对市政道路路基工程施工工艺探讨.pdf

'垫!≥生蓥至塑i盟篁!垫期)江酉蕉盐童通王猩对市政道路路基工程施工工艺探讨董礼(安庆市大湖开发总公司，安徽安庆246000)摘要：虽说市政道路的路基施工技术难度不高，但由于施工场地狭小、交通流量影响大，且工艺及地下网线布置相对复杂，所以在施二[中，可能会受到各种各样不同的地理环境因素的制约，随时都有影响路基施工质量的可能。因此，我们监须始终坚持技术标准，注意加强施工管理，强化施工管理人员的质量意识和专业施工技术水平，本文介绍了市政道路路基施工的质量要求，谈市政道路路基工程施工工艺控制措施。以期可为能提高路基路面的质量及耐久性作为参考。关键词：市政道路路基工程施工工艺措施随着经济的发展和交通运输行业的持续发展，市政道路也逐步得到了发展和完善，由此也在很大程度上提高了对工程项目的施工质量和施工要求。市政道路的路基工程质量对施工的质量以及整体道路的品质都产生了直接的影响。部分道路建设导致垮塌、路基沉陷等问题，正是由于在实际施工过程中并未进行良好的施工控制所造成的。在道路建设的系统过程中，路基工程的工程量较大，同时耗费的成本也较高。路基工程项目的施工控制，对道路的使用以及其质量都造成了直接的影响，要提高道路工程的基础强度以及稳定性，则应选择合理的施工方式，建立严格的控制程序，保证工程项目的实际施工。1路基施工的质量要求1．1结构稳定性采取一定措施来保障路基整体结构的稳定性，防止路基结构在行车荷载及自然因素作用下发生整体失稳，发生不允许的变形或破坏。1．2强度要求路基具有足够的强度，保证路基在外力作用下不致产生超过容许范围的变形。1．3水温稳定性所谓路基的水温稳定性是指路基在温度及湿度变化的作用下，其强度和刚度发生变化的性质。一般情况下，路基在地面水和地下水的共同作用下，其强度会大幅降低，特别是对于季节性冰冻地区，由于水温的变化，路基发生周期性冻融作用，形成冻胀与翻浆，路基强度和刚度急剧下降。因此，为确保路基在不利的水温状况下强度和刚度不致下降太多，就要求路基具有足够的水温稳定性。2市政道路路基工程施工工艺控制措施2．1路基施工前测量放线工作(1)恢复定线测量。在地面上进行中线测量前，应由设计部门办理交桩手续。转角点桩及方向桩应在线外设栓点，并作点标记。直线部分每隔500一1000m应加设方向桩。复核水准基点：沿中线做水平测量以复核地面标高及原有水准基点标高时，如发现水准基点有疑问，除及时向设计单位查询外，可采用两个水准点进行闭合测量，先确定两点的高程差。看两水准点的闭合差是在12ram以内(K为两点间水平距离，以公里计)。根据施工要求，城区道路每隔200—300m设一临时水准点。(2)填挖方施工测量。每一段开工前应根据设计图纸放线，在道路边线外0．5～1．Om两侧，以5m、lOre、或15m为距离钉边桩，钉各主要构筑物位置桩。测出道路中心高程，标于边桩上，以供施工。施工过程中应经常检查各测量标志，对丢失或位置移动者要随时补钉校正。2．2挖方施工工艺开挖前需做好截水沟和排水沟通畅排水，并根据土质情况做好防渗工作，以利于路基用地范围建筑物。砌体及其障碍物，在对其交通和排水作出妥善的安排后拆除；挖方作业必须保持边坡的稳定，不得对邻近的各种结构物产生损坏或干扰；在开挖过程中分层进行开挖，在挖方材料经检验合格后尽量予以采用，并在开挖过程中保持路基排水畅通。土方开挖采用挖掘机开挖、配合自卸汽车运输，对地质较复杂处开挖以人工为主。在开挖过程中，严格按放样的坡度、标高施工，以免超挖或少挖，产生浪费或造成返工；注意边坡的稳定性，自上而下进行开挖，不得乱挖、超挖，严禁掏洞取土。施工中如遇土质变化需修改施工时需及时报批。路堑挖土边坡和施工要求同填土边坡类似。对砾类土边坡，施工中根据土壤、地质水文等条件确定坡度，一般湿度大、边坡高时，用较缓坡度。2．3填方施工工艺(1)压实工艺试验路堤填方施工前28d，先根据填料及压实机具不同选择不小于50m(全幅路基)长度的路堤段进行碾压工艺试验，据此选定最佳含水量、填料的松铺厚度，以及压实机型，行进速度、压实遍数等的最佳工艺参数，并以此作为控制标准，指导同类施工，确保路基填筑质量。(2)基底处理路基施工的基底，按土壤性质、基底地面所处的自然状态，同时结合设计对基底的稳定性要求和路堤填筑高度等采取相应的方法与措施处理。填筑前，按规定对基底范围内的地表杂土、树根等进行清除，然后按规定对基底整平压实。