综合楼桩基础工程施工方案

'目录第一章编制依据-1-第二章工程概况-1-2.1地质概况-1-2.2水文概况-3-2.3气候条件-3-2.4周边环境-3-2.5主要工程量-3-第三章总体施工组织布置及规划-4-3.1施工组织-4-3.2施工准备-9-3.3施工进度计划-10-3.4主要施工机械-10-3.5质量、安全、工期、绿色施工目标-11-第四章施工工艺、方法及施工控制重点-12-4.1钻孔（旋挖）灌注桩施工工艺-12-4.2（冲孔）灌注桩施工工艺-18-4.3SMW工法桩施工工艺-27-4.4施工人员配置-33-4.5质量控制措施-34-第五章季节性施工防范措施-39-5.1桩基季节施工注意事项-39-第六章安全文明施工措施-39-6.1安全管理体系-39-6.2安全文明施工措施-41- 综合楼桩基础施工方案第一章编制依据序号规范名称编号1《车辆段施工组织设计》2《建筑结构荷载规范》GB50009-20123《混凝土结构设计规范》GB50010-20104《建筑抗震设计规范》GB50011-20105《建筑桩基设计规范》JGJ94-20086《建筑地基处理技术规范》JGJ79-20127《铁路工程土工试验规程》TB10102-20108《铁路工程地基处理技术规程》TB10106-2010J1078-20109《铁路路基础工程施工质量验收标准》TB10414-2003、J-285-200410现场踏勘收集到的地形、地质、气象和其它地区性条件等资料11综合楼桩基础图第二章工程概况2.1地质概况场地位于珠江流域冲积平原区，地形相对比较平坦，地势开阔，现大部分为花圃种植基地和泥塘，钻机孔口标高在1.74-2.50，最大高差为0.76m。岩层土类型与特征自上而下分述如下：2.1.1（1）第四系人工填筑土层（Q4ml），由素填土、杂填土组成。土红色杂土黄色，欠压实，为人工堆填的粉质黏土、碎红砖，局部含耕植土，层厚0.60-3.8m。2.1.2第四系全新统海陆交互沉积层（Q4mc）（1）1-0淤泥、淤泥质黏土：灰黑色，饱和、流塑，成分以粘粒为主，粉粒次之，含多粉砂，有腐殖质，具有臭味，局部含有贝壳碎片，属于高压缩性土。层厚5标-27- 综合楼桩基础施工方案1.10-16.80m。qsia=15KPa。（2）5-1粉质黏土：褐黄色，灰黄色，浅灰色，很湿、软塑，成分主要为粘粒，粘韧性强。层厚0.55-9.40m。qsia=40KPa。（3）5-2粉质黏土：灰黄色，潮湿、可塑，成分主要为粘粒、粉粒，粘韧性强。层厚1.7-10.4m。qsia=55KPa。（4）5-3粉质黏土：灰黄色，潮湿、硬塑，成分主要为粘粒、粉粒，粘韧性强，多以透镜体出现。层厚1.6-5.10m。qsia=75KPa。（5）7-1粉砂：灰黑色，灰白色，褐黄色，饱和，松散，主要成分由石英砂粒组成，含粘粒，混较多贝壳、腐殖质，级配差。（6）7-2粉砂：灰黑色，饱和，稍密，主要成分由石英砂粒组成，含粘粒，混较多贝壳、腐殖质，级配差。qsia=25KPa。（7）7-3粉砂：灰黑色，饱和，中密，主要成分由石英砂粒组成，含粘粒，混较多贝壳、腐殖质，级配差。qsia=40KPa。（8）8-1细砂：灰黑色，饱和，稍密，主要成分由石英砂粒及较多粘粒组成，级配差。层厚0.00-2.60m。qsia=30KPa（9）8-2细砂：灰黑色，饱和，中密，主要成分由石英砂粒及较多粘粒组成，级配差。层厚0.00-3.40m。qsia=50KPa2.1.3下伏地层白垩系白鹤洞级（K1b）泥质粉砂岩（1）3-1全风化泥质粉砂岩：褐红色，原岩矿物已全部风化，结构尚可辨认，岩芯呈土柱状，遇水易软化、崩解。层厚0.55-10.80m，qsia=85KPa，qpa=1000KPa。（2）3-2强风化泥质砂岩：褐红色，原岩矿物已部分风化，结构清晰，岩芯呈半土状，柱状，次为短柱状、块状，强风化带风化差异较大，含风化岩夹层。层厚0.60-12.25，qsia=150KPa，qpa=1500KPa。（3）3-3中风化泥质粉质粉砂岩：褐红色，粉砂质结构，层状构造，泥钙质胶结，裂隙发育，节理裂隙发育，岩芯呈短柱状、块状、碎块状，局部夹强风化岩，层厚0.80-20m，qsia=250KPa，qpa=3000KPa。（45标-27- 综合楼桩基础施工方案）3-4微风化泥质粉砂岩：暗褐红色、浅灰白色，粉砂质结构，层状构造，泥钙胶质结，胶结紧密，局部岩芯充填方解石脉，岩芯呈柱状、少量短柱状，岩质较硬，揭露层厚21.95-49m,qsia=300KPa，qpa=5000KPa2.2水文概况2.2.1场地主要位于海陆交互相冲积平原区，地下水量丰富，埋藏浅，水位稳定，勘察期间测得地下水位埋深0.60-2.05m,相应标高1.86-0.28m。根据《岩土工程勘察规范》（GB50021-2001）(2009版)判定，该段地下水对混凝土结构具有微腐蚀性，对钢筋混凝土结构中的钢筋在干湿交替情况下具有弱蚀性。2.2.2埋深小于20米的第四系冲积土层中存在饱和粉砂层（2）8-1、（2）8-2可能液化，液化指数0.09-38，液化等级为中等-严重，局部为轻微液化。2.3气候条件主要特点是：5月-10月份雨热同季，春湿多阴冷，夏长无酷热，秋冬暖而晴旱，所以基础施工的最佳时间为11月-4月，在其它时间内施工，要增加大量的措施，具体措施详雨季施工专项方案。2.4周边环境本工程位于佛山市南海区武广高铁以南，广珠西线高速公路以东，环岛南路以北，港口路以西地块内。南侧临橹尾撬涌最短距离约300米；施工场地为花卉基地，大部分场地内有积水，多为淤泥质地面，场地路面需进行硬化处理；外围交通道路基本能满足工程施工的需要，个别地方需要进行交通导改。2.5主要工程量2.5.1钻孔灌注桩,A1000mm,长36米约255根，A1000mm，长32米约5591根。2.5.2SMW工法桩，A850mm,长3米约960根，长12米约370根5标-27- 综合楼桩基础施工方案第三章总体施工组织布置及规划3.1施工组织3.1.1管理人员组织序号部门岗位名称姓名数量备注1班子成员项目经理12生产经理13项目总工14商务经理15机电经理16工程部责任工程师107机电部责任工程师68技术部技术员79质量部质量员410安全部安全员411物资部材料员312商务部预算员513综合办公室文员214财务出纳13.1.2岗位职责3.1.2.1项目经理⑴组织、管理、领导项目经理部的全面工作，建立健全工程项目的各项管理制度，严格认真履行与业主的合同责任、权利和义务。⑵本项目工程质量、进度、安全、文明施工及其协调的第一责任人。⑶负责协调公司总部生产资源和总部对现场的服务支持工作。5标-27- 综合楼桩基础施工方案⑷负责制定项目质量目标、进度目标、安全文明施工目标和创优目标的策划、组织、管理和落实。⑸负责组织项目施工进度计划的编制和实施工作。⑹负责做好与业主、设计院、监理公司和各承包单位的协调工作。3.1.2.2现场经理⑴现场经理负责现场全面生产管理工作，领导项目安全生产工作，对安全负现场管理责任，具体负责项目施工生产的技术、质量、安全、进度的组织、控制和管理工作。⑵主管项目工程部，建立健全各项生产管理制度，领导编制项目总工期进度计划，年、季、月度、周计划，并对执行情况进行监督与检查。⑶主抓施工管理工作，做好生产要素的综合平衡工作以及机电安装工程交叉作业综合平衡工作，以确保建设单位工期如期实现。⑷组织工程各阶段的验收及竣工验收工作。⑸严格执行安全文明管理办法及奖罚制度，确保安全生产及文明施工。⑸领导做好现场机械设备的管理工作，负责对公司内部专业公司的机械调配工作。3.1.2.3机电经理⑴做好安装综合布线图设计工作，机电各专业施工方案编制，配合总工编制施工组织设计。⑵机电经理负责现场机电生产管理工作，领导项目各专业班组安全生产工作，对安全负现场管理责任，负责现场临水、临电的总体部署。⑶主管项目机电部，配合生产经理编制项目总工期进度计划，年、季、月度、周计划，并对执行情况进行监督与检查。⑷做好机电安装工程交叉作业综合平衡工作，以确保项目总工期。⑸组织工程机电各阶段的验收及竣工验收工作。3.1.2.4项目总工程师⑴负责施工现场工程技术管理，主管项目技术部、物资部、质量部的工作、。5标-27- 综合楼桩基础施工方案⑵组织编制项目施工组织设计、施工技术方案、专项方案、技术措施和工序设计.组织制定和审批施工中的安全技术措施，防护措施。