山西铁路车站盖板涵洞施工技术交底(附示意图)

'技术交底书编号：技交2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年月日交底内容及附图本交底适用于新建晋中南铁路通道蒲县车站DK294+905盖板涵洞中间节的施做。一、主要工程设备及材料主要材料及机械设备详见表一。表一主要工程机械、材料表序号机械名称规格型号备注1电焊机2发电机3砼输送车4砼振捣器5模板钢模含加固模板所用材料6钢筋半成品HPB235级HRB335级7混凝土C30、C35交底人姓名复核人姓名日期日期接受人姓名项目总工姓名日期日期工区接受人姓名工班接受人姓名见技术交底培训签到表日期日期第-18-页共17 技术交底书编号：技交2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图二、主要工程数量表（见表二）表二DK294+905涵洞工程数量表项目材料单位数量说明普通盖板C35混凝土m342.23N21A式盖板HRB335钢筋Kg3498.12HPB235钢筋Kg1570.71肋板钢筋混凝土块125预制涵身墙身C30混凝土m3444.4基础C30混凝土m3629.96交底人姓名复核人姓名日期日期接受人姓名项目总工姓名日期日期工区接受人姓名工班接受人姓名见技术交底培训签到表日期日期第-18-页共17 技术交底书编号：技交2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图三、施工工艺流程（见图一）测量放样人工配合机械挖基整修基底自检基底承载力安装基础模板并自检浇注砼基础自检基础强度、尺寸浇筑砼墙身浇筑砼台帽盖板施做监理检验监理检查监理检验监理检验监理检验监理检验肋板吊装结束肋板预制图一涵洞施工工艺流程图交底人姓名复核人姓名日期日期接受人姓名项目总工姓名日期日期工区接受人姓名工班接受人姓名见技术交底培训签到表日期日期第-18-页共17 技术交底书编号：技交2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图四、施工方法（一）、施工准备（1）、盖板涵洞开工前，向监理工程师提交本工程施工组织设计和开工报告，经工程师批准才能开始施工。（2）、测量放样以及施工过程的测量根据设计图纸计算中心桩的坐标，用坐标控制法先放出轴线，然后按照盖板涵洞的结构尺寸计算基坑的开挖尺寸，进行基坑开挖实地放样。盖板涵洞各结构部位的施工前必须进行放样，实地定出控制点。再根据控制点放出基础、墙身、进出水口的平面位置。高程控制测量必须根据盖板涵洞的实际地形定出不少于二个临时水准点，先按就近的水准点的进行一次往返水准测量，往返闭合差符合测量标准，才能进行平差计算，计算出临时水准点的高程，然后利用临时水准点标高对各结构部位的高程进行控制。（二）、基坑开挖本通道基坑开挖分两次开挖成型,第一次开挖至通道流水面标高后再进行第二次测量放线；第二次开挖从通道流水面高程开挖至基坑底面高程同时人工配合整平，清理基底虚渣。交底人姓名复核人姓名日期日期接受人姓名项目总工姓名日期日期工区接受人姓名工班接受人姓名见技术交底培训签到表日期日期第-18-页共17 技术交底书编号：技交2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图开挖注意事项:（1）、将盖板涵洞第一、第二次开挖面的平面位置拉线洒白灰。（2）、将基坑控制桩延长于基坑外2M加以固定并保护好。（3）、在确保基坑范围内无不明或未办手续的公用设施和民用设施以及文物等，才能开挖基坑。（4）、基坑开挖应保持良好的排水，使通道施工场地周围地面排水畅通。（5）、机械挖基时，挖至接近基底标高时，保留10-20CM一层，在基础施工前再突击挖除。（6）、基坑应开挖至设计标高或监理工程师指定标高。地基承载力不能满足设计要求或监理要求时，最终开挖深度要依触探或土工试验资料确定。（7）、基坑开挖后应检验地基承载力合格后，妥善修整，经监理工程师许可后，方可浇筑砼基础，基坑开挖后不得暴露太久。