(隧道-二衬)技术交底单

'技术交底记录2007年月日编号:施表31工程名称八达岭过境线改建工程设计－施工总承包项目交底部位青龙桥隧道出口侧洞身砼二次衬砌施工单位路桥集团国际建设股份公司交底内容：隧道采用整体衬砌台车配合大型钢模衬砌，自动计量拌合站拌合，砼罐车运输，泵送入模，插入式振捣器配合附着式振动器振捣。施工工艺见衬砌工艺流程图及砼制备工艺流程图移动工作平台仰拱铺底模板台车砼输送泵出洞方向砼运输车掌子面隧道二次衬砌施工方法示意图。1、衬砌施工要点（1）衬砌必须在初期支护变形基本稳定，做完防水层后进行。（2）根据围岩量测数据确定衬砌跟进时间。（3）围岩量测数据满足以下条件者，方可进行衬砌。①位移速率有明显减缓趋势；②水平收敛（拱脚附近）小于0.2mm/d；③已产生的位移占总位移量的80%以上；④衬砌前必须对防水层表面进行除尘洒水；⑤边拱两边注意对称浇筑，泵送砼严格控制浇注速度，以防炸模。交底人接交底人第1页/共3页 技术交底记录2007年月日编号:施表31工程名称八达岭过境线改建工程设计－施工总承包项目交底部位青龙桥隧道出口侧洞身砼二次衬砌施工单位路桥集团国际建设股份公司交底内容：⑥砼振捣过程中注意保护防水层。⑦当砼强度大于2.5Mpa以上时方可拆模。⑧拆模后要加强砼的养生工作和成品保护。2、衬砌台车和模板①衬砌台车：指定厂家按衬砌断面定制。②模板采用大型钢模，弧度要满足拱架弧形的需要。3、衬砌台车的架立①架立前的准备：架立台架前，应先复核中线、水平、注意标高和宽度，须满足施工允许误差，各类围岩还应按规定予加沉落量。②台车的架立：先找平基底，清除杂物和排除积水。根据隧道所钉线路中线桩，向左右两侧量出其立模宽度，然后台车就位，按放样尺寸进行调整。4、混凝土的制备与运输（1）选料：水泥选用425号普通硅酸盐水泥；砂子选用水洗砂；石子粒径要满足泵送混凝土的要求。（2）配料：严格按选定原材料配合比配料。特别要严格控制加水量，保证水灰比的准确性。坍落度控制在14cm—16cm，水灰比在0.48。（3）搅拌：采用自动计量拌合，搅拌使各种组成材料混合均匀，颜色一致，石子表面应被砂浆包裹。（4）混凝土的运输：为了使混凝土在运输过程中不发生层离析、漏浆和坍落度值损失等，混凝土采用在隧道洞口外自动计量拌合站制备，混凝土运输车配合砼输送泵送砼至二衬台车处。5、混凝土的灌注：（1）灌注混凝土前的清理检查工作灌注前应按规范规定和设计要求，对灌注地段的地基，模板及防水板面进行清理、检查。交底人接交底人第2页/共3页 技术交底记录2007年月日编号:施表31工程名称八达岭过境线改建工程设计－施工总承包项目交底部位青龙桥隧道出口侧洞身砼二次衬砌施工单位路桥集团国际建设股份公司交底内容：（2）灌注混凝土的技术要求与顺序①混凝土应分层灌注，每层厚度不超过插入式振动棒作用部分长度的1.25倍。灌注自由倾落度不超过2m，倾落高度大于2m时采用竹节筒缓冲砼下落速度。②混凝土灌注必须保证其连续性，灌注层之间的时间间隔应能使混凝土在前一层初凝前灌注完毕。如必须中断灌注时，应按照施工接缝进行处理，使砼层面外高内低。③灌注边墙混凝土时，两侧应保持分层对称地均匀上升。④灌注拱圈混凝土时，应从两侧拱脚开始，同时向拱顶分层对称地进行，层面应保持辐射状，当灌注到顶时，改为沿隧道纵向进行灌注，边灌注边铺封口模板，当衬砌灌注到最后一个节段时，在拱顶中央留出一个50×50cm缺口进行“死封口”封顶。（3）混凝土振捣混凝土采用插入式振动器振捣，振捣延续时间应保证混凝土获得足够的密实度，但也要防止振动过量。6、混凝土养护与拆模（1）衬砌灌筑10—20h后即应养护，养护时间宜为7～14d。（2）同环境养生的混凝土试件强度达2.5mPa以上，方可拆模。交底人接交底人第3页/共3页 '