⑶负责项目质量保证体系的运行管理，组织编制项目质量计划，落实施工过程质量控制。⑷领导做好施工详图设计和安装综合布线图设计工作，全面负责整个项目的施工深化详图设计协调的相关工作。⑸主持图纸内部会审、施工组织设计交底及重点技术措施交底。⑹负责新技术、新材料、新工艺的推广应用工作。⑺负责土建施工、机电安装的技术协调工作。⑻负责项目与材料设备选型的相关工作。⑼领导工程材料鉴定，测量复核及工程资料的管理工作。⑽负责与业主、设计单位及监理之间的技术和设计联系与协调工作,组织并参与项目结构验收与竣工验收工作等。。3.1.2.5商务经理⑴贯彻执行公司质量方针和项目规划，熟悉合同中建设单位对产品的质量要求，并传达至项目相关职能部门。⑵负责组织项目人员对项目合同学习和交底工作。⑶具体领导项目各类经济合同的起草、确定、评审。⑷负责项目经营报价、进度款结算及工程结算，负责编制对建设单位的清款单、专业队伍的结算单。⑸负责专业施工队伍、材料供应商的报价审核。⑹负责项目的成本管理工作。⑺负责组织编制和办理工程款结算，洽商变更等工作。3.1.2.6工程部和机电部⑴按照施工组织设计的总体要求对项目进行施工管理，严格遵守各项操作规程，施工验收规范及有关标准。5标-27- 综合楼桩基础施工方案⑵按照国家有关规定对现场进行有关安全文明施工管理。⑶负责组织大、中、小型施工机械设备进出厂管理，监督维修和保养等后援保证工作。⑷负责编制工程月度计划、周计划及统计工作，控制各专业施工单位的施工进度安排。⑸负责施工质量过程控制管理、检验和试验状态管理。⑹负责对工程质量及安全事故进行调查，并向现场经理及总工程师提交调查结果和分析，根据处理方案监督责任单位的整改情况。⑺及时配合其它职能部门的工作，提供可靠的工程信息资料。3.1.2.7安全部⑴执行公司要求的有关规章制度，结合工程特点制定安全活动计划，做好安全宣传工作。⑵贯彻安全生产法规标准，组织实施检查，督促各分包的月、周、日安全活动。⑶负责现场安全保护、文明施工的预控管理。⑷进行安全教育和特殊工种的培训，检查持证上岗，并办理入场证件。⑸定期组织现场综合考评工作，填报汇集上级发放各类表格，并负责对综合考评结果的奖罚执行。⑹做好安全生产方面的内业资料及本部门的各种台帐。⑺对安全隐患下达整改通知单并进行复查。⑻负责现场动火证的办理工作。3.1.2.8质量部⑴贯彻国家及地方的有关工程施工规范、工艺标准、质量标准。⑵严格执行质量检验评定标准，行使质量否决权。确保项目总体质量目标和阶段质量目标的实现。⑶编制项目“过程检验计划”，增加施工预控能力和过程中的检查，使质量问题消除在萌芽之中。5标-27- 综合楼桩基础施工方案⑷负责分解质量目标，制定质量实施计划，并监督实施情况。⑸监督“三检制”与“样板制”的落实，参与分部分项工程的质量评定和验收，同时进行标识管理。⑹不合格品控制及检验状态管理。⑺组织、召集各阶段的质量验收工作，并做好资料申报填写工作。⑻参与质量事故的调查、分析、处理，并跟踪检查，直至达到要求。⑼按ISO9000标准进行质量记录文件的记录、收集、整理和管理。3.1.2.9技术部⑴编制施工组织设计和专项施工方案及季节性施工措施的落实。⑵组织施工方案和重要部位施工的技术交底。⑶负责施工技术保证资料的汇总及管理。⑷对本工程所使用的新技术、新工艺、新材料、新设备与研究成果推广应用。编制推广应用计划和推广措施方案，并及时总结改进。⑸负责编制工程质量计划。⑹负责日常施工过程中技术问题的处理，负责计算机推广应用工作。⑺负责计量器具的台帐管理，进行标识、审核。3.1.2.10物资部⑴掌握工期进度和主要材料的进场时间及需用量，督促公司物资公司及时供应。⑵严格材料进场验证，保证验证计量器具有效。⑶材料进场按现场阶段平面布置根据施工进度到位，按规格要求堆码整齐标识。⑷负责料具的保管，发放，耗用，核算工程竣工工作。⑸进场钢材、原材及有特殊要求的材料复验委托。⑹按物资公司授权负责现场急需物资采购。3.1.2.11商务部5标-27- 综合楼桩基础施工方案⑴负责编制工程概算、结算书和工程款结算。⑵参与投标报价与合同签订工作。⑶办理预算外签证。定期盘点，协助做内部成本核算。⑷协调公司内部专业分公司施工，为上级领导部门提供各类经济信息。⑸有效控制成本费用的开支，做好成本分析。⑹建立、健全各类台帐、报表等内业资料管理。进行合同管理。3.1.3劳动力安排序号名称人数备注1灌注桩机操作工502三轴搅拌桩操作工103混凝土泵机工54测量员45电焊工86杂工103.2施工准备3.2.1清除地表下各种障碍物（包括表土植被、淤泥、建筑垃圾、地下管线等），将施工场地填垫平整。3.2.2保证进场临时施工道路畅通，施工用电前期采用发电机，施工用水从临近月牙河抽取。3.2.3组织材料进场，进场水泥必须具备出厂合格证，并经现场取样送试验室复检合格，存放场地要充分满足施工需要，现场布局合理。3.2.4根据桩位平面图及主要轴线，用经纬仪定向，钢尺量距，确定桩位。3.2.5测量现场地面标高并确定上层结构物底层标高。3.3施工进度计划3.3.1施工工期安排5标-27- 综合楼桩基础施工方案本工程依据建设意图计划，合理安排施工工期，确保工程流水施工而不窝工。（根据总体施工进度安排调整设备数量）3.3.2工期保证措施3.3.2.1项目部进度控制的原则是在保证质量和安全的基础上，确保施工进度，建立项目总控制网络并以此为依据，按不同施工阶段、不同专业工种分解为不同的进度分目标，以各项技术、管理措施为保证手段，进行施工全过程的动态控制。以关键线路和次关键线路为线索，以网络计划中心起止里程碑为控制点，在不同施工阶段确定重点控制对象，制定施工细则，确保控制节点的实现。施工过程中，推行动态计划管理，及时进行进度分析，随时进行调整。3.3.2.2加强设备维修保养，经常保持机械设备的完好，储备一定数量的易损耗备件，便于及时更换，提高机械的使用率。3.3.2.3在不同专业和不同工种的任务之间，要进行综合平衡，并强调相互间的衔接配合，确定相互交接的日期，强化工期的严肃性，保证工程进度不在本工序造成延误。通过对各道工序完成的质量与时间的控制达到保证各分部工程进度的实现。3.4主要施工机械3.4.1主要施工机械设备表施工机械规格数量使用年限投入时间起始时间完成时间旋挖桩桩机A1.0m8台3年冲孔桩机A1.0m8台1年三轴搅拌机A0.85m3台3年电焊机BX－30022KW×35台直螺纹套丝机GY-40C3KW×24台钢筋切割机GQ4022KW×22台钢筋调直切断机GT4/149.5KW2台5标-27- 综合楼桩基础施工方案配电箱C-08、B-09、C11/1P、C-0412台吊车2台3.4.2主要测量设备表序号仪器名称规格型号单位数量主要性能使用时间1全站仪徕卡DIN02台1良好1年2经纬仪J2台2良好1年3水准仪S2台2良好1年4钢尺50米把2良好新购5钢卷尺5米把20良好新购6线锤30米个5良好新购3.5质量、安全、工期、绿色施工目标3.5.1质量目标本工程质量目标为：确保所有工程全部满足设计和合同要求的功能和标准，单位工程一次验收合格率100%；控制质量通病的产生，杜绝工程质量重大、大事故；确保本工程达到广东省优质工程标准，争创国家优质工程。3.5.2安全目标严格遵循《佛山市南海区建设工程施工安全条例》《建筑施工安全检查标准》及其他有关劳动保护与施工安全方面的法律、法规要求。杜绝因工重伤、死亡事故，年轻伤率控制在0.4‰以内。3.5.3工期目标在确保安全质量的前提下，通过精心组织施工，合理的投入、严谨的计划，实现与业主约定的节点工期并争取提前完成，3.5.4绿色文明施工目标严格遵循国家及地方有关文明施工及环境保护方面的法律、法规要求，争创5标-27- 综合楼桩基础施工方案佛山市文明施工样板工地；现场环境保护达标，室内装修污染物控制由有关机构检测，符合国家规范要求，创中建股份有限公司绿色文明施工样板工地。3.5.5质量、安全、工期、绿色文明施工管理体系详见项目组织机构图图以及职责分工。3.5.6静载试验灌注桩单桩承载力要求见下表：灌注桩单桩承载力表桩长（m）单桩抗压承载力（KN）单桩抗拔承载力（KN）约36大于等于4200大于等于1800第四章施工工艺、方法及施工控制重点4.1钻孔（旋挖）灌注桩施工工艺4.1.1设计要求及施工参数本工程基础采用钻孔灌注桩基础，采用旋挖桩、冲孔桩桩机施工，布置为桩径d1000，桩端要求进入微风化泥质粉砂岩不少于1d。