高强螺栓施工施工技术交底

'技术交底书单位：中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第1页共12页主送单位榕江特大桥主桥施工班组编号工程名称高强螺栓日期内容：1、质量标准：1.1、“高强度螺栓”系指“高强度螺栓连接副”，以下均简称“高强度螺栓”。每套高强度螺栓由一个10.9s高强度大六角头螺栓、一个10H高强度大六角螺母和两个HRC35～45高强度垫圈组成。1.2、制造厂所生产高强螺栓的规格、尺寸、外观和技术条件，应符合国标GB/T1228～1231-2006的要求。1.3、高强度螺栓验收分为出厂检验和工地复验1）高强度螺栓出厂验收具体检测项目如下：a、外型尺寸检验：（依据GB/T1228~1230-2006中的有关规定）b、螺纹参数检验：（依据GB/T1228~1229-2006中的有关规定）c、硬度试验：（依据GB/T1231-2006中的有关规定）d、表面缺陷检验：（依据GB/T1231-2006中的有关规定）e、螺栓的拉伸试验：（依据GB/T1231-2006中的有关规定）f、螺栓的冲击试验：（依据GB/T1231-2006中的有关规定）g、连接副扭矩系数试验：（依据GB/T1231-2006中的有关规定） 编制者：　　　　　　　　审核者：　批准人：接收单位：　　　　　　　　接收负责人：技术交底书单位：中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第2页共12页主送单位榕江特大桥主桥施工班组编号工程名称高强螺栓日期内容：h、螺栓实物楔负载试验：（依据GB/T1231-2006中的有关规定）i、螺母的保证荷载试验：（依据GB/T1231-2006中的有关规定）检验均依据国标GB/T1228~1231-2006的有关规定，对于不合格的产品，制造厂可立即重新进行表面处理，经验收合格后才能发往工地。制造厂验收为逐批抽样检验，其组批原则按国标要求组批，同批高强度螺栓最大数量为3000套。验收合格后制造厂才能以批为单位供货，并提供每批次高强度螺栓的产品质量检验报告书及出厂合格证。2）高强度螺栓工地复验具体检测项目如下：a、外型尺寸检验：（依据GB/T1228~1230-2006中的有关规定）b、螺纹参数检验：（依据GB/T1228~1229-2006中的有关规定）c、硬度试验：（依据GB/T1231-2006中的有关规定）d、表面缺陷检验：（依据GB/T1231-2006中的有关规定）e、连接副扭矩系数试验：（依据GB/T1231-2006中的有关规定）f、螺栓实物楔负载试验：（依据GB/T1231-2006中的有关规定） 编制者：　　　　　　　　审核者：　批准人：接收单位：　　　　　　　　接收负责人：技术交底书单位：中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第3页共12页主送单位榕江特大桥主桥施工班组编号工程名称高强螺栓日期 内容：g、螺母的保证荷载试验：（依据GB/T1231-2006中的有关规定）1.3、高强度螺栓工地复验工作由现场施工单位的试验室进行，对于现场施工单位的试验室无法完成的检测项目，必须委托有检测资质的检测机构进行检验，不合格螺栓不得使用并及时由物资部以书面形式通知制造厂，清理退场。1.4、制造厂应按国标GB/T1231-2006第6.4和第6.5条之规定对生产的高强螺栓进行包装，不同批号不得混装，每箱质量不得超过40kg，并应在包装箱醒目的位置注明制造厂、产品名称、标准编号、批号、规格、数量、毛重、生产日期，以便于现场施工单位的物资部门进行分类储存、保管。