浅谈填方路基施工监理质量控制

'　　浅谈填方路基施工监理质量控制：路基施工质量及其稳定性决定着公路质量的优劣及其使用寿命的长短。填方路基施工是路基施工一种常见的修筑方式，本文对填方路基施工监理质量控制谈一些看法。　　关键词：填方路基施工监理控制　　Abstract:thesubgradeconstructionqualityanddeterminesthequalityofhighonevie，压实厚度为20cm。　　3、施工排水与土壤含水量的控制　　路基施工的进度很大程度决定于天气情况，在土路基施工过程中，天要下雨是不可避免的，为雨后能尽快恢复施工，一定要强调挖好排水沟(包括取土场和施工路堤)路堤填筑要保证中间高，两边低，使雨停后路面无明水，使其尽快恢复施工。　　要保证路基填土密实，一定要严格控制土料含水量在最优范围内，一般为最佳含水量± 3％。岩土中含水量小，颗粒间的水膜有较大粘滞阻力，空气在土的孔隙中不能完全排除，不易压实。若含水量偏大，初步夯实便使土接近饱和，再夯只能使土变形，不能使土密实就成了橡皮土。控制的办法是现场取土料作含水量试验，或者现场凭经验判断，即土料用手捏成团，落地可散，这种状况的含水量基本上在最优范围之内，否则就应进行处理，含水量偏小的应洒水，增加含水量；偏大的可采取翻晒、晾干，或者掺生石灰、水泥等进行处理。　　4、压实厚度与压实度的控制　　路堤必须水平分层填筑，在最优含水量条件下分层碾压，压路机压实时应遵循先轻后重，先静压后振动的原则。压实遍数可根据地基强度、土质、压实机具而定，一般至少为4遍，要求压到表层无明显轮迹为止。施工单位必须分层对压实厚度和压实度进行检测并报验，监理人员应进行现场抽检认定，压实度代表值和单点极值达到标准要求时，方可进行上层施工。　　5、路基土标准试验。　　土路基施工过程中必须对路基土进行含水量、密度、土壤击实进行试验检查，对软土路基基础还应用CBR仪进行强度试验，便于控制施工质量、检查路基压实度，测定地基承载力。路床除进行压实度检测外，还应进行弯沉检测。　　路基压实度应按重型标准进行控制，对一路段按规定频率检测单点压实度(％)，按数理统计方法计算均方差，再计算压实度代表值。　　6、反弹处理 　　经碾压后局部轮迹偏大或经弯沉检测单点弯沉值偏大，其原因多因局部含水量偏大而出现的橡皮土，必须进行局部处理，其方法仍是翻晒或用生石灰掺土，改变含水量适中时再行碾压，直到压实度及弯沉检测合格为止。　　7、路基整型　　（1）按设计图纸要求，恢复各项标桩，检查路基中线位置、宽度、纵坡、横坡及相应的标高等。根据检查结果编制整修计划报监理工程师批准后方可施工。　　（2）土质路基采用人工或机械刮土或补土，配合机械碾压整修成型。当填土不足或边坡受雨水冲刷时，将原边坡挖成台阶，分层填补。　　（3）土质路基表面采用推土机刮平，铲下的土不足填补凹陷时，使用与路基相同的土填平夯实。整修后的路基表面15cm以内，将松散和大块石清除，并用与路基相同的填料填平夯实。　　（4）边沟的整修应挂线进行，对各种水沟的纵坡均采取仪器检测，整修到符合设计规范要求为止。　　（5）填土路基两侧超填的宽度应预切除，如遇边坡缺土时，必须挖成台阶，分层填补夯实。 　　8、结构物处的回填　　（1）结构物（包括桥涵台背、锥坡）的回填是指结构物完成后，用要求的材料分层填筑结构物与路基之间的遗留部份。　　（2）结构物处的回填，应按图纸和监理工程师的要求进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间，应按《公路桥涵施工技术规范》（JTJ041－89）有关规定执行。　　（3）回填材料除图纸另有规定外，选用透水性材料砂砾石或监理工程师同意的其它材料；填料的最大粒径不得超过50mm。　　（4）台背填土顺路线方向长度：顶部为距翼墙尾端不小于台高加2m；底部距基础内缘不小于2m。　　（5）结构物处填土应分层填筑，每层松铺厚度不宜超过150mm，结构物处的压实度要求从填方基底或涵洞顶部至路床顶面均为95％。　　（6）在回填压实施工中，应对称回填压实并保持结构物完好无损。压路机达不到的地方，应使用小型机动夯具或监理工程师同意的其它方法压实。　　9、排水 　　（1）在地表过分潮湿或水田地段，应在路堤两侧护坡道外开挖纵向排水沟、在路基范围内开挖纵横向排水沟，排除积水，切断或降低地下水，并应按排水设计或监理工程师的指示进行施工。　　（2）在护坡道外侧的排水沟，应在沟的外侧填筑土埂，防止水流入。　　（3）在路基范围内开挖的横向排水沟，当为切断或降低地下水位作用时，应回填渗水性良好的砂砾料。　　（4）在路基范围内有大片低洼积水地段时，可先作土埂排除积水，并将杂草、淤泥以及不适宜的材料清除出路堤以外，按监理工程师要求的深度将此地面翻松（如此地面密实度达到要求可不挖松），经处理后再进行压实。对旱地或地表土质疏松时也应进行原地面压实。对压实度的要求，均应符合“规范”要求。　　三、结束语　　填方路基施工是路基工程中的一个重点，监理人员应本着认真负责的态度，把好质量关，对填方路基施工的每一个细节都要做到严格控制。路基施工质量及其稳定性决定着公路质量的优劣及其使用寿命的长短。通过加强施工及验收阶段的质量监理控制，可保证路基工程施工的顺利进行。　　'