9路基工程施工方案

'五莲县洪贺路改建工程路基工程施工方案一、工程概况本合同段路基土石方包括清表、路基挖方、填方和换填、软基处理等工作内容。二、路基施工：2.1.1清理现场：施工前对路基范围内所有的垃圾堆、有机杂质、泥潭、草丛、各类洞穴、坟、水井、池塘等清除出现场并及时进行回填、碾压；将沿线路基范围内对路基影响的土层进行挖除。在清表完成后用重型压路机碾压。2.1.2路基填筑：2.1.2.1恢复路基中线并加密中桩，测标高，放出坡脚桩，桩上注明桩号，标上填筑高度。2.1.2.2清除填方范围内的草皮，树根，淤泥，积水，并翻松、平整压实地基，经监理工程师认可，实测填前标高后，方能上土填筑路基。2.1.2.3选择适宜的填筑材料，提前作好标准击实试验，并经监理工程师批准试验资料和选择的取料场。2.1.2.4地面横坡陡于l：5时，原地面应挖成台阶后填筑，地面横坡陡于1：2．5时，应作特殊处理，防止路堤沿基底滑动。2.1.2.5采用水平分层的方法填筑路堤，根据压实设备和技术规范确定压实厚度，控制每层压实厚度20cm。2.1.2.6土方的挖、装、运均采用机械化施工，一般用挖装机械配备自卸汽车运土，按每延米用土量严格控制卸土，装载 五莲县洪贺路改建工程机把土摊开，平地机整平。2.1.2.7当路基填土含水量大于最佳含水量时，在路外晾晒，当含水量不足时，用洒水车洒水补充，使填土达到最佳含水量的要求，确保达到压实度标准。2.1.2.8路堤宽度、厚度和填土含水量等符合要求后，用压路机从路边向路中，从低侧向高侧顺序碾压。压实遵照先轻后重的原则，直到达到设计的压实度为止。2.1.2.9根据路堤的填筑高度，严格按规范要求检查压实度，每层填土都要资料齐全，并经监理工程师签认。2.1.2.10在雨季施工中，严防路堤积水，填筑层表面应适当加大横坡度，以利于排水，并注意天气预报，及时碾压成型，防止填土被雨水泡软。2.1.2.11填筑路堤时，尽量连续施工，取土场采取排水措施，保证填土不受雨水影响，每天填筑的土层要当天碾压成型。2.1.2.12达到设计标高时要抓紧按设计要求整理路槽，修整边坡，确保路堤填筑质量和稳定。2.1.2.13路基碾压完成后,质检人员进行自检合格后,报请监理工程师验收。2.1.3路基开挖土石方：2.1.3.1土方开挖应按照图纸要求自上而下的进行，不得乱挖或超挖。2.1.3.2 五莲县洪贺路改建工程开挖中如发现土层性质有变化时，应修改施工方案及挖方边坡，并及时报监理工程师批准。在开挖过程中，应保证边坡稳定，边坡上稳定的孤石应保留，开挖至边坡前，应预留一定宽度，预留的宽度保证刷坡过程中设计边坡坡线外的土层不受扰动。2.1.3.3路基开挖：恢复定线，放出边桩，对不同的路段采取不同的施工方法。对较短的路堑采用横挖法，路堑深度不大时，一次到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶进行开挖。对于较长的路堑采用纵挖方法，其路堑宽度、深度不大时，按横段面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖。路基土方路段压实采用重型击实标准，用灌砂法及核子密度仪进行密实度检测，路基石方路段用碾压厚度和碾压遍数达到要求。2.1.3.4当挖方段为强风化、弱风化或微风化的花岗岩、砂岩、安山岩等无法采取挖掘机时，采取预裂爆破，爆破方案报请监理工程师批准方可施工，炮孔的直径和间距及布置按照图纸要求布置，开挖完成后，修整边坡，使之平顺。2.1.3.5路床欠挖部分必须凿除，超挖部分应采用级配碎石填平并碾压密实。2.1.4台背回填施工2.1.4.1为防止桥涵台背填土沉陷，确保高速行车安全、舒适，台背回填砂砾、碎石等透水性材料。桥梁台后不小于20米长度范围内的路基与锥坡同步分层填筑，每层厚度不大于25厘米，压实度满足规范要求。2.1.4 五莲县洪贺路改建工程.2台背与锥坡回填安排与相连接的路基同时进行。若结构物施工滞后，路基预留缺口部分不小于10m，按规范规定挖台阶施工。回填时采用压路机进行碾压，距台背1m处采用手扶式振动压路机或小型夯实机予以夯实。路基填筑施工工艺流程图路基填筑压实工艺流程准备阶段施工阶段整修验收阶段填土区段平整区段碾压区段检测区段施工准备基底处理分层填筑摊铺平整洒水晾晒碾压夯实检验签证路基整修 '