4.1.2旋挖桩施工工艺流程工艺流程如下图所示：5标-27- 综合楼桩基础施工方案图4.1.2钻孔灌注桩工艺流程图4.1.3施工工艺4.1.3.1测量控制⑴开孔前，桩位应定位准确，在桩位外设置定位龙门桩。⑵桩位轴线采取在地面设十字控制网和基准点。钻机就位时，确保垂直度偏差不大于1%。4.1.3.2成孔⑴在钻进过程中，采用连续性筒式取土钻进成孔。⑵钻机就位：通过自身履带爬行至需钻桩位，进行钻机桅杆与机身水平和垂直调整。5标-27- 综合楼桩基础施工方案⑶埋设护筒：钻机就位后，在测量和施工人员的指导下，钻尖对准桩位中心，钻机旋挖至一定深度取出土后下放护筒。护筒埋深不少于1.5m，且高出泥浆面200mm。⑷复测、校正桩位与护筒中心偏差：护筒埋设好后，由测量人员和监理代表进行桩位复核校正。本道工序完成后申报开孔通知单并进行钻进成孔。⑸若因地层原因，旋挖钻机无法正常掘进，则才用人工风镐进行代替，并将护筒焊接，将其压至孔底充当护壁，挖孔深超过10m时必须采用机械通风。孔内照明须使用12V安全电压和防爆灯；井孔要设置牢固可靠的安全梯，以便于施工人员上下。挖孔工作暂停时，孔口必须罩盖。4.1.3.3钢筋笼制作与安放⑴钢筋笼制作必须按设计图纸要求精心加工。⑵钢筋的品种，钢号及尺寸规格应符合设计要求，其制作偏差符合下列规定：主筋间距：±10mm；箍筋间距：±20mm；钢筋笼直径：±10mm；钢筋笼长度：±50mm；主筋弯曲度：≤1%；钢筋笼弯曲度：≤1%。⑶钢筋笼焊接要求：①分段制作的钢筋笼，钢筋接长采用单面搭接焊，焊缝长10d，封闭箍和加强环采用单侧搭接焊，焊缝长10d，主筋焊接时接头应错开，在同一截面内的钢筋接头数不得多于主筋总数的50%，螺族箍筋应大部分与主筋点焊，增加钢筋笼的强度。②扎口焊接时，上下主筋位置对正，保持钢筋笼上下轴线一致。⑷钢筋笼保护层要求：①钢筋笼入孔时应对准孔位轻放慢慢入孔，钢筋笼入孔后应徐徐下放，不得左右转动，严禁高起猛落强行下放。②焊接部位表面污垢应先行清除。③钢筋笼下放孔内符合要求后，可将主筋点焊于孔口护筒上或用铁丝牢固绑扎于孔口，以使钢筋笼定位和防止窜动。4.1.3.4水下砼灌注水下灌注导管后，二次清孔，确保孔底沉渣厚度符合规范要求。⑴5标-27- 综合楼桩基础施工方案对灌注导管要检查其圆满度，垂直度及其连接密封性，按期对导管进行水封试验。⑵下入孔内导管的底部距孔底300-500mm，并做好记录。⑶隔水塞用和导管口径相符的皮球。保证足够的初灌量，保证埋深0.8～1.5m，连贯灌注时埋深2-6m，灌注应连续进行。⑷派专人测量导管的埋入深度，并作好记录。灌注混凝土过程中，要经常探测混凝土面上升高度，检查埋管深度。混凝土上升到骨架底口4m以上时，再提升导管，使导管底口高于钢筋笼骨架底部2m以上，可以恢复灌注速度，保持正常的埋管深度，灌注接近桩顶时，要保持足够的导管高度，采用接入短导管等措施，水下混凝土灌注面高出桩顶设计高程1.0～1.5m（此高度是根据该地层裂隙发育等情况暂定，具体由设计、监理及业主方确定），以便清除浮浆，确保混凝土桩身质量。拆除导管之前测量混凝土面高程，以保证灌注混凝土达到设计高程。⑸导管提升应保持居中，防止挂碰钢筋笼，拆下的导管要及时冲清干净。⑹灌注砼时充盈系数控制在1.2。但此地层灌注砼时充盈系数可能会大于1.2，超出部分的砼应由甲方及监理签证认可。⑺接近桩顶时，由于导管内砼高度减少，压力降底，管外泥浆稠度比重增加，出现灌注困难，应提高漏斗高度。⑻砼灌注完成时，适时拨出护筒，并做好孔口防护，防止发生意外事故。⑼浇筑混凝土时，按设计及规范要求数量留置混凝土试件，测定28d强度。4.1.3.5常见的钻孔（包括清孔时）事故及处理方法分述如下：⑴坍孔各种钻孔方法都可能发生坍孔事故，坍孔的特征是孔内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，出渣量显著增加而不见进尺，钻机负荷显著增加等。坍孔原因分析如下：①泥浆相对密度不够及其它泥浆性能指标不符合要求，使孔壁未形成坚实泥皮。②由于出渣后未及时补充泥浆（或水），或河水、潮水上涨，或孔内出现承压水，或钻孔通过砂砾等强透水层，孔内水流失等而造成孔内水头高度不够。5标-27- 综合楼桩基础施工方案③护筒埋置太浅，下端孔口漏水、坍塌或孔口附近地面受水浸湿泡软，或钻机直接接触在护筒上，由于振动使孔口坍塌，扩展成较大坍孔。④在松软砂层中钻进进尺太快。⑤提出钻锥钻进，回转速度过快，空转时间太长。⑥水头太高，使孔壁渗浆或护筒底形成反穿孔。⑦清孔后泥浆相对密度、粘度等指标降低，用空气吸泥机清孔泥浆吸走后未及时补浆（或水），使孔内水位低于地下水位。⑧清孔操作不当，供水管嘴直接冲刷孔壁、清孔时间过久或清孔停顿时间过长。⑨吊入钢筋骨架时碰撞孔壁。⑵坍孔的预防和处理①在松散粉砂土或流砂中钻进时，应控制进尺速度，选用较大相对密度、粘度、胶体率的泥浆或高质量泥浆。②发生孔口坍塌时，可立即拆除护筒并回填钻孔，重新埋设护筒再钻。③如发生孔内坍塌，判明坍塌位置，回填砂和粘质土（或砂砾和黄土）混合物到坍孔处以上1m-2m，如坍孔严重时应全部回填，待回填物沉积密实后再行钻进。④清孔时应指定专人补浆（或水），保证孔内必要的水头高度。供水管最好不要直接插入钻孔中，应通过水槽或水池使水减速后流入钻中，可免冲刷孔壁。应扶正吸泥机，防止触动孔壁。不宜使用过大的风压，不宜超过1.5-1.6倍钻孔中水柱压力。⑤吊入钢筋骨架时应对准钻孔中心竖直插入，严防触及孔壁。⑶钻孔偏斜，各种钻孔方法可能发生钻孔偏斜事故，偏斜原因如下：①钻孔中遇有较大的孤石或探头石②在有倾斜的软硬地层交界处，岩面倾斜钻进；或者粒径大小悬殊的砂卵石层中钻进，钻头受力不均。③扩孔较大处，钻头摆动偏向一方。④钻机底座未安置水平或产生不均匀位移、沉陷。⑤接头不正，钻杆弯曲5标-27- 综合楼桩基础施工方案⑷预防和处理①装钻机时要使转盘、底座水平，起重滑轮缘、固定钻杆的卡孔和护筒中心者应在一条竖直线上，并经常检查校正。②由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大。必须在钻架上增设导向架，控制杆上的提引水龙头，使其沿导向架对中钻进。③钻杆接头应逐个检查，及时调正，当主动钻杆弯曲时，要用千斤顶及时调直。⑸掉钻落物原因①卡钻时强提强扭，操作不当，使钻杆或钢丝绳超负荷或疲劳断裂。②钻杆接头不良或滑丝。③电动机接线错误，钻机反向旋转，钻杆松脱。④转向环、转向套等焊接处断开。⑤操作不慎，落入扳手、撬棍等物。⑹预防措施①开钻前应清除孔内落物，零星铁件可用电磁铁吸取，较大落物和钻具也可用冲抓锥打捞，然后在护筒口加盖。②经常检查钻具、钻杆、钢丝绳和联结装置。⑺糊钻和埋钻①糊钻和埋钻常出现于正反循环回转钻进中，糊钻的特征是在细粒土层中钻进时进尺缓慢，甚至不进尺出现憋泵现象。⑻预防和处理办法：①对正反循环回转钻，可清除泥包，调节泥浆的相对密度和粘度，适当增大泵量和向孔内投入适量砂石解决泥包糊钻，选用刮板齿小、出浆口大的钻锥；②严重糊钻，应停钻，清除钻渣。对钻杆内径、钻渣进出口和排渣设备的尺寸进行检查计算。⑼扩孔和缩孔5标-27- 综合楼桩基础施工方案扩孔比较多见，一般表局部的孔径过大。在地下水呈运动状态、土质松散地层处或钻锥摆动过大，易于出现扩孔，扩孔发生原因与坍孔相同，轻则为扩孔，重则为坍孔。若只孔内局部发生坍塌而扩孔，钻孔仍能达到设计深度则不必处理，只是混凝土灌注量大大增加。若因扩孔后继续坍塌影响钻进，应按坍孔事故处理。缩孔即孔径的超常缩小，一般表现为钻机钻进时发生卡钻、提不出钻头或者提外鸣叫的迹象。缩孔原因有两种：一种是钻锥焊补不及时，严重磨耗的钻锥往往钻出较设计桩径稍小的孔；另一种是由于地层中有软塑土（俗称橡皮土），遇水膨胀后使孔径缩小。各种钻孔方法均可能发生缩孔。为防止缩孔，前者要及时修补磨损的钻头，后者要使用失水率小的优质泥浆护壁并须快转慢进，并复钻二三次；或者使用卷扬机吊住钻锥上下、左右反复扫孔以扩大孔径，直至使发生缩孔部位达到设计要求为止。对于有缩孔现象的孔位,钢筋笼就位后须立即灌注,以免桩身缩径或露筋.⑽梅花孔（常发生在以冲击锥钻进时，冲成的孔不圆，叫做梅花孔或十字孔）形成原因：①锥顶转向装置失灵，以致冲锥不转动，总在一个方向上下冲击。①浆相对密度和粘度过高，冲击转动阻力太大，钻头转动困难。②作时钢丝绳太松或冲程太小，冲锥刚提起又落下，钻头转动时间不充分或转动很小，改换不了冲击位置。