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'分类号密级UDC昆明理工大学硕±学位论文巧通项目材料价差调整的一种改进方法的研究研究生姓名粗云梦、罗杏春副教授指导教师姓名职称工程学科专业道路与铁道公路造价管理研究方向论文工作?2015起止日期2013年11月年04月20154月论文提交日期年0
学位论文出版授权书我同意将本人学位论文著作权中的数字化复制权、发行权、汇编权和信息网络传播权的专有使用权在全世界范围内授予中国学术期刊(光盘版)电子杂志社(下""简称杂志社),同意其在《中国优秀博硕±学位论文全文数据库》和CNKI系列数据库中出版,未经杂志社书面许可,我不再授权他人W数字化形式出版本文。我同意《中国优秀博硕+学位论文全文数据库出版章程》规定享受相关权益。如有任何第H方未经杂志社许可使用本人论文,杂志社应追究其法律责任,诉讼的全部费用由杂志社承担。胜诉后,由杂志社与本人按5;5的比例分配所获赔偿金。/V/^作者签名:?->(年W月玉曰乙5学位论文作者信息■论文题目慶嘯辰義彩Y舶-為沒妓片成务(I^名睾号答品■兴巧巧3期w苗J月IIII!__右去琴论文级别博±〇硕dV院/系/所每糸专业讀途晚联系电话Email_II通信地址(邮编):备注:公开□保密(年月至年月)(保密的学位论文在解密后应遵守此协_____议)--联系电话:01062791W16279317662790693传真:01062791814-也邮编通信地址:北京清华大学邮局8448信箱采编中;100084
学位论文使用授权书本论文作者完全了解学校关于保存、使用学位论文的管理办法及规定,即学校有权保留并向国家有关部口或机构送交论文的复印件和电子版,允许论文被査阅和借阅。本人授权昆明理工大学可W将本学位论文的全部或部分内容编入学校有关数据库和收录到《中国博±/优秀硕±学位论文全文数据库》进行信息服务,也可采用影印、缩印或扫描等复制手段保存或汇编本学位论文。注;保密学位论文,在解密后适用于本授权书。作者签名;导师签名^《年〇主月文日年户月方如)学院:先蘇狀摩旋学号:W钟化A专化逾舱純地
AThesisSubmited化Kunmi口UniversitofcenceTechnologySi&gyForMasterDegreeofEngineeringTheResearchona凸ImrovedMethodfor乂dustmentofpjMaterialPriceinTransportationConstructionProjectsPostraduak-meng:DuYungSuerv-pisor:乂ssociaf:eProf.LuoXinchungFacultyofCivilEnineerinandArchitectureggKunmingUniversilofScienceandTechnoloygyAril2015p,
一遵守学术行为规范承诺本人已熟知并愿意自觉遵守《昆明理工大学研究生学术规范实施细则(试斤)》的所有内容,承诺所提交的毕业和学位论文是终稿,不存在学术不端行为,且论文的纸质版与电子板内容完全一致。二独创性声明本人声明所提交的论文是我个人在导师指导下进行的研究工作及取得的研究成果。尽我所知,除了文中特别加糾示注和致谢的地方外,论文中不包含其他人己经发表或撰写过的研究成果,也不包含为获得昆明理工大学或其他教育机构的学位或证书而使用过的材料一。与我同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的说明并表示了谢意。本人完全意识到本声明的法律结果由本人承担。
一,交通项目材料价差调整的种改进方法的研究摘要论文从费用组成层面出发分析了交通项目材料价格的特点、价差调整的法律依据和影响因素,W及建立合适的材料价差调整模型,然后W某省在建交通项目价差调整的工程实例为背景,用数理统计的方法分析交通项目材料价差调整费用的价格波动帕度指标和价差调整费用指标。论文通过对现有各省市和各领域的材料价差调整的相关文件梳理和分析总结得出交通项目材料价差调整的实质是交通项目材料的计价和计量。价差调整费用调整是交通项目建设巧程中的重要工作之一,是发包商和承包商之间利益平衡的重要环节,具有风险高、变化大、难预测、易引起纠纷等特点。本研究通过材料价差调整现状的分析和梳理,在某省在建交通项目材料价差调整的基础上,确定选取材料价格、材料消耗量和材料价差调整方法作为分析对象。文章结合各行业,在标准招标文件的基础上材料价差调整方法,收集和整理有关项目的材料价差调整的资料,根据材料价格,、材料消耗量和价差调整方法的确定依据提出了交一一种改进方法基本价格法,并W某省在建交通项目为实例通项目价差调整的,通过对材料价差调整过程对比分析,验证了该改进方法的合理性和适用性,本研究成果可W作为各省交通项目材料价差调整的参考依据。本文主要是对材料价差调整中价格、消耗量和费用的数据分析。针对交通项目价格、数量和费用的H者之间的关系,分别对各部分的组成进行具体分析。对材料价差产生的基础基期价格和当期价格进行具体分析,确定价格波动幅度为材料价差调整模型建立的第一个关键要素。对材料消巧量组成进行具体分析,""确定材料消耗量是W单位消耗量和清单工程量为基础的。W先材料后项目和"先项"目后材料两种形式对材料价差调整费用的具体分析,确定材料价差调整费用比例作为业主承担幅度的选取重要参考依据,即确定业主承担幅度为价差调'一个影响因素整模型建立的另。关键词:价差调整;调价公式;材料价格;材料消耗量;承担幅度;I
交通项目村斜价差调整的一种改进方法的研究Abs化actThearticleproceededfrom化ecostcomponentlevel,analyzedthecharacteristicsoftransportationprojectmaterialprice,thelegalbasisandinfluencefactorsofpriceadjustmentandestablishedasuitablematerialpriceadustmentmodelandthenusedj,mathematicalstatisticsmethods化analyzethepricevolatilityindexandpriceadjustmentcostindexwhichmaterialtransportationprojectpricedifferenceadjustingcostsatabackgroundofengineeringexamplesoftransportationprojectunderconstructionriceadustment.pjThearticleconcludedthattheessenceofmaterialricedifferenceadustinispjgmaterialrcnvaluationandrinmeasurementoftransortatonroectpiigengineegpipj,itbasedoncombingthroughandanalyzingthedocumentsofthematerialprice’,adustmentfromtheexistincitiesandfields.Priceadustmentcostisoneofthejgjimportantworksinthecourseoftheconstructionoftransportationroectsitismpj;importantpartoftheinterestbalancebetweenclientsandcontractors.Priceadustmentjcostisble化edwithhihriskhuechangehard1:0redicteascausedisutesandsog,^g,pypon.Thisresearchdeterminedthericeofselectmaterialmaterialconsumtionandp^pmaterialpriceadustmentmethodsasanalsisobectitanalzedandcombedthejyj,ycu防entsi化ationofmaterialricediferenceadustinandbasedonarovincebuddinpjgpgtransportationprojectmaterialpriceadjustment.InCombinationwiththeindustrymaterialriceadustmentmethodsexactanimrovedmethodthatitcalledthebasicpj,ppricemethodandused化thetramortaticmproectricinadustmenttheessabasedpjpgj,yo打thestandardtenderdocuments,thencollectionandcoUatio打relevantinformationaboutprojectmaterialriceadustmentaccordintotheassumtionofindeterminationpj,gpthematerialricematerialconsumtionandriceadustme打tmethod.Thearticleusesp,ppjtherovincetransortationroectsunderconstructionasan紛amleandveri巧es化eppppjrationalityandapplicabilityoftheimprovedmethodthroughtiiecomparisonandanalysis〇打thematerialriceadustment.了heresearchresultscanbeusedasapjreferenceofrovincialtransortationroectmaterialriceadustment.pppjpjThisarticleismainlyonanalysisofthedataofricesconsumtionandcostfromp,p,ui
昆明理工大学硕±学位论文thematerialpriceadustment.Itresectivelcarriesoutsecificanalsisonthejpypycompositionofeachpartfortherelationshipamongprice,quantityandraiountofthetransportationroject.Itcarriesoutsecificanalsisonthebasisofmaterialriceppyp-differencethebasericeandthecurrentriceandthendeterminesthecepp,prifluctuationsto化efirstkeelementwhich主5estabsedmaterialriceadustmentylihpjmodel.化carriesoutspecificanalysisonmaterialconsumption,andthendeterminesthematerialconsumptionisbasedonunitconsumpticmandlistofuantities.化usesq""""materialbeforeproectandmaterialafterroecttwokindsofformstocarroutjpjyspecificanalysisonthericeadustmentcostandthendeterminesthematerialricepj,pdiferenceadustingcostratioasanimportantr施re打ceforownersundertakerangejselectionwhichdetermineanotherfactoroftheownerundertakestheraneforthe,griceadustmentmodel.pjKeywords:Priceadjustment;Pricingformula;Materialprice;Materialconsumption;Bearrange;IV
交通项目材料价差调整的一种改进方法的研究目录摘要IAbstractIll一第章概论11.1前言11.2研究背景313研究目的61.4研究内容61.5本章小结7第二章材料价差调整费用的现状92.1材料价格的特点92丄1地区差异性92丄2时间差异性;92丄3计件差异性92丄4局部随机性102.2价差调整的法律依据102.3价差调整的影晌因素122.3.1材料价格的影响因素122.3.2材料消耗量的影响因素142.4价差调整的方法152.4.1材料价差调整的可能性1521.4.2其他行业价差调整的方法.621.4.3公路工程价差调整的方法72.5本章小结20第H章材料价差调整费用的模型建立.213.1材料的价格理论2123丄1工程材料的品种和规格13丄2工程材料的价格233.2材料的消耗量管理243.2.1项目信息的管理24324.2.2工程材料消耗量标准的管理3.2.3材料消耗量的管理24i
昆明理工大学硕±学位论文3.3材料价差调整方法253.3.1价差调整计算方法确定2532.3.已完计量工程材料消耗量计算旅3.3.3调整费用的计算263.3.47价差的反算23.4价差调整的数据分析273.4.1价格波动幅度的分析2773.4.2调整比例的分析23.5本章小结28第四章材料价差费用调整的过程分析巧4.1王程材料价恪分析巧4丄1价差调整的材料品种294丄2材料价格的形成机制304丄3材料基期价格BP314丄4材料当期价格CP巧4丄5工4程材料价格的波动幅度34.2材料消耗量分析%4.2.1材料的单位消耗量374.2.2清单工程量%’4.2.3材料消耗量394.3价差调整的费用分析404.3.1标段材料价差调整费用40441.3.2项目材料价差调整费用434.3.价差费用的比例54460.本章小结第五章结论与展望615.1研究成果615.2研究展望615.3本章小结6263致谢参考文献65附录乂攻读硕±期间发表的论文69
交通项目材料价差调整的一种改进方法的研究■.^第一章概论1.1前言交通项目作为国家大投入的基础设施工程,其建设过程中相关材料的价格价差变化对资金的投入控制有着至关重要的影响。而作为交通项目的主体,公路工程项目在交通项目中占有很大的比重一种改进。本文研究的交通项目价差调整的方法是W交通项目中典型的公路工程为研究对象,从公路工程的材料价差调整的方法作为交通项目其他领域材料价差调整的借鉴。在进入21世纪W来我国经济发展迅猛,各种基础建设和基础工程不断趋于完W善,资金投入制度在各种工程建设项目过程中的愈发科学完善,在公路工程资P1金投入过程中,资金的合理规划与拨付工作对工程和社会有着至关重要的影响。一部分,投入资金大、工期长公路建设作为基础建设中重要的,工程所需的材料。不仅量大,而且其价格在施工工期内波动幅度大但是因为在工程建设过程中人力、物力和财力等资源十分有限,,尤其是随着近几年我国经济的高速发展加之我国广大西部地区正处于公路工程建设的高峰期,势必造成公路工程建设过程中资金投入不足和公路工程建设的资金需求过大之间的矛盾。为适应公路材料采购的合法化、公路招投标市场的规范化和公路建设资金投入合理化等形势,公路建设周期内材料价格信息管理及材料价差引起的支付费用管理已成为公路建设各方一项十分紧迫的任务。我国现在正处于社会主义初级阶段发展阶段,作为关系国家经济命脉的基础W设施和基础工程正在不断建设中,各种法律制度与规章制度还不够完善,尤其是工程建设领域的相关规章制度与技术规则规范还不够齐全,导致很多项目是边建边制巧规则一,缺乏个合理的管理程序与体系。近年来,国家对公路工程的建设力度不断加强,从村村通公路到低等级公路的体质改造,。再到高速公路的里程不但加大,资金的投入越来越多W国家统计局2013年统计数据为例,我国公路总里程达到了435.纪万公里,其中属于等级公路里程有375.%万公里,占到了86%的比例;而等级外公路里程有60.07万公WHS1里,占到14%的比例。而且公路工语的里程每年都在増加,将别是高等级公路的比例逐年增加。随之而来的腐败行贿问题、质量不达标问题等接種而来,公路建设面临着严峻的考验。由于公路建设在我国主要是靠政府出资建设,资金问题引起了广泛关注。公路工程的工程价款支付问题面临着比较严峻的形势,由于1
