路基填筑软土路基施工注意以下几点：

'路基填筑软土路基施工注意以下几点：路堤基底及路堤每层施工时，必须按照监理工程师根据试验路段确定的松铺厚度施工，并且施工时要求在路堤两侧用花杆挂线施工；每层填料的摊铺宽度应超出该路堤设计宽度50cm；每层压实时应不断地进行整平，以保证平整度；每层压实完成后应进行检查，将检查结果，包括压实度、填筑宽度、压实厚度、逐桩高程资料交监理工程师审查合格后，可进行下一层填筑。3.3高填路堤施工⑴高填方路堤填方前，应根据具体位置的地基土强度及填料性质，进行详细的施工方案设计交监理工程师批准后方可实施；在施工组织设计时应充分考虑沉降观测时间。⑵高填方路堤填方，基底必须按以下要求处理：高填方路堤填方前，必须将原地面清理后进行碾压，压实度不得小于90%，并经监理工程师检查验收后，方可进行高填路堤施工作业。对于软土地基、湿地、水田地区，按设计要求进行路基处理，压实度达到规定要求后，方可进行高路堤施工作业。⑶高路堤严格按照设计要求的边坡填筑，每层填筑厚度应根据填料的不同，压实机械的不同，经实验路段确定：对于填土松铺厚度不大于30cm，填石松铺厚度不大于40cm。为确保高填路堤的空间位置尺寸，高填路堤比一般路堤摊铺宽度的加宽量适当加宽，同时考虑到填土的沉落，填筑时应加高1%～5%高度的沉 落量。⑷高填路堤严格按设计和监理工程师的要求对路堤进行加固。⑸高填路堤尽可能采用稳定性好的填料，以增加路堤本体的稳定性，路堤浸水部分必须采用水稳性较高及渗水性好的填料。⑹高填路堤施工应合理埋设沉降板，并按规定进行沉降观测，以便监测路堤稳定性。在高填路基进行沉降观测，及时掌握路基的稳定性，对控制路基填筑速率后后续构造物、路面等工程的施工具有十分重要的意义，为全面、准确地做好沉降监测工作，根据规范要求和我们以往的施工实践经验，确定监测方法如下：①沉降板的制作地板采用的钢板50×50cm，厚度为10mm，与测杆焊接牢固，测杆用钢套管保护，测杆和钢管均分节接长。②沉降板埋设沉降板安装在清理并压实好地地表上，横向分布在路堤底部中心及两侧路肩内缘，纵向间距为100m。在桥头沉降板从桥台10m处开始，仍按中、左、右设置，在第一块沉降板后，以50m的间距设置沉降板。在施工过程中，对沉降板采取可靠的保护，不使其变形破坏。③沉降观测沉降观测应采用精密水平仪测定，用一台水平仪专门用于沉降观测，测试精度符合二等水准要求。施工期间，每填筑一层进行一次观测，填筑期间间歇间每3天观测一次，路堤填筑完毕后，每14天进行一次定期观 测，直至预压期完成。由于该工作技术含量高，难度大，项目经理部将由总工负责，设专人管理，下设专测小组，将每次观测的成果提交项目总工；④沉降观测的控制方法当观测发现沉降超过标准规定或聚增时，加密测量次数，实行动态跟踪，分析原因，并及时向监理工程师报告，按监理工程师的指示采取减缓填筑速率甚至暂停填筑，待沉降速率减少到控制标准以内可继续上一层的填筑；⑤由于线路地质情况的差异，有可能出现不均匀沉降，尽管路面待沉降稳定后铺筑，但仍存在沉降量的不同，为确保路面线形，高填路基必须提前开工，为高填路基沉降留够时间，当沉降速率为5mm/月时方可进行路面施工。本段高填路基安排在2003年12之前完成，以利于能精力一个雨季的自然沉降。3.4冲击压实为确保路堤填方的密实度（特别是高填方、填石路堤、土石混填、不良填料的密实度），当填方至上路堤顶层后，采用大型冲击夯实机械对已填路基进行复压。