2、高强螺栓试验：1、高强度螺栓扭矩系数试验：1）高强度螺栓以3000套为一批，现场每批抽取8套具有代表性的高强度螺栓进行扭矩系数试验，试验依据采用《钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件》（GB/T1231-2006）标准。在得到一编制者：　　　　　　　　审核者：　批准人：接收单位：　　　　　　　　接收负责人：技术交底书单位：中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第4页共12页 主送单位榕江特大桥主桥施工班组编号工程名称高强螺栓日期内容：批高强度螺栓工地复验的扭矩系数后，经过数理统计，如果扭矩系数的平均值K在0.110~0.150范围内，标准偏差S小于或等于0.010，则说明高强度螺栓扭矩系数复验合格，可以作为确定施工扭矩的依据。2）为了便于施工管理，减少同一时间或施工部位上电动扳手的校验的扭矩数值种类，在高强度螺栓扭矩系数工地复验数据稳定的情况下，可将几批高强度螺栓的扭矩系数进行数理统计，如果扭矩系数的平均值K在0.120~0.140范围内，标准偏差S小于或等于0.010时，可将该几批高强度螺栓扭矩系数的平均值K作为制定施工扭矩的依据，制订一个施工终拧扭矩。3）扭矩系数试验用轴力扭矩测定仪进行，试验过程中螺栓的预拉力应控制在设计预拉力值的±2.5%以内，否则所测的扭矩系数为无效数据。2、板面摩擦系数的工地复验：1）板面摩擦系数试件与钢梁接点板采用同一材质、同批制造、同一板面处理工艺，并在相同的条件下运输和存放。2）试验前应仔细检查试件表面，清理试件板面的油污和孔边、板边编制者：　　　　　　　　审核者：　批准人：接收单位：　　　　　　　　接收负责人：技术交底书单位：中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第5页共12 页主送单位榕江特大桥主桥施工班组编号工程名称高强螺栓日期内容：的毛刺等，如摩擦面有损伤，做好记录并经请示、批准后方可进行试验。3）试件组装时先用冲钉定位，然后逐个换上高强度螺栓，并拧紧，用电阻应变仪对试件板上每个高强度螺栓的预拉力进行精度控制，使各个螺栓的预拉力在0.95~1.05P之间。（注：1、电阻应变仪必须经过计量局检定合格；2、P为高强度螺栓的设计预拉力）4）试件安装在试验机上时，一定要使试件轴线与试验机中线重合；试验加载须平稳，加载速度应控制在3~5kN/S内。5）工地板面摩擦系数复验值不小于0.45时，方可进行现场钢梁接头的拼装工作。6）为了检验喷铝面与钢结构面的附着力，进行划格实验。3、电动扳手、检查扳手的校验1）高强度螺栓施工中电动扳手的校验工作在经过计量检定合格轴力—扭矩仪仪上进行，其精度误差满足：轴力值±2%。动态扭矩值±1%。2）每班前、后电动扳手各需校验一次，每次以电动扳手连续输出8编制者：　　　　　　　　审核者：　批准人：接收单位：　　　　　　　　接收负责人：技术交底书 单位：中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第6页共12页主送单位榕江特大桥主桥施工班组编号工程名称高强螺栓日期内容：个扭矩值，并将其统计、平均，其均值T作为该电动扳手的扭矩标定值，其相对误差不应大于±5%。为了确保电扳输出值与施工终拧扭矩值TC吻合，电扳校验时，班前电扳发出时扭矩值宜控制在（1±0.025）TC，班后电扳收回时扭矩值应符合（1±0.1）TC的要求。3）电动扳手在标定或施工过程中均应使用稳压电源或进行独立供电，以避免由于电压波动对电动扳手输出扭矩稳定的影响。