k2+250～+500段挡土墙施工方案

'新建铁路成都至兰州线成都至川主寺段CLZQ-6标跃龙门隧道3#横洞K2+250～+500段挡土墙施工方案编制：复核：审核：中铁五局成兰铁路工程茂县指挥部二〇一三年四月-3- K2+250～+500段挡土墙施工方案一、工程概况K2+250～+500段挡土墙起于竹苞村竹苞组变压器，止于竹苞组村口；挡土墙分为5段，长度在5～8m不等，该段挡土墙均为路肩墙。基础采用C25片石砼或C25砼（困难地段），墙身采用M10浆砌片石砌筑。二、施工方法及要求施工工艺流程：设备材料进场→施工放样→基础开挖→钢管桩施作→立模浇筑基础→墙身砌筑→防护栏杆安装。1、基坑开挖①根据测量放线分台阶开挖。开挖前，务必作好安全防护措施，确保行车和开挖设备及人员的安全，交通由专人两头指挥，开挖由施工员统一指挥。②挡土墙基础应严格按照技术交底进行开挖，内倾角满足设计要求，开挖到位后执行报检制度，经检合格后进入下道工序。2、施作钢管桩基坑开挖好后在离基坑边30cm处，用潜孔钻打设2～3m深φ108的圆孔（钻孔位置应选择远离节理裂隙发育处），间距1m/孔，接着打入φ108无缝钢管，钢管外露0.3～0.5m。钢管内灌注水泥净浆，经检合格后进入下道工序。3、立模模板采用钢模，立模时采取钢管架内撑外顶的加固措施，模板经检查合格后方准进行砼浇灌施工。-3- 4、基础施工基础采用C25片石砼浇筑，砼通过溜槽灌注，砼自由落体高度不大于2m。采用插入式振动棒振捣密实。加填片石时要选用质地坚硬、无风化的片石,片石与片石之间应有不小于30cm的间隙,每层砼灌注完成后,加填一层片石,然后再灌注一层砼,片石层间砼厚度不得小于30cm。砼的强度达到85%后进行拆模，同时采用洒水养生。5、浆砌片石片石应用挤浆法分段砌筑，分段位置宜设在沉降缝或伸缩缝处；石料间的砌缝应互相交错、咬搭，两层间错缝距离最小8cm。任何情况下均不许有垂直通缝和死缝。三、施工注意事项1、挡土墙砌体达到设计强度后，方可通车。2、挡墙及基础混凝土，应在整个平截面范围内水平分层进行浇筑。3、浇筑片石混凝土时，石块应嵌在新浇筑的流态混凝土上，不应在初凝后的混凝土上放置。块石应竖向嵌置不得乱抛，并应在捣实的混凝土中埋入一半左右。4、钢管桩施工时位置必须准确，桩体垂直，焊缝必须达到规范要求。5、该段挡土墙分段施作，完成一段再进行下一段施作。四、质量保证措施1、严格落实报检制度，所有工序-3- 必须经技术人员现场检查后方可进入下道工序施工。2、基础开挖到位后应及时清除虚渣后方可进入立模浇筑基础。3、钢管内灌注的水泥净浆严格按照配合比加工。五、安全保证措施为保证安全,特成立安全质量管理小组,由现场施工员负责管理.重点管理以下几个方面:1、现场作业设备应严格按操作规程作业，防止意外伤人。2、高空作业及悬崖边作业应系好安全带，设置防护网，严谨酒后作业，带病作业。3、施工现场应设立警示标志，禁止非施工人员进行施工现场。4、便道两端设置限速牌，施工车辆通过该段便道时限速5km/h。5、安排专人查看边坡及便道是否存在危险，发现问题及时处理。六、环境保证措施1、水泥等粉散材料，采取严密遮盖，卸运时采取有效措施以减小扬尘对施工现场洒水防尘。2、生活垃圾及生产废旧料集中堆码，统一处理，严禁往悬崖下丢弃。4、所有机械废油回收利用和妥善处理，严禁随意泼倒。七、组织控制专门成立K2+250～+500段挡土墙施工小组，负责该段挡土墙的全面施工，从材料的调用，机械设备的使用，人员的安排等方面，做到有计划、有组织。该挡土墙施工配备-3- 挖机1台、装载机一台、潜孔钻一台；电焊工、木工各2人，砼工6人。该段挡土墙施工工期计划15天完成。现场施工负责人：严忠宇现场技术负责人：吴亚斋现场领工员：冯高明专职安全员：朱培江七、附件1、K2+250～+500段挡土墙设计图。中铁五局成兰铁路工程茂县指挥部第一隧道作业队2013年４月２0日-3-'