冲击压实机械采用三角形的冲击压实机械，机重不少于13吨，冲击力不少于300吨，作业行使速度12-15Km/h，压实遍数15-20遍，最后五遍的压实值不大于3mm，压实度在95%以上。冲击压实注意事项：冲击压实作业时要距离桥台背15m，距离涵2.5m(填石4m),桥台背及 涵洞顶应采用其他压实机械压实；凡设有路肩式挡墙的填方路堤地段,不得使用冲击压实机械进行作业；冲击压实后的路堤表面,应重新平整后再进行上层填方；石质路堑路床宜采用冲击压实，以提高压实度和均匀性。3.5软土路基施工软土路基施工本标段沿线嘉陵江经过的地貌多为山地，软土较少。多呈零星分布。软土类型有淤泥、淤泥质粘土等，深度为1～3.5m。按设计采用清除换填法进行处理。4、结构物台背回填的施工方法结构物台背的回填，应按图纸和监理工程师指示进行，并配备小型打夯机和小型压路机。打夯机用于边角和临近台背处的施工，压路机用于除边角和临近台背处外较大范围的施工。回填时圬工强度的具体要求及回填时间按JTJ041-2000《公路桥涵施工技术规范》有关规定办理。施工注意事项：⑴用于回填的全部材料，应符合技术规范的要求，填料既要能被充分压实，具备良好的透水性，且不含有草根、腐植物或冻土块等杂物；跨径小于5m的通道或涵洞的台背回填的透水材料应有一定的级配，小于2cm粒料中通过0.074mm筛孔的细料含量不大于10%。⑵台背填土应与埋置式桥台的溜坡和重力式桥台的锥坡填土同时进行。回填应分层填筑，根据压实机型，一般控制在每层填厚不大于10～15厘米，各层压实度应达到95% （重型压实标准）。分层填筑应尽量保证摊铺厚度均匀、平顺。台背填土用机械与压实检测的频率按规范JTJ033－95《公路路基施工技术规范》办理。在雨季回填时，填筑面应做成3%～4%的坡度，以利于排水。⑶构造物的回填应遵照两边对称原则。并做到在基本相同的标高上进行，防止不均匀回填造成对构造物的损坏。⑷回填作业，应在排干积水的情况下作业，回填工作应得到监理工程师的同意。靠路基的坡面应当挖成台阶，以便于保证回填质量。⑸回填前，先与断面上划分回填层次，确定检测频率，填写检测记录。⑹填筑时要设专人负责，每一构造物谁负责回填要明确。⑺不同土质应分层填筑，不准混合用。回填土要经过选择，含水量要接近最佳含水量。⑻回填高度要按设计图规定施工。⑼每层回填都要做压实度检验，并作好检验记录，压实度必须保证符合技术规范要求。5、路堤与路堑过渡段的施工方法路堤与路堑过渡段施工时，相接处开挖台阶，台阶宽度不小于2m，填筑方法与前述路基填筑基本相同。过渡段的填土严格控制压实度，路堤过渡段用重型振动压路机反复碾压，压路机不易碾压的地方选用内燃冲击夯夯实。6、半填半挖路基处理的施工方法 沿线路基填挖变化频繁，尤其是陡坡的半填半挖的地段较多。填挖交接处应严格按设计要求进行处理，即先做好靠山侧的引、排地表水工程，将挖方处的原状土挖成宽度不小于2米，内倾斜大于2%的台阶，然后进行分层交错回填碾压，使新老土结合牢固，避免路基滑移，并在挖方段设置不小于10米的过渡段，将地面以下1.0m—1.5m深度范围内的原状土翻开松动，重新进行碾压密实。挖方段原状土开挖面应设置坡向填方段流水坡度，并在第一台阶位置设置横向排水沟，将挖填界面的渗水排出路基外。“半填半挖路段见“图3-9”。”7、防护及排水7.1排水沟、边沟、急流槽本标段有边沟、排水沟、截水沟、急流槽，各单项工程施工方法及施工要求如下：⑴边沟、排水沟①沟壁修整：砌筑之前，应对边沟、排水沟进行修整，确保线型顺畅，同时保证沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。