大学毕设论文__高速公路路基施工设计要点.doc

'总则总则1、编制目的为总结近年来我省高速公路路基施工积累的成功经验，规范路基施工，提高施工管理水平，消除质量通病，做到工程实体内实外美，质量安全可靠。使用功能上以人为本，方便实用，表面平整、线条直顺、棱角分明、色泽一致，与周围自然生态景观相协调。在施工中做到有章可循，有据可依，特制定本指南。2、编制依据本指南依据交通运输部《公路路基设计规范》（JTGD30-2004）、《公路路基施工技术规范》(JTGF10-2006)、《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)、《陕西省公路建设工程质量工作要点》（2009年）等相关标准、规范、规程，以及近年来颁布施行的有关施工管理、技术文件规定、本行业国内通行的先进施工工艺和管理办法等。修编说明:红色字为修改部分，或增加部分；85 施工准备1施工准备1.1一般规定1.1.1路基开工前,应在全面理解设计要求和设计交底的基础上,进行现场调查和核对。1.1.2在做好现场调查后,应根据设计要求、施工合同和现场实际情况，编制实施性施工组织设计，按规定程序进行报批。1.1.3在开工前必须建立健全质量、环保、安全管理体系和质量检测体系，并对各类施工班组、施工人员进行岗前培训和技术、安全交底。1.1.4场地规划、三通一平、驻地建设等临时工程，正常施工需要，并能够确保原有道路、结构物及农田水利等设施的使用功能。1.1.5做好现场取、弃土场的位置选择。1.2测量放线1.2.1基本要求1、承包人应全面理解设计意图、要求和设计交底的基础上，在工程开工前对现场进行细致的调查和核对，并将调查情况在接管工地14天之内以书面形式通知监理人，然后根据监理人提供的测设资料和测量标志，在28天内将复测结果提交监理人。2、复测仪器使用前应进行标定、检验校正，仪器标定、校正报告复印件报监理人备案。3、控制点每半年至少应复测一次，季节性冻融地区在冻融后也应进行一次复测。4、经过复测，对有异议的导线控制点，承包人应及时提交书面报告给监理人，由监理人确认最终解决办法；对有异议的水准点，承包人应向监理人提交一份列有勘误高程的修正表，由监理人核定正确高程。5、承包人应将施工中所有控制桩以及监理人认为对放样和检验有用的标志桩进行加固保护，并树立易于识别的标志。6、所有导线、中线、水准点的复测以及增设的水准点、横断面复测和补测等工作，其测量精度、技术要求等均应符合《公路勘测规范》（JTGC10-2007）和《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）的相关要求。7、施工过程中，应保护好所有控制桩，被破坏的桩志应及时予以恢复。85 施工准备8、每项测量成果必须进行复核，原始记录应存档。1.2.2导线复测1、施工前对设计院提交的导线起终点应与国家大地点（三角点、导线点）或其他单位不低于四等的大地点联测；对于所有导线点应按照《工程测量规范》（GB50026-2007）中一级导线相关技术要求进行复测。2、原有导线点不能满足施工要求时，须增设满足相应精度要求的附合导线点，对可能受施工影响的导线点，施工前应加以固定或改移，并进行复测，在施工期间保证其精度。4、相邻合同段应组织联测，并满足同等级精度要求。1.2.3水准点复测1、施工前对设计院提交的水准点起终点应与附近国家水准点进行联测，对于所有水准点应按照《国家三、四等水准测量规范》（GB/T12898-2009）中四等水准测量相关技术要求进行复测。2、根据实际施工需要，对水准点应进行加密或改移，并进行复测，相邻合同段应组织联测，并满足同等级精度要求。3、水准点增设原则：沿路线每500m宜有一个水准点，在结构物附近、高填深挖、工程量集中及地形复杂地段宜增设水准点，水准点应满足相应等级精度要求。1.2.4中线放样1、路基开工前，应按照《公路勘测规范》（JTGC10-2007）及《公路勘测细则》（JTG/TC10-2007）中有关规定进行全段中线放样。2、中线放样时，应注意路线中心线与结构物中心线、相邻施工段的中心线的衔接，发现问题应及时查明原因，并报监理人协调处理。3、应认真核对长短链情况，如发现设计中线长度丈量错误或需局部改线时，应报设计单位处理。1.2.5路基放样1、路基施工前，承包人、监理人应对原地面进行复测，核对或补充横断面，发现问题应及时上报,并于开工前28天内将原地面复测结果提交监理人审核。逾期不报，所造成的后果由承包人承担。2、路基施工前，应设置标识桩，对路基用地界、路堤坡脚、路堑坡顶、取土场、护坡道、弃土场等的具体位置标识清楚。在横断面施测中还应反映地形、地物、地质地貌的变化，并标出相关水位、土石分界等。85 施工准备3、横断面测量应逐桩施测，断面布置数量及横向测点应与设计对应，施测宽度应满足路基及排水设施的需要。4、对深挖高填路段，每挖填3～5m或者一个边坡平台（碎落台）应复测中线、标高和宽度，以控制边坡坡率。1.2.6通道、涵洞及防护工程的放样1、通道、涵洞测量放样时，应核对纵横轴线的地形剖面图是否与设计相符，并控制好通道、涵洞长度和基底标高。2、对于斜交通道、涵洞，曲线上和陡坡上的通道、涵洞，应考虑交角、超高、和纵坡对具体位置、尺寸的影响，放样完成后应用钢尺核对放样点间距，确保准确无误。3、位于曲线段的防护工程，放样时应加密桩位，确保线形直顺、圆滑。1.3场地清理1.3.1一般要求1、承包人应按设计图纸进行用地界桩放样，确定路基施工界线，保护监理人指定所要保留的植物及构造物。2、在原地表未被扰动之前，承包人应重测地面标高及横断面，并将填挖方断面及土石方调配方案提交监理人审核，依此做为路基施工计量的依据。3、承包人应按工程量大小，合理划分施工段落，组织施工，清理和拆除工作完成后，应报请监理人进行检查验收，验收合格后才能进行下一道工序施工。1.3.2清理场地1、路基用地范围内的树木、灌木丛等应在清表前砍伐或移植，砍伐的树木应堆放在路基用地之外，并妥善处理。对于路堑路段的边坡开挖线至截水沟范围的原生植被应予以保留。2、路基用地范围内的垃圾、有机物残渣及原地面以下至少30cm内的草皮、农作物的根系和表土应予以清除，有序集中堆放，以供土地复耕和绿化使用，征地范围内的树木应该移栽到边坡、立交区进行绿化。场地清理完成后，应全面进行填前碾压，使其压实度达到规定要求。3、路基用地范围及取土场范围内的树根应全部挖除，并将路基范围内的坑穴填平夯实。4、路基跨越河流、鱼塘地段，承包人应采取措施修筑围堰，排除积水，清除不适宜材料，并按设计图纸要求工艺进行填前处理。1.3.3拆除与挖掘85 施工准备1、路基用地范围内的旧桥梁、旧涵洞、旧路面和其他障碍物等应予以拆除，对正在使用的道路设施及构造物，应在对其正常使用做出妥善安排之后，才能拆除。2、原有结构物的地下部分，其挖除深度和范围应符合设计图纸或监理人要求。拆除原有结构物或障碍物需要进行爆破或其他作业有可能损伤新结构物时，必须在新工程动工之前完成。3、所有指定为可利用的材料，都应避免不必要的损失，有序堆置于指定区域。对于废弃材料，承包人应按监理人指示妥善处理。对于因拆除施工造成的坑穴，必须回填并夯实。85 一般路基施工2一般路基施工2.1挖方路基2.1.1土质路堑开挖1、施工前提条件(1)按第一章规定完成有关准备工作。(2)应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。排水系统应确保路基不受水的侵害，排放的雨水，不得冲入农田和冲刷路基。(3)分项工程施工方案、开工报告已批复，现场的施工人员、设备机具等满足合同要求。2、土质路基开挖施工工艺流程见下图土质路堑开挖施工工艺流程3、施工要求(1)应首先完成临时排水设施施作，确保施工面不积水，根据地形实际情况在适当位置设置截水沟，截水沟应与排水系统顺接，确保水流通畅。(2)经试验确定能够用于路基填筑的土质应分类开挖，不适用材料应按相关的规定处理。(3)土方开挖应自上而下进行，不得乱挖、超挖，严禁掏底开挖。(4)在开挖至边坡线时，应预留30cm厚度以便刷坡，开挖过程中应采取技术措施保证边坡稳定，开挖一级防护一级。同时应及时对已开挖坡面进行测量复核，以确保开挖坡面不欠挖、不超挖。85 一般路基施工(5)路堑开挖，因基于实际情况而需修改设计及边坡坡度时，应及时按规定报批。(6)开挖至路堑路床部分时，应尽快进行路床施工，如不能及时进行，则应在路床顶面以上预留至少30cm厚的保护层，待路床施工前迅速挖除。(7)挖方路基开挖至基底高程之前时应预留基底压实引起的下沉量，其值应由试验确定。(8)路床施工前应先开挖两侧排水边沟（纵向坡度不小于3%），及时将雨水导排出路基外，防止雨水集积危害路床。(9)当路床顶部以下为含水层时，应先按设计要求施作排水盲沟将地下水引出路基外，路床施工应选用水稳性好的透水性填料。(10)路床的表层以下为非适用土或弯沉达不到设计要求时，应换填符合路基强度要求的填料，换填深度应满足设计要求，一般为80cm～100cm。(11)填挖结合部应在路堑端挖台阶与填方路堤相衔接，台阶宽度不宜小于2m，设置2%的倒坡，路床顶面横向衔接长度不宜小于5m。应加强衔接线两侧10m范围内的压实质量控制，压实度要求应比同层位规范（或设计）要求提高1%。(12)弃方应运至弃土场按规定处理，严禁随意乱弃乱倒。(13)冬季、雨季施工应有防范措施，并符合技术规范相关要求。(14)土方路堑开挖应根据地面坡度、开挖断面、纵向长度及出土方向，结合土方调配距离，选用安全、经济的开挖方案如图示。路堑开挖断面示意图(15)坡面应随挖随时防护，如遇膨胀土路段应严格按跳槽法施工，坡面应采用彩条布覆盖。（16）高路堑地段一般山体含水量较大，应在渗水量大的部位及时有针对性地按设计要求施打排水平孔。同时，为确保高路堑地段路基稳定一般应在边沟底设置复式渗沟，防止山体水渗入路基，产生隐患。85 一般路基施工4、施工控制要点(1)边沟以及截、排水设施应按设计放样施工。排水沟、渠的排泄不得对路基及农田产生危害。(2)路堑开挖应按设计断面测量放样，边开挖，边整形。坡面应平顺、稳定，不得亏坡；路基表面应平整，边线顺适，曲线圆滑。(3)取（弃）土场、护坡道、碎落台等应按设计要求设置，外形整齐、美观，防止水土流失。(4)深挖路堑的边坡实际土质与设计勘察的地质资料不符，特别是土质较设计的松散时，应向监理人上报修改施工方案，批准后实施。(5)沿溪、沿山坡以及其它图纸规定不能横向弃置废方的开挖路段，承包人必须严格在指定的弃土场弃土。(6)在居民区内实施开挖，承包人应采取有效措施，保证居民及施工人员的出行安全。(7)按设计要求或监理人的指示应挖除的窑洞或墓穴，均应直挖至底部，并重新按路基回填的有关要求分层夯填至设计标高。(8)边坡开挖成形后，应及时做好防护、排水等工程。(9)开挖应根据地形、地质、开挖断面、施工机械设备等情况，采用能保证边坡稳定的方法施工。（10）实测项目质量要求参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。2.1.2石质路堑开挖1、施工前提条件(1)按第一章规定完成有关准备工作。(2)应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久性排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调。排水系统应确保路基不受水的侵害，排放的雨水，不得冲入农田和冲刷路基。(3)使用爆破法开挖的路段，应先查明空中缆线的平面位置、高度以及地下管线的平面位置、埋设深度，同时应调查开挖边界线外的建筑物结构类型、居民等情况，然后制订详细的爆破技术专项安全方案，并报监理人审批。(4)分项工程施工方案、开工报告已经批复，现场的施工人员、设备机具等满足合同要求。85 一般路基施工（5）爆破器材的存放地点、数量、警卫、收发、安全措施等，已按交通部《公路工程施工安全技术规程》相关要求落实，报监理工程师审核并经相关部门批准。2、石方爆破施工工艺流程见下图爆破施工组织设计有关部门审批钻孔装药填塞起爆石渣清运平整路槽监理检查警戒处理危石网络布设防护警戒整修边坡边沟开挖处理坡面的危石石方爆破施工工艺流程图3、石质路堑施工控制要点：(1)应根据岩石的类别、风化程度和节理发育程度等确定开挖方法。石方爆破开挖应以光面爆破、预裂爆破技术为主，严防超爆；软弱、松散岩质路堑宜采用分层开挖、分层防护和坡脚预加固技术，禁止使用大爆破施工方法。(2)爆破施工宜按以下顺序控制：测量标定炮孔位置、钻孔、炮孔检查、爆破器材准备、装药、连接爆破网络、布设安全岗哨、炮孔堵塞、爆破覆盖、起爆信号、起爆、消除瞎炮、处理危石、解除警戒、石方清运、爆破效果分析及资料记录。(3)挖方边坡应从开挖线往下分级清刷边坡。每下挖2~3m，应对新开挖边坡进行刷坡。对于软质岩石边坡可用人工或机械清刷；对于坚石和次坚石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡；同时清除危石、松石。清刷后的石质路堑边坡，不应陡于设计规定。（4）拉槽法开挖应自拉槽的两端中部首先起爆，形成数个临空面，然后采用深孔梯段爆破，向拉槽中部推进，拉槽施工必须采用竖孔爆破方式，严禁采用平孔爆破的方式施工。在距设计坡面3~5米范围内必须采用光面爆破。对于不做圬工砌体防护工程的边坡可取消台阶，按第一级台阶的坡率一坡到底。光爆坡面要求竖孔炮眼的间距不大于1m。如因过量超挖，应用浆砌片石衬砌超挖的坑槽。85 一般路基施工（5）应根据设计的炮位、直径和孔深打眼，原则上应使用潜孔钻钻孔，当工程量小，工期允许时，可采用人工打眼，但必须得到监理工程师书面批准。（6）石质路堑靠近路床顶面时宜使用密集小型排炮施工，炮眼底标高宜低于设计标高10～15cm，装药时宜在孔底留5～10cm空眼，装药量按松动爆破计算。（7）石质路床有裂隙水时，应采用渗沟连通，渗沟宽不宜小于30cm。渗沟底应略低于坑洼底，坡度不宜小于6%，使可能出现的裂隙水或地表水由浅坑洼渗入深坑洼，并与边沟衔接。如渗沟低于边沟则应在路肩下设纵向渗沟，沟底应低于深坑洼底至少10cm，宽度不宜小于60cm；纵向渗沟由填方路段引出。渗沟应填碎石，并与路床同时碾压到规定的要求。。（8）每次爆破完毕后，应及时组织人员、机械进行爆破石方的清运，测量标高，高出设计标高的应辅以人工凿平、铲出，直到符合设计要求为止。低于标高的要应采用级配碎石填筑，碾压密实稳固，严禁用土整平。边坡的修整，边坡表面的破碎岩石要全部清除掉，按设计要求进行刷坡，开挖排水沟。(9)废弃的爆破石碴应运至指定地按规定处理。4、爆破施工控制要点(1)收集现场的各种数据，加以分析，对各种爆破方式进行比较制定最优方案。(2)对爆破所需的各种器材进行严格的检查，必须要有出厂合格证书，否则不得使用。(3)所有的爆破施工技术人员、现场操作人员必须进行岗前培训，并取得资格证书，否则不得进行爆破作业。(4)对起爆顺序和起爆方式要进行多次分析和比较，以达到最佳效果。在现场施工时，起爆网络要严格按要求和规范进行连接，使用电雷管和导爆索之前必须要进行检测，无问题后才能使用。(5)加强对装药过程的控制：严格按设计药量来控制，不能少装或多装，间隔段填充物要均匀，应按岩石粉的自然密度来装，不能捣实，堵塞的长度要符合规定要求。(6)在爆破前要检查起爆网络、周边环境以及安全警戒设置等情况，确认无问题后方可施爆。(7)作好防潮和防水措施。5、质量要求(1)边沟及截、排水设施，应按设计图放样施工，截、排水沟的排泄不得对路基及农田产生危害。(2)上边坡不得有松石，路基边线直顺，曲线圆滑。85 一般路基施工(3)石质路堑边坡开挖应采用光面爆破或预裂爆破，上边坡不得有松石，竖孔炮眼残留率不低于85%，对于中硬质岩石，边坡不平整处采用2m直尺检测最大间隙不应超过15cm，软质岩石不应超过10cm。(4)实测项目质量要求参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。2.2填方路基施工施工前提条件（考虑新加部分）（1）施工前做好伐树、除根和表层土处理、回填，回填土应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。（2）当基底为自然地面坡面，且自然地面坡度较大（≥1：5）时，将坡面做成台阶形式，一般台阶宽度不小于2m，而且台阶顶面应做成向堤内倾斜4%-6%的坡度。（3）对于处于水田、山坳路段，应首先开挖纵横向排水沟，疏平地表水。对于有地下水露头处应视出水量情况，设置永久性排水设施。（4）当开挖纵横向排水沟自然排水有困难的路段，应设集水坑，采取人工强制排水。（5）土基开挖的纵横向排水沟均采用透水性材料回填夯实。（6）做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。排走的雨水等，不得冲入农田和引起路基冲刷。（7）应将地基表层碾压密实，基底压实度不得小于90%。（8）路堤填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽物质的土。对液限大于50，塑性指数大于26的土，不得作为94、96区填料。当粗颗粒含量大于50%，且CBR指标大于3时，可直接作为路基93区填料，当粗颗粒土含量小于50%，用湿法制作试件，CBR指标大于3时，可通过专题研究，根据室内试验和现场试验路铺筑，确定碾压参数，可考虑作为路基93区填料。（9）路基填方材料，应经野外取土试验，符合下表的规定时，方可使用。