4）电动扳手的每次校验均应作好记录、签证工作，对于班后电动扳手标定值超差的，应立即对该扳手所施拧的螺栓进行检查或进行返工处理。5）施工用的手动扳手、检查扳手的校验亦在轴力—扭矩仪上进行，施工用手动扳手相对误差不应大于±5%。检查扳手的误差应小于±3%。手动扳手、检查扳手每次使用前后均须经过校验，并做好签证工作。6）电动扳手校验过程中，应使用独立电源或稳压电源，以减少电压波动而影响电动扳手的输出稳定。7）电动扳手若发生跌落或受到碰撞也应该及时送试验室重新进行校编制者：　　　　　　　　审核者：　批准人：接收单位：　　　　　　　　接收负责人：技术交底书 单位：中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第7页共12页主送单位榕江特大桥主桥施工班组编号工程名称高强螺栓日期内容：验。4、紧扣检查扭矩试验1）该试验在轴力—扭矩仪上进行，即在模拟现场高强度螺栓施拧的情况下，对高强度螺栓的终拧扭矩值，按照TBJ214之规定，测的该批螺栓的紧扣检查扭矩值Tch，为判定现场施工质量的标准。2）在轴力—扭矩仪上，对已终拧的高强螺栓用指针式表盘检查扳手沿拧紧方向拧紧螺母，检查人员均匀加力于扳手柄，使扭矩示值均速增加，指针平稳转动，当该螺栓的终拧检查扭矩值。3）测定检查扭矩时，高强度螺栓的轴力值应该控制在设计轴力的±2%范围以内，否则该试验数据无效。4）当施工用电动扳手校验定扭矩发生变化时，应该重新试验，测的新的紧扣检查扭矩值。3、工艺流程：1、高强螺栓的安装：1）钢梁吊装就位后，在预拼场拼装时，每个接点应按要求打入25%的冲钉，悬臂拼装时每个接点应按要求打入50%的冲钉，与栓孔相间排编制者：　　　　　　　　审核者：　批准人：接收单位：　　　　　　　　接收负责人：技术交底书 单位：中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第8页共12页主送单位榕江特大桥主桥施工班组编号工程名称高强螺栓日期内容：列，再检查所有螺栓孔能否确保高栓顺利自由通过，并用不少于四个普通螺栓将钢梁节点连接板面间缝隙夹紧，密贴后才可安装高强度螺栓，安装过程中不得使用高强度螺栓作为临时安装螺栓。2）高强度螺栓安装前应对螺栓进行外观检查，不得使用生锈、螺纹损坏、表面潮湿或有灰尘、砂土和表面状况发生变化的高强螺栓。3）高强度螺栓安装时，栓头一侧和螺母一侧各一个垫圈；垫圈有倒角的一侧分别朝向栓头、螺母支承面；螺母有标志的一面朝外。4）安装高强度螺栓时，螺栓应顺畅穿入孔内，不得强行敲入。应先打一定数量的定位冲钉，确定空位重合后方可安装螺栓。5）安装完成的高强度螺栓轴线垂直节点板表面，否则应查明原因，重新安装。2、高强螺栓的施拧1）高强度螺栓装入栓孔经过检查无误后，先用普通梅花手动扳手进行一般拧紧，对于M30的高强度度螺栓，采用经过校验的电动扳手将螺栓拧至50%的终拧扭矩；对于M24的高强度度螺栓，可采用经过校验的电动扳手或手动带响编制者：　　　　　　　　审核者：　批准人：接收单位：　　　　　　　　接收负责人： 技术交底书单位：中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第9页共12页主送单位榕江特大桥主桥施工班组编号工程名称高强螺栓日期内容：扳手将螺栓拧至50%的终拧扭矩值，使拼接板束密贴，以防止因栓群影响而使螺栓欠拧。2）对于初拧完成的高强度螺栓，应该立即用蓝板笔在螺母、垫圈和板面上画一条直线，以防止重复施拧、遗漏和便于检查。3）终拧由经过校验的电动定扭扳手完成，对于个别部位上无法使用电动工具的螺栓，使用经过校验的表盘式检查扳手或带响手动扳手完成终拧。4）高强度螺栓在施拧过程中，栓头、垫圈不得随螺母一同转动，如发现螺栓、垫圈转动，要更换高强度螺栓，重复初拧、终拧的操作过程。