昆明理工大学硕±学位论文公路工程的建设周期长、资金投入大、影响面广,导致清单支付在施工阶段中问,主要表现在合同价款与工程价款偏差过大题比较集中,使得业主与承包商的利益不均,时而业主利益较大,时而承包商利益偏大,严重影响工程的进度、质量和费用。随着我国经济的不断发展,汽车数量的不断递増,城市之间的交流不断化强,一我国运输事业的取得了蓬勃发展。作为我国交通运输的主要方式之,公路交通W运输在整个交通运输事业中起到了至关重要的作用。而在安全舒适和质量耐久的前提下调整公路工程项目的费用是很有必要的,公路工程费用主要调整是材料费用。2005年W来,公路工程建设的材料价格变化频繁,大型项目的不断投入建设,材料消耗量不断递增,直接影响工程的造价和进程确定合理的材料价差调整方法,同时保证业主与施工方的利益,确定最优工程价款的支付模式。随着公路工程建设的不断完善,地区交流不断加强,低等级公路不能满足需9[]要,低改高势在必行,对高速公路的造价控制对国民经济的发展起到至关重要的作用。由于在公路市场中普遍存在工程材料需求量变化大、材料价格变化频繁,需求量的增加或减少、材料价格上涨或下跌导致工程价款与合同价款存在比较大的出入,从而容易引起承包商与业主之间的经济纠纷问题。确定合理的清单支付,减少因材料需求量变化或材料价格变化引起的工程价款与合同价款之间比较大的差距。一本研究共分为五章,第章是研究的概论,主要说明材料价格变化情况下价差费用调整研究的背景、目的、内容。第二章是材料价差调整现状分析,主要是^i?出发点,分析价差调整的法律依据、影响因素和计算方法。第t材料价格特点为H章是材料价差调整模型建立,介绍材料价差调整现状的基础上,通过资料整理与理论分析,,从公路工程的造价费用组成出发确定影响公路工程价差费用的因。素,结合数理统计的方法,选取具有普遍运用性的基本价格作为建立模型的依据第四章是价差调整过程分析,根据某省在建交通项目的相关数据进行模型过程计算分析,通过对价差调整过程中的计算数据对比分析,验证了该模型的合理性与实用性,满足公路工程价差调整的需要。第五章是结论与展望,总结本文研究的iSilHq。主要结论,指出本文研究的不足之处和局限性,提巧对未来工作的展望,在材料价格发生变化时研究结果表明,工程价款与合同价款出入较大,设计合理的模型对降低业主与承包商么间的纠纷有很大帮助,可W使得项目投资合nti理合情,提高项目进度与效率。一总之,,无论是业主与承包商,報希望取得效益最大化研究种对双方都比2
交迅项一目材料价差调整的种改进方法的研究较满意的方法,从而满足公路工程项目合理合法高效管理的需要。相信本研究不一仅对公路工程项目投资管理具有定的理论和实践意义,而旦对其他行业的投资管理有一定的借鉴作用。1.2研究背景FIDIC因材料价格波动幅度较大而引起的相关费用的调整,从合同《款开始,国外各国制订了相应的规定,我国九部委编制的标准施工文件也对此做出相应规定。一,首先,因为各国国情和法律法规不样各国针对物价波动弓樞的价差调整方法有着不同的规定。在欧洲,大部分国家都主张按照FIDIC中相关条款的约定,价差风险应该由业主补偿给承包商相关的经济损失,而承包商的报价应该采用竞争性的报价。美国因为没有具体的针对物价波动引起的价差调整的相关法律,公共工程采用固定价格的合同而不进行价格的调整,但为了减少甚至是義免因人工或材料价格波动剧烈产生的不利影响,更是为了维护承包商和业主(政府)的利益,允许将承包商制订的价格进行更改在美国,主要是根据联邦采购规则FAR(FederalAcquisitionRegulationsSystem)进行相关的规定,价差调整可W在SPI适当的成本和价格数据的基础上进行一,在合同中商定具体价差调整办法。进步规定履约期超过一年W上的,履约成本改变显著的,物价款调整因合同价款增加而相当重要的,若不进行物价调整的办理,业主与承包商之间不合珪的风险承担因材料和人工市场条件显著不稳定而造成的,物价调整机制将用于送些工程项目,。在日本建筑师学会、建筑学会和王木建筑承包联合会(即全国建筑业协会)联合编制的《工程承包规程》为依据的日本工程承包合同中第29条做出下规定psi,原合同价格不适用于合同期因经济状况巨变或物价、工资等发生变动等惰况时一一,认为可进行价差调整;进步规定了签订合同后年的时间点(即波动的生效日期),签巧合同的日期(即成本指数基本日期)及最低调整率为1.5%。中国台湾地区为了应对因价格波动而进行工程价差调整,相继颁布了政府采购契约要项、政府采购法、营造业法和民法等相关法律和规章,此外在台湾地区,当局政府部口也针对此而颁布了公巧工程物价指数调整处理原则(如国内营建物价变动至物价调整处理原则己由中央机关订约工程、处理营建物价下跌之物价指数口槛调整的原则已由机关订约工趕、国内砂石价格上涨之物价补偿或调整方案由交通部及一所属各机关颁布等。台湾的工程调价范围主要有Ui下几类;第类为特定中分类)项目,包括工资、机具设备租金类、劳务、材料、塑料制品、级配砂石、砖瓦瓷、3
昆明理工大学硕±学位论文水泥及其制品、电梯与电气用品、须青及其制品类、木材及其制品、油漆涂装类、金属制品类。第二类为特定个别项目,包括水泥、钢筋、巧青、型钢、钢板、锥咎钢管,就是、电线电维、预应力钢绞线、混凝止和预拌混凝±。第H类为其他在合同中另有特别约定的项目。我国在2007年九部委发布的《标准施工招标资格预审文件》和《标准施工招标文件》试行规定,自此后涉及到的工程价差调整都1是主要W此为据。在试行规定中的化.条规定,合同价格受人工、材料和设备等价格波动的影响时可进行相应的调整。在此基础上由各部委制定了相应各行业的招标文件范本,规范各行业因人工、设备和材料等价格波动影响合同价格的工P4H26]。程价差调整方法,按照规范的方法对合同价格进行相应调整《水利水电工程标准施工招标文件》在2009年由水巧部发布,《公路工程标准施工招标文件》是交通部于2009年5月发布,在2010年住建部也发布《房屋建筑和市政工程标准施工招标文件》。作为价差调整最早的行业,铁道工程的价差调整规范性文件从原铁道部发布的铁建设[2007]107号文开始,即从《关于发布铁路建设项目施工招标文件示范文本的通知一》开始,铁道行业为了适应发展的需要而相继发布了系列补充文本,包括《总价承包标准施工招标文件》的铁路建设项目补充文本、《工程总承包标准施工招标文件》的铁路建设项目补充文本和《单价承包标准施工招标文件》的铁路建设项目补充文本。不同行业相继发布了适应本行业的关于价差<><调整的管理文件,在执行九部委发布《标准施工招标资格预审文件和标准施工招标文件>试行规定》关于对价差调整规定的基础上,结合各自行业不同特点P7^进行了专业的补充。FBD其次,不同的学者对此进行相关的研究。裘克在《IC合同中调价公式在一国际承包工程中应用研究》文中通过对阿尔及利亚艾拉述的住宅修建工程的研P83究,分析了价差调整的多重因子价差调整公式的精度。张松在《建材价格波一一动时施工合同价差调整方法的研究一》文中提出了合同价差调整的种新方法9一P1修正中准价法。T健认为在铁路工程建设期间应当合理使用动态管理办法,P01减少材料价差滞后带来的建设期的价差系数与实际价差系数的差距。黄大恒认^为在水电建设项目在招投标阶段订立合同条款时,应当对基础年份变化对调价公P11式影响的情况做出具体明确的规定。湿馨等认为因物价波动而引起的工程风险是无法预测的,但是采用完善合理的价差调整方法能解决工程钟纷和确保工程顺7P3利圆满完成。最后,国内外价差调整方法有许多种。而国际通用的价差调整方法主要有H种一,第种是按照价格指数法进行人工或材料的价差调整,第二种是按照实际价4
交巧项目材料价差调整的一种改进方法的研究格法进行人工或材料的价差调整,第H种是按照约定价格法对人工或材料的价差P3。价格指数法,调整即调价公式法,它是按照合同中指定的标准或指数的进行价差调整的。价格指数法能否正确有效的进行价差调整,首先需要得到的价格指数正确齐全一。而价格指数般是要根据合同中约定的机构名称和资料来源而发布的,这是价格指数法进行价差调整的基础,。实际价格法即凭证法,它是在履约一期间根据承包商提供的实际的人工或材料成本进行价差调整的种方法。实际价格法是根据时候承包商需要提供的实际支付原始凭证,基本价格进行审核是由负责管理合同的咨询工程师负责,经审核后对其比较后予1^调价。约定价格法是根据已颁布或约定的价格水平进行相应的增减。实际上,约定价格法是价格指数法一。的种特巧方法,同时也是实际价格法的特殊方法价差调整方法在不同的工程项目中针对具体特点选取具体的方法。价格指数法是W价差计算公式为基拙,经过多次计算进行价差调整实际价差调整法,是W材料的采购凭证来确定的,但;"是凭证捜集和价差调整计算复杂,%需要合同;较为简便的方法就是约定价格法一阻双方的约定或协商是致的1C。F合同条款明确规定了建议采用的方法是价格Pswq指数法和实际价格法。我国工程实践中应用最广泛的就是约定价格法。一在能够获得合适的价格指数的情况下,运用价格交通工程项目不同于般工程,其生产周期长、规模大、耗材量大、造价高、施工复杂多变,而互地域性明显。在建设期内,工程建设的各种资源的价格是动态的,尤其是对于建设期长的工程而言,业主和承包商双方难W对施工期间发生的材料价格变化做達精确的判一断个动态变化的,工。此外,由于工程建设是程量可能与设计图纸上工程量不。同,送涉及到设计变更或是施工方施工方法与施工机械的变化因此,由于材料的变化导致合同价款无法满足工程价款的需求,为了不使业主与承包商双方的利益受损而进行材料价差调整,实现业主与承包商风险共担。工程价款的确定和控制在很大程度上取决于人工费、材料费、机械使用孰尤其是材料费对工程价款影响巨大,因为构成工程实体的材料占工程总造价的70% ̄3837左右[][]业主工语价款的支付与承包人王程价款的获取。,材料价格直接关系到P9^因此,当材料价格变化过大,工程价款支付与获取必将受到很大影响。工程材料也是商品的一种,其价格会随着市场变化而变化。由于公路工程建一设周期长,材料需要量大,,,次性购买材料不现实也是不可能的这就使得材料价格与合同中材料价格不同。价格上涨就会侵害承包人的利益,价格下跌就会侵害发包人的利益。因此,而且各个时期价格也,在建设期内材料价格必然变化一。。不样部分主要材料价格变化过大,工程价款的准确性受到极大影响因此,5
昆明理工大学硕±学位论文WH42一f]在生产过程中部分主要材料价格的调整就有定的必然性。材料价款占工程总造价的70%左右,在招投标过程中也是主要的参考部分,直接影响整个工程的建设实施。由于施工王期过长,,材料的波动较大材料部分一风险不是业主和承包商可W独立承担的的造价会有比较大的波动。这,如果不,则会引起不必要的矛盾与纠纷因此处理好上方的承担责任,在工程造价的确定过程中,都必须考虑由于材料价格波动引起的那部分造价因素。1.3研究目的本研究主要是在规范公路工程的价差调整过程中起到指导的意义,主要有两方面的意义。对于业主,通过规范的材料风险调整方法对承包商的工程造价的控制,避免承包商通过不正当的方式提高工程造价,造成资源的浪费与腐败的滋生。为工程一的顺利进行与工程款的落到实处,建立套完整的材料价款的支付体系。对于承包商,通过规范的材料风险调整方法对业主的工程款项支付的监督,规避业主对承包商工程款支付的不及时与不到位。影响公路工程价款支付的因素有很多,其中的关键因素是工程变更和调价。根据已有项目的经验,工程变更和物价风险是承包商获取额外收入的主要来源。在工程价款支付过程中,,物价风险伴随着工程进度不断深入出现比较大的波动为了更好的平衡业主与承包商双方的利益,制定合理的调价指标或公式是势在必行的。本研究是W基本价格法来计算相关价差调整的费用的,分析作为费用组成两大部分价格和数量,确定价格变化价差调整的价格幅度,从价格和数量进行分析和业主承担比例。1.4研究内容随着工程材料的需耗量与日俱増和工程材料要求不断提高,公路工程价款支付对于业主和承包商的利益有着至关重要的作用,由于材料价格在施工期间波动较大,直接影响双方利益。为了平衡双方利益,价,使工程能够又快又好的进行差调整费用的形成和支付分析W及建立完善的价差调整费用计算方法成为了一项一十分紧迫的任务,。从价差调整的这角度出发本文主要的研究内容有W下几个方面:6
交通项目材料价差调整的一种改进方法的研究(1),对材料价差调整现状的总结回顾,分析材料价格的特点总结公路工程项目材料价差调整的法律依据,确定公路工程材料价差调整的影响因素,回顾传统的价差调整的方法。(2)根据价差调整的实行路径进行模型的建立,首先根据材料品种和规格确定参与价差调整的材料价格的设计方法,然后从材料消耗量的计算分析确定参与价差调整的材料数量的方法,然后确定材料价差调整方法计算价差调整费用和价差的反算,最后是选取两个主要的幅度系数进行分析设计。(3)通过相关项目的计算过程对材料价格、数量和费用进行分析比较,得出在价差调整费用计算过程中的价格和数量因素特点,对材料价差调整中的价格波动幅度和价差费用比例进行相关数据分析。1.5本章小结本章从价差调整的研究背景、研究工作的目的、研究内容等方面取对价差调整的相关内容进行简述。工程价差调整费用涉及到方方面面,其支付的方式和比例有着显著差异,本文研究的基础就是材料价差调整的相关理论,包括法律依据、一影响因素、方法等,这也是本文研究的第个目的。影响价差调整费用的因素很,哪些是主要因素,哪些是次要因素,,多,哪些是人为因素哪些是非人为因素本文第二个目的就是确定材料价差调整费用的研究因子是什么。材料价差调整费用在材料价格波动下的各因子之间的关系用什么计算方法,这是本文i究的第H个目的。7
慶明理工大学硕±学位论文8
交通项目材巧价善调整的一种改进方法的研究第二章材料价差调整费用的现状2.1材料价格的特点一公路工程作为基础建设中重要的环,材料费用占了总造价的70%左右,对一公路工程造价有着显著影响,材料费用主要是由材糾价格与材料消巧组成的,般情况下材料消耗是可控制的,材料价格随着工程进度的深入会发生较大变化,fW材料价格异常波动变化对材料费用的影响意义甚远。根据材料价格组成分析,材料巧预算价格主要由材料原价、、采购及保管费=+运+场外运输损耗、运杂费等组成,即材料预算价格(材料原价杂费)X〇场一外运输损耗率)X(1+采购及保管费率)包装品回收价值。材料原价应该按实计算一,即各省、自治区、直辖市公路工程造价管理站根据市场调查,每隔段时间发布材料信息价格在清单计价模式下,材料的价格主要W材料原价代替。因为根据清单计价规则,材料费用由材料信息价格和清单工程消耗量组成,即材料费用等于材料信息价格与各分项材料消耗量的乘积。公路工程材料价格特点主要有地区差异性、时间差异性、计件实时性和计价滞后性。2丄1地区差异性由于我国各地区地理位置的差异性,地区么间有平原、丘陵和山岭的区别,资源分布不均一,各地区的经济发展程度不祥,导致材料的开采、加工和运输成本不一样。因此,,各种材料的价格表现出差异性特别是砂石等地方材料在不同地区价格差异很大。此外,我国与老挺、泰国、蒙古等多国接壌,出境口岸多,国际资源贸易的扩大化,国际市场材料与国内市场联系更加紧密,所1^^公路工程材料的进口与出口将对公路工程材料价格产生明显的影响这也是地区差异性的一种。2.1.2时间差异性一由于工程材料也是商品的种,它具有时间价值。材料在不同时间点上表现出差异性,理论上材料价格每时每刻都在变化,但是由于公路工程材料的大宗性一一和同量价格低,般W月作为材料价格差异性的单位刻度,即每月计次价。2.1.3计件差异性由于中国地大物博,,公路工程材料品种多资源丰富,材料需求计件单位多9