⑾预防办法①应经常检查转向装置的灵活性，及时修理或更换失灵的转向装置。②选用适当粘度和相对密度的泥浆，并适时掏渣。③用低冲程时，每冲击一段换用高一些冲程冲击，交替冲击修整孔形。③现梅花孔后，可用片、卵石混合粘土回填钻孔，重新冲击。4.2（冲孔）灌注桩施工工艺4.2.1工艺流程图如下：5标-27- 综合楼桩基础施工方案图4.2.1冲孔灌注桩施工工艺流程图5标-27-综合楼桩基础施工方案4.2.2钢护筒制作与安放桩基直径为φ100cm，故钢护筒直径应不小于120cm，用厚度为10mm的钢板卷制，在加工场分段接长，焊接采用坡口双面焊，为加强钢护筒的整体刚度，钢护筒加工必须标准：垂直度偏差不超过1%，椭园径向偏差不大于2cm。采用锤击、加压等方法下沉护筒，护筒四周应回填粘土，并分层夯实。埋置深度不小于2m，下沉过程中严格控制护筒的位置和垂直度，护筒顶面高出地面30cm，以防止杂物、地面水落入或流入井孔内。钻机就位应稳固、水平立轴中心线必须在同一条铅垂线上，并经现场技术人员检查合格后方可开钻。4.2.3泥浆池泥浆池分为沉淀池和泥浆池：开挖泥浆池及沉淀池各一个，宽度4m，长度15m，一分为二，一端作泥浆池，另一端作沉淀池，深1.5m，池壁采取砖砌护壁措施，周5标-27- 综合楼桩基础施工方案围用护栏和安全警示带围好，防止安全事故发生。具体施工以标准化要求实施。每二排墩为单元。4.2.4造浆泥浆是粘土和水的拌和物，由于比重大，净水压力大，泥浆可作用在井孔壁形成一层泥皮，阻隔孔隙水渗流，保护孔壁免于坍塌。同时，泥浆还起悬浮钻渣的作用，使钻进正常进行。在钻进过程中不断用试验仪器对泥浆的各项性能指标进行测试，根据省道S114跨线桥现场土质情况，考虑添加黄土人工造浆，泥浆指标要求如下表：泥浆性能指标表钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度粘度(Pa.s)含砂率(％)胶体率(％)失水率(ml/30min)泥皮厚(mm/30min)静切力(Pa)酸碱度(pH)冲击易坍地层1.2～1.422～30≤4≥95≤20≤33～58～114.2.5成孔4.2.5.1桩机就位：首先用石棉线通过护筒的直径方向交叉定出桩孔中心，利用护桩检查桩孔的中心位置是否正确，然后调整桩机，使桩机上的起吊滑轮线、冲击锤中心和桩孔中心三者在同一铅垂线上，其偏差不得大于20mm。桩机精确就位后，固定好桩机，启动卷扬机吊起冲击锤，把冲击锤徐徐放进护筒中准备冲击钻进，冲孔之前，对主要机具及配套设备需进行检查、维修。4.2.5.2冲孔前，根据施工设计图纸所提供的地质、水文资料绘制冲孔桩处地质柱状图，挂在钻台上。以供对不同地层选用不同的锤、冲程及适当的泥浆比重。钻进过程中，经常注意土层变化，在土层变化处均应捞取渣样，判断土层，记入施工记录表中，并与地质柱状图土层核对，是否满足承载力要求，作为终孔等的重要依据。4.5.5.3桩机安装就位后，底座和顶端要平稳，不得产生位移和沉陷。初钻时进尺适当控制，采用小冲程，使最初成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔口坍塌。进入正常钻进后，采用2～4m中、大冲程，但最大冲程不超过4m。钻进过程中及时排渣，并保持泥浆的密度和粘度。同时经常注意地层的变化，在地层的变化处均应捞取渣样，判断地质的类型，填入记录表中，并与设计提供的地质剖面图相对照，钻渣样均编号保存，以便分析备查。冲孔作业要连续进行，不得间断，因故必须停钻时，孔口应加盖，并严禁把冲击锤留在孔内，以防埋钻。①5标-27- 综合楼桩基础施工方案4.2.6冲击钻钻进注意事项4.2.6.1冲程要根据地层土质情况来定，一般在通过大的土层时，用高冲程，通过松散、砂砾石土层时，用中冲程，在易坍塌或流砂地段用小冲程。冲程过高，对孔底扰动大，易引起塌孔，冲程过小，则钻进速度较慢。为正确提升冲击锤的冲程，须在钢丝绳上进行标志。4.2.6.2通过漂石或岩层时，如孔底表面不平整，须先投入小片石将表面垫平，再用十字型冲击锤进行冲击钻进，防止产生斜孔、坍孔故障。4.2.6,3放松钢丝绳的长度要注意均匀，否则形成“打空锤”，松绳过少，使钻机、钻架、钢丝绳受到较大意外冲击荷载，遭受损害。松绳过多，容易引起钢丝绳纠缠事故。4.2.6.4冲击锤起吊时要平稳，避免冲撞护筒和孔壁，进出孔口时，严禁孔口附近站人，防止发生撞人事故。4.2.7溶洞处桩基施工处理方案4.2.7.1施工准备有溶洞地基的桩基施工，应认真分析研究地质钻探资料，每一根桩均应进行钻探以在施工前便初步确定施工工艺和溶洞处理方案，并进行施工准备和材料、设备准备。4.2.7.2桩架的支撑加固由于岩溶地区地质情况异常复杂，虽进行了物探和逐桩加密钻探工作，亦难以保证全面摸清了地质情况，因此每个桩位钻机就位前，铺设两根共4根(必要时6根)各14m长的钢板桩(也可以采取其他钢结构)，对钻机底座进行支垫加固，以有效防止坍孔时钻机下沉或倾斜。加长钢管钻机钻孔位5标-27- 综合楼桩基础施工方案图4.2.7.2钻机加固示意图4.2.7.3准备处理溶洞的必要物资⑴钻孔前在场地内准备大量的片石、袋装粘土及适当数量的袋装水泥，设置2个大容量(200m3)泥浆池，同时配备不少于4台D220型泥浆泵作为备用，保证其能在桩孔出现漏浆，可以马上进行补浆。⑵由于地层结构比较复杂，存在较多溶洞，并根据桩基施工处理方法（全护筒法、抛片石和粘土法、回填素砼）。这给桩基成孔带来一定困难，为确保桩基质量、完善施工工艺，使桩基嵌入可靠的岩层上。在开钻前，掌握溶洞地质资料的基础上，依据溶洞分布情况，即按溶洞大小分为大溶洞（指洞垂直高度大于2m的溶洞），按溶洞垂直分层（层数），可分为单层和多层。按溶洞充填物可分为全充填物、半充填物和空洞。根据实际情况和地下水流，基岩岩层、土层厚度及土层分布的不同情况编制不同的施工方案。⑶净空2m以下的小溶洞的施工用冲击钻施工，施工时应根据不同土层采用不同的进度，对砂砾层加在泥浆浓度减少冲击进度。根据地质报告，冲孔至离溶洞顶板1m左右时，加大泥浆比重，选用小冲程进尺，逐渐将顶板击穿，防止卡钻。同时在击穿顶板之前，安排专人密切观察孔内泥浆面的变化，发现漏浆时应马上提锤、补泥浆，并抛填片石、袋装粘土混合料(重量比1∶1～1：1.5)。超过溶洞顶面2.5～3.0m，然后小冲程方法冲击投下的混合物，不取渣，使其挤入裂隙、溶洞，如此反复操作多次堵塞溶洞通道，形成孔壁，顺利穿过溶洞。4.2.8终孔检查冲孔达到要求深度后，对孔深、孔位、孔径、孔形和倾斜度进行检查，并将检查结果填入终孔检查表。确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经监理工程师签认，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。孔径、孔形和倾斜度采用钢筋检孔器吊入孔内检测，检孔器的长度，直径均应满足相关规范要求。4.2.9清孔4.2.9.1冲孔达到图纸规定深度或根据桩基终孔原则经监理工程师批准同意终孔后立5标-27- 综合楼桩基础施工方案即进行终孔。清孔采用换浆法，用换浆法清孔不需另加机具，且孔内仍为泥浆护壁，不易塌孔，但容易造成清孔不彻底，应特别注意，一定要保证清孔时间及清孔质量，避免出现缺陷桩。不得用加深孔深来代替清孔。4.2.9.2二次清孔，灌注水下砼:钢筋笼下放完毕，须进行二次清孔，当泥浆浓度、含沙率及沉渣厚度达到设计要求和规范要求后，并经监理同意，可以进行浇灌水下混凝土。清孔后，从孔底提取的泥浆指标要符合规范要求，即相对密度：1.03～1.10；粘度：17～20Pa·s；含砂率：<2％；胶体率：>98％。在灌注水下混凝土前，孔底沉淀物厚度不超过设计图纸的规定值，提前做好灌注水下混凝土准备工作，缩短清孔至灌注水下混凝土间隔时间。4.2.10钢筋笼的制作及安装4.2.10.1钢筋笼制作：桩基钢筋由钢筋加工棚加工，按设计图纸进行下料，I级钢筋下料前进行冷拉处理。下料时注意钢筋的型号，间距、长度尺寸（设计图纸钢筋尺寸为中与中之间尺寸）。加工完成后运到现场安装；钢筋笼在中心钢筋加工场集中预制，并加焊加劲筋，加劲筋点焊在主筋内侧，制作时校正好加劲筋与主筋的垂直度，然后按照设计及标准化施工要求焊牢固，钢筋笼根据需要每隔2m在内箍内侧设置“十”字型内撑，以防止钢筋笼存放、转运、吊装时变形。