填土路基填料最小强度和最大粒径表项目分类路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR）填料最大粒径（CM）填方路基路床（0---30）路床（30—80）上路堤（80---150）下路堤（＞150）85431010151585 一般路基施工零填及挖方路基路床（0---30）路床（30—80）851010（10）做好路基填土试验段工作，并总结试验结果。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压的含水量及碾压速度、遍数、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经批准后，可作为该种填料施工时控制的依据。（11）平地机等机械设备已备好，填土路基开工报告经批准。（12）进行现场施工测量放样工作，用白灰撒好边线。2.2.1试验路段1、在路基开工之前，应选择在地质条件、断面形式等工程特点具有代表行的路段进行路基的试验段施工。2、试验段施工前应将填料试验检测报告、标准试验报告以及首件工程（试验段）施工方案报监理人审批。3、试验路段完成后，应及时对试验路段施工进行总结，并确定以下内容：(1)每次上料、整平和碾压的适宜工作段长度；(2)压实工艺主要参数：压实机具规格及最佳机械组合、能够达到要求压实度标准的土层虚铺厚度、碾压遍数、碾压速度；最佳施工含水量及碾压是含水量允许偏差等；(3)优化后的施工组织方案及工艺，过程质量控制方法、指标；(4)原始记录、过程记录；(5)对施工设计图的修改意见等；将试验段施工总结经监理人批准后方可进行大规模施工。2.2.2填土路堤1、施工准备(1)已按第一章规定完成有关准备工作。工程所需人员、机具准备就绪并能满足合同要求。(2)应做好施工期临时排水总体规划和建设，临时排水设施应与永久排水设施综合考虑，并与工程影响范围内的自然排水系统相协调，排放的雨水，不得冲入农田和冲刷路基。(3)地基处理已按第四章相关处理方法完成并检验合格。(4)每个路基作业面应至少配备两台以上的重型振动压路机（一台激振力大于55T拖式羊足碾）、一台平地机、一台推土机，主要施工机械设备已进场并调试完毕。(5)分项工程开工报告已经监理人批准。85 一般路基施工2、填筑材料(1)含草皮土、生活垃圾、树根和腐植物得土严禁使用；淤泥、泥炭、冻土、强膨胀土、有机质土及易溶盐超过允许含量的土，也不得用于路堤填筑。(2)路基填料，应经野外取土试验，符合设计及规范要求后，方可使用。3、施工取土(1)路基填方取土，应根据设计要求，结合路基排水和当地土地规划、环境保护要求进行，不得任意挖取。(2)施工取土应尽量利用荒坡、荒地，取土深度应根据用土量、取土场面积并结合地下水等因素考虑。原地面若属于耕植土，应先挖出集中存放，以利再用。取土场应有规则的形状及平整的底部，不积水，边坡应按设计坡率修整。(3)自行选定取土方案时，应符合《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）的规定。(4)对取土造成的裸露面，应采取整治或防护措施。4、填方路堤施工工艺流程图装运土方分层摊铺平地机整平装运石方分层填筑摊铺整平填空隙施工准备填方材料试验试验确定松铺厚度、碾压遍数填土填方材料试验试验确定松铺厚度、碾压遍数等工艺参数填石基底处理基底处理是是合格合格不合格碾压压实度检验碾压下一层填石施工压实检验检验填方标高下一层填土施工不合格不合格不合格检验填方标高填方路基施工流程图85 一般路基施工5、施工控制要点（1）下承层经检验合格后，在施工路段采用白灰打网格；根据试验确定的松铺厚度及自卸车容量计算卸料间距，均匀卸土；用推土机依据松铺厚度“标高台”（或标尺）在整个路基宽度内进行摊铺；土方摊铺后用平地机进行精细整平，形成路拱，表面平整，虚铺厚度经检测合格后进行碾压作业。(2)碾压时，应检测确定填料的施工含水量，施工含水量应控制在最佳压实含水量±2%之内。压路机的碾压行驶速度不得超过4Km／h，碾压均匀、无漏压、无死角。达到试验段获取的碾压遍数后，用灌砂法检验压实度，自检合格并经监理人抽检验合格后方可转入下道工序。(3)应用激振力大于55T的拖式羊足碾与单钢轮压路机配合碾压，分层填筑、分层压实，每层的压实厚度不超过20cm，填筑在路床顶面最后一层的压实厚度不应小于10cm。(4)路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度50cm，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。(5)填方作业应分层平行摊铺，分层填筑的各层间应平整，符合横纵坡要求，作业面不得出现积水，以免影响填筑及碾压质量。如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经压实度检测合格并经监理人抽检合格同意之后，方可再填上一层。(6)上料区、摊铺区、碾压区应按要求设置明显标识牌。同时应树立报检标示牌，报检标示牌上应注明施工段落起止桩号、层次、规定压实度、实测压实度、技术负责人以及现场监理人等内容。(7)横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须按设计要求开挖结合台阶，结合台阶宽度不小于2米，内倾坡度4%。(3)当路堤分几个作业段施工时，在两段交界处，如在不同时间填筑，则先填段应按1:1坡度分层填筑，每层碾压都必须到边缘，逐层收坡，待后填段填筑到位时再把交界面挖成2m宽的台阶，分层填筑碾压；当两段同时施工时，应交替搭接，搭接长度不小于2m。应尤其加强搭接线两侧各20m范围的压实控制，密实度应比同层位规定压实度值提高1%。2.2.3填石路堤1、填筑材料要求(1)膨胀性岩石、易溶性岩石不宜用于路基填筑，强风化石料、崩解性岩石和盐化岩石不得直接用于路堤填筑。85 一般路基施工(2)填料粒径应不大于50cm，并不宜超过层厚的2/3，不均匀系数宜为15～20。路床底面以下40cm范围内，填料粒径应小于15cm，路床范围填料粒径应小于10cm。（4）填筑时应配备大功率推土机及重型压实机具（压路机静重应在25T以上，最大激振力在40T以上），做好填石路堤的试验段工作，根据试验段总结确定填筑厚度、压实工艺以及质量控制标准。压实质量标准见下表石质分区路面底面以下深度（cm）摊铺层厚（mm）最大粒径(mm)压实干容重(KN/m3)孔隙率(%)硬质石料上路堤80~150≤400小于层厚2/3由试验确定≤23下路堤>150≤600小于层厚2/3由试验确定≤25中硬石料上路堤80~150≤400小于层厚2/3由试验确定≤23下路堤>150≤500小于层厚2/3由试验确定≤25软质石料上路堤80~150≤300小于层厚由试验确定≤20下路堤>150≤400小于层厚由试验确定≤22(3)路堤施工前，先铺筑试验路段，确定满足下表中孔隙率标准要求的松铺厚度、压实机械型号及组合、压实速度及压实遍数、沉降差等参数。(7)填石路基开工报告（含试验段总结）已经监理人批复。2、施工工序见填石路基工艺流程图。3、施工注意事项(1)填石路基宜用自卸汽车从一头上料向前推进，大型推土机按试验路确定的松铺厚度摊铺，边上料，边推铺，既能控制松铺厚度、又能大小不料都能找到最佳位置，达到粗细颗粒分布均匀，易于剔除超粒径石料，避免出现粗细颗粒离析现象。填石路基边坡码砌石(2)中硬、坚硬石料填筑的路堤应进行边坡码砌，边坡码砌石料强度、尺寸及码砌厚度应符合设计要求，边坡码砌与路基填筑应基本同步进行。边坡码砌石料强度要求不低于30Mpa，码砌石块最小尺寸不小于30cm，石块须规则，填高小于5m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1m；填高5~12m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于1.5m；填高大于12m的填石路堤，边坡码砌厚度不小于2m。(3)应分层填筑、分层压实，分层摊铺厚度及最大粒径见上表。最后一层碎石料粒径应小于15cm，其中小于0.05mm的细粒含量不应小于30%，当上层为细粒土时，应设置土工布作为隔离层。85 一般路基施工(4)填石路堤的填料如其岩性相差较大，特别是岩石强度相差较大时，应将不同岩性的填料分层或分段填筑，不得混填。4、施工工艺(1)填石路堤逐层填筑时，应安排好石料运输路线，专人指挥，按水平分层，先低后高，先两侧后中央上料，并用大功率推土机摊平。个别不平处应配合细石块、石屑找平。(2)当石块级配较差、料径较大、填层较厚、石块间空隙较大时，可在每层表面的空隙里扫入石渣、石屑或中粗砂，使空隙填满。(3)人工铺填石料时，应先铺填写大块石料，大面向下，小面向上，摆平放稳，再用小石块找平，石屑塞缝、最后压实。(4)填石路堤压实时应先两侧（即靠路肩部分）后中间，压实路线对于轮碾应纵向互相平行，反复碾压。5、施工质量检验(1)填石路堤成型后的外观质量标准：路堤表面无明显孔洞；大粒径石料不松动，铁锹挖动困难；边坡码砌紧贴、密实，无明显孔洞、松动，砌块间承接面向内倾斜，坡面平顺。(2)填石路堤的质量检测应采用施工参数、水袋法、沉降法联合控制。实测项目质量要求参见《公路路基施工技术规范》（JTGF10-2006）。2.2.4填挖交界处处理施工要点（考虑新加部分）（1）认真清理半填断面的原地面，将半填断面原地面表面翻松80cm并回填碾压密实，压实度不小于96%，每层挖成台阶，台阶宽度不小于2m，再进行分层填筑。（2）填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无拼痕。（3）若图纸对半填半挖路基采用土工合成材料加筋时，则土工材料的设置部位、层数和材料规格、质量要求应符合有关规定。1、横向半填半挖地段(1)横向半填半挖地段填方，应按设计要求分层填筑，避免因填筑不当，而出现路基横向裂缝。(2)要认真清理半填断面的原地面，将原地面翻松或挖成台阶，再进行分层填筑。(3)填筑时，必须从低处往高处分层摊铺碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无轮迹。85 一般路基施工(4)半填半挖路段的开挖，必须待下半填断面原地面处理好，经监理人检验合格后，方可开挖上挖方断面。对挖方中非适用材料必须废弃，严禁填在半填断面内。2、纵向半填半挖地段(1)纵向半填半挖地段填方，应按图纸要求分层填筑，填挖交接处挖成台阶处理，避免因填筑不当，而出现路基纵向裂缝。(2)认真按设计要求处理原地面，清理长度依据填土高度和原地面坡度而定。(3)纵向填、挖交界处的开挖，必须待填方处原地面处理好并经监理人检验合格后，方可开挖挖方断面，对挖方中非适用材料严禁用于填筑。(4)纵向填、挖交界处填筑(深坑)时，应按要求铺设，搭接长度不小于1m，向两侧位置延伸10m，台阶宽度为2m,紧贴台阶向上卷起高3m.必须从低处往高处分层碾压，特别要注意填、挖交界处的拼接，碾压要做到密实无轮迹。2.2.5砂砾路基填筑1、施工要求(1)砂砾应分层填筑，松铺厚度不宜大于30cm，填料最大粒径不得超过15cm,路床不得超过10cm。采用天然砂砾做为路基填料时砾石含量不得少于60%，分层填筑碾压时，应调整好机械配套，保证压实效果。路基填料最大粒径要求填料应用部位（路床顶面以下深度）（m）填料最大粒径（mm）路堤上路床（0～0.30）100下路床（0.30～0.80）100上路堤（0.80～1.50）150下路堤（＞1.50）150零填及挖方路基0～0.301000.30～0.80100(2)砂砾路基碾压以试验段数据为基础，用大于22t的振动压路机分层洒水强振压实不少于6遍（同时满足压实度的要求），轮迹重叠1/3以上，采用灌砂法检验。(3)砂砾路基施工时应根据试验路段确定的每层松铺厚度、碾压遍数等控制参数进行，一般每层松铺厚度不超过30cm.。(4)应控制砂砾的含泥量和最佳含水量，原地面以上1.0m范围内砂砾的含泥量不大于10%，1.0m以上填筑砂砾的含泥量不大于20%。(5)每层填料铺设的宽度，每侧应超出路堤的设计宽度50cm，以保证修整路基边坡后的路基边缘有足够的压实度。(6)路基施工时应整幅填筑，上料时应进行打格布料，插杆挂线，用厚度控制墩严格控制松铺厚度，路基施工上料区、摊铺区、碾压区应设置标识牌。85 一般路基施工(7)应在料源地支人字形筛，筛孔尺寸（15cm×15cm），筛除超粒径颗粒。(8)施工现场每一工作面配备足够的人员拣除超粒径填料。(9)砂砾路基每填筑一层，应及时进行压实度、标高、横坡、路基宽度等各项指标的检查；并做好排水横坡及临时排水设施。(10)路基临时排水设施每填筑3层,应对边坡进行一次修整，并按规范预留台阶，监理人应组织对施工质量全面检查验收。2、机械配套砂砾路基施工，每个作业面应配备自重不小于22t振动压路机2台（一台为进口机型）、平地机1台、推土机1台、洒水车2辆。2.2.3填土路基）1、施工前提条件（1）施工前做好伐树、除根和表层土处理、回填，回填土应用原地土或砂性土回填，并按规定进行压实。（2）当基底为自然地面坡面，且自然地面坡度较大（≥1：5）时，将坡面做成台阶形式，一般台阶宽度不小于2m，而且台阶顶面应做成向堤内倾斜4%-6%的坡度。（3）对于处于水田、山坳路段，应首先开挖纵横向排水沟，疏平地表水。对于有地下水露头处应视出水量情况，设置永久性排水设施。（4）当开挖纵横向排水沟自然排水有困难的路段，应设集水坑，采取人工强制排水。（5）土基开挖的纵横向排水沟均采用透水性材料回填夯实。（6）做好原地面临时排水设施，并与永久排水设施相结合。排走的雨水等，不得冲入农田和引起路基冲刷。（7）应将地基表层碾压密实，基底压实度不得小于90%。（8）路堤填料应优先选用级配较好的砾类土、砂类土等粗粒土作为填料，不得使用淤泥、沼泽土、冻土、有机土、含草皮土、生活垃圾、含有树根和腐朽物质的土。对液限大于50，塑性指数大于26的土，不得作为94、96区填料。当粗颗粒含量大于50%，且CBR指标大于3时，可直接作为路基93区填料，当粗颗粒土含量小于50%，用湿法制作试件，CBR指标大于3时，可通过专题研究，根据室内试验和现场试验路铺筑，确定碾压参数，可考虑作为路基93区填料。（9）路基填方材料，应经野外取土试验，符合下表的规定时，方可使用。填土路基填料最小强度和最大粒径表85 一般路基施工项目分类路面底面以下深度（cm）填料最小强度（CBR）填料最大粒径（CM）填方路基路床（0---30）路床（30—80）上路堤（80---150）下路堤（＞150）854310101515零填及挖方路基路床（0---30）路床（30—80）851010（10）做好路基填土试验段工作，并总结试验结果。现场试验应进行到能有效地使该种填料达到规定的压实度为止，试验时应记录压实设备的类型、最佳组合方式；碾压的含水量及碾压速度、遍数、工序；每层材料的松铺厚度、材料的含水量等，试验结果报经批准后，可作为该种填料施工时控制的依据。（11）平地机等机械设备已备好，填土路基开工报告经批准。（12）进行现场施工测量放样工作，用白灰撒好边线。2、施工工序见图振动式压路机碾压（分层）承包人质量自检（压实度）填报质量检验报告单监理抽检进行下道工序路堤基底碾压填方、推土机推平含水量检测白灰打格并挂线平地机分层整平不合格85 一般路基施工图填土路基施工流程图3、施工技术（1）土方路堤应分层填筑压实，用透水性不良的土填筑路堤时，应控制其含水量在最佳压实含水量±2%之内。（2）土方路堤，必须根据设计断面，分层填筑、分层压实。分层最大松铺厚度不应超过30cm，填筑在路床顶面最后一层的最小压实厚度不应小于10cm。（3）路堤填土宽度每侧应宽于填层设计宽度30cm，压实宽度不得小于设计宽度，最后削坡。（4）填筑路堤宜采用水平分层填筑法施工。即按横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平，应由最低处分层填起，每填一层，经过压实符合规定要求之后，再填上一层。（5）横坡陡峻地段的半填半挖路基，必须在山坡上从填方坡脚向上挖成向内倾斜的台阶，台阶宽度不应小于2m。其中挖方一侧，在行车范围之内的宽度不足一个行车道宽度时，则应挖够一个行车道宽度，其上路床范围之内的原状土应予以挖除，并按上路床填方的要求施工。（6）不同性质的土应分层、分段填筑，不得混填，每种填料层累计总厚不宜小于0.5m。（7）零填挖路床及路堑0~80cm范围内如为土质，应全部翻松后再压实，并应先进行地表土试验检测，如原状土不符合路床（参见4.1.1）要求时，应及时上报监理工程师，按程序进行变更处理。如为石质参见石质路堑要求。（8）高填方路堤受水浸淹部分，应采用水稳性高及渗水性好的填料，其边坡比应符合图纸要求，且不宜小于1:2。（9）高填方路堤必须进行沉降和位移观测，观测方法按第后续有关内容处理。4、施工工艺（1）路基每层填料铺设前，下一层底面必须石灰打格，并且挂线，以控制施工层铺厚度。（2）若填方分几个作业段施工，两段交接处不在同一时间填筑，则先填地段应按1：1分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。（3）机械作业时，应根据工地地形、路基横断面形状和土方调配图等，合理地规定机械运行路线。土方集中工点，应有全面、详细的机械运行作业图。