昆明理工大学硕±学位论文,种多样,譬如件、吨、套价格不同,譬如光圆钢筋、立方米等。计件单位不同t8.5元/kt,8500。g,如果W来计件则为元/公路工程的材料价格因计件单位而异。2.1.4局部随机性公路工程材料的价格变化规律在局部上表现强烈的随机性,在整体上表现出一一定的规律性,。譬如水泥价格在个月内是总体呈上涨趋势但是具体到某两天一内可能上涨或下跌地区碎石整体上涨,。再譬如某但是该地区某个碎石加工厂的碎石价格可能上涨或下跌。2.2价差调整的法律化据在公路工程行业中,对于工期长的价差风险通常由业主和承包商承担,在投标报价时不含材料价差的风险费,在工程结算时进行价差调整。若市场风险完全由业主承担,合同价差调整将变得十分复杂,给价差费用的支付带来很大的麻烦。,实际情况中,由于材料品种成千上万,每种材料都参与调整是不可能的因此对其中大部分材料的价差风险是要由业主承担的一定的调价方法能有效。选择的消除绝大部分材料价格变化的风险,使得承包商在投标报价时充分考虑到价差W风险。"根据九部委发布的《中华人民共和国标准施工招标文件》(2007版)中通"1,用合同条款6条的规定,除专用合同条款另有约定外,因物价波动引起的价差调整按照16.1条约定处理,采用价格指数调整价格差额或采用造价信息调整价格48[]4号文差额。对于国内公路招标项目,交通部发布的关于公路工程的口0饱]19件《公路工程国内招标文件范本》中合同条款第70.1条规定,在预期工程24个。月W上时,应,合同执行期内由于人工和材料的价格波动对合同中价格进行调整一WSl价差调整时应按有关公式计算,每年进行次调整。2003年W来,各省市针对交通项目的主要材料价差调整发布了一系列的指导性文件,对交通项目价差调整的范围。、风险幅度、调整原则和调整方法等进行相关规定本研究主要W主要的材料价格波动的价差调整为对象,调整范围为钢材、水泥、油料和地材兰大类。由于各省市的实际情况不同,针对钢材、水泥、油料和P0]地材H大类所规定的价差调整风险幅度不相同。通过对安徽、福建等省市交通项目的主要材料价差调整的指导性文件进行分析归纳,交通项目价差调整方法在2-1按照各省市指导性文件规定的价差调整公式进行调整。。具体情况见表10
交通项目材料价差调整的一种改进方法的研究表2-1各省市材料价差调整幅度统计表省份价格波动风险幅度Y。文件出处〇安徽±10/〇晚交基200847号[]=〇福建(1)钢材、渐青、油料,±3/〇闽交建200132Yo:号[巧=〇(2)水泥、半成品(含成品),y〇±5/〇=〇广东(1)钢材,3/粤交基00563、油料y〇±〇;口巧号=〇(2)水泥、半成品(含成品),丫〇+5/〇;=〇(3)地材,y±8/6〇=5〇20河南(1)钢材、视青、钢轨、橡胶护巧(梯)、止水铜材,丫±/〇;豫交1142号0[]=〇(2)水泥、半成品、燃油,8/o(含成品)y〇±;=〇(3)地材,±10Yo/6黑龙黑交发2008445号[]±10%江湖南湘交基建字±10%200588号[巧江苏=5〇(1)钢材,y+/〇;苏交质008]38号〇口()、)2水泥、石料、中粗砂生石灰、巧青(重交,改性,柴油=等,+10%Yo,4山西晋交建管[2011734]’±5%号〇浙江±10/〇浙交200522号[口注:(1)安徽省超过风险幅度时,业主和承包商各承担50%趙过时,不予调整。;不(2)湖南省不超过风险幅度时,业主承担30%;超过风险幅度时,风险幅度范围内的部分业主承担30%,超过的部分业主承担80%。(3)其他省份不超过风险幅度时,不予调整;超过风险幅度部分按照各自文件规定的公式计算调整。资料来源:本研究整理-由表21可得出tTf结论:(1)怠体上看,主要材料的价格波动幅度在10%W上时,各省市都认为应该对该种材料进行价差费用的调整。一一(2)不同材料的风险幅度不样,般钢材的风险幅度要求较低。由于钢材11
昆明理工大学硕±学位论文一的消耗般都较大,钢材的费用在材料费用中的比例较大。2.3价差调整的影响因素材料价差调整的影响因素有很多,本文主要从材料价差和材料消耗量两方面,材料价差是由当期材料价格和基期材料价格决定的进行分析研究。其中,材料PU消耗量由单位材料消耗量和清单细目工程量决定。因化,价差调整的影响因素一是材料价格的影响因素主要从两方面分析,,二是材料消耗量的影响因素。2.3.1材料价格的影响因轰在西方经济学之中,需求和供给是均衡价格理论的两个基本点。均衡价格是需求和供给相等时的价格,公路工程的各种材料的均衡价格形成过程是在市场背后进行的市场的供给和需求是受各种因素影响的,并且每时每刻都在变化中。需求和供给的这种微妙变化是难察觉的,但是可W通过价格的波动来反映需求5f3和供给的变动情况。公路工程中某种材料的价格上升,表示这种材料的需求大,于供给,即供不应求这种材料的价格下降,表示材料的供给大于需求,;反之即供大于求。通过分析公路工程材料市场运行过程中影响供给和需求的各种因素,P23根据材料供求均衡机制,分析材料供求对材料价格的影响,预测材料的价格。材料需求的影响因素很多,概括起来主要有下几种:(1)材料本身的价格。材料本身价格高,市场需求就少,材料有降价的趋势;反之,本身价格低,则市场需求就多,材料有涨价的趋势。2一()其他材料的价格,。材料相互之间的关系主要有两种种是互补关系,一Psi另种是就是替代关系。例如,铁矿石的价格上涨,钢材的需求就会减少,铁矿石和钢材就是互补关系。再例如,,对于模板,钢模板价格上涨会导致木模板的需求増大一,木模板和钢模板是种替代关系。(3)经济因素,因为公路工趕主要来源于国家的投资,所国家公路建设项目的多少是决定公路材料需求的一个重要因素,公路工程材料的需求受国民经济收入、利率和国际汇率的影响。(4)政策因素,是指影响材料价格的制度、法律法规、地方政策和税收等。影响材料供给的因素就某种具体材料而言;,主要有(1)厂商的目标和生产能力。厂商供给量取决于材料的利涧大小和厂商在利润允许范围内的材料生产能力。(2)材料本身价格。价格上涨,供给就増加,,。:反么价格下跌供给就减少12
交通项目材料价差调整的一种改进方法的研究(3)原材料的价格。原材料价格上涨,原材料需求减少,材料供给减少。(4)建设项目资金投入度。资金投入越多,市场需求就越大,材料的供给就会越多。(5)行业生产水平与生产效率。行业生产水平和生产效率越高,材料供给就越多。(6)政府政策。政府鼓励生产与投资,刺激生产而增加供给。总之,,综合供给和需求的影响因素,需求和供给达到平衡时形成的均衡价格便是市场中材料的均衡价格,通过价格变化,分析供求变化关系,预测下期材料的价格。本研究W某省2008年1月至2010年12月共%个月的光圆钢筋的价格变化一2-1图来分析种典型材料的价格规律。具体见下图。巧00光6000—巧00--—-——3000Irr,12008年1月2008年8月20的年4月2009年11月2010年7月月份图2-2008-1光圆钢筋年2010年价格变化图2-由图1可知,在2008年1月至20口年12月期间光圆钢筋的价格波动较大。2008年1月至2008年5月,光圆钢筋急剧上涨,这期间我国建设项目与日俱增,钢材需求量大,钢材的供给不足,工程大量增多,钢材价格不断上涨,生产商开(始大量生产,直到2008年5月达到最高点6062.882008年5月开始元/t)。从,光圆钢筋价格急剧下跌,到2009年4月达到最低点(%08元/t),这期间主要是市场需求趋于饱和并且供给过多,即供大于求,项目逐渐减少和生产商减产生产。从2009年4月开始,光圆钢筋价格时涨时跌,但整体呈稳步上升的趋势,大约W每月60元/t的增长幅度稳步上涨,这期间市场需求逐步饱和,项目建设趋于稳定,钢材生产商理性生产。本研究某省2008年1月至2010年12月的H种水泥(32.5、42.5和52.513
昆明理工大学硕±学位论文2-2级)的价格变化图来分析不同规格材料的价格变化规律。具体见图。一 ̄ ̄普通水泥散装32.5普通水泥散装42.5普通水泥巧.5600n300X/250-I,1,,2007年11月2008年7月2009年3月20的年12月2010年8月月份图2-2三种水泥价格变化图一由图2-2可知,水泥的等级越高,材料价格越大,市场需求越少。在同个,巧532.532.5月中.级水泥价格最大,级水泥价格最小,公路工程项目中级水泥需求最大,52.5级水泥需求最小。在这3年中,水泥市场中H种水泥的价格波动一情况近似致,2010,525,整体上呈稳步下跌趋势在年年底水泥价格开始回弹.级水泥的下跌趋势最快,32.5级水泥的下跌趋势最慢,这与市场水泥需求趋势不谋而合。2.3.2材料消耗量的影响因素材料消耗量主要是由单位材料消耗量和清单细目王程量的工程数量通过一定的方法计算得到的,因此要用正确的方法对单位工程材料消耗量和清单细目工程数量进行计算统计和审查。影响材料消耗量准确性的因素主要有W下几点:(1)材料的规范性。公路工程工程项目中各种材料规格、型号、材质是否符合施工当期的设计图纸和定额的规定,材料种类是否符合当前施工所需设计图的要求,是否増加了材料品种、改变了材料规格。材料选取的规范性影响着材料消耗量的计算结果。14
交通项目材料价差调整的一种改进方法的研究(2)计算的准确性。公路王程项目中各种材料消耗量的计算方法、计算结果正确与否,是否出现计算过多或过少材料消耗量的情况。计算方法的准确性会影响材料消耗量的结果。一(3)消耗量的审查王作。公路工程中材料品种繁多,规格不,价格差别大,新型材料不断出现,增加了材料消耗量计算的复杂性和工作量。因此,材料消耗一量审查般应有重点地审查主要材料的消耗量,特别是数量多的材料、价格大的PS1材料和新型高档材料的消耗量,用样本抽查的方法分析整个材料消耗量。主要材料的选取是否具有代表性对材料消耗量的审查有着至关重要的作用。(3)定额的套用。按公路工程预算定额含量计算的清单细目中各种材料消耗,是否出现不按定额含量,多算量、少算或错算的现象。公路工程项目的所需材一料种类和规格的要求与定额中材料的规定不致时,根据有关要求允许对定额中材料进行换算,并且材料消耗量W换算的定额含量进行计算。工程施工设计条件与定额要求的条件不符时,允许新定额用量按照设计用量与损耗调整定额含量之和计算,并且对审计工料分析表中的材料进行审核,确定材料是否是按施工设计图纸中规定的材料规格和品种来计算有关的材料消耗量,结果是否正确,有无增PSl加定额中没有的材料品种和超过定额规定材料定额数量的情况。这些都会影响材料消耗量的计算结果。在工程施工实际工作中,部分承包商利用工料分析多算材料用量,多计材料价差时有发生,。通过对主要材料消耗量进行有关数量的审查准确计算材料价差引起的材料詔耗量,特别是对价格高或用量大的材料要逐项核实,W减少材料价差工作中虚报材料消耗量的现象。2.4价差调整的方法公路工程建设过程中,工程所需材料主要受国家法律等政策、工程所在地区规章等文件、工程施工时间段、市场供求等因素的影响,如地方材料价格在不同地区不同时间点会发生不同变化,这与地材来源、施工条件、当地开采成本价等条件有关,。因此,材料价格发生变化时材料价差费用可W按照有关规定进行调整。2.4.1材料价差调整的可能性材料价差调整的可能性具体体现在W下几点:(1)国家法律、法规、规章等政策性条件发生变化,对钢材等材料的价格变51
昆明理工大学硕±学位论文化产生重大影响,导致施工期间价差费用超过了预期的承受能力。(2)各地施工条件、经济水平等条件发生变化,地方材料等材料价格各地区一价格不样,因施工所在地不同选取不同的材料价格。材料的种类多种多样且不一一同时间段的不同地区变化也不样,因此采用同种变化庭势估测和计算材料某一项目的整个施工工期和施工段是不合理的,对时间段和施工段的分项要合理合情。W高速公路用中(粗)砂为例,就分为C30W上混凝±和〇30W下混凝±所一用,个项目跨越不同两个地区,根据开采运输就近原则,在不同地区的价格就一一不样,。项目按照统标准计价是不可行因此价差是可调整。(3)各种材料价恪变化的风险应该由施工双方合理的承担,需要确定合理的,价格变化幅度和承担幅度,由于经济风险的不碗定性原则和双方承担原则价差调整是可行的。2.4.2其他行业价差调整的方法(1)水利水电工程一水利水电工程和大多数工程样,它的工期长,在整个施工期间的材料价格一波动难W预测,因此水利水电工程般采用价格指数法进行价差的调整。首先由,这是由业主有资质的咨询机构进行材料价差的咨询(建设单位)委托咨询机构完成的。在调整前建设单位确定双方承担价格风险的比例,从2002年上半年发布第一期价格指数开始IU来,水利水电工程由可再生能源定额站(即原水电建设定额一PU一站,。水利)采用每年发布两期的固定发布模式即般情獨下的每半年发布次水电工程中价格指数可分为综合单项价格指数一(现更名为单调价因子指数)和综合价格指数(多重调价因子指数)。(2)铁路工程在铁道工程中,用于指导当前我国铁路工程项目价差调整的文件主要有铁建设[2006]113号的《铁路基本建设工程设计概(预)算编制办法》和铁建设2009]46[号的《关于铁路建设项目实施阶段材料价差调整的指导意见》。送两文件中主要采用约定价格法进行价差调整,其中信息价和价差系数是由主管部口颁布的。作为铁路工程价差调整的重要文件,铁建设[2009]46号文件中明确指出了价差调整的依据,价差调整的范围、价差调整的计算、价差调整的分担方法和价差调整的方法用于不同编制方法的工程项目。调整两年后发生的部分,它是W第二年末的造一工程工期小于两年价信息为调整基准期的信息,调整周期般为半年;不予调整的项目。16
交通项目材料价差调整的一种改进方法的研究(3)房建与市政工程我国的建设主管部口因各省市的地域差异而相继出台了的有关价差调整的造,工程在施工期闻价文件,通过对这些文件的分析与归纳我们发现了房建与市政一般采用约定价格法进行价差的调整,各省市出台的相关办法与指导意见对材料调整范围与相关要求做出了相应的规定。因价格波动引起的价差调整范围,各省市主要针对人工和材料费进斤相关规定,而机械使用费仅仅只有少部分省市制定了有关的机械调整办法。根据各省市的实际情况,各地区文件对人工、材料和机械3项内容所做的规定也不相同,具体体现在调整幅度的不同。总结各省市的文件,认为都应该进行有关材斜的价,各省市主要材料的价格波动幅度超过10%时P01差调整。2A3公路工程价差调整的方法公路工程价差调整费用是由材料价格与材料消耗量构成,即材料消耗量乘W一一对应材料价差得出材料价差调整费用。公路工程般采用工程量清单计算每个细目中的各种材料的消耗量,茫总当月各种材料的消耗量,再与计价实时月份材料价格计算出材料费用。一一公路工程对工期超过年的般都允许调价,调整方法主要是采用信息价格法或调价公式法进行价差的调整。而针对于投资来源于世界银行和亚洲开发银行贷款的工程项目,价差调整方法采用价格指数法(调价公式法)调整。价差调一一一般按为一年调整年两调整整次或,调整周期在招标文件中具体规定,根据由招标人预估判断项目实施阶段的经巧是否满足合同条件在合同中明确后而选择调整周期。在合同中明确规定价差调整的范围,仅限于构成工程实体的主要材料,而不调地地方性材料一。针对本地市场情况和项目情况,些地方行业主管部口也对价差调整提出相关指导性意见。如在2004年、2006年和2008年河北省交通厅相继出台了价差调整的指导意见;广东省交通厅出台了[2008]563号文件(即《关于印发我省交通建歧项目主要材料价差调整指导性意见的通知》),文件中规定了对钢筋、水泥、渐青和碎石共四大类材料参与价差调整在2008年3月31日;而海南省交通厅下发了琼交公路[200巧号文件,规定了在海南公路项目中对水泥钢筋价差调整的实施方案,对价差调整的条件对象、调整范围、调整方法、调整资金来源和调整程序等做出具体规定。工程价差调整费用根据材料消耗量确定的方法不同1,可(^^按照^下方法进行价差调整:17
昆明理工大学硕±学位论文(1)凭证法:凭证法就是W材料采购的凭证为依据,通过现场监理层层严格审核,,上报给业主单位进巧复核最终确定价差调整的各种材料的种类和数量的一fwl种方法。凭巧应该是经正规行业认可的发票、收据和购买合同等买卖材料文件,,。这种方法虽然操作程序上简明直观但是可行性比较差容易导致承包商和监理合伙造假,凭证的真假难分。一一项目定要采用凭证法进行材料价差调整时,应特别注意W下几点:第,必须加强凭证的审核和复核工作。因为凭证是承包人购买材料的凭证,更是监理和业主审核和复核材料价差费用的依据,在当前我国凭证的管理制度尚不完善的情况下,要特别加强对凭证的审核和复核工作,要通过现场监理严格把关巧科学严格审查,凭证出具的材料必须用于当前正在施工的项目,不得借用其他项目的twl一材料凭证。凭证中的材料数量、规格和型号必须与施工现场计量的材料相致,坚决杜绝弄虚作假现象的发生。第二,加强对相关材料的计量工作。首先,确定材料计量的记录材料是否用于本工程项目的当期施工,便选取该材料对应的当期材料价差标准其次,确定材料计量的记录材料是否使用于本工程项目的当,。例如期具体单位工程W便确认材料的调整价差的范围,在招标文件中明确规定用于临时工程的钢材不参与材料价差调整,则现场监理人员对钢材进行计量工作时必须严格区分是用于临时工程和永久工程的钢材。第价差调整材料数量不能简单W凭证进行加减,。因为施工组织设计的不同会导致材料消耗量不同仅凭材料采购凭证是不能准确确认价差调整材料的数量,这是材料价差调整费用采一用采购凭证法计量时的个重大不足。针对这个不足,业主要加强对价差调整材料数量的计算,采用凭证和施工组织技术相结合的方法进行价差调整材料数量的汇总计算。2一()公式法:公式法就是采用定的价格指数按照有关公式进行价差调整的一一一种方法。在不同领域可能公式的具体形式不样,但是整体形式都样。公式的原理就是在原有合同费用基础上按照定值权重和可调权重进行有关计算的。tw世界银行在其招标范本中推荐了下材料价差计算公式如下:TE=ZFEX2-17ak()i(<)式中;THE为材料价差费用;ZFE为期中计量支付费用;a々各种价差调整材料费用所占的权重系数k为各种参与价差调整材料的价格波动幅度系数。业;f主会在开标前招标文件中进行书面公布权重系数3,并公布价差调整各种材料的£基期价格韦。和在合同执行施工期公布价差调整材料的当期价格da,按照k=dd计算价格波动系数/o。£化i18
