004整个工程18平板振动器14台温州20051.1～2.2kw整个工程-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计19插入式振动器18台温州20052.2kw整个工程20机动翻斗车1T10台浙江200413kw整个工程21柴油发电机TFW-752台金华2001300KW整个工程22汽车吊50T2台山东2004整个工程23风镐2台温州2003整个工程24潜水泵Φ50～20020台温州20031.5～5.5kw整个工程二、本工程的主要周转材料投入计划表：序号材料名称单位数量备注1铁片围栏（高1.8M）M8002钢模M28003木模M215004步行竹篱板M220005电力电缆线米100006架子管根50007自来水管米5000891011121314151617-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计第九章本工程质量目标承诺一、单位工程总体质量目标：工程质量一次性验收合格。二、分部工程质量目标：确保分部（子分部）工程质量全部达到有关工程施工质量验收规范要求。三、分项工程质量目标：主控项目符合施工质量验收规范，一般项目合格点率达到100%,优良率达90%以上,其中道路路面工程优良率达到95%以上。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计第十章其他相关措施一、雨季施工措施 由于本工程施工期间跨越梅雨季节，特制定雨季施工措施如下： 1、雨季到来前，对施工现场原有排水系统进行检查、疏浚或加固，必要时增加排水设施，保证雨季地面排水畅通，检查库房等防雨设施，不致发生漏雨现象，库房地面应高出原地面20cm，下铺防潮材料。2、用电机械设备应有良好的防雨措施，其地面应保持排水畅通，防止积水。3、随时了解气象变化情况，避开雨天浇砼作业。首先同气象部门预先联系，确实近期无雨方可浇砼施工，但遇突然大雨情况，必须配备油布及编织布，以防已浇砼离析。4、进入雨季施工，现场准备必要的防雨物资，如油布、塑料薄膜等。5、当气象预报有台风时，现场应成立抗台领导小组，对整个工程的抗台工作进行仔细安排，落实人员昼夜值班，安排落实各种必要的安全预防措施。6、雨季施工时，现场排水系统应贯通，并派专人进行疏通，保证排水沟畅通，施工道路不积水。7、砼浇捣时，必须事先注意天气情况，尽量避开雨天，若不得已情况，必须做好防雨措施。8、路基的雨季施工措施1）进入雨季施工的路基工程，应根据工程的特点合理安排机具和劳动力，组织快速施工。雨季期间安排施工计划，集中人力，分段突击。本着完成一段再开一段的原则，当日进度当日完成，做到随挖、随填、随压。2）应开挖纵向或横向排水沟，使雨水及时排除。3）雨后重点检查路拱及边沟等排水设施的排水情况；碾压完成未碾压的路基排水及渗水情况；路床积水情况。随时有必要临时调整路拱坡度。4）边沟、积水坑、渗水坑等排水设施，如阻塞、溢满，应即挑通放水，以防连日阴雨积水倒流。5）工程项目部与气象站取得联系，购置专业气象收音机随时确切掌握气象。6-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计）必时采了取强有力措施，保证土方含水量，采用大面积遮盖塑料袋或油布，待天晴翻开，随时抢时间施工，保证进度。二、高温季节施工1、炎热夏季浇注混凝土时，尽可能避开中午气温高的时候，可选择早上和傍晚浇注混凝土。在浇注前，应对模板及施工缝处的混凝土面进行充分浇水，使其降温，利于降低混凝土浇注后的温度。2、夏季浇注混凝土，应减少每浇注层、段的尺寸，以缩短两个层、段的浇注间隔时间。热天混凝土坍落度消失快，浇注和振捣混凝土要迅速，施工操作要精细，严肃认真，一丝不苟。3、夏季浇注后的混凝土，应立即表面覆盖薄膜草袋等，在不能覆盖的情况下，可在表面喷水养护，防止干燥。炎热夏季加强混凝土的养护工作，严禁混凝土早期脱水而影响其强度，造成质量事故，养护工作应有专人负责，且养护时间不应少于14天。4、夏季养护混凝土要防止混凝土表面温度骤变，避免暴晒与暴雨淋浇交替，气温变化较大时，宜用保温材料覆盖。5、夏季施工应做好职工的防暑工作，保证现场的茶水供应，配备必要的防暑品，改善职工的伙食，控制职工的劳动强度，加强清洁卫生工作，预防及减少肠道传染病的发生，确保职工的身体健康，保证工程顺利施工。三、冬季施工措施按照有关规定，室外日平均气温连续5天低于3℃时，即进入冬季施工。1、沟槽开挖与回填a、当冻土层厚度在0.25米以内时，用斗容量0.8m3单斗挖掘机直接开挖，注意斗内土倒净，避免冻结在斗内，每隔一段时间清理一次。冻土层较厚，可用松土机松碎，再挖运。b、冬季沟槽回填，其冻土块体积不超过填土总体积15%；c、管沟底至管顶0.5m范围内不得使用含有冻土块的土回填；d、冬季土方回填前，应清除基底上的冰雪及其它杂物；e、现挖现用，即将挖出的土立即用于回填；-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计f、不允许在冻结土壤上砌筑基础，一般挖至设计标高，不能及时砌筑基础止。在浇筑基础砼前，把最后一层冻土挖去。如已挖至设计标高，不能及时砌筑基础时，应采取保温措施，若基层底已经受冻，而又冰雪进行基础施工时，应将冻土层完成刨除，换铺砂砾石；g、使用机械施工分三班连续作业，尽量争取时间以减少土层冻结；h、冬季废弃的冻土，在自然坡度较大的斜坡路线上有人行道、房屋、河道等时，应注意堆置稳定，以免化冻时发生事故；i、冬季开挖排水管时，施工人员应有防寒保护用品和搭设防寒棚；j、冬季堆土应集中，大堆堆放，便于从向阳面取土和便于防风、防冻保温，堆放地点应选在干燥地面处；2、混凝土冬季施工措施：（1）拌和场原材料a、拌和场应用石棉瓦，毛竹搭设防雨的保温棚。b、设一台1t的立式锅炉，在-8℃以上的气温时，可将水池内的水通过蒸汽加热至40～50℃（不得超过60℃），补给水用地下水。c、砂、石离尽量后堆高，利用自然条件蓄温、遇雨、雪天就加以覆盖，做到防雨、防雪、防冻，保证砂、石的中间温度高于零度。d、根据我公司积累的大量数据表明，冬季施工掺用三乙醇胺和亚硝酸钠的复合防冻剂较好。根据浇筑时的气温，确定复合防冻剂的掺量。使用时用热水溶解，重量折算成浓度添加，由实验人员直接控制。配合不通过试配确定，并获得项目监理的认可。3、砼的拌和与运输a、在气温低于-10℃时，先投入骨料与加热水（水温可高），待搅拌一定时间后，水温降至40℃时，再加入水泥继续搅拌大规定的时间。b、添加外加剂的砼搅拌时间应延长1.5～2min，以保证拌合均匀。c、运输砼的设备应加盖保温，减少周转次数，降低温度损失。4、砼的浇筑与养护a、必须保证砼的入模温度>5℃。b、在浇筑底板、铺盖等大面积砼时，用真空机吸去表面的泌水和自由水，加速凝结，增加表面强度，立即覆盖一层塑料布和二层草袋。c、在浇筑零星混凝土时，浇筑完后覆盖一层塑料布和二层草袋。d、遇有寒流到来或出现极端气温时，平面部位停止浇筑混凝土。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计5、砼的拆模a、在拆模前，压试块，砼的强度必须满足下表规定所用水泥品种搭设计标号（%）普通硅酸盐水泥40%矿渣硅酸盐水泥30%b、拆除模板时，砼的表面温度与自然气温之差不超过20℃。对已拆除模板的砼，采取保温材料予以保护。结构砼在搭到规定强度后才允许承受荷载，施工中不得超载，严禁在其上堆放过量的建筑材料或机具。6、加强对砼温度的测量，以便即时采取措施（1）砖和块石砌体施工①砂浆应随拌随用，搅拌时间比常温增加0.5-1.0倍，其稠度应比常温施工时适当加大；②所用砖块应保持干净，无冰霜附着，砂中不得夹有冰块或冻结团块；③在砌筑砂浆中掺一定数量的早强抗冻剂，使砂浆在负温下不冻结，且强度能继续缓慢增长，或在砌筑后慢慢受冻，而在冻结前达到20%以上强度，解冻后强度继续上升，使强度不受损失或损失微小。④用抗冻砂浆砌筑的砌体，应在砌筑后加以覆盖，但不得浇水。⑤抗冻砂浆使用时的温度不得低于5℃。⑥气温突降时的施工措施：a、用温水拌制砂浆，使砂浆温度不低于20℃。b、拌制砂浆速度与砌筑进度密切配合，随拌随用。c、砌筑部分用保温材料加以覆盖，防止受冻。d、保温养护时不得在覆盖材料上浇水。四、防台、防汛措施（1）落实专用防台、防汛物资，放在仓库内备用，不得挪作他用；防台、防汛期间，每天安排不少于4人轮流值班，发现险情及时上报，并组织力量及时抢救。（2）台风来临之前应对机械、脚手、提升架等加强安全检查并确保附墙与缆风绳安全牢固，必要时增加缆风绳。提升架及塔吊的升节应避开台风，台风来临时应停止一切工作。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计五、成品保护及保修承诺1、成品保护措施为保工程质量，确保工期，根据《建筑法》、《消防法》以及我单位有关文件精神要求，特制定下列管理细则：(1)建立一套严格的管理体系和管理制度，成立以项目副经理牵头，施工技术部、安质部为主的成品保护小组，分区、分片包干管理，做好成品保护，做到每个成品都有人负责。施工完成区域有一个人巡视，施工完毕必须由值班人员验收，填写成品保护记录表。如有损坏、丢失要追究施工人员的责任。(2)在施工人员进场时，对全体施工人员进行成品保护思想教育，晓之以理，在施工过程中做到自觉自律。每天的调度会由项目经理或项目总工对各班组负责人进行教育；班前会，要求班长要强调职工的成品保护意识，提高员工的职业道德和职业素养。(3)各专业、各项目单独编制分项工程成品保护措施，责任到人，严格管理，认真落实。(4)建立工序交接施工制度，各工种间相互做到互不破坏互不污染，确有相互干扰和更改的要争求总工程师和项目经理同意，拿出具体的方案。各工种进行施工前要进行现场交接，后施工的工种和工序，不得破坏上道工序的和其他工种的成品，并把责任落实到班长。(5)加强各专业施工队之间的联系，避免相互扯皮和相互干扰，相互影响。不得不破坏成品时，由项目部统一协调相互关系，把损失减少到最低限度。(6)加大成品保护的宣传工作，加强成品保护意识。(7)建筑产品成品保护是单位工程顺利竣交的保证，即减小了不必要的浪费，又是一个建筑企业文明施工水平和管理水平的综合体现。为按预定工期及质量目标，顺利交工，各管理部门必须加强成品保护意识，确保工程交验成品优良率。同时我方根据不同施工阶段制定相应的成品保护措施。2、竣工后质量服务保修工作2－1、保修期：根据招标文件及合同条款，本公司将严格按双方签订的《工程质量保修书》的条款执行，自工程竣工验收合格备案后开始计算，承诺保修期内的服务期，确保工程的质量和使用寿命-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计2－2、保修期服务承诺本公司将按质量保修期的承诺，在保修期内，定期和不定期的进行回访，对工程出现的质量缺陷进行修复，如出现非承包商施工原因造成的质量缺陷，本公司将与业主协商费用问题，但维修归本公司进行，本公司将信守合同、力求发展，力争为业主交一份圆满的答卷。①成立质量回访、保修小组，及时向用户提供服务；②向用户提供所有的工程技术档案，有关说明及各种原始资料，同时我单位保留一份，以备回访和保修期查用。③执行工程竣工后回访保修制度。竣工后随即向用户发放回访保修卡，认真履行合同及有关规定。保修期内，每隔三个月进行一次定期回访；在特殊环境出现时，（如大风、暴雨天气后）我单位将进行特殊情况下的不定期回访工作，及时掌握实际情况，为工程的正常使用提供有力保证。④针对本工程的特点，对于易发难治的质量通病，我们将事先编制专门的质量通病防治措施，在施工过程中跟进回访，收集信息，及时制定有针对性的措施应用于过程实践中；根据质量回访中甲方及其他有关单位反馈的意见和建议以及在日常管理中得到的信息，我们将制定必要的纠正和预防措施，以保证在以后的质量活动中得到改进和提高。⑤保修期内对用户在使用中所碰到的质量问题，我单位将立即派人了解、调查并分析原因。凡由于施工原因造成的质量问题，我单位负责立即派人修复。凡属于其他原因造成的质量问题，我们将向用户解释，并积极参与配合修复，在技术上、物质上提供力所能及的帮助。⑥适时邀请业主各部门座谈，请用户对我单位的质量情况多提宝贵意见，以便今后不断改进。六、“四新”措施及合理化建议1、测量放样根据业主和监理工程师提供的坐标和水准点，利用经纬仪进行纵横坐标控制，纵向路中路边间隔50M均设置控制桩，排水管每井段均设置龙门控制架，在很大程度上减少了操作程序，提高了测量精度，降低了外业作业的工作量，确保了工程质量和施工进度。-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计2、路基的稳定性处理因本工程为砼路面，为保证砼面的质量，防止出现路面裂缝、断板现象，路基的稳定性是工程成败的关键，因此，加强路基的处理和路床排水至关重要；根据测绘成果，先用挖掘机配合人工进行路床的挖运和清理，对部分湿软路段和坑塘路段分别采取清除、换填好土、掺入固化剂、翻晒土壤等措施进行处理，为降低地下水位，道路沿线纵横设置排水盲沟，并将水引至河中，具体操作在前面道路基础施工中以说明。3、砼真空吸水工艺因砼路面施工在冬季，路面凝固慢，而气温又较低，路面极易受冻和温差影响而开裂，为保证砼面的质量，防止砼收缩开裂和断板，拟采用真空吸水工艺，不但可提高砼面的强度和密实性，还可增强砼面的耐磨性，缩短工期。4、砼养护拟采用F-8砼养护剂进行砼面的养护，当砼初凝后进行第一次喷洒，待砼拆模前进行第二次喷洒，脱模后再进行边角及角隅处的喷洒，本养护剂既方便节省，又环保，对砼早期强度提高和保护初凝砼面起着重要的作用，以便于成品保护。附表一：劳动力计划表　工种按工程进度投入劳动力情况8月9月10月11月12月管理人员77777技术人员1212121212混凝土工2020454545砖工1215151212钢筋工66666-79- 宜丰三线二环一桥工程施工组织设计机械操作工66666修理工44444电工55555普工2020201515合计9292112112112注：本劳动力计划为暂定。实施中可根据进度实际情况进行。-79-'