（4）压路机进行路基压实作业行驶速度在4KM/h85 一般路基施工以内为宜，压实路线，直线段宜先两侧后中间，小半径曲线段由内侧向外侧，纵向进退式进行；横向接头，对振动压路机重叠0.4---0.5m，对三轮压路机重叠轮宽的1/2，前后相邻两区段宜纵向重叠1.0---1.5m，使路基各点都得到压实，避免土基产生不均匀沉陷。2.2.6高填方路堤1、施工要求(1)进行原地面清理后，如地基土的强度不符合设计要求，应按照图纸或监理人的要求进行处理或加固。(2)高填方路堤应严格按照设计边坡填筑，不得出现亏坡现象，宽度应超出设计50cm，以保证路基边缘有足够的压实度。(3)高填方路堤每层填筑厚度，应根据所采用的填料，按填土路基或填石路基的有关规定执行。(4)高填方路堤如果材料来源不同，其性能相差较大时，应分层填筑，不应分段或纵向分幅填筑。(5)高填方路堤受水浸淹部分，应采用水稳性高及透水性好的填料，其边坡比应符合图纸要求。(6)沉降观察测点布置：按每20m一个横断面，每一横断面布置3个测点，分别是路基中线和距离左、右外侧边线（含加宽部分）1米处，并测出所布每个测点的高程。测点布置图如下：路线前进方向●●●左边线●●●中线●●●右边线(7)半挖半填结合部的一侧高填方路基为斜坡时，应按相关规定做好横向台阶，并应在填方路堤完成后，对设计边坡外的松散弃土进行清理。(8)高填方路堤必须进行沉降和位移观测，观测方法可按软基处理有关规定处理或经监理人批准的其他方法，观测资料应提供监理人审查，以便作出路面铺筑的有关决定。(9)高填方路堤宜优先安排施工，尽早完成，应保证有一年或可能多的时间来完成路堤的自然沉降，达到稳固。（10）对于高填方路堤中的小涵洞，由于其位置一般接近原地面，涵身较长，不影响路堤填方机械化施工，除有地表水的沟渠必须先做好涵洞再进行填土施工外，在机械化施工时，一般可先填筑连续的路堤，以利机械大规模连续施工，待路基完成后，再采用顶管法施工补做涵洞。85 一般路基施工（11）高填方路堤施工应重视原地基的地表水和地下水处理，地表水及可能发生的雨水径流应预先做好排水沟及出水口，如不能在填筑前做好的小桥涵，则应做好临时管涵或盲沟。施工中要沿边坡坡脚做好排水沟及临时防护，确保路基稳定。（12）高填方路堤应重视边坡排水，在施工过程中对高填方路堤应采取措施不使雨水沿路基或土方上纵向流出，汇集成径流沿边坡流下冲刷边坡，应预先做好排水边沟，引导水流从急流槽流下或引导至排水管涵排出。2.2.7涵、台背回填1、台背回填范围及要求：H3m～5m桥台h2H+3m(1)台背回填顺路线长度：顶部为距翼墙尾端不小于2倍台高+3m；拱桥台背回填长度不应小于台高的3～4倍；涵洞填土长度每侧不应小于2倍孔径长度。底部为基础外沿加3m～5m。台背回填示意图2H+2mH2mh涵台涵洞、通道台背回填示意图85 一般路基施工(2)砂砾路段，台背填料采用3%水泥稳定砂砾（碎石）填筑；灰土路段，台背回填采用8%石灰土填筑。2、施工前提条件(1)结构物达到设计或规范规定的强度，隐蔽工程验收合格。(2)符合要求的回填材料已准备。(3)大型机械设备碾压不到位地方应配备小型夯实机具。(4)通道、盖板涵的盖板及桥梁的梁板已安装完成（重力式桥台除外）,通道、盖板涵内支撑梁已施工完成。(5)在结构物墙身上左、中、右位置，用红油漆清晰地分划出了高度为15cm一层压实厚度标高线，同时标注了层位编号。(6)台背回填基坑符合设计要求，与路基结合部位已严格按要求开挖台阶。(7)台背回填地基承载力和压实度符合设计要求，分项工程开工报告得到审批。3、机械配套台背施工必须是专业化队伍和机械，要求每个作业面配备压路机一台，推土机一台，平地机一台，小型震动夯一台，夜间施工的照明设备一台。4、施工工序图涵、台背回填施工流程图5、施工工艺(1)涵、台背回填的范围必须严格按照设计文件执行。做好过渡段，过渡段路堤压实度应不小于96%，并做好纵向和横向防排水系统。(2)涵、台背回填应分层填筑，每层最大压实厚度不大于15cm，与路堤交界处应预留台阶，台阶宽度不小于2米，台高不大于1米、内倾2%～4%，交界合成坡度不大于1：1。(3)85 一般路基施工涵、台背回填的顺序应符合设计要求。梁式桥的轻型桥台台背填土，宜在梁体安装完成后进行；柱、肋式桥台台背填土，宜在台帽施工前，柱、肋侧对称、平衡地进行。桥台背和锥坡的回填施工宜同步进行，一次填足并保证压实整修后能达到设计宽度，台背回填部分的路床宜与路堤路床同步填筑。(4)涵洞应在盖板安装或浇筑后，在洞身两侧对称分层回填压实，顶面填土压实厚度大于50cm时，方可通过重型机械。(5)回填材料采用天然砂砾、水稳材料或灰土回填。如采用水泥稳定砂砾含石量不小于65%，含泥量不大于5%，石料最大粒径不超过5cm。(6)回填过程中，应防止雨水浸泡，回填结束后，顶部应及时封闭。(7)在涵洞两侧缺口填土未完成前，不得进行涵顶标高以上的填方施工。(8)压实采用18T-21T压路机进行碾压，在边角区域和压路机无法压到的地方采用小型夯实机具夯实，压实度≥97%。检测频率为每侧每层至少三点，其中监理人独立抽检一点。(9)台背回填应连续填筑，施工后应及时洒水覆盖养生。6、为保证湿陷性黄土地区台背施工质量，宜采取以下措施：(1)对于涵洞、通道等基底台背范围内采用灰土桩的，在基坑开挖前先施工灰土桩。具体施工方法为：对涵洞、通道进行施工放样，确定灰土桩施工的范围，并测量原地面高程，根据基底高程和设计桩长计算出灰土桩应钻深度，进行钻孔施工，回填按灰土桩施工要求进行，回填至高于基底高程20～50cm，保证基础开挖后桩顶完整密实。如不能及时开挖基坑等作业，则要求对桩顶未回填的部分用素土进行回填。(2)基坑开挖应用大型机械施工，按照设计要求沿结构物周围扩挖50cm。(3)基底采用灰土或砂砾垫层处理，基坑开挖台背范围内采用灰土回填，对软弱地基可采用M7.5浆砌片石或与基础同标号砼回填至原地面，背墙涂刷沥青防水层。85 一般路基施工台背注浆（考虑新加部分）1、注浆材料水泥：宜选用325~425号普通硅酸盐水泥，要求质量可靠，无大颗粒杂质混合，以免破坏设备。粉煤灰：要求粒度100目以上。2、注浆钻孔的孔距、排距和孔深的确定灌浆大多采用孔距×排距为2m×2m，互成梅花形布孔，孔深为台背填土高度加50cm。3、钻孔工艺及设备选择施工宜选用功能大、机械化程度高、移位方便的油压钻机。4、注浆方法及工艺一般采用孔口封堵全孔一次性注浆，不得分段注浆。浆液浓度应采用小水灰比（1.5：1~0.6:1）注浆，其浓度可根据现场实际情况调整。注浆压力不宜过大，以0.2~0.6MPa为宜。5、工艺流程：注浆孔布置→钻孔→下注浆管→浆液配置→浆液过滤→接通管路→注浆→珠江观测及效果检查。6、施工注意事项所有钻孔要保证注满，注浆直至孔口喷浆为止。止浆后用专用塞子将管口封堵。一般注浆量大的钻孔可采用自流注浆，并调整水泥与粉煤灰的配比，以1：3~1:4为宜。注浆量小或加入粉煤灰无法注浆的孔，必须进行加压。浆液为纯水泥浆，并遵循先稀后浓的原则进行注浆。遇到漏浆、冒浆或压浆量特别大的钻孔，采取地面封堵和间歇、限量、变级轮注等方法处理。注浆过程中应加强观测，分析注浆情况的变化并及时采取相应措施，确保注浆质量。85 特殊季节路基施工3特殊季节路基施工3.1雨季施工3.1.1路基基底处理1、在雨季前应将基底处理好，孔洞、坑洼处填平夯实，整平基底，并设纵横排水坡。2、低洼地段，应在雨季前将原地面处理好，并将填筑作业面填筑到可能的最高积水位0.5m以上。3.1.2填方路堤施工1、填料应选用透水性较好的碎（卵）石土、砂砾、石方碎渣和砂类土等。利用挖方土做填料，含水量符合要求时，应随挖随填及时压实。含水量过大难以晾晒的土不得用作雨季施工填料。2、施工期间应注意天气预报，详细掌握天气情况以便合理组织施工。分层填筑每层的表面确保2%~4%的排水横坡，当天填筑的土层应当天（或雨前）完成压实工作。3、在填筑路堤前，应在填方坡脚意外挖掘排水沟，将水流引至附近桥涵处或预留的桥涵缺口处，保持场地不积水。如原地面松软，应采取换填等措施进行处理。在斜坡地带修筑路堤，还应在上方开挖一条截水沟，以免冲刷路堤。施工场地积水应及时排除，在粘性土地面上，如含水量已接近或超过塑限，严禁机械通行。4、原地面施工时，应增加排水设施，雨过后应组织人员及时排除路基表面积水，在上料前应组织复压复检。5、取土场的土石方开挖过程中，如因突然降雨而中途停止，复工前应有专人到挖方体上进行检查，如发现边坡上部有裂缝或坡面有开裂，应慎重处理后方可继续施工。6、沿溪流或河道的施工，要警惕发生洪水的可能，除加强与当地水文站的联系外，还应将不需要的机械、材料等及时移出施工现场。3.1.3挖方路基施工1、挖方边坡不宜一次挖到设计坡面，应预留一定厚度的覆盖层，待雨季过后再修整到设计坡面。85 特殊季节路基施工2、雨季开挖路堑，当挖至路床顶面以上300～500mm时应停止开挖，并在两侧挖好临时排水沟，并确保排水通畅。待雨季过后再施工。3、雨季开挖岩石路基，炮眼宜水平设置。3.1.4注意事项1、施工中，取土、运土、铺填、压实等各道工序应连续进行，雨前应及时压完己填土层，并在合适位置设置排水沟，以利及时排除雨水。2、每天了解当地天气变化情况，合理组织土方施工，准备好防渗土工布或彩条布、砼预制块，遇到阴雨天气及时碾压封住路基顶面，待天晴后再行施工。3、结构物基坑在雨季开挖后未能及时施工时，应采取防浸泡措施，必要时雨后应对基坑地基承载力重新进行检测，以确定是否满足设计要求。4、雨季挡墙施工应适当增加排水口，确保雨过天晴后能迅速投入生产。3.2冬季施工3.2.1路基基底处理1、冻结前应完成表层清理，挖好台阶，并应采取保温措施防止冻结。2、填筑前应将基底范围内的积雪和冰块清理干净。3、对需要换填土地段或坑洼处需补土的基底应选用适宜的填料回填，并及时进行整平压实。4、基底处理后应立即采取保温措施防止冻结。3.2.2填方路堤施工1、路堤填料，应选用不易冻结的砂类土、碎石、卵石土、石渣等透水性好的材料。不得用含水量过大的黏性土。2、填筑路堤，应按横断面全宽平填，每层松铺厚度应比正常施工减少20%—30%，且松铺厚度不得超过300mm。当天填土应当天完成碾压。3、中途停止填筑时，应整平填层和边坡并进行覆盖防冻（覆盖宜采用松土或草垫），恢复施工前应将表层冰雪清除，并补充压实。4、当填筑标高距路床底面1m时，碾压密实后应停止填筑，在顶面覆盖防冻保湿层，待冬季过后整理复压，再分层填至设计标高。5、冬季过后必须对填方路堤进行补充压实，压实度应达到设计要求。3.3.3路基施工1、挖方边坡不得一次挖到设计线，应预留一定厚度的覆盖层，待到正常施工季节后再修整到设计坡面。85 特殊季节路基施工2、路基挖至路床顶面以上1m时,完成临时排水沟后，应停止开挖，待冬季过后施工。85 特殊路基处理4特殊路基处理4.1软土地基处理4.1.1施工前提条件1、按第二章规定，己完成有关准备工作。2、原材料检验已完成。3、已取得有关软土地基处治试验路段的资料和总结报告。4、沉降观测各项准备工作已落实。5、分项工程施工方案、开工报告已批复，施工人员、机具等满足施工进度的要求。4.1.2软土地基施工工艺流程图施工准备测量放样软基处理铺设土工布及砂垫层监理验收路基填筑沉降观测等载预压、沉降观测、分析卸料、整平工序交验85 特殊路基处理软土地基处理工序流程图4.1.3施工技术与工艺1、挖除换填、垫层(1)挖除换填适用于厚度小于3m的不良土体。(2)按设计要求，将原地面以下一定范围内的不良土体挖除，换填符合设计要求的材料，分层填筑并压实至设计规定的压实度。(3)按设计要求，在清理的基底上铺筑符合要求的透水性材料，分层铺筑、压实，分层铺筑松厚不得超过200mm，并宽出路基边脚不少于0.5m，两侧端按设计防护。施工中应避免砂砾受到污染。如监理工程师认为有严重污染，应换料重填。(4)具体见砂砾（灰土）垫层断面图和砂砾（灰土）垫层加土工布断面图。砂砾（灰土）垫层断面图砂砾（灰土）垫层加土工布断面图85 特殊路基处理2、反压护道(1)施工前应对原地面进行清理。(2)反压护道应与路堤同时填筑，填料及施工工艺与路堤填筑相同。(3)反压护道填方施工如下示意图反压护道填方施工示意图3、手摆片石(1)适用范围：适用于河漫滩及路基零填挖地段，深度为50-100cm，大范围含水量≥22%的软弱地基处理。(2)施工准备工作①根据施工图设计及施工前监理人提供的导线点和水准点，经复测加密后，用全站仪准确放出路基的中线和边线。②清理后的地面标高数据报监理人同意后作为路基处理的计算依据。③在施工前选择底部手摆片石处理路段作为试铺路段，经监理人认可，进行现场试验段施工，通过试验段施工来确定碾压遍数、碾压速度、最佳的机械配套和施工组织等。④在雨季施工时，应作好临时排水设施，排放的雨水不得流入农田、耕地，不得引起水沟淤积和路基边坡冲刷。(3)材料要求：片石材料要求使用不易风化的石料，石料的强度不应小于30Mpa，片石厚度不小于15cm。高度介于20～30cm为宜。(4)工艺流程：测量放样开挖平整场地验槽片石进场人工铺设铺设砂砾垫层嵌缝找平振动压路机碾压密实(5)施工工艺：85 特殊路基处理①施工放样：根据路基桩位平面中各桩的座标。用全站仪准确地测放需处理段落的中心桩线和左右侧边桩线。同时确定地面高程。监理人复核无误后，进行反开挖至设计高程。平整场地，整平后与原地面形成≥1%的土拱，用压路机碾压密实，压实度达到设计要求并经监理人验收确认。②片石进场后，根据石料形状大小人工摆插，大面朝下，尖面向上，石与石之间竖向紧密靠拢。遇有过大石料用石工锤破碎成20～30cm方可使用；铺砌中，片石与片石之间产生的空洞、缝隙用小片石填塞，并用石工锤敲击密实。③片石摆插结束后，经验收合格再铺设砂砾垫层嵌缝找平，用40T振动压路机碾压密实。片石垫层压实所要求达到碾压至稳定紧密即可。4、抛石挤淤(1)适用范围：适用于深度100-200cm,小范围含水量较大的淤泥质地基(2)施工方法：①抛石挤淤应按图纸或监理人的要求进行，当软土地层平坦时，从路堤中心成等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称地抛填至全宽，使泥沼或软土向两侧挤出。②当软土地层横坡陡于1:10时应自高侧向低侧抛投，并在低侧边部多抛填，使低侧边部约有2m宽的平台顶面，待片石抛出淤泥面或抛出水面后50cm～100cm，应用较小石块填塞垫平，用重型振动压路机压实，并在其上铺设反滤层。5、强夯施工(1)适用范围①强夯一般适用于处理湿陷性土层厚度大于3m的路段。②当地下水位距地表2m以上且表层为非饱和土时，可直接进行夯击。否则，铺筑50cm～100cm厚中（粗）砂、砂砾或片石等材料后进行夯击。③强夯施工场地距附近居民住宅的距离应大于200m，距结构物距离不小于15m，当不能满足对周围环境及结构物的安全保障时，必须采取隔震措施，开挖的隔震沟宽度应不小于1m，深度不小于3m。(2)施工准备①收集和现场核实公路沿线的地质勘查报告、强夯场地平面图及设计强夯效果要求的技术资料。②强夯施工前，应先清理、平整场地。并查明场地范围内地下构造物和管线的位置及标高，采取必要的措施，防止因强夯施工造成损坏。同时应做好防排水，避免地表水流入夯坑。85 特殊路基处理③主要机具设备有夯锤、起重机械、自动脱钩装置。夯垂不宜小于10T，其底面宜采用圆形，对粘性土，锤底面积宜在3～6m2，夯锤宜对称设置若干个上下贯通的气孔。(3)施工控制要点①强夯大面积施工前应根据设计文件提供的地质资料，在施工现场选取面积不小于20×20m、地质条件具有代表性的试验区进行试夯，以确定夯击次数、遍数，能量级别及影响深度。每一遍内各个夯击点的夯击次数，应按现场试夯得到的夯击次数与夯沉量曲线确定，并应同时满足：㈠最后两击的平均夯沉量不大于5cm，㈡夯坑周围地面不发生过大的隆起；㈢不因夯坑过深而使起锤困难。②夯击点布设，一般按正方形或梅花形网格排列，其间距可根据击坑的形状、孔隙水压力变化情况及建筑物基础结构物特点确定，在施工时，强夯宽度范围在路基排水沟以内，每遍夯击前应对夯点放样，并用灰点或袋装土标明位置。一般分三次进行，第一次按梅花形网格排列放样布点进行夯击，第二次夯击剩余部分，第三次按50%夯击能量进行满夯，在满夯前，应按最佳含水量洒水，待水份渗透后再进行夯击。③施工过程中应做好监测和记录工作。开夯前应检查锤重和落距，在设计落距位置绑扎红布条；每遍夯击前应对夯点放样进行复核；检查每个夯点的夯击次数和每击的夯沉量。夯能（T·m）=锤重（T）×落距（m）④需采用多遍强夯时，两遍之间的间歇时间取决于孔隙水压力的消散，一般不少于7天。地下水位较低和地质条件较好的场地，可以连续夯击。一般在强夯处理完成十五天后再开始后续施工，并应先处理层表面进行整平压实。⑤强夯完成后若表土松散或含水量过大翻浆，采用就地翻拌30cm5%石灰土处理。(4)强夯质量检验强夯施工质量检验按下表检测：公路地基强夯质量检验标准检查项目规定值或允许偏差检测方法取样方法和频率1表层含水量不超过最佳含水量±3%挖坑环刀法从原地面开始下每0.5m测一次1处／100m2湿陷系数湿陷系数小于0.015固结仪从原地面开始分别在设计要求的消除湿陷性深度及其上、下各0.5m处取三个土样。1处／200m／不同夯击能3夯沉量最后两击夯沉量平均值不大于5cm。水准仪每夯击一次，在夯坑中部设立水准尺。每击必测4地基承载力符合设计要求标准触探仪从原地面开始分别在设计要求的消除湿陷性深度处每1m／200m／不同夯击能5压实度表层≥93%50cm以内≥90%灌砂法1处／100m6弯沉≤240（0.01mm）贝克曼梁法10点／100m车道，原地面处理完毕后85 特殊路基处理6、灰土桩施工(1)施工准备①场地整理：对施工场地进行清表平整，做好临时排水设施。②放样布点：按照图纸要求进行放样，桩孔位置放线并编号，撒石灰定位，及时绘制施工布点图。