交通项目材料价差调整的一种改进方法的研究在《中华人民共和国标准施工招标文件》(2007版)16丄1.1条给出了我国工48程行业价差调整公式^3:智鱼苗一AP=也…-P+X+公X+X++S化Xl(22)〇口心(&12&3^)lL、F。!。3F〇JJ式中:AP为需调整的价格差额为合同规定的承包^^应得到的在费用支;巧)付证书中已完成工程量的费用,此项费用不包括价差调整费用、工程质量保证金的扣留和支付、预付费用的支付和扣回,合同也规定了不应该将按现行价格已经计价的变更及其他的费用计算在内;A为价差调整的定值权重(即费用中不调整部分的权重……公,公,为各可调整因子的变值权重);町&,3,t(即费用中可调整部分的权重),它为价差调整费用可调整部分占工程投标函投标总报价的比例;……FF,;,,F为各可调因子的在调整期t期间的价格指数ti,。F。tn即当期价一一天的前4格指数,般按照有关约定的付款证书相关周期最后2天的各可调因子……的价格指数,F,扩,,,F各可调因子的基本价格指数即基期价;&102。3。。。格指数,是指基准日期的各可调因子的价格指ic价差调整公式中的可调整因子和不可调整因子的权重,基期材料价格指数和基期标准应该在投标画附录中的价格指数和权重表中进行相关约定。价格指数应采用工程价格信息发布部口在信息平台上公布的价格指数,如果价格指数缺乏的话,可价格信息管理部口在信息平一台上公布的材料价格代替材料价格指数。在公路工程中,般用价格来代替。PW:在水利工程中,材料价差调整的计算公式如下AP=PA+占(2-3)〇Sn(患)式中AP为需调整的价差费用;P为按施工合同规定的承包人在费用支付证书。中应得到的已完工程量的费巧(不包括价差调整费用、工程保留金的扣留和支付及工程限付款的支付和扣还,对按现行价格已经对合同规定变更计价的费用也应该不包含在内);A价差调整的定值权重(即费用中不调整部分的权重);斬为各可调整因子的变值权重(即费用中可调整部分的权重),它为各可调整部分占工程合同估算价的比例;ft。为各可调因子的当期价格指数,它是合同中规定调整期内的各可调材料的价格指数;F。。为各可调因子的基期价格指数,它是开标前法定天数的各可调因子的材料价格指数。总之,公式法就是通过确定定值权重、基期价格指数和当期价格、可调权重指数采用不同的公式形式进行相关计算。19
昆明理工大学硕±学位论文2.5本章小结本章主要从构成材料费用的材料价格入手,W材料价格的特点分析材料价格的定价,对材料价格变化的规律做初步分析,引出材料价差可调整的法律依据。从费用组成两要素价格和数量两方面分析材料价差调整的影响因素,根据材料价差调整的影响因素对材料价差方法的归纳分析,为下文。本章是本文的理论依据的开展做铺垫。20
交通项目材料价差调整的一种改进方法的硏究第H章材料价差调整费用的模型建立3.1材料的价格理论3.1.1工程材料的品种和规格公路工程的材料是指用于工程实体的各类材料,主要分为主要材料、地方性材料、特殊材料和辅助材料。根据价差费用的共同承担原则,业主承担的价差费用调整部分W主要材料和地方性材料为准,。项目中涉及到的其他材料相似的进行相关换算,而新材料则要向业主提出申请,经业主确认可参与调整时才能参与本项目的价差调整。主要材料是指直接构成公路工程主体结构的永久性材料,主要包括钢材、水泥、巧青和油料四大类。本文研究项目调整费用中涉及到的主要材料是参照于《公TB06-02-2007-路工程预算定额》(灯G/)附录化具体的材料名称和规格见表31。表3-1主要材料的品种和规格名巧规格名称规格光圆钢筋直径钢管立柱 ̄)带肋钢筋直径1524mm,25mmW上型钢立柱链巧(包括斜撑 ̄冷化带肋钢筋网直径79mm波形钢板链巧(包括端头板、撑架)环氧光圆钢巧带环氧涂居的光圆钢巧顿壳沉井环氧带肋钢筋带环氧涂层的带肋钢筋索夹;预应力粗钢筋直径10mmM上精孰螺纹钢巧索鞍构件钢绞线普通,无松化钢梁环氧钢绞线带环氧徐层的钢绞线钢巧(7股混合规格、19股,链锋钢绞线钢级横梁^ ̄.11034.2mm)钢丝05mmyi内钢箱梁及桥面板冷拔低碳钢丝05mmlil内冷拔M钢管拱肋包括板面、立柱、横梁、法兰高强钢丝05mm预应力巧碳素钢丝钢板标志盘、垫板及其他金属附件但括板面、立柱、横梁、法兰彼巧高强锅丝05mm预应力用镇侍碳素钢绘铅合金标志盘、垫板及其他金属附件平行钢丝斜拉索成品索32.5级水泥21
昆明理工大学硕±学位论文钢绞线斜拉索成品索42.5级水泥主绳索股成品索股52.5级水泥型钢工字钢,角钢石油渐青?SBS钢板A6=、化R、化复含,540mm改性巧青g阳离子乳化巧青、巧离子钢管无缝钢管乳化浙青类改性乳化额青、阴离子类乳化改性洒青股丝6 ̄7X19mm,绳径7 ̄--钢丝绳.19mm,股丝空6x37mm,柴油0号,10号,20号4J ̄15绳径1.5mm注:本研究中柴油采用0号柴油》--资料来源(J/):《公路工程预算定额TGTB06022007附录四地方材料主要是指在施工项目所在地区就近购买或开采的一类組成公路工賴实体工程的材料,主要包括砂、硕石、碎石和各类±石材料等。论文中工程项目《JTG--2007)调整费用涉及到的地方性材料是参照于公路工程预算定额K/TB0602-2附录四,具体的材料名称和规格见表3。表3-2地方性材料的品种和规格名称规格名称规格中(粗)砂源凝±、砂浆用堆巧碎石未筛分砕石统料惟方碱石(2cm)最大粒径2cm谁方路面用砕石(L5cm)最大粒径L5cm堆方硕石(4cm)最大粒径4cm堆方路面用砕石2.5cm)最大粒径2.5cm堆方(烁石c(3.5cm)最大粒径3.5cm堆方(6cm)最大粒径6m堆方路面谓碎石碱巧i)最大粒径8cni(8cti推方路面用砕石(5cm)最大粒趕5cm堆方碎石(2cm)最大粒径2cm堆方路面用砕石(6cm)最大粒姪6cm堆方砕石(4cm)最大粒径4cm推方路面用碎石(7cm)最大粒径7cm權方碎石(6cm)最大粒径6cm堆方路面巧碎石(8cm)最大粒径8cm堆方碎石(8cm)最大粒径8cm堆方一'注。:因为混凝王等级不同,用料不样本研究中还对上述材料根据混凝止强廬等级而划分为标号为上和标号为c3〇)。irF(包括C%两类分别统计资料来源--;《公路工程预算定额》(JTG/TB06022007)附录四22
交通项目材料价差调酱的一种改进方法的研究本研究中材料价差调整的材料就是主要材料和地方性材料两大类,具体项目价差调整的材料种类因项目而异。例如,路面工程项目就不会泼及到桥梁工程项目中的索夹、缆索等之类的钢材。对于项目中涉及到的近似种类的材料或不同规格的材料,可W进行类似材料的换算,。对于项目中渉及到的新材料根据承包商上报、业主审核和双方协商是否给予价差调整。3.1.2工程材料的价格公路工程材料的价格主要有指导价、预算价、市场价和信息价四种,由于施工工期长,信息价更能反应材料的实际价格。由于信息价来源渠道多,对收集来的不同材料的不同数据进行有计划有针对性的分析、整理与计算,然后由权威机构定期发布材料的价格。常用处理价格的方法主要有中位数法、置信区间法、平均值法、去最值平均法、权重分析法、信息扩散技术法和GM(1,1)模型预测法等方法。材辑价格应结合地区特点、材料规格特点和工程需要选取合适的方法进行确定。本研究主要材料价格W交通主管部口在指定平台每月发布的预算价格为准,地方材料价格yA各地区每月在指定信息平台发布的价格作为计算依据。本研究的价格主要W基期价格和当期价格作为价差调整费用的价格计算基础,即价差等于当期价格和基期价格之差。不同项目因项目所在地和施工时间不同而表现出不同的价格和价差。本研究的主要材料和地方性材料是开标前28天的材料价格作为基期价格,因不同项目或不同标段开标时间不一样一,不同标段或不同项目的基期价格不样。一一一由于同项目般情况下所有标段的开标时间是在某段时间内(开标前28天是一一一在个月),所W同项目的不同标段基期价格样。但是也有例外的,有的项目的标段较多一一,开标时间不是在某段时间内(开标前28天不是在同个月)。本研究材料的当期价格是W各标段施工当月的材料价格作为当期价格,因不一致同标段施工时间段不,施工所处月份材料价格相异,特别是地方性材料的当期价格还与工程所在地区有关一工当月不同。项目施工所在地只在个地区时,施标段同种材料价格相同,施工;项目施工所在地跨越不同地区时当月的地方性材料因标段所处地区不一样而采用不同地区当月该种材料的价格。不同项目的在同一月份施工的主要材料价格相同一,而地方性材料的价格般不相同;但是也有例一一夕h,不同项目若有施工所处地区样的标段,则这地区相同的标段的同月份的材料价格相同。23
昆明理工大学硕±学位论文'3.2材料的消耗量管理3.2.1项目信息的管理在材料价格差额调整中首先要确定项目的具体信息,送其中包括项目的所在地区、标段类型、工程量清单细目、施工时间段和工程变更等。由于不同项目的材料价格和材料消耗量不一样,针对不同项目进行分类管理,确定不同项目的费用差额的绝对大小和相对大小。其中地方材料价格是根据工程所在地区而采用地区价格,主要材料价格是根据项目开标时间和项目施工所在时间点而采用基期价格和当期价格。3.2.2工程材料消耗量标准的管理单位工程材料消耗量指标是根据价差调整实施细则要求,细目计量单位价差调整消耗量按批复的工程量清单预算数据文件结合《公路工程预算定额》--灯G/TB06022007)分析统计。一条公路的各个不同标段相同细目的各种材料单位消耗量是相同的,可W根据相邻的标段的相同细目的消耗量确定本标段相同细目的消耗量。细目号及细目名称是按照标准清单库中的细目及名称编制的,经,针对新增细目要先进行上报业主和有关单位及人员的调研并报有关部口审核通过,新增细目才能增加。一同标段中有些材料可能要进行换算.,譬如自发电换算成柴油用量、525的水泥换算为42.5的水泥。相关换算比例及换算要求W文件的形式在调整价差之前,发给项目参与的各方。义2.3材料消耗量的管理价差调整中材料费用是与材料价差和材料消耗量有关,材料的消耗量又与已完工程量有关:,其关系式为=3-1本月材料消耗量单位工程材料消耗量指标X本月完成工程数量()一本月完成工程数量一般不会直接给出,般每月清单支付中会给出本月未完成工程数量,则本月完成工程数量与月末完成工程数量的关系式为;-工程数量=上月末完成数量-本月完成本月末完成工程数量(32)材料的每月总消耗量是各细目的材料消耗量之和,良P:=-本月材料总消耗量S各细目本月材料细目消耗量(33)由于每月的材料价差不同,所W先对各材料的每月的总消耗量进行统计,再W消耗量为基础计算价差引起的价差费用。24
交通项目材巧价差调整的一种改进方法的研究3.3材料价差调整方法3.3.1价差调整计算方法确定"根据国家九部委2007年联合发布的《标准施工招标文件》下简称07标"""一准文件)中通用条款16条的规定,价差调整分为两大类,类是物价波动一。弓胞的价差调整,类是法律变化引起的价差调整其中物价引起的价差调整按照文件的规定主要采用价格指数调整价格的差额和采用造价信息调整价格差额。目前在大多数省市交通项目中都采用造价信息调整价格差额。本研究也W造价信息为基础的基本价格法,对需要进行价差调整的材料,其单价和数量都应由有关部口进行审核,审核通过的价格和数量作为价格差额调整的依据。基本价格法主要是通过项目工程量清单细目的单位工程材料消耗(即定额消耗),W工程计量的数量为基数计算价差调整材料的消耗量,并按计量的时间内的当期价格指数与基期价格指数的波动幅度确定价差调整标准(即调整公式中系数的选择一)终确定材料价差调整费用的,最种方法。这种方法是在公式法基础上改良和升华的,它不仅有公式法的优点,确定材料价差标准时有理有据,而且它的支付程序简洁易懂,。通过控制工程计量的手段实现对材料价差支付的有效管理减少了计量工作的复杂程度,便于承包商和业主双方的合理有效的进行价差调整工作。基本价格法的材料价差调整工作中,业主与承包人双方承担的价格波动引起的价差调整费用的风险比例是由参与价差调整计量项目的材料种类和该项目的材料价格波动幅度界限值两个因素决定的,价差调整计量项目材料种类越多,价格波动幅度界限值越大,承包人承担的风险比例越小,业主承担的风险比例越大,反之则承包商承担风险越大和业主承担风险越小。若仅W公式法进行材料价差费用的调整,在出现工程变更时,价差调整的材料权重系数是必须进行重新调整和一,测定,工程变更时要做到统并合理调整和控制材料价差调整费用还是存在很大的困难。而W基本价格法进行材料价差调整解决了这个不足点。因为无论工程是否变更,最终体现的是工程项目的工程数量的改变,而细目材料单位消耗量和材料价格不会随着工程变更而发生变他,只要确定价差调整的时间点巧具体细目,与合同内的价差调整公式是一致的。因此对材料价差调整费用的动态控制,基本价格法体现了其优越的价值所在。一些地方行业主管部口针对本地市场情况和项目情况,对价差调整提出指导性意见。如安徽省出台的綺交基200847号文件,规定了公路工程主要针对钢材、[]水泥()、巧青、柴汽油、重油、钢绞线、混凝±及钢筋混凝±构件半成品这几25
昆明理工大学硕±学位论文'种构成工程实体的材料进行调整,,材料价格的风险幅度为±5%业主可承担幅度〇为50/〇。3.3.2已完计量工程材料消耗量计算,按照合同约定因物价波动和法律变化引起的价差调整,除了专用条款另有约定外,价差调整的工趕量计量是单价子目己完工程量按月计量。承包人对已完的工程量进行计量,经监理人复核之后提交支付报有关部口进行最终审核。己完工程材科消耗量计算的是W各细目材料的单位消耗量指标为基础,综合汇总细目该月完成工程量,对各种材料进行统计汇总得出项目中各种材料的消耗量。'3.3.3调整费用的计算本研究是根据项目分标段分时间段进行调整费用的计算,,首先计算出价差然后根据有关文件价差涨(降)幅度大小确定不同幅度时的费用计算公式。此外由于本文是业主利益作为出发点,业主最多承担价差费用即为价差调整费用,因此要考虑到业主的承担比例。其中涉及到的名词代号意义如下;CP:施工当月材料采购均价(元)(交通运输厅文件公布的材料均价);邸:招标基期材料采购均价(元)(交通运输厅文件公布的材料均价);AP=-P;价差(元),即APCPB;=〇;价格波动幅度,xlOO/〇,YYY>〇时为波动幅忠Y<〇时为降幅;^dF一一;已完计量工程数量消耗量:类为合同工程量QQ,它分为两类,类为ch=变更工程量Qch,+Q0c〇Qch;S:业主最多承担价差费用的风險幅度;一一:业主最多承担价差费用(元),它分为两类,M:类为合同费用M类e。为变更费用AU,M=+令Yo为价差调整计算材料波动幅度的临界值(其中波动幅度临界值取正值,跌幅临界值取负值),5、S为材料涨(降)幅临界值绝对值上下时业主最多承担i2价差费用的风险幅度,则业主最多承担价差费用计算公式为:=...-(1)当时,MBPS;(31)IyI引y〇|yQi.-..=-(2)当M>y附,MBPS+()S。(32)|〇[)viYr〇2]Q根据各种材料的市场价格和合同中工程消耗量,再结合W往工程管理的经验和对合同双方承担能力的评估,在价差调整工作前由工程管理部口发布的指导性26
