三期桩基工程阶段总结

'三期桩基工程阶段总结(2010年11月29日)截止2010年11月29日上午，三期桩基工程累计施工完成1301根桩(三期管桩总数为2416根，不含塔吊桩及补桩量)，总体施工进度基本与计划吻合。一、实际进度控制情况：(1)桩机进场：1#桩机10月6F1进场，2#桩机10月25H进场;(2)试桩：10月9日由1#机在50#楼75#、34#、12#桩位进行试打桩，在12#桩进行静载试验，试验结果为合格，经设计院、勘察院、我司设计部、项目部、监理单位及施工单位共同讨论，同意按设计图纸进行正式打桩工作。(3)正式打桩：10月10FI开始正式施工，在此期间共发生以下停工情况：序号停工时间停工原因11()丿J11日一夭停电(移除场地内的电线杆)210月13日〜10月18日六天监督站要求(试桩未做静载)310月29日9：00〜18:0()计9小时1#桩机故障411月3日0：00〜15:30计15.5小时1#桩机故障511月4日18:40〜606：40计9小时2#桩机无管桩停工611月9日11：()0〜17:()0计6小时1#桩机因场地原因桩机下陷711月1002：55〜7：45计4小时50分2#桩机因场地原因桩机下陷811月19日4：40〜12:40计8小时2#桩机无管桩停工911月22H4：40〜8：20计3小时40分1#桩机因场地原因桩机下陷1011月2406：00〜14:00计8小时2#桩机无管桩停工1111月24020：00〜2508：40计12小时40分2#桩机因场地原因桩机下陷1211月24020：3()〜25日0：30计4小时1#桩机无管桩停工1311月28日17：()0〜29日8：30计15小时30分1#桩机无管桩停工 11月8日接到关于进度计划调整的通知，要求在11月30日前完成52#、53#及55#楼的桩基施工，到11月25H止，已完成38#、50#、52#、55#楼全部工程桩施工，53#楼剩余20根未施工完成，占总数的53.8%,尚余36#、39#、51#及地下室共计1115根桩(不含塔吊桩及补桩量)未施工。按正常施工进度，两台桩基平均每天施工完成45根计算，预计在12月30日前能全部完成桩基工程施工(不考虑管桩供应滞后等不可控因素)。二.异常施工情况：根据《三期桩基设计说明》(0910GT-02)笫2.1条说明“设计压桩力为5200-5400KN,竖向抗压静载试验极限承载力为5200KN"；同时依据第3.7条“压桩以压桩力控制为主，桩长控制为辅”。另在桩基设计说明中要求“桩端持力层为第5层卵石层或第10层强风化岩层”。三期桩基工程已施工完成的1301根工程桩中，共出现断桩34处,压桩力不足3处，异常桩占已完成数量的2.8%,主要存在三种情况的异常桩：(1)桩端未到达设计持力层而压桩力已超过设计规定的终压力,38#楼共出现110根此类桩；(2)桩端已进入持力层，而压桩力未达到设计值，55#楼共出现3根此类桩；(3)市于地质情况变化产生断桩，共出现34根此类桩；针对此情况，11月12FI项目部召集勘察院、设计院、设计部、 监理单位及施工单位相关人员就此异常桩处理召开了专题会议，会议讨论结果是：(1)桩端未到达设计持力层而压桩力已超过设计值的，由设计院挑选桩号先进行静载试验，待检测结果出来后再决定采用修改持力层或修改承载力设计值并局部补强这两种方案之一进行处理，目前已完成50#、38#楼静载试验，从试验简报数据表明，所选试验桩压桩力均满足设计要求，已通知设计修改桩端持力层；(2)桩端已进入持力层压桩未达到设计值的，考虑到地下水位标高较高，为减少费用，对已超送3・6m以上的桩不予考虑继续接桩,由设计院出补桩变更进行补强处理；(3)对出现的34根爆桩，经分析，50#楼117#、163#桩位是因管桩质量引起的管桩端头部位爆裂；55#楼17#、39#是因场地回填土中存在较大的石块引起断桩，经现场开挖出长约一米的大石块；其余的30根桩(分布于50#楼、55#楼、38#楼、52#楼、53#楼)基本是施工至入土深度24左右时发生在地下爆桩。根据地质勘察报告分析,此处桩端已进入中砂层，管桩在穿越中砂层的过程中，桩机会有抖动现象，因管桩抗折性能较差，极易在受力支点处折断，爆桩发生率较高，已由设计院出补桩变更进行补强处理。三、管桩材料甲供情况：截止2010年11月29口，管桩材料共计进场38439m。其中福建省大地管桩有限公司签约合同款为584万元，累计支付500万元，理论进场管桩量为34246m,自2010年10月7H起至11月29R, 累计实际进场29185m；福建建华管桩有限公司签约合同款为627.8万元,累计支付200万元，理论到场量为13698m,自2010年11月6日起至11月29H,累计实际进场11022mo因近期福州建材市场材料价格波动较大，水泥单价及人工价格均出现不同程度的涨幅，受年末市场供求关系的影响，福建大地管桩有限公司分别于2010年11月15日进行第一次涨价致函，市原146元/m的单价调至157元/m,并于2010年11月25FI进行第二次涨价致函，价格调整为167元/m；同时福建建华管桩有限公司亦于2010年11月24日进行笫一次涨价致函，由原146元/m的单价调至157元/m。在此期间，“大地”牌及“建华”牌管桩分别出现多次现场供应量不足、现场供应规格不符，导致三期桩基工程多次局部停机待料的情况,对原管桩施工进度带来较大负面影响。具体为「"大地”牌管桩11n4日实际供应量为0m,11月16日、23日、24日、26日、27日、28日每天供应量为2车，25日供应量为1车；“建华”牌管桩11月7日、14日、19口每天进厂量为1车，11月16口、17口、20口、22日、24日、25日、26日、27日、28日每天供应量为2车，且到场规格较少，配桩难度较大。按正常施工进度，两台桩机每天施工45根桩，约1350m,“大地”牌及“建华”牌管桩每天需供应5车以上方能满足现场正常施工进度。四、综述：综上，在后期的桩基施工过程中，需着重做好如下几方面的控制工作： 1、材料供应：针对目前市场供应不足的事实，应采取多渠道供应，少量多批，提前囤积及现场调配等方式来应对，以保证不再发生停机待料现象。2、断桩：应以地质勘察报告为依据，结合前期断桩所在部位的地质情况进行充分估计，从管桩材料质量、管桩施工过程工艺控制等方面入手，尽量减少断桩比例C3、施工进度：在管桩顺利供应的情况下，继续保证2台桩机24小时作业，按预定计划在12月30日前完成全部三期桩基工程施工。2010年11月29日'