成孔采用隔排或隔桩跳打的方式。③设备配置：按100m配备1台柴油打桩机作为成孔设备，每台打桩机配1.5T汽车夯2台、0.1m3小装载机1辆或0.1m3小推车4台、手扶式振动夯1台、75kw发电机1台。灰土桩布点示意图④试桩：灰土桩大面积施工前必须通过试桩确定填层厚度、填料方量、夯击次数、夯锤提升高度、桩体压实度、扩径等施工工艺参数。(2)操作要点①成孔：打桩机就位后，使沉管尖对准桩位，使桩管保持垂直，用吊锤吊线检查垂直度。地质软弱处或高压线下，对于缩径，用洛阳铲扩孔，孔深不够，用超深成孔方法。成孔后及时夯填（要求成孔当日内完成夯填）。②灰土拌和：灰、土要满足要求并过筛，拌和场集中拌和均匀后运至现场，上盖下垫，保证灰土含水量接近最佳含水量，拌和好的灰土不得隔日使用。每个集中拌和场设检测灰剂量、含水量仪器一套，配试验检测人员1名。灰剂量施工单位每工作面每抽检二次，驻地监理抽检一次。③夯填前施工单位逐孔测量孔深、孔径、垂直度是否符合要求，并做好记录，监理抽检30%。④先对孔底夯1～2锤，夯实孔底，再按照试桩确定的工艺参数施工，分层夯实到原地面。用0.1m3小装载机（小推车）进料，填层厚约80cm分层夯实至原地面。每层夯击到6次，锤落距≥3m，压实度≥93%，距桩顶2m范围内适当增加夯击次数。⑤随后用手扶式冲击夯分层夯填至原地面，保证桩顶压实度≥93%。85 特殊路基处理(3)质量检验①对已施工的灰土桩，将按段落1‰钻芯取样验收（主要检测桩长和桩体完整性）。挖1个探坑检查桩径及桩完整性。②主要检测项目：灰土挤密桩桩数、排列尺寸、孔径、孔深，填料质量（灰剂量、含水量、无杂质）、桩体压实度、扩径情况等，灰土桩施工前、后检测原地面、桩间土压实度作对比，检测复合地基承载力、单桩承载力，其中灰土桩完成后填筑一层30cm砂砾或20cm灰土碾压密实后检测弯沉，其代表值＜240（0.01mm）项序检查项目允许偏差或允许值检查方法单位数值主控项目1桩长mm±50测桩管长度或垂球测孔深2地基承载力符合设计要求按规范方法3桩间土压实度符合设计要求现场取样检查4桩体压实度≥93％现场取样检查一般项目1土料有机质含量％<5试验室焙烧法2石灰粒径mm<10筛分法3桩位偏差≤0.4d用钢尺量4垂直度％<1.5用经纬仪测桩管5桩径mm-20用钢尺量注：桩径允许偏差是指个别断面。7、砂桩、砾（碎）石桩施工(1)施工准备①场地整理：对施工场地清表平整，做好临时排水设施；②施工放样布点：按图纸要求进行放样，桩位放线并编号，撒石灰定位，并绘制施工布点图；③砾（碎）石粒径为2～8cm，且2～5cm粒径质量占粒料总质量50%以上，含泥量≤5%。(2)操作要点①砾（碎）石桩采用振动沉管法施工，施工顺序为先外排后里排，隔排隔桩跳打的方法；②桩孔内的填料数量按设计桩孔体积乘以充盈系数1.35；③砾（碎）石桩必须做试桩，以确定桩长，成桩时间、砾（碎）石投入量、施工顺序、单桩及复合的基承载力等参数；(3)施工工艺①移动振动沉管机及导向架，把桩管及桩尖对准桩位，用吊锤吊线检查桩管垂直度；②启动振动锤，把桩管下沉到预定的深度；③向桩管投入规定数量的砾（碎）石料（由试桩确定）；85 特殊路基处理④把桩管提升一定的高度（不超过2m），提升时桩尖自动打开，桩管内的砾（碎）石料流入孔内（提管速度、高度由试桩确定）；⑤降落桩管，利用振动及桩尖的挤压作用使砾（碎）石密实（落管高度及留振时间由试桩确定）；⑥重复④⑤两工序，桩管上下运动，砾（碎）石不断补充，砾（碎）石桩不断增高。桩管提至地面，砾（碎）石桩完成。砂桩、砾（碎）石桩施工流程图(4)质量控制要点①施工时承包人的质检人员和监理人员必须全过程旁站、检查和记录（桩距、桩径、桩长、竖直度、灌砾石量）；②砾（碎）石料应分批加入，每次加料量一般为1m桩长填料；③桩体应连续密实，不得有断桩、缩径、夹砂等缺陷；④砾（碎）石桩施工过程中随时检查施工记录，对每根桩的质量进行评定，不合格桩要采取加桩处理。(5)质量检验砾（碎）石桩的施工质量检验采用单桩荷载试验，对桩体采用重型（Ⅱ）动触系数N63.5≥10击，对桩间采用标准贯入、静力触探等方法进行检测。制桩28天后进行复合地基载荷试验，用钻孔方法通过标准贯入试验抽查桩周土质，比较处治前后标准贯入击数提高程度，来检验处治效果，桩间土质量的检测位置应在等边三角形的中心。复合地基承载力大于150KPa，检测数量不少于桩孔总数的1‰。砂、砾（碎）石桩施工允许偏差项次项目单位容许偏差1桩距mm±1502桩径mm不小于设计值3桩长m不小于设计值4竖直度%1.55灌砂、砾（碎）石量m3不小于设计值注：碎石桩密实度抽查要求用重Ⅱ型动力触探测试，贯入量10cm时，击数应大于5次。85 特殊路基处理8、水泥搅拌桩(1)适用范围：适用于处理深度大于3m的淤泥质地质、湿地。(2)材料要求：①采用强度等级为32.5普通硅酸盐水泥，水泥等材料要符合设计或有关规范要求。②水泥必须搭棚存放，上盖油布、下铺红砖和塑料布，周围挖排水沟，其深度低于水泥台面10～20cm。(3)施工准备①技术准备施工人员必须熟悉设计图纸、技术规范、施工方案、工艺要求、质量检测标准、操作要点、材料要求及检测方式、频率等。②施工现场准备施工段落在清表后将场地整平，当地基表层有淤泥或软弱层时，清淤后回填，场地做好排水坡，挖设排水沟，保证场内不积水。③测量准备场地整平后，根据设计图纸要求，放出施工范围内中桩、边桩等控制桩，绘制出水泥搅拌桩平面布置图，并根据布桩图现场布桩，桩位可采用木桩或竹签定位，并作出醒目标志以利查找。④试验准备按设计图纸要求水泥的掺入量为加固湿土质量的15%，采集施工段落内各层厚度土样，进行室内配比试验，制备7.07cm立方体试件，在标准养生条件下养护。检验7天、14天、28天，在不同龄期下，不同水泥掺入量的抗压强度，寻求满足设计要求的最佳水灰比、水泥掺入量。要求28天无侧限抗压强度不小于1.3Mpa，且单桩承载力不小于120KPa。⑤机械设备、材料准备进场后对施工机械设备配套情况、完好率情况等进行检查，认真核查桩机的主要技术性能（包括桩机的加固深度、成桩直径、钻机钻速以及压力泵的压力和泵送能力等），搅拌头直径误差不大于5mm，喷浆口直径不宜过大，应满足喷浆要求，从而确保所用机型能满足该施工段的施工要求。每台桩机必须配备电脑数据记录仪。选用ST-1型或PS-5型搅拌钻机，施工过程中钻进速度V≤1.0m/min，钻进喷浆速度V≤0.4～0.7m/min，喷浆时平均提升速度Vp≤0.4～0.7m/min，复搅时平均提升速度Vp≤0.8m/min，搅拌速度V=30～50转/min，喷浆时泵内泵送能力30～50L/min。85 特殊路基处理采用强度等级为32.5普通硅酸盐水泥。对进场的同厂家、同品质、同编号、同生产日期的水泥以200T为一检验批次，按有关的检验方法做胶砂强度、安定性、细度、凝结时间等项目试验，符合标准后方可使用，受潮结块的水泥不允许使用。(4)设计技术要求按图纸要求水泥搅拌桩桩长为6～8m，桩径50cm，桩间距1.20～1.50米，桩位按等边三角形布置。如图所示：水泥搅拌桩平面布置图(5)施工工艺采用两喷四搅一停施工原则。具体见施工操作工艺说明。工艺流程如下图施工放样钻机定位预搅钻进喷浆搅拌提升重复搅拌钻进重复喷浆搅拌提升成桩钻机移位场地平整85 特殊路基处理(6)操作工艺①钻机定位钻机安装调试，检查转速、空压设备、钻杆长度，钻头直径等，并连接好输浆管路，待以上项目运转正常后，将钻机移到指定位置，进行桩位对中。桩位（以木桩或竹签标定，桩顶涂5cm红油漆，石灰标明），钻头对准桩位，以水平尺调平转盘，并保证钻杆竖直，其偏差应小于1.5%。②预搅钻进待搅拌机及相关设备（活塞泵、发电机等）运行正常后，启动搅拌电机，放松钻机钢丝绳，使搅拌机旋转切土下沉。钻进速度≤1.0m/min。③制备水泥浆当钻机钻进到一定深度时，即开始按设计及试验确定的配合比拌制水泥浆。制浆时，水泥浆拌和时间不得少于5～10min，制备好的水泥浆不得离析、沉淀。水泥浆液应按预定配合比拌制，浆液罐必须采用金属制容器，且容量应不小于单根桩的用灰量加50kg，以确保每根桩所需水泥浆液一次单独拌制完成；制备好的泥浆不得离析、停置时间不得超过2小时，否则应予以废弃。灌入浆液时应加筛过滤，以防浆内结块，损坏泵体。④提升喷浆搅拌根据电流变化，当搅拌机下沉到硬土层后，钻头反转，打开送浆阀门，喷送水泥浆。确认水泥浆已到桩底后，进行提升搅拌，确保喷浆均匀，同时严格按照设计确定的提升速度提升搅拌机。平均提升速度≤0.8m/min。在水泥搅拌桩成桩过程中，如遇故障停止喷浆时，应在12小时内采取补喷措施,补喷重叠长度不小于1m。⑤复搅当钻头提升至距离原地面50cm左右时，再重新边喷浆边搅拌至桩底，至桩底后停止钻进，连续喷浆1min，最后搅拌提升至地面，停机，做好施工记录，打印施工过程资料和成桩资料。复搅时下钻速度≤1.5m/min，提升速度≤0.8m/min，且每延米工作时间不小于4.5min，搅拌速度30～50r/min．⑥打印资料电脑打印成桩喷浆记录，报请经现场监理进行确认。现场监理确认无误后，关闭电源。⑦机具移位钻机移位，重复以上步骤，进行下根桩的施工。⑧机具清洗85 特殊路基处理当施工告一段落后，向浆液罐中注入适量清水，开启灰浆泵，清洗全部管路中的残存水泥浆，并将粘附在搅拌头上的软土清洗干净。⑨桩头处理桩体强度达到设计强度70%后，人工对搅拌桩桩头超灌部分进行凿除，并清除现场多余土层，进行场地整平，待满足各项检测设计要求后，填筑卵、砾石垫层。(7)试验检测①在成桩3天内，用轻型动力触探（N10）检查每米桩身的均匀性，检查频率为每段落内总桩数的1%且不少于3根。②成桩7天后，采用浅层开挖桩头目测检查搅拌均匀性、整体性及外观质量，并测量成桩直径。开挖深度为停浆面以下1.5M处。检查频率为每段落总桩数的5%。③在成桩28天后，钻芯取样（用双管单动取样器钻芯取样）做无侧限抗压强度试验，每根桩取3处，即距桩顶及桩底1.0m处，桩中间，每处取2个试件。检验频率为每段落总桩数0.1%，且不少于1根桩。同时从钻取的芯样中检查搅拌均匀性、桩长及桩底是否穿过软土层。成桩28天后，对单桩承载力及复合地基承载力进行检测。检测频率为每施工段总桩数的0.1%，且不少于3根。(8)施工要点及注意事项①施工前，进行不少于5根成桩工艺试验，以掌握该场地成桩工艺，取得满足设计喷入量的钻进速度、提升速度、搅拌速度、喷浆压力、单位时间喷浆量等技术参数，确定搅拌的均匀性，掌握下钻、提升的阻力情况，选择合理的技术措施。试桩经检测合格后，方可大规模施工。②施工地质发生变化、桩长须进行调整时，采用工作密实电流加以控制，当密实电流明显增大，判断进入相对硬层时，进入硬层深度≥50cm。③成桩过程中发生意外事故(如提升过快、送浆道路堵塞、断电等)，影响桩身质量时，应在6小时内采取补救措施，补桩喷浆重叠长度不得小于1m，否则应重新打设。新桩距旧桩的距离不得大于桩距的15%，并填报在施工记录表内备查。④施工时应详细、如实填写水泥搅拌桩施工记录表。(9)质量检验及标准见下表：水泥搅拌桩工程质量检验标准项次检查项目单位允许偏差检查方法1桩距cm±10尺量抽查2%2桩径mm不小于设计尺量抽查2%3桩长m不小于设计查施工记录4垂直度%1.5查施工记录85 特殊路基处理5单桩喷浆量%不小于设计查施工记录6桩体28d强度Mpa≥1.3钻芯取样检查0.1%7单桩承载力KPa≥120荷载试验袋装砂井（考虑新加部分）1）在钻机上刻有明显的进尺标志，以控制砂井钻设深度，并经监理工程师现场检测许可。砂井的钻设深度不得小于设计深度。2）钻机上应设置人工操作的机械平衡装置，保证钻机的平衡度和垂直度，砂井的垂直度偏差应控制在1.5%以内。3）钻入管径通常应比砂径直径大10mm，用套筒、清水、压缩空气作为进行钻孔的介质；不允许使用其他化学钻探液剂。4）管径应按图纸或监理工程师的指示确定。当砂井直径小于10cm时，应用下端封闭的填满砂的土工布管，每个布管应延伸到钻孔的全部深度。土工布管在放入钻孔以前应先装满砂。砂填管应在拔出钻管或套管前，通过他们来填放；如果砂填管的安放在无外套管的砂井眼中，钻井产生的泥土将用清水冲洗出来，并用能达到钻井底部的刚性测杆测其深度。在砂填管和外套管或孔壁之间所有空隙应用砂子填充。5）袋装砂井的顶部应伸入到砂垫层或砂砾层中不少于100cm。6）袋装砂井的平面位置、长度、灌砂量均应如实作出施工记录报经监理工程师审批，未经批准，不得进行下一道工序施工。7）砂井、砂垫层（砂沟）施工完毕后应覆盖土层并碾压，砂垫层厚度小于0.3m时可覆盖土工布再进行土方施工。塑料排水板（考虑新加部分）1）施工前应将塑料排水板堆放在现场，并加以覆盖，以防暴露在空气中老化。施工时应严格按照图纸指出的位置、深度和间距设置。板的顶部应伸入砂垫层或砂砾垫层至少300mm，使其与垫层贯通，保证排水良好。2）塑料排水板在插入地基的过程中应保证板不扭曲，透水膜不破和不被污染。板的底部应有可靠的锚固措施，以免在抽出保护套管时将其带出。3）塑料排水板插好后应及时将露在垫层的多余部分切断，并予以保护，以防因打桩机移动、车辆的进出或下雨时受到损坏而降低排水效果。4）塑料排水板不得搭接。5）施工质量不符合要求时，承包人应按监理工程师的要求采取补救措施或更换排水板。铺设土工布（考虑新加部分）85 特殊路基处理1）土工布的质量应符合图纸或规范的要求。铺设土工布应按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺设。铺设时，土工布应拉直平顺，紧贴下承层。其重叠、缝合和锚固应符合图纸要求，土工布搭接应在现场由人工或机械缝合。在填料高度不足1m时，机械不应在路幅内掉头。2）施工过程中土工布不应出现任何损坏，否则，应予更换重铺。土工布加固1、施工要求（1）在软基表面修筑拱度2%~4%，然后摊铺一层土工布，土工布应向上翻盖反包1~2层土。（2）砂垫层和土工布加筋土综合处理：在软基表面修筑拱度2%~4%，然后铺一层厚0.3m砂垫层，在垫层顶部铺筑土工布，然后填筑路基。2、材料要求。（1）土工布应选择尺寸合适，结实强韧，延伸率小，耐磨耐热耐老化、耐酸碱、渗透性好的裂膜编织物，技术要求符合下表。检查项目纵、横向抗拉强度纵横向伸长率顶破强度（湿态）渗透系数有效孔径要求值纵向：≥3KN/5cm横向：≥2KN/5cm≯24%≥2KN≥0.01cm/s≤0.3mm（2）任何一批土工布，在施工前必须经过指定检验部门的检验，且附有产品出厂合格证、出厂日期、取样日期、标注组号和批号、产品实验报告，经检验合格后方可进厂使用。（3）土工布运抵现场，应查验合格证和产品检验报告，在确认产品型号后，应妥善保管，防止暴晒。3、施工工序及要求（1）土工布应在平整的下承层上按设计要求的宽度摊铺，土工布上下面填料不得有刺破土工织物的尖石、树根等物。（2）土工布应横向铺设。铺设时必须绷紧、拉挺，不得褶皱、扭曲或坑洼。土工布沿纵向拼接可采用缝合或搭接，若采用缝合，缝合强度不小于土工织物的同向抗拉强度，若采用搭接，搭接宽度不小于30cm。土工布横向两端锚固长度不小于2m，端部回折部分不得外露，应用不小于0.3m厚的填料予以覆盖，以免老化断裂，失去加固效果。（3）为避免已铺好的土工布长期暴晒，土工布铺设后与填筑其上的第一层填料之间的间隔时间不超过一周，因故必须延长间歇时间时，表面必须覆土保护，厚度不小于0.2m。（4）禁止一切施工车辆和机械直接行驶在铺好的土工织物上。85 特殊路基处理（1）施工中随时检查土工布质量，如发现折损、刺破、撕裂等瑕疵，应根据实际情况立即修补或更换，修补范围应超过裂口至少0.3m。（2）双层土工布上、下层搭接缝应错开，最小搭接距离不小于0.5m。（3）土工布上铺第一层填料，应采用无棱角的细料，填筑时从两边向中间进行，碾压时从中间向两边进行。3、质量要求。土工布质量符合设计要求，在平整的下承层上全断面铺设，土工布及土工格栅应拉直平顺，紧贴下承层，端部施工符合设计要求，接缝搭接粘合强度符合要求，上下层接缝错开。土工格栅加固1、施工工艺（1）在路基基底宽度外围堰，清除软基上的杂物，边部设置排水沟，以及时排出渗水。（2）在地基上将土工格栅展开、铺平，保证荷载施加后处于良好状态，需接长时用U型钉连接。（3）土工格栅宽出路基边缘，采用自锚型式，填土碾压后回折反包1~2m，以保证整体受力，增大接触面。（4）土工格栅铺设后，第一层铺土在取土场充分粉碎，土粒粒径小于10cm，在接近最佳含水量时进行摊铺。摊铺时不得损伤土工格栅，碾压应一次合格，避免翻拌返工。（5）路基完成后及时加载预压，减少剩余沉降。（6）路堤较高时，可在路堤施工过程中增设土工格栅，提高路堤刚度。2、质量要求同土工布要求。（以上三项为考虑陕南地区沿河道路及改扩建项目可能的需要）4.1.4特殊路基处理验收强夯、灰土桩、砾（碎）石桩、水泥搅拌桩等施工完成后由监理人、承包人联合进行质量验收，验收的项目有：弯沉、单桩承载力、复合地基承载力、桩体压实度、桩体取芯等，对特殊路基处理工程质量作出评价。4.2河、塘、湖（库）区路基施工4.2.1施工前提条件1、按第二章规定，己完成有关准备工作。85 特殊路基处理2、山坡地质、路基基底、水文条件、洪水影响等情况已查清，并制定了相应措施。3、分项工程开工报告已得到批复，施工现场人员、施工机、具满足施工进度及质量要求。4.2.2施工工艺流程见图查清水文地质填常水位以下路堤选用水稳性填料填常水位以上路堤边坡加固防护河、塘、湖（库）区路基施流程图4.2.3施工汪意事项1、填料与取土：宜设置集中取土场。常水位以下路堤的施工材料，宜选用水稳性良好的材料，其粒径不宜大于30cm。