交通项目材巧价差调整的一种改进方法的研究文件设定各种材料的Yd、5。52的取值。本研究W某省价差调整的指导文件为计算依据,其中文件中Y。、6、S的取i2〇值分别为±1〇/〇、30%、80%。对给定取值通过统计计算,然后进行相关数据分析。3.3.4价差的反算根据上节的计算公式对调整费用进行计算,然后对工期范围内的材料的调整数量和费用进行统计汇总,最后反算出整个工期范围内的材料价差。通过价差的反算来分析项目中材料的上波动幅度大小,根据波动幅度的大小分析Yo的取值是否合理。3.4价差调整的数据分析3.4.1价格波动幅度的分析材料价格波动幅度的分析主要从每月单种材料的价格波动幅度开始分析,然后分析整个施工期间单种材料的价格波动幅度,最后分项目材料波动幅度统计分析。具体按W下H步分析:(1)某项目某月的材料价格平均波动幅度计算并绘出本月不同材料波动幅度的条形图。W基期价格为参考依据,先计算当月材料价格与基期价格i值,再计一算送月材料价格平均波动幅度。若某项目分多个标段分期开标(即开标时间不样),根据不同标段的基期价格分别计算各月的材料价格平均波动幅度。一一(2)统计同种材料在施工期内材料的波动幅度,汁算同项目不同材料的一全线平均波动幅度样,。因项目标段基期价格不分标段分别统计各种材料整个工期内的材料价格平均波动幅度,最后进行算术平均计算整个项目的价格波动幅度。(3)统计不同项目的材料平均波动幅度,根据不同项目价格波动幅度的大小分析其形成原因。义4.2调整比例的分析材料价差费用调整比例是指价差调整费用占计量费用的比例,从每月的各种材料的价差调整费用计算到分标段的价差调整费用汇总及标段的调整比例,再到分项目的价差调整费用汇总及项目的调整比例。具体按W下步骤分析;(1)通过调整公式计算每月的各种材料价差费用,各种材料的价差费用汇总27
昆明理工大学硕±学位论文;得到每月价差调整费用,每月的价差费用汇总得到整个施工工期内的价差费用。(2)对各标段的价差费用和计量费用分别汇总,并计算出各标段价差调整所占的比例一。分析同项目价差调整比例是否在允许范围内。一(3)同项目所有标段的价差费用和计量费用汇总,计算整个项目的价差调整比例。分析不同项目的价差调整比例是否符合要求及其产生差别的原因。3.5本章小结由于我国公路工程项目大多数W综合单价承包的合同形式,并且工程项目规一模较大,工,程实施时间紧凑而前期准备工作般都不足,因此对于我国高速公路项目的价差调整一般选取修正的公式法一。而本研究提出的基本价格法就是种立足于材料价格和材料消耗量的修正公式法。基本价格法是W市场材料价格均价为基础,根据各地区情况设定相应的价格波动幅度,根据不同波动幅度选取不同一形式的模型。基本价格法相比于其他方法有^1:1^下优点是充分反映材料价格实时性,不同调整时间段的材料价格实时体现在调整公式中;二是充分体现造价费用的价格和数量分离的理论,迭,不同调整时间段的材料价格和数量不相互影响是我国政府建设基础设施的基本特点;H是有利于政府对已有项目的总结,特别。是正负价差调整费用,有利于规范业主是承包商的支付问题在本章设计的方法基础上对数据进行分析,分析价格波动幅度和价差调整比例,为下文的具体分析提供设计理念和思路。28
交述项Ij材料价革调整的种改进方姓的研邦第四章材料价差费用调整的过程分析4.1工程材料价格分析4丄1价差调整的材料品种组成项目工程造价的材料种类是多样的,材料价格变化是多样的,不同材料的消耗量也是不同的,材料价格变化而导致工程价款的増加或减少。在工程施工一ABC管理过程中通常对材料实行分类管理,般运用分类法,即通常W累计百?80?9090?分比达到70%80%的若干因素称为A类,累计在%%的称为B类,%100%之间的称为C类,。W基期价格为依据计算在固定合同工程量条件下各种材料费用的比例来划分材料调整的范围。目前材料价差费用调整中涉及到的材料种类根据各地区交通主管部口根据各地区交通项目情况,在调价前会发布相应的指导性文件中进行公布。根据各省市价差费用调整的指导性文件总结分析,参与价差费用调整的材料主耍分为W下几类(其中下面所列材料名称及规格都是W《公路工程预算定额》(JTG/TB06-2-2207))附录四表中所列为准;(:1)钢材参与调整的钢材主要包括光圆钢筋、带肋钢筋、钢绞线、环氧钢绞线、环氧光圆钢筋、环氧带肋钢筋、预应力粗钢筋、冷乳带肋钢筋、馈巧钢绞线、钢丝、冷拔低碳钢丝、高强钢丝、银巧高强钢丝、平行钢丝斜拉索、钢绞线斜拉索、主缆索股、型钢、钢板、钢管、钢管立柱、型钢立柱、波形钢板、钢壳沉井、、索夹、索鞍构件、钢梁、钢巧、钢纵横梁、钢箱梁及桥面板、钢管拱肋钢板标志、侣合金标志等钢材。钢材中大部分材料只有各项目涉及到时才参与计一量和调价,譬如斜拉桥时才会有斜拉索等材料,般路基路面工程中只涉及到光圆钢筋和带肋钢筋,桥梁工程根据具体的桥梁形式涉及到的材料就不同。3252.552.5(2)水泥:参与费用调整的水泥主要包括.级水泥、4级水泥和级水泥,。水泥是组成混凝±的主要材料根据混凝止强度需要的不同选取不同型一号的水泥,般工程水泥都是采用的普通水泥。(3)溺青:参与费用调整的巧青主要包括巧油满青、改性视青巧现化渐青。巧青材料主要用于湖青混凝±路面和路面处理工程中,根据项目段所需采用不同种类的渊青。(4)油料:参与费用调整的油料主要包括重油、汽油和柴油。油料主要用于施工机械中,根据施工机械油料的使用情况进行分类统计计算。29
昆明理工大学硕±学位论文)2c)(5)地材;参与费用调整的地方性材料主要包括中(粗砂、巧石(tn、’.碌石(4cm)、碱石(6cm)、碱石(8cm)、片石、.碎石(2cm)、碎石(4cm)、碎石(6cm)、碎石(8cm)、碎石(综合)、路面用碎石(1.5cm)、路面用碎石(2.5cm)、路面用碎石(3.5cm)、路面用碎石(5cm),路面用碎石(6cm)、路面用碎石(7cm)、路面用碎石(8cm)和块石等地方材料。地方材料主要用于路面工程混合料和防护工程等,根据工程所在地地材供应量和工程所需地材选取不同类型。本研究W某省在建交通项目数据分析,各项目中涉及到价差调整的材料有光圆钢筋、带肋钢筋、预应力粗钢筋、钢绞线、型钢、钢板、钢管、钢丝绳、普通水泥散装32.5级42.5、普通水泥52.5、、、普通水泥散装级级石油巧青改性额青、乳化渐青、柴油(〇#)、中(粗)砂、碎石(2cm、4cm、6cm、8cm和综合共5种).5cm、.5cm、.5cm、、6cmcm6、石屑、路面用碎石(1235cm和8共种)等材料。4丄2材料价格的形成机制,作为具有使用价值的材料根据价值规律,其价格都是由其本身的价值决定的,并且其受市场供给和需求关系的影响而围绕其本身价值上下波动。材料价格是材料本身价值的货币表现,材料本身价值是材料价格的基础,W材料本身价值为基础形成的材料价格是材料的成本价格,在供给和需求关系因素影响下形成的材料价格是材料的供给和需求均衡价格。现实的市场材料价格的形成机制,既包括材料自身价值和材料的供给和需求的价格形成机制一,还包括其它些影响材料价格形成的重要因素。(1)原材料的成本工程材料不是通过开采出来就能直接用的,需要对开采的原材料进行加工。一水泥需要对石料进行加工配料生产,所W作为水泥原材料之的石料的成本直接,地区石料匿乏,则水泥的生产成本就高t。影响水泥的价格,K泥的价格就会高,加上部分材料钢材是对铁矿石进行提炼烙炉,经过除杂,根据不同需要采用不同提炼方法和锻烧程度,提炼出满足要求的钢材。所W作为钢材原材料主要成分一的铁矿石对钢材价格影响颇大之,对于需要依赖进口铁矿石的国家或地区,当地的钢材价格必然较高。(2)地区经济水平一一不同地区经济发展水平不样,居民的消费水平不样,对工程的建设有着重要的影响。地区经济水平高,代表着工程建设项目多,居民对社会公共设施或30
一.交通项目材料价差调整的种巧进方法的研究是基础设施的使用度増加,导致地区材斜需求量较大,早期材料价格因供不应求。而较高,后期会逐步下降,直至达到均衡价格(3)区域资源丰裕度区域资源越丰富,原材料就越多,材料价格就越低,反之越高。4丄3材糾基期价格BP在公路工程材料价格制定过程中,材料的基期价格取决于施工项目所在地和招标日期。根据项目所在省市交通部口公布的材料价格的均价计算出来材料某期的价格。钢材、水泥、渐青、柴油、中粗砂、碎(碌)石等材料已经批复清单预算的项目,而采用招标的项目及没,材料价格采用批复清单预算中材料预算单价有批复清单预算的项目,材料价格采用开标前28天厅造价站公布的材料预算单价。W某省某项目中部分材料为例-。,该项目的基期价格如表41表4-)!材料基期(BP价格表光圆钢筋带肋钢筋普通水泥散装42.5改性石油巧青合同段备注(元/t)(元A)(元/t)(元/t)n巧:3802.75412221362.34开标前%天''12...3标%02754122213拍4开标前28天.1.13标380275422.2136234开标前28天14...杨38027541222136234开标前28天.1.15标3802754122.236234开标前28天16标3802.754122.21362.34开标前28天17标3802.巧4122.U362.34开标前28天18587.标1.60538930说76.82开标前泌天"..19标518760巧化30说7682开标前28天?20标5187.605389.30说/G.SS开标前28天'2..说.1标5187605389307682开标前28天一一 ̄n标是在同 ̄注;(1U,1821);段时间开标的标是在同段时间开标的; ̄ ̄工程不需要散装42(2)U17标工程不需要改性巧青,1821标.5的水泥。资料来源:本研究整理一由上表可知一,同条公路的不同标段在相同时间段开标时同种材料采用的一基期价格是相同的,,而不同时间段开标时同种材料的基期价格不相同。此外.采用招标的项目,基期价格取费时间段为开惊前28天时材料的价格。31
昆明理工大学硕±学位论文;臥某省的在建交通项-目为例,几种材料的基期价格见表42。表4-2各项?目几种村料的基期价格表2.光圆钢筋.5.3级水泥石油漸青柴油(0#)中(粗)砂项目代号(标段代号)-(/(t)(7U/t)元t)kg)(而)元/(^t/t?HO14223339...I(AA5)0443686972267.502?H0(0.114)37153571605说0H02(015)000053?H的(110)4223339.0507.2267.50?0H胆(]114)41.834..515342271694?H0(0122.);380275320.%07.0280?H05(012.75.,12)380335424394037.0269H06(01^7)巧643620060?)H06(0820巧67000巧.89?H07(;.7..(H15)3802533542070269H07(16)4699.4.8107.7379346.27H07(17>18)46333巧.7507.7876-H08(.1...23033)46333523456684778巧7H09(18>19)000065.00?0H09(A1A5、L1)0006000H09(TI)0000巧.00?03.4.讯0(01)40303400654723?HH(0.7.4..117)扣02533520702675?H11151...1(82)876442575538/7987372.38?H(10)38妨%363.890801201.?.H111).1.1.1/12(448764433651890778100*?HO、.(01^81014)38653603959065诚92H13(09)380035006.300""注:表中数据0表示在该项目中此种材料不参与价差调整。资料来源:本研究整理4-2可知由表,公路工程项目的材料基期价格在不同项目中表现不同的特点。其具体特点表现为不同项目同种材料的基期价格一般不相同一,同项目不同标段32
交通项目材料价差调整的一种改进方法的研究一有时同种材料基期价格也不相同,同标段不同材料的基期价格肯定不同。基期价格的出现差异性的原因主要有一一:是材料基期价格取费基期不样,即为材料价格选取基期时间相异,特别是针对招标项目,不同项目的开标时间相异一;二是材料基期价格取费地区不样,即为材料价格因项目所在地区有区别而相异,特别是针对地方材料这类因地区差异影响大的材料,其价格因地区差异而表现出差异性。4.1.4材料当期价格CP材料当期价格是指工程项目施工当月的材料价格,材料当期价格具有实时性,具体时间表现出具体的值。但是材料当期价格在不同地区的价格也不相同,所W材料的当期价格还具有地域性,具体的地点表现出具体的值。总之,材料的当期价格是在具体地区具体月份的材料价格。根据施工项目所在地及施工时间,材料价差调整当期价格为计^月工程所在地的材料价格,各省市交通厅造价站在信息平台上定期发布的材料预算单价,这是交通项目材料当期价格的最终来源。W某省某项目部分材料为例,材料的价格信息见表4-3。表4-3材料价格信息表时间段材料CP(元)BP(元)AP(元)(%)疫Y光圆钢筋(039.6..8.1938027511653072832--普通水泥散装.5(t)316.79335.4218.635.55422012年09月份柴油(0#)(kg)8.427.021.419.943m)..中(粗)砂(31053467.53784施05934cm)(m3)...碎石(110.8975535:39468742光圆钢筋(t)4156J83802.753巧.639.299332.5.(0372.的3354237.271.普通水泥散装111142012年1]月份柴油(0#)(kg)9.117.022.0929.7721中m113.4567.545.9568.0741(粗)砂(。碎石(4cm).4..(m3)12675.5509674]巧资料来源:本研究整理4-3可由表知,材料的当期价格在不同时间段时不同,即不管基期价格是否相同当期价格在不同时间段都不相同一。同种材料当期价格在不同时间段表现出的价格变化趋势不同,即可能会在基期价格基础上上涨或是下跌。33
昆明理工大学硕±学位论文4.1.日工程材料价格的波动幅度.-材料的价格波动幅度Y是指当期价格相对于基期价格波动的比例,即波动幅度等于价差除W基期价格。一-3由表4可知,,可,在不同时间段之间材料价格在其波动幅度大小不样一一一能上涨定幅度,也可能会下跌定幅度时间段内,。在同不同材料的价格波一动幅度不样,有的材料可能上波动幅度度小,有的可能上波动幅度度大,有的一定幅度也可能下跌。某个项目的2个标段在施工期间的价格波动幅度分析研究,选取项目中典型的几种材料4-4。分标段分月份价格波动幅度研究数据如表:表4>4分标段分月份材料价格波动平均幅度表(单位:%)标段号月份光圆钢筋口.5级水泥柴油(0#)中(粗)巧碎石(4cm)*201204.的....18420巧735466巧73-巧20120515.巧10.3326.73巧.82.55'-555.…20。06W12.4217.334.4303202078-化87,12.641.24.1965567-2012083.385.20.4.46.87巧105%-20.4.1204027875600-20..12050321619500---.20201206化8233.926.0747.323243---1220120720.5731586.445.2.90.54---2220120824.4428.423.5545.54.90、325、0)((4cm)化(0标段10中光圆钢筋.级水泥柴油(#、中粗)砂和碎石的基期价格-—-ii133?????BP为38025元335.42t7.02、675m755。分别.f、元、元悼.元和.元m口)标段20中光圖钢筋、(口.5级水泥、柴油(0#)、中粗)奴和碎石(4cm)的基期价格-’-ii133?蛛分别为????51876t、44f、8、7238m90.23m.元2.57元.巧元悼.元和元。资料来源:本研究整理由表44可得出W下结论:一(1)同项目不同祿段因基期价格不同在相同月份表现出不同的波动幅度。-i?2012年7月的光圆钢筋为例,标段10和标段20的价差分别为308.76元t-1111067.2和.09元则2012年7月钢筋价格在标段10和标段20中分别为46—-ii-4*误差允许范围元t和120.51元t,两者相差0.2%,在(5%)内。因此满足34
交通项材料价差调整的一种改进方法的研究g一一实际条件一种材料价格取个,即实际工程中同项目在相同月份的不同标段同值。2一()同项目不同标段因基期价格不同在相同时间段表现出不同的平均波动幅度。2012年4月至2012年08月这五个月内,标段10中光圆钢筋、32.5级水-0#)4)11.25%、8.44%、泥、柴油(、中(粗)砂和碎石(cm平均波动幅度分别为))22.0351412032.50#、.83%、55%和.%中光圆钢筋、级水泥、柴油(中(粗,标段〇〇---12..302768%砂和碎石(4cm)平均波动幅度分别为.77/〇、307]%、1/〇.和201208月这五个月内光圆钢筋、32.515.65%。对于整个项目2012年4月至年-(4cm)0.76%、级水泥、柴油〇#)、中(粗)砂和碎石(的平均波动幅度分别为〇-19..58%、10.76/〇、41.%%和3353%。W某省在建交通项目在施工工期内材料价格波动幅度分析研究,选取项目中-4-?143:典型的几种材料。分项目价格波动幅度研究数据如图((cm)■光圆钢筋誦32.5级水泥■石油細青■柴油〇#)■中粗)砂圓碎石U100.00n聲80■孤1 ̄幅加.001——度40.00jILI"%HO]〇2H03H04H05|H06H07HOsIH09h10-2000-|-I—-40.00项目编号4- ̄m〇价差调整材料的全线平均波动幅度團图1项目H01(2cm)■光圆钢筋画32.5级水泥匯石油巧青■柴油(0#)■中粗)砂■碎石(-100.00180弯.0011%,。。。InH12H13H14HU、化H17H18H19H20|21H22—一-2U.UU1-40.00项目编号4-2 ̄图项目H11H22价差调整材料的全线平均波动幅度图35