4.2.10.2钢筋笼运输与安装：钢筋笼运输采用平板车经由施工便道运输到现场，用吊车将钢筋笼逐节吊入桩孔，采用四点起吊的方法进行起吊，确保钢筋笼起吊过程中不变形，另外钢筋笼要垂直缓慢吊放，防止安装过程中撞击孔壁引起塌孔，每下完一节用钢管和方木固定，钢管不能直接固定在钢护筒上，要在钢护筒外侧垫方木，高出护筒15cm以上，再用吊车吊住另一节在桩口处采用镦粗直螺纹接头套接（大于或等于ф22的螺纹钢按照设计要求必须采用机械套管连接），连接好一节往下安放一节，直到完成，钢筋接头应按规范错开布置。另外声测管一般随钢筋笼分段安装,每段之间的接头采用套管机械连接,保证在较高的静水压力下不漏浆,接口内壁保持平整,安装下落速度应均匀，吊孔钢筋骨架入孔时，完成封闭管口，以防在混凝土浇筑过程中浮起，安装好的钢筋笼要牢固焊接在桩口。切勿撞击孔壁，钢筋笼骨架外围绑足够的混凝土保护层垫块，在每处加强筋设一组，一组平均布置4个直径10cm的圆形垫块，以满足桩基保护层厚度要求。垫块采用混凝土制作，钢筋笼定位要精确，并经监理工程师复核签认。安装钢筋笼前必须经测量复测桩位中心。骨架下落过程及下落到底时可随时检查钢筋笼中心偏位情况，具体方法如下：5标-27- 综合楼桩基础施工方案图4.2.10.2钢筋偏位检查示意图⑴根据护桩到桩位中心的距离，推算出护桩到钢筋笼外圈的距离d，在下放钢筋笼的过程中，用钢卷尺检核护筒上红记号点到钢筋笼外圈的距离来控制钢筋笼的中心偏位。⑵施工要点①钢筋下料。钢筋可以用砂轮切割机、带锯齿或切断机下料，切断机宜用弧形模，钢筋下料要求切口端面与钢筋轴线垂直。具已改善钢筋端面的平整度。不得有马蹄形，端面要平整。②钢筋冷镦扩粗。镦前将钢筋端头划上应镦粗部分的标线,以保证标准型镦粗长度>1/2套筒的长度,加长型镦粗头长度＞套筒长度。③先将镦粗机退回零位，再将钢筋从前端插入、顶紧，开始给油泵上压进行镦粗。每批钢筋批量施工前,应根据现场设备、油表、压力、钢筋强度的高低进行试镦，来确定最佳镦粗压力和缩短量。④镦粗头不得有与钢筋轴线相垂直的横向裂纹,不合格的镦粗头要切去重新镦粗,不得在镦粗机上进行2次镦粗。⑤套丝。钢筋镦粗后,将镦粗头放入套丝机的丝口中,加入水溶性切削润滑液,启动电源，进行墩粗头套丝。加工人员每次装卸和调整时，前五个丝头用螺纹通规和止规逐个检查，稳定后按10%进行自检,并做好检验记录。⑥加工后合格的丝头立即将一端戴上塑料保护帽,5标-27- 综合楼桩基础施工方案另一端拧上同规格的连接套筒并拧紧,存放备用。⑦套筒。连接套筒是内带圆柱螺纹的连接件,由专业厂家生产,主要由优质碳素结构钢及合金结构钢制成,套筒进场前,严格按照规范要求对套筒进行质量检查和验收,不合格产品一律按废品处理,不准用于结构构件。⑧钢筋连接。钢筋连接前,先回收丝头上的塑料保护帽和套筒端头的塑料密封盖。并检查钢筋规格、螺纹丝扣、套筒等是否符合要求,发现杂物或锈蚀要用铁刷清理干净。把装好连接套筒的一端钢筋拧到被连接钢筋上,然后用管钳或扳手拧紧钢筋,使2根钢筋在套筒居中位置顶紧,并保证套筒两端外露的丝扣不超过一个完整扣。⑨如为加长型丝头,先锁紧螺母及标准套筒按顺序全部拧在加长丝头钢筋一侧,将待接钢筋的标准丝头靠紧后,再将套筒拧回到标准丝头一侧,并用管钳或扳手拧紧,再将锁紧螺母与标准套筒拧紧锁定。⑩接头连接完成后,由质检人员分批检查,接头两端外露螺纹长度相等,且不超过一个完整丝扣（加长螺纹除外）。连接水平钢筋时,必须从一头往另一头依次连接,不允许从两边向中间连接。4.2.10.3质量要求及控制标准⑴原材料钢筋、连接套筒、镦粗头、丝头、连接件质量取样试验、检查验收。⑵施工人员必须经过技术培训,并经考试合格后持上岗证上岗作业。⑶正式连接前,用现场的设备、钢筋、套筒按生产操作规程进行工艺试验,待静力拉伸试验合格后方可大量施工连接。⑷钢筋等材料要符合国家标准要求,并取样试验,表面无严重锈蚀。连接套筒必须有出厂合格证,并对产品进行质量抽检。⑸镦粗头的基圆直径应＞丝头螺纹的外径,长度＞1/2套筒长度,过渡段坡度＜1：3。⑹丝头质量控制是镦粗直螺纹钢筋现场质量控制的核心,丝头加工后要逐个检查螺纹中径尺寸、螺纹加工长度、螺纹牙型是否符合要求,不合格应切去重新加工。⑺丝头在雨期或长期堆放时,应对丝头进行覆盖,防止生锈。⑻丝头和套筒运输过程中应妥善保护,避免雨淋、沾污,遭受机械损伤。⑼如果该检测方案为声测，钢筋笼制作好后，等距布置3根检测管(桩基D≥180cm则布4根)，并绑扎在加劲箍钢筋上，底部直接加封头拧紧密封。4.2.11导管的设立5标-27- 综合楼桩基础施工方案导管采用φ300mm钢管，每节长2.5m,配1～2节长0.5～1.5m的短管。使用前先试拼并进行水密性试验及接头抗拉试验，试压的水压力为0.6～0.8Mpa。吊装后连接牢固、封闭严密、上下成直线，且位于井孔中央，导管底至孔底的距离为40cm。4.2.12灌注混凝土⑴灌注混凝土是冲孔桩施工的重要工序，在浇注前，应再次探测孔底沉淀物厚度，如果沉淀超标，要继续进行清孔，清孔采用喷谢清孔法，对孔底高压射水（泥浆），使沉渣悬浮，然后立即灌注首批混凝土。⑵混凝土拌和物要具有良好的和易性、流动性、流动性保持能力和较小的泌水率。混凝土塌落度要控制在18～22cm，可适当加入一些粉煤灰及缓凝减水剂。水下混凝土的灌注要一次完成，中间不能停顿。⑶首灌量的确定：采用导管法灌注水下混凝土，进入导管内的第一批混凝土能否完全排除导管内的水或泥浆，并使导管底部埋入混凝土内一定深度，是顺利灌注水下混凝土的关键，首灌量按下式确定：V≥πD2h/4+πd2Hd/4V---首灌量（m3）；D---桩孔直径（m）；h---首盘混凝土面至孔底高度（m）；d---导管的直径（m）；Hd---导管内混凝土所必须保持的最小高度（m），根据下式计算：Hd=γwHw/γdw---水深（m）；γw---水容重（kg/m3）；γd---混凝土容重（kg/m3⑷灌注首批混凝土时，如果剪球顺利孔内应有相应数量的泥浆翻起并外溢，导管内无泥水溢出。混凝土灌入孔底后，立即测探孔内混凝土面的深度，计算导管的埋置深度，如果符合要求(≥1m)，就可连续不断地灌注混凝土。灌注开始后，要连续紧凑地进行，严禁中途停工，并尽可能缩短拆除导管的间隔时间。当导管内的混凝土不满时，后续混凝土要徐徐地灌入，防止在导管内形成高压空气囊，压漏导管。⑸在浇注过程中，保持孔内水头，防止塌孔，并保持导管的埋置深度在2～6米范围。⑹当孔内混凝土面接近钢筋骨架时，为防止钢筋骨架被混凝土顶托上升，要使导管保持较大的埋深，应放慢灌注速度，减少混凝土从导管底口出来以后向上的冲击力，当孔内混凝土进入钢筋骨架一定的深度后，适当提升导管，减少导管埋深，以增加钢筋骨架在导管底口下的埋深，确保不上浮。5标-27- 综合楼桩基础施工方案⑺在灌注将近结束时，导管内混凝土柱高度减少，压力差减少，而导管外的泥浆及所含渣土稠度增加，比重增大，在混凝土顶升困难时，可在孔内加水稀释泥浆，并掏去部分沉淀土，使浇筑工作顺利进行。拔除后一段导管时，拔管速度要慢，以防止桩顶沉淀的泥浆挤入导管内，形成泥芯。⑻确保桩顶质量，在桩顶设计标高以上多灌注50～100cm，灌注结束后立即人工清除桩顶沉渣合多余混凝土，至设计桩顶标高以上10cm处，待混凝土强度达到70％后，用人工凿除剩余的10cm混凝土，以保证桩头混凝土质量良好。4.3SMW工法桩施工工艺本工程采用超深Ф850三轴水泥土搅拌墙作为截水帷幕，桩身采用42.5R普通硅酸盐水泥，水泥掺入量为20%，水灰比2.0，内插H700×300×13×24型钢，施工开挖期间设置一道钢支撑，支撑采用Ф600钢管（t=12mm）钢管，支撑间距3.8m。4.3.1工艺流程：施工流程应根据施工场地大小、周围环境等因素，同时施工时不得出现冷缝，合理设计施工流程，确保安全、优质完成施工。如下图所示：5标-27- 中建交通建设集团有限公司CHINACONSTRUCTIONCOMMUNICATIONSENGINEERINGGROUPCORPORATIONUNITED综合楼桩基础施工方案图4.6-1Ф850SMW工法施工流程图4.3.2超深Ф850SMW工法施工布置图4.3-2Ф850SMW工法施工过程图4.3.3三轴搅拌桩施工顺序流量如下：图4.3-3Ф850SMW施工顺序图4.3.4测量放线4.3.4.1施工前，先根据设计图纸和业主提供的坐标基准点，精确计算出围护中心线角点坐标（或转角点坐标），利用测量仪器精确放样出围护中心线，并进行坐标数据复核，同时做好护桩。