2、受水位涨落影响的部分，宜选用水稳性良好的材料，如具有天然级配的砂砾、卵石、粗（中）砂，石质坚硬不宜风化的片、碎石等。3、严格按设计要求并根据水流对路基破坏作用的性质、程度进行防护和加固施工。当施工现场的实际情况与设计防护形式不符，应按规定变更设计。防护方式一般可采用植物防护、石砌防护、砼板防护、石笼、抛石、挡土墙等措施或综合采用两种及两种以上的措施。4、山区沿河路基，应针对水流冲刷情况进行加固和防护，防洪工程宜在洪水期前完成；施工期间注意防洪。穿越地质不良陡峻沟谷时，还应查清有无泥石流影响，并相应采取排导，拦截措施。4.2.4质量要求1、必须确保路基稳定，路基施工应充分考虑地质、水文，洪水等对路基的破坏。2、路基施工的各项实测项目符<<公路工程质量检验评定标准>>JTGF80/1-2004。4.3滑坡地段路基施工4.3.1施工前提条件1、按第二章规定，己完成有关准备工作。2、制订应对滑坡治理安全预案，滑坡地段的动态监测网已建立。3、滑坡的性质和原因及地质情况已查明。85 特殊路基处理4、滑坡地段的地表排水系统已作好，没有场地积水和漫流等情况。5、分项工程开工报告已得到批复，施工现场人员、机械设备满足施工进度的要求，施工进度计划及分项工程的施工方案已得到批准。4.3.2施工工艺流程滑坡地段路基施工流程图4.3.3施工注意事项1、滑坡治理前，禁止在滑坡体上增加荷载、在滑坡体前缘减载。2、结合滑坡地段的自然排水沟及永久性排水工程，并做好滑坡体上缘排水工程，在施工过程中应将滑坡体内的水疏通到自然沟与桥涵处排出。3、根据滑坡处治设计图，选择合适的施工方案与施工组织设计进行处治。滑坡处治应遵守以下原则：(1)先应急工程，后永久工程；(2)尽量选择旱季施工；(3)应先作好地面排水系统，不使场地积水和漫流；(4)场地堆料和弃土及排水不应影响滑坡的稳定性；(5)支挡工程的施工应从滑坡两侧向主轴靠近，并应跳槽开挖，随挖随支挡，使工程尽快发挥作用；(6)滑坡体的卸载应在滑坡体的后缘，严禁在滑坡前缘大拉槽，大放坡，加剧滑坡的滑动；(7)施工中出现异常地质情况时应会同有关单位研究处理；(8)施工时应采取措施截断流向滑坡体的地表水、地下水及临对用水；(9)加强施工过程中滑坡的动态监测，保证施工安全；(10)抗滑支挡工程施工应有合理的施工方法和施工顺序在上一道工序未达到设计要求前，不得进行下一道工序施工；85 特殊路基处理(11)免临时机械设施大量布置在滑坡体上。（12）抗滑桩等的施工应连续浇灌，不留接缝；一旦出现接缝，应作特别处理，不能造成薄弱截面，特别是在滑动面附近。滑坡处治中采用具体的工程措施如抗滑桩、锚索框架梁、锚杆等，其施工技术与工艺详见后续章节。4、滑坡地段进行高路堑边坡开挖，应自上而下进行，每开挖一级就应对边坡进行工程地质分析，对边坡的稳定性进行分析；需要对边坡采取加固时，应停止开挖下级边坡，待加固工程起到稳定边坡作用后，方可进行下级边坡开挖，使后续施工对滑坡稳定性可能造成的影响降到最小。5、滑坡整治完成后应及时恢复植被。4.3.4质量检验实测项目参见《公路工程质量检验评定标准》(JTGF80/1-2004)。黄土陷穴处理（新增）1、灌砂。小面积的陷穴，可用干砂灌实，并用黏土封顶夯实，并改变地貌，防止雨水流入陷穴。2、灌泥浆。洞身不大，但洞壁曲面不直且离路基中线较远的小陷穴，可用水、黏土、砂子拌和或进行反复多次灌注。如地下有承压水，也可用水泥砂浆。同时也应改变微地貌，防止雨水流入陷穴。3、开挖夯填。根据洞穴具体情况，直接开挖回填并分层夯实回填。4、开挖导洞或竖井进行回填。洞穴深，若明挖工程数量较大，可采用开挖导洞的方法，由洞内向外逐步回填密实。回填前应将洞穴内的尘土清扫干净，接近地面0.5m厚时，应改用黏土回填夯实。85 排水工程5排水工程5.1边沟、排水沟、截水沟5.1.1施工前提1、按第一章规定已完成有关准备工作。2、材料已进场并检测合格，配合比已确定并审批；机械设备、人员准备就绪。5.1.2施工工艺流程图施工准备基坑开挖沟体砌筑养护伸缩缝处理排水结构物施工流程图5.1.3施工控制要点1、排水沟、边沟、截水沟的测量放样应适当加密，确保沟体线形美观，达到线型直顺、圆滑,并按设计要求设置伸缩缝。2、路基排水应按设计及规范要求施工，依照实际地形选择合适的位置将地面水和地下水导排出路基外，并与自然水系相衔接。3、截水沟应在路基施工前先施工，截水沟加固后，在山坡上方一侧的砌体与山坡土体连接处，容易产生渗漏水，应严格进行夯实和防渗处理，特别是土质松软地段、透水性大或岩石裂隙较多地段，截水沟沟底、沟壁、出水口应采取加固措施，以防止顺山坡下来的水渗入而影响山体稳定。4、截水沟顶面应略低于自然坡面,若遇冲沟应设缺口将水导入截水沟。5、截水沟的长度超过500m时应设置出水口，将水引入自然河沟或桥涵进水口。截水沟的出水口，宜设置排水沟、急流槽或跌水，与其他排水设施平顺衔接。6、截水沟出水口一般应设深度不小于1米的截水墙或消能设施，以免出水口在水流作用下冲毁；排水系统应完善，不得随意排放或直接冲刷边坡。7、边沟、排水沟施工放样一般以两个结构物之间的长度为一个单元，以确保边沟、排水沟与结构物的进出水口衔接顺畅。8、为防止边沟水流满溢或冲刷，应尽可能的利用当地的有利地形条件，釆取相应措施，在边沟上分段设置出水口及时将水流排出路基外。三角形边沟每段长度不宜超过200m，多雨地区梯形边沟每段长度不宜超过300m。85 排水工程9、边沟的加固，土质地段的边沟沟底大于3%时易被水流冲涮，采用浆砌片石铺筑时，砌缝砂浆强度应符合设计要求，砌缝砂浆应饱满，沟身应不漏水。10、排水沟长度不宜过长，以免流量过大造成漫溢，一般不超过500m。11、排水沟距路基坡脚不宜小于3m。排水沟的出水口应用跌水和急流槽将水流引入路基以外或桥涵构造物。12、沟槽开挖至设计轮廓线时应留出5～10cm，由人工修整成型，确保边沟、排水沟的边坡平整、稳定，严禁贴坡。13、施工建设期间永久性排水应与临时排水相结合，防止雨水冲刷；如路堑边沟每隔50m预留排水孔道，路堤每隔50m采用机砖砌筑宽0.7米临时流水槽与坡脚排水沟相连接。14、基坑开挖土方应视土质情况进行有效利用或运至弃土场。5.1.4质量要求1、排水设施要求沟底平整，排水畅通。2、外观要求线型美观、直顺、圆滑。3、基础伸缩缝应与墙身伸缩缝对齐。4、砌体抹面应平整、压光、直顺，不得有裂缝，空鼓现象。5、实测项目参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。5.2跌水、急流槽5.2.1施工前提（见5.1.1）5.2.2施工工艺流程图沟槽开挖砌筑测量放样5.2.3施工控制要点1、跌水的台阶高度应按设计或根据地形、地质等条件决定，多级台阶的各级高度可以不同，其高度与长度之比应与原地面坡度相适应，台阶高度应不大于0.6m，不同台阶坡面应上下对齐。2、跌水可用浆砌片石或水泥混疑土浇筑，沟槽、壁及消力池的边墙厚度：浆砌片石为0.25~0.4m，混疑土为0.2m，高度应高出计算水位至少0.2m，槽底厚度为0.25~0.4m，出口设置隔水墙，并按设计要求施工消力槛。3、急流槽的基础应嵌入地面以下，其底部应按设计要求砌筑抗滑平台并设置端护墙。85 排水工程4、急流槽分段砌筑时，每段长宜控制在5~10m，接头处应采用防水材料填缝，确保密实无空隙。5、急流槽宜砌成粗糙面，或嵌入约10cm×10cm坚石块，用以消能减小流速。6、对于汇水面积较大的路堑边坡急流槽，应考虑加大、加深急流槽尺寸，并在底部设消能设施后，导入路基排水系统。5.2.4质量要求1、所用的混凝土及砌筑砂浆强度应满足图纸要求，配合比准确，砌缝砂浆饱满，槽内抹面平整，直顺，无裂纹。2、进口汇集水流设施，出口设置消力槛等应砌筑牢固，不得有裂缝空鼓现象。3、设置坡度顺直，无折坡现象。4、实测项目参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。5.3盲沟、渗沟施工5.3.1施工前提（见5.1.1）5.3.2施工工艺流程图测量放样基坑开挖反滤层设置排水层施工封闭层施工5.3.3施工控制要点1、在地下水位高，流量不大，引水不长地段可设盲沟，其深度不宜超过3m，宽度一般为0.7~1.0m；地下水埋藏较深和引水较长地段，可设置有管渗沟，其深度可达5～6m。2、各类渗沟均应设置排水层、反滤层和封闭层。3、渗沟、盲沟的基坑开挖宜自下游向上游进行，应随挖、随即支撑或回填，以免造成坍塌，支撑渗沟应间隔开挖。4、当渗沟开挖深度超过6m时，须选用框架式支撑，在开挖时自上而下随挖随加支撑，施工回填时应自下而上逐步拆除支撑。5、盲沟的埋置深度，应满足渗水材料的顶部（封闭层以下）不得低于原有地下水位的要求。当排除层间水时，盲沟底部应埋于最下面的不透水层上。6、当采用无纺土工布作反滤层时，应先在底部及两侧沟壁铺好土工布，并预留顶部覆盖所需的土工布，拉直平顺紧贴下垫层，所有纵向或横向的接缝应交替错开，搭接长度均不得小于30cm。85 排水工程7、盲沟的底部和中部用较大碎石或卵石（粒径30～70mm）填筑，在碎石或卵石的两侧和上部填筑约15mm厚的较细颗粒的粒料（中砂、粗砂、砾石），做成反滤层，逐层的粒径比按4:1递减。颗料小于0.15mm的含量不应大于5%。在盲沟顶部做封闭层，应用防渗材料铺成，夯实粘土防水层厚度不小于0.5m。8、渗沟的出水口宜设置端墙，端墙下部留出渗沟排水通道大小一致的排水沟，端墙排水孔底面比排水沟沟底的高度不小于0.2m。　9填石盲沟适用于渗流不长的地段，且纵坡不能小于1%，宜采用5%，出水口底面标高，应高出沟外最高水位0.2m。5.3.4质量要求1、反滤层应层次分明，出水口应排水通畅。2、实测项目参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）。85 防护工程6防护工程6.1浆砌片（块）石挡土墙、混凝土挡土墙6.1.1施工工艺流程图测量放样基坑开挖处理基础施工墙身施工其他附属工程施工准备浆砌片（块）石挡土墙、混凝土挡土墙施工工艺流程图6.1.2施工控制要点1、基坑开挖和检验(1)基坑开挖应进行详细的测量定位并标出开挖线，基坑开挖应尽量在旱季完成边坡稳定性差且基坑开挖较深时,应分段跳槽开挖,并设置临时支护。(2)基坑开挖时应核对地质情况,基底应进行承载力检测，当基底承载力达到设计要求时，方可进行下一道工序施工。(3)基槽开挖应作好临时防、排水措施，确保基坑不受水侵害。2、挡土墙基础(1)施工前，应做好场地临时排水，对土质基坑应保持干燥，雨天施工坑内积水应及时排除，对受水浸泡的基底土应全部予以清除，并以适用材料（砂砾、碎石、灰土）夯填至设计标高；(2)直接置于天然地基上时，应经监理人检验同意后，方可开始砌筑，当有渗透水，应及时排除；在岩体或土质松软、有水地段，应选择旱季分段集中施工；(3)采用倾斜地基时，应按设计倾斜挖凿，不得用填补法筑成斜面；85 防护工程(4)设置在岩石的横坡上时，应清除表面风化层，并按设计凿成台阶，沿墙长度方向有纵坡时，应沿纵坡按设计要求作成台阶。台阶的高度比不得大于2：1，台阶宽度不应小于0.5m.（5）应按设计要求埋入地面以下足够的深度，对山坡挡土墙，基趾部埋入深度和襟边距离应符合设计要求。3、挡土墙墙身(1)浆砌片（块）石挡土墙须采用挂线施工，外面线应直顺整齐，逐层收坡，内面线可大致直顺，在砌筑过程中应经常校正线杆，以保证砌体各部尺寸符合设计要求。(2)砌筑墙身时，如基底为基岩或混凝土基础，应先将表面加以清洗、湿润，座浆砌筑，砌筑工作中断后再进行砌筑时，应将砌层表面加以清扫和湿润；片石的厚度要求不应小于150mm，镶面石料应具有较平整表面；块石应大致方正，上下面大致平行，石料厚度不应小于200~300mm。(3)砌体应分层座浆砌筑，砌筑上层时，不应扰动下一层，砌筑完后，应进行勾缝。(4)应分段砌筑，工作段的位置宜在沉降缝之处，各段水平缝应一致，分段砌筑时，相邻段的高差不宜超过1.2m。(5)泄水孔预先埋设,按设计要求设置坡度，折线挡墙易积水处应设泄水孔。泄水孔的孔径一般为10厘米的圆形孔，间距为2～3米，梅花形布设，泄水孔后应设反滤层，在反滤层与土面交界处垫一层土工布，以利于泄水孔排水顺畅。(6)砌体石块应互相咬接，砌缝砂浆饱满，砌缝宽度一般不大于3cm（浆砌块石），上下层错缝（竖缝）距离不小于8cm，应尽量使每层石料顶面自身形成一个较平整的水平面，或通过适当的调整，每隔70~120cm找平一次，作为一个较平整的水平层；砌石时，一般应按平面上先砌角石，再砌面石，最后砌填腹石的顺序进行，其空隙必须用砂浆挤填密实，严禁通缝、叠砌、贴砌和浮塞。(7)砌体出地面后，浆砌强度达到70%以上，方可回填墙背填料。回填材料应尽量采用透水性材料，如砾石、碎石或矿渣，不用或少用细砂、粉土、或软塑型粘土，不允许夹有木屑、树根、杂草等；严禁用淤泥、腐植土、膨胀土。(8)混凝土挡土墙的浇注应符合设计和规范要求。当进行分层浇筑时，应注意预埋石笋，连接处混凝土面应凿毛，并在浇筑前清洗干净。6.1.3质量要求1、砌体表面平整，砌缝完好、无开裂现象；勾缝平顺、无脱落现象，泄水孔无堵塞现象；沉降缝整齐垂直，上下贯通,施工完后用沥青麻絮填塞。2、混凝土的表面应平整，表面的蜂窝麻面不得超过该面积的0.5%，深度不超过8mm。85 防护工程3、位于弯道处的挡土墙应平顺、圆滑、美观。4、实测项目如下表:砌体挡土墙实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1△砂浆强度（MPa）在合格标准内按附录F检查32平面位置(mm)50经纬仪：每20m检查墙顶外边线3点13顶面高程(mm)±20水准仪：每20m检查1点14竖直度或坡度(%)0.5吊垂线：每20m检查2点15△断面尺寸(mm)不小于设计尺量：每20m量2个断面36底面高程(mm)±50水准仪：每20m检查1点17表面平整度（mm）块石202m直尺：每20m检查3处，每处检查竖直和墙长两个方向1片石30混凝土快、料石106.2浆砌片（块）石或混凝土预制块防护6.2.1施工前提条件1、按第二章规定已完成相关准备。2、施工作业面已按要求整修完毕，施工控制基线和水准点已设置，已完成施工放样。3、路堤防护应在沉降稳定后进行，路堑防护在开挖后及时进行，做到开挖一阶防护一阶。4、施工所需各种合格材料已进场，相关配合比已确定和批准。6.2.2施工工艺流程图浆砌片（块）石或混凝土预制块防护一般适用于强风化的岩石边坡和不利于草类生长的坡面，其施工工序见下图。整修坡面施工放样材料准备（含预制块）浆砌施工养生维护砂浆配合比浆砌施工工艺流程图6.2.3施工控制要点1、路堤边坡防护在完成刷坡后由下往上分级砌筑，路堑边坡防护的砌筑应在每级边坡完成后由下往上砌筑；2、砌筑前，须将坡面整平、拍实，不得有凹凸现象或在低洼处用小石子垫平等情况，形成护坡厚度不均等弊端。85 防护工程3、砌筑石料表面应干净、无风化、裂缝和其他缺陷，石料应符合规范要求；砌筑时应平铺卧砌，石料的大面朝下，坡脚坡顶等外露面应选用较大的石块，并加以修整。4、混凝土预制块集中统一预制，场地建设按《陕西省高速公路规范化建设指南》现场标准化篇有关规定进行，刷坡后进行砌筑安装。5、每个施工段落应用拌和机集中拌和砂浆，砂浆应有保持适宜的和易性和流动性，随拌随用。6、砌筑时砂浆应饱满密实，采用座浆施工，接缝交错、坡面平整、勾缝严密、养护及时；骨架砌筑应先施工衔接处，再砌筑其他部分骨架，两骨架衔接处应处于同一高度，骨架底部及顶部和两侧范围内，应用浆砌片石或预制块镶边加固，骨架应嵌入坡面，与坡面密贴。7、路堤边坡铺砌时，铺砌层的砂砾垫层材料，粒径一般不大于50mm，含泥量不宜超过5%，垫层应与铺砌层配合铺砌，随铺随砌；铺砌时应分段施工，按图纸要求设置伸缩缝，并做好泄水孔。8、护坡中下部应按设计设置泄水孔，以排泄护坡背面的积水和减少渗透压力，泄水孔后应设反滤层，在反滤层与土面交界处垫以土工布一层，以利于泄水孔排水顺畅；9、骨架防护砌筑完成后，应及时种草或铺种草皮，骨架流水面应与草皮表面平顺。10、勾缝前应冲洗，砂浆应嵌入缝中，与石料牢固结合，勾缝宜采用凹缝。11、砂浆终凝前，砌体应覆盖，砂浆初凝后，及时进行养生，养护期一般为7天。6.2.4质量要求1、使用的砂、片石等原材料或混凝土预制块必须符合设计及技术规范要求；2、砌筑时，砌块要错缝，浆砌采用座浆挤密，嵌缝后砂浆饱满，无空洞现象；砌体基础应先行施工，并与平台侧沟同时砌筑，然后再施做同级坡面的上部砌筑工程；3、勾缝平顺，缝宽均匀，牢固和美观，无脱落现象；4、平面位置、基底高程等实测项目如下表挡土墙实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1平面位置(mm)50经纬仪：每20m检查3点22顶面高程(mm)30水准仪：每20m测3点23竖直度或坡度(%)0.5尺量：每20m吊垂线检查3点14△断面尺寸(mm)不小于设计尺量：每20m检查2处25底面高程(mm)50水准仪：每20m测1点26表面平整度(mm)502m直尺:每20m检查3处，每处检查竖直和墙长两个方向16.3护面墙防护85 防护工程6.3.1施工前提条件（见6.1.1）6.3.2适用范围护面墙防护适用于各种土质边坡及易风化剥落的岩石边坡。6.3.3施工控制要点1、坡面应平整密实，线型直顺，局部有凹陷处，应挖台阶后用与墙身相同的圬工找平，不可回填土石或干砌片石，须挂线施工，并经常复核，以保持线型直顺，砌体平整。2、墙基应坚固可靠，当地基软弱时，应上报相关部门采取相应的措施处理。