（三）、基坑验收1、基坑开挖完成后，经自检合格，通知项目部质检工程师进行验收，质检工程师验收合格，再由质检工程师报监理工程师进行验收，监理工程师确认合格后方交底人姓名复核人姓名日期日期接受人姓名项目总工姓名日期日期工区接受人姓名工班接受人姓名见技术交底培训签到表日期日期第-18-页共17 技术交底书编号：技交2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图可进行下一道工序。（四）、基础砼施工基础混凝土施工采用分节间隔浇筑，共计51节，尺寸：第一块：4.6*1.25*3.75；第2-41块：4.6*1.48*1；4.6*1.2*1；第42-47块4.6*12*2；第48-50块4.6*1.2*3；第51块4.6*1.25*3.75，然后进行基础测量放线、分节划分。基础混凝土施工步骤如下：1、模板支撑应牢固、稳定。申报驻地监理工程师进行模板工程验收。2、浇筑混凝土之前，先把流水面高程明显控制在模板上。混凝土由混凝土专用运输车运送，采用溜槽输送混凝土。3、浇筑过程中，振捣要均匀，对每一振捣部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止。直到混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。4、并在与墙身连接处弹线，以纵向间距为50CM分两排预埋长度为80CM的Φ16钢筋，留40CM露出，并将墙身底部混凝土拉毛以便于与墙身砼联接。5、基础混凝土养护，浇水后采用薄膜覆盖。6、基础每一节混凝土浇筑完成后，经自检合格，通知项目部质检工程师进行验收，质检工程师验收合格，再由质检工程师报监理工程师进行验收，监理工程师确认合格后方可进行下一道工序。交底人姓名复核人姓名日期日期接受人姓名项目总工姓名日期日期工区接受人姓名工班接受人姓名见技术交底培训签到表日期日期第-18-页共17 技术交底书编号：技交2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图（五）、墙身模板安装见附图一：涵洞普通盖板节横断面图1、安装侧模板时，应防止模板移位和凸出。墙身侧模可在模板外设立支撑固定，可设纵、横向钢管，并用拉杆对拉固定，间距为50CM×50CM。浇筑在混凝土中的拉杆，为了便于拉杆拔出，应套入套管。拉杆直径12MM。2、模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，申请驻地监理工程师验收合格后方可浇筑混凝土。浇筑时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。3、模板在安装过程中，必须设置防倾覆设施。4、拆模。在混凝土强度符合设计强度标准值的75％的要求后，方可拆除，拆除时应注意下列几点：模板拆除应按设计的顺序进行，设计无规定时，应遵循先支后拆，后支先拆的顺序，拆时严禁抛扔；卸落支架和拱架应按拟定的卸落程序进行，分几个循环卸完，卸落量开始宜小，以后逐渐增大。在纵向应对称均衡卸落，在横向应同时一起卸落；拆除模板，卸落钢管支架和联接扣件时，不允许用猛烈地敲打和强扭等方法进行；模板、支架和拱架拆除后，应维修整理，分类妥善存放。交底人姓名复核人姓名日期日期接受人姓名项目总工姓名日期日期工区接受人姓名工班接受人姓名见技术交底培训签到表日期日期第-18-页共17 技术交底书编号：技交2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图（八）、墙身砼的浇筑（1）、本涵洞采用就地浇筑工艺，分节浇筑，浇筑时将基础底面拉毛。（2）、砼的浇筑要严格按照施工规范进行，要对砼进行随机抽查坍落度以及按规范要求现场取样做抗压试件。模板在浇筑砼前要涂脱模剂。（3）、施工过程中严格按设计要求设置沉降缝，砼的振捣要严格按照规范要求。砼自由倾落高度大于2M时，为防止离析要设滑槽。（4）用振动器振捣时，应符合下列规定：1)使用插入式振动器时，移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍；与侧模应保持50～L00MM的距离；插入下层混凝土50～L00MM；每一处振动完毕后应边振动边徐徐提出振动棒；应避免振动棒碰撞模板及其他预埋件。