(3)路堤填筑采用“四区段、八流程”工艺施工，“四区段”是将作业面分为卸料区、摊铺区、碾压区和检测区，并做到界限分明，以便于控制摊铺厚度、平整度、含水量，控制碾压范围和碾压遍数，防止漏·203· 垫垒墅塑i簋簋12墨塑)江酉建挝窒通王墨混凝土路面施工技术各环节控制要点探析夏忠高(上饶市公路管理局德兴分局，江西德兴334200)摘要：随着我国改革开放的深入，经济快速发展，在各级路面施工中，水泥混凝土路面具有强度高、节省水泥、收缩裂缝少、抗冻和抗渗透能力强、施工进度快、极具及配套极具构造简单、操作方便、价格低廉的优点，所以水泥混凝土路面碍到了广泛的应用。然而随着应用广泛的同时，也出现了一系列的问题，大多数水泥混凝土路面难以达到很长的使用年限，在使用过程中也会出现一些严重的缺陷，如：路面的早期断裂、错台边角破损、平整度及粗糙度差等，这些问题对行车磨损带来了严重危害。想要对以上问题进行有效的解决，就需要从混凝土路面施工的各个环节进行控制。本文重点对混凝土路面施工技术各环节控制要点进行了分析。关键词：混凝土路面施工技术环节控制要点随着我国公路建设的不断发展，水泥混凝土路面作为一种高级公路工程施工技术也得到了很大的进步，对公路施工质量的控制也越来越引起重视，混凝土路面不仅需要良好的耐磨性、平整度和粗糙度，还需要有很高的强度，无论是设计方面的原因还是建筑材料的质量问题又或是施工质量都会影响到公路的品质，而施工人员的整体素质、施工技术以及技术水平都决定着施工的质量。1混凝土路面基层材料和技术要求(1)对于重要的交通路段，要加强对混凝土路面施工质量的控制，因为水泥碎石属于半刚性结构，水稳性和抗冻性都很好，所以路面的的基层要采用水泥碎石基层为最好。(2)在对路面基层进行施工时，要对水泥碎石材料运用拌合机进行翻拌混合料，因为手动翻拌混合料质量难以得到保证。(3)对路面基层顶面进行纵断高程控制。因为水泥板厚度误差主要反映在板的中间部位，要采用槽钢做成路拱板，铺筑基层时侧模采用立式简易木模板，这种方法能够取得良好的效果。2水泥混凝土路面施工技术2．1测量线测量工作的进行要精确严密，测量结果是为路面施工提供的重要依据。进行测量的测量人员对测量工作要有高度的重·。■一-—■一+*+-+-+-+一+*+—+-+-+-+-+-+-+*+*+*+一+-+一+-+一+一+-+一+一+-+一+一+一+一+一+一+*+-+-+一+一+一+一+一+一+-+一+-+·压，最后便于正确检测密实度；“八流程”是指填料选择、基底处理、摊铺平整、含水量控制、振动碾压、检测签认、路基成型、边坡修整。整个路堤施工做到区段合理，流程清晰，保证填方地段施工质量、密实度符合规范要求。填筑中先用推土机摊铺，人工找平，再压路机碾压，机械不能及的边角、桥台边及台后，用人工配合摊铺、小型机械碾压。(4)路基整修在路基填筑至标高后，要进行平整和测量。恢复中线，水平测量，施放路基边桩，修筑路拱，并用光轮压路机碾压一遍；保证在修整的路基表层厚150ram内，不应留有尺寸大于100mm的材料；路基整修采用人工或机械的方法将路基两侧超填的余土清除场外；整修需加固的坡面时，应预留加固位置。当填土不足或边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补；整修路基时应将边沟内的杂物清除干净，保证排水畅通。2．4路基压实压实应先边后中，以便形成路拱；先轻后重，以适应逐渐增长的土基强度；先慢后快，以免松土被机械推动。同时应在碾压前，先整平，由路中线向路堤两边整成2％一4％的横坡。在弯道部分碾压时，应由低的一侧边缘向高的一侧边缘碾压，以便形成单向超高横坡。前后两次轮迹需重叠12～20cm。应特别注意控制压实均匀，以免引起不均匀沉陷。要特别注意的是，分层压实的压实厚度每层不应超过20cm。同一水平层应采用同类材料，不得混填。出现路基弹簧土时，应将弹簧部分挖出晒干后·204·再回填。路基边坡应同路基一起全断面分层填筑压实。此外，在市政道路路基工程施工中，一定要保证达到压实标准。由于施工方法不对，路基的压实度达不到设计要求，使路面产生病害。防治办法就是不同的土质不能混填，分别对不同的土质进行击实试验，标准实验要准确，应通过铺筑试验路获得相关的技术参数来指导施工，确保压实质量，在施工过程中，经常检验纵横坡度，保证每层土的厚度均匀，压实度均匀，坚持桥头涵洞处规范填土，保证达到压实标准。3结语市政道路路基施工质量的好坏，关系到整个道路工程施工质量，加强路基施工技术和施工质量控制，有利于提升工程施工水平。在实际工程中，必须充分把握其施工质量要求，严格按规范进行合理施工，相信我国道路路基施工水平必定会更上一层楼。参考文献[1]吴建良，市政道路路基工程的质量控制，建设监理，2008年第2期．[2]严萍市政道路路基工程施工工艺及质量控制[J]．福建建材2008—06—15．[3]刘卓．浅析市政道路工程质量通病及防治措施[J]．科技信息，2012，(02)．'