3、墙面及两端要砌筑平顺，墙背应设反滤层且与坡面密切结合，墙顶与边坡间缝隙应封严，局部边坡镶砌时，应砌入坡面，表面与周边平顺衔接，墙背后设反滤层。4、砌体石质应坚硬，严禁使用风化石，砌体必须紧密，错缝，严禁通缝叠砌贴砌和浮塞。5、砌筑时砂浆应饱满密实，采用座浆挤密施工，养生及时，砌体勾缝牢固、美观。6、砌体砂浆应用拌和机集中拌和，严禁人工拌和。砂浆的和易性、流动性符合要求，随拌随用。7、按设计要求设置伸缩缝和泄水孔。伸缩缝宽2cm，施工完成后用沥青麻絮填塞饱满；泄水孔位置应有利于泄水流向路侧边沟和排水沟，并保持顺畅，当有潜水露出且边坡流水较多的地方，应引水并适当加密泄水孔。8、砂浆初凝后，及时进行覆盖养生，养护期一般为7天。6.3.4砌体冬季施工(1)砌块应干净，无冰霜附着；砂子不得含有冰块或冻结团块，被水浸泡受冻的砌块不得使用。(2)砌筑砂浆必须保持正温，砂浆与石材表面的温差不宜超过20℃。(3)砂浆宜采用普通硅酸盐水泥拌制，随拌随用，拌和时间应较常温时延长0.5-1倍，砂浆的稠度要求为40～60mm。(4)冬期施工前后气温突然降低时，正在施工的砌体工程应采取下列措施：①拌和砂浆的材料加热，水温不得超过80℃，砂子不得超过40℃，使砂浆温度不低于20℃；②拌制砂浆的速度与砌筑进度密切配合，随拌随用；③砌完部分用保温材料覆盖，气温低于5℃时，不能洒水养护。6.3.5质量要求1、参见7.3.3款。85 防护工程2、要严格按设计设置反滤层及泄水孔，护坡基础地基应符合设计要求。6.4预应力锚索（杆）工程6.4.1施工前提条件1、锚固工程设计图、边坡岩土性质等资料齐全；2、施工场地、临时便道已修建完成，施工用水、用电已到位；3、施工组织设计、施工进度计划已制定，质量、安全保证体系已建立；4、分项工程开工报告已批复；5、人员、设备、材料已进场，材料有关性能指标均已达到设计要求和符合国家标准或行业规范要求；6、工程概况、安全标示、操作规程、材料标示等施工标志标识牌已制作安装完成；7、边坡的中线、水平、横断面的复测已完成，并已在边坡上按设计图纸确定预应力锚索（杆）的位置。6.4.2施工工序1、锚索（杆）施工的内容包括施工准备、钻孔、锚索（杆）制作与安装、砼结构钢筋制安、注浆、锚索（杆）张拉锁定、验收、封锚等7个环节。2、预应力锚索（杆）施工基本工序：85 防护工程注：上图为采用自由段无套管的预应力筋时采用二次注浆的基本施工工序，若采用自由段带套管的预应力筋时，宜在锚固段长度和自由段长度内采取同步一次性全段注浆，并且，高压劈裂压浆仅限于设计要求提高地层锚固力或其它特殊要求时采用。6.4.3施工技术及工艺1、施工准备(1)设计锚固工程坡面开挖成形并经验收合格后，应尽快进行锚固作业，待锚固工程施作完毕并产生加固作用后，方可进行下级边坡的开挖与防护施工。(2)施工作业开始前，应进行预应力锚索（杆）的基本试验，并将试验报告提交有关监理人和设计代表，待试验报告批准并进行设计锚固参数确认或调整后，方可进行预应力锚索（杆）工程施工作业。锚索（杆）试验孔位置由监理和设计代表现场确定。（3）试验孔自由段不注浆，锚固段与自由段之间设置止浆袋，锚固段外侧应设排气管，排气管伸入锚固段内5～10cm，其注浆方法和充满标准与工程孔相同。(4)施工的场地整理及搭设工作平台时，施工方需对已施工完成的坡面依据设计图纸进行测量确定预应力锚索（杆）的位置。(5)钻机安装时，按照施工设计图采用全站仪进行测量放线确定孔位以及锚孔方位角（或拉线尺量配合测角仪定位），并作出标记。2、造孔(1)锚孔测放：根据设计图将锚孔位置准确测放在坡面上。如遇既有坡面不平顺或特殊困难场地，需经设计、监理单位认可，在确保坡体稳定和结构安全的前提下，适当放宽定位精度或调整锚孔定位。(2)钻孔设备：根据锚固地层类型、锚孔孔径、深度及施工场地条件等选择钻孔设备。锚孔钻造应采用潜孔钻机或锚杆钻机冲击成孔，未经允许不得采用地质钻机成孔。对易于塌缩孔或卡钻埋钻地层中应采用跟管钻进技术。(3)钻机就位：钻进施工搭设施工平台需满足承载能力和稳固条件要求，准确安装固定钻机。锚孔开钻就位纵横误差≤±50mm，高程误差≤±100mm，钻孔倾角和方向符合设计要求，倾角误差≤±1.0°，方位误差≤±2.0°。(4)钻进方式：锚孔钻进应采用无水干钻，禁止开水钻进，并确保孔壁的粘结性能，防钻孔施工恶化坡体地质条件；钻进过程中，应根据钻机使用性能和锚固地层条件严格控制钻孔速度，以防钻孔扭曲和变径，造成下锚困难或其它意外事故。(5)钻进过程控制：钻进过程中应对每个孔的地层变化，钻进状态(钻压、钻速)、地下水及一些特殊情况进行详细的施工记录。如遇塌孔、85 防护工程缩孔等不良钻进现象，应立即停钻，并立即进行固壁灌浆处理(灌浆压力0.1～0.2MPa)，待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。(6)孔径孔深：钻孔孔径、孔深应满足设计要求。施工过程中实际使用钻头直径不得小于设计孔径，且实际成孔深度应大于设计深度0.2m。(7)锚孔清理：钻进至设计深度后，必须稳钻1～2分钟，防止成孔深度及底部孔径达不到设计要求。钻孔孔壁不得有沉碴及水体粘滞，必须清理干净。钻孔完成后，应使用高压空气（风压0.2～0.4Mpa）将孔内岩粉及水体全部清除出孔外，以免降低水泥砂浆与孔壁岩土体的粘结强度。除相对坚硬完整岩体锚固外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周围适当部位设置排水孔进行处理。如果设计中要求处理锚孔内部积聚的水体，一般宜采用灌浆封堵二次钻进等方法进行处理。(8)锚孔检验：成孔施工结束后，待现场监理检验合格，方可进行下道工序施工。孔径、孔深检查一般采用设计孔径钻头和标准钻杆进行检验，检验过程现场监理应全程旁站监督。检验过程要求钻头平顺推进，不得产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻顺畅，高压送风时无明显飞溅尘碴及液体涌出等现象。同时要求复查锚孔孔位、倾角和方位，全部锚孔施工分项工作合格后，即可认为锚孔钻造检验合格。（锚孔底部的偏斜应满足设计要求，可用钻孔测斜仪控制和检测。）3、锚索（杆）制作与安装(1)锚索（杆）加固中锚筋体主要以预应力锚索、预应力锚杆和非预应力锚杆为主。预应力锚索材质为纲绞线或高强钢丝；预应力锚杆材质为高强精轧螺纹钢筋；非预应力锚杆材质应以满足设计强度要求的Ⅱ级钢筋为主。（替换3、（1））在边坡锚固工程中，锚筋材料一般有预应力锚索、预应力锚杆和非预应力锚杆等几种。预应力锚索宜选用纲绞线或高强钢丝，一般适用于预应力值较大和锚固较深的工程。预应力锚杆宜选用高强精轧螺纹钢筋，当预应力值较小或锚固深度较小时，可采用Ⅱ级或Ⅲ级钢筋。非预应力锚杆宜选用满足设计强度要求的Ⅱ级钢筋。对因锚固地层松散破碎而导致成孔困难的情况，宜采用自钻式锚杆，即杆体材料一次性钻进植入，并进行中空反压注浆。自钻式锚杆可以设计为预应力和非预应力两种。(2)锚筋体组装：锚筋体的组装应遵守下列规定。锚筋体组装必须搭设组装平台，平台距离地面高度不小于30cm。锚杆组装时，所用钢筋应平直，且除油、除锈处理合格。锚杆接头采用专用连接接头，不得进行焊接。沿锚杆体轴线方向每隔1.0～2.0m，设置一个对中支架，必要时85 防护工程增设排气管，并与锚杆体绑扎牢固。锚杆体自由段按设计要求采用塑料套管，与锚固段联接处应用铅丝绑牢和封扎严实，并满足设计要求防腐处理合格。锚索编束时，每根钢绞线或高强钢丝需顺直、不扭不叉、排列均匀，严格依据设计尺寸下料，每股长度误差不大于±50mm。钢绞线要求采用机械切割，严禁采用电弧切割，并经除油和除锈处理合格，对有死弯、机械损伤及锈坑材料应剔除。钢绞线或高强钢丝应按设计要求平直编排，沿锚索体轴线方向自由段每1.5～2.0m设置一个隔离支架，锚固段每1.0～1.5m设置一个隔离支架，并在锚固段两隔离支架之间中部设一道紧箍环，采用16号铁丝绕制，不得少于两圈，保证锚索体保护层厚度不小于20mm。锚索编束（包括注浆管）时应捆扎牢固，捆扎材料不宜用镀锌材料。锚索体自由段应按设计要求采用塑料套管，与锚固段相交处的塑料管管口应密封并用铅丝绑架。同时，要求按设计要求进行防腐处理。若采用压力分散型锚索或其它荷载分散型锚索，应严格按照设计相关要求下料和编制。锚索体完成隔离支架与紧箍环的组装后，应在其底端接装导向帽，以便下锚顺利。导向帽尺寸应严格按设计要求制作，尺寸制作误差≤±5mm，接装定位误差≤±20mm。导向帽宜采用铁丝绑接牢固，不宜采用焊接。当采用二次补充注浆的锚筋体组装时，应同时装放二次注浆管和止浆密封装置。止浆装置应设在自由段和锚固段的分界处，并具良好可靠的密封性能。宜用密封袋作止浆密封装置，密封袋两端应牢固地绑扎在锚筋体上。当采用高压劈裂注浆提高地层锚固力时，要求以浆体强度控制开始劈注时间（一次浆体强度为5MPa），并注意二次注浆管之锚固段内设花孔和封塞。压力分散型（拉压复合型）锚索锚固段钢质承载板与挤压套之间应采用对拉栓接固定，所有钢质材料外露部分表面要求涂刷防锈漆保护。锚固段与自由段所设架线环间距为1米，最大不得超过1.5米。挤压套要求进行现场挤压抽样试验，抽样数量宜为1~2％，试验荷载一般不小于200KN；外锚头所用锚具也必须进行抽样试验，一般抽样数量为3~5％，并满足相关技术指标。对于压力分散型（拉压复合型）锚索，各单元锚索应有明确可靠标记，以便采用差异分步张拉。(3)锚筋体防腐：锚筋体自由段的防腐与隔离应严格按照设计要求施做。锚筋体防腐与隔离一般采用首先刷防锈油漆，然后涂脱水黄油，最后外套塑料套管处理。85 防护工程（替换3、（3））锚筋体自由段的防腐与隔离应严格按照设计要求施做。当前锚筋体防腐与隔离一般采用首先刷防锈油漆，然后涂脱水黄油，最后外套塑料套管处理。刷防锈油漆要刷盖均匀，不见黑底，待油漆干洁后方可进行下道工序。涂脱水黄油要求完全覆盖和填充锚筋材料与外环层之间的空间。外套塑料管之内端，即自由段与锚固段分界处，应缠绕胶布进行固接和密塞处理，缠绕长度伸入两侧不得小于100mm，以防止注浆时浆液进入。（对锚筋体的防腐宜采用无粘结预应力筋和压力分散型锚头等新技术，提高自由段的防腐等级，改善锚固段的工作状态。）(4)隔离支架：隔离支架应由钢质、塑料或其他对锚筋体无损害的材料制作，不得使用木质隔离支架。(5)塑料套管：塑料套管的材质、规格和型号应满足设计要求。具有足够强度，保证其在加工和安装过程中不致损坏。套管尽量避免剪断和接头，如有接头应绑接牢固并作密封处理，确保不产生拉脱和破损现象。塑料套管内径宜大于筋股外径5～10mm，确保穿套顺利、编束方便和防止张拉胀裂。塑料套管应具有抗水性和化学稳定性，与水泥砂浆和防腐剂接触无不良反应。(6)注浆管：注浆管需满足设计要求，具有足够强度，保证在注浆施工过程中注浆顺利，不堵塞、爆管或破损拉断。一次注浆管捆扎在锚筋体中轴部位，注浆管头部距锚筋体末端宜为50～100mm。若采用二次注浆，须另置注浆管。二次补充注浆管捆扎在防腐塑料套管外侧，二次高压注浆管与一次注浆管一起捆扎或采用同一管路，管口要求用胶布封堵严实，并按设计要求预留花管孔眼和安放止浆装置。(7)锚筋体长度：严格依据设计要求制作，锚固段长度制作允许误差为±50mm，自由段长度除满足设计要求外，应充分考虑张拉设备和施工工艺要求，一般预留超长1.0～1.5m。(8)锚筋体检验：锚筋体制作完成后，需对锚筋体各部件进行检查。筋股顺直完好、无死弯硬折或严重碰割损伤，排列分布与编束绑架应符合设计要求。锚筋自由段防锈漆、防腐油和各项缠绕密封措施应符合设计要求，防锈漆涂刷均匀，不见黑底；防腐油完全覆盖和填充锚筋材料与外环层之间的空间；缠绕密封牢固严实。锚筋自由段塑料套管、注浆套管、隔离(对中)支架、紧箍环、以及导向尖壳绑扎捆架应符合设计要求，塑料套管绑扎稳固密塞，具有足够强度，外观完好，无破损修补痕迹；注浆管安装位置正确，捆扎匀称，松紧适度；隔离(对中)支架、紧箍环和导向尖壳等分布均匀、定位准确，绑扎结实稳固。并且，应按锚筋体长度和规格型号进行编号挂牌，使用前需经现场监理人认可。(9)锚筋体的储存、运输与吊装：锚筋体的储存、运输与吊装应因地制宜拟定方案。组装完成的锚筋体应顺直分开，保证通风干燥。在运输和吊装过程中，应细心操作，不得损伤锚筋体及其防护介质和组成部件。(10)锚筋体安装：锚筋体入放锚孔前，应检查锚筋体制作质量，确保锚筋体组装满足设计要求，并经现场监理人认可。85 防护工程（替换3、（9））锚筋体的储存、运输与吊装：锚筋体的储存、运输与吊装应因地制宜拟定方案。组装完成的锚筋体应顺直地分开摆放在通风干燥处，露天储存或制作时，不得直接与地面接触，并应采用覆盖措施。水平运输时，各支点间距不得大于2m，锚筋体的弯转半径不宜太小，以不改变和损伤钢筋体结构为限。垂直运输时，除主吊点外，其他吊点应使锚筋体快速、安全脱钩。在运输和吊装过程中，应细心操作，不得损伤锚筋体及其防护介质和组成部件。（替换3、（10））锚筋体安装：锚筋体入放锚孔前，应检查锚筋体制作质量，确保锚筋体组装满足设计要求，并经现场监理人认可。锚孔内及孔外周围杂物要求清除干净。锚筋体长度应与设计锚孔深度相符，锚筋体应无明显弯曲、扭转现象，锚筋防护介质无损伤，凡有损伤的必须修复。入孔安放锚筋体时，应防止锚筋体挤压、弯曲或扭转，锚筋体入孔倾角和方位应与锚孔的倾角和方位一致，要求平顺推送，严禁抖动、扭转和串动，防止中途散束和卡阻。锚筋体入孔长度应满足设计要求，锚筋体安装完成后，不得随意敲击，不得悬持重物。4、注浆施工锚孔钻造完成后，应及时安装锚固体并进行锚孔注浆，原则上不得超过24小时。(1)注浆设备：注浆设备应根据设计要求采用的注浆材料、注浆方式和注浆压力，并结合实际锚固地层情况，综合确定选用相应注浆设备。(2)注浆材料：注浆材料依据设计图纸要求确定。一般宜选用灰砂比1:1～1:2，水灰比0.38～0.45的水泥砂浆或水灰比0.4～0.45的纯水泥浆，必要时可以加入一定量的外加剂。(3)原材料要求：水泥宜使用普通硅酸盐水泥，细骨料应选用粒径小于2mm的中细砂；砂的含泥量按重量计不得大于3%；砂中所含云母、有机质、硫化物及硫酸盐等有害物质的含量，按重量计不宜大于1%。拌合水中不应含有影响水泥正常凝结与硬化的有害物质，不得使用污水；永久性锚固工程不得使用PH值小于4.0的酸性水和硫酸盐含量按SO－２4计算超过水重1%的水。必要时，水泥浆中可加入控制泌水或延缓凝结等外加剂，但必须符合产品标准；水泥浆中氯化物的总含量不得超过水泥重量的1%；除二次高压注浆(劈裂注浆)和自由段二次注浆(补充注浆)外，一般不宜采用膨胀剂。(4)注浆准备：注浆准备工作除严格认真备制原材料配比和必要设备外，在注浆作业开始和中途停止较长时间再作业时，宜用水或水泥浆润滑注浆泵及注浆管路。(5)注浆浆液：注浆浆液应严格按照配合比搅拌均匀，随搅随用，浆液应在初凝前使用完，并采取措施防止浆液混入石块、杂物。注浆浆体强度不应低于20MPa。(6)一次常压注浆：一次常压注浆分为锚固段注浆和全段一次性注浆两种注浆方式，一般常采用全段一次性注浆。85 防护工程(7)二次补充注浆：二次补充注浆适用于一次常压锚固段注浆的情况，即在预应力张拉锁定工序完成之后，对锚固体的自由段进行补充，充填注浆。其优点可使施加预应力尽量传递至锚固段，但其施工工艺和工序相对复杂，非设计特殊要求情况，一般不予采用。(8)二次高压注浆（劈裂注浆）：根据设计要求，为提高锚固段的抗拔能力，宜采用二次高压注浆，即劈裂注浆。二次高压注浆的注浆材料宜选用水灰比0.45～0.5的纯水泥浆。一次常压注浆作业从孔底开始，直至孔口溢出浆液，即全段一次性注浆；一次常压注浆结束后，应将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净。对止浆密封装置的注浆应待孔口溢出浆液后进行，注浆压力不宜低于2.5MPa。对锚固体的二次高压注浆应在一次注浆形成的水泥胶结体强度达到5.0MPa进行，注浆压力、注浆数量和注浆时间可根据锚固体的体积及锚固地层情况确定，并分段依次由下至上进行。(9)注浆记录与试验：注浆作业过程应做好注浆记录。同时，每批次注浆都应进行浆体强度试验，且不得小于两组，保证满足设计浆体强度要求。(10)注浆结束：锚孔灌浆作业一般宜为孔底返浆方式注浆，直至锚孔孔口溢出浆液或排气管停止排气时，方可停止注浆。注浆结束后，应将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净。5、张拉锁定与封锚(1)张拉锁定设备：锚筋的张拉必须采用专用设备，并在张拉作业前对张拉机具设备进行标定，锚筋锁定工作应采用符合技术要求的机具。对锚杆的张拉锁定，根据设计要求，亦可使用简易张拉方式和相应锁定器具。(2)锚筋张拉：锚筋张拉应遵守下列规定。①锚斜托台座的承压面应平整，并与锚筋的轴线方向垂直。②锚具安装应与锚垫板和千斤顶密贴对中，千斤顶轴线与锚孔及锚筋体轴线在一条直线上，不得弯压或偏折锚头，确保承载均匀同轴，必要时用钢质垫片调整满足。③锚固体与台座砼强度均达到设计强度的80%以上时，方可进行张拉。（如为抽验锚孔，应在达到设计强度的条件下，待验收试验结束后进行）④锚筋张拉应按一定程序进行，锚筋张拉顺序，还应考虑邻近锚孔的相互影响。⑤锚筋正式张拉之前，应取0.1～0.2倍设计张拉力值对锚筋进行1～2次预张拉，确保锚固体各部分接触密贴，锚筋体顺布平直。⑥永久锚筋张拉控制应力不应超过其极限应力值的0.6倍，临时锚筋张拉控制应力不应超过其极限应力值的0.65倍。85 防护工程（3）锚筋锁定：锚筋张拉至设定最大张拉荷载值后，应持荷稳定10～15分钟，然后卸荷进行锁定作业。