2)表面振动器移位间距，应以使振动器平板能覆盖已振实部分L00MM左右为宜。3)附着式振动器的布置距离，应根据构造物形状及振动器性能等情况并通过试验确定。4)对每一振捣部位，必须振捣到该部位混凝土密实为止。密实的标志是混凝土停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆.交底人姓名复核人姓名日期日期接受人姓名项目总工姓名日期日期工区接受人姓名工班接受人姓名见技术交底培训签到表日期日期第-18-页共17 技术交底书编号：技交2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图（九）、盖板的施做见附图一：涵洞普通盖板节横断面图1、支模，采用2M×2M和2M×1.5M组合钢模，模板采用加条钢肋骨（如下图所示），保证模板具有中够的稳定性和刚度，模板支撑应牢固、稳定，顶模采用钢管支撑，横、纵间隔50CM×50CM，扫地杆离地50CM，竖向支撑间隔50CM，调整好后，再次进行模板尺寸复核，自检合格后，申报驻地监理工程师进行模板工程验收。交底人姓名复核人姓名日期日期接受人姓名项目总工姓名日期日期工区接受人姓名工班接受人姓名见技术交底培训签到表日期日期第-18-页共17 技术交底书编号：技交2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图2、钢筋加工安装，盖板钢筋现场编制完成，依据设计图纸放样下料，焊缝不长于5D，焊缝饱满。3、浇筑。盖板混凝土施工采用分节间隔浇筑，采用拌和站集中拌和，砼专用车运送，用平板式振动器进行捣固，充分密实为止，每次浇筑完成后，要用抹子将顶面抹平压光滑，防止顶面松散。4、拆模，混凝土强度达到设计强度的75%，并经监理工程师认可后才可以拆模。5、养护。当混凝土初凝后，及时用薄膜覆盖，并洒水湿润，保持养护时间不少于14天。五、工艺要求1、采用混凝土集中厂拌并用砼搅拌运输车运输，确保混凝土质量。2、当混凝土落下的高度超过2M时，应采用导管或溜槽；当超过10M时应采用减速装置防止混凝土离析。3、混凝土要振捣至出现浮浆、不再下沉、不冒气泡为止，但是也要防止过振。4、混凝土浇筑层厚应控制在30㎝以内，应严格水平浇筑，倒料应分层进行，新旧料应在同一水平面结合，应在下层混凝土初凝前浇筑完成上一层混凝土。交底人姓名复核人姓名日期日期接受人姓名项目总工姓名日期日期工区接受人姓名工班接受人姓名见技术交底培训签到表日期日期第-18-页共17 技术交底书编号：技交2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图5、为确保混凝土强度、提高混凝土表面光洁度，减少气泡，应严格控制水水灰比。6、混凝土浇筑应尽量连续进行。7、混凝土成型后应及时养护，必须覆盖保湿养生，拆模后，如发现表面有蜂窝、麻面等质量缺陷时，未经监理工程师同意，严禁粉刷。8、每道工序完成后，必须经监理检验合格后，方可进行下一道工序施工。六、质量验收标准及现场质量管理制度1、钢筋（1）安装钢筋的品种、级别、规格、数量、连接方式必须符合设计要求。（2）钢筋保护层厚度允许偏差为+10MM、-5MM范围之内。2、混凝土混凝土尺寸偏差见表三交底人姓名复核人姓名日期日期接受人姓名项目总工姓名日期日期工区接受人姓名工班接受人姓名见技术交底培训签到表日期日期第-18-页共17 技术交底书编号：技交2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图表三混凝土尺寸允许偏差项目允许偏差（MM）钢筋混凝土肋板长度0.-10宽度0.-10厚度+10，-5对角线差53、现场质量管理制度1、质量员对现场所进行的与质量有关的活动进行观察、监督与检查。检查现场的施工工作是否按已批准的程序进行。2、现场检查活动是随机的，无特殊原因，原则上每天都要进行，对观察发现的不足或缺陷要作出记录，并将不足或缺陷按重要性的不同以书面或口头形式通知责任方。