4.3.4.2根据已知坐标进行垂直防渗墙轴线的交线定位，并提请总包、监理进行放线复核。4.3.5开沟槽根据放样出的围护中心线，用挖掘机沿围护中心线平行方向开掘工作沟槽，沟槽佛山市南海区新型公交系统试验段5标-42- 中建交通建设集团有限公司CHINACONSTRUCTIONCOMMUNICATIONSENGINEERINGGROUPCORPORATIONUNITED综合楼桩基础施工方案宽度根据围护结构宽度确定，槽宽约1.2m，深度约0.6m-1.0m。遇有地下障碍物时，利用镐头机将地下障碍物破除干净，如破除后产生过大的空洞，则需回填压实，重新开挖沟槽，确保施工顺利进行。4.3.6孔位放样及桩机就位4.3.6.1在开挖的工作沟槽两侧设计定位辅助线，按设计要求在定位辅助线上划出钻孔位置。4.3.6.2根据确定的位置严格钻机桩架的移动就位，就位误差不大于2cm。4.3.6.3开钻前应用水平尺将平台调平，并调直机架，确保机架垂直度不小于设计要求。4.3.6.4由当班班长统一指挥桩机就位，移动前看清上、下、左、右各方面的情况，发现有障碍物应及时清除，移动结束后检查定位情况并及时纠正，桩机应平稳、平正。4.3.7定位线挖沟槽前划定Ф850三轴机动力头中心线到机前定位线的距离，并在线上做好每一幅三轴机施工加固的定位标记（可用短钢筋打入土中定位）。4.3.8喷浆、搅拌成桩4.3.8.1水泥采用PO42.5R普通硅酸盐水泥，单根Ф850搅拌桩水泥掺入≥20%，渗透系数不大于10cm/s，,桩体28d无侧限抗压强度>1.0Mpa。桩身未达到设计强度前基坑不得开挖，搅拌桩施工参数应根据施工机械性能以及现场地质条件确定。搅拌桩采用套接一孔法施工。4.3.8.2墙体施工采用标准连续方式或单侧挤压连续方式，相邻桩施工时间超过12小时须做处理。4.3.8.3桩体施工采用一喷一搅工艺，搅合水泥和原桩土需均匀，下沉及提升均为喷浆搅拌，不得冲水下沉，钻头提升速度不得大于1.0m/min,其垂直度偏差不得超过0.3％，桩位于设计图纸偏差不得侵入限界为准并小于＋3cm。4.3.8.4施工的关键在于如何确保桩身的强度和均匀性。在施工中应加强对水泥用量和水灰比的控制确保泵送压力。4.3.8.5注入土体搅拌均匀的水泥浆液，根据钻头下沉和提升两种不同的速度确保佛山市南海区新型公交系统试验段5标-42- 中建交通建设集团有限公司CHINACONSTRUCTIONCOMMUNICATIONSENGINEERINGGROUPCORPORATIONUNITED综合楼桩基础施工方案水泥土搅拌桩在初凝前达到充分搅拌，水泥与被加固土体充分拌和，以确保搅拌桩的加固质量。4.3.8.6经常进行现场实测压浆泵的流量、泥浆比重、浆液配合比与电脑数据相比较，使理论数据与实测数据相吻合，确保桩体的成桩质量。4.3.8.7三轴水泥土搅拌桩在下沉和提升过程中均应注入水泥浆液，同时严格控制下沉和提升速度。4.3.9型钢的插入与固定4.3.9.1利于H型钢回收再利用，在H型钢插入前预先用电热丝将固体状减摩剂加热熔化后均匀涂抹在H型钢表面。4.3.9.2待水泥土搅拌桩施工完毕后，吊机应立即就位，准备吊放H型钢。装好吊具和固定钩，采用50吨履带吊机起吊H型钢，型钢必须保持垂直状态。H型钢插入时间必须控制在搅拌桩施工完毕3小时内。4.3.9.3在沟槽定位型钢上设H型钢定位卡固定，定位卡必须牢固、水平，然后将H型钢底部中心对正桩位中心沿定位卡慢慢、垂直插入水泥土搅拌桩体内，用线锤控制垂直度。4.3.9.4当H型钢插入到设计标高时，用Φ8吊筋将H型钢固定。溢出的水泥土进行处理，控制到一定标高，以便进行下道工序施工。4.3.9.5待水泥土搅拌桩硬化到一定程度后，将吊筋与槽沟定位型钢撤除。4.3.9.6H型钢需确保平整度和垂直度，不允许有扭曲现象，单个型钢中焊接接头不得超过3个，接头应位于基坑开挖面3m以下，相邻型钢得接头应相互错开，错开距离不得小于1.5m。焊接H700×300×13×24型钢材质Q235B。佛山市南海区新型公交系统试验段5标-42- 中建交通建设集团有限公司CHINACONSTRUCTIONCOMMUNICATIONSENGINEERINGGROUPCORPORATIONUNITED综合楼桩基础施工方案图4.3-1定位型钢示意图图4.3-2内插H型钢定位示意图4.3.10施工记录施工过程中，由工长负责填写施工记录，施工记录表中详细记录了桩位编号、桩长、断面面积、下沉（提升）搅拌喷浆的时间及深度、水泥用量、试块编号、水泥掺入比、水灰比。施工过程中质检员、技术负责人、监理工程师监督施工，施工记录报项目监理审批。4.3.11拔除H型钢佛山市南海区新型公交系统试验段5标-42- 中建交通建设集团有限公司CHINACONSTRUCTIONCOMMUNICATIONSENGINEERINGGROUPCORPORATIONUNITED综合楼桩基础施工方案4.3.11.1待内部结构施工完毕且达到设计强度后，由总包方或监理方书面通知进场拔除。在拆除支撑时应将型钢表面留有的围檩限位、电焊等清除干净。4.3.11.2H型钢拔除施工前，总包方应保证围护外侧满足履带吊＞6m回转半径的施工作业面。液压千斤顶顶升原理：通过专用液压夹具夹紧型钢腹板，构成顶升反力支座，咬合型钢受力后，使夹具与型钢一体共同提升。2只200t千斤顶分别放置在型钢两侧，座落在混凝土压顶圈梁上，型钢套在液压夹具内，两边液压夹板咬合，顶紧型钢腹板。顶升初始阶段由于型钢出露短，液压夹具不能使用，则采用专用丁字形钢结构构件支座顶升。型钢端部中心的Ф100mm圆孔通过钢销与丁字形钢结构构件支座孔套接，受力、传力。2只200t千斤顶左右两侧同步平衡顶升丁字型钢结构构件支座，千斤顶到位后，调换另一提升孔继续重复顶升，直到能使用液压夹具为止。型钢拔除过程中，逐渐升高的型钢用吊车跟踪提升，直至全部拔除，驳运离现场。4.3.11.3H型钢露出地面部分，不能有串连现象，否则必须用氧气、乙炔把连接部分割除，并用磨光机磨平。4.3.11.4桩头两面应有钢板贴焊，增加强度，检查桩头Φ100圆孔是否符合要求，若孔径不足必须改成Φ100；如孔径超过则应该割除桩头并重新开孔，每根桩头必须待两面贴焊钢板后才能进行拔除施工。4.3.12施工质量保证措施4.3.12.1对周围局部区域管线的保护措施：⑴施工前对管线：煤气、电缆、上、下水管线，特别是大口径压力管线的埋设深度、路径与围护的距离调查清楚，并设立监测点，施工全过程实时监控。⑵施工期间，管线位移出现报警时，应立即采用控制搅拌桩的施工速度，调整工艺参数等有效措施。4.3.12.2成桩施工期的质量控制：⑴认真做好各施工班组作业人员分层次技术交底，以及上岗前的培训工作，持证上岗，确保岗位工作质量。⑵材料供应部门在材料送至现场时,应同时提交材料质保单,水泥要做安定性试验，测试报告应在正式施工前完成，确保使用设计强度等级的水泥，进场水泥及时送检，合格后方可使用。佛山市南海区新型公交系统试验段5标-42- 中建交通建设集团有限公司CHINACONSTRUCTIONCOMMUNICATIONSENGINEERINGGROUPCORPORATIONUNITED综合楼桩基础施工方案⑶对多规格桩长和型钢长度在施工过程，每班项目技术负责要下达当日作业指导书，明确作业要求。施工时质量员即时检查，作好隐蔽记录，班后由班长、质量员核对，防止出现差错。⑷对压浆泵每分钟进行压浆量检测，施工时及时例保，保证施工机械设备性能良好状态从而确保喷浆的均匀性和连续性，并准备应急备用压浆泵一套。⑸成桩期间，每台班要求做一组规格为7.07×7.07×7.07cm的试块，试块宜取自最后一次搅拌钻头提升出来的附于钻头上的水泥土，试块制作好后进行编号、记录、养护，及时送实验室。⑹在施工过程中，若因处理障碍物、机械设备坏修、断电等意外情况发生而造成施工时间过长时，需在相邻两幅桩外侧进行补桩。4.3.12.3确保桩身强度和均匀性：质量要求⑴水泥流量、注浆压力采用人工控制，严格控制每桶搅拌桶的水泥用量及液面，土体应充分搅拌。并用比重仪随时检查水泥浆的比重，用水量采取总量控制，高度有利于水泥浆与土均匀拌合，使原状土充分破碎，提升速度、严格控制钻孔下沉。⑵浆液不能发生离析，水泥浆液应严格按预定配合比制作，为防止灰浆离析，放浆前必须搅拌30秒再倒入存浆桶。