锁定使用锚具和夹片应符合技术标准与质量要求。若发现有明显预应力损失，应及时进行补偿张拉。(4)锚孔封锚：锚筋锁定后，须用机械切割余露锚筋，严禁电弧烧割，并应留长5～10cm外露锚筋，以防拽滑。最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，并按设计要求封锚处理，宜用不低于20MPa的砼封闭，防止锈蚀和兼顾美观。（替换5、（4））锚孔封锚：1）在全部工程锚索（杆）经抽样进行验收试验并符合上述有关规定和要求条件后，方可按照有关设计要求张拉锁定程序进行张拉锁定和封锚工作。对验收试验锚索（杆）一般应从1.50倍设计荷载全部退荷至零后，再重新进行张拉锁定作业之后进行封锚处理。2）锚索（杆）张拉完成后应及时对锚头进行补浆和封锚，外锚头应用与锚梁同标号的砼封头，以防锈蚀破坏。对于锚具和锚梁等空隙的补浆应作为锚头防腐的一项关键工序，要求现场监理全程旁站,补浆管应插入锚梁底面以下进行返式补充注浆,直至补浆孔溢浆为止.3)锚筋锁定后,须用机械切割余露锚筋,严禁电弧烧割,并应留长5~10cm外露锚筋，以防拽滑。最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各部分空隙，并按设计要求封锚处理，宜用不低于20Mpa的砼封闭，防止诱蚀和兼顾美观。（新增6、）锚孔验收在锚筋锁定前必须进行验收试验。1、验收试验设备和方法（1）试验设备包括张拉千斤顶、油压表、油泵和用于连接它们的高压油管，以及相关变形量测系统和固定设施。张拉设备投入正式使用前，应由具有相应资质的计量单位进行标定，且在有效期内，并应绘制压力表读书与系统出力曲线。（2）验收试验对张拉系统的精度要求一般较高，试验时对锚索施加应力和变形需要几种设备同时进行测定，如精度较高的油压表、压力传感器、千分表、游标卡尺、绕度计等。（3）验收试验应按有关规范和规定要求认真做好记录，并提交试验报告，供工程验收使用。2、验收试验的规定和要求（1）验收试验锚索（杆）数量不少于工程锚索（杆）总数的5%，且不得少于3跟。验收试验锚索（杆）孔位应在指定边坡或项目工程全部工程锚索（杆）范围内由业主、监理和设计代表根据普遍性和代表性原则进行随机抽样。85 防护工程（2）验收试验应分级加荷，起始荷载宜为锚索（杆）设计荷载的30%，分级加荷值分别为设计荷载的0.5、0.75、1.0、1.2、1.33和1.5倍，最大试验荷载不能大于锚筋承载力标准值的0.8倍。对于压力分散型锚索，要求以设计最大试验张拉荷载计算补足差异伸长量（张拉荷载）后同步张拉至锚索（杆）设计荷载的30%，则以最大差异张拉荷载作为起始荷载。（3）验收试验中，当荷载每增加一级，均应持荷稳定10min，并记录位移读数。最后一级试验荷载也应持续10min。如果在历时10min内位移超过1mm，则该级荷载应再持续50min，并在15、20、25、30、45和60min时记录其位置量。（4）验收试验中，从50%设计荷载到最大试验荷载之间所测得的总位移量，应当超过该荷载范围内锚筋自由段长度的预应力筋理论弹性伸长量的80%，且小于自由段与1/2锚固段长度之和的预应力筋的理论弹性伸长值。对于压力分散型锚索，锚固段应视为零，其自由段应分单元按实际全长计算。大量的工程实践表明，对于土质或类土质及破碎锚固地层，考虑锚孔轴向压缩与锚固段孔壁剪切变形特性，其实测上限值一般比理论上限值偏大5~10%，应具体情况情况具体分析。（5）在最后一级荷载作用下的位移观测期内，锚头位移稳定，即在历时10min内位移不超过1mm，或者2h蠕变量不大于2mm。（6）如果试验结果同时满足上述（4）、（5）两款条件，则认为验收试验锚索（杆）合格；如发现一孔试验锚索（杆）不能同时满足上述（4）、（5）款条件，则需增加抽样三孔锚索（杆）进行验收试验，直至验收试验锚索（杆）全部同时满足上述（4）、（5）两款条件，方可认为验收试验锚索（杆）合格。不合格锚孔数不得超过工程锚孔总数的5%。如果发现验收试验锚索（杆）不合格，则应及时上报监理工程师处理。4、质量检验(1)锚固工程开工前应对锚索（杆）进行性能试验（破坏性抗拔试验），以确定锚索（杆）的极限承载力，检验锚索（杆）在超过设计拉力并接近极限拉力条件下的工作性能和安全程度，以便在正式使用前调整锚索（杆）结构参数或改进锚索（杆）的制作工艺，保证施工质量；(2)进场的钢绞线（钢筋）必须验明其产地、生产日期、出厂日期、型号规格、并核实生产厂家的资质证书及其各项力学性能指标，同时必须进行抽样检验，确保其各项参数达到锚固施工要求；(3)锚索体钢绞线表面应没有损伤、没有锈蚀；(4)按设计要求选择水泥浆体材料，并对进场水泥复查力学性能；85 防护工程(5)锚索张拉前应对张拉设备进行鉴定，孔口支撑墩尺寸和混凝土强度应满足张拉要求，张拉过程中应仔细观察锚索应力的变化，如发现明显的松弛，应分析原因并采取措施；(6)压浆过程中应详细的记录水泥浆用量，一般实际用量应高于计算用量的20%，孔口应流出灰浆。如用浆量太大，应做好记录，根据实际情况，判别是否由岩层裂隙或空洞造成；(7)对锚固工程抗拔力检测试验，检测孔的选取根据普遍性和代表性的原则以及日常业主检查情况进行随机选取，一旦选取不得随意更改。抽检数量为工程锚索(杆)总数的5‰～2％。6.4.4锚索（杆）框架1、框架梁钢筋绑扎、砼浇筑(1)根据设计图纸要求，对锚孔位置及框架放线定位。(2)依据设计图纸对框架竖梁、横梁尺寸及模板厚度精确挖出竖梁、横梁肋轮廓。(3)在施工安装框架钢筋之前，先要清除框架基础底浮渣，并对梁底地基砂浆调平，保证基础密实、平整。(4)模板拼装要平整、严密、尺寸准确，符合设计要求。(5)钢筋接头需错开，同一截面钢筋接头数不得超过钢筋总根数的1/2，相邻焊接接头距离不得小于1m。(6)灌注砼前，必须将锚具中的螺旋钢筋、波纹管(宜用钢质)和锚垫板按设计要求固定在横梁和纵梁的钢筋上，方向与锚孔方向一致，摆放平整，再一起现场浇注。(7)框架应分片施工。两相邻框架接触处(横梁、顶梁)留2cm宽伸缩缝，用浸沥青木板(麻絮)填塞。2、现浇混凝土框架梁应达到设计强度的70%后，方可进行锚索张拉。3、锚索框架梁砼的检验应满足下列要求：(1)预留（埋）孔位、孔径和倾角等应符合施工图设计要求。(2)锚斜托的承力面应平整，且与锚索受力方向垂直。(3)锚索框架梁强度满足设计要求，外观顺直、美观，无麻面。(4)锚索框架梁允许偏差和检查方法如下表：框架梁的允许误差和检查方法序号检查项目规定值或允许偏差检查方法1孔距偏差±50mm每20m用经纬仪检查3点2孔口高程±100mm每20m用水准仪检查3点3锚索轴线误差±3°查施工记录，每20m查2根4框架地梁砼强度满足设计要求每个工点取3组试样试验85 防护工程5框架地梁断面尺寸满足设计要求每5根抽查1根6.5抗滑桩1、材料(1)水泥应采用速凝、早强水泥。(2)钢筋应符合设计要求。2、施工要求(1)抗滑桩开挖前准备工作①抗滑桩平面位置应按图纸放样，开挖中应核对滑面情况，如其实际位置与图纸出入较大时，应通过变更设计处理。实际桩底高程应报监理人会同设计单位现场检查确定。②整平孔口地面。做好桩区地表截、排水及防渗工作。在雨季施工时，孔口应搭雨棚。孔口地面下0.5m内应先做好加强衬砌。孔口地面上加筑适当高度的围埂。③备好各项工序的机具器材和桩孔内排水、通风、照明设备。④设置好对滑坡变形、移动的观测设施。⑤做好作业人员的安全防护技术措施。在井口竖立吊架（三角架或摇头扒杆），供开挖过程出渣使用，起吊高度超出井口3m以上的，需于井口设一转向滑轮来改变拉力方向，防止吊架倾覆。在井口设置供工人装卸料斗的脚踏板，在开挖到一定深度后，宜将井口封闭，防止人员掉入孔内。⑥在滑体和建筑物上建立位移和变形观测标志，防止施工期间的突发事故，竣工后仍应继续观测一段时期，以检验施工效果。⑦在因开挖路堑（或山坡）而引起的滑坡上采用抗滑桩治理时，为防止施工过程中滑坡体滑动，可将原土回填以平衡滑体，待防护系统完工后再将其挖除。(2)开挖①应分节开挖，每节高度宜为0.6～2.0m，挖一节应立即支护一节。围岩较松软、破碎或有水时，分节应较短。分节不应在土石层变化和滑床面处。②孔下工作人员不宜超过2人，必须戴安全帽。随时测量孔下空气污染浓度，如超过规范规定的各项污染物浓度限值三级标准时，应增设通风设施。③孔下照明必须采用安全电压。孔内照明应采用低压灯泡（36V），爆破前全部提出井外拆除。④出渣进料的升降设备，宜采用0.3~0.5t的电动卷扬机，无条件时可采用人力绞车。85 防护工程⑤井下爆破，孔深3m以内可采用火花起爆，大于3m宜采用迟发雷管电器引爆。爆破时孔口应上盖封闭，防止飞石溅出发生事故。爆破后用高压风管吹风排烟，宜采用轻便灵活的0.25W单向鼓风机。排烟后，喷水降尘，15min后方可人员下井作业。⑥井内人员上下用直径16~19mm的钢筋梯，每节长度2~4m，宽0.3~0.5m，使用时顶节插入预埋环中，其余逐级挂口，或分节扣挂于井壁预埋U型杆件上。爆破时，底部2~3节钢筋梯应吊离孔底，以免受损发生安全事故。严禁人员乘卷扬机升降，井内作业人员必须戴安全帽等防护设备。(3)支护①护壁支护，宜用就地灌注混凝土。灌注前应清除孔壁上的松动石块、浮土。②护壁厚度应符合图纸规定，如图纸未规定一般可采用200～300㎜厚。护壁应分节制作，每节1.5~2.0m。井口应高出原地面0.2~0.3m。第一节在地表处可做成锁口，以增加侧壁摩阻力防止护壁下沉。护壁不得计入桩截面内，因此在开挖时开挖断面应考虑护壁厚度。护壁厚度一般为0.2~0.3m，四周均布间距20~30cmΦ10mm钢筋网，每段直径预留20cm孔隙，以便于浇注下段混凝土。③在滑动面处的护壁应加强。在承受推力较大的护壁和孔口宜采用钢筋混凝土护壁。④护壁混凝土模板的支架可于灌注后24h拆除，开挖应在上一节护壁混凝土终凝以后进行。在围岩松软破碎和有滑动面的节段，应在护壁内顺滑坡方向用临时横撑加强支护，并注意观察其受力情况，及时进行加固。当发现横撑受力变形、破损而失效时，孔下施工人员必须立即撤离。(4)灌注桩身混凝土①灌注前，应检查桩孔断面尺寸，凿毛护壁，做好安置钢筋的放样。②钢筋笼搭接处不得设在土石分界和滑动面位置。③灌注混凝土必须连续作业，因故中断灌注，其接缝面应作特殊处理，严禁施工缝处在滑动面上。④在施工中有滑动迹象时，应加速施工进度，可采用速凝和早强混凝土。(5)桩组上或桩间支挡结构以及与桩相邻的挡土、排水、防渗等设施，均应与抗滑桩正确连接，配套完成。3、质量检验(1)开挖断面尺寸不得小于护壁厚度加桩身断面尺寸（长、宽或直径）。(2)开挖深度应达到图纸设计要求。(3)检查项目如下表:85 防护工程抗滑桩实测项目序号次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1△混凝土强度（MPa）在合格标准内每根桩至少留取一组试件2△桩长（m）不小于设计测量绳：每桩测量3△孔径或断面尺寸（mm）不小于设计探孔器：每桩测量4桩位（mm）100经纬仪：每桩测量5竖直度（mm）钻孔桩1%桩长，且不大于500测壁仪或吊垂线：每桩检查挖孔桩0.5桩长，且不大于200吊垂线：每桩检查6钢筋骨架底面高程（mm）±50水准仪：测每桩骨架顶面高程后反算6.6其他防护为了加强路基边坡的稳定性，采取以生物防护为主，工程防护为辅的边坡防护措施，对高边坡进行综合治理。深挖方路堑采用台阶式边坡型式，边坡坡率采用1:0.5，第1～3级边坡高度为3米，以上每级边坡高度为5米。平台宽度一般为3～5米，在路基边坡中部设置宽平台。防护采用工程与植物相结合的方案，侧重于平台绿化，碎落台、边坡平台植树、灌木和草，确保边坡安全可靠、耐久性。6.6.1施工前提条件（1）结构物尺寸、形状和基础标高与工程所处位置的图纸设计实际要求相符，设计图纸存在的问题已得到相关部门的回复；（2）分项工程开工报告等技术资料已报批，施工技术交底、安全交底已完成；（3）在需要施工的区域内，已按设计图纸要求对基面或坡面整修完毕；（4）施工所需各种合格材料已进场，相关配和比已确定和批准；（5）已明确现场各部位的施工管理人员、技术负责人、各班组成员、机械设备已到位，且设备状况良好；（6）已设置施工控制基线和施工水准点，施工放样已完成。6.6.2铺种草皮防护该项防护适用于稳定的、易于草木生长的土质边坡。1、施工工序网格框架浆砌前期养护准备草皮整理坡面铺草皮2、施工技术85 防护工程1）清除坡面所有石块及其他一切杂物，翻耕20~30cm，若土质不良，则需改良，增施有机肥，耙平坡面，形成草皮生长床，铺草皮前拍实坡面，并洒水湿润坡面。对网格骨架、土工格室绿化防护，应首先完成浆砌圬工施工。2）应建立绿化材料供应基地，实现因地制宜，确保种苗的适应性和规格性；在草皮生产基地起草皮前一天需浇水，起取草皮应切成30x30cm大小的方块，或宽30cm，长2m的长条形，草皮块厚度为2~3cm。为保证土壤和草皮不破损，起出的草皮放在用30x30cm的胶合板制成的托板上，装车运至施工地，长条形草皮可卷成地毯卷，装车运输。3）铺草皮应选择适宜季节，把运来的草皮块顺次平铺于坡面上，草皮块与块之间应保留5mm的间隙填入细土。铺好的草皮在每块草皮的四角用尖桩固定，尖桩应与坡面垂直，露出草皮表面不超过2cm，尖桩为木质或竹质，长20~30cm，粗1~2cm，草皮应铺过坡顶肩部100cm或铺至天沟。草皮铺好每告一段落，要用木锤将草皮全面拍打一遍，以使草皮与坡面密贴。4）草皮从铺装到适应坡面环境健壮生长期间都需要及时进行洒水，每次洒水量以保持土壤湿润为原则，每日洒水次数视土壤湿度而定，同时要加强病虫害防止，及时施肥补苗，直至出苗成坪。3、施工质量1）边坡的坡度、标高应符合设计要求，锥、护坡填土压实度应达到设计要求；2）坡面覆盖率应大于93%，病虫害发生率小于20%，绿颜色应大于85%，根系应纵横交错，大量根系扎入岩层裂隙。3）其余参见质量检验评定标准6.6.3喷播草籽防护该项工作适用于易风化的岩石边坡和不利于草类生长的坡面。1、施工工序前期养护盖无纺布喷播施工排水设施整理坡面网格框架浆砌2、施工技术1）人工整平坡面，清除所有的岩石、碎泥块、植物和垃圾，用改良土置换不利于草种生长的坡面土，厚度不小于50~75mm，并用水润湿让坡面自然沉降至稳定。对网格骨架、土工格室绿化防护，应首先完成浆砌圬工施工。85 防护工程2）在适宜种草的季节，将采用的草籽与木纤维、保水剂、粘合剂、肥料、水等物按设计比例拌和，通过喷播机均匀喷射于坡面。3）为使草种免受雨水冲失，实现保湿保温的目的，应加盖无纺布或稻草、秸秆编制席，促进草种的发芽生长。4）洒水养护用高压喷雾器使养护水成雾状均匀地湿润坡面，并保证无高压射流水冲击坡面形成径流，养护时间以坡面植被生长情况而定，一般不少于45d。养护期间加强病虫害防止，根据植物生长需要及时施肥，对稀疏无草区进行补种。4、施工质量参见质量评定标准6.6.4三维网防护该项工程适用于易风化的岩石边坡和不利于草类生长的4~5阶路堑边坡及2阶以内的路堤边坡。1、施工工序及施工技术1）路堑边坡（1）施工工序坡表处理挂网固定填土喷播揭膜坡（2）施工技术a.对坡表处理，应做到坡面倾斜一致，平整且稳定，将坡面不稳定的石块或杂物清除。b.三维网在坡项延伸80~100cm固定后，埋入截水沟或土中至少50cm，然后自上而下平铺至坡底，相邻网与网间搭接宽度不少于20cm，网紧贴坡面，无褶折和悬空现象。c.固定钉应做成“U”型钉，固定时，钉应与网紧贴坡面。d.应选用清表的耕植土填入三维网内，填土厚度一般不小于7cm，填土后坡面应平整，无网包外露、悬空和空包现象。e.在填好的土的坡面上喷播符合要求的草籽，喷播后，应用无纺土覆盖好。f.喷播后应加强管理，每天须定期喷水，在幼苗长出5cm以后，揭去土工布。2）路堤边坡（1）施工工序坡表处理回填土挂网固定喷播回填土揭膜坡表处理85 防护工程（2）施工技术及工艺a.对坡表处理，应做到坡面倾斜一致，平整且稳定，将坡面不稳定的石块或杂物清除。b.刷坡表面覆盖耕植土，人工修平并拍实坡面耕植土。c.固定钉应做成“U”型钉，固定时，钉应与网紧贴坡面。d.洒水车均匀洒水，确保水透入坡土层不小于5cm。e.在填好的土的坡面上喷播符合要求的草籽，喷播后，向土工网表面抛洒不小于1cm厚的细粒耕植土，轻耙土，确保土和草种能漏入土工网及其下的空隙中，用洒水车均匀洒水，并用无纺土覆盖好。f.喷播后应加强管理，每天须定期喷水，定期施肥，在幼苗长出5cm以后，揭去土工布。3、施工质量参见质量评定标准85 小型构造物7小型构造物7.1施工前提条件1、按第二章规定已完成相关准备工作。2、外购的圆管涵质量检测、厂商质保资料齐全，已取得监理人批准。3、分项工程开工报告已批复，施工进度计划及施工方案已批准，所需的机械设备、人员已进场，施工现场的各种标示牌齐全。4、拌和站已按《陕西省高速公路规范化建设指南》现场标准化篇要求建成，具备提供符合涵洞、通道施工所需混凝土要求的生产能力。7.2圆管涵7.2.1施工工艺流程施工工艺流程见下图测量放样基坑开挖管基砼施工涂防腐材料管节接缝处理管基砼施工管节安装管节预制涵背回填检查验收圆管涵施工工艺流程图7.2.2施工控制要点1、基坑开挖前放出基坑的开挖线，用白灰撒出做为标志，应采用机械开挖，测量人员跟随配合观测；基坑开挖至基底标高10～20cm，采用人工开挖整修。2、圆管涵管节端面应平整并与其轴线垂直，斜交管涵进出口管节的外端面，应按斜交角度进行处理。3、管节在运输、装卸过程中，应采取防碰措施，避免管节损坏。4、基坑开挖后，必须检测基底承载力，符合设计要求方可进行下道工序的施工。