昆明理工大学硕±学位论文■光圆钢觸级水泥■石油挪青■柴油(0#)■中(粗)砂■碎石(2cm)-—120.00|——80.001波40-t.001jJil ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄0.00養,LLLLLI例H23H24H25H26lII?H28H29H30H31H32J-40.00Ut;一-80.00J-120.00项目编号-图43项目H2 ̄3H32价差调整材料的全线平均波动幅度图表4-5所有项目价差调整材料的价格平均波动幅度表)(单位:%光圆钢筋32.5级水泥石油頒青柴油0#(cm()中粗)砂碎石(2)--0.531.694.9318...5838791168资料来源:根据本研究整理由上述图表可知,各种材料的价格波动幅度在不同项目中不同。所有项目的数据來看,中(粗)砂的价格波动幅度最大,光圆钢筋的波动幅度最小(对参与价差调整的所有项目而言呈现负增长趋势,即下跌),说明不同材料在价差调整一期间价格波动的影响程度不样,对于影响程度大的材料要重点考虑。不同项目同一种材料价格波动幅度呈现差异性,W中(粗)砂为例,在参与价差调整的项目中,项目H26的波动幅度达到了109.27%,而项目H21的波动幅度才为6.37%,说明材料价格波动幅度大小受项目特点的影响。不同材料是否参与价差调整在各一项目中表现不样,项目H28至项目H32中只有柴油参与价差调整,因为这几个项目主要是进行机械的自发电的调整而不涉及到±建工程,所W只是针对柴油的调整。说明在价差调整中材料价差不是实际市场的价差为统计计算依据,而是实际参与的材料的价差为统计计算依据,即不参与的材料价差在图表中不显示出来。因此,在招标时对材料的价格要进行有效的估测,做出相对准确的预测,降低施工期间的材料价格出现过大的波动幅度的风险,避免施王双方的利益冲突。4.2材料消耗量分析36
交通项目材料价差调整的一种改进方法的研究4.2.1材料的单位消耗量本研究公路工程材料的单位消耗量是《公路工程预算定额》(JTG/TB06-02-2007)为参考依据,根据施工方法,清单细目套巧相应的定额,计算出细目中各种材料的单位消耗量。送是清单计价和定额计量巧结合的有力证明。本研究中涉及到的材料单位消耗量按下要求计算:(1)钢材、水泥、渐青、柴油按批复的工程量清单预算造价数据文件进行统计分析计算。(2)公路工程止建工程中的结构物及路面工程巧用的碎石、碌石、路面用碎,石和中粗砂这几类地方性材料按各相关支付子目所用海凝±的体积,再结合《公"路工程预算定额--2007)》(灯G/TB0602附录二基本定额(二极浆及混凝止材料)"消耗和批复的工程量清单预算造价数据文件进行统计分析计算。(3)若52.5级水泥要套用42.5级水泥的价格,则先把52.5级水泥用量换算为42.5级水泥。也就是对定额中有关材料的抽换。(4)由于通道、涵洞工程按涵洞的涵身长度计量,且结构尺寸个体差异大,水泥、钢材、中粗砂、碎石、碌石的消耗量根据设计图纸或变更文件按同类型平一C均消耗量指标计算30。通道、涵洞工程的混凝±统按标号W下计算。(5)路基路面工程中所用到的混凝±按其标号划分为C30标号W上和C30标号W下,对混凝±的构成材料中粗砂、碎石和硕石划分为C30W下所需单位消薛量和C30W上单位消耗量。-W某项目为例部分细目单位工程部分材料消耗量指标计算结果见表46。,其表4-6单位工程部分材料消耗量指标计算结果表单32.5级水柴油(0#)碎石梅合)支付代号说明3位泥(t)(kg)(m)--03032a0cm4m200.3090.2972%水泥稳定碎石底基层.18'303-6-a旧混凝王路面挖除m300.7160-304-2a80cm51121%水泥稳定王(或粒料)底基层m30.2241.4故.-305-2040a0.5880.529:36cm5%水泥稳定碎石基层m2.-2-〇/2080305b34cm5冰泥稳定碎石基层m朋.5%0.499-3052-C20c5m20m%水泥稳定碎石基层.0220.3化0.294资料来源;本研究整理.4-6可得出从下几个结论由表;37
度明理工大学硕±学位论文一(1)不同支付细目同种材料的消耗量不样。由于各细目需要材料的组成比一一--a例不样,2032(20cm4%,各细目的同种材料单位工程消耗量不样W支付细目305-2-C水泥稳定碎石底基层)和支付细目(20cm5%水泥稳定碎石基层)为例,32.5lt.t。此外,级普通水泥单位王程材料消耗量指标分别为O.OS和0022由于尺一寸或是规格不同,同种混合料的同种材料单位工程消耗量也不样,W5%水泥稳定碎石基属为例,厚度为36cm、34cm和20cm的基层综合碎石的单位工程材333料消耗量指标分别为0.529m、0.499m和0.294m。一(2)不同支付细目消耗材料种类不样。由于不同细目需要材料组成成分不一--样,甲细目可能需要某种材料2,而己细目不需要达种材料。W细目303a0cm4%水泥稳定碎石底基层)和303--(26a(旧混凝±路面挖除)为例,前者需要水泥和碎石,,而后者不需要水泥和碎石因为后者只是需要施工机械施工而消耗柴油。一一(3)相同细目的各种材料消耗量不样。由于细目中各种材料的配比不样,单位工程量的各种材料单位消耗量指标不一样。4.2.2清单工程量清单工程量是根据原合同清单工程量下简称合同数量)和变更后清单工程量下简称变更数量)每月数量分类统化其中原合同数量是指在施工前签订合同时业主给定的清单中各细目工程数量。一由于施工工程量是逐月完成的,统升清单工程量时般是在月末统计该月末的工程量。设第i月末已完成工程量为&:,第i月完成工程量为g,则有:=--Q(41)i+1Qi=-其中:A挺(42)=1恥-7W某项目某月路基工程部分细目为例,计算结果如表4:表4-7某月项目部分工程数量统计结果计算表上月末完成本月末完成本月完成细目号单位合同数量变更数量合同数量变更数量合同数量变更数量合计2208------1bm74917002.007別06.004504003890044113.00...502.002--2081fm10694.001巧化.3010694003能撕.撕025564.5025564.50.]----2083am0065-.70180011690.701643.00162500150001..拍.3208-9-bm2004930-293029-.3029.300..资料来源:本研究整理38
交通项一种改进方法的研巧目材巧价革调整的4-7由表可得出W下结论:。本月完成()1本月完成数量等于木月完成合同数量加上本月完成变更数量一定大。合同数量大或本月完成变更数量大,本月完成数量不。(2)本月完成数量等于本月末完成数量减去上月末完成数量本月末完成数一。量或上月末完成数量大,本月完成数量不定大(3,也)变更数量有正有负,即变更工程有W能是増加工程量有W能是减少王程量。4.2.3材料消耗量材料消耗量是W单位工程材料消耗指标和清单工程量为计算依据的。材料消一。耗量足价差调整费用计算的关键部分,这是本文的重点和难点之材料消耗量等于单位工程材料消耗指标乘W清单工程量。本研究对合同材料消耗量和变更材料消耗量分别进行计算,为后面合同价差费用和变更价差费用的分析计算提供基础数据。本文W某月项目中32.5级水泥和柴油(〇#)的计算结果进行分析,计算结果化表4-8;巧4-8巧月项目部分材料消耗虽计算巧单位X程材料本月完成材料消巧量消耗景指标合同变巧合巧变更32.5级水巧油…#)(;32(0#)32.5CW).5级水柴灿级水柴灿k数量数量泥U){g}泥{t}{kg}泥U){kg}-化042.216-00.01204389.004502.00.108025564007873.866.5000.3080-0-01691625.001625.000.1040169-9-.171029.09.171029.30.300313'--------。208、f、2083a2089b消耗重注1b2081和的材料:巧中分别计算的是细目为资料来源:本研究整理-8可由表4得到W下结论:(1)材料消耗量等于本月完成数量乘W单位工程材料消耗量指标。材料消耗量按照合同材料消耗量和变更材料消耗量分别计算统计,变更材料消耗量中的正负代表变更中的增减。(2)同种材料在不同细目中计算结果存在差异。由于同种材料在不同细目中39
昆巧理工大学硕±学位论文单位工程材料消耗量指标不同.,,各细目的完成数量不同因此同种材料在不同细目中表现出差异。一(3)不同材料在相同细目中计算结果存在差异。因为不同材料在同细目中一单位工程材料消耗量指标情况不同,所在同细目中不同材料表现出差异性。每月各细目材料消耗量分别进行计算汇总得到该月本项目各种材料消耗总量,得到价差费用计算的己完计量工程材料消巧量。4.3价差调整的费用分析4.3.1标段材料价差调整费用1^^项目各标段每月各种材料的汇总、工程数量为基础,根据价格波动幅度的大--小,按公式(31)或(32)计算每标段每月各种材料的费用。然后对每月的费用进行汇总,,得到合同段的各种材料的费用对各种材料费巧汇总得到本标段的价差调整费用。本研究从某项目的2012年7月和2012年8月价差调整计算结果进行分析研-9-究,具体的计算结果见表4、410:表4-9X标段2012年7月的材料价差调整费用计算表3计算量及其编号光圆钢筋(t)巧.5级水泥(t)柴油(0#)(kg)中(粗)砂(m)CP①4120.5302.818.17105.34BP②3802.75巧5.42节0267.5AP5-32訂.611.1584感317.7.(835-972211638186%)④%.0593Y...50051043.93522140.631571.022Qc。⑤.Q⑥2乂01148.2431094.853H9.558ch2.851119217823235475,58Q⑦..840-88M⑨477102技821259.021535.7co.8-M2仍加1450.ch⑨.26622.984沿957-2M⑩271.7811663朋132210188.35注.:(1)表中OT⑩相互之间的计算关系及单位参见本文3.33节中各计算量之间的计算关系:(2)表中本文价差费用计算所需的Yo、Si和S:的取值按照有关文件分别为10%、30%和80%。资料来源:本研巧整理-9可由表4得出W下结论:40
交通巧'u利料价差调整化种改进方法的研究、(,还1)材料的价差费用不仪与工程数量和价格差额有关与价差波动幅度业主最多承担幅度有关,承担大。西为价差费用风険是业主与承包商共同承担的小取决于双方的承担能力。,(2)材料价差调整费用有正有负。负价差调整费用出现主妻有两方面的原因一二是是工程数量不变或发生正变更而价格出现下跌,价格上涨但是王程数量发生负的变更,正价差调整费用即为。负价差调整费用即为施工方向北主支付费用业主向施1方支付费用。表4-10X标段2012年8月的材料价差调整费用计算表3)m(t)32.5级水泥(t)(0#〇c)中(巧)砂(计算虽及其编号化圖钢筋柴油g)8.3919.4210534CP①.6316.797.3802.02675BP②.75335.423-8..树1.43784AP()116.851:-.19.94356化93(%)④3.072855542Y.3S1689.6530.5656751Q⑤1.3521023c。067.456257.94Q⑥.7186035ch0.8081947.593Q⑦1.3521091.28312786-191362.7945446.巧M⑨.895720.75e。-4641M⑨0378.48.266W7.81ch-.4362.89833.0552384M⑩.89饼991'()3.3.3节中各计算虽之问的计算关系;注:1表中①⑩相互么间的计算关系及单位参见本文S。10%、30%80%(2)表中本文价差费用计算所需的Y、S和的取值按照有关文件分别为和oiz资料来源:本研究整理4-9-10由表与表4对比分析得出W下结论:(1)不同月份同种材料价差调整费用会出现差异。出现这种情况的原因主要一一一,二是样。有两点,是不同月份同种材料价差不样不同月份材料工程数量不一一)样,也可能样,但价差调整(2不同月份同种材料价格波动幅度可能不一一一的费用不样标段基期价格选取标准确定的,即选取某。因为对于同项目同一月的材料价格作为基期价格是固定的,而不同月份之间材料价格可能会样或不一一一工程量样,不同月份材料完成般情况下不样。4.3.2项目材料价差调整费用1项目材料价差调整费用可分两种形式进行汇总计算:()首先按月统计汇总41
昆明理工大学硕±学位论文项目所有标段各种材料的价差调整费用,然后汇怠计算出项目所有月份各种材料的价差调整费用,接着统计汇总项目所有材料的价差调整费用,最后统计所有项目的价差调整费用。(2)首先按标段统计汇总项目所有月份各种材料的价差调整费用,然后汇总计算出项目所有标段各种材料的价差调整费用,最后统计所有项目各种材料的价差调整费用。一""按第种形式实行项目价差调整费用计算汇总,即所谓的先材料后项目。4-某项目某年中几个月的几种主要材料调整费用的计算结果见表11。4-11:元表材料价差调整分月费用汇总表(单位)材料名称6月份7月份8月份9月份10月份-69666.443明238.9012.光圆钢筋].0528809.54585W6932.5级水--52993---14.961135.6511..巧.5的96880561200998611507172游柴油(0#)301.1.4.1740899.6467269.48拍43476324943340中)(粗1486007.671307968.0351..114358.89780529842949806砂碎石377545.23444W2.58241703.66627046.62284500.28(4cm)路面用碎24918.51453162.拍43194..0547514694.623巧巧451石(1.5cm)注:表中的计算费用是W项目单种材料在该月所有标段的计算费用汇总计算得到的。资料来源:本研究整理4-由表11可得出W下结论:(1)各种材料在相同月份的价差调整费用表现出不同结果。各种材料价差调整费用有大有小,有正有负。W6月份为例,中(粗)砂的调整费用最大为1486007.67元,说明中(粗)砂是价差调整的重要品种;32.5级水泥的调整费用-较大为1452993.96元,说明32.5级水泥也是价差调整的重要品种,费用-1452993.96元说明承包商需要给业主支付的费用14巧993.96元。(2)同种材料在不同月份价差调整费用表现出不同结果。各月材料价差调整费用有大有小,有正有负.4。W光圆钢筋为例,6月份的调整费用最大为6966640-585巧元月份的调整费用较大为.的元,,说明6月份是价差调整的重要月份;10月-,5853369元说巧是要承包商向业主.说明1份也是价差调整的重要月份费用.42