⑶全桩须注浆均匀，不允许发生断浆现象，压浆阶段输浆管道不能堵塞，不得发生土浆夹心层。⑷发生管道堵塞，应立即停泵处理。待处理结束后立即把搅拌钻具上提和下沉1.0m后方能继续注浆，等10～20秒恢复向上提升搅拌，以防断桩发生。4.3.12.4开挖前养护期的质量控制：⑴散装水泥按500T水泥为一个检验批，及时将水泥送实验室进行28天水泥检测。⑵搅拌桩试块及时送实验室做28天无侧限抗压强度测试，开挖时三轴桩水泥掺量20％的无侧限抗压强度满足设计强度。4.4施工人员配置为确保本次试验桩施工的顺利进行，施工班组人员配置如下表：佛山市南海区新型公交系统试验段5标-42- 中建交通建设集团有限公司CHINACONSTRUCTIONCOMMUNICATIONSENGINEERINGGROUPCORPORATIONUNITED综合楼桩基础施工方案序号工种数量备注1现场管理人员12现场技术员13现场质检员13现场安全员14灌注桩操作工65三轴搅拌桩操作工46修理工47电工28测量员29普工84.5质量控制措施  4.5.1灌注桩质量保证措施4.5.1.1对主要材料及设备的质量控制措施（1）原材料质量保证措施 水泥质量控制：水泥进场要有合格证书、质检报告，使用前必须进行抽检试验。 水：拌合用水需经化验检测，水质良好，方可用于混凝土施工。 砂石质量控制：砂石料质量符合现行《公路工程桥涵施工技术规范》JTG/T F50-2011，进场时需进行抽样自检试验及驻地办抽样检验合格后，方可使用。 外加剂质量控制：混凝土使用的外加剂均应多次试配，效果稳定后才可确定品牌和掺量。 钢筋质量控制：钢筋进场要具有出厂质量证明书和试验报告单，进场时检查其外观和标志，并根据国家标准的规定对不同的钢种、等级、牌号、规格及生产厂家分批抽取进行力学性能检验，经检验合格后方可使用。 设立专门的混凝土质量控制机构，制定制度，加强对原材料进场的监督与控制，严禁一切未经检验或未经批准的不合格原材料运入工地。 （2）设备及检测仪器等质量控制措施 佛山市南海区新型公交系统试验段5标-42- 中建交通建设集团有限公司CHINACONSTRUCTIONCOMMUNICATIONSENGINEERINGGROUPCORPORATIONUNITED综合楼桩基础施工方案测量仪器、试验设备、各种仪器仪表、计量器具按照《中华人民共和国计量法》规定进行定期或不定期的检定。新购置的和在用的计量器具、仪器均应进行定期检定，取得合格证书后方能使用。项目设专人负责计量工作，设立帐卡档案，仪器设备由工地中心试验室指定专人管理。 4.5.1.2施工过程质量控制措施（1）钢筋工程 本桥桩基所用钢筋笼均在钢筋加工场分节加工，平板车拖至现场吊车吊装。 钢筋在库存过程中要防止锈蚀、污染和避免压弯，装卸钢筋时不得从高处抛掷。钢筋（含成型钢筋）要按厂名、炉批号、规格、状态等分类堆积标识。 钢筋在加工前要调直，并符合下列规定：钢筋表面的油渍、漆污、水泥浆和用锤敲击能剥落的浮皮、铁锈等均要清除干净，加工后的钢筋，表面不得有削弱钢筋截面的伤痕。 焊接接头位置及个数均按设计及规范要求严格执行，并在外观检查合格后按规定进行取样检验，经检验合格后方可投入使用。 当采用电弧焊时，进场焊条必须为合格焊条，有合格证，焊条型号采用502，受潮的焊条不得使用。电弧焊接首选双面焊，当双面焊无法实施时采用单面焊，双面焊搭接长度不小于5d，单面焊搭接长度不小于10d。焊接时须对焊接部分进行弯曲保障钢筋连接后其轴线保持一致。施焊后的接头焊渣要清除干净，焊缝表面应平整，不得有凹陷或焊瘤，焊缝接头区域不得有肉眼可见的焊纹。焊接质量标准为：焊缝宽度≥0.8d，焊缝深度≥0.3d，咬边深度允许0.5mm，在长度2d焊缝表面上的气孔允许为2个，夹渣面积允许6mm2。 当采用闪光对焊时，钢筋的焊接端要在垂直于钢筋的轴线方向切平，两根钢筋的焊接端面必须平行，接头的焊渣需清除，接头处不得有横向裂纹，与电极接触处的钢筋表面不得有明显的烧伤，接头处的弯折角不得大于3°，接头处的轴线偏移不得大于钢筋直径的0.1倍，且不得大于2mm。 现场接笼焊接时，若风力达到4级及以上时采取防风措施，否则停止焊接作业。（2）混凝土工程 砼的拌合 ①砼拌和前，要测定砂、石含水率，并根据测试结果、环境条件、工作性能等要求，根据已批配合比及时调整施工配合比。 ②要严格按照调整后的施工配合比准确称量混凝土原材料，其最大允许偏差要符合下列规定（按重量计）：胶凝材料（水泥、矿物掺和料等）为±1％；粗、细骨料为±佛山市南海区新型公交系统试验段5标-42- 中建交通建设集团有限公司CHINACONSTRUCTIONCOMMUNICATIONSENGINEERINGGROUPCORPORATIONUNITED综合楼桩基础施工方案2％；外加剂、拌合用水为±1％。 ③混凝土原材料计量后，先向搅拌机投入细骨料、水泥和矿物掺和料，搅拌均匀后加水并将其搅拌成砂浆，再向搅拌机投入粗骨料，充分搅拌后再投入外加剂，并搅拌均匀。要根据具体情况制定严格的投放制定，并对投放时间、地点、数量的核准等做出具体的规定。 ④砼拌制过程中，要对砼拌和物的坍落度进行测定，测定值符合理论配合比的要求。 砼的运输 ①凝土采用内壁平整光滑、不吸水、不渗漏的砼罐车进行运输。②混凝土罐车的运输能力适应混凝土凝结速度和浇筑速度的需要，保证浇筑过程连续进行。 ③采用混凝土罐车运送已搅拌好的混凝土时，运输过程中要以2～4r/min的转速搅动。当罐车到达浇筑现场时，要高速旋转20～30s后再将混凝土拌和物放入混凝土料斗中。运输车每天使用完后要清洗干净。 ④砼运至工地时，要进行坍落度测定，如发生离析、严重泌水、坍落度超标时，有条件时进行二次搅拌，否则作为废料弃掉。 4.5.1.3质量检测 施工过程中每完成一道工序，按照施工规范及标准进行自检，合格后报驻地专业监理工程师复检，通过后方进行下道工序施工。成桩后，待桩基混凝土达到规定强度后，采用风动机凿除桩头。凿桩时，注意对声测管的保护，不得损伤声测管。凿完后的桩头用洁净水清洗干净，并由检测单位采用超声波无破损检验方法进行检验。冲孔桩质量要符合下表要求：项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1混凝土强度(MPa)在合格标准内试块检查2桩位（mm）群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查排架桩允许50极值1003孔深（m）不小于设计测绳量：每桩测量4孔径（mm）不小于设计探孔器：每桩测量佛山市南海区新型公交系统试验段5标-42- 中建交通建设集团有限公司CHINACONSTRUCTIONCOMMUNICATIONSENGINEERINGGROUPCORPORATIONUNITED综合楼桩基础施工方案5冲孔倾斜度（mm）1%桩长，且不大于500用测壁（斜）仪或钻杆垂线法，每桩检查。6沉降厚度（mm）摩擦桩设计规定，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锤：每村检查端承桩7钢筋骨架底面高程（mm）＋－50水准仪：测每桩骨架顶面高程反算4.5.2SMW工法桩质量保证措施及预防措施整个施工过程中，应从原材料供应开始，到桩机定位、钻桩，乃至桩的搭接、H型钢的插入、拔除，对各道工序层层把关，以形成优质的围护结构体。本次SMW将加强下述五个方面的控制： 4.5.2.1桩机垂直度控制 开机前必须探明和清除一切地下障碍物，须回填土的部位，必须分层回填夯实，以确保桩的质量。 桩机行驶路基不得下沉，桩机垂直偏差不大于0.5%。 4.5.2.2合理选择水泥土配合比 水泥采用42.5#普通硅酸盐水泥，水泥掺入比选用20%，水灰比选用2.0。由项目技术员将每根桩的水和水泥用量发给水泥浆拌制人员对照操作。对于单桩水泥用量可根据理论水泥用量用磅秤秤好搅拌，保证每根桩的水泥用量只能多不可以少。 采用标准水箱，按设计要求严格控制水灰比，水泥浆搅拌时间不少于2~3min，滤浆后倒入集料池中，随后不断的搅拌。为防止水泥离析，搅拌应连续进行，不可中断。 每班做7.07×7.07×7.07cm3试块一组（三块）并及时标养，28天后测定无侧限抗压强度，应达到设计标号。 qu28≥1.0Mpa。 4.5.2.3控制注浆量和提升速度。 搅拌头提升速度不大于2m/min以内，注浆泵出口压力控制在0.4~0.6Mpa。防止出现夹心层或断浆情况。 