5、各管节应顺流水坡度安装平顺，当管壁厚度不一致时应调整高度使内壁齐平，管节必须垫稳坐实，管道内不得遗留泥土等杂物。6、对插口管、接口应平整，环形间隙均匀，并应安装特制的胶圈或用沥青、麻絮等防水材料填塞，不得有裂缝、空鼓漏水等现象。对平接管，接缝宽度10～20mm85 小型构造物，禁止用加大接缝宽度来满足涵洞长度要求。接口表面应平整，并用有弹性的不透水材料嵌塞密实，不得有间断裂缝、空鼓和漏水等现象。7、用于灌溉、水电设施的管涵，进水口管涵底标高应低于渠道标高1/4～1/5R（R为圆管涵半径）7.2.3质量要求1、洞身顺直，进出口、洞身、沟槽等衔接平顺，无阻水现象。2、帽石、一字墙或八字墙等平直，与路线边坡、线形匹配，棱角分明。3、外露砼表面平整，颜色一致。4、实测项目参见《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）7.3倒虹吸7.3.1施工工艺流程图倒虹吸施工工艺流程图7.3.2施工控制要点1、倒虹吸管施工与圆管涵的施工技术与工艺基本一致，但重点处理在管节之间的接缝处理。2、倒虹吸在填土覆盖前必须做灌水试验，符合要求后，方可填土。7.3.3施工质量倒虹吸施工质量检查项目如下表：倒虹吸实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1△砂浆强度（MPa）在合格标准内按附录F检查2△井底高程（mm）±15水准仪：测4点3井口高程（mm）±204圆井直径或方井边长（mm）±20尺量：2～3个断面5△井壁、井底厚（mm）+20，-5尺量：井壁4～8点，井底3点7.4盖板涵7.4.1施工工艺流程图85 小型构造物盖板涵施工工艺流程图7.4.2施工控制要点1、盖板涵的基坑开挖应采用机械开挖，人工配合成型。挖掘机开挖至基底标高10~20cm，人工修整基底确保不扰动基底地质土层。2、在开挖基坑时一般在基坑两侧留出临时排水沟，以降低基坑水位，以免地表水或地下水浸湿基底土质。3、基坑开挖完后应检测基底承载力，基底承载力符合设计要求的情况下，方可进行下一道工序的施工。4、对涵洞基础进行设计优化，将分离式基础变为整体式基础。5、涵洞基础与墙身，墙身与台帽连接位置增加连接钢筋。6、盖板涵的墙身施工应采用钢模,钢模数量必须满足施工需要，以确保墙身的混凝土外观满足设计要求。7、85 小型构造物盖板涵的盖板，分为预制、现浇两种施工方法。采用预制的必须严格控制预制板的长度与现场的沉降缝位置严格对应。现浇法的模板支架必须有足够的强度和刚度，沉降缝采用泡沫板隔开，浇筑时可“跳节”施工如图所示，基础、墙身、盖板沉降缝应在同一位置、上下顺直、贯通。盖板涵跳节施工示意图8、盖板砼浇筑完成后必须及时养生，同时制作两组试块与其同条件养生，强度达到设计要求时方能拆除支架。9、盖板涵沉降缝的处理均采用沥青麻絮填塞，必须塞满填实。7.4.3质量要求1、砼表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角。2、蜂窝、麻面面积不得超过该面面积的0.5%，砼表面出现非受力裂缝不得超过0.1mm。3、板的填缝应平整密实。4、盖板涵实测项目如下表：涵洞总体实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1轴线偏位（mm）明涵20，暗涵50经纬仪：检查2处22△流水面高程（mm）±20水准仪、尺量：检查洞口2处，拉线检查中间1～2处33涵底铺砌厚度（mm）+40，-10尺量：检查3～5处14长度（mm）+100，-50尺量：检查中心线15△孔径（mm）±20尺量：检查3～5处36净高（mm）明涵±20，暗涵±50尺量：检查3～5处17.5箱涵、通道7.5.1施工工艺流程图箱涵通道、涵洞施工流程图7.5.2施工控制要点85 小型构造物1、基底开挖要求见8.2.2(1)、(5)。2、在浇筑底板砼之前，应清除基底上的杂物，方可进行施工。3、底板砼强度达到设计强度的70%后，方可在底板上立模浇筑侧板及顶板。4、箱涵、通道按沉降缝的位置分成几个单元进行浇筑，以利于侧墙沉降缝处模板的加固，确保沉降缝顺直。5、箱涵、通道的侧墙及顶板模板架设支架一般采用门型支架或碗扣式支架搭设，以保证有足够的强度和刚度。对于现浇模板拉杆，应采用PVC套管，拆模后拉杆应予以拨除。6、内模板的接缝采用腻子处理，模板接缝应平整、严密，严格要求选用大型钢模板，减少拼接缝，保证外观质量。7、沉降缝必须按图纸规定填塞嵌缝或采用监理人批准的加氟化纳等防腐掺料的沥青浸过的麻絮或纤维板紧密填塞，和用有纤维掺料的沥青嵌缝膏或其他材料封缝。8、沉降缝处应加铺抗拉强度较高的卷材，如沥青玻璃纤维布或油毡，加铺的层数及宽度按图纸布设。9、箱涵、通道砼顶板侧板外表面上在填土前应涂刷沥青胶结材料，以形成防水层。7.5.3施工质量要求（见7.4.3）7.6小型构件预制7.6.1场地建设按《高速公路施工技术指南》文明工地分册要求建设。7.6.2按照小型预制构件设计尺寸及要求，由专业生产厂家制作塑料模具的各种钢模母胎。7.6.3水沟、电缆沟槽盖板及路沿石等必须采用预制方式。85 路基整修与路床交验8路基整修与路床交验8.1路堤整修8.1.1施工前提条件1、按照质量标淮要求全面检测路基现状，对检测发现的局部缺陷进行整修、处理。2、承包人应编制整修计划和方案报监理人审批，在批复后方可实施路基整修工作。8.1.2施工工序1、工序内容本项工作内容包含以下工序：路基全面检查、编制整修计划和方案、路堤顶层整修、路堤边坡整修、路基排水沟整修、线外排水系统连通及其他有关环保措施的实施。2、路堤整修工艺流程图见下图路基全面检查编制整修方案和计划路堤顶层整修监理人审批平整度、横坡整修路堤边坡整修路基排水沟整修线外排水系统连通其他相关工程整修路堤交验路堤防护路堤整修工艺流程图8.1.3整修操作要点1、填土路堤应用机械刮土或补土的方法整修成型，配合压路机机械碾压，当铲下的土不足以填补凹陷时，应采用与路基表面相同的土质填平夯实。石质路基表面应用石屑嵌缝紧密、平整，不得有坑槽和松石,不得薄层贴补。2、整修坡面需将超宽路基采用机械粗刷，人工刷坡到位。当坡面填土不足或边坡受雨水冲刷形成冲沟和坍塌缺口时，应自下而上将边坡挖成台阶，分层填补、夯实，再按设计坡面刷坡。3、各种水沟的纵坡、断面尺寸应按设计图纸要求进行检查，采用人工进行整修使沟底平整，排水通畅，不得随意用土填补沟面缺损部位。85 路基整修与路床交验4、通道、涵洞洞内清理及涵洞进出水口施工完善、排水顺畅。8.1.4施工控制要点1、测量放样，洒白灰标示出路堤两侧超填宽度，路堤顶面纵横向坡面高程采用埋砖法控制。2、填土路堤两侧超填的宽度应予切除，如遇边坡缺土，必须挖成台阶分层填补夯实。3、边沟整修应挂线进行，如遇边沟缺损，不得用土贴补。4、修整的路基表层厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。5、检查临时排水、永久排水设施是否设置、有效。6、路基修整完毕后，堆弃在路基范围内的施工垃圾应予清除。8.1.5施工质量要求1、路堤的顶面路拱、宽度、线形符合图纸要求，表面平整、密实、无坑洼，曲线圆滑，边线顺直。2、路堤边坡坡度应符合图纸要求，坡面平顺稳定，不得亏坡，护坡道整齐稳定。3、边沟、排水沟沟底无阻水、积水现象，临时排水设施与现有排水沟、渠连通。8.2路堑整修8.2.1路堑整修工艺流程图路基全面检查编制整修方案和计划截水沟整修监理人审批平整度、横坡整修路基排水沟整修线外排水系统连通路堑边坡整修路床顶层整修坡面修整路堑防护路堑交验路堑整修工艺流程图85 路基整修与路床交验8.2.2整修操作要点1、深路堑边坡整修应按设计要求的坡度，自上而下进行刷坡，不得在边坡上覆土贴补。2、在整修加固的坡面时，应预留加固位置。当边坡受雨水冲刷形成小冲沟时，应将原边坡挖成台阶，分层填补、夯实。如填补的厚度很小（10cm～20cm），而又是非边坡加固地段时，可用种草整修的方法以种植土填补。3、各种水沟的纵坡、断面尺寸按设计图纸要求进行检查，采用人工进行整修，使沟底平整，排水通畅，不得随意用土填补沟面缺损部位。4、路堑边沟施工完成后,应对碎落台进行填土整平,按设计要求进行绿化。5、石质路堑边坡，应按设计坡比整修，坡面的上的松石、危石必须及时清除。8.2.3施工控制要点1、测量放样，对于土质或软石边坡可用人工或机械清刷，对于坚石和次坚石，可使用炮眼法、裸露药包法爆破清刷边坡，同时清除边坡上的危石、松石。2、路堑边坡如出现过量超挖，应用浆砌片石填补超挖坑槽。3、土质路床顶面标高超出设计部分应用平地机刮除，石质路床顶面标高超出设计部分应用人工凿平，超挖部分应按照与原路床相同的材料回填并碾压密实稳固。4、边沟整修应挂线进行，如遇边沟缺损，不可随意用土贴补；沟底凸出部分，人工修平。5、修整的路基表层厚150mm以内，松散的或半埋的尺寸大于100mm的石块，应从路基表面层移走，并按规定填平压实。6、路基修整完毕后，堆弃路基范围内的施工垃圾应予清除。8.2.4施工质量要求1、平面几何尺寸及线位高差的质量要求同路堤整修。2、外观质量要求(1)路基的路床顶面路拱、高程、宽度、线形应符合图纸要求，表面平整、密实、无局部坑洼，曲线圆滑，边线顺直。(2)路堑边坡坡度不低于图纸要求，坡面平顺稳定，不得亏坡。石质边坡还要求无险石、悬石和浮石。(3)边沟、截水沟、排水沟沟底无阻水、积水现象，排水良好。临时排水设施与现有排水沟、渠连通。8.3路床交验85 路基整修与路床交验1、路面施工单位进场后,建设单位、监理单位应督促路基施工单位及时进行路基交验，并向路面施工单位移交核验合格的路床。2、所移交的路床段落内的边坡防护、桥涵、隧道、绿化以及附属工程均应全部完成。3、路床移交须在路基施工单位自检合格，监理单位复核无误及质量监督部门抽检合格后进行，应由监理单位、路基和路面施工单位、业主四方代表参加签字确认。移交过程中发现的问题应按规范和设计要求处理到位。4、应按《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）所规定的检查项目、方法、频率和设计要求对路基土建工程进行核验，对主线渐变段、主线弯桥、互通区匝道等特殊路段的外型尺寸和高程、台背回填质量、路基路面排水系统的衔接、伸缩缝预埋钢筋及搭板、过渡段等进行重点检查。85 监测与观测9监测与观测9.1软基工程观测9.1.1沉降与稳定监测与观测的适用方法和范围见下表：监测范围表观测项目仪表名称观测目的地表沉降观测地表型沉降计（沉降盘）用于沉降管理。根据测定数据调整填土速率；预测沉降趋势，确定等载预压卸载时间；提供施工期间沉降土方量的计算依据地表水平位移及隆起量地表水平位移桩（位移边桩）用于稳定管理。检测地表水平位移及隆起情况，以确保路堤施工的安全预稳定地下土体分层水平位移量地下水平位移计（测斜管）用于稳定管理与研究。用作掌握分层位移量，推定土体剪切破坏的位置，软土指标较差，填土较高，填方路基在施工过程中易失稳时采用。9.1.2观测点的设置如图所示。观测点的位置、数量及埋设按设计或合同文件要求布设。软基处理沉降盘、测斜管、位移观测埋设9.1.3在施工期间应严格按设计或合同文件要求同步进行沉降和稳定的跟踪观测。一般填筑一层应观测一次；如果两次填筑时间较长时，应至少3天观测一次。路基填筑完成后，堆载等载预压期间应视地基稳定情况而定，一般每半月或每月观察一次，直至等载预压期结束。当路基稳定出现异常情况而可能失稳时，应立即停止加载并采取果断措施，待路基恢复稳定后，方可继续填筑。每次观测均应按规定格式作好记录，并及时整理、汇总观测结果，以指导施工，做为相关单位评估依据。9.1.4施工中路堤填筑速率应满足以下检测结果要求：1）填筑时间不小于地基抗震强度增长需要的固结时间。2）路堤中心沉降量每昼夜不得大于10~15mm，边桩位移量每昼夜不得大于5mm。9.1.5卸载时间确定要求推算的工后沉降量小于设计容许值，同时要求连续2个月观测的沉降量每月不超过5mm方可卸载开挖路槽并开始路面铺筑。85 监测与观测9.2路堑边坡或滑坡监测9.2.1沉降与稳定监测与观测的适用方法和范围见下表：边坡监测方法观测项目监测方法监测目的地表沉降量全站仪、光电测距仪观测地表位移、变形发展情况水准仪标桩、直尺或裂缝计观测裂缝发展情况地下位移监测测斜仪探测相对于稳定地层的地下岩体位移，证实和确定正在发生位移的构造特征，确定潜力在滑动面深度，判断主滑方面，定量分析评价边（滑）坡的稳定状况，评判边（滑）坡加固工程效果地下水位监测人工测量观测地下水位变化与降雨关系，评判边坡排水措施的有效性支档结构变形、应力测斜仪、分层沉降仪压力盒、钢筋应力计支档构造物岩土体的变形观测，支档构造物与岩土体间接触压力观测9.2.2观测点的位置、数量及埋设按设计或合同文件要求布设。9.2.3在施工期间应严格按设计或合同文件要求同步进行沉降和稳定的跟踪观测。一般要求施工期每三天观测一次，雨季期间加密，施工结束后前三个月，每周观测一次，雨季期间加密。三个月以后每月观测一次。观测资料应及时收集整理和汇总分析，以指导施工和提供相关单位的评估依据。9.3高路堤稳定和沉降观测9.3.1沉降与稳定监测与观测的适用方法和范围见下表：高路堤监测方法观测项目仪具名称观测目的地表水平位移量及隆起量地表水平位移桩（边桩）用于稳定监控，确保路堤施工安全和稳定地下土体分层水平位移量地下水平位移计（测斜管）用于稳定监控和研究，掌握分层位移量，推定土体剪切破坏位置，必要时采用路堤顶沉降量地表型沉降计（沉降板或桩）用于工后沉降监控，预测工后沉降趋势，确定路面施工时间9.3.2观测点的设置如图所示，数量及埋设按设计或合同文件要求。高填方路基位移观测埋设85 监测与观测高填方路基测斜管埋设位置9.3.3在施工期间应严格按设计或合同文件要求同步进行沉降和稳定的跟踪观测。在观测过程中，如出现异常情况，应立即进行检查，处理完毕后，方能继续观测。一般要求施工期每三天观测一次，雨季期间加密，施工结束后前三个月，每周观测一次，雨季期间加密。三个月以后每月观测一次。在观测过程中，如出现异常情况，应立即进行检查，处理完毕后，方能继续观测。每次观测均应按规定格式作好记录，并及时整理、汇总观测结果。观测成果应及时整理，将作为工程验收的资料归档。9.4预应力锚固工程9.4.1沉降与稳定监测与观测的适用方法和范围见下表：预应力锚固监测预应力锚杆工作阶段监测内容监测项目施工阶段锚杆体锚杆工作状态及锚杆的施工质量锚杆张拉力；锚杆伸长值；预应力损失锚固对象加固效果被锚固体的位移及变化工程运营阶段锚杆体锚杆的工作状态预应力值变化锚固对象锚固工程安全状况被锚固体的位移及变化9.4.2观测点的位置、数量及埋设按设计或合同文件要求。9.4.3一般情况下,锚杆张拉锁定后第一个月内每日观测一次；2~3个月内每周观测一次；4~6个月内每月观测3次；7个月~1年内每月观测两次；1年以后每月观测一次。在观测过程中，如出现异常情况，应立即进行检查，处理完毕后，方能继续观测。观测成果及时整理，第一年内的观测成果将作为工程验收的资料。9.4.4坡体位移监测在路堑高边坡防护加固工程施工过程中一般都要求对其坡体进行变形控制与监测，以便进行动态设计和确保施工安全，以检验工程效果。高边坡的坡体位移监测方法一般可分为简易观测法和专业仪器监测法，对于一般的高边坡均要求实施简易观测，简易观测由承包人、监理人共同完成；对于重点复杂的路堑高边坡或滑坡病害除要求采用简易观测外，还必须对其坡体变形进行专业仪器监测，专业仪器监测采用钻孔测斜仪监测，要求委托有资质的单位承担。坡体深部位移监测期限一般一年以上，其监测周期为每月一次，雨季或坡体变形较大等特殊情况与要求应加密监测，遇有坡体变形不稳定应延长监测期限，直至坡体稳定、变形终止或在安全的限值范围内。85 监测与观测以上路基施工过程的监测与观测工作,除一些相应简单的可用简单仪器进行观测外，施工单位应委托有相应资质的单位进行监测与观测。85 取、弃土场10取、弃土场10.1取土场10.1.1取土时应注意环境保护,取土后的裸露面应按设计采取土地整治或防护措施。风景区或有特殊要求的施工地段，应按设计要求及时配套完成环保工程。10.1.2取土场原地面属于耕地种植土，应先挖出堆置一边备用，工程完工后，恢复植被。10.1.3路线两侧的取土场，应按设计规定的位置设置，取土深度根据用土量和取土场面积确定。取土场应有规则的形状及平整的底部，不积水，边坡应设计坡率修整。10.1.4当设计未规定取土场位置或贮土量不足另寻土源，集中取土时，土质应符合路基填筑要求，同时考虑经济合理和利用荒山、山地的可能性，兼顾农田、水利、鱼池建设和环保规划进行布置，力求少占用农田。10.2弃土场10.2.1弃土场应符合设计要求并及时完成防护工程。10.2.2路基弃土应堆放规则，按设计要求进行整平碾压，不得任意倾倒，并按设计进行排水、防护和绿化施工。10.2.3弃土场的位置与高度应保证路堑边坡、山体和自身的稳定，不得影响附近建筑物、农田、水利、河道、交通和环境等。必要时应加设挡护和排水措施。10.2.4弃土堆不设置在堑顶上方。10.2.5弃土场表面应覆盖不少于80cm厚的土，以便恢复植被。10.2.6弃土场的选择应符合下列要求：1、严禁在岩溶漏斗、暗河口、泥石流沟上游及贴近桥墩、台弃土、弃渣。2、沿河岸或傍山路堑的弃土，不得弃入河道、挤压桥孔或涵管口、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷，必要时应设置挡护设施。3、严禁向江、河、湖泊、水库、沟渠弃土、弃渣。85 取、弃土场11附则在实施过程中，根据实际情况进行修改、补充和完善。85'