3、每周末，技术部要总结检查情况，进行讲评和通报，保证重点项目和重要过程不漏检。交底人姓名复核人姓名日期日期接受人姓名项目总工姓名日期日期工区接受人姓名工班接受人姓名见技术交底培训签到表日期日期第-18-页共17 技术交底书编号：技交2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图4、现场发现的所有质量问题，其改正行动都要按程序文件规定的格式记录下来，且随着工程进展，逐步向下一阶段移交，作为竣工状态证明质量达到要求的记录文件。5、项目工地对质量体系运行中出现与质量管理文件有冲突或无法执行的情况时，要及时向公司报告，以求得问题的及时解决。七、施工注意事项1、钢筋安装时禁止将其烤弯而导致钢筋强度降低；根据实际需进行弯制时必须采用冷弯。2、焊条的选用应与结构钢筋材质匹配，电源应符合要求，当电源电压下降大于5%时，不宜进行焊接；3、如混凝土浇筑需要间歇时，其间歇时间不宜超过1小时。4、严禁擅自向混凝土运输车辆加水。5、作业中要避免振捣棒触及钢筋和模板，更不能采取通过振捣棒震动钢筋的方法来促使混凝土密实。交底人姓名复核人姓名日期日期接受人姓名项目总工姓名日期日期工区接受人姓名工班接受人姓名见技术交底培训签到表日期日期第-18-页共17 技术交底书编号：技交2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图6、模板应进行样板间的试安装，经验证模板几何尺寸、接缝处理、零部件等准确后方可正式安装；7、模板与混凝土面应清理干净、涂刷隔离剂，刷过隔离剂的模板遇雨淋或其他因素失效后必须补刷；使用的隔离剂不得影响结构工程质量；8、合模前必须将模板内杂物清理干净；9、合模前必须通过隐蔽工程验收；10、模板及配件拆除后，应及时清理干净，对变形和损坏的应及时进行修补。11、模板安装后应保证整体的稳定性，确保施工中不变形、不错位、不胀模。12、模板间的拼缝要平整、严密，不得漏浆。13、紧固对拉螺栓时应用力得当，不得使模板表面产生局部变形；八、安全文明施工1、场内机械停放整齐，材料堆码有序，施工便道通畅，各种线路清晰不乱。对危险的施工区域及设施设置醒目的警示牌；2、进入施工现场按要求佩戴安全帽的安全防护用品。3、严禁酒后施工，不得在禁火区吸烟、动火；4、施工现场坚持日做日清，工完场清，严禁乱堆乱放建筑垃圾。交底人姓名复核人姓名日期日期接受人姓名项目总工姓名日期日期工区接受人姓名工班接受人姓名见技术交底培训签到表日期日期第-18-页共17 技术交底书编号：技交2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图5、施工区域或危险区域有醒目的安全警示标志，防止发生触电等事故。6、施工现场人员挂牌，持证上岗；施工人员穿戴统一的工作服。7、在施工生产和生活中，加强对施工人员的文明行为教育，做到管理程序化，作业标准化。九、环境保护1、加强现场施工管理，减少对周围环境的影响。2、合理布置场地。3、尽量选用低噪声的机械设备和工法，优先选用先进的环保机械。4、承担夜间材料运输的车辆，进入施工现场禁止鸣笛，装卸材料时轻拿轻放，最低限度地减少噪声扰民。5、禁止施工人员在夜间施工时高声喧哗，避免人为噪声扰民。6、混凝土运输车辆的清洗必须在场地规定范围内进行。7、每次施工用完的机具要及时用有机溶剂清洗干净。施工中废弃物及时清理、外运至指定地点，避免污染环境。十、附图：交底人姓名复核人姓名日期日期接受人姓名项目总工姓名日期日期工区接受人姓名工班接受人姓名见技术交底培训签到表日期日期第-18-页共17 技术交底书编号：技交2010-工程位置新建山西晋中南铁路蒲县车站涵洞工程工程名称新建山西晋中南铁路蒲县车站交底内容盖板涵洞施工技术交底交底日期年-月-日交底内容及附图附图二：涵洞普通盖板节横断面图涵洞普通盖板节横断面图交底人姓名复核人姓名日期日期接受人姓名项目总工姓名日期日期工区接受人姓名工班接受人姓名见技术交底培训签到表日期日期第-18-页共17 技术交底书附图三：N29A式盖板钢筋布置图附图三：N29A式盖板钢筋布置图第-18-页共17 第-18-页共17'