所更换下的高强度螺栓退回库房，集中返厂处理，经过验收合格后方能使用，严禁直接再次使用。5）高强度螺栓在施拧过程中手动带响扳手的使用必须用力均匀，不得使用冲击力；电动扭矩扳手起动时必须连续、平稳的运转直至电动扳手自动停止，完成一个高强度螺栓的施拧，电动扳手自动停止后，严禁再次启动电动扳手拧紧螺栓，防止超拧。编制者：　　　　　　　　审核者：　批准人： 接收单位：　　　　　　　　接收负责人： 技术交底书单位：中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第10页共12页主送单位榕江特大桥主桥施工班组编号工程名称高强螺栓日期内容：6）无论是在初拧、终拧阶段，还是在使用不同的扳手时一般应遵循由栓群中心向四周的施拧顺序，对于特殊部位不能按此执行时向总工程师汇报，研究后处理。7）施工中电动扳手应使用独立电源或稳压电源，以减少电压波动而影响电动扳手扭矩的输出稳定。8）各种扳手在使用过程中如出现异常或故障，现场施工人员不得擅自处理，必须立即停止施工，将扳手交高强度螺栓试验小组检查、维修，并汇报故障情况，以便制定相应措施对现场螺栓进行处理。4、质量控制要点：1、强度螺栓的施工质量检查应组织专门的试验检测人员进行，施工人员配合，高栓终拧完成后4—24小时内完成；2、初拧检查用重约0.3kg的小锤逐个敲击每一个螺母，同时用手指按住螺母的对边一侧，如手指感觉螺母振动过大或松动，说明该螺栓欠拧或漏拧，需重新补拧。3、终拧检查用经过标定的扭矩检查扳手进行，其精度误差须小于扳编制者：　　　　　　　　审核者：　批准人： 接收单位：　　　　　　　　接收负责人：技术交底书单位：中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第11页共12页主送单位榕江特大桥主桥施工班组编号工程名称高强螺栓日期内容：手使用扭矩值的3%。1）采用扭矩检查扳手检查前，先目测检查初拧完成时的划线错位情况，确定终拧时有无漏拧以及垫圈或螺栓是否转动，如果画线未发生错动，则说明该螺栓漏拧，如果错位过大，则可能该螺栓超拧或垫圈打滑，应该重点检查。（注：目测是为了进一步保证施拧的质量。）2）终拧扭矩检查采用紧扣法进行，即对已终拧的高强螺栓用指针式表盘检查扳手沿拧紧方向拧紧螺母，检查人员均匀加力于扳手柄，使扭矩示值均速增加，指针平稳转动，当指针停顿时，说明该扭矩值已经使的螺母发生微小转动，则该扭矩值即为该螺栓的终拧检查扭矩值。3）紧扣检查前，先在螺母、垫圈上划一细线，以监测螺母的转动情况。为防止检查是栓头随螺母一同转动，引起误判，检查人员应该注意观察，并带卡游工具。4）现场检查扭矩值应在0.9~1.1Tch内，其中紧扣检查扭矩Tch为高强度螺栓的检查扭矩，由试验确定。如超出则该螺栓的终拧检查扭矩值不合格。 编制者：　　　　　　　　审核者：　批准人：接收单位：　　　　　　　　接收负责人：技术交底书单位：中铁十三局集团有限公司厦深铁路工程指挥部第12页12页主送单位榕江特大桥主桥施工班组编号工程名称高强螺栓日期内容：5）对于每一个结点的高强度螺栓检查数量为该节点栓群总数的5%，但不得少于二套。6）对于不合格的节点，其不合格数量不得超过抽查总数的20%，否则应继续抽查，直至有累计栓群的80%为止。然后对欠拧的螺栓进行补拧，超拧的螺栓更换后重新施拧。7）现场当天穿入节点板中的高强螺栓必须当天完成初拧和终拧。终拧后的高强度螺栓必须在当天检查完毕，并做好标记。对于不合格者必须及时提出处理意见，并做好记录和签证工作。 编制者：　　　　　　　　审核者：　批准人：接收单位：　　　　　　　　接收负责人：'