②边沟、排水沟采用浆砌片石砌筑，水沟放样后，沿沟壁纵向挂线，先砌筑沟底，再砌筑侧壁，保证砌筑时座浆饱满、勾缝平顺，砌筑成型的排水沟、引水沟平整密实，沟底顺畅，不积水，并按设计或现场具体情况将沟内流水与原有农田排水灌溉相结合，合理导流。⑵截水沟①沟壁修整：铺砌之前，应对边沟、排水沟、截水沟进行修整，确保线型顺畅，同时保证沟底和沟壁坚实平整，沟底标高及断面尺寸符合图纸要求。②铺设砂砾垫层：按设计要求铺设砂砾垫层，并夯压密实。 ③铺砌：预制块均在预制场机压成型，水沟放样后，沿沟壁纵向挂线，先铺砌沟底，再铺砌侧壁，保证铺砌时座浆饮满、沟缝平顺，铺砌成型的排水沟平整半填半挖措施图密实，沟底顺畅，不积水，并按设计或现场具体情况将沟内流水与原有农田排水灌溉相结合，合理导流。⑶急流槽①修整沟壁：开挖后，按急流槽断面尺寸修整沟壁及沟底，要求沟壁纵向顺直，横断面符合图纸要求尺寸。②急流槽砌筑砂浆强度应满足图纸要求，配合比准确，砌缝砂浆饱满，槽内两侧抹面平整、直顺，槽底表面砌筑成具有消力性能的粗糙面。③进口汇集的水流设施，出口设置的消力槛等应砌筑牢固，不得有胀缝、空鼓现象。④急流槽与排水沟的连接必须顺畅，路缘石开口及流水进入急流槽过渡段，应连接圆滑。7.2防护工程防护工程主要有护坡、护面墙、挡土墙、挂网锚喷砼、铺草皮等。①护坡·各式骨架护坡的施工，应先清理施工场地，修整边坡，使砌筑地带标高和边坡坡度与图纸要求相一致，并按图纸要求进行施工放样。·埋置预制砼空心砖，要求整齐、顺直、无凹凸不平现象。 ·经养生后，将砌筑材料残留物清除干净，同时不得损坏已成的网格。·骨架形成后，应及时按图纸要求植草或播种草籽。②护面墙·砌体砌筑前先测量放线，施工时立杆挂线或样板控制，经常复核验证，以保持线形顺适，砌体平整。·护面墙修筑前应先清除边坡松动岩石，清理新鲜面，边坡上的凹陷部分挖成台阶后，应以墙体相同的圬工砌补，不可回填土石或干砌片石。·墙背与坡面应密切结合，砌体咬口紧密，错缝、砂浆饱满，不得有通缝、叠砌、巾砌和浮塞，砌体勾缝应牢固、美观。·护面墙基础应设在可靠的地段上，埋置深度应在当地冰冻线以下0.25m，承载力不宜小于300Kpa，如不免，应采用图纸或经监理工程师批准的加强措施。·根据图纸规定的伸缩缝和沉降缝的长度，应分段砌筑其泄水孔、耳墙、砂砾及滤层应与墙体同步进行。·护面墙砌体应自下而上逐层砌筑，直至墙顶。③挡土墙·挡土墙砌筑前先进行施工放样，砌筑时应先两面立杆挂线或样板挂线，外面线应顺直整齐，逐层收坡；砌筑过程中经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合图纸要求。·墙基础直接置于天然地基上时，经监理工程师检验同意后，可开始砌筑；当砌体处于水塘或河道边时，应先围堰，将围堰内的淤泥及浸水清朝干净后，征得监理工程师同意后，可进行砌筑。 ·当墙基础设置在岩石的横坡上时，先清除表面及风化层，做成台阶形台阶宽度比不大于2：1，台阶宽度不小于0.5m；沿墙长度方向有纵坡时，应按图纸要求做成台阶。·砌体应分层坐浆砌筑，砌筑上层时，不应振动下层，不在已砌好的砌体上抛掷滚动，敲击石块，砌体砌筑完成后进行勾缝。·砌体沉降缝、伸缩缝内应用浸泡过沥青的木板堵塞，缝外侧用沥青麻絮填塞。·挡土墙外露部分和转角石，选择表面较平整及尺寸较大的块石，并加以粗凿，在沉降缝年所有的块石，修凿出规则的棱角线，挡土墙背用片石镶面。·挡土墙墙背填筑应与砌体同步进行，墙背填筑与砌体高差不得高于1m。