谈桩基工程施工管理后感

'谈施工总承包单位在桩基工程中的施工管理现在桩基工程的施工，大都是以施工单位总承包的性质出现。而施工单位总承包一般都是直接进行专业分包，对分包单位(特别是包工不包料）的管理参与的比较少，而且管理起来也比较困难。然而作为总承包单位为了在施工成本、质量、进度及安全文明施工等方面进行有效的控制，就必须更多的参与进来。本人有幸作为紫郡华庭项目的总承包单位管理者，就紫郡华庭项目在桩基工程施工管理中的经历做一总结。本工程项目桩基主要为泥浆护壁钻孔灌注桩，个人觉得在该桩基工程施工过程中有八个方面为控制的要点，分别为人员、钢筋、混凝土、机械设备（主要是桩机）、道路、水电、泥浆外运及桩机行走路线。现按施工工艺过程作一概述：一、桩基施工前期准备1、场地平整及施工道路1.1场地平整：作为总承包方，进场后应进行现场勘察，对地下障碍物及时清理，清理完毕后有条件的可以对场地表面浮浆及淤泥进行清运，而后做好场地平整。1.2施工道路：根据施工现场条件修筑施工道路，施工道路承分支状，主干道应满足通行方便，尽量避开桩位布置，并以能到达所有主楼最近为易，路宽易大于6m，路高在 0.8m以上（因后期车辆通行沉降及场地泥浆上升影响）。支路应沿主楼长边布置，距离主楼边桩1.5m-2.0m,路宽在4m左右，路高在0.5m左右，如有围护桩在主路及支路均无法到达处，则也应设置支路，施工道路以能环通为好。施工道路间隔20-30m埋设管道，方便场地排水及电缆通过。2、施工用水布置施工用水宜采用PPR水管，主管Φ50及以上，沿场地四周布置，每隔20-30m左右设分管一处，一处外接3-4个水笼头，泥浆池、大门口及临建用房边应增设。3、施工用电及照明拟从每只变压器下总配中接出分配箱分区分块布置，在施工场地设二级配电箱，利于各机械的接电；场地照明设大的碘灯，局部用小太阳灯弥补。4、泥浆池布置及泥浆外运为保证现场文明施工，分区分块布置废浆池、循环池。废浆池应尽量避开桩位，并方便泥浆外运及后期泥浆池处理。泥浆外运应及时，如不及时外运将影响打桩进行。二、桩基施工过程控制1、人员及物资控制人员及物资方面的控制是桩基工程施工的重点。作为总承包单位应根据施工总进度计划，要求分包单位合理安排人员及机械设备数量（工程以工程桩38m，围护桩15m,水泥搅拌桩12m ，天每按10小时计，则台班：工程桩1根/台/天，围护桩3-4根/台/天，水泥搅拌桩40-45根/台/天，钢筋笼制作一般3人一组一天6-7套），合理规划打桩路线。对于需我方提供的钢筋、混凝土及零星材料等应按时提供，确保打桩不应我方材料提供不及时而影响打桩进度。2、流程节点控制泥浆护壁钻孔灌注桩施工工艺流程：测量定位→埋设护筒→钻机就位→钻进成孔→第一次清孔→下钢筋笼及注浆管→下导管→第二次清孔→灌注混凝土→移位，其中主要需要控制的节点如下：2.1测量定位：总承包方在此工序上主要是定位复核，首先根据甲方提供的测量基准点引入施工现场作为场地基准点，特别注意场地基准点应与分包单位场地基准点分别设置，并与分包单位现场基准点形成闭合，以确保各方基准点正确，以我方基准点不定期对分包单位所测桩点进行复测，确保桩位（10cm以内）及高程正确无误。2.2孔深测量（钻进成孔）：必须对每个桩孔孔深进行测量，并做好记录资料，因为实际孔深就是工程量的计算凭据。