义逝项I」材料价差调整的i巾改进方法的研巧支付价差费用585巧.69元。4-12巧省某几个项目两种主要材料的材料价差调整费用的计算结果见表。-主耍材料鉛用汇总巧)表4(单化兀12项U材料价差调整的32().5级水泥碎右4cm项。负价黄正价差负价差正价差代弓小计小计调裝调整调整调整--8297788-3002361004巧H011620273831撕611034545202-596--681838663253849507H1963351692610271-H的-0564603856460381044872104463940409"-04-622899--26420125830018120H12803849如6117--H05-2W74日2567442032234863223066注:(1)表中的正负价弟调整计算费用是^项目单种材料押月的价藥调整费W按正负费W分类汇,化。总计算得到的;价:负价差调整巧巧价差调整巧W为负值价差调整巧指价差调整费W为巾值为承包商承担。差调整巧用的正负代巧的是价差巧用由谁来承巧,正值为化承巧,负化资料来源:本研究整理-4:由表12可得出W下结论一(。具1)同项目不同材料的正负价差调整费用不相同体表现为价差调整费一用有大有小,化就大。W项目,正价差调整费用大的材料其负价差调整费用不H08318061元,32.5级水泥1为例分析,碎石Ucm)的正价差调整费用为乂于的3002%,但是碎石4cm)32.5元(的负价差调整费用小于级水泥的负价差调整费用。(2)同种材料不同项目的价差调整费用不同。具体表现为同种材料价差调整||,其费用不同项目,并且正负价差调整费用和|有大有小价差调整费用大的项口一(4),H01项总的价差调整费用不定大。W碎石cm为例分析目的正价差调整费用和总的价差调整费用最大,但是H04项目的负价差调整费用最大。W32.5,01级水泥为例,H02项目的正价差调整费用最大为但是H项目的负价差调整费用和总的价差调整费用最大。4-4?4-6项目H01的几种主要材料调整费用见图图。43
昆明理工大学硕±学位论丈■光圆钢鑛■SZ.S级水泥■石油挪青■柴油(〇#)■中(粗)砂■砕石(2cm)0.66—0.560.461金额0.36——-/N百万0.26—元——0.16…—0.061J—-HI—I月份4>4H0图1项目2010年8月至2011年8月材料金额汇总图隱光圆钢筋I32.5级水泥■石油巧青■柴油(〇#)■中(粗)砂画碎石(2cm)0.80—0.70—0.600—金.50额■^0.40换於庐庐护於於庐於挣矿月份图4-5H01项目2011年9月至2012年9月材料金额汇总图44
交通项目材料价差调整的一种改进方法的研究■光圆钢瓣132.5级水泥■石油渐青■柴細(0#)■中(粗)砂■砕石(2cm)1,17J0.97■金圓—nE-ill.1..in@巧@時今令令k令,y卢於,庐次於々於兴、兴、兴於於//、?。护护护庐月份图4-6H01项目2012年0201361月至年月材料金额汇总图由上述汇总图可得出下结论:(1)各种材料在相同月份的价差调整费用表现出不同结果。各种材料价差调12122整费用的数值有大有小,有正有负20,cm)、。W年月份为例碎石(中(粗),752976.9773899564元和429757.0砂和柴油的调整费用较大分别为元、.1元,说明碎石(2cm)、中(粗)砂和柴油是H01项目在该月价差调整的主要材料;而-2646632.17光圆钢筋和.5级水泥的调整费用相对于其他H种材料较小,分别为元和2071.80元,只占到这五种材料总调整费用的下。说明光圆钢筋和32.50-级水泥是H1项目在该月价差调整的次要材料26466.17元说。光圆钢筋的费用明承包商需要给业主支付的费用26466.17元。(2)同种材料在不同月份价差调整费用表现出不同结果。各月材料价差调整费用的数值有大有小,有正有负。W32.5级水泥为例2011年6月份、20115,年月份和2011年4月份的调整费用较大,分别为656604.%元、437747.08元和37487935H01中32.5级.,说明这几个月份是项目水泥价差调整的主要月份元;20129-58886482012年月份的调整费用为.元年9月份是要承包商向业主,说明支付价差费用58886.48元。""按第二种形式实现项目价差调整费用的统计,即所谓的先项目后材料。某45
屋明理工大学硕±学位论文项目某几个标段某年中几个月的材料价差调整费用的计算结果如下:4-13表材料价差调整的分标段费用汇总表(单位:元)标段号6月份7月份8月粉9月份10月份-184950..1.标4.503088339423915124147253602标0化1324.560157723.9703标184017.53巧9347.73314477.651114691.1404595237.26110498.672521..13991565巧820标5标011.1401973300816876.6.巧500.标1763416585100455744.380注一:表中计算费用是W项目单标段在该月所有材料的计算费用汇总许算得到的。资料来源:本研究整理4-由表13可得出W下结论;一(1)同标段在不同月份价差调整费用表现出差异性。送种差异性体现在费,有正有负。标为例,64849500元,用有大有小月份的调整费用最大为.5说6月9-明份是价差调整的重要月份1471化%元,;月份的调整费用为说明承包商向业主支付价差费用147125.360月份的调整费用为零明10月份不需元;1,说要调整。一2一()同月份不同标段的价差调整费用不同。具体表现为费用大小不,有正有负9月份为例,3标的调整费用最大为1114691.14元,说明3月份是价。W-147差调整的重要性大于其他月份;1标的调整费用为125.36元,说明承包商向业主支付价差费用7125J6-614元。10月份的调整费用为零,说明在10月份1标都不需要进行价差费用调整。4-4某省某几个项目两月的材料价差调整费用的计算结果见表1。4-14(表项目材料价差调整的主要材料费用汇总表单位:元)项目2011年3月价差调整费用2011年5月价差调整费用巧号上报金额审核金额核増/核减上报金额审核金额核増/核减H01000542075554207550H02-83989-839890379436737W818-4549H0329238巧1261386-化62470196549630631731097677H04巧18巧巧18巧05983146巧831460H05--12410612306910375788132575挑182931446
交通项目材料价差调整的-种改进方法的研究注:(1)表中的计算费用是W项目各标段的各月的材料价差调整费用汇总计算得到的;正值为业主承担。),负值为承包商承担(2价差调整费用的正负代表的是价差费用由谁来承担,资料来源:本研究整理4-由表14可得出W下结论;一(1)同项目不同月份价差调整费用不同。具体表现为各月价差费用大小不一一20113,,有正有负,核增或核减情况不样。项目为例分析年月的价差调整费用的上报金额和审核金额都为负,而2011年5月的为正;2011年3月一20)115(即。而审核金额和上报金额样,而年月审核金额小于上报金额核减03,20113月在H项目中,上报金额和审核金额都为正年审核金额小于上报金额(即核减),而2011年5月审核金额大于上报金额(即核增)。2一()同月份不同项目价差调整费用表现出不同特征。具体表现为价差调整一一20113,H02,,核增或核减情况不样年项目费用有正有负大小不。在月中01,的上报金额和审核金额为负,H项目无上报金额其他项目上报金额和审核金0104,额都为正。W2011年5月为例分析,H和H项目的审核金额等于上报金额H02和H05项目的审核金额小于上报金额(即核减),H03项目的审核金额大于上报金额(即核増)。-4-7?4材料价差调整费用的见图图12:■上报金额■审核金额—380.00了—-—320.00—_金260.00■J。。__UI-巧140.0011L柏H01H02H的删H04H05H06H07^H立09H10H11H12证H13H14H巧H16J-40.00项目编号4-70?图项目H1H16的价差调整金额47
昆明理工大学硕±学位论文■上报金额■审核金额—525.004.b:7500 ̄—425.00画375.001325金.001m圓.■^27500百圓■225万.00二.lj1八。0||.12500■75.00J1—J-?- ̄■--.---- ̄ ̄心00H巧借8Hi9+脚品H巧瞄H24H254+26H巧寸2护什29-H劝-H31-H32 ̄项目编号-图48项目H ̄17H32的价差调整金额■正调差金额■负调差金额巧Q—下450金巧0额■"S/百25D万元UO11litI!-1^?^ ̄ ̄一-■ ̄'tt下1-1iJTtAtt1r「I’,ifr|W〇lH03H05HOtIH09HllHUH15H17H:L9H21H23H25H27H巧H31^项目编号图4-9项目价差调整上报金额48
交通项目材料价差调整的一种改进方法的研究■正调差金额■负调差金额巧01450巧0金额音250万元。0P5。nl品;UOlH03H05H0t|h的HllH13H巧H17H19h^21HU扣5HZ7H29H31J!-50项目编号4-图10项目价差调整审核金额项目编号1)(■光圆钢筋32.5级水泥■柴油(0#■中粗)砂 ̄— ̄--■Tnrr1^T''■'1TIIIpHOIII1)6hLII*16I屋-1—P1.00-3.00金额-5^.00百万元一-7.00-9.00--—.-I11.004-?图11项目H01H16材料的负价差调整金额49
昆明理工大学硕±学位论文项目编号■光圆钢鑛132.5銀水泥■柴油(0#)■中(粗)砂_——— ̄ ̄'—0.0日P*rmII■r,i>rwii11Ii11||■■■圓H17H22I中^H32*———.2.00-4.00金额*-/N-600——百.万元-—■8.00-10.00-I-…....12.004-图12项目H17吨32材料的负价差调整金额■光圆钢瓣132.5级水泥■柴油(0#)■中(粗)砂—3530:3|■1P。tjMlijjJJjiiHOIH02H03H04H05H06H07H08H09HIONilH12H13H14H:L5H;L6巧目编号-4?图13O项目HIH16材料的正价差调整金额50
交通项肖材抖价差调整的一种改进方法的研究■光圆钢筋画32.5级水泥?柴油(0#)■中(粗)砂60-150金401!Ir1巧20IIH17H18H19H20H21H22H巧H24H25H26H27H28H巧H30H31H32项目编号4- ̄图14项目H17H32材料的正价差调整金额■光圆钢筋132.5级水泥■柴油(0#)■中(粗)砂巧1羣玉JjJ项目编号4-?图15项目H01H化的价差调整材料价差调整金额51
昆明理工大学硕±学位论文■光圆钢煎■32(.5级水泥■柴油0#)■中(粗)砂-601金巧-一—lji吐JLL-■11-H17msH;L9H20*1H22H23H24H25H化H27H28H29H30H31-15项目编号-图4 ̄15项目H17H32的价差调整材料价差调整金额表4-15在建项目材料价差调整费用汇总表(单位:元)合计其中上报金额中:其中审核金额中:项巨名负价差调正价差调整负价差调整正价差调称_上报金额审核金额整金额金额金额整金额H01%312884-.2037036529203-16904似445742023182390巧711附2-47208980-.544677180149728.914725870949654.9946821456H0389285863--.89876918921巧129690877160158176889273661H042-89744989.91269482071135942929-1104419781775.2270263846H0520-7467540.%202151061254465-12100121912215574204366635附63--巧259204.0433396157315898100389157304157583%349719909H07化.-14369664511911160401264369662689455121801060--H0833718053.2433718053-450巧2011-1341148450巧20111341148-附9887U.-160588711%.1311887011990006311887011990006H10255.--168536024845646957755.326474609905巧925751245H111U149529--.471231495291W62769135812巧81化62769358112298H1216499巧5-8.49-1488316061582015化6577973158328515041489052
交通项目材料价差调整的一种改进方法的研究.*H--1364%9849.8964巧9850328626767886117328626767886117H--1423%74312929032424213945290904.522174%19.2188.9似3H--1575%8109.6575%81104282765巧88087542827657W80875H--1665238巧1946201725958巧63671094470572671367743972--H171915.巧60.1918983383100167120159031951721619935105-H化5972-妨32.5110192177915174717749440406048448107970227-刖9-0901把97030.7113078754129296145899128785114366605H206896505%--1.61371巧3831419.469796471801674.362173208-巧0-巧0--H2118986.0718986215476392巧45巧.4215476392574553.4H2265630093-.186552645106%30093982221466508673.H2349880066--1.824920866241054034250934100410348864502435488H24--19463巧02.0219463590218748巧6213384758187488%213384758--H2日90巧30..2397705%790337479941077.7548938915259988H261%687782-8-.931547750%116327651632054811632765166407801H2792--19289.809145422.3707424129267133707424128528461H28692125.43692125430692125430692125.43..H293%62.巧.14巧66219.10巧6始19.103%62191H302934742.492W47420293474250293.5.4742,5H3110805434.0210805434010805434010805434H3257011287570112.巧0570112.870570112.87.-?-:图47图415的数据是切本表中数据为基础注。资料来源;本硏究整理由上述调整金额图表可得出结论:(1)各项目的上报金额与审核金额存在差异。施工单位上报的计算价差调整金额与业主审核的计算价差调整金额存在计算等方面的差异,最终的价差调整金额是业主审核的价差调整金额为准一,因为般情况下是业主支付价差的风险费用。(2)上报金额和审核金额按正价差调整金额和负价差调整金额分别汇总计算。正价差调整金额是业主支付的费用,而负价差调整金额是承包商支付的费用。即""所谓的多退少补。一(3)不同材料在同项目中的价差调整金额的数值有高有低,且正负价差调53
度明理工大学硕±学位论文,,32整金额也的数值有高有低。W项目H21为例在材料负价差调整金额中.5级水泥的价差调整金额数值最大为11800109.77元,光圆钢筋、柴油(0#)和中(粗)砂的价差调整金额合起来才为725W8.45元,只占到32.5级水泥的6.2%;在材料正价差调整金额中,柴油(〇#)价差调整金额数值最大为16W36.92元,中(粗)砂价差调整金额数值为109132.06元,光圆钢筋和32.5级水泥的价差调整金额数,正价差调整金额远远小于负价差调整金额值为零,说明项目H21的上述四种材料主要是进行巧价差调整,即价差调整金额主要由承包商承担。4.3.3价差费用的比例项目的价差调整费用进行汇总计算项目各标段的价差调整比例,通过汇总价差调整费用与祀总工程计量费用计算整个项目的价差调整比例。项目各标段各月的价差调整费用进行汇总计算得出项目各标段的价差调整费用,标段的价差调整费巧除W工程计量费用就得到各标段的价差调整比例。W某-项目的各个标段的计算为例,其计算结果见表4化。4-表16项目的分标段材料价差调整比例计算表(单化元)标段号价差调整费用工程计量费用价差调整比例--18546509.741715纪816.标.09032%--1958360.092251.970脱%的864标A1192941672216840420630汾%...=A22130834.03210378686.421.01%A32123438.15292354280.巧0巧%.A42135443.3428019巧%.630.76%A5768087.241的667027.270.47%L1115699.7958007287.110.20%T12巧086.613301654286083..%.小计8871136.05165112拍拍.56054%注:(1)表中各标段的化差调整费用是对各标段施工期间所有月份的价差巧整费用汇总统计得到,.的计量费用也是如此;(2)表中价差调整比例等于价差调整费用除W工程计量费用,计算结果四舍五入取H位有效数字。(3)表中价差调整费用正负值的意父是:正值代表业主承担费用,负值代表承包商承巧费用。资料来源:本研究整理由表4-15得出W下结论:54