·砌体完工后及时清除积土，疏通排水沟，整理现场。·砌堑挡土墙墙基槽开挖尽量避免爆破，如需爆破，将采取确定有效的措施，确保路堑边坡稳定。砌筑完成后，经过养护，砌体强度达到设计强度的70%以后方可进行墙背回填。当地面横坡陡于1：5时，在墙后填土前，应按规定挖台阶，并夯实。挡墙开挖形成的基坑（最低一排泄水孔以下部分）回填用石灰土（石灰含量8%）回填并夯实，墙背回填（最低一排排水孔以上部分）用透水材料。回填过程中注意按设计设置30cm厚粘土隔水层。施工注意事项：不良地质地段开挖挡护基坑时，不宜全段开挖宜采用跳槽开挖，以免在挡墙 完工以前发生挡土墙坍滑，危急人员安全。墙趾部分基坑，在基础施工完成后应及时用土回填夯实，并做到向外倾斜坡度，以免积水下渗影响墙身稳定。④系统锚杆(A)喷射砼施工a)材料选择·水泥优先选用普通硅酸盐水泥，标号不低于325号，砂采用坚固耐久的中粗砂，细度模数大于2.5，且泥土杂物含量不大于3%，含泥量不大于5%，云母含量不超过2%，硫化物与硫酸盐（折算为SO3）含量不大于1%（重量），有机物含量用比色法试验，颜色不深于标准色。·石子采用坚固耐久的碎石或卵石，粒径不大于15mm，用前应过筛，其饱和极限抗压强度与砼设计标号之比，碎石不小于200%，卵石软弱颗粒含量不大于5%。·碎石、卵石中外状颗短含量不大于15%，卵石中泥土、杂物含量不大于1%，硫化物和硫酸盐（拆算为SO3）含量不大于1%，石粉含量不大于2%，有机物含量用比色法试验，颜色不深于标准色。（以上有害物质含量均以重量计）。b)外加剂：速凝剂、碱水剂、早强剂。碱水剂早强剂可根据地区材料市场采购；速凝剂应使用液体。c)机械设备配套表3-13d)喷射砼配合比设计原则 ·选择喷射砼的配合比，既要考虑砼强度和其它物理力学性能的要求，又要考虑施工工艺的要求。一般要求强度C20，与围岩粘结力，Ⅰ、Ⅱ类围岩不低于0.8Mpa，Ⅲ类围岩不低于0.5Mpa。·重量配合比：水泥：（砂+石）=1/4-1/4.5；水灰比0.4-0.45；含砂率：45%～55%；水泥用量350～420kg/m3。设计步骤：确定骨料的最大粒径和砂率确定水泥用量确定水灰比及用水量确定砂、石用量试喷调整、确定施工配合e)喷射工艺流程f)喷射质量监控·原材料：对使用的各种原材料进行质量检查，合格后才能使用。·机械设备：对机械进行技术检查，对水、风、电路进行检查，合格后方可运转。·施工现场：对受喷面进行检查，清除危岩浮土，冲洗吹扫岩面，埋设厚度标志。g)喷射质量检查·按规范检查喷射表面。是否有松、开裂、下坠、滑移等现象，如有及时清除重喷。 ·喷体达一定旨度后可用锤击听声，对空鼓脱壳处及时进行处理。·钻眼量测，厚度不够处补喷。·及时测定回弹率和实际配合比，以指导下步施工。·作喷体试件进行力学试验。(B)锚杆施工a)φ25Ⅱ级螺纹钢大锚杆：采用风动锚杆钻机或风钻钻孔，钻至规至深度后，用高压风吹孔，用牛角泵向孔内灌入孔深2/3的砂岩，打入锚杆，孔口不满部分用泵补灌，再用砂浆将孔口抹平，安装托板螺栓。锚杆呈梅花形布置，间距为1m，设备间距20×20cmφ6.5钢筋网，同时采用钢花拱支护。b)有水或岩层破碎地段采用早强花包锚杆：钻孔后吹孔。药包浸水前，应先在其端头扎两个透气孔，然后竖直浸入水中约1-2分钟，待不冒气泡时，取出药包，按计算数量逐个依次装入孔内，再将锚杆插入，缓慢转动以破碎药包，连续转动时间不少于1分钟，以保证充分搅拌均匀。安装托板和紧固螺帽必须在搅动完毕后20分钟之后进行。'