2.3钢筋笼2.3.1钢筋笼加工：现场加工的钢筋笼纵筋与加强箍、纵筋与螺旋箍点焊必须牢固，不能漏焊。加强箍必须满焊，搭接长度满足12d。经验告诉我们，底笼制作在征得监理、甲方同意的条件下可对底部最后一道加强箍缩小一个等级 处理（比如Φ800的换成Φ700）。现场施工中发现加工质量好，底部加强箍处理过的钢筋笼比质量差，没有处理过的钢筋笼不容易散架，更加容易下入桩孔内，钢筋笼报废率大大降底，从而更好的节约成本。钢筋笼制作允许偏差项目允许偏差（mm）主筋间距±10箍筋间距±20钢筋笼直径±10钢筋笼长度±1002.3.2钢筋笼运输：钢筋笼应尽量采取人工搬运，对于钢筋笼质量较重，人工无法搬运的情况可采用挖掘机吊运，但是挖掘机一次吊运最多不能超过三节，以免造成钢筋笼散架及弯曲变形，从而无法下入桩孔内，导致钢筋笼报废，增加成本。2.3.3钢筋笼长度：钢筋笼长度=│桩底标高-桩顶标高│+锚固长度+搭接长度。2.3.4吊筋长度：吊筋长度=│桩顶标高-自然地坪标高│-钢筋锚固长度+（20cm~30cm），吊筋长度控制非常重要，吊筋过长则成桩后钢筋笼下掉，后期接桩较为麻烦，吊筋过短则钢筋笼上浮，导致桩的有效长度减小，都影响桩的质量。2.4 二次清孔：二次清孔时的泥浆比重一般为1.15-1.20之间，泥浆比重小则容易塌孔，泥浆比重大则容易导致断桩，应不定期进行检查。2.5灌注混凝土：该环节是总承包方最应该重视的环节之一。主要是控制好混凝土超灌量，一般设计超灌量为1.5m，灌注完必后必须用测勺测定超灌量。如混凝土超灌大，则浪费混凝土，混凝土灌注少，则后期接桩较为麻烦。以上两种都将导致成本上升，对成本控制不利。三、其它方面的控制1、沟通与协调2、桩机行走路线桩基施工中打桩顺序及桩机行走路线非常重要，应与桩基分包方规划安排好，如总工期较紧，则可把需先开挖土方的区域先行打桩。打桩顺序一般按：水泥搅拌桩→围护桩→工程桩，如工期紧也可工程桩在避开围护桩工作面的前提下同时施工。桩机行走路线一般应沿施工道路由远及近按图纸桩位顺序施工，尽量避免桩机长距离移位，同时避免先打路边的桩而后导致离路较远的桩将无法进行混凝土灌注。3、桩数记录作为总承包方，必须重视桩数记录环节。管理者应做好对分包方的监督工作，每天记录桩完成情况，并及时对分包方的资料进行复核，发现问题及时查找原因（建议施工科装挂桩位图，将每天桩完成 情况标入图纸上，方便查找）。桩基工程为地下工程，一般在土方开挖出来前无法知道桩的情况，一但漏桩，则后果不堪设想，对成本控制极为不利。4、试桩3.1试桩位置的选择试桩位置一般都是由建设、设计单位确定，但是作为施工总承包方也不能忽视试桩位置的重要性。试桩不应设置在泥浆池内，距离泥浆池宜保持在15m以外，从而不至于影响静载试验。同时宜距离施工道路较近，方便施工。如工期较紧，试桩应避开围护桩及塔吊桩等，因围护梁及塔吊一般是提前施工的，将会影响静载试验，静载未做完则土方也就无法开挖了。3.2试桩桩帽制作试桩桩帽一般由分包方制作，如由于其它原因由总承包方制作的，也应重视起来。对于设计要求做圆形等形式的桩帽，应考虑桩帽加大（如Φ600桩桩帽可加大到Φ800），同时注意混凝土浇筑时不能有泥浆或水渗入，如此可确保桩帽质量。'