4.5.2.4做好桩与桩的搭接工作 桩与桩搭接时间不应大于12h；如超过12h，则在第二根桩施工时增加注浆量20%，同时减慢提升速度； 如因相隔时间太长致使第二根桩无法搭接，则在设计认可下采用局部补桩或注浆措施。 4.5.2.5加强H型钢的施工管理 佛山市南海区新型公交系统试验段5标-42- 中建交通建设集团有限公司CHINACONSTRUCTIONCOMMUNICATIONSENGINEERINGGROUPCORPORATIONUNITED综合楼桩基础施工方案尽可能在搅拌桩施工完成后30min内插入型钢，若水灰比或水泥掺入量较大时，H型钢的插入时间可相应增加。                                                         H型钢到现场后，都要检验垂直度、平整度和焊缝厚度等，不符合规定要求的不得使用。必须设置H型钢悬挂梁或其他可以将H型钢固定到位的悬挂装置，以免H型钢插入到位后再下沉。涂刷H型钢隔离剂时，要严格按照操作规程作业，确保隔离剂的粘结质量符合要求。复合排桩完成后，凿除桩顶部水泥土，露出的H型钢表面需用隔离材料包扎或粘结，然后制作压顶圈梁。工地质量员应填写每根成桩记录，记好施工日记。 4.5.2.6 SMW工法质量保证措施 (1)三轴搅拌桩施工质量保证措施 在搅拌桩施工过程中对整个施工过程、每一道工序实施过程控制，做到每一道工序责任落实到人。 在给全体职工进行详尽的技术交底后，使每一个人明确各自的任务及操作要求。 施工过程中桩位误差必须小于50mm。 在钻杆上做好标记，控制搅拌桩桩长不得小于设计桩长。 利用铅锤把钻杆垂直度误差控制在0.5%以内。浆液配比必须严格控制，安排专人负责抽查浆液质量，对于不合格的浆液作为废浆处理。 详细做好搅拌桩施工过程记录、各项技术参数和工程以外情况等。 周密安排施工计划，尽量避免多次设备搬迁、移位，减少搅拌桩成桩与插入型钢的时间间隔，尽量避免施工冷缝的产生。 (2)插入型钢质量保证措施 型钢到场需得到施工员确认，检查型钢的平整度、焊接质量，确认质量达到施工要求后方可进行H型钢插入施工。 型钢堆放时底部需要垫置枕木以减少型钢的扭曲变形，型钢下插前需再次检查型钢顺直度，保证型钢顺利下插。 型钢下插前需将型钢定位设备准确固定，并校正其水平。 型钢吊起后用经纬仪校正其垂直度，达到垂直度要求后下插H型钢，利用事先焊接好的吊筋（或钢丝绳）及定位型钢控制其顶标高。 当H型钢插入困难时，以振动锤辅助下沉。(3)SMW围护桩质量控制要求 SMW围护桩体必须满足下述要求： 成桩垂直度偏差（包括H型钢）不超过0.5%，桩位布置偏差不大于50mm。 佛山市南海区新型公交系统试验段5标-42- 中建交通建设集团有限公司CHINACONSTRUCTIONCOMMUNICATIONSENGINEERINGGROUPCORPORATIONUNITED综合楼桩基础施工方案搅拌桩桩体应搅拌均匀，表面要密实、平整。桩顶凿除部分的水泥土也应上提注浆（放浆），确保桩体的连续性和桩体质量。桩顶标高和桩深应满足设计要求。水泥浆灌入量要有严格保证，无异常过少现象。H型钢的间距（平行基坑方向）偏差：L±2cm（L为型钢间距）。H型钢的保护层（面对基坑方向）偏差：s±5cm（s为型钢面对基坑方向的设计保护层厚度）。 (4)质量检验方法 根据有关规定每天做一组三块7.07×7.07×7.07cm3的水泥土试块，按规定条件养护，到达龄期后做无侧限抗压强度实验，实验报告及时提交监理。第五章季节性施工防范措施5.1桩基季节施工注意事项5.1.1雨期到来前要做好排水系统的综合考虑，对建成的排水设施必须进行清理和疏浚。在低洼地形的工程应在雨前安装正式的排水设施，保证水流畅通。5.1.2进入雨期施工应备好必要的防潮、防雨、排涝器材，并做好人员组织工作。5.1.3水泥应堆放在地形较高的仓库内，底部铺设油毛毡并垫高0.5m，四周做好排水工作。5.1.4坑、沟边上部不得堆积过多的材料，雨期前应清除沟边多余的弃土，减轻坡顶压力。5.1.5进入雨期施工时要及时与砼供应商联系、沟通，要求其加强对砂、石骨料含水率的测定，并及时调整混凝土的用水量，确保砼的质量。5.1.6雨天时，如必须进行钢筋焊接时，应该搭设防雨棚后方能进行施工。第六章安全文明施工措施6.1安全管理体系6.1.1安全责任佛山市南海区新型公交系统试验段5标-42- 中建交通建设集团有限公司CHINACONSTRUCTIONCOMMUNICATIONSENGINEERINGGROUPCORPORATIONUNITED综合楼桩基础施工方案6.1.1.1项目经理为安全施工的总责任人。6.1.1.2项目生产经理对安全施工负直接领导责任，具体组织实施各项安全措施和安全制度。6.1.1.3项目工程师负责组织安全技术措施的编制和审核，安全技术的交底和安全技术教育。6.1.1.4责任工程师对分管施工范围内的安全施工负责，贯彻落实各项安全技术措施。6.1.1.5工地设专职安全管理人员，负责安全管理和监督检查。6.1.1.6各专业人员都有岗位的安全职责。6.1.1.7每个施工人员亦有安全职责。6.1.2安全教育6.1.2.1安全教育分为一般性安全教育和安全技术交底两部分。一般性安全教育包括：⑴全体职工进入施工现场前的入场教育；⑵定期安全意识教育；⑶新工人上岗教育；⑷各工种结合培训的安全操作规程教育。6.1.2.2安全技术交底有：⑴具体分部分项工程及新工艺、新材料使用的技术安全交底；⑵每次安排生产任务的安全技术交底；⑶每天的上岗安全交底。6.1.3安全设施验收施工现场的安全设施搭设完毕以后，经验收合格挂牌后方可投入施工使用。6.1.3.1安全检查⑴每月一次全面安全检查，由工地各级负责人与有关业务人员实施。佛山市南海区新型公交系统试验段5标-42- 中建交通建设集团有限公司CHINACONSTRUCTIONCOMMUNICATIONSENGINEERINGGROUPCORPORATIONUNITED综合楼桩基础施工方案⑵每旬一次例行定期检查，由施工员实施。⑶班组每天结合上岗安全交底进行安全上岗检查。⑷按工程进展需要，由专业部门组织实施不定期的专业检查。6.2安全文明施工措施6.2.1施工机械安全管理6.2.1.1资料管理安全部建立施工现场的机械设备使用台帐，以检测机械设备在施工现场的安全运行是否处于受控状态。台帐有下列几方面的内容：⑴大型施工机械的施工组织设计资料，包括大型施工机械的安装和拆卸的技术方案和安全作业的技术措施。⑵机械设备的租赁使用协议书或合同书。⑶机械设备安全生产的责任协议书。⑷大型施工机械设备安装调试完毕的验收书。⑸特殊工种作业人员（机组的机操工、驾驶员、起重工和指挥员）的登记名册。⑹机组人员上岗操作的安全技术交底书。⑺机械设备定期检查资料和设备隐患整改单以及整改情况记录。⑻设备的运行台时、班次的签证单。6.2.1.2使用和维护⑴为保障机械设备在施工现场安全运行，首先是机械设备方确保以完好的机械设备提供给施工现场使用。带“病”的机械设备及缺少安全装置或安全装置失效的机械设备不得进入施工现场。⑵施工现场负责为机械设备进入现场作业而提供道路、水电、临时机棚或场地等必需的条件，并消除对机械设备作业妨碍或不安全因素，需夜间作业的设置充足的照明。⑶机械设备进入现场的作业点后，施工技术人员应向机械操作人员进行施工任佛山市南海区新型公交系统试验段5标-42- 中建交通建设集团有限公司CHINACONSTRUCTIONCOMMUNICATIONSENGINEERINGGROUPCORPORATIONUNITED综合楼桩基础施工方案务及安全技术措施的书面交底。6.2.1.3大型机械设备的安装⑴大型施工机械设备进入施工现场安装位置与施工现场的场布图所示意的位置相符，起重机不靠近架空输电线，如限于现场条件必须在线路近旁作业时，采取安全保护措施后方可作业。⑵大型施工机械设备的安装、拆卸根据原有生产厂的规定，按机械设备施工组织设计的技术方案和安全作业技术措施，由专业队伍的队（组）人员在队（组）长的负责统一指挥下进行，并有技术和安全人员监护。⑶大型施工机械设备安装完毕后，经调试、试运转和安装队（组）负责人、机组负责人、技术员、安全员会同施工现场负责人及有关部门负责人对设备进行验收检查。经验收合格签证后，在设备明显处挂上“验收合格”牌，“机械性能”牌方可投入施工生产运行。佛山市南海区新型公交系统试验段5标-42-'