交通项日材巧价差调整的一种改进方法的研巧一1,8(1)不同标段价差调整费用不样,其费用有大有小有正有负。标和。A4标的价差调整19标的价差费用为负值,说明是承包商承担价差调整的费用,19标的价差调整费巧最小费用最大。一A工程计量(2)不同标段X程计量费用各不相同,其费用大小不。3标的,T1标的工精计量费用最小费用最大。。8(3)不同标段价差调整比例各不相同,其比例有大有小,有正有负1标和19标的价差调整比例为负值,说明其价差调整费用由承包商承担。A2标的价差调整比例最大,19标的价差调鞋比例最小。一1819(4)各标段的价差调整比例在定范围内波动。标和标的波动范围在?-??015050.%之间。,A1A5、T1和L1标段的波动范围为.%之间一A2标A4(5)价差调整费用大,价差调整比例不定大。段价差调整费用比A2标A4标。标段价差调整费用小,但是段的价差调整比例大于段的价差调整比例工(6)整个项目的价差调整比例是W项目各标段价差调整费用之和除W项目。各标段的价程计量总费用,而不是各个标段的价差调整比例的简单算术平均值〇差调整比例的算术平均值等于化50/〇,与项目的价差调整比例0.54%存在误差。一,,总之,同项目各标段的价差调整费用差异较大有的标段价差费用呈负值一一样,。此外有的标段呈正值,送表明同项目不同标段可能会发生承担对象不各标段承担的费用的大小与计量费用无直接关系,计量费用大的业主承担费用不一。,定大,有可能业主承担费用小更有可能业主最后不承担费用而获得费用收益一一但是同项目的各标段的承担比例会控制在定范围内,这是业主承担费用计算之前业主承担比例确定的必然性结果。通过各标段的材料价差调整费用比例的计算和所有标段平均价差费用调整比例的计算,对于控制价差调整费用起到指导性作用。-? ̄6化5个项目H05)的各个标段的计算为例,41图(H01其计算结果见图-204。■■/A*..…;I ̄- ̄ ̄—-差4-.00%BlrMB.Imu|[||P|调二二‘ ̄2-整.00%MiHl——■BBB ̄———…I比I二二二r二:二—二-...—欄?圓?-二*」例0.00%I1标A1A2A3A4A5标段号II图4-16项目H01中各标段价差调整比例图55
昆I巧歌±巧齡I^;;i二;|I一lZ:IHHMj|I;";;告;iiI价i兰二1^^兰呈二i一i^二-;:吉IiZiMM差i:II:古nii;;M;.|IiJ节调^f贈載^ilM—一l亡整U!二輩;^j立i時!"J一马T比^嘻奉T!'i耗增看|ji^::|j;.呼一lZ例MI嚇一;N,;过f-"^‘釀策審^扫觀鼠-1度坚0在堂竖坚担i0^N萬々。惠寒《。!兵舊"s号着—T妍段号1固M7项H臟巾疏段价差部周眺例图 ̄j一!一II:II__M二!Ii|i|一P;!一;:一|价i|1:三1j兰h-iHjMIl1二I!|jI差rMNIi?*:二i|HiiIi-1|;1N|一调!jIj二M.!riij一二;二三hT庐庐豪i、整-骤4二三J备h广比^iP3^I^i司霧i3c勝識I二!j!lH^刮例n!一!马陰抑寒誦二觀M穩t奮过呈瞧7-诉巧、如标5标啸?标姊f脉3晰^贿證..财i号^'图M8项目^中很段价塞那那靴例图^I抑么I二iII^1I ̄I!III价二fl二I1; ̄IM二-i么|l|M差III;IM1;i!I一M|H!P;nNii二|i二iI1王jjiI二二调I么TiI芒hin1IIi-! ̄整!MInI4-TrrJ平比名Tf百-龙6-J例車?軍.^.-n書妻^j"t^郭寻h.I重啤霞名I「i竖出遐整皆怎,*-惠i方孽fwT^—。舊W£-fT一rTT!1一—rr爭,标段号^mJ9巧目腸中^段价差调昕化侧《^^名T--Ii价M立立III-j;^IIi差^么3T^-调?I叫rrJt整r^Vl^仁半甘巧^Tm^个f妇9Ti比L44TtMT例也^t护爭夺Ta名jff*0菲泰靠囊>,v。:f废:竖坚石公坚省8一資Z1f畜.S;食i0。1;一I1扫—i—3标段号^則^0项目腸中麻段价差调恥挑例
交通项目材料价差调整的一种改进方法的研究一由上述比例图得出,同项目中各标段价差调整比例有高有低,但是整个项一目各标段的价差调整比例控制在定范围内?H05的价差调整比例分别。项目H01控制在5%、1.8%、4.5%、17%和12%从内,项目H02价差调整工作的控制最好。项目各标段的价差调整费用进行汇总计算得出项目的价差调整费用,项目的价差调整费用除封项目的工程计量费用就得到项目的价差调整比例。各个项目的--?4-计算结果见表417和图421图23。4-17表项目的材料价差调整比例计算表:(单位元)所占比例(价差调整金额/计量金I项I^目名称价差调整金额计量金额额)H01%31288420998948406.003.84%.H0247208980.544712853584941..00%H038928%63.893巧99巧671.002.53%H0428974498991348093巧41.00832%..H05207467540.%272%81519.187.60%H。063巧259204.045巧7677577.586说/〇H07126436966.453381%1088.793.74%H08-80-.巧7180巧.247307174.00461%H0988711%.05165112妨62.560.54%H1025516巧360619506588204.12%..H111巧149巧94737309303.98327%.㈱扫1216499巧%.494151084602.54397.%H1364599849.89巧巧352540.10192%.H14巧92%19.741126091627.862.12%H1575598109.6594974%82.467名6%扫1665巧88巧.9424拍505497.002.65%H171915736CU950670254023巧%.8.H1859769322514046930633..881.48%m913297030.71363064290.353.66%H2068%5051.%1303%%08.405.巧%--H2118973086.07128924688200.4%.17H2265630093.181091088863.46602.%巧
昆刚理工大学硕±学位论文HU4SI8800661.828445185629.巧5.91%H2419463巧02.02100巧499861.171.94%H2590733023919466617.500.10%H26156687782.931844394958.71.,850%H27921W89.80280985578.003.28%H28做2125.431091088863.460.06%m93W6219.1427W75256318..012%H302934742.493480937341.000.08%H3110805434.027064738965.950.15%H32570112.871301832002.000.04%合计2776357640.0189096口8172.%3.12%()注:1表中各项肖的价差调整巧用是对项目各标段的价差调整费田汇总统计得到的,计量巧用也是如此:(2)表中价差调整比例等于价差调整费用除W工程计量费用,计算结果四舍五入取H位有效数字。(3)表中价差调整费用正负值的意义是业主承扭费用:正值代表,负值代表承包商承担费用。)- ̄-(4图421图423的数据采用化是本巧中的数据。资料来源:本研究整理-550]400金额百250元100i1111?II?.||■■,01H03H05H07,H09HllH13H巧H17H19H21HKHZ7H巧H31甘50项目编号圈4-21各项目的村料价差调整金额58
交通项目材料价差调整的一种改进方法的研究—10.5—9—T7.5金:^额-_6I十—亿4.5元!一3H1:IliilJtjJkttaiIttJJi3H05H07H09H11H13化5H17H19H21H23H巧H巧H巧H31H01H0项目编号图4-22备项目的计量金额'嘴;-9.00%j7.00%5.00%1^遲--靈h整IIMMlil— ̄— ̄I冰—比1.00乂:HrII-iiiiIilliiiilIII|IIJ-UJOJI,例JJ,圆瞧HOSH07n〇9NilH13H15H17H19.Hud2aJi25_hlZZ_H29Jd3:L_-100%||-3.00%———-r5.00%:项目编号固4-23各项目的价差调整比例由上述图表得出W下结论:一H08和1),(不同项目价差调整费用不样,其费用有大有小有正有负。。H23H21项目的价差费用为负值,说明是承包商承担价差调整的费用项目的价差调整费用最大,H32项目的价差调整费用最小。一H242),其费用大小不。项目的工程计(不同项目工程计量费用各不相同量费用最大,H27项目的工程计量费用最小。59
昆明理工大学硕±学位论文'(3)不同项目价差调整比例各不相同,其比例有大有小,有正有负。H08和H21项目的价差调整比例为负值,说明其价差调整费用由承包商承担。H26项目的价差调整比例最大,拟2项目的价差调整比例最小。4一()各项目的价差调整比例在定范围内波动。本研究中各项目波动范围在〇 ̄-5%9/〇之间。一(5)材料价差调整费用大,但是材料价差调整比例不定大。H30项目的价差调整费用比H32项目的价差调整费用小,但是H30项目的价差调整比例大于H32项目的价差调整比例。(6)所有项目的价差调整比例平均值是W所有项目价差调整费用之和除W所有项目的工程计量费用之和,而不是所有项目的价差调整比例的简单算术平均值。所有项目的价差谓整比例的算术平均值等于3.口%,与所有项目的价差调整比例平均值2.95%存在误差。一总之,,,同项目各标段的价差调整费用差异较大有的标段价差费用呈负值一一有的标段呈正值,这表明同项目不同标段可能会发生承担对象不样。此外,各标段承担的费用的大小与计量费用无直接关系,计量费用大的业主承担费用不-定大,,有可能业主承担费用小更有可能业主最后不承担费用而获得费用收益。一一但是同项目的各标段的承担比例会控制在定范围内,这是业主承担费用计算之前业主承担比例确定的必然性结果。各标段的材料价差调整费用比例的计算和所有标段的平均价差费用调整比例的计算,对于控制价差调整费用起到指导性作i用。4.4本章小结本章主要从材料价格、材輯消耗量和价差调整费用的计算过程进行分析,W相关项目的计算结果进行数据分析,重点对材料价格的波动幅度和价差调整费用的分析。60
交逊项u材料价革调整的种改进方註的研究第五章结论与展望5.1研为成果价差费用是1程造价费用的重要组成部分,同时也是工程参与方容易忽视的,环节,有利于规范工程资金的投入对于业主和。采用合理的价差费用计算模巧,W承包商的利益进行科学合理的界定。本文W材料价格和材料消耗量为基础价,,建立合适的价差调整模型并对模型实格波动幅度、业主承担幅度为界定系数施过程进行数据分析,得出W下结论:一—(1)提出交通项目材料价差调整的种改进方法基本价格法。基本价格法是W实时性的材料价格和与价格分离的材料数量为依据,选取不同的材料波动幅度的临界值和不同的业主承担幅度值,采用不同表现形式的公式计算价差调整费用。这就是基本价格法的优越性的体现。基本价格法在其他行业相关问题中有一定的借鉴意义着。一2地交通主管部口定期发布的信息价格为准,()基本价格法是yA项目所在般是按月或按季度发布。参与价差调整的村料价格W基期价格和当期价格为计算一28天,当期价依据,基期价格根据相关合同规定般选择开标前材料当月的价格格是选取参与价差调整月份的施工当月材料价格。参与价差调整的材料价格波动略度影响价差的调整,在价差调整工作开展前选取有关文件或双方约定的不同价格变化幅度界限值。,""""两种形式对材料价差调整费用的(3)先材料后项目和先项目后材料、具体数据分析,分别对不同材料的价差调整费用不同项目的价差调整费用进行一一而费用表现出的变化不,不同统计分析,不同材料因波动幅度不项目因项目特点不同而费用的调整比例不同。,(4)价差调整费用是采用双方共同承担,材料价格变化引起的建安费即所谓的价差调整费用根据不同价格波动幅度选取不同公式进行计算,W材料价差与比例在调价之前进行规定。因此价材料数量为基础数据进行计算,业主承担部分一定的范围内差调整费用要控制在,通过计算价差调整费用比例为后期相关工程的价差调整提供参考依据。。这是采用基本价格法进行公式计算的必然结果日.2研究展望一,由于本研究时间和个人能力的限制,本研究还存在着定的不足和局限性61
昆明理工大学硕±学位论文具体如下:(1)公路工程中材斜价格是W相关大型材料生产企业提供的价格经过加权计,经权威部口审核确认而发布的算出平均价格,生产企业提供价格与实际价格存一在定的误差,误差较大会直接影响价差调整费用的计算。若是实际价格是在波,动允许范围内,业主承担比例小而若是采用的价格超过波动允许范围,则业主。承担比例大,这样的结果容易导致双方的经济纠纷和腐败的严重后果一(2)价差调整费用计算方法选取不同会使得计算结果发生定误差,不同的一方法计算结果不样。此外由于价差调整的幅度系数选取的不同,计算结果与实际存在误差。(3)数据选取是否合理,数据是否可靠,都是影响研究结果的重要因素。一鉴于研究的局限性,未来的研究可W从W下方面做进步的深入展望:(1)对于价格的确定,选取较多的厂家销售价格和较多采购方的采购价进行一>合理的计算,在价格信息平台及时准确发布。材料价格的定价技术是个可{^1深入研究的方向。(2)建立各省市的价格信息共享平台和工程的工程量管理平台,进行数据的。信息化管理,确保数据的可靠性和数据样本容量足够大对工程数据的进行信息化平台管理是工程研究发展,已成为工程行业发展的必然趋势。日.3本章小结本章从研究的结论和展望进行总结讨论,本文从价差调整的实现路径4析了价差波动幅度和业主承担幅度对价差调整费用的影响。62
交通硕目村斜价善调整的一种改进方法的研究致谢。光阴似箭,转瞬之间H年的研究生生活即将结束回首往事,H年生活学习中的点点滴滴映入脑海一。展望未来,即将毕业的此刻,喜悦和难舍弥漫也中。路走过的风风雨雨,,有着老师、同学和亲朋好友的陪伴和指导借此机会向我身边的所有人表示由衷的感谢。二十年的学习生涯即将结束之际,特别感谢父母双亲的辛勤养育,感谢父母双亲的默默支持与包容,是你们的付出成就我今天的成绩,是你们让我学会了承担责任和积极奋斗。屯年的大学生涯(包括四年本科和H年硕±)即将结束,从本科开始就上了罗杏春老师和吴培关老师的课程,至此毕业之际,特别感谢我的导师罗杏春副教授和吴培关副教授。在昆明理工大学攻读学±学位和硕±学位期间,您们淳淳不倦的教诲让我积累经验一丝不苟的治学让我端正态度通,您们的,您们的渊博达的学识让我收获知识,您们的乐观豁达的处事让我学会做人。导师从论文的选一过程都凝聚老师的也血题、写作、修改、定稿直至完胞每。在化谨向罗老师和吴老师致崇高的敬意和真必的感谢,您们的悉也教导,终身不忘。同时,感谢在兰年硕±学习期间传授我知识和给予我学习上帮助的昆明理工大学的各位老师们一。感谢您们的指导和支持,在此并对所有的老师致W崇高的敬意和深深的谢意。;还要感谢在这三年的时间里生活和学习在一起的舍友周重杨和吴志强,感谢张靈,感谢高顺平、张直云、王冬亚、陆尧、杨宏涛、余志华、王莖等同窗好友等师兄师姐,感谢刘新峰、周锦霖、刘峰等师弟师妹。在此向他们表示诚擎的谢意,愿我们的友谊永久长存。此外,感谢昆明海巍科技有限公司的罗余春总经理、杨,在论文形成过程中志化老师、邹立海经理、唐杨经理、宋瑞部长和葛华伦等人员的大力支持。论文中参考和借整相关专家和学者的著作、论文和研究成果等结论的,在论文中标注的或是未标注的,在此向您们表示诚攀的谢意和衷也感谢。杜云梦2015年4